Карниз дома что это такое: Устройство карниза крыши: конструктивные особенности и монтаж

Устройство карниза крыши: конструктивные особенности и монтаж

Возведение крыши предполагает проведение ряда масштабных работ, которые достаточно ответственны и требуют кропотливого подхода. К их числу можно отнести, к примеру, устройство стропильной системы или кровельного пирога. Однако установка крыши на этом не завершается, так как следом приходит черед столь же важных, но более мелких мероприятий.

Чтобы полноценно защитить кровлю, стены и пограничное с фундаментом пространство, нужно разобраться, что это такое карниз крыши здания и для каких целей он служит.

Для чего нужен карниз крыши дома ↑

В архитектуре карнизы для дома (фото ниже) определяются как элементы кровельной конструкции, которые выступают за плоскость фронтальных стен и защищают их таким образом от воздействия атмосферных осадков. Свес карниза не дает проникнуть влаге и холоду в подкровельное пространство при сильном ветре.

Однако защитная не единственная функция, которую выполняет кровельный карниз. Под ним удачно скрываются малопривлекательные элементы несущей конструкции, а эстетичная обшивка придает крыше привлекательность.

Этот элемент обеспечивает дополнительную вентиляцию. Устройство принудительного воздухообмена на свесах кровли полностью безопасно, поскольку через данный воздуховод не может проникнуть ни грязь, ни влага. Существует несколько вариантов устройства вентиляции. Самый простой из них – зазор между стеной и свесом. Можно также установить решетки в профили обшивки или перфорированный материал при использовании софитов. Вентиляция через наружные карнизы помогает справиться с конденсатом, скапливающимся на верхних уровнях строений, к примеру, в банях или двухэтажных домах.

Карнизы зданий фактически продолжают крышу, поэтому помимо защиты кровли от разрушительного воздействия влаги. Устройство этой конструкции придает ей необходимую жесткость.

Карнизный свес кровли, как видно на фото, дополнительно поддерживает водосток, причем это касается как внутренней, так и наружной системы.

Конструкция ↑

Под карнизом кровли фактически поминают часть стропильных ног, выступающую за границы фасада здания. Иначе говоря, это свешенный наружу участок крыши.

В идеале его длина должна равняться 0,5–0,6 м. Если кровельная конструкция не позволяет обеспечить такую ширину свеса крыши, то прибегают к принудительному удлинению стропил, используя для этого кобылки.

Устройство карнизов и свесов возможно в двух основных вариантах:

• простые;
• с выносом.

Рекомендуем

Многие рекомендуют выбрать для устройства первый вариант. Во-первых, выполнить вынос карниза сложнее и, во-вторых, он может создать определенные неудобства – шумового фона, которым обычно сопровождается сильный ветер.

Фронтальные и боковые карнизы: преимущества и недостатки ↑

По месту расположения свесы делят на фронтальные и боковые. Устройство карниза крыши для каждого вида имеет определенные отличия.

• Фронтальный. Он необходим для защиты фасадной части дома. Свес образуется боковыми краями наклонных кровельных скатов, поэтому на вальмовой крыше, имеющей четыре ската, таковой отсутствует.

Свес можно выполнить совместно со стропилами. Чтобы внешние стропила имели основу, необходимо вынести за стены несущие элементы, скажем, опорный коньковый брус и горизонтальные перекладины. Желательно, чтобы сечения горизонтальных брусков и стропил совпадали. Затем с торцов закрепляют карнизную доску.

Полученная конструкция будет достаточно надежной, чтобы обеспечить значительный вынос свеса (а он может в этом случае достигать 1 м) даже для кровель с тяжелым покрытием типа натурального шифера или керамической черепицы.

Еще один вариант устройства свеса на выпуске обрешетки. При этом стропила не выводятся за фронтонные стены. Этот вариант устройства больше подходит для покрытий из металлочерепицы, ондулина, битумной черепицы или других легких кровельных материалов. Фронтальный свес не должен быть слишком большим, чтобы избежать возможных прогибов. Обычно ширина карниза в этом варианте не более полуметра.

• Боковой. Свес оформляют за счет стропил, выступающих за стены дома. Его глубина составляет порядка 0,5–0,7 м и рассчитывается индивидуально для каждого конкретного здания в зависимости от таких параметров дома, как его высота и ширина отмостки, а также климатических особенностей местности.

Важно

Ширина карнизного свеса крыши может быть и больше, но никак не меньше. Устройство свеса кровли, меньшего по размеру, стандартное, принесет хозяевам массу неудобств. Если не обеспечить ветрозащиту стены на должном уровне, то она намокнет от косых дождевых струй.

Эффективность функционирования кровли во многом обусловлена качеством обустройства карниза.

Виды по форме ↑

• Укороченные. Это идеальное решение практически для всех типов крыш, включая нестандартные: шале, мансардные и другие.
• Коробочные. Устройство карниза крыши возможно на одно- или двухскатной, а также на вальмовой конструкции. Необходима внутренняя обшивка рубероидом и теплоизоляционным материалом.
• Подшитые. Это одно из возможных вариантов устройства для двухскатных и вальмовых крыш. Это доски, которыми обшивают выступающие стропила. Эти свесы можно подшивать как по вертикали, так и по горизонтали. Чаще всего их устанавливают на фронтон.
• Неподшитые. Они представляют собой продолжение скатов, поэтому составляют единое целое с кровельной поверхностью. Применимы для скатных и вальмовых крыш. Конструкцию не нужно дополнительно облицовывать.

Устройство ↑

Основные типы устройства ↑

• Заподлицо. Концы стропильных ног не выходят за пределы несущих стен. Принудительное удлинение выполняют за счет сливной доски, закрепленной горизонтально к краю стропильных брусьев. На ней в дальнейшем будут установлены водосточные желоба. Для деревянного дома длина свеса должна превышать 55 см, для кирпичного – он может быть чуть короче.
• Такая конструкция имеет существенный недостаток, поскольку не позволяет полноценно защитить верхние участки стен от разрушения под воздействием влаги и низкой температуры.
• Закрытого типа. Подходит для стропил, на выступающей части которых с внутренней стороны имеются специальные пазы. Они нужны для фиксации элементов обшивки. Такой свес нужно обеспечить вентиляцией, особенно если на крыше обустроен теплый чердак.
• Открытый. Самый востребованный вариант в частном строительстве. Длина свеса варьируется в промежутке 50–60 см. При их устройстве желоба водостока проходят по его верхней кромке.
• Фронтонный. Здесь в принципе нет ограничений, все зависит от дизайнерской мысли. Единственное обязательное требование – обшить незащищенную поверхность карнизного свеса.

Рекомендации по установке ↑

Это, как правило, заключительный элемент в строительстве. Именно по этой причине нужно сначала позаботиться о наружном утеплении стен. В противном случае часть стены, оставшаяся под коробом, останется неутепленной, и она может промерзать.

Способ крепления зависит от материала стен.

• Карниз деревянного дома крепят на специально врезанные кронштейны. Доски для конструкции обрабатывают антипиренами и средствами биозащиты. Первую доску выбирают примерно на 30–50 мм шире остальных. Фактически она выступает в качестве капельника, который препятствует попаданию воды на нижнюю поверхность обшивки.

Можно просто обшить концы балок. Если стропила по длине не превышают пределы стен, их следует нарастить кусками досок.

• При оформлении кирпичного здания создают профили, выполненные из штукатурки. Слой ее достаточно тонкий – не более 50 мм, поэтому раствор наносят на заранее подготовленную конструкцию. Это может быть:

• каркас из дерева;
• специальный выступ из кладки;
• каркас из металла, армированный сеткой.

Для деревянного каркаса выбирают доски, имеющие двойную окантовку. Профильную доску располагают под углом в 45˚, чтобы правильно состыковать ее с углом.

После окончания монтажа отштукатуренную конструкцию можно декоративно отделать: покрыть ее гранитной или мраморной крошкой, кварцевым песком либо битым стеклом.

Штукатурка под декоративным слоем имеет три слоя:

• обрызг из жидкого раствора для повышения адгезии штукатурки с основанием;
• грунтовка;
• лицевой.

Свес нужно правильно закрепить, чтобы он не повредился в процессе эксплуатации, к примеру, под весом снежных масс.

Важно

Устройство карниза нужно проводить грамотно, чтобы он надежно защищал верхнюю часть несущих стен и окончания стропил. Даже недостаточная длина кровельного свеса может стать причиной разрушения кладки кирпичного дома или верхних венцов деревянного сруба.

Нужно позаботиться и том, чтобы дом приобрел привлекательный и законченный вид.

© 2021 stylekrov.ru

Карниз крыши. Карнизные материалы — СК Мир домов 62

Мы не только комплектуем свои дома, но и продаем качественные строительные материалы напрямую от производиетелей! Консультации по тел. +7 (910) 908 05 01

Строительство крыши – кропотливый процесс, состоящий из нескольких этапов, каждый из которых требует к себе пристального внимания. После завершения основных работ наступает черед менее масштабных, но не менее важных конструктивных элементов: устройства и подшивки карнизов. Для начала разберем, что такое карниз крыши, из чего он состоит и так ли необходим на самом деле.

В архитектуре карнизом именуется деталь конструкции, выступающая за границы стен здания и оберегающая их от воздействия снега, дождя, проникновения сырости в подкровельное пространство. Помимо защитной функции карниз также придает крыше особую эстетическую индивидуальность, закрывая внутренние составные элементы стропильной системы.

Карнизы: классификация и основные виды

Строительство домов ведет свою историю на протяжении многих веков, при этом каждый старается привнести какое-то новое и более современное дополнение, способное улучшить и облегчить процесс возведения жилища. Среди огромного многообразия свесов наиболее частое применение нашли следующие разновидности:

• подшитые, применяемые при устройстве двускатных и вальмовых крыш;
• неподшитые свесы – наиболее распространенный вариант, используемый для вальмовой и скатной кровли дома;
• коробчатые карнизы – применяются при возведении ломаной и односкатной кровли;
• укороченные свесы – универсальный вариант для любого типа конструкции.

Карниз крыши – это своего рода продолжение кровельного покрытия, а значит, тип свеса необходимо правильно подобрать, принимая во внимание состав кровельного «пирога» и климатические особенности той местности, в которой осуществляется строительство дома.

Устройство карниза крыши весьма разнообразно и подразделяется на следующие основные категории:

1. Карнизный свес, выполненный заподлицо. В этом случае стропила не выводятся за границы стен, а по их краю крепится горизонтальная сливная доска, к которой впоследствии монтируются водосточные желоба. Недостаток данных свесов в отсутствии защиты верхних элементов стены от влаги.
2. Свес открытого типа – широко применяется в частном строительстве. Водосточная система крепится к верхним кромкам стропил или по их нижнему краю.
3. Свес закрытого типа. Выступающие концы стропил закрываются карнизом, имеющим специальный паз для крепления софита с внутренней стороны. При наличии утепленного чердака такой карниз должен обладать вентиляционными отверстиями.
4. Фронтонный свес. Устройство карниза кровли в этом случае полностью зависит от фантазии дизайнера и может, как выступать за границы стен, так и устраиваться заподлицо. Выступающая область кровли подлежит обязательной подшивке, ширина которой должна быть не менее 50 см.

Длина карнизных свесов различна для каждого типа постройки и погодных особенностей региона. Так, для деревянных домов она берется от 55 см, для панельных и кирпичных – до 55 см. Минимальной величиной считается 40 см, максимальная может достигать 120 см.

Характеристика карнизных свесов

Работа по сооружению карниза крыши является не самой сложной задачей и ее вполне можно выполнить самостоятельно. Главное – понять и разобраться с основными видами конструкции карнизных свесов, среди которых выделяют два варианта:

• фронтальный, представляющий собой выступающие наклонные края скатов крыши, которые служат защитой фронтона здания от атмосферных осадков. Их длина может достигать одного метра;
• боковой – это свесы длиной до 60 см, расположенные по бокам строения.

На величину карнизного свеса оказывает влияние ширина отмостки фундамента и высота здания. Чем выше строение, тем соответственно длиннее должен быть карниз.

При отсутствии у стропильной системы выступов, выходящих за пределы стен дома, стропильные ноги дополнительно наращивают обрезками бруса, после чего к ним прикрепляют карнизную доску. Необходимо помнить, что устройство карнизов крыши направлено на обеспечение защиты и долговечности фронтона дома, вот почему так важно правильно рассчитать необходимую ширину свеса. Во избежание попадания влаги, а также для придания крыше эстетичного вида нижние края свесов обшиваются досками или другим материалом.

Делаем карнизный свес своими руками

Правильно смонтировать карниз кровли – задача, выполнение которой возможно при наличии технических навыков строительства, необходимого инструмента и соблюдения требований техники безопасности. Следует помнить, что обшивка карнизного свеса скатной кровли базируется на использовании стропил, а порядок работ зависит от выбранного отделочного материала и способе его крепления.

Фронтальные карнизы образуются путем выпуска конькового бруса на нужную длину. На коньке и нижней выступающей доске закрепляется натянутый шнур, по которому обрезаются выступающие концы досок. Далее к поперечным доскам и выступающему торцу конькового бруса прибивается карнизная доска, называемая ветровой. Укладка кровельного материала производится на полученную длину свеса одновременно с общим настилом на кровлю. Аналогичным образом параллельно стене здания обрезаются выступающие за стены края стропил.

Следующий этап – установка карниза крыши из металлических профилей или обрезной доски. В зависимости от того, чем планируется делать подшивку свеса, соответственно выбирается и сам материал для карниза. Так, сайдинг подшивается на виниловые или металлические профили, а деревянная вагонка – на древесный каркас.

Перед тем как сделать карниз крыши, следует определиться с видом карнизной коробки, которая может быть:

• вертикальной – в этом случае обшивка производится по стропилам, выступающим за грань стены. Данный метод используется лишь в случае небольшого уклона кровли;
• горизонтальной – короба одним краем крепятся к доске, расположенной в стыке стены дома и стропильных ног, другим к нижней точке стропил.

Подшивка карнизного свеса производится под прямым углом к стене здания и выполняется из таких материалов, как древесина, сайдинг, вагонка, софит.

Выбор подшивочного материала: на что обратить внимание?

Правильно подшитый карниз обладает не только привлекательным внешним видом, но также надежно защищает подкровельное пространство от проникновения ветров, холода и влаги. Вот почему к выбору материала для подшивки следует подходить с особой тщательностью. Итак, сегодня наиболее востребованными являются:

• Древесина хвойных пород: лиственница, сосна, ель. Толщина досок должна находиться в пределах 17-22 мм. Во избежание возможной деформации доски должны иметь оптимальную влажность, вот почему перед началом работ их хранят на улице. Перед подшивкой древесина подвергается антисептической обработке для предотвращения возгорания и гниения. Короткие доски, укладываемые перпендикулярно стене, крепятся по краям, в то время как длинные закрепляются к коробке параллельно стене с шагом в метр. Между подшивочными досками следует делать зазор в 1-2 см для создания вентиляции.
• Сайдинг – более прочная разновидность пластиковой вагонки. Виниловый сайдинг – бюджетный вариант, не обладающий достаточной практичностью в эксплуатации. Металлический сайдинг более прочен и стоит гораздо дороже, однако из-за склонности к коррозии срок его службы относительно недолог.
• Вагонка ПВХ – доступный материал, который имеет больше недостатков, чем достоинств. Под воздействием дождя, снега и солнца она быстро тускнеет и теряет нарядный вид; отсутствие отверстий для вентиляции оказывает негативное влияние на проветривание подкровельного пространства.
• Софиты – модный вариант подшивки карниза крыши, в конструкцию которого уже заложены перфорированные вентиляционные отверстия. В отличие от сайдинга софиты экологически безопасны и обладают повышенной устойчивостью к механическим воздействиям. Достоинствами данного материала являются долговечность, эстетичный внешний вид и простота монтажа, благодаря чему его установку можно легко делать своими руками.

Подшитые древесиной карнизные свесы необходимо обрабатывать каждые 3-5 лет специальными защитными составами. Это позволит надолго сохранить эксплуатационные свойства и первозданный вид подшивки.

Правильное и надежное устройство карниза крыши поможет избежать деформации конструкции даже под негативным воздействием тяжелых снежных покровов. Широкой популярностью в последнее время пользуются системы антиобледенения карнизов и водостоков крыши, суть которых состоит в прокладывании греющих кабелей через водостоки и перед карнизом. Благодаря этим манипуляциям в зимнее время на свесах не скапливается лед, оказывающий значительную нагрузку на кровлю.

Продлить «жизнь» кровельной конструкции поможет грамотно смонтированная вентиляция. К основным элементам вентиляции относятся врезанные в подшивку свесов решетки, зазоры и щели между подшивочным материалом и несущими стенами.

Монтируем карниз частного дома

Путешествуя по России, вы можете убедиться, что везде карнизы у домов разные. Например, в Кулунде (Телеутской степи), что в Алтайском крае, крыши деревенских дома принято строить практически без карниза. Через 400 километров, в пригороде Новосибирска вы увидите совсем другую картину. Здесь крыши сельских домов как шляпы у грибов — настолько длинные у них карнизные отвесы. Вообще-то строительная наука отрицательно относится к крышам без карнизов. С читается, что карнизы должны защищать верхнюю часть стен от осадков. Если свесы короткие или их вообще нет, то стены постепенно разрушаются, как кирпичные, так и деревянные. А если деформируются верхние ряды кирпичной кладки или верхних венцов, то меняется и геометрия всей кровли. Возможно ее обрушение. С другой стороны длинный свес при снежной зиме может обрушиться, если накопит кучу наледи. Таким образом, чем снежнее ваша зима, тем короче должен быть свес карниза вашего дома. Либо отвес должен быть усилен таким образом, чтобы карниз выдержал любую тяжесть льда и снега.

Об этом и статья, с которой вам стоит ознакомиться, прежде чем решить, каким должен быть карниз у вашего дома?

Монтаж карнизных свесов кровельного покрытия

Карнизный свес являет собой элемент кровельной конструкции, который выступает за границы стен здания. Он предназначается для обеспечения защиты от различных атмосферных осадков загородного дома либо дачи и всего пространства, которое прилегает к фундаменту.

Виды свесов крыши и принципиальная схема подшивки.

Список инструментов и материалов, которые понадобятся для того, чтобы произвести монтаж карнизных свесов кровельного покрытия:

• специальные кронштейны-шаблоны из профилей;
• доски, просмоленные либо обработанные антисептиком;
• декоративная сквозная резьба;
• тес;
• доски;
• декоративная штукатурка;
• металлический каркас;
• сетка;
• шаблоны профильной доски с двойной оковкой;
• гранитная либо мраморная крошка, размельченное стекло, кварцевый песок, слюда;
• шпунтованная доска либо виниловый сайдинг;
• листы оцинкованной стали;
• дрель;
• листовой алюминий;
• древесина хвойных пород.

Вернуться к оглавлению

Общая информация об устройстве свесов крыши

В домах, которые выполнены из дерева, обустройство свесов происходит путем прибивания либо врезки специальных кронштейнов-шаблонов из профилей по периметру всех четырех фасадов при условии отсутствия пристройки в виде подворья с северного фасада.

Пример устройства свеса крыши с вентиляцией.

К таким кронштейнам закрепляются просмоленные либо обработанные антисептиком доски. Первая доска может быть шире остальных на 3-5 см, потому как является заменой капельника. Здесь все будет зависеть от ширины полосы карниза.

Для того чтобы украсить доски, можно использовать декоративную сквозную резьбу.

Есть и более простой способ, с помощью которого можно выполнить монтаж свесов. Он заключается в обшивании тесом концов балок. В случае, если стропила не будут выступать за границы стен, понадобится произвести наращивание их длины с помощью прибивания к концам балок кусков доски.

Важно учитывать и то, что при создании различных карнизных архитектурных профилей на кирпичных стенах толщина намета штукатурки должна быть не более 50 мм.

С учетом данного условия по необходимости понадобится нанести раствор на одну из следующих поверхностей:

• дощатые конструкции;
• металлический каркас, который должен быть обтянут сеткой;
• выносы кладки, которые специально обустраиваются.

Для того чтобы выполнить профили штукатурных свесов, понадобится применить шаблоны профильной доски с двойной оковкой. Вторая оковка используется для того, чтобы вытянуть профиль по грунту, после чего снимается. Далее накрывка чистого профиля производится с помощью первой оковки.

В случае, если выполняется отделка свесов крыши, которые обладают значительным поперечным сечением, вместо полозка следует применять ролики, которые способны облегчить перемещение тяжеловесного шаблона. При этом необходимо тщательно следить за соблюдением правил.

Что нужно знать, выполняя монтаж свесов крыши?

Карнизные свесы кровли можно украсить деревянными наличниками.

Карнизы, которые находятся во входящих углах, профилируются с помощью специальных шаблонов.

Стоит знать, что для того чтобы можно было обеспечить благополучное достижение профильной доской шаблона вершины угла, понадобится расположить ее под углом относительно стены, который составляет 45 градусов.

Прямоугольный треугольник, вдоль биссектрисы прямого угла которого крепится профильная доска, которая изготавливается из пары досок с предварительным снятием фасок с них, может использоваться в качестве салазок для шаблона.

Основа, которая изготавливается из металлического профиля, закрепляется между досками таким образом, чтобы фаски были обращены наружу.

Чтобы украсить различные профили свесов, следует применять декоративную штукатурку, заполнителем для которой может быть гранитная или мраморная крошка, размельченное стекло, кварцевый песок, слюда и так далее.

Чаще всего наносится 3 слоя штукатурки:

1. Первый слой, который называется обрызгом, предназначается для того, чтобы сцепить намет штукатурки с основанием. Такой слой выполняется при помощи раствора жидкой консистенции. Толщина его выбирается от 5 до 9 мм, в соответствии с материалом основания.
2. Второй слой (грунт) изготавливают из раствора консистенции по обрызгу, которую необходимо задать заранее. Этот раствор должен уже схватиться при этом. Толщину слоя следует выбирать от 5 до 12 мм.
3. Третий слой (лицевой) наносится внакрывку. Толщина его не должна превышать 2 мм.

После того как будет нанесена штукатурка, следует приступать к лепным работам, которые включают профильные тяги непосредственно свеса.

На сегодняшний день различают два основных типа карнизного свеса кровли:

1. Фронтальный, который предназначается для обеспечения защиты фасада дома либо дачи. Выполняется в виде выступающих краев скатов кровли за границы стены фронтона. Они устанавливаются под наклоном.
2. Боковой. Изготавливается в виде свесов кровли, расположенных по бокам здания.

Ширина свеса крыши напрямую будет зависеть от его расположения. Для боковых свесов чаще всего может быть достаточно выпуска конструкций на 40-50 см за границы стен здания, в то время как для фронтальных свесов такое расстояние может быть увеличено вплоть до 1 м.

Обустройство фронтального свеса двухскатной стандартной крыши необходимо производить путем выпускания доски конька на расстояние, которое должно быть определено заранее, за границы фасада. Далее таким же образом происходит выпускание несущих кровельных перекладин, которые закреплены на стропилах.

Далее необходимо производить монтаж карнизной доски с помощью закрепления ее к торцевым сторонам конька кровли и несущих брусьев. Необязательной является подшивка нижней части фронтального свеса карниза, однако достаточно часто ее все же выполняют для того, чтобы улучшить внешний вид строения.

Чтобы обеспечить наибольшую надежность фронтального свеса карниза, понадобится выбирать одинаковые значения сечений конструкций стропил и горизонтального бруса.

Устройство фронтального свеса крыши.

В процессе изготовления бокового свеса карниза понадобится выпустить балки кровли за пределы внешней плоскости стенки на расстояние, которое определяется шириной отмостки фундамента и высотой здания, которое строится.

После того как будет произведен монтаж материала покрытия кровли, понадобится произвести крепление торцов балок при помощи дощатой обвязки, которая будет выполнять функцию карниза, скрывающего черновую подложку настила кровли, ее край.

Пространство свеса, которое останется в результате открытым, нужно будет подшить специальным материалом с помощью паза, который нужно оборудовать в нижней части карнизной доски. Наиболее часто для подшивки применяют шпунтованную доску или виниловый сайдинг.

Подобные материалы необходимо закреплять к дому под углом 90 градусов.

Монтаж вентиляции карнизного свеса

Независимо от того, какой будет выбран тип свеса и его размеры, обязательно понадобится произвести монтаж вентиляции, особенно в случае, если планируется оборудовать мансарду в чердачном помещении.

Виды софитов для подшивки свесов: с вентиляцией (перфорацией) и без нее.

Суммарная площадь вентиляционных отверстий должна быть в диапазоне от 1/600 до 1/400 полной площади здания, для которого планируется устроить вентиляцию.

В подшивке свеса карниза нужно изготовить зазоры, которые будут пропускать свежий воздух во внутреннее помещение. После этого воздух выводится оттуда через специальные отверстия, которые имеются в коньке крыши.

Важно заметить, что вентиляционные отверстия понадобится обязательно закрывать сеткой для того, чтобы избежать проникновения мелких птиц и насекомых в помещение.

Далее понадобится позаботиться о выборе материала для карнизного свеса.

Для того чтобы обшить карнизы, чаще всего используется доска любой длины и ширины. Ее толщина в обязательном порядке должна будет составлять от 17 до 22 мм.

Закреплять доски, которые имеют небольшую длину, можно только на концах. При этом доски, которые имеют длину более 6 м, закреплять нужно на каждом метре их длины.

Самым подходящим материалом для того, чтобы создать свес такой конструкции, как четырехскатная вальмовая крыша, является древесина разных хвойных пород (ель, сосна, лиственница и так далее). Для того чтобы изготовить доски, следует использовать сухой материал, не способный вызвать линейную деформацию после усушки, которая может привести к появлению зазоров, которые испортят внешний вид подшивки.

Виды софитов для подшивки свесов.

Помимо использования досок, можно применять листы оцинкованной стали, толщина которых 0,6-0,8 миллиметров. Помимо того, можно использовать различные перфорированные листовые материалы, при их использовании длина волны не может превышать 20 мм.

Чтобы работать с подобными материалами, понадобятся специальные навыки и оборудование, помимо того, нужно будет покрыть обработанные фрагменты защитным слоем краски после подгонки.

Другим материалом, который может быть использован для подшивки свесов, является листовой алюминий, покрытый защитным слоем напыления. Его ширину нужно выбирать исходя из параметров карнизного свеса. При этом стоит знать, что наиболее распространенной является толщина, которая равняется 0,6 мм.

Длина листов при этом должна быть максимум 6 м, потому как крепление обшивки будет производиться при помощи специальных защелок. В результате этого листы, которые имеют слишком большую длину, могут начать провисать.

На сегодняшний день во многих специализированных магазинах предлагается достаточно широкий ассортимент декоративных изделий, которые предназначаются для того, чтобы улучшить внешний вид карнизных свесов.

Процесс обшивки карнизных свесов

В зимний период времени на кровельном свесе достаточно часто скапливается масса снега. Стоит понимать, что это может привести к разрушению сперва непосредственно самого свеса, а затем стен и карниза.

В случае, если имеется минимальный свес кровли вальмовой крыши, некачественное изготовление либо отсутствие карнизного свеса способно вызывать разрушение кладки и наружной поверхности стенок. Это вызывает сперва гниение верхних бревен венцов сруба, а потом и нижних в деревянных домах.

Если бревна регулярно намокают и высыхают, будет происходить их растрескивание, расшиваются швы и выпадает конопатка.

Помимо того, обшивка сруба, которая покрывается масляной краской, может портиться в случае отсутствия гидроизоляции либо плохой чеканки стыков обшивочных досок.

В связи с этими и многими другими причинами для свесов кровли небольших размеров (приблизительно от 15 до 25 см) понадобится подумать над изготовлением карнизов, которые позволят:

1. Придать фасаду здания законченный вид и обеспечить дополнительной защиты поверхностей стен загородного дома либо дачи.
2. Надежно заделать линию, которая соединяет верхнюю часть несущей стенки и внутреннюю конструкцию кровельного ската.

Совершенно любая крыша имеет карнизы. Даже плоская, которая выполняется из рулонных материалов, обязательно оснащается карнизом. Исключением могут быть крыши, на которых оборудуются парапеты. Правильно выполненная подшивка карнизного свеса крыши способна обеспечить более длительный срок ее службы.

Подшивка карнизных свесов выполняется после того, как будет завершен монтаж конструкции стропил, однако перед тем, как будет происходить оборудование обрешетки покрытия кровли.

Перед тем как производить подшивку свесов крыши, понадобится утеплить стенки здания снаружи. Такая необходимость связана с тем, что должно произойти утепление всей стены. В случае, если сперва выполнить подшивание, верхняя часть может остаться неутепленной.

Если монтаж подшивки произвести неправильно, свес может через несколько лет привести к возникновению грибка.

Источник:  http://1metallocherepica.ru/elementy-krovli/montazh-karnizov-kryshi.html

устройство карнизного подшива кровли, размеры по нормам ГОСТ, варианты монтажа свесов

Подшивка крыши – шаг обязательный. В результате проведения таких работ дом получает не только приятный внешний вид, но и дополнительную защиту от воздействия осадков.

Что это такое?

Свесы – выступающие части по периметру крыши. Из задача состоит в защите стен здания от попадающих дождевых капель и прочих загрязнений, которые могут попасть на стены с кровельных скатов. Свесы могут быть различного размера, традиционно их ширина колеблется в пределах 0,4-1 м. По большому счету, выполнять подшивку совсем не обязательно. Это больше обусловлено общей эстетикой, чем функциональностью

Как бы то ни было, подшивка выполняет несколько важных задач:

• С ее помощью можно защитить от посторонних глаз «начинку» кровельного пирога. Никому не хочется, чтобы слои гидроизоляции, утеплителя, пароизоляционной пленки были видны.
• Подшив не дает ветру сорвать листы кровли. Если не подшить крышу, то сильный порыв ветра может проникнуть в вентиляционный зазор и попросту поднять крышу, полностью разрушив ее. Так что подшивку можно считать обязательной в ветреных регионах.

Подшивка производится только в самом финале всех отделочных работ после того, как произведена полная облицовка не только крыши, но и самого здания. Профессионалы называют подшив крыши финальным штрихом, придающим законченный вид всему строению.

Существует несколько разновидностей как самих скатов, так и пошивки. Каждый из способов подшивки подходит для определенного ската, и нужно иметь в виду все эти тонкости. Проанализируйте, какой именно скат собираетесь оформлять, и только после этого приступайте к расчетам, закупке материалов и прочим приготовлениям. Также учтите общую стилевую концепцию дома и решите, нужны ли подшивы вообще в вашем случае.

Виды конструкции

Свесы бывают карнизными или фронтонными. Карнизы располагаются горизонтально, а фронтоны – вертикально. Имейте в виду, что фронтонные свесы подшиваются только определенным образом, поскольку защитить их намного сложнее, чем горизонтальные.

Основное предназначение карнизных свесов – обеспечение вентиляции кровли.

Общеизвестно, что между слоями крыши обязательно нужно оставлять зазоры, иначе они не будут в полной мере выполнять свои функции и во многом крыша станет неэффективной. Например, если не обеспечить необходимое пространство между пароизоляционной прослойкой и утеплителем, то утеплитель может вымокнуть, заплесневеть, перестать удерживать тепло. Наличие хорошей вентиляции – одно из главных правил при сооружении кровли.

Карнизные свесы бывают простыми или с выносом. Обыкновенный свес легче в устройстве, но имеет несколько недостатков, главный из которых – гулкий звук, возникающий каждый раз, как подует сильный ветер. При выполнении подшивки с выносом таких неприятностей не возникает. Сделать вентиляцию через карнизный свес возможно и в первом, и во втором случае. Наличие выноса не является препятствием. Фронтонные свесы выполняют защитную функцию, оберегая стены здания от атмосферных явлений.

Подшивка под свес является стандартной составляющей узла, которая учитывается еще на стадии планирования. Стоит отметить, что варианты узлов могут быть разными, однако каждый из них предусматривает наличие подшива.

Обратите внимание, что производят подшивку разных крыш: мансардной, плоской, двухскатной, вальмовой. Какой бы ни была кровля, она должна быть подшита, чтобы гарантировать не только наилучшие эстетические, но и функциональные показатели. Не каждый вариант имеет фронтонные подшивы. Например, четырехскатная или плоская крыши обходятся только карнизными, так как фронтонов не имеют.

Прямо по стропилам

Подшивка свесов прямо по стропилам – наиболее простой способ устройства. Он используется преимущественно для кровель с малыми углами скатов (до 30 градусов). Выполнить подобную подшивку сможет даже новичок.

Технология заключается в следующем:

• из брусков или досок изготавливают дополнительную обрешетку, по которой в дальнейшем будет выполняться подшивка;
• обрешетка прикручивается к стропилам, располагают ее параллельно стене.

Имейте в виду, что свес обязательно должен выступать за стены на 40-50 см. Если величина больше или меньше, предпочтительно выбрать иной способ подшивки.

При желании и наличии определенного опыта можно расположить обрешетку перпендикулярно стропилам, а не вдоль них. Однако здесь важно следить за выполнением условия параллельности стене. Обшивку можно чуть направить от стены, чтобы больше обезопасить стены, однако именно параллельное расположение является эталонным.

Важным условием является нахождение свесов в одной плоскости: если они колеблются по высоте относительно земли, то лучше предпочесть другой способ подшивки. К тому же ровные свесы подшить намного проще, ведь не придется собирать подшивку из кусков. Достаточно будет использовать цельную доску или брусок.

Для облегчения монтажа специалисты советуют использовать веревку. Так, вначале подшиваются угловые элементы свесов, потом между ними натягивается веревка, и дальнейший монтаж производится уже по ней. По веревке можно сразу оценить ровность подшивов, их одинаковость, а это в большой степени влияет на общую эстетику всего вида крыши.

Горизонтальная

Горизонтальную подшивку выбирают в случаях, когда крыша имеет крутые скаты. Именно в этих ситуациях подшив смотрится гармонично и эффектно. По большому счету, горизонтальная подшивка представляет собой коробку, которая прибивается по карнизу. В дальнейшем ее специальным образом окаймляют досками. Это делается во избежание попадания влаги внутрь короба.

Если свес в ширину больше, чем 45 см, то его необходимо дополнительно укреплять. Для этого используются дополнительные балки, укладывающиеся посередине короба. Так нижняя часть подшивки прибивается и к этому бруску тоже, поэтому нагрузка на сами свесы и специально сооруженную обрешетку значительно снижается. Есть здесь и второй момент: такое крепление необходимо, если дом располагается в ветреном районе. Слишком широкий подбой может просто снести ветром.

Одним из промежуточных этапов работ является установка перпендикулярных брусьев. Их набивают перпендикулярно стене. Это делается для большего укрепления свеса, снижения нагрузки, чтобы снеговое и ветровое воздействие не сказывалось негативным образом на форме карнизных краев, а вся нагрузка перераспределялась на поперечные балки.

Приведенные способы подшивки свесов подходят для карнизов. Что касается фронтонов, то для них допустимо использовать только один из методов, особенности которого описаны ниже. Это связано и с необычной формой фронтонных свесов, и с особенностями нагрузки, которая на них ложится. Если карнизы при боковом ветре практически не подвергаются воздействию, то фронтоны в зависимости от угла их наклона могут значительно страдать от этого.

С учетом всех особенностей и был разработан способ подшивки по обрешетке для фронтонов.

По обрешетке

Интересной особенностью обшивки фронтонного свеса по обрешетке является то, что способ остается неизменным вне зависимости от того, как именно подшивали карнизные свесы. Брус непосредственно крепится к обрешетке, составляя каркас для последующей обшивки. В дальнейшем обшивочные доски прикрепляются непосредственно к этим идущим вдоль всего фронтона брусьям.

Большое влияние на технологию подшивки оказывает то, какая именно конструкция у фронтона. Он может располагаться практически вровень со стеной (когда свесов практически не предусмотрено) или может сильно выдаваться. В первом случае подшивку делают еще и для того, чтобы вода не попадала под нее, ведь вероятность такого исхода здесь намного выше. Во втором случае вся подшивка делается снизу, там же закрепляется водоотводящий желоб.

Стоит иметь в виду, что в некоторых случаях все же стоит оставить карниз или фронтон не подшитым. Безусловно, это не касается случаев, когда свес практически отсутствует или укороченный.

В редких случаях подшивают карниз и оставляют без подшива фронтон и наоборот, но это скорее исключение, поскольку подобное сочетание не только часто выглядит непрезентабельно, но и не самое удобное в эксплуатации. Чаще всего можно встретить случаи, когда подшивка и карниза, и фронтона выполнена одинаковым способом или они оба оставлены без нее.

Таким образом, каждый из способов подшивки можно использовать при подшивании свесов своими руками. Это не вызовет затруднений, в особенности если у человека, затевающего строительство, есть соответствующий опыт.

Чем подшивать?

Большее влияние на общий вид здания оказывает не только то, как именно выполнена подшивка свесов крыши, но и материал, выбранный для этого. Для подшивов можно использовать различное сырье, начиная от всем известного дерева и заканчивая специально разработанными для этих целей софитами.

Есть несколько критериев, на которые нужно опираться при выборе:

• Важное влияние оказывает эстетическая составляющая. Материал должен согласоваться с общим видом здания и окружающим ландшафтом. Например, подшивать свесы односкатной кровли дома в стиле хай-тек резными деревянными панелями по меньшей мере странно.
• Еще один решающий фактор – срок службы материала. Помните, что на свесы и на обшивку в частности оказывается куда большее негативное влияние, чем на кровлю в целом, поэтому материал должен быть прочным и долговечным. Идеальным считается выбор такого варианта, который имеет эксплуатационный срок приблизительно равный сроку службы самой крыши.
• Простота монтажа тоже много значит. Многие решаются подшивать свесы в одиночку, так что материал не должен быть слишком тяжелым, хрупким или еще каким-либо образом осложнять дальнейшие работы.

Среди всего многообразия материалов, используемых для подшивки свесов, лишь некоторые обладают всеми вышеперечисленными качествами. Некоторые из них более традиционные и известны еще с советских времен, другие же появились совсем недавно.

Тем не менее, каждый из таких вариантов заслуживает внимания, так как именно их профессиональные строители рекомендуют взять на заметку.

Доска

Натуральная древесина и по сей день остается лидером среди материалов, выбираемых для подшивки. Это связано с общеизвестной технологией работы с деревом, относительной дешевизной и отсутствием необходимости приобретать дополнительные инструменты. Распилить доску, придав ей нужные вид и форму, можно обыкновенной ножовкой, а для закрепления использовать саморезы.

Еще одним достоинством является то, что дерево «дышит», создавая наиболее благоприятный микроклимат под крышей. Правильно обустроенные вентиляционные отверстия вкупе с этой особенностью дают превосходный результат: подкровельное пространство не отсыревает, не преет, излишняя влага там не накапливается. В результате все слои кровельного «пирога» служат долго и оптимально справляются со своими функциями.

При монтаже доски стоит учитывать несколько факторов.

1. Она, как и любой природный материал, легко подвергается воздействию паразитов или иных микроорганизмов, поэтому перед началом работ материал необходимо должным образом обработать. Это не только предохранит доску от грибка и плесени, но и улучшит ее водостойкость и внешний вид.
2. Под воздействием перепадов температур древесина сжимается и расширяется, поэтому необходимо будет оставить небольшой компенсационный зазор в пару миллиметров.

Однако не только доска является «представителем» древесины. Сюда же можно отнести еще две разновидности, широко использующиеся в подшивочных работах: вагонку и фанеру.

Вагонка

Во многом по своим качествам вагонка схожа с доской, однако есть одно немаловажное отличие. Планки вагонки отличаются тем, что они очень хорошо обработаны. Также, как правило, это узкие доски, в то время как струганная доска может быть какой угодно ширины.

При покупке вагонки есть некоторые нюансы, на которые профессионалы особенно обращают внимание. Так, для подшивки свесов подойдет далеко не любое сырье. Вагонка не должна быть слишком толстой, но и чрезвычайно тонкая – плохое решение. Оптимально, если толщина составляет 2-5 мм. Играет роль и влажность. Чрезвычайно сухие, пересушенные доски быстро растрескаются, а слишком влажные – разбухнут.

Для подшивки принято выбирать специально предназначенную для этих целей влагостойкую вагонку, которая обработана составом, препятствующим задерживанию на ней влаги.

Можно сделать подобное покрытие и самостоятельно, используя обыкновенный лак для дерева. Выносить на открытый воздух планки можно только после того, как они полностью просушены, иначе велик риск, что лак высохнет неравномерно и в результате вспучится. Перед монтажом необходимо около месяца подержать вагонку под открытым небом, чтобы материал адаптировался к окружающим условиям и не покоробился со временем.

Вагонка – лучший выбор, если нет желания возиться с обработкой, как в случае с досками. Стоит иметь в виду, что вагонка несколько дороже, чем струганная или обрезная доска. Ее цена составляет около 6 долларов за квадратный метр против 2,5 долларов (цена квадратного метра доски).

Фанера

Как и в случае с предыдущими двумя вариантами, при выборе фанеры необходимо уделять особое внимание влагостойкости. К сожалению, самостоятельно наделить фанерные листы этим качеством не получится. Нужно изначально покупать фанеру с влагоотталкивающими свойствами.

Сами по себе плиты влагостойкой фанеры жесткие и практически не поддаются деформациям, поэтому производить их монтаж можно цельным полотном. Плиты крепятся к специально построенному каркасу из брусьев.

Вентиляция должна быть предусмотрена заранее, так как сделать из фанеры ее не выйдет. Обязательно нужно приобретать специальные вентиляционные решетки.

Для многих большие вопросы вызывает внешний вид такой подшивки. Без окрашивания или иной обработки фанерные плиты выглядят не очень привлекательно, поэтому не каждый решиться делать такие подшивы. Однако все искупает долговечность и крепость сооружения. В тому же фанера легкая относительно вагонки и досок, что тоже говорит в ее пользу.

Таким образом, среди деревянных изделий есть из чего выбирать. Многих подкупает их экологичность, других – внешний вид, третьих – доступная стоимость. Ряд качеств присущи только дереву, другие можно встретить и у альтернативных материалов, таких как пластик или металл. В любом случае, не стоит зацикливаться на чем-то одном. Перед тем как сделать окончательный выбор в пользу того или иного варианта, рекомендуется подробно ознакомиться со всеми имеющимися материалами. Только после этого можно принимать решение, которое будет обоснованным и взвешенным.

ПВХ-сайдинг

Сайдинг из поливинлхлорида изначально не был предназначен для подшивки свесов, однако некоторые предприимчивые мастера приспособили его для этого. Для того чтобы сделать подшивы из сайдинга, потребуется целый комплект деталей:

• П-образные полосы для отделки краев;
• «уголки» для отделки стыков;
• вентиляционные решетки.

Предварительно стоит учесть, что профессионалы не рекомендуют использовать сайдинг при отделке фронтонных свесов, так как его жесткости не будет достаточно, чтобы выдержать все воздействия. Так, ПВХ-сайдинг подходит преимущественно для отделки карнизов.

Большую роль играет количество креплений, приходящихся на каждую планку. Минимально их может быть два, но часто количество доходит и до четырех. Это обусловлено шириной свеса: чем она больше, тем чаще устанавливаются крепления.

Многие отдают предпочтение ПВХ-сайдингу из-за большого выбора расцветок, а также демократичной цены, которая в среднем составляет 4 доллара за квадратный метр.

Серьезным недостатком является неустойчивость к ультрафиолету: уже спустя три года после начала эксплуатации сайдинг теряет значительную долю насыщенности. Выгорает он неравномерно. В первую очередь страдают те части, которые находятся непосредственно на открытых участках, детали же, расположенные в тени, могут полностью сохранить свой первоначальный цвет. Из-за этого со временем подшивка может стать пятнистой и малопривлекательной. Однако на самом сроке службы такие метаморфозы не сказываются.

Профлист

Обшивка профнастилом выполняется легко. В основном это связано с тем, что материал легко режется и из него можно без труда можно «выкроить» какой угодно «лоскут» для подшивки.

Профлист – стальной рефленый лист, обработанный специальным образом, чтобы на нем не появлялась коррозия. Материал отличается высокой надежностью, стойкостью, прочностью, а также имеет и некоторые другие достоинства, в числе которых – огромный выбор цветовых решений. Можно подобрать профнастил практически любого цвета. Наибольшей популярностью пользуются темно-коричневый, белый, темно-зеленый. Такой выбор расцветок позволяет сделать подшивку, идеально совпадающую с кровлей или стенами.

При работе с профнастилом не нужны какие-то специальные инструменты.

Достаточно будет тех, которые имеются у каждого дома или их можно без труда одолжить у друга или соседа. Распиливать профлист нужно циркулярной пилой по металлу, а закреплять – обыкновенными саморезами, предварительно просверлив дрелью отверстия.

Интересной находкой стали «уголки» из профлиста, позволяющие наилучшим образом закрыть ненужные щели и зазоры. При этом необходимое пространство все же остается из-за рельефности материала.

Профнастил считается лучшим материалом, когда работы по подшивке свесов предстоит проводить новичку. Именно он менее всего трудоемок в монтаже и вызывает меньше всего затруднений. К тому же цена данного материала тоже демократичная, что не может не радовать всех желающих сэкономить.

Софиты

Софиты более всего напоминают сайдинг, однако есть одно существенное отличие. Если ПВХ сайдинг был разработан для обшивки стен, то софиты – материал, специально предназначенный для подшивки свесов. Софиты имеют множество доработок, предназначенных сделать этот материал идеально подходящим для подшивов:

• Наличие специальных вентиляционных отверстий. Некоторые планки софитов перфорированы, поэтому трудностей с доступом воздуха под кровлю не возникает.
• Дополнительное защитное покрытие. Оно не дает ультрафиолетовому излучению воздействовать на софиты, поэтому они не выгорают даже в течение длительного нахождения под открытыми солнечными лучами.
• Большое разнообразие материалов. Софиты делают как из металлов (медь, алюминий, сталь), так и из винила. Пластиковый вариант распространен более всего. Главным образом это обусловлено его стоимостью.
• Легкость монтажа. Поставляются софиты комплектами, в которых есть крепежные детали, сплошные и перфорированные планки, соединители. Таким образом, процесс подшивки упрощен донельзя, а в результате получается красивый и аккуратный свес. Специализированное оборудование тоже не нужно. Сгодятся все имеющиеся в доме инструменты.

Несмотря на обилие достоинств, у материала есть один существенный недостаток. Софиты нельзя использовать для подшивания фронтонных свесов крыши. Они пригодны только для карнизов. Именно эта маленькая особенность и заставляет многих отказываться от них в пользу других, более традиционных вариантов.

Габариты по стандартам

Размеры свесов довольно четко оговорены в ГОСТ. Согласно этим нормам, а также СНиП, оптимальный размер свеса составляет 40-60 см, но практика показывает, что иногда этими правилами приходится пренебрегать.

Речь идет в первую очередь о строениях, принадлежащих определенным архитектурным стилям. Например, для альпийского шале уместно вынести свес на расстояние от полутора до трех метров, а для современного дома в стиле хай-тек – вообще отказаться от какого бы то ни было свеса.

Что касается материалов, то тут обязательных требований нет, однако есть рекомендованные размеры, удобство работы с которыми подтверждено на практике. Выбирая струганную доску, обратите внимание на образцы толщиной по меньшей мере 20 мм. Именно такие лучше всего подходят для подшивки, так как не прогибаются, не страдают от ветра, не коробятся.

Длина может быть любой, но лучше всего, если она будет равна длине самого свеса (или его ширине при поперечном закреплении). Это позволит избежать множества стыков, и подшивка получится соответственно прочнее.

Нет стандартных размеров даже для софитов, хотя они специально выпускаются для подшивки свесов. Однако каждый из крупных производителей считает своим долгом предложить иные размеры, нежели предлагается его конкурентом, поэтому у покупателей есть возможность подобрать именно то, что нужно им. Так, ширина панелей колеблется от 30 до 80 см, длина – от 3 до 4 м. Наиболее востребованными считаются софиты с показателями 3,6х0,3 м. Что касается алюминиевых софитов, то их толщина может быть от 0,3 до 0,6 мм. Толщина виниловых – от 1 до 1,2 мм.

Как сделать?

Существует несколько вариантов подшивки. В зависимости от того, какой из вариантов выбран, технология исполнения будет различаться:

• Параллельно кровле. В этом случае обшивка производится сразу под стропильными ногами. Грубо говоря, материал просто набивается на стропила. Такой способ отделки подойдет, когда крыша имеет небольшой уклон (до 30 градусов).
• С обустройством подвесных кобылок. К стропильной ноге прибиваются бруски: некоторые вплотную к стене, другие – параллельно земле. Получается, что под свесами образуются треугольники. В дальнейшем их облицовывают выбранным материалом. Такая технология наиболее распространенная.
• К стене. Здесь брусок прибивается к стене на уровне нижнего края свеса. В дальнейшем между стропильной ногой, образующей свес, и прибитым бруском просто набивается облицовочный материал. Такой способ наиболее прост, однако не подходит для деревянных строений из-за их склонности к короблению.

Первоочередным этапом обшивки является именно сооружение такого короба, который в дальнейшем будет отделываться материалами для подшивки. Обратите внимание, насколько прочно установлены бруски. Если работа проведена недостаточно качественно, то велик риск того, что подшивка может покоробиться, а то и вовсе разрушиться в дальнейшем. Также здесь важно учесть поправку на вентиляцию, оставив специальные компенсационные зазоры.

Отделка

Как было сказано выше, отделка коробов осуществляется с помощью материалов, традиционно для этого используемых. Поскольку можно интуитивно догадаться, как именно стоит набивать доски, вагонку или профлист, имеет смысл рассмотреть отделку при помощи нового материала – софитов:

• Приготовьте все необходимые материалы. Их комплект не зависит от того, какое сырье использовалось для изготовления самих софитов. Так, вам необходимо иметь J-профиль, J-фаску, финишный профиль и сами софиты. Для крепления потребуются саморезы с широкими шляпками.
• Отмерьте J-профиль, отпилите лишнее. То же само проделайте с софитами. Легче всего производить резку болгаркой, но за неимением таковой можно воспользоваться обыкновенной ножовкой.
• В профилях имеются отверстия для их крепления. Воспользуйтесь саморезами, чтобы закрепить профили на своих местах. Необходимо оставить между профилем и шляпками саморезов компенсационный зазор в 1 мм.
• Подрежьте планки софитов так, чтобы они были на 6 мм уже, чем расстояние между пазами профилей. При монтаже в зимнее время необходимо сделать их уже на 10 мм.
• Вставьте софиты в пазы J-профилей и зафиксируйте их. Зазоры должны быть сохранены (и между шляпкой самореза и софитом, и в 6 или 10 мм).

На этом все работы окончены. Остается лишь закрепить «уголок» по нижнему наружному краю из эстетических соображений, но этот шаг необязательный.

Полезные советы от профессионалов

Профессиональные строители дают некоторые рекомендации относительно того, как произвести подшивку свесов максимально быстро, легко и с хорошим результатом:

• Обязательно согласуйте материал, которым обшиваете свесы, с окружающей обстановкой. Обращайте внимание не только на цену сырья и простоту работы с ним, но и на его уместность.
• Если вы не уверены в том, что проведете монтаж правильно, обратитесь к более опытному в этих делах знакомому или в специализированную фирму. Конечно, ничего сильно страшного не случится, если вы подошьете свесы крыши неправильно, однако вы потеряете время и деньги.
• Проводите работы лучше в теплый период – с апреля по октябрь. Тогда материалы не сожмутся так сильно и вам не придется делать поправки еще и на сжатие. То же касается сильной жары: в этот период лучше воздержаться от строительных работ.
• Обязательно заранее решите, где именно будут находиться водостоки. Не делайте вентиляцию поблизости от этого места, иначе влага может проникнуть в вентиляционные зазоры и привести к порче кровельных слоев. Оптимальным решением будет обустройство внутреннего водоотвода. Хотя он сложнее в воплощении, в процессе эксплуатации такой водоотвод намного проще.

Подшивка свесов – шаг не необходимый, но желательный. Помните о технике безопасности, приступая к работам.

Несколько секретов подшивки свесов кровли смотрите ниже в видео.

Отделка карнизов на фасаде сайдингом, софитом, профлистом ?

Фасадный карниз – это важный элемент здания. Он нависает над стеной в виде продолжения крыши или разделяет стены по границам межэтажных перекрытий.

Основная функция карниза отбрасывать дождевую воду от стен, предотвращая их намокание. Это актуально как для одноэтажных зданий, где карниз на фасаде выполнен в виде свеса крыши, так и для многоэтажных, где он выступает за плоскость стены с шагом в несколько этажей.

Фасадный декор без карниза будет незакончен. Внешний облик здания сильно страдает, если уличный карниз для фасада находится в неудовлетворительном техническом состоянии или отсутствует.

Не встречая препятствий на своем пути, дождевая вода будет стекать по стенам. От этого страдает фасадная облицовка и основание задания.

Какие бывают фасадные карнизы

В строительстве и архитектуре под термином карниз подразумевается два фасадных элемента:

• Кровельный свес;
• Карниз между этажами.

Кровельный свес

Используется для устройства односкатных и многоскатных крыш. Кровельные свесы различаются по месту установки, способу монтажа и используемому отделочному материалу.

По месту монтажа:

• Фронтонный свес. Он устанавливается со стороны фронтона дома. Его основная задача визуальное разделение вертикальных и горизонтальных элементов фасада, а также для создания закрытого узла перехода фронтона в стропильную систему. Свес – это простой архитектурный элемент. В малоэтажном строительстве для устройства фронтонного свеса используются торцевая часть стропильных ног и лобовая доска или панель из другого атмосферостойкого материала.
• Карнизный свес. Это важный технический элемент кровли. Он начинается от границы пересечения кровли и несущей стены. Его длина зависит от высоты дома и ширины отмостки. Главное правило, чем длиннее карнизный свес, тем дальше отбрасывается дождевая вода от подошвы фундамента. Также удлиненный карниз должен быть укреплен. В противном случае его могут деформировать сильный ветер или ледяные наросты.

Для устройства карнизного свеса часто применяются сборные навесные конструкции из дерева или металла.

По технологии устройства:

• Карнизный свес в одной плоскости со стеной. Простой способ устройства удаления воды. Стропильные ноги обрезаются по границе несущей стены. Свес изготавливается из доски или металлического карниза из профилированного листа. Затем он монтируется в горизонтальной плоскости продолжения кровли, а к нему крепится сток для дождевой воды;
• Открытый карнизный свес. Стропильные ноги выдвигаются за плоскость стены. На них монтируется водосток;
• Закрытый карнизный свес. Стропильные ноги выдвигаются за плоскость стены. Нижняя часть навесной стропильной системы подшивается доской, сайдингом или софитами. Водосточный жёлоб устанавливается поверх готовой конструкции карниза;
• Декоративный карниз из полиуретана. Отливается в специальных формах. Служит для пошивки и декорирования. С его помощью маскируются сложные системы по отводу дождевой воды с крыши.

Карниз между этажами

Конструктивный фасадный элемент, который устанавливается по периметру здания, визуально разделяя фасад на зоны. Вода как по ступеням стекает с кровельного навеса, попадет на карниз между этажами. От нег она отбрасывается за пределы зоны промокания стен и фундамента.

Такие элементы выполняют не только функциональные задачи по отводу воды, но и украшают фасад. Их строят из камня или из бетона, вместе со зданием. Для отделки используется штукатурка и краска.

Декоративные карнизы или лепнина изготавливаются из пенопласта или из пенополистирола. Затем они оштукатуриваются и закрываются оцинкованным отливом.

Для декорирования окон округлой формы часто применяются арочные карнизы. Такой небольшой карниз над проемом окна на фасаде точечно защищает и украшает стеклянную часть фасада.

Варианты отделки карнизов крыши

Декоративная отделка карнизов должна соответствовать двум требованиям:

1. Прочность и надежность. Внешняя отделка должна защищать кровельную конструкцию или кровельный пирог от разрушения атмосферными осадами.
2. Декоративным. Внешняя отделка должная украшать фасада и закрывать инженерные коммуникации.

Выбор материала для устройства карнизного свеса зависит от предпочтений заказчика и его финансовых возможностей:

Сайдинг

Простой и надежный способ устройства карнизов – это отделка сайдингом. С его помощью можно имитировать облицовку дома дорогими натуральным деревом или камнем. Есть металлический и пластиковый сайдинг.

Отделка сайдингом актуальна, если им обшивается весь дом. Тогда фасад буде в одном цветовом и архитектурном стиле.

Профнастил

Удобный материал для устройства карнизного свеса. Профнастил прочный, не коррозирует. Не разрушается под действием атмосферных осадков и ультрафиолетовых лучей.

Если кровля обшивается профлистом, то карниз лучше смонтировать из него. В результате получается дом в едином стиле, а кровельная система будет надежно защищена от продувания ветром и промокания.

ПВХ панели

Один из самых дешевых материалов. Панели не пропускают влагу, их легко монтировать. Карниз из ПВХ элементов может быть разрушен от механического воздействия.

Например, кусок льда может повредить панель. Также неблагоприятное воздействие на них оказывает ультрафиолетовое излучение. Панели тускнеют и трескаются.

Доски

Несколько десятилетий назад карнизы в большинстве домов отделывались с помощью деревянных досок. Сейчас этот отделочный материал потерял популярность ввиду появления более качественных и дешевых аналогов. Дерево гниёт, чернеет. Перед установкой доски обрабатываются антисептиком.

Штукатурка карнизов

Если карнизные свесы выполнены из кирпича или бетона, то их необходимо оштукатурить. Также оштукатуриваются все карнизы между этажами. Для отделки используется фасадная штукатурная смесь или цементно-песчаный раствор.

Декоративная отделка каменных карнизов сухими смесями позволяет получить фасад в стиле 19 века оригинальными навесными элементами.

Софиты

Это специализированные отделочные панели для установки на карнизные и фасадные свесы. Они могут быть выполнены из металла или пластика.

Система облицовки карниза софитами состоит из двух видов профилей – лобовой (планка в форме буквы L) и пазовый (планка в форме буквы J), а также софита.

Монтаж

В настоящее время многие владельцы частных домов выбирают софиты, как основной материал для устройства карниза. С их помощью можно отделывать карнизы односкатной крыши или сложной, многоскатной кровли.

Главное правило – монтаж декоративного карниза на фасад можно начинать только после завершения всех общестроительных и отделочных работ. Это один из завершающих этапов возведения жилого дома.

Порядок работ

1. На край стропильных ног устанавливается брус квадратного сечения 30-30 или 40-40 мм. Предварительно он пропитывается антисептиком против плесени, грибка и гниения. Для крепежа используются гвозди или саморезы по дереву.
2. Узел примыканий карниза к фасаду выполняется из деревянного бруска 30-30 мм. Он закрепляется при помощи гвоздей или саморезов к стене. Надо следить, чтобы оба направляющих бруска шли строго параллельно, в одной плоскости.
3. На брус, который расположен у стены устанавливается пазовый профиль (планка в форме буквы J). Он закрепляется при помощи саморезов. Это направляющая для монтажа софитов.
4. Металлические панели нарезаются в соответствии с проектными размерами. Ширина зависит от расстояния между внутренним и внешним краями свеса крыши.
5. Панель вставляется в J-образный профиль. Другая сторона закрепляется на внешнем брусе при помощи оцинкованных саморезов. Использование незащищенных метизов может привести к подтекам ржавчины на фасаде.
6. После завершения монтажа софитов торцевая часть карнизного свеса закрывается с помощью лобового профиля (L-образная планка).

На этом отделка карнизов и фронтонов частного дома с помощью металлических софитов завершается.

Ремонт карнизов

Часто возникает необходимость ремонта карниза на фасаде. Основная проблема – это образование деформационных трещин. Чаше всего они появляются на оштукатуренных фасадах. Разберемся, чем заделывать трещины на карнизе фасада.

Ремонт не составит особого труда. Если трещины небольшие, не сквозные, то достаточно развести фасадной штукатурки и заделать локальные разрушения.

Если трещины сквозные, то их надо расшить. Затем заделать фасадной или цементной штукатуркой. После высыхания поверхность рекомендуется окрасить.

Отделка карниза крыши дома, будь он из бревна, камня или пеноблока осуществляется по одним и тем же правилам, только после завершения общестроительных работ и монтажа утеплителя.

Все работы можно выполнить своими руками. Главное следовать правилам и инструкциям производителей отделочных материалов. Это залог успешного выполнения любых работ.

Похожие статьи

• 
  

• Антаблемент в архитектуре | Карнизы антаблементов

  Карниз – сильно выступающая часть кровли, предназначенная для защиты фасада здания от осадков. … Отделка фасада дома из газобетонных блоков. Как только дом будет построен, практически сразу приходится задуматься о…

• Фасад из планкена

  Также обшивка фасада дома планкеном сопровождается утеплительными работами. … Отделка фасада планкеном является довольно простым процессом. Конечно, чтобы обеспечить долговечность облицовочного покрытия, при…

• Самый простой способ отделки сайдингом фасада дома

  Если планируется отделка карниза сайдингом, то нужно приобрести софиты и ветровую доску, ими же формируется и обложенный … Они монтируются на фасад вдоль прочерченной при монтаже обрешетки линии, накладывая на нее верхний край.

• 
  

• Наружный сайдинг- заслуженно распространенный…

  Одним из таких является облицовка фасада дома сайдингом. Внешняя отделка дома сайдингом практична и выгодна. … Обшивка карниза сайдингом начинается с сооружения каркаса, к которому крепится направляющая планка, в которую…

Подшивка свесов крыши софитами и доской – цена за работу 280 ₽ (монтаж и устройство) в 2021 году

Выбор материала для отделки свесов

Сегодня без труда можно купить различные виды материалов для устройства карниза. При таком большом изобилии многие люди затрудняются в выборе и нуждаются в помощи. Нужно ориентироваться не только на цену и стоимость работ, но и на характеристики материала и его внешний вид.

Требования к материалам:

• Защита свеса крыши от разрушительного воздействия осадков (дождь, снег, ветер) и перепадов температуры.
• Обеспечение хорошей вентиляции кровли.
• Большой срок эксплуатации в условиях летней жары, зимних морозов и высокой влажности в межсезонье.
• Красивый внешний вид.

Рассмотрим основные материалы, применяемые для устройства свесов крыши:

Софиты

Софиты — это панели из поливинилхлорида, которые используются для подшивки свесов кровли. Их применяют чаще всего, если сравнивать с другими материалами. Внешне они схожи с сайдингом, но отличаются большей толщиной пластика.

Монтаж софитов на карниз крыши решает проблему вентиляции подкровельного пространства, так как панели имеют небольшие отверстия, пропускающие воздух. Благодаря защитному покрытию, софиты не боятся воздействия ультрафиолетовых лучей и сохраняют свои свойства, независимо от погодных условий.

В большинстве случаев софиты будут наиболее подходящим как по свойствам, так и по цене материалом.

Вагонка

Устройство карниза при помощи вагонки встречается достаточно часто. Это привычный всем материал, с которым легко работать. Обязательно выбирайте вагонку, предназначенную для использования под открытым небом. Она не должна быть сухой или слишком влажной.

Наиболее оптимальным решением считается вагонка, которая находилась под открытым небом около 20-30 дней. В этом случае она будет иметь влажность, соответствующую погодным условиям.

Доска

Подшивка карнизов доской толщиной 2 см также дает хорошие результаты. При соблюдении небольшого зазора пространство под кровлей будет получать требуемое количество свежего воздуха, что очень важно для защиты от образования грибка и плесени.

Панели ПВХ

Если у вас недостаточно средств на покупку более дорогих материалов, то для подшивки карнизных свесов можете использовать панели ПВХ. В этом случае важно уделить особое внимание качеству монтажных работ.

Профнастил

Представляет собой стальные оцинкованные листы с нанесенным слоем полимера, выполняющим эстетическую и защитную функцию. Материал обладает хорошей прочностью и идеально подходит для монтажа карниза.

Цинковое покрытие защищает сталь от коррозии, а слой полимера препятствует образованию царапин. Профнастил выдерживает большие порывы ветра и не боится перепадов температуры.

При выборе этого материала обращайте внимание на высоту волны и размеры листа с учетом выступа свеса.

Существующие варианты подшивки

Первый способ подразумевает подшивку по стропилам. Данная технология используется в случае небольшого уклона крыши. Стропила должны располагаться в одной плоскости. Если это условие не выполняется, то необходимо набить доски.

Обшить крышу можно как вдоль, так и поперек. Сначала крепят первую и последнюю панель, после чего между ними натягивают капроновую нить. По ней выставляют остальные планки и фиксируют при помощи крепежных элементов.

Второй способ применяют, если кровля имеет большой уклон. Монтажные работы выполняются горизонтально. При помощи бруса делают коробку, закрепленную к стене дома и непосредственно к свесу.

Важно, чтобы брус на стене примерно на 1 см был выше доски, закрепленной на стропилах. Данное условие необходимо, чтобы влага с края кровли не попадала на стену дома. После этого приступают к креплению панелей. Такой монтаж карниза встречается наиболее часто.

Чем отличаются фронтонный свес и карнизный?

Свесы бывают фронтонными и горизонтальными (карнизными). Рассмотрим подробнее их отличия, так как от этого зависит способ обшивки крыши.

Карнизный свес

Он нужен для поступления свежего воздуха на чердак и в подкровельное пространство, где находится утеплитель. Поток воздуха, попадая под крышу через карнизный свес, устремляется вверх и создает требуемый микроклимат, препятствуя гниению и образованию плесени.

Поэтому устройство карнизов нужно делать таким образом, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию. Карнизный свес нельзя плотно заделывать вагонкой или досками. Лучше отдать предпочтение подшивке софитами с перфорацией.

Такой способ защитит крышу от проникновения птиц и грызунов, оставляя возможность для свободного движения воздушного потока на чердак.

Главное правило: при подшивке свеса карнизного типа выбирайте материалы и технологии, предусматривающие возможность вентиляции!

Как это осуществить?

• Прикрепляя панели, вы можете оставлять небольшой зазор между ними и стеной дома. К примеру, при подшивке сайдингом или профнастилом щель может достигать 1,5 см.
• Если Вы предпочитаете отделку вагонкой, устанавливайте вентиляционные решетки.
• Подшивка карнизов доской выполняется таким образом, чтобы оставались щели, размер которых не превышает одного сантиметра.
• При использовании софитов нужно выбирать панели с перфорацией.

Каким должен быть размер вентиляционных отверстий?

Практика показывает, что общая площадь всех отверстий должна быть не менее 1/500 от площади поверхности, нуждающейся в вентиляции. Если используется кровельное покрытие, которое дышит, например, керамическая черепица, то площадь вентиляционных отверстий должна быть еще больше.

Отверстия обязательно должны быть защищены решеткой или сетками, чтобы птицы, мыши или грязь не попадали внутрь крыши. Эти условия обязательны к выполнению во время монтажа карнизов.

Фронтонный свес

В отличие от карнизного, фронтонный свес не нуждается в вентиляции. Он представляет собой боковую часть крыши, уязвимую для сильных порывов ветра. Поэтому подшив кровли в этом случае нужно делать максимально качественно в точности с технологией, чтобы ветер не задувал влагу во время дождя внутрь между панелями.

Главное правило: при обшивке крыши с фронтальной стороны самый большой акцент делается на герметичность конструкции.

Кровля начинается с карниза. Устройсво карнизного свеса

Театр начинается с вешалки, поезд с паровоза, рыба с головы, нет – это уже о другом. С чего должен начинаться монтаж кровельного пирога и покрытия скатной кровли? – С КАРНИЗА!

• Карниз отводит воду от дома;
• карниз обеспечивает заход воздуха в подкровельное пространство;
• карниз является важным архитектурным элементом здания.

Поэтому очень часто качество и долговечность всей кровли закладывается конструкцией карниза.

Почти все кровельные покрытия на скатных кровлях с большой вероятностью могут допускать проникновение влаги в виде снега или воды внутрь дома. Гарантия кровельной системы от протечек достигается путем применения подкровельных гидроизоляционных пленок, смонтированных системно: проклейка нахлестов, применение уплотнительных лент под контр обрешетку, герметичная проклейка примыканий и т.д.

На многолетнем собственном опыте обследования кровель не раз убеждался, что для многих кровельщиков сложным вопросом является: «А как заканчивается гидроизоляция в карнизе?». После продолжительной паузы можно услышать целый спектр возможных ответов: над стеной, у лобовой доски, на лобовой, в водосточном желобе, где-то в подшивке, и т.д.

Разбирать каждый из представленных вариантов нет большого желания, но хотелось бы отметить общее для них: почти все авторы представленных вариантов, с большой вероятностью, обеспечили себе гарантированные выезды на эти объекты по рекламациям от заказчиков. С 99% вероятностью можно утверждать, что почти на всех представленных кровлях рано или поздно из подшивки карниза вырастут сосульки. Это самое меньшее зло, которое грозит заказчикам, а значит, и строителям – авторам «произведения». Но есть шанс получить рекламацию и на отделку фасада. А если еще подсчитать и замену намокшего фасадного утеплителя, то и Новый Год уже не радует.

Только применение полной системы подкровельной гидроизоляции может застраховать от описанных проблем.

Одним из элементов этой системы является «капельник конденсата». Название условное. Главное – на нем заканчивается гидроизоляция, точнее, к нему приклеивается. А значит, вода, которая течет по пленке, с помощью капельника гарантированно отводится не только от стен дома, но и от подшивки карнизных свесов. В этом случае даже выросшая на краю капельника сосулька не сильно расстроит самого взыскательного заказчика.

Конструкция карниза с карнизной планкой и капельником конденсата, представленная на этой схеме:

1. Кровельное покрытие;
2. Контробрешетка;
3. Обрешетка;
4. Гидроизоляция;
5. Капельник конденсата;
6. Водосточный крюк;
7. Водосточный желоб;
8. Карнизная планка;
9. Аэроэлемент свеса;
10. Вентиляционная лента;
11. Двухсторонний скотч.

Невооруженным глазом видно, что данная конструкция не только отводит воду от здания и карниза, но и обеспечивает заход воздуха в вентилируемый зазор подкровельного пространства круглогодично в любом снежном регионе. А это значит: сделал карниз по этой схеме, где бы ты ни построил этот дом: в г. Сочи или в Тверской обл., спи спокойно – ибо уверен, что проблемы с вентиляцией подкровельного пространства этой кровле не грозят из-за сугроба снега на карнизе.

Я был бы неправ, если не упомянул бы о «финском» варианте устройства гидроизоляции в карнизе: гидроизоляция обрезается, не доходя до лобовой доски сантиметров 10, а подшивка карниза монтируется обрезной доской с зазором не менее 1см. Причем, именно в таком сочетании. Нельзя обрезать пленку в карнизе и подшивать вагонкой или софитом.

Только обрезная доска с достаточным (более 1см) зазором для беспрепятственного стекания воды через подшивку. Этот способ обеспечивает и гарантированный заход воздуха в вентилируемый зазор.

Но из опыта многих практикующих строителей получается, что на российской земле этот вариант имеет ограниченное применение. Так как с трудом удается убедить нашего русского заказчика в отличии от финского, что нет ничего страшного, если на его коттедже из карниза иногда будет капать водичка.

Фирма УНИКМА в 2007 приняла представленный выше узел карниза, как собственный стандарт и активно продвигает его на рынке. За 5 лет многие наши клиенты положительно восприняли его. Но у меня остается полное непонимание, почему все же некоторые строители, иногда даже воинственно, отвергают его, продолжая «бросать гидроизоляцию» в карнизе. При этом, я не слышал ни одного содержательного аргумента.

Фирма УНИКМА многие годы настойчиво продвигает в строительное сообщество скатных кровель технические новации и рассчитывает на их профессиональную критику или содержательный диалог.
Специалисты УНИКМА к нему открыты.

Владимир Селезнев, январь 2013

Мнение экспертов

Конструкция карнизов — Домостроение

Синопсис: Это руководство по конструкции карнизов на двускатных крышах. В нем выделяется несколько возможных подходов, но автор поясняет, что все они основаны на одной и той же пошаговой последовательности построения. Иллюстрации очерчивают возможности.

Дома с двускатной крышей A11 должны иметь какой-то карниз. Функционально карниз заполняет пустоты между крышей и боковиной. Он простирается от черепицы до фриза, закрывающего верхний край сайдинга.Есть два основных вида карнизов: один с желобом; другой — простой карниз. Традиционно для каждого из них требуется разный метод устройства кровли. Для водостока хвосты стропил имеют комбинированный надрез (отвес и уровень) и опираются на верхние пластины. Для карниза без желоба к вершинам балок прибивают двойную пластину для поддержки стропил. Существует огромное количество возможностей в конструкции и детализации карниза, но все они являются вариациями основных пошаговых последовательностей, показанных и обсуждаемых здесь.

Возврат карниза на стыке карниза и фронтона — самая заметная и самая сложная часть этой архитектурной детали. Иногда это называют коробочным возвратом, он добавляет деликатный штрих к большим повторяющимся деталям вагонки или сайдинга из гонтовой черепицы.

Сам карниз построить несложно; добиться его возврата немного сложнее. Начнем с угла карниза, предполагая, что вы его уже обрамили и обшили. Концы стропил и балки потолка все еще должны быть открыты, и первым делом нужно прибить гвоздь к облицовочной доске.Для карниза с желобом облицовка будет идти против хвостовика стропил; в противном случае прибейте его к концам балок потолка. Для облицовки я использую сосновые доски №2, разорванные по ширине на столовой пиле. Верхний край фасции обычно нужно скошить для плотной посадки.

В углу дома облицовка встречается с ушной доской — широкой плоской опорной панелью у основания фронтона, удерживающей возврат карниза. Стык между лицевой панелью и ушным вкладышем должен быть скошенным, и, если он не плотный, рекомендуется использовать водостойкий клеевой герметик.Phenoseal и другие морские клеи хорошо подходят для этого типа швов. Я также прикрепляю лист строительной бумаги к ушной раковине.

Если вы хотите, чтобы ушная панель находилась заподлицо с угловой доской, которая устанавливается до того, как сайдинг прибивается гвоздями, ушная панель должна быть зарублена на ее нижнем крае, чтобы сайдинг и язычок находились в верхней части угловой доски можно спрятать под ним. Амбушюры также должны закрывать фронтальный край обшивки крыши, если вы не планируете использовать грабли.

Теперь установите потолок, фриз и карниз в указанном порядке. Я вырезаю из сосны или ели доски софита и фриза и отделываю фриз мехом так, чтобы сайдинг поместился под ним. Вырежьте фриз, чтобы он продолжался над угловой доской. Вы можете использовать что-то более красивое, чем лепнина, чтобы закрыть стык между софитом и фризом, или просто оставить этот стык ровным.

Чтобы увидеть больше фотографий, чертежей и подробностей, нажмите кнопку «Просмотр PDF» ниже:

Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

×

Посмотреть PDF

Как выбрать декоративные молдинги и архитектурные детали

После войны, когда страна находилась в тисках решительной волны модернизации, стало обычным делом лишать старинные дома их первоначальных архитектурных особенностей.Снизились потолочные розы свадебного торта и декоративные фризы, лепнина и рельефные панели в пользу комнат без орнамента. Это была тенденция, которая сохранялась до девяностых годов, и, к сожалению, многие дома были плохо дополнены, в результате чего комнаты утратили свой первоначальный характер.

Найти дом, уцелевший во второй половине столетия, с сохранившимися оригинальными архитектурными деталями, действительно является призом. Для тех из нас, кому не повезло, реставрация часто нужна для того, чтобы вдохнуть жизнь в архитектуру интерьера.Но действовать стоит осторожно. Вместо того, чтобы выбирать молдинги по отдельности, важно рассмотреть их в отношении всего интерьера и убедиться, что вы выбрали стиль, который соответствует возрасту вашего дома. Рассмотрим варианты ниже.

Адресная книга

• Джеффри Престон: реставратор и консерватор из Девона, специализирующийся на скульптурных стенах и потолках, таких как изображенный выше.
• Компания Classic Cornice: реставрировавшая штукатурку в течение последних 30 лет, эта компания, расположенная на юго-западе Лондона, работает над проектами по всей Великобритании, среди ее клиентов — дизайнера интерьеров Рабиха Хаге.
• Stevensons of Norwich: Консерваторы и реставраторы штукатурных работ, включая исторические известковые штукатурки.
• Locker & Riley: Специалисты по реставрации штукатурки в зданиях, внесенных в список I и II степени, в тесном сотрудничестве с English Heritage для создания аутентичной лепнины.
• Уильям Уилсон: Архитектурная лепнина Эта компания из Ланкашира реставрировала штукатурку во всем, от церквей и ратушей до замков и загородных домов за последние 20 лет. Команда отвечала за декоративную штукатурку в Burrow Hall, получившую награду от Georgian Group в 2015 году.
• Cliveden Conservation: Консерватор, специализирующийся на потолках, лепнине и моделировании от руки. Он имеет мастерские в Беркшире, Сомерсете и Норфолке.
• Hayles & Howe: реставратор из Бристоля, который производит штукатурку в соответствии с существующими поврежденными конструкциями.

Современный Карниз — House Martin Online

Добро пожаловать на сайт House Martin Online. У нас есть превосходный ассортимент карнизов Modern и подходит практически для любого бюджета.

Вот уже более 100 лет модернисты, такие как Баухаус, отрываются от прошлого. Используя новые технологии, веря в человеческую силу создавать и сводить жизнь к ее сущности простоты и чистоты. Форма через функцию. Такое нестандартное мышление стало источником вдохновения для разработки последней коллекции MODERN от Orac Decor. Темой «меньше значит больше» мы возвращаемся к сути и ищем симбиоз между архитектурой и декоративным искусством.

В коллекцию Modern мы включили существующие современные и дизайнерские профили Orac Decor, которые дополняют эти последние разработки. Все эти современные проекты идеально подходят для современных построек любых пространств от жилых до коммерческих.

Бэнкхолл Хаус

Эшер-Хайтс

Ропер Родос

Что такое карниз?

Иногда его называют сводчатым потолком, разница между карнизом и сводом практически незначительна.

Карниз — это, по сути, карниз, который проходит по верхней части стыка стены и потолка. Наша линейка карнизов Modern включает в себя как внешние, так и внутренние карнизы, которые могут быть установлены в эстетических, функциональных целях или в сочетании того и другого.

Карнизы могут быть изготовлены любой формы и размера; как правило, с разнообразными накладными накладками, карнизами и другими декоративными деталями.
Свод и карниз Orac Décor установлены в домах и эксклюзивных проектах по всему миру.Примеры см. В разделе «Проекты». Большинство европейских строителей не зря выбирают полиуретановые перекрытия и карнизы. ORAC nv / sa — ведущий европейский производитель инновационных декоративных синтетических молдингов и орнаментов.

В нашем ассортименте:

Многие из наших конструкций предлагают вариант гибкого карниза, который идеально подходит для изогнутых стен и ниш. Благодаря исключительной четкости и преимуществам, включая прочность и простоту установки по сравнению с штукатуркой, наша линейка оконных карнизов является идеальным выбором для качественного ремонта.Чтобы подробнее ознакомиться с некоторыми из недавно завершенных проектов с использованием наших продуктов, нажмите здесь.

Наша гарантия

Мы обещаем быть конкурентоспособными по ценам, и мы не только будем соответствовать любой рекламируемой цене, но и если цена будет ниже нашей, мы всегда будем лучше. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить объем или торговые заказы.

Используя наши высококачественные, легкие, прочные и легко устанавливаемые сводчатые потолки, карнизы и молдинги Orac Decor UK, вы скоро удивитесь, зачем вам когда-либо приходилось бороться с тяжелой и легко разрушаемой штукатуркой.Пожалуйста, позвоните или напишите нам, если вам нужна помощь или у вас есть какие-либо вопросы.

Быстрая доставка

С понедельника по пятницу, если заказано вовремя, мы можем доставить его на следующий день или в соответствии с нашей стандартной услугой в течение 2–3 дней. У нас нет проблем с возвратом, если мы не полностью удовлетворены, пожалуйста, посетите нашу страницу возврата. У нас есть отличный сервис по выбору образцов, который мы предлагаем по невысокой цене и который включает нашу брошюру, чтобы помочь вам с выбором. Как один из самых опытных поставщиков Orac Decor в Великобритании, мы обеспечиваем качество и отличный сервис.

Свяжитесь с нами

Если вы хотите получить дополнительную информацию о нашей продукции, в том числе о линейке карнизов Modern, свяжитесь с нами по тел. № 0845 5191 987, Facebook или через нашу онлайн-форму для связи, и мы будем рады ответить на любые ваши вопросы.

Сейчас просматривают: Modern Cornice

Практическое руководство. Советы по выбору карниза | Home Guides

Карниз, или карниз, состоит из любой декоративной планки, установленной вдоль верхней части внутренней стены.Эта лепнина обеспечивает плавный и эстетичный переход между потолком и стеной, но также служит источником элегантности и стиля. Выбирая карниз, обращайте внимание не только на дизайн и цвет каждой детали, но и на идеальную отделку, которая преобразит ваше пространство.

Высота

Очень высокие секции карниза могут перегрузить помещения со средней или ниже средней высотой потолка. В то же время меньшие участки карниза могут легко потеряться в помещениях с высокими потолками или комнатах больше среднего размера.Найдите баланс, сопоставив молдинги с высотой потолка. Этот старый дом рекомендует карнизы от 2 1/2 до 6 дюймов для 8-футовых потолков, от 3 до 7 1/2 дюймов для 9-футовых потолков или от 3 1/2 до 8 дюймов для 10-футовых потолков. потолки.

Если вам не нравятся ваши относительно низкие потолки, Invitinghome.com предлагает использовать молдинги, которые выступают на потолок, чтобы потолок выглядел выше, создавая иллюзию большего пространства.

Смешивание и комбинирование

Не соглашайтесь на то, что вы найдете на полке, покупая карниз.Вместо этого смешивайте и подбирайте разные стили отделки, чтобы создать свою собственную уникальную отделку карниза. Смешайте толстые и тонкие отрезки карниза, короны, четверти круга, перил для стульев и других элементов отделки, чтобы построить карниз, идеально подходящий для вашего дома. Попробуйте комбинировать изогнутые части с плоскими или добавить высокодекоративные элементы, украшенные цветами или другими узорами, в качестве акцента. Для создания тщательно продуманного дизайна начните с декоративного фриза или плоской части карниза, затем добавьте несколько слоев карниза и отделки сверху и снизу, чтобы создать привлекательный карниз.

Материалы

Карнизы изготавливаются из самых разных материалов и отделок, подходящих для любой комнаты. Традиционная древесина твердых пород представляет собой самый дорогой вариант по версии This Old House. Выбирайте этот материал, если хотите раскрыть красоту дерева и планируете отделать материал только морилкой или лаком. Если вы планируете покрасить свою отделку, поищите ДВП средней плотности. Этот вариант стоит дешевле, чем древесина твердых пород, и имеет гладкую поверхность, идеально подходящую для покраски.Композиционные материалы из винила или пластика также представляют собой доступную альтернативу древесине твердых пород. Эти материалы устойчивы к гниению и вредителям, и многие из них имеют текстуру искусственного дерева. Перед покупкой композитных материалов лично ознакомьтесь с образцом, чтобы убедиться, что он вас устраивает. Спросите продавца о возможностях отделки, так как не всю виниловую отделку можно красить или морилку.

Техническое обслуживание

Слово «карниз» происходит от итальянского термина, означающего «выступ». Имейте в виду, что некоторые конструкции карнизов, естественно, притягивают больше пыли и требуют большей очистки, чем другие.Детали с высокой текстурой может быть трудно чистить, в то время как простые изгибы, доходящие до потолка, могут немного облегчить уход.

Профили

Грандиозные драматические профили карниза могут выглядеть глупо в неправильной настройке. Если остальная часть вашего дома отличается современным декором, придерживайтесь гладких, простых форм лепнины, чтобы завершить ваш текущий стиль. В то же время эти простые стили могут не понравиться более элегантной обстановке, поэтому не бойтесь выбирать более сложные стили, если они соответствуют настроению комнаты.

Ссылки

Writer Bio

Эмили Бич работает в сфере коммерческого строительства в Мэриленде. Она получила аккредитацию LEED от Совета по экологическому строительству США в 2008 году и находится в процессе работы над сертификацией консультанта по архитектурному оборудованию от Института дверей и оборудования. Она получила степень бакалавра экономики и менеджмента в колледже Гоучер в Таусоне, штат Мэриленд.

Дизайн карнизов в Бруклине | Браунстонер

История арсенала продолжится на следующей неделе.Наш бесстрашный фотограф на прошлой неделе не смог оторваться. Пожалуйста, наслаждайтесь этой историей, в которой подчеркивается еще один элемент архитектурного орнамента.

Эндрю Джексон Доулинг, один из гигантов архитектуры середины 19 века в США, писал, что выступающая линия крыши была одним из самых простых, дешевых и эффективных способов придать силу и дух любому зданию.

Большие и часто сложные карнизы являются отличительной чертой большей части западной архитектуры. Европейские строители принесли эти классические формы в Америку, и большинство наших строительных практик сохранили эту функциональную и стилистическую форму.

Начиная с наших первых федеральных таунхаусов в начале 1800-х и вплоть до 20-го века, большинство архитектурных стилей, которые сейчас выстраивают наши улицы, имеют широкие карнизы, при этом размер и сложность этих карнизов, кронштейнов и форм орнаментов меняются в соответствии с модой времена.

На практическом уровне карниз выполняет важные функции. Он удерживает и скрывает желоба и водосточные трубы, которые позволяют воде стекать с плоской крыши, направляя эту воду от фасада дома.Чем больше свес, тем больше тени дает карниз.

В века, когда еще не было кондиционеров, важность этого нельзя игнорировать. Эстетически карниз отбрасывает на фасад приятные тени, привлекая внимание к остальным деталям здания.

Поскольку рядный дом стал доминирующим стилем жилого дома в Нью-Йорке, карниз использовался как стилистический элемент как отдельного дома, так и всего ряда. К итальянскому периоду, в середине 1900-х годов, карнизы делали из дерева, прессованного металла или камня, традиции, которые длились более полувека.

Только в последнее десятилетие 19-го века, когда эклектичные строительные стили, которые мы объединяем как королева Анна, стали модой дня, архитекторы иногда отказывались от плоской крыши и прямоугольного фасада.

Пиковые линии крыши, напоминающие дизайн коттеджа в голландском, фламандском или тюдоровском стиле, исключали необходимость в стандартном карнизе, но эти здания не составляют большинство жилых и коммерческих зданий в Brownstone Brooklyn. Карниз по-прежнему правит.

Ряд домов с неповрежденными карнизами по сей день остается приятной формой. Удивительно, что существует так много неповрежденных строк. Отнеситесь к одному из материалов и строительных практик прошлого. Их единообразные формы, а также перемычки и дверные проемы элегантно ведут взгляд вниз по кварталу.

Как часто мы смотрим вверх и видим карнизы, покрытые дешевым окладом или, что еще хуже, удаленные вместе с любым другим орнаментом в попытке модернизировать эти старые дома в 1950-х годах? Сколько раз мы говорим о том, что новое здание можно было бы значительно улучшить, просто добавив карниз, или отремонтировать старое, не завершив его без замены или ремонта карниза?

Большие жилые и коммерческие здания также были бы гораздо менее величественными без их зачастую впечатляющих карнизов.Я собрал несколько отличных примеров в Бед Стаи, Краун-Хайтс и Клинтон-Хилл. Их много, намного больше по всему городу. Внимательно посмотрите на здания, мимо которых вы проезжаете каждый день.

[Фото Сюзанны Спеллен]

Лепные карнизы — Внешняя отделка Decoramould

Лепной карниз

Лепные карнизы — это простой способ добавить привлекательности вашему дому: выбрав дополнительный или контрастный цвет (обычно соответствующий окантовке окна), вы можете обрамить дом, добавив архитектурной привлекательности бордюрам.Карнизы выступают в качестве «каркаса» для ваших стен, создавая визуальные подсказки относительно границ поверхности и подчеркивая другие архитектурные особенности, такие как отделка и декоративные акценты.

Традиционные варианты карнизов включают дерево или бетон, оба из которых имеют недостатки. Деревянные карнизы, как правило, имеют ограниченный дизайн, чтобы они были плоскими, что ограничивает любой потенциальный визуальный эффект и сводит его к тому, чтобы быть дешевой лентой, «протянутой» через стену. Древесина также не долговечна, поскольку она органическая, а это означает, что она подвержена плесени и гниению — и если есть что-то менее привлекательное, чем мягкая стена, то это стена, обрамленная пятнистыми, гниющими акцентами.Бетонные карнизы предлагают более привлекательный внешний вид с большим количеством вариантов дизайна, но они чрезвычайно тяжелые и дорогостоящие, что требует надлежащего планирования и, возможно, инженерных работ, чтобы стены и установка могли выдержать вес. Карнизы из пенополистирола, покрытые модифицированным цементным покрытием, обладают обоими преимуществами без недостатков — они не являются органическими, имеют безграничные возможности дизайна, легкие и недорогие, что упрощает их установку в качестве модернизации.

Установка карнизов

Эти легкие карнизы из пенополистирола — отличный способ добавить глубины вашему домашнему дизайну и сгладить переход между стеной и потолком.Они могут быть окрашены в любой цвет по вашему выбору с помощью краски для наружной кладки, и мы рекомендуем подобрать цвет к уже существующей оконной / дверной отделке и акцентам. Наши карнизы могут быть установлены в качестве модернизации, не требуя дополнительного усиления конструкции, рекомендуется простой строительный клей.

Следует проявлять осторожность, чтобы не перекрывать карниз вентиляционными отверстиями на потолке, так как это может затруднить приток воздуха в чердак и вызвать накопление влаги, что приведет к росту плесени. Обязательно измерьте расстояние между стеной и вентиляционными отверстиями на потолке и выберите соответствующую глубину карниза.

• Получите скидку 100 долларов на заказы свыше 1000 долларов с купоном BULK10

Наружные карнизы или карнизы устанавливаются на пересечении стены и перекрытий. Они также известны как карнизы и могут помочь скрыть неприглядный стык между крышей и стеной. Лепные карнизы облегчают переход между стеной и потолком, обеспечивая эстетический переход от вертикальной поверхности к горизонтальной.

Лепные карнизы также могут помочь украсить верхнюю часть внешней стены за счет рассеянного отражения света, при этом область, где идет карниз, не будет просто темной тенью.

Дизайн внешнего карниза

Карнизы обычно придерживаются определенной философии дизайна, но могут отличаться по своему окончательному дизайну. Поскольку карнизы устанавливаются на пересечении стены и потолка, они обычно имеют угол 90 градусов и образуют «треугольную» форму. Угловое лицо может иметь неограниченное количество изгибов, ступеней и форм для создания любого желаемого образа.

Как правило, вы захотите подобрать стиль ваших карнизов к стилю ближайших оконных рам и подоконников.

Карниз должен быть виден с земли и может находиться на высоте 2 или даже 3 этажей над землей (20-30 футов). Как таковые, они обычно большого размера, и размеры 8-12 дюймов не редкость. В сочетании с приличной глубиной они делают довольно громоздкие изделия и могут быть дорогими в транспортировке.

Карниз Dentils

Dentils — это небольшие блоки, встроенные в карниз, придающие карнизу глубину и изысканность. Они не могут быть изготовлены непосредственно в изделии и должны добавляться после изготовления, что делает их довольно дорогими по сравнению с традиционными карнизами.

Карнизы и потолочные светильники

Следует проявлять особую осторожность при выборе размера карниза, если в доме есть потолочное освещение. Светильники, встроенные непосредственно в потолок, можно легко закрыть молдингом, так как большинство потолков имеют глубину всего 12 дюймов, а карниз глубиной 6 дюймов эффективно перекрывает большую часть света. Это может вызвать проблемы с накоплением воды, теплом, которое не может отводиться, и испортит эффект, который имеют потолочные светильники.

Где купить лепные карнизы

Decoramould — поставщик лепных карнизов для наружного ремонта, модернизации и переоборудования домов по всей территории США.S.A. и Канада. Клиенты могут купить внешние лепные карнизы в Интернете и заказать доставку наружных карнизов напрямую им.

Наши лепные карнизы выглядят как карнизы из высококачественного бетона, но весят лишь небольшую часть, а зачастую и стоят совсем немного. Их можно установить на начальном этапе строительства дома или здания или добавить в качестве декоративных карнизов после строительства. Установить их так же просто, как приклеить их к поверхности стены. Для получения дополнительной информации см. Инструкции по установке.

Внешний карниз Knisely & Miller, спасенный от сноса дома на Фримонт-стрит

Я был приятно удивлен количеством отзывов сообщества и разделял отвращение по поводу сноса невероятно нетронутого кирпичного двухкомнатного дома викторианской эпохи XIX века, снесенного в конце прошлой недели. ответы, которые я получил, побудили меня изложить предыдущий пост, касающийся моих усилий по спасению, связанных с этим домом.

вопрос, который волновал всех, был «почему»? структурная целостность дома никоим образом не вызывала беспокойства, несмотря на то, что ему было более 125 лет.еще более примечателен тот факт, что как интерьер, так и экстерьер не претерпели значительных изменений с момента постройки, когда-то между 1884-1889 годами. оригинальные сланцевые мантии с отделкой из искусственного мрамора были в прекрасном состоянии, окна и двери, обшитые панелями, сохранили оригинальную декоративную металлическую фурнитуру, сильно орнаментированные литые гипсовые потолочные медальоны все еще были на своих местах, хотя и были окрашены несколько раз за эти годы, а отделка и деревянные полы были нетронутый. снаружи витражи (всего двенадцать) были надежно закреплены, оригинальные входные двери, ведущие в квартиры первого и второго этажей, в основном не изменились, карниз из оцинкованного листового железа и чугунная вдова или гребень крыши были в отличном состоянии. общее состояние, и красный облицовочный кирпич, подчеркнутый известняком и красными терракотовыми блоками «солнечные лучи», не был закрашен.Другими словами, если бы кто-то искал историческую резиденцию, которую можно было бы назвать домом, очень мало потребовалось бы, чтобы вернуть ее в исходное состояние, что, мягко говоря, является настоящей редкостью.

, несмотря на это, дом был приобретен с единственной целью — снос, чтобы заменить его новым домом. потеря этой удивительно нетронутой двухкомнатной квартиры 19 века в Чикаго — это одно, но после осмотра района я был в равной степени недоволен тем влиянием, которое новый современный дом окажет на историческую ткань окружающего района (в котором есть аналогичные дома, построенные примерно в тот же период времени).снесенный дом был одним из немногих, в котором существующие переделки не нарушили историческую целостность фасада и элементов его внутреннего убранства.

эти мысли крутились у меня в голове, когда я прибыл на место ранним днем, чтобы спасти внешний карниз, декоративные терракотовые кирпичи и собрать строительные материалы, использованные при его строительстве (например, квадратные гвозди, планки и планки для обжига, шпильки, и так далее). На изображениях ниже запечатлены усилия по спасению в тот день, а также материалы, извлеченные и сфотографированные в студии позже той же ночью.Ни одна из моих попыток не вернула дом, но, по крайней мере, я собрал материалы и сфотографировал все, что мог — как внутри, так и снаружи — для исследовательских целей.

Карниз из прессованного и гнутого оцинкованного железа, украшающий фасад этого двухквартирного дома XIX века в викторианском стиле, был спроектирован и изготовлен компанией Knisely & Miller с металлическими магазинами, расположенными на улице Клинтон в центре Чикаго (недалеко от нынешнего вокзала профсоюзов). ). Компания специализируется в первую очередь на кровельных материалах, включая карнизы, световые люки, потолки из гофрированной жести и т. д., как для коммерческих, так и для жилых помещений в 1880-х годах. Черная трафаретная надпись, обнаруженная на обратной стороне, идентифицировала производителя. выступающие сегменты карниза в скобах скреплялись и прикреплялись к каменной кладке с помощью клепаных соединительных лент из ковкого железа. утопленные или утопленные панели между кронштейнами были украшены орнаментальной аппликацией с цветочным орнаментом в виде круглых розеток. самый верхний фронтонный или треугольный сегмент содержал негабаритный центральный элемент, состоящий из ронделя «солнечные лучи».за исключением потрескивания краски по всей поверхности, которое ожидалось из-за длительного воздействия элементов, ржавчины, разрушения анкеров или стяжек или нарушения структурной целостности всей сборки было очень мало. Другими словами, этот карниз был замечательно целым и ухоженным, учитывая возраст.