Сделать вокруг дома отмостку: ✅ Отмостка вокруг дома 🏠 под ключ — цена за работу м2 в Москве и области

Руководство по выявлению «мертвых зон» при доставке

Будьте в безопасности и сосредоточьтесь на дороге, а не на планировании маршрутов. Circuit Route Planner планирует остановки доставки для вас.

Если вы работаете водителем-курьером, автомобильная авария станет для вас самым большим кошмаром.

Кроме психа с дорожным гневом.

Несчастный случай не только замедляет ваше движение, но и может причинить вред вам или окружающим вас людям.

Хуже того, вы можете быть привлечены к юридической ответственности, если вы виноваты в аварии, и никто не хочет попасть в тюрьму.

Дорогостоящий судебный процесс вдобавок ко всему? Нет, вы не хотите ничего из этого.

Распространенная причина столкновений? Слепые зоны.

Факты : Отсутствие проверки слепых зон ежегодно приводит к более чем 800 000 несчастных случаев (включая около 300 смертельных исходов).

Слепая зона — это область вокруг автомобиля, где вы — водитель — не можете видеть других людей, транспортные средства или объекты в боковых зеркалах или зеркалах заднего вида.

Слепые зоны часто встречаются у больших транспортных средств, таких как грузовики. Исследования показывают, что некоторые грузовики имеют слепые зоны до 1,9.метров (6,2 фута)!

Проверьте несколько хороших (и безопасных!) транспортных средств для водителей.

Но независимо от того, на чем вы едете, важно знать о мертвых зонах.

Ниже я расскажу о наиболее распространенных «мертвых зонах» транспортных средств доставки и дам несколько советов о том, как свести к минимуму риск несчастных случаев, связанных с «мертвой зоной» при доставке.

Каковы слепые зоны транспортного средства доставки?

Хотите снизить риски, связанные с слепыми зонами (также известными как «отсутствие зон»)? Точно знайте, где находятся ваши слепые зоны.

Вот краткое руководство, которое поможет вам натренировать свои чувства и спасти свою жизнь.

Непосредственно перед грузовиком

Передняя часть автомобиля представляет собой одну БОЛЬШУЮ слепую зону.

Большие грузовики — особенно те, у которых нет кабины над двигателем (когда кабина водителя расположена над двигателем) — имеют очень большие слепые зоны.

Водитель может видеть только «нос» грузовика, а не то, что находится прямо перед ним.

Из-за этого вы можете столкнуться с небольшими автомобилями, объектами и людьми прямо перед автомобилем.

Слепые зоны спереди могут стать причиной аварии сзади.

Будьте особенно внимательны к слепым зонам спереди, когда двигаетесь вперед во время парковки или выезда с парковочного места. При необходимости выйдите из машины и сначала убедитесь, что перед вами ничего нет.

PS: Получите больше советов по парковке для водителей доставки.

Непосредственно за грузовиком

Задняя часть машины доставки — еще одна слепая зона.

Убедитесь, что вы не только смотрите в зеркало заднего вида, но и поворачиваете голову, чтобы физически посмотреть через плечо, чтобы не столкнуться с людьми, домашними животными, почтовыми ящиками или автомобилями при движении задним ходом.

Также может быть полезно иметь автомобиль с резервным датчиком, который подает звуковой сигнал, когда вы подходите слишком близко к объекту.

Некоторые автомобили также имеют камеры сзади, которые могут улучшить обзор.

Вдоль левой стороны грузовика

Левая сторона грузовика также может иметь слепую зону, проходящую параллельно по длине кузова автомобиля.

Чем шире и длиннее грузовик, тем больше слепая зона.

Поворачивая голову в поисках объектов сбоку от автомобиля, вместо того, чтобы полагаться исключительно на боковые зеркала, может быть полезно.

Также обязательно всегда используйте сигналы поворота, например, при въезде на парковку или выезде с нее или при смене полосы движения на дороге.

Вдоль правой стороны грузовика

Правая сторона грузовика также является большой слепой зоной, которая проходит по всей длине грузовика.

Опять же, обязательно поверните голову (посмотрите через плечо), чтобы определить слепые зоны — и используйте свои чертовы боковые зеркала!

Также важно использовать сигналы поворота, чтобы автомобилисты, пешеходы и велосипедисты знали, куда движется ваш автомобиль, и не мешали вам.

Первый шаг к предотвращению несчастных случаев, связанных с слепыми зонами, — это знать мертвые зоны вашего грузовика.

Если вы прочитали предыдущий раздел, вы уже можете вычеркнуть этот пункт из своего списка дел!

Но есть несколько дополнительных советов, которые вы можете использовать, чтобы свести к минимуму риск несчастных случаев, связанных с слепыми зонами. Вот несколько лучших практик, о которых следует помнить.

• Регулировка зеркал: Каждый раз, когда вы начинаете смену, регулируйте зеркала в зависимости от вашего роста и положения за рулем. Зеркало заднего вида должно быть настроено таким образом, чтобы обеспечить максимально широкий обзор позади автомобиля. Чтобы отрегулировать зеркало со стороны водителя, прислоните голову к окну со стороны водителя и отрегулируйте зеркало так, чтобы вы могли видеть сторону автомобиля. Когда вы вернетесь в свое обычное положение за рулем, вы не должны видеть кузов автомобиля в зеркале. Чтобы отрегулировать боковое зеркало пассажира, наклонитесь к пассажирскому сиденью так, чтобы ваша голова находилась по центру автомобиля, и отрегулируйте таким же образом.
• Поверни голову: Твои зеркала уводят тебя далеко. Во время вождения также следует оглядываться через плечо. Это помогает свести к минимуму слепые зоны слева и справа. Если вы не видите водителя транспортного средства в боковом зеркале, вы все равно сможете увидеть его через боковое окно водителя или пассажира, если посмотрите через плечо. Обязательно оглядывайтесь через плечо только быстро — последнее, что вам нужно, — это пренебрегать дорогой перед вами.
• Включите сигналы поворота и подождите: Определенные движения на дороге довольно опасны, когда речь идет о слепых зонах. Вы можете минимизировать риск, используя сигналы поворота и ожидание. Например, если вы хотите перестроиться, сначала подайте сигнал, а затем подождите немного, чтобы убедиться, что другие могут уйти с дороги. То же самое верно, когда вы выезжаете с парковочного места. Тем не менее, вы все равно должны проверять свои зеркала и поворачивать голову.
• Технология Embrace: В новых автомобилях используется сенсорная технология, которая помогает уменьшить слепые зоны. Есть также камеры, которые могут показать вам области, которые ваши зеркала просто не покрывают. Ознакомьтесь с нашей статьей о том, как купить лучшие транспортные средства для работы.
• Следите за уязвимыми участниками дорожного движения: Некоторые участники дорожного движения более уязвимы для слепых зон, потому что они меньше и в целом их труднее увидеть. К ним относятся велосипедисты, мотоциклисты и пешеходы. Если вы видите уязвимого участника дорожного движения, снизьте скорость и обязательно примите вышеуказанные меры предосторожности.

Советы по «слепым зонам» специально для водителей-экспедиторов 

Есть еще несколько вещей, которые люди, работающие в качестве водителей-экспедиторов, могут делать специально, чтобы избежать этих надоедливых «слепых зон».

Во-первых, держите машину в чистоте. Если вы можете написать «Wash Me» в пыли на нем, пришло время для полоскания! Грязные лобовые стекла мешают видеть дорогу.

Поддерживайте чистоту и порядок внутри автомобиля. Например, сложенные в кучу пакеты могут блокировать обзор.

Помните о ситуациях, с которыми сталкиваются водители службы доставки, которые могут усугубить слепые зоны. Например, вам, вероятно, придется ехать по узким улицам или втискиваться на небольшие парковочные места.

Когда вы сталкиваетесь с этими проблемами, следуйте вышеперечисленным инициативам, например, поворачивайте голову и используйте сигналы поворота.

Профессиональный совет : Существуют курсы безопасного вождения, на которых водителей грузовиков обучают мертвым зонам.

Обратитесь в Ассоциацию водителей-экспедиторов (A4DD), которая предлагает оценку безопасности и обучение.

Узнайте больше о преимуществах A4DD для водителей-экспедиторов.

Реальный разговор: даже если вы примете эти меры предосторожности, во время доставки вы можете попасть в аварию.

Убедитесь, что у вас хорошая страховка. Вот несколько вариантов.

Позвольте Circuit сосредоточиться на оптимизации маршрута, а вы — на дороге

Слепые зоны — это лишь одна из многих опасностей, с которыми вам, возможно, придется столкнуться в качестве водителя доставки или курьера. Узнайте больше о некоторых распространенных рисках на дороге (и о том, как их избежать) с помощью этого удобного руководства.

Как водитель службы доставки вы должны сделать все возможное, чтобы оставаться в безопасности на дороге. Но вы также хотите, чтобы ваша работа была сделана быстро.

Чем быстрее вы закончите доставку, тем быстрее вы сможете вернуться домой и расслабиться на диване.

Кроме того, если вы получаете оплату на основе блоков доставки — например, в качестве водителя Amazon Flex — более быстрая доставка означает, что вы можете работать больше и больше зарабатывать.

Вам не нужно нарушать ограничение скорости, чтобы сделать доставку быстрой.

Circuit Route Planner позволяет ускорить доставку, наметив самую быструю последовательность остановок для ваших маршрутов доставки.

(Тсс, узнайте больше лайфхаков по быстрой доставке.)

Circuit интегрируется с такими инструментами, как Google Maps, для создания маршрутов с учетом всего, от схемы движения до пробок.

Кроме того, у Circuit есть другие преимущества, облегчающие вашу работу по доставке, такие как поиск посылок, подтверждение доставки и уведомления клиентов.

Водители грузовиков и «мертвые зоны»

Одной из сложностей при вождении любого транспортного средства является видение областей, близких к вашему автомобилю. Современные легковые и грузовые автомобили оснащены зеркалами заднего и бокового обзора, а также такими технологиями, как камеры заднего вида, которые помогают водителям избежать столкновений с близлежащими транспортными средствами, людьми и объектами. Когда вы едете, вы должны использовать эти инструменты для безопасного вождения.

Эта проблема усложняется для водителей грузовиков из-за размера и формы их транспортных средств. Водители легковых автомобилей учатся избегать слепых зон водителей полуприцепов, но водители полуприцепов также должны обеспечивать безопасность вождения. Когда они этого не делают, в результате несчастных случаев жертвы получают чрезвычайно серьезные травмы. Они всегда могут обратиться к адвокату по ДТП, чтобы защитить свои права и потребовать компенсацию.

Что такое слепые зоны на коммерческих грузовиках?

Слепые зоны — это области вокруг автомобиля, которые не видны водителю, особенно в зеркалах. Слепые зоны могут быть опасны, так как водители могут не знать о транспортных средствах вокруг них, когда они перестраиваются или поворачивают. Водители полуприцепов имеют лучший обзор того, что находится перед ними, и зеркала большего размера, чем легковые автомобили. Тем не менее, они все еще имеют значительные белые пятна.

Слепые зоны полуприцепов включают:

• Непосредственно перед кабиной грузовика на расстоянии около 20 футов
• Непосредственно за прицепом грузовика примерно на 30 футов
• Вдоль каждой стороны грузовика по диагонали назад
• Непосредственно под и за окном водителя

Полуприцепы имеют большие слепые зоны, чем другие транспортные средства. Водители легковых автомобилей или небольших транспортных средств могут легче поворачивать голову, чтобы увидеть свои боковые окна, у них есть зеркала заднего вида, и они с большей вероятностью используют свои зеркала для проверки своих слепых зон.

Полуприцепы имеют большие слепые зоны, потому что:

• В них отсутствуют зеркала заднего вида
• Они выше автомобилей, из-за чего трудно увидеть, что находится вокруг них
• Средняя длина полуприцепа составляет от 70 до 80 футов, что создает большую зону, где водитель грузовика имеет ограниченную видимость
• Грузовики с тройными прицепами могут иметь длину более 100 футов, что делает их слепые зоны, возможно, самыми большими на дороге

Водители грузовиков должны понимать эти факторы и знать, как правильно расчищать мертвые зоны при смене полосы движения, повороте или перемещении грузовиков. Если дальнобойщики не предпринимают этих действий и не причиняют травму, жертвы часто могут привлечь их к ответственности за свои травмы с помощью адвоката по ДТП.

Запретные зоны на грузовиках

Слепые зоны на грузовых автомобилях часто называют «запретными зонами», потому что водители грузовиков советуют не задерживаться в этих больших слепых зонах. Однако, когда вы едете рядом с большим полуприцепом, вы не можете избежать запретных зон.

Водители грузовиков и транспортные компании не должны избегать ответственности за аварии в слепых зонах, называя эти зоны запретными зонами. Это означает, что водитель мог ошибаться, находясь в слепой зоне, но это не может отменять обязанность водителя грузовика проверять свои слепые зоны. Правильный адвокат по ДТП с грузовиком может проверить, что произошло, и оспорить обвинения в задержке в запретных зонах, которые могут поставить под угрозу ваше дело.

Распространенные причины аварий с участием полуприцепов в слепой зоне

Многие обстоятельства могут привести к аварии в слепой зоне. Большинство из них можно свести к тому, что водитель грузовика не видел меньшего транспортного средства при перестроении или повороте, из-за чего затем столкнулся с другим транспортным средством.

Общие причины включают:

• Транспортные средства тесно следуют друг за другом, независимо от того, находится ли автомобиль впереди или позади грузовика с полуприцепом
• Агрессивные действия водителей грузовиков, такие как торможение, чтобы побудить водителя дать задний ход, или подрезание другого транспортного средства
• Неспособность водителя грузовика проверить свои слепые зоны перед перестроением
• Усталость водителя грузовика
• Вождение в нетрезвом виде
• Внезапная смена полосы движения
• Отвлеченное вождение

Какой бы ни была причина, по которой водитель грузовика не проверил слепую зону, он должен нести ответственность, если его ошибка причинила вред вам или другим людям на дороге.

Что могут сделать водители грузовиков с мертвыми зонами

В то время как водители легковых автомобилей должны знать о мертвых зонах грузовика и держаться подальше от них, водители грузовиков должны снизить вероятность аварии, если автомобиль находится в мертвой зоне.

Если они нарушат эту обязанность соблюдать осторожность, адвокат по ДТП может доказать их ответственность в аварии.

Водители грузовиков могут снизить риск столкновений из-за слепых зон несколькими способами:

• Дополнительные зеркала : Водители грузовиков могут устанавливать дополнительные зеркала. Установка по одному с каждой стороны капота может уменьшить размер слепых зон в левой и правой полосах движения. Еще одно зеркало со стороны пассажира может помочь водителю видеть движение транспорта с правой стороны.
• Правильное расположение зеркал : Положение зеркал водителя грузовика может иметь большое значение для уменьшения слепых зон.
• Установка аксессуаров : В дополнение к зеркалам несколько аксессуаров безопасности могут предотвратить аварии в слепой зоне. К ним относятся звуковые сигналы, резервные датчики, широкоугольные камеры и зеркала типа «рыбий глаз».
• Устранение слепых зон : Перед сменой полосы движения или иным маневрированием автомобиля водители грузовиков должны использовать свои зеркала и другие приспособления для очистки слепых зон. Если они не предпримут это действие, могут произойти серьезные несчастные случаи.

Кто несет ответственность за аварию с участием полуприцепа в слепой зоне?

Несмотря на призывы к водителям легковых автомобилей соблюдать осторожность при вождении в мертвых зонах водителя грузовика, водители грузовиков часто несут ответственность за дорожно-транспортное происшествие в слепой зоне. Если вы попали в аварию в слепой зоне, страховая компания водителя грузовика и их адвокаты, скорее всего, будут утверждать, что вы виноваты в том, что оказались в слепой зоне водителя грузовика. Однако, если водитель грузовика не проверил свои зеркала и не очистил слепые зоны перед маневрированием, он все равно может быть виноват.

Например, водители грузовиков обычно поворачивают налево перед тем, как повернуть направо на перекрестке. Если водитель грузовика не проверит транспортное средство справа от себя перед поворотом, он может ударить, раздавить или вытеснить с дороги любые более мелкие транспортные средства сбоку. В этом примере водитель грузовика, вероятно, будет нести ответственность за аварию. Если вы недавно попали в аварию в слепой зоне, адвокат по ДТП может помочь вам получить компенсацию за причиненный ущерб.

В дополнение к ответственности водителя грузовика, транспортная компания, нанявшая водителя, часто разделяет ответственность. Это связано с тем, что закон возлагает на работодателей ответственность за халатность своих сотрудников в соответствии с принципом субсидиарной ответственности. Транспортные компании часто имеют более высокие лимиты страховых полисов, чем отдельные водители.

Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) предъявляет требования к финансовой ответственности автотранспортных компаний, и эти высокие ограничения распространяются на людей, получивших катастрофические травмы в результате аварий грузовиков, за все их убытки. Некоторые иски об авариях с грузовиками могут достигать миллионов долларов, поэтому вам нужно определить, когда вы можете подать иск против транспортной компании, которая наняла водителя, который не смог должным образом проверить свои слепые зоны.

Чем может помочь адвокат по ДТП с грузовиком

Хотя водители легковых автомобилей играют определенную роль, водители грузовиков должны делать все возможное, чтобы избежать аварий в слепых зонах. Если вы недавно получили травмы в результате аварии в слепой зоне, вам может быть интересно, каковы ваши законные права. Свяжитесь с адвокатом по ДТП, который может рассмотреть обстоятельства вашей аварии, ответить на ваши вопросы и обсудить жизнеспособность вашего дела.

Опытный юрист может помочь с:

• Сбор доказательств ответственности за ДТП с нарушением слепой зоны
• Подача необходимых страховых требований
• Обработка всего процесса претензии
• Расчет вашего ущерба, который может включать медицинские счета, потерянную заработную плату, боль и страдания, а также будущие убытки

Вы хотите, чтобы доверенная юридическая фирма по авариям с грузовиками была на вашей стороне как можно скорее после аварии с грузовиком.