Дом

Утепление дома пенопластом снаружи своими руками видео: Чем утеплить дом снаружи. Какие выбрать материалы и использовать технологии. Видео с советами от профессионалов

Содержание

Как правильно утеплить дом пенопластом снаружи своими руками, видео, отзывы

Хорошая внешняя изоляция значительно снижает затраты на отопление, а также на техническое обслуживание дома. Однако утепление дома этим способом будет эффективным только при условии, что оно хорошо сделано. Прежде чем приступить к ремонтным работам, следует хорошо изучить вопрос, как надо изолировать стены снаружи. Тогда средства, вложенные в работу и материалы, будут эффективно использованы и быстро вернутся в виде экономии на обогрев.

Изоляция стен пенополистиролом (одной из разновидностей пенопласта) – задание не очень сложное, но вы должны следовать определенным правилам. Ошибки, допущенные при выполнении изоляции, могут обернуться тем, что она будет менее эффективной, а в некоторых случаях может привести к серьезному повреждению фасада. Чтобы правильно утеплить стены, важно соблюдать определенные правила и избегать распространенных ошибок. Ниже приведены 11 самых распространенных правил и ошибок при выполнении теплоизоляции здания пенополистиролом.

  1. Правильная подготовка поверхности стен

Поверхность, на которой будут размещены полистирольные плиты, должна быть надлежащим образом укреплена, она должна быть стабильной, ровной и сухой. На ней не должно быть загрязняющих веществ, которые уменьшают адгезию, таких как:

  • грязь;
  • клеевые покрытия;
  • масло от опалубки;
  • любого вида загрязнения, вызванные химическими или биологическими агентами.

Основание должно быть ровным – небольшие неравенства (до 2 см) выравниваются с помощью выравнивающего раствора. В случае больших неровностей (более 2 см), вы должны использовать различную толщину пенополистирольных плит, так, чтобы они образовали одну плоскость.

Ошибки, связанные с подложкой, включают:

  • неправильную оценку состояния подложки;
  • отсутствие грунтовки;
  • плохую оценку геометрии стен (ровность, отклонение от вертикали).
  1. Приклеивание пенопласта, недостаточное количество клея

Клей должен быть нанесен как по краю плиты, так и на ее поверхность. Если наносить клей только по краю, или только в одной точке, пластина будет изгибаться, а на готовом фасаде будут заметны края пластин.

Правильное применение клея для пенопласта:

а) по периферии и точкам – клей в этом случае следует наносить в виде полос по краю плит с шириной 4-6 см. На остальной поверхности клей наносится точечно, точек будет от 3 до 8. Общая площадь клея должна покрывать 40% панелей белого цвета и 60% графитовых пластин.

б) метод гребенки, который используется только в случае ровных, оштукатуренных поверхностей. Клей наносится с помощью зубчатого шпателя на всю поверхность плиты.

Примечание: Клеевой раствор наносится на поверхность пластины полистирола, и никогда не наносится на подложку.

Клей на каждом листе должен быть размещен вокруг края и на поверхности.

  1. Выбор клея

Плохой выбор клея или раствора неудовлетворительного качества может привести к отрыву пенопластовых пластин, вместе с другими слоями фасада. Как правило, рекомендуется использовать полную систему изоляции от производителя – такая система содержит все необходимые элементы, гарантированное качество, и хорошую согласованность элементов друг с другом.

  1. Распределение панелей на стене

Важно, чтобы пенопластовые пластины были расположены со смещением на половину своей длины в направлении снизу вверх, начиная с угла стены.

Также важно правильно расположить плиты в углах. Если это сделать неправильно, то на соединении пластин возникают тепловые мосты, через которые идут потери тепла.

Кроме того, панели из полистирола, также должны быть уложены аккуратно и плотно бок о бок. Соединения не должны образовывать прямых линий.

  1. Заполнение зазоров между плитами

Промежутки между пенополистирольными плитами не должны быть заполнены раствором клея (при этом возникают тепловые мосты). Для того чтобы заполнить промежутки шириной до 4 мм, используйте пенополиуретановую пену.

  1. Укрепление дюбелями

Дюбеля недостаточной глубины вызовут проблемы. Если они установлены слишком глубоко, они разрушат структуру теплоизоляционной плиты. Если их устанавливают слишком мелко, то они могут создать выпуклость, которая будет видна на поверхности стены.

  1. Стартовый плинтус и сетка

Если не применять стартовый плинтус и сетку, то изоляция будет подвергаться воздействию погодных условий и грызунов, таких как мыши, которые, ища укрытие на зиму, часто вгрызаются в нижний слой изоляции и приводят к ее повреждению.

  1. Неровные поверхности пенопластовой панели

Поверхность плит после их размещения должна быть ровной. При наличии неровностей, поверхность должна быть отшлифована, чтобы устранить неровности. В противном случае они также будут проявляться на фасаде. К сожалению, шлифовка полистирола является трудоемким процессом и занимает много времени, поэтому часто о ней забывают.

  1. Расположение плит вокруг дверных и оконных проемов

В углах оконных и дверных проемов не должны находиться швы соединений плит. Кроме того, в этих местах вы должны использовать дополнительные диагональные полоски сетки.

Схема укладки в углах оконных и дверных проемов

Углы оконных и дверных проемов должны попадать в центральную часть пластины полистирола.

  1. Погодные условия и выполнение работ при неподходящей погоде

Часто монтажники не принимают во внимание погодные условия во время ремонта. Важно, чтобы изоляционные работы осуществлялись при соответствующей погоде – температура не ниже 5 °С и не выше 25 °С. Конечно в момент утепления не должно быть осадков. Это важно, не для комфортной работы, а для свойств материалов, которые сохраняют свои качества только при определенных условиях. Например, при более высокой температуре клей быстро высохнет, прежде чем он мог бы хорошо склеить пенопласт с подложкой.

  1. Отсутствие солнцезащитных материалов

Использование солнечного затенения имеет особенно важное значение при укладке серого пенопласта. Под воздействием солнца он быстро нагревается, при этом результатом может быть образование зазоров между плитами и отслаивание их от подложки.

Как правильно утеплить дом – видео

Отзывы

Отзывы об утеплении стен дома пенопластом можно оставить в комментариях.

Внешнее утепление стен пенопластом: утепляем дом снаружи своми руками

Внешнее утепление стен пенопластом необходимо не только для сохранения комфортной температуры внутри помещения, но и для защиты строительных конструкций. Холод оказывает разрушительное воздействие на материал. Вода, попадая в поры, превращается в лед, расширяется и давит на их стенки. Давление настолько велико, что в отделке и несущих конструкциях появляются заметные трещины. Кроме того, конденсат, выпадающий в кирпичной или бетонной толще, становится средой для микроорганизмов. При длительном контакте с водой бетон и кладочный раствор окисляются и медленно разрушаются. Древесина начинает гнить. Изоляция помогает решить и другую проблему. При ее использовании точка росы смещается в сторону улицы, это заметно снижает влажность воздуха.

Все об утеплении стен пенопластом

Характеристики материала

  • Преимущества
  • Недостатки
  • Классификация

Инструкция по наружному утеплению

  • Инструменты
  • Подготовка поверхности
  • Разметка
  • Укладка плит
  • Создание ровных углов
  • Двери и окна
  • Армирование

Изоляция внутренней поверхности

Каркасные конструкции

Для определения толщины и других параметров необходим комплексный технический расчет, учитывающий все факторы, влияющие на микроклимат. Возможно дополнительные защитные меры и не потребуются, если проблема только в плохом отоплении или некачественном стеклопакете. В любом случае они помогут заметно сократить расход теплоносителя. Если же в доме зимой не только холодно, но и сыро, нужно проверить, исправно ли работает вентиляция. Не исключено, что придется принимать комплексные меры по переоборудованию здания. Возможно, причина в том, что утеплитель находится только с внутренней стороны, а снаружи его нет. В этом случае точка росы смещается в сторону комнаты.

Instagram @teplahata42_nvkz

Пенопласт представляет собой вспененный полимер. Утеплитель состоит из легких пластиковых пузырьков. Как правило, он имеет белый цвет и выпускается в виде плоских панелей разного размера. Реже его производят в рулонах. Отличительная черта — низкая плотность, обеспечивающая эффективную защиту от мороза при небольшой толщине изделий.

Преимущества

  • Низкая теплопроводность — основной объем занимает газ, которым заполнены пластиковые пузырьки. Как известно, газ плохо передает температуру. Стенки имеют небольшую толщину. Кроме того, низкую проводимость обеспечивает аморфная структура пластика.
  • Легкость — с монтажом без труда справится один человек. Для крепежа не нужны сложные крепежи, создающие мостики холода. Плиты укладываются на клей.
  • Влагостойкость — пластмасса не боится воды. Ее структура непроницаема для влаги в отличие от минеральной ваты и ее аналогов с открытыми пустотами. При утеплении стен пенопластом потребуется слой гидроизоляции, поскольку плиты не герметичны.
  • Простота в обработке — панели хорошо режутся обычным столярным ножом. Им можно придать любую форму.
  • Долговечность — большой срок службы обеспечивается при условии того, что поверхность не будет испытывать физических нагрузок.

Pixabay

Недостатки

  • Покрытие пожароопасно, даже если в нем отсутствует антипирен — вещество, препятствующее возгоранию. Такие изделия имеют на маркировке пометку «С». Как показывает практика, при пожаре они горят. Кроме того, за несколько лет антипирен утрачивает свои свойства. Покрытие по ГОСТу 30244-94 относится к самым опасным материалам. Оно воспламеняется легче, чем древесина.
  • При горении выделяются токсичные вещества, опасные для человека. Не стоит доверять продавцам и производителям, утверждающим, что это не так.
  • Даже качественные изделия от ведущих производителей при комнатной температуре выделяют стирол. Он обладает повышенной токсичностью и способен причинить вред здоровью. Покрытие лучше использовать для изоляции нежилых сооружений.
  • Паронепроницаемость. Ограждающие конструкции даже при закрытых окнах должны «дышать». Иначе в воздухе будет накапливаться влага, а на окнах и потолке появится плесень. Использовать вспененный пластик следует только при хорошей вентиляции.

Материал обладает хорошими изоляционными свойствами, но он не подходит для внутренней отделки жилых домов, а также строений, где люди проводят много времени. Проблему позволяет решить герметичная мембрана из полиэтилена, препятствующая проникновению опасного газа. Прежде чем утеплять здание, необходимо убедиться, что в состав плит входят добавки, препятствующие их возгоранию.

Pixabay

Классификация

Существует несколько видов вспененного пластика.

  • Пенополистирол. Изделия марки ПСБ-С формально относятся к негорючим.
  • ППТ — обычный вспененный полимер без антипиренов.
  • Пенофол — производится в рулонах и имеет фольгированную подложку.
  • Жидкие составы для заполнения пустот.

Чаще всего для фасадов применяются изделия из пенополистирола ПСБ-С-25. Они обладают высокой прочностью и хорошими теплоизоляционными характеристиками.

Инструменты для работы

  • Сухой клеевой состав и емкость, в которой можно его перемешивать с водой. Подойдет пластиковый таз или вместительное ведро. Перемешивать удобнее дрелью или строительным миксером.
  • Нож или ножовка с мелким зубом.
  • Металлический профиль.
  • Дюбели-зонтики с широкими шляпками, способными удерживать рыхлую структуру, не проваливаясь в нее. При толщине вспененного пластик 5 см для бетонного основания подойдут дюбели длиной 9 см, для кирпичного — 12 см.
  • Грунтовка и широкая кисть для ее нанесения.
  • Монтажная пена.
  • Уголки с малярной сеткой.
  • Материалы и инструменты для отделки.

Pixabay

Подготовка поверхности

Основание очищается от старой штукатурки, жира и пыли. Массив, пораженный грибком, удаляется. Трещины и другие пустоты необходимо заделать. Их расшивают шпателем, удаляя осыпающийся частицы, грунтуют и заполняют цементно-песчаной смесью. Чтобы предотвратить появление бактерий, используются антисептические составы. Для пропитки больше подойдет грунтовка глубокого проникновения, содержащая антисептик. Она повышает уровень адгезии и делает основание более прочным. Грунтовку наносят в два слоя. Первый разбавляют водой, заливая до половины объема. Второй слой не разбавляют и наносят после высыхания первого.

Неровности лучше устранить с помощью штукатурки. 

Чтобы добраться до верхней части здания, понадобятся строительные леса. Их можно изготовить своими руками из досок либо приобрести набор из металлических сборных элементов. Расстояние от лесов до несущих конструкций должно быть около 0,5 м.

Pixabay

Чтобы проверить, насколько хорошо подготовлена поверхность, к ней приклеивают одну плиту, а через три дня отрывают ее. Если ее задняя сторона не оторвется и останется висеть, работы были проведены правильно, можно переходить к следующему этапу.

Разметка

При утеплении стен снаружи пенопластом достаточно одной горизонтальной и вертикальной черты. Отмечать положение каждого элемента не нужно, поскольку детали не имеют идеально ровных краев. Кроме того, они довольно эластичны и способны немного сжиматься при необходимости.

Для разметки понадобятся лазерный уровень, рулетка и отбивочный шнур. Его натягивают, придав нужное положение, смазывают краской, затем оттягивают и отпускают. При ударе он оставляет ровный след.

Укладка покрытия

Монтаж ведется от нижнего угла. При отсутствии опыта лучше начать с самого дальнего. Блоки укладывают рядами вперевязку. Для панелей толщиной больше 5 см используют поддерживающий профиль, соответствующий им по размерам. Его крепят по разметке на дюбель-гвозди. Можно обойтись и без него, но тогда будет сложнее получить ровную кромку. Его не используют, если нижний ряд упирается в фундамент. Между планками оставляют температурный шов 5 мм — при нагревании они увеличиваются и давят друг на друга, ослабляя связь с основанием.

Instagram @nadegniy

Сухой клей размешивается в воде и наносится зубчатым шпателем по всей поверхности слоем 2-3 см. Если основание имеет небольшие неровности, клей наносят по периметру плиты, а в центре делают несколько мазков. Существуют составы, напрыскивающиеся из баллона, как монтажная пена.

Каждая панель выставляется по уровню. Чтобы она не прогибалась, на нее давят ровной доской, утапливая выступающие части. Разметкой служит нить, натянутая от края до края на определенном расстоянии от основания.

Дополнительной фиксации применяются дюбели с широкими шляпками. Широкая часть не должна выпирать, однако утапливать ее слишком сильно тоже не следует. Стыки заполняют монтажной пеной. Ее остатки срезают острым ножом, когда она застынет.

Использовать пенопласт для утепления стен снаружи следует аккуратно. Работы проводить лучше в сухую погоду. Пористый слой нельзя оставлять открытым более чем на две недели, иначе он впитает в себя влагу. Желательно приступить к отделке сразу после застывания пены и раствора.

Смотрите на видео процесс, как приклеить материал к стене.

Как сделать ровные углы

Блок в первом ряду, выходящий за пределы периметра здания, должен выступать на расстояние, равное его торцу. Это необходимо для стыковки с перпендикулярным блоком. Чтобы на углу в месте примыкания получилась перевязка, во втором ряду нужно будет подрезать перпендикулярную панель. Клей наносится только на ту часть, которая соприкасается с основанием. Детали между собой склеивать не нужно.

Instagram @nadegniy

Instagram @nadegniy

Внутренние углы делаются также с перевязкой. Если оставить сплошной шов от верха до низа, он будет пропускать холод с улицы.

Оформления оконных и дверных проемов

После переоборудования они станут глубже на 5-10 см. Есть два способа их оформления.

Способы оформления
  • Откосы располагаются строго перпендикулярно. В этом случае дверь или окно не сможет открываться так широко, как до переоборудования, поскольку у створки появится преграда в виде утепленного массива с отделкой.
  • Откосы делаются под углом, позволяющим открывать створку, как и раньше. Блоки подрезаются по краям. Их внешняя сторона должна быть короче внутренней.

Instagram @nadegniy

Instagram @nadegniy

Укрепление откосов

Проемы укрепляют перфорированными угловыми профилями с малярной сеткой на гранях. Работы проводят в следующем порядке.

  • Отмеряют нужное количество плит и подрезают их ножовкой. При необходимости их торцевой части задают то же направление, что и у откоса., затем приступают к их монтажу.
  • Профили отмеряют по длине и обрезают под углом 45 градусов, чтобы состыковать горизонтальные и вертикальные части.
  • К краю проема приклеивают профили с малярной сеткой, выполняющей роль арматуры. Она должна выступать на 10 см за край проема, чтобы обеспечить сцепление со стеной. Состав сохнет в течение суток.
  • Утеплитель дополнительно фиксируют дюбелями с широкими шляпками. Их закрывают раствором либо заглушками, вырезанными из пенопласта.

Подготовка к отделке

Чтобы увеличить прочность конструкции, ее покрывают пластиковой сеткой с ячейками 4х4. Работу начинают с проемов. Сначала откосы окон и дверей замазывают тонким слоем клеевого раствора и выравнивают его с помощью правила или широкого шпателя. В него погружается пластиковая арматура, соединенная с угловым профилем, и заглаживается шпателем. Такие же профили монтируются на все углы здания.

Pixabay

Ткань располагается полосами с нахлестом 10 см. Чтобы ее утопить, достаточно одного нескольких миллиметров раствора. После его высыхания поверхность штукатурится и шпаклюется. Затем можно приступать к финишной отделке.

В этом нет необходимости. Лучше усилить защиту снаружи.

Утепление стен пенопластом изнутри крайне нежелательно по причине его токсичности и горючести. Даже если заменить вспененный полимер на безопасный материал, такой метод можно использовать лишь при соблюдении следующих условий.

Условия для внутренней изоляции

  • Вентиляция и отопление должны соответствовать санитарно-техническим нормам и работать исправно.
  • Воздух должен быть сухим. Конденсат на окнах и других поверхностях недопустим.
  • Защита планируется для всех поверхностей.
  • Необходимо рассчитать, где будет находиться точка росы после переустройства. Нельзя допускать, чтобы она располагалась с внутренней стороны ограждающей конструкции.

Pixabay

Снизить токсичность пенополистирола и его аналогов невозможно. Газ просачивается даже со стороны улицы. Единственное решение — установить непроницаемые мембраны из полиэтилена, но это средство малоэффективно. Вспененный пластик больше подойдет для нежилых строений.

Монтажные работы проводятся по тому же принципу, что и при наружной укладке.

Несущая конструкция состоит из балок, скрепленных между собой. Внутри они заполняются изоляторами, снаружи обшиваются фанерой или гипсокартоном, и отделываются.

Утепление каркасных конструкций производится после их пароизоляции, иначе внутри будет скапливаться влага. Для этого применяется пленка на основе полиэтилена. Она укладывается с небольшим провисанием и фиксируется на балках с помощью двустороннего скотча. Полотна располагают с нахлестом 20 см. Места примыкания закрывают скотчем. Затем пленку пришивают степлером к деревянным опорам и фиксируют тонкими рейками.

Особенность основания заключается в том, что в нем можно разместить массивную изоляцию. Плиты толщиной 10 см не отнимут много места, поскольку будут находиться внутри.

Pixabay

Лучше использовать блоки ПСБ-С, так как они наименее пожароопасны. Следует помнить, что материал токсичен, поэтому помещение необходимо защитить герметичной полиэтиленовой мембраной и отделкой.

Пористые панели располагают между балками, заполняя ими свободное пространство. Щели заделывают монтажной пеной. Ряды укладывают вперевязку. Их швы не должны совпадать, чтобы не создавать мостиков холода.

Работы начинают снаружи либо изнутри — это не имеет значения. После монтажа пористый слой необходимо закрыть пароизоляционной пленкой. Герметичное покрытие располагается с обеих сторон, поскольку влага поступает как из помещения, так и с улицы.

Технология утепления стен пенопластом снаружи своими руками не отличается от внутренних работ. Мы подробно рассказали, как это сделать.

Все, что вам нужно знать об утеплении грузового прицепа

Изоляция — это часто упускаемый из виду аспект переоборудования грузового прицепа своими руками, и это отчасти понятно.

У вас есть трейлер, и вам не терпится приступить к сборке таких забавных вещей, как полы и шкафы.

Однако пренебрежение этим критически важным процессом может привести к тому, что удовольствие от использования вашего трейлера будет хуже, чем при самых идеальных погодных условиях.

Посмотрите наше видео ниже, чтобы узнать подробности о нашей собственной изоляции прицепов.

Следует ли изолировать грузовой прицеп?

Изолировать или не изолировать? Вот в чем вопрос!

Ответ: Да. Обязательно надо утеплять.

Подумай об этом. Вы когда-нибудь думали о покупке дома или аренде квартиры, когда между вами и стихией был только тонкий слой металла? Нет!

На рынке нет ни одного дома на колесах или кемпера, который не был бы изолирован, и на это есть причина. Изоляция позволяет регулировать температуру. Без него внутренняя часть оболочки восприимчива ко всем видам теплопередачи.

Даже минимальное количество теплоизоляции заметно влияет на регулирование температуры внутри прицепа.

Чтобы понять, почему изоляция так важна, вы должны сначала иметь общее представление о том, как работает теплопередача.

Как работает теплоизоляция

Класс естественных наук: излучение, теплопроводность, конвекция

Вы, возможно, помните из начальной школы, что существуют три основные формы теплопередачи: излучение, теплопроводность и конвекция. Все эти виды теплопередачи влияют на внутреннюю температуру кемпера.

Вот фантастический мультфильм, в котором практическими словами показано, что означают эти научные слова:

С технической точки зрения, излучение представляет собой передачу тепла в виде электромагнитных волн . Очевидный пример, который имеет значение для нас, — это нагрев от солнца. Трейлер стоит на солнце; становится тепло. Просто как тот.

Проводка тоже довольно проста. Тепло передается от одного материала к другому . Пример из начальной школы — кипящий котел, ручка которого нагревается. Что касается кемпера, то внешняя часть трейлера нагревается от солнца (излучения), и это передается через слои в стене, нагревая внутренние слои.

Конвекция немного сложнее, но все равно довольно просто. Тепло передается через воздух для нагрева другого воздуха.

В кемпере, когда стены нагреваются от солнца (излучение) и это тепло передается внутрь через стены (конвекция), соседние молекулы воздуха нагреваются, а затем нагревают другие молекулы воздуха. Таким образом, в кемпере становится жарко.

В этих примерах речь идет о теплопередаче в трейлер.

Представьте себе жаркий солнечный день. В этом контексте мы заботимся о том, чтобы внутри было прохладно , и мы достигаем этого, ограничивая количество тепла, попадающего в прицеп, который будет бороться с нашими решениями по охлаждению, такими как кондиционер или вентиляторы.

Тем не менее, это также имеет значение для поддержания тепла в прицепе . Когда на улице холодно, мы хотим сохранить тепло внутри трейлера.

Конвекция происходит, когда теплый воздух внутри кемпера смешивается с более холодным воздухом и охлаждает его. Теплопроводность возникает, когда теплые внутренние стенки нагревают холодные наружные стенки, и таким образом тепло уходит.

Излучение немного сложнее объяснить в контексте охлаждения, но известно, что все материалы излучают тепло, когда они теплые.

Так какое же это имеет значение, когда речь идет об изоляции? Ну. ..

Изоляция замедляет теплопередачу

Все просто.

Подумай об этом. Чем толще материал, тем дальше должно проходить тепло. Тип материала также сильно влияет на теплопередачу.

Вот почему существует так много различных видов изоляции. Некоторые материалы имеют различную плотность и имеют воздушные карманы, и они пытаются максимизировать изоляцию, воздействуя на все три типа теплопередачи. Прочтите о том, как работает изоляция пенопластом с закрытыми порами, если вы действительно хотите увидеть, насколько сложной и интересной является изоляция.

Хорошая новость заключается в том, что кто-то попутно понял, что мы, простые идиоты, не можем всего этого понять, и создал простой метод измерения того, насколько хорош изоляционный материал: R-значение.

Значение R

Значение R — это простая мера устойчивости материала к теплопередаче.

Более высокое значение R, лучшая изоляция . Просто так.

Так что в следующий раз, когда вы будете в Lowes или Home Depot, взгляните на раздел изоляции и обратите внимание, как разные типы изоляции имеют разные R-значения.

Тепловые мосты

Еще одна важная концепция, которую необходимо понять, это тепловые мосты.

Тепло обычно идет по пути наименьшего сопротивления. Это означает, что если ваши стены изолированы, но есть открытые балки, которые соприкасаются с внешними стенами, тепло будет проникать внутрь через эти балки.

Вы уменьшаете тепловые мосты, покрывая каждую открытую поверхность некоторым материалом для облегчения теплопередачи.

В грузовом прицепе это означает размещение изоляции между стальными шпильками и поверх из них. Это немного усложняет сборку, потому что вам нужно чем-то покрыть шпильки.

Типы изоляции для грузовых прицепов

Итак, теперь, когда мы понимаем, как работает теплопередача и как качество изоляции измеряется с помощью R-коэффициента, давайте перейдем к главному.

Какой тип изоляции лучше всего подходит для грузового прицепа? Честно говоря, это вопрос мнения. Несколько типов изоляции грузового прицепа заслуживают рассмотрения, а некоторые даже не стоят внимания.

Жесткая плита: XPS или полиизоционат

Жесткая плита на сегодняшний день является наиболее часто используемым типом изоляции в грузовых прицепах. Он дешевый, квадратный и доступен практически во всех крупных магазинах.

Существует два вида жесткого картона: XPS и полиизоционат (обычно называемый «полиизо»).

XPS

XPS — это розовая доска с розовой пантерой в магазине Home Depot. В Lowes это салатово-зеленая доска.

XPS имеет значение R 5,0 на дюйм при 75F и 6,0 на дюйм при 15F . Это означает, что в холодную погоду он работает немного лучше, чем в жаркую.

Полиизо

Полиизо везде выглядит примерно одинаково. Polyiso блестящий и отражающий с одной стороны и обычно белый с другой. Выложите блестящую сторону!

Полиизо имеет значение R 5,6 на дюйм при 75F и 5,0 на дюйм при 15F . Это противоположность XPS в том, что он лучше подходит для теплой погоды.

Плюсы жесткой доски

  • Недорогие
  • Непроницаемые для водяного пара
  • Легко доступны
  • Красивые и квадратные, поэтому они аккуратно помещаются между стойками стены.

Минусы жесткой доски

  • Создает воздушные зазоры на неровных поверхностях, что может быть идеальным местом для скопления воды и образования плесени
  • Достойное значение теплопроводности, но другие растворы обладают лучшими изоляционными свойствами.
  • Жесткий материал, который нельзя запихнуть в трещины и щели.
  • Требуется дополнительный слой чего-нибудь поверх стальных шпилек, чтобы устранить тепловые мосты. Не спрашивайте меня, откуда я это знаю.

Итоги и рекомендации

XPS и Polyiso — отличный выбор для грузовых прицепов. Если вы пойдете по этому пути, примите во внимание следующие советы:

1) Самая большая проблема заключается в том, что вы можете получить протечек и плесень , если не загерметизируете стены должным образом и не заполните трещины и щели. Если вы используете жесткую доску для изоляции грузового прицепа, сделайте все возможное, чтобы заделать все щели. Рассмотрите возможность обработки всех видимых внутренних швов оконным силиконом или герметиком перед установкой жесткой доски.

Фото предоставлено: https://www.cargotrailercamping.com/

2) Используйте консервированную пену с закрытыми порами, такую ​​как Great Stuff, чтобы заполнить все трещины и щели по краям платы. Не оставляйте зазоров открытыми!

3) Уменьшите тепловые мосты, покрыв шпильки дополнительной изоляцией. Хорошими вариантами являются сложенная веером изоляция, например, со значением R 1, дополнительный слой жесткой доски (чем толще изоляция, тем больше внутреннего пространства вы теряете) или другие тонкие материалы, такие как Thinsulate или Relectix. Когда дело доходит до ограничения тепловых мостов, R-значение имеет меньшее значение, чем простое нарушение связи между материалами.

Я использовал напыляемую пену в своем трейлере (подробнее читайте ниже), но я определенно рассматривал бы жесткую доску как жизнеспособный вариант, и я высоко оценил его. Если вы пойдете по этому пути, воспользуйтесь приведенным выше советом для прицепа с идеальной изоляцией!

Изоляция из напыляемой пены

Существует множество мнений по поводу изоляции из напыляемой пены. Когда я начал исследовать изоляцию, я постоянно встречал людей, которые либо любили, либо ненавидели это решение .

Большая часть моих исследований была получена от сообщества фургонов, которое невероятно самоуверенно относится к распыляемой пене.

Я встречал профессиональных установщиков фургонов, которые клялись, что монтажная пена деформирует панели фургонов каждый раз, когда они ее используют. А другие люди говорят, что механики отказываются работать с фургонами, на которых установлена ​​пена.

Независимо от этих мнений и личного опыта, есть несколько фактов, которые Я просто не мог игнорировать и в конечном итоге привели нас к выбору распыляемой пены в качестве метода изоляции.

Давайте рассмотрим распыляемую пену как потенциальный метод изоляции.

Изоляция из напыляемой пены с закрытыми порами и с открытыми порами

Первое важное отличие изоляции напыляемой пеной заключается в том, что существует два основных типа изоляции: с закрытыми порами и с открытыми порами.

В изоляции из пенопласта с открытыми порами крошечные ячейки пенопласта не полностью закрыты. В процессе расширения воздух заполняет открытое пространство внутри материала. Это делает пену более мягкой и мягкой на ощупь, чем пена с закрытыми порами. Я даже не уверен, можно ли использовать пенопласт с открытыми порами в трейлере, учитывая, насколько он расширяется.

В изоляции из пеноматериала с закрытыми порами все его крошечные пенопластовые ячейки закрыты и упакованы вместе. Они заполнены газом, который помогает пене подниматься и расширяться, становясь лучшим изолятором. Окончательный высушенный проект жесткий и кажется плотным и твердым.

Короче говоря: закрытая ячейка — единственный продукт, на который следует обратить внимание . Без исключений. Он экономит место, более выгоден и функционально превосходит пену с открытыми порами.

Думая об изоляции пенопластом для грузового прицепа, вы фактически думаете исключительно о пенопластах с закрытыми порами.

В оставшейся части этого руководства я имею в виду изоляцию из распыляемой пены с закрытыми порами , когда говорю изоляцию из распыляемой пены.

Преимущества теплоизоляции грузового прицепа

Напыляемая пена имеет значение R 6,5 на дюйм , одно из лучших, если не , лучших значений R на дюйм среди всех материалов на рынке .

Помимо эффективной изоляции, у грузового прицепа есть еще два существенных преимущества: структура и гидроизоляция.

Я читал о том, как много пены изменит структуру грузового прицепа, но меня все равно потрясло, насколько твердыми стали стены. Ранее хрупкие металлические стены стали твердыми, похожими на скалы, плотными стенами , которые практически не гнутся и не гнутся вообще. Это законно сделало алюминиевые стены похожими на бетонные панели, а не на тонкий алюминий.

Кроме того, поскольку аэрозольная пена распыляется в виде жидкости и быстро затвердевает в течение нескольких секунд после контакта со стеной, она заполняет каждую трещину и щель. При правильном применении практически не остается открытой области. Это огромно для грузового прицепа, потому что ни одна поверхность не является действительно ровной или квадратной с завода.

Гидроизоляционный эффект является значительным улучшением по сравнению с жесткими панелями, так как практически невозможно получить плесень на стенах за изоляцией из напыляемой пены.

Мы также воспользовались распыляемой пеной, чтобы приклеить ее к нижней стороне, чтобы у вас получился утепленный пол.

Недостатки изоляции из напыляемой пены

Этот материал не лишен недостатков. Есть причины не рассматривать его использование.

Во-первых, нельзя не отметить, что у многих людей был негативный опыт с ним, деформировав и погнув металлические панели и испортив форму и вид экстерьера. Учитывая, что большинство этих людей наносили пену на фургон , а не на квадратный прицеп .

Пена с закрытыми порами работает путем объединения двух различных химических веществ, которые вызывают расширение и отверждение друг друга. Реакция термогенная, то есть создает тепло. Тепло и алюминий не подходят для танцев, и легко увидеть, как нагрев алюминия под напряжением может привести к деформации .

Мой ответ на это в контексте грузового прицепа: какая разница ?

Трейлеры — это гигантские металлические ящики. Они уже деформированы. Не имеет значения, если он станет более искривленным. А в моем личном эксперименте n=1, , у меня даже не было этой проблемы. Но мою пену наносили в помещении профессионалы. Что-то рассмотреть.

Во-вторых, я узнал кое-что, чего совершенно не ожидал, когда профессионально распылял пену: существует техника нанесения этого материала.

Его нельзя просто распылить туда, как баллончик с краской. Профессионалы следили за ним и знали, когда остановиться, чтобы дать ему подняться, как быстро и густо наносить его на определенные участки и насколько густым он будет после высыхания. Я бы это точно профукал. Посмотрите наше видео, чтобы увидеть, как они это сделали.

И, наконец, распыление пены — чрезвычайно грязная работа . Он проникает буквально везде. Требуется тонна записей, потому что когда это есть, это . При необходимости его можно будет соскоблить, но когда он высохнет, его довольно трудно удалить аккуратно.

Если мне когда-нибудь придется перемонтировать стоп-сигналы или заменить какую-либо функционирующую проводку прицепа (не проводку моего кемпера, а, например, ходовые огни и прочее), мне просто придется обрезать провода с обоих концов и проложить новые, потому что эти заводские провода похоронен.

Наборы монтажной пены

Если вы планируете утеплить свой грузовой прицеп пенопластом, вы неизбежно столкнетесь с наборами, чтобы сделать это самостоятельно. Средивы:

  1. Tiger Foam — купленная непосредственно у производителя
  2. Froth Pak — обычно доступно по адресу Lowes
  3. Touch ‘N FOAM — Обычно доступно на Lowes или Home Depot
  4. . Другие бренды доступны на Amazon

55

  • . : Не выполняйте изоляцию пенопластом самостоятельно. Это похоже на богохульство.

    В конце концов, вы строите свой собственный кемпер, для громкого крика. Это не значит, что ты не можешь с этим справиться. Ну, я не согласен. И после того, как я увидел, как это делается профессионально, это яркий пример эффекта Даннинга-Крюгера в действии.

    Во-первых, вы должны точно рассчитать, сколько вам нужно. В Интернете есть онлайн-калькуляторы, например, на сайте Tiger Foam здесь.

    Проблема в том, что наборы бывают только красивые с большим шагом . Это означает, что если вы подсчитали, что вам нужно материала на 800 кв. футов, а затем вы не определили точную толщину, у вас может закончиться пена с одним левым углом, и вам придется покупать целый другой комплект , просто чтобы сделать маленькое пространство.

    Во-вторых, как я уже упоминал выше, техника, которую используют профессионалы, была впечатляющей . Я не говорю, что вы не подберете его через несколько минут, но я гарантирую, что вы не будете распылять его так же аккуратно, как тот, кто это делает весь день, каждый день.

    Далее в эти наборы входят две большие банки с химикатами . Посмотрите несколько видеороликов о том, как использовать набор для самостоятельной сборки. Вы должны встряхнуть их обоих, выдержать при заданной температуре, а затем проверить, чтобы убедиться, что они смешаны одинаково.

    Если случайно, в темноте вашей работы по распылению, вы не понимаете, что они не смешиваются одинаково, вы можете распылить тонну одного баллончика, но не другого. В результате получился липкий беспорядок из химической пены, который не затвердевает.

    Вот что случилось с Райаном, когда он обрызгал свой грузовой прицеп.

    Наконец, мы должны поговорить о стоимости , потому что это действительно единственная причина, по которой мы строим наш собственный кемпер, верно?

    Дело в том, что вы не сможете сэкономить деньги, используя набор для самостоятельной сборки. Профессиональные установщики изоляции покупают огромные бочки с химикатами и используют грузовики, предназначенные для эксплуатации распылительного оборудования. Когда вы подсчитаете, сколько монтажной пены вам нужно, вы можете обнаружить, что профессиональная установка стоит сравним с набором «Сделай сам» . Это, безусловно, имело место для меня.

    Я установил изоляцию из напыляемой пены на свой грузовой прицеп 7×14 футов компанией Mullins Insulation в Кингспорте, штат Теннесси, за 1000 долларов за квартиру . Я рассчитал 800 долларов на наборы и материалы для самостоятельной сборки. Заплатив на 200 долларов больше, мне не пришлось иметь дело с беспорядком, я сделал суперчистую работу и, откровенно говоря, не испытывал стресса по поводу всей работы.

    Профессиональная установка изоляции из напыляемой пены.

    Плюсы изоляции из напыляемой пены

    • Отличное значение R на дюйм
    • Жесткая и прочная. Придает дополнительную прочность стенкам прицепа
    • Водонепроницаемость и прилегание к поверхностям
    • Заполняет изгибы и щели
    • Легко закрывает металлические стойки, уменьшая мостики холода
    • Может наноситься на нижнюю сторону, изолируя пол
    9 0005 Минусы спрея Пенопластовая изоляция

    • Грязный. Он будет буквально везде.
    • Дороже, чем другие виды изоляции
    • Может деформировать металлические стены
    • Может быть не очень хорошей работой своими руками. Обратите внимание на профессиональный монтаж.

    Итоги и рекомендации

    В целом, мы очень довольны своим решением использовать изоляцию из напыляемой пены. Вот наш совет относительно решения об его использовании:

    1. Установите его профессионально. Мы подробно рассмотрели это выше.
    2. Сначала установите полоски обшивки. Я подробно рассказываю об этом в двух наших видеороликах об установке напыляемой пены и об установке полос обшивки, но вот суть: сложно прикрепить накладки поверх напыляемой пены, потому что вы больше не можете видеть металлические шпильки, когда они покрыты мыло. Я использовал отвертку, чтобы найти их, и это была огромная головная боль. Если бы мне пришлось делать это снова, я бы сначала установил полоски обшивки и попросил профессионалов сделать все возможное, чтобы они не были покрыты пеной. Неизбежно будет избыточное распыление, но его можно легко соскоблить бритвой или ленточной шлифовальной машиной. Если вы решите сначала установить полоски обшивки, не забудьте заполнить полые стойки небольшим количеством аэрозольной пены, например, отличным материалом, и рассмотрите возможность использования тонкого куска Reflectix или другого изоляционного материала между полосами обшивки и стальными стойками.
    3. Нанесите на нижнюю сторону покрытие для изоляции пола. Они распылили на 3-4 дюйма под нашим трейлером, и разница была заметна. Если у вас опрыскивается нижняя сторона, сначала рассмотрите возможность установки баков для серой воды. Мы этого не сделали, и нам придется освободить для них место, когда мы доберемся до этого момента. Если бы они уже были установлены, их можно было бы покрыть пеной, чтобы немного защитить резервуары для воды от непогоды. Хотя, возможно, это не очень хорошая идея. Я не знаю.
    4. Сначала хорошо заклейте все скотчем. Нам повезло, что профессионалы отлично поработали с лентой перед запуском, но, возможно, им это не стоит доверять. Будьте готовы закрыть заднюю часть колес, чтобы пена не попала на тормоза.
    5. Сначала выполняйте любую работу, требующую вырезания отверстий в трейлере. Окна и вентиляторы, очевидно, но также учитывайте более мелкие работы, такие как вилка берегового питания и водозаборник. Я этого не делал, и поэтому у меня нет отличного способа построить небольшую деревянную раму, чтобы прикрепить к ней вилку и впускное отверстие. Небольшая проблема, которую мне придется решить сейчас…
    6. Можно ли распылить пену на двери? Я не уверен. Возможно. Хотя после того, как я сам изолировал их с помощью платы XPS, я понял, что это проблема. Если делать это снова, я бы, вероятно, остановился на XPS или polyiso для дверей просто для простоты. Они были достаточно большой проблемой, чтобы разобрать и снова собрать, как есть. Хотя я не верю, что двери устроены одинаково на всех трейлерах, это следует учитывать.

    Минеральная вата

    Минеральная вата — это материал, с которым я только недавно познакомился, но он является фаворитом среди любителей фургона.

    Rockwool поставляется в виде листов, похожих на традиционную изоляцию из стекловолокна, и является отличным вариантом для изоляции грузового прицепа. Также известная как минеральная вата , это изоляция из минерального волокна на каменной основе, состоящая из базальтовой породы и переработанного шлака. Базальт — это вулканическая порода, которой изобилует земля, а шлак — побочный продукт сталелитейной и медной промышленности. Минералы расплавляются и превращаются в волокна.

    устойчив к воде, гниению, плесени, грибку и росту бактерий и полностью заполняет пустоты в стенах, устраняя щели и пустоты. Он также имеет довольно хорошее значение R , равное 3,0 на дюйм.

    Минеральная вата также является отличным звукопоглощающим материалом . Благодаря естественно плотной ненаправленной структуре волокна, изоляция с помощью этого материала будет улавливать звуковые волны и уменьшать вибрацию, обеспечивая повышенное шумоподавление. Поговорим о хорошем сне!

    Всегда надевайте защитную одежду и маску для лица при работе с каменной ватой, так как установка может вызвать неприятные ощущения.

    Другая опасность заключается в том, что при вдыхании минеральной ваты может попасть в легкие . Были некоторые признаки того, что это может привести к серьезным проблемам со здоровьем. Не так много, как изоляция из стекловолокна. Но все же не то, чтобы игнорировать.

    Плюсы Rockwool

    • Водонепроницаемость
    • Подходит для любых уголков и щелей
    • Экологичность
    • Звукоизоляция

    Минусы Rockwool

    • Дорогой
    • Небольшое значение R для занимаемого места и стоимости.
    • Довольно толстый материал, который придется раздавить
    • Зудящий процесс

    Типы изоляции, которые вы определенно не хотите использовать

    Изоляция из стекловолокна

    первый тип который приходит на ум когда вы слышите слово «изоляция».

    Несмотря на R-значение 3,2 на дюйм, стекловолокно не является хорошим выбором для грузовых прицепов.

    Изоляция из стекловолокна впитывает воду, при намокании образует плесень, выбрасывает в воздух частицы, известные как опасные для здоровья (это происходит из-за толчков при движении), и ее установка вызывает зуд и боль.

    Не могу понять, почему этот материал входит в стандартную комплектацию кемперов.

    Подождите, да я могу: это дешево.

    Блин! Не используйте это.

    Reflectix

    Почему этот материал всегда всплывает?

    Reflectix — плохой вариант изоляции. По сути, это пузырчатая пленка, покрытая пластиковой фольгой.

    Значение R равно 1 на дюйм. ОДИН.

    Используйте его в качестве оконного покрытия и минимального теплового моста.

    «Вдуваемая» изоляция

    Обычно, говоря о вдувной изоляции, люди имеют в виду целлюлозный материал.

    Я не могу представить, чтобы это работало в постоянно движущемся прицепе.

    Этот материал впитывает воду, является резервуаром для плесени и плохо прилипает к стенам. Используйте другие материалы.

    Лучшая изоляция для грузового прицепа

    Если вы дочитали до этого места, я надеюсь, вы увидите, что лучшая изоляция — вопрос личного мнения. Есть определенные плюсы и минусы многих различных типов изоляции.

    По нашему мнению, оптимальной является комбинация этих типов изоляции. После изоляции собственного грузового прицепа 7×14 футов я бы рассмотрел следующие решения:

    Стены и потолок

    Вариант 1: Заделайте все швы герметиком. Между цельнометаллическими стойками используйте жесткую плиту XPS или полиизо. Используйте дополнительный слой жесткой доски поверх стоек, чтобы уменьшить тепловые мосты, или используйте тонкий материал, такой как Reflectix или складной тонкий XPS. Заполните все щели консервированной монтажной пеной.

    Вариант 2: Распылительная пена с закрытыми порами. Сделайте это профессионально. Сначала установите полоски обшивки поверх стальных шпилек, а за полосками обшивки положите тонкий материал, который будет действовать как тепловой мост.

    Двери

    Жесткая доска салона. Заполните все швы консервированной монтажной пеной и заделайте каждую возможную трещину герметиком.

    Пол

    Вариант 1: Вырежьте небольшие кусочки жесткой доски для прорезей и приклейте или прикрепите их к нижней стороне пола. Используйте баллончик с пеной по краям. Это, безусловно, трудоемкая работа.

    Вариант 2: Профессионально покрасьте нижнюю сторону. Это вариант, с которым мы пошли.

    Заключительные мысли об изоляции грузового прицепа

    Мы в восторге от нашего грузового прицепа с пенопластовым покрытием. Если бы нам пришлось делать это снова, , я определенно думаю, что мы выбрали бы путь распыляемой пены.

    Мы бы сделали несколько по-другому, чтобы упростить следующие шаги (описанные выше), но в целом мы невероятно довольны.

    Я надеюсь, что это руководство было полезным для вас в вашем собственном приключении с грузовым трейлером.

    Сообщите нам в комментариях ниже, как вы решили изолировать и согласны ли вы с нашими рекомендациями выше.

    Напишите нам, если у вас есть вопросы, и удачи!

    Получить в списке рассылки

    Мы создали курс, чтобы научить вас всему, что вам нужно.

    Мы покроем все, начиная от покупки прицепа и заканчивая последними штрихами покраски салона. Запишитесь в список ожидания, чтобы первыми узнавать подробности.

    Спасибо за регистрацию!

    Ой! Что-то пошло не так при отправке формы.

    Как изолировать морской контейнер — своими руками — (внутри и снаружи)

    Вы ищете способ сэкономить на счетах за электроэнергию и сохранить прохладу/тепло? Если это так, изоляция вашего транспортного контейнера — отличная идея. Транспортные контейнеры невероятно энергоэффективны, но они также предназначены для предотвращения попадания большого количества воздуха, чтобы предотвратить коррозию. Это означает, что тепло внутри контейнера может уйти очень быстро, а наружный воздух легко проникнет внутрь. С некоторой теплоизоляцией контейнера эта проблема может быть решена!

    [ссылка]

    Сегодня мы более подробно рассмотрим как самостоятельно утеплить морской контейнер изнутри и снаружи. Мы рассмотрим различные доступные типы изоляции, внутреннюю и внешнюю изоляцию, что вам нужно для начала работы, а также пошаговое руководство о том, как это сделать.

    Какие материалы вам потребуются для самостоятельной изоляции транспортировочного контейнера

    Как и в любом другом руководстве, перед началом работы вам потребуется несколько вещей. Следующие элементы помогут вам при изоляции контейнера с использованием закрытых пенопластовых плит в качестве изоляционного материала:

    • Канцелярский нож / универсальный нож
    • уровень
    • карандаш или маркер (предпочтительнее маркер)
    • Герметик из изоляционной пены
    • Изоляция из пенопласта
    • Loctite PL Premium Полиуретановый строительный клей
    • Фольгированная лента HVAC для экстремальных погодных условий

    Как изолировать морской контейнер

    Изоляция изнутри

    Сначала мы рассмотрим изоляцию морского контейнера изнутри, потому что это более популярный выбор среди домовладельцев контейнеров. Мы также дадим ссылку на пару видео на YouTube, которые, по нашему мнению, хорошо объясняют процесс.

    При укладке изоляции внутри необходимо делать это в следующем порядке:

    1. Этажи сначала
    2. Потолок второй
    3. Стены последние

    Хорошо, теперь, когда мы разобрались с этим, давайте приступим к делу.

    Шаг 1. Выберите тип изоляции, которую вы собираетесь использовать

    Существует множество видов изоляции, из которых вы можете выбрать, и вам нужно будет выбрать ту, которая лучше всего подходит для ваших нужд. Напыляемая пена с закрытыми порами — один из лучших методов, которые вы можете выбрать для изоляции транспортного контейнера, и мы рекомендуем использовать его, если позволяет ваш бюджет.

    Устраняет образование конденсата и имеет гораздо более высокое значение теплопроводности, чем пена с открытыми порами. Более высокое значение R означает, что устройство будет намного лучше противостоять нагреву, а также будет препятствовать попаданию воздуха и воды в контейнер. К сожалению, это один из самых дорогих видов изоляции, но он того стоит, если вы хотите сохранить контейнер на долгие годы. Сейчас это около $2-2,50/кв. футов для пенопластовой изоляции с закрытыми порами .

    Тем не менее, утепление напыляемой пеной на самом деле не является самодельным методом, и вам определенно захочется нанять кого-нибудь, чтобы он сделал это за вас. Хорошей альтернативой напыляемой пене с закрытыми порами являются плиты из пенопласта с закрытыми порами. Несмотря на то, что между стенкой контейнера и изоляцией будет небольшой зазор, если вы объедините этот метод с надлежащей вентиляцией контейнера, конденсат не будет проблемой.

    Всякий раз, когда вы выполняете изоляцию от металла, вы всегда должны использовать закрытую изоляцию из пеноматериала, потому что летом металл будет сильно нагреваться, смешиваться с холодным воздухом и вызывать конденсацию. То же самое и зимой, но наоборот. На мой взгляд, закрытая пена лучше всего смягчает это, а распыляемая пена находится в верхней части списка.

    Шаг 2. Очистите транспортировочный контейнер изнутри

    Прежде чем что-либо делать, важно очистить контейнер изнутри. В зависимости от того, как давно контейнер не использовался, он может быть проржавевшим или грязным внутри. Используя простое чистящее средство, вы можете протереть стенки, пол и потолок контейнера или отдать его на профессиональную чистку или стерилизацию, прежде чем приступить к изоляции.

    Шаг 3: Решите, сколько изоляции вам нужно

    После того, как ваш контейнер будет очищен и готов к работе, вам нужно измерить контейнер, чтобы определить, сколько пенопластовых плит вам понадобится.

    В идеале вы хотите утеплить стены, пол и потолок, но если это не входит в бюджет, то просто остановитесь на потолке и стенах. Однако для достижения наилучших результатов сделайте все три.

    Главное помнить, что вы хотите максимально использовать каждый изоляционный лист потому что это ДОРОГО ! Итак, вы хотите, чтобы при резке досок оставалось как можно меньше обрезков.

    При измерении контейнера пенопластовые плиты должны быть плотно прижаты к нему, но при этом должен быть небольшой зазор, как показано на рисунке ниже.

    Шаг 4: Отрежьте изоляцию по размеру

    Затем вам нужно отрезать каждый лист по размеру, основанному на измерениях, полученных на предыдущем шаге. Используйте свой уровень и маркер, чтобы отметить каждый разрез, чтобы вы могли быть максимально точными. Опять же, этот материал стоит дорого, поэтому вы не хотите тратить его на ленивые сокращения.

    Примечание. При укладке изоляции следует сначала начать с пола и потолка, а затем перейти к стенам. Это обеспечит более плотное прилегание.

    Совет: вместо обычного герметика Great Stuff лучше использовать пенопластовый герметик для окон и дверей Great Stuff, чтобы он не толкал и не изгибал пенопластовые плиты.

    Шаг 5: Приклейте обратную сторону панелей

    После того, как вы вырезали изоляционные плиты, пришло время их установить! Чтобы закрытые изоляционные плиты из пенопласта оставались на месте, их необходимо приклеить к бокам/потолку контейнера. Мы рекомендуем использовать полиуретановый строительный клей Loctite PL Premium.

    Примечание: Вам не нужно приклеивать тыльную сторону половиц, потому что они естественным образом останутся на месте.

    Шаг 6. Установка листов пенопластовой изоляции с закрытыми порами

    Наконец-то пришло время установить изоляцию! При установке досок следите за тем, чтобы они располагались как можно ближе к краям контейнера. Когда вы будете готовы установить изоляцию стены, вам нужно распылить пенопластовый герметик перед установкой каждой стеновой панели.

    заполните промежутки по мере размещения досок

    Убедитесь, что доски встали на место, чтобы пена для распыления смогла расшириться за доски и закрыть все щели.

    Когда вы укладываете потолочную пену, клея должно быть достаточно, чтобы удерживать ее на месте, но если вы хотите быть в большей безопасности, вы можете использовать деревянные доски, чтобы прижать их к потолку, пока они не высохнут.

    деревянные опорные доски, используемые для удержания потолочной пены на месте во время ее высыхания

    Шаг 7: убедитесь, что контейнер полностью изолирован

    пятна пропали. Если вы видите какие-либо трещины, обязательно заполните их пенным герметиком, чтобы избежать проблем в будущем.

    Каждый слой необходимо заклеить фольгированной лентой Extreme Weather HVAC, чтобы обеспечить полную изоляцию контейнера.

    Наружная изоляция

    Внутренняя и внешняя изоляция: чем они отличаются

    Вы можете выбрать, хотите ли вы изолировать транспортировочный контейнер изнутри или снаружи. Внутренняя изоляция является наиболее распространенным вариантом, поскольку она более устойчива к элементам и имеет дополнительную защиту материалов контейнера. Тем не менее, это также может уменьшить часть пространства, которое у вас есть внутри.

    Другой альтернативой является изоляция контейнера снаружи. Хотя внешнюю часть контейнера можно успешно изолировать, для этого требуется гораздо больше работы.

    Внутренняя изоляция является наиболее распространенной формой изоляции. Большинство владельцев транспортных контейнеров, которых я знаю, предпочли изолировать внутреннюю часть, а не внешнюю.

    Типы изоляционных материалов для домов из транспортных контейнеров

    Полиуретановая изоляция с закрытыми порами может быть лучшим методом изоляции. Однако он далеко не самый дешевый. Изоляция вашего контейнера зависит от вашего бюджета и того, для чего вы планируете использовать контейнер. При использовании морского контейнера в качестве дома полиуретан с закрытыми порами имеет самое высокое значение R . Но если он будет использоваться в качестве офиса, хижины или мастерской, распыляемая пена с закрытыми порами может не понадобиться. Вот некоторые из дополнительных опций, которые следует рассмотреть :

    Пенопластовая изоляция

    Одной из основных альтернатив напыляемой пене является пенопластовая изоляция. Утепление пенопластом похоже на утепление напыляемой пеной, но уже напыляемым. Эти утеплители продаются в виде готовых листов различной длины и размера. Тем не менее, их гораздо проще использовать, чем аэрозольную пену, поскольку их можно измерить и легко обрезать до нужного размера. Существует множество различных вариантов утепления пенопластом, которые вы можете рассмотреть:

    • Полиуретан с открытыми порами: Это одна из других альтернатив, которую следует рассмотреть, но она может создавать воздушные карманы в пене.
    • Полиизоцианурат: Полиизоцианурат обладает многими свойствами полиуретана. Однако он более термостойкий.
    • Экструдированный пенополистирол (EPS): EPS идеально подходит для тех, кто ищет что-то доступное, и он сделан из маленьких пластиковых шариков для наилучшей изоляции.
    • Вспененный полистирол (XPS): Если пластика в виде шариков недостаточно, расплавленный пластик из XPS также формуется в листы, которые просты в использовании.

    Все эти пенопластовые изоляционные материалы подходят для вашего транспортного контейнера. Тем не менее, полиуретан с закрытыми порами является сегодня одним из лучших вариантов на рынке. Это может быть немного дороже, но должно удерживать тепло и сопротивляться большинству элементов.

    Изоляция с помощью одеяла

    Изоляция с помощью одеяла — один из самых полезных и доступных способов, которые вы можете использовать для изоляции вашего домашнего транспортного контейнера. Эти формы изоляции просты в установке и предварительном разрезании. Вы можете купить эти одеяла большими квадратами и разрезать их по размеру самостоятельно. Вот распространенные способы использования одеяла:

    • Стекловолокно: Стекловолокно — один из лучших вариантов для рассмотрения. Однако это деликатный материал, известный тем, что раздражает глаза и кожу. Возможно, вам понадобится специалист, который поможет вам с изоляцией.
    • Минеральная вата: Шерсть — еще одна отличная альтернатива, и, хотя она не является водостойкой, она отлично сохраняет тепло.
    • Натуральные волокна: Хлопок — еще одна альтернатива, которую вы можете рассмотреть. Однако он немного дороже, с приличным сохранением тепла.
    • Пластик: Пластик — один из самых дешевых вариантов на рынке сегодня. Однако он не так хорошо изолирует, как другие.

    Эти методы изоляции также могут называться войлочными, и значение R будет варьироваться в зависимости от толщины изоляции. Для изоляции толщиной 3,5 дюйма значение R равно 13. Однако, когда речь идет о изоляции 6 дюймов, значение R может составлять 19.

    Джинсовая изоляция

    , вы можете рассмотреть возможность использования переработанных джинсов. Это один из самых дорогих способов утепления. Однако, если все сделано правильно, среднее значение R составляет около 3,5.

    Джинсовая ткань — отличный способ утепления своими руками, но у нее есть несколько недостатков. Некоторые из этих недостатков включают отсутствие огнестойкости. Большинство других методов являются огнезащитными, а джинсовая ткань не может отводить влагу. Не рекомендуется использовать джинсовую ткань для домашнего контейнера.

    Пробковая изоляция

    Пробка — один из лучших вариантов, когда вам нужен биоразлагаемый метод изоляции. Пробковые деревья не нужно срубать, чтобы кто-то смог собрать пробку с дерева. Помимо среднего значения R, равного 3, у пробки есть еще одно преимущество: она также защитит ваш контейнер от шума. Недостатком является то, что пробка является одним из самых дорогих материалов.

    Источник: Corklink

    5 факторов, которые следует учитывать перед изоляцией транспортного контейнера

    К настоящему времени вы должны точно знать, как изолировать транспортный контейнер. Тем не менее, есть несколько важных вещей, которые мы хотели бы отметить. Факторы могут сделать жизнь намного проще для вас и гарантировать, что вы получите лучшее соотношение цены и качества. Вот некоторые из наиболее важных соображений, о которых следует помнить:

    Климат района

    Одним из наиболее важных моментов, о котором следует помнить, является климат в окрестностях. Поскольку вы будете использовать изоляцию, чтобы сделать контейнер пригодным для жизни или более устойчивым, ваш уровень изоляции будет зависеть от окружающей среды. В экстремальных условиях вы можете предпочесть большую изоляцию. Важно, чтобы вы могли провести день внутри контейнера с правильным климатом, если он будет использоваться в качестве дома для морских перевозок.

    Пароизоляционный слой

    Вам необходимо обратить внимание на паронепроницаемый слой, если речь идет о сохранении устойчивости контейнера в долгосрочной перспективе. Пароизоляция смягчит эффект прилипания влаги к материалам контейнера. Поскольку контейнеры имеют тенденцию «потеть», вы будете использовать пароизоляцию для предотвращения ржавчины.

    Нагрев или охлаждение

    Одно из основных решений, которое вам нужно будет принять, — это нагреть или охладить контейнер. Это будет зависеть от того, по какой причине вы изолируете контейнер, но толщина и тип изоляции будут сильно различаться в зависимости от того, что вы выберете.

    Планировка

    Процесс изоляции очень важен, когда речь идет о планировке. Следует помнить о планировке, чтобы у вас оставалось достаточно места для всего, что вы хотели бы разместить в блоке. Рекомендуем спланировать планировку.

    Экологически чистые материалы

    Если это возможно, вы хотели бы использовать экологически чистые материалы, чтобы обеспечить экологичное жилое помещение. Часто вам может понадобиться подлатать изоляцию, и когда вы используете что-то экологически чистое, это намного проще. Натуральные материалы всегда лучше использовать почти в любой ситуации, в которой вы оказались.

    Часто задаваемые вопросы

    Поскольку большая часть информации об изоляции вашего транспортного контейнера теперь доступна, у вас может возникнуть еще пара вопросов. В Интернете мы нашли множество вопросов. Многие из этих вопросов могут быть тем, о чем вы, возможно, задаетесь вопросом. Вот некоторые из наиболее важных вопросов об изоляции морских контейнеров.

    Что такое изоляция транспортных контейнеров?

    Изоляция морского контейнера относится к методам, которые вы можете использовать для изоляции морского контейнера.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *