Как выровнять бетонную площадку на улице: Чем выровнять бетонный пол на улице?

Как залить бетон и правильно выровнять бетонное основание

Это пошаговое руководство о том как залить и выровнять бетон. Для этого необходимо несколько инструментов, которые вы сможете купить или сделать сами. Вообще говоря, существует множество вариантов отделки вы можете залить вашу бетонную плиту или фундамент. Но самый простой – использовать большую опалубку, сделанную из 2×4 досок.

Что вы узнаете

Обязательно убедитесь, что вы закончите заливку бетонной плиты или фундамента как можно скорее. Иначе бетон может высохнуть. И вы не успеете сгладить его поверхность. Отделка большого бетонного основания является довольно сложным проектом. Для этого имеет смысл привлечь несколько друзей, чтобы помочь вам, и использовать несколько методов, чтобы сделать работу правильно.

Что потребуется, что залить бетонную площадку и выровнять ее

Для  отделки бетонных плит, вам необходимо следующее:

Материалы

• бетон;
• доски для опалубки;
• 2×2 доски для крепления форм.

Инструменты

• защитные перчатки;
• защитные очки;
• рулетка;
• швабра щетка для выравнивания бетонных плит.

Советы

• перед работой надевайте спецодежду и обувь, чтобы не испачкаться в бетоне;
• тщательно очистите ваши инструменты после завершения работы.

Время

• от нескольких часов до светового дня, в зависимости от заливаемой площади.

Как залить бетон

Для того, чтобы залить плиту нужного уровня, необходимо создать базовую опалубку. Опалубка обычно изготавливается из досок. Но вы должны убедиться, что сделанная конструкция прочна и выдержит вес бетона.

Читайте также: Заливка водяного пола

При построении опалубки вы должны убедиться, что она сделана на одном уровне. Важно сделать ее на одном и том же уровне со всех сторон. Как и в большинстве случаев, вы должны использовать стяжки (длинные прямые куски древесины или металла), чтобы сохранить бетонные поверхности плоскими.

Если ваш двор большой, то машина с бетоном может залить бетон непосредственно в опалубку. Однако случается, что грузовик не может доехать до определенного места. И вам приходится использовать  4” шланг. Если это так, убедитесь, что вы залили бетон максимально равномерно по всей поверхности. Иначе вам будет трудно его выровнять.

Помните, что на самом деле заливать бетон в опалубку из шланга не так легко, как может показаться на первый взгляд. Более того, человек, который занимается этой операцией, должен иметь опыт такой работы. В противном случае он может получить производственную травму во время процесса заливки.

Во время заливки бетонной плиты, шланг будет очень тяжелым. Так что вам не помешает помощь друзей.

Не забудьте надеть резиновые сапоги и защитные перчатки, иначе бетон может вызвать раздражение на коже.

Умный Совет: убедитесь, что вы заливаете бетон максимально равномерно, так, чтобы облегчить работу по отделке бетонных плит. Обычно, если бетон имеет правильный рецепт смеси, вы заметите, что он имеет свойство выравниваться сам по себе. Тем не менее вам все равно придется выравнивать поверхность.

Как выравнивать бетон

Вы можете сделать простой инструмент для выравнивания бетона из длинной палки и деревянной доски. Совет: доска должна быть шириной 1.2 — 1.5 м. Но она не должна быть очень тяжелой. В жаркую погоду, вы должны спешить. Иначе бетон может высохнуть, и вы не сможете закончить работу.

Умный Совет: чтобы выровнять бетон, можно использовать лопату с плоским дном либо самодельный инструмент. Просто положите его на бетон, держа под углом 15º от поверхности, начинайте плавно тянуть на себя.

Продолжайте вытягивать бетон до тех пор, пока не получите ровную, красивую поверхность. Как вы заметили на фото, вы обязательно должны носить резиновые сапоги. Это позволит вам перемещаться в любую точку бетонируемой поверхности.

Умный Совет: для окончательной отделки вы можете использовать шпатель или большую щетку по всей поверхности. Только не давите слишком сильно. Иначе вы рискуете повредить бетон.

Итак, если вы будете следовать изложенным выше советам, то наверняка сумеете отлично справиться с задуманным делом. Но в любом случае, помощь друзей никогда не будет лишней.

Автор статьи: Сергей Юшков

Задавайте вопросы в комментариях, делитесь своим опытом, так же принимается любая конструктивная критика, готов обсуждать.
Не забывайте делиться полученной информацией с друзьями.

Бетонная площадка своими руками, поэтапное описание работ, подготовка места, установка опалубки, создание песчаной подушки, заливка и разравнивание раствора

Необходимость создания площадки на даче может быть вызвана различными обстоятельствами, например, организация места под парковку или под бассейн и т.д. Наиболее простым и удобным материалом для ее устройства является бетон, что позволяет получить три важных преимущества. Во-первых, высокая долговечность и универсальность. Во-вторых, это легкость возведения. В-третьих, низкая стоимость и простота доставки стройматериалов на место.

В зависимости от назначения она может иметь различную конструкцию. Если площадка будет использована как место, где будет установлен шезлонг, стол и пр. или в качестве пола в беседке или под навесом, т.е. испытывает малые нагрузки, то вполне достаточно толщины слоя 5 см, и в качестве армирования можно использовать любые старые железки.

Если она предназначена для парковки или установки бассейна, т.е. она воспринимает значительные нагрузки, то ее толщина должна быть порядка 10см, и в качестве армирующего элемента следует использовать стальные прутки.

Подготовка грунта — снятие плодородного слоя почвы

Основное время и силы затрачиваются не на саму заливку, а на подготовительные работы. Первое с чего следует начать, это удалить слой плодородного грунта, в котором имеются растения. В противном случае после устройства бетонной площадки органика сгниет, оставив полости, которые отрицательно скажутся при эксплуатации.

Убрать слой грунта можно следующим образом. Вначале вскапываем участок на глубину половины штыка лопаты.

Рис.1. Перед тем как приступить к устройству следует удалить плодородный грунт. Если етого не сделать, то могут образоваться пустоты, и бетон растрескается. Грунт срывают на глубину 1 штыка лопаты. Если где-то сняли много не стоит засыпать это место землей, т.к. уплотнить ее не получится, а в дальнейшем лучше выровнять этот участок песком.

Этого вполне достаточно чтобы удалить растительность. В моем случае я делал бетонную площадку перед баней, и мне необходимо было выйти на уровень отмостки, поэтому пришлось срывать, чуть больше.

Рис.2. После окончания земляных работ можно приступать к установке опалубки, предварительно смыв грунт с прилегающей территории, чтобы во время работы она не попала в раствор.

Естественно всю землю, которая попала на отмостку необходимо убрать, чтобы цементный раствор хорошо сцепился с ней. Удобно это сделать автомойкой.

Возведение опалубки

Вторым этапом создания бетонной площадки является установка опалубки. Здесь следует остановиться поподробнее. Основное ее назначение — это удерживать раствор до его затвердевания, где-то 10 часов (зависит от начальной консистенции). Потом он может удерживать форму сам.

В принципе, опалубку можно изготавливать из любых материалов. Т.к. в моем случае толщина плиты не превышала 5 см, то я изготавливал ее из фанеры толщиной 6 мм, как показал опыт этого достаточно. Если речь идет о бетонной площадке большей толщины, то целесообразно использовать доски.

Второй момент в возведении опалубки, о котором следует сказать это площадь бетонирования, т.е. заливка должна быть выполнена либо сразу вся, либо по частям. В большинстве случаев, конечно если речь идет не о фундаменте, например, под беседку, допустимо разбивать работу на несколько этапов. Такой подход сильно упрощает задачу, особенно если приходится работать одному. Кроме того, сделать небольшой участок ровным значительно легче.

В связи, с чем следует определиться с размером секторов бетонирования еще на этапе установки опалубки. Выбирая размер, я руководствовался следующими соображениями. Выравнивать раствор удобно обычным строительным правилом. Так как делал все один, и имелось правило длиной 1 м, то наиболее удобные участки были размером 90 см. В моем случае таких получилось 4, которые были полностью закончены за 2 дня.

Учитывая сказанное, сооружаем опалубку и выставляем ее по уровню.

Рис.3. Опалубку можно изготовить из досок. В данном случае она делалась из фанеры 6 мм. При толщине заливки 5 — 7см прочности данного материала вполне достаточно. Она закрепляется на деревянные колья проволокой. В этих условиях такое крепление вполне надежно, а главное, такую эту конструкцию легко разобрать.

В моем случае в некоторых местах (на отмостке) фанерная опалубка не встала, там ее сделал по аналогии растворных маяков.

Рис.4. При отсутствии бетономешалки залить всю площадку за 1 раз очень сложно, особенно если работать одному. Поэтому она разделена на сектора по 90 см. Это сильно упрощает работу. На отмостке опалубка изготовлена из цементно-песчаного раствора, по аналогии с растворными маяками.

Укладка песчаной подушки

После того как опалубка установлена необходимо сделать песчаную подушку.

Рис.5. Сначала устраивается песчаная подушка, для этого на землю стелется агроволокно, затем насыпается песок и разравнивается, после чего края геотекстиля заворачиваются вовнутрь.

При ее устройстве на грунт стелют агроволокно. Оно не позволит песку уйти в землю и одновременно не будет удерживать избыточную влагу.

Естественно, что после засыпки песок должен быть уплотнен и выровнен. Достичь этого можно очень простым способом просто обильно полив его водой. А разровнять его легко строительным правилом или специально изготовленным шаблоном.

Заливка бетонной площадки

Перед тем как приступить к заливке необходимо непосредственно на песчаную подушку расстелить полиэтиленовую пленку. Это необходимо для того чтобы цементное молочко не ушло в песок, а осталось в теле бетона, тем самым площадка не потеряет прочность.

Второе, что необходимо сделать, это разложить арматуру. Как уже говорилось раньше, если на площадку не предполагается большой нагрузки, то можно использовать в качестве армирующих элементов все железные не нужные предметы, которые можно найти на даче.

Рис.6. Поверх песчаной подушки укладывается пленка, она задержит цементное молочко, что обеспечит прочность бетона. Далее укладывают арматуру. Для площадки с низкой нагрузкой могут применяться любые металлические предметы. В других случаях, например, если это парковка, то будут большие нагрузки, то здесь целесообразно в качестве армирования следует использовать пруток.

Теперь можно приступать к бетонированию, но вначале необходимо подготовить раствор. Я использовал смесь в соотношении примерно 1:3, 1:4, т.е. заливка выполнялась цементно-песчаным раствором.

Конечно приготавливать смесь удобно в бетономешалке, но за отсутствием ее можно использовать большое ведро и миксер на основе перфоратора или дрели. Лучше использовать первый, так как у него есть достаточно мощный редуктор, который хорошо справляется с этой задачей.

Удобно поступать следующим образом. Взять ведро объемом литров 15, а в качестве мерной чаши использовать пятилитровый баллон со срезанным верхом. Тогда на это ведро уйдет примерно 1 баллон цемента, 3 -3,5 песка и 0,5-0,7 воды.

После того как вся подготовительная работа закончена можно приступать к заливке. Процесс однотипный и нудный, разводится раствор – постепенно заполняется сектор, и так ведро за ведром.

Рис.7. Заливка выполняется по секторам. Сначала делают первый и третий участок, на следующий день снимают опалубку, и бетонируют второй и четвертый. Так за 2 дня можно сделать всю работу, а на третий по площадке можно будет ходить.

Здесь стоит отметить особенности этого процесса и привести некоторые количественные характеристики.

Разравнивать раствор следует не по окончании бетонирования, а в процессе, при моих габаритах секторов после каждого третьего ведра. Поступать следует так как это значительно проще, легче и удобнее, чем выравнивать весь участок. Кроме того, к тому моменту, когда подходит конец заливки сектора, его начало уже теряет пластичность и работать с ним очень проблематично.

Рис.8. Бетонировать сектор следует не целиком, а частями, своевременно разравнивая раствор до его затвердевания. Делать это удобно правилом. Его передвигают по опалубке или по соседним залитым участкам, как по направляющим, при этом слегка покачивая из стороны в сторону. Таким образом, смесь уплотняется.

По окончании работы участок следует выдержать открытым, до испарения поверхностной влаги, до состояния как на фото выше и укрыть его полиэтиленом.

Рис.9. По окончании заливки сектора следует подождать минут 30, пока слегка испарится поверхностная влага и укрыть полиэтиленом. Так поступают, чтобы раствор не высох, а затвердел. Если влага быстро испарится, то велика вероятность образования трещин. Снимать пленку можно только после окончательного отвердевания бетона, т.е. примерно через 1 сутки.

Таким образом, выполняется заливка двух секторов. На следующий день когда раствор схватился, можно снять боковую опалубку и залить остальные два участка по аналогичной технологии.

На третий день бетонная площадка уже имеет минимальную твердость и по ней можно ходить. Однако она еще не полностью затвердела и в течении ближайших 2-3 дней ее необходимо увлажнять. В противном случае существует риск образования трещин.

Рис.10. После твердения раствора нужно снять пленку и по площадке можно ходить, однако рекомендуют еще в течении ближайших 2 – 3 дней регулярно увлажнять, особенно в жаркий солнечный день.

Теперь немного цифр. Моя площадка имела размеры 3,3х2,1 м при средней толщине слоя 5 см на ее возведение потребовалось 3 мешка цемента по 50 кг, песка соответственно по объему в 3-4 раза больше. На заливку одного сектора 0,9х2,1 м уходит около 16 ведер и 1,5 – 2 часа непрерывной работы. Итого на все про все 3 – 4 дня.

В заключении несколько слов о компенсационных швах. Во всей литературе сказано, что должны быть предусмотрены зазоры на случай температурных деформаций плит. Сделать их можно на этапе бетонирования, а можно и после. После даже проще. Достаточно лишь используя болгарку прорезать линии на глубину 1-2 см в местах соприкосновения секторов.

Бетонная площадка: инструкция по обустройству

Въездная группа, основными элементами которой являются дорога к гаражу, площадка непосредственно перед въездом и бетонная площадка под автомобиль, расположенная на территории участка, являются неотъемлемыми элементами любого участка, будь то загородные владения или придомовая территория городского частного жилья. Обустройство каждого из этих элементов характеризуется своими особенностями, о которых должен знать каждый владелец частной территории. Долговечность бетонных площадок ни у кого не вызывает сомнений, а если в процессе их обустройство задействовать воображение и минимальные дизайнерские навыки, они могут стать удачным дополнением вашего сада и достойной альтернативой кирпичным патио, которые являются одним из востребованных элементов креативного ландшафтного дизайна участка. Как обустроить бетонную площадку своими руками и в чем заключаются основные технологические моменты заливки бетона – ответы на эти и другие вопросы вы получите, прочитав статью, подготовленную нашими специалистами.

Содержание

1. Элементы въездной группы: краткая характеристика
2. В чем заключаются основные достоинства бетонной площадки?
3. Обустройство бетонной площадки: подготовительные мероприятия
4. Организация опалубки: основные моменты
5. Обустройство направляющих для заливки бетона: варианты изготовления
6. Бетонирование площадки: технологические этапы

Элементы въездной группы: краткая характеристика

Бетонная площадка, расположенная перед въездом, зачастую представляет собой пандус, предназначенный не только для более удобного въезда на территорию участка, но и для предотвращения попадания излишней влаги с участков, расположенных по соседству. С точки зрения устройства, пандус представлен в виде монолитной бетонной плиты, предварительно подвергшейся армированию, толщина которой определяется несколькими факторами: размерами предполагаемого пандуса и динамической нагрузкой, которую испытывает пандус во время въезда автомобиля. В большинстве случаев оказывается оптимальным использование монолитной плиты, армированной металлической сеткой, при этом толщина плиты не превышает 15 см. Чтобы предотвратить возможные деформации, при обустройстве пандуса необходимо учитывать ряд физических констант, среди которых основное место отводится  направлению действия нагрузки при движении автомобиля, что связано с уклоном пандуса. В связи с этим, при строительстве пандуса обустраивают деформационный шов, расположенный между горизонтальной плитой на участке и плитой пандуса. Заключительным мероприятием по обустройству деформационного шва является его заделка материалом для гидроизоляции – гидростеклоизолом.

Бетонная площадка под автомобиль, расположенная на территории участка, представляет собой площадку, изготовленную из монолитного бетона. Если проект вашего участка подразумевает наличие бетонных дорожек или дорожек, выполненных из брусчатки, в процессе обустройства бетонной площадки важно учитывать высоту ее основания, которое должно быть на одном уровне с основанием дорожек. Объединить бетонную площадку под автомобиль и пешеходные дорожки можно с помощью бордюрного камня, либо водосточного элемента.

В чем заключаются основные достоинства бетонной площадки?

Несмотря на то, что простейшим способом организации территории участка или парковочной площадки под автомобиль является обустройство площадки, засыпанной щебнем, в большинстве случаев опытные застройщики предпочитают отдавать предпочтение более надежным бетонным площадкам. И все это связано не с предвзятым отношением к щебню, а с особенностями погодных условий в весенний период времени. Весной, во время дождя или таяния снега происходит постепенное размягчение грунта под слоем щебня, что приведет к его оседанию под весом автомобиля. В связи с чем, в данном случае наиболее оптимальным становится заливка бетонной площадки, организацию которой необходимо осуществлять перед выездом из гаража. Необходимо сказать несколько слов о достоинствах бетонной площадки:

• Универсальность и длительный эксплуатационный срок;
• Легкость монтажа, что обуславливает возможность ее самостоятельного изготовления;
• Одним из важнейших достоинств бетонной площадки является демократичная стоимость материалов для ее изготовления, а также легкость и беспрепятственность их доставки.

В зависимости от предназначения, для бетонной площадки характерны определенные конструктивные особенности, которые необходимо учитывать при ее обустройстве.  Если вы планируете использовать площадку в качестве своеобразного внутреннего дворика, на котором будет установлен шезлонг или беседка, состоящая из небольшого столика и навеса, ее эксплуатация будет осуществляться в условиях небольших нагрузок. Толщина заливки бетона в данном случае может не превышать 5 см. В качестве материала для армирования в данном случае подойдут бывшие в эксплуатации, ненужные железки. Но в том случае, если бетонная площадка будет использоваться в качестве автомобильной стоянки или территории для установки бассейна, эксплуатационные нагрузки существенно возрастут, что и является определяющим моментом ее конструкции. Толщина бетонного слоя составляет не менее 10 см, а в качестве материала для армирования должна использоваться стальная арматура.

Обустройство бетонной площадки: подготовительные мероприятия

Мероприятия по обустройству бетонной площадки характеризуются рядом специфических особенностей. В первую очередь необходимо учитывать, что в большинстве случаев вы ограничены в выборе территории, что обусловлено расположением гаража на участке. И в этом случае приходится столкнуться с определенными трудностями, связанными с тем, что под обустройство площадки должна быть выделена максимально ровная и достаточно плотная территория, которая позволит рационально использовать бетонный раствор. В связи с этим, перед тем, как приступить к обустройству бетонной площадки,  необходимо провести ряд подготовительных мероприятий, сутью которых является выравнивание и трамбовка участка.

Первый этап подготовительных мероприятий подразумевает снятие и удаление плодородного грунта, в котором обнаруживается растительность. Если этого не сделать, растения, оставшиеся после обустройства площадки, подвергнуться гниению с образованием полостей, которые существенно снизят эксплуатационные характеристики бетонной площадки. Чтобы осуществить это, необходимо перекопать почву на глубину, составляющую половину штыка лопаты, чего будет вполне достаточно для удаления плодородного грунта. Перекопав необходимую территорию, плодородный грунт перемещают на другой участок, и, убрав грунт, попавший на отмостку, размечают территорию с использованием кольев и бечевки.

Важно! Выбирая территорию под обустройство бетонной площадки, убедитесь в том, что на территории выбранного участка отсутствуют коммуникационные сети. При невозможности соблюдения данного условия, коммуникации необходимо защитить, «облачив» их в защитный футляр или короб.

Чтобы предотвратить последующую усадку территории, которая при несоблюдении правил обустройства наблюдается в процессе эксплуатации площадки, территорию необходимо тщательно выровнять и утрамбовать, проверив ее при этом на наличие скрытых ям. Далее на выравненной основе обустраивается песчано-гравийная подушка, наличие которой позволит избежать появления трещин в процессе эксплуатации. Толщина защитной подушки определяется предполагаемой нагрузкой на бетонную площадку. В первую очередь укладывается, подвергается увлажнению и тщательно утрамбовывается слой песка, в среднем равный 10 см. После этого аналогичным образом производится укладка щебня или гравия. Толщина гравийного слоя должна быть не меньше 5 см, что обусловлено глубиной промерзания почвы под бетонным слоем.

Важно! Если пренебречь нашими советами и отказаться от укладки песчано-гравийной подушки, вы в скором времени заметите, что циклическое промерзание и оттаивание способствует постепенному разрушению бетона с внутренней стороны, что приведет к тому, что монолитная бетонная плита вскоре перестанет быть таковой.

Организация опалубки: основные моменты

Несмотря на то, что заливка бетона может осуществляться либо в опалубку, либо непосредственно в грунт, мы считаем нужным подробно рассмотреть обустройство опалубки. Перед тем, как обсудить порядок мероприятий по ее организации, уточним, что в случае заливки бетона непосредственно в грунт роль опалубки выполняет сам грунт или стены здания.

Но если вы все-таки отдали предпочтение заливке бетона в опалубку, советуем вам подойти к ее обустройству с максимальной основательностью. Опалубка предназначена для удержания бетона в его исходном состоянии до его полного затвердевания (в зависимости от первоначальной консистенции раствора время его затвердевания может варьироваться до 10 часов). Для изготовления опалубки можно использовать практически любые материалы, что зависит от толщины бетонного слоя. Если толщина бетонного слоя не превышает 5 см, то в качестве опалубки можно использовать фанеру толщиной 6 мм. В нашем случае планируется масштабная эксплуатация бетонной площадки, в связи с чем, для опалубки рекомендуем использовать доски.

Изготовление опалубки начинается с установки деревянных колышков, которые забивают в землю по четырем углам площадки. Далее к ним прибивают доски. Затем три из четырех сторон необходимо усилить дополнительными колышками, которые устанавливают со стороны гаражных ворот и по обе стороны, прилегающие к стороне опалубки, установленной возле гаражных ворот. Рассматривая обустройство опалубки, необходимо обсудить еще один нюанс, связанный с площадью заливки бетона. Различают полную и частичную заливку бетона. Если речь идет о возведении бетонной площадки, которая не выполняет функцию фундамента, допустимо сделать ставку на частичную заливку бетона, что осуществлять намного легче, особенно в том случае, если вы работаете в одиночку. В связи с этим, размер секторов заливки определяется на этапе возведении опалубки.

Обустройство направляющих для заливки бетона: варианты изготовления

В данном случае возможно использование двух способов установки направляющих.

Способ № 1

Изготовление направляющих осуществляется из профильной трубы, характеризующейся прямоугольной формой сечения. В процессе работы необходимо прибегнуть к использованию сварки. Если вы не являетесь профессионалом в данной области, не спешите отказываться от обустройства бетонной площадки, так как сварочные работы в данном случае настолько просты, что с ними сможет справиться любой человек, обладающий минимальными практическими навыками в данной области. В данном случае к профильной трубе приваривают  арматурные стержни, соблюдая шаг, равный одному метру. Что касается длины привариваемой арматуры, то она определяется следующим образом:  после забивания арматуры в основание, расположенное над слоем щебня, должно оставаться свободное пространство, равное высоте бетонного слоя. В большинстве случаев оптимальной длиной арматуры является 25 см. Перед тем, как приступить к бетонированию площадки, на слой щебня укладывают арматуру, поверх которой устанавливают направляющие. Чтобы защитить арматурную конструкцию, специалисты рекомендуют приподнять ее на пару сантиметров над слоем щебня.

Важно! Приподнять арматуру можно и непосредственно в процессе заливки бетона.

После того, как установлены направляющие, и с помощью строительного уровня проверен их угол наклона, необходимо укрепить всю конструкцию. Для этого необходимо приготовить небольшое количество бетонного раствора, который впоследствии укладывается в форме пирамидок между стержнями арматуры. Осуществление данного действия предотвратит проседание конструкции и будет способствовать укреплению целостной конструкции.

Способ № 2

Второй вариант обустройства опалубки предполагает обустройство бетонной конструкции. В первую очередь необходимо натянуть разметочную леску так, чтобы ее уровень совпадал с уровнем будущей бетонной площадки. По обе стороны лески организуют опалубку из труб или досок. В процессе обустройства опалубки необходимо соблюдать расстояние между отдельными ее элементами, которое должно составлять от 8 до 12 см. Непосредственно на строительной площадке приготавливают небольшое количество бетонного раствора, который необходимо уложить в опалубку до того уровня, который ограничен натянутой леской.  После того, как произошло первоначальное схватывание бетонной смеси, необходимо осуществить демонтаж опалубки и ее перестановке на следующее место, где планируется возведение еще одной направляющей. Минимальное расстояние между направляющими должно составлять 2,7 метра.

В простейшем своем варианте обустройство бетонной площадки может осуществляться без изготовления направляющих. В этом случае они рекомендуют обойтись изготовлением армирующего каркаса из проволоки, диаметром не менее 2,5 мм. В данном случае сетку размещают таким образом, чтобы она располагалась на расстоянии 5-8 см от опалубки.

Важно! Мастера рекомендуют укладывать проволочную сетку в два слоя, один из которых укладывается вдоль, а другой поперек. На пересечении слоев, их связывают проволокой.

Сверху обустраивают дополнительный слой гравия толщиной 5 см, который также необходимо выровнять.

Бетонирование площадки: технологические этапы

Осуществив все вышеперечисленные этапы обустройства территории, которые в какой-то мере можно считать подготовительными, мы заливаем бетонную площадку. Выбирая материалы для заливки площадки под автомобиль, сделайте ставку на бетон марки М400, так как именно он считается оптимальным в данном случае и способен выдержать нагрузку, передаваемую площадке легковым автомобилем. В процессе подготовки бетонного раствора необходимо соблюдать соотношение 1: 1, где на одно ведро цемента приходится одно ведро песка, который  должен быть максимально чистым и лишенным глинистых примесей. Кроме того, для приготовления раствора вам понадобится щебень и вода. Приготовление раствора осуществляется следующим образом:

В емкость бетономешалки заливают воду и, включив миксер, в грушу засыпают необходимое количество цемента, после чего в ход идет щебень, который препятствует образованию цементных комочков, действуя как еще одна, дополнительная лопасть бетономешалки. В заключение добавляют необходимое количество песка и под контролем густоты раствора осуществляют его вымешивание в течение 10-15 минут. Данный раствор можно считать эталоном бетонного раствора, приготовленный в соответствии со всеми советами профессионалов данной сфере, суть которых сводится к тому, что раствор должен быть достаточно густой.

Наш раствор представляет собой классический бетон, которым заливают опалубку. И это один из самых трудоемких, но в то же время надежных способов приготовления цементного раствора. Чтобы облегчить себе задачу можно пойти другим путем и исключить из ингредиентов для раствора щебень. В этом случае изготовление раствора осуществляется по аналогичной методике, но в итоге по своей консистенции раствор должен быть равномерным и напоминать достаточно густой кисель. Равномерная консистенция будет способствовать наиболее благоприятному просачиванию между щебнем, что позволит зацементировать бетонную площадку как единую монолитную плиту.

Устройство бетонных площадок подразумевает заливку бетонного раствора, начиная с наиболее дальнего угла относительно расположения бетономешалки. В процессе заливки необходимо соблюдать заданный уклон. Важно помнить золотое правило бетонирования, суть которого заключается в том, что чем меньше времени затрачено на заливку бетонной площадки, тем прочнее будет последующая стяжка. По завершении заливки поверхность площадки выравнивают, после чего убирают излишки бетона. Финальный штрих по обустройству бетонной площадки будет внесение элементов дизайна, что будет особенно актуальным, если вы планируете обустроить внутренний дворик на этой площадке. 

Чтобы добавить разнообразия площадке, достаточно пройтись по поверхности еще не схватившегося бетона щеткой, что придаст ей дополнительный дизайнерский штрих, внесение которого будет не только эстетичным, но и практичным. Это связано с тем, что визуальная эстетичность в данном случае сочетается с безопасностью, обусловленной дополнительной шероховатостью площадки. Вот и все, работы по обустройству бетонной площадки завершены. Осталось набраться терпения и дождаться полного высыхания бетона, что является залогом длительной и правильной эксплуатации бетонной площадки.

Если вы не уверены в том, что большое количество стоков не повредит вашей бетонной площадке, необходимо заранее задуматься об обустройстве дренажной системы, которое необходимо осуществлять на этапе проектирования площадки.

Чтобы обеспечить качественное высыхание бетона, только что залитую площадку необходимо накрыть пластиком или присыпать большим количеством опилок. Это необходимо для того, чтобы раствор затвердел в соответствии со всеми правилами, подразумевающими постепенное высыхание бетона при сохранности оптимального уровня влаги в нем. Так как об окончательном затвердевании раствора можно говорить только по прошествии трех недель, даже после удаления защитного пластика не рекомендуется эксплуатация площадки с максимально допустимой нагрузкой, так как это может привести к возникновению деформаций или нарушению ее целостности.

Гладкий бетонный пол. Как сделать бетонный пол гладким своими руками :ПолСтрой

Бетонная стяжка – хорошее основание для любых видов напольных покрытий, прочное и долговечное настолько, что в отдельных случаях используется как чистовой пол. На последнем этапе работ по устройству бетонной поверхности ее часто доводят до идеальной гладкости путем выравнивания, шлифовки, нанесения тонкого слоя полимерного состава. Эта работа выполняется не только для придания напольному покрытию эстетичного вида. Наиболее важный ее результат – усиление и упрочнение верхнего слоя бетона.

Гладкие бетонные полы – области применения

Бетон – недорогой и надежный материал для укладки в квартирах или частных коттеджах. Нагрузка на напольное покрытие в домашних условиях весьма невысока, поэтому для устройства полов из ламината, линолеума, кафельной плитки, мозаики выполняют черновую стяжку с выравниванием ее по нулевой отметке. В подсобных помещениях, гаражах, подвалах требуемой гладкости бетонного пола добиваются путем разглаживания стяжки по уровню специальными инструментами.

К бетонным полам на производстве и в общественных помещениях предъявляются особые требования. Здесь нагрузки таковы, что верхний нестойкий слой нуждается в обработке специальными составами или специализированным электроинструментом. Гладкие бетонные полы устраивают в помещениях:

• промышленного назначения – в заводских цехах и складах, на предприятиях фармацевтической, кондитерской и химической промышленности;
• для содержания автомобильной техники – на автостоянках и автобазах, в гаражах и паркингах, в авторемонтных мастерских;
• общественного направления – в залах ожидания и холлах, в коридорах медицинских и учебных заведений.

Гладкая поверхность, полученная в результате специальной обработки, уменьшает последствия влияний на напольное покрытие ударных нагрузок, высокой проходимости людей и техники, воздействия агрессивных химических элементов, повышенной влажности, перепадов температур. Такие полы не требуют особых условий при их содержании, не нуждаются в обработке материалами с содержанием воска, для них достаточно обычной влажной уборки.

Всегда ли нужна гладкая поверхность бетонным полам?

И в самом деле, зачем тратить время, деньги и силы на придание бетону гладкости, если помещение не предназначено для посторонних глаз? Зачем устраивать идеальную поверхность пола на складе, где работают автопогрузчики и ограниченное количество рабочих? Иногда предприниматели для складских помещений ограничиваются устройством обычной стяжки с минимальным выравниванием ее по уровню, руководствуясь соображениями экономии. Ведь бетон считается одним из самых прочных материалов, наиболее подходящих для устройства полов.

На практике, наряду с неоспоримыми достоинствами необработанный бетонный монолит имеет один, но существенный недостаток: пористый и непрочный верхний слой, постепенно разрушающийся под воздействием внешней среды. Как выровнять и укрепить поверхность бетона, приложив при этом минимум затрат? Существуют различные способы устройства гладкого бетонного пола. Они значительно различаются по стоимости и эффективности.

Гладкий бетонный пол в домашних условиях

Перед началом монолитных работ на грунтовом основании необходимо сделать подсыпку из щебня и песка и тщательно утрамбовать ее. Эта преграда затрудняет подъем воды к стяжке. Дополнительно монолит защищают от грунтовых вод устройством гидроизоляционного слоя. Его выполняют из полиэтиленовой пленки, рулонных материалов типа рубероида или современных мембран. Следующий слой – теплоизоляционный, он состоит из минеральной ваты, пенопласта, вспененного полиэтилена. На утеплитель укладывают еще один гидроизоляционный слой.

Теперь все готово для выполнения заливки бетона. Домашние мастера, устраивающие бетонную стяжку в домашних условиях, знают, что для получения ровной поверхности обязательно потребуется выставление нулевых отметок по уровню, установка маяков и выравнивание при помощи правила или гладилки. Бетонный раствор, привезенный с завода или изготовленный самостоятельно, укладывают в пространство между маяками и разравнивают гладилкой до получения горизонтальной поверхности. Как правило, в домашних условиях сложно добиться идеальной ровности пола. Некоторые умельцы выполняют его полировку бытовой углошлифовальной машиной. Чтобы добиться глянцевого блеска поверхности и придать ей гидрофобные свойства, отшлифованный пол пропитывают полиуретановым лаком.

Ровный пол руками профессионалов

Гораздо проще добиться идеальной поверхности при помощи инструментов и приспособлений, имеющихся в арсенале любой уважающей себя строительной фирмы. Быстрая подача бетонного раствора бетононасосом исключает появление холодных швов, отрицательно влияющих на качество стяжки. Электровибраторы полностью удаляют пузырьки воздуха из монолита. Для выравнивания больших площадей используют электрические гладилки, позволяющие выполнить эту работу быстро и качественно.

Полировка поверхностей специальными шлифмашинами выполняется в несколько проходов и полностью снимает верхний слой застывшего цементного молочка, обнажая мелкофракционный наполнитель – мраморную, гранитную, корундовую крошку. В результате получают очень прочную бетонную поверхность, гладкую и блестящую, способную выдержать высокие нагрузки, обычные для производственных цехов.

Такой пол совершенно не боится холодов и перепадов температур, поэтому при необходимости выполнения гладкого бетонного покрытия на улице, его обустраивают именно таким способом.

Метод покрытия бетонной стяжки тонким слоем полиуретановой смеси особенно зарекомендовал себя в случае необходимости получения поверхности, нечувствительной к ударным нагрузкам. Полиуретан – пластичный и упругий материал, полы, покрытые им, отличаются гигиеничностью, прочностью, эстетичностью. Дополнительные достоинства – простота монтажа, высокая скорость твердения материала. Полиуретановая смесь относится к так называемым самовыравнивающимся полам, для ее укладки не требуется специальных приспособлений, достаточно прокатать ее игольчатым валиком, и через несколько часов гладкий пол для склада, цеха или общественного помещения готов к эксплуатации.

Как защитить бетон от разрушения на улице: варианты покрытия для прочности

Здравствуйте!

Три года назад забетонировали двор, толщина 100-150 мм, ничем сверху не покрывали. Теперь началось разрушение бетона. Подскажите, что можно сделать, как спасти бетон от разрушения, если делать стяжку, то что добавить в раствор и чем покрывать сверху?

Вячеслав.

Ответ эксперта

Здравствуйте, Вячеслав!

Бетон хоть и является одним из самых прочных и твёрдых строительных материалов, но, к сожалению, очень сильно подвержен отрицательному воздействию внешней среды. Именно поэтому при изготовлении бетонных изделий и конструкций промышленным методом их подвергают различным методам упрочнения и защиты.

Всё, что Вам надо было сделать после обустройства бетонного покрытия на улице – это пропитать его поверхность гидрофобизатором. Дело в том, что львиная доля разрушений при эксплуатации бетонных тротуаров, отмосток и садовых дорожек приходится на влагу, проникающую в микропоры материала. Зимой жидкость замерзает и расширяется, образуя множество мелких трещин в структуре бетона. От этого и возникают отслоения, провалы, вспучивания и другие дефекты. Слой гидрофобизатора обладает водоотталкивающим действием, поэтому с ним бетонное покрытие служит намного дольше. Немаловажно и то, было ли правильно обустроено основание перед укладкой бетона. Наличие хорошей дренажной подушки под стяжкой также способствует её успешной и длительной эксплуатации в дальнейшем. Но, как говорится, что сделано, то сделано, и поэтому всё, что Вам остаётся – отремонтировать старые дорожки и учесть свои ошибки в дальнейшем.

Укладывать тротуарную плитку на старое покрытие рекомендовать не будем, ведь Вы почему-то не сделали этого изначально (скорее всего, из-за более высоких финансовых затрат). И, тем не менее, подобная реконструкция была бы оптимальной с точки зрения внешнего вида и долговечности.

В Вашем случае можно сделать ремонтную стяжку толщиной не менее 5 см поверх старого бетонного покрытия. Этот способ достаточно часто используется домашними мастерами, хоть и не лишён недостатков. Самый главный из них – наличие так называемого холодного шва. Этим понятием специалисты обозначают плоскость соприкосновения сухого бетона со свежим раствором. Из-за сниженного коэффициента сцепления между новым и старым покрытием падает морозоустойчивость, влагостойкость и прочность бетона.

Чтобы снизить отрицательное воздействие холодного шва, перед заливкой стяжки следует хорошо очистить поверхность (лучше всего при помощи мойки высокого давления) и тщательно смочить водой. Работу лучше всего выполнять в середине весны или ранней осенью, при среднесуточной температуре не ниже 15 °С. Для приготовления раствора следует использовать исключительно свежий цемент марки ПЦ-500 (в крайнем случае можно использовать и ПЦ-400), просеянный речной песок и щебень мелкой фракции в пропорции 1:1,4:2,9 (1:1,1:2,5 – для ПЦ-400). Количество воды должно быть таким, чтобы раствор не был жидким, а влага на залитой поверхности выступала только после тщательной трамбовки. Будет очень хорошо, если Вы сможете найти полипропиленовое или поливинилхлоридное волокно – его добавление создаст каркас армирования в структуре бетона и сделает его ещё прочнее. Такой бетон гарантированно не будет растрескиваться во время эксплуатации.

Неплохими характеристиками обладает и стяжка из гранитного отсева (это обязательно должен быть материал, который получают при просеивании серого, а не белого камня) и цемента. Такой состав рекомендуют люди с большим практическим опытом бетонных работ. Материалы смешивают в пропорции 1:3, при этом песок не добавляют. Как и в первом случае, следует проследить, чтобы раствор был не жидким, поскольку переизбыток влаги снижает прочность бетона при его схватывании.

Правильно залить стяжку – это только полдела. Оправдать Ваши ожидания она сможет только после правильного ухода. Для этого следует укрыть бетон полиэтиленовой плёнкой и 3-4 раза в день проливать его поверхность водой из садовой лейки. Делать подобные процедуры следует в течение первых 6-7 дней. Полное схватывание бетона происходит по истечении 4 недели. После этого поверхность стяжки пропитывают гидрофобизатором (лучше всего использовать составы на полимерной основе) и укрывают плёнкой. Способ применения защитных растворов подробно описан на упаковке, поэтому нет необходимости рассматривать этот процесс в деталях.

Как видите, работа предстоит нешуточная. И, тем не менее, если Вы всё сделаете правильно, то вернёте старому бетонному покрытию первоначальную привлекательность, а самое главное, сделаете его прочным и долговечным.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Стяжки на улице | opolax.ru

Вступление

Если вам удалось купить садовый участок, то не обойтись без устройства стяжки на улице. Это и дорожки по участку и отмостка вокруг дома и пол в гараже и возможно пол на первом этаже или подвале. К стяжки на улице предъявляются повышенные требования, как из-за постоянных климатических воздействий, так и из-за повышенной эксплуатационной нагрузки. Правда, укладка тротуарной плитки может заменить уличную стяжку.

Прежде всего, стоит сказать, что на улице нужно делать только бетонные стяжки, раствор цемента с песком с добавкой щебня. Стяжки на улице относятся к поверхностям с большой интенсивностью воздействия на поверхность жидкости (осадки) и перепадов температур. Правда последнее воздействие меняется от географического расположения места и особенностях климата.

Стяжки с таким воздействием воды делаются с уклоном 1-2 %. Для отвода стекающей воды, можно сделать специально сделанные лотки, трапы, каналы с таким же уклоном (1-2 %) в сторону общего сбора воды на участке. Такой уклон применяется не только для бетонных стяжек, но для брусчатки и кирпича.

Стяжки на улице — слои

Стяжки на улице по существующим нормативам должны быть многослойными. Разберем каждый слой стяжки на улице подробно.

• Основа;
• Прослойка;
• Гидроизоляция;
• Подстилоющий слой;
• Стяжка.

Основа под стяжку на улице

Основание для стяжки на улице это слой земли с удаленным слоем дерна. Корни деревьев, оставшиеся на месте будущей стяжки должны быть удалены. При интенсивной растительности поверхность лучше обработать гербицидами, для прекращения роста растений.

Торф, чернозем и другие растительные грунты в качестве оснований под полы не допускаются.

Если ваше грунтовое основание под стяжку на улице попадает в зону поднятия грунтовых вод, необходимо принять следующие меры:

• Отвести грунтовые воды;
• Повысить уровень стяжки;
• Обязательно сделать гидроизоляцию, перед подстилающим слоем.

Прослойка

В качестве прослойки между грунтом и гидроизоляцией может выступать слой утрамбованной глины.

Гидроизоляция

Стяжки на улице подвергаются интенсивному воздействию воды. Гидроизоляция при устройстве стяжки на улице, обязательна. Гидроизоляция должна быть выполнена непрерывной подо всей стяжкой включая лотки, трапы для отвода воды. В местах примыкания стяжки к стояниям, колодцам, трубам гидроизоляция выполняется с припуском ее на высоту 300 мм от уровня стяжки плюс уровень чистового покрытия, которое будет поверх стяжки.

Для гидроизоляции применяется изол, гидроизол, бризол, полиизобутилен,поливинилхлоридную пленку, дублированный полиэтилен.

Гидроизоляция на основе битумных материалов применяется в 3 слоя, гидроизоляция на основе полимерных материалов в один слой. Если вы считаете, что ваша стяжка будет подвергаться воздействию воды средней интенсивности, иначе дожди у вас идут редко, а снега мало, то количество выше перечисленных слоев гидроизоляции можно снизить на 1 слой.

Подстилающие слои

Подстилающий слой под стяжки на улице применяются для выравнивания грунтового слоя и создания армирующей подложки. Для стяжки на улице применяются нежесткие подстилающие слои. Это гравийные, щебеночные, асфальтобетонные, песчаные, шлаковые слои или их сочетания. Их применении допускается при обязательном уплотнении механическими катками или тромбовщиками.

При отдельном использовании для подстилающего слоя песка его толщина должна быть не менее 60 мм (желательно 100 мм), для шлакового, гравийного и щебеночного слоя его толщина не менее 80 мм (желательно 80-90 мм). Фракция гравия и щебня должна быть маленькой.

Выбор материалов для подстилающего слоя зависит от вашего месторасположения и номенклатуры строительных материалов в вашем районе. Наиболее распространены двойной подстилающий слой из уплотненного песка и слоя гравия (щебенки). Толщина двойного подстилающего слоя должна быть не менее 140 мм.

Стяжка на улице

Стяжка на улице укладывается на армирующую сетку с шагом 100 мм. При очень толстом слое, более 25 см, стяжка может делаться в два слоя.

Оптимальный режим для стяжки на улице будет бетон В 12,5 (М 150). Применение более прочного бетона увеличивает вероятность растрескивания бетона при температурных перепадах. Снижение марки бетона, возможна и многие ее советуют (М100), мотивируя это тем. Что не требуются температурные швы при заливке. Но повторюсь, оптимален и рекомендован бетон В12,5 (М 150).

Бетон В 12,5

• Класс по прочности В12,5
• Класс по морозостойкости: от F50 до F150,
• Класс по водонепроницаемости: от W2 до W4.

Бетон марки В12.5 (М150) изготавливается на известняковом, гравийном, гранитном щебне. Бетон В12,5 можно встретить в виде тощих бетонов (жесткостью Ж1-Ж4), или бетонов товарных, с подвижностью П1-П4.

На этом про стяжки на улице все.

Нормативные документы

• СНиП 2-03-13-88 «Полы»;
• ГОСТ 7473-2010 «Смеси бетонные. Технические условия»;
• ГОСТ 27006: «Бетоны. Правила подбора состава».

©Opolax.ru.

Фотоальбом статьи : Стяжки на улице

Другие статьи раздела: Выровнять пол

Бетонная площадка под автомобиль заливка по доступной цене в Москве

Бетонная площадка под автомобиль

Если перед зданием нужно отвести место для парковки автомобилей или установки контейнеров для мусора, то наиболее практичным решением станет бетонная площадка. Покрытие прослужит долго и позволит сберечь в неприкосновенности газон. Затраты на обустройство сравнительно с использованием тротуарной плитки невелики, ниже вероятность растрескивания и прорастания сорняков.

Как заливается бетонная площадка под автомобиль

Когда требуется забетонировать достаточно большое пространство, то стоит привлечь опытных специалистов. Таких, как наши мастера, которыми качественно и в оптимальные сроки выполняется бетонная площадка под автомобиль, аккуратно размещаемая рядом с газоном на вашей даче.

Решая, как залить бетонную площадку под машину, следует строго придерживаться технологической последовательности, как это делают специалисты нашей компании. Это позволяет нам гарантировать качество конструкции и достаточную продолжительность ее нормального использования.

Первая проблема, требующая нашего точного решения, состоит в том, как выровнять бетонную площадку на улице. Подготовительные работы занимают едва ли не больше времени, чем основная часть действий. Понадобится:

· выбрать место и определиться с размерами;

· аккуратно снять слой дерна и удалить корни растений. Иначе впоследствии из-за выгнивания органики появятся полости, что ухудшит эксплуатационные характеристики покрытия и сделает необходимым ремонт бетонной площадки на улице;

· утрамбовать и выровнять грунт;

· обустроить опалубку. Это позволит сохранить форму высыхающей стяжки;

· выставить опалубочные маячки с расстоянием в 500 мм между ними;

· создать песчаную подушку, используя геотекстиль или агроволокно;

· засыпать песчаную подушку 50 мм слоем щебня, уплотнить его;

· подушка под бетонную площадку армируется. Для армирования возможно использование специальной металлической решетки или провязывание арматуры сечением от 8,5 мм проволокой.

Мы не используем сварку, чтобы не снизить прочность конструкции. Объясняем заказчикам, какой диаметр арматуры идет на бетонную площадку. Сварка лишает арматурный каркас важного преимущества – подвижности. Усиливающая основа деформируется и повреждается.

После того, как основание под бетонную площадку полностью подготовлено, выполняется заливка. Если щебень не засыпался в подушку, то его на этой стадии добавляют в бетонную смесь. Правильно просчитанный уклон бетонной площадки для стока воды позволяет избежать появления на ней луж и обеспечивает удобный подъезд к месту парковки.

До застывания раствора необходимо проделать в нем пазы, предотвращающие растрескивание бетона при температурном перепаде.

Подсохшую стяжку прикрывают полиэтиленовой пленкой, в жаркую погоду поливают водой, не допуская потерь влаги, приводящих к растрескиванию бетона.

Бетонная площадка с лестницей

Если предвидятся немалые затруднения в том, как залить бетонную площадку, например, с лестничными маршами, то стоит обратиться к нашим услугам. Мы выполняем бетонные работы любой степени сложности. Одним из преимуществ обращения к помощи опытных мастеров выступает возможность быстро и качественно залить бетонную площадку при приемлемой цене работы за м2.

Чтобы посчитать, во сколько обойдется обустройство, используйте для расчета бетонной площадки наш онлайн-калькулятор. В результате сотрудничества с нашими специалистами принимается смета на устройство бетонной площадки с армированием, предусматривающая:

· что будет представлять собой связанная с ней лестничная система;

· где ее требуется установить;

· какой нагрузке она будет подвергаться;

· кто будет ею пользоваться.

Мы используем бетон с плотной текстурой, применяем три разных вида лестничных бетонных ступеней – верхние, нижние и промежуточные.

Бетонные ограждения для контейнерных площадок

На придомовых территориях нами обустраиваются контейнерные площадки, на которых устанавливаются мусорные баки. Как бы аккуратно жильцы многоквартирных домов ни обращались с мусором, территорию контейнерной площадки необходимо оградить, обеспечивая при этом функциональность и эстетическую привлекательность.

Проведенное нами армирование бетонной площадки и достаточная толщина слоя покрытия позволяют без проблем заезжать на нее тяжелой спецтехнике.

Бетонные ограждения выполняются под заказ с возможной установкой. Заказчик может выбрать подходящий тип и цветовую гамму ограждения, чтобы она соответствовала дизайну окружающих зданий.

Бетонные ограждения для контейнерных площадок, изготовленные на нашей производственной базе, могут выполнять как чисто декоративную функцию, так и выступать в качестве самостоящего элемента.

Покрытие бетонной площадки резиновой крошкой

Одной из наиболее востребованных услуг в настоящее время становится облагораживание забетонированных городских дворов, позволяющее создать на их территории комфортные зоны для отдыха, детских игр и занятий спортом. Для этого выполняется покрытие бетонной площадки предварительно очищенной каучуковой крошкой.

Мы предлагаем услугу изготовления универсального покрытия, предоставляя заказчикам возможность выбирать предпочтительную технологию и стоимость бетонной площадки. Наши мастера выполняют:

· бесшовную заливку;

· укладку плит.

Такое покрытие мы можем уложить, используя специальное оборудование, чтобы получить идеально гладкий и комфортный пол приятной фактуры. Наличие пористого материала обеспечит противоскользящий эффект, не позволит накапливаться влаге.

Наиболее востребованной из наших услуг является заливка бетонной площадки под автомобиль, ведь цена под ключ приемлема, а качество работы подтверждается благодарными отзывами заказчиков. Мы заботимся о репутации компании, поэтому внимательно подходим к выполнению каждой заявки, тщательно соблюдая технологию.

Звоните, консультируйтесь, вызывайте нашего специалиста для замера бетонной площадки под автомобиль!

Правда о выравнивании цемента | Выравнивание бетона Greene

Самым важным аспектом при выравнивании цемента является обеспечение того, чтобы под бетонной плитой не оставалось пустот. Если у вас есть проезжая часть размером 10 на 10 футов, вы хотите, чтобы она располагалась на 10 на 10 футов земли под ним. Неважно, перекачиваете ли вы раствор на основе глины, пену или арахисовое масло. Вы хотите, чтобы вес распределялся по наиболее значимой области. Это то, что предотвратит оседание бетона.

Опытное выравнивание цемента

Опытное выравнивание цемента

Еще одна важная вещь, которую следует помнить при выборе подрядчика по выравниванию цемента, заключается в том, что независимо от используемого материала вам необходимо нанять кого-то, кто знает, как выравнивать цемент, — который понимает, как бетон движется и как он оседает.Это не то, что можно узнать в одночасье, это то, что приобретается за годы выравнивания бетона и наблюдения за миллионами различных затонувших бетонных плит. Некоторые подрядчики могут быть склонны сверлить меньше отверстий или перекачивать меньше материала, чем необходимо, потому что материал может быть дорогим (например, пена), или перекачивать меньше раствора, потому что подрядчик не хочет, чтобы материал закончился до конца дня, если у них есть меньшие грузовики. Эти методы приведут к тому, что останутся воздушные карманы, что приведет к оседанию бетона.

Grand Canyon

Не обманывайте себя аргументом, что пена лучше, потому что она прослужит сотни лет и она легкая. Затирка на глиняной основе существует с незапамятных времен. Если бы было иначе, все наши дворы были бы похожи на Большой каньон.

Пена или грязь

Пена действительно намного легче раствора на основе глины. Это не совсем удачный аргумент. Учитывайте вес вашего дома и всего его содержимого, занимающего минимальную площадь (нижний колонтитул дома).Если бы вес был важным фактором, каждое здание в мире сильно наклонялось бы, и небоскребы падали бы.

Выравнивание воды и цемента

Верно и то, что пена не смывается. Также нельзя использовать раствор на основе глины, если вы не оставите пустоту под бетоном или под бетоном рядом с проблемной зоной. Единственное, что сделает вода, — это увлажнит затирку. Greene Concrete Leveling не требует, чтобы владелец что-либо заделывал (что является уловкой, которую используют некоторые подрядчики для выхода из своей гарантии), и если вы хотите надеть шланг на нашу работу и дать ей поработать шесть месяцев, это нормально для нас. .Это просто делает землю влажной. Материал не исчезает.

Выравнивание бетона — подъемник и уровень

Lift and Level предоставляет услуги по выравниванию бетона по всему Мичигану. Выравнивание бетона — это запатентованный процесс, который мы выполняем для подъема и поддержки затонувшего бетона. Это одна из самых распространенных услуг по ремонту бетона на сегодняшний день. Запатентованный процесс выполняется с использованием гидравлического подъемника наряду с другими основными этапами.(подъем бетонных плит с использованием гидравлического давления использовался и совершенствовался за последние 100+ лет) Когда наша команда закончит, ваш бетон будет ровным, надежным и устойчивым.

Как это работает?

Подъем бетона, подъём грязи , сэндджек , подъём бетона и укладка плиты — аналогичные методы, которые мы используем для ремонта неровностей поверхности. Lift and Level просверлит несколько маленьких отверстий диаметром 2,5 см в затонувшем бетоне.Отверстия будут размером с четверть и расположены в разных местах. Затем мы закачиваем смесь для кирпичной кладки, которая полностью безопасна для окружающей среды, в небольшие отверстия, которые мы просверлили. Смесь будет закачиваться под цемент, а затем по мере перекачивания поверхность будет медленно подниматься на исходное место. Как только участок выровняется, мы заделаем все отверстия цементной смесью, которая также безопасна для окружающей среды. Эта смесь прочная и прочная.

Где это можно сделать? Подъем бетона можно выполнить практически в любом месте, где есть затонувшая или оседлая поверхность, в том числе:

• Подъездные пути
• Патио
• Дорожки
• Этажей гаража
• Цокольные этажи
• Тротуары
• Колоды
• Полы для складов
• И большинство бетонных площадей.

Выравнивание бетона доступно по цене, поскольку позволяет сэкономить до 80% по сравнению с затратами на полную замену. Ремонт обычно занимает до двух часов, в зависимости от размера участка и состояния, и его можно использовать немедленно. Для выполнения более крупных работ может потребоваться больше времени. Бетонный подъем — это экономичная альтернатива замене.

Преимущества выравнивания бетона

Процедура дает множество преимуществ, в том числе:

• Доступный
• Экологичность
• Сильный
• прочный
• Сразу готово к использованию
• Безопасная и ровная поверхность
• Предотвращает травмы
• Обеспечивает безопасность

Выравнивание бетона — распространенное решение для ремонта затонувших участков.Эта услуга доступна и эффективна. Lift and Level может предоставить отличный сервис для домовладельцев и предприятий. Если вы имеете дело с укладкой бетона или поднятым бетоном, позвоните нам, чтобы получить услуги по выравниванию вместо дорогостоящей замены. Lift and Level может профессионально выровнять ваш бетон. Вы можете перестать жить на неровном тротуаре, подъездной дорожке, патио или пешеходной дорожке с нашими услугами по выравниванию цемента. Свяжитесь с Lift and Level сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию. Мы можем определить, подходят ли вам наши услуги по выравниванию.Lift and Level здесь, чтобы восстановить исходную целостность вашего бетона. Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

ВЫРАВНИВАНИЕ БЕТОНА | ВЫРАВНИВАНИЕ БАССЕЙНА

Выравнивание бетона Сарасота

Florida Shoreline and Foundation расширяет наши услуги по фундаменту. Многим нашим заказчикам фундаментов нужны не только винтовые сваи, но и Mudjacking. Процесс выравнивания бетона известен под различными названиями, такими как заливка грязью, цементация под давлением и подъем плит; все это позволит отремонтировать ваш проседающий и оседающий бетон с большей легкостью и меньшими затратами, часто вдвое дешевле, чем замена.

Вы будете кандидатом на использование грязи, если ваша подъездная дорожка, тротуар, дорожка, патио, площадка для бассейна или фундамент находятся вне уровня, стекает вода или создается опасность спотыкания, мы можем поднять и стабилизировать бетонную плиту в исходное положение.

ПРЕИМУЩЕСТВА ВЫРАВНИВАНИЯ БЕТОНА С ГРЯЗЬЮ — ЗАМЕТКА ПОД ДАВЛЕНИЕМ

Низкая стоимость — большую часть бетона можно поднять менее чем за половину стоимости замены

Без хлопот — большинство работ можно выполнить всего за несколько часов с минимальным нарушением нормальной работы или без него и без ущерба для окружающего газона или ландшафта

Стабильность — Затирочная смесь очень плотная и готовится на месте, обеспечивая качественный и долгий ремонт.

Безопасность — Конечным результатом будет ровная бетонная поверхность, исключающая возможность спотыкания и падений или неприятных проблем с дренажем.

Поднимем практически любую отстойную бетонную плиту:

• Планировка проезжей части

• Выравнивание патио

• Выравнивание террасы у бассейна

• Выравнивание тротуаров

• Выравнивание пола гаража

• Планировка улиц

Почва под проездами, тротуарами, террасами у бассейнов и террасами может размываться и оседать по разным причинам.Процесс выравнивания бетона составляет:

• Просверливание в плите отверстий диаметром 1½ дюйма.

• Затирочная смесь готовится на месте для достижения желаемой консистенции в зависимости от характера и количества осадка.

• Раствор вводится под опускающуюся плиту с контролируемым гидравлическим давлением, чтобы заполнить все пустоты и пустоты.

Тщательно контролируя пропорции раствора и давление, мы можем точно поднять затонувшую бетонную плиту.После заполнения пустот плита практически «всплывает» на желаемую высоту. После подъема ямы очищаются и засыпаются каменным песком и цементом. Конечным результатом является ровная бетонная площадка, свободная от опасностей спотыкания, скопления воды и проблем с дренажем.

Не заменяйте, а поднимайте! Процесс выравнивания и восстановления бетона эффективен практически на любой бетонной плите и обычно может быть завершен всего за один день.

Mudjacking — это проверенная, практичная и недорогая альтернатива замене бетонной плиты.

Луисвилл Подрядчики по выравниванию бетона: винтовые опоры

Зачем довольствоваться некрасивым бетоном с трещинами или вздымающимися бетонными плитами, которые создают угрозу безопасности? United Dynamics здесь, чтобы стать вашей компанией номер один по ремонту бетона в районах Нью-Олбани, Луисвилля, Индианаполиса и Эвансвилля.

Ремонт крошащихся и потрескавшихся плит

Будь то патио, подъездная дорожка, тротуар или площадка у бассейна — если бетон в плохом состоянии, это будет бельмо на глазу и подвергнуть риску вас, вашу семью и ваших гостей травмы, если кто-то зацепится ногой за кусок тяжелого бетона.Чем раньше вы отремонтируете потрескавшийся и крошащийся бетон, тем легче будет процесс и тем скорее вы получите гладкий, обновленный бетон.

Наши варианты ремонта бетона

В зависимости от того, что привело к повреждению вашего бетона, наши подрядчики по выравниванию бетона в Луисвилле предлагают различные услуги, которые сделают ваш бетон таким же, как новый. Для ремонта подъездных путей с изгибом мы можем предложить винтовые опоры. Для ремонта тяжелого тротуара ответом может быть заливка цементным раствором под давлением.Хорошая новость заключается в том, что наши высококвалифицированные специалисты по ремонту бетона приедут к вам домой и оценят поврежденный бетон, чтобы решение, которое мы предлагаем, соответствовало вашим потребностям.

Что вызывает повреждение бетона?

Водная эрозия или неподдерживающая почва под бетонной плитой являются основными причинами проблем с бетоном. Сильные дожди или протечки водопровода могут вызвать образование воды под бетонной плитой, которая подрывает прочность почвы и может со временем ослабить ее. Ослабленная почва вызывает неравномерное распределение опоры для плиты, в результате чего бетон проседает или трескается.

Если смещение почвы не является причиной растрескивания бетона, другой возможной причиной являются заросшие корни деревьев. Когда корни деревьев пробиваются под бетонные плиты, они могут привести к тому, что бетон станет неровным или растрескается из-за дополнительного давления.

Симптомы конкретных проблем, как правило, легко обнаружить. Типичные признаки включают наклонные бетонные плиты или террасы, неровные тротуары или бетонные плиты с трещинами. Если вы заметили в своем доме какой-либо из этих симптомов, возможно, потребуется ремонт бетона.

Сильные и надежные решения: наши варианты ремонта бетона

В зависимости от причины повреждения бетона United Dynamics может предложить несколько услуг, которые помогут восстановить целостность вашего дома. Не уверены, какая техника выравнивания бетона лучше всего подойдет для вашей собственности и бюджета? Или, может быть, вы не уверены, обеспечат ли винтовые опоры дополнительную поддержку, которую вы ищете? Наши подрядчики по выравниванию бетона в Луисвилле могут помочь вам найти лучшее решение для вашего дома в Индианаполисе, Эвансвилле или Нью-Олбани.

Выравнивание бетона

Затирка под давлением — надежный метод решения проблем с бетоном, когда в определенных областях бетона стратегически просверливаются отверстия и заполняются раствором или пенопластом. Материал заполняет открытые пространства под бетоном, вызывая равномерное давление, чтобы поднять бетон в исходное положение, обеспечивая поддержку.

Винтовые опоры

Винтовые опоры также используются вместе с цементной заливкой под давлением для обеспечения дополнительной поддержки.Эти опоры проходят через ослабленный грунт до тех пор, пока не будет достигнута несущая способность, затем наша команда специалистов по винтовой опоре из Луисвилля регулирует болт, чтобы поднять бетонный пол в исходное положение.

Команда, на которую можно положиться

Безопасность вашей семьи зависит от конструкции вашего дома, и наши подрядчики по выравниванию бетона в Луисвилле готовы обеспечить прочность и долговечность ваших бетонных плит. Мы диагностировали и восстановили тысячи домов, и наша главная цель — обеспечить безопасность вас и вашей семьи.Если вы ищете услуги по выравниванию или ремонту бетона в Луисвилле, Индианаполисе, Эвансвилле или Нью-Олбани, свяжитесь с United Dynamics сегодня!

Вы можете рассчитывать на наш 28-летний беспрецедентный опыт. Мы ориентируемся на фундаментальные решения для жизни, поэтому запросите ценовое предложение без обязательств сегодня.

Пошаговое руководство по строительству новой подъездной дороги

Шаги по строительству подъездной дороги:

1. Проверка подземных коммуникаций
2. Изучите свою землю и узнайте свои границы
3. Отметьте область вашего проекта и нанесите границы
4. Выемка верхнего слоя почвы и выравнивание проектной площади
5. Уложить деревянные опалубки вокруг проектной зоны, закрепить кольями
6. Добавьте песок, чтобы укрепить почву, и гравий, чтобы обеспечить толщину основания
7. Плотный гравий и грунт
8. Прокладка стальной арматурной сетки или стержней
9. Залить бетон
10. Зачистить и выровнять бетон
11. Установить и выдержать бетон (не торопитесь!)
12. Припаркуйте машину!

Предметы, которые вам понадобятся для строительства проезжей части

• Тачка
• Рулетка
• Лопата
• Ручная лопата
• Компактор
• Строка строки сайта
• долей
• Дух Уровень
• Инструмент для прямой кромки
• Ручной поплавок
• Мастерок для цемента
• Обрезной станок
• Шланг
• Groover
• Метла

Строительство бетонной подъездной дороги:

Если вы живете в доме без автостоянки, вы знаете, какие легкие неудобства связаны с тем, что вам нужно припарковаться на улице или найти место для машины рядом с вашим домом в часы пик.Никому не следует уходить на улицу от дома в поисках места, особенно если у них есть место для проезда, навеса или гаража. Навесы для машины и гаражи — идеальный вариант, но обычно они стоят немного дороже и могут быть недоступны на вашей земле. Хорошая новость заключается в том, что вы все еще можете получить безопасный парк по доступной цене, построив бетонную дорогу. Простые подъездные пути из цемента прочные, эстетичные и стоят в разы дешевле гаражей и навесов.

Изображение с Construction Pro Tips

Строительство бетонной подъездной дороги — верное лекарство для австралийцев, которым нужно место для установки своей лодки, место для установки незарегистрированного транспортного средства или для тех, кому нравится идея специальной автостоянки у себя дома.Если это похоже на вас, то строительство бетонной подъездной дороги — это доступное решение для парковки, которое вы так долго искали. Простая подъездная дорога из цемента предлагает жителям доступную и надежную альтернативу дорогим вариантам парковки в жилых помещениях, таким как гараж или навес. Возможно, он вам даже не понадобится для вашей машины, вам может понадобиться подъездная дорожка, чтобы посадить лодку. В отличие от гаражей и навесов, вам не нужно получать разрешение на строительство от органа по сертификации частных зданий, хотя вам все равно может потребоваться одобрение местного совета.

Регулярная парковка в течение длительного времени на общественных улицах увеличивает риск воздействия на ваш автомобиль, поскольку ваш автомобиль может быть сброшен или поврежден проезжающими пешеходами. По совпадению, способ, которым вы припарковываете или храните свой автомобиль, также может повлиять на ваш страховой тариф, в зависимости от вашего страховщика, где парковка на обозначенной подъездной дороге или в гараже может снизить ваш счет.

Помня об этом, мы составили базовое пошаговое руководство, а также несколько советов и приемов, которые помогут вам визуализировать, спланировать и реализовать проект подъездной дороги своими руками.

I через Construction Pro Tips

Как построить бетонный подъезд?

Шаг 1 — Проверка подземных коммуникаций

Прежде чем вы продвинетесь дальше, очень важно, чтобы вы связались со службой «Наберите перед копанием» вашего штата (DBYD). DBYD — это аккредитованная некоммерческая инициатива в области безопасности, которая помогает строителям и домовладельцам по всей Австралии определять подземные коммуникации, которые могут помешать планам строительства и земляных работ.Это позволит вам определить местонахождение любых неглубоких инженерных коммуникаций, проходящих в зоне строительства. Если есть линии, запрещающие строительство, вы, , возможно, сможете принять меры для изменения положения / перемещения определенных линий, DBYD может предложить дополнительную информацию по этому поводу.

Шаг 2 — Изучите свою землю и узнайте свои границы

Проведите исследование своей собственности, изучите чертежи земли, поймите, где проходит граница вашего земельного участка, и отметьте аэрозольной краской местоположение (предоставляется DBYD ) любых подводных инженерных кабелей вокруг территории проекта.

Шаг 3 — Отметьте зону вашего проекта и нанесите границы

Поставьте деревянные колья и натяните веревку, чтобы обозначить проезжую часть.

Этап 4 — Выемка верхнего слоя почвы и выравнивание проектной площади

Выкопайте верхний слой почвы с помощью лопаты или экскаватора и выровняйте строительную площадку (как указано в шаге 4). Обычно вам нужно копать примерно на 250 мм ниже уровня земли.
Обычно вам не понадобится ничего больше, чем динго или мини-экскаватор для такой работы на подъездной дорожке к жилому дому, однако, если вы работаете на большей подъездной дорожке, требующей большего объема копания, вам может потребоваться машина большего размера, например, от 5 до 7 тонн. гусеничный экскаватор.Чтобы сэкономить еще больше времени, вы можете использовать наш обширный каталог аренды оборудования ЗДЕСЬ, чтобы найти идеальную машину для вашего проекта!

Изображение с авторской сборки

Шаг 5 — Уложите деревянные формы вокруг проектной зоны, закрепив кольями

На этом шаге вы укладываете формы вокруг области проекта, это гарантирует, что при заливке бетона он не вытечет за пределы проекта и заполнит правильную область. Убедитесь, что ваши формы прямые и надежно закреплены.

Шаг 6 — Добавьте песок, чтобы укрепить почву, и гравий, чтобы обеспечить толщину основания

.

Добавьте наполнитель, например песок, чтобы укрепить основание, и добавьте тонкий слой гравия, чтобы обеспечить толщину основания.Обычно это должно быть от 4 до 10 дюймов в зависимости от условий почвы.

Шаг 7 — Плотный гравий и грунт

Используйте небольшой пластинчатый уплотнитель по всей площади проекта, а затем еще раз увлажните поверхность. Здесь вы можете найти тарельчатые уплотнители всех размеров, которые можно взять напрокат по всей Австралии.

Этап 8 — Укладка стальной арматурной сетки или стержней

Укрепите фундамент с помощью арматурной сетки или арматуры (сетка), покрывающей поверхность. Этот шаг имеет решающее значение для укрепления вашей подъездной дороги.

Изображение через Kaliman Rawlins

Шаг 9 — Заливка бетона

Залить бетон против формы и равномерно распределить по всей площади проекта. Этот этап может быть выполнен с использованием мини-погрузчика с передним ковшом, трактора или тачки в зависимости от объема проекта.

Изображение через Elcon Concrete

Шаг 10 — Разгладьте, выровняйте и протрите бетон

С помощью шпателя и выравнивателя разгладить и выровнять бетон.Сделайте прямые канавки по всей проезжей части (см. Изображение) с помощью канавки, это поможет предотвратить появление трещин. Вы также можете использовать веник для отделки бетона, это обеспечит большее сцепление с дорогой и идеальную отделку в особенно влажных условиях. Рекомендуется отделка веником, так как это гарантирует, что подъездная дорога не будет слишком скользкой во время дождя.

Изображение предоставлено Sciulli Concrete

Шаг 11 — Затвердение и отверждение бетона

Бетон должен затвердеть, а затем затвердеть либо специальным герметиком, либо ежедневным поливом в течение нескольких дней.Отверждение бетона — критический процесс, при котором бетон затвердевает и приобретает прочность. Плохое отверждение может привести к образованию слабого цемента, который может быстрее разрушиться и разрушиться. Время отверждения бетона может варьироваться, но обычно требуется несколько дней для схватывания и от 1 до 3,5 недель для полного отверждения (до полной прочности). Не торопите процесс отверждения!

Шаг 12 — Припаркуйте машину!

Поздравляю! Прошла неделя или около того с тех пор, как вы начали отверждать бетон, теперь вы можете безопасно использовать его в качестве охраняемого парка!

Какие машины мне нужны для строительства проезжей части?

В зависимости от типа проезжей части, которую вы строите, вам обычно понадобится одна или две из следующих машин:

Нужно ли убирать пешеходную дорожку, чтобы построить подъездную дорожку?

Да, большинство советов Австралии потребуют от вас удалить существующую бетонную дорожку перед установкой новой подъездной дороги.Этот процесс необходим для создания пересечения подъездной дороги, который относится к области подъездной дороги, которая соединяет границу вашего участка с краем дорожного покрытия (часть, которая покрывает пешеходную дорожку).

Что такое кроссовер подъездной дороги?

Подъездной переход — это часть проезжей части, которая соединяет край дорожного покрытия с официальной границей участка, по сути, это часть проезжей части, которая находится на муниципальной земле (над пешеходной дорожкой) между дорогой и официальной границей вашего участка. имущество.Пересечение проезжей части требует удаления любого существующего покрытия, пересекающего запланированную проезжую часть. Большинство советов требует, чтобы между бордюром и границей участка был полностью перекрыт подъездной путь.

Поскольку вам необходимо выполнить стандартные условия Совета для перехода на подъездную дорожку и получить письменное разрешение, важно проконсультироваться с вашим местным советом относительно конкретных правил или условий, поскольку в некоторых советах действуют более строгие или альтернативные правила или процессы. В большинстве штатов переход на проезжей части должен иметь соответствующую градуировку, чтобы защитить от перелива ливневой воды с дороги.В дополнение к этому, он должен быть спроектирован таким образом, чтобы ливневая вода не попадала в собственность вашего соседа. Кроме того, вы должны установить соответствующие указатели, защитные барьеры и меры перенаправления, если строительство перекрестка препятствует движению или пешеходам.

Какой ширины подъездная дорога должна быть в Австралии?

Подъездная дорога для одной машины в Австралии должна иметь ширину не менее 2,5 метров, а подъездная дорога для двух автомобилей — не менее 5 метров.Эти требования совета относятся к части проезжей части, которая пересекает пешеходную дорожку и встречается с дорогой. Кроме того, максимально допустимая ширина обычно составляет 3 метра для небольших участков площадью менее 450 кв. М, 5 метров для стандартных участков с двойным гаражом и 4 метра для стандартных участков с одноместным гаражом. В настоящее время стандартная ширина проезжей части в Австралии составляет 3 метра для одной машины.

Изображение предоставлено Mudtech

Какое оборудование мне может понадобиться для строительства проезжей части?

• Тачка
• Рулетка
• Лопата
• Лопата
• Пакер Wacker или уплотнитель с виброплитой
• Строка строки
• Уровень духа
• Прямоугольник
• Колья деревянные / пластиковые
• Поплавок деревянный или ручной
• Мастерок для цемента или Мастерок для каменщика или Мастерок Fresno
• Обрезной станок
• Шланг
• Groover
• Щетка (используется для отделки бетона — нескользящее сцепление, идеальный способ отделки во влажном климате)

Какие затраты связаны с строительством проезжей части?

• Расходы на аренду рабочей силы
• Затраты на такие материалы, как гравий, цемент, герметик и / или кирпичи
• Стоимость машин и оборудования
• Разное — вода, электричество и газ

Изображение с Флоридской дороги

Сколько стоит подъездная дорога?

Типичная бетонная подъездная дорога стоит от 65 до 150 долларов за квадратный метр, с колебаниями в цене из-за материалов и рабочей силы.Бетонная подъездная дорога на 1 машину обычно стоит от 1000 до 2000 долларов в зависимости от размера территории, а также качества и типа используемых материалов, в то время как подъездная дорога на 2 машины обычно стоит около 3000 долларов. Быстрая поездка в местный хозяйственный магазин позволит вам получить квалифицированный совет DIY и необходимые инструменты для проекта. Кроме того, если вы хотите передать детали, такие как заливка и отверждение, на аутсорсинг, вы можете нанять специалиста по бетону через нашу обширную базу данных поставщиков и услуг!

Подъездная дорожка своими руками vs.подрядчик проезда:

Простая бетонная подъездная дорога — один из наиболее популярных проектов DIY, связанных с использованием бетона. Если вы хотите сэкономить немного денег и получить немного опыта и физических упражнений, то строительство и заливка собственной подъездной дороги может стать для вас идеальным проектом на выходные. Если у вас есть опыт в качестве традиционного или вы немного воин на заднем дворе, цементная подъездная дорога — идеальное испытание для выходных.

Есть несколько плюсов и минусов, на которые следует обратить внимание, решая, строить ли подъездную дорожку самостоятельно или нанимать подрядчика.

Сделай сам Профи:

• Отличный способ убить время на выходных
• Хорошие впечатления от выходных / вызов
• Право на приготовление следующего семейного барбекю
• Шанс отточить свои навыки заливки и выдержки бетона

DIY Минусы :

• Это непростая работа, может потребоваться несколько выходных.
• Ваш передний двор будет строиться на пару недель
• Составление бюджета может пойти наперекосяк без четкого исследования и адекватного сравнительного поиска материала / завода (сравнение цен у поставщиков)
• Нужно уметь смешивать и заливать бетон

Плюсы подрядчика:

• Они могут выполнить работу в течение недели — пока вы на работе
• Обычно они выполняют задачу быстрее
• Они предлагают более высокий стандарт качества, регулярно выполняя подобные проекты.
• Вы знаете, чего ожидать — внешний вид и сроки строительства

Минусы подрядчика:

• Вы не можете утверждать, что построили его
• Дополнительные расходы на рабочую силу — и если вы не разбираетесь в ценах, вы можете в конечном итоге согласиться на завышенную цену

В свете этого, если вы все же решите отдать на аутсорсинг всю или часть своей подъездной дорожки для дома, обязательно загляните в наш каталог, который битком набит поставщиками, машинами и оборудованием, которые помогут вам с новейшими жилыми или коммерческими проблемами.От расчистки земли и раскопок до заливки бетона — iSeekplant обеспечит ваш проект подъездной дороги!

Нажмите здесь, чтобы найти и сравнить поставщиков, которые могут помочь в вашем проекте DIY!

3 варианта ремонта затонувшего бетона

Если у вас затонувшие или осевшие плиты, возможно, вы ищете лучший способ отремонтировать или заменить бетон. Есть несколько вариантов, три из которых мы рассмотрим подробнее, чтобы определить, какой из них лучше всего подходит.У каждого варианта есть свои плюсы и минусы, и при определенных обстоятельствах одно будет предпочтительнее другого. Таким образом, лучше, чтобы профессионал взглянул на ваш устоявшийся бетон, чтобы определить лучший подход. Подробнее о каждом подходе читайте ниже!

Замена или ремонт бетона

Если ваш бетон сильно потрескался или вышел из строя, возможно, имеет смысл заменить затонувшую плиту. Новая плита имеет свою привлекательность, но новая заливка, скорее всего, не будет соответствовать бетону по цвету или текстуре.

Новая заливная бетонная плита не устраняет причину, по которой плита изначально треснула.

Если бетон треснул из-за веса плиты, проблема снова повторится. Заливка бетоном грунта, который не выдерживает веса и поддерживает плиту, не решит этой проблемы.

Кроме того, новая заливка обычно является самым дорогим из трех вариантов.

Грязеуловитель

Подъем грунта — это общий термин для подъема затонувшего или осевшего бетона.

Грязевой домкрат может поднять осевшую бетонную плиту, прокачивая раствор через бетон и толкая его снизу вверх. Этот процесс иногда называют «подъемом плит» или «заливкой под давлением».

Отверстия диаметром от 1 до 1 5/8 дюйма просверливаются в затонувшем бетонном блоке / плите в стратегически важных местах для увеличения подъемной силы.

Плотный мелко измельченный известняковый заполнитель (часто в сочетании с портландцементом) смешивается с водой в виде «суспензии» и вдавливается в отверстия.Первоначально материал заполняет любые пустоты под плитами, образовавшиеся в результате водной эрозии или уплотнения почвы. Как только пустое пространство будет заполнено, последующие инъекции начнут процесс подъема.

Процедура менее утомительна, чем удаление и замена плиты, хотя оба метода требуют длительного периода отверждения, прежде чем их можно будет использовать. Это увеличивает вес ремонтируемого участка, что может привести к дальнейшему оседанию, если причиной оседания является некомпетентный грунт, который оседает из-за единственного уплотнения.Наконец, поскольку для этого процесса требуется давление, в случае выброса его может быть трудно очистить.

Пенополиуретан

Для подъёма бетонных плит используется полимерная пена с закрытыми порами.

Это важно, потому что в отличие от пены с открытыми порами (например, губки) пены с закрытыми порами газовые карманы изолированы друг от друга и предотвращают всасывание воды. Пену, состоящую из двух частей, вводят через отверстие размером с десять центов (5/8 ″).

В отверстии механически закреплен порт, позволяющий впрыскивать пену через плиту и под нее.

Реакция между двумя частями (расширение пузырьков воздуха в пене под плитой) выполняет фактический подъем.

Две части пены проходят по шлангам отдельно и смешиваются в сопле. Они проходят через порт и плиту в жидком виде. Одна из самых сильных характеристик расширяющейся пены заключается в том, что она выбирает путь наименьшего сопротивления, находит низкие места и расширяется во всех направлениях.Примерно через шесть секунд происходит реакция. Реакция сначала распространяется на слабые почвы, уплотняя и уплотняя их и увеличивая их плотность. Пена полностью расширится примерно за 15 секунд. Если пена выйдет из-под плиты, она быстро затвердеет и закроет все отверстия, из которых выходит. Он застывает через 15 минут, и вы можете проехать на нем автомобиль всего за 30 минут.

Пена не удерживает влагу, не подвержена эрозии, а ее легкий вес не увеличивает нагрузку на плиту, ведущую к дальнейшему оседанию.

Пена сохраняет свою форму и объем в течение неопределенного периода времени, снижая вероятность образования новых пустот ниже уровня земли практически до нуля, если только почва вокруг пены не будет продолжать оседать или вымываться. Он может испачкать бетон, если попадет на него, но время и элементы в конечном итоге позаботятся об этом.

Для получения дополнительной информации о выравнивании бетона позвоните нам по телефону 615-227-2275 или свяжитесь с нами сегодня!

Брусчатка или бетон? Оживление улиц важнее, чем то, что под ногами

Мне посчастливилось побывать в Скандинавии год или два назад и испытать чудеса ходьбы по красивым тротуарам.Во многих европейских городах тротуары вымощены сложными узорами, состоящими из более мелких плиток из бетона, кирпича или камня. Если вы остановитесь, чтобы заметить текстуры под ногами на исторических улицах, прогулка по этим городам станет восхитительной.

Но в США все по-другому. На прошлой неделе дизайнеры нового торгового центра Nicollet Mall, главной пешеходной торговой улицы в центре Миннеаполиса, сократили расходы на реконструкцию после того, как тендерные предложения превысили бюджет. Элементом №1 на блоке для разделки мяса была «замысловатая брусчатка, похожая на кирпич», фундаментальная часть первоначального дизайна.Вместо этого архитекторы, James Corner Field Operations, рекомендовали использовать заливной бетон.

Изменений достаточно, чтобы вызвать у любого много путешествующего Миннеаполита серьезную зависть к тротуару, заставляя его спрашивать: «Почему у нас не может быть хороших вещей?»

Но действительно ли брусчатка имеет значение для городской улицы или она поверхностная? Ответ на удивление сложен.

Немного истории укладки

Если вы простите за каламбур, у истории мощения улиц довольно сложное начало.Хотя городские тротуары существовали еще во времена Римской империи, даже в конце 19 века большинство американских городов представляли собой неровную поверхность, вымощенную булыжником. Как отмечает историк Клэй МакШейн в своей книге «Вниз по асфальтовой дорожке» (самая захватывающая книга о мощении улиц), укладка улиц была оставлена ​​на усмотрение отдельных владельцев собственности. Склад галантерейных товаров может вымостить прилегающую улицу гранитом, например, для размещения тяжелых фургонов, или группа владельцев недвижимости может объединить свои деньги и вымостить улицу для повышения стоимости собственности.Но большинство городских улиц были просто грязными, с деревянными планками, если повезет. Особенно в рабочих кварталах было грязно.

Продолжение статьи после объявления

Мощение появилось вместе с велосипедом, и первые велосипедисты начали пропагандировать «хорошие дороги». С появлением автомобиля мощение ускорилось и стало основной задачей городских властей. Улицы были расширены, тротуары были подрезаны, и почти повсюду были построены однородные тротуары, поскольку сегодняшнее разграничение полосы отвода создало современный городской пейзаж.

В частности, тротуары стали частью муниципального долга. Первая бетонная улица в США была в Беллефонтене, штат Огайо, в 1891 году, а к 20 веку бетонные тротуары стали ключевым элементом городской головоломки. Сегодня вы найдете бетонные тротуары вдоль уличных сетей в центре города, в то время как пригородные города с магистралями и тупиками обычно выбирают менее дорогие асфальтированные боковые дорожки (опять же, если вам повезет). В наши дни в местах, где ходьба остается актуальным занятием, тротуары стали более стандартизованными после реформы Закона об американцах с ограниченными возможностями.

Тем не менее, в некоторых городах все еще можно встретить приватизированный старый подход к тротуарам. Например, частные тротуары «полосы» Лас-Вегаса представляют собой разрозненный калейдоскоп поверхностей, заходящих в казино и выходящих из них, а также через границы собственности. Вымощенные булыжником тротуары Нового Орлеана предлагают ошеломляющее разнообразие материалов для мощения, от всех форм кирпича до абсолютно ничего.

Мощеные тротуары Нового Орлеана предлагают ошеломляющее разнообразие материалов для мощения.

Вещи разваливаются

Но особенно в зимних городах, таких как Миннеаполис, асфальтоукладчики могут создавать проблемы. Некоторые поверхности, особенно гранит, могут быть довольно скользкими во влажном состоянии, а зимний цикл замораживания-оттаивания часто со временем нарушает их целостность.

«Асфальтоукладчики, безусловно, требуют большого ухода», — сказал мне Дэн Хаак, помощник городского инженера компании Saint Paul Public Works. «Проблема в соли. Со временем замораживание / оттаивание с солью начинает их разрушать ».

Хаак объяснил, что в городе используются два основных типа брусчатки: глиняный кирпич и бетонная брусчатка.Бетон имеет тенденцию к разрушению после нескольких зим, но кирпичную брусчатку также трудно поддерживать, особенно если она используется в качестве дорожного покрытия. Например, Пятая улица, граничащая с Райс-парком, имеет глубокие колеи, а кирпичные пешеходные переходы на Лексингтон-Паркуэй часто ремонтируются с помощью простых асфальтовых заплат.

MinnPost, фото Билла Линдеке

St. Paul использует два основных типа брусчатки: глиняный кирпич и бетонную брусчатку.

«Вы должны помнить, что мы делали это примерно в 1987 году на Лексингтон-Паркуэй», — сказал мне Хаак, когда я спросил его о кирпичных пешеходных переходах в Лексингтоне.«Их конструкция заключалась в бетонном желобе для поддержки кирпичей и дренажных отверстиях в бетоне. Из-за применения соли, цикла замораживания-оттаивания и того факта, что эти кирпичи были произведены 30 лет назад, они испортились. Но тридцать лет — это неплохо ».

Асфальтоукладчики Highland Village

Даже когда вы их строите, асфальтоукладчики иногда доставляют больше хлопот, чем они того стоят. Когда Highland Business Association (HBA) год назад реконструировала свои тротуары (вместе с городскими деньгами в размере около 1 миллиона долларов), они предпочли не заменять декоративную кирпичную плитку.

«Со старыми асфальтоукладчиками возникла пара проблем, — сказала мне на этой неделе Тиа Андерсон, член правления Совета округа Хайленд. «Кирпичи укладывали в цементный желоб, чтобы потом вода попадала под них и выскакивала брусчатка. 25 лет назад это был плохой дизайн, поэтому, когда мы переделали наши тротуары в целях экономии, мы просто использовали штампованный бетон на большей части тротуара ».

Андерсон указал на то, что 25 лет — довольно хороший срок службы для брусчатки, но большую часть этого времени люди по соседству часто жаловались на скользкие и неровные кирпичи.

«Мне очень нравятся новые тротуары», — сказал Андерсон. «Изначально мы хотели сделать цветной бетон. Это было не дороже, но мы беспокоились о том, что город может вернуться с обычным бетоном, и он будет иметь сколы. Через несколько лет он станет похож на клетку ».

MinnPost фото Билла Линдеке

Highland Park заменил кирпичную брусчатку слева на тротуары из штампованного бетона справа.

На новых тротуарах есть проницаемые брусчатки вокруг недавно посаженных уличных деревьев (требование города), но в наши дни большая часть тротуаров вдоль Форд-Паркуэй и Кливленд-авеню состоит из простого серого бетона.

Проходимость 101

Итак, если брусчатку так сложно обслуживать, зачем Миннеаполису вообще тратить миллионы долларов на замысловатые кирпичи?

Все дело в удобстве передвижения, идее о том, что тротуары так же полезны, как и окружающая их городская среда. В этом свете редизайн торгового центра отражает меняющиеся цели интересов центра Миннеаполиса: создать «неизменно привлекательный городской опыт» на уровне улиц, чтобы привлечь людей из разочаровывающих офисных небоскребов.

И все же, хотя брусчатка может быть частью головоломки, связанной с проходимостью, это еще не все. Например, они не могут существенно повлиять на проходимость улицы без изменения окружающего города.

«Материалы, используемые в уличных пейзажах, менее важны, чем конфигурации», — написал мне Джефф Спек на этой неделе. Спек — автор книги «Walkable City» (которую я настоятельно рекомендую), в которой психология и принципы городского дизайна сводятся к нескольким ключевым шагам.

«Безусловно, кирпич или булыжник помогают успокоить движение, если они используются на улице», — сказал Спек.«Но кирпичные тротуары, хотя и прекрасны, не являются ключом к поощрению пешеходной активности. Что имеет значение, так это количество и ширина полос, наличие встречного потока (двустороннее или одностороннее), парковка у бордюра, деревья на улицах и все другие факторы, которые заставляют автомобили двигаться с более разумной скоростью, а пешеходы — быть защищенным от них ».

Если Спек прав, потеря брусчатки Nicollet Mall может не иметь большого значения. Намного важнее создать улицу, окруженную активностью: дверными проемами, окнами, деревьями и другими видами деятельности, которые ставят людей в центр.Если дизайн Nicollet Mall выполняет эту сложную задачу, не имеет значения, какая поверхность находится под ногами.

.