Как залить дорожку цементом: Дорожка из цемента в саду

Дорожка из цемента в саду

В каждом частном и дачном доме имеется одна или несколько пешеходных и садовых дорожек используемых как для передвижения по участку, так и для подвозки удобрений и питательного грунта к деревьям, кустарникам, цветам т овощным растениям. Есть несколько технологий обустройства подобных коммуникаций.

СодержаниеСвернуть

Однако самым оптимальным вариантом по цене и долговечности является дорожки из цемента своими силами. При этом для заливки дорожки из цемента своими руками не требуется наличие специальных навыков и специального технологического оборудования.

Рассмотрим самую простую, читай самую бюджетную технологию создания дорожки из цемента на даче или частном подворье при соблюдении всех прочих равных условий: функциональности, долговечности и удобстве передвижения.

Этапы строительства садовых дорожек из цемента

Определяемся с шириной, толщиной и конфигурацией планируемой конструкции. Так как садово-парковая дорожка будет использоваться не только для передвижения людей, но и для подвоза удобрений, плодородного грунта, а также для вывоза опавшей листвы и ботвы цветов и огородных растений ширина дорожки должна составлять величину равную колесной базе садовой тачки, плюс 100-150 мм на сторону.

Колесная база двухколесной тачки грузоподъемностью 50 кг составляет 700 мм, отсюда следует, что ширина садовой дорожки должна быть не менее 1000 мм или 1 метра. Толщина дорожки для ходьбы и езды садовой тачкой должна быть не менее 50 мм.

Конфигурация конструкции может быть прямой с перпендикулярными ответвлениями или извилистой, огибающей препятствия. Какому варианту отдать предпочтение – дело вкуса хозяина подворья. При этом надо понимать, что самый короткий путь – это прямая линия. Рассматриваемая технология строительства дорожки из цемента на даче своими руками, неоднократно реализованная на практике, не ограничивает домашнего мастера в его желании обустраивать прямые, извилистые либо комбинированные конструкции.

Материалы и инструменты

• Основные материалы: портландцемент марки ЦЕМ I 32,5Н ПЦ (М400), гранитный щебень фракции 5-40 мм, строительный или речной песок, чистая вода.
• Хорошо обожженный красный рядовой кирпич (можно бывший в эксплуатации).
• Полоски тонколистового металла 100х50 мм, или полоски оконного стекла 100х50 мм толщиной 3-4 мм или деревянные реечки (дранка), размерами 1000 х 50х3 (5) мм для температурных швов.
• Сетка рабица, стальная сетка для штукатурки или б/ушный стальной хлам в виде ненужных полосок металла, кусков толстой проволоки, сеток от старых кроватей и т.п. для армирования.
• Металлические иди деревянные колышки, бечевка для разметки.
• Полиэтиленовая пленка.
• Чтобы залить дорожки в саду своими руками из цемента необходимо подготовить штыковые и совковые лопаты, металлические ведра, стандартный лист железа (1х2 метра) толщиной 1-1,5 мм или бетономешалку.
• Строительный уровень, строительное правило, шпатель

Подготовка фронта работ под заливку

• Разметка будущей конструкции с помощью колышков и бечевки. Здесь следует заметить, что, так как в качестве несъемной опалубки будет использоваться красный кирпич, ширина разметки составляет 1 метр + 130 мм (толщина двух рядовых кирпичей).
• Выемка грунта на глубину 120 мм по всей площади дорожки.
• Установка несъемной опалубки – красного кирпича. Благодаря стабильности размеров – ширины 120 мм, красный кирпич можно использовать как опалубку и как отделку границ дорожки. По обеим сторонам будущей дорожки, в ее начале, выкладывается по одному кирпичу в формате «на ребро по длине» и обеспечивается их горизонтальность с помощью уровня и подсыпки грунта. Следующий кирпич планируется по горизонтали «по предыдущему кирпичу», и так, либо до окончания дорожки, либо до окончания очередной порции заливки. Кирпич в этом варианте выполняет несколько функций. Первая функция – служит «маяком для верхней границы заливки. Вторая функция предохраняет внешние границы дорожки от разрушения. Третья функция – создает архитектурно оконченный привлекательный внешний вид.
• Укладка и трамбовка слоя дренажа (щебень и песок, смешанные в равных пропорциях) толщиной 70мм.
• Укладка армирующего слоя из сетки или ненужного металлического хлама.

Как залить дорожку из цемента после проведения подготовительных работ?

Готовится или приобретается бетонный раствор марки М150 на основе цемента ЦЕМ I 32,5Н ПЦ (М400). Здесь возможны три варианта. Первый вариант, приобрести необходимое количество раствора на ближайшем бетонном заводе. Второй вариант, использовать для замешивания собственную или арендную бетономешалку. Третий, самый бюджетный вариант – готовить раствор порциями на стальном листе при помощи совковой и штыковой лопаты.

Какой вариант выбрать, личное дело и финансовые возможности конкретного застройщика.

Раствор для садовых дорожек – цемент и песок, а также щебень замешивается в следующих пропорциях, кг: 1 часть цемента, 3,5 части песка, 5,3 части щебня, 0,9 части воды. Сначала с помощью весов или ведер отмеряются и тщательно перемешиваются цемент, песок и щебень, потом добавляется вода, и все компоненты еще раз тщательно перемешиваются.

Готовый раствор, с помощью совковой лопаты аккуратно загружают в опалубку из кирпичей, трамбуют по всей площади штыкованием, и аккуратно разравнивают по верхнему срезу кирпича строительным правилом и шпателем.

Чтобы садовую дорожку не разорвало при сезонном перепаде температур, через каждые 1-1,5 метра заливки предусматриваются температурные швы. Функцию температурных швов выполняют установленные перпендикулярно кирпичам полоски металла, стекла или древесные планки. Можно организовать температурные швы, заливая край очередной порции заливки битумом, однако это не очень эстетично, хотя и имеет право на жизнь.

Железнение

Сразу после заливки очередного участка дорожки (от температурного шва до температурного шва) свежий бетонный материал необходимо зажелезнить. Очень многие специализированные интернет-ресурсы, рассказывая как правильно залить дорожку из цемента, по тем или иным причинам умалчивают об этой операции.

Результатом же пренебрежения железнением является разрушение сначала верхнего слоя материала площадки, после чего происходит разрушение толщи бетона со всеми вытекающими неприятностями.

Поэтому если застройщик не хочет получить конструкцию, которая через несколько лет придет в полную негодность, он должен строго следовать следующей технологии железнения поверхности дорожки:

• Сразу после заливки, штыкования и разравнивания раствора очередной партии бетона аккуратно посыпать поверхность чистым раствором толщиной 2-3 мм.
• Аккуратно, разбрызгиванием руками или садовым опрыскивателем увлажнить цемент водой, следя чтобы не было размывания до основы.
• Использовать строительный шпатель для «втирания» круговыми движениями смоченного цемента в поверхность дорожки.
• Контроль правильности выполнения операции железнения – поверхность приобрела иссиня-зеленую мокрую, равномерную по всей площади окраску.

Заключение

На этом рассмотрение вопроса: как правильно залить дорожку из цемента можно считать успешно оконченным. Остается добавить, что в жаркие дни, в течение 72 часов после заливки, садовую дорожку следует несколько раз в день смачивать водой разбрызгиванием или укрыть ее поверхность полиэтиленовой пленкой.

Как сделать дорожку из цемента своими руками в саду и на даче: фото, видео инструкция

Дорожки на даче несут важное функциональное назначение, а не выступают лишь в качестве элемента декора. Их выполняют из натурального или искусственного камня, дерева, тротуарной плитки, кирпича, гравия, щебня, бетона. Цемент используют для создания дачных тропинок по нескольким причинам. Первая: он отличается высокой прочностью и долговечностью. Он также может служить основой для укладки тротуарной плитки. Вторая: дешевизна материала, а все необходимое можно доставить своим автомобилем без привлечения грузового транспорта. Раствор легко приготовить самому.

Оглавление:

1. Подготовительные работы
2. Приготовление бетона и установка конструкций
3. Устройство дорожек
4. Внешний вид

Разметка участка

На этом этапе определяют расположение и размеры будущей дорожки из цемента. Если позже она будет покрываться, к примеру, плиткой, то при расчете ширины учитываются габариты отдельных элементов облицовочного материала. Это позволит упростить его укладку и не оставлять обрезков. Схема разметки следующая: по периметру тропинки вбиваются колышки, по которым натягивается шнур. Это будет служить контуром для будущей дорожки.

Подготовка грунта заключается в удалении верхнего слоя земли. Глубина траншеи зачастую не превышает 20 см. Если пропустить этот шаг, то содержащиеся в почве растения со временем перегниют и образуют под дорожкой пустоты, в которых будет скапливаться вода и замерзать зимой. Весной она станет расширяться и начнет давить на бетонную основу, что может привести к образованию трещин и постепенному разрушению тропинки.

Если сад и дача расположены на мягкой почве, а дорожка из цемента регулярно будет испытывать большие нагрузки, то ее основу необходимо дополнительно укрепить. Для этого на подготовленную землю высыпают слой щебня толщиной 7-8 см и утрамбовывают его садовым катком или кувалдой. Дорожки на даче делают немного выше уровня грунта или вровень с ним.

Армирование и подготовка раствора

Перед укладкой арматуры песчаную подушку покрывают полиэтиленовой пленкой. Она нужна для предотвращения попадания раствора в песок или грунт. Арматура придает конструкции дополнительную прочность. Ею может служить проволока, трубы. Оптимальным же вариантом станут сварные прутья диаметром 5-8 мм в виде сетки с ячейками 10х10 см.

Садовая дорожка будет иметь максимальный эксплуатационный срок при условии использования качественного материала и правильно подобранных пропорций для смешивания элементов раствора. Наилучшим вариантом станет цемент марок М500 и М400.

Для приготовления бетона понадобятся:

• емкость для замеса;
• совковая лопата;
• цемент;
• песок;
• вода;

В идеале состав должен по консистенции напоминать густую сметану. Технология приготовления следующая: в одну часть цемента добавляют три части сухого, чистого песка. Обе составляющие тщательно перемешиваются до однородного состояния. Далее заливают 0,5-0,7 частей воды и все повторно смешивают. Готовый портландцемент достаточно тяжелый, но хорошо разравнивается и уплотняется.

Создание опалубки

Опалубку выполняют с помощью досок. Их устанавливают и фиксируют с внешней стороны кольями, вбитыми в землю. Толщина элементов должна соответствовать предполагаемой нагрузке, создаваемой массой бетона. Опалубку можно установить для всей тропинки сразу, но в этом нет нужды, так как заливка портландцементом будет проводиться по частям. Это и удобнее, и позволяет создать швы, необходимые для компенсации температурных расширений бетона. К тому же, расход материалов при частичной опалубке значительно ниже.

Расстояние между досками выдерживают на одном уровне и проверяют с помощью рейки, метра либо другого подходящего приспособления. В среднем длина участка заливки составляет 2,5 м. Опалубку убирают после отвердевания цемента. Оставшиеся канавки засыпаются грунтом, щебнем или в них ставится бордюр.

Песчаная подушка

На этапе установки опалубки в траншею засыпают песок, который служит для равномерного распределения веса и выполняет функцию дренажа. Вода – главный враг всех построек, а песчаная подушка не задерживает влагу и защищает бетон.

При этом материал имеет один существенный недостаток – он с водой проникает в грунт. Устраняют проблему с помощью, например, геотекстиля: на него насыпают песок в сыром виде (для лучшего уплотнения) и утрамбовывают. Перед тем как залить бетон, засыпку разравнивают, чтобы слой цемента был максимально ровным.

Варианты создания дорожек

Следующий этап – заливка. Если предполагается декоративная тропинка, то ее выполняют с помощью специальной формы, которую заполняют готовой бетонной смесью. Для сплошной дорожки нанесенный раствор сразу разравнивают строительным уровнем.

Есть еще один способ создания дорожки: подготовленную опалубку с помощью тонких досок разбивают на квадратики, куда заливают раствор. Это позволяет получить цементные плитки правильного размера, а также исключает необходимость использования специальной формы.

Если опалубку залить монолитным раствором портландцемента, то дорога с большой вероятностью преждевременно потрескается. Поэтому конструкции необходимо придать дополнительную прочность. Через два часа после заливки готовят так называемое цементное молоко. Технология создания бетонных дорожек с его использованием простая: в портландцемент постепенно добавляют воду и размешивают до консистенции жидкой суспензии. Полученным составом с помощью кисти обрабатывается дорожка. В результате, поверхность получит серо-зеленый цвет и станет гораздо крепче.

Еще один популярный вариант – применение декоративных материалов. После того как был залит слой портландцемента, проводится укладка элементов декора (цветных камней, мозаики, гравия, кафельной плитки). Их постукивают резиновой киянкой для лучшей фиксации. Остатки раствора до его высыхания удаляются. Готовые садовые дорожки из цементно-песчаного раствора периодически поливают водой на протяжении 2-3 суток. Использовать их по назначению можно не раньше, чем через 5 дней. Если остатки цемента успели засохнуть, их удаляют металлической щеткой.

Оформление

Дороги из цемента на даче могут одновременно нести как функциональное назначение, так и декоративное. Между камнями можно засеять газонную траву – когда она прорастет, тропинка приобретет оригинальный вид и будет хорошо смотреться как во дворе дачи, так и в саду.

Камни из цемента можно украсить еще на этапе заливки. Для этого с помощью кальмы на них делают незначительные вмятины и выступы. В результате такой работы, цементный камень станет напоминать плитняк.

Пока цемент не успел отвердеть, на его поверхности можно самостоятельно создать узоры или канавки любой формы, в которые позже заливают цветной раствор. Таким же образом создают имитацию декоративной плитки. Если регулярно поливать дорожки водой, то на поверхности может образоваться лишайник и мох, также имеющие определенную эстетическую ценность.

Определяясь с размером цементных плиток, следует учитывать степень нагрузки на тропинку. Максимально допустимая величина одного элемента – 60х60 см. Плитки больших размеров будут чрезмерно тяжелыми. Форму для их создания делают своими руками из досок, скрепив их саморезами. При необходимости углы соединений можно будет слегка попустить и без проблем извлечь готовую плитку.

В качестве площадки для изготовления плиток используют место для будущей тропинки, но лучшим вариантом станет небольшой помост размерами от 70х70 см. Второй вариант более практичный за счет своей мобильности. Дном для самодельной формы должен служить прочный, ровный и гладкий материал, от которого цемент легко отделяется. Часто для этой цели используют пластик или стекло.

Как залить дорожку из цемента своими руками

Жить за городом и иметь просторную придомовую территорию мечтает, наверное, каждый нормальный житель нашей планеты. Ведь нет ничего прекраснее, чем выйти ранним утром или прохладным поздним вечером к себе во двор или погулять по красиво обустроенному саду. А кому-то хочется просто отдохнуть – посидеть на скамеечке возле дома, полюбоваться звездами или облаками, побеседовать с соседями. Частную территорию можно использовать и в качестве места для проведения каких-нибудь праздничных мероприятий, например, дня рождения ребенка или просто воскресного обеда на свежем воздухе.

Схема заливки дорожки цементом/

Пользоваться дарами матушки природы, конечно, удобно и приятно, однако рано или поздно каждый владелец частного дома или загородного коттеджа сталкивается с проблемой благоустройства двора и сада. Ведь для того чтобы в нем было приятно находиться, нужно позаботиться об основании, по которому можно будет ходить, месте, где можно будет припарковать автомобиль или приготовить барбекю. Хорошим вариантом может стать бетонная площадка, на которую потом можно уложить плитку.

Для того чтобы избежать неприятного нахождения в грязи, нужно обязательно уложить плитку или устроить около дома бетонную площадку и узнать, как залить дорожку из цемента.

Такой способ благоустройства территории позволяет сделать ее чистой, комфортной и красивой при сравнительно небольших материальных затратах. Ведь куда больше средств уйдет на приобретение, например, модной брусчатки или на то, чтобы купить тротуарную плитку.

Схема цементной дорожки.

Но если в дальнейшем вы получите возможность купить данный декоративный материал, укладывать на залитую цементно-бетонным раствором основу его будет удобнее. Более того, подобная конструкция будет радовать вас красотой и практичностью в течение долгого времени. Подобного типа заливки могут использоваться и для основы под плитку или для того, чтобы соорудить отмостки вокруг дома. Их функциями является защита фундамента от попадающей с осадками и талыми водами влаги, которая, разрушая слой грунта около фундамента, может привести к проседанию всего здания.

Заливка бетона

Настоящий хозяин частного дома должен самостоятельно следить за внешним видом принадлежащей ему территории. Очень важно распределить свое время таким образом, чтобы своими руками успеть делать все необходимые строительные и ремонтные работы, например, положить своими руками плитку. Занимаясь бетонированием уличной территории, стоит иметь в виду уникальный рельеф местности, который практически никогда не позволит даже одному из самых опытных строителей сделать бетонирование территории, площадки или дорожки, строго выдержав горизонтальный уровень. Поэтому те, кто уже имел дело с цементно-бетонными растворами для полов или укладывал напольную плитку, например, во внутренних помещениях, вряд ли смогут применить те же самые приемы и методы для бетонирования дворовых территорий. Данная работа считается весьма скрупулезной, зато впоследствии служит долго и верно. Для того чтобы работа протекала более профессионально и слаженно, ее было решено разделить на несколько этапов. Рассмотреть нужно каждый по отдельности, начав с самого основного.

Выставление маяков

Схема заливки дорожки: 1 – Обноска, 2 – Стойка, 3 – Опалубка, 4 – Перемычка, 5 – Распорка.

Первый этап, который начинает работы, направленные на то, чтобы во дворе появилась площадка из бетона, заключается в выставлении маяков. Самым удобным приспособлением для точного выставления маячков в плоскости называют такой инструмент, как «паук». Он представляет собой четыре туго натянутые нити, с помощью которых можно будет с успехом очертить границы той плоскости, на которой предполагается создание площадки или дорожки. Его довольно просто изготовить. Для этого по боковым сторонам заливаемой цементным раствором площадки нужно забить в грунт несколько деревянных или металлических штырей. После чего на площадке должен образоваться прямоугольник. Между данными штырями постарайтесь как можно туже протянуть две параллельные друг другу нити. После чего получившиеся параллельные нити провязываем двумя перпендикулярными нитками. Таким образом, у вас получится несколько вертикальных ползунков, которые смогут перемещаться по огражденной площади. На касание к этим ползункам и нужно будет установить маячки.

Затем подходит время выбрать плоскость. Делаем это в зависимости от рельефа обустраиваемой местности. При этом не забывайте о том, чтобы суметь создать нужную толщину дорожек из цемента, которые вы зальете. Ведь кому-то нужны дорожки высотой в 20 см, а кому-то будет достаточно и 10-15 см. Судя по заявлениям специалистов, для садовых дорожек, устраиваемых своими руками, лучшим вариантом будет заливка слоя бетона, который не превысит и 10 см. Путем опускания или приподнимания натянутых нитей по забитым в землю металлическим штырям можно устанавливать нужную вам плоскость.

Схема деревянного шаблона для бетонирования.

Иногда одну из выравниваемых сторон можно сделать по уровню, обычно к этому прибегают в тех случаях, когда создаваемые дорожки и площадки из бетона должны иметь более приятный внешний вид. Установить на нитях уровень можно при помощи специально разработанного уровня с крючками, за которые его и подвешивают на натянутую по штырям нить. Выравниваем опять же способом продвижения нитей вверх или вниз по штырям. В случае использования водяного уровня важно смотреть на то, чтобы он показывал идеально точную горизонтальную ровность выставленных маяков разрабатываемой плоскости. Кстати, укладывая плитку, тоже нужно использовать уровень.

Подготовка к замешиванию

Далее процесс будет выглядеть более прозаичным. Нужно будет замесить раствор, при этом лучше воспользоваться таким строительным чудом, как бетономешалка. Ведь она способна очень быстро и качественно перемешать все компоненты создаваемого цементного раствора, что положительным образом повлияет и на внешний вид полученного в итоге результата, и на его практические характеристики.

В частности на то, насколько долго он будет функционировать. Выкладывать раствор нужно небольшими бугорками, расположив их в один ровный ряд. В данные горки нужно вдавить профиль, лучше выпиленный из гипсокартона, который будет исполнять роль маячков. Установленный по всей длине и площади территории маяк должен слегка касаться нитей «паука», которые вы предварительно уже выставили на должном уровне. После этого нужно будет сделать вынужденную паузу в работе, которая нужна для того, чтобы маяки подсохли. На это обычно уходит не более 24 часов.

Армирование дорожек

Схема армирования бетонной дорожки.

Бетонные поверхности вне зависимости от слоя заливки с течением времени потрескается. По сведениям опытных строителей большее количество трещин образуется в тех местах, где производится соединение нескольких порций использующегося при бетонировании раствора. Особенно тех, которые были залиты с промежутком минимум в 24 часа. Поэтому если вы решили закончить работы по бетонированию своими руками ровной территории, на которую будет оказываться динамическая нагрузка (а именно так и будет, ведь по дорожкам постоянно будут ходить люди, а на площадке, возможно, даже будут проводиться активные игры), а оставшуюся часть работ отложить до завтра, то без этапа армирования вам не обойтись. Для того чтобы исключить вероятность появления трещин в бетонных дорожках и площадках, нужно своими руками заложить между маячками решетку из арматуры, толстую проволоку, перекрученную между собой или хотя бы металлическую сетку-рабицу. Это на 100% избавит вас от головной боли по поводу появляющихся на стыках уложенного в разные дни бетона для новых дорожек трещин.

Перед тем как приступить непосредственно к заливке бетоном дворовых и садовых дорожек, нужно научиться правилам и особенностям замешивания нужного в этом деле раствора.

Особенности бетонного раствора

Для начала стоит определиться с компонентами, которые должны обязательно входить в состав бетонного раствора. Это:

• цемент;
• песок;
• щебень.

Таблица цементных растворов.

Только из этих компонентов, с добавлением воды, конечно же, и придется замешивать раствор. Предлагаемая пропорции – 1:4. На одно ведро цемента придется использовать три ведра песка и одно ведро щебенки. Бывают иногда и варианты, при которых берут два ведра песка и два ведра щебня. Однако здесь нужно быть особенно осторожным, для того чтобы самому себе не придумать проблем. Ведь чем больше вы будете использовать в растворе щебенки, тем сложнее его будет растянуть и выровнять по всей площади устраиваемых дорожек. Своими руками, например, с использованием лопаты или мастерка, правильно сделать это будет невозможно. Лишь использование специального механического оборудования, которое называется виброрейкой, позволит выровнять и распределить равномерно бетонный раствор.

В бетономешалку сначала нужно засыпать все сыпучие материалы – песок, щебень и цемент. На одну норму, то есть с использованием одного ведра цемента, может потребоваться от 1,5 до 2 ведер воды. Замешанный бетонный раствор должен обладать равномерным цветом и консистенцией. То есть он должен иметь однородный серый цвет и оптимально жидкую консистенцию. Выгрузите весь бетон на устраиваемую поверхность и постепенно начинайте его распределять между двумя маяками при помощи лопаты. Распределенный равномерно бетон должен быть чуть выше установленных заранее маяков. После этого возьмите ровную реечку и положите ее между двумя маяками. Ее нужно передвигать по всей длине дорожки, совершая движения вправо-влево, чтобы излишний бетон стягивался с создаваемой дорожки. Для того чтобы весь бетон был убран, а поверхность дорожки выровнялась, нужно пройтись подобным образом раза 3-4. Такую процедуру повторите несколько раз.

Спустя сутки, за которые залитый бетон частично застынет, можно будет сделать зачистку поверхности. Тут можно будет использовать скребок для удаления бугорков или наплывов.

» Как сделать на даче садовую дорожку из бетона

Садовая проездная или пешеходная дорожка из бетона — обычный элемент приусадебного участка или дачи. Кроме эстетических функций, бетонные дорожки нужны, чтобы удобно передвигаться не по открытому грунту, а по твердому, чистому покрытию. Часто их делают своими руками.

Материал, инструменты

Бетон является одним из наиболее практичных и долговечных материалов: ему можно придать любую форму, цвет, рельефную поверхность, он не трескается, не рассыпается, морозо- и водоустойчив. Для замеса понадобятся такие материалы:

• вода, цемент и песок;
• гравий, щебень, галька;
• камни или декоративные элементы;
• пигмент (если нужно придать цвет) и полиэтиленовая пленка (несколько м2).

Понадобится и широкий перечень инструментов:

• бетономешалка или емкость для перемешивания раствора;
• сито для просеивания песка или емкость для его промывки;
• лопата, весло для перемешивания, доски или форма для опалубки;
• молоток, гвозди для создания опалубки;
• резиновый молоток, колья и шнуры для разметки;
• длинное правило, строительный уровень;
• трамбовка, тележка, мастерок, ведра;
• болгарка, стальной лист, арматура, стальная сетка или фибра;
• наколенники, перчатки.

Некоторые инструменты и устройства могут быть не нужны. Например, если песок чистый — сито не надо.

Общие требования

Правильное устройство основания имеет большое значение. Так, для глинистых грунтов и при большой нагрузке рекомендуют глубину для основы около 50 см и подушку из песка в 30 см. Для тяжелой почвы подойдет песчано-гравийная смесь в 30 см, в ней песчаная прослойка должна быть 15 см. Каждый слой гравия, щебня, песка хорошо утрамбовывают и поливают водой.

Дно траншеи уплотняют и кладут геотекстиль. Его укладывают также и между слоями – это повышает прочность основы и срок ее эксплуатации, так как материал специально создан для строительства в условиях вечной мерзлоты. Он очень крепкий и препятствует вымыванию песка, проседанию, исключает разрастание сорняков и хорошо пропускает влагу.

Для дорожек из бетонных плит для основания берут песок фракцией 0–7 мм, его насыпают слоем в 5–7 мм и выравнивают. Если между плитами нужно сделать щели в 2–3 см, то они засыпаются мелкозернистым песком, его трамбуют и проливают водой. Бетонные дорожки должны иметь уклон, чтобы вода не задерживалась на них. Для этого делают основу с чуть выпуклым профилем – достаточно сделать уклон в 1–2 см на 1 м оси дорожки. Также делают специальный дренаж. Чтобы определить размер ступеней есть правило: две высоты ступенек плюс глубина равны шагу в 60–70 см. Дорожка может создаваться из плит 40×40 см на расстоянии шага между центрами плит.

Процесс создания дорожки

Опишем стандартную схему создания дорожки и расход материалов. Параметры основы и раствора меняются в зависимости от почвы участка.

Подготовка основания

Бетон нужно класть правильно, то есть на песчано-гравийную прослойку. Хотя иногда, когда есть песчаные грунты, просто укладывают на хорошо утрамбованную подушку, при этом расход материалов уменьшается. Работать начинают с создания разметки. По периметру будущей дорожки вбиваются колышки, и натягивается шнур. Снимается верхний слой почвы. Для пешеходных дорожек достаточно 20 см, если по ней будут ездить машины – 30 см, для тяжелых и суглинистых грунтов – 40 см. Затем укладывается геотекстиль на дно и откосы.

Половина траншеи засыпается песком. Если несколько слоев – то треть. В любом случае для песчаной прослойки желательно не менее 5 см. Ее хорошо трамбуют, проливают водой. Идеальным вариантом является углубление траншеи и использование нескольких слоев: песок/гравий (щебень)/песок. Каждый слой перекладывается геотекстилем.

Если есть несколько слоев, то следующий должен быть гравийным. Берется щебенка с фракцией 10–20 мм., которую нужно хорошо уплотнить. Для того чтобы правильно забетонировать дорожку, рассчитываются ее размеры или плит в м2 и приблизительные пропорции и расход составляющих бетона.

Форма для бетонных плит, опалубка

Для изготовления плит своими руками продаются специальные пластиковые формы. Если их нет, то можно сделать самостоятельно. Плиты часто делают квадратными со сторонами 30–50 см. Для них создают деревянные формы из брусков сечением 50×50 и листы стали. В сумме их объем должен равняться бетону за один замес. Бруски сбивают гвоздями, изнутри шлифуют и наносят масляную краску – так плита не будет застревать.

Упрощенный метод изготовления: форма без дна на плоскости, укрытой пленкой. Бетонные дорожки можно сделать, используя опалубку — временную деревянную конструкцию, придающую форму раствору. Ее делают из доски 15–20 мм шириной, которая равна высоте дорожки. Дорожка должна быть чуть выше грунта (на 4–5 см) и с наклоном на 1 см в одну или две стороны.

Доски фиксируются по краям траншеи — они прижимаются к стенкам и крепятся к колышкам разметки; последние должны быть с внешней стороны. Кромка досок снизу фиксируется посредством колышков, а верх — поперечными перемычками, они прибиваются к кромкам сверху – это исключит распирание конструкции.

Нужно разделить плиты — слишком большие растрескиваются. Для этого через полтора метра монтируют разделители: металлические пластины, обрезки сайдинга, деревянные или пластиковые планки. Если их нужно будет вынуть, то перед монтажом смазывают любой смазкой (отработанным машинным маслом).

Расчет количества бетона

Расчет делается по такой технологии. Определяется площадь одной плиты (в м2). Значение в м2 умножается на ее высоту. Результат умножается на нужное количество плит. При заливке площадки единой массой, площадь в м2 умножается на толщину заливки. Если плиты укладываются с зазорами, то от результата отнимается 5–10%.

Стандартной шириной дорожки на даче будет 0,8 м при толщине 5–7 см, для дорожки под машину нужно 3 м при толщине 10 см. Учитывая это, легко посчитать, что на 1 погонный метр пешеходной дорожки расход смеси – 0,5 м3, для дорожки под машину расход – 0,3 м3 бетона. Из этого следует что 1 м3 раствора хватит на 20 м2 пешеходной дорожки или на 3,3 м2 для машины.

Расчет состава

Отмеряют составляющие и пропорции ведрами. Стандартный мешок цемента имеет 50 кг или 38 л. Лучшим расход воды будет в пропорции 1 часть воды на 4 цемента, но по мере помешивания можно добавлять в состав чуть больше воды для лучшей пластичности. Раствор и расход ингредиентов для дорожек без больших нагрузок (обычная дорожка в патио, на даче): ½,5/4 (цемент/песок/гравий). В ведрах пропорция будет выглядеть так (на 1 м3 смеси): 18 – цемент (4,7 мешка), 45 – песок, гравий – 70.

Дорожка для автомобиля: 1/1,5/2,5 (цемент/песок/гравий). Расход в ведрах: 28 (или 7,3 мешка)/40/70. Добавляется также пластификатор, например, СП-1, краситель (1–2% от массы раствора). Есть еще один состав раствора прочного бетона:

• цемент М500 и выше – 1 часть;
• песок – 3 части;
• щебень – 1 часть;
• водоотталкивающие добавки.

Замешивание

Если есть маленькая бетономешалка – это упрощает работу. Если ее нет или количество бетона небольшое, то можно смешать вручную. Бетонирование дорожек осуществляется в несколько этапов. Для замеса раствора нужно корыто, стальной ящик или просто ровная асфальтированная площадка, лист железа. Можно использовать строительный миксер, перфоратор с насадкой.

Стандартной является такая технология. Сначала смешивают гравий и песок, потом добавляется цемент – получается серая масса. На ее верху делают углубление и медленно вливают воду (половину расчетного объема), сгребая сухую смесь с краев в середину. Смесь станет влажной. Затем снова делают углубление наверху, и выливают часть воды. Делают так несколько раз, пока состав не станет нужной консистенции.

Для изготовления раствора рекомендуют цемент марки не ниже М300. Лучше всего расходовать речной песок – он чистый. Карьерный желательно промыть и профильтровать через сито. Щебенку можно взять размером в 10–20 мм, самая лучшая – гранитная, она морозостойкая и прочная. Для больших нагрузок подойдет крупная фракция в 40 мм.

Чем гуще состав, тем бетон прочнее, но тогда его нужно хорошо утрамбовать. Отличным решением будет добавление пластификатора – он сделает жесткий бетон более пластичным и текучим при меньшем расходе воды, которая делает его менее прочным. Такой раствор заполнит все щели.

Армирование и заливка

Садовая или дворовая дорожка из бетона должна возвышаться на 3–5 см. Если есть желание придать плитам особую прочность, то применяют армирование:

• форму заполняют наполовину;
• кладут арматуру. Ее роль выполняют стальные пруты сечением 5–8 мм или готовая сетка. Используют также фибру с полимера, которую добавляют при замесе бетона.

Раствор ровняют и держат 3-4 дня, регулярно поливая водой или накрыв влажной тканью. При армировании можно ограничиться толщиной плиты в 6–10 см: такое устройство исключает растрескивание. В противном случае толщина плиты — не менее 10–15 см.

Заливка и трамбовка дорожек бетоном происходит поэтапно от разделителя к разделителю. Раствор нужно залить весь сразу до краев опалубки, приготовленную смесь нельзя оставлять на потом – это гарантия его растрескивания.

Верхний слой выравнивается правилом или ровной доской, которая опирается на края опалубки и ездит по ним. Правилом делают движения на себя вдоль дорожки, убирая излишки смеси. При выравнивании помнят об уклоне (1 см на 1 м). Понадобится и ручная трамбовка, которая должна осуществляться до появления цементного молочка.

Затем смесь прокалывается штырем, отрезком трубы — это нужно для выведения воздуха и повышения плотности. Для этого также используют виброрейку. Если вывернулись камешки, то их прокатывают валиком. После бетон накрывают пленкой от мусора, дождя, для сохранения влаги (быстрое высыхание приводит к растрескиванию). Так, бетонная дорожка сохнет 4 дня, на 5 – убирают опалубку. До полного высыхания ее поливают водой, а после высыхание острые края полируются болгаркой.

Укладка плит

Если дорожка на даче будет подвергаться большим нагрузкам (велосипеды, автомобили, тележка с грузом), то желательно между плитами оставить зазор в 2-3 см. можно также оставить зазор в 5–6 см. Также можно разместить плиты с интервалом в 1 шаг. Процесс укладки поэтапно:

• колышками и шнурами делают разметку;
• снимают слой почвы на 10 см.;
• траншея засыпается на половину глубины песком;
• плиты укладывают на выровненную, утрамбованную основу. Важно, чтобы каждая плита легла на песчаную подушку всей своей плоскостью и находилась на уровне других плиток;
• простукивают плиты молотком через доску для хорошей подгонки;
• в щели насыпают песок. Можно оформить и декоративно.

Хорошо смотрятся на даче плиты, между которыми растет газонная трава. Такая дорожка делается на готовом газоне: вырезается дерн, дно ямки заполняется песком, чтобы плита была на одном уровне с травой.

Декорирование

Для дорожки на даче красивый вид – очень важен. Чтобы сделать ее красивой, декоративной, используют пигменты (охра, умбра и др.), полируют ее пропиткой, наносят рисунок острыми предметами.
Украшать можно, используя гальку, осколки кафели, даже пуговицы. Они втапливаются в поверхность бетона. Для этого на дно формы кладут бумажный лист, на него крепят клеем декоративные элементы и заливают раствором. С готовой плиты бумагу смывают водой.

Популярна и пропитка жидким стеклом (фтористый силикат, натриевое, клеевое), которая придает эффектный блеск. Все пропитки наносятся кистью или пульверизатором. При желании можно сделать большие прожилки и заполнить их дерном, создавать шершавости жесткой щеткой или другими устройствами. Весьма востребована облицовка плиткой или мрамором.

Садовая дорожка из бетона своими руками: плюсы и минусы

Свои садовые дорожки из бетона на сегодняшний день очень популярны у дачников, ведь их можно изготовить своими руками без лишних денежных затрат. А если придерживаться всех требований и правил, соблюдать пропорции приготовления раствора для заливки, она прослужит не один десяток лет. Также, строя садовую дорожку своими руками, в результате вы получаете массу положительных эмоций от собственного творчества.

Какой бетон подойдет?

Чтобы дорожки из бетона прослужили верой и правдой на своем садовом участке, нужно с особой ответственностью подойти к выбору раствора для их заливки. Опытные строители советуют приобретать марку цемента не меньше М500. Чтобы сделать раствор, принимают пропорцию 1 к 3, где часть сухого цемента и три части смеси песка, смешивают с водой до густоты напоминающую сметану. Важно приготовить раствор бетона нужной консистенции, в нем не должно быть много воды, но и сильно густым он быть не должен. Большое количество жидкости снизит марку бетона в 5 раз.

Вернуться к оглавлению

Плюсы и минусы бетонных тропинок

Преимуществом дорожек садового участка является их строительство в месте газона, чтобы была возможность пройти до нужного пункта, не пачкая при этом ноги. Необычные, фигуристые тропинки украсят садовый двор, а также помогут зрительно расширить его. На своих дорожках применяют декорирование с разными световыми эффектами, нанося его на покрытие или устанавливая на землю, в виде фонарей.

К недостаткам относят:

• При неправильном расположении дорожки, она становится непригодной и все равно придется ходить по газону.
• Неудачное исполнение садовой дорожки своим внешним видом испортит приусадебный двор.
• Также дорожкам нужен постоянный уход.
• Чтобы дорожки не изменяли свою форму в процессе эксплуатации, под них делается твердая основа.

Вернуться к оглавлению

Делаем дорожку

Перед началом работ над своей садовой дорожкой досконально изучают правила и требования к применяемым материалам, соблюдают последовательность при строительстве объекта. Садовые дорожки по своему внешнему виду напоминают лесные тропинки, уровень расположения которых должен быть ниже травы. Чтобы избежать наполнения дорожки во время дождя водой, в процессе строительства специально делают небольшой выступ в центре.

Чтобы сделать дорожки своими руками, придерживаются определенных этапов. На предварительно подготовленную поверхность почвы наносят разметку под садовые дорожки. Перед этим определяются с их размером и местоположением. Для разметки, вбивают палочки с одинаковым шагом и соединяют их с помощью веревки. Сложности на этом этапе обычно не возникают.

Дальше нужно подготовить почву. Для этого убирают верхний слой почвы глубиной около 6 см, это позволит избавиться от корней растений, которые будут мешать при укладке дорожки. Также это грозит перегниванию корней под слоем бетона и образованию воды, что в зимнее время приводит к трещинам бетона из-за увеличения размера застывшей жидкости. Потом устанавливают опалубку и приступают к формированию подушки. После чего фиксируют армировку и начинают заливку бетона.

Вернуться к оглавлению

Проектирование дорожки

Конструкция дорожки начинается с чертежа участка на бумаге.

Наличие во дворе дорожек нужно для разбивания участка на зоны и создания красивого дизайна. Также их создание поможет скрыть подземные коммуникации.

Конструирование бетонной дорожки начинается с чертежа участка на бумажном листке, где чертится простой эскиз с нанесением на него своего приусадебного участка. После чего с помощью прямых линей на листке определяют оси планируемых дорожек. В реале их лучше скруглять и делать различной ширины в зависимости от позволяемого места. Также при конструировании дорожек учитывается рельеф местности. На ровной поверхности их сооружать значительно легче, ведь не стоит подстраиваться под изгибы, впадины или бугры.

Проектируя садовые дорожки, нужно учесть инженерные коммуникации. Делают дренажное отверстие под ними или уклон для стекания дождевых вод.

Вернуться к оглавлению

Расчет веса материалов

Применяются песок и цемент для строительства садовых дорожек из бетона своими руками. Но прежде чем приступить к их укладке, рассчитывают необходимый вес. При тяжелом грунте бетон укладывают толщиной около 0,6 см, при неустойчивой песчаной почве этот показатель увеличивается до 1 см. Например, при ширине и длине дорожки в 2 метра с толщиной 2 см нужно 30 см подстилающего слоя. Также нужно определить нужный объем песка, для этого вышеперечисленные показатели перемножаются между собой. Полученное число умножают на вес песка, значение которого указано в справочнике. По таким же расчетам определяем вес цемента. Для получения объема бетона, его удельный вес делится на 5, где 5 – одна часть цемента и 4 части песка.

Вернуться к оглавлению

Необходимые инструменты

Перед началом установки дорожки своими руками нужно подготовить инструменты, которые понадобятся в ходе работы. Наверняка они есть в арсенале у любого дачника:

• песок, который нужен для приготовления основы и раствора;
• строительный миксер;
• гравий, если и нет в запасе, то приобрести его не так уж и сложно;
• цемент;
• лопата;
• колышки для разметки контуров;
• строительный уровень;
• перчатки, чтоб не испачкать руки;
• ведро для воды;
• тачка, чтобы легче было перевозить груз и материалы;
• емкость, чтобы приготовить раствор;
• доски, которые нужны, чтобы сделать опалубку;
• полиэтиленовая пленка.

Вернуться к оглавлению

Подготовка основания

Как было сказано выше, садовая дорожка из бетона начинает свое строительство с разметки поверхности, забивания колышков и натягивания между ними с одинаковым шагом веревки. После чего приступают в подготовке основания дорожки, которую еще именуют подушкой. При непрочном грунте выбирается верхний его слой и в полученную траншею укладывается текстильный материал сверху, который нужно посыпать песком и хорошо утрамбовать. Также между слоев песка можно проложить щебень. Проводя все манипуляции с подготовкой основания, нужно помнить, что дорожка должна быть выше земли, ведь это обезопасит ее от затапливания во время дождя или в период таяния снега.

Вернуться к оглавлению

Устройство опалубки

Схема установки опалубки.

Используя доски, сооружаем опалубку. Крепить их нужно по краям траншеи снизу колышками, а вверху поперечными перемычками. С помощью такой конструкции исключено распирание опалубки. Чтобы в будущем дорожка, которую нужно приготовить своими руками, была без трещин и сколов, рекомендуют разделять ее на деформационные швы. Деление происходит в виде секций с помощью металлического пластика, который предварительно смазывают. Это нужно для беспроблемного вынимания его из высыхающего раствора. Чтобы предотвратить поглощение бетонным раствором воды, на дно опалубки выкладывают гидроизоляционный слой полиэтиленовой пленкой. Также этот метод позволит повысить морозостойкость бетона и тем самым повысит службу материала.

Вернуться к оглавлению

Армирование дорожек

Армирование гарантирует прочность дорожки.

Чтобы в процессе эксплуатации компенсировались нагрузки на бетон, применяют армирование оснований. Кладку арматуры нужно сделать в середине конструкции в виде специальных фиксаторов для ее раскладки. При наличии арматуры толщина бетонного основания делается меньше, если ее нет, толщина должна достигать 15 см.

На долговечность плиты влияет марка цемента, армирование, а также длина и ширина секций дорожки. При малом размере плиты, уменьшается риск возникновения трещин на бетоне от сезонных колебаний почвы или от воздействия механических нагрузок. Армирование в один слой не является полной гарантией от возникновения трещин, однако оно предотвращает растрескивание бетона. Так как срок эксплуатации бетонных дорожек рассчитан не на один год, экономить и отказываться от железобетонных конструкций не стоит.

Вернуться к оглавлению

Приготовление раствора

Чтобы приготовить бетонный раствор своими руками, берут цемент марки М500 в пропорции 1 к 3 и соединяют цемент с песком. Полученную смесь разбавить водой и довести до консистенции густой сметаны. Если неправильно приготовить смесь это усложнит ее распределение по опалубке. Готовить большой объем смеси рекомендуют в мобильном приспособлении для размешивания бетона, при небольших количествах раствора можно справиться при помощи перфоратора с невысокими оборотами.

Используя бетономешалку, чтобы приготовить смесь, прочность бетона будет выше, чем у раствора, приготовленного рукой. Также советуют добавлять в смесь из цемента и песка щебень и водоотталкивающие добавки. Это значительно увеличит прочность готовой бетонной поверхности.

Вернуться к оглавлению

Заливка раствора

После того как раствор подготовлен, приступают к заливке бетоном опалубки. Равномерно укладывается раствор с помощью шпателя, которым как бы прокалывают бетонную смесь. Для лучшего уплотнения постукивают по опалубке или арматуре. После того как раствор уложен, его ровняют вдоль покрытия с помощью ровной палки. Далее накрывают разлитый раствор полиэтиленом, это поможет предотвратить намокание дождевыми водами или, наоборот, спасет от солнечных лучей и пересушивания.

Через сутки можно приступать к декорированию бетона, нанося на него различные рисунки. Чтобы предотвратить быстрое высыхание бетона, его нужно орошать водой. Начинают ходить по бетону уже на третьи сутки, по истечении пяти дней изымают опалубку. Чтобы бетонная тропинка имела блеск, на нее наносят пропитки или полируют.

Вернуться к оглавлению

Декорирование

Чтобы придать застывшему бетонному раствору привлекательности, его декорируют. Это без труда можно сделать своими руками неопытному начинающему строителю, только приступают к украшению поверхности на следующие сутки после заливки.

Простой способ – это имитация плитки. Чтобы ее сделать, берут железный прут и вырезают произвольные фигуры шириной 6 мм, похожие на контур плиточки.

Если наскучил тусклый серый цвет бетона, его окрашивают в различные цвета. Поверхностное окрашивание применяется с использованием акриловых красителей, наносить которое нужно на застывший раствор. При желании делают объемное окрашивание своими руками, тогда еще на этапе приготовления раствора в него добавляется красящая жидкость.

Также своими руками делают штампованный бетон, который представляет собой обыкновенный бетон, на его поверхность наносится декоративное теснение с помощью специальных штампов. Штампованный рисунок на дорожке делают похожим на кирпич, камни, звериные шкуры, следы и фигурки животных. Перед тем как приступить к штампованию, нужно убедиться, что раствор бетона приобрел нужную степень пластичности. Если работа качественная, то штамповый рисунок принимают за реальный.

Вернуться к оглавлению

Дорожки на наклонной поверхности

Легче работать на местности с ровной поверхностью, но если такая возможность отсутствует и есть высотные перепады, то работы усложняются. Если делают дорожку в местах с небольшим уклоном поверхности, то принимают меры для выравнивания грунта. При большом уклоне местности не рекомендуют заливать дорожку в этом месте, так как это опасно в момент снегопада, гололеда или дождя. Если другого выхода нет, и дорожка катастрофически необходима, ее оборудуют длинными ступеньками.

Пропорция для бетона на дорожки: материалы

Большие или маленькие населенные пункты кажутся неуютными из-за неприглядного вида, отсутствия тротуарных дорожек, детских площадок, придомовых территорий. Ни одна стройка не может быть законченной, пока не наведен порядок на придомовой территории. Сооружение нехитрых объектов – дорожек – не требует специального подхода, высокого профессионализма.

Необходимые материалы

Тротуарная дорожка может состоять из разного материала. Бетон, камень, гравий, плиты, кирпич, песок – далеко не полный перечень возможных покрытий. У каждого материала есть свои положительные и отрицательные характеристики. Сегодня ознакомимся с технологией бетонирования. Использование бетона – дешевый, быстрый способ для тротуарного покрытия.

Распространен определенный состав материалов для подготовки раствора:

• Цемент – главная составляющая, связывающая все компоненты. Портландцемент обладает высоким скрепляющим свойством, лучше всего подходит для раствора. По прочности больше пригодна марка 500, можно использовать марку 400, но разница может сказаться на сроке службы. Обязательно обратите внимание на сухость и сыпучесть, цемент не должен выглядеть отсыревшим, скомканным.
• Песок. Размер фракций соответствует значениям от 1,5 до 5мм. В общей массе нужно соблюдать равномерность, расхождение – не больше 2 мм. Песок берут обязательно чистый, без посторонних примесей. Идеальный вариант – речной, по цене он дороже, но в нем нет глины и других примесей. Если сомневаетесь в чистоте – просейте его.
• Основные составляющие бетона.

  Щебень. Прочность раствору дает заполнитель – щебень, гравий. Использовать морской камень не стоит, он отполирован водой и не обладает достаточным сцеплением. Размер щебня варьируется от 8 до 35 мм. Как и в песке, в заполнителе не должно быть пыли, грязи и глинистых примесей. При подготовке бетона самостоятельно подбирайте заполнитель, состоящий из фракций разных размеров, или соедините крупный и средний щебень. При смешивании компонентов такие размеры обеспечат плотную связку между собой, и не явятся причиной образования пустоты.

• Необходимую текучесть, вязкость бетону обеспечат добавки, пластификаторы. Внимательно изучайте инструкции по использованию добавок, входящих в состав раствора.

Вернуться к оглавлению

Выдерживаем пропорции

Соблюдение правильных пропорций компонентов влияет на качество раствора, прочность продукта. Песок и цемент смешивают вместе, затем туда добавляют воду и последним – щебень. Важно соблюдать последовательность для положительного результата. Состав перемешивают до однородности.

Вернуться к оглавлению

Пешеходные дорожки

Пешеходной дорожке не нужно выдерживать большой нагрузки. Пропорция, выдерживаемая для смеси, следующая: 1 часть цемента, 2,5 – песка, 4 – щебня.

Вернуться к оглавлению

Автомобильные

Дорожку под автомобильный заезд нагружают повышенным весом, так что соотношение компонентов изменится: 1 часть цемента, 1,5 – песка, 2,5 – щебня.

Вернуться к оглавлению

Садовые

Подобным дорожкам требуется заливка основания бетоном. В таком случае можно использовать гравий и применить следующее соотношение компонентов: 1 часть цемента, 9 – песка, 1 – гравия.

Вернуться к оглавлению

Фундамент

Раствор для основания должен обладать прочностью. Марка 400 выдерживается соотношением 1 части цемента, 3 частей песка, 5 – щебня и половины части воды. Раствор должен хорошо размешиваться (с небольшим усилием), но не стекать. Помните: фундамент лучше заливать в теплое время, в противном случае стоит подогревать воду, предотвращая быстрое схватывание.

пошаговые инструкции, мастер-классы, 500+ фото

Садовая дорожка из бетона своими руками

moj-ogrod.com.pl

Для любого приусадебного или дачного участка нужны садовые дорожки, поэтому эта категория ландшафтного дизайна пользуется огромной популярностью. Зачастую владельцы участков самостоятельно хотят справится с этой задачей и не прибегают к помощи профессионалов. И это правильно, ведь сделать садовую дорожку своими руками под силу даже самому неопытному строителю! К тому же, существует великое множество пошаговых инструкций и мастер-классов, с помощью которых можно быстро и просто создать тропинку любой сложности.

Дорожки в саду можно делать из разных материалов, но практичные владельцы зачастую пользуются проверенным годами способом. В этой статье речь пойдет о садовых дорожках из бетон — именно этот материал признан самым популярным среди строителей. 

Мы расскажем вам о самых простых и самых сложных вариантах создания садовых дорожек из бетона с пошаговыми фото и подробными инструкциями. С помощью этой статьи вы легко и просто сделаете садовую дорожку любой сложности на своей доче или около дома!

 Садовая дорожка из бетона простая своими руками

Бетонная дорожка своими руками — отличный вариант для загородного дома или приусадебного участка. Мастера очень любят бетон за массу его неоспоримых плюсов, к которым относятся долговечность и доступная цена. К тому же, бетон дает большой простор для фантазии — из этого материал можно сделать все, что угодно, даже имитацию натурального камня или красочную мозаику. 

Садовую дорожку из бетона своими руками можно сделать в различных вариациях, и для начала мы расскажем вам, как залить простую бетонную дорожку безо всяких изысков и сложных форм. Такие дорожки пользуются огромной популярностью на дачных участках, ведь по ним можно и бегать, и возить садовую тачку. А вот сложные дорожки с камнями и мозаиками такой прочностью уже не могут похвастаться. 

Автор этого мастер-класса сделал простую садовую дорожку из бетона своими руками быстро и просто, но не без некоторых тонкостей рабочего процесса.

1. Для начала нужно подготовить место под садовую дорожку — определить, где будеть проходить тропа, расчистить это место от мусора и мешающих преград — больших камней, пней и кустов.
2. Затем готовим основание для садовой дорожки — лопатой убираем дерн на глубину около 15 сантиметров. 
3. По всей длине дорожки нужно сделать опалубку — автор использовал доски 150*20. 
4. Далее засыпаем наше основание песочно-гравийной смесью, которую тщательно утрамбовываем и проливаем водой.
5. После всех манипуляций можно приступать к заливке бетона. Пропорции раствора зависит от того, какие функции будут у дорожки. 
6. Когда бетон будет залить, его нужно увлажнять, во избежание трещин. Автор советует поливать получившуюся дорожку из лейки пару дней, чтобы бетон подсыхал более равномерно.
7. Время «созревания» бетона зависит от погодных условий, плотности раствора и толщине дорожки. После высыхания можно убрать опалубку.

Вот так, с помощью простых материалов и дня свободного времени можно сделать простую дорожку из бетона своими руками.

Источник фото kwahobi.ru

Садовая дорожка из бетона своими руками фактурная мастер-класс с фото

Бетон отлично подходит для совершенно разных идей и техник исполнения, ведь из него можно сделать все, что угодно. Бетонный раствор может помочь воплотить в реальность любую идею, любой каприз. Из бетона можно сделать идеально ровную поверхность, которую оценит любой перфекционист, а можно сделать разнообразную фактуру. Большой популярностью пользуются отпечатки листьев на бетоне — с помощью простых материалов можно сделать уникальную дорожку в своем саду. 

Эта фактурная садовая дорожка из бетона создается с помощью природных материалов — кленовых, дубовых, березовых листьев, листов лопуха, травы. 

• Садовую дорожку своими руками из бетона с отпечатками сделать довольно просто — она заливается также, как и простая бетонная дорожка. 
• После заливки на бетоне делаются отпечатки листьев и других материалов объемными прожилками вниз — лучше использовать листья покрупнее, чтобы они были заметными. 
• По мере созревания бетона прожилки можно дополнительно прочертить острым предметом, чтобы фактура была четче.

Такая дорожка отлично подойдет на эко-садов, тропинок для японского сада или даже дачного участка. Отпечатки на бетоне не займут много времени, но потом много лет будут радовать вас своим интересным дизайном.

Источник фото 1dacha-sad.com

Плюсы и минусы садовой дорожки из бетона

Конечно, любой мастер, перед тем, как выбрать тот или иной материал, тщательно рассмотрит все плюсы и минусы. С садовой дорожкой без этого не обойтись, ведь она должна будет служить как минимум несколько лет, и отлично выполнять необходимые функции. Именно поэтому владельцы дачных и приусадебных участков должны знать все плюсы и минусы выбранного материала.

В этой статье речь пойдет о бетоне, поэтому рассмотрим сначала его плюсы:

• Долговечность и прочность. Бетон признан одним из самым прочных материалов в строительстве — его срок службы исчисляется десятками лет, при правильной заливке.
• Низкая стоимость и доступность материала. В отличие от натурального камня, который стоит очень дорого, и не всегда такую сумму можно выделить на дачную дорожку, бетон стоит вполне доступно. Кроме того, для создания бетонного раствора не понадобится много ингридиентов — только вода, цемент и песок. 
• Широкий спектр использования — бетонный раствор поможет исполнить любую задумку. 

Теперь перейдем к минусам:

• Пожалуй, единственным минусом бетонной дорожки является ее трудоемкость, ведь нужно замесить большой объем раствора. однако в этом случае задачу значительно облегчит бетономешалка. 
• Также многие уверены, что бетонную дорожку сложно залить правильно, чтобы она не растрескалась и со временем не начала крошиться. Однако по усилиям и временным затратам бетонная дорожка значительно проще, чем, например, дорожка с тротуарной плиткой или из природного камня. 

В целом, бетон — отличный выбор для создания садовой дорожки своими руками!

Садовая дорожка из бетона своими руками с помощью формы

Красивая тротуарная плитка всегда пользуется большой популярностью в ландшафтном дизайне, однако у владельца участка не всегда есть возможность вымостить настоящую плитку или брусчатку. По цене это выйдет довольно-таки внушительно, а дорогая стоимость не всегда подходит, например, для дачной дорожки или дорожки между малозначимыми объектами. 

Тогда на помощь приходит удобная пластиковая форма для имитации брусчатки — с ее помощью можно сделать любой рисунок на обычной бетонной заливке. Это не такие формы, как раньше — теперь не нужно заливать форму по одной штучке и ждать, когда освободится форма после высыхания плитки. Современные формы для бетонного раствора рассчитаны на непрерывную работу — их нужно отливать прямо на месте будущей дорожки.

Это очень удобно, ведь теперь не нужно ждать, и процесс идет очень быстро.

• Для создания садовой дорожки из бетона с помощью формы понадобится сама форма, цемент, песок и вода.
• Как и для обычной дорожки, первым этапом делается основание — убирается дерн, утрамбовывается песок. 
• Далее форма последовательно заливается на основание, время «схватывания» одного участка — 10-15 минут. 
• Затем форма вынимается и заливается следующий участок.
• Опытные строители советуют смазывать форму каким-либо маслом, чтобы форма легче вынималась.

С помощью формы вы сможете сделать красивую садовую дорожку, полностью имитирующую дорогостоящую плитку или брусчатку. Бетонные дорожки из форм в последнее время пользуются большой популярностью, за свою простоту и приемлимую цену.

Источник фото stroimasterskaya.ru

Садовая дорожка из бетона своими руками пошаговый мастер-класс

Зачастую дорожка из бетона предназначена не только для ходьбы, но и для более большой нагрузки — садовой тачки, велосипеда, мотоцикла. Тогда её лучше сделать более прочной, и для этого существует множество способов. Зачастую строители пользуются простым и надежным способом — добавляют в бетон что-то металлическое. 

Автор этого пошагового мастер-класса использовал для этой цели все железо, что нашел на своем участке. В ход пошли обезки труб, прутья, металлические скобы и прочий хлам. 

• Главный секрет этой бетонной дорожки — мастер использовал агроволокно в качестве прослойки между землей и песком, и пленку и между песком и бетоном. 
• Агроволокно между песком и грунтом обеспечит хорошую проходимость воды и не допустит проседания песчаной подушки.
• А прослойка между песком и бетоном не позволит уйти в песок «цементному молочку», который обеспечивает раствору быстрое затвердение. Полиэтиленовая пленка не даст этому важному компоненту уйти в грунт и задержит его.

С помощью этих секретов бетонная дорожка прослужит много лет и выдержит любую нагрузку.

Источник фото mhremont.ru

Садовая дорожка из бетона своими руками с рабицей фото

Еще один способо сделать бетонную дорожку прочнее — залить в бетон сетку рабицу. Армирование бетонной дорожки обеспечит ей долговечность и более качественное покрытие. Автор этого мастер-класса использовал для бетонной дорожки строительную сетку с крупными ячейками. 

Смесь для такой дорожки изготавливается с щебнем в таких пропорциях:

• 1 часть цемента
• 1 часть щебня
• 3 части песка

Автор советует использовать для выравнивания дорожки из бетона виброрейку. Однако, если такого приспособления нет в обиходе, можно сделать ровную доску. Ее устанавливают поперек заготовки и медленно передвигают, делая поперечные движения. Для идеального результата необходимо около 3-4 проходов.

С помощью армирования бетонная дорожка станет прочной и будет служить в разы дольше. Особенно важно добавить арматуру, если тропинка будет использоваться не только для пешей прогулки.

Источник фото dizainsad.ru

Материалы для садовой дорожки из бетона: как выбрать цемент и песок

Одно из самых главных секретов хорошего раствора для садовой дорожки — правильно выбрать материалы для этого. В первую очередь, нужно купить качественный цемент, который подойдет для строительства по всем свойствам.

Какие бывают марки цемента:

Глиноземистый цемент.Он жаропрочный и водонепроницаемый, и чаще всего используется в промышленном строительстве.

Портландцемент. Он имеет несколько марок, с помощью которых можно определить качество, прочность и скорость высыхания цемента.

• М500-М600 самый прочный цемент
• М300-М-400 — цемент, который чаще всего используется в строительстве
• М200 и ниже — самый низкокачественный цемент, использовать его для садовых дорожек не стоит.

Также у цемента есть дополнительные классификации, которые точно подскажет продовец в магазине. Например, Б — быстросохнущий, ПЦ ДО — цемент без добавок. 

Теперь перейдем к песку. Желательно, чтобы песок был речным, чистым и сухим. Кроме того, опытные мастера советуют выбирать песок со средними крупинками, так как слишком мелкие будут впитывать воду, а слишком крупные — придадут раствору шероховатость. 

 Садовая дорожка своими руками из бетонных блоков

Очень интересный и простой способ сделать садовую дорожку своими руками — использовать для этого решетчатые бетонные блоки. Автор этого мастер-класса не знал, куда приспособить оставшиеся после строительства бетонные блоки и решил сделать из них садовую дорожку.

В итоге у него получилась очень креативная и необычная садовая дорожка, которая отлично вписывается в любой дизайн и понравится любому домовладельцу. 

«Рецепт» создания этой дорожки предельно прост — нужно убрать дерн, уложить решетчатые бетонные блоки и заполнить пустоты дерном. 

Ячейки можно засадить газонной травой или красивыми декоративными растениями.

Такая интересная дорожка станет отличным украшением вашего сада!

Источник фото usamodelkina.ru

 Бетонная дорожка своими руками в виде тротуарной плитки

Многим владельцам приусадебного участка нравится тротуарная плитка, но возможность приобрести настоящий тротуарный камень есть не всегда. На помощь идет бетонный раствор, который с помощью формы превращается во все, что пожелает мастер. Такая дорожка будет немного уступать в качестве магазинной плитке, ведь там используется вибропрессование. Но для пешеходных дорожек в саду этот вариант отлично подойдет!

Форму для создания бетонной дорожки с имитацией тротуара можно приобрести в любом магазине. Стоит отметить, что форма в данном случае должна просохнуть, поэтому лучше приобрести сразу большое количество форм, чтобы улучшить производительность.

Автор советует перед заливкой формы смазать ее маслом и заполнить только на половину. Затем положить в бетон арматуру (кусок железа, прут или сетку) и добавить остальной раствор.

Получившуюся плиту лучше вынимать из формы только через 2-3 дня. В целом, бетон полностью высыхает в течении 28 дней.

Такая имитация тротуара придется по душе всем, кто не любит простые решения у себя на участке!

Источник фото stroimasterskaya.ru

Садовая дорожка своими руками из бетонных плит фото пошагово

Еще один очень популярный вариант садовых дорожек у дачников и владельцев приусадебных участков — из бетонных плит. Автор сделал это  пошаговый мастер-класс, когда перед ним встала задача сделать дорожки на даче с минимальной потерей для бюджета. И ему это удалось — бетонная дорожка была сделана с мизерными затратами!

Автор этой подробной инструкции использовал эти материалы:

• цементый раствор
• отработанное масло
• доски

Строительство такой бетонной дорожки очень простое — нужно лишь сделать формы для плит из дерева и залить их раствором. 

Автор советует обработать деревянные формы перед заливкой отработанным маслом, чтобы цемент легче отставал от формы. 

Эта отличная идея подойдет всем садоводам, которые хотят сделать на своем участке бюджетный вариант садовой дорожки из бетонных плит. Кроме того, при создании такой дорожки значительно экономится время — на тропинку средней длины уйдет всего день!

Источник фото usamodelkina.ru

Садовая дорожка своими руками из бетона: пошаговая мозаика

Для тех, кто не любит простые и скучноватые варианты, мы приготовили потрясающий пошаговый мастер-класс по созданию уникальной и неповторимой пошаговой дорожки своими руками! Такую красоту делать совсем несложно, но при этом, такой удивительной дорожки точно не будет ни у кого в округе. Такую пошаговую дорожку из бетона своими руками сделала очень умелая мастерица и поделилась своим проектом в сети. Теперь, благодаря ее подробной инструкции, создать такое чудо может любой! И самое главное, чтобы сделать такую дорожку, не нужно весь день мешать бетон или прилагать усилия. Достаточно немного пофантазировать, и тогда у вас получится уникальный шедевр, который даст фору любой магазинной плитке!

Итак, для создания бетонной дорожки с мозаикой ей понадобилось:

• антипригарный противень (любой формы, желательно круглый)
• вазелин
• клеящаяся бумага
• старые тарелки
• камушки и ненужная бижутерия
• стекло
• бетон
• сетка для армирования

Автор в пошаговой инструкции описала все этапы работы.  По окончанию работы мастер посоветовала покрыть готовые детали лаком. Затем укладываем пошаговые плиты как в предыдущих мастер-классах.

Вот такой вариант пошаговой садовой дорожки из бетона придется по душе тем, кто любит креативный подход во всем!

Источник фото intimateweddings.com

Бетонный раствор для садовой дорожки: пропорции, как правильно сделать

Поскольку бетон — самый главный ингредиент дорожек в этой статье, от правильности его приготовления зависит все. Раствор для садовой дорожки из бетона должен быть нужной консистенции и соответствующего качества. 

Как выбрать песок и цемент, мы уже узнали. Теперь поговорим о рецептах приготовления бетонного раствора. Рецептура, ингредиенты и консистенция бетонного раствора зависит от выбранной вами дорожки, обычно мастера уточняют, какой раствор нужно замешивать. Но все же, существует несколько наиболее часто используемых рецептов для приготовления бетонного раствора:

• 1 ч. цемента + 3 ч. песка + вода до нужной консистенции
• 1 ч. цемента + 3 ч. песка + 3 ч. щебня + вода
• 1 ч. цемента + 2 ч. песка + 2 ч. щебня + вода

Также в раствор можно добавить краситель в расчете на 25 кг цемента 250 граммов красителя или современные средства, такие, как пластификатор. 

Бетонный раствор лучше замешивать в широкой посуде, за неимением бетономешалки. Опытные мастера советуют засыпать ингредиенты в тару тонкими слоями поочередно, чтобы легче было мешать.

Вот и все секреты приготовления правильного бетонного раствора для садовых дорожек!

Тротуарная плитка своими руками из бетона мастер-класс

Тротуарная плитка — самый популярный вариант садовой дорожки. Однако тротуарная плитка — не самое дешевое удовольствие, поэтому многие мастера предпочитают найти альтернативу дорогостоящему варианту. Автор этого мастер-класса нашел такой способ и сделал тротуарную плитку самостоятельно. 

Чтобы сделать такую плитку, не нужно быть строителем с огромным опытом. Автор этой пошаговой инструкции описал все этапы работы очень подробно, так что с созданием этой дорожки не возникнет никаких проблем. Итак, для создания тротуарной плитки потребуются:

• формочки для плитки (30*30*3)
• цемент М500
• песок
• гравий
• масло для форм

С помощью подробной пошаговой инструкции делаем заливку форм и оставляем их на сушку. Мастер, для улучшения качества плитки, сделал своими руками вибростол. Такие приспособления используются на промышленном производстве, и делают плитку значительно прочнее и крепче. Таким же способом, как и плитку, автор советует сделать и бордюры, чтобы вид вашей садово дорожки был гармоничным и завершенным.

С помощью нехитрых приспособлений и точной инструкции тротуарную плитку из бетона легко сделать в домашних условиях. После изготовления плитки ее укладывают по стандартной схеме, на песочную подушку. 

Источник фото usamodelkina.ru

Садовая дорожка из бетона своими руками с трафаретом

Мы с вами уже умеем идеально делать простые бетонные дорожки, теперь пора поговорить про интересные ландшафтные решения. Например, бетонную дорожку своими руками можно сделать при помощи трафарета — тогда у вас получится необычная пошаговая дорожка. 

Автор этого креативного мастер-класса использовала для создания такой дорожки следующие материалы:

• бетонный раствор
• картонную трубку необходимого диаметра
• резиновый коврик с рисунком
• масло
• меловой карандаш
• ровную доску, покрытую полиэтиленовой пленкой

При создании этих бетонных блоков следует учитывать, что трафарет нужно укладывать на бетон через 45 минут после заливки. Намасленный траферет нужно аккуратно прижать тряпочкой, чтобы он плотно прилегал к бетону. 

Также автор советует не вынимать блоки из формы 48 часов, чтобы дать бетону возможность полностью просохнуть.

Такая трафаретная пошаговая дорожка станет украшением любого участка!

Источник фото nancymizelle.wordpress.com

Садовая дорожка своими руками из кружевных бетонных плит

Серые бетонные плиты — это скучно! Автор этого мастер-класса усовершенствовала обычный материал и создала уникальную дорожку своими руками с помощью кружевной салфетки. Такая дорожка станет главной изюминкой вашего сада и будет радовать вас своим нежным видом. Глядя на эту дорожку, и не скажешь, что она сделана из обычного бетона!

Для создания уникальной садовой дорожки из бетона потребуется:

• бетонные плиты (можно купить в магазине или сделать своими руками)
• кружевная салфетка (винил)
• спрей 
• кусок картона
• щетка

Автор советует не использовать настоящие кружевные салфетки, а купить в магазине виниловые или силиконовые. Такие салфетки можно купить в любом промтоварном магазине. Кроме того, мастер приготовила сюрприз — свои бетонные плиты она покрыла светящейся краской, поэтому с наступлением темноты они начинают светится! Такая идея понравится любому владельцу дачного или приусадебного участка!

Источник фото the-wuvie.blogspot.ru

Пошаговая садовая дорожка из бетона «Листья» мастер-класс

Особой популярностью пользуются бетонные дорожки в виде листьев. Такую пошаговую бетонную дорожку делать легко, а ее необычный вид украсит любой, даже самый скучный сад. 

Шаговую дорожку из бетона в виде листьев лопуха можно сделать двумя способами. В принципе, они не очень отличаются друг от друга, результат получается одинаковым, и процесс работы примерно такой же.

В первом способе делается сам бетонный блок отливается на листе, тогда фактура отпечатывается с мельчайшими подробностями. Важно положить лист лопуха выпуклыми прожилками вверх. 

После всыхания бетонного листа, его укладывают обычным способом, на песчаную подушку.

Во втором способе бетон сразу заливается на место дорожки, затем на нем отпечатывается лист, и палочкой прорабатываются прожилки. Для придания большей фактурности, на бетоне можно отпечатать кусок мешковины.

Как вы видите, материалы и результат у этих мастер-классов практически одинаковый, но этапы работы слегка отличаются. Мы советуем вам выбрать тот, что больше по душе!

Первый способ:

Второй способ:

Источники фото hgtv.com и bhg.com

Пластификатор в бетон: нужен или нет, как сделать самому

В современном мире существует огромное разнообразие новейших материалов для строительства, которые значительно улучшают качество и долговечность. К таким материалам относятся пластификаторы, которые зачастую добавляют в бетонный раствор опытные мастера. Зачем же нужен пластификатор, и можно ли его сделать самостоятельно?

Пластификатор — добавка в бетон, которая улучшает его пластичность, повышает устойчивость к механическому воздействию и температурным перепадам. Пластификатор значительно улучшает качетсво бетона, поэтому зачасутю используется для внутренних работ. Существуют разные напрвления пластификаторов, например, для приготовления незамерзающего раствора зимой или для заливки теплых полов. А есть универсальные пластификаторы, но все они отличаются недешевой ценой.

Химический состав пластификатора содержится в тайне, однако опытные мастера нашли более экономный выход из этой ситуации. В качестве самодельных пластификаторов давно используются эти материалы:

• Гашеная известь. Ее добавляют в раствор 1:8, что повышает щелочность раствора и делает массу пластичной. Однако прочность при добавлении извести слегка ухудшается. 
• Моющее средство, хозяйственное мыло или стиральный порошок. 
• Жидкое стекло или силикатный клей.
• ПВА (поливинилоацетат)

Все эти средства могут значительно улучшить пластичность бетона и повысить его незамерзаемость при работе в минусовую температуру. Однако мастера отмечают, что при этом прочность бетона несколько снижается.

Опытные строители советуют добавлять пластификатор только при необходимых случаях — например, при работе зимой или для создания фактурной штукатурки. 

Садовая дорожка из бетона своими руками в виде ступенек

Не всегда местность для будущей дорожки ровная — зачастую на участке есть низины и возвышенности, которые значительно усложняют решения для ландшафтного дизайна. Хояева этого дома столкнулись с такой проблемой — дорожка к гаражу на их участке располагалась как раз на склоне. Несколько лет они мучались, подскальзываясь на грязи, но затем им в голову пришло гениальное решение! Они сделали дорожку из бетона и дерева своими руками в виде ступенек.

В этом подробном мастер-классе они рассказали, как делали бетонную дорожку к дому своими руками. Это оказалось совсем несложно, и для создания дорожки потребовались только доступные материалы и немного усилий. 

Такая дорожка отлично подойдет всем, у кого дом расположен на холмистой местности. Этот ландшафтный ход отлично решает проблему пологих склонов и покатых дорожек.

Автор советует использовать для соединения деревянных блоков металлические кронштейны, чем больше, тем лучше. Это обеспечит надежное крепление и улучшит прочность дорожки. Кроме того, в дереве лучше просверлить отверстия и вставить в них железные прутья — такое армирование сделает вашу дорожку очень долговечной!

Источник фото ohiothoughtsblog.blogspot.ru

Садовая дорожка из бетона своими руками по трафарету

 Однако бетонные плиты можно украсить не только мозаикой, а, например, нанести на них яркие трафареты. Такой способ отлично подойдет для пешеходных дорожек, предназначенных для редкого использования. Расписать можно и пошаговые дорожки — тогда они будут яркими и красочными.

Автор этого мастер-класса украсила трафаретом бетонные плиты для своей пошаговой дорожки. Она нанесла на бетон с помощью заранее приготовленного трафарета яркий рисунок. С помощью таких плит она внесла в свой ландшафтный дизайн озорную частичку и сделала его ярче и красочнее.

Для создания бетонных плит с росписью ей понадобились:

• трафарет (автор выбрала «Соты», но вы можете сделать любой)
• атмосферостойкие акриловые краски
• кисть
• скотч
• бетонные блоки

С помощью этих простых материалов она превратила свои дорожки в саду в настоящее произведение искусства!

Источник фото designimprovised.com

Пошаговая садовая дорожка из бетона с ракушками мастер-класс

Этот мастер-класс создала Алиса Берк вместе со своей дочерью Энди. Мама с дочкой решили украсить свой сад и создали очень креативную пошаговую дорожку из бетона своими руками. 

Девочки использовали для этого мастер-класса природные материалы — ракушки, камни, гальку. Всей семьей они собирали материал для садовых дорожек и в результате у них получился уникальная инструкция для совместного хэндмейда с детьми. 

Все этапы работы Алиса делала вместе с дочкой, поэтому, если вы не знаете, чем занять ребенка на летних каникулах, сделайте вместе с ним такую красивую садовую дорожку своими руками!

На создание такой сказочной садовой дорожки у Алисы и ее семьи ушла всего пара часов. а теперь их интересную задумку может повторить любой желающий благодаря простой пошаговой инструкции.

Источник фото alisaburke.blogspot.ru

Садовая дорожка из камней и бетона своими руками фото пошагово

Очень красиво получается сочетать бетонный раствор с разными природными материалами, например, с речной галькой. Автор этого мастер-класса соединил сразу два компонента — гальку и бетон. Получилась отличная мозаика, которая украсит любой участок своим необычным видом.

Для создания бетонных плит с галькой вам потребуются самые простые материалы:

• песок
• цемент
• галька
• деревянные доски

Из досок нужно сделать форму для плит, в которую будет выкладываться галька. Затем все это заливается бетонным раствором и просушивается. чтобы форму было легче вынимать, доски лучше смазать отработанным маслом.

Таким способом вы сможете сделать нужное количество плит для вашей садовой дорожки. 

Получившиеся плиты после полного высыхания можно укладывать обычным способом.

Такая красивая дорожка будет радовать вас долгие годы, ведь бетон + галька сделают плиты очень прочными и износостойкими.

Источник фото diz-cafe.com

Покраска садовой дорожки: как правильно покрасить бетон

Невыразительный серый цвет бетона зачастую не очень нравится владельцам дачных участков. Поэтому многие мастера красят бетонное покрытие, чтобы получить необходимый цвет для своей садовой дорожки. Существует несколько способов покрасить бетон, и сейчас мы расскажем вам о них.

Итак, бетон можно покрасить, добавив в раствор пигмент на стадии замешивания. Такой способ пользуется большой популярностью, потому что имеет много плюсов. Окрашенный бетонный раствор не потеряет свой цвет даже после длительного времени, не сотрется и не выгорит на солнце. Единственный минус такого окрашивания — потребуется много пигмента, чтобы получить глубокий и насыщенный цвет, а по стоимости это выйдет довольно прилично. Этот способ используется при производстве тротуарной плитки, бордюров, монолитных блоков, что соотвественно увеличивает цену изделия, и повышает качество и долговечность. Для окраски таким способом на строительном рынке есть широкий спектр пигмента — в виде порошка, микрокапсул, эмульсии или пасты. 

Еще один популярный способ — покрасить уже готовое издение из бетона. Чаще всего для покраски бетона используется глубокопроникающее соединение с пигментом. Такое окрашивание происходит по типу обработки древесины защитными пропитками. Состав проникает вглубь бетона и пигмент надольше удерживается и не стирается. В качестве основы для пигмента можно использовать бесцветную базу для фасадных красок, проникающие лаки и т.п. 

Также можно просто выкрасить бетонную поверхность нитро, алкидной или акриловой краской. 

Мастера не советуют использовать при окраске бетона масляную краску, так как она забивает поры, и бетон не «дышит».

Тщательно изучив все способы окраски бетона своими руками, мы пришли к выводу, что первый способ — долговечный, но дорогой, а второй — доступный по стоимости, но прослужит недолго. 

 Садовая дорожка из бетона своими руками имитация камней

Дорожка из больших камней смотрится очень эффектно, однако природный камень стоит довольно дорого, поэтому многие мастера предпочитают находить ему более дешевую замену. И с этим отлично справляется бетонный раствор — с его помощью отлично получается имитировать натуральный камень.

Автор этого мастер-класса тоже мечтал о дорожке из натуральных камней, и нашел отличный выход из этой ситуации. Он сделал симпатичную дорожку из бетона и выкрасил ее под камень. Этот проект сделан буквально за пару дней, к тому же автору понадобилось совсем немного материалов для создания этой дорожки своими руками — только цемент, песок и краска.

Еще один плюс бетонной дорожки своими руками в виде камней — бетон не нужно выравнивать или заливать в формы. Наоборот, неровная поверхность бетона как раз будет имитировать натуральный камень.

Мастер просто сделал основание, выложил бетонны раствор и дал ему хорошенько просохнуть. Затем, используя несколько цветов, он выкрасил получившиеся бетонные камни под натуральный. 

у него получилась отличная дорожка из бетона своими руками в виде природного камня!

Источник фото tadege.com

Садовая дорожка из бетона своими руками «Шахматы»

Наверняка каждый из нас хоть раз в жизни видел интересную шахматную дорожку из бетона и газона и мечтал о такой же на своем приусадебном участке. Теперь не стоит мечтать — с помощью этого пошагового мастер-класса можно сделать такую дорожку самостоятельно без лишних усилий. 

Садовую дорожку «Шахматы» можно сделать на любом свободном пространстве в разных видах — как большой площадкой, так и узенькой тропинкой. Для создания бетонной шахматной дорожки потребуются простые материалы, доступные каждому — доски, бетон, песок, дерн. 

Для начала нужно сделать основание для дорожки из досок, как на фото. Затем можно, чередуя, залить бетон и дать ему как следует просохнуть. 

После этого укладываем газон или засыпаем дерн с семенами газонной травы.

Шахматная дорожка станет украшением любого сада!

Источник фото diynetwork.com

 Простая бетонная дорожка своими руками

Еще один простой мастер-класс по созданию бетонной дорожки сделала эта семья. Они хотели построить удобную дорожку с заднего входа в дом, чтобы она выдерживала средние нагрузки и была не очень громоздкой. 

Для таких задач отлично подходит обычная дорожка из бетонного раствора безо всяких изысков. Такую дорожку самостоятельно сделать проще всего менее, чем за день. Кроме того, она отлично впишется в любой ландшафтный дизайн, ведь ее лаконичность и простота будет гармонично сочетаться со всем, что угодно.

С помощью этой пошаговой инструкции бетонную дорожку легко сделать даже самому неопытному мастеру! 

Источник фото bhg.com.au

Садовая дорожка из бетона с узором из стекла мастер-класс 

Любому владельцу дачного или приусадебного участка хочется сделать его необычным, особенным. Большую роль в ландшафтном дизайне играют садовые дорожки, ведь именно они первыми бросаются в глаза. 

Отлично подходит для этих целей следующий мастер-класс. В нем рассказывается, как сделать садовую дорожку своими руками с узором из стекла. Можно использовать разнообразные цвета и формы стеклянных деталей, можно выложить интересный узор или рисунок. 

С помощью инструкции делаем заготовки и заливаем бетонным раствором. После полного высыхания бетонные блоки можно уложить любым способом на своем участке. 

Бетонная дорожка с мозаикой будет изюминкой любого сада, и будет радовать вас своим уникальным видом долгие годы!

Источник фото icreativeideas.com

Чертежи для бетонных дорожек своими руками

В этой статье вы узнали практически все варианты бетонных садовых дорожек, какие только возможны. Подробные мастер-классы и инструкции помогут вам сделать садовую дорожку своей мечты в кратчайшие сроки и с минимумом усилий. А галерея с 500 фото дорожек подарит вам вдохновение для будущего строительства!

Галерея 500 фото 

Как залить ямы в бетоне

Ямы на улицах — это плохо, но выбоины на подъездной дорожке еще хуже. Однако, несмотря на то, что вы мало что можете сделать для решения проблем с дорогами общего пользования, затратив немного времени и усилий, вы сможете сохранить подъездную дорожку без выбоин.

Инструменты:

• защитные очки
• долото для холода
• кувалда
• жесткая щетка
• садовый шланг
• губка
• прочная тачка
• лопата
• достаточно длинная, чтобы удлинить
• зубило
• жесткая краска
• полностью на участке заделки
• терка для древесного цемента
• толкающая щетка

Материалы:

• готовая бетонная смесь (выберите песчаную смесь для небольших отверстий, гравийную смесь для больших или глубоких отверстий)
• жидкое вяжущее средство для бетона
• пластиковая салфетка
• грузиков

Время: около 1 дня для отверстия хорошего размера, плюс несколько минут несколько раз в день в течение периода отверждения. Начните проект с удаления всех незакрепленных кусков бетона из отверстия.Надев защитные очки, используйте долото и кувалду, чтобы вырезать крошащийся бетон и вырезать прочный бетон, сделав внутреннюю поверхность отверстия шероховатой. Наклоните долото под углом, чтобы подрезать края отверстия так, чтобы отверстие было шире снизу, чем сверху. Удалите большие куски битого бетона и выместите яму жесткой метлой; тщательно промойте его водой из садового шланга. Затем с помощью губки удалите стоячую воду. Замешайте готовый бетон в соответствии с инструкциями производителя; используйте песчаную смесь для маленьких отверстий и гравийную смесь для больших или глубоких.Вылейте сухую смесь в прочную тачку и долейте воды; Тщательно перемешайте бетон лопатой. Когда бетон будет готов к использованию, быстро залейте жидкое вяжущее средство для бетона в отверстие. Следуя инструкциям производителя и работая быстро, равномерно распределите связующее по всей внутренней поверхности отверстия жесткой кистью; обязательно полностью покрыть подрезанные углы. Немедленно промойте кисть водой. Заполните подготовленное отверстие до высыхания связующего.Зачерпните бетон в отверстие и заткните его на место, плотно прижимая, чтобы заполнить отверстие полностью. Насыпьте поверхность заплатки немного выше уровня окружающего бетона, а затем плотно утрамбуйте ее тыльной стороной лопаты. При необходимости добавьте еще бетона и снова утрамбуйте, чтобы плотно заделать отверстие.

Чтобы выровнять заплатку, установите край 2 × 4 поперек заполненного отверстия. На этом этапе вам понадобится помощник, если патч большой. Начиная с одного конца заполненного отверстия, нарисуйте зигзагами 2 × 4 над новым бетоном, поочередно толкая и тянув помощника, по одному человеку на каждом конце 2 × 4.На сглаженной заплате будет водная пленка на поверхности.

Дайте бетону затвердеть от 45 минут до 1 часа. Когда поверхность бетона больше не покрывается водой, снова разгладьте заплатку с помощью терки для цемента древесины. Продолжайте разглаживать длинными ровными движениями теркой, пока поверхность патча снова не будет покрыта водой.

При желании обработайте поверхность заплатки щеткой. Дайте пластырю застыть после второго разглаживания, пока пленка поверхностной воды не исчезнет.Затем, начиная со старого бетона за участком, плавно перемещайте головку щетки над заполненным отверстием и снова на старый бетон.

Дайте бетону затвердеть до тех пор, пока пленка поверхностной воды, оставшаяся после окончательного разглаживания, не впитается. Накройте область заплатки пластиковой тканью, при необходимости утяжелив ее по краям, чтобы удерживать ее на месте. Будьте осторожны, чтобы не поставить вес на новый бетон. Дайте пластырю застыть примерно неделю, прежде чем ходить по нему. Несколько раз в день в течение периода отверждения снимайте пластик и опрыскивайте залатанный участок тонкой струей из садового шланга; возьмите пластырь и снова утяжелите пластиковый лист, чтобы удерживать его на месте.

Для получения дополнительных советов и инструкций по ремонту вещей в доме:

• Советы по безопасности при ремонте дома: выполнение работы самостоятельно не сэкономит вам денег, если вы окажетесь в отделении неотложной помощи. Прочтите эти советы, чтобы убедиться, что вы работаете с умом при ремонте дома.
• Основы домашнего ремонта: есть ли в вашем ящике для инструментов то, что нужно? Узнайте, какие инструменты вы, вероятно, будете искать при ремонте дома.

Цементные стяжки

Я искал
через некоторые старые выпуски MODELTEC (декабрь.1991) и нашел статью
написано Эдом Арчером о бетонных связях.

Эд построил бетонные стяжки для своего двухфутового
колея железной дороги. Он предположил, что эту концепцию можно адаптировать к большинству масштабов.
железнодорожного хобби.

В настоящее время я планирую калибр 7,5 дюйма
трек вокруг моего дома и двора. Я думал о разных материалах для галстуков и
Прочитав статью Эда, я решил, почему бы не использовать бетон? Я работал
с этим материалом несколько раз и знайте, что это не самая легкая работа,
Я должен был сделать.450 футов пути составили 1440 галстуков, плюс-минус
несколько, плюс еще несколько длиннее для 3 переключателей, которые мне понадобятся. я планировал
на расстоянии между стяжками от двух до трех дюймов и, наконец,
Расстояние в 2,25 дюйма или что-то еще подойдет для рельсов длиной 10 футов.

Мне нужен был быстрый способ налить много
галстуки. Мои галстуки должны иметь квадрат 1,5 дюйма и длину 14 дюймов.
магистраль. Я вставил дюймовые болты в стяжки, чтобы удерживать направляющую в нужном положении.
интервал.У одной стяжки болты будут на внутренней стороне рельсов и
следующий на внешней стороне., чередуя полосу отвода.

Я построил две формы; один для болтов внутри
и один для болтов за пределами рельсов, каждая из 14 стяжек (первоначально 15 стяжек на
формы, но я измерил только один раз и отрезала дважды) Единственная проблема с
form подсчитывает, сколько галстуков вы сделали. Давайте посмотрим… .14 раз X
это ааа о ?? Если вы понимаете, о чем я?

Смесь цемента и песка в соотношении 1: 3 и
9 литров песка заполнят одну форму из 14 галстуков.Это хорошо сработало
потому что «ODJOB» (пластиковый миксер для цемента, который вы катите по полу или
земля) Я купил в местном хозяйственном магазине как раз подходил для этого количества.
Штанга для карандашей на несколько дюймов и болты на 1 дюйм заполнили список материалов и
были куплены в местной компании по производству арматуры и в хозяйственном магазине.

Формы
Низ —
4 отрезка сосны 1х12 (вот что у меня было)
в куски размером 7 дюймов на 30-1 / 2 дюйма использовались для дна. (32 дюйма в длину
сделает 15 галстуков на форму.) Я также разрезал 4 части 1×12 на 1-1 / 2 x 12
детали для ножек, чтобы оторвать формы от пола и удерживать нижние части от
коробление. 2 из досок размером 7×30,5 дюйма были склеены, чтобы получилось 14 x 32,5 дюйма.
днища. Ножки были приклеены и прикручены, чтобы закончить дно. (Фигура 1).

Рисунок 1

Распорки —
1×12 были снова разорваны на полосы 1,5 дюйма 14
дюймов в длину. На случай сучков и других ошибок срезаны лишки. 26 соток
необходимо для 2-х 14-петельных форм, 28 для 15-ти петельных форм.Я думал, что галстуки должны
быть примерно на дюйм меньше вверху, чтобы балласт помогал удерживать шпалы
а также сбоку и сбоку. Это потребовало дополнительной работы, а я не
знаю, будет ли это иметь значение. Я уменьшил распорки на 1/8 дюйма на
с каждой стороны меньший конец идет к низу формы.
Прокладки удерживаются на месте на
дно формы гвоздями со срезанными головками или вбитыми булавками
дно прокладки и соответствующие отверстия просверлены в нижней части формы и
отверстия на концах, соответствующие штифтам в боковых сторонах форм.(фигура 2)
Если вы сделаете приспособление для сверления отверстий на одинаковом расстоянии друг от друга и
гвозди в днище и по бокам проставок равномерно вы сэкономите время позже.

Рисунок 2

Концы и стороны-
Концы форм — это
такие же, как и проставки, но сужаются только изнутри.
Стороны формы 2,5 x
30,5 x дюйм сосны и не имеют конической формы. В них забивают гвозди, чтобы
соответствуют отверстиям, просверленным в концах распорок.Стороны
крепятся ко дну путем забивания гвоздей через концевые детали и в
дно формы, затем разделив и просверлив отверстия в дне
доска для скользящей посадки. (Рисунок 2.)

Сборка —
Распорки, концы и боковые стороны совмещены
и удерживается на месте резиновыми лентами. См. Рис. 3, где показано размещение дополнительных гвоздей
боковые и нижние торцы формы. Это будет удерживать резинки, которые
прикрепите боковые стороны к нижней части формы, по очереди прикрепив распорки к
борта и низ формы.

Рисунок 3

Похлопайте себя по спине, если у вас есть это
далеко. Вы, должно быть, действительно заинтересованы и хотите цементных связей.

Худшее уже сделано. Теперь ваша очередь
перед отверждением необходимо разместить дюймовые болты в стяжках. В зависимости от
исходя из колеи вашей железной дороги и толщины основания на рельсе, рассчитайте
увеличьте расстояние и оставьте от 1/16 до 1/8 дюйма с обеих сторон на ошибку. Мой рельс
днища были на расстоянии 6-7 / 8 дюймов друг от друга, чтобы дать мне расстояние 7-1 / 2 дюйма в верхней части
рельс.Не забудьте предусмотреть некоторый допуск, потому что после заливки рельсов
вот что вы получите.

Вставьте гвозди с удаленными головками и разнесенными по направляющим (a на рис. 2) на концы формы. (Внутренние болты в одной форме и внешние болты в другой. Теперь запланируйте, чтобы всегда помещать больший из двух деревянных кусков в вашу «распорку для болтов», где рельс будет крепиться к вашей стяжке.

Прокладки для болтов —
Я разорвал 2х6 на толстые полосы
30,5 дюймов в длину. Я держал два.полосы вместе с зажимами и
центрировал их на моем сверлильном станке, чтобы я мог просверлить отверстие на дюйм по центру
каждого куска на расстоянии 1-1 / 2 дюйма и глубиной 3/8 дюйма. (рисунок 4) Это дает
Вы должны сделать отверстие в дюймах в каждой полосе размером 1-1 / 2 x 32 дюйма, расположенной так, чтобы удерживать
дюймовые болты. Использование дюймовых болтов, алюминиевых кровельных гвоздей и резины
лент, закрепите болты между дюймовой и дюймовой полосой, как показано на рисунке 5.
Вставьте гвоздь в прорезь на противоположной стороне болта и удерживайте два куска дерева.
все вместе.Оберните резинку вокруг шляпки ногтя и натяните ее.
оба куска дерева сначала с одной стороны болта и вокруг обоих кусков
снова дерево, а с другой стороны болта и петли поверх шляпки гвоздя. Делать
это для всех болтов, и они будут плотно удерживаться для легкой вставки в
цемент.

Рисунок 4

Я использовал два слоя шлифовального герметика.

на всех поверхностях и слегка отшлифовать.
Перед сборкой формы нанесите тонкий слой вазелина или вазелина.
маленькой кисточкой по всем поверхностям проставок и внутренним поверхностям
концы и стороны.

Закройте верхнюю часть нижней части
образуют полностью даже днища проставок. Вы должны делать это каждые
в другой раз вы используете эти формы. Цемент хорошо разделяется, когда
присутствует достаточное количество вазелина.

Заливка первых галстуков —

1. Отрежьте стержень карандаша до 12 дюймов.
длины.
2. Подготовьте болты к болту.
держатели.
3. Смешайте достаточно цемента, песка и красителя.
заполнить одну форму. (Моя форма заняла 9 кварт. Песок. 3 кварты.Цемент, цвет чашки и от 3 до
3-1 / 4 кварты воды.
4. Предлагаемые мной инструкции «ODJOB»
что я добавляю 3 кварты. воды, 3 кварты. цемент, 6 кварт. песок и перемешать. Откройте контейнер
и добавьте оставшиеся (3 кварты) песка и красителя, если вы его используете, и перемешайте
минимум 1 минуту.
5. Залейте смесью
середину формы и разложите, чтобы заполнить все завязки примерно по полной. Ты сможешь
Придется втирать цемент в углы и стороны с помощью небольшого шпателя. я
купил шпатель каменщика 1-1 / 2 дюйма.в ширину на 6 дюймов в длину и 1 маленький треугольный.
Они необходимы для заливки цемента в углы стяжек.
6. ​​Поместите стержень карандаша в центр.
каждой стяжки и вдавите ее в цемент, убедившись, что она находится по центру и глубоко
Достаточно, чтобы болты не мешали при их вставке.
7. Залейте оставшийся цемент и
обработайте все углы и выровняйте.
8. Возьмите одну «распорку для болта» и поместите ее.
над установочным штифтом на конце формы и осторожно вдавите его в цемент,
покачивая его, когда вы вдавливаете болты в цемент.Помните, дюймовая часть
дерево всегда идет туда, куда вы хотите, чтобы перила крепились к стяжке. (дюймовая часть
будет снаружи от внутренних болтов и с внутренней стороны снаружи
болты прямо как у твоей рейки). Сделайте это с другой «прокладкой» сейчас.

9. Убедиться, что цемент полностью
закрывает вставленные болты, аккуратно проведите острым шпателем под «распоркой» и
Разровняйте весь вздутый цемент и снова обработайте им под болты и вокруг них. (Ты
увидим, что я имел в виду, когда ваши галстуки будут готовы выйти из формы)

10.Повторите вышеуказанные шаги для
вторая форма. Не забудьте очистить смесительное оборудование и избавиться от него.
излишка цемента.
11. Через 1-2 часа удерживайте
«распорки для болтов», вытащите гвозди и отпустите резинки.
Будьте осторожны, так как некоторые из них сильно защелкиваются, и цемент может взлететь и
в глаза, если не защищены. Как только все резинки ослаблены
вы можете удалить деревянные распорки и использовать шпатель, чтобы выровнять цемент вокруг
болты.

12. Дайте настояться 24 часа и удалите
все резинки из формы и аккуратно снимаем бортики и начиная
с одного конца снимите один конец, одну стяжку, одну распорку, одну стяжку, другую распорку, другую
галстук и т. д.
13. Складываю все завязки из двух форм.
в пластиковый мешок для мусора и добавьте пару смоченных водой тряпок, закройте и
лечить 1 неделю.
14. Все, что вам нужно сделать, это очистить
формы, повторно смажьте вазелином и снова соберите.

Вы готовы делать больше !!!!
Помните….это ХОББИ … можно принять за
до тех пор, пока вы хотите завязать больше галстуков. Вам не нужно зарабатывать тысячу
одна неделя.

О компании
автор

Джеральд Браун Джерри собирается
уйти из аптеки через 17 месяцев. Он построил 350 футов длиной 7,5 калибра.
железная дорога (B&M Railroad) вокруг его дома, на которой он планирует запустить Плимут
переключатель двигателя и грузовик класса А 2, Шай, который он в настоящее время строит с нуля.
Джерри живет в Спокане, штат Вашингтон.

Как устранить пустоты в бетоне?

Поверхностные пустоты (небольшие отверстия, также известные как отверстия от жуков или точечная коррозия), обнаруженные на поверхности бетонных отливок, затронули любого, кто когда-либо заливал бетон. Отливки со значительным количеством пустот должны быть окончательно обработаны или выброшены, что приведет к потере продукта, времени и труда. Понимание причин появления пустот на поверхности и того, что можно сделать, чтобы минимизировать их, является первым шагом к более эффективной и производительной операции литья.

Следующая информация была собрана благодаря нашему опыту работы с профессионалами, зарабатывающими на литье бетона. Некоторые из найденных здесь уловок являются результатом многолетних исследований и разработок. Хотя здесь можно найти не все ответы, многие общие проблемы, возникающие при заливке бетона, будут решены.

Вопрос: Что такое пустоты на поверхности?
Ответ:
Поверхностные пустоты — это полости или небольшие отверстия, которые появляются на поверхности бетонных отливок.Поверхностные пустоты (обычно известные как точечная коррозия) называются «ямками от насекомых» или «рыбьими глазами». Эти пустоты могут привести к неприемлемому внешнему виду на поверхности готовой отливки.

Вопрос: Как возникают поверхностные пустоты?
Ответ:
Пустоты на поверхности обычно связаны со следующими тремя факторами: разделительным агентом, водой или воздухом (иногда их комбинацией).

Вопрос: Как разделительный состав влияет на поверхность бетонной отливки?
Ответ:
Разделительные агенты действуют как «смазка» между формой и самим бетоном.Правильное нанесение разделительного агента позволит получить отливки без пустот на поверхности. Однако при чрезмерном нанесении разделительного агента он может «образовывать лужу» или «лужу» на нижних концах формы. Когда бетон заливается в форму, эти бассейны предотвращают заполнение бетоном всех деталей. Когда отливка удаляется из формы, пустоты будут видны в областях, где произошло образование луж. Вибрация усугубляет эту проблему, заставляя дополнительный разделительный агент проникать в нижние части формы.Пустоты, вызванные слишком большим количеством разделительного агента, можно распознать как небольшие сферические пустоты на поверхности готовой отливки. Эти пустоты обычно имеют размер около 0,31 см.

Вопрос: Как вода вызывает поверхностные пустоты?
Ответ:
Подобно разделительным агентам, вода также задерживается на рабочей поверхности формы, что приводит к образованию пустот. По мере затвердевания бетона и испарения остаточной воды на поверхности отливки остается полость. Вибрация также имеет тенденцию вытеснять воду из цементного материала, однако большинство пустот, вызванных водой, являются результатом высокого отношения воды к цементу.Подобно разделительным агентам, вода также задерживается на рабочей поверхности формы, что приводит к образованию пустот. По мере затвердевания бетона и испарения остаточной воды на поверхности отливки остается полость. Вибрация также имеет тенденцию вытеснять воду из цементного материала, однако большинство пустот, вызванных водой, являются результатом высокого отношения воды к цементу.

Вопрос: Как воздух вызывает поверхностные пустоты на моей готовой бетонной отливке?
Ответ:
В большинстве случаев воздушные пустоты имеют неправильную форму и, как правило, намного больше (1/2 дюйма или 1 дюйм).27 см), чем вызванные водой или разделительными добавками. Воздушные пустоты возникают из-за попадания воздуха между поверхностью формы и бетоном. Обычно они появляются в бетоне с низкой осадкой и могут быть обнаружены под кусками дробленого заполнителя неправильной (несферической) формы.
Это результат недостаточного количества раствора для заполнения пустот вокруг заполнителя. Пустоты, вызванные воздухом, также могут быть обнаружены в отливках с серьезными поднутрениями.

Как устранить пустоты в бетонной отливке:

Хотя при устранении пустот на поверхности или дефектов в бетонных отливках необходимо учитывать множество факторов, существует ряд мер предосторожности, которые могут решить эту неприглядную проблему.

Тщательная подготовка и методические приемы могут устранить даже самые серьезные пустоты на поверхности. В следующем разделе описаны процедуры и материалы, которые позволят произвести готовые отливки, приемлемые даже для самого взыскательного глаза.

Вопрос: Поможет ли добавление раствора в бетон уменьшить поверхностные пустоты?
Ответ:
Да. Увеличение количества раствора в цементном материале поможет сделать материал более текучим. Смесь с более высоким содержанием строительного раствора поможет инкапсулировать заполнитель.Инкапсулируя заполнитель, раствор также обеспечивает дымоход или вентиляционную систему, которая позволяет воздуху и пузырькам воды выходить из смеси. Во время вибрации эти пузыри поднимаются через раствор и выходят через отверстие формы. Более высокое содержание строительного раствора в смеси также позволяет более крупным кускам заполнителя легко перемещаться во время вибрации и тем самым выпускать воздух, который мог быть захвачен.

Вопрос: Что произойдет с моим отливом, если я использую более крупный заполнитель?
Ответ:
Использование заполнителя большего размера может привести к появлению большего количества пустот на поверхности, поскольку воздух задерживается под неправильными формами этого материала.Между более крупными кусками заполнителя также имеется больший объем пустот, чем к более мелким кускам. Поэтому рекомендуется использовать заполнитель меньшего размера или смешивать заполнитель меньшего размера с более крупными частицами. Меньший агрегат будет действовать как «роликовая система», помогая вращать более крупные агрегаты во время вибрации. Рекомендуется использовать заполнитель, который проходит через сито № 50, 100 или 200.

Вопрос: Имеет ли значение тип цемента, который я использую в своей смеси?
Ответ:
Цемент действует как смазка во время вибрации и позволяет более крупным кускам заполнителя свободно перемещаться.Поэтому рекомендуется использовать очень мелкий цемент для достижения более жидкой консистенции. Летучая зола, более мелкая, чем частицы цемента, еще больше увеличивает смазывающую способность цемента.

Вопрос: Какие меры предосторожности мне следует предпринять, если мой бетон имеет низкое водоцементное соотношение?
Ответ:
Если бетон, который вы заливаете, имеет низкое водоцементное соотношение, большее время перемешивания гарантирует, что пузырьки воды и воздуха будут вытеснены из заполнителя и тем самым устранят пустоты на поверхности заливки.Бетон с низким водоцементным соотношением также требует повышенного периода вибрации.

Вопрос: Я слышал, что добавление пластификаторов в мою бетонную смесь поможет устранить поверхностные пустоты. Это правда?
Ответ:
Да. Добавки пластификаторов эффективно используются для создания больших увеличений осадки. Преимущество использования пластификатора заключается в том, что такого большого увеличения можно достичь без изменения водоцементного отношения. Результат увеличения осадки будет способствовать более свободному перемещению воздуха, воды и заполнителя в смеси.Хотя пластификаторы позволят значительно увеличить осадку, бетон начнет схватываться намного быстрее. Это означает, что существует гораздо меньший период времени, за который бетон будет подвергаться вибрации. Чтобы предотвратить появление пустот на поверхности, мы рекомендуем использовать разделительный агент в тандеме с пластификаторами. Разделительный агент позволит бетону свободно перемещаться и оттесняет пустоты от поверхности отливки

Вопрос: Какие формы или материал для форм мне следует использовать?
Ответ:
Поверхности формы или формы должны быть как можно более гладкими, чтобы уменьшить поверхностное натяжение между бетоном и формой.Именно по этой причине все чаще используются резиновые формы. Правильная смазка резиновой формы обеспечит наилучшее качество поверхности.

Вопрос: Я вибрирую в бетоне, но в отливке все еще остаются дыры?
Ответ:
Это происходит потому, что пузырьки воздуха и воды являются самыми легкими элементами бетона и естественным образом перетекают в наиболее жидкую часть смеси. Так уж получилось, что эта область рядом с вибратором. Поэтому, если вы используете внешний вибратор, форму или форму следует забивать молотком.Удары молотком позволяют раствору течь к пораженной области, в результате чего к отверстию формы выталкиваются пузырьки воздуха и воды. Этот метод рекомендуется для форм с глубокими поднутрениями, где преобладают пузырьки воздуха и воды.

Вопрос: Насколько полезны разделительные агенты?
Ответ:
Разделительная смазка не только помогает устранить пустоты на поверхности, но и продлевает срок службы вашей формы. Однако выбор правильного разделительного агента и правильного применения чрезвычайно важны.Различные разделительные агенты обеспечат различную отделку поверхности вашей бетонной заливки. Мы рекомендуем химически активный разделительный агент.

Количество смазки, нанесенной на форму или форму, сильно повлияет на поверхность вашей отливки. Избыток разделительного агента имеет тенденцию скапливаться в сферы, которые вызывают появление жучков. Об слишком большом количестве разделительного агента могут свидетельствовать пустоты в нижних частях отливки. Нанесение разделительного слоя тонким слоем устранит эти пустоты.

Полезные советы по отмене кастинга:

Как скажет вам любой профессиональный литейщик, заливка бетона — это не точная наука.Существует много переменных, поэтому нет способа гарантировать отливку без пустот. Тем не менее, пустоты можно свести к минимуму, и предлагаются следующие советы, чтобы повысить ваши шансы на успех.

Совет № 1
Увеличьте время перемешивания, чтобы помочь разбить любые остаточные пузырьки воздуха или воды. Это обеспечит более однородную и работоспособную консистенцию.

Совет № 2
Убедитесь, что разделительный состав наносится тонкими пленками. Это устранит любые скопления или лужи в нижних частях формы.

Совет № 3
Понизьте вязкость цемента, добавив песок или летучую золу. Это позволяет большому заполнителю двигаться более свободно и снижает количество воздухововлекающих элементов.

Совет № 4
Используйте заполнитель более однородной формы. Куски заполнителя неправильной формы, как правило, делают бетон менее жидким.

Совет № 5
Методы, используемые во время вибрации, могут устранить большинство поверхностных пустот. Вибрация как снаружи, так и внутри формы приведет к удалению большинства пузырьков воздуха и воды с поверхности бетона.Удар по форме может устранить любые остаточные пустоты.

Заявление об ограничении ответственности

Эта статья часто задаваемых вопросов предлагается в качестве руководства и предлагает возможные решения проблем, возникающих при изготовлении форм и литье. Никакая гарантия не подразумевается, и конечный пользователь должен определить пригодность для любого конкретного применения. Перед использованием любого материала всегда обращайтесь к предоставленным Техническим бюллетеням (TB) и Паспортам безопасности (SDS). Рекомендуется провести небольшой тест, чтобы определить пригодность какой-либо рекомендации, прежде чем пробовать в более крупном масштабе для любого приложения.

Различия между цементом, бетоном и строительным раствором

Термины «цемент», «бетон» и «строительный раствор» могут сбивать с толку мастеров, которые могут смешать их все вместе как грязные вещества, используемые в кладке, которые затвердевают, образуя плоскую поверхность или связывая один объект с другим. Эти термины часто используются как синонимы — и неточно. Хотя эти термины часто используются как синонимы, цемент, бетон и раствор на самом деле представляют собой три совершенно разных материала:

• Цемент представляет собой мелкодисперсный вяжущий порошок, который никогда не используется отдельно, но является компонентом как бетона, так и раствора, а также штукатурки, затирки для плитки и тонкого клея.
• Раствор состоит из цемента, мелкого песка и извести; используется как связующий материал при строительстве из кирпича, бруса и камня.
• Бетон — очень прочный конструкционный строительный материал, состоящий из цемента, песка и более крупного заполнителя (гравия).

Цемент

Цемент является связующим элементом как в бетоне, так и в растворе. Он обычно состоит из известняка, глины, ракушек и кварцевого песка, причем известняк является наиболее распространенным ингредиентом. Эти материалы измельчаются и объединяются с другими ингредиентами (включая железную руду), а затем нагреваются примерно до 2700 F.Этот материал, называемый клинкером , измельчается в мелкий порошок и упаковывается для использования для смешивания различных цементных строительных материалов, включая раствор и бетон.

Вы можете увидеть цемент, называемый портландцементом. Это потому, что он был впервые изготовлен в 1800-х годах в Англии каменщиком Джозефом Аспдином из Лидса, который сравнил цвет с камнем из карьеров на острове Портленд у побережья Англии.

Сегодня портландцемент остается наиболее распространенным типом цемента, используемым в строительных материалах.Это тип «гидравлического» цемента, что просто означает, что он схватывается и затвердевает при смешивании с водой.

Строительная фотография / Avalon / Getty Images

Бетон

Бетон — это законченный строительный материал, используемый для изготовления фундаментных стен, бетонных плит, террас и многих других каменных конструкций. Он уникально универсален, потому что сначала представляет собой простую сухую смесь, затем становится гибким, полужидким материалом, способным принимать любую форму или форму, и который при высыхании превращается в твердый, как скала, материал, который мы называем бетоном.Во многих бетонных конструкциях металлическая арматура, такая как проволочная сетка или арматура, добавляется для повышения прочности и минимизации растрескивания, которое может возникнуть в твердом бетоне.

Бетон состоит из цемента, песка и гравия или другого мелкого и крупного заполнителя. Добавление воды активирует цемент, который является элементом, ответственным за связывание смеси с образованием твердого вещества.

Вы можете приобрести готовые бетонные смеси в мешках, в которых сочетаются цемент, песок и гравий, так что все, что вам нужно сделать, это добавить воды.Они полезны для небольших проектов, таких как закрепление столбов забора или строительство небольших площадок. Для больших проектов вы можете купить мешки с цементом и самостоятельно смешать их с песком и гравием, используя тачку или другую большую емкость; или вы можете заказать предварительно смешанный бетон, доставленный грузовиком (обычно называемый «товарный бетон»).

Чайяпорн Баокау / Getty Images

Миномет

Строительный раствор — это еще один строительный материал, состоящий из цемента, который в данном случае смешан с мелким песком и водой с добавлением извести для повышения долговечности продукта.Добавление воды в эту смесь активирует цемент, так что он затвердевает или затвердевает, как и в случае с бетоном. Раствор не так прочен, как бетон, и обычно не используется в качестве единственного строительного материала. Скорее, это «клей», который скрепляет кирпичи, бетонные блоки, камень и другие кладочные материалы.

Чайяпорн Баокау / Getty Images

Строительный раствор обычно продается в мешках в предварительно смешанной сухой форме, которую вы смешиваете с водой. Его также можно смешать на месте с помощью бетономешалки или просто смешать лопатой или мотыгой в тачке или смесительной ванне.Существует множество различных типов строительных растворов, предназначенных для различных целей. При работе с кирпичом и другими элементами кладки важно использовать правильный тип раствора для кладки, так как некоторые растворы слишком твердые для некоторых типов кладки и могут треснуть при неправильном использовании.

Grout представляет собой аналогичный продукт, который можно рассматривать как форму строительного раствора, но без добавления извести. Раствор имеет более высокое содержание воды, что позволяет ему течь и заполнять промежутки между керамической и каменной плиткой.Из-за высокого содержания воды затирка не является вяжущим материалом, а служит лишь для заполнения зазоров.

Thin-set — родственный продукт, состоящий из цемента и очень мелкого песка, а также водоудерживающего агента, такого как алкильное производное целлюлозы. Применяется для прикрепления керамической и каменной плитки к основанию, например, к цементной плите. Некоторые тонкие наборы содержат латексные и полимерные добавки для повышения прочности склеивания. Thin-set имеет ярко выраженные адгезионные свойства, и иногда его называют тонким адгезивом.

Ель

(PDF) Уровень практики железных дорог

31

7. Бос, Дж. И Стуит, Х., Палубный путь: фундамент железных дорог будущего, Материалы

Международная конференция по инновациям в Проектирование и оценка железнодорожных путей,

Технологический университет Делфта, Нидерланды, 2-3 декабря 1999 г.

8. Морчер, Дж., Развитие бесболлестового пути в Германии, Материалы международной конференции

по инновациям в Проектирование и оценка железнодорожных путей, Делфтский университет

технологий, Нидерланды, 2–3 декабря 1999 г.

9. Лонги, М.С., Железнодорожный путь из бетонных плит Лонг-Айленда, Concrete International, Американский институт бетона

, январь 1990 г.

10. Лонги, М.С., Путь бетонных плит на железной дороге Лонг-Айленда, Публикация SP 93- 20,

Американский институт бетона, 1993.

11. Испытания плитных путей на CP, железнодорожных путях и конструкциях, март 1985.

12. Железобетонные плиты, используемые для CP Rail Test Track, CRSI-ARBP Transportation News,

Институт железобетонной стали, зима 1984 г.

13. Селиг, E.T. and Waters, JM, Track Geotechnology and Substructure Management, Thomas

Telford Limited, London, 1994.

14. Hay, William W., Railroad Engineering, 2

nd

Edition, John Wiley & Sons, New York, 1982.

15. Руководство по железнодорожному машиностроению, том 1, Американское железнодорожное машиностроение и

Ассоциация технического обслуживания путей, Ландовер, Мэриленд, США, 1999.

16. Талбот, А.Н., Напряжения в железнодорожных путях, Отчеты специальных Комитет по напряжениям в

железнодорожных путях, Труды области, Первый отчет о проделанной работе, том 19, 1918 г .; Второй отчет о проделанной работе

, том 21, 1920.

17. Робнетт, К., Томпсон, М., Тайабджи, С., и Кнутсон, Р., Структурная модель и материалы

Процедуры оценки, Отчет № FRA-OR & D-76-255, Федеральное управление железных дорог,

Вашингтон, округ Колумбия, июль 1976 года.

18. Кеннеди, Дж. К. и Прауз, Р. Х., Разработка модели многослойного анализа для балластных конструкций

путевых конструкций, представленная на 57

th

Ежегодное собрание Совета по исследованиям транспорта,

, январь 1978 г.

19. Чанг, С.С., Адегок, К.В., и Селиг, ET, Модель GEOTRACK для железнодорожного пути

Performance, Журнал геотехнического инженерного отдела, том 106, № GT11,

Американское общество инженеров-строителей, ноябрь 1980 г.

20. Руководство по железнодорожному машиностроению, том 2, глава 8, часть 27, Американские железные дороги

Ассоциация инженеров и технического обслуживания путей, Ландовер, Мэриленд, США, 1999.

21. Вон, М., Хэнкинс, К. ., и Маккалоу Б.F., Механистический анализ покрытий CRC

с учетом характеристик материалов, изменчивости и усталости, Отчет об исследовании 1169-2,

Центр транспортных исследований, Техасский университет в Остине, апрель 1990 г.

22. Руководство AASHTO по проектированию тротуаров, Американская ассоциация автомагистралей и

Службы транспорта, Вашингтон, округ Колумбия, 1993.

23. Рекламные материалы, Pandrol USA, Бриджпорт, Нью-Джерси.

24. Рекламные материалы, The Permanent Way Corporation / Sonneville International

Corporation, Александрия, Вирджиния.

25. Рекламные материалы, Allevard Stedef S.A.S., Saint-Cloud Cedex, Франция.

26. Рекламные материалы, L. B. Foster Company, Transit Products Division, Norcross, GA.

27. Руководство по железнодорожному машиностроению, том 1, глава 10, Американское железнодорожное строительство, и

Ассоциация технического обслуживания путей, Ландовер, Мэриленд, США, 1999.

28. Родс, Дэвид, малошумные путевые пути представляют новые проблемы Railway

Journal, июнь 1999 г.

Повышение жесткости на месте и модернизация балластированных железнодорожных путей путем впрыскивания цементного раствора

Целью этого проекта является разработка технологии преобразования на месте обычных балластных путей в гибридное бетонно-балластное основание, где жесткое бетонное основание между грунтом земляного полотна и балластом увеличивает жесткость пути, снижает частоту технического обслуживания и позволяет более высокая скорость и большая пропускная способность. Железнодорожные пути с балластом широко используются в США из-за их преимуществ относительно низкой стоимости строительства, быстрого отвода воды и снижения железнодорожного шума [1].С другой стороны, они страдают от нескольких проблем, включая трещинообразование и засорение балласта, проникновение грунта земляного полотна, оседание пути и геометрические отклонения. Эти проблемы необходимо регулярно устранять путем переналадки балласта, что требует частого осмотра и технического обслуживания путей [2]. Кроме того, балластные платформы имеют низкую жесткость, что может быть проблематичным на пересечениях дорог с интенсивным движением и подходах к мостам, что приводит к резкому изменению жесткости под рельсами [3]. В последние годы, когда потребность в поездах с более высокой скоростью и большей грузоподъемностью продолжает расти, из-за высоких вертикальных и поперечных сил потребовались значительно более высокие затраты на техническое обслуживание и усилия по строительству балластных путей. Целью этого проекта является разработка новой технологии для движения поездов. преобразование на месте существующих балластных путей в гибридные балластно-бетонные покрытия с использованием метода бетонирования из предварительно уложенных заполнителей.Конкретные цели исследования:
1. для характеристики пустотного пространства балласта, включая его объем, длину / извилистость пустотного канала и проницаемость;
2. Использование моделирования CFD для определения требуемых реологических свойств цементного раствора (например, его пластической вязкости и предела текучести) для облегчения адекватного заполнения пустот;
3. Разработать цементные растворы для достижения оптимальной реологии, указанной в obj. 2;
4. Провести эксперимент по заполнению балласта в стендовом масштабе и оценить качество заполнения методами неразрушающего контроля; а также
5.Оценить жесткость пути, геометрическую устойчивость и несущую способность гибридного бетонно-балластного пути посредством испытания балластной коробки.

пр.

• Статус: Активно
• Финансирование: долларов США за блок питания 82 505 долларов США / 83 426 долларов США за блок питания 56 720 долларов США / 56 806 долларов США
• Организаций-спонсоров:

  Федеральное управление автомобильных дорог

  1200 New Jersey Avenue, SE
  Вашингтон, округ Колумбия
  Соединенные Штаты
  20590
• Управляющих организаций:

  Центр интегрированного управления активами для систем мультимодальной транспортной инфраструктуры (CIAMTIS)

  Государственный университет Пенсильвании
  Юниверсити-Парк, Пенсильвания
  Соединенные Штаты
  16802
• Руководителей проектов:

  Доннелл, Эрик

• Организаций-исполнителей:

  Государственный университет Пенсильвании, Университетский парк

  Томас Д.Институт транспорта Ларсона Пенсильвании
  Здание исследовательского офиса
  Юниверсити-Парк, Пенсильвания
  Соединенные Штаты
  16802-4710
• Дата начала: 20210315
• Ожидаемая дата завершения: 20221014
• Фактическая дата завершения: 0
• Программа USDOT: Транспортные центры университета

Предмет / указатель терминов

Информация для подачи

• Регистрационный номер: 01767059
• Тип записи:
  Исследовательский проект
• Агентство-источник: Центр интегрированного управления активами для систем мультимодальной транспортной инфраструктуры (CIAMTIS)
• Файлы: UTC, RiP

• Дата создания:
  17 марта 2021 г., 16:56

Проекты из ячеистого бетона | CellFill

CellFill℠ Projects

От заброшенных водопроводных и канализационных труб до засыпки гофрированных металлических труб, засыпки мостовых опор, контроля эрозии и многого другого, CellFill℠ готов и может выполнять проекты любого размера, большие и маленькие.Вот пример нашей работы.

61st и Memorial Water Pipe Fill

Май 2015: Талса, OK

Заброшенная водопроводная труба

По субподряду через Becco Contractors, Inc. для города Талса, CellFill℠ увеличила нашу эффективность, чтобы заполнить 1050 ‘заброшенная водопроводная труба диаметром 48 дюймов всего за 10 часов. Проект также предусматривал 30-футовый перепад высот, поэтому подъем ячеистого бетона был очень важен.

61-я и Шеридан водопроводная труба

Март 2015: Талса , OK

Заполнение заброшенных водопроводных труб

CellFill℠ заключила субподряд с компанией Becco Contractors, Inc для города Талса для заполнения заброшенной ватерлинии диаметром более 2000 футов и диаметром 48 дюймов от Шеридана до Мемориала на 61-й Восточной улице.Крутой уклон этого проекта сделал ячеистый бетон CellFill® идеальным выбором благодаря его высоким подъемным свойствам. Проект был выполнен за 6 дней на 3 отдельных лифтах.

61st & Joe Creek Sewer Pipe Fill

Октябрь 2014 г .: Талса, OK

Заполнение заброшенных канализационных труб

4-дневная работа по субподряду от Crossland Construction для города Талса. Работа требовала заполнения 2200 футов заброшенной железобетонной трубы диаметром 42 дюйма (RCP) ячеистым бетоном для предотвращения обрушения.Весь проект выполнен за 4 дня. Все люки глубиной 20 футов заполнены в пределах 4 футов от верха.

Первоначально предлагалось использовать традиционную текучую заливку, однако Crossland сочла гораздо более экономичным и практичным использование ячеистого бетона CellFill, поскольку это позволило их сотрудникам сосредоточиться на других частях проекта. CellFill℠ сэкономил время и затраты на рабочую силу как для подрядчика, так и для города Талса.

41st & SW Blvd Заливка водопровода

Май 2015: Талса, OK

Заброшенная заправка водопровода под железнодорожным переездом

Мы тоже выполняем небольшие работы! CellFill℠ заключила субподряд с T-G Excavating для заполнения 100 футов заброшенного водопровода диаметром 12 дюймов, проходящего под 3 путями железной дороги BNSF.Проект был выполнен за 5 часов от установки до сдачи.

Shawnee, OK ODOT Bridge Scour Abutment

Ноябрь 2015 г .: Shawnee, OK

Заполнение позади ODOT Bridge Scour Abutment

CellFill℠ дебютировал с новой заливкой CC150 для опоры ODOT в ноябре 2015 года. (Департамент транспорта Оклахомы). Эта небольшая работа потребовала, чтобы CC150 перекачивал медленно (примерно 10 кубических ярдов в час), чтобы бетон самовыравнивался и заполнял мельчайшие пустоты.Водяная пробка использовалась для заделки трещин в стене откоса примыкания, чтобы предотвратить просачивание ячеистого бетона.

ODOT был очень впечатлен универсальностью продукта и надеется использовать CellFill в будущих проектах.

Адаир, штат Оклахома Заливка заброшенной дизельной линии

Февраль 2016 г .: Адаир, штат Оклахома Заливка заброшенной дизельной линии для компании Explorer Pipeline

Компания Explorer Pipeline наняла CellFill℠ для закачки ячеистого бетона в 3200 футов 2 дюйма диаметр заброшенного дизельного трубопровода (всего 372 куб. ярда).Расположение этой работы (посреди пастбища) и расстояние от нашей установки CC150 до трубы (300 футов) делают эту работу отличным примером универсальности мобильной установки CellFill℠ и ее насосных возможностей. Наш клиент очень доволен результатами!

Colcord, OK Drainage Layer Under Roadway

Март 2016 г .: Colcord, OK

CellFill℠ As Drainage Layer Under County Road

CellFill℠ отправился в Colcord, OK, чтобы разместить 20 ярдов сотовой связи. бетон в качестве дренажного слоя под 350 футов бетонной дороги округа Делавэр.Сильные наводнения размыли скалу на разной глубине под дорогой, поэтому CellFill℠ был идеальным решением для полного заполнения этих пустот.

Весь проект был завершен за 4 часа, от установки до откачки и очистки!

Ирвинг, Техас — Заливка заброшенной ватерлинии NTC

Февраль 2017: Ирвинг, Техас

CellFill℠ как заполнитель для заброшенной ватерлинии

Наш самый крупный проект на сегодняшний день! CellFill℠ накачано 5921.24 CY из ячеистого бетона в заброшенную ватерлинию диаметром более 12000 погонных футов диаметром 48 дюймов в Ирвинге, штат Техас. Эта работа проводилась параллельно с загруженной автомагистралью 183 Ирвинга и требовала постоянного надзора на объекте и управления временем / координации с North Texas Contracting и дорожным управлением.

Этот проект включал 18 различных насосных станций и был завершен за 8 дней.

Лоуэлл, Заливка трубы для ливневой канализации AR

Декабрь 2016 г .: Лоуэлл, штат Арканзас,

CellFill℠ как заполнитель для заброшенной трубы ливневой канализации

5092 CY ячеистого бетона был использован для заполнения этой 48-дюймовой заброшенной трубы ливневой канализации для города Лоуэлл, штат Арканзас.Мы запустили его, чтобы производить в среднем 135 канадских долларов в час. Было весело работать над этим проектом с Nabholz Construction, несмотря на ХОЛОДНЫЙ декабрьский ветер!

Брэнсон, Миссури — ПРОДОЛЖАЕТСЯ — Spirit of 76 Project

С сентября 2016 г. по настоящее время: Брэнсон, штат Миссури,

CellFill℠ как защитный кожух для подземных коммуникаций

CellFill℠ является частью 3-5-летнего проекта по возрождению в самом сердце знаменитой полосы Брэнсона, шоссе 76.Город Брэнсон закапывает свои инженерные сети вдоль своей 5-мильной полосы в рамках проекта благоустройства «Дух 76».