Карниз кровельный: Карнизы кровельные — купить в Москве (цены)

Кровля начинается с карниза

Театр начинается с вешалки, поезд с паровоза, рыба с головы, нет – это уже о другом. С чего должен начинаться монтаж кровельного пирога и покрытия скатной кровли? – С КАРНИЗА!

— Карниз отводит воду от дома;

— карниз обеспечивает заход воздуха в подкровельное пространство;

— карниз является важным архитектурным элементом здания.

Поэтому очень часто качество и долговечность всей кровли закладывается конструкцией карниза.

Почти все кровельные покрытия на скатных кровлях с большой вероятностью могут допускать проникновение влаги в виде снега или воды внутрь дома. Гарантия кровельной системы от протечек достигается путем применения подкровельных гидроизоляционных пленок, смонтированных системно: проклейка нахлестов, применение уплотнительных лент под контр обрешетку, герметичная проклейка примыканий и т.д.

На многолетнем собственном опыте обследования кровель не раз убеждался, что для многих кровельщиков сложным вопросом является: «А как заканчивается гидроизоляция в карнизе?». После продолжительной паузы можно услышать целый спектр возможных ответов: над стеной, у лобовой доски, на лобовой, в водосточном желобе, где-то в подшивке, и т.д.

Разбирать каждый из представленных вариантов нет большого желания, но хотелось бы отметить общее для них: почти все авторы представленных вариантов, с большой вероятностью, обеспечили себе гарантированные выезды на эти объекты по рекламациям от заказчиков. С 99% вероятностью можно утверждать, что почти на всех представленных кровлях рано или поздно из подшивки карниза вырастут сосульки. Это самое меньшее зло, которое грозит заказчикам, а значит, и строителям – авторам «произведения». Но есть шанс получить рекламацию и на отделку фасада. А если еще подсчитать и замену намокшего фасадного утеплителя, то и Новый Год уже не радует.

Только применение полной системы подкровельной гидроизоляции может застраховать от описанных проблем.

Одним из элементов этой системы является «капельник конденсата». Название условное. Главное – на нем заканчивается гидроизоляция, точнее, к нему приклеивается. А значит, вода, которая течет по пленке, с помощью капельника гарантированно отводится не только от стен дома, но и от подшивки карнизных свесов. В этом случае даже выросшая на краю капельника сосулька не сильно расстроит самого взыскательного заказчика.

Конструкция карниза с карнизной планкой и капельником конденсата, представленная на этой схеме:

Невооруженным глазом видно, что данная конструкция не только отводит воду от здания и карниза, но и обеспечивает заход воздуха в вентилируемый зазор подкровельного пространства круглогодично в любом снежном регионе. А это значит: сделал карниз по этой схеме, где бы ты ни построил этот дом: в г. Сочи или в Тверской обл., спи спокойно – ибо уверен, что проблемы с вентиляцией подкровельного пространства этой кровле не грозят из-за сугроба снега на карнизе.

Я был бы неправ, если не упомянул бы о «финском» варианте устройства гидроизоляции в карнизе: гидроизоляция обрезается, не доходя до лобовой доски сантиметров 10, а подшивка карниза монтируется обрезной доской с зазором не менее 1см. Причем, именно в таком сочетании. Нельзя обрезать пленку в карнизе и подшивать вагонкой или софитом.

Только обрезная доска с достаточным (более 1см) зазором для беспрепятственного стекания воды через подшивку. Этот способ обеспечивает и гарантированный заход воздуха в вентилируемый зазор.

Но из опыта многих практикующих строителей получается, что на российской земле этот вариант имеет ограниченное применение. Так как с трудом удается убедить нашего русского заказчика в отличии от финского, что нет ничего страшного, если на его коттедже из карниза иногда будет капать водичка.

Фирма УНИКМА в 2007 приняла представленный выше узел карниза, как собственный стандарт и активно продвигает его на рынке. За 5 лет многие наши клиенты положительно восприняли его. Но у меня остается полное непонимание, почему все же некоторые строители, иногда даже воинственно, отвергают его, продолжая «бросать гидроизоляцию» в карнизе. При этом, я не слышал ни одного содержательного аргумента.

Фирма УНИКМА многие годы настойчиво продвигает в строительное сообщество скатных кровель технические новации и рассчитывает на их профессиональную критику или содержательный диалог.

Специалисты УНИКМА к нему открыты.

Автор: Владимир Селезнев

23.01.2013

Мнение эксперта

Комментарии к статье:

Евгений [22-03-2013 20:43]
Владимир доброго времени суток.
Я так и не понял, чем плох вариант от ruukki. Для заказчика вопрос так и останется почему сосулька,а уж с какой она стороны на
лобовой или в карнизном свесе. Ответьте пожалуйста.
Буду ждать. Евгений.

Владимир [26-03-2013 09:43]

Евгений, здравствуйте!

Я в своем тексте описываю финский вариант, по-вашему — от RUUKKI, как правильный. При этом подчеркиваю, что подшивка в этом случае

должна выполняться только обрезной доской с достаточным зазором между досками. Советую строителям заранее согласовать такое решение

с заказчиком. Капли или сосульки на капельнике, гарантировано отведенные от стен дома и от карниза, это не одно и тоже, что капель или сосулька из

подшивки карниза.

Я лично был не один раз свидетелем, когда подрядчику приходилось переделывать все карнизы из-за сосульки из подшивки карниза. Непродуманная строителем конструкция карниза может привести к плачевному результату.

Разница между сосулькой с капельника и сосулькой из карниза состоит в том, что сосулька из подшивки карниза может сопровождаться такой картиной изнутри:

Фото сделано в феврале 2013 года.

Илья [29-12-2014 16:10]

Добрый день.

Я очень долго искал подтверждение тому, что узел карнизного свеса, в котором мембрана обрезается по стене дома, не самый удачный. Мне очень много говорили, что если есть качественная подкровельная вентиляция и что если крыша утеплена хорошо, то конденсата не будет. Самый пик выпадения конденсата — это не зима, как многие считают. Хотя он выпадает и зимой, как не утепляй. Самый пик — это лето и межсезонье. Сам видел картину, когда летним утром из водосточной системы течет вода. Вот столько конденсата образуется на пленке. Узел с выводом мембраны на капельник я ни разу не видел в живую. Только на фото. Визуально смотрится не самым лучшим образом, да и не все комплектующие водосточных систем подойдут для такого узла. Некоторые кронштейны должны крепится в лобовую доску. Т.е. узел хороший, но не универсальный. Меня в вашей статье очень заинтересовала последняя фотография. Картина ужасающая. Подскажите, пожалуйста, что за кровельный материал использовался, куда заводилась мембрана и отчего в карнизном свесе столько воды? Буду признателен за ваш ответ.

Владимир [26-01-2015 14:16]

Здравствуйте, Илья!

Постараюсь ответить на все важные моменты Вашего письма.

На мой взгляд, обрезать гидроизоляционную пленку над наружной стеной дома – одна из самых больших ошибок при монтаже гидроизоляции. Цена ремонта фасада дома может в разы превышать цену всей кровли. Гидроизоляционная пленка на скатных кровлях не только и не столько защищает от конденсата, как от воды и снега, которые попадают на нее через кровельное покрытие. Как известно, абсолютно герметичных покрытий нет, именно поэтому под любое кровельное покрытие требуется гидроизоляционная пленка (я встречался с протечками и на кровлях из гибкой черепицы, и из фальца с углами наклона скатов более 30 градусов). При правильно смонтированных кровлях конденсат, конечно, бывает, но только под металлическими покрытиями (профнастил, фальц, композитная черепица и др.) и, как правильно Вы заметили, в определенную погоду. Но протечки встречаются на любых кровлях. Применение кровельных вентиляторов, вентиляционных коньков только увеличивает вероятность попадания внешних осадков под кровельное покрытие. Именно гидроизоляция решает вопрос надежной защиты подкровельной конструкции. Воды на гидроизоляционной пленке может быть много, поэтому отвод ее от конструкции, в том числе и от подшивки карнизов, является важной задачей.

Правильно смонтированный карнизный узел с капельником конденсата является не только корректно работающей конструкцией, но и красивой! Что касается монтажа водосточной системы, то опыт фирмы УНИКМА в строительстве скатных крыш говорит, что крюки водосточных желобов нужно крепить на шаговой обрешетке. Крепление на лобовую доску в большинстве случаях применяют как ремонтный вариант или в малоснежных регионах, чтобы снег в желобах не препятствовал заходу воздуха в вентилируемый контур. Фотография, которая Вас заинтересовала, мною была сделана на одном из обследуемых объектов в Подмосковье. Кровля из цементно-песчаной черепицы. В карнизе гидроизоляционная пленка вплотную подведена к лобовой доске. Вода с пленки стекала в подшивку карниза.
Илья [28-01-2015 12:15]

Владимир, большое спасибо вам за ответ! Очень интересная информация. Я еще общался со спецами фирмы «Деркен». Очень серьезно подкованы в вопросах скатных крыш.

У меня есть свой вариант формирования карнизного узла. Очень напоминает систему с двойным капельником, но посложнее. Если вам будет интересно, то можете мне написать и я вышлю вам схемы своего узла. Будет интересно ваше мнение. Моя почта: [email protected] На всякий случай, мой номер телефона: 8 918 310 41 58. Буду рад пообщаться.

P.S. Отдельное спасибо за фото! Люди должны знать, как в практике работают те или иные узлы!

Kerik67 [11-12-2015 00:56]

Столкнувшись с проблемой безграмотности кровельщиков на Смоленщине: данная публикация пришлась как раз к стати! Хотелось бы выразить огромную благодарность авторам статьи за легкость восприятия,чертежи,фото,а также за беспристрастность написанного! С глубочайшим уважением: Г.К.Г.

Дмитрий [08-09-2016 08:39]

Добрый день.

Брал в Уникме металчерепицу в 2010 году. Монтировали крышу по данной схеме. Возникла проблема. При оборудовании трубы проходящей через металчерепицу Вами предлагается схема, когда часть стока воды отправляется под металчерепицу на гидроизоляцию. И по данной схеме вода не попадает в желоб, а льется в дождь с капельника конденсата — это мне не нравится. Явная непродуманность конструкции. Есть варианты, когда вода с капельника конденсата направляется в желоб. Для этого желоб опускается ниже, кронштейны его крепят на или под контробрешетку, и капельник конденсата заводят в желоб. Советую продумать эту тему и сделать решение. С уважением, Дмитрий.

Владимир [17-06-2019 09:24]

УНИКМА последние два десятилетия претворяет в жизнь и советует тем, кто к ней прислушивается, что при выполнении обхода трубы нужно всю воду, собравшуюся на скате выше трубы, довести до карниза поверх кровельного покрытия, а не под кровельным покрытием!
Если вы сделали именно так, то гидроизоляция будет выполнять страховочную функцию и место на капельнике конденсата под трубой ничем не будет отличаться от других мест.
Нам известно, что некоторые производители металлочерепицы рекомендуют вырезать в кровле отверстие и пустить всю воду, собранную над трубой, под кровельное покрытие на «специальные лотки» или на гидроизоляцию, а отверстие в кровле задекорировать пристенными планками. Не надо так делать!
Вся вода, собранная на скате, должна отводиться поверх кровельного покрытия, а гидроизоляция должна выполнять только страховочную функцию.

Что такое карниз крыши и какой он бывает

Часть ската, выступающую за пределы наружных стен здания, предназначенную для отвода влаги от коробки, называют карнизом крыши. К тому же карнизный свес способствует улучшению внешнего вида дома.

Карниз крыши не может быть менее полуметра. Но в зависимости от проекта здания, величина свеса может увеличиваться в разы. В некоторых проектах финляндских домов, карниз крыши плавно переходит в навес для веранды. Только высококвалифицированным строителям под силу справиться с выполнением данного вида проекта.

Какие виды карнизов крыш бывают

• Фронтальные. Их основная цель – защитить фасад здания от воздействия влаги. При выполнении используются скаты, выступающие за пределы фасада. В основном они устанавливаются под наклоном
• Боковые. Выполняются при помощи свесов, которые строители располагают по бокам здания

Ширина карниза зависит от его расположения. Боковые свесы выпускают за границы фасада примерно на полметра, может чуть больше. Ширина фронтального карниза может достигать до 1 м в некоторых случаях (в зависимости от проекта длина увеличивается).

Если ищите именно кровельный материал – посмотрите каталог черепицы. Различные виды и модели приглянутся каждому

Материалы для обшивки карниза крыши

Конечная отделка карниза крыши выполняется с помощью различных материалов. Владельцы домов могут выбирать бюджетные материалы либо что-то эксклюзивное.

При выборе отделочного материала для свеса стоит обратить внимание на стиль собственного здания и соседних домов.

Сайдинг

Многие владельцы различных домов в качестве отделочного материала выбирают сайдинг. Он имеет несколько преимуществ:

• Легкость монтажа
• Невысокая цена

Сайдинг режется без труда, при монтаже его можно и сгибать

Сейчас в продаже есть огромный ассортимент сайдингов для обшивки карнизного свеса. Отличается от обычных панелей тем, что имеет перфорированные вентиляционные отверстия. Пластиковые панели бывают различных цветовых оттенков, размера.

Натуральные доски

В традиционных деревянных постройках для отделки карниза крыши используются обычные доски. Перед применением доски необходимо обработать антисептиками, покрыть красками или лаком, предназначенными для наружных работ.

Для подшивки карнизного свеса обычно используют:

• Вагонку
• Обрезную доску
• Специальную доску для подшивки

С помощью досок обшить карниз крыши, могут и неопытные строители. Но нельзя забывать о необходимости оставить продух для движения воздуха (естественная вентиляция).

Оцинкованная сталь

Для оформления карниза крыши отлично подходит оцинкованная сталь. Но материал должен быть обработан полимерными декоративными красками. Удобнее приобрести готовую металлическую панель. Но можно соорудить ее самостоятельно из профлистов, предназначенных для кровли.

Медь

Медь используют только при обшивке карнизов крыши исторических и культурных зданий. В некоторых случаях владельцы современных коттеджей для обшивки свеса выбирают данный материал, чтобы придать зданию оригинальный вид и выделиться на общем фоне.

Софиты

Планки, которые выпускаются для подшивки свесов, называют софитами. Они изготавливаются из различных материалов:

• Алюминий
• Медь
• ПВХ
• Сталь

Софиты можно подобрать под любой дизайн дома, так как они имеют различную фактуру и цветовую гамму.

Вагонка

Этот вид подшивки решили вынести отдельным пунктом. Материал пользуется большим спросом, он удобен в использовании, так как уже обработан. Для обшивки карнизного свеса стоит использовать влагостойкую вагонку.

Перед монтажом, как и доски, вагонку стоит продержать на открытом воздухе в течение 30 дней. При монтаже нет необходимости оставлять щели для движения воздушных потоков. При обшивании карниза вагонкой используются специальные вентиляционные решетки.

Если Вам нужна помощь в выборе материала и профессиональная подшивка карниза – обращайтесь к нам! ГК Пантеон осуществляет как кровельные, так и фасадные работы

Подшивка кровельных свесов (карнизов) сайдингом и софитом

Уважаемые покупатели, цены могут отличаться от указанных! Уточняйте у оператора!

15/11/2018

Некоторые ошибочно полагают, что, смонтировав панели на стене, дело сделано. Но это не так. Кроме монтажа сайдинга, важно правильно подшить свес кровли.

Что понимают под кровельным свесом?

Кровельный свес (его еще называют карнизом) – это часть кровли домовладения, которая нависает над стеной. Так называемый козырек создается для того, чтобы во время дождя стены дома не мокли.

Кровельный свес проходит по всему периметру строения. Он является прямым продолжением крыши.

Чаще всего ширина кровельного свеса составляет 30 см. В некоторых случаях она может равняться 1 метру. Ширина карниза напрямую зависит от высотности домовладения и архитектурной задумки, согласно которой дом выстраивался.

Свес кровли всегда состоит из двух элементов:

• Один элемент является продолжением кровельного ската по бокам. Располагается он параллельно к земле.
• Второй элемент ограничивает фронтон домовладения. Он стыкуется в коньке. Некоторые дома, у которых кровля является вальмовой, фронтона вообще не имеют. Такие варианты отличаются тем, что у них по периметру кровли проходит карниз горизонтального типа.

Зачем подшивают свес крыши при монтаже сайдинга?

Все просто. Если дом обшивали виниловыми панелями, а карниз кровельный обошли стороной, фасад домовладения будет казаться незаконченным.

Аксессуары для сайдинга представляются сегодня обычно в двух цветах – в белом, а также в коричневом оттенках. Если же все окна и углы отделали обычными комплектующим, а кровлю оставили такой, как она была, внешний вид аксессуаров будет отражать дисгармонию.

Это как к строгому костюму подобрать бейсболку. Разумеется, восторга такое сочетание ни у кого не вызовет.

Если кровельный свес не подшит винилом, стеновые панели будут заканчиваться J-профилем, который будет плотно стыковаться с существующим свесом (зачастую деревянным). Такая стыковка слишком режет взгляд и выглядит не эстетично. Кроме того, задача кровельного карниза, который подшивался перфорированным стройматериалом, заключается в выводе влажной среды из вентзазора. Благодаря этому карниз кровли хорошо вентилируется. Так происходит потому, что в вентилируемом зазоре собирается восходящий воздушный поток, выдувающий капли конденсата вверх, где они высвобождаются через имеющиеся перфорационные отверстия. Именно потому при таком раскладе под сайдингом не возникает сырости.

Чем именно обычно подшивают карниз крыши при монтаже сайдинговых панелей?

В качестве подшивки чистого свеса фирмы-производители придумали спецэлемент, называемый софитом. Кстати, американцы, которые работают в области монтажа сайдинга, называют этот элемент «Софит» (всегда с выраженным ударением на первый слог). Поэтому, когда в России монтажникам приходится общаться с узкопрофильными специалистами из Америки, наши мастера не всегда понимают американцев, говорящих об этом элементе.

Три вида софитов

Существует три вида софитов:

• элементы без перфорации;
• софитные панели с центральной перфорацией;
• софитные панели с полной перфорацией.

По форме все эти варианты разнятся между собой. Объединяет их специальный замок, позволяющий стыковать между собой панели сайдинга. Далее обсудим важность этого момента.

Как именно подшивают обычно кровельный свес?

Во время монтажных работ сайдинговые панели доводят до самой кровли и аккуратно подрезают таким образом, чтобы между их краями и основанием свеса возникла щель для вентиляции. Чаще всего делают так, чтобы щель по своей ширине строго совпадала с имеющейся толщиной вентиляционного зазора и равнялась 2,5 — 3 см.

На свес кровли тоже монтируют каркас, который еще именуют в народе «коробом». Часто мастера хитрят и говорят заказчику услуг так: «Короб — это отдельная история, мы же обсуждали с вами только сайдинговые панели! Нужно будет доплатить!»

Какие известны два варианта подшивки горизонтального кровельного свеса?

• Вариант первый – это пошивка свеса по стропилам. В этом случае плоскость обустраивают параллельно скату кровли. Так чаще всего делают именно на новых домах.
• Вариант второй – это подшивка свеса параллельно к поверхности земли. Это распространенный вариант подшивки. Так как на старых домах чаще всего кровельный карниз подшивают досками, обычно в процессе монтажа просто делают поверх этих досок каркас. Затем его аккуратно обшивают софитом.

Возможно ли сэкономить на подшивке карнизного свеса?

Многих огорчает факт того, что софит стоит в два-три раза дороже сайдинга.

Обычно производители, устанавливая цену, ориентируются на факт наличия/отсутствия перфорации.

Чтобы сэкономить денежные средства заказчика, мы предложили отличный вариант: занимаемся монтажом полностью перфорированных панелей софита, чтобы решить вопрос с вентиляцией, но сопоставляем его с классическим белым сайдингом.

Выглядеть это будет так: две сайдинговые панели соединяем с софитной панелью, имеющей сплошную перфорацию. В итоге получаем хорошую вентконструкцию, цена которой на 30% дешевле, чем стоила бы полностью софитная конструкция. Так как софит бывает лишь белым, а также коричневым, сайдинговые панели тоже обязаны быть либо белыми, либо коричневыми.

Так вам удастся получить не только соответствующую всем требованиям, но и эстетически привлекательную вентконструкцию.

Кровельный пирог — Docke.Ru

Кровельный пирог для холодного чердака

Различают два вида чердачного пространства – холодный чердак и совмещённый чердак (мансарда). На холодном чердаке утеплитель укладывается горизонтально по полу чердака, и температура внутри холодного чердака примерно такая же, как и на улице. Отсюда и название – холодный.

В идеальном случае температура внутри холодного чердака не должна превышать 4 градуса по Цельсию температуры наружного воздуха. Т.е. если температура на улице -15 градусов, то на чердаке она должна быть не теплее -11 градусов. В случае если эта разница будет больше, то, например, при температуре наружного воздуха -5 градусов, скат будет нагреваться, снег на кровле будет подтаивать и стекать на карниз. Карниз не подогревается, т.к. под ним нет теплого помещения, и вода на нём будет превращаться в лед, образуя сосульки. Чем больше льда будет образовываться на карнизе, тем больше шансов протечки, выше нагрузки на крышу и выше опасность срыва льда, что может привести к трагическим последствиям. Всё это уменьшает срок службы, как кровельного покрытия, так и крыши в целом.

Для обеспечения нормального температурного режима на холодном чердаке необходимо, в первую очередь, достаточно утеплить перекрытие между чердаком и жилым помещением. Толщина утеплителя рассчитывается, исходя из нескольких параметров, основным из которых является место расположения дома. Например, для Москвы толщина утепления на основе минерального волокна должна быть не менее 200 мм, а в некоторых случаях и более. Вторым по важности критерием соблюдения температурного режима чердачного пространства является подкровельная вентиляция. Она должна состоять из притока, канала и вытяжки. Приток, как правило, располагается под карнизным свесом. Его можно организовать разными способами, главное, чтобы были отверстия для прохода воздуха наверх. Также для оформления притока делают слуховые окна, но это значительно увеличивает трудоемкость и меняет внешний вид крыши. Вентиляционным каналом в данном случае будет являться само чердачное пространство. Вытяжка организовывается либо через конек, на котором устраивается аэратор, либо через аэраторы, которые устанавливаются на скат близко к коньку.

Кроме утепления и вентиляции на температурный режим чердачного пространства влияют: неутепленные крышки люка выхода, вывод в чердачное пространство труб вентиляции помещений (кухня, санузел), неизолированная разводка горячего водоснабжения расположенная на чердаке и пр. 

Итак, кровельный пирог для холодного чердака можно разделить на две части. Первая часть горизонтальная — разделяет чердак и жилое помещение. Вторая часть наклонная — конструкция крыши с кровельным покрытием.

Первая часть кровельного пирога в зависимости от типа перекрытия выглядит так:

Пароизоляция служит для предотвращения попадания теплого воздуха из помещения в утеплитель. По бетонному основанию лучше всего применять битумный рулонный материал, с наплавлением нахлёстов. По лагам применяется пленочная пароизоляция с обязательным проклеиванием нахлёстов герметизирующими лентами. 

Утеплитель укладывается в несколько слоёв с разбежкой стыков, чтобы исключить мостики холода.

Гидро-ветрозащитная мембрана защищает от выветривания тепла и попадания влаги. Влага может образовываться из-за конденсата, из-за задуваемого в чердачное пространство снега, а так же из-за возможных протечек. 

В любом случае вне зависимости от типа перекрытия утеплитель не рекомендуется укрывать сверху сплошь фанерой или досками. В случае, если необходимо изредка ходить по чердачному пространству, лучше предусмотреть дорожки из досок, не закрывая при этом весь утеплитель.

Вторая часть кровельного пирога с применением гибкой черепицы выглядит так:

• На стропильные ноги фиксируется обрешётка из досок толщиной не менее 25 мм, с шагом 300 мм по центральным осям досок.
• На обрешётку укладывается сплошное основание из листов ОСП-3, либо фанеры ФСФ. Толщина сплошного основания рекомендуется 12 мм. 
• Поверх сплошного основания укладывается подкладочный ковёр и гибкая черепица. 

Кровельный пирог для утепленной мансарды

В совмещенной мансарде две части кровельного пирога для холодного чердака совмещаются (отсюда и название). В мансарде, в отличие от холодного чердака утеплитель укладывается между стропильных ног и таким образом чердачное пространство оказывается утепленным.

Вентиляция подкровельного пространства в мансарде выполняется аналогично, как и в холодном чердаке. Разница заключается лишь в том, что вентиляционный канал в данном случае задается контрбрусом высотой в 50 мм (элемент 9).

Кровельный пирог совмещённого чердака выглядит так:

Каждый из этих элементов выполняет определенную функцию, а все вместе обеспечивают необходимый микроклимат и способствуют долгому и бесперебойному функционированию кровельной системы.

Карниз для полувальмовой крыши — Дачный сезон agrohim-tulun.ru

Полувальмовая крыша: что это такое и особенности сборки

Одной из эффектных и надежных конструкций крыш является полувальмовая. Для нее характерно большое количество особенностей и преимуществ, но не исключены также недостатки. Существует немалое количество разновидностей полувальмовой кровли, которые рекомендуется изучить прежде, чем приступать к монтажу.

Что такое полувальмовая крыша

Эта разновидность кровли считается подвидом вальмовой. В полувальме имеются две разновидности скатов: трапециевидные и треугольные (равнобедренные). Полувальмовая конструкция называется так из-за того, что имеет неполноценные треугольные скаты. Они укорочены за счет фронтонов дома.

Непосредственно фронтон является основным элементом полувальмы и сооружается в первую очередь. Фронтон может представлять собой стену или сооружаться как каркас, который является частью крыши.

Более надежными считаются фронтоны, выполненные из кирпича или блоков. К тому же они способны выполнять функции несущих стен мансарды.

Форма полувальмовой кровли в основном зависит от климатических особенностей местности. На этапе составления проекта полувальмы, климат играет наиболее важную роль. Для регионов, где зимой характерно выпадение большого количества осадков, скаты полувальмы делают максимально крутыми. Их наклон составляет 60 и больше градусов. Свесы скатов, наоборот, должны быть короткими, чтобы предотвратить скопление большого количества снега на них.

Если дом с полувальмой находится в регионе, где характерны мягкие зимы с небольшим количеством осадков, то допускается создание крыши с минимальным наклоном.

Преимущества и недостатки

Полувальмовую конструкцию нельзя называть простой как с позиции расчетов и проектирования, так и со стороны монтажа. Однако, именно благодаря своей сложности и особенностям, полувальма отличается множеством преимуществ в сравнении с другими видами кровли:

• Есть возможность организовать дополнительную комнату (мансарду), благодаря высоте конструкции, так как под ней остается большое пространство.
• Учитывая, что такая кровля имеет фронтон, то она в итоге получается более теплой, в особенности, если фронтон сделан из блоков или кирпича.
• Наличие фронтона также позволяет устанавливать окна или двери для выхода на лоджию или балкон.
• Из-за меньшей площади скатов в сравнении с обычной вальмовой кровлей, снижается себестоимость всей конструкции.

Единственный минус, который выделяют у полувальмы — это сложность монтажа. Для ее возведения необходимо большое количество разных элементов, крепежа и древесного материала для создания стропил. Без определенных навыков и опыта проектирования и сборки построить такую разновидность крыши практически невозможно.

Что представляет из себя конструкция

Как и все крыши, она имеет вид пирога, состоящего из различных материалов. В основном конструкция полувальмовой крыши состоит из следующих элементов:

• кровельный материал, например, металлочерепица;
• гидроизоляционный слой;
• контробрешетка;
• обрешетка;
• утеплительный материал, который устанавливается между стропилами;
• начальная обрешетка;
• карнизная планка;
• пароизоляция;
• стропильная система.

В зависимости от того, жилое помещение находится под полувальмовой крышей или нет, используются наиболее подходящие материалы для пирога. Жилое требует использования хорошего утеплителя и гидроизоляции для создания комфортного микроклимата на мансарде.

Стропильная система

Есть две разновидности стропильной системы полувальмы. Она зависит от используемых материалов в конструкции. Бывают висячие или наслонные стропильные ноги. Основные элементы, которые выделяют в стропильной системе полувальмы:

• Стропила. Крепятся к мауэрлату и коньку, располагаются перпендикулярно им обоим. Схожи со стропилами обычной крыши с двумя скатами. По длине равны кратчайшему расстоянию от конька до стены здания.
• Диагональные стропила. Прикрепляются по угловым точкам кровельной конструкции и образуют полувальму. Являются боковыми гранями равнобедренных треугольников. Отличие от диагональной разновидности аналогичных элементов заключается только в длине. В полувальмовой разновидности крыши диагональные стропила короткие и не достают даже до середины ската.
• Нарожники, другое название полуноги. Крепятся к диагональным стропилам и мауэрлату, создавая прочное соединение.
• Опоры. Устанавливаются на каждой балке перекрытия.
• Коньковый брус.
• Боковые прогоны. Если площадь крыши небольшая, то эти элементы могут отсутствовать.
• Дополнительные вспомогательные элементы, которые устанавливаются для придания надежности и устойчивости, например, раскосы, ригели, лежни.

Если в конструкции используются наслонные стропила, то такие элементы имеют опору на стены дома или опорные стойки, установленные на балках перекрытия. У висячих стропил промежуточных опор не существует.

Разновидности

Кроме того, что полувальму делят на двухскатную и четырехскатную (голландскую и датскую), можно выделить еще несколько разновидностей такой конструкции.

Двухскатная полувальмовая крыша

Стандартный вариант — двухскатный. Такая конструкция кровли позволяет соорудить под ней мансарду или чердак. Конструкция может опираться двумя треугольными скатами на фронтоны. По-другому такую разновидность называют голландской полувальмовой. Вариантов ее сооружения достаточно много, но общая их черта состоит в том, что крыша имеет скосы только с двух сторон.

Полувальмовая ломаная крыша

Отличается наличием изломов по боковым сторонам конструкции. Изломы обеспечивают высокие потолки. В большинстве случаев она гораздо выше, чем обычная двухскатная кровля. Последняя, если имеет крутой наклон скатов, то становится слишком уязвимой для ветровой нагрузки. По этой причине ломанная полувальмовая крыша имеет серьезный перелом скатов, а уязвимой частью конструкции к ветровым нагрузкам остается только верхняя.

Нижняя часть резко направлена вниз, что придает крыше большую надежность. Строительство и проектирование ломаной крыши требует соблюдения строгих пропорций элементов между собой, иначе полувальма такой разновидности будет ненадежна.

Полувальмовая крыша с мансардой

Представляет собой конструкцию, которая образована из двух пологих скатов, смыкающихся на вершине и еще двух крутых скатов, которые продолжают первые. За счет такой формы появляется возможность использовать пространство чердака и превратить его в жилую комнату. Для сооружения мансардной крыши используются висячие стропила, которые обеспечивают пустоту в средней части помещения.

Полувальмовая крыша с фронтонами

Эту конструкцию в основном используют, когда хотят соорудить под крышей жилое помещение или мансарду. В большинстве случаев предпочтение отдают конструкции, в которой фронтон сделан из блоков или кирпича. Но также имеется разновидность полувальмовой крыши, где фронтон выполнен из деревянного каркаса.

Его делают в зависимости от формы фронтонной стены, которая в большинстве случаев представляет собой трапецию. Прикрепляют опорные стойки фронтона к мауэрлату и несущей боковой стене здания. Сверху проводят прикрепление бруса или доски. Стойки фронтона обвязывают укосинами, затем проводят обшивку, используя доски или фанеру. Основная часть конструкции полувальмовой крыши возводится с опорой на такой фронтон.

Этапы сборки полувальмовой крыши

Если фронтоны уже возведены, например, из кирпича или блоков, алгоритм монтажа выглядит следующим образом:

1. Установка мауэрлата. К внешним (фасадная и задняя) стенам прикрепляют мауэрлат. Для этого используют брус, минимальное сечение которого 100 x 15 мм. Устанавливают такой брус к армирующему поясу со стальным каркасом из арматуры. Для крепления используют шпильки, придерживаясь расстояния между крепежом 1-1,2 м.
2. Затем приступают к монтажу конькового прогона, используя для этого брус сечением 100×100 мм. По длине коньковый прогон должен быть меньше на 3-4 м, чем пролет здания. Устанавливают его на стойки опоры или к несущей стене внутри помещения. Также можно установить его на балки перекрытия или плиты. Важно добиться максимального уровня прочности конструкции.
3. На стойки проводят установку конькового бруса, который крепят при помощи стальных уголков и саморезов. На этом этапе важно соблюдать положение бруса, его следует закреплять строго горизонтально.
4. Далее устанавливают диагональные стропила. Они имеют опору в край конькового прогона и фронтоны. При помощи диагональных стропил происходит разграничение скатов между собой.
5. Приступают к монтажу основных стропил, которые формируют скаты трапециевидной формы. Верхние их края имеют опору в коньковом брусе, нижние в мауэрлате.
6. Устанавливают належники. Они представляют собой короткие стропила, которые сверху крепятся к диагональным ребрам.
7. Последний этап — заполнение скатов треугольной формы. Монтируются стропила, которые упираются в коньковый прогон и в належники.

Сооружение полувальмовой крыши — задача довольно трудная, но если изучить все нюансы и особенности конструкции, то это намного облегчит задачу. Все моменты, с которыми придется столкнуться во время монтажа полувальмовой крыши, рекомендуется продумать еще заранее, на этапе проектирования. Лучше, если процессом будет руководить опытный строитель, который проконтролирует надежность сооружения.

Карниз крыши – назначение, устройство и способы отделки

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

• Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
• Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

Способы формирования

Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

Оптимальный размер

Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

• Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
• Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
• Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

Материл для подшивки

Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

Способы подшивки

Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

• Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
• Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

Видео-инструкция

Монтаж узлов на кровле в 2 слоя из материалов ТЕХНОЭЛАСТ. Примыкание к карнизному свесу

Данный вид работ рассмотрим на конкретном примере.

Важно!

Для устройства карнизного свеса понадобится Т-образный кровельный костыль и свес из оцинкованной стали.

Т-образный кровельный костыль — предназначен для крепления оцинкованных отливов и фартуков на парапеты. Костыль должен быть толщиной не менее 4 мм и покрыт антикоррозионными составами.

Свес из оцинкованной стали — защищает стену от стекающей дождевой или талой воды.

Наплавьте на карниз первый слой кровли из материала Техноэласт ЭПП. Заведите материал на фасадную часть здания на 50 мм.

После наплавления материала на карниз, продолжите работы по укладке первого слоя по всей площади кровли.

Установите и закрепите Т-образные кровельные костыли с шагом не более 700 мм. Т-образные костыли должны выступать за грань карниза на 80–120 мм.

Выполните устройство карнизного свеса:

• карнизный свес должен быть установлен на кровельный костыль до упора;
• минимальная ширина полки карнизного свеса должна составлять 350 мм.

Важно!

Картины карнизного свеса должны быть уложены внахлест.

Закрепите карнизный свес остроконечными саморезами ТЕХНОНИКОЛЬ EDS-S 4,8 мм с полиамидной гильзой шагом 200 мм в два ряда. Расстояние между рядами должно быть 150 мм. Смещение между саморезами в рядах относительно друг друга должно быть 100 мм.

Наплавьте слой усиления из материала Техноэласт ЭПП. Слой усиления должен перекрывать карнизный свес на 150 мм.

Наплавьте верхний гидроизоляционный слой Техноэласт ЭКП

При правильном выполнении работ и соблюдении всех рекомендаций должна получиться следующая раскладка:

1. Нижний слой (Техноэласт ЭПП)
2. Карнизный свес
3. Слой усиления (Техноэласт ЭПП)
4. Верхний слой (Техноэласт ЭКП)

Существуют разные варианты оцинкованного свеса, отличные по форме. Профиль крепежного элемента (кровельного костыля), зависит от формы самого оцинкованного фартука.

1. Слой усиления (Техноэласт ЭПП)
2. Пароизоляция (Техноэласт, Унифлекс, Биполь)
3. Кровельный рулонный материал
4. Оцинкованный фартук
5. Кровельный костыль

При устройстве кровли по минераловатным теплоизоляционным плитам необходимо выполнить подготовительные работы перед началом устройства свеса: Стену выполненную из штучных элементов или ж/б панелей, необходимо выложить из штучных элементов до необходимого уровня уклона кровли. Высота выступающей части стены не должна быть меньше высоты основного слоя теплоизоляции. Подготовить каркас жесткости для устройства свеса:

или замените минераловатные плиты на экструзионный пенополистирол, либо плиты PIR CXM/СХМ:

В случае устройства каркаса жесткости приступайте к его монтажу после устройства пароизоляционного слоя.

• закрепите деревянный брус. Высоту бруса подберите с учетом толщины теплоизоляционного слоя и уклона кровли;
• заложите утеплитель;
• установите по периметру свеса крыши хризотилцементные прессованные плоские листы или цементно-стружечные листы марки ЦСП-1 в два слоя с разбежкой швов. Толщина одного листа должна быть не менее 10 мм. Ширина листа должна составлять не менее 500 мм.

• Листы закрепите в деревянный брус, в наружную стену и между собой.
• Наплавьте на листы слой усиления из материала Техноэласт ЭПП.

Выполните устройство карнизного свеса (согласно рекомендациям, указанным выше). Произведите укладку нижнего слоя из материала Техноэласт ФИКС. Материал Техноэласт ФИКС должен быть приплавлен к слою усиления и к карнизному свесу.

Наплавьте верхний гидроизоляционный слой Техноэласт ЭКП

Была ли статья полезна?

Подшиваем карниз на кровлю из профнастила

Карниз, или карнизный свес, — это край ската крыши, выдвинутый за пределы боковой стены дома. Подшивка карниза представляет собой заключительный этап монтажа кровельного покрытия, который необходим не только для обеспечения вентиляции кровли и защиты фасада от осадков, но также для придания крыше и всему строению в целом эстетичного, завершённого вида. Поскольку карниз, по сути, образуют выступающие за пределы фасада стропила, в зависимости от расположения этих стропил карнизы принято подразделять на фронтальные и боковые.

Фронтальный карнизный свес призван защищать фасад здания и представляет собой боковые края скатов кровли. Для обыкновенной двухскатной крыши устройство фронтального карнизного свеса заключается в выпуске за пределы фасада несущих перекладин; нередко фронтальный свес образуется досками обрешётки, которые укладывают под кровельный материал на пароизоляцию. На обрешётку прикрепляется карнизная доска, которую затем обшивают профнастилом.

Боковой карнизный свес имеется у каждой наклонной кровли и образуется стропилами, которые выходят за пределы дома. В большинстве зданий длина такого выступа составляет 60-70 см, хотя иногда можно увидеть и более узкий карниз. Несоблюдение норм по длине карниза чревато произведением дополнительных мероприятий по защите стены от дождя при сильном ветре, например, с помощью наращивания длины стропил за счёт кобылок (отрезков деревянной доски меньшего, по сравнению со стропильной доской, сечения). Стропила, выходящие за пределы фасада, скрепляются досками, которые впоследствии закрываются облицовкой.

Подробней об устройстве карниза рассказывается в этом видео:

Для чего нужен карниз?

Главная задача любого карнизного свеса – защита здания от влаги, например, от воды, которая стекает по крыше при дожде или таянии снега. Благодаря карнизам, вся вода, которая попадает на крышу дома, стекает по её скатам и направляется в водосточный желоб либо на отмостку здания. Логично, что чем дальше вода отводится от стены дома, тем меньше будет её намокание даже в случае сильного ветра.

Защищая крышу от атмосферных воздействий, карниз, вместе с тем, не должен создавать помех естественной вентиляции подкровельного пространства, что важно как для жилых мансардных этажей, так и для холодных крыш. Поднимающийся от земли тёплый воздух должен свободно проходить через карниз и, перемещаясь между пароизоляцией и кровельным материалом, выходить наружу через конёк крыши. Таким образом, при монтаже и подшивке карниза категорически запрещено применение всевозможных герметиков и монтажных пен, которые способствуют образованию конденсата и приводят, тем самым, к намоканию кровельного утеплителя.

Расчёт длины и ширины карниза

Надёжность защиты стен дома от осадков и влаги зависит от того, насколько правильно были рассчитаны длина и ширина карниза – в случае бокового и фронтального свесов, соответственно. Для боковых карнизных свесов в большинстве случаев бывает достаточно 50-60 см, в то время как для фронтальных свесов ширина карниза вполне может быть увеличена до 1 метра. В случае устройства кровли дома из профнастила, действует следующее правило: чем больше высота профиля листа, тем длиннее необходимо делать карнизный свес  — это необходимо для того, чтобы влага не попадала под кровельный материал.

Крепёж для карниза

Для обшивки карниза металлопрофилем понадобится три разновидности крепежа:

• Шурупы по дереву длиной 100 мм
• Заклёпки 12×4
• Оцинкованные шурупы длиной 50 мм

Максимальное расстояние между оцинкованными шурупами для крепления профнастила к деревянному основанию составляет 40 см. Исходя из этого и зная длину боковой стороны дома, легко рассчитать требуемое количество крепежа для подшивки профнастила к боковому карнизному свесу. Количество шурупов по дереву для крепления основания рассчитывается исходя из количества стропил – по три шурупа на одну стропилу.

Необходимые инструменты

Для подшивки карниза крыши профнастилом вам потребуются следующие инструменты:

• Строительный уровень для выравнивания деревянного основания под крепление профнастила
• Шуруповёрт – основной инструмент для крепления доски основания к стропильным балкам и крепления профнастила к основанию
• Ножницы по металлу для резки профиля
• Заклёпочник для крепления пластиковых доборных профилей к профнастилу

Монтаж карниза для кровли: инструкция

Первый этап обшивки карниза профлистом – подготовка основания для крепления металлического профиля. В качестве такого основания используется доска сечением 100×30 мм, которая крепится к нижней части балок стропил вдоль стены и выравнивается с помощью уровня и натянутого шнура. Если в каких-то местах доска прилегает к стропильной балке неровно, поверхность балки можно слегка подровнять стамеской, а если, наоборот, между доской и балкой присутствуют зазоры, их можно заполнить обрезками фанеры или тонкой дощечкой. Убедившись в ровности прилегания доски-основания, приступают к её жёсткому креплению с помощи шурупов по дереву и шуруповёрта.

Если угол наклона крыши дома большой, профнастил можно крепить только в горизонтальной плоскости, и тогда он будет соприкасаться со скатом кровли. Однако более надёжный вариант конструкции – обшивка карниза профнастилом в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной. Таким образом, кроме горизонтальной доски основания, необходимо перпендикулярно ей с помощью всё тех же шурупов закрепить ещё одну, вертикальную доску.

После монтажа двух досок основания можно переходить к непосредственной обшивке этих оснований профнастилом. Но перед этим для защиты краёв заранее нарезанного на полосы профлиста от коррозии к нему необходимо прикрепить пластиковый конечный профиль формы L (L-ку). Это происходит следующим образом: L-ка надевается на край полоски профнастила, далее в ней и профиле сверлятся отверстия диаметром 4 мм, и L-ка крепится к профилю заклёпками. Чтобы пластиковый конечный профиль лежал ровно на всех полосах профлиста, перед креплением его к каждой следующей заготовке профили необходимо состыковать.

Обшивку карниза профнастилом начинают с боковой (вертикальной) стороны. Для этого в профнастиле предварительно сверлят отверстия под крепёж, а затем крепят профлист к доске оцинкованными шурупами (использование именно оцинкованного крепежа предпочтительней по причине его устойчивости к коррозии). Важно, чтобы все точки крепления листа располагались в «ложбинке» профиля, и лучше, если креплению будет подвергаться каждая вторая «ложбинка».

Закончив с обшивкой вертикальной доски карниза, приступают к монтажу горизонтальной части обшивки. Вертикальные и горизонтальные полосы профлиста соединяют между собой декоративным металлическим уголком, при этом, прежде чем крепить уголок, через каждые 60-80 см под волны вертикальной полосы металлопрофиля подкладывают небольшие куски дерева или фанеры, чтобы обеспечить будущий крепёж кронштейнов для сливного жёлоба. Как и L-ка, уголок крепится заклёпками в предварительно просверленные отверстия в боковом и нижнем профилях.

Если необходимо состыковать карнизы на углах здания, нижний металлопрофиль подрезается на угол в 45 градусов, и линия стыка закрывается пластиковым соединяющим доборным элементом (H-кой). Торцы карнизов также закрываются куском металлопрофиля.

Процесс подшивки металлопрофиля на карниз продемонстрирован в следующем видео: 

Два стиля карниза Return

Синопсис: В этом отрывке из «Полного наглядного руководства по строительству дома» Джона Кэрролла (The Taunton Press, 2014) используется серия иллюстраций, чтобы подробно описать процесс обрамления возвратного карниза с двумя разными стилями крыши. Обе конструкции начинаются со структурной опоры, а затем процесс немного отличается для возврата карниза с навесной крышкой по сравнению с возвратом с верхней крышкой.

Говорят, что строительство традиционных карнизов — это утраченное искусство.Также называемый возвратом карниза, возврат карниза — это изящный способ перехода карниза и главной облицовки вокруг фронтона дома. Это может быть сложно, потому что возвратные трубы расположены за пределами угловых досок, а это значит, что они требуют дополнительной структурной поддержки. Но есть способы обеспечить их надежность. Ключевым моментом является закрепление ригеля и подфасции на несколько футов по длине карниза. Вы также захотите убедиться, что бухгалтерская книга и подфасция доходят до конца рейка; это можно сделать, установив их длинными и отрезав по месту.Также разумно построить обратку перед установкой стропил баржи.

Все это требует большей работы, чем создание простых граблей или возврата свинины, но результат того стоит. Как только вы освоите основную структуру карниза, у вас будет несколько вариантов, как ее закончить. Здесь мы рассмотрим два разных стиля.

Обе конструкции начинаются со структурной опоры

Независимо от того, обрамляете ли вы карнизный возвратный карниз с шатровой крышей или односкатную крышу, первым делом необходимо установить подфасцию и ригель.Проденьте обе доски и разрежьте на место.

Карниз навесной возврат

Возврат с навесом начинается с того, что балка и подфасция установлены на место перед стропилами. Установка этих элементов на уровне имеет решающее значение для предотвращения головной боли при обрезке.

Подробнее о деталях экстерьера читайте в следующих статьях:

Mastering Complex Crown — Составной карниз добавляет роскошные детали.

Custom Curves — Экономьте время и деньги, сгибая ПВХ-планки с помощью печи, изготовленной на месте.

Новая отделка для старого дома — Традиционный проект крыльца предлагает уроки стиля, пропорций и плавных переходов.

Лучшая внешняя отделка на сегодняшний день — Плотник-ветеран выбирает 10 новейших разработок.

From Fine Homebuilding # 285

Чтобы просмотреть всю статью, нажмите кнопку Просмотреть PDF ниже.

Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

×

Посмотреть PDF

возврат карниза крыши

возврат карниза крыши

Сохранено с google.com. Обычно металлические карнизы изготавливаются из любого количества листовых металлов, таких как медь, медь с свинцовым покрытием, цинк, нержавеющая сталь или оцинкованная сталь. В этой статье есть хорошая снобистская информация о том, как должны выглядеть возвратные карнизы.Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона. ДРУГОЕ: планка карниза в комплект не входит. CORNICE DESIGN 10: CLASSIC Номинальные размеры: 24 ”антаблемент, глубина 15” СОВРЕМЕННЫЙ Номинальный размер: 15 ”антаблемент, 15” глубина Популярный профиль для использования с парапетами, а также карнизами крыш. Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона. Термин «карниз» относится к любому выступающему краю крыши, будь то крыша плоская или наклонная, а традиционные карнизы обычно украшены лепниной.Возврат карниза крыши и в этой статье мы увеличили длину фриза до максимально допустимого размера, чтобы граблище переходило в обратную крышу карниза … Sc 1 • Более скромные, народные конструкции, построенные примерно с 1840-х годов до 1860-х годов часто имелись карнизы на асимметричных фронтонах. 9 мая 2015 года — Nerdalert! К сожалению (и я надеюсь, что это не прозвучит снисходительно, я просто стараюсь быть максимально точным) то, что вы демонстрируете, является «возвращением карниза» (Фрэнсис Д.K. Вы также можете добавлять материалы в… 20 мая 2020 г. — этот пин обнаружил Крейг Маккензи. Просмотрите 231 возврат двускатной крыши на Houzz Если вы хотите вдохновения для планирования возврата двускатной крыши или строите дизайнерскую двускатную крышу с нуля, на Houzz есть 231 фотография от лучших дизайнеров, декораторов и архитекторов страны, включая Кадена Скотта Несте | Незначительные детали дизайна интерьера и архитектуры Стивена Дона. Спасибо … но в качестве финишной отделки и возврата в 3D я просто делаю их из массовых элементов.На прошлой неделе мы провели всю отделку… Его основная функция — отводить дождевую воду от стен здания, сохраняя при этом декоративный дизайн. ваши собственные булавки на Pinterest. Двускатная крыша с возвратом карниза приобрела популярность в период греческого возрождения. Следующий Truus… птичьи ящики / возврат карниза / переход софита к фронтону .. Перейти к последнему следу … Посмотрев на многочисленные дома с этими маленькими ящиками, я вижу, что ни один из них не возвращается дальше угла. Есть способ получше, и архитектор Дон Пауэрс показывает три альтернативы.Возврат карниза — это декоративное продолжение карниза крыши, которое огибает фронтальный конец дома. Фронтон с возвратом карниза. Установите водосточный желоб с помощью кронштейнов, предоставленных на 30 \ «OC. Совет № 13 Используйте потолочный перекрытие для создания« свиных отбивных »и других концевых условий фронтона. С помощью инструментов для потолка и облицовки крыши можно создать различные концевые условия фронтона. Карниз — это просто над фризом — еще один горизонтальный элемент, который в классической архитектуре мог быть украшен скульптурными произведениями искусства или поговоркой.Инструкции по созданию двускатной крыши см. В разделе «Связанные статьи» внизу этой статьи. Фронтоны и карнизы возвращаются! Кто-нибудь делал возврат карниза с плитами крыши? 15 июля 2019 г. — В этом отрывке из «Полного наглядного руководства по строительству дома» Джона Кэрролла (The Taunton Press, 2014) используется серия иллюстраций, чтобы подробно описать процесс обрамления карниза с двумя разными стилями крыши. Некоторые используют этот термин для обозначения любой обработки конца карниза, что приводит к противоречивому утверждению, что «баранья отбивная» — это своего рода возвращение карниза.Откройте для себя (и сохраните!) Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с гребнем фронтона. [3]: с. Обе конструкции начинаются со структурной опоры, а затем процесс немного отличается для возврата карниза с навесной крышкой по сравнению с возвратом с верхней крышкой. Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона. (377,78 kB) Реклама. • Если крепится на крышу, укажите уклон крыши. Карниз — это декоративная, но функциональная лепнина, венчающая здание.Карниз — это декоративная архитектурная отделка, расположенная в верхней части стены у крыши или потолка. В жилых домах эта функция выполняется за счет выступа торцов фронтона, карниза крыши и желобов. В этом примере используется простой прямоугольный план с двускатной крышей. Как построить коробку софита или коробку софитного конца, используя виниловый или алюминиевый софит и облицовку. Учебное пособие по SketchUp! Карниз крыши — это декоративный горизонтальный лепной выступ, расположенный над фризом и под карнизом крыши. : с.67 Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. изображение Härnösands rådhus с двумя из них).Откройте для себя (и сохраните!) Посмотрите, чтобы узнать, почему я хотел это сделать. Чтобы создать «свиную отбивную», используйте инструмент для перекрытия крыши и выберите крыши, затем выберите вариант стен. 20 мая 2020 г. — этот пин обнаружил Крейг Маккензи. Ключевые слова: Тема: Внешний вид Пиломатериалы Деталь Мелкие проекты Металл • Возвращение карниза [править] Двускатная крыша с двумя возвратами карниза. Здание Карниз Возвращает Экстерьеры. Откройте для себя (и сэкономьте!) Детали периода возврата карниза здания добавляют элегантности. 12 октября 2016 г. — Вопрос к вам, опытным разработчикам… Я живу в Н.Массачусетс и я строим второй дом в Бутбей, штат Мэн. При использовании карниза с карнизами к облицовке добавляется декоративный слой карниза, а крыша расширяется до верхнего угла короны. Возврат из свиной отбивной может быть легким в изготовлении, но он неуклюж, непропорционален и кричит формочкой для печенья. 29 июля 2014 г. — Этот пин был обнаружен пользователем MONICA PLATA. : с.67 Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. изображение Härnösands rådhus с двумя из них).Я искал способ сделать коробчатый (или коробчатый) карниз и нашел ваш отличный блог. Установить карниз. Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона. Карниз имеет декоративную ценность, но также защищает стены здания от дождевой воды. Установить накладку на потолок. Буду признателен за любые советы по выполнению этой задачи. Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. Изображение Härnösands rådhus с двумя из них).Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. Изображение Härnösands rådhus с двумя из них). Вы можете сделать одну сторону зеркальной. Выберите в меню «Сборка»> «Крыша»> «Плоскость крыши». 1 января 2018 г. — Eave Returns: интерпретация деталей GYHR | ЭТОПлотняйте ваши собственные булавки на Pinterest. Возврат карниза — короткое продолжение лицевой панели на фронтонном конце дома. Загрузите файл AutoCAD File Next Style × ваши собственные булавки на Pinterest. Слово «карниз» в переводе с итальянского означает «выступ», оно одновременно декоративное и функциональное.Карниз — это просто причудливое слово для обозначения детали карниза на краю здания, где крыша встречается со стенами, а в большинстве домов он включает в себя софит и облицовку. Я думаю, их правильнее называть карнизами, но я бы лучше назвал их карнизами. Вот вам некоторая терминология (щелкните, чтобы увеличить): В моем дизайне, который я придумал, они возвращаются примерно на 1 фут в грабли — за угол. Автор: Гордон Диксон Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы загрузить версию этой статьи в формате PDF. Чинг, «Визуальный словарь архитектуры», 2-е изд., Стр.Откройте для себя (и сэкономьте!) Разделенное скругление — это ключ и два профиля на наклонном карнизе. Eave Returns Устный перевод Гирные детали Греческий возвратный карниз карниза; Eave Returns Интерпретация Gyhr Подробная информация о греческом возврате крыши Карниз Конечная рама 6 августа 2018 г. Стили каркаса слуховых окон Plandsg.com 30 Посещено гостем Пред. Чтобы создать возврат крыши вручную Откройте план главного архитектора, на котором вы хотите создать возврат крыши. Крыша-гамбрель иногда также известна как голландская колониальная крыша, и хотя происхождение этой крыши неизвестно, ее можно увидеть на сараях и домах с 1600-х годов в Северной Америке.20 мая 2020 г. — этот пин обнаружил Крейг Маккензи. ваши собственные пины на Pinterest. Критически важна точность размеров выступа. См. Больше домашних проектов DIY на JustWoodandNails.com .. Как построить коробчатый потолок, сборка ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА: Укажите крепление на крышу или кронштейн для крепления на лицо. CORNICE RETURN — Поиск в Google Кровельный карниз — это красивый горизонтальный декоративный карниз в классических домах, который также иногда называют коронным карнизом. Металлические панели. Есть ли у кого-нибудь альтернативный метод моделирования возврата карниза крыши? В этой конструкции карниза используется большая выпуклая лепнина с 3-дюймовым профилем и скрученной 1-1 / 2-дюймовой лепкой, а также фризная лепнина.Металлические кровельные карнизы — это разновидность декоративного карниза, предназначенная для выхода за край крыши или полосы карниза на различных уровнях здания. Мне не понравилось, как в моем доме построили возвратную крышу, поэтому я решил перестроить их.

Что могут сделать карнизы из стекловолокна для вашей крыши?

Карнизы из стекловолокна — одна из самых изысканных и привлекательных деталей, которые вы можете добавить в свой дом. Карнизы, сделанные из невероятно прочного стекловолокна, по сути представляют собой ребристые полосы декора, которые выравнивают карнизы, слуховые окна и верхние детали современной домашней крыши.Они являются отражением дерева и даже каменных карнизов, вырезанных для украшения гораздо более старых зданий в архитектурном намеке на прекрасные способы строительства, которые мы использовали в прошлом. Карнизы — прекрасное дополнение к дому или коммерческому зданию, потому что они добавляют лишь намек на стиль, текстуру и акцент, не подавляя дизайн.

Во многих отношениях они могут добавить истинную изысканность деталей для тех, кто присматривается, но в масштабе, который одновременно настолько велик и настолько мал, что едва заметен с первого взгляда.Но самое интересное, что могут сделать карнизы из стекловолокна, — это изменить впечатление от вашей крыши. Независимо от того, есть ли у вас дом с классически крутой крышей или офис с плоской крышей, карнизы придают форму и стиль линии крыши так, как ничто другое не может.

Конусность и форма верхней части каждой стены

Карнизы иногда прикрепляют к верхней части внешней стены, формируя путь, по которому стена достигает карниза крыши. Карнизы можно использовать для создания художественного конуса с многоуровневыми выступами или для создания определенной формы, когда стена достигает карниза.Карнизы из стекловолокна являются сверхпрочными, что означает, что они могут противостоять погодным условиям, которые могут дуть за пределы вашего дома, и ветрам, которые свистят через карниз.

Этот формирующий эффект карнизов верхних стен может сделать дом более элегантным и изысканным, чем он был изначально, демонстрируя при этом классическое чувство стиля нынешних домовладельцев.

Стиль крыши

Карнизы могут также выходить на край крыши за вертикальную стену.Это особенно характерно для плоских крыш, но также может наблюдаться на наклонных крышах в определенных условиях. Эти карнизы, как правило, добавляют немного изюминки краю крыши, создавая впечатление, будто она тянется к точке, а не тупо срезает край. Этот легкий эффект вспышки может сделать дом немного более экзотичным и стильным, чем тот утилитарный вид, который часто остается, когда строительная бригада заканчивает работу.

Добавьте акцентную цветовую поверхность

Еще одно интересное применение карнизов тонкой формы — это добавление поверхности, на которой можно создать акцентную цветовую отделку.Когда вы видите дом, красиво оформленный в двух тонах, одном основном цвете и одной яркой или контрастной отделке, часто используются карнизы вдоль крыш и вершин стен, чтобы обеспечить некоторые из этого яркого акцентного цвета.

Карнизы можно красить перед установкой или после нее, но чистых линий только что установленного белого карниза из стекловолокна часто бывает достаточно, чтобы дом действительно выделялся новыми плавными линиями акцентного цвета.

Текстура кромок крыши

Карнизы также иногда используются просто для придания текстуры стыку между вертикальными стенами и карнизами крыши.Они могут быть с ямочками, зубчатыми краями, гребнями или иногда даже вырезаны по индивидуальному заказу, чтобы отражать классические или художественные образцы архитектуры. Эти карнизы не могут существенно изменить форму или впечатление от крыши, но при внимательном рассмотрении возникает ощущение богатства детализации того, как карниз придает уникальную текстуру конструкции крыши.

Укажите углы

Некоторые люди даже используют карнизы, чтобы добиться чуть более восточного вида, расширяя только угол до точек по краям, в то время как остальная часть карниза по периметру крыши остается однородной.Фальцованные углы придают дому или бизнесу тонкий дополнительный визуальный эффект, подчеркивая самые острые моменты дома, одновременно маня гостей зайти в дом и узнать, какое великолепие ждет внутри.

–

Если вы хотите добавить текстуры и изюминки к дизайну крыши вашего дома без значительного изменения крыши или архитектуры, конструкция карниза из стекловолокна может быть именно тем, что вам нужно.

Ремонт греческого карниза крыши возвращается

Ремонт греческого карниза с возвратом крыши

Роберт Робиллард о ремонте и модернизации дома

Изображение: www.in.gov/dnr/images

Ремонт карниза в стиле греческого возрождения с возвратом крыши

Стиль возвращения крыши в стиле греческого возрождения имитировал храмовые формы древней Греции, что привело к созданию простых коробчатых зданий, которые мы видим в исторических городах Америки. Большинство построек эпохи греческого возрождения имеют карнизы, которые переходят в фронтоны в качестве «возвратов».

На фото ниже: у этого дома были сгнившие рейки на крыше.

Владелец хотел сохранить внешний вид отражений, но, поскольку поверхность в основном горизонтальная, они несут сопротивление погодным условиям.Эти горизонтальные поверхности обычно являются первым местом, которое гниет, потому что на них часто собирается снег и дождь. Я обнаружил, что на протяжении многих лет художники, домовладельцы и т. Д. Часто пренебрегают этой областью из-за ее высоты и проблем с доступом. иногда люди предпочитают «упаковывать» эти возвраты, что действительно портит внешний вид дома.

Практика использования металлических окладов

На протяжении многих лет я видел разные подходы к сохранению этих возвратов кровли — обычно со свинцовым или алюминиевым окладом.Я предпочитаю медь и считаю, что это лучший вариант. Обертывание этой кровли в стиле греческого возрождения медью и превращение меди в красивую патину на самом деле создает красивую деталь.

Я начал с замены всего гнилого дерева. В возвратной полке сделан небольшой уклон для отвода дождевой воды и талого снега.

Медная капельная кромка для начала ремонта

Затем я установил медный отлив на передний и боковые края возвратной коробки «Греческое возрождение».Кромка для капель позволяет мне загибать медь через край, чтобы создать надежную медную крышку. Медный верх входит в полость фасции / софита и изгибается, чтобы прилегать к боковой стене дома. Затем я закрепляю его медными гвоздями. Я всегда вставляю медные гвозди в удлиненные отверстия, чтобы они могли расширяться и сжиматься.

Этот ремонт прослужит 100 лет.

Креативный дизайн Карниз Фасция, построенная или модифицированная

Карнизный профиль | Drexel Metals

Стандартные краски Drexel Metals производятся AkzoNobel и содержат не менее 70% основной смолы PVDF (Kynar500 / Hylar5000) с керамическими пигментами. Все цвета разработаны для обеспечения постоянного внешнего вида, качества и долговечности.

Гарантия на нашу продукцию

Почему так много гарантий? Ответ прост…. не существует универсальной гарантии.

Золотая стандартная гарантия распространяется на всю систему Drexel Metals от крыши до крыши и предлагается исключительно через нашу сеть производителей и сертифицированных установщиков. Вот преимущества; Если наш продукт выйдет из строя в течение гарантийного периода, Drexel Metals заменит вашу крышу бесплатно для вас, и, поскольку ваша металлическая крыша Drexel Metals является разумным вложением средств, если вы когда-либо решите продать свою собственность, мы передадим гарантию следующему владельцу ( у) на весь срок действия гарантии.Для домовладельцев важно отметить, что, согласно журналу Remodeler Magazine, вы окупите 85% своих первоначальных инвестиций при продаже своей собственности.

Galvalume® Substrate:

Наши стальные изделия покрыты грунтовкой, производство США, Galvalume, AZ50, и все они выровнены при растяжении для обеспечения превосходной плоскостности. Galvalume — это изделие из углеродистой стали с алюминиево-цинковым покрытием, которое было разработано специально для строительных изделий и содержит примерно 80% алюминия в покрытии по объему.Galvalume предлагает гораздо лучшую защиту кромок, чем традиционные изделия из горячеоцинкованной стали. Гарантия от перфорации составляет 25 лет.

Алюминиевая подложка:

Наши алюминиевые изделия окрашены поверх основного алюминия производства США. Мы используем различные сплавы и закалки, чтобы гарантировать, что поставляемая продукция будет соответствовать вашим требованиям и / или превосходить их. Мы большие поклонники использования наших окрашенных алюминиевых продуктов для прибрежных применений и вложили много средств в исследования и разработки, чтобы гарантировать, что наши алюминиевые кровельные системы соответствуют и / или превосходят требования сильного ветра.На наш окрашенный алюминий в соляной среде распространяется 25-летняя гарантия, однако существуют требования к ежегодному техническому обслуживанию.

Drexlume® Substrate:

Drexlume — это наша версия шлифованного Galvalume® с двусторонним прозрачным акриловым покрытием, которое устанавливается как неокрашенный продукт. Прозрачный акрил помогает при профилировании и со временем выветривается (не влияет на производительность). Drexlume имеет 25-летнюю непропорциональную гарантию Drexlume (Galvalume с акриловым покрытием)

карниз для крыши — испанский перевод — Linguee