Оборудование для каркасного строительства: Оборудование для производства каркасных домов

Оборудование для бескаркасного арочного строительства Сфера -1000

Оборудование для бескаркасного арочного строительства Сфера -1000

Размер шрифта

Цвет фона и шрифта

Изображения

Озвучивание текста

Обычная версия сайта

Преимущества

Высокие потребительские свойства зданий

Бескаркасные здания хорошо сохраняют тепло, герметичны, экологичны и обеспечивают комфорт за счет высокой звукоизоляции. Здания эксплуатируются при температуре от -50 до плюс 50 градусов Цельсия.Рулонная сталь может иметь лакокрасочное покрытие, что позволяет придать зданию привлекательный вид.

Высокая востребованность экономичного строительства

Беспрецедентно низкая цена и высокие эксплуатационные свойства бескаркасных зданий обеспечивают им высокую востребованность на рынке. Потребность бизнеса в жесточайшей экономии средств сделает данную технологию ещё популярнее.

Выгодная цена оборудования «Сфера» и «Сфера-1000»

Благодаря серийному производству «Сфера» стоит дешевле конкурентов аналогичных по функционалу и качеству. Если ваш бюджет не позволяет приобрести оборудование сразу, то Вы сможете воспользоваться одной из действующих программ лизинга.

Простота снабжения сырьем

Металл, применяемый для строительства, выпускается металлургическими заводами по всему миру и всегда есть в наличии.  Это позволяет сократить транспортные расходы на доставку сырья к месту работ.  

Мобильность оборудования и возможность работы в труднодоступных районах

«Сфера» перевозится обычным обычным грузовым автомобилем с длиной кузова 9 метров и грузоподъемностью 7,5 тонн. Строительство можно начать сразу после разгрузки, без простоев. Вы сможете выполнять выгодные заказы в любой точке мира и строить здания в труднодоступных районах, где невозможно строительство традиционными способами.

Возможность работы при любых погодных условиях

Теперь здания можно строить тогда, когда они нужны, не дожидаясь благоприятных погодных условий. Опыт показал, что строить можно даже при температуре -25 градусов.

Простота строительства

Все строительные операции максимально упрощены. Оборудование работает в автоматическом режиме, изготавливая и отрезая арки заданной длины. Следуя рекомендациям проектной документации, Вы сможете строить прочные устойчивые здания. Все расчеты подкреплены в ООО «Центральном научно-исследовательском и проектном институте строительных металлоконструкций» имени Н. П. Мельникова. Это позволяет избежать дорогостоящих сложных расчетов.

Высокие темпы строительства

Строительство здания площадью 1000 кв. м. всего за 10 дней! Это стало возможно благодаря легкому фундаменту, быстрому производству и соединению металлических панелей. При этом для строительства достаточно пяти человек.

Экономичность

Здания, построенные по бескаркасной технологии, имеют рекордно низкую стоимость, т. к. экономия происходит на каждом этапе строительства. Малый вес сооружения позволяет экономить на закладке мощных фундаментов, а формирование на стройплощадке арочных панелей значительно сокращает транспортные расходы. К тому же, оборудование в автоматическом режиме выполняет работы, которые требуют множество высококвалифицированных строителей и дорогостоящих стройматериалов. Все это делает возведение зданий в 1,5 раза дешевле по сравнению с другими способами строительства.

Характеристики

Примеры изделий

• Базовая комплектация
• Дополнительная оснастка

Базовая комплектация

Дополнительная оснастка

Ваша корзина пуста

Исправить это просто: выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку «В корзину»

Перейти в каталог

Вентиляция каркасного дома

Коттеджи каркасного типа очень теплые, поскольку превосходно удерживают тепло. Но это качество имеет и обратную сторону – в такой постройке может быть достаточно душно по причине удерживания теплого воздуха внутри и отсутствия его циркуляции. Жить в таком доме становится некомфортно из-за тяжелой угнетающей атмосферы. Компания «Свод-Строй» поможет избежать такой ситуации, поскольку нашими специалистами будет предварительно спланирована вентиляция каркасного дома с расчетом затрат на приобретение необходимого оборудования.

Зачем нужна вентиляционная система

Каркасные дома должны быть оборудованы вентиляционными системами по нескольким причинам. Прежде всего, как отмечалось выше, воздух должен циркулировать для обеспечения комфортных условий проживания и здорового внутреннего микроклимата. К тому же, не стоит забывать о постепенном возрастании влажности, особенно в ванной комнате и на кухне. Из-за нее появляются сырость, грибок, плесень и неприятный запах.

Если заранее не решить проблему с вентиляцией каркасного дома, в летний жаркий период от избавиться душной атмосферы в помещениях не помогут даже открытые окна. Решение всех вышеперечисленных проблем становится возможным только после монтажа вентиляционных систем.

Вентиляция каркасного дома: доступные варианты

Постоянную циркуляцию воздуха в помещении обеспечивает простое проветривание – самый простой и естественный способ. Но открывая форточки, можно потерять много тепла, поэтому устанавливаемые окна должны быть рассчитаны на микропроветривание. У данного способа есть свои недостатки. Во-первых, не обеспечивается равномерная циркуляция воздуха, а во-вторых, не избежать теплопотерь при низких температурах на улице.

Другой способ вентиляции в каркасном доме – принудительный. Он требует установки приточно-вытяжной вентиляционной системы, которая способствует удалению воздуха из помещения с параллельной заменой его на свежий воздух с улицы.

Для принудительной вентиляции необходимы специальные рекуператоры, обеспечивающие выполнение и дополнительных функций: к примеру, они фильтруют и подогревают холодный воздух. С помощью фильтров происходит очищение воздушных масс, а при необходимости – также нагрев или охлаждение воздуха до требуемой температуры. Вентиляционное оборудование с рекуператором представлено отдельным блоком, который размещается в общей принудительной системе.

При комбинированной вентиляционной системе естественная вентиляция используется как основная, а принудительная устанавливается в определенных помещениях. Такой способ существенно уменьшает затраты на строительство дома, поскольку принудительное оборудование добавляется лишь в проблемных помещениях (в ванной комнате, кухне и т.п.).

Расположение вентиляционных каналов – внутристенное, поэтому планирование вентиляции в каркасном доме нужно проводить еще во время его проектирования, до начала строительных работ.

Если естественную вентиляцию можно обеспечить самостоятельно, то в случае с принудительной или комбинированной лучше обратиться к квалифицированным специалистам строительной компании «Свод-Строй». Мы располагаем специальным высокоэффективным оборудованием и соблюдаем все технологии обустройства вентиляционной системы, учитываем местоположение строения, его назначение, функциональный объем и ваши пожелания.

Для получения подробной информации звоните по телефону +7 495 984-82-74 или заказывайте обратный звонок.

рамных велосипедов. Трубки, детали и инструменты

Каркасные велосипеды. Трубки, детали и инструменты

Что

Что нового??
 

Каденция
XLH-04 Набор наконечников

Этот вариант Cadenzia Lugset (L12) включает в себя совершенно новую альтернативную проушину Seat для выстрела.
в Columbus перья сиденья 17 мм, например, SLF715560
Для рулевой трубы 36 мм, верхней и подседельной труб 31,7, нижней трубы 35 мм. Горизонтальная верхняя труба. Спецификация
здесь. Доступная сталь. Только полный комплект.

Крещендо XLS-04
Набор проушин
Этот вариант набора проушин Crescendo (P3) включает совершенно новую альтернативную проушину для выстрела.
перья сиденья Columbus 17 мм, например, SLF715560
Для рулевой трубы 36 мм, верхней и подседельной трубы 31,7, нижней трубы 35 мм. Наклонная верхняя труба. Спецификация
здесь. В наличии сталь и нержавеющая сталь. Только полный комплект.

Новый
Цепные перья Columbus Disc
Доступны с и
без плоского крепления, характерного для сплющенной области наконечника. Специально для дороги
и рамы из гравийных дисков.
Модели -001 имеют дополнительный третий изгиб для более толстых шин. Левая цепь
стойки (окончание SX и SX001) имеют плоскую выемку, которая
подходит для крепления плоского диска 809, показанного ниже.

Чертежи ниже. Обратите внимание, что они не в масштабе.

809 Плоская опора для суппорта — сталь

12 мм

810/811 Плоская опора для суппорта — сталь

810 — Изогнутый для патрона 16 мм.
811 — Изогнутый для установки 14-мм круглого
 

LV003A Литой плоский диск
Тормозная втулка 30 мм
S-LV003A .
См. выше в
нержавеющая сталь
 

LV004 Диск для монтажа на стойке
Тормозной босс. В ролях

Новый Колумбус
Дисковые ножи вилки Unicrow 28,6 мм

Углеродная вилка Columbus
Extra Long
Для штока 28,6 мм.
Д=60мм

Трубка головки XCR из нержавеющей стали, внешний диаметр 46 мм

Для вилок с внутренним диаметром 44 мм и сужением от 1,5 до 1,125 дюйма. Усиление головки
Кольца теперь доступны код 489BS.

Набор держателей спиц

Нержавеющая сталь 316. Скос для овальных перьев

Выплавляемое литье под втулку M5 для Columbus Седло с внешним баттингом
трубы.

L9 — Сталь
L9S — Нержавеющая сталь

Разработаны для коламбусов Подседельная труба с внешним баттингом # ZON113___001 с
внешний диаметр 32,7/33,5 мм
, который подходит для подседельных штырей 31,6 мм. Используйте в паре, чтобы обеспечить надежный, но мягкий захват
Карбоновые подседельные штыри 31,6 мм.

Простота установки и пайки. Просверлите 2 х 2 мм отверстия для расположения бобышки.
булавки. Отверстие для подачи прутка для легкой и чистой пайки.
Используйте стандартный винт с головкой M5x20.

J0RPS

Пустой тормозной патрон из нержавеющей стали. Со сменной осью (сталь)

Корпус двигателя Bosch

Литая сталь. Для электрического велосипеда. Генерал 4

200Б

Направляющая троса из литой стали. Двойной. Для галстука на молнии. Радиус для трубки 28,6 мм.

200Б-С
. См. выше из нержавеющей стали

.

В5
. Длинное крепление диска ISO для дополнительного распределения нагрузки

Конический стальной шток MS2022 от 1 1/2 дюйма до 1 1/8 дюйма

Изготовлен из стали 4130. 304 мм в длину. С гонкой Crown (требуется завершение
сборщик рам)

DI2
/ Фитинги для прокладки кабеля для каркасов из углеродистой/алюминиевой/стальной стали:

Е70

Литая внешняя оболочка из стали. Паять в

Е71
Алюминиевый болт внутри для E70. Большое отверстие в маленькое отверстие. Поставляется с болтом

Е72
Алюминиевый болт внутри для E70. Большое отверстие для полного прохождения кабеля. Поставляется с
болт.

Е74
Алюминиевый болт внутри. Для использования с резиновыми втулками. Поставляется с болтом

Дополнительная усиливающая пластина и резиновые втулки по запросу.

a) Усиливающая пластина из нержавеющей стали, код EXRINFEML, для использования со стальными/нержавеющими рамами.
Для пайки серебром, и любой из вышеперечисленных наборов может быть приклеен к нему.

б) Код TA-ELT (средний). Для герметизации устройства, если кабели не
быть использованным.

в) Код ГОМ-ГУ (внизу слева). Резиновая направляющая для
электрический кабель с выходным кабелем под свободным углом

d) Код PA-ELT-01 (внизу справа). Как указано выше, но выход
угол 45 градусов.

Е60
Литая внешняя оболочка из стали. Двойной. Паять в

Е62
Алюминиевый болт внутри для E60. Большие отверстия для полного прохождения кабеля. Поставляется с
болт.

Е64
То же, что и выше, но 1 отверстие для полной прокладки кабеля и 1 отверстие
отверстие для втулки

E65
Как указано выше,
крышка, без отверстий

203
Литая направляющая кабеля — Сталь
 

Нержавеющая сталь
Кабельные направляющие. Прямо через

102NS — 6 мм, внутренний
104NS — 6 мм, внутренний

Шестерня
Втулка регулятора

Сталь 301N
Нержавеющая сталь 301NS
 

Наушники Columbus Compass
 
COLHEADSETI — 1-1/8 Верхний и нижний
Углерод/керамика
COLHEADSETF — 1,5 дюйма, карбон — подходит для головки Columbus CYRT18240
трубка и кольца
COLHEADSETG — 1,5 дюйма, карбон/керамика. Подходит для рулевой трубы и колец Columbus CYRT18240
737SS34 — 1 1/4 дюйма, коническая. Подходит для гравийной вилки Futura с конической вилкой CYRG18245001
Рулевая труба
737SS44 — цилиндрическая 1 1/4 дюйма. Подходит для гравийной вилки Futura с CYRG18240 и другими
Прямые трубы с внутренним диаметром 44 мм
737SS47 — цилиндрические 1 1/2 дюйма. Подходит для дисков Futura и других от 1 1/2 дюйма до 1 1/8 дюйма
сужающиеся вилки с прямыми головками диаметром 44 мм.

Л8
Проушины для стоек
Литая нержавеющая сталь. Шарнирное сочленение для всех углов стойки, подходит для трубы диаметром от 8 мм до 5/16 дюйма
В одной отливке имеется легкая бобышка заземления M3 (можно снять, если не требуется),
подходит для тормозов Paul Components. Другие изображения

Удар
Подставка Boss из нержавеющей стали
3 части. На изображении выше показаны детали, встроенные в раму.
Ширина спереди 85 мм, сзади 105 мм.
На картинке здесь показано
сами детали
Экспорт, кроме Германии

808PM Дисковый босс. Пост Маунт. Передний
Литой

812. Задний дисковый тормоз. M6
Литой

813. Передний дисковый тормоз M6
Литой

814. Задний дисковый тормоз. M6
Литой

жир
Велосипедные перья цепи
30/17 Овальный S-образный изгиб, длина 440 мм, от 1/0,7 мм до наконечника 12,5 мм. Кромолибден.
Рисунок здесь.

Перья сиденья Fat Bike
MPV160D202

Набор наконечников Sax Max

Для рулевой трубы 36 мм, верх 31,7 мм
труба, нижняя труба 35 мм, подседельная труба 31,7 мм. Сталь или нержавеющая сталь

Дропауты Dedacciai
Длинная заглушка для эпоксидной смолы. Регулируемый угол перьев сиденья

170B Двойная направляющая троса
Прикручивается. Черный анодированный алюминий. Внутренний диаметр 4,0 мм

170A Направляющая для одного кабеля
Прикручивается. Черный анодированный алюминий. Внутренний диаметр 4,8 мм

Дисковое крепление V4
Изо. Расширенный. Сталь

Тормозная втулка с центральной тягой

Тип Mafac. Это новый/старый запас. Имеет небольшую поверхностную ржавчину.

Цепной мост. Талия. Сталь
244-266.
Самая широкая часть 26,6 мм
244-281. Самая широкая точка. 28,1 мм
244-346. Самая широкая точка. 34,6 мм

Цепной мост Diamond
Подходит для цепного моста
выше. Также 196S (мост из нержавеющей стали)

363 — Сталь
363S — Нержавеющая сталь

Задние перья Dedacciai Steel Road
Перья цепи MPO222B104, перья сиденья MPV180A505 и перья сиденья MPV180A502

Dedacciai 27,5″ / 29,0″ Стальные перья заднего сиденья MTB
MPV180A506 Перья сиденья

Стальные перья заднего сиденья Dedacciai
MPV180A507 Перья сиденья

Нижняя труба Deddacciai Adamantis
MTQ380A805

Дропауты коромысла 17/4 Нержавеющая сталь
DS1035 Только пластины Нержавеющая сталь
B4014   Справа Без подвеса. Черный анодированный
Алюминий
B4015   Справа с подвесом. Черный анодированный алюминий
B4026   Слева. С фитингами для крепления на столб. Черный анодированный алюминий.

Коническая хромомолибденовая сталь
Рулевая труба

от 1 1/2 дюйма до 1 1/8 дюйма. Длина 350мм от
нижняя часть коронной гонки.

Трубка втулки из хромомолибденовой стали:

26,1 мм
внутренний диаметр x 1,5 мм стенки x 70 мм длина
28,7 мм внутренний диаметр x 1,5 мм стенка x 70 мм длина
31,9 мм внутренний диаметр x 1,5 мм стенка x 70 мм длина

Вилка для диска
Тормоза
631 27,5X20 1,1
x 400 мм 30 мм, со смещением 45 мм или прямой — наконечник 17,2 мм

Блоки алюминиевых труб.
Доступны размеры 1/2″, 5/8″, 3/4″, 7/8″, 1″, 1 1/8″, 1 1/4″, 1
3/8″, 36 мм, 1 1/2″, 42 мм, 1 3/4″, 46 мм, диаметр отверстия 2″.

Дропаут Q4 Tig для Shimano
Прямой монтаж

Разделитель перьев сиденья, 3 части.
16 или 19 мм. Нержавеющая сталь 17/4

HT44 — Рулевая труба, внутренний диаметр 43,95 мм
4130 Сталь. Толщина 1,15 мм. В наличии 100, 110,
120, 130, 140, 150мм. С вентиляционными отверстиями. Также 90, 160, 170,
180 190, 200, 220 мм Без отверстий
Диаметр отверстия 19 мм, центр 23 мм сверху, 33 мм снизу

Тройной направляющий болт 170C
на
Кабель 4 мм слева и справа, кабель 5 мм в центре.

 

Тормоз из нержавеющей стали 193L
Мост .
Шестигранный ключ.

202 Стяжка-молния/кабельный стопор
Комбинация. В ролях

Верхние литые проушины для седла 16 мм
Остается
312C. Не нержавеющая сталь
312S. Нержавеющая версия.
311С. Костюм из нержавеющей стали Перья сиденья 14 мм

F472 Выступ для бутылок и ромб
F472S См. выше из нержавеющей стали

Вилка Touring N3 Crown
для штока 28,6 мм
Овальный отвал 27,5×20, подходит для Columbus, Reynolds и т. д.
Литые внутренние штифты стоек и стоек крыльев и прокладка проводов генератора. 4,5 мм. от
вершина лезвия к гонке короны. 14,5 мм. от центра тормозного болта до кольца венца. 54мм.
между хвостовиками. 143 г. масса. Коронки поставляются с 4 точками литья, которые можно
сошлифованы до или после пайки лезвий вилки.

10мм и
Трубки из хроммолибденовой стали толщиной 8 мм
10 мм x 0,9 x 1500 и 8 x 1,0 x 1500 мм

M1 Втулка подседельной трубы, наружный диаметр 31,7 мм,
Внутренний диаметр 27,2 мм Сталь

Ступенчатый, чтобы поместиться внутри Columbus SLFM13 — 31,7 мм
подседельные трубы наружного диаметра
, так что стандартные подседельные штыри диаметром 27,2 мм можно использовать без прокладок
с проушинами

Стальная передняя панель S2C
Переключатель Boss

Слот 20 мм.
Для подседельной трубы 28,6 мм

S2C-317
Стальная втулка переднего переключателя для подседельных труб диаметром 31,7 мм

С2Н-31.7 .
Как указано выше для 31,7, но из нержавеющей стали

.

293B Pannier Boss Front

Удлинитель для доп.
клиренс

Гайка гусеницы Retro — хром
Покрытие M8

Новый дисковый тормоз
Опции — 4130 Пластина

V1 — длинный
Тип слота. NB, возможно, потребуется изменить положение/изгиб перьев сиденья.
оптимизирован для правильной установки диска. Легче всего с Бризером/Райтом/Угрюмым типом
отсева.

В2
— Дополнительная поддержка типа

Блюдце —
Нержавеющая сталь
Сталь. Доступны размеры 28,6, 31,7 или для нижних перьев.

ДБ Н
Дропауты для дисковых тормозов
Доступны из стали и нержавеющей стали
Доступен опциональный лицевой комплект из нержавеющей стали.
Все нити должны быть обрезаны.
Поставка по всему миру, кроме Германии

ДБНХ
Дропауты дискового тормоза
Подходит для Rohloff
Доступны из стали и нержавеющей стали
Доступен опциональный комплект лицевой панели из нержавеющей стали.
Все нити должны быть обрезаны.
Поставка по всему миру, кроме Германии

Дропауты NDBNH
Подходит для Rohloff
Доступен в исполнении из стали и нержавеющей стали
Доступен опциональный лицевой комплект из нержавеющей стали.
Все нити должны быть обрезаны.
Поставка по всему миру, кроме Германии

ДБ
Крепление для дискового тормоза
Доступен в исполнении из стали и нержавеющей стали
Доступен опциональный лицевой комплект из нержавеющей стали.
Кривая радиуса подходит для литых дропаутов Ritchey
Поставка по всему миру, кроме Германии

ДБФ
Передние тормозные диски
Доступны из стали и нержавеющей стали
Все резьбы должны быть срезаны.
Шайба 4 мм для смещения IS2000 в комплекте
Поставка по всему миру, кроме Германии

DBF-ШАЙБА
4 мм для переднего выравнивания дискового тормоза можно приобрести отдельно

141С.
Алмазный колпачок из нержавеющей стали для внутренней прокладки верхней трубы
Также теперь 368S
Концевые упоры из нержавеющей стали для внутренней внутренней проводки

Ножи вилки типа MAX. Аэропрофиль вдоль
полная длина
Толщина 1,0 мм x390 длина.
Для использования с любыми наконечниками вилок MAX
, а также наконечниками литых вилок LE-MAX. Кромолибденовый материал. Не
Колумбус.

Нижняя труба Dedacciai 29er 38
x 1,0/0,5/0,8 x 780 мм
Материал COM (эквивалент Nivacrom)

Columbus XCR Нержавеющая сталь
Трубка для лагов. Стандартные трубы увеличенного размера.

Технические характеристики
в Колумбусе 2001 Каталог здесь

Каденция
Лагсет

Технические характеристики
Здесь. Голова 36 мм, низ 35 мм, верх 31,7 мм и подседельная труба. Также доступно в
Нержавеющая сталь

Набор креплений для хранения
Технические характеристики
Здесь. Голова 31,7 мм, низ 31,7 мм, верх 28,6 мм и подседельная труба. Также доступно в
Нержавеющая сталь
 

Головка 489S
Кольца трубки из нержавеющей стали
Для рулевой трубы 36 мм (вилки 28,6 мм)
 

F362 Тормоз
Мост Алмазный
F362S Исполнение из нержавеющей стали
Литой. Подходит для аэродинамического тормозного моста C131

Ф471
Fleur de Lys Комбинированная литая бобышка и Diamond
F471S Исполнение из нержавеющей стали

Цепные ванты из нержавеющей стали 196S, 33 мм

Направляющая кабеля из нержавеющей стали 200S.
Поставляется с пластиковым зажимом. Также подходит для Zip Tie

Индексировано
Литая трубка STI/Ergo Boss.

Р3   —
Стандартная сталь
R3S — нержавеющая сталь

Флер Де
Лис Топ Глаза.
K3     Внутренний диаметр 10,7 мм
 

808N Втулка дискового тормоза

Новая форма

189Т Тормоз
Мост

Без тормозного отверстия. Подходящий
для трека. Ширина 80 мм

Механически обработанная стальная тормозная втулка со сменным шарниром

H8 RP — задний

Гусеничная плита
Дропауты с поверхностью из нержавеющей стали

РЭ1430   —
Стандартные стальные пластины с поверхностями из нержавеющей стали
RE1430S — Пластины из нержавеющей стали с нержавеющими поверхностями.

29ер вниз
Пробирки уже доступны

В Зоне Нивакром.

35 х 0,8/0,5/0,8 х
750 мм
38 х 0,7/0,5/0,7 х 750 мм
42 х 0,7/0,5/0,7 х 735 мм

Рене Сингер
Литые проушины

Для верхней трубы 28,6 мм и
Подседельная труба, рулевая труба 31,7 и нижняя труба. Боссы M5 STI

S05 Зажим седла из сплава 31,8 мм
или 35 мм (S06)

Черный анодированный. Угловой
механизм затяжки, рекомендованный для карбоновых подседельных штырей

Новый
Версии литых деталей из нержавеющей стали уже имеются на складе:

Тормозной мост C131S

Прихватки из нержавеющей стали

297S Цепная сцепка из нержавеющей стали
111SR Стопор троса из нержавеющей стали. Круглый
111S Ограничитель троса из нержавеющей стали, как указано выше, с плоским основанием
282S Ограничитель троса из нержавеющей стали STI/Ergo Boss
Ограничитель троса 110S из нержавеющей стали, внутренний диаметр 6,2 мм

296С
Втулка рычага переключения передач из нержавеющей стали

Тормоз х30
Босс. Для максимального охвата. 20мм уклон.

Нержавеющая сталь
Стальные скобы

360S Выступ для бутылок
Алмаз. Рейнольдс рекомендует использовать ромбовидные бобышки для своих 953.
трубка.
581S Проушина брызговика
294S Втулка багажника

478INOX Держатель для бутылок M5
Нержавеющая сталь

Тупиковая, для предотвращения попадания воды в
кадр через боссов.
Может поставляться с болтом с внутренним шестигранником M5x12 из нержавеющей стали

470 Бутылка
Бобышка с губкой 4 мм

Очень толстая кромка,
флягодержатель легче очищает
зажим переднего переключателя

Латунный регулятор Deluxe STI
Винты с пружиной из нержавеющей стали

Тормоз Z3
Мост из нержавеющей стали

или Z3N. Стандартная сталь

Зажим Quikchanger TM
на горе

Подробнее
Нажмите здесь Полная инструкция включена.

У Тормоз
Босс

ЭГО Глубокое
Перья сидений Section Aero

Снова в наличии

902   Литой
Стальная втулка сиденья
Для подседельной трубы 28,6 мм
902S Исполнение из нержавеющей стали.

902-31,7 литой
Стальная втулка сиденья
Для подседельной трубы 31,7 мм
902S-31.7 Версия из нержавеющей стали.

Резьба M6.

 422S
Болт с внутренним шестигранником. Нержавеющая сталь

Длинный. 26мм. Подходящий
для глубокой секции.

201 Направляющая кабеля с застежкой-молнией. Сейчас
поставляется с клипом

Черный анодированный алюминий. Заклепка.

200 Направляющая кабеля с застежкой-молнией. Сейчас
поставляется с зажимом

Бразеон.

W2081 Направляющая литого подкронштейна.

Нержавеющая сталь

360 Ромб для бутылок

129S Поп-гайка для бутылок M5

Нержавеющая сталь 6,8 мм
OD

129 Поворотная гайка Выступ для бутылок Выступ

Не нержавеющая сталь 7,2 мм НД

Литой винт T12 на головной трубе
Крепление для направляющих STI

Размер для рулевой трубы 36 мм.
Нержавеющая сталь.

R2 Втулка редуктора STI/Ergo M5.
Бросать.
R2S нержавеющая версия

Литая нержавеющая заклепка на
Переключатель Босс.

Теперь доступен размер, подходящий для седла 35 мм.
Трубки, а также ранее имевшаяся на складе версия 31,8 мм.

C1 Нержавеющая сталь STI/Ergo
Регулировочный винт.

М5. Подходит для босса L1. См. ниже.
Поставляется с пружиной из нержавеющей стали.

Тормоз из нержавеющей стали C2
Регулировочный винт и стопорная гайка из нержавеющей стали

М6.

L1 Нижняя труба из нержавеющей стали
STI/Ergo Gear Boss

Доступны профили для 31,7 мм или 34,9 мм
нижние трубы. М5. Поставляется неполированным, для использования с краской или для полировки без
краска.

Сейчас поставка

по всему миру

183 Индексированный сплав STI/Ergo
Втулка регулятора

Заклепка на типе. Черный анодированный. Указательный кабель
Также доступны регуляторы.
Заклепки из нержавеющей стали доступны для вышеуказанного.

Регулятор линейного троса шестерни
Набор.

Нажмите здесь
чтобы увидеть, где они подходят.

Алюминиевый фитинг для бутылок
Инструмент.

Подходит для алюминиевых бобышек для бутылок 129S
продаем (см. выше).

Набор наконечников Fleur De Lys теперь доступен в
Нерж. Теперь у нас есть чулок из нержавеющей стали.