Отмостка из асфальта: Отмостка из асфальта 👉 преимущества и технология работ — Информационный портал города Мичуринска. Афиша

Содержание

Асфальтирование малых площадей — Асфальтирование. Ямочный ремонт. Благоустройства

от Асфальтирование м2 Ямочный ремонт асфальта | Мар 31, 2020 | Новости

При объеме от 1500 м2 получите скидку до 10% стоимости

Виды асфальтирования:
Дороги Тротуары
Траншеи Проезжие части
Парковки и стоянки
Загородные территории
Игровые площадки

Выезд специалиста на объект бесплатно

Асфальт укладывают не только на автомобильных дорогах, но и на небольших участках.
Например, асфальтировать можно приусадебный участок, подъезд к дому, тротуар.
Благодаря асфальтированию они приобретают привлекательный и законченный внешний вид.
А асфальтирование подъезда к дому или к гаражу сделает выезд и въезд на автомобиле простым и удобным.
К тому же, асфальтирование малых участков обойдется дешевле, чем использование других материалов.

Асфальтобетон – один из наиболее распространенных материалов для строительства на сегодняшний день.
Он состоит из щебенки, специального минерального порошка, кварцевого песка и битума.
Все эти компоненты перемешиваются в разогретом состоянии, а затем выкладываются.
Асфальтобетон имеет хорошие технические характеристики: он прост в укладке, обладает хорошей фактурой поверхности, пользоваться им можно сразу после укладки, его не трудно ремонтировать.
Асфальтобетон, если работа сделана по правильной технологии, будет иметь длительный срок эксплуатации.

Отмостка необходима, чтобы охранять фундамент от нежелательного влияния окружающей среды, например, влаги.
Отмостка представляет собой дорожку шириной 80-120 см, которая примыкает к дому.
Если отмостка сделана качественно, это увеличит долговечность и прочность дома.
Кроме этого, она выполняет и декоративные функции.

Есть определенные требование к возверению отмостки.
Нужно обратить внимание на выступ крыши зданий.
Отмостку нужно сделать минимум шире на 20 см.
Оптимальный размер – 1 метр.
Такой размер позволит удобно по ней передвигаться.
Отмостка должна быть целостной – иначе влага будет попадать в отдельные трещины и пустоты, и повреждать фундамент дома.
Отмостку делают под небольшим уклоном, чтобы с нее стекала вода.
Толщина сооружения не должна быть меньше, чем 7 см.
Если здание достаточно больше, то ее можно увеличить до 15 см.
Чем больше ширина отмостки, тем лучше защищен фундамент.
Преимущества асфальтовой отмостки заключаются в экономичности ее возведения, в продолжительном сроке эксплуатации и возможности легкого ремонта.
Такая отмостка будет надежно защищать фундамент влаги, грибков и других от вредоносным воздействий.

Отмостка состоит из двух слоев: подстилающего и покрывающего.
Первый необходим, чтобы создать основу.
Для подстилающего слоя используют глину, песок, щебенку.
Этот слой должен удерживать влагу и не пропускать ее.
Покрывающий слой делают из материала, который полностью не пропускает воду и не размывается от дождей.
Для этого используют плитку, брусчатку и асфальтобетон.
Процесс асфальтирования отмостки следующий: сначала необходимо подготовить траншею глубиной не больше 30 см. и утрамбовать в ней почву.
Затем на дно уложить слой глины или песка.
По внешнему периметру необходимо разместить бордюрные камни.
Следующий слой после утрамбованной глины и песка – слой щебенки с гравием толщиной не больше 15 см.
Желательно использовать щебенку средней фракции.
И завершающая стадия – это укладка асфальта и его разравнивание.
Толщина его слоя должна составлять 5 см.

Склады и ангары нуждаются в качественном дорожном покрытии, потому что по ним постоянно передвигаются автомобили, в том числе грузовые.
Качественно сделанное дорожное покрытие склада увеличит привлекательность компании, ее имидж и авторитет в глазах партнеров.
Его можно сделать при помощи бетона, тротуарной плитки и асфальта.

— экономичность. Асфальтирование склада обойдется дешевле, чем бетонирование или использование плитки. Кроме того, асфальтирование сэкономит не только деньги, но и время – асфальт высыхает быстрее
— безопасность. У асфальта хорошее сцепление, поэтому автомобили не будут скользить по нему во время плохой погоды
— простота в использовании и ремонте. Если какая-то часть покрытия испортилась, ее можно легко залатать
— прочность и приятный внешний вид. Асфальт имеет неплохую сопротивляемость от механических повреждений.
Технология асфальтирования будет отличаться в зависимости от типа склада – открытого или закрытого.
Чтобы сделать укладку асфальта в труднодоступных местах, понадобится специальная техника: особые виброплиты и катки.

Чтобы произвести асфальтирование склада, нужно пройти такие этапы этого процесса:
— анализ грунта и рельефа
— разработка проекта, чистовая разметка территории
— подготовка площадки: ее расчистка, освещение. На этом этапе убираются все преграды и переносятся коммуникации, если они мешают
— земляные работы: снятие плодородного слоя, уплотнение грунта
— укладка песчаной подушки. Ее толщина – 40 см
— установка георешетки
— укладка щебенки. Толщина слоя – 17 см
— засыпка еще одного слоя щебенки – 15 см
— проливка битумом
— укладка и уплотнение крупнозернистого асфальта, слой – 7 см.
— проливка битумом
— укладка и уплотнение мелкозернистого асфальта, слой – 5 см.

Асфальтирование склада можно сделать, если на нем уже есть старое, но непригодное покрытие.
В этом случае верхний слой старого асфальта разбирается, основание проливается битумной эмульсией.
Затем наносится выравнивающий слой асфальтобетона и снова место укладки обрабатывается битумом.
Потом сверху наносят финальный слой асфальта.

Хорошая, ровная площадка перед гаражом позволит удобно, без лишних проблем въезжать и выезжать из гаража.
Это сэкономит множество нервных клеток водителю и избавит от необходимости крайне аккуратно ездить по ямам, неровной поверхности и т.п., чтобы не повредить автомобиль.
К тому, рельеф вокруг некоторых гаражей настолько неудобный, что выезд с него становится довольно неприятным приключением.

Асфальтирование участка перед гаражом – наиболее простой и эффективный способ сделать въезд и выезд автомобиля из гаража комфортным.
К тому же, асфальтированная площадка перед гаражом выглядит красиво и создает ощущение благоустроенности и уюта.

Асфальтирование участка перед гаражом будет имеет следующие этапы выполнение земляных работ.
Необходимо убрать всю растительность, снять верхний слой грунта.
Чтобы выполнить асфальтирование большого участка, не обойтись без спецтехники – бульдозеров и экскаваторов
Подготовка основания для укладки асфальтобетона.
Для этого понадобится песок, щебень, гравий.
Для подъездной дороги понадобится слой щебенки 15-20 см. фракции 40-70 мм, 10 см. более мелкой фракции – 20-40 мм.
После укладки все это следует утрамбовать катком
Укладка асфальта.
На этом этапе происходит приготовление асфальтобетонной смеси и, собственно, ее укладка
Завершающий этап – уплотнение асфальта.
Для этого понадобится виброплита или каток.
Качественно уплотненный асфальт прослужит долгие годы.

Чтобы возвести тротуар из асфальтобетона, используют такие виды асфальта: мелкозернистый, песчаный и литой.
Последний укладывают в горячем состоянии и разравнивают с помощью специальной техники.
С помощью песчаного асфальта ремонтирую ямы и трещины, покрывают дополнительный верхний слой.
Для тротуара необходим слой асфальта толщиной 5 см.
Технология асфальтирования тротуаров традиционная,она состоит из земляных работ, подготовки основания, укладывания песчано-щебневой подушки и ее уплотнения, а затем укладки слоя асфальта и его разравнивания.

Диаметры фракции заполнителя применяются разные, от 5 до 20 миллиметров в диаметре, и определяются назначением смеси. Абсолютная плотность у продукции наступает лишь при помощи особого порошка, который и прочность повышает, и вязкость битума совершенствует.

Если вы хотите узнать стоимость, посоветоваться со специалистом или ознакомиться с составом асфальта, отрасли эксплуатации разных марок, советуем вам ознакомиться с ассортиментом на сайте или пообщать по телефону с менеджерами компании MosAvtoBeton.

Любая позиция в каталоге описана максимально подробно, для того чтобы вы получили все данные по асфальту, и конечно показаны расценки за тонну. Мы можем проехать на объект, дать профессиональную оценку и помочь в выборе оптимально подходящего асфальта для будущих работ по укладке отмостки. И конечно предложим самую выгодную цену за тонну асфальтобетона в МСК.

Компания MosAvtoBeton с 2005 года реализует высококачественный асфальт в Москве и области за счет грамотного менеджмента, обширной сырьевой базы, высококвалифицированного персонала и, конечно, современных асфальтобетонных заводов. В нашем распоряжении три завода, оборудованных по последнему слову техники: один в Москве и два в Московской области, за счет чего мы обеспечиваем и быструю доставку, и производство надежного продукта в любых объемах.

Особенность асфальта в том, что его после производства нужно быстро укладывать, иначе он быстро остынет и станет хрупким, поэтому именно наши заводы с быстрой доставкой на ваш строительный объект так широко востребованы.

Помимо этого наше производство оснащено энергетическим хозяйством, ремонтно-механическими мастерскими, где максимально оперативно устраняются любые неисправности, чтобы мы могли без задержек доставлять любые объемы асфальта, и лаборатория контроля качества, где каждая партия асфальта проходит тщательную проверку.

Компания МосАвтоБетон, как ответственный производитель асфальтобетона в Москве и области, располагает собственной аккредитованной лабораторией, где каждая партия подвергается ряду испытаний для подтверждения качества выпускаемой продукции.
В соответствии со стандартами ГОСТ, испытания проходят в несколько этапов:
• Отбор проб и приготовление смеси;
• Изготовление образцов;
• Проведение испытаний на соответствие показателей средней плотности, удельного веса, пористости, прочности на сжатие, набухание, коэффициент водостойкости и уплотнения, состав материала;
• Выдача сопроводительных документов после проведения испытаний.
У нас все эти процедуры проводятся на современном сертифицированном оборудовании и обеспечивают для клиента высочайшее качество каждой партии по ГОСТ.
Отбор проб производится в соответствующих условиях при предварительной подготовке сырья, после чего сырье замешивается в тщательно подобранных пропорциях в течение 4-6 минут. Смесь будет считаться готовой, когда минеральный наполнитель будет полностью покрыт вяжущим веществом и в растворе не будет сгустков. Затем образцы уплотняются и отправляются на испытания.
** Если же требуется проконтролировать качество уже готового покрытия, то образцы вырубываются или высверливаются.
После проведения вышеописанных испытаний, на каждый испытуемый образец выдается сопроводительный паспорт качества, в котором указывается следующая информация:
• Тип, вид, марка асфальтобетона;
• Наименование производителя;
• Номер стандарта ГОСТ;
• Дата выдачи паспорта;
• Вес;
• Сроки хранения;
• Прочность;
• Влагоустойчивость;
• Пористость;
• Водонасыщение;
• Устойчивость к сдвигам;
• Эффективность радионуклидов;
• Устойчивость к растрескиванию;
Каждая партия в компании MosAvtoBeton сопровождается таким техническим паспортом и накладной, в которой содержится цена смеси, вес товара, дата и время доставки, объем, температура и тип смеси. Поэтому, работая с нами, вы гарантированно получаете высококачественный продукт, соответствующий стандартам и высоким требованиям ГОСТ.

Но есть у асфальтовой отмостки и ряд недостатков. Например, обязательно потребуется виброплита или ручной каток для укладки, а некачественный асфальт будет быстро разрушаться под воздействием циклов заморозки и разморозки из-за определенной пористости материала. В условиях российского климата такая отмостка укладывается на срок около 10 лет, после чего её придется переделать.

Отлично подойдет горячий песчаный асфальт типа Г или Д – это песчаные смеси, с которыми можно работать вручную, а после застывания количество пустот и пористость будут минимальными. Да и стоимость у песчаного аналога будет ниже, чем у щебеночного.

Горячий мелкозернистый плотный материал типа А, Б или В – это щебневая смесь, где его концентрация составляет от 30 до 60 процентов от общей массы. Такое покрытие будет более прочным и жестким, устойчивым к воздействию любых нагрузок, но для отмостки это не обязательно.

Распространенные типы нежестких покрытий включают горячую асфальтовую смесь (HMA), прорезиненную горячую асфальтовую смесь с градуировкой зазоров (RHMA-G) и слой трения с открытым профилем (OGFC). Также существует два типа прорезиненных смесей OGFC: прорезиненная горячая асфальтовая смесь с открытым гранулированием (RHMA-O) и RHMA-O с высоким содержанием вяжущего (RHMA-O-HB).

Проектирование нежестких дорожных покрытий не является точной наукой. Невозможно сформулировать один набор критериев проектирования, который мог бы удовлетворить требования каждой дороги во всем мире. Транспортные условия, климат, геология, материалы, конструкция и экономика — это переменные, которые требуют самого полного применения профессиональных инженерных знаний и навыков.

Рекультивация на полную глубину (FDR)
Полная переработка – вспененный асфальт (FDR-FA)
Полная переработка — цемент (FDR-C)
Измельчение
Руководство по восстановлению гибкого дорожного покрытия с использованием измельчения (PDF)

Асфальтовое покрытие относится к любой дороге с асфальтовым покрытием. Асфальтовая смесь горячего смешения (HMA) представляет собой комбинацию примерно 95% камня, песка или гравия, связанных вместе асфальтовым вяжущим, продуктом сырой нефти. Асфальтовый цемент нагревают, соединяют и смешивают с заполнителем на установке HMA. Полученная горячая асфальтобетонная смесь загружается в грузовики для транспортировки к месту укладки. Грузовики выгружают горячую асфальтобетонную смесь в бункеры, расположенные в передней части асфальтоукладчиков. Асфальт укладывается, а затем уплотняется с помощью тяжелого катка, который перемещается по асфальту. Как правило, движение по тротуару разрешается, как только оно остынет.

HMA Ultra-Thin
HMA Ultra-Thin предлагает простой и экономичный способ содержания дорог и улиц, поскольку он защищает ваши инвестиции в них. Горячая асфальтобетонная смесь, разработанная специально для укладки тонким слоем (3/4 дюйма), HMA Ultra-Thin была разработана для структурно прочных дорожных покрытий с признаками старения, окисления или незначительного разрушения поверхности. В итоге вы получаете более прочное и красивое дорожное покрытие, улучшающее качество езды для водителей и снижающее шум от дорожного движения для населения.

Сочетая хорошо задокументированные преимущества асфальта в отношении гладкости и безопасности с передовым процессом проектирования многослойного дорожного покрытия… Perpetual Pavement сочетает в себе хорошо задокументированные преимущества гладкости и безопасности асфальта с передовым процессом проектирования многослойного покрытия, который регулярное техническое обслуживание продлевает срок службы дорожного полотна до полувека и более. Тротуары, спроектированные и построенные в соответствии с концепцией Perpetual Pavement, будут служить долго и долго.

Насыпка
Насыпка — проверенный метод строительства, который превращает изношенную бетонную дорогу в основу для гладкого, безопасного, бесшумного и прочного дорожного покрытия, изготовленного из асфальтобетонной смеси горячей смеси (HMA). Это сводит к минимуму задержки для автомобилистов и позволяет вести строительство в «непиковые» часы. Рыхление с асфальтовым покрытием является очень экономичным методом восстановления.

Стоимость жизненного цикла
При первоначальном строительстве и в долгосрочной перспективе асфальтовое покрытие экономит деньги на строительстве и обслуживании. К такому выводу пришли дорожные инженеры и транспортные управления страны. «Затраты в течение жизненного цикла» — деньги, потраченные на строительство и техническое обслуживание дорог в течение всего срока службы, — значительно ниже при использовании асфальтобетонных смесей (HMA), чем при использовании бетона.

Асфальтирование малых площадей — Асфальтирование. Ямочный ремонт. Благоустройства

При объеме от 1500 м2 получите скидку до 10% стоимости

Асфальтирование малых площадей низкая цена Москва

Компания ООО “АС-СТРОЙ” выполняет асфальтирование малых площадей разного типа

АСФАЛЬТИРОВАНИЕ ОТМОСТОК (ОТМОСТКИ) В МОСКВЕ

Компания ООО “АС-СТРОЙ” занимается асфальтированием отмосток в Москве и Московской области

Мы работаем даже с небольшими объемами! Асфальтировка от 10 м2

АСФАЛЬТИРОВАНИЕ СКЛАДОВ

ХОТИТЕ УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ РАБОТ?

Оставить заявку на замер

АСФАЛЬТИРОВАНИЕ УЧАСТКОВ ПЕРЕД ГАРАЖОМ

АСФАЛЬТИРОВАНИЕ ТРОТУАРОВ

Произведем асфальтирование тротуаров и все другие виды асфальтирования малых площадей в Москве и области по низкой цене

Расчет цены производится исходя из сделанного объема работы.

Купите асфальт(асфальтобетон) для отмостки с низкой ценой за 1 тонну(м3)

Денис Григорьев

Асфальт для отмостки оптом в Москве и области от компании MosAvtoBeton

Производство асфальта для отмостки в Москве и области -MosAvtoBeton

Стоимость тонны асфальта для отмостки в Москве и области -MosAvtoBeton

Поставки асфальта для отмостки в Москве и области от компании MosAvtoBeton

Асфальтовое покрытие | Caltrans

Стандарты асфальтового покрытия

Руководство по асфальтовым покрытиям

Общее

Прорезиненная горячая асфальтобетонная смесь (RHMA)

Открытый курс трения (OGFC)

Переработка на месте

Консервация и техническое обслуживание

Материалы для асфальтового покрытия

Окружающая среда и транспорт

Экономический анализ

Асфальтовое покрытие

Передовой опыт

Дополнительные инструменты и ссылки

Инструменты дизайна

Исследования

Внешние ссылки

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что такое горячая асфальтобетонная смесь?

Добавить комментарий Отменить ответ