Почему не набирается вода в гидроаккумулятор: причины и их устранение + видео

причины и их устранение + видео

22/02/201722/02/2017 от Юлия

Содержание

С водяной станцией знакомы практически все владельцы загородных домов и дач, ведь именно она позволяет им быть независимыми от централизованного водоснабжения. Но далеко не каждый знает, что делать, если агрегат перестал выполнять свои прямые функции – не набирает давление и вовремя не отключается. Именно поэтому, чтобы уменьшить дискомфорт от поломки станции, мы расскажем о наиболее распространенных причинах обозначенных неисправностей и разберемся, как их грамотно устранить собственными силами. Далее к вашему вниманию не только теоретическая база, но и полезное видео выполнения ремонтных работ.

Как давление влияет на работу станции?

Почему показатели давления вообще важны для функционирования водяной станции? Дабы разобраться в этом вопросе, ознакомимся со строением и принципами работы агрегата.

Главный компонент станции – насос, благодаря которому выполняется нагнетание воды. У его двигателя имеется один серьезный недостаток – при каждом включении насоса он испытывает перегрузку. Как результат – при частом запуске станции двигатель быстро приходит в полную негодность. Чтобы предостеречь такое негативное явление, нужно уменьшить количество включений насоса – для этого станцию оснащают практичным гидроаккумулятором, в котором накапливается вода.

Устройство водной станции

Напор для заполнения бака водой создается за счет силы воздуха. Однако подобная схема работы не дает возможность применять датчики уровня, поэтому процессы включения и выключения регулируются давлением в водопроводе. Для этого оборудование оснащается еще одним важным устройством – реле давления. В итоге система функционирует таким образом: как только объем воды в гидроаккумуляторе понижается до критического показателя, давление падает до минимальной отметки и реле включает насос, а когда бак полностью заполняется, давление поднимается до максимума и реле выключает насос.

Но иногда происходит так, что насос очень часто включается и не выключается. Причина такого явления – низкое давление в системе. Чаще всего водяная станция не может набрать необходимое ей давление по таким причинам:

• падение мощности насоса;
• недостаточное напряжение в электросети;
• протечки в водопроводе;
• завоздушивание насоса;
• неполадки гидроаккумулятора.

Предлагаем детальнее рассмотреть каждую из указанных причин.

Низкая мощность насоса

Перед приобретением водяной станции обязательно проводится расчет требуемой мощности насоса с учетом глубины скважины, объема используемой воды и конструктивных особенностей водопровода. Но даже это не может уберечь от того, что однажды мощность агрегата начнет снижаться.

Подключение водной станции

Недостаточная мощность насосной установки может быть обусловлена следующими причинами:

1. Изнашивание конструктивных деталей. Чаще всего причиной проблемы является разбалансировка деталей: между насосными валами накапливаются песчинки и мелкие загрязнения, которые расшатывают элементы агрегата и не дают ему работать на полную мощность. Простейшее решение проблемы – установка очистных фильтров на входе воды. Вторая возможная причина – деформация резинового клапана. В этом случае деталь рекомендуется полностью заменить, так как даже после ремонта клапан не позволит насосу развивать необходимую мощность.
2. Снижение уровня воды в скважине. Наиболее рациональный, хоть и затратный, способ решения проблемы – приобретение глубинного насоса.

Совет. Покупая насос, выбирайте модель с запасом мощности на тот случай, если уже в процессе эксплуатации водяной станции вам нужно будет проложить дополнительные трубы или установить новую бытовую технику, работающую с использованием воды.

Недостаточное напряжение сети

Перебои с электроснабжением – абсолютно не редкость для загородной местности. Нестабильное напряжение в сети оказывают негативное влияние на все приборы, работающие от электричества, и водяные станции не являются исключением: из-за недостаточного напряжения у агрегата не получается заполнить полный бак гидроаккумулятора, а затем набрать необходимое давление и отключиться.

Оптимальное решение проблемы электроснабжения – покупка источника бесперебойного питания и стабилизатора напряжения: первый будет обеспечивать необходимый уровень электропитания, а второй – защищать насос водяной станции от резких скачков уровня напряжения.

Совет. Перед покупкой насоса и вспомогательного оборудования – ИБП и стабилизатора – рекомендуется на протяжении 2-3 дней с помощью мультиметра измерять напряжение в сети, чтобы понять, какие приборы необходимы именно в вашем случае.

Протечки в водопроводной системе

Если водяная станция не выключается, значит, в ней мало воды, то есть где-то в водопроводной системе случилась протечка.

Чаще всего текут металлические трубы – их поражают коррозионные процессы, которые провоцируют появление пробоин. Временное решение проблемы – обмотка трещин специальным сантехническим скотчем. Но, конечно же, при возникновении первой возможности деформированный отрезок трубы следует заменить.

Также протечки могут возникнуть в зонах резьбового соединения труб и скрутки деталей. В этих случаях необходимо закрыть протекающие места герметизирующим уплотнителем: пастой, фум-лентой или резиновыми кольцами.

Пластиковые трубы протекают редко – если это и случается, то только из-за повреждений от промерзания. Для решения проблемы следует замотать трубу в зоне протечки сантехническим скотчем и дополнительно закрыть теплоизоляционным материалом.

Большинство неполадок оборудования можно устранить своими руками

Завоздушивание насоса

Водяная станция перестает набирать давление и выполнять свои функции, если в рабочую камеру или магистраль насоса попадает воздух. Это явление нередкое, особенно, если используется поверхностный насос: когда вода в скважине опускается ниже допустимого уровня или деформируется всасывающий шланг, воздух неизбежно попадает в насосную систему.

Чтобы выдавить воздух, нужно подключить к насосу специальный тройник и пустить под напором воду. А последующие действия будут зависеть от причины завоздушивания.

Если проблема в скважине, нужно просто опустить шланг несколько ниже изначального уровня или оснастить насос поплавковым выключателем. Если завоздушивание произошло из-за деформации шланга, нужно найти все трещины и закрыть их сантехническим скотчем. В случае больших пробоин шланг рекомендуется полностью заменить.

Неполадки гидроаккумулятора

Проблемы с гидроаккумулятором водяной станции могут возникнуть, когда:

• неправильно выставлено давление в реле – нужно немного ослабить гайку маленькой пружины, и тогда агрегат сможет набирать нужное ему давление и отключаться без задержек;

Важно! Если ослабление гайки не помогло, значит, неисправно само реле – его нужно заменить на новое.

• деформировалась резиновая мембрана – если при нажатии на штуцер для воздуха начинает капать вода, значит, мембрана разорвалась и ее следует заменить;
• отсутствует давление в баке – при помощи специального воздушного насоса закачайте воздух в гидроаккумуляторную камеру;
• течет обратный клапан – если насос начинает течь, когда станция не эксплуатируется, значит, засорился обратный клапан и его необходимо прочистить.

Итак, перед вами наиболее распространенные причины, по которым водяная станция перестает набирать давление и своевременно отключаться. Разобравшись в природе неисправностей и способах их устранения, вы сможете не просто обезопасить себя от дискомфорта из-за поломок агрегата, но и освободить от необходимости вызывать мастеров для решения обозначенных выше проблем.

Как отрегулировать реле давление насосной станции: видео

Водная станция: фото

Рубрики Водопровод и канализация Метки водяная станция Оставьте комментарий

причины, почему не набирает давление

Большинство хозяев загородной недвижимости для обеспечения потребности в воде бурят скважину и устанавливают насосную станцию, хотя некоторые для запитывания системы пользуются водой из колодца. Такое оборудование автоматизирует процесс подачи жидкости по трубопроводам к конечному пользователю, но иногда автономный водопровод ломается. Часто во время работы не отключается насосная станция: причины, почему не набирает давление, будут описаны в нашей статье.

Устройство насосной станции

Основными причинами постоянно работающего насоса считаются:

• Опускание уровня воды;
• Засорения фильтра, который устанавливают на входящем патрубке;
• Нарушение герметичности системы;
• Засорение эжектора;
• Поломка деталей насоса;
• Засорение входящего отверстия реле давления или выход прибора из строя.

Указанные причины поломки насосной станции рассмотрим более подробно.

Содержание

1. Упал уровень воды
2. Забит фильтр на входе
3. Воздух в насосе или подсос воздуха
4. Неполадки эжектора или прокладки
5. Износ рабочего колеса
6. Забился штуцер реле

Упал уровень воды

Одной из самых популярных причин работающего насоса и отсутствия давления в системе трубопроводов считается падение уровня грунтовых вод, а особенно, когда жидкость берётся из неглубокой скважины или колодца. Это естественное явление, связанное с изменением климата. При отсутствии или недостаточном количестве жидкости в систему будет подаваться воздух. В последние годы нарушился кругооборот воды в природе, реки мелеют, озёра высыхают, поэтому такое явление как понижение уровня грунтовых вод случается часто.

Водоснабжение дома из скважины

Особенно эта проблема актуальна при неглубоком водосборе, когда жидкость поступает в систему из колодца или скважины глубиной 6-8 метров. Если насосу неоткуда брать воду, то нужно будет пробурить более глубокую скважину, или опустить ниже всасывающий трубопровод.

При падении уровня жидкости в самом насосе, необходимо открутить специальный болт и долить воду. После этого запускаем насос и дожидаемся набора давления. Для ускорения процесса запуска нужно ещё раз отключить станцию и обратно долить жидкости.

Забит фильтр на входе

В воде автономной системы водоснабжения содержится огромное количество механических частиц (песок, ил, глина), присутствие которых приведёт к износу деталей насосной станции. Специальный фильтр, установленный на подающем патрубке, скапливает в себе весь этот мусор, что в конечном итоге увеличивает срок службы системы.

Насосная станция с установленным фильтром

Постоянную работу насосной станции можно связать с изломом подводящего трубопровода или забивкой фильтра мелкими частицами мусора. В данном случае жидкость не будет поступать в необходимом объёме на насос. Всё что нужно сделать – прочистить фильтр или устранить другие неисправности, долить воды через специальную пробку, и обратно запустить насос.

Воздух в насосе или подсос воздуха

Уровень воды может падать и в самой насосной станции. В данном случае жидкость попросту подтекает в одном из критических мест. Конечно, трудно не заметить лужу возле подтекающего крана, но вода может выходить из системы и на других участках.

Важно! При постоянно работающем насосе проверьте трубопровод на наличие подтеканий.

Чтобы не было сбоев в работе насосной станции, необходимо ликвидировать все протечки

Здесь нужно быть особенно внимательным. После обследования мест соединения патрубков возле насосной станции, переходите к другим местам. Трещины, обнаруженные на трубах, тщательно герметизируют специальным скотчем. Это только временный ремонт, в дальнейшем повреждённый участок нужно будет заменить.

При появлении течи на резьбовых соединениях, необходимо отключить насос и добавить пакли на резьбу, при необходимости заменить резиновое кольцо или прокладку. Особенно это актуально при использовании некачественных труб, когда диаметр резинового уплотнительного кольца немного больший, чем диаметр трубы. В некоторых случаях вода может вытекать из трещины фланца, примыкающего к гидроаккумулятору. Тогда деталь снимают, заваривают дырку и устанавливают обратно.

Обратите внимание! Герметизацию резьбовых соединений рекомендовано проводить с использованием специальной нити под названием Тангит Унилок. Таким герметиком может пользоваться даже новичок, ведь небольшая передозировка нити не приведёт к разрушению детали при накручивании на резьбу.

Причиной появления течи может быть и обратный клапан, который устанавливают на подающем трубопроводе. Это приспособление не будет удерживать жидкость через накопившуюся грязь. В данной ситуации насосная станция накачивает воду до нижнего уровня давления и опять включается. Постоянная работа насосной станции часто наблюдается в ночное время суток, когда кранами или душем никто не пользовался.

Важно! Беспрерывно работающий насос может быстро выйти из строя.

Неполадки эжектора или прокладки

Если обычные всасывающие насосы могут доставать воду с максимальной глубины 8,9 метров, то насосная станция с внешним эжектором служит для подачи жидкости из больших глубин (до 45 метров). В данном случае для водоснабжения используется два насоса, при этом КПД насосной станции увеличивается на 30-35%.

Насосная станция с эжектором

Неполадки эжектора считаются более серьёзной проблемой, чем выход из строя приборов, находящихся на поверхности. После замены вышедших из строя деталей и очистки эжектора от песка и других вредных примесей, очистки сопла от грязи его опускают обратно в скважину.

Износ рабочего колеса

Непрерывная работа насоса часто вызывается износом деталей. Внутри силового блока находится специальная крыльчатка, которая может разрушаться под воздействием песка или других абразивных частиц.

Обратите внимание! В некоторых моделях насоса рабочее колесо делают из пластика, но будет лучше, если эта деталь выполнена из металла.

Крыльчатка двигателя насосной станции

Как мы уже говорили, материал крыльчатки разрушается под воздействием песка. Попадание абразивных частиц в систему – это вина бурильщика скважины, который неправильно подобрал сетку для улавливания песка или отсутствие фильтра на входе в насосную станцию. Дело в том, что абразивные частицы имеют различный размер, некоторые из них могут всасываться с водозаборного горизонта вместе с общим потоком жидкости.

Забился штуцер реле

Двигатель насосной станции может не выключаться через неправильно работающее реле. Первоначальные настройки автоматики могут сбиться после уменьшения уровня воды в колодце или скважине, после чего некоторый объём воздуха попадёт во всасывающую магистраль. В данном случае необходимо переместить всасывающую трубу, чуть ниже первоначального уровня, залить воду в систему и запустить насос.

Схема реле

Кроме этого причиной поломки станции может быть само реле. Двигатель не включится или будет работать постоянно через повреждение пружины, которая используется для регулирования работы групп контактов, включающих и отключающих насос. Пружина может заржаветь и перестать выполнять свои функции, а контакты могут попросту сомкнуться. Во время разборки реле, при условии его правильной настройки, необходимо почистить контакты, при необходимости заменить пружину кусочком шпильки.

Настройка давления проводится путём вращения специальных гаек в нужную сторону. Превышение или уменьшение давления проводится по обозначениям на приборе «+» или «-». Засорение штуцера тоже приводит к неправильной работе реле. В последнем случае необходимо снять прибор и тщательно прочистить входное отверстие от накопившейся грязи.

Наш насос для пресной воды продолжает работать, даже когда мы не используем воду, и это сводит меня с ума!

Представьте, что вы наслаждаетесь хорошей книгой, свернувшись калачиком на диване в салоне, и каждые двадцать минут слышите «бррррррррррррррррррррррррррррррррррипа»? Подумайте, каково это, когда вы, наконец, начинаете засыпать, а по лодке разносится низкое бормотание «брррррррррррррр»?

Вот уже несколько месяцев я терплю раздражающий звук бррррррррп днем ​​и ночью. Когда проблема только началась, мы предположили, что кран работает или где-то в нашем водопроводе произошла небольшая утечка.

Мы потратили часы на поиски утечек и проверку выпускных отверстий для воды

По большому счету, наш прерывистый насос для пресной воды считался скорее «раздражающим», чем «критически важным». в основном разбирали, обслуживали и собирали наш двигатель Perkins и генератор Westerbeake.

Водяной насос был добавлен в длинный список вещей, которые мы хотели выяснить или исправить… в конце концов.

Когда, наконец, пришло время обсудить наш эпидемический бррррррррррррррррррррррррррррррррр-звук с парнем из морских служб, можете ли вы поверить, что он нашел решение за три минуты.

Да, мы жили с огромным раздражением, диагноз которого одному человеку понадобилось три минуты!

Теперь, когда проблема устранена, я все еще слышу в своем уме эхо брррррррррррррррррр. Наш 56-футовый парусник сейчас слишком тихий. (Да… я шучу!)

Надеюсь, вы прочитаете эту статью и извлечете уроки из наших уроков, а не будете терпеть раздражающий звук днями или даже месяцами.

Весь выпуск создан из разбитого аккум

А что?

Именно это я сказал, когда наш милый друг Энди Уиллетт из Stella Maris Services сообщил о нашей проблеме.

К счастью для меня, у Энди есть много терпения, и он нашел время, чтобы показать мне бак-аккумулятор и объяснить, как убедиться, что бак действительно неисправен.

Аккумуляторный бак является частью любой системы подачи воды под давлением, которая включает насос с регулируемым давлением.

Они есть на многих лодках. Резервуар действует как буфер давления, обеспечивая плавный поток воды из всех выходов.

Внутри резервуара находится резиновая мембрана, которая расширяется и сжимается, обеспечивая неизменное давление, если, скажем, вы принимаете душ, а кто-то открывает кран. Резервуар также поддерживает высокое давление, так что вы можете быстро открыть кран, а насос не включается. На самом деле, если ваш насос включается каждый раз, когда вы пользуетесь краном, это еще один признак того, что аккумулятор может быть неисправен.

Если мембрана повреждается, результатом является спорадическое включение насоса пресной воды – не очень сладкий звук бррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррр

Чтобы диагностировать неисправность, все, что вам нужно сделать, это найти накопительный бак — он будет рядом с выпускным отверстием насоса напорной воды. У нас большой красный танк. Сверху имеется большая завинчивающаяся крышка. Открутив верхнюю часть, вы обнаружите что-то похожее на воздухозаборник велосипедной шины.

Диагностика гидроаккумулятора

Приложите ноготь большого пальца к впускному отверстию, чтобы вышел воздух. Если вода выходит, вы знаете, что ваша резиновая мембрана повреждена, и пришло время заменить аккумулятор.

Итак… перенесемся через два дня после нашего диагноза, и Энди договорился о доставке нам нового аккумуляторного бака. Мы очень «практичная» лодка — нам нужно научиться чинить вещи самим, учитывая, что на картах кругосветное плавание.

При этом муженек принял вызов и начал менять аккумуляторы, пока Энди был еще в нашем районе. Если бы у нас была проблема, мы могли бы хотя бы крикнуть: «Помогите».

Сейчас мы находимся в Марина-ди-Рагуза на Сицилии. Энди и его команда базируются в Великобритании, но часто прилетают на пристань, чтобы помочь членам своего клуба. (Я настоятельно рекомендую стать членом клуба — эти ребята всегда на расстоянии телефонного звонка и уже предложили нам бесценную телефонную и личную поддержку).

Шаги по замене сломанного аккумуляторного бака на новый

Уровень навыка: Базовый (Если мы можем это сделать, каждый может)
Инструменты: Плоская отвертка, разводной ключ и шинный насос

1. Выключите насос пресной воды на печатной плате.

2. Откройте кран, чтобы слить воду.

(уверен, что для этой задачи вам не нужна картинка)

3. Снимите аккумуляторный бак.

Пришлось снять два юбилейных хомута, а затем скрутить бак с трубы, к которой он крепился. Кроме того, я думаю, что муженек снял аккумулятор с частью трубопровода, все еще прикрепленной к нему. Он снял эту трубу, а затем присоединил ее к новому аккумулятору. Обратите внимание, что он будет тяжелым, так как наполнен водой!

4. Берите новый аккумуляторный бак и читайте инструкцию!

В наших инструкциях говорилось, что мы должны выпустить достаточное количество газа, чтобы снизить давление в фунтах на квадратный дюйм (что бы это ни было!) с 35 фунтов на квадратный дюйм до 2–3 фунтов на квадратный дюйм ниже давления включения. Я думаю, мы решили, что нам нужно уменьшить давление до 7 фунтов на квадратный дюйм. Для этого мы одолжили у кого-то велосипедный насос.

5. Обмотайте соединение герметизирующей лентой

6. Вкрутите новый аккумуляторный бак в трубопровод и закрепите его с помощью того, что было до этого

В нашем случае у нас были две металлические ленты с юбилейными клипсами, удерживающие бак.

7. Включите помпу и слушайте…

Когда мы снова включили помпу, мы услышали приятный звук…..ничего. Фантастика!

Сумасшествие в том, чтобы быть лодочником или «жить на борту», ​​заключается в том, что нам, вероятно, никогда не придется менять еще один аккумуляторный бак. Я надеюсь, что, делясь этой информацией, я использую наш опыт обучения, чтобы помочь не только нам! Это надежда 🙂 Также большое спасибо Энди из Willett Marine (переименованного в Stella Maris) за то, что он научил нас ловить рыбу, а не ловить рыбу за нас!!!

Как установить систему водоснабжения в автофургоне

Итак, что делает каждый компонент?

Фильтр для воды

Фильтр для воды предотвращает попадание грязи и мусора в водяной насос.
 

Примечание : этот тип фильтра предназначен для защиты насоса, а не для очистки воды.
 

Водяной насос

Электрический мембранный насос (например, насос Shurflo Trial King) автоматически создает давление воды, когда вы пользуетесь раковиной или душем.
 

Аккумулятор

Аккумулятор регулирует поток воды, делая его более плавным, увеличивая срок службы помпы, уменьшая нежелательные циклы и экономя заряд батареи.

Как установить

Удивительно, но мы обнаружили, что установка эффективной системы водоснабжения (фильтр, насос и аккумулятор) в автофургоне оказалась самой сложной задачей при сборке нашего фургона. С таким количеством вещей, которые могут пойти не так, крайне важно сделать все правильно с первого раза, чтобы избежать катастрофы! Поэтому мы создали этот пост, чтобы убедиться, что вы не столкнетесь с теми же трудностями, что и мы.

Приведенный ниже метод предназначен для того, чтобы провести вас по каждому компоненту в том порядке, в котором они расположены в водопроводной системе.

Резервуар для воды –> запорный клапан –> фильтр –> насос –> аккумулятор –> запорный клапан.

Шаг 1. Схема вашей системы водоснабжения

Время: 20 минут

Прежде чем закреплять что-либо на месте и резать трубы по длине, важно определиться с компоновкой вашей системы водоснабжения. Это особенно важно для водяного насоса и аккумулятора, которые необходимо прикрепить к стене.

Мы рекомендуем прикрепить насос к стене перед тем, как соединить все вместе, так как эта работа может быть довольно сложной.

Шаг 2. Резервуар для воды

Время: 5 минут

Мы использовали резервуар для воды Fiamma на 70 л – здесь

как установить здесь

Узнать 164 .

Этот резервуар для воды поставляется с фитингами. Однако они не совместимы с 12-миллиметровой трубой, которая чаще всего используется в караванах, жилых домах и фургонах. Фитинги 1/2″ или 13 мм.

Присоедините фитинг, поставляемый с баком.

Наденьте трубу 1/2″ на штуцер с зазубринами и зафиксируйте ее хомутом. Эта труба будет проходить от бака до первого запорного вентиля (не более метра от бака).

Шаг 3 – Первый запорный клапан

Время: 10 минут

стержень 12мм. Эти адаптеры подходят для использования с продуктами John Guest с запрессовкой. Прикрепите трубу 1/2″ к соединителю штока Whale 12 мм с помощью зажима. Вставьте каждый разъем в запорный клапан.

Вы можете использовать 1/2-дюймовый запорный клапан. К сожалению, John Guest их не производит, поэтому мы решили их избегать.

Шаг 4 – Фильтр

Время: 5 минут

Мы выбрали фильтр Shurflo, потому что:

• это было дешево
• не требует особого ухода – чистить нужно только раз в 6 месяцев
• это была та же марка, что и наш насос

.

Сначала прикрепите фильтр к водяному насосу. Это достигается простым ввинчиванием его в нужное положение.

Примечание : убедитесь, что прозрачная пластиковая часть фильтра находится внизу.

Затем просто наденьте трубку 1/2″ на зазубренный конец фильтра и закрепите ее на месте хомутом.

Шаг 5. Водяной насос

Подключение насоса к водопроводу

Время: 10 минут

После тщательного рассмотрения и изучения мы выбрали водяной насос Shurflo. Мы выбрали именно его, так как на него распространяется годовая гарантия и он прост в установке — он идеально подходит для начинающих сантехников!

Насос напрямую подключен к фильтру, как указано в предыдущем шаге.

К водяному насосу прилагается несколько фитингов. Прикрепите либо прямой, либо угловой штуцер. Наденьте трубу 1/2″ на фитинг и зафиксируйте хомутом.

Подключение насоса

Время: 40 минут

Для работы водяного насоса требуется электричество 12 В. Просто подключите его к вашей 12-вольтовой цепи.

Хотя технически это не требуется, мы рекомендуем подключить выключатель. Это означает, что насос не будет продолжать качать, если бак пуст!

Мы выбрали простой светодиодный тумблер.

Шаг 6 – Аккумулятор

Время: 20 минут

Аккумулятором, который мы выбрали для системы водоснабжения нашего кемпера, является расширительный бак Fiamma A20. Он предварительно заряжен до 13,05 фунтов на квадратный дюйм, однако вы можете настроить давление в соответствии с любым резервуаром для воды, который вы выберете.

Аккумулятор будет расположен рядом с водяным насосом, на расстоянии не более 200 мм. Его нужно будет закрепить на стене с помощью прилагаемых шурупов.

Сначала прикрепите один из прилагаемых штуцеров с зазубринами (колено или прямой) на всасывающую сторону насоса.

Наденьте трубу 1/2″ на фитинг и зафиксируйте хомутом.

На выпускной стороне насоса прикрепите внутреннюю резьбу 1//2″ BSP к 12-миллиметровому переходнику с вставной посадкой. Это необходимо, чтобы вы могли продолжить водопровод, используя только 12-миллиметровые вставные соединения.

Вставьте заглушку в 12-миллиметровую трубу, затем вставьте ее в фитинг.

Примечание : двигайтесь дальше, чем вы думаете. Мы были пойманы на том, что не вставили трубы достаточно глубоко в соединения с нажимной посадкой.

Этап 7 – второй запорный клапан

Время: 5 минут

Второй и последний запорный клапан очень прост в установке.

Установите его сразу после аккумулятора. Запорный клапан, который мы использовали, — это 12-миллиметровый Speedfit John Guest.

Сначала вставьте заглушки John Guest в концы трубы для придания жесткости. Далее просто вставьте 12мм трубу от аккумулятора в один конец. С другой стороны клапана вы вставите 12-миллиметровую трубу, которая приведет к вашему крану с холодной водой и душе, а также к водонагревателю.

Шаг 8. Проверка

Теперь, когда система водоснабжения (фильтр для воды, насос и аккумулятор) в вашем автофургоне соединена вместе, вы можете проверить, действительно ли все ваши усилия работают.

Чтобы протестировать его, вам необходимо выполнить несколько процедур, описанных ниже:

• Наполните резервуар для воды
• Подсоедините трубу диаметром 12 мм к выходной стороне второго запорного клапана. Эта труба должна быть направлена ​​наружу вашего фургона… или в раковину или душевой поддон. Откройте этот клапан.
• Открыть первый запорный клапан
• Будьте готовы отключить насос в случае утечки.

Теперь включите переключатель водяного насоса, который вы установили на шаге 5.

Все должно работать без утечек. Если есть утечка, немедленно выключите водяной насос и начните поиск неисправности.

Заключение

Несомненно, установка эффективной системы водоснабжения в автофургоне является одной из самых сложных работ при переоборудовании фургона. Мы обнаружили, что в Интернете было не так много информации, которая действительно вникала бы в мельчайшие детали установки каждого компонента — фильтра, насоса и аккумулятора — и, в частности, какой размер трубы необходим.