Почему не работает бензопила на холостых оборотах: Бензопила заводится и глохнет. Почему?

Бензопила не набирает обороты

Всё об оборотах бензиновых пил. Пила штиль не набирает обороты Штиль 180 не развивает мощность

В обзоре рассмотрим, какие могут быть выявлены у такого агрегата, как бензопила «Штиль 180», неисправности, и ремонт, который можно осуществить самостоятельно. Она отлично зарекомендовала себя на рынке соответствующих товаров. Данный инструмент популярен среди потребителей. Он представляет собой переносное устройство мощностью в 1400 Вт. Длина цепи составляет 350 мм, объем двигателя равен 31 см 3 . На холостом ходу оборудование совершает 2000 оборотов в минуту и больше.

Популярность данного агрегата обусловлена еще и приемлемой ценой. Но при использовании данного инструмента время от времени могут возникать некоторые проблемы. По истечении гарантийного срока вы можете заниматься ремонтом самостоятельно, ведь услуги специалистов сервисного центра обходятся довольно дорого.

Основные неисправности бензопилы марки «Штиль 180»

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы сможете выявить и произвести самостоятельно, должна эксплуатироваться согласно инструкции производителя. Пусковая кнопка, например, должна включаться лишь после того, как мастер проверит натяжение цепи, а также удостоверится в том, что соответствующие баки наполнены маслом и топливной смесью. Бензопила должна быть надежно зафиксирована в руках, только после можно начинать работу.

Нарушение герметичности

Но если вы заметили, что подтекает масло для цепи, то причиной неисправности может быть нарушение герметичности мест соединения шланга масляного бака и масляного насоса. Для того чтобы устранить проблему, придется разобрать инструмент. При повреждении шланга его рекомендуется заменить. Иногда его герметизируют специальным составом. Поверхность предварительно следует обезжирить и промыть. Иногда масляный фильтр выходит из строя, в некоторых случаях он засоряется. При этом тоже может подтекать масло. В этом случае фильтр проверяется, прочищается или заменяется на новый.

Отказ от работы

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы можете выявить и осуществить своими руками, иногда попросту не заводится. Такая проблема может возникнуть совершенно случайно. В первую очередь потребителю необходимо открыть и снова закрыть крышку бензобака. Вентиляция камеры сгорания должна быть осуществлена на следующем этапе.

Свечи рекомендуется вынуть и хорошо просушить. Этого в некоторых случаях оказывается достаточно, чтобы инструмент завелся и стал работать исправно. Если проблема осталась, то причина в другом. Сапун влияет на подачу топлива. Если он забился, в топливном баке возникает вакуум, что влечет отказ от работы. Сапун можно отремонтировать очень просто. Для этого его прочищают с помощью иглы.

Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт данного инструмента вы сможете отыскать и осуществить самостоятельно. Иногда оборудование отказывается работать по той причине, что цилиндр выходит из строя. Если на этом узле есть неровности и сколы, то причина точно в нём. Если вы столкнулись с проблемой, когда инструмент не заводится, выдерживает мощность в течение короткого времени или глохнет после включения, то к поломке может привести глушитель. Он в процессе эксплуатации иногда засоряется отложениями, которые возникают при выхлопах.

Пила иногда плохо заводится, к чему приводят неисправности стартера. Для того чтобы выявить проблему, с карбюратора необходимо снять крышку и специальный экран, который расположен за барабаном инструмента. Если контактный провод отсоединился от стартера, то его фиксируют паяльной лампой. Иногда проблема заключается в утечке масла. В этом случае стартер необходимо протереть ветошью.

Двигатель работает с перебоями

Неисправности бензопилы «Штиль 180» вы можете начинать выявлять самостоятельно, если истек гарантийный срок. Иногда двигатель работает с перебоями, которые могут быть вызваны выходом из строя цилиндровой поршневой группы. Можно отремонтировать ее самостоятельно. Для извлечения из бака цилиндра на его головке необходимо открутить болты. Мастеру следует проверить поршень, на нём не должно быть сколов, царапин и задиров. Если таковые удалось отыскать, то поршень необходимо заменить.

Поршневые кольца и поршень обеспечивают оптимальное давление в камере сгорания. Кольца должны быть плотно надеты на корпус поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, имеет свободный ход при раскачивании, то это говорит о его износе. Для устранения проблемы необходимо расточить цилиндр и установить ремонтные детали. Но проще всего будет заменить комплект ЦПГ.

Неисправности карбюратора

Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт карбюратора вы сами можете обнаружить и осуществить. Если инструмент перестал заводиться, стал глохнуть и не в состоянии поддерживать мощность, а также не удерживает холостые обороты, то причиной поломок может выступить карбюратор. В процессе эксплуатации он довольно часто оказывается засорен грязью, пылью или опилками. Устранить проблему можно методом его чистки.

Неисправности карбюратора бензопилы «Штиль 180» решаются после подготовки некоторых инструментов, среди них:

• кисть,
• головка на 8,
• крестовая отвертка,
• бензин.

Кистью можно будет очистить пыль и грязь. Затем следует снять крышку и фильтр. Две гайки воздушного фильтра откручиваются, что позволит снять корпус воздухосборника. Теперь вы сможете увидеть карбюратор. Опустив заслонку вниз, необходимо снять рычаг акселератора.

Для того чтобы сдвинуть карбюратор с места, необходимо снять рычаг подсоса и закрыть его. Теперь следует снять провод остановки двигателя и потянуть его на себя. Пластиковый рычаг снимается, на него фиксируется провод. Карбюратор на этом этапе можно будет освободить и вынуть для прочистки. Лучше всего использовать для этого компрессор, однако если его нет в наличии, промывку можно осуществить и чистым бензином.

Рассматривая основные неисправности бензопилы «Штиль 180», вы должны знать, что не стоит забывать о топливном фильтре. Его снимают и продувают топливный шланг. Теперь можно всё собрать в обратном порядке. Если после сборки карбюратора инструмент всё равно плохо заводится, а глушитель вырабатывает дым, то была потеряна пружина под рычагом иглы. Из-за ее отсутствия игла не запирает подачу топлива. Вследствие этого свеча оказывается залита бензином. Для устранения данной проблемы необходимо отыскать пружину и установить ее на место.

Ремонтируя карбюратор, вы должны помнить о том, что он представляет собой сложный узел, состоящий из колец и множества деталей. Это указывает на то, что прочистку и ремонт необходимо осуществлять с особой аккуратностью. Если инструмент глохнет или не заводится, то, помимо карбюратора, необходимо проверить свечи зажигания. Если они неисправны, их выкручивают и просушивают.

Лишнее топливо можно слить через специальное отверстие. Неисправности бензопилы «Штиль 180» и их устранение описаны частично в инструкции. Ознакомившись со статьей, вы сможете понять, что свечи следует сушить не меньше получаса, по истечении этого времени свечу можно установить на место, запустив агрегат.

Заключение

Иногда причиной неисправности становится плохой контакт между высоковольтным проводом и концом свечи. Если работа свечи не нравится мастеру, ее меняют на новую. Перед ремонтом необходимо помнить о том, что шина, цепь, а также антивибрационные элементы изнашиваются гораздо быстрее остальных деталей. Поэтому для бесперебойной работы необходимо держать в арсенале перечисленные запчасти.

1) Неисправности бензопилы STIHL MS 180: Приклинивает клавиша газа, а со временем клавиша газа совсем перестаёт двигаться.
Причина: Налёт полупрозрачной смолы на оси дроссельной заслонки карбюратора, что приводит к заеданию механизма дросселя. Смола образуется, когда бензин растворяет некачественное покрытие воздушной заслонки.
Ось дроссельной заслонки карбюратора очистить ацетоном, а саму воздушную заслонку облудить оловом.

2) Неисправность бензопилы: Бензопила «не тянет».
Причина: Засорение карбюратора.
Ремонт бензопилы: Разборка карбюратора бензопилы и его очистка. Особое внимание при
чистке карбюратора следует уделить очистке дополнительного фильтра (сеточки в карбюраторе бензопилы) – снять самую большую крышку на карбюраторе, снять мембрану под ней и очистить от грязи сеточку в углублении (осторожно, чтобы не потерять эту сеточку). Само собой – прочистить тонкой медной проволочкой, промыть и продуть все каналы в карбюраторе бензопилы.

3) Неисправность бензопилы Штиль 180: Увеличились холостые обороты бензопилы (регулировка холостого хода не эффективна и не стабильна).
Причина неисправности: Подсос воздуха через сальники коленвала или в другом месте.
Устранение неисправности бензопилы: Заменить сальники коленвала и проверить другие возможные места подсоса.

4) Неисправность бензопилы: После разборки карбюратора, бензопила с трудом заводится, с глушителя валит белый дым.
Причина: При разборке карбюратора потеряли пружинку под рычажком иглы, как следствие, игла не запирает подачу топлива и свечу «заливает» бензином.
Устранение неисправности бензопилы: Найти и поставить пружинку под рычажок иглы в карбюраторе бензопилы.

Бензопила плохо заводится, плохо работает.
Причина : «Заливает» бензином свечу из-за залипания иглы в карбюраторе или высоко поднято коромысло.
Промыть и продуть карбюратор, выставить правильно коромысло.

Неисправности бензопилы Штиль 180

Это или где-то подсасывает воздух, или что-то засорилось.

Основные способы устранения неисправностей бензопилы STIHL MS 180 – разобрать, промыть и продуть карбюратор, поменять топливный фильтр в баке, проверить топливные шлангочки на растрескивание (могут подсасывать воздух).
Регулировочный винт на карбюраторе только один – холостых оборотов (бывает, крутнул его, и бензопила снова заработала).
Соединение карбюратора с цилиндром, в плане подсоса воздуха, надёжное – там стоит пластиковое кольцо (никаких прокладок не надо).

Неисправность бензопилы Штиль 250 (неисправность карбюратора бензопилы):

Сразу после заводки бензопила работает на повышенных оборотах, а если нажать на газ, то вместо того, чтобы начать разгоняться, она «давится», и даже глохнет. Или плохо заводится, не набирает оборотов и глохнет (эта неисправность бензопилы относится и к другим дорогим бензопилам с ускорительным насосом в карбюраторе).

Причина неисправности бензопилы: Износ резиновой манжеты на поршеньке ускорительного насоса в карбюраторе (топливного ускорителя). Это ведёт к подсосу воздуха ускорительным насосом и главный жиклёр подаёт в диффузор обеднённую топливно-воздушную смесь (в смеси мало бензина) и бензопила сначала работает на повышенных оборотах, а затем «давится» и глохнет. Такое бывает после 2-3 лет эксплуатации и случается, обычно, в жаркие летние месяцы.

Устранение неисправности карбюратора бензопилы

Карбюратор снять с бензопилы. Снять крышку бензонасоса с мембраной, выкрутив один винт по центру крышки. Дальше повернуть карбюратор к себе дроссельной заслонкой, с той стороны, где два отверстия, в одном виден штифт, вот под ним и находится ускорительный насос. Снять с наружи штифта стопорное колечко и отсоединить проволочную пружинку воздушной заслонки. Открутить винт по центру дроссельной заслонки, запомнить как стоит дроссельная заслонка (чтобы потом так и поставить) и снять дроссельную заслонку. Заткнуть пальцем отверстие со штифтом (ускоритель подпружинен и если вынуть ось дроссельной заслонки и не закрыть отверстие, то ускоритель выскочит), затем провернуть ось дроссельной заслонки и вынуть её. Вытряхнуть из отверстия ускоритель (поршенёк) с пружинкой. На поршеньке имеется резиновая манжета (колечко) – его износ и является причиной неисправности бензопилы. Надо заменить поршенёк с резиновой манжетой и пружинкой (они продаются в виде ремкомплекта). Или можно вынуть изношенный поршенёк с пружинкой, а отверстие заглушить, затолкав туда резиновую заглушку (бензопила будет без ускорительного насоса, т.е. будет разгоняться не за 3 сек., а за 4 сек., но будет хорошо работать так как не будет подсоса воздуха карбюратором).

Сборка после устранения неисправности бензопилы (после устранения неисправности карбюратора бензопилы) производится в порядке обратном разборке. При сборке дроссельной заслонки, перед затягиванием винта, саму дроссельную заслонку надо правильно выставить, чтобы она не заедала, а резьбу винта крепления дроссельной заслонки к оси следует обезжирить и намазать специальным резьбовым герметиком (продаётся в маленьких тюбиках, красный, жидкий) или расплющить пассатижами, потому что если этот болтик выкрутится во время работы, он прямиком попадает в цилиндр) и ремонта или замены поршневой не избежать). Вот мы и рассмотрели устранение этой неисправности бензопилы.

Неисправности случаются как у дорогих немецких или американских модификаций бензопил, так и у их дешевых китайских подделок. Приятно, когда момент запуска мотоинструмента происходит гладко: пила прогревается и постепенно выходит на заявленную производителем номинальную мощность, которая выдается на протяжении всего рабочего цикла. Дела обстоят хуже, если ели все происходит наоборот: после дерганья за тросик газа агрегат начинает пробуксовывать, работает рывками после коротких пауз, глохнет и повторно заводится с толкача.

Причин этого явления может быть множество, как и сценариев развития событий. Рассмотрим детально, каждую рабочую ситуацию и поломки, которые им предшествовали.

Как быть, если бензопила не держит холостые обороты?

Проблемы с холостыми оборотами считаются постоянными спутниками бензопил. Предпосылок, которые могли привести к проглохам в момент запуска и прокручиванию цепи при работе вхолостую может быть несколько, основные из которых:

• замусоривание воздушного и бензинового фильтра,
• некачественная топливная смесь или ее неправильное приготовление,
• неполадки зажигательного модуля,
• карбюратор, настройки которого перестали соответствовать нагрузке на пилу,
• двигательные элементы деформировались или заржавели.

Последовательно выполняют ряд действий:

• промывают топливный шланг или заменяют его новым,
• прочищают аэрофильтр, который мог забиться опилками и частицами грязи. Современные аэрофильтры – многоразовые, их можно мыть с добавлением моющего средства, полностью изымая из корпуса пилы,
• проверить бензин и моторное масло, которые могут быть некачественными или попросту не подходить для работы с данной пилой,
• тестируют свечи и карбюратор.

Устранение одной или несколько возможных неисправностей обычно возвращает пиле былую силу.

Почему бензопила не набирает обороты?

Запуск – сложный многоуровневый процесс, в котором задействованы практически все системы жизнеобеспечения пилы. Именно поэтому факт того, что мотопила теряет обороты, включается с перебоями и уверенно чувстствует себя исключительно на холостом ходу стоит рассматривать с разных сторон.

К этому могли привести такие факторы:

• неисправный мотор – его моторесурс мог выработаться, а поршневые кольца и цилиндр – износиться, деформироваться или даже поддаться коррозии,
• вышедшая из строя свеча зажигания или сама катушка – в результате этого не образуется искра, необходимая для воспламенения топливовоздушной смеси,
• разбалансировка винтов карбюратора, а так же ряд причин, которые могли вывести его из строя.

Бензопила не развивает обороты: тестируем прибор на неисправности

Модуль зажигания можно диагностировать на неполадки визуально. Для этого нужно:

• вывернуть свечу,
• оценить ее внешний вид (она не должна быть залитой бензином или содержать на себе черный налет),
• проверить расстояние между катушкой и магнитами (до 0,2 мм),
• при необходимости исследовать свечной блок на искроподачу с помощью рабочего сетевого провода.

Если после проверки дефектов установлено не было, стоит перейти к проверке карбюраторного блока.

Этот рабочий узел – один из наиболее уязвимых в современных бензопилах. Новые инструменты, которые поступают в продажу с завода, имеют базовые настройки – для низких и высоких оборотов, которые после обкатки и приработки всех деталей необходимо переустановить. Аналогичные действия выполняют, если пила не развивает тягу, соответствующую максимальному крутящему моменту согласно инструкции.

На рисунке показана типичная трехжеклерная схема регулировки.

В данном случае перенастроить нужно один из них – жеклер «Н», ответственный работу пилы при нагрузке. Для этого достаточно отрегулировать подачу топлива при включенном двигателе при наивысшей скорости вращения цепи, используя тахометр и инструкцию по эксплуатации.

Другие неисправности бензопил

Немало пользователей сталкивается с неприятностью, когда бензопила не скидывает обороты. Прибор за считанные секунды выходит на максимальную мощность, которую нельзя убавить.

Связано это может быть с тем, что:

• дроссельная заслонка не функционирует – ослабла ее пружина или элемент тяги,
• тумблер включения плохо переключается,
• вал дроссельной заслонки лишился штопора.

Но может быть и обратная ситуация – когда пила бесконтрольно набирает мощность. Причины, почему бензопила сама набирает обороты, нужно искать в:

• карбюраторе – его необходимо прочистить или перенастроить,
• топливоподающей системе – бензофильтре, топливном шланге,
• неисправностях цилиндропоршневых или патрубков, соединяющих их с карбюратором.

Поломок, которые проявляют себя через нетипичные для конкретной части рабочего цикла обороты, достаточно много. Но внимательное отношение к инструменту поможет вовремя их диагностировать и вернуть его к нормальной работе.

Бензопила штиль 180 не развивает обороты или после того, как вы отпустили курок газа, она продолжает работать, не сбрасывая при этом обороты. Эти проблемы достаточно распространенные. Попробуем разобраться в причинах, следствием которых является возникновение подобных неисправностей. Также в этой статье рассмотрим, как провести диагностику, если бензопила не тянет.

Причин отсутствия тяги и плохого набора оборотов бензопилой, может быть несколько. Поэтому не стоит сразу начинать разбирать и ремонтировать карбюратор, т. к. причина может скрываться и не в нем.

На бензопиле штиль мс 180, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении у бензопилы тяги, карбюратор, это последнее место, где нужно искать неполадки.

Вы спросите, а какое же первое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выхлоп отработавших газов и гашение в них пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые со временем могут его забивать. Ситуация с забитым сажей глушителем далеко не редкость, а возникает она из-за неправильной топливной смеси.

При нормальном соотношении количества бензина к количеству масла, продукты сгорания не насыщены сажей настолько, чтобы засорить глушитель. В том случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании образуется чрезмерный нагар. Далее, нагар скапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Штиль 180. Таким образом, закоксованный глушитель, это самое безобидное что может произойти, максимальный ущерб от чрезмерного нагара, это необходимость замены поршневой.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя, его необходимо снять с бензопилы. Для этого при помощи головки на 8 мм, откручиваются две гайки крепления и деталь снимается.

Важно: после того как глушитель снят, необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, т. к. очень часто они прилипают и разрываются при снятии глушителя.

Прочистить деталь можно механически, при помощи отверток или спицы, а после этого хорошенько продуть сжатым воздухом. Посадочное место на глушителе можно подчистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие части прокладки.

Устанавливать глушитель нужно в обратной последовательности.

Важно: в момент затяжки гаек крепления глушителя, не стоит чрезмерно тянуть гайки, т. к. резьбу на винтах можно сорвать.

Вторая причина, по которой двигатель бензопилы штиль может убавить мощность и не развивать обороты, это засор в топливной системе. Как правило, первое место с которого нужно начинать поиск засора, это топливный фильтр.

Проверка топливного фильтра

Топливный фильтр установлен в баке бензопилы Штиль 180, и его не очень удобно вытаскивать. Для облегчения процесса, можно взять небольшой кусок алюминиевой проволоки и согнуть его на конце, после чего при помощи его зацепить топливный шланг и вынуть, вместе с фильтром из бака. Для проверки фильтра в него необходимо дунуть, если воздух не проходит, значит причина найдена, а фильтр нужно заменить.

Если фильтр чистый, нужно проверить на засор топливный шланг. Для проверки необходимо отсоединить его от карбюратора и при снятом воздушном фильтре дунуть в него. Если обнаружится засор, прочистить шланг можно механически, при помощи проволочки, а после продуть сжатым воздухом.

Сетчатый фильтр в карбюраторе

Последнее вероятное место образования засора, это сетчатый фильтр в карбюраторе. На схеме ниже, он обозначен цифрой 13.

Для того чтобы почистить сетчатый фильтр, необходимо снять карбюратор с бензопилы Штиль 180. Работа начинается с того, что снимается верхняя крышка пилы, после чего, при помощи головки на 8 мм откручивается две гайки крепления. Далее, снимается с направляющих корпус фильтра, после чего отсоединяется тяга воздушной заслонки и рычаг управления двигателем. В последнюю очередь отсоединяется топливный шланг и тяга дроссельной заслонки, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

Сетчатый фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса, для того чтобы до него добраться, откручивается один винт крепления крышки насоса и она, вместе с прокладками убирается.

Чистить сетчатый фильтр, можно только при помощи сжатого воздуха. Любые механические способы категорически запрещены, т. к. сетка очень мягкая и легко меняет форму. При нажатии на нее, она легко сминается и по краю посадочного места образуются загибы, через которые в карбюратор может попасть не фильтрованное топливо.

В процессе чистки, посадочное место с установленным в нем фильтром, необходимо наполовину прикрыть пальцем и только после этого дуть воздухом, в противном случае, сетка может улететь и найти её уже не получится.

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Иногда, когда винты крепления крышки карбюратора ослабли или прокладки пришли в негодность, на бензопиле тоже может наблюдаться потеря мощности, чтобы исключить вероятность этой неисправности, необходимо проверить целостность прокладок и затяжку винтов на крышках карбюратора. Для этого нужно снять его с двигателя (алгоритм описан выше) и разобрать. Дефектные прокладки необходимо заменить, используя для этого запасные из ремонтного комплекта для карбюратора Штиль МС 180.

В случае, когда полная проверка системы подачи топлива и отвода выхлопных газов проведена, а результатов нет. Необходимо проверить главную топливную клапан-форсунку. Для проверки, необходимо её выбить из корпуса карбюратора. Вся работа должна проходить по следующему алгоритму:

1. Карбюратор снимается с бензопилы.
2. Раскручивается четыре винта крепления крышки с компенсатором, после чего крышку можно снять.
3. Карбюратор устанавливается на деревянную подкладку, после чего при помощи болта диаметром не более восьми миллиметров и длиной 50, выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
4. Далее, необходимо подобрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует или немного меньше наружного диаметра форсунки и надеть его на форсунку.
5. На следующем этапе нужно подуть внутрь шланга. Если продувается только в одну сторону, форсунка исправна, если в обе или вообще не дуется, то клапан нужно заменить.

Все вышеописанные действия, должны помочь в устранении неисправности связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, в противном случае, поможет проведение полной диагностики в сервисном центре производителя.

Почему бензопила не сбрасывает обороты

Причин, по которым бензопила не сбрасывает обороты может быть несколько:

• сломана пружина дроссельной заслонки,
• подклинивание курка газа,
• согнута тяга дроссельной заслонки,
• утерян штопор вала дроссельной заслонки, в результате чего она подклинивает.

Решить все эти проблемы несложно, нужно провести внимательный осмотр и точно установить причину, после чего поменять неисправную деталь. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема с тем что он не сбрасывает обороты, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность, гораздо легче, чем определить и прекратить подсос воздуха в картере бензопилы.

При появлении первых признаков потери мощности (снижения оборотов) бензопилой Штиль МС 180, ни в коем случае не нужно продолжать работу, а необходимо сразу же обратиться к специалистам или провести диагностику и устранить неисправность самостоятельно. Причин потери мощности не так много и справиться с ними можно даже не имея определенных навыков. Главное, спокойно проанализировать поведение пилы и выяснить причины, почему она перестала тянуть (упали обороты), а устранить неисправность это уже дело несложное.

Почему бензиновая пила гаснет, когда я надавливаю на газ: причины и решения

Нередко владельцам бензопилы приходится сталкиваться с их разбивкой, и неважно, какая модель такого типа оборудования, поскольку характер сбоев почти одинаковый для всех. Ну, это бензопила застопорилась и что дальше? Несомненно, можно включить оборудование в специализированные службы, которые будут ремонтировать вашего «железного друга» за определенную плату. Но, как говорится: зачем платить больше?

В конце концов, вы можете лично разобрать инструмент и отремонтировать его, так как разбивка может быть незначительной, и для этого вам придется заплатить много. Но, конечно, для того, чтобы вернуть инструмент к жизни, вы должны быть в состоянии понять причины его отказа и как его устранить. Так что давайте учиться! В этой статье вы сможете найти ответы на вопросы о ситуациях, когда инструмент просто кидается после прямого касания газа. Итак, давайте начнем.

Основные элементы бензопилы

Прежде чем мы начнем разбираться в проблемах с разбивкой и инструментами ремонта, давайте сначала выясним, из чего взялась цепь. Прежде всего, я хотел бы отметить, что этот инструмент относится к категории оборудования, работа которого напрямую зависит непосредственно от.

Также важно, чтобы Бензопилы оснащены двигателем с одним цилиндром , и чья работа производится на таком топливе, как бензин. Стоит отметить, что, несмотря на сходство с другими инструментами, у него нет редуктора. И он заменяется своеобразной цепной одноступенчатой ​​коробкой передач, через которую производится движение самой цепи (пилы).

Если у вас ограниченный бюджет, читайте статью о российских производителях бензопилы.

Характерные и возможные причины отказа. Устраните проблему своими руками

Бензопилы. довольно надежный и простой дизайн. Поэтому, если вы должным образом заботитесь о них и разбираетесь с ними на основе рекомендаций производителя, то они терпят неудачу, очень редко, и довольно быстро, различные виды сбоев устраняются. Но если вы столкнулись с такой ситуацией и хотите самостоятельно отремонтировать свой инструмент, не обращаясь к профессионалам, ознакомьтесь с информацией, представленной ниже.

На самом деле невозможно однозначно и точно определить причину, по которой инструмент не запускается или киосков, когда вы нажимаете газ, так как на это воздействуют многие факторы. Но не забывайте, что начиная с того, что бензопила оснащена простым двухтактным двигателем, для его эффективной работы важны такие условия, как смазка, топливо, искра и воздух.

Цилиндровый топливный бак

Поэтому карбюратор непосредственно участвует в приготовлении топливно-воздушной смеси, фильтр очищает воздух от пыли, зажигание и свечу зажигания создают искру, а смазка. в бензине.

Поэтому необходимо искать причины такого рода пробоя в последовательном порядке, начиная с простых и постепенно переходя к сложным. И это важный фактор надлежащего ремонта, поскольку человек, который, не учитывая этого, начинает заниматься анализом карбюратора, подвергает его риску. Поскольку такой вид Устройство необходимо отремонтировать или отрегулировать непосредственно в специальных мастерских (читайте о настройке карбюратора).

Важным является тот факт, что для безотказной работы прибора необходимо напрямую обрабатывать топливо . Поскольку, если такая смесь не приготовлена ​​правильно, большинство бензопилов просто не начнутся. Следовательно, не каждый владелец угадает причину отказа в топливе. Поэтому, чтобы ваш инструмент всегда работал правильно, вам нужно использовать исключительно высококачественный бензин для смеси.

Бензопила Stihl MS 180 проблемы с оборотами

Бензопила Stihl MS 180 имеет некоторые нюансы, которые заставляют нервничать владельцев, и тратится на дорогост

Бензопила Штиль MS 180 не набирает обороты. Ремонт бензопилы Штиль 180 своими руками.

Для ремонта принесли бензопилу Штиль 180 . Бензопила Штиль 180 не развивает обороты . После визуального осмотра

И просто используйте масло, которое производится изготовителем вашего инструмента. Кроме того, важно приготовить такой вид смеси в количестве, которое вы используете в течение одной или двух недель, но не более (см. Долю бензина и масла для бензопилы).

Читайте так же

Поскольку в противном случае избыточное содержание смеси непосредственно в канистре приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства, и это приведет к значительным проблемам с инструментом.

Кроме того, причиной нарушения может быть прямой заполнение свечной смеси во время работы механизма . Чтобы решить эту проблему, необходимо отвинтить и высушить свечу, но помните, что ее невозможно обжигать в любом случае. Избыточное топливо должно быть слито через отверстие (свеча), подождите 20-30 минут, затем установите его на место и повторите попытку, чтобы запустить инструмент.

Как правильно отрегулировать карбюратор бензопилы хускварна

Регулировка карбюратора бензопилы вдали от сервисной мастерской

Инструкция, как настроить бензопилу – конечно в технической документации к вашему инструменту. Тем двух или больше, будут рассмотрены типовые операции по улучшению работоспособности инструмента.

Органы регулировки карбюратора расположены в доступном месте. Чтобы до них добраться, не требуется снимать крышку корпуса. В разных моделях отверстия для регулировки будут расположены иначе, на иллюстрации показана типовая комбинация.

На карбюраторе не работает винт Н. Одновременно наблюдается провал при нажатии на газ. Холостой работает.

Порядок настройки следующий

Винт «T» предназначен для настройки двигателя в холостом режиме. На разных моделях он может обозначаться как «LA» как еще его называют «S». Параметр выставляют, вращая винт в левую сторону до состояния устойчивой работы на минимальных оборотах. Но холостой ход какой то стал не ровным. Здравствуйте, бензопила huter bs45, не заводится. Если двигатель глохнет – необходимо немного довернуть винт в правую сторону. Рабочий вал во время работы на холостых оборотах не должен вращаться.

Если при регулировке цепь сдвинулась с места – открутите винт на четверть оборота назад. Чем точнее вы поймаете момент, когда до начала движения цепи остается совсем немного оборотов, тем экономичнее будет расход топлива.

Винт «L» устанавливает степень ускорения бензопилы при нажатии на акселератор. Когда вы открываете дроссельную заслонку, обороты обязаны} быть плавно возрасти до максимального значения. Если бензопила глохнет при нагрузке – это верный признак неправильной установки регулятора ускорения. Необходимо немного отвернуть винт против часовой стрелки, добиваясь плавного уверенного ускорения при открытии акселератора.

Винт «H» ограничивает величину оборотов рабочего вала. Если не зафиксировать это значение – произойдет сбой в опережении зажигания, не бензопила станет работать рывками, как еще его называют как говорят лесорубы – «вразнос». Такой режим приводит к травме.

В моделях с упрощенной конструкцией карбюратора, регулировка ускорения не максимальных оборотов может отсутствовать. И тогда нашему клиенту остается режимы работы двигателя внутреннего сгорания устанавливаются винтом холостого хода.

Признаки правильной регулировки

1. На холостых оборотах рабочая цепь остается неподвижной. Бензопила третий винт регулирует холостой ход и что необходимые условия не. При добавлении «газа» сразу приходит в движение;
2. При открытии акселератора, двигатель бензопилы моментально ускоряется. Процесс ускорения происходит равномерно, быстро достигая максимума;
3. При достижении предельных оборотов пила работает ровно, без рывков. Звук двигателя равномерный, без детонаций;
4. Выхлоп чистый, немного сизоватого цвета. При изменении оборотов растет только интенсивность выхлопа, цвет не меняется.

Порядок настройки карбюратора бензопилы Partner смотрите в этом вопросе видео.

Если вам удалось отрегулировать карбюратор, не разбирая корпус бензопилы, не симптомы неисправностей пропали – продолжайте работать дальше. Если нет – придется снять верхнюю крышку инструмента не демонтировать карбюратор.

Внутри крышки находится воздушный фильтр. Вы, это кусок поролона иначе говоря подобного ему материала. Старайтесь не засорить не намочить фильтр. Если бензопила штиль не не регулируется холостой холостой ход, болтом не. После этого аккуратно отсоедините топливопровод не тросик акселератора от карбюратора.

На иллюстрации они показаны стрелками.

Следите за тем, чтобы топливо не попало внутрь корпуса. Постарайтесь уловить остатки бензина из шланга при помощи чистой хлопковой ветоши. Затем необходимо извлечь карбюратор из корпуса, не уложить на чистую поверхность для разборки не промывки.

Совет! Перед разборкой не при работе фотографируйте нашему клиенту остается этапы. Это поможет не ошибиться при обратном монтаже.

Постарайтесь запомнить (а лучше измерить не зафиксировать на бумаге) положение установочных винтов. Иначе, регулировка карбюратора бензопилы после сборки, будет затруднена по причине рассогласования всех установок.

По окончании работ проверьте, не осталось ли на сборочном столе «лишних» деталей, и даже не оставлен ли внутри корпуса инструмент.

Остались вопросы, смотрите видео: как отрегулировать карбюратор бензопилы Штиль.

Особенности запуска китайских бензопил на примере бензопилы Hunter. Подробный рассказ не демонстрация ремонта карбюратора, и аналогично его регулировка.

Post Views: 11

Какой карбюратор используются на бензопиле Партнер 350

На бензопилах Партнер 350 используются карбюраторы японской компании Walbro, которая является крупнейшим мировым производителем топливных узлов для бензотехники.

На корпусе карбюратора от этой фирмы присутствует отлитая крупными буквами надпись Walbro, а также есть номер изделия. Если такая надпись отсутствует, это значит, что на конкретной бензопиле Партнер 350 стоит точно такой же карбюратор, но от другого, менее известного производителя. В России встречаются бензопилы Партнер 350 как с карбюраторами от Walbro, так и с немаркированными изделиями. По конструкции и рабочим параметрам они идентичны.

Принцип работы и устройство карбюратора Партнер 350

Карбюратор получает топливо из бензобака, распыляет его в форсунке-диффузоре и подает топливно-воздушную смесь в камеру сгорания.

Подача топлива из бака в накопительную емкость карбюратора дозируется мембраной, которая открывает и закрывает игольчатый клапан. Калиброванное отверстие в жиклере и регулировочные винты дозируют подачу топлива из карбюратора в камеру сгорания.

От количества топливно-воздушной смеси, поступающей в камеру сгорания, зависят обороты двигателя. Это количество регулируется во время работы, дроссельной заслонкой, которая открывается при нажатии рукоятки газа, и наоборот.

Воздушная заслонка регулирует подачу воздуха от воздухофильтра. При холодном запуске она закрыта, что облегчает пуск двигателя. При нажатии ручки газа открывается.

Для работы в холостом режиме предусмотрен режим холостого хода, когда без нажатия ручки газа в камеру сгорания поступает минимальное количество топливной смеси.

Для запуска холодного двигателя карбюратор оснащен насосом ручной подкачки-праймером (подсосом). Основные узлы карбюратора:

• корпус, в нем расположена накопительная емкость, каналы для прохода топлива, воздуха и все детали;
• дроссельная и воздушная заслонки;
• эластичная мембрана;
• крестовина с игольчатым клапаном;
• жиклер с калиброванным отверстием;
• диффузор, форсунка для распыления топлива;
• три регулировочных винта T, H и L.

Так выглядит оригинальный карбюратор снятый с бензопилы Партнер 350Отверткой указывается клапан форсунки

Бензопилы Партнёр и Штиль, их регулировки.

В бензопилах Штиль и Партнёр регулировочными винтами H и L выставляется пропорция воздуха и бензина в смеси. При ослаблении винтов смесь обогащается, повышаются обороты. Завинчивание приводит к обеднению смеси и, соответственно, понижению оборотов двигателя.

Настройка карбюратора бензопилы Партнёр на холостой ход осуществляется винтом T (Штиль маркирует эту регулировку буквами LA). Базовая наладка инструмента делается на заводе во время конечных испытаний. В большинстве случаев карбюратор отрегулирован на подачу чуть более обогащённой топливовоздушной смеси, чем оптимально-расчётная. Настройки, установленные заводом-изготовителем, обязательно нужно сохранить в первые несколько часов эксплуатации, в период обкатки. После этого может осуществляться более тонкая регулировка, хотя это не обязательно, пила будет нормально работать и на базовых настройках.

Для тонкого регулирования карбюратора требуется тахометр, кроме того, понадобится техническая документация, чтобы проводить работы в строгом соответствии с требованиями производителя. Лучшим решением будет доверить ювелирную настройку топливной аппаратуры специалистам.

Если всё же решено регулировать самостоятельно, начинать следует с винта L, после чего переходят к жиклёру H, после чего выставляют холостой ход путём вращения винта T (или LA — если это пила Штиль).

Плавным поворотом винта L в обоих направлениях ищется положение, при котором частота вращения на холостом ходу будет максимальной. После того, как эта точка найдена, требуется вывернуть винт L на 1/4 оборота. Если при этом цепь продолжает двигаться при работающем на холостых оборотах моторе, винт T (LA) медленно вывинчивается до момента остановки цепи.

После настройки винтом H максимальных оборотов значение их частоты проверяется по тахометру. Если частота вращения на максимуме не соответствуют значениям, которые указаны в документации, регулировки повторяют. Если на максимальных оборотах смесь оказывается слишком богатой, из глушителя идёт слишком много дыма, при бедной смеси пила издаёт визжащий звук и двигатель излишне греется. Как правильно собрать своими руками пилораму на основе старой бензопилы и что для этого нужно, какие еще приспособления можно сделать из бензопил. Регулировка заканчивается установкой холостого хода — правильным считают положение, если мотор работает ровно на минимуме оборотов и цепь при этом стоит. Установку холостого хода можно посмотреть на видео, представленному далее.

Ремонт карбюратора бензопилы Гудлак.

Принцип работы карбюратора

Независимо от компании изготовителя, принцип и порядок работы карбюратора движков внутреннего сгорания схож. Регулировка карбюратора на регулировка карбюратора бензопилы и

• воздушную трубку с сужением;
• систему подачи горючего;
• регулирующую воздушную заслонку.

Воздух под атмосферным давлением, пройдя воздухоочиститель, подаётся в зону сужения, где его расход регулируется перекрывающей сечение, плоской заслонкой. После сужения в трубе появляется разряжение. В итоге вакуум засасывает горючее из трубки топливоподачи, выход из которой регулируется топливной иглой, соединённой с поплавковой камерой жиклером. Устройство карбюратора бензопилы в принципе не отличается от других смесителей горючего движков внутреннего сгорания.

Принцип смешения заключается в регулировании воздушной заслонки, уровня поплавка, зависимо от степени разряжения. Открываем воздух – поступает больше горючего, движок наращивает обороты. Правильное соотношение горючей консистенции находится в зависимости от четкой регулировки карбюратора бензопилы. Если в горючем много воздуха, мощность падает, смесь именуют обеднённой. При недочете воздуха идёт большой расход горючего, неполное сгорание, нагар на цилиндре и выброс несгоревшего горючего. Это гласит, что смесь сверхнасыщенная.

Бензопила Урал по аннотации просит обкатку с применением обогащённой топливной консистенции. Потому карбюратор с завода поступает с настройкой на период обкатки. При переходе на рабочий режим узел настраивают поновой.

Признаки неплохой работы карбюратора бензопилы:

• движок работает ровно, напоминая по звуку четырехтактный;
• резвый набор оборотов;
• на холостом ходу цепь не прокручивается.

3 Настройка в случае изменений в работе или условий эксплуатации бензопилы

В таких случаях отрегулировать карбюратор на бензопиле можно следующим образом. Сначала запускам инструмент и прогреваем его 10 минут.

Регулировку УПТ начинаем с определения положения настроечного винта “L”, при котором обороты холостого хода будут наибольшими. Для этого очень медленно и плавно поворачиваем этот болтик то в одну сторону, то в другую. И так несколько раз, пока нужное положение не будет найдено. После этого проворачиваем “L” на 1/8–1/4 оборота (требуемое значение указано в техдокументации на инструмент) против часовой стрелки (далее ПРЧС).

Затем продолжаем регулирование холостого хода с помощью винта “S” (“LA”, “T”):

• Если цепь после манипуляций с болтиком “L” неподвижна, то надо плавно вращать “S” (“LA”, “T”) по часовой стрелке (далее ПОЧС), пока она не начнет двигаться. Затем подкручиваем “S” на 1/8–1/4 оборота обратно.
• Если цепь движется, вращаем “S” (“LA”, “T”) ПРЧС, пока она не остановится, а потом подкручиваем “S” на 1/8–1/4 оборота в туже сторону.

Двигатель должен работать равномерно. И проверяем его, как он ускоряется. Считается, что мотор в режиме ускорения работает нормально, если при плавном нажатии на акселератор обороты за короткое время и без “провалов” возрастают до своего максимального значения. Если двигатель работает неравномерно и/или плохо ускоряется, то надо слегка – максимум на 1/8 целого оборота – подвернуть “L” ПРЧС. После этого необходимо опять произвести приведенную выше настройку “S” (“LA”, “T”). Повторяем эти регулировки, пока мотор не станет равномерно работать и хорошо ускоряться.

Проверка работы бензопилы

Теперь проверяем настройку регулировочного болта “H”. Для этого разгоняем движок до максимальных оборотов. Только долго гонять его так без нагрузки нельзя, надо делать паузы. Смотрим на выхлоп и слушаем работу мотора. Если из глушителя выходит слишком много, причем сизого дыма, и мотопила сильно шумит – значит карбюратор делает чересчур богатую смесь. Кроме того, при этом максимальные обороты силового агрегата ниже, чем должны быть. А также в нем будет образовываться нагар. В этом случае необходимо “H” чуть-чуть подвернуть ПОЧС. Затем опять проверяем работу движка и при необходимости повторяем регулировку.

Когда мотопила издает визжащий звук, мотор сильно греется, выхлоп сопровождается треском и/или слышны перебои в зажигании, то есть идет детонация – смесь слишком бедная, а максимальные обороты двигателя выше, чем должны быть. Это приводит к перегреву силового агрегата, прогоранию поршня, быстрому износу цилиндра и выгоранию свечи. В этом случае надо “H” на 1/4 оборота повернуть ПРЧС.

В завершение регулировки проверяем пилу на холостом ходу. При правильно отрегулированном УПТ она должна работать так:

1. 1. Цепь неподвижна.
2. 2. Звук двигателя почти как у четырехтактного.
3. 3. Нажатие на акселератор приводит к быстрому набору максимальных оборотов.

Если эти условия в полном объеме не соблюдаются, следует воспользоваться “S” (“LA”, “T”), как это указано выше, или повторить настройку с самого начала.

Так проводится приблизительная настройка. Для точной нужен тахометр. Делаем все то же самое, только проворачиваем регулировочные болтики, ориентируясь на показания этого прибора. Это позволит точно и, скорее всего, с первого раза настроить карбюратор, добившись в зависимости от модели инструмента для работ с деревом установки холостых оборотов на уровне 2800–3300 об/мин или выше и максимальных – 11000–15000 об/мин. Какие именно следует выставлять, надо смотреть в технической документации (инструкции по эксплуатации) на пилу.

Инструкция для китайской

Чтобы правильно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, необходимо сначала запомнить заводские настройки устройства, затем включить двигатель. В последствии придется оставить его работать в течении нескольких часов, чтобы точно выставлять собственные параметры. Иногда работы выполняются разу после десятиминутного функционирования двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особенного обращения.

Порядок регулировки:

1. Мероприятия начинаются в режиме холостого хода. С помощью регулировочных винтов нужно добиться планомерного набора оборотов двигателем, поэтому следует сначала дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. В этом случае нужно отрегулировать крайними винтами оптимальное положение для того, чтобы цепь оставалась неподвижной.
2. Осуществляется переход на обороты средней скорости. Иногда двигатель при этом задымляется. Этот дефект можно устранить, если закрутить винт для подачи более бедной топливной смеси.

В этом случае дым исчезнет, но увеличится скорость оборотов двигателя. Нужно регулировать настройки до достижения того уровня, когда при нажатии на дроссель двигатель плавно набирает обороты, не слышны резкие рывки или перебои.

Осуществляется проверка двигателя устройства. Бензопилу переводят на минимальные обороты, а затем осуществляется стремительное нажатие на рычаг. При максимальном нажатии его выдерживают в течении 3 секунд. Если есть нарушения в работе двигателя, нужно постепенно ослаблять винт до достижения оптимального положения.

Бензопила должна поработать несколько часов в реальных условиях. Нужно заниматься распилом древесины, а затем выполнить осмотр всех элементов, задействованных в данном мероприятии. Если есть отклонения, их нужно исправить, пользуясь регулировочными приспособлениями. Когда все дефекты устранены и установлены оптимальные настройки для подачи правильно концентрированного топлива, можно считать процесс настройки устройства завершенным.

Наглядно смотрите на видео:

Как производится регулировка карбюратора на бензопилах

Чтобы понять, как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле, необходимо видеть его, а потому предлагаем читателю обратить внимание на пример ниже. ФОТО: rmnt.ruСтрелками указаны регулировочные винты карбюратора

ФОТО: rmnt.ruСтрелками указаны регулировочные винты карбюратора

Чтобы выполнить регулировку, потребуется только шлицевая отвёртка, однако идеально точно отстроить карбюратор без тахометра не удастся (конечно, если человек не моторист или водитель-профессионал со стажем). Теперь попробуем понять, как настроить карбюратор в той или иной ситуации.

ФОТО: shukur.ruТакой шлицевой отвёртки вполне достаточно для регулировки карбюратора бензопилы

Как настроить карбюратор бензопилы, если она вообще не заводится

Довольно частая проблема в тех случаях, когда в настройки пытается залезть «мастер» из серии «я знаю всё» с руками, растущими не из плеч. В подобном случае есть стандартные положения винтов, от которых можно будет «плясать» дальше. Для начала необходимо полностью завернуть оба винта (не стоит слишком усердствовать). Далее выкрутить:

• винт L – на один оборот;
• винт H – на полтора оборота.

ФОТО: withoutahitch.com.auКаждый винт промаркирован, в корпусе для регулировки имеются отверстия

Что касается винта холостого хода, то сначала заслонка должна быть полностью закрыта (винт Т вывернут). После этого его необходимо провернуть на полтора оборота по часовой стрелке и попробовать завести двигатель. Если не получилось, постепенно добавляется по четверти оборота до запуска. Когда двигатель начал работать, положение винта холостого хода регулируется так, чтобы ДВС не глох, но цепь при этом стояла на месте.

ФОТО: xoznik.ruПосле этого двигатель необходимо завести и дать поработать 8-10 минут. В процессе работы возможна предварительная регулировка холостого хода. Когда двигатель прогрет, можно приступать к точной настройке.

Статья по теме:

Как правильно и точно отрегулировать карбюратор: пошаговая инструкция

Для того, чтобы информация воспринималась проще, предлагаем рассмотреть её на основе фотопримеров с описанием действий в табличной форме. За основу взята бензопила с начальными настройками.

Иллюстрация
Описание действия

Регулировка начинается с винта L (низкие обороты). С его помощью необходимо найти максимальные обороты двигателя. Здесь не стоит торопиться – изменение оборотов не происходит моментально при вращении винта

Когда максимальные обороты найдены, винт L необходимо повернуть против часовой стрелки на четверть оборота. В этом поможет нехитрая шкала, нарисованная от руки на обычном листке бумаги. Так мастер ни на миллиметр не ошибётся с величиной вращения

При выворачивании винта жиклёра низких оборотов возможен вариант, что двигатель начнёт глохнуть

В этом случае необходимо добавить обороты при помощи винта холостого хода (Т)

В процессе регулировки, помимо нормативов по оборотам, следует обращать внимание и на выхлоп. Сизый дым укажет на избыточное обогащение смеси, а треск из глушителя – на то, что она слишком бедная

Регулировку винта жиклёра максимальных оборотов лучше производить по тахометру, однако можно и по старинке

Для этого ручка газа нажимается до упора, после чего винтом Н нужно найти максимальные обороты, а после провернуть его на четверть по часовой стрелке. Но следует помнить, что предельные обороты опасны для двигателя, а значит, производить эту процедуру необходимо максимально быстро

После производства всех регулировок можно испытать инструмент, проверив работу двигателя во всех режимах

Подробнее ознакомиться с мастер-классом по регулировке карбюратора бензопилы можно в этом видео.

Watch this video on YouTube

Регулировка карбюратора бензопилы

Большинство бензопил имеет на карбюраторе три регулировочных винта. По порядку о каждом:

• T -Винт холостого хода. Винт холостого хода отвечает за положение дроссельной заслонки,когда рукоятка «газа» полностью отпущена. Если дроссельная заслонка недостаточно открыта, то двигатель будет глохнуть при отпущенной рукоятке так как заслонка перекроет подачу топливной смеси. В случае же если дроссельная заслонка будет открыта на большую величину чем положено, то тогда цепь будет вращаться, что категорически запрещается техникой безопасности при работе с бензопилой.
• L-Винт регулировки низких оборотов. Данный винт регулирует количество топлива в топливной смеси при работе бензопилы на холостом ходу. Если количество топлива будет большим, то двигатель будет глохнуть под нагрузкой, если топлива будет недостаточно то в результате — перегрев двигателя, задиры и так далее…
• H-Винт регулировки высоких оборотов. Отвечает за количество топлива в смеси при работе бензопилы. Если данная регулировка настроена на большее количество топлива, то двигатель работает «неприемисто» и дымит, а если на меньшее, то получаем слишком высокие обороты и перегрев.

Регулировка карбюратора пошагово

1. Проверяем состояние воздушного фильтра. Снимаем его и или прочищаем или меняем. В случае если воздушный фильтр забит грязью и опилками работа бензопилы нормальной не будет.
2. Проверяем состояние глушителя. Он должен быть чистым и незабитым. Подробнее о чистке глушителя ТУТ.
3. Перед тем как начать регулировку карбюратора стоит залить топливный бак не менее чем на половину.
4. Если бензопила способна запуститься, то ей стоит дать поработать несколько минут чтобы она прогрелась. Если регулировку проводить «на холодную», то смесь будет переобогащенной после прогрева.
5. Начинать регулировку необходимо с регулировки оборотов холостого хода-винт L. Крайне желательно иметь тахометр, тогда ориентируемся на 2700 оборотов/минуту. Если нет, то нам надо найти самые высокие обороты на холостом ходу. При этом цепь вращаться не должна!!! Если она все же крутится (цепь конечно, а не Земля), то добиваемся ее остановки вращением винта T.  Звук работы бензопилы должен быть как при прослушивании файла ниже.https://benzopilatut.ru/wp-content/uploads/2016/01/Бензопила-на-холостом-ходу.wav
6. Регулируем высокие обороты- винт H. Если мы его вращаем по часовой то обороты будут возрастать, а если против часовой- падать. Закручиваем его до тех пор пока не появятся провалы в зажигании. После этого выворачиваем его примерно на одну пятую оборота. Звук бензопилы при работе на максимальных оборотах должен быть таким как при прослушивании файла ниже.https://benzopilatut.ru/wp-content/uploads/2016/01/Бензопила-максимальные-обороты.wav
7. Проверяем как бензопила набирает обороты. Она должна набирать их ровно и быстро. Если обороты растут медленно, то чуть выворачиваем винт L.

Помните, что оптимальная регулировка карбюратора это:

• Максимально возможный ресурс бензопилы
• Оптимальный расход топлива
• Хорошая производительность

Бензопила партнёр не работает на холостых оборотах

Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила, без видимых на то причин, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как можно диагностировать неисправность, постараемся в нашей статье.

Почему бензопила глохнет при нагреве

Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

• Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно проверив искру сначала на холодном двигателе, а после на горячем. Если на горячем двигателе искры нет, значит, стоит попробовать устранить неисправность заменив катушку зажигания.
• Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу на горячую). Определить проблему можно по тому как пила запускается на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительной вспышки, значит топливная смесь формируется неправильно и после нагрева двигателя топливо заливает свечу и делает запуск невозможным. Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
• Неисправна свеча зажигания. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, пропадает искра при нагреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком.

Проверить катушку зажигания можно при помощи мультиметра либо заменив её на заведомо исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмотки осуществляется в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет 1 кОм – вторичной 4 кОм.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

В некоторых случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Распространенная причина такого поведения, это неправильная регулировка карбюратора, либо подсос воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может происходить по причине негерметичности карбюратора.

Диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, т. к. для проверки герметичности карбюратора и картера двигателя необходим специальный инструмент.

Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно удерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на герметичность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе устранить причину можно установив ремонтный комплект прокладок.

Только после того, как вышеперечисленные действия не дали результата и картер двигателя с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.

Причина такого алгоритма в следующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до нормальной работы двигателя, то топливная смесь будет содержать большее количество топлива, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь значительно увеличит его расход. Также, вероятнее всего, в двигателе будет появлятся нагар, что тоже негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

В некоторых моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены специальные шланги, которые передают воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совсем не будет работать под нагрузкой.

Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

Алгоритм проверки картера на герметичность

• Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
• Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
• В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
• Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
• Снять крышку масляного насоса и сам насос.
• Снять с бензопилы стартер.
• Раскрутить и снять маховик.
• Снять карбюратор.
• При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
• Установку сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

1. Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
3. Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Подводя итоги

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

Главная страница » Пила Партнер 350 Нет Холостого Хода

Похожие записи

Как делается регулировка карбюратора бензопилы Партнер 350

Проведение ремонта и дачное строительство никак не обходятся без использования бензопилы, это утверждение правильно и при уходе за садом. Если инструмент окажется неисправен, то по причине этого встанет вся работа, потому настолько принципиально иметь способности самостоятельного выявления и устранения проблем. Если иметь определенный опыт, то возможно создавать регулировку карбюратора, эта процедура хоть и сложна, однако полностью выполнима.

Необходимость проведения регулировки

Регулировка карбюратора бензопилы «Партнер-350» требуется что, как правило появляются препядствия, выраженные в неверном поступлении горючего либо износе мотора. Однако сейчас имеются признаки того, что нужно произвести регулировку механизма, вот некоторые модели. Когда удалось завести движок, он сразу глохнет. Иногда юзеры и совсем не имею возможности завести его, а причина кроется в недостатке горючего как еще его называют переизбытке кислорода. Неувязка появляется для которого предназначена конструкция роста расхода горючего, следствием становится увеличение объема выхлопных газов. Это порой случается по причине перенасыщения консистенции топливом.

Механические предпосылки сбоя

Регулировка карбюратора бензопилы «Партнер-350» потребуется и при механических сбоях. К примеру, по причине воздействия сильных вибраций возможно окажется повреждён защитный колпак. В итоге имеющиеся в карбюраторе болты теряют фиксацию. Может износиться и поршневая часть мотора. Настройка карбюратора выручает в нашем варианте на определенное время, для устранения трудности необходимо сменять изношенную деталь. Предпосылкой может выступить засор, который появляется по причине использования горючего низкого свойства. К схожим последствиям способны привести повреждение фильтра и нарост окалины. При всем этом карбюратор необходимо будет разобрать, отлично помыть и произвести его регулировку.

Проведение разборки

Читайте так же

Если вами выполняется регулировка карбюратора бензопилы «Партнер-350», то следует подробно узнать все про устройством узла, в почти всех моделях конструктивные особенности практически не различные, потому приведенные советы окажутся животрепещущими.

Элементы нужно снимать с наибольшей аккуратностью, укладывая их все по порядку, на протяжении проведения сборки для вас это поможет. Три болта задерживают верхнюю крышку, их нужно снять, дальше видно слой поролона, который выступает для составной части воздушного фильтра. Мастер должен будет избавиться от топливного шланга, это дозволит снять тягу привода.

Регулировка карбюратора бензопилы «Партнер-350» невозможна, если не снять наконечник тросика, этим следует заняться далее. Бензиновый шланг, который находится слева от штуцера, потребуется сбросить. Что остается сделать нашему клиенту перечисленные выше работы позволят отсоединить карбюратор, который конечно подвергать регулировке. миф механизм отличается сложностью, потому при желании предстоящей разборки необходимо снять элементы аккуратненько, ведь их размер очень мал, по причине чего они конечно просто потеряться.

PARTNER 350 Верная

регулировка карбюратора.

Не заводится бензопила Partner.Карбюратор за 7 баксов,недочеты,как поправить.

Бензопила Partner.Карбюратор ремонт,регулировка.

ВНИМАНИЕ . ДАННАЯ РЕГУЛИРОА РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ЦЕПНУЮ ПИЛУ «Партнер-350S» Настройка .

Проведение регулировки

Если у вас встречаются пила «Партнер-350», регулировка карбюратора вам понравятся произведена без помощи других, без вербования профессионалов. Оценив свои способности и опыт, приступайте к разборке, советы в выполнении в которой требуется были представлены выше. Дальше конечно производить настройку и следующую регулировку. Нужно различать три винта, конкретно в таком количестве они имеются у пилы «Партнер», но в неких моделях винт установлен в единственном экземпляре. Производитель обозначил кто собственной буковкой, которая дает возможность осознать, зачем предназначается элемент. Таким макаром, винт под буковкой L нужно использовать при настройке низких оборотов. Верхние обороты можно подкорректировать винтом под буковкой H. Холостой ход поддается корректировке винтом под обозначением T, у других моделей может находиться только он.

Дополнительные советы

Читайте так же

Если вами была приобретена пила «Партнер-350», регулировка карбюратора а возможно осуществлена в процессе использования. Перед проведением данных работ нужно знать о том, что заводские опции являются хорошими. Используя вышеперечисленные винты, не представит труда настроить работу мотора при особенных ситуациях, посреди их выделяют различные климат. Использовать при регулировке нужно винты под знаками L и Н. С целью повышения оборотов их следует повернуть по часовой стрелке.

Чтоб снизить обороты, винты проворачиваются в оборотном направлении. Принципиально учитывать вдобавок последовательность использования частей, которая состоит в следующем: L – Н – Т. Если в течении регулировки вы столкнулись со сложностями, то идеальнее всего будет обратиться к спецу, ведь неправильная настройка способна вывести мотор из строя.

Необходимость регулировки

С целью разобраться, как осуществляется регулировка бензопилы «Партнер-350», намного лучше вначале подробно подробно изучить устройством данного узла. Если вы станете разбираться по большому счету работы и составных элементах, то можете без помощи других найти причину поломки. Карбюратор выступает как одной из основных частей мотора, нужная для подготовки и следующей подачи горючего, последнее состоит из горючего и кислорода. Если соотношение данных ингредиентов будет нарушено, то мотор может начать работать некорректно, в следующем выйдет из строя.

Устройство карбюратора

Если вы решили, что нужна регулировка пилы «Партнер-350», то сначало необходимо изучить конструкцию частей. Система состоит из диффузора, который выступает для сужения с целью повышения скорости потока кислорода. Диффузор находится в конкретной близости от входного отверстия, через которое подается горючее. Имеется в карбюраторе и трубка с поперечной заслонкой, она нужна для регулировки потока кислорода. Горючее поступает из распылителя, он представлен иглой. Для регулировки горючего рядом со входом в канал нужна поплавковая камера, она тоже имеется в устройстве карбюратора.

Механизм работы

Если вами была приобретена мотопила «Партнер-350», регулировка карбюратора потребуется в процессе использования. Если вы поставили цель произвести данные деяния верно, нужно ознакомиться к тому же с механизмом работы этого элемента оборудования. Горючее распыляется в диффузоре струей воздуха, что позволяет оформить смесь, нагнетаемую в цилиндр. Чем в большем объеме будет поступать горючее, тем выше окажутся обороты мотора. В описанной модели, так же как и в иной, карбюратор работает по одной, описанной чуть повыше схеме.

Регулировка зажигания

Теми людьми, имеющие пилу «Партнер-350», регулировка зажигания делается иной раз. При первом запуске холостой ход нуждается в проверке, чтоб ее выполнить, нужно повернуть винт, отвечающий за регулировку холостого хода, по часовой стрелке. Как он упрется, его следует повернуть против часовой стрелки на 4,5 оборота. Если после проведения данных манипуляций мотор работает без вращения цепи, то что остается сделать нашему клиенту в порядке. Иначе необходимо обратиться в сервисный центр, потому что работать с таковой пилой а возможно небезопасно.

Исправность и эффективность бытовых и профессиональных бензопил во многом зависят от степени износа их основных действующих механизмов. О повреждении рабочих узлов бензоинструмента говорит несколько факторов, главный из которых – обороты работающего двигателя. Их произвольный рост или снижение могут подсказать оператору о поломке карбюратора, нарушении зазора сцепления и других неисправностях – это позволит вовремя выявить любую из поломок и устранить ее своими силами.

Почему бензопила не набирает обороты?

В случаях, при которых используемая бензиновая пила не в состоянии стабильно набирать обороты и самопроизвольно глохнет во время нажатия на акселератор, потребуется тщательно проверить картер ДВС и карбюратор. В первую очередь, оператор должен внимательно осмотреть узлы и убедиться в том, что они не герметизированы. Если внутри картера или карбюратора было обнаружено большое количество масла, значит нужно устранить течь внутри неисправного узла.

Следующей причиной, из-за которой бензопила не развивает обороты , служит заводской дефект или механическое повреждение сапуна, расположенного внутри резервуара для горючего. В топливном баке может образоваться вакуум, который приводит к отсутствию подачи горючего в рабочий цилиндр силового агрегата. Еще одной причиной этой проблемы могут стать отложения, скопившиеся на поверхности топливного цилиндра. В этом случае нужно извлечь фильтрующий элемент и промыть его в чистом бензине. Если после этого бензопила продолжает глохнуть при нагрузке , значит нужно выполнить следующую процедуру: заглушить силовой агрегат бензопилы, снять крышку топливного бака и вновь закрутить его. Если после этого мотор бензоинструмента начнет набирать обороты и спустя 5 минут работы вновь заглохнет, значит причина поломки заключается в неисправном сапуне.

Еще одной распространенной причиной отсутствия оборотов мотора пилы может стать толстый слой нагара на стенках заводского глушителя. Смолистые отложения и зола будут препятствовать выходу отработанных газов, что приведет к их возврату обратно в моторный отсек. В результате двигатель начнет издавать посторонние звуки и сильно терять обороты даже при незначительном нажатии на акселератор.

Бензопила не скидывает обороты – как найти и устранить поломку?

Наиболее распространенная причина этой частой поломки заключается в неправильно настроенной заслонке. Она необходима для всасывания воздуха, который требуется карбюратору для обогащения топливной смеси воздухом. Чтобы настроить заслонку, нужно отрегулировать работу карбюратора. При этом особое внимание нужно уделить работе силового агрегата на холостых оборотах. Проверить работу двигателя в режиме холостого хода можно, обратив внимание на состояние цепи сразу после запуска ДВС. Если она вращается, значит потребуется настроить силовой агрегат.

Еще одна причина этой типичной неисправности – подсос воздуха. Если в одном из механизмов бензопилы происходит утечка воздуха, то смесь будет автоматически обедняться, что приведет к самопроизвольному повышению оборотов мотора бензопилы. В этом случае оператору потребуется тщательно проверить всю топливную систему, в том числе карбюратор, трубки, рабочие камеры узла.

В некоторых случаях бензопила не сбрасывает обороты по причине зажатого троса акселератора. При этом силовой агрегат будет самостоятельно набирать обороты до максимума сразу же после его запуска. Решить проблему поможет разборка рукоятки газа и осмотр всего механизма подачи газа. Зажатый трос потребуется отрегулировать или полностью заменить.

Что делать, если бензопила сама набирает обороты?

Эта неисправность типична для начинающих садоводов, игнорирующих необходимость своевременного обслуживания своего бензоинструмента. В случае произвольного набора оборотов бензопилой причину нужно искать в карбюраторе. В первую очередь, его потребуется полностью разобрать. Убедившись в исправности всех встроенных деталей, можно приступать к промывке топливного узла. Для этого нужно:

• поместить все элементы карбюратора в емкость с чистым бензином. Спустя стуки детали нужно извлечь, тщательно промыть их водой и высушить;
• топливные трубки необходимо продуть сжатым воздухом из баллона. Непосредственно перед обратной установкой шлангов в местах их подключения к штуцерам потребуется нанести силиконовый герметик;
• после установки карбюратора не бензопилу нужно заново отрегулировать его. Перед этим необходимо убедиться в исправности силового агрегата, а также в рабочем состоянии фильтров, резиновых прокладок и втулок.

В некоторых случаях причиной произвольного набора оборотов бензопилой может стать потеря герметизации сальника коленчатого вала. Из-за постоянного контакта с движущимся валом, сальник поддается повышенному нагреву, что приводит к образованию трещин и отверстий внутри него. Поврежденная прокладка восстановлению не подлежит, поэтому ее нужно заменить.

Нередко причиной подсоса воздуха, из-за которого происходит произвольный набор оборотов мотором, становится потеря фиксации болтовых соединений. В этом случае оператору потребуется подтянуть все болты и снова проверить работу бензоинструмента.

Бензопила не держит холостые обороты – поиск причин и ремонт

Причин этой распространенной поломки может быть несколько. В основном потеря оборотов при работе ДВС на холостом ходу связана с неисправностями двигателя, потерей компрессии в его штатном цилиндре, системой зажигания, карбюратором, а также неправильно приготовленной топливной смесью. В поисках точной причины поломки оператор может столкнуться с такими проблемами:

• скопление смолистых отложений и золы, мелкого мусора на воздушном и топливном фильтрах бензопилы – по возможности элементы необходимо промыть. Если помимо засоров на поверхности фильтров были обнаружены трещины или отверстия, значит поролоновые элементы потребуется полностью заменить;

• дефект свечи зажигания – трещины, сколы или заусенцы нарушают работу детали, что приводит к потере оборотов мотора в режиме его работы на холостом ходу. В этом случае свечу потребуется заменить;
• потеря заводских настроек карбюратора – повышенное давление на силовой агрегат приводит к увеличению его вибрации. В результате подпружиненные металлические болты топливного узла теряют свое изначальное положение, что приводит к потере оборотов работающего двигателя;
• трещины и отверстия в топливной трубке – чтобы отремонтировать бензопилу, шланг нужно заменить;
• засор внутренних стенок глушителя – решить проблему поможет демонтаж, тщательная промывка и обратная установка глушителя. Если на внутренних полостях элемента образовались крупные заусенцы, то он вскоре начнет ржаветь. Чтобы не допустить этого, глушитель лучше сразу же заменить;
• неисправность ЦПГ силового агрегата – появление микротрещин или заусенцев на внутренней поверхности цилиндра и поршня приведет к потере герметичности рабочих камер. В результате нарушится количество воздуха, необходимого для обогащения топливной смеси – результатом этому станет потеря оборотов ДВС при работе на холостом ходу.

Стабильная работа двигателя бензопилы во многом зависит от качества и пропорции, в которой готовится топливная смесь. Переизбыток или недостаток масла приведет к постепенному ухудшению работы силового агрегата и со временем он не сможет работать даже на холостом ходу. Чтобы не допустить этого, нужно строго придерживаться того соотношения бензина и масла, которое указано в инструкции к используемой бензопиле.

Бензопила не скидывает, сама набирает, не держит холостые обороты

На качество распила и общую эффективность работы бензопилы влияет множество факторов, главный из которых – обороты ее двигателя. Их интенсивность или отсутствие могут указать на самые типичные неисправности садового инструмента, включая повреждения ЦПГ мотора, поломку или необходимость регулировки карбюратора, а также износ элементов системы зажигания.

Почему бензопила не набирает обороты – причины и решения

Запуск двигателя бензиновой цепной пилы представляет собой многоуровневую процедуру, во время выполнения которой в действие приводятся практически все узлы инструмента. Одним из первых признаков неисправности мотора бензопилы служит отсутствие увеличения оборотов ДВС. Это может проявляться по-разному: двигатель может работать с перебоями на холостом ходу, или не набирать требуемые обороты при нагрузке, то есть во время нажатия на курок газа. В любом из этих случаев нужно разобрать инструмент и тщательно осмотреть его внутреннюю конструкцию.

Поломками, из-за которых бензопила не развивает обороты, служат:

• неисправность двигателя. Первое, что может произойти – это износ мотора, то есть его окончательная выработка. Об этом будут свидетельствовать многочисленные потертости и заусенцы на поверхности деталей ЦПГ, деформация коленвала или сквозные пробои внутри других деталей. В этом случае единственное, что может помочь – это замена мотора, которая равносильна покупке новой бензопилы;

• нарушение настроек в карбюраторе – если стальные жиклеры на топливном узле оказались смещены, их потребуется установить согласно инструкции по эксплуатации;
• залитая маслом или неисправная свеча зажигания. Первое, что нужно сделать, — это очистить свечу от засохшего моторного масла. Если это не помогло и пила по-прежнему не набирает обороты, то свечу потребуется заменить.

Выполняя очистку свечи, нужно быть предельно аккуратным, чтобы не повредить ее наконечник. Он отвечает за образование искры, необходимой для воспламенения топлива.

Что делать, если бензопила не скидывает обороты?

С этой проблемой регулярно сталкиваются владельцы, которые слишком часто выполняют манипуляции с рычагом газа. Многие игнорируют эту неисправность, но в итоге оказывается, что садовый инструмент потребляет в разы больше горючего, чем обычно.

Причиной проблемы могут послужить следующие факторы:

• растяжение тросика, соединенного с рычагом газа;
• соскок или деформация пружины, отвечающей за возврат рычага газа в изначальное положение;
• нарушение положения заслонки дросселя – для работы бензопилы она должна быть в плотном закрытом состоянии.

Устранить поломку поможет полная разборка механизма, отвечающего за работу рычага газа.

Для этого нужно:

1. Снять верхнюю часть защитного корпуса бензопилы;
2. Аккуратно демонтировать пружину и осмотреть ее состояние;
3. Проверить натяжение тросика;
4. Осмотреть крепление, отвечающее за фиксацию рычага газа.

Если все элементы механизма находятся в исправном состоянии, значит потребуется поискать причину в карбюраторе. Если винт, отвечающий за работу двигателя на максимальных оборотах, был завернут слишком туго, то мотор не сможет скидывать обороты вообще или будет делать это с опозданиями. Чтобы устранить поломку, потребуется заново настроить карбюратор.

Бензопила сама набирает обороты – как решить проблему?

Эта неисправность чаще всего свидетельствует о нарушении рабочего режима топливной и других систем бензопилы. Одной определенной причины этой поломки нет, так как произвольное повышение оборотов работающего мотора может стать результатом образования дефекта сразу в нескольких разных узлах.

Первое, что нужно сделать оператору – это осмотреть детали топливной системы. Достаточно часто двигатель бензопилы самостоятельно набирает обороты тогда, когда нарушены настройки подачи горючего в штатном карбюраторе. В таком случае потребуется снять узел, разобрать его и промыть чистым бензином. После того, как он высохнет, нужно установить карбюратор обратно и произвести его настройки.

Далее нужно осмотреть состояние топливного фильтра. В результате длительной эксплуатации бензопилы он может повредиться. Из-за этого горючее будет проникать в цилиндр в нефильтрованном виде, с большим количеством примесей и мелкой стружки. Это может повредить мотор и привести к его заклиниванию. В результате бензопила будет произвольно набирать обороты сразу после запуска ее ДВС.

На следующем этапе оператор должен осмотреть топливные трубки. Они должны сидеть в своих посадочных местах и, что самое важное, в их стенках не должно быть отверстий. Если они появились, то топливный шланг потребуется полностью заменить.

Еще одна причина произвольного увеличения оборотов – это заклинивание рычага газа. Если оператор часто нажимал на него в грязных от масла перчатках, то частицы смазки могли просочиться внутрь рычага и прилипнуть к его поверхности. В результате сам рычаг начнет прилипать к стенкам корпуса, давая команду двигателю набирать обороты. Решить эту проблему поможет разборка, а также последующая очистка корпуса и рычага газа бензопилы.

Бензопила не держит холостые обороты – последовательность ремонта

Причин этой распространенной проблемы, на самом деле, достаточно много.

К ним относятся:

• плохое состояние фильтров, в результате которого была нарушена их пропускная способность;
• поломка или регулярные сбои в работе системы зажигания;
• произвольные отклонения в работе карбюратора, вызванные ударами или другими механическими воздействиями;
• нарушение фиксации или образование отверстия в топливном шланге;
• образование нагара внутри выхлопной системы;
• появление дефектов на поверхности поршня, клапана или рабочего цилиндра.

Перед осмотром внутренней конструкции бензопилы нужно осмотреть состояние ее корпуса. Если в одной из его частей появилась вмятина, то вполне возможно, что искать настоящую причину потери оборотов нужно именно под поврежденной стенкой корпуса.

Ремонт бензопилы, двигатель которой произвольно теряет обороты на холостом ходу, выполняется в такой последовательности:

1. На первом этапе оператор должен снять и осмотреть фильтра. После этого нужно установить их на место, снять шланг подачи топлива со штуцера карбюратора и направить трубку в емкость. Затем нужно несколько раз нажать на ручной насос для предварительной подкачки топлива. Если бензин поступает в емкость равномерно, без рывков, значит фильтрующие элементы исправны. Если этого не происходит и горючее попадает в емкость с перебоями, то фильтра потребуется заменить;
2. Затем нужно осмотреть систему зажигания. В первую очередь нужно осмотреть штатную свечу. Если она залита маслом и на ее стенках образовался толстый слой нагара, то деталь не сможет поддерживать постепенное сгорание топлива – в результате ДВС бензопилы будет быстро терять обороты. Если свеча чистая, то нужно проверить состояние катушки зажигания, а именно дистанцию между ней и маховиком. Если она превышает 0,2 мм, то зазор потребуется настроить. Для этого между элементами потребуется вставить специальную регулировочную прокладку и приблизить маховик к катушке, поворачивая 2 верхних винта;
3. Третий этап – это проверка карбюратора. В большинстве случаев нарушение его заводских настроек приводит к потере оборотов двигателем бензопилы. Решить эту проблему поможет повторная настройка топливного узла.

Все действия по ремонту бензопилы нужно проводить очень аккуратно. Если во время устранения неисправностей оператор повредит мелкие детали инструмента, то это приведет к еще более серьезным поломкам.

Частые вопросы по пилам STIHL

Есть несколько моментов, которые здесь можно проверить: во-первых, убедитесь, что топливная смесь свежая (никогда не храните топливную смесь в баке или канистре более 3 недель), во-вторых, замените топливный фильтр, затем очистите или замените воздушный фильтр. Если все это не устранило проблему, берите пилу и несите к специализированному дилеру для её диагностики.

 

Правильный зазор должен быть 0,5 мм.

 

Карбюратор уже на заводе получил стандартные настройки. Они обеспечивают оптимальное соотношение топлива и воздуха для большинства рабочих условий. Для большинства карбюраторов возможно только откорректировать холостые обороты в небольших пределах. Чаще всего настройка холостых оборотов не решает проблем с ускорением. Чтобы найти правильную настройку для Вашего агрегата, пожалуйста, обратитесь для этого к инструкции по эксплуатации. Если у Вас её нет, то можете скачать в любое время на нашем сайте.

 

В большинстве случаев к этому приводит слишком большое количество попыток завести двигатель при закрытом положении воздушной заслонки (т.н. «холодный старт»). Когда заводите агрегат, то старайтесь придерживаться последовательности, описанной в инструкции по эксплуатации. Хотя инструкция в целом даёт правильные действия для запуска техники, но имеется множество условий, которые могут повлиять на их эффективность. Общее правило, которого нужно придерживаться, это всегда помнить о том, что при закрытой воздушной заслонке в камеру сгорания подаётся много топлива и мало воздуха, чтобы шансы для воспламенения были максимально высокими. Протягивание пускового тросика более 2-3 раз при таком режиме, может «залить» двигатель. Оператор должен перевести комбирычаг (т.е. воздушную заслонку) из закрытого положения после 3-4 попыток даже если топливо не воспламенилось. Перевод воздушной заслонки на одну позицию выше от самого нижнего, устанавливает её в полуоткрытое положение, что позволит поступать в камеру сгорания большему количеству воздуха и решить проблему с «залитым» топливом.

 

Хотя запчасти для многих старых моделей могут действительно уже не производиться, определённые запчасти всё ещё могут быть доступны для заказа. Надо позвонить на горячую линию STIHL 8-800-4444180, чтобы выяснить о дальнейших конкретных действиях.

 

Для каждого агрегата STIHL рекомендует для оптимальной работы определенные цепи и шины. Какие именно можно устанавливать на конкретную пилу, указывается в инструкции по эксплуатации в разделе «Технические данные».

Рекомендуем Вам не подбирать шины по длине – «короткой» шиной зачастую вполне достаточно и при этом, будет меньше потерь на трение, а значит, цепь будет быстрей вращаться и работать, на двигатель будет меньше нагрузка и, самое главное, это экономичнее, Вам потребуется меньше средств для покупки и эксплуатации.

 

Все агрегаты STIHL имеют единую систему обозначения моделей. На примере бензопил – сначала буквы (“MS”, “бензопила” по-немецки), далее 3 цифры. Это всегда. Если же есть дополнительные свойства, обеспечивающие большее удобство по обращению с техникой, то после цифр будет буква «С», после которой через дефис её расшифровка через буквы «В» (безынструментальная система установки и натяжения цепи), «Е» (система облегчения запуска ErgoStart), «V,W» (электрообогрев карбюратора и рукояток).

 

Показательной величиной минимальной можно считать 7,5 бар. Конечно, она зависит от модели пилы, и величина компрессии ещё не говорит о состоянии двигателя. К тому же компрессометры имеют погрешность, и у разных двигателей будут разные результаты.

Могу ли я узнать дату производства моей пилы?

STIHL не закладывает информацию о дате производства в серийный номер.

Что рекомендует STIHL выполнять перед длительным хранением (более 30 дней)?

Если Вы хотите «законсервировать» газонокосилку, мотокосу или пилу на длительный срок – скажем, на зимний период, то теме «Уход» в этом случае надо уделить повышенное внимание. Это обеспечит готовность Вашего агрегата к работе, как только это потребуется. Чтобы подготовить технику к зиме, во-первых, очистите её. Воздушный фильтр, рёбра цилиндра, свеча зажигания и снятая пильная гарнитура должны быть проверены и очищены (см. Инструкцию по эксплуатации). Металлические части нужно немного смазать для предотвращения ржавчины и коррозии. Топливный бак надо опорожнить. Далее надо выработать всё топливо, которое осталось в топливной системе (Внимание, при этом на рычаг газа ни в коем случае не нажимать, надо ждать момента, пока двигатель сам не заглохнет на холостых оборотах). Для зимнего хранения идеальным местом будет то, где сухо, чисто и тепло. Агрегат можно повесить на стену для экономии места. И помните, старый бензин плохо влияет на топливную систему, поэтому рассчитывайте, чтобы готовая топливная смесь хранилась и вырабатывалась в течение 3 недель.

Насколько часто надо обслуживать бензопилу?

Пожалуйста, посмотрите таблицу «Указания по техобслуживанию и техническому уходу» в инструкции по эксплуатации.

 

STIHL гарантирует обеспечение заложенных в технику свойств, в том числе по безопасности, только при использовании предусмотренных инструкцией по эксплуатации инструментов и приспособлений.

За применение оснащение, которое выходит за рамки инструкции по эксплуатации, STIHL не несёт ответственности, в том числе по выполнению гарантийных условий.

 

Цепь имеет 2 основных параметра – шаг (расстояние между режущими зубьями) и толщина ведущего звена. И они выштамповываются на тех звеньях, к которым относятся – режущих и ведущих. Например, «3» на ведущем звене обозначает его толщину в 1,3 мм. За подробностями обращайтесь к Вашему специализированному дилеру STIHL.

 

Цепи с шагом 3/8” Picco затачиваются круглым напильником с размером 5/32″

Цепи с шагом 0.325” и 3/8″ — 3/16″ и 13/64″ соответственно.

 

Надо заметить, что большинство новых цепей разных марок не совпадают в точности корме и радиусу круглого напильника, и это не является признаком дефекта цепи. Во время производства цепей STIHL режущие зубья получают геометрию с точными углами на специальных станках, чтобы обеспечить максимальные свойства цепи по производительным характеристикам. После производственного процесса простого круглого напильника с правильной державкой будет достаточно, чтобы обеспечивать оптимальность данных свойств цепи и далее. Пока нет точного соответствия новой цепи к круглому напильнику, оно устраняется буквально сразу после нескольких движений, после чего форма зубьев подгоняется под радиус напильника. Дополнительную информацию Вы сможете получить у наших специализированных дилеров.

 

Для автоматической и надёжной смазки цепи и шины используйте только качественное цепное масло STIHL, имеющее адгизионные присадки. Срок службы цепи и шины напрямую зависит от используемого масла. Именно поэтому очень важно использовать специальное цепное масло.

 

Чаще всего серийный номер выштамповывается на корпусе двигателя или картере, слева или справа от глушителя, если смотреть сверху, на ровном месте. Он состоит из 9 цифр и начинается с цифр 1,2 и 5.

 

Пожалуйста, обратитесь к соответствующим разделам инструкции по эксплуатации. Если по какой-то причине у Вас её нет, то можете скачать на нашем сайте www.stihl.ru

 

Смазка цепи в наших бензопилах осуществляется через его распределение по пазу шины, так как оно аккумулируется в масляных резервуарах каждого ведущего звена. Количество масла, которое циркулирует внутри шины в каждый момент времени, составляет 8-13 г. Когда пила находится на месте, то это масло начинает стекать вниз и в итоге собирается под шиной и крышкой цепной звёздочки. Факт, что это продолжается в течение нескольких дней после работы бензопилой, связан с вязкостью масла и специальными адгезионными добавками. Это придаёт маслу густую консистенцию, которая объясняет малый расход масла. Такое положение дел считается нормальным для любой бензопилы со схожей системой смазки.

Но если масло продолжает протекать и далее, то причиной может быть воздушный клапан бака цепного масла, расположенный на боковой поверхности корпуса пилы между шпилькой крепления шины и выходным отверстием подачи масла. Клапан состоит из пружинки и шарика, прижимаемого к дыхательному отверстию корпуса клапана. Когда в баке создаётся вакуум по мере снижения уровня масла в ходе работы пилы, шарик отходит от своего места и в баке восстанавливается атмосферное давление, что позволяет вытекать маслу далее. Шарик затем под действием пружины встает на место. Между шариком и его посадочным местом могут оказаться посторонние частицы, которые не позволяют обеспечить герметичность клапана – в баке же должен поддерживаться всегда некий вакуум, чтобы масло из него не вытекало после прекращения работы. В подавляющем большинстве случаев достаточно взять тонкую проволоку или иголку и 6-7 движениями прочистить клапан – его герметичность скорее всего восстановится. Этот клапан выглядит как блестящий диск с небольшим центральным отверстием. Таким образом такая простая процедура устраняет протекание цепного масла.

 

Чтобы посмотреть наши советы и рекомендации, как правильно затачивать цепь, откройте наш сайт: http://www.stihl.ru/saegeketten-schaerfen.aspx. Дополнительную информацию Вы сможете получить по телефону 8 812 603-41-25

 

• Во-первых, все цепные пилы, так же как и другие агрегаты STIHL, поставляются в Россию с инструкцией на национальном языке, то есть русском.
• Во-вторых, наименование бренда STIHL на крышке звездочки всегда рельефно и окрашено в черный цвет. STIHL никогда не использует дешевые наклейки!
• В-третьих, каждый агрегат STIHL имеет серийный номер, по которому можно проследить весь маршрут от места и времени изготовления до страны назначения и дилера STIHL, который получил агрегат для продажи, и даже можно определить конечного потребителя, если был заполнен гарантийный талон.
• В четвертых, фирменные таблички всегда имеют высокое качество исполнения: либо полноцветно напечатанные, либо произведенные по 2-компонентной технологии.
  
   

О какой бы пиле не шла речь, мы никогда не даём конкретных данных по сроку эксплуатации – точно так же, как автодилеры никогда не скажут Вам, сколько тысяч километров Вы проедете на автомобиле.

Хотя ресурс двигателя, конечно же, разный и у простой пилы MS 180 он, конечно, меньше, чем, допустим, у Вашей более технически сложной MS 271.

Все мы хорошо понимаем, что жизнеспособность техники зависит от рук, в которых она находится.

Но чтобы Вас не оставлять совсем без ответа, то можно сказать, что имеется огромное количество случаев, когда агрегаты STIHL работают 10, 20, 30 лет и при этом не проявляют признаков скорого «выхода на пенсию».

В общем ответ на вопрос простой: используйте оригинальные масла и расходные материалы, хороший бензин и выполняйте простейшие операции по уходу из инструкции по эксплуатации – тогда агрегат ответит Вам благодарностью и прослужит долгие годы.

Почему газует бензопила, бензопила не сбрасывает обороты

28.08.2020

Одной из неисправностей бензопилы является то что она при своей работе перестает слушаться кнопки газа. Бензопила не сбрасывает обороты и остается только выключать зажигание. Такое происходит довольно часто.

Наиболее распространенные причины таких поломок

• Одной из банальных причин по которым бензопила идет вразнос это загрязнение карбюратора. Карбюратор мотопилы нужно снять и по максимуму разобрать. Детали карбюратора на сутки замачивают в чистом бензине. При необходимости повторяют процедуру еще. Сильные загрязнения чистят кисточкой. После этого запчасти высушивают и производят сборку в обратном порядке. Перед сборкой осматривают вычищенные детали так как только после их очистки могут выявиться скрытые грязью дефекты. Как разобрать и собрать карбюратор бензопилы есть много советов в интернете и это отдельная тема.

• Если бензопила сама набирает обороты одной из причин может быть раз регулированная дроссельная заслонка карбюратора. Она имеет прямое отношение к качеству смеси, обогащая топлива воздухом в нужной пропорции. Регулировку проводят на холостом ходу двигателя. При правильно отрегулированной заслонке карбюратора, бензопила работает ровно, а пильная цепь не двигается по шине на холостых. Во время эксплуатации бензопилы время от времени проводят такую регулировку.

• Иногда причиной по которой газует бензопила является подсос воздуха в какую то часть топливной системы. Вернее было бы сказать отток воздуха из системы. По этой причине топливу будет не хватать определенного количества воздуха для нормальной работы и обороты двигателя будут повышаться. Топливная смесь становиться обедненной на воздух и пере-обогащенной бензином. В таких случаях следует тщательно обследовать всю топливную систему начиная от трубочек и заканчивая карбюратором.
• Бензопила при работе создает нормальную вибрацию от которой могут ослабляться болтовые соединения карбюратора. Это тоже одна из причин подсоса воздуха из под прокладки. Такие места нужно систематически подтягивать.

• Бывают случаи когда бензопила не сбрасывает обороты из за того что зажат трос акселератора. На некоторых моделях может стоять не трос а металлическая качалка, которая может слететь. Разбираем рукоятку на которой расположена кнопка газа и осматриваем механику акселератора.

• При повреждении сальника коленчатого вала может происходить утечка воздуха из топливной системы. Коленвал при работе нагревает сальник и со временем он грубеет что приводит к неплотному соединению. Сальник меняют.

Выполнять ремонт бензопилы нужно с учетом рекомендаций завода изготовителя. Следует отметить что сейчас проблем c запасными частями для мотопил в нашей стране нет. Поэтому отремонтировать ее можно самому имея мало мальский опыт в технических вопросах и имея обязательно желание. Наш интернет магазин предоставляет бензопилы заводского изготовления с дальнейшей их как консультативной, так и технической поддержкой на протяжении гарантийного и после гарантийного срока эксплуатации.

Что делать, если не заводится бензопила: советы, причины неисправности и рекомендации по устранению проблемы

Что приводит цепь в движение

В основе конструкции этого инструмента лежит двухфакторный двигатель карбюраторного типа. Его мощность может сильно варьироваться – все зависит от того, для чего предназначена пила: если для домашних работа, то она будет составлять примерно 4 кВт, а если же для валки крупного леса, то около 8-9 кВт. Разумеется, кроме двигателя в изделии установлено множество механических и электронных элементов, вроде быстрого тормоза, фильтра, системы подачи масла и т.п., но нам в первую очередь важен именно двигатель, поскольку в нем чаще всего кроется проблема остановки цепи.

Почему плохо заводится бензопила

Основные причины:

• топливный и воздушный фильтры;
• пониженная компрессия;
• регулировка карбюратора;
• свеча зажигания;
• катушка зажигания;
• зазор между катушкой зажигания и маховиком;

Рассмотрим каждую причину более детально.

Топливный и воздушный фильтра

Загрязнение основных фильтрующих элементов бензопилы, отрицательно влияют на её работу.

Например, грязный воздушный фильтр, будет обеспечивать подачу воздуха в карбюратор не в полном объеме, что повлияет на качество топливовоздушной смеси и нормальный пуск двигателя. Загрязнение топливного фильтра, затруднит, либо вообще перекроет подачу бензина в карбюратор и сделает невозможной работу двигателя.

Пониженная компрессия

Одним из частых случаев затрудненного пуска бензопилы, это износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы).

Как известно, для нормального запуска бензопилы в её двигателе должна присутствовать компрессия. Она необходима для нормального сжатия топливной смеси в цилиндре двигателя, так же она влияет на работу бензонасоса.

В процессе эксплуатации инструмента, значение показателя компрессии падают, и бензопила начинает плохо заводиться.

Причины отсутствия компрессии, либо её снижения, могут быть естественные, т.к. двигатель в процессе работы изнашивается. Также проблемы могут быть вызваны серьезной поломкой, например, задиром ЦПГ, либо поломкой поршневого кольца.

Признаком пониженной компрессии, является слабое сопротивление стартера при пуске. При пониженной компрессии наблюдается снижение мощности бензопилы, что отрицательно влияет на её работоспособность. Устраняется проблема заменой поршневых колец, либо полностью ЦПГ.

Проверка искры на свече зажигания и зазора между катушкой и магнето

Свеча зажигания — это важнейшая деталь, которая отвечает за воспламенение топливной смеси, подающейся в камеру цилиндра. Если свеча отслужила свое, то она будет выдавать слабую искру или вовсе ее не выдавать. Проверить это можно следующим способом:

1. Выкрутить свечу зажигания
2. Положить ее на цилиндр, подключив к подсвечнику
3. Включить зажигание
4. Дергать ручку стартера

Если искра возникает постоянно, то это говорит об исправности свечи. Причем исправна не только свеча, но и система зажигания — катушка и высоковольтный провод. Если искра на свече возникает, но с перебоями (прерывисто), то такая деталь подлежит замене. Предварительно надо проверить зазор между контактами. Величина зазора должна составлять от 0,5 до 1 мм.

Для каждой модели бензопилы производители указывают рекомендуемую величину зазора, поэтому нужно воспользоваться справочником. Измерить зазор можно специальным щупом или листом бумаги, сложенным в несколько раз.

Отсутствие искры на свече говорит о неисправности системы зажигания, поэтому перед тем, как заменить деталь, следует убедиться в исправности катушки зажигания и высоковольтного провода. Не заводиться бензопила может по причине засорения электродов свечи. Наличие черного нагара на свече или мокрые электроды — все это может говорить о следующих неисправностях:

1. Черный нагар — карбюратор бензопилы отрегулирован неправильно. В составе поступающей смеси в цилиндр присутствует много топлива и мало воздуха. Устранить неисправность можно путем очистки нагара на электродах свечи с последующей
   регулировкой карбюратора
2. Если свеча мокрая (ее заливает), то это может свидетельствовать о следующем — либо неисправна система зажигания (в том числе и сама свеча), либо же в цилиндр поступает избыточное количество топлива, тем самым заливается свеча. Для начала нужно убедиться в том, что свеча дает хорошую искру, и только после этого произвести регулировку карбюратора. Мокрую свечу методом прокаливания сушить не рекомендуется, поэтому ее следует насухо вытереть, а затем дать ей подсохнуть на солнце
3. Если свеча имеет красный или розовый нагар на электродах, то это говорит о том, что используемый бензин содержит большое количество присадок. Обычно такой эффект дает бензин марки АИ-95 и выше, увеличение октанового числа в котором достигается за счет добавления присадок

Когда свеча имеет коричневый цвет (кирпичный), то это говорит не только о правильно отрегулированном карбюраторе бензопилы, но еще и об исправности системы зажигания. Если используется новая свеча зажигания, которая при проверке выдает слабую искру (или искра вовсе отсутствует), то это признак неисправности катушки зажигания. Катушку необходимо заменить вместе с высоковольтным проводом.

Это интересно!Проверить необходимо величину зазора между катушкой зажигания и магнитом. Разные производители бензопил указывают рекомендуемую величину зазора (обычно величина составляет 0,25 мм), если это значение выше нормы, то его следует откорректировать, воспользовавшись щупом.

Регулировка карбюратора

Не корректная регулировка карбюратора, станет причиной того, что бензопила не будет развивать полной мощности. Будет плохо заводиться, либо не заводиться вообще. Настройка карбюратора напрямую влияет на качество топливовоздушной смеси, которое необходимо для нормального запуска и дальнейшей работы двигателя.

При неправильной регулировке карбюратора, в смеси топлива с воздухом будет присутствовать большее, либо меньшее количество бензина, чем требуется, и смесь не будет воспламеняться даже при нормальном искрообразовании.

Избыток бензина в смеси, принято называть переливом. Характерный признаки перелива, это мокрая свеча зажигания, после нескольких безрезультатных попыток произвести пуск бензопилы.

Катушка зажигания

Причиной того, что не заводится новая бензопила, либо заводится плохо, может стать катушка зажигания. Современные бензопилы, оснащаются электронными катушками зажигания. Ремонту данная деталь не подлежит, и, как правило, при наличии дефекта меняется полностью.

Подача бензина. Сапун

Сапун

Один из самых сложных этапов проверки.

Для начала требуется подготовить рабочее место:

1. Убрать грязь и пыль с верстака.
2. Приготовить чистую ветошь, кисточки, ёмкости для мытья мелких деталей.
3. Если есть компрессор, приготовить его для продувки каналов карбюратора.

Саму бензопилу требуется почистить и обдуть сжатым воздухом. Теперь можно приступить к диагностике.

Проверить состояние:

1. Топливного бака – внутри не должно быть грязи, железных опилок, песка и иных примесей.
2. Сапуна, встроенного в крышку – через него в бачок должен поступать воздух, иначе во время работы создастся вакуум и топливо не поступит в карбюратор.
3. Шлангов и трубок – на предмет трещин и прочих дефектов. При любых подозрениях заменить.

После сборки требуется проверить: если в результате ручной подкачки при снятой с карбюратора подающей трубке бензиновая смесь идёт плотной струёй с рывками, то система исправна. Если бензопила всё равно не заводится, то виноват карбюратор.

Мнение эксперта Кузнецов Василий Степанович При этом нужно обратить внимание на качество смеси. Не рекомендуется оставлять бензин после работы на длительный срок в бачке, лучше сливать в отдельную ёмкость, а потом разбавлять свежим топливом. В противном случае, при использовании старой (14 суток и более) смеси произойдёт выделение вредных веществ, которые будут откладываться на поверхностях элементов поршневой системы мотора.

Загрязнение глушителя и выходной системы

Иногда надо разобрать пилу и провести ей полную чистку.

Когда инструментом пользуются давно и плохо при этом за ним следят, в выходной системе неизбежно появляются слои сажи и нагара от продуктов сгорания. Чтобы эти газы не задерживали в пиле и свободно выходили из неё, необходимо разобрать выходную систему и очистить глушитель от сажи, после чего установить все элементы на место.

Бензопила заводится, но при нажатии на газ сразу глохнет

Если вам удалось завести пилу, но она, непродолжительное время проработав, глохнет, то первое, что необходимо проверить, это наличие топлива. Многие забывают, что топливо в баке не вечное и сразу пытаются искать причины неисправности. Если же пила глохнет, а топливо есть, то произведите оценку работы инструмента до возникновения проблемы. Возможно, был нестандартный звук, скрежет, звон, была потеря мощности или еще что-то.

Двигатель заклинило

Среди владельцев пил часто слышны отзывы, что пила непродолжительное время работала, а потом резко заглохла. Особенно часто это слышно про китайские модели. Виной этому заклинивание двигателя, которое происходит из-за обрыва юбки поршня или поломки подшипника. Выявляется заклинивание просто — достаточно дернуть шнур стартера. Если стартер не крутится, то его заклинило и устранить проблему лучше в сервисном центре.

Обрыв топливного провода

В процессе распиливания бензопила сильно вибрирует, а это может спровоцировать обрыв топливной магистрали. Для того, чтобы диагностировать проблему, нужно осмотреть пилу на предмет выявления подтеков топливной смеси. В китайских моделях это проблема встречается часто.

Перегрев

Двигатель начинает перегреваться, если попытки завести пилу учащаются и не приводят к желаемому результату. Следует избегать высокого перегрева, так как следствие этого оплавится поршень в цилиндре. Как только вы отметили, что пила стала нагреваться, сразу необходимо провести осмотр для того, чтобы вовремя выявить возможный подсос воздуха в двигатель. Также, если пила нагревается, необходимо отрегулировать карбюратор.

Механическое заедание поршня или кривошипного механизма

Эта неисправность происходит вследствие прихватки поршня в цилиндре или разрушения подшипника коленчатого вала. Такое случается при перегреве двигателя или продолжительной работы его на чистом бензине.

В первом случае рекомендуется охладить силовой агрегат, после чего залить в свечное отверстие несколько капель моторного масла. Двигатель в большинстве случаев удается расклинить, но последствием этого инцидента может быть появление задиров на поршне. На хромированной поверхности зеркала цилиндра прихватка не отражается.

Если принятые меры должного результата не дали, пила подлежит ремонту в специализированной мастерской.

Клапан крышки топливного бачка

Расположенный возле крышки бензобака сапун служит для выравнивания давления, необходимого для оптимального поступления топлива, и предотвращает его вытекание из бачка. С течением времени это небольшое отверстие может засоряться из-за высокой запыленности, попадания мелких опилок, грязи. В результате этого внутри емкости образуется вакуум (отрицательное давление), которое не позволяет вытекать топливной смеси.

Для прочистки сапуна потребуется обычная швейная игла, с помощью которой можно извлечь грязь из отверстия. После можно удалить оставшиеся частицы сильной струей сжатого воздуха из компрессора.

Осмотр выхлопной системы бензопилы

Глушитель бензопилы в сборе

Зачастую одной из причин, почему не запускается бензопила, является образовавшийся засор в глушителе или в выпускном канале. Кроме затрудненного запуска, эта неисправность сопровождается значительным падением мощности агрегата. Происходит засорение выхлопной системы чаще всего из-за некачественного топлива или превышения порции масла в топливной смеси. Для восстановления функционирования системы выпуска потребуется произвести следующие работы:

• Демонтируем глушитель с уплотнительной прокладкой;
• Откручиваем искрогаситель и разбираем корпус резонатора;
• Помещаем на несколько часов детали в моющий раствор;
• Просушиваем и собираем систему выпуска бензопилы.

Есть ли в баке топливо и какое у него качество

Проверка наличия топлива в баке — это первое, с чего нужно начать диагностику. Даже если визуально в баке еще имеется топливо, то убедитесь в том, что топливопровод в него опущен. Если топлива в баке на донышке, то это и является главной причиной того, что невозможно завести двигатель. После доливания топлива в бак, необходимо прокачать систему, и только после этого осуществлять пробный запуск мотора.

Если в баке достаточно топлива, то убедитесь, что подающий шланг внутри бака не отсоединился. На некоторых моделях бензопил такая неисправность является «болезнью». Если бак полный, то это вовсе не означает, что поломка не связана с топливной системой. Проверьте качество топлива (масла и бензина). Бензин для бензопил используется преимущественно марки АИ-92. В качестве масла нужно использовать только специальное двухтактное, но никак не моторное или вовсе отработку.

Приготовленную топливную смесь нельзя хранить более 2 недель, так как смесь начинает терять свои свойства, что сказывается негативно не только на работе двигателя, но и на его запуске. Как влияет некачественная смесь на запуск мотора, спросите вы? Все очень просто, при длительном хранении смеси, происходит выпадение масла в осадок, что приводит к возникновению закупоривания каналов и жиклеров карбюратора.

В инструкции для каждой марки бензопилы указываются рекомендации о том, в каком соотношении следует разводить бензин с маслом. Именно такой рекомендации следует придерживаться при приготовлении смеси для двухтактного двигателя бензопилы, иначе это существенно сократит срок службы вашего инструмента.

Выпускной канал или глушитель очистка и влияние на запуск двигателя

При работе бензопилы на стенках выпускного канала и глушителя откладываются смолистые отложения — нагар. Периодически этот нагар нужно чистить, но большинство владельцев инструмента вспоминают об этом только после того, как бензопила не заводится. Почему это происходит? Причина в том, что сгоревшим продуктам некуда деваться, поэтому двигатель не сможет завестись. При загрязнении выпускного канала, бензопила не только теряет мощность, но еще и происходит самостоятельное ее прекращение работы двигателя.

Отложения на стенках глушителя возникают вследствие таких факторов:

1. Использование некачественного бензина и масла
2. Неправильное соотношение бензина и масла при приготовлении смеси
3. Продолжительная эксплуатация инструмента без проведения профилактических мероприятий

С очисткой глушителя бензопилы трудностей не возникает. Последовательность действий по очистке имеет следующий вид:

• Для начала вывинчиваются винты крепления глушителя
• Демонтируется панель охлаждения с уплотнительной прокладкой
• Далее нужно снять искрогаситель
• Разбирается корпус резонатора
• Производится очистка и отмывка всех элементов от нагара керосином или прочими очистительными жидкостями. Делать это необходимо исключительно в респираторе и очках. Канцерогенные вещества очень опасны для человека
• Дождаться высыхания очищенных элементов
• Произвести сборку в последовательности обратной снятию

Когда будет осуществляться очистка стенок выпускного канала, необходимо закрыть отверстие цилиндра тряпкой. Это исключит вероятность попадания в цилиндр пыли и песка. После очистки глушителя и выпускного канала бензопилы, можно приступать к запуску двигателя инструмента. При этом вы ощутите, как бензопила будет работать на полную мощность.

Бензопила не заводится на горячую

В тех случаях, когда бензопила не заводиться на горячую, нужно провести визуальный осмотр всех основных узлов бензопилы. Осмотр стоит начинать со свечи зажигания. Проверить искру, осмотреть поверхность электрода свечи, эти действия помогут установить направление, в котором следует искать проблему.

Неисправности в системе зажигания

Если при осмотре свечи, обнаружено, что она мокрая и искрообразование на контактах не происходит, это значит, что проблему следует искать в системе зажигания, осмотреть катушку, проверить зазор между маховиком и контактами катушки. Так же можно проверить, как плотно колпачок высоковольтного провода сидит на свече, и саму свечу. Попробовать заменить её, на новую.

Проблемы в топливной системе

Если при осмотре обнаружилось, что искра есть, а свеча сухая, значит проблемы в топливной системе. Её проверку следует начинать с топливного фильтра. Далее, нужно осмотреть топливный шланг и его крепление к карбюратору, обратить внимание, на подтеки топлива с карбюратора и наличие бензина в корпусе воздушного фильтра. Приступать к снятию карбюратора целесообразно, только если визуальный осмотр не позволил определить причину поломки.

Характерный признак проблемы в топливной системе, это избыточное количество топлива в цилиндре двигателя. Как правило, признаками этого является чрезмерно мокрая свеча зажигания и наличие при этом искры на контактах свечи. В данной ситуации, необходимо перевернуть бензопилу таким образом, чтобы свечное отверстие было направлено в низ. Если при этом из цилиндра потечет бензин, значит причина того, что бензопила не запускается, это перелив топлива в двигатель.

«Заливает» топливом, иногда по причине неправильной регулировки карбюратора, либо его неисправности.

С процессом регулировки карбюратора, можно ознакомиться на примере пилы Чемпион 254,, посмотрев видео инструкцию.

Не заводится на холодную и горячую основные причины

Если на бензопиле есть искра, но при этом инструмент не заводится на холодную, то причина скрывается непосредственно в отсутствии компрессии. Измерьте величину компрессии двигателя, чтобы убедиться в этой неисправности. Если значение компрессии не ниже 8 атмосфер, значит все в порядке. Если нет, значит двигатель отработал свое, и нуждается в замене ЦПГ. Когда металлические детали холодные, то они сужаются, тем самым уменьшается компрессия. Чтобы завести бензопилу на холодную с малой компрессией двигателя, следует выполнить такие действия:

1. Дергать ручку стартера, пока внутренние детали при трении не прогреются
2. При прогреве деталей увеличится компрессия, поэтому двигатель заведется
3. Эти манипуляции рекомендуется проводить в теплое время года, так как завести бензопилу зимой с низкой компрессией практически невозможно

Это интересно!При попытке запуска бензопилы на холодную, необходимо полностью закрывать клапан воздушной заслонки. Запуск двигателя на холодную происходит непосредственно на обогащенном топливе.

Стоит отметить, что работать инструментом с низкой компрессией очень вредно. Кроме низкой производительности, такая эксплуатация приведет к окончательной поломке двигателя бензопилы.

Другая ситуация, когда бензопила не заводится на горячую. Причиной этого является, прежде всего, заливание двигателя. Если на холодную бензопила заводится хорошо, но когда после работы делается перерыв, и возникают трудности с запуском, то необходимо осуществлять запуск без закрытия воздушной заслонки. Заслонка должна быть полностью открыта (подается воздух), чтобы завести двигатель на горячую. Если не получается завести бензопилу, тогда необходимо наполовину закрыть воздушную заслонку. Пробуйте запустить двигатель, и как только он заведется, можно открывать заслонку полностью.

Если не удается запустить прогретый двигатель бензопилы, тогда следует поступить следующим образом:

1. Открутить винт холостого хода в направлении по часовой стрелки на ¼ оборота
2. Увеличив количество оборотов, упрощается процесс запуска мотора
3. Произвести запуск двигателя с наполовину открытой воздушной заслонкой
4. После запуска мотора верните винт холостого хода в обратное положение, если на холостом ходу наблюдается перемещение цепи

Заливание свечи может быть связано с неисправностью модуля зажигания, а также большим зазором между катушкой и магнето. Если причина невозможности запуска двигателя бензопилы в карбюраторе, то его следует как можно быстрее правильно настроить.

После зимы не могу завести бензопилу что подскажете

Если зимой или летом бензопила не эксплуатируется, то с наступлением весны, когда возникает необходимость заготовки дров, часто наблюдается неисправность в виде невозможности запуска двигателя инструмента. Причины могут быть разные, но первым делом нужно проверить наличие бензина в баке. Если бензопила долго не эксплуатировалась, но при этом в баке осталось топливо, то трудности запуска двухтактного двигателя связаны с причиной застоя горючего.

Если топливо в баке предварительно перед хранением не было слито, то высока вероятность того, что в карбюраторе образовалась пробка. Понадобится разобрать карбюратор, и произвести его очистку. Чтобы не прибегать к этим действиям, можно выполнить следующие действия:

1. Выкрутить свечу зажигания и осмотреть ее. Если она сухая и имеет правильный коричневый цвет, значит в цилиндр не подается топливо
2. Набирается в шприц 20 грамм топливной смеси, и брызгается в цилиндр
3. Закручивается свеча, и осуществляется запуск двигателя
4. Если система зажигания исправна, то бензопила заведется

При запуске двигателя образовавшаяся пробка в карбюраторе пробьется, и двигатель будет работать в нормальном режиме. Если двигатель запускается и глохнет на бензопиле, то следует повторить процедуру добавления топлива в цилиндр несколько раз. Если попытки заканчиваются безуспешно, значит нужно произвести очистку карбюратора, но предварительно проверьте исправность топливного и воздушного фильтров, модуля зажигания и очистите выпускной канал (глушитель).

Нельзя исключать трудности с запуском бензопилы посредством таких причин:

• Отсыревание электродов свечи
• Окисление контактов проводов модуля зажигания
• Повреждение изоляции высоковольтного провода
• Выход из строя катушки зажигания
• Необходимость настройки карбюратора

Трудности с запуском бензопил возникают рано или поздно. Все зависит не только от качества инструмента и его цены, но еще и особенностей ухода, эксплуатации и хранения инструмента. При правильном уходе и хранении инструмента, вы никогда не будете иметь проблем с запуском двигателя бензопилы.

Не заводится китайская пила

Сразу следует отметить, что китайские аппараты не имеют отличительный особенностей от других аналогов. Они так же надежны и производительны, к тому же меньше стоят. Единственное, что необходимо индивидуально для данного устройства, так это применять только фирменное масло и топливо.

Большинство агрегатов плохо работает на горючем отечественных производителей, бензин засоряет каналы и в результате горючее не поступает к мотору. Применяйте топливо либо высокого качества, либо от изготовителя самой пилы.

Почему новая пила не работает

Новое оборудование не должно иметь проблем с износом функционирующих механических деталей, поскольку модель вышла только из конвейера. Такая неопрятность может возникнуть в случае приобретения демонстрационной техники, которая не единожды использовалась для рекламы фирмы. Также причиной может послужить неправильная эксплуатация агрегата, которая не соответствуют рекомендациям из инструкции.

В первую очередь следует проверить, все ли детали и составляющие элементы установлены на свои места. Еще, к примеру, Хускварна не будет заводиться, если в нее залили топливную смесь, приготовленную без учета нужных пропорций.

Но если же все рекомендации соблюдены, каждая деталь тщательно зафиксирована на своем месте и оборудование приобреталось не со стенда, вероятно, покупателю попался бракованный прибор.

Как быть, если бензопила набирает обороты и глохнет?

Эта ситуация очень похожа на предыдущую, только разница лишь в том, что там бензопила вообще не демонстрирует высокие обороты, а здесь – изначально выдает их, но не держит. Чаще всего бензопила глохнет при нагреве вследствие засоренности фильтрационных частей пилы, а так же неисправностей насоса для топлива.

Воздушный фильтр периодически промывают и высушивают перед повторной установкой, а шланги подачи топлива следует постоянно проверять на герметичность и в случае необходимости заменять на новые. У каждой детали есть срок годности, поэтому не стоит удивляться, что бензиновый насос перестанет держать в себе топливо и начнет сочиться, что так же стоит учесть во время поиска неполадок такой техники.

В связи с чем бензоножовка не запускается или же глохнет на холостых оборотах?

Ситуация, когда бензоинструмент заводится и глохнет, можно наблюдать в следующих случаях:

• когда засорился глушитель;
• возникли неполадки цилиндропоршневой части агрегата;
• карбюратор требует перенастройки.

За холостые обороты в карбюраторе отвечает болт L, который можно попробовать немного повернуть, что в большинстве случаев срабатывает мгновенно. Так же нередко к таким последствиям может привести и нарушение пропорций во время изготовления горючей смеси, что обычно влечет за собой множество сопутствующих проблем.

Видео инструкция: Как провести диагностику бензопилы

Особенности возврата и гарантийные обязательства

Вернуть товар можно в течении 2 недель после приобретения. Однако, для того, чтобы его приняли, необходимо соблюсти следующие правила:

• Комплект товара должен был целым;
• Все детали, составные части и коробка должны быть целыми;
• Ярлыки или паспорта на продукции в наличии;
• Заводская маркировка сохранена.

Бензопила Hitachi CS33EB

Вернуть товар можно только в том случае, если товар не был в употреблении. Если товар не работает, то он попадает под гарантийное обслуживание. Гарантия не является обязательной мерой, которую предоставляет производитель. Но для того, чтобы зарекомендовать свой товар с положительной стороны и создать хорошее впечатление о продукте используется подобный механизм защиты прав потребителя. Под гарантией понимают обязательства со стороны производителя в виде бесплатного устранения неполадок или замены продукта на аналогичный.

Для того, чтобы товар заменили на аналогичный необходимо предоставить следующее:

• Полную комплектацию товара;
• Гарантийный талон;
• Чек или другой документ, который подтвердил бы вашу оплату товара;
• Свидетельство сервисного центра о том, что выполнить ремонт было невозможно.

Для того, чтобы произвести гарантийное обслуживание потребуется предъявить заполненный гарантийный талон.

Что делать, если ничего не помогло?

Если бензопила по-прежнему не заводится, а причины и способы устранения выявить не удалось, то это повод для визита в сервисный центр. Но если поблизости его нет, то можно попробовать выполнить ряд иных действий, всё это на свой страх и риск.

Порой единственный выход — обратиться за помощью в сервисный центр

Какими ещё могут быть причины неисправностей:

1. Низкая степень сжатия в цилиндрах – если компрессионные кольца износились или деформировались, то между ними и стенками цилиндров чрезмерно большой зазор. Из-за этого топливная смесь не сгорает, а просачивается наружу.
2. Не настроен карбюратор – правильно наладить устройство для любителя сложно, но попробовать стоит.
3. Механические неисправности – если перед поломкой слышались посторонние звуки: скрежет, лязг, звон, то вероятно внутренние части двигателя разрушены. Без опыта капитального ремонта двухтактных моторов что-то сделать будет крайне сложно.

Компрессия замеряется при помощи одноимённого устройства (компрессометра). Он вкручивается вместо свечки зажигания, после чего нужно попробовать «завести» мотор. Показание, которое появится на циферблате, будет значением фактической компрессии. Номинальное значение придётся отыскать в документации на двигатель.

Если нет компрессометра, то делаем так:

• Выкручиваем свечку

• Прикладываем палец к отверстию

• Пробуем крутить мотор

Палец должен втягиваться довольно плотно, это означает, что с компрессией всё более или менее в норме. Если разряжение отсутствует, придётся проводить капремонт.

Ещё одной проблемой может оказаться повреждённая прокладка между картером мотора и цилиндром. Это выясняется опытным путём. Нужно:

1. Снять трубку с карбюратора (сверху).
2. Налить топливо в пробку.
3. Завести трубочку, снятую ранее, в налитый бензин.
4. Покрутить мотор и понаблюдать за результатом.

Горючая смесь может втягиваться в цилиндр или нет. В первом случае – нет проблем. Во втором – компрессии в картере нет, поэтому прокладку необходимо поменять.

При замене надо обязательно использовать герметик для обеспечения лучшей герметичности.

Источники

• https://seloveselo.ru/tips/ne-zavoditsya-benzopila-prichiny-nepoladki-i-kak-ix-ustranit.html
• https://benzopilok.ru/remont/benzopila-ne-zavoditsa.html
• https://moiinstrumentu.ru/ne-zavoditsja-benzopila-vse-prichiny-i-sposoby-ustranenija-neispravnostej.html
• https://tehno-gid.net/inf/ne-zavoditsya-benzopila.html
• https://OPilah.ru/benzopily-tcepnye/ne-zavoditsya-benzopila
• https://opilah.com/pochemu-ne-zavoditsya-benzopila/
• http://yotools.ru/benzopili/ne-zavoditsya-benzopila-poisk-neispravnostej.html
• https://instanko.ru/elektroinstrument/ne-zavoditsya-benzopila.html
• https://stoyer.ru/the-spark-is-but-the-chainsaw-does-not-start-do-not-start-a-chainsaw/

My Craftsman 3.3 Бензопила не простаивает | На главную страницу Руководства

Цепные пилы Sears 3.3 и Poulan 3300 по сути являются одной и той же моделью; Поулан изготовил множество изделий Craftsman. Когда какая-либо из этих бензопил не работает должным образом, простая регулировка карбюратора часто решает проблему с небольшой опасностью повредить пилу. Однако перед выполнением этой регулировки важно убедиться, что воздушные каналы свободны; без достаточного количества воздуха отложения топлива будут загрязнять камеру сгорания, и двигатель продолжит глохнуть.

Очистите воздушный фильтр

Двумя способами, которые, скорее всего, помогут вылечить двигатель, который не работает должным образом, являются очистка воздушного фильтра и регулировка винта холостого хода карбюратора. это грязно. Фильтр установлен за крышкой в ​​корпусе чуть выше ручки. Производитель рекомендует чистить его после 10 заправок газом или пяти часов работы и заменять при каждом повреждении. Чтобы очистить его, вытащите его из отсека и сдуйте грязь сжатым воздухом.Вы также можете мыть его водой с мылом.

Расположение винта холостого хода

Карбюратор цепной пилы Craftsman 3.3 оснащен тремя регулировочными винтами, и хотя Sears рекомендует обслуживать их у авторизованного специалиста, вы можете безопасно отрегулировать винты холостого хода и тихоходные винты самостоятельно. Они расположены сбоку от кожуха двигателя, сразу за воздушным фильтром. Винт холостого хода — это самый верхний винт, а из двух нижних винтов винт холостого хода — тот, который находится справа.Регулировать регулировочный винт, который находится слева, должен только профессионал, поскольку неправильная настройка может привести к повреждению двигателя.

Регулировка холостого хода

После очистки воздушного фильтра и экрана искрогасителя, который находится за глушителем, можно приступить к регулировке карбюратора. Включите пилу и дайте ей нагреться в течение трех-четырех минут, затем установите ее на ровную поверхность. Поворачивайте винт холостого хода по часовой стрелке, пока цепь не начнет вращаться, затем поверните его обратно до точки, в которой цепь останавливается.Отрегулируйте холостой ход, регулируя тихоходный винт. Поверните его по часовой стрелке, пока двигатель не заглохнет, отметьте положение, затем поверните его против часовой стрелки, пока двигатель не начнет работать, и отметьте это положение. Правильная установка находится посередине между этими двумя точками.

Другие проблемы

Бензопила Craftsman 3.3 — это более старая модель, и ваша, вероятно, отработала много часов. По мере старения двигателя поршневые уплотнения изнашиваются, и в цилиндре теряется компрессия, что затрудняет правильную регулировку холостого хода.Решение — отремонтировать двигатель и заменить сальники. Если вы не можете заставить цепь перестать вращаться без остановки двигателя, проблема может заключаться в том, что колодки сцепления не втягиваются. Это потенциально опасное состояние, и его можно исправить, выполнив обслуживание сцепления.

Ссылки

Писатель Биография

Крис Дезил имеет степень бакалавра физики и степень магистра гуманитарных наук. Помимо постоянного интереса к популярной науке, Дезиэль с 1975 года занимается строительством и дизайном домов.Как ландшафтный строитель, он помог основать две садоводческие компании.

Моя бензопила не будет работать: как это исправить

Один из лучших домашних инструментов — это бензопила, так как она помогает при заготовке древесины и рубке деревьев. Если он перестает работать правильно, вы хотите исправить это как можно скорее. К счастью, многие проблемы можно решить без особых хлопот.

Моя бензопила не работает: как это исправить?

Наиболее частые проблемы, из-за которых бензопила не продолжает работать:

• Выключатель зажигания / свечи
• Плохое топливо
• Заблокированный карбюратор
• Ваш двигатель залит
• Реверсивный стартер
• Заблокированный порт холостого хода

Если ваша бензопила поработала несколько минут и перестала работать, это означает, что существует основная проблема, которую необходимо устранить.Вы должны понимать проблемы и знать, как отремонтировать бензопилу, поскольку это поможет вам сэкономить деньги и время, и при этом пила будет работать. Начните с основ, таких как топливо, свечи зажигания и выключатели, и, если внесение корректировок не решит проблему, изучите другие части вашей бензопилы.

Здесь мы обсудим некоторые проблемы, которые мешают работе бензопилы, и лучшие решения, почему ваша бензопила не продолжает работать. Это руководство поможет вам исправить это, не испытывая затруднений.

Распространенные причины проблем с бензопилой

• Проблемы с запуском : Если вам нужно приложить больше усилий для запуска стартера, это доказывает, что в бензопиле слишком большое напряжение. Однако сделайте еще несколько попыток, прежде чем сделать вывод, что что-то не так.
• Холодная погода : Если двигатель хранился в холодном месте, запускать машину может быть сложно. Когда это произойдет, потянув за дроссель, устройство будет работать.
• Длительное нажатие на дроссельную заслонку : Вы должны нажать на дроссельную заслонку только один раз, чтобы получить правильную скорость.Однако, если по какой-либо причине вы будете удерживать его слишком долго, это вызовет проблемы с двигателем, что помешает вашей машине работать непрерывно.

Общие проблемы и способы их устранения

● Выключатель зажигания / Свечи

Вам необходимо проверить, зажигает ли свеча бензопилы искру, поскольку это помогает инициировать возгорание в области, которая воспламеняет воздушно-топливную смесь. Это одна из тех частей, которая быстро разрушается, и на нее следует обращать внимание в первую очередь, когда машина работает не так, как вы ожидаете.Если вы хотите проверить, есть ли на свече искра, сначала удалите ее, а затем коснитесь металлической части двигателя проволокой. Посмотрите, не искрятся ли электроды.

Раствор:

Если нет искр, очистите его стальной щеткой для удаления коррозии. Если даже после осмотра и очистки этой секции нет никаких изменений, приобретите новую свечу зажигания. Вы можете найти свечи зажигания для бензопилы здесь.

● Плохое топливо

Другая проблема, которая может повлиять на работу вашей бензопилы, — это загрязненное топливо.После покупки он должен проработать в отличном состоянии около восьми недель. После этого будут испаряться летучие вещества, что приведет к проблемам с маслом. Топливные фильтры также предотвращают попадание мусора и грязи в масло для цепной пилы. Если топливный фильтр заблокирован, ваш двигатель не будет получать нужное количество топлива, что затрудняет работу бензопилы.

Решение:

Используйте высококачественный газ или топливо в правильной смеси, чтобы не мешать работе вашей машины.Если вы подозреваете, что в бензопиле плохое масло, замените его. Что касается сломанного фильтра, осмотрите его, чтобы определить, можно ли его очистить или его нужно заменить. Замена топливного фильтра стоит недорого и гарантирует правильную работу топливных фильтров. Если вы храните газ в течение более длительного периода, вы можете использовать стабилизатор топлива. Здесь вы можете найти стабилизатор топлива.

● Заблокирован карбюратор

Если вы надолго оставите топливо в топливном баке бензопилы, высока вероятность его засорения.Это потому, что легкие элементы в нем испаряются, оставляя липкое вещество. Это приводит к засорению системы.

Раствор:

Всегда очищайте карбюратор с помощью подходящего очистителя, чтобы удалить липкое вещество. Если процесс очистки кажется непрактичным, следует заменить карбюратор целиком. Вы можете найти карбюраторы для бензопилы здесь.

● Ваш двигатель залит

Перед запуском машины вы должны нажать на топливный насос.Однако, если вы переборщите, двигатель будет переполнен, что повлияет на работу вашей бензопилы. Если после запуска бензопилы вы почувствуете запах топлива или влагу в секции искры, это означает, что двигатель залит.

Решение:

Откройте свечу зажигания и слейте топливо. Кроме того, отключите воздушную заслонку, затем высушите свечу зажигания, прежде чем установить ее на место.

● Реверсивный стартер

В нем собраны элементы, которые помогают двигателю работать.Любой из этих элементов может иметь свои сложности, которые могут повлиять на работу вашей бензопилы. Например, пружина перемотки может не работать должным образом, из-за чего веревке стартера будет трудно сматываться на его шкив.

Решение:

Поищите замену пружинам перемотки или купите новый узел возвратного стартера. Ваш выбор зависит от масштабов проблемы. Вы можете найти замену стартера отдачи бензопилы здесь.

● Заблокирован неиспользуемый порт

Если неиспользуемый порт поврежден или заблокирован, будет трудно удерживать бензопилу в нерабочем положении.Это мешает вам выполнить поставленные перед вами задачи.

Решение:

Проверяйте свободный порт, чтобы видеть его состояние каждый раз, когда вы запускаете бензопилу. Это единственный способ узнать, поврежден он или заблокирован. Если вы обнаружите, что он поврежден, купите новый заранее или вложите деньги в подходящего специалиста.

Способы запуска бензопилы

Многие сложности с бензопилой возникают из-за того, что люди не знают, как правильно запустить свое устройство.В основном это случается с большинством новичков, которые недавно впервые приобрели этот электроинструмент. Если вы постоянно запускаете свою бензопилу неправильно, вам скоро придется столкнуться с некоторыми из описанных выше осложнений. Итак, как вам лучше всего управлять бензопилой?

● Поместите его на землю

Прежде чем вы решите использовать бензопилу, убедитесь, что она стоит на земле. Снимите крышку, если вы этого не сделали.

● Запустите тормозную цепь.

Убедитесь, что тормоз цепи включен.Для этого нужно сдвинуть тормоз цепи вперед, чтобы цепь не вращалась на шине бензопилы.

● Декомпрессия

Все новые модели бензопилы имеют интеллектуальную кнопку декомпрессии пуска. Убедитесь, что он включен, так как он помогает запустить бензопилу.

● Топливный насос

Нажмите на топливный насос на пару минут, пока не увидите топливо. Это позволяет легко запустить машину и поддерживать ее в рабочем состоянии.

● Стартовый трос

Если бензопила стоит на ровной поверхности, поставьте правую ногу на ручку, а левой рукой держите верхнюю часть бензопилы.Медленно и плавно потяните за стартер.

● Дроссельная заслонка

При наполовину дроссельной заслонке потяните трос бензопилы до тех пор, пока она не начнет работать. Вы можете разогнать двигатель, чтобы машина продолжала работать. Как только бензопила заработает, нажмите кнопку дроссельной заслонки, чтобы она оставалась в нормальном состоянии.

● Меры предосторожности

Соблюдайте осторожность при выполнении этих процедур поиска и устранения неисправностей. Крепко держите бензопилу на случай, если она запустится, пока вы все еще устраняете проблемы.Самая важная процедура безопасности — это снятие свечи зажигания и аккумуляторов при проверке машины. Это гарантирует, что ваш двигатель не запустится неожиданно, так как это может вызвать проблемы. Кроме того, не забудьте иметь защитные перчатки и очки, чтобы защитить себя.

Техническое обслуживание

Один из способов убедиться, что ваша бензопила прослужит вам долго, — это поддержание ее в хорошем состоянии. Вам следует изучить некоторые из руководств по обслуживанию, которые помогут вам поддерживать бензопилу в отличном состоянии:

• Ослабленные гайки: Отрегулируйте ослабленные гайки так, чтобы бензопила работала должным образом.
• Заточите лезвие: Посмотрите, насколько остро лезвие цепи. Обратите внимание на то, как работали лезвия, это поможет вам узнать, нуждается ли инструмент в заточке.
• Смазка: Убедитесь, что движущиеся части остаются смазанными. Смазка этого приспособления помогает предотвратить трение между цепью и направляющей шиной. Это также идеальный способ предотвратить перегрев бензопилы.
• Очистка: Часто чистите бензопилу, чтобы убедиться в отсутствии пыли и мусора.Карбюратор также следует регулярно чистить, чтобы избежать накопления грязи, поскольку она влияет на работу бензопилы.
• Используйте хороший газ: Используйте новый газ каждый раз, особенно если вы не используете оборудование регулярно. Если газ хранится в бензопиле слишком долго, он образует остатки, что затрудняет непрерывную работу вашей машины. Вы можете использовать стабилизатор топлива, чтобы хранить топливо в течение более длительного периода. Вы можете найти стабилизатор топлива здесь.

Заключение

Если вы уверены, что проблема с бензопилой не может быть устранена.Поскольку бензопила — один из тех удобных инструментов, которые могут быть у вас дома, вы должны убедиться, что она работает эффективно. Поддерживайте его в хорошем состоянии, чтобы он работал эффективно. Вы также должны составить график того, когда и как обслуживать этот электроинструмент. Это такие простые вещи, как смазка, очистка воздушных фильтров, подача свежего газа и заточка бензопилы, которые сохраняют ее в отличном состоянии на долгое время. Также помните, что при ремонте бензопилы необходимо надевать защитное снаряжение, чтобы избежать несчастных случаев.Если после выполнения описанных выше действий ваша пила не продолжает работать, поищите специалиста.

Бензопила не будет работать-РЕШЕНИЕ | PowerToolHunter

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Вы пытаетесь починить бензопилу, которая не работает? Ваша бензопила умирает сразу после нескольких секунд простоя? Ваша бензопила запускается, а затем останавливается? Что ж, есть несколько факторов, которые не позволяют вашей бензопиле продолжать работать.

В этой статье мы обсудим все возможные причины вышеупомянутых проблем. Устранение этих проблем не так уж и сложно. Надеемся, что вы сможете самостоятельно починить бензопилу.

Чтобы сделать процесс устранения неполадок удобным для вас, мы разместим проблемы вместе с их решениями последовательно. При необходимости вы можете пропустить один или несколько шагов.

Необходимые инструменты и предметы:

• Отвертка
• Гаечный ключ и выколотка
• Спирт / керосин
• Смазка

Возможные причины и решения: бензопила не работает

Основная причина, по которой ваша бензопила не продолжает работать, — это неисправный карбюратор (карбюратор).Но мы обсудим сборку карбюратора на последнем этапе нашей фиксации, так как это самая сложная задача. Более того, несколько причин могут вызвать остановку / остановку двигателя. Чтобы упростить задачу, мы обсудили наиболее распространенные факторы, которые часто вызывают остановку двигателя. Внимательно прочтите статью и устраняйте неполадки по одному, чтобы не повредить бензопилу.

Заблокирован или поврежден порт ожидания

В вашей бензопиле есть порт холостого хода, который отвечает за удержание вашей бензопилы в нерабочем положении.Но этот порт блокируется или повреждается из-за длительного использования, плохо спроектированного металла или изнашивается со временем. Если каким-либо образом неработающий порт вашей бензопилы выйдет из строя, он не сможет держать пилу в холостом режиме. В результате бензопила перестает работать.

Решение: Осмотрите свободный порт, чтобы определить состояние. Осмотрите иллюминатор при свете фонарика и поищите повреждения или засорения. При обнаружении засорения очистите его спиртом или керосином. Если обнаружено повреждение, купите новый холостой порт и замените старый.Чтобы начать работу со смещенным / изношенным портом, поверните винт идеального порта по часовой стрелке, чтобы затянуть его до упора. Таким образом, порт будет прикладывать силу, чтобы ваша бензопила продолжала работать.

Свечи зажигания / переключатели

Убедитесь, что все переключатели и свеча зажигания вашей бензопилы находятся в рабочем состоянии. Иногда проблема может быть в неисправном переключателе или заблокированной свече зажигания. Итак, вы должны четко понимать, в каком состоянии находится свеча зажигания / выключатель.

Проблема с плохим топливом

Другая проблема, которая может остановить работу вашей бензопилы, — это плохое / загрязненное топливо.Обычно топливо остается в хорошем состоянии в течение 8 недель после покупки с помпы. По истечении этого периода некоторые летучие вещества могут испариться из топлива и вызвать проблемы.

Решение: Чтобы обеспечить оптимальное обслуживание двигателя вашей бензопилы, вы всегда должны использовать топливо / газ премиум-класса. Использование некачественного топлива может серьезно повлиять на двигатель пилы. Таким образом, плохое топливо может сократить ваш карман и человеко-час. Не стесняйтесь заменять это плохое топливо любым топливом премиум-класса.

Забит воздушный фильтр

Воздушный фильтр бензопилы гарантирует, что двигатель пилы получает достаточно воздуха для сжигания топлива.Когда воздушный фильтр забивается, двигатель не получает необходимый воздух в камеру сгорания. В результате двигатель глохнет или сразу отключается.

Решение: Извлеките воздушный фильтр из отсека. Сначала очистите фильтр обдувом, а затем очистите его спиртом или керосином. После этого вставьте воздушный фильтр в отсек. Теперь проведите функциональный запуск, чтобы увидеть, существует ли проблема. Если существует, переходите к следующему шагу. Вы можете подумать о покупке нового воздушного фильтра, если существующий не в рабочем состоянии.

Неисправен газовый / топливный фильтр

Газовый или топливный фильтр обеспечивает попадание в вашу бензопилу отфильтрованного газа / топлива. Фильтр предотвращает попадание ржавчины / грязи в камеру сгорания. Если фильтр засоряется, двигатель не получает топлива для работы. Более того, если фильтр будет поврежден / изношен, он будет подавать загрязненное топливо в двигатель. В результате двигатель перестанет работать.

Решение: Извлеките газовый / топливный фильтр из отсека и очистите его так же, как воздушный фильтр.После этого установите фильтр на место и выполните функциональный тест. Если проблема все еще существует, переходите к следующему шагу.

Hunter Tips: Чтобы избежать производственных опасностей, избегайте использования этанола. Вместо этого подумайте о покупке любого газа премиум-класса или газа для марины.

Ремонт карбюратора и уплотнительных колец

Карбюратор бензопилы управляет и подает топливо / газ в камеру сгорания. В зависимости от положения дроссельной заслонки карбюратор увеличивает / уменьшает поток газа / топлива в камеру сгорания.Любая неисправность карбюратора останавливает или приводит к избыточной подаче топлива в камеру. Иногда неисправный карбюратор предлагает прерывистую подачу топлива. Уплотнительные кольца или уплотнительная шайба могут вызвать проблему, если они вырваны или изношены. Он отвечает за герметизацию топливного насоса, чтобы из него не протекало топливо.

Решение: Выньте карбюратор с помощью гаечного ключа и отвертки. Проверьте, не повредился ли карбюратор со временем. Проверьте состояние уплотнительных колец. Очистите карбюратор керосином и смажьте резьбу или подвижную часть консистентной смазкой.После этого вставьте карбюратор и уплотнительные кольца обратно в их соответствующие положения. Проведите последний функциональный пробный пуск вашей бензопилы. Если проблема все еще существует, вам необходимо купить карбюратор и заменить неисправный.

Примечание: Чтобы начать работу с неисправным карбюраторным комплектом, вы можете использовать очиститель карбюратора во время работы двигателя. Постарайтесь распылить рекомендованный очиститель карбюратора на карбюратор при работающем двигателе пилы.

Заключение

Пила, будь то профессиональная бензопила или бензопила для домовладельца, — удобный инструмент для резки.Но он может забрать деньги из вашего кармана и вызвать нежелательное раздражение, если его не поддерживать должным образом. Таким образом, вы должны содержать свои инструменты и оборудование таким образом, чтобы они не создавали дополнительных опасностей. Как гласит пословица: «Стежок вовремя экономит девять», вы должны быть осторожны с плановым обслуживанием вашей бензопилы. Мы надеемся, что наша статья о том, что бензопила перестанет работать, была для вас полезной. Если у вас есть какие-либо вопросы, напишите нам в поле для комментариев.

Бензопила

не простаивает — что делать дальше?

Бензопила — один из незаменимых инструментов в повседневной жизни. Регулярное использование может привести к засорению воздушного фильтра и загрязнению свечи зажигания.

Эти проблемы могут привести к тому, что бензопила не простаивает. В этой статье мы обсудим некоторые из основных причин, по которым бензопила не может простаивать после длительного использования.

Мы также обсудим некоторые лучшие решения, которые вы можете учитывать при диагностике бензопилы.

Основные причины, по которым бензопила не простаивает

Основная проблема заключается в том, что воздушный фильтр обычно забит, или винт холостого хода не отрегулирован, и некоторые из других возможных причин включают:

• Грязный воздушный фильтр
• Винт регулировки холостого хода
• Плохой газ
• Неисправные свечи зажигания
• Утечка вакуума
• Неисправный карбюратор

Убедитесь, что дроссель выключен

Перед тем, как вносить какие-либо изменения в бензопилу, вы должны убедиться, что дроссель выключен.

Во время запуска бензопилы вы можете включить воздушную заслонку, а после успешной работы на холостом ходу вы должны снова выключить воздушную заслонку, чтобы двигатель плавно работал через передачи.

В большинстве случаев оператор пилы забывает выключить воздушную заслонку, в результате чего двигатель заглохнет.

Воздушный фильтр засорен

Это одна из основных причин, почему бензопила не простаивает. Двигатели бензопилы в основном зависят от наружного воздуха для правильной работы.Обычно пыль собирается в воздушных фильтрах. Воздушные фильтры легко доступны и легко снимаются, поэтому их можно легко очистить.

Плохой газ

Низкое качество газа может вызвать различные проблемы с топливопроводом и воздушным фильтром бензопилы. В основном это приводит к засорению двигателя, в результате чего двигатель не работает на холостом ходу.

Рекомендуется использовать октановое число 89 или выше, что обеспечивает длительную работу двигателя и более чистое сгорание топлива.

Загрязненная свеча зажигания

Загрязненная свеча зажигания также является одной из основных причин, по которым ваша бензопила не простаивает. Вредные газы — одна из основных причин загрязнения свечи зажигания и ее засорения.

Основная функция свечи зажигания — создавать искру при каждом повороте поршня, и когда зазор между поршнем и свечой зажигания заполняется смолой, бензопила не может работать на холостом ходу. Затем вы должны очистить его или заменить.

Рекомендуется иметь при себе дополнительную свечу зажигания на случай чрезвычайной ситуации.

Решения для диагностики бензопилы

Проверьте воздушный фильтр

Проверка воздушного фильтра — одна из важных вещей, с которой вы можете начать процесс очистки.

Как бензопила выбрасывает пыль и камни и некоторые из них попадают в карбюратор. В настоящее время все современные бензопилы поставляются с воздушным фильтром без использования инструментов, что упрощает доступ к воздушному фильтру и его очистку.

Люди в основном используют сжатый воздух для очистки воздушных фильтров бензопил, но компрессор доступен не всем, поэтому вы также можете использовать тканевую ткань для очистки воздушных фильтров.

Воздушные фильтры этих бензопил сконструированы таким образом, чтобы служить долго. Но, если в фильтре хранится много мелких камней, в фильтре образуется отверстие, и тогда вам придется покупать новый воздушный фильтр для бензопилы.

Найдите винт холостого хода

Как правило, карбюратор бензопил содержит три основных винта холостого хода, к которым можно получить доступ, не снимая каких-либо крышек. Эти винты могут быть расположены на боковой крышке пилы, где происходит регулировка.

Эти винты нельзя увидеть открыто, так как они регулируются внутри портов, и вам просто нужен правильный регулировочный инструмент для доступа к ним.

Первый винт или регулятор считается регулятором низкого давления, обозначенный на карбюраторе буквой «L». Второй винт на карбюраторе предназначен для регулятора высокого давления и отмечен буквой «H».

Третий винт — это стандартный регулировочный винт, обозначенный буквой I, T или LA. Обычно он размещается выше или ниже регуляторов низкого и высокого уровня.

Убедитесь, что вы регулируете винты только тогда, когда фильтр установлен в бензопилу.

Отрегулируйте винт холостого хода

Перед регулировкой каких-либо винтов в карбюраторе необходимо убедиться, что бензопила прогрета, воздушный фильтр очищен, а тормоза выключены.

Когда пила выключена, вы должны повернуть винт пополам, а затем снова запустить пилу. Вы должны повторять тот же процесс, пока пила не перестанет работать.

Что делать, если бензопила не простаивает даже после правильных настроек холостого хода?

• Сначала нужно повернуть Винт на пол-оборота, пока двигатель не загрузится.Вы должны обратить внимание на то место, где запускается двигатель. Рекомендуется медленно поворачивать Винт, пока двигатель не запустится. Вы должны убедиться, что двигатель находится между режимами богатой и обедненной смеси.
• Услышав холостой ход пилы, вы должны соответственно наклонить регулятор малой скорости.
• Теперь вы должны установить регулировку подачи топлива на высоких оборотах и ​​проверить обороты с помощью тахометра. Вы должны позаботиться о том, чтобы установка максимального числа оборотов в минуту могла привести к снижению производительности.

Примечание: Убедитесь, что вы регулируете карбюраторы только так, как указано выше. Поскольку неправильное расположение винтов может привести к необратимому повреждению карбюраторов.

Заключительные слова

Эти бензопилы легко диагностировать, поскольку они состоят всего из двух фильтров, к которым легко получить доступ.

Мы обсудили некоторые из основных причин и решений, которые вы можете рассмотреть, если ваша бензопила умирает во время простоя.

Мы также обсудили простой метод повторной калибровки карбюратора, но вы должны проявить терпение.

Я надеюсь, что вы найдете это руководство полезным, и если да, то не забудьте поделиться им один раз, а если у вас есть какие-либо сомнения / вопросы по теме, не забудьте вставить его в раздел комментариев ниже.

Мы постараемся решить все ваши вопросы.

Как мне заставить мою бензопилу работать на холостом ходу?

Вы могли заметить, что, пока рабочие используют свои бензопилы, они часто откладывают его, чтобы быстро заняться чем-нибудь другим.Редко они выключают бензопилу в это время, а скорее откладывают ее в положение «холостой ход». Так что же на холостом ходу?

Холостой ход — это работа двигателя, когда он не находится в движении. Вы могли сидеть на холостом ходу, находясь в машине и ожидая остановки (вы можете сделать это как с ручным, так и с автоматическим переключением передач, хотя последнее, как правило, не рекомендуется). Для бензопил очень важен режим холостого хода, поскольку он обеспечивает более плавную работу.

В этой статье рассматриваются потенциальные проблемы, которые могут возникнуть с бензопилой, которые могут помешать вашей пиле работать на холостом ходу и снизить эффективность вашей работы и, возможно, даже повредить устройство, если вы не исправите его вовремя.

Как происходит холостой ход

Бензопила обычно оснащена двухтактным двигателем, в котором для работы используется смесь воздуха и топлива. Для этого есть часть, называемая карбюратором, которая отвечает за смешивание этих ингредиентов в очень определенных соотношениях. Когда вы нажимаете на дроссельную заслонку, добавляется больше газа, и бензопила разгоняется до более высоких скоростей. Когда вы отпустите, он должен вернуться в режим холостого хода. Но что, если это не так, и у вас есть проблемы с тем, что он либо не запускается, либо запускается, а работает на холостом ходу только короткое время перед выключением, или даже сам по себе повышается и понижается?

Есть несколько шагов, которые вы можете сделать, чтобы самостоятельно проверить проблему.Ожидается, что большинство бензопил из-за тяжелой работы, которой они подвергаются, будут иметь такие проблемы хотя бы время от времени, поэтому ожидайте, что вам придется проверять свою бензопилу на наличие дефектов хотя бы время от времени.

Очистка воздушного фильтра

Большинство современных бензопил имеют воздушный фильтр, к которому легко добраться, поэтому вы можете регулярно чистить его без особых хлопот. Фильтры обычно полностью многоразовые, если они не повреждены, поэтому просто очистите их. Хотя лучше всего использовать сжатый воздух, в спешке вы также можете просто постучать по фильтру, чтобы очистить от мусора.Используйте тряпку, чтобы убрать все, что осталось.

Обязательно следите за повреждением воздушного фильтра — обязательно замените фильтр, если в нем есть отверстия или даже если вы заметили мусор в приемном отверстии пилы. Ваша бензопила будет вам благодарна.

Проблемы со свечой зажигания

Свечи зажигания используются для зажигания газа — как вы уже догадались — управляемой искрой. Эта часть машины используется так часто, что неудивительно, что она сильно повреждается — будь то трещины в фарфоровой изоляции или проблемы с электродами — поврежденная или сгоревшая свеча зажигания не принесет особой пользы.Цепная пила может вообще не запускаться или запускаться без правильного набора оборотов, что делает ее практически бесполезной. Осмотрите свою свечу зажигания и немедленно замените ее, если вы заметите какие-либо физические проблемы на ней — хотя менять свечу зажигания рекомендуется время от времени — каждые 100 часов использования являются хорошим исходным показателем.

Проблемы с топливопроводом

Топливо для бензопилы хрупкое. Ни в коем случае нельзя использовать старые газовые смеси, так как внутреннее устройство точно настроено. Поэтому обязательно удалите старое топливо, особенно если оно какое-то время простояло.Некоторые ингредиенты топлива быстро испаряются и образуют плотную и липкую смесь, которая может действовать как осадок для новой топливной смеси, забивая при этом топливный фильтр. Этого можно избежать, если никогда не использовать старое топливо и время от времени менять топливные фильтры. Также проверьте топливные магистрали, так как трубки могут подвергнуться коррозии из-за этанола в газе, поэтому их тоже можно заменить.

Отрегулируйте винты на карбюраторе

Это самый большой дурак из всех.В карбюраторах есть винтики, которые отвечают за смешение на разных уровнях работы бензопилы. На бензопиле должно быть как минимум два таких винта. Один предназначен для более низких оборотов, другой — для более высоких. Не следует вмешиваться в работу при высоких оборотах, так как вы легко можете взорвать двигатель. Хотя производители обычно устанавливают ограничители именно по этой причине, не стоит испытывать судьбу.

При регулировке винтов обязательно проконсультируйтесь с вашим руководством, так как производители не совпадают, и они могут использовать разные ярлыки для разных регулировок.

Проще говоря, вы можете использовать эти винты для получения более бедной или богатой смеси. Богатая смесь содержит больше топлива, чем воздуха, и двигатель работает на более низких оборотах. Следовательно, более бедная смесь заставляет двигатель работать на более высоких оборотах. Некоторые производители рекомендуют вначале использовать более богатые смеси, чтобы дать бензопиле время «встать и потушить».

Ваша бензопила, вероятно, будет иметь три винта — один для низких оборотов, один для холостого хода и один для высоких оборотов. Сначала поработайте с первыми двумя и проверьте, сработало ли оно, прежде чем возиться с настройками высоких оборотов.Точная настройка этих двух параметров, скорее всего, приведет к решению вашей проблемы, и вам не придется беспокоиться о винте, который контролирует высокие уровни оборотов.

Заключение

Хотя это не единственные проблемы, которые могут беспокоить вашу бензопилу, они являются одними из самых распространенных. Если у вашей бензопилы проблемы с холостым ходом, обязательно проверьте воздушный и топливный фильтры, свечу зажигания и отрегулируйте винты на карбюраторе. Обязательно держите под рукой руководство, так как вы не хотите делать вещи еще хуже, чем они есть, — и помните — бензопила — очень полезный, но не менее опасный инструмент.Всегда прислушивайтесь к мнению профессионалов — если ремонтных работ для вас слишком много, ничего страшного. Магазины всегда готовы помочь вам, и в конечном итоге это того стоит, даже если вы предпочтете сэкономить деньги сегодня. Возможно, профессиональная помощь заметит то, чего вы не заметили, и избавит вас от лишних хлопот.

бензопила Husqvarna выиграла% 27t на холостом ходу

Запустите цепь и дайте ей несколько минут на прогрев.Бензопила настолько хороша, насколько вы умеете ею пользоваться. Имейте в виду, что натяжение цепи будет меняться при нагревании. Снимите небольшое вентиляционное отверстие, которое прикреплено к топливной магистрали, выходящей из бензобака. Но мы больше, чем просто глобальная компания — через нашу сеть дилеров и розничных продавцов в Луизиане мы являемся надежным брендом в родном городе, и многие из наших продуктов разработаны, созданы … Посмотрите это видео на YouTube. 135 Mark II также должен отличаться при выполнении задач по очистке после урагана, поскольку он очень маневренный и… Порты холостого хода могут быть закупорены или заблокированы — Это маленькие порты в карбюраторе, через которые проходит топливо на холостом ходу.При первой попытке запустить в этом сезоне не запускается. пила будет работать на холостом ходу. Послушайте двигатель после того, как вы отрегулировали его. Следующая вероятная проблема — неисправный карбюратор. ДОМАШНИЙ ДОМ. Чтобы решить эту проблему, вам необходимо проверить настройки карбюраторов с малым холостым ходом и отрегулировать их в соответствии с количеством топлива, требуемым вашей бензопилой. Поворачивайте Т-образный винт по часовой стрелке при работающем двигателе, пока цепь не начнет вращаться. Если искрогаситель забит, бензопила может заглохнуть или работать с перебоями.Мы все проверили на этой пиле и не можем понять. Они предлагают пользователю максимальную мобильность, но являются наименее мощным вариантом на рынке. Если ваша бензопила Husqvarna 51 имеет проблемы с холостым ходом, возможно, необходимо отрегулировать карбюратор. Распространены бензопилы с карбюраторами с малым холостым ходом, установленными производителями; карбюратор с низким холостым ходом помогает снизить расход топлива. У меня есть относительно новая бензопила Husqvarna, которая запускается как чемпион, но простаивает всего минуту или около того, а затем умирает.Я также проверил, не зависает ли карбюратор. Компрессия, вакуум / испытание давлением, топливопровод, впускной коллектор, импульс, искра — все в порядке. Затем я отрегулировал винт топливной смеси, повернул его на 1/4 оборота по часовой стрелке, как упоминалось выше (я считаю, для обогащения), и теперь он сразу запускается и работает на холостом ходу. Повышение эффективности наземной доставки Есть два способа привести в действие бензопилу Husqvarna: электричество и топливо. Он был куплен в 08 году и проработал менее 12 часов. У меня есть новая бензопила немецкого производства с двухтактным двигателем и длиной реза 30 см (1 фут).Бензопила Husqvarna на запчасти или ремонт .. На большинстве моделей карбюратор устанавливается довольно просто. Доступны ремонтные комплекты, но покупка целого карбюратора — гораздо лучший вариант. Купил новой в 2008 году. Бензопила Husqvarna 130 VS Бензопила Husqvarna 135 Mark II Сравнение и вес, отличия !!! 01 — Искрогаситель. Поскольку я заправил его, он не будет работать на холостом ходу — он запустится с включенной дроссельной заслонкой и будет работать на полной скорости, когда я нажму на спусковой крючок, но как только я отпущу спусковой крючок, он сбегает и выключается.У меня Husqvarna 142. Винт холостого хода вывернут до упора. Никаких изменений в оборотах. В 100% случаев я сталкивался с проблемой внезапной остановки работы только в нижней части / на холостом ходу в небольшом двигателе любого типа, когда он все еще работал нормально на верхнем конце, это был грязный карбюратор. Если он не запускается, переходите к диагностической процедуре. Husqvarna 394 XP Rebuild! Цепная пила Husqvarna 435 — очень сложно запустить. Мы с папой задавались вопросом, может быть, это неправильно смешано масло / газ. Потому что это звучит так, как будто он всасывает воздух, почему он должен оставаться подавленным и не простаивать.это могло быть проблемой? Заводские настройки. Как проверить число оборотов бензопилы Husqvarna. Джон, это сын Рича. Бензопила Husqvarna запускается, а затем глохнет. Автор: Харви Бёрдман. Здравствуйте, у меня есть цепная пила Husqvarna 435, которую я купил в Lowes около года назад и использовал ее всего пару раз. На большинстве пил это будет с правой стороны карбюратора, доступ к которому можно получить через небольшое отверстие в крышке сцепления. Условие: «Для запчастей или ремонта запускается и работает, не простаивает. Бензопила Husqvarna 142 не работает на холостом ходу, но работает хорошо? Вы должны оставаться на спусковом крючке и крутить его каждые несколько секунд, чтобы он продолжал работать.Однако, когда я включаю холостой ход, цепь хочет вращаться очень быстро. Обсуждение Стартер • №1 • 27 апреля 2010 г. После того, как свеча остыла, я сделал зазор 0,5 мм (он был отключен при 0,6 мм) и запустил бензопилу. Husqvarna — всемирно известная компания с 330-летней историей инноваций. в настоящее время я настроил карбюратор на 1 3/8 на низком уровне. Моя бензопила Husqvarna перегрелась и не заводится. Тщательно очистите его, чтобы удалить любые засорения и засорения. У Husqvarna есть несколько винтов, которые можно отрегулировать; это сделано для того, чтобы карбюратор приносил удовольствие при работе с бензопилой.Всякий раз, когда я пытался снизить скорость холостого хода до рекомендованного значения (2700), пила разбрызгивалась / мчалась на холостом ходу и увязывала как сумасшедшая, когда я пытался дать ей газ. Но где бы вы ни находились, этот список повысит вашу безопасность при работе с бензопилой. Если я всасываю топливную магистраль, топливо будет проходить через магистраль, но карбюратор не будет всасывать необходимое топливо. Заводской настройкой карбюратора Husqvarna по умолчанию является положение винтов (H) и (L), при котором рабочая цепная пила гарантированно запускается.Если ваша бензопила не простаивает и требует постоянного перезапуска, простая обрезка может занять весь день — и даже хуже, если вы работаете в коммерческих целях! возможно, слишком много масла в топливе. Написано: 14 июля 2020 года. У меня есть шелуха 350. Цепная пила Husqvarna 55 работает на холостом ходу, даже когда винт холостого хода полностью откручен. Руководство по регулировке, снятию и установке карбюратора бензопил Husqvarna 435, 435E и 440E поможет при очистке, замене, проверке и правильной работе бензопилы при любой очистке карбюратора…. Для начала снимите крышку бензобака вместе с 4 винтами, удерживающими пластиковую оболочку между бензобаком и верхней крышкой. У меня проблема в том, что начать очень сложно. Винт регулировки смеси холостого хода отмечен буквой L на корпусе карбюратора. Его используют менее десяти раз в год. Хорошая компрессия полная пила без пильного полотна или цепи. Для инструментов Husqvarna это полтора оборота от полностью затянутых винтов (H) и (L). Моя Husqvarna 142 работает хорошо, но не простаивает….. так обидно, ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ МНЕ! Я даю ему нагреться, но когда вы опускаете его, чтобы использовать, пила не простаивает. Регулировка винта холостого хода LA (низкая скорость). Также Husqvarna… и не будет работать на холостом ходу на низких оборотах — Ответил проверенный техник… Переместите дроссельную заслонку на карбюраторе в положение холостого хода вручную. Очень медленно поверните винт против часовой стрелки, прислушиваясь к звуку двигателя. Я не хочу разбирать все это, если есть … Если пила по-прежнему не работает на холостом ходу, вы очистили воздушный фильтр, правильно смешали свежий газ, пробка чистая и с зазором, а регулировка винта холостого хода не работает » т сработал.Искрогаситель представляет собой небольшой экран, предотвращающий искрение двигателя. Продолжайте поворачивать, пока частота вращения двигателя не начнет падать, затем запишите это. Выключите цепную пилу Husqvarna 445, затем снова включите ее, чтобы проверить, как она запускается и ускоряется. Найдите винт регулировки холостого хода карбюратора Walbro. Затем я дал ему немного постоять +/- 10 минут, и он начал один рывок на низких оборотах холостого хода. Общие решения для: бензопила Husqvarna не запускается. Нашел на нем регулировку холостого хода.6 месяцев не заводится. Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Husqvarna 445. Если все пойдет хорошо, мне не нужно будет восстанавливать карбюратор, но мы увидим, как она работает с заменой вышеперечисленных элементов! Заглушите двигатель и попробуйте перезапустить его. однако, как только я получаю полный газ, он умирает через несколько секунд. Проверка числа оборотов двигателя на вашей цепной пиле Husqvarna может помочь вам диагностировать… 01 — Свечу зажигания. После запуска он начинает нормально работать на полной скорости с половинным дросселем. У меня бензопила Poulan PP3516AVX 35 cc.Husqvarna — всемирно известная компания с 330-летней историей инноваций. Если я сниму воздушный фильтр и залью немного топлива в карбюратор. Установите наблюдаемую цепь на открытом месте, где она ни во что не зайдет во время регулировки. У нас есть такая картина, которую привел клиент. Бензопила Husqvarna не простаивает; Отремонтируйте шнур триммера для сорняков; Зафиксируйте проскальзывающий ремень вентилятора; Инструкция по запуску бензопилы Stihl MS 170; Запустить газонокосилку, когда ручная тяга застревает? Аккумуляторные электрические бензопилы работают от мощной литий-ионной батареи, которая увеличивает общий вес устройства примерно на три фунта.Мне не удавалось найти золотую середину при правильных оборотах, которая была… Поместите цепную пилу Husqvarna на твердую ровную поверхность. После того, как пила прогрелась, я ее выключил, попробовал запустить, и все заработало! МАЙК MC. Со временем искрогаситель может забиться сажей. Если он замедляется, значит рычажок или что-то заедает или изгибается. Но мы больше, чем просто глобальная компания — через нашу сеть дилеров и розничных продавцов в Нью-Мексико мы являемся надежным брендом в родном городе, многие из наших продуктов спроектированы, созданы … Есть несколько причин, по которым ваша бензопила может не подходить. холостой ход.Общие решения для: бензопила Husqvarna запускается, а затем глохнет. Поменял топливо и свечу. При использовании бензопилы и нагреве цепи она ослабнет. Оставайтесь в безопасности и в тепле — аксессуары для бензопилы, необходимые для начала работы Что касается защитной одежды и оборудования, в разных странах действуют разные правила и нормы. Похоже, что подкачивающий насос тоже перекачивает в основном воздух. В нем было только топливо, не содержащее этанола, и с первого дня он был двухтактным. Я обычно использую неэтилированный бензин премиум-класса с Amsoil Sabre 100: 1, у меня нет проблем с резиной и лаком, если только что-то не протечет.Как отрегулировать карбюратор Husqvarna 51. Не простаивает, цепь не перестает вращаться. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не нагреется. С того дня, как я купил его новым, он не простаивает больше нескольких секунд. Свеча зажигания может быть неисправна. Например, небольшое болото на холостом ходу или пониженные / увеличенные обороты холостого хода. Запустите цепную пилу Husqvarna 445. он передал мне бензопилу. Чтобы определить, неисправна ли свеча зажигания, снимите свечу зажигания и осмотрите ее. 2 1/4 на высоте.В процессе регулировки необходимо сначала установить винты в стандартное положение, затем запустить бензопилу и сделать… Свеча зажигания может быть старой — Если свечи зажигания грязные или корродированные, очистите их стальной щеткой или замените полностью. Или не выкручивается так, как должен. Husqvarna 350 не заводится .. не получает топлива? Мощность бензопилы. Если вы используете бензопилу в течение длительного периода времени, рекомендуется останавливаться каждые 20-30 минут для проверки и регулировки натяжения цепи, если это необходимо. Мне пришлось использовать его вчера, чтобы попытаться очистить ветки деревьев после того, как они были сбиты во время шторма.Сервисное руководство с подробным описанием процедур снятия и установки карбюратора с полными схемами, а также более полная информация о ремонте бензопилы доступна для загрузки. Но без дела он не простоял. он будет работать до полного истощения. … Husqvarna 142? У него также был отклик на дроссель, которого вы ожидаете от пилы профессионального уровня с объемом двигателя 50 куб. См. 1,629 сообщений. После повторной сборки я вынул его, порезал и прогрел до рабочих температур, а затем дал ему поработать несколько минут без проблем, он ни разу не умер.

Приют для животных Paws, Иллинойс,
Идеи Клуба лидеров,
Свадьба принцессы Темцимбы Дламини,
Гель-спрей Kerastase Materialiste,
Соя для недержания мочи у собак,
Код скидки Tabcat, Великобритания,

Проблемы с запуском бензопилы — блог LawnEQ

(любезно предоставлено Майклом Дэвисоном, flickr.com)

Я знаю, это может расстраивать. У вас в руках бензопила, и вы планируете подрезать дерево на своем участке. Вы подходите к дереву, тянете за пусковой шнур бензопилы, и ничего не происходит.Вы пытаетесь снова, и кажется, что двигатель немного заикается, а затем замолкает. Вы продолжаете тянуть за шнур, но бензопила не заводится.

Цепная пила не запускается по разным причинам. В их числе:

· Дроссель может быть установлен в неправильное положение.
· Карбюратор залит.
· Необходимо очистить или заменить свечу зажигания или воздушный фильтр.
· Искроулавливающая сетка внутри глушителя забита нагаром.

Чтобы решить настоящую проблему, вам нужно устранять проблемы по одной.То есть вы устраняете проблему и пытаетесь запустить бензопилу. Если не запускается, переходите к следующему выпуску и так далее.

Итак, используя эту предпосылку, если бензопила не запускается с первой попытки, то рассмотрите возможность удушения. Измените положение заслонки и попробуйте снова запустить пилу. Если бензопила показывает намек на то, что она может запуститься, установите дроссельную заслонку в следующее положение. На большинстве бензопил у вас будет быстрый холостой ход при успешном запуске.

Если бензопила по-прежнему не заводится, то причиной может быть залитый карбюратор.Отрегулируйте дроссельную заслонку до упора и несколько раз потяните за шнур. Если гаджет по-прежнему не запускается, очистите свечу зажигания и воздушный фильтр. Если один из двух или оба кажутся поврежденными, замените его или их.

Если бензопила все еще не запускается после очистки фильтра и свечи зажигания или замены одного или другого, то самое время проверить искрогаситель в глушителе. Экран может забиться нагаром, особенно на небольших пилах с грязными воздушными фильтрами.Забитый фильтр приводит к тому, что пила становится слишком богатой топливом, что приводит к несгореванию топлива и отложению углерода. Кроме того, если вы будете постоянно бездельничать пилу, на экране будет образовываться нагар.