Подбой крыши фото: Как сделать подбой крыши своими руками – видео монтажа (фото)

Подшивка свесов крыши | Для чего нужен подбой кровли, варианты реализации

Возвести качественную крышу сложный процесс. Необходимо учесть множество строительных нюансов, чтобы конструкция стала надежным защитником дома от природных невзгод. Однако, этого мало. Крыша должна обеспечивать вентиляцию мансардного помещения. 

Чтобы у дома был красивый внешний вид кровлю крыши нужно довести до ума, а именно обеспечить подшивку карнизов кровли, защитив кровлю от осадков, сильных дождей и ветров. По правилам свес кровли должен отходить от стены дома на расстояние до 70 сантиметров. В этой статье мы раскроем несколько секретов.

Что такое подбой свесов крыши 

Подбой карниза – это обшивка свесов и карнизов, которые самостоятельно не защищены от влаги и ветра.  Чаще всего для подшивки жилых здания используется сайдинг, профнастил и софиты.

Для чего нужен подбой свесов кровли 

В чём же заключается главная задача подбоя карниза кровли? 

• Обшивка защищает подкровельное пространство и мансардный этаж от попадания влаги извне (дожди, снегопады, град). Так как сами по себе карнизы крыши не убережены от этого. 
• Подшивка карниза гарантирует сухость и чистоту верхней части несущей стены. Это важно, потому что внешний вид дома сильно подпортится из-за стекающей с кровли крыши грязной воды. Тёмные подтёки будут заметны на стенах здания (особенно, если они светлые).
• Благодаря подшивке карниза насекомые и грызуны не построят себе дома под кровлей вашего дома. Укромное место привлекает представителей фауны. Особенно птиц, которые любят гнездиться и выводить потомство под карнизом. Они не только портят кровельный пирог (птицы любят щипать термоизоляцию), но и громко шумят.
• Подшивка карнизов крыши с виду делает дом завершённым и готовым к проживанию.
• Подбой карнизных свесов поможет в структуре естественной вентиляции дома. Правильная подшивка карниза обеспечивают приток чистого воздуха в дом, при этом проникновение природных осадков под кровлю невозможно. Исходя из этого уже подбирается материал для подбоя.

Какие материалы можно использовать для подбоя кровли крыши 

Раньше к подшивке карнизов относились без должного внимания. Многие хозяева предпочитают для подбоя использовать оставшиеся после строительства материалы. Отнюдь, это не гениальной решение, а наоборот глупое. Подшивка кровли крыши остатками не выглядела красиво и не служила долго.

На рынке большое разнообразие всевозможные материалов для подбоя кровли крыши: 

Доски из хвойной древесины

Материал почти не подвергается внезапной измене формы под нагрузкой. Короче говоря, не погнется. При обшивке доски должны быть обязательно строганными со всех стороны и толщиной до 2,2 см. Однако, не стоит забывать, что древесина со временем усыхает, а значит ширина может уменьшиться, это приведет к нежелательным щелям на свесе кровли. Чтобы избежать щелей, укладывайте материал внахлест. 

Вагонка из дерева

Изготавливаются из сосны. Привычный глазу материал. Доступная цена. Вагонка гарантирует хорошую тепло и гидроизоляцию, но везде есть свои минусы. После долгой эксплуатации дерево начинает гнить из-за влаги, потому что вагонка хорошо впитывает воду. Если вы решили подбить карнизы крыши деревом, то знайте, что её нужно время от времени подкрашивать и обрабатывать против гниения. Для подбоя карнизов считается не лучшим материалом. 

Ориентированно-стружечная плита (ОСП) или фанера

Панели отлично подходят для подшивки дома. ОСП – это прессованная древесная щепа с полимерными связующими элементами. Процесс изготовления листа происходит под большими температурами и высоким давлением. По итогу получается впитывающий влагу и пары материал с высокой прочностью. Плюс (для особых ценителей прекрасного) на листах есть оригинальный узор, который может хорошо вписаться в дизайнерскую задумку дома. Обшивка фанерой нуждается в дополнительной защите после того, как будет установлена на кровле дома. Она не так устойчива к природным условиям, как ОСП.

Профилированные листы

Другими словами – профнастил. Профнастил защищён перед окислением и не боится дождя. Вроде бы все хорошо, но монтаж профнастила достаточно трудоёмкий и после нарезки внешний вид оставляет желать лучшего.

Сайдинг

Это пластиковые и металлические панели. Доступный по цене материал. Обшивка сайдингом смотрится красиво и не доставляет хлопот при монтаже. Главный минус покрытия карнизов крыши панелями сайдинга – он не «дышит». С такой обшивкой под кровлей накапливается влага и деревянные элементы могут начать гнить.

• Виниловые панели обычно покрытие применяется для обшивки главных стен здания, поэтому он выглядит не презентабельно. Плюс ситуацию ухудшают вентиляционные отверстия, которые не были предусмотрены изначально. 
• Оцинкованные металлические панели. Такой материал для подшивки кровли крыши, к сожалению, не прослужит долго. На то есть одна значимая причина. Металлические панели сайдинга не коррозионностойкий. На свесах карнизов скапливается конденсат, влага, поэтому на материале появляется ржавчина. Избавиться от нее трудно. Особенно ржавчина заметна на светлом цвете. 

Софиты

Перфорированные металлические или пластиковые панели, которыми делают обшивку карнизных свесов крыши. Софиты лучше всего подходят для подбоя крыши, потому что не мешают чистому воздуху проникать в подкровельное пространство. Воздушный поток, поступающий от карниза, нагревается и постепенно поднимается к коньку дома и выходит из вентиляционных отверстий. Это процесс выветривания влагия, благодаря чему кровля остается сухой. Из всех материалов для обшивки крыши – софиты лучше всего подходят для этой работы. 

Софиты монтируются с зазорами от 10 до 15 миллиметров при подбое крыши.

Перед подбоем кровли необходимо определиться с типом софитов:

• Сплошные софиты. Не имеют дополнительных отверстий. С виду похожи на вагонку. Не позволяют проникать под кровлю не только птицам и грызунам, но и мелким насекомым.
• Перфорированные софиты. Рекомендуются для обшивки крыши, где кровля непрофилированная (черепица, фальц). Воздух попадает через отверстия и выходит, удаляя лишнюю влагу из-под кровли. Эта система продлевает срок службы крыши.
• Софиты, перфорированные по центру. Обеспечивают вентиляцию, но в отличии от полностью перфорированных, приток воздуха будет ниже.

Выбор типа софитов зависит от климата района, где построен загородный дом. 

Способы подбоя кровли крыши

Есть много вариантов подбоя карниза крыши. Вид кровли и вкусовые предпочтения влияет на подшивку.Технология зависит непосредственно от уклона скатов. Существуют следующие виды:

Диагональный подбой

Технология диагональной подшивки крыши подразумевает подбой нижней части стропил софитами, вагонкой или панелями. Конструкция каркаса не требуется. Секрет технологии кроется в том, чтобы подшивка крепилась сразу к стропилам под углом 45 градусов. Внимание! Стропильные ноги должны находиться в одной плоскости. Только так всё получится. В свою очередь, свес не должен быть больше 0,4 метра. Диагональный способ производится на фронтонных свесах или на крышах, чей угол уклона не больше 30 градусов, а скаты не слишком длинные. Данный метод считается более трудным в монтаже, потому что работать под конструкцией крыши неудобно. Но есть и плюсы. При диагональном способе материал расходуется экономичнее. 

Параллельный подбой

Способ параллельной подшивки крыши подразумевает сбор каркаса из досок, одну из которых закрепляют к внешней стене, а другой по краю стропильных ног. Две главные доски скрепляются между собой поперечными досками и происходит обшивка софитом, профлистом или панелями сайдинга. При такой технологии подшивка карниза происходит под углом 90 градусов относительно стены. Подбой происходит параллельно земле, поэтому метод и называется «параллельным».

Самым удобным для подбоя материалом считаются софиты. Профессионалы рекомендуют выбирать их. Внешне они сильно похожи на панели сайдинга, но их преимущество в том, что они оснащены вентиляционными отверстиями. 

Инструкция по подбою крыши. Что нужно делать и какие инструменты приобрести

Перед подбоем кровельных свесов нужно закупиться строительными материалами (если их нет в вашем гараже). Понадобятся леска, верёвка, шурупы и шуруповёрт, металлические уголки и ножовка.

Теперь, когда вы сверили список нужных инструментов для обшивки с имеющимися, давайте приступ к инструкции. Основные этапы работы по подбою крыши включают в себя:

• Нужно подготовить карниз к подбою. Делайте это после финального монтажа стропильной системы, а именно укладку обрешетки. Стропила обязательно нужно положить параллельно стене дома! Не забудьте отпилить выступающие концы. Иначе внешний вид свесов кровли, да и дома в целом не будем смотреться эстетично. 
• Пилите стропила в вертикальном положении. После накладывается обрешетка и делается подбой. 

Обратите внимание, если вы хотите утеплить стены, то позаботьтесь об этом ДО подбоя кровли крыши. Иначе верхняя зона стены останется без утепления, и в доме будет холодно (особенно зимой).

Советы опытных строителей

• Уделите особое внимание качеству материала для подбоя. Кровельный свес всегда подвергается обилию погодных осадков. Если выбор пал на вагонку, то перед установкой ее лучше на протяжении месяца хранить в хорошо продуваемом помещении.  
• Если для подбоя вы выбрали обрезную доску, нужно будет установить вентиляционные решетки для проветривания помещения. 
• Для крыши с уклоном до 30 градусов лучше подбивать свесы карниза равным углу ската крыши. Подбой делается на стропила. 
• Для прочного крепления материала для подбоя необходимо вкручивать не менее двух-трёх шурупов. 
• Если для подбоя выбрано дерево обязательно обработайте ее защитным лаковым покрытием. Дерево должно быть полностью сухим. Так вы сохраните подшивку в хорошем состоянии намного дольше.

В заключении 

Подбой карнизных свесов крыши считается финальной точкой в проекте под названием «постройка дома». Не относитесь к этому важному завершающему этапу легкомысленно. Это скрывает элементы стропил. Плюс от подбоя крыши зависит не только внешний вид дома, но и вентиляция помещения и защита помещения под кровлей от птиц и насекомых. Не экономьте на подбое кровли. Ремонт скажется на вашем кошельке куда сильнее.  

Удачи! Надеемся наша статья помогла вам.

Ремонт и строительство крыш домов

У нас огромный опыт строительства домов и бань  из бревна, бруса, каркасных сооружений. Если у вас уже есть дом или баня, мы предлагаем вам строительство или ремонт вашей крыши.

Мы работаем с любыми видами кровельных материалов:

• временная кровля из рубероида;
• кровля из металлочерепицы;
• крашеный или профилированный лист;
• мягкая кровля;
• натуральная черепица.

У нас огромный опыт работы, более 20 лет. Мы покроем вам крышу быстро, качественно и по доступной цене!

Преимущества заказа у нас:

• оперативность работы. Мы приступаем к работе непосредственно сразу после заключения договора. Сроки монтажа крыши под ключ составляют от 5 рабочих дней (в зависимости от размеров крыши).
• гарантия на нашу работу — три года на стропильную систему;
• наша дилеркая скидка до 30% на приобретение строительных материалов для крыши;
• для каждой крыши мы изготавливаем проектно-сметную документацию.
• у нас работают русские бригады с огромным опытом работы — у некоторых более 20 лет. 

Расценки на строительные работы:

Посмотрите наши работы, у нас огромный опыт.  За 20 лет мы покрыли десятки крыш, вот некоторые из них:

Дом каркасный одноэтажный 9х10 метров, дер. Полуниха

Крыша мягкая кровля, нашита на влагостойкую фанеру.

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37.ru/remont-krysh#sigProIdc5ad60fb92

Дом-баня из оцилиндрованного бревна 6х8 метров, пос. Солнечный

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37. ru/remont-krysh#sigProId61b9a0078c

Баня каркасная, размером 6х8 метров, г.Кохма

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37.ru/remont-krysh#sigProId46cf426ae5

Баня каркасная, размером 5х9 метров, дер. Игнатово

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37.ru/remont-krysh#sigProId03bea0435e

Баня каркасная, размером 3х6 метров, г. Тейково

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37. ru/remont-krysh#sigProIdafcfb337fc

Баня каркасная, размером 3х4 метра, дер.Никульское

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37.ru/remont-krysh#sigProId88d7c78822

Баня каркасная, размером 5х6 метров, дер.Высоково

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37.ru/remont-krysh#sigProId0bb0cedadf

Баня каркасная, размером 5х5 метров, Иваново, мест.Афанасово

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37. ru/remont-krysh#sigProId923559bbb0

Баня каркасная, размером 5х6 метров, дер.Сотницы

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37.ru/remont-krysh#sigProIdda9818e31b

Каркасная баня Стандарт 4х6м с верандой 4х4м г. Иваново, ул. Кузнецова

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37.ru/remont-krysh#sigProId31a9b88ba9

Баня каркасная дер.

Княжево

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37.ru/remont-krysh#sigProId5e48f60bf7

Баня Дачная 3х6м с террасой, г. Кохма

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37.ru/remont-krysh#sigProId7a721cb3a7

Баня их профилированного бруса 3х6 метров, дер.Конохово

View the embedded image gallery online at:

https://bani-37. ru/remont-krysh#sigProId2bba07b365

Ремонт обивки крыши автомобиля

: как заменить обшивку потолка и сколько это будет стоить?

О потолке в машине мало кто задумывается. Он там, наверху, украшает вашу крышу и помогает уберечь вас от холода или жары… пока не перестанет.

Тогда у вас останется неприглядная проблема с провисшей обивкой потолка (или обивкой крыши, в зависимости от вашей терминологии).

Подробнее об салонах автомобилей

• Бактериофобные веганские интерьеры: как каршеринг меняет материалы салонов автомобилей

Будь то куски материала, отрывающиеся от настоящей крыши, или большие мешки с тканевой отделкой, свисающие прямо над вашей головой, как будто вы попали в паутину, пришло время действовать.

Какой бы ни была работа и как бы вы ее ни называли… ремонт обивки крыши автомобиля, ремонт потолка автомобиля, ремонт обивки капота, замена обшивки крыши автомобиля… пора разобраться, быстро и умно.

Типы и причины выхода из строя обивки потолка

Двумя наиболее распространенными типами досок крыши, на которые наносится обивка потолка или обивка крыши, являются плита из стекловолокна (используемая в более новых моделях) и картонные композиты, как в немного более старых автомобилях.

На обоих обычно наклеена обшивка потолка, хотя еще до середины 80-х некоторые модели, такие как оригинальный Holden Commodore, были сшиты или пришиты. Если подумать, наш Morris Minor 1000 1950-х годов такой же.

Рыхлую, мешковатую или провисающую обивку потолка вызывают самые разные факторы, хотя неизбежно все сводится к силе тяжести.

Обрезание углов: здесь производитель буквально срезал углы, чтобы сэкономить деньги, не оставив дополнительных запасов материала на доске, чтобы обеспечить дополнительную устойчивость к провисанию.

Курильщики: сажа оседает на обшивке потолка, постепенно увеличивая ее вес, в то время как различные химические вещества, содержащиеся в ней, вступают в реакцию с клеем, разрушая клей для обшивки крыши автомобиля. Курение — главная опасность!

Условия окружающей среды: экстремальные температуры также разрушают клей с течением времени, так как он расширяется и сжимается в зависимости от температуры – тепло, холод, влага и влажность играют свою роль.

Очистка: при надавливании на обшивку потолка клей может раздавиться или сместиться, что ускорит выход из строя. К виновникам относятся тыкание потолка пальцем или кулаком, протирание его губкой или протыкание насадкой пылесоса. Наш совет — оставить это в покое и вместо этого обратиться к профессиональному специалисту по внутренней отделке, и только тогда, когда это необходимо.

Автомобильные ароматизаторы: некоторые из них содержат сильнодействующие химические вещества, которые также со временем разрушают клей.

Крупные предметы: мы все были виновны в том, что пытались запихнуть диван в заднюю часть универсала или хэтчбека, только для того, чтобы, как вы уже догадались, подлокотник или нога царапали потолок. Вздрогнуть!

Острые предметы: велосипеды, метлы, сборная мебель, столбы для забора, садовый инвентарь… все, что имеет угол, может врезаться в потолок. Будьте осторожны!

Что ты умеешь?

Как потребитель, у вас есть выбор, когда речь идет о стоимости ремонта обивки крыши автомобиля.

Во-первых, сделай сам. Хм. Некоторые люди придумывают некоторые творческие самодельные решения, такие как сшивание или двустороннее приклеивание материала к подложке, от которой он исходил в первую очередь, но в результате получается бельмо на глазу, которое не слетает, когда оно появляется. к перепродаже. Ремонт дома редко выглядит так же хорошо, как профессиональная работа.

Самостоятельно переклеить все это, конечно, более жизнеспособный вариант, но это сложнее и требует больше времени, чем простое повторное нанесение клея на потолок в надежде, что свободный конец приклеится. И, скорее всего, вы безвозвратно повредите материал, если попытаетесь вытащить угол, чтобы добраться до центральной области провисания.

Кроме того, для подготовки требуется дополнительная работа. Какой материал для обшивки потолка, клей и инструменты для снятия отделки вам понадобятся и где их взять? Наше исследование показало, что покупка комплекта обивки крыши, который включает в себя такие элементы, как провисшие штифты обивки потолка, не так уж и дешева — на самом деле, это почти цена того, чтобы кто-то пришел и сделал все это за вас, если учесть все сопутствующие расходы.

И даже если вам это удастся, заставить тонкий войлочный материал ровно прилегать к поверхности непросто; и все области должны быть абсолютно чистыми, чтобы избежать разрушения клея, а также комков и ударов.

Время обратиться к специалисту по ремонту потолка!

Провисание потолка Falcon стало легендарным. (Изображение предоставлено Байроном Матиудакисом)

Такое мастерство недоступно многим. Это точно было для нас.

Вот почему мы обратились к профессиональному специалисту по отделке салона автомобиля, чтобы исправить выпирающую обшивку потолка, которая портила наш оригинальный седан Ford EA Series II Falcon GL 1990 года выпуска.

Забавный факт: Как известно всем, кто занимается продажей отделки салона автомобиля, провисание потолка Falcon стало легендарным — гораздо более легендарным, чем потолок VW Beetle, потолок Honda Civic, потолок Audi A4, Porsche 9.11 выпусков хедлайнера и хедлайнера Subaru Forester. Сообщается, что это связано с изменением производственных процессов во время выпуска печально известной модели AU (1998-2002 гг. ). Более поздние проблемы с хедлайнерами Holden Commodore также стали обычным явлением.

Наше задание было простым: нам нужна была мобильная связь на дому. Поискав в Интернете, мы обнаружили, что цены на хедлайнер Falcon с фурнитурой варьируются от 200 до 500 долларов и выше (для модели с люком).

Как насчет ремонта обивки крыши автомобиля рядом со мной?

Некоторые поставщики услуг предоставляют скидку примерно на 25 %, если вы готовы посетить их мастерскую.

Все котировки рассчитаны примерно на два часа работы, в зависимости от погодных условий и от того, находится ли место под навесом/гаражом или на открытом воздухе.

Мы выбрали вариант мобильного обслуживания из соображений экономии времени и удобства – большинство исследованных нами объектов находилось не менее чем в 45 минутах езды от дома, что сводит на нет любые расходы, сэкономленные за счет выезда в какой-нибудь отдаленный промышленный парк.

Мы связались с несколькими поставщиками услуг по ремонту кровельного покрытия в столичном районе Мельбурна, чтобы узнать цены, начиная от самых дешевых и заканчивая самыми дорогими; все были заняты (позже вы поймете, почему). Удивительно, но самый дешевый сказал, что сделает это быстрее, так что получил добро. Но они не появились в субботу утром, как было запланировано, что расстроило. На самом деле мы тогда дали им второй шанс, но, что невероятно, мы снова встали на ноги. Далее…  

Второй провайдер, с другой стороны, попросил подробные фотографии хедлайнера Falcon, а затем быстро вернулся к нам с ценой в 375 долларов. Это включало все детали и работу, а также несколько вариантов даты и времени на выбор, что всегда является бонусом. Утес стоит немного меньше; универсалов и внедорожников чуть больше. Редкие автомобили или автомобили необычной формы также требуют небольшой премии.

Кэмерон Доби, управляющий директор CDA Motor Trimming из Мурулбарка в Мельбурне, рассказал нам, что необходимо сделать и почему. В итоге он выиграл наш бизнес благодаря вежливости, оперативности и профессионализму, и был достаточно любезен, чтобы позволить нам сфотографировать его в действии.

Зачем использовать профессиональный моторный триммер?

1. Знания: настоящий профессионал точно знает, какая обшивка потолка нужна для вашего года, марки, модели и класса автомобиля.
2. Варианты: некоторые также предоставят вам варианты, предназначенные либо для улучшения того, что уже есть, либо для обновления шумопоглощающих свойств потолка.
3. Безопасность при обращении: могут быть токсичные химикаты и частицы, связанные со старым клеем и даже самой отработанной футеровкой; в некоторых старых моделях могли использоваться асбест и другие смертоносные вещества; вот почему большинство профессионалов всегда будут в масках, перчатках и защитных очках; Кроме того, некоторые потолочные панели из стекловолокна имеют очень острые края.
4. Утилизация: вас может удивить, сколько материала требуется для удаления; большинство профессионалов заберут все это и утилизируют чисто и законно.
5. Инструменты: существует множество специальных инструментов, используемых для снятия старой и подготовки новой обивки потолка, а также для ее установки.
6. Отделка: для снятия и повторной установки редкой и/или уникальной отделки требуется специальное оборудование. Не рискуйте сломать драгоценные детали вашего автомобиля.
7. Опыт: существуют тысячи различных сценариев внутренней отделки потолка, и многие из них включают работу с внутренним освещением, уникальной отделкой и украшениями, поручнями, потолочными консолями, люком на крыше и даже динамиками; все требует специального мастерства, а также оборудования.
8. Электрическая безопасность: профессионал должен знать об электрической системе вашего автомобиля и о том, как она относится к его потолку; некоторые осветительные приборы, например, имеют отрицательные свойства заземления, которые необходимо учитывать.
9. Клей: дешевый клей или неподходящий клей со временем распадется и/или повредит окружающий материал и отделку. Профессионал знает, какой из них использовать.
10. Совет: большинство людей нарушают главное правило хедлайнеров — никогда не трогайте его; это значительно увеличит вероятность провисания (опять же).
11. Очистка: существует специальный метод очистки с низким уровнем воздействия, чтобы избежать повреждений.
12. Больше, это больше: если вы решите приобрести обшивку потолка самостоятельно, предусмотрите выход материала не менее чем на 100 мм, так как доски обшивки не являются плоскими, что допускает погрешность.

Снятие обшивки потолка

Основной принцип замены обивки потолка прост. Снять старый потолок. Подготовьте новый материал и клейкую поверхность. Применять. То, как это делается, варьируется от триммера к триммеру.

Вот способ CDA.

Необходимо снять отделку вокруг потолка. (Изображение предоставлено Байроном Матиудакисом)

Первое, что нужно сделать, прежде чем делать что-либо еще, это максимально закрыть остальную часть салона автомобиля. Используйте простыни, полотенца, одеяла или что-нибудь, что может собрать мусор, который неизбежно будет падать сверху. Он может быть мельчайшим в частицах, токсичным и вредным для кожи человека, а также для поверхностей, на которые он попадает. Никто не хочет сидеть на этом материале позже.

Затем необходимо снять отделку вокруг потолка. В некоторых автомобилях речь идет о редких, дорогих и даже незаменимых элементах интерьера. Уход имеет первостепенное значение.

Передние сиденья следует откинуть как можно дальше назад, чтобы можно было снять обшивку потолка через дверь переднего пассажира.

«Я предпочитаю вынимать из автомобиля всю обшивку потолка, потому что вы лучше представляете, что может быть повреждено и что нужно сделать, — сказал Кэмерон. ремонт, где герметик не совсем сработал, создавая проблему утечки воды. Это лучшее долгосрочное решение для клиента».

Убедиться, что все чисто

Обшивка потолка выдвигается из автомобиля через левую переднюю дверь. (Изображение предоставлено Байроном Матиудакисом)

После того, как обшивка потолка будет извлечена из автомобиля через левую переднюю дверь, немедленно пропылесосьте весь мусор внутри и снаружи автомобиля, так как он токсичен и может оставить пятна на отделке и материале. , особенно ткань.

Здесь важно, чтобы обшивка потолка была чистой. Оригинальную подложку из пеноматериала необходимо удалить, и ее можно счистить щеткой или спилить, в зависимости от того, насколько она изношена. Пневматический пистолет — хорошая идея, чтобы убедиться, что весь мусор удален. Территория должна быть безупречной.

Нанесение нового материала на доску

Потолочный материал состоит из слоя велюра, слоя поролона и слоя холста. (Изображение предоставлено Байроном Матиудакисом)

После того, как доска для обшивки потолка очищена, она готова к нанесению клея. Хорошо проветриваемое помещение является обязательным, если это выполняется в гараже или мастерской.

В случае Falcon материал обшивки потолка состоит из слоя велюра, слоя поролона и слоя холста. Сетка — это современная инновация, так как она действует как основа, добавляя структурную целостность.

Необходимо удалить оригинальную пенопластовую подложку. (Изображение предоставлено Byorn Mathioudakis)

Кэмерон сказал, что обычно наносит клей три раза, в зависимости от температуры окружающей среды; это требует немного больше клея и времени, но результат обеспечивает правильное, ровное и прочное сцепление. Клей наносится тонкой полосой, а не большими пятнами, чтобы он не просачивался.

Клей наносится тонкими полосками, а не большими пятнами. (Изображение предоставлено Байроном Матиудакисом)

Первый круг приклеивает клей к крыше. Второй круг приклеивает клей к клею, а третий круг приклеивает клей к потолку.

После того, как материал наносится путем подъема и опускания на место, его затем осторожно втирают, при этом клей нагревается теплом действия. Техника здесь решает все. Там не так много места для ошибки.

После того, как материал уложен на место, можно аккуратно помассировать его. (Изображение предоставлено Байроном Матиудакисом)

Заправленный материал внутрь и под доску поможет сохранить ее на месте намного дольше.

«Заводская обивка потолка обычно обрезается только до борта, а не за его пределы», — рассказала Кэмерон. «Это мера сокращения затрат, и каждый производитель делает это, и поэтому этот метод не может предотвратить падение материала, если клей в конечном итоге выйдет из строя. Поэтому я подрезаю верх и вокруг доски, чтобы быть в безопасности».

Заправляя материал внутрь и под доску, вы сможете дольше сохранять ее на месте. (Изображение предоставлено Байроном Матиудакисом)

Установка обшивки потолка на потолок

Установка панели обшивки потолка обратно в автомобиль требует большой осторожности, концентрации и терпения. (Изображение предоставлено Байроном Матиудакисом)

Затем обшивка потолка вставляется обратно в автомобиль так же, как и выходила — в нашем случае через левую переднюю дверь, а затем выравнивается с элементами отделки стоек перед ней. очень аккуратно возвращается на место. Это также требует большой осторожности, концентрации и терпения.

После этого, в случае с нашим Falcon, весь ансамбль закрепляется на месте с помощью центрального верхнего светильника, а затем крепятся все остальные элементы отделки, чтобы надежно зафиксировать все это.

Весь ансамбль фиксируется центральным верхним светом. (Изображение предоставлено Байроном Матиудакисом)

Рекомендуется оставить автомобиль в сухом и хорошо проветриваемом помещении под навесом не менее чем на час, хотя может пройти до двух дней, прежде чем все будет правильно установлено.

Хорошая работа.

Потолок EA выглядит как заводской. (Изображение предоставлено Байроном Матиудакисом)

Это было шесть месяцев назад. Сегодня потолок EA по-прежнему выглядит как заводской, создавая атмосферу и удовольствие от путешествия в Falcon.

Все это стоило 375 долларов.

PS…

Ищете интересную и прибыльную новую карьеру в качестве квалифицированного автомобильного триммера?

Станьте квалифицированным триммером!

По словам Кэмерона, это, к сожалению, умирающая профессия, и люди, желающие заняться автомобильной торговлей, слишком часто упускают ее из виду, но на нее невероятно мало подписчиков, несмотря на растущий спрос на этот навык, особенно в связи с тем, что рынок классических автомобилей продолжает расти из года в год. -год.

Трехлетний курс также является одним из самых коротких курсов в области торговли автомобилями. Кроме того, квалификация включает в себя обязательное обучение лодке.

The Forest Modern: У нас есть крыша!

Привет, друзья! Мы только что вернулись из нашей 10-дневной поездки на северо-запад Тихого океана. Какая это была веселая поездка, но я думаю, что мне нужен расслабляющий отпуск, чтобы оправиться от этого! Мы покрыли так много территории и шли без остановок. Я надеюсь в конечном итоге поделиться всеми подробностями о том, куда мы пошли, и великолепными фотографиями всех пейзажей! Когда найду свободное время…

У меня есть еще одно обновление The Forest Modern, потому что за последние две недели произошло много прогресса! Незадолго до нашего отъезда прибыли фермы, и мы знали, что крыша вот-вот начнет обретать форму.

Теперь у нас есть крыша!

Одна вещь, которую я проделывал в этой конструкции, которая прикрепляется к нашему порт-кочере, это добавление дверей в стиле амбара спереди. Когда я в конце концов расскажу вам, какой будет эта часть дома, вы поймете, почему большие двери были бы такими потрясающими, но в то же время могли бы стать проблемой. Сегодня я обсудил это со своим строителем и решил, что хочу пойти дальше и открыть ту переднюю часть стены, где она выступает, и добавить массивные двери в виде каретки высотой от 12 до 15 футов.

Я нашел эту потрясающую вдохновляющую фотографию на Pinterest и принял решение. Хотя на самом деле это двери амбара, у меня будут двери кареты, которые открываются наружу.

Дизайн: Backen Gillam Kroeger Architects

Они очень похожи на входные двери, которые я изготовил на заказ с узором в виде пирамиды. Разве они не прекрасны?!

Вы можете видеть порт-кошер, прикрепленный к этой конструкции. Я ЛЮБЛЮ эту часть дома, и я очень рад каждый день проезжать под ней, чтобы добраться до своего гаража в задней части дома.

Этот дом действительно был плодом любви, но процесс проектирования был непростым. Мы столкнулись с некоторыми большими препятствиями, чтобы воплотить мое видение в жизнь. Об этом можно рассказать позже, но в основном я проектировал и вносил изменения на лету по мере возведения дома.

Я добавил еще около 10 окон, в том числе еще два в навесе, который будет обрамлять это центральное окно (которое опускается примерно на 2 фута). У нас такой красивый вид на лес, и когда я прошел по комнатам с поднятыми стенами, я почувствовал, что нужно больше света, чтобы проникать в каждую комнату, и нужно добавить больше окон. Зона над воротами будет лофтом для мальчиков с балконом, который будет смотреть вниз в пространство, связанное с ним.

Взгляните внутрь, взгляните на чердак и прямо туда, где будут стеклянные двери, ведущие вас под портик.

На этой фотографии трудно увидеть, как будет выглядеть фасад дома, но вот крыша.

Наши лестницы тоже ждут установки. Слава богу, потому что я впадаю в режим полной паники каждый раз, когда мне приходится подниматься по этой 12-футовой лестнице, чтобы подняться наверх.

Вот так выглядела задняя часть дома перед тем, как была возведена крыша.

В нашем крытом патио будет очень приятно провести время и насладиться видом на лес. Я тоже планирую повесить огромную люстру. Выбор источников света должен быть самой забавной частью дизайна.