глохнет при нажатии на газ, когда даешь газу, при нагрузке, добавлении газа, не развивает обороты, на холостом ходу, больших оборотах
Содержание
- Почему не заводится бензопила
- На холодную
- На горячую
- Почему глохнет бензопила
- При нажатии на газ
- Под нагрузкой
- На холостом ходу
- На больших оборотах
- При наклоне
- Что делать
Существует несколько различных причин, по которым не заводится бензопила: устройство может быть неисправно, возможно отсутствие достаточного количества топлива, нарушения в его подаче. Часто неисправность возможно устранить своими руками. В некоторых случаях может потребоваться помощь специалиста.
Почему не заводится бензопила
При возникновении дефектов необходимо проверить исправность составных частей.
Если не заводится новая бензопила, следует проверить наличие и подачу топлива, возникновение искры на свече зажигания, функционирование выпускного клапана, состояние фильтров. Нарушаться может и работа встроенного в топливную крышку глохнущего устройства салуна.
Причиной того, что не заводится китайская бензопила, может стать некачественное оборудование. Возможно наличие различных неисправностей, неправильная сборка. Некоторые товары поступают бракованными. Если осмотр не выявил неполадок, которые возможно устранить самостоятельно, можно заменить пилу по гарантийному талону.
На холодную
Причиной, по которой приспособление не заводится на холодную, часто оказывается нарушение последовательности пуска двигателя.
Следует ознакомиться с инструкцией: производители указывают, как правильно проводить запуск бензопилы.
Чтобы обогатить топливо, следует сначала закрыть воздушную заслонку. После этого производится подсос топлива. Для этого используется специальный праймер. Затем включают зажигание. До первой вспышки двигателя нужно произвести несколько движений стартера. Заслонка открывается, производится запуск устройства. Если последовательность будет нарушена, какой-либо шаг пропущен, возможна неправильная работа.
Если бензопила перестала заводиться, вероятная причина — проблема с топливной системой. Неполадки с запуском могут возникать из-за неправильно отрегулированного карбюратора, засорения магистрали и топливного фильтра. Значение имеет и качество горючего. Если горючее разбавлено водой, прибор плохо заводится или не работает совсем. Смесь должна быть свежей.
Возможной причиной проблемного запуска является неисправность двигателя. Износ или поломка детали приводит к нежелательным последствиям: снижению компрессии в цилиндрах и другим неприятностям. С такими проблемами рекомендуется обращаться к специалистам, поскольку самостоятельно диагностировать и исправить поломку затруднительно.
На горячую
Если плохо заводится бензопила на горячую, следует начинать осмотр инструмента со свечи зажигания. Потребуется также проверка искры на свече.
Чтобы прибор работал исправно должна быть свеча сухая. Когда она мокрая, на контактах не возникают искры. Можно попробовать заменить деталь на новую.
Если искра есть и свеча исправна, попробуйте поискать проблему в топливной системе. Если при визуальном осмотре не удалось обнаружить причину поломки, следует снять карбюратор. Если количество горючего превышает допустимое, устройство не будет работать. Свеча при этом должна быть мокрой. Следует перевернуть свечное отверстие вниз. Если польется топливная смесь, причиной, по которой бензопила не заводится на горячую, окажется избыток горючего.
Почему глохнет бензопила
Если бензопила заводится и глохнет, причины могут быть различными. Следует провести внешний осмотр перед попытками починить инструмент.
Если пила заглохла при работе, следует проверить наличие смеси масла с бензином в баке. Если топливная смесь закончилась, устройство не будет работать. В тех ситуациях, когда бензин еще остался, следует оценить качество работы инструмента до момента выключения. Возникновение посторонних звуков и последующая резкая остановка должны насторожить.
Образование нагара на электродах тоже может вызывать затруднения в работе инструмента. Следует внимательно осмотреть устройство, при необходимости очистить.
При нажатии на газ
В случаях, когда бензопила глохнет при нажатии на газ, следует проверить глушитель и топливный фильтр. Возможной причиной неполадки является нарушение герметичности топливных шлангов. В некоторых случаях помогает добавление оборотов.
Иногда проверка всех деталей не дает результата, инструмент задыхается, захлебывается при добавлении газа. Если устройство глохнет, когда человек нажимает на газ, возможна подача топлива в недостаточном для нормальной работы количестве. Такое явление возникает из-за засорения карбюратора или фильтра.
Поломка может произойти и из-за засорения пылью воздушного фильтра. Когда даешь газу, устройство прекращает работать. Не стоит устранять неполадку самостоятельно, поскольку каждая модель обладает индивидуальными характеристиками.
Вызвать неполадку может недостаточность или отсутствие смазки на цепи бензопилы. Если цепь сухая, следует прочистить каналы, через которые масло подается на шину прибора. Если же масло протекает, отмечается наличие трещин, дефектов на трубах, нужно обработать их герметиком.
Под нагрузкой
В ситуациях, когда прибор глохнет при нагрузке, проблема может быть с бензобаком или фильтрами. Проверьте качество топлива и поменяйте фильтр.
Часто пила не набирает обороты из-за того, что залитая в бензобак смесь имеет низкое октановое число. Мощности не хватает, достаточный прогрев не получается, бензопила глохнет под нагрузкой.
Часто неисправности составных частей приводят к тому, что устройство под нагрузкой глохнет. Следует проверить на наличие подсоса шланги, сальники, прокладки. Если детали неисправны, можно попытаться починить их или заменить.
В случаях, когда бензопила заводится и сразу глохнет, горючего не хватает, устройство не нагревается. Следует заправить устройство. Важно использовать подходящую смесь. Для разных моделей лучше подходят различные виды топлива. Необходимо ознакомиться с инструкцией, рекомендациями, отзывами людей, у которых прибор работает нормально.
На холостом ходу
В тех ситуациях, когда бензопила глохнет на холостых оборотах, требуется осмотреть состояние глушителя. Если деталь загрязнена, отработанные газы плохо выводятся, двигатель не может продолжать работать, останавливается.
Пила глохнет на холостом ходу и в тех случаях, когда карбюратор неправильно настроен. Новичкам лучше поручить починку специалистам, поскольку есть вероятность неправильной настройки, из-за которой инструмент не сможет работать. Для регулировки карбюратора требуется тахометр.
На больших оборотах
Если прибор глохнет на высоких оборотах, обратите внимание на состояние бензинового и воздушного фильтров, исправность топливных шлангов.
Загрязненный воздушный фильтр можно промыть под теплой проточной водой. Важно тщательно просушить деталь перед ее установкой, чтобы вода не нарушила исправность инструмента.
Если через топливный шланг перестает протекать жидкость, он засорился. Можно прочистить деталь или заменить на новую.
В тех случаях, когда пила глохнет на больших оборотах, но жидкость в полном объеме протекает через шланг, а воздушный фильтр чист и исправен, ищите причину поломки в топливном фильтре. Установите на его место новый или очистите.
В некоторых случаях неполадка скрывается в бензиновом насосе. При износе составной части горючее начинает протекать сквозь стенки. Если данное явление отмечается, следует установить новый насос.
При наклоне
Если пила не развивает обороты при наклоне, отключается, прекращает работать, нужно проверить уровень топлива в баке. Если он не слишком высокий, находящееся в наклонном положении устройство не снабжается достаточным количеством горючего, поскольку топливная трубка оказывается выше уровня смеси.
Что делать
При обнаружении неисправности можно постараться устранить ее самостоятельно. Если не получается своими руками починить устройство, обратитесь к специалисту. Мастер осмотрит прибор, произведет профессиональный ремонт. Это позволит избежать рисков навредить инструменту во время попыток починить его своими руками. Способы устранения дисфункций зависят от того, какая деталь оказалась неисправной, из-за чего работа пилы нарушилась.
Если бензопила заводится и сразу глохнет, часто причиной оказывается недостаток горючего. Следует контролировать количество топливной жидкости в бензобаке, своевременно заправлять устройство.
Важно эксплуатировать инструмент правильно, следуя инструкции. Применение бензопилы не по назначению может ухудшить качество распила, привести к поломке, порче прибора.
Новая техника может заводиться туго даже при наличии системы легкого старта. Через некоторое время такая проблема устраняется сама. Если у человека имеются сомнения в исправности прибора, рекомендуется проконсультироваться у мастера.
Не заводиться, глохнет бензопила — причины и способы устранения
Содержание
- 1 Как правильно заводить бензопилу?
- 2 Почему не заводиться бензопила – причины и способы устранения
- 3 Бензопила заводится нормально, но при добавлении газа глохнет
- 4 Бензопила заводится и глохнет – ремонт неисправности
- 5 Что делать, если бензопила греется и глохнет?
- 6 Бензопила глохнет при нагрузке – причины и методы решения
- 7 Искра есть, свеча мокрая – как решить проблему?
Каждый владелец бензопилы на протяжении всего срока эксплуатации инструмента регулярно сталкивается с неполадками. В результате различных неисправностей бензопила отказывается заводиться, или работает с заметными провалами. Исправить любую из неисправностей помогут специалисты. Однако, чтобы сэкономить свое время и деньги, можно попытаться самостоятельно отремонтировать инструмент. Для этого не нужно располагать дорогим оборудованием. Достаточно иметь инструменты, которые найдутся в любом гараже.
Как правильно заводить бензопилу?
Перед тем, как завести инструмент, нужно прочитать руководство по его эксплуатации. В инструкциях к некоторым моделям указано, что перед запуском пилы следует включить инерционный тормоз мгновенной остановки цепи. Таким образом, запуск инструмента будет более безопасным для оператора. Однако, при включенном тормозе завести пилу будет гораздо сложнее. На практике лучше всего запускать пилу при выключенном тормозе, придерживаясь, при этом, правил техники безопасности.
Чтобы правильно запустить холодную бензопилу, нужно придерживаться такого порядка действий:
- В первую очередь потребуется перевести рычаг настройки дросселя в самое нижнее положение.
Нужно учесть, что в это положение рычаг можно перевести только при нажатом рычаге газа. Во время этого закроется дроссельная заслонка карбюратора. Для выполнения дальнейших действий рычаг газа нужно зафиксировать в нажатом положении;
- Затем потребуется несколько раз резко потянуть за трос штатного стартера. Делать это нужно до того момента, пока мотор пилы не заведется, и после этого заглохнет. Далее рычаг положения заслонки нужно перевести на одно положение вверх;
- После этого нужно снова резко потянуть за трос стартера;
- Затем потребуется быстро нажать на рычаг газа и отпустить его. При этом рычаг регулировки заслонки автоматически переведется в свое рабочее положение. Обороты мотора упадут, что будет свидетельствовать о готовности бензопилы к дальнейшей работе.
Чтобы завести инструмент на горячую, потребуется перевести рычаг регулировки дроссельной заслонки в среднее положение и редко потянуть за трос стартера.
Почему не заводиться бензопила – причины и способы устранения
В каждой модели есть свои слабые места. Некоторые пилы требуют регулярной настройки карбюратора. Недостаток других заключается в системе смазки цепи. Как бы там ни было, любую поломку можно устранить своими руками, если разобраться в чем ее причина, и какие ее признаки.
Что делать, если бензопила глохнет при нажатии на газ?
Как правило, с этой поломкой владельцы бензопил начинают сталкиваться уже после первых 6 месяцев интенсивной эксплуатации инструмента. Причин этой неисправности может быть несколько.
В их перечень входит:
- использование топливной смеси, приготовленной в неправильной пропорции. Если регулярно заливать в бак бензопилы некачественный бензин, в котором размешано слишком много или мало масла, то инструмент не будет заводиться. В этом случае потребуется слить топливо, а также просушить цилиндр двигателя. Для этого нужно несколько раз резко потянуть на себя трос стартера.
После этого нужно залить правильно приготовленное топливо, и запустить двигатель пилы;
- заливание свечи зажигания маслом в момент запуска двигателя. Решить эту проблему можно путем снятия, очистки и высушивания свечи. Спустя 30 минут свеча высохнет, и ее можно будет вкрутить. После этого потребуется завести бензопилу;
- отсутствие искры. Это говорит о плохом контакте между заводским высоковольтным проводом и наконечником свечи. Если контакт не нарушен, но искры по-прежнему нет, то нужно проверить электронный блок системы зажигания бензопилы. Этот элемент не поддается ремонту, поэтому его потребуется полностью заменить;
- засорение воздушного фильтра. Этот элемент пилы нужно регулярно чистить от мусора, мелких насекомых и пыли. В противном случае воздух не будет попадать в карбюратор, где он должен обогащать топливную смесь. В результате этого пила перестанет заводиться. Чтобы решить проблему, потребуется очистить фильтр, или заменить его.
В большинстве случаев бензопила перестает запускаться из-за использования некачественного горючего и моторного масла. Не нужно экономить на рабочих жидкостях, так как это приведет к сложному и длительному ремонту.
Бензопила заводится нормально, но при добавлении газа глохнет
Одна из распространенных поломок хозяйственных бензопилы заключается в работе только на холостом ходу, и мгновенном отказе при нажатии на штатный курок газа.
Причин этой неисправности всегда может быть несколько:
- засорение или изначально неправильная настройка стандартного карбюратора – в этом случае потребуется очистить узел и настроить его согласно указаниям в инструкции по эксплуатации;
- засорение базового воздушного фильтра используемого инструмента – из-за этого воздух не попадает в карбюратор пилы, что приводит к постепенной потере мощности;
- засорение или износ топливного фильтра – в результате деталь не способна пропускать тот объем горючего, который необходим для способности набора оборотов мотором.
Если бензопила работает нормально на холостом ходу, но под нагрузкой глохнет, то первое, что ее владелец должен сделать – это проверить состояние фильтров. Только после этого можно приступать к настройке карбюратора.
Бензопила заводится и глохнет – ремонт неисправности
Эта проблема часто становиться следствием поломки карбюратора. Ее причина нередко заключается в неисправности главного топливного жиклера или насоса, отвечающего за перекачку горючего.
Еще она распространенная причина поломки бензопилы – это подсос воздуха в картере мотора. Если он незначительный, то работа двигателя сильно не измениться, только несильно упадет его мощность и вырастут обороты, что приведет к его ускоренному нагреву. С постепенным возрастанием подсоса мотор бензопилы перестанет нормально работать на холостом ходу, и будет быстро перегреваться при работе под нагрузкой. Слишком сильный подсос воздуха приведет к быстрой остановке работы мотора пилы сразу после его запуска.
Чтобы устранить поломку, нужно полностью заменить жиклер и топливный насос бензопилы. Также потребуется очистить цилиндр инструмента от нагара и остатков масла.
Что делать, если бензопила греется и глохнет?
Ситуация, в которой пила набирает обороты и глохнет, хорошо знакома многим владельцам полупрофессиональных инструментов.
Основные причины поломки могут быть следующими:
- неправильная регулировка штатного карбюратора – об этом будет говорить заливание свечи при горячем двигателе. Чтобы точно определить поломку, нужно завести пилу при холодном двигателе. Если для этого оператор не должен закрывать дроссельную заслонку, и для его запуска не нужна предварительная вспышка, то горючее формируется неправильно. Чтобы решить проблему, потребуется настроить базовый карбюратор инструмента;
- поломка свечи зажигания – признаком этой неисправности станет отсутствие искры при горячем моторе. Лучше всего сразу заменить свечу новой деталью. В случае если это не дало результата, то потребуется проверить штатную катушку зажигания, а также зазор между заводским маховиком и магнето.
Если бензопила глохнет при нагреве, то чаще всего причиной этому становиться неисправность магнето. Практически во всех моделях бензопил этот элемент не поддается ремонту, из-за чего его лучше сразу заменить.
Бензопила глохнет при нагрузке – причины и методы решения
Частой причиной того, что пила глохнет когда даешь газу, заключается в неправильной настройке заводского карбюратора. Еще один признак неисправности – увеличенный подсос воздуха сквозь отверстия в прокладках карбюратора и сальниках, расположенных рядом с коленчатым валом.
Чтобы устранить эту неисправность, лучше всего отнести бензопилу в сервисный центр, так как для диагностики потребуются специальные приборы. Если такой возможности нет, то можно попытаться устранить проблему самостоятельно. Для этого потребуется разобрать карбюратор и проверить его герметичность. Также нужно осмотреть все сальники и прокладки. При необходимости все изношенные уплотнители потребуется заменить.
Если причина неисправности заключается не в плохом состоянии сальников, то можно начинать регулировку штатного карбюратора пилы.
Искра есть, свеча мокрая – как решить проблему?
Мокрая свеча указывает на нарушение пропорции при приготовлении топливной смеси. В этом состоянии деталь поначалу еще способна образовывать искру, однако постепенно это свойство свечи теряется. Помимо неправильного соотношения масла и горючего, существует еще ряд причин, по которым заливает элемент.
В их число входит:
- сильные засоры воздушного фильтра;
- сбои в настройках карбюратора;
- неисправности в работе штатной системы зажигания;
- неправильная последовательность действий при запуске холодного мотора;
- плохое качество бензина.
В первом случае ремонт бензопилы выполняется путем тщательной очистки или полной замены воздушного фильтра инструмента.
Если при работе инструмент начал потреблять большое количество топлива, а обороты двигателя стали постоянно «плавать», снижаясь и возрастая каждые 5–10 секунд, то владельцу бензопилы следует настроить карбюратор.
С ремонтом штатной системы зажигания все обстоит немного сложнее. Для этого следует проверить всю электрическую проводку и сделать замеры зазора между высоковольтным проводом и наконечником свечи. При необходимости также нужно очистить систему зажигания от засоров.
Если ни одну из этих неисправностей не удалось обнаружить, значит потребуется изучить инструкцию. Возможно, оператор выполняет запуск инструмента в неправильной последовательности.
Если ничего из перечисленного не помогло, значит, причина поломки заключается в некачественном горючем. В этом случае нужно слить остатки бензина и залить новое топливо с более высоким октановым числом.
Не заводиться, глохнет бензопила — причины и способы устранения
Бензопила – это хозяйственный инструмент, который, во время своей эксплуатации, поддается интенсивной нагрузке. Со временем многие детали и механизмы пилы не выдерживают повышенного износа и выходят из строя. Первый признак серьезной поломки садового инструмента проявляется уже тогда, когда его двигатель не заводиться. В этом случае первое, что должен сделать оператор – это найти причину поломки и быстро устранить ее.
Содержание
- 1 Как правильно заводить бензопилу – распространенные способы
- 2 Почему не заводиться бензопила – причины и способы устранения
- 2.1 Что делать, если бензопила глохнет при нажатии на газ?
- 2.2 Бензопила заводиться нормально, но при добавлении газа глохнет – ремонт неисправности
- 2.3 Бензопила заводиться и глохнет – причины поломки
- 2.4 Искра есть, свеча мокрая – решение проблемы
Как правильно заводить бензопилу – распространенные способы
Каждый раз правильно запуская двигатель хозяйственной бензиновой пилы, ее владелец обеспечивает слаженную и плавную работу механизмов садового инструмента, а также предотвращает быстрый износ его расходных деталей. Порядок действий при запуске холодного двигателя различных моделей может немного отличаться, однако, в большинстве случаев, он выглядит следующим образом:
- Первый шаг, который обязательно должен выполнить оператор – это установить рычаг, регулирующий положение встроенной заслонки дросселя, в самое нижнее его положение.
При этом необходимо учесть, что в этот режим рычаг удастся перевести только в том случае, если будет зажат курок газа. Переведя рычаг вниз, оператор закроет заслонку, расположенную в штатном карбюраторе, и зафиксирует рычаг подачи газа в зажатом положении;
- Далее нужно начать манипуляции с тросом стартера. Для этого нужно продеть правую ногу в «ушко», расположенное в задней части корпуса, и упереться левой рукой в рукоятку бензопилы. Затем необходимо несколько раз резко потянуть на себя трос встроенного стартера садового инструмента. Как только двигатель пилы заведется и заглохнет, рычаг переключения положения дроссельной заслонки потребуется перевести на одно положение вверх;
- После этого потребуется снова несколько раз резко потянуть на себя трос ручного стартера. В результате ДВС пилы должен завестись и сразу же начать работу на предельно высоких оборотах. Это связано с тем, что ранее оператор зафиксировал курок газа в зажатом положении;
- Затем нужно один раз нажать на штатный курок газа и сразу же отпустить его.
После этого рычаг переключения дроссельной заслонкой должен встать в свое рабочее положение. Одновременно с этим снизятся обороты двигателя. Это значит, что можно начать эксплуатацию бензопилы на участке.
В случае, если оператору нужно завести садовый инструмент с прогретым мотором, то для этого рычаг положения заслонки дросселя нужно перевести в предпоследнее положение вверх и потянуть трос стартера. Чтобы заглушить мотор, рычаг переключения положения заслонки дросселя потребуется перевести в крайне допустимое верхнее положение.
В некоторых моделях используемых в хозяйстве бензопил запуск заводского двигателя выполняется в такой последовательности:
- Сначала нужно включить зажигание и перевести тумблер в соответствующее рабочее положение;
- Далее нужно 5–6 раз нажать на прозрачный пластмассовый праймер, требуемый для подкачки топлива в цилиндр;
- После этого оператору потребуется полностью вытянуть рычаг регулировки положения встроенной заслонки дросселя;
- Затем нужно несколько раз резко потянуть на себя трос ручного стартера.
Как только заводской мотор заведется и заглохнет, рычаг регулировки дросселя потребуется вдавить до упора и еще несколько раз потянуть рычаг стартера. В инструкции по эксплуатации некоторых моделей указано, что после того, как мотор заглохнет, рычаг регулировки заслонки нужно вдавить только на половину. При этом до конца нажимать на рычаг нужно только после запуска и начала стабильной работы ДВС бензопилы;
- В моделях, где курок газа фиксируется при вытягивании рычага регулировки дросселя, двигатель начнет работать на высоких оборотах. Если же курок газа в бензопиле не фиксируется, то обороты мотора будут минимальными. Из-за этого ДВС, спустя несколько секунд после запуска, может заглохнуть. В этом случае заводить мотор садового инструмента нужно до тех пор, пока он не прогреется и не начнет работать более стабильно.
Если оператор должен завести бензопилу с теплым мотором, то от него потребуется только включить зажигание и несколько раз резко потянуть на себя трос стартера.
Почему не заводиться бензопила – причины и способы устранения
Со временем работающие механизмы садового инструмента изнашиваются, следствием чего становятся разные неисправности бензопилы. Чтобы устранить их своими руками, оператор должен быстро определить причину поломки и заменить неисправную запчасть.
Что делать, если бензопила глохнет при нажатии на газ?
Если используемая в хозяйстве или на валке леса бензопила работает нормально на холостом ходу, но под нагрузкой глохнет, то это, в большинстве случаев, может свидетельствовать о двух распространенных неисправностях. Первая распространенная причина поломки – это засоренный воздушный или топливный фильтр. Чтобы осмотреть детали, потребуется снять штатную защитную пластиковую накладку корпуса пилы. Очистить фильтрующие элементы поможет их тщательная промывка в чистом бензине. Если очистить фильтра не удалось, значит, их необходимо заменить.
Нередко бензопила греется и глохнет из-за неисправного топливного насоса. Он работает под воздействием шестерней, которые, во время интенсивной работы, быстро изнашиваются. Решить проблему поможет замена неисправных шестерней или всего насоса целиком.
Чтобы в дальнейшем не допустить подобных проблем, нужно внимательно подходить к выбору компонентов топливной смеси для заправки бензопилы. Используемый бензин должен быть только с тем октановым числом, который указывает производитель садового инструмента. При выборе моторного масла оператор пилы должен отдавать предпочтение продукции тех брендов, которые выпускают масла со всеми нужными для стабильной работы инструмента присадками.
Бензопила заводиться нормально, но при добавлении газа глохнет – ремонт неисправности
Основную причину этой поломки нужно искать в изначально неправильно настроенном оператором карбюраторе. Если инструмент набирает обороты и глохнет, то, скорее всего, из-за механического удара или повышенной вибрации, заводские настройки регулировочных винтов топливного узла были нарушены. Чтобы решить типичную проблему, из-за которой используемый инструмент глохнет при нагреве, нужно настроить карбюратор.
Если и после настройки карбюратора садовый инструмент глохнет при нагрузке, значит, нужно внимательно осмотреть трубки, по которым циркулирует горючее. Если в одной из них образовалось отверстие, то топливо не сможет в полной мере поступать в цилиндр ДВС. Из-за этого, во время повышения оборотов садовый инструмент будет произвольно отключаться.
Зачастую бензопила глохнет, когда даешь газу, из-за нарушения пропускной способности воздушного фильтра. Чтобы решить проблему произвольного отключения двигателя на горячую, достаточно промыть элемент и пространство под ним чистым бензином. Затем нужно установить фильтр на место и снова внимательно проверить работу садового инструмента.
Бензопила заводиться и глохнет – причины поломки
С этой распространенной проблемой сталкиваются пользователи, которые части используют свои бензопилы в труднодоступных местах. В таких условиях пила неминуемо поддается механическим ударам, что приводит к нарушению зазора между катушкой зажигания и магнето.
Для стабильной работы системы зажигания зазор между магнето и катушкой бензопилы не должен превышать 0,5 мм. В некоторых моделях профессиональных цепных пил этот параметр может быть на 1–2 мм больше.
Чтобы правильно настроить зазор между деталями системы зажигания, необходимо снять левую боковую защитную крышку корпуса. Затем потребуется отвернуть 2 винта, расположенные заводом-производителем рядом с маховиком. Как только маховик отдалиться от катушки, к последней потребуется прикрепить специальный шаблон, который имеет толщину, соответствующую зазору между встроенными маховиком и катушкой. После этого нужно поочередно повернуть винты по часовой стрелке, приблизив, тем самым, маховик к шаблону.
Если это не помогло, значит, нужно проверить состояние ЦПГ двигателя бензопилы. В результате длительной работы на внутренних стенках цилиндра образуются заусенцы или другие дефекты, которые мешают нормальной работе мотора. В этом случае потребуется тщательно отшлифовать поврежденную поверхность цилиндра и попытаться снова завести бензопилу.
Искра есть, свеча мокрая – решение проблемы
Основная причина этой неисправности – использование некачественной топливной смеси, приготовленной в неправильной пропорции. Из-за переизбытка моторного масла оно, со временем, переливается в цилиндр и попадает на свечу зажигания. Поначалу свеча еще может генерировать искру, но, со временем, эта способность теряется.
Первое, что нужно сделать для устранения поломки, вывернуть и промыть свечу от нагара. Если смола на поверхности детали успела застыть, то можно воспользоваться зажигалкой, которая нагреет и расплавит нагар. При этом нужно действовать очень осторожно, чтобы не повредить контакты свечи. Далее деталь потребуется промыть в чистом бензине и тщательно просушить.
Пока свеча будет сохнуть, оператор должен просушить цилиндр пилы. Для этого нужно несколько раз потянуть за трос стартера. Затем необходимо установить свечу на место и попытаться завести двигатель бензопилы.
Довольно часто причиной заливания свечи становится повреждение или разгерметизация топливных трубок. Если один из шлангов был поврежден именно в том месте, которое располагается близко к свече, то это, скорее всего, и будет причиной заливания детали. Чтобы устранить неисправность, нужно заменить топливную трубку. При этом места ее подключения к штуцерам потребуется тщательно обработать влагостойким герметиком.
Что делать если при нажатии на газ глохнет бензопила?
Бензопила не имеет слишком сложную систему, но при этом требует за собой тщательного ухода. Многие люди забывают об элементарных правилах во время эксплуатации бензопилы, а это значительно сокращает срок её эксплуатации. В основном при регулярном нарушении некоторых правил появляются проблемы.
Например, бензопила может не заводиться или глохнуть после нажатия газа. В такой ситуации первым делом нужно выяснить причину поломки и попытаться её самостоятельно исправить.
Проверка основных систем бензопилы
Если бензопила сразу после включения глохнет, значит, случилась поломка какой-то части оборудования. Выявить моментально причину нельзя, поэтому нужно проверять все детали последовательно.
Первым делом необходимо проверить топливный бак бензопилы. Топлива может быть просто недостаточно для полноценной работы, поэтому необходимо приготовить смесь в соответствии с нормами смешивания масла и бензина. Бензин должен иметь максимальное октановое число, а масло обычно подбирается согласно указаниям в книге по эксплуатации.
Если причина не в количестве топлива, то следующей причиной поломки могут быть свечи зажигания. Проверяются не только свечи зажигания, но и высоковольтный провод с наконечников. Зазор у свечи должен составлять не больше 0,5 мм.
Если расстояние зазора слишком маленькое, значит, на свечи отложился нагар, который нужно зачистить, а потом установить детали на своё место и проверить заводится ли бензопила или нет. Рекомендуется также время от времени заменять полностью свечи новыми, даже если они в хорошем состоянии.
Ещё одна причина того что бензопила глохнет после нажатия газа, может крыться в поломке карбюратора или топливного фильтра. Прочистить самостоятельно топливный фильтр достаточно просто в отличие от карбюратора, который имеет более сложную конструкцию и поэтому эту деталь лучше всего доверить специалистам.
Почему бензопила не заводится или глохнет на холостом ходу?
Бывают случаи, когда бензопила глохнет на холостых оборотах. Чаще всего причина в загрязнённости глушителя, который можно легко прочистить без помощи специалистов. Также можно решить проблемы с помощью настроек карбюратора. На этой части бензопилы располагаются два болта с буквами L и H. Болт, который называется L, отвечает за обороты бензопилы.
Чтобы повысить холостой ход необходимо повернуть болт на пол-оборота, и, возможно, это решит проблему. Нельзя забывать, что карбюратор — это достаточно сложная система и его регулировка может оказаться простому человеку не под силу. Если неправильно поставить значение оборотов, то можно деформировать внутреннюю систему бензопилы, поэтому лучше доверить эту работу профессионалам.
Что делать если бензопила заглохла при нагрузке?
Очень часто бензопилы с мощным силовым устройством глохнут от повышения нагрузки. Причина тут может быть только в загрязнённости топливного фильтра или в бензобаке. Лучше всего при такой проблеме заменить полностью топливный фильтр, тем более что он стоит не слишком дорого. Если это не помогло, тогда рекомендуется проверить качество смеси.
Точнее говоря, нужно приготовить новую топливную смесь, предварительно заменив бензин. Может быть, всё дело как раз в качестве бензина, а низкое октановое число просто не позволяет достичь двигателю бензопилы достаточной мощности при чрезмерных нагрузках.
Бензопила глохнет при повышении оборотов
В тех случаях, когда бензопила начинает глохнуть на высоких оборотах, нужно проверить такие детали, как:
- воздушный фильтр;
- бензиновый фильтр;
- топливный насос.
Воздушный фильтр за время работы сильно забивается, поэтому его нужно прочистить и, возможно, даже промыть под тёплой водой, но перед его установкой необходимо будет хорошо просушить деталь. После этого от карбюратора отсоединяется топливный шланг.
Если через него не вытекает жидкость, значит, он просто забился и рекомендуется прочистить его или купить новый шланг. Если смесь протекает через топливный шланг в полном объёме, тогда фильтр можно не проверять. Во всех остальных случаях, необходимо прочистить сапун обычной иглой, а бензиновый фильтр заменить или промыть.
Причина может крыться даже в бензиновом насосе. Речь идёт о проверке износа этой детали. Если топливо просачивается через стенки бензинового насоса, значит, его следует заменить. Если топливо не просачивается сквозь стенки, значит, причина того что бензопила глохнет на высоких оборотах не в этом.
Основные причины поломки бензопилы
Хоть были описаны все возможные поломки в каких-то определённых частях системы бензопилы, их решения может быть недостаточно. Нужно остановиться на некоторых аспектах решения проблем подробнее.
Проверка топливной смеси и свечей
Топливная смесь, которая заливается в бензопилу, должна быть предварительно приготовлена. В первую очередь нельзя забывать, что при изготовлении топливной смеси необходимо использовать только качественные и разрешённые по книге эксплуатации компоненты. Также нельзя забывать, что топливо лучше всего сливать перед консервацией оборудования или между сезонами, когда бензопила простаивает.
Проверку свечей зажигания можно разделить на несколько подпунктов. Во-первых, необходимо вынуть свечи зажигания и проверить их наконечники на наличие топлива. Такое может происходить время от времени, когда заводится бензопила. Чаще всего такое случается с неопытными пользователями, которые просто забывать соблюдать правила последовательности, когда заводится бензопила на холодных оборотах.
Во-вторых, на свечах зажигания может быть нагар, который просто забивает зазор соединения. Зазор должен иметь расстояние от 0,5 до 0,65 мм. Убирают нагар с помощью мелкозернистой наждачной бумаги или щётки с металлическими волосками.
Проверка и прочистка глушителя
Бывает так, что проверка абсолютно всех компонентов от шланга до свечей зажигания не даёт результата и бензопила продолжает глохнуть при нажатии на газ. В таком случае остаётся только проверить глушитель. Этот элемент оборудования очень часто является причиной поломки. Суть в том, что за долгое время эксплуатации бензопилы, в глушителе скапливается большое количество отложений. Кроме того осадок появляется, если заливать некачественную топливную смесь или неправильно использовать оборудование.
Первым делом нужно проверить глушитель на наличие нагара. Для этого его следует демонтировать. Вначале откручиваются гайки, снимается глушитель, пластина и отражатель. Главное, во время демонтажа не сорвать шпильки на креплениях. Если внутри был обнаружен нагар, значит, необходимо прочистить глушитель, причём это можно сделать двумя способами.
Самый простой способ прочистки глушителя можно применить к разборным бензопилам. Для этого следует сделать выполнить несколько действий:

При удалении нагара, главное, не прилагать слишком много усилий, чтобы не деформировать конструкцию глушителя.
Второй вариант подходит только для моделей неразборной конструкции и тут нагар достаточно сложно удалить во всех местах глушителя. Дотянуться до всех частей глушителя просто физически невозможно, но перед началом основной прочистки рекомендуется провести механическую чистку хотя бы в тех местах, куда дотягивается щётка.
После этого в глушитель засыпается дробь, которая при взбалтывании бензопилы удаляет нагар, но такой способ не самый действенный. Лучше всего использовать специальные химические вещества, которые заливаются в систему и так оборудование стоит несколько часов. После этого глушитель продувается.
Естественно, гарантии в том, что химические вещества помогут полностью удалить нагар, нет, но это сравнительно снизить количество осадка на стенках глушителя.
Заключение
Бензопила, как и любая другая техника, может в любой момент выйти из строя при неправильном использовании или из-за истечения срока эксплуатации, но большинство проблем можно легко решить путём замены или прочистки той или иной части. Главное, всегда соблюдать правила эксплуатации бензопилы.
Источник
Почему бензопила не набирает обороты?
Бензопила — это пила с бензиновым двигателем и цепью. Инструмент предназначен для распиливания древесины и широко используется в уходе за садовыми участками, в лесной промышленности и т.п.
Одна из распространенных проблем, с которой можно столкнуться при эксплуатации устройства — бензопила не набирает обороты. Из-за чего может возникнуть такая неполадка, а также какими способами ее устранить, вы узнаете из материала этой статьи.
Основные причины остановки при повышении оборотов
Если при добавлении газа бензопила перестает работать, причиной этого может быть поступление топлива в недостаточном количестве. Чаще всего такое наблюдается в следующих случаях:
- Замусорены воздушный и топливный фильтр.
- Загрязнен глушитель.
- Клапан бензобака находится в нерабочем состоянии.
- Засорен карбюратор.
- Вышла из строя система зажигания.
Но бывает, что наблюдается и противоположная ситуация: бензопила не скидывает обороты после того, как в момент вышла на максимальную мощность. Это может быть следствием того, что:
- ослабла пружина дроссельной заслонки или элемент тяги;
- тумблер включения с трудом переключается;
- затерялся штопор вала дроссельной заслонки.
Чтобы бензопила могла набирать обороты как положено, возникшие с инструментом неполадки требуют устранения. Как это корректно сделать, рассказываем дальше.
Устранение неисправностей
Замена или чистка воздушного и топливного фильтров
Если бензопила не развивает обороты при нажатии на газ, это может быть обусловлено наличием пыли в топливном и/или воздушном фильтрах, что в свою очередь приводит к изменению состава рабочей смеси. Чтобы выяснить, действительно ли это так в отношении топливного фильтра, достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и осмотреть на предмет вытекания топлива. Полноценная вытекающая струя указывает на отсутствие загрязнения сапуна, в противном случае — дело именно в засорении. По этой же причине затрудняется и подача воздуха аэрофильтром в объеме, необходимом для нормальной работы бензопилы.
Избавиться от загрязнений поможет очистка топливного и воздушного фильтров. При слишком сильных загрязнениях единственный выход — заменить эти элементы конструкции бензиновой пилы. Для ремонта обратитесь в любой из специализированных сервисных центров, список и контакты которых указаны в приложении к инструкции по эксплуатации вашего изделия.
- Замена или чистка глушителя
Потеря бензопилой оборотов при нагрузке может быть следствием засорения глушителя выхлопными смолистыми отложениями. Последние образуются в результате длительной работы инструмента, особенно если в составе топливной смеси есть излишки масла. Как грамотно устранить загрязнение — в компетенции специалистов сервисного центра.
- Не работает клапан топливного бака
Когда бензопила не набирает обороты и глохнет, причина может скрываться в неработающем сапуне — обратном клапане топливного бака. Эта деталь служит для нормализации давления в бензобаке. При засорении сапуна в бак не поступает воздух и возникает вакуум, из-за чего бензиновому насосу не под силу справиться с подачей топлива.
Если при выкручивании крышки бензобака она поддается с трудом, а при поворачивании люка слышен характерный звук стравливания воздуха — значит, обратный клапан загрязнен. Для удаления остатков грязи и восстановления работоспособности бензопилы обратитесь в сервисный центр.
- Неисправность карбюратора
Карбюратор — один из самых уязвимых рабочих узлов в современных бензиновых пилах. Причиной того, что двигатель не развивает полную мощность, в 50% случаев может быть именно неправильная регулировка этого узла. В этом случае не стоит пытаться самостоятельно решить проблему. Правильную настройку карбюратора доверьте специалистам сервисного центра.
- Неисправность системы зажигания
Стандартная система зажигания бензопилы состоит из маховичного магнето с катушкой зажигания, конденсатором и прерывателем, свечи зажигания, провода и кнопки выключения зажигания. Все вместе эти элементы отвечают за образование искры и воспламенение топливно-воздушной смеси.
Обращаем ваше внимание на то, что со свечой зажигания возможны следующие неполадки:
- свечу может заливать в момент запуска бензопилы;
- зазор на свече может не соответствовать рекомендованному производителем;
- на свече может быть нагар.
Как результат неполадок зажигательного модуля — инструмент не держит холостые обороты.
Для очистки свечи и регулировки зазора на ней обратитесь с инструментом в сервисный центр официального представителя на территории Украины.
Однако, отремонтировать инструмент, даже достаточно качественный, не всегда бывает возможно. Поэтому в отдельных случаях все-таки целесообразнее приобрести новую бензопилу. На нашем сайте в ассортименте представлены модели торговых марок Tekhmann, Зенит и Зенит Профи, Gärtner, из которых можно выбрать и заказать наиболее подходящую вашим требованиям.
Бензопила штиль на горячую глохнет
Почему бензопила глохнет при нажатии на газ
Допустим, бензопила нормально работает на холостом ходу, но при резком нажатии на газ глохнет. В чем может быть причина? Сразу понятно, что дело не в зажигании (отсутствие искры), т. к. при неисправности зажигания и отсутствие искры, инструмент бы попросту не заводился. Значит остается топливная система.
Неисправностей топливной системы достаточно много и для определения точной причины, по которой бензопила штиль 180 глохнет при нажатии на газ, необходимо провести полную её диагностику. Рекомендуем почитать про распространенные неисправности бензопилы Штиль 180 и их устранение.
Проверка фильтра
Первое что нужно проверить это топливный фильтр.
В некоторых случаях, забитый грязью фильтр, неспособен пропускать через себя топливную смесь в достаточном количестве. Соответственно в системе возникает дефицит топлива, который приводит к тому, что при нажатии на газ бензопилы, топливо сгорает, а новое ещё не успевает поступить в результате чего бензопила Штиль глохнет. Также при забитом топливном фильтре, может наблюдаться заметное падение мощности бензопилы на максимальных оборотах, но это при незначительном загрязнении.
Воздушный фильтр
На страницах всемирной паутины, можно найти информацию, что бензопила Штиль 180 может глохнуть по причине сильного загрязнения воздушного фильтра. Хотелось бы опровергнуть эту не совсем верную информацию, и сообщить о том, что карбюратор Штиль МС 180 оборудован компенсатором, который разработан и установлен для того, чтобы осуществлять забор воздуха, необходимого для нормальной работы бензопилы Штиль 180, в обход загрязненного воздушного фильтра. Конечно мощность с забитым воздушным фильтром немного упадет, но глохнуть он точно не будет. Еще мощность может упасть из-за износа поршневой, тут уже потребуется ремонт поршневой бензопилы Stihl MS 180.
Карбюратор
Одна из причин, по которой бензопила не развивает обороты при нажатии на газ, а наоборот глохнуть, это неисправности карбюратора. Допустим пила Штиль 180 работала исправно, а затем его поставили на долгий срок и не пользовались им. После его завели, причем на холостых он работает хорошо, а при нажатии на газ может заглохнуть. Почему глохнет? Причина в залипшей клапан-форсунке карбюратора. Конечно, это не на 100%, но вероятность такой неисправности высокая. Рекомендуем почитать статью про устройство и ремонт карбюратора Штиль 180.
Для того чтобы проверить форсунку, необходимо снять карбюратор и разобрать его. Для снятия, необходимо открутить две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора, после чего снять воздушный фильтр и рычаг управления двигателем, отсоединив при этом тягу управления воздушной заслонкой от карбюратора. Далее нужно немного потянуть карбюратор на себя, и отсоединить шланг топливной подачи.
Нужно максимально аккуратно снимать топливный шланг, и заранее приготовить для него заглушку, т. к. из него должно пойти топливо.
Сняв карбюратор его нужно продуть и очистить от грязи, только после этого карбюратор можно раскрутить.
Раскручивать необходимо крышку главной камеры карбюратора, это та, на которой сверху установлен компенсатор. Далее при помощи болтика на 8 мм и длиной не менее 50 мм. Выбиваем клапан.
Выбивать клапан необходимо установив карбюратор на деревянную подставку, это обеспечит его защиту от повреждения корпуса.
После того как форсунка снята, можно её продуть при помощи компрессора. Клапан должен пропускать воздух только в одном направлении, если можно свободно продувать клапан в обе стороны, значит он неисправен и необходимо его заменить новым. Собирать бензопилу после того как клапан отремонтирован, необходимо с соблюдением обратной последовательности разборки.
Посмотреть наглядно как происходит ремонт карбюратора, а точнее как правильно выбить клапан-форсунку из корпуса карбюратора можно посмотрев видео.
Еще одна частая причина, по которой пила может глохнуть при увеличении оборотов, подсос воздуха в карбюратор. Проверить это возможно только имея специальный инструмент, но стоит заметить, что если профилактические работы с карбюратором не проводились уже долгое время, то можно установить в карбюратор новый комплект прокладок. В некоторых случаях это помогает решить проблему с его разгерметизацией.
Разбирая карбюратор для замены прокладок, нужно внимательно осмотреть его игольчатый клапан, нажать на коромысло и проконтролировать его поднятие. Иногда, особенно после того как бензопила Штиль простояла долгое время с топливом в карбюраторе, иголка может пригореть к корпусу карбюратора и не выполнять свои функции. Проще говоря игольчатый клапан не будет пропускать топливную смесь. В таком случае, пила не будет работать.
Видео обзор
Обзор ремонта карбюратора
Обзор: бензопила заводится и глохнет. Обратный подсос воздуха в бак
Обзор: не заводится, заводится и глохнет: как устранить?
Иван Самойлов, 38 лет, Амурская область
«Плохо заводится моя китайская пила, в общем можно сказать, что и не заводится, так как сразу глохнет. Запускаю ее путем достаточно сложных манипуляций, на полном газу она работает и пилит некоторое время. Однако через непродолжительное время начинает чихать и глохнет – работать не возможно. Долго сам ковырялся, а потом отнес в мастерскую. Оказалось магнето оторвалось — никогда бы не подумал, все на карбюратор грешил.»
Иван Веснин, 33 года, Солнечногорский район
«После зимы решил выгулять свою бензопилу в саду. Сразу все шло неплохо, достаточно быстро удалось завести, после прогрева даже одну яблоню обрезал, а потом стала глохнуть. Поработает 8-10 минут и глохнет. И не только под нагрузкой, но и на холостом ходу. Я уже испугался – решил, что пришло время менять поршневую.
Яков Баулов, 59 лет, Сибирский федеральный округ
«После длительного простоя (целую зиму к ней не подходил) бензопила стала глохнуть на высоких оборотах и при резкой подгазовке. Вроде начинает набирать, но при добавлении газа в какой-то момент глохнет. Она с самого начала не очень хорошо заводилась, но отрегулировал карбюратор и вроде наладилось. Короче искал я неисправность очень долго, пока не залез в бензобак и не обнаружил, что моя бензопила не оборудована топливным фильтром – там просто край топливопровода торчит.
Почему глохнет на холостом ходу
Первая и самая частая причина данной неисправности, это неправильная регулировка карбюратора. Провести регулировку холостого хода можно самостоятельно, для этого необходимо иметь регулировочную отвертку Stihl, которая поставляется в комплекте с агрегатом. Регулировочное отверстие находится с правой стороны пилы Штиль 180 на рукоятке и обозначено символами «-» и «+».
Если бензопила Штиль не держит обороты и глохнет на холостом ходу, можно практически на 90% быть уверенным, что у нее нарушения в системе работы топливного насоса, как правило, это подсос воздуха в картер через прокладку поддона, или, что намного чаще, через сальники коленчатого вала. Подсос воздуха снижает или вообще полностью прекращает импульс, который подается по специальным каналам к топливному насосу бензопилы. В результате этого, бензопила Stihl 180 не получает необходимого количества топлива и глохнет на холостых оборотах.
Провести диагностику, можно при помощи специального прибора, который называется вакуумметр.
Второй способ проверить работоспособность сальников, это налить бензина в картер двигателя и посмотреть на них, если сальники будут пропускать бензин, значит они не могут обеспечить нормальное давление в картере, что сделает работу на холостом ходу невозможным. А при работе на высоких оборотах, с негерметичными сальниками, есть вероятность заклинивания подшипников коленчатого вала.
Алгоритм проверки картера и сальников Штиль 180 на герметичность следующий:
- Снимается верхняя крышка.
- Демонтируется корпус воздушного фильтра и карбюратор.
- Снимается ручка бензопилы.
- Раскручивается и убирается стартер.
- С противоположной от стартера стороны снимается боковая крышка и ведущая звездочка.
- В свечное отверстие устанавливается стопор поршня или в цилиндр набивается шнурок от старого стартера с навязанными на нем узелками.
- Откручивается маховик и сцепление, после чего детали убираются. Стоит знать, что сцепление бензопилы имеет левую резьбу и откручивается по часовой стрелке.
- Снимается шестерня привода масляного насоса.
Возврат по гарантии и послегарантийное обслуживание
Обслуживание бензопилы включает в себя:
- Следите за качеством бензина и масла, на основе которых вы готовите топливную смесь. Придерживайтесь правильных пропорций при этом;
- Не стоит пользоваться топливом, приготовленным более двух недель назад. Регулярно проверяйте и чистите бачки для бензина и масла, в противном случае двигатель будет глохнуть или пила вовсе не будет заводиться;
Обслуживание цепи бензопилы
- Регулярно очищайте воздушный фильтр.
Он имеет несложное устройства и эта операция не потребует от вас больших усилий;
- Переворачивайте шину каждый раз после очередной заточки цепи – так вы продлите срок службы пильной гарнитуры;
- Регулярно проверяйте и тщательно очищайте впускные и выпускные масляные отверстия, масляный канал и паз на пильной шине. Помните, что при неисправной системе автоматической смазки ваша пила станет заводиться или будет глохнуть;
Сейчас читают: Какое Масло Для Бензопилы Штиль 180
Главным вашим помощником должна стать инструкция по эксплуатации. Если вы ее потеряли, вы можете обратиться к дилеру компании, бензопилой которой вы пользуетесь, вам предоставят инструкцию в электронном виде.
Итак, перед каждым включением бензиновой цепной пилы обязательно убедитесь в исправности цепи, заточены ли ее зубы, хорошо ли она натянута (не провисает, но и не слишком туго натянута, ее можно немного оттянуть от полотна).
Заточить цепь можно с помощью специального станка или напильника со специальным шаблоном (в зависимости от того, какой шаг зуба цепи, есть разные шаблоны).
Каждый раз после использования бензопилу необходимо чистить: цепь, шину, воздушный фильтр, корпус, ребра охлаждения, щели и другие пазы очищаем от опилок. После использования пилы переворачиваем шину, чтобы она равномерно изнашивалась, смазываем звездочку (если есть пазы для смазки в передней части пилы).
При длительном хранении обязательно сливайте топливо и масло! Цепь и шина образуют электрохимическую пару, потому они вместе ржавеют, их нужно хранить отдельно.
Почему глохнет на полном ходу
Очень часто можно услышать вопрос, почему глохнет бензопила на полном ходу. Причин может быть несколько. Во-первых, нужно учитывать, как именно заглохла пила. Допустим, инструмент работал нормально и вдруг, без видимых на то причин резко заглох и при этом стартер не проворачивается. В такой ситуации можно быть на 100% уверенным, что бензопила заклинила и нужно приступать к её капитальному ремонту.
Вторая ситуация, это когда бензопила Штиль 180 работала нормально, затем постепенно за короткое время потерял мощность и заглох, при этом наблюдается перегрев цилиндра. В таком случае, вероятнее всего причина в подсосе воздуха под резиновый патрубок, соединяющий карбюратор с цилиндром или его разрыв. Смесь обеднялась, в результате чего возник перегрев. Устранить причину можно поменяв патрубок.
Похожие записи
Почему бензиновая пила гаснет, когда я надавливаю на газ: причины и решения
Нередко владельцам бензопилы приходится сталкиваться с их разбивкой, и неважно, какая модель такого типа оборудования, поскольку характер сбоев почти одинаковый для всех. Ну, это бензопила застопорилась и что дальше? Несомненно, можно включить оборудование в специализированные службы, которые будут ремонтировать вашего «железного друга» за определенную плату. Но, как говорится: зачем платить больше?
В конце концов, вы можете лично разобрать инструмент и отремонтировать его, так как разбивка может быть незначительной, и для этого вам придется заплатить много. Но, конечно, для того, чтобы вернуть инструмент к жизни, вы должны быть в состоянии понять причины его отказа и как его устранить. Так что давайте учиться! В этой статье вы сможете найти ответы на вопросы о ситуациях, когда инструмент просто кидается после прямого касания газа. Итак, давайте начнем.
Основные причины поломки бензопилы
Хотя мотопила является несложным устройством, время от времени в ее работе возникают неполадки, устранить которые можно только путем разборки. В качестве примеров можно привести следующие неисправности:
- бензопила не набирает обороты;
- бензопила прекращает функционировать в распиле;
- бензопила заводится и глохнет;
- бензопила теряет свою мощность;
- бензопила глохнет при нажатии.
Чаще всего неисправности связаны с перебоями в функционировании мотора, а также с неполадками других систем и узлов. Большое значение имеет правильное обращение с этой техникой. При выполнении всех правил использования проблемы с высокой вероятностью кроются в наиболее очевидном. При поиске причин неполадок желательно начинать с проверки самого простой части мотопилы и заканчивать самой сложной.
Проверка основных систем бензопилы
Если бензопила отказывается нормально работать, необходимо убедиться в том, что обеспечены все условия, требуемые для ее нормального функционирования:
Затем надо последовательно проверить функционирование всех ее элементов. Сначала нужно выполнить проверку топливного бака. Если причина не в объеме и не в качестве топлива, то вероятной причиной неисправности могут быть свечи зажигания. Зазор у свечи не должен превышать 0,5 миллиметра. Если он чересчур маленький, это означает, что на свечах отложился нагар. В таком случае следует снять свечи, произвести их зачистку, после чего установить на место и попробовать завести бензопилу. Кроме того, желательно время от времени полностью менять свечи на новые, даже если они находятся в хорошем состоянии.
Затем нужно проверить состояние топливного фильтра и карбюратора. Самостоятельная прочистка топливного фильтра представляет собой несложную задачу, а вот ремонт карбюратора лучше всего поручить специалистам.
Бензопила заводится и глохнет – причина
Если бензопила заводится и глохнет при первых попытках выполнить работу, то причина может заключаться в возникновении проблем с тормозом цепи или в ее заклинивании из-за нехватки смазки. В этом случае измеряют уровень масла. Если объем смазки достаточен, то причина может заключаться в трубке, которая ведет ее к смазывающему механизму.
Другая причина может состоять в поломке карбюратора. Если ему нужна только регулировка, ее можно произвести самостоятельно в соответствии с инструкцией. Если же карбюратор нуждается в чистке или ремонте, то не обойтись без помощи профессионалов.
Еще одна возможная причина данной неисправности состоит в низком уровне топлива в баке. В этом случае мотопила глохнет при наклоне, поскольку остаток топливной смеси оказывается в части бака, противоположной тому месту, где расположена всасывающая трубка.
Подводя итоги…
На самом деле как вы видите причин поломки бензопилы Штиль 180 достаточно много и в то же время решений этой проблемы так же не мало. Если вы столкнулись с данной ситуацией, то попросту следуйте всем выше написанным рекомендациям и тогда, несомненно, вы сможете отремонтировать свое устройство, и оно будет радовать вас своей работой еще много лет.
Рекомендуем также ознакомиться с рейтингом лучших бензопил.
Читайте:
Читайте:
Почему бензопила глохнет при нагреве
Нередко бывает так, что мотопила заводится на холодную, но глохнет в процессе нагревания. Такое поведение инструмента может быть вызвано следующими причинами:
- Карбюратор неправильно настроен . Выявить данную проблему можно по тому, как происходит пуск устройства на холодную. Если он производится без закрывания воздушной заслонки, а запуск мотора происходит без предварительной вспышки, то это означает, что после нагрева мотора топливо заливает свечу. Решение данной проблемы состоит в регулировке карбюратора. Подробно о регулировке карбюратора
- Неисправность катушки (модуля зажигания). Выявить данную неполадку можно путем последовательной проверки искры сначала на холодном, а потом на горячем моторе.
Если на горячем моторе искра отсутствует, то нужно выполнить замену катушки зажигания.
- Неисправность свечи зажигания . В этой ситуации, как и при неисправности модуля зажигания, исчезает искра при нагревании мотора. Нужно заменить свечу на новую, и если это не привело к решению проблемы, то следует выполнить проверку модуля зажигания и расстояния между ним и маховиком.
Почему бензопила глохнет под нагрузкой
Иногда мотопила неспособна нормально функционировать при нагрузке. Чаще всего это вызывается неправильной регулировкой или негерметичностью карбюратора. Кроме того, причиной данной проблемы может быть подсос воздуха через прокладку карбюратора или сальники коленчатого вала. Инструмент, неспособный функционировать под нагрузкой, также не может уверенно удерживать обороты холостого хода.
Диагностика начинается с проверки карбюратора и картера на герметичность. В случае выявления подсоса воздуха через сальники коленчатого вала требуется их замена. При выявлении подсоса воздуха в карбюраторе для решения проблемы требуется установка ремонтного комплекта прокладок.
Если эти действия не привели к желаемому результату и картер мотора с карбюратором герметичны, то нужно отрегулировать карбюратор.
Если под нагрузкой глохнет бензопила Хускварна, то при любых отклонениях функционирования мотора следует, прежде всего, выполнить проверку импульсного шланга, так как это является наиболее распространенной причиной поломки мотопил данной марки.
Вывод
Если бензопила Штиль МС 180 глохнет на холостых оборотах, не набирает мощности при нажатии на газ или вообще заглох на полном ходу, необходимо проводить диагностику топливной системы и проверять картер на герметичность. Сделать это самостоятельно можно, но необходимо иметь определенные навыки. Если вы мало знакомы с двухтактными пилами, лучше обратится к специалистам, т. к. эта техника довольно капризная и любые ошибки обходятся дорого.
Похожие записи
Бензопила заводится, но глохнет, когда я даю газу. Советы профессионала – эксперта по садовым инструментам
Цепная пила застревает после запуска или вообще не запускается – это распространенная проблема для многих пользователей бензопил. Это может быть довольно раздражающим, особенно когда у вас накопилось много работы, а механик недоступен. Эта статья поможет вам самостоятельно починить бензопилу, которая хорошо заводится, но глохнет сразу после того, как вы нажмете на педаль газа.
Бензопила заводится, но глохнет, когда я даю газу.
Если ваша бензопила заглохнет при подаче газа, убедитесь, что винт холостого хода (L) и винт холостого хода (I) правильно отрегулированы. Найдите идеальную настройку, при которой двигатель не глохнет при нажатии на педаль газа. Помимо регулировки винта, проверьте и убедитесь, что свеча зажигания находится в рабочем состоянии, а карбюратор и топливные форсунки должным образом обслуживаются.
(CC BY-ND 2.0) от The White Wоlf
Приведенный выше ответ может быть кратким, но я объясню его более подробно, в том числе о том, как починить бензопилу, которая не заводится.
Содержание
- 1 Почему моя бензопила не работает?
- 1.
1 1. Регулировочные винты:
- 1.2 2. Система подачи топлива:
- 1.3 3. Зажигание и выхлоп:
- 1.
- 2 Как отремонтировать бензопилу, которая не заводится?
- 2.1 1. Регулировка винта дроссельной заслонки:
- 2.1.1 – Регулировка винта на низкой скорости:
- 2.1.2 – Настройка холостого хода:
- 2.2 2. Осмотрите топливную систему:
- –
- 2.2017 2.2. фильтр:
- 2.2.2 – Топливный фильтр:
- 2.2.3 – Карбюратор:
- 2.3 3. Осмотрите свечу зажигания:
- 2.4 4. Другие причины:
7 2.2.90 Паровая пробка 1.2:90 2 – Утечка воздуха:
- 2.1 1. Регулировка винта дроссельной заслонки:
Почему моя бензопила не работает?
Если бензопила запускается, но не продолжает работать, возможно, винты низкой скорости (L) и холостого хода (I) установлены неправильно. Топливопроводы или система зажигания могли быть затронуты, если проблемы сохраняются, несмотря на регулировку.
1. Регулировочные винты:
Карбюратор имеет три регулировочных винта с маркировкой. Это низкоскоростной винт (L), холостой ход (I) и высокоскоростной винт (H). Эти винты отвечают за регулирование подачи топлива в карбюратор при различных условиях нагрузки.
Винт L, например, регулирует подачу бензина в карбюратор при низких оборотах/холостом ходу, тогда как винт H регулирует подачу топлива при более высоких оборотах или при полностью открытой дроссельной заслонке (WOT). Винт (I) представляет собой дроссельную заслонку, которая регулирует обороты холостого хода, увеличивая или уменьшая поток воздушно-топливной смеси.
Когда винт (например, L-образный) затягивается, подача топлива в карбюратор ограничивается, что приводит к обеднению смеси. Это приводит к тому, что обороты вашего двигателя увеличиваются до установленного предела, прежде чем уменьшаться. С другой стороны, ослабление винта обогащает смесь бензином и снижает обороты до установленного предела. Когда винты L или холостого хода установлены неправильно, обороты холостого хода падают слишком низко, что приводит к остановке двигателя и, в конечном итоге, его остановке.
2. Система подачи топлива:
Система подачи топлива вашей бензопилы состоит из бензобака, топливного фильтра, топливопроводов и карбюратора. Препятствие в любом из этих компонентов может нарушить подачу топлива к двигателю, что приведет к остановке двигателя на холостом ходу. Использование несвежего топлива с примесью этанола, которое со временем образует липкие белые отложения, является наиболее типичным источником таких засоров.
Эти отложения часто скапливаются на топливном фильтре или форсунках карбюратора, в конечном итоге блокируя их и затрудняя подачу топлива. В некоторых случаях паровые пробки, образующиеся в топливном баке из-за недостаточной вентиляции, вызывают проблемы с двигателем. Все компоненты подачи топлива должны быть проверены независимо, чтобы устранить эти трудности, как описано в следующих разделах.
3. Зажигание и выпуск:
Система зажигания включает свечи зажигания, катушку зажигания и глушитель. Качество искры свечей зажигания со временем ухудшается, что делает невозможным воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания.
Кроме того, экран разрядника, улавливающий искру в выпускном отверстии, склонен к нагару. Эти отложения влияют на работу двигателя и могут привести к тому, что ваша бензопила не запустится.
Как отремонтировать бензопилу, которая не заводится?
Продолжайте регулировку регулировочных винтов карбюратора, чтобы починить бензопилу, которая не заводится. Подумайте о очистке карбюратора и воздушных/топливных фильтров, если проблема не устранена. Осмотрите свечу зажигания и при необходимости замените ее.
1. Регулировка винта дроссельной заслонки:
Как указывалось ранее, карбюратор состоит из трех винтов (L, H и I) для управления оборотами двигателя на низких, высоких и холостых оборотах. Если бензопила продолжает глохнуть, проблема может быть в винтах низких оборотов и холостого хода, которые следует отрегулировать.
– Регулировка винта на низкой скорости:
Чтобы выполнить регулировку винта на низкой скорости, выполните следующие действия:
- Включите двигатель: Запустите бензопилу и натяните цепь. Разрешить несколько секунд простоя. Следите за тем, плавно ли работает двигатель на холостом ходу или он глохнет.
- Затяните винт L: Если двигатель глохнет на холостом ходу, затяните винт низкой скорости (L) с помощью отвертки, чтобы увеличить число оборотов холостого хода.
По мере дальнейшего затягивания обороты начнут падать. Запишите расположение этой точки. Ослабьте винт, позволяя оборотам увеличиваться до тех пор, пока они не начнут снижаться. Также запомните расположение второй точки.
- Найдите идеальное место: Идеальная настройка винта теперь должна быть где-то посередине между этими двумя настройками. Поворачивайте винт до тех пор, пока не будет достигнут идеальный баланс, затем остановитесь. В это время оборотов холостого хода будет достаточно, чтобы двигатель работал. Кроме того, двигатель реагирует значительно быстрее и без задержек при нажатии на спусковой крючок.
– Настройка холостого хода:
Цепь может начать вращаться, потому что смесь достаточно бедная, чтобы включить сцепление после регулировки низкой скорости. Если ваша цепь начинает вращаться, ослабьте натяжной винт до упора. Это очень важно, так как неработающая цепь чрезвычайно вредна. Если ваша цепь не вращается, вы можете пропустить этот шаг.
После модификации L состав смеси должен обеспечивать работу двигателя. Иногда регулировки L недостаточно, и вы должны настроить компоненты подачи топлива, в частности карбюратор и фильтры.
2. Осмотрите топливную систему:
Карбюратор необходимо обслуживать, но сначала убедитесь, что фильтры вашего двигателя тщательно очищены.
– Воздушный фильтр:
С помощью отвертки снимите крышку воздушного фильтра на задней части бензопилы. Теперь снимите фильтр и очистите скопившуюся пыль с помощью щетки. Очищать его, погружая в раствор мыльной воды, предпочтительнее. Если вы заметили какие-либо признаки повреждения или износа воздушного фильтра, я рекомендую заменить его.
– Топливный фильтр:
Бензиновый фильтр находится на дне топливного бака. Слейте топливо из бака и храните бензин в соответствующем контейнере, прежде чем вывозить его. Снимите фильтр со дна бака и металлической проволокой очистите жиклеры фильтра от застоявшегося бензина. После очистки прикрепите его обратно к бензобаку.
– Карбюратор:
Приобретите комплект для ремонта карбюратора, прежде чем приступать к очистке засоренных форсунок. Спрей для очистки карбюратора — отличное средство для удаления липких отложений с форсунок и восстановления карбюратора.
- Шаг 1. Снимите воздушный фильтр: Снимите воздушный фильтр, чтобы начать очистку карбюратора. Воздушный фильтр часто находится в задней части бензопилы.
- Шаг 2: Снимите и очистите камеру: Снимите гайку камеры и камеру с карбюратора. Старый бензин и его примеси обычно находятся в чаше. Любые остатки или старое топливо должны быть тщательно удалены.
- Шаг 3. Используйте очиститель карбюратора: Побрызгайте очистителем карбюратора внутрь карбюратора и на его компоненты. Всегда очищайте гайку чаши, сопло, которое может засориться. Когда струя выходит с другого конца форсунки, это означает, что застрявший мусор убран.
3. Осмотрите свечу зажигания:
Наконец, если все предыдущие процедуры не дали результатов, возможно, проблема в зажигании. Система зажигания по сути представляет собой свечу зажигания. Даже если вы начинающий оператор бензопилы, эти свечи зажигания следует обновлять не реже одного раза в год.
Из-за непрерывного зажигания электроды свечи зажигания повреждаются или покрываются нагаром, что снижает качество искры. В этом случае единственной альтернативой является замена свечи зажигания.
4. Другие причины:
– Паровая пробка:
Паровая пробка возникает, когда в топливном баке значительно повышается давление паров топлива, и они не могут выйти через вентиляционные отверстия бака. В результате количество топлива, поступающего в карбюратор, уменьшается, что приводит к остановке двигателя. Чтобы проверить, есть ли паровая пробка, отвинтите крышку бака и снова наденьте ее. Двигатель уже должен запуститься. В качестве превентивной меры всегда держите вентиляционные отверстия бака в чистоте.
– Утечка воздуха:
Это может быть одной из наименее ожидаемых причин проблемы, но она возникает в нескольких случаях. Двигатель и связанная с ним система подачи должны быть герметичными, чтобы поддерживать адекватную температуру и давление. После продолжительного использования определенные компоненты двигателя, такие как уплотнения кривошипа и прокладки головки блока цилиндров, изнашиваются и начинают течь.
Эффект утечки воздуха заключается в нарушении состава воздушно-топливной смеси. В результате двигатель работает на слишком высоких или слишком низких оборотах. Чтобы определить утечку воздуха, вам необходимо выполнить испытание бензопилы под давлением. Как только неисправное уплотнение или прокладка обнаружены, их необходимо заменить, а двигатель должен быть запущен и запущен.
Почему моя бензопила запускается, а затем останавливается?
Если бензопила не заводится, отрегулируйте винты карбюратора, пока она не заглохнет. Если проблема не устранена, проверьте топливопроводы и систему зажигания.
На карбюраторе имеется три регулировочных винта: низких оборотов (L), высоких оборотов (H) и холостого хода (I). Винт L контролирует, сколько топлива поступает в карбюратор на низких оборотах, тогда как винт H контролирует, сколько бензина поступает в карбюратор на высоких оборотах. Винт холостого хода (I) регулирует массовый расход топливно-воздушной смеси, поступающей в двигатель на холостом ходу.
Стоит отметить, что ослабление винта увеличивает расход топлива и обогащает смесь, а затягивание винта имеет обратный эффект. Если винт холостого хода слишком ослаблен, смесь будет слишком богатой, и бензопила вообще не будет работать даже на холостом ходу.
Затяните винт холостого хода отверткой, чтобы исправить это, и посмотрите, поднимутся ли обороты двигателя. Аналогичным образом регулируйте другие винты, а именно винты L и H, пока обороты не будут на оптимальном уровне, предотвращающем сгорание пилы.
Большинство проблем с двигателем можно решить с помощью ранее упомянутой процедуры регулировки. Если проблемы остаются, осмотрите топливопроводы и карбюратор. Снимите карбюратор и проверьте его на наличие повреждений, при необходимости очистите. Также проверьте свечу зажигания, чтобы проверить систему зажигания. Замените его, если качество ухудшилось.
Бензопила заводится, затем глохнет: действия по устранению неполадок [2022]
Роберт Джонсон
Автор:
8 августа 2022 г.
Последнее обновление
Если вы покупаете что-то через наши посты, мы можем получить небольшую комиссию. Подробнее здесь.
Поделиться It
Случайные дирицы и даже профессиональные пользователи все еще получают Annoy вызывает эту проблему?
В этом руководстве будет рассказано о таких виновниках, как искрогаситель, замасленная свеча, сломанные топливные магистрали и даже грязные экраны глушителя, чтобы вы не бежали в хозяйственный магазин, не зная проблемы.
Почему моя бензопила глохнет, когда я даю ей газ?
1. Проблемы с подачей топлива
Стойкие отложения являются одной из наиболее частых причин, по которой бензопила продолжает глохнуть. У пилы есть камера сгорания и система топливопроводов, в основном состоящая из заглушки, бензобака и топливопроводов.
Эти детали засоряются при наличии неуправляемого мусора и отложений. Использование несвежего топлива с примесью этанола приводит к образованию липких белых отложений. Они вызывают засоры, которые блокируют пары в баке и приводят к захлебыванию двигателя.
2. Проблемы с зажиганием
Неисправность свечей зажигания является нормальным явлением, особенно если они уже использовались в течение длительного времени. Обычно они покрываются черным нагаром из-за слишком богатой топливной смеси.
Когда экран искрогасителя или выхлопное отверстие заполняются отложениями, это может привести к проблемам с зажиганием в двигателе, что является одной из причин выхода вашей бензопилы из строя.
3. Высокоскоростные, низкоскоростные и холостые винты
Неправильное натяжение этих трех винтов также может привести к регулярной остановке двигателя. Карбюратор бензопилы состоит из трех регулировочных винтов, в основном винта низких оборотов (L), винта холостого хода (I) и винта высоких оборотов (H).
Эти винты выполняют разные функции, и если один из них затянут или установлен неправильно, это может ограничить подачу топлива или привести к слишком низкому падению оборотов [1], что приведет к остановке двигателя даже на бензине.
Как починить бензопилу, которая не заводится должным образом после заправки бензином
Исправление №1: проверьте фильтры
Прежде чем приступить к карбюратору, необходимо проверить фильтры. Фильтрами часто пренебрегают, так как это очень простой компонент машины.
Но часто причиной проблем с пилой являются грязные фильтры. Кроме того, найдите искрогасители за глушителем и вытащите их перед очисткой.
Воздушный фильтр
С помощью отвертки снимите крышку сзади пилы. Снимите воздушный фильтр и осмотрите его на наличие мусора, который может засорить воздушные пути и топливную систему.
Если вы заметили какой-либо износ или повреждение, лучше немедленно заменить воздушный фильтр, чтобы не нарушить циркуляцию воздуха в вашей бензопиле.
Топливный фильтр
Найдите топливный фильтр в нижней части топливного бака. Перед очисткой бака подготовьте отдельную емкость для хранения слитого топлива.
Используйте металлическую проволоку, чтобы удалить отложения застоявшегося бензина. В целях технического обслуживания рекомендуется время от времени заменять топливные фильтры.
Исправление № 2. Осмотрите карбюратор
Карбюратор является деликатной частью бензопилы, и мы рекомендуем обращаться к руководству по эксплуатации вашей пилы при его отсоединении или осмотре. Когда объем топлива не регулируется, существует большая вероятность того, что оно станет слишком богатым. В этом случае вам придется отрегулировать карбюратор.
Очистите карбюратор
- Отсоедините воздушный фильтр. Чтобы приступить к очистке пилы, снимите крышку, которая часто находится в задней части бензопилы.
- Выньте чашу и гайку из карбюратора. Удалите остатки старого топлива, тщательно протерев чашу и удалив все загрязнения.
- Распылите средство для чистки карбюратора. Чтобы тщательно очистить карбюратор, распылите жидкость для очистки карбюратора внутри и снаружи, чтобы не забить жиклер. Проверьте, очищены ли оба конца, побрызгав на другой конец. Если он проходит насквозь, значит, вы уже убрали застрявший мусор.
Регулировка винтов
Регулировка карбюратора необходима для предотвращения проблем с камерой сгорания. Используйте тахометр, чтобы измерить правильную настройку регулировки высокой скорости, так как ручная калибровка может быть сложной.
Восстановление или замена
Если вы уже чистили карбюратор, но двигатель заглох, то он уже поврежден. Вы можете либо восстановить карбюратор с помощью ремкомплекта, либо выбрать более простой вариант замены всего карбюратора.
Мы рекомендуем обратиться к специалисту, потому что он лучше знает, как работать с двигателем, и вы можете избежать возможных осложнений.
Исправление №3: Осмотрите свечу зажигания
Свечи зажигания следует проверять раз в год во избежание проблем с зажиганием из-за искрообразования. Проверьте наличие зазоров, которые могут быть причиной проблем с зажиганием и подачей топлива. Еще один совет — чистить свечи зажигания чаще, но всегда будьте осторожны, чтобы не повредить эмалевый изолятор.
Очистите свечу зажигания
Проволочной щеткой очистите свечу зажигания и удалите излишки отложений. Толщина топливной смеси может привести к накипи на свече зажигания.
Замена
Непрерывная работа бензопилой может привести к сильному повреждению электрода свечи зажигания, что приведет к ухудшению качества. В этом случае лучше заменить свечу зажигания новой.
Исправление №4: Регулировка винтов
Для повышения производительности бензопилы необходимо правильно зажать винты перед нажатием на ручку газа, а также время от времени выполнять определенные регулировки. Нажмите на педаль газа и, если двигатель пилы не заглохнет, попробуйте подкрутить низкие или высокие обороты.
Низкоскоростной
Чтобы контролировать, сколько отложений бензина попадает в камеру сгорания на малых оборотах, отрегулируйте винт L. Измерьте и затяните правильно, чтобы убедиться, что это правильное крепление.
Высокоскоростной
Убедитесь, что высокоскоростной винт закрыт, чтобы избежать серьезного повреждения карбюратора. Если скоростной винт слишком открыт, в камере сгорания будет скапливаться лишний воздух, препятствующий воспламенению. Настраивайте регулировку L до тех пор, пока этого будет достаточно, чтобы двигатель работал.
Цепь начнет крутиться, когда топливная смесь будет слишком зацеплена со сцеплением. Чтобы избежать такого инцидента, ослабьте и отрегулируйте винт натяжителя. Винты холостого хода — это дисковые затворы, которые чрезвычайно вредны, поэтому при выполнении этого шага лучше принять дополнительные меры предосторожности.
Проверка топлива
Отрегулируйте количество топлива, поступающего в двигатель, регулируя винты бензопилы. Используйте правильный регулировочный винт в зависимости от скорости, чтобы избежать неисправных и затянутых винтов.
Другие возможные причины
Паровая пробка
Другим возможным явлением является повышение давления паров топлива, что вызывает паровую пробку. Когда это происходит, пар задерживается в топливном баке, что приводит к снижению уровня топлива в карбюраторе, что приводит к остановке бензопилы. Осмотрите засоры на вентиляционных отверстиях, отвинтив крышку, чтобы выпустить пар.
Утечка воздуха
Проблемы с циркуляцией воздуха в двигателе часто остаются незамеченными. Поддержание герметичности воздушной системы важно для поддержания давления и требуемой температуры.
Компоненты двигателя часто изнашиваются, и когда это происходит, рекомендуется заменить неисправное уплотнение или прокладку. Чаще проводите испытания под давлением, так как утечка воздуха может нарушить воздушную смесь, что приведет к нестабильной работе двигателя.
Вывод
Когда бензопила запускается, а затем глохнет, когда вы даете ей газ, починить ее может быть немного сложно, особенно если вы думаете, что уже освоили свою пилу.
Тем не менее, это неудобство, с которым обычно сталкиваются плотники, поэтому необходимо заменить топливный фильтр, чтобы избежать неправильной подачи топлива.
- Автор
- Последние сообщения
Роберт Джонсон
Роберт Джонсон — плотник, который с радостью делится своей страстью к творчеству с остальным миром. Его детище, Sawinery, позволило ему сделать это, а также связаться с другими мастерами. С тех пор он построил завидную мастерскую для себя и не менее впечатляющее онлайн-достижение: сайт с обширными ресурсами, который одинаково полезен как старожилам, так и новичкам.
Последние сообщения Роберта Джонсона (см. все)
Статьи по теме
Лучшая древесина для плавающих полок
Роберт Джонсон 3 марта 2023 г. , деньги и усилия. Выбор неподходящей древесины можно
Подробнее >
25 лучших цветов и комбинаций палубной краски
Роберт Джонсон 3 марта 2023 г.
Какие цвета и комбинации палубной краски могут быть лучшими для улучшения вашего дома? Ваша цель при покраске колоды — защитить ее от
Подробнее >
Бензопила глохнет, когда я даю газу – решения, описанные в 2023 году
Ищете надежный ответ по проблеме «Бензопила глохнет, когда я даю газу»? Я здесь, чтобы помочь вам с некоторыми обновленными проблемами и решениями
Может быть несколько причин, по которым ваша бензопила выходит из строя. Могут быть проблемы со свечами зажигания или маслом, которое вы используете в своей бензопиле, проблемы с карбюраторами и грязными фильтрами.
Все эти факторы могут повлиять на вашу бензопилу, и она выйдет из строя после того, как вы ее смазаете.
Я дам вам правильное руководство, которое, несомненно, поможет вам получить максимальную отдачу от вашей бензопилы. Итак, начнем с него.
Сначала я расскажу вам все причины, по которым ваша бензопила умирает, а затем пути их решения. Убедитесь, что вы прочитали его до конца.
В этой статье
ПРИЧИНЫ И РЕШЕНИЯ: Бензопила умирает, когда я даю газу в 2023 году
Некоторые из причин, а также их решения, касающиеся бензопилы, следующие:
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ СВЯЗАННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Размещение углерода:
Одной из проблем свечей зажигания может быть наличие нагара, зазор в свечах зажигания и другие связанные проблемы. Поэтому, прежде чем приступить к работе с бензопилой, в первую очередь проверьте свечи зажигания. Если они почернели и вы видите там нагар, очистите его. Потому что именно это вызывает проблемы.
Возьмите проволочную щетку и осторожно начните чистить свечу зажигания. Вы должны быть осторожны при очистке, иначе вы можете столкнуться с другими проблемами. Убедитесь, что вы не нарушаете и не повреждаете изоляторы вокруг электродов. Если вы чувствуете, что свечи зажигания грязные, вы можете заменить их. Они не стоят много, так что вы можете легко это сделать.
Зазор в свече зажигания:
Другим может быть зазор в свече зажигания. Если свеча зажигания не на линии и есть зазор, то она вообще не заработает. Так что надо проверить и исправить. Вы можете исправить это с помощью инструмента, который используется для этой цели.
ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С МАСЛОМ
Грязное масло:
Другой причиной могут быть проблемы с маслом, такие как присутствие в масле примесей. Это обычно происходит, если вы не используете бензопилу для дров в течение длительного периода времени. Когда ваша бензопила находится на хранении, топливо испаряется, оставляя после себя густое вещество, которое может засорить карбюратор и повредить бензопилу.
Если такое случится, и вы достанете бензопилу и начнете ею пользоваться, не слив предыдущее масло и не очистив емкость для масла, бензопила заглохнет. Поэтому вам следует опорожнить контейнер для масла перед его хранением, а также осмотреть бензопилу перед ее повторным использованием после хранения.
Дисбаланс смеси:
Другая проблема с маслом может заключаться в дисбалансе масляно-бензиновой смеси , которую вы будете использовать в качестве топлива для бензопилы. Этот дисбаланс может вызвать огромные проблемы, поскольку он может создавать избыточное давление на цепную пилу или может создавать меньшую силу, которая снова будет оказывать давление на цепную пилу. В обоих случаях это повлияет на вашу бензопилу, поскольку она может повредить двигатель, и ваша бензопила может заглохнуть, когда вы дадите ей газ.
Решение простое, и вы можете сделать это за несколько минут. Возьмите мерный стакан и добавьте необходимое количество масла и бензина в соответствии с моделью вашей бензопилы. Если вы не знаете идеальное количество, вы можете проверить его в руководстве по эксплуатации или получить его в Интернете. Смешайте идеальное количество, а затем установите его в свою бензопилу.
ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ФИЛЬТРАМИ
Грязные фильтры:
Кроме того, грязные фильтры могут вызывать проблемы, приводящие к остановке бензопилы. В вашей бензопиле есть два типа фильтров, и у них разные функции. Один из фильтров используется для фильтрации воздуха и поддерживает правильную работу двигателя, обеспечивая приток воздуха в бензопилу. Другие фильтры предназначены для предотвращения попадания примесей в топливо.
Оба фильтра очень важны, так как грязные фильтры нужно часто чистить. Прежде чем приступить к работе, проверьте фильтры, свечи зажигания и все необходимое, особенно если вы используете бензопилу. Эти небольшие действия спасают вашу бензопилу от смерти, поэтому их стоит принять.
ПРОБЛЕМЫ В КАРБЮРАТОРЕ
Густое масло
Если качество масла неудовлетворительное или может быть связано с продолжающимся сгоранием топлива в бензопиле, отложения толстым слоем на карбюраторах. Это может привести к проблемам с циркуляцией топлива в бензопиле и, таким образом, к неправильной работе двигателя. Это также оказывает давление на двигатель из-за нарушенного потока топлива, и, как следствие, ваша бензопила умирает.
Чтобы этого не произошло, проверяйте состояние топливного бака и следите за тем, чтобы в нем не было грязи или отходов, которые могут засорить вентиляционные отверстия бака. Кроме того, используйте высококачественное масло для бензопилы. Вы также должны стараться использовать свежее топливо каждый раз, когда используете доступную бензопилу. Эти советы уберегут вашу бензопилу от остановки.
Другой способ решить эту проблему — дать бензопиле поработать несколько минут на малых оборотах холостого хода. Это сотрет грязь с карбюратора и позволит воздуху проходить без сопротивления.
Давайте взглянем на это руководство по ремонту бензопилы при подаче газа от TheRepairSpecialist:
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Почему моя бензопила глохнет при резке?
Это происходит, когда ваша бензопила не получает надлежащего топлива или поток воздуха по какой-либо причине нарушен. Лучший способ предотвратить такие проблемы — продолжать обслуживать бензопилу. Это не только продлит срок службы бензопилы, но и избавит вас от каких-либо трудностей в трудную минуту.
Почему моя бензопила Poulan глохнет при подаче газа?
Одной из основных причин поломки бензопилы Poulan 42 cc являются забитые искрогасители. Это происходит, когда вы храните бензопилу, и со временем некоторые ее компоненты испаряются, оставляя после себя мысленное вещество. Это липкое густое вещество покрывает искрогаситель, препятствующий поступлению воздуха и топлива в двигатель.
Это приводит к нагреву бензопилы из-за дополнительной нагрузки на двигатель и, в конечном счете, к остановке бензопилы. Решение для этого состоит в том, чтобы использовать свежее топливо для использования бензопил. Также следует использовать качественное топливо, чтобы увеличить срок службы бензопилы.
Почему моя бензопила Echo глохнет, когда я даю ей газ?
Беспокоитесь о том, что ваша бензопила Echo может заглохнуть? Не волнуйтесь, я расскажу вам, почему это происходит и как преодолеть такие проблемы. Это происходит из-за того, что двигателю не хватает топлива или по какой-то причине поток воздуха сопротивляется.
Причиной этого могут быть грязные воздушные фильтры и масло с примесями. Вы можете преодолеть эту проблему и предотвратить смерть бензопилы, разобравшись с этими проблемами.
Почему бензопила Ryobi глохнет при подаче газа?
Позвольте мне рассказать вам, почему ваша бензопила Ryobi глохнет, когда вы даете ей газ. Что происходит, когда вы запускаете машину, когда внутри есть засор? Это наверняка окажет большое давление на двигатель, и он перестанет работать. То же самое и с бензопилами. Когда есть грязь или что-то, что блокирует карбюратор и препятствует попаданию топлива и воздуха в двигатель, он умирает.
Решение этой проблемы простое. Используйте чистое топливо и следите за чистотой фильтров. Либо это воздушный фильтр, либо тот, который фильтрует масло. Очистите их, чтобы не было сопротивления и ваша бензопила работала исправно.
Почему моя новая бензопила умирает через несколько минут?
Причиной этого обычно является некоторое засорение карбюратора или какой-либо другой области, препятствующей потоку воздуха и топлива. Чтобы преодолеть это, вы должны проверить фильтры и наличие густых отложений масла на поверхности. Почисти фильтры и масляный бак и все. Твоя бензопила теперь не умрет.
Почему моя бензопила Husqvarna глохнет, когда я даю газу?
Вы проверили качество масла, которое используете в своей бензопиле? Или фильтры чистые? Есть ли какое-либо сопротивление, которое может нарушить поток воздуха или топлива? Проверьте все эти вещи.
Ваша бензопила Husqvarna глохнет, когда вы даете ей газ, но не можете проверить ее чистоту. Кроме того, вы не проверяете, есть ли что-нибудь, что может остановить его циркуляцию в двигателе.
Да, это причины, по которым ваша бензопила Husqvarna выходит из строя, когда вы заливаете ее маслом. Итак, проверьте эти мелочи, прежде чем работать с бензопилой.
ПОСЛЕДНИЕ СЛОВА:
Это было полное и подробное руководство о том, почему ваша бензопила глохнет при подаче газа. Кроме того, я предоставил вам знания о причинах и решениях таких проблем с некоторыми дополнительными советами по уходу. Я надеюсь, что это поможет вам.
Цепная пила глохнет при нажатии на газ — импульсная линия?
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
-
Автор темы
Дэниел Даффи -
Дата начала
-
Теги регулировка карбюратора
карбюратор восстановить
бензопила
эхо
проблема с топливом
импульсная линия
дроссель
-
Помощь Форум лесоводов:
Дэниел Даффи
Новый член
#1
Привет всем.
Я так рад, что нашел этот форум. Я боролся с проблемой с моей пилой в течение нескольких месяцев и был слишком упрям, чтобы заплатить мастеру за ее ремонт, когда я знаю, что ответ есть, и мне нравится практическая работа. Вот ситуация.
У меня есть пила Echo CS-400, которую я использовал всего пару часов в год в течение последних 6 лет или около того. Никогда не было проблем. Затем, когда я недавно запустил его, он продолжал работать только на полном газу — он не работал на холостом ходу. Исследовал, и казалось, что перестройка карбюратора была в порядке.
Разобранный карбюратор и установленный ремонтный комплект. Карбюратор был довольно чистым для начала. Ни одна из прокладок не была хрупкой, и сетки не были забиты, но все равно все заменили. Проветрили все линии/камеры и применили очиститель карбюратора, но с самого начала ничего не было забито, но хотел быть уверенным. Карбюратор теперь был безупречен, и воздух/топливо свободно проходили через каждую камеру.
Убедиться, что все топливопроводы в порядке и не имеют трещин/мягкости, а топливный фильтр чист. Когда я нажимал на лампочку заправки, топливо свободно вытекало из бака и через карбюратор, так что не было необходимости менять топливный фильтр. Кроме того, поскольку он работал нормально на полном газу (но ТОЛЬКО на полном газу), это также, казалось, указывало на то, что топливо текло нормально.
Убедитесь, что воздушный фильтр чистый. Проверил свечу зажигания на наличие хорошей искры с помощью тестера линии зажигания и проверил зазор свечи зажигания. Проверил компрессию, вроде тоже в норме.
Соберите его обратно и следуйте инструкциям Echo для настройки высокого/низкого уровня карбюратора и холостого хода.
Теперь он лучше заводится и работает на холостом ходу, но как только я нажимаю на газ, он глохнет. Однако я заметил, что после того, как он прогреется, если я медленно нажимаю на газ, он МОЖЕТ увеличиться до полного газа контролируемым образом. Но если я хочу просто нажать на газ, как вы обычно используете бензопилу, нажимая на газ по мере необходимости, он умирает.
Итак, провел еще несколько исследований, снова разобрал его, тройная проверка карбюратора была чистой. Снял и почистил искрогаситель, на котором в любом случае не было большого нагара.
*Думал* Я читал, что может помочь использование чистого несмешанного топлива. Попробовал, и чертова штука завелась, но не выключалась, даже когда я выключал зажигание. Пришлось слить топливо, чтобы он окончательно заглох. Не думайте, что он нанес слишком много урона — он работал так всего <30 секунд, но это было безумие, когда он не останавливался. Понятия не имею, о чем это было, но это все равно не решило проблему. Я тоже ошибся - мне нужно было получить чистое топливо без этанола в нем.
Заменил на обычную смесь 50:1, почистил бак, магистрали и карбюратор (опять же), и все завелось нормально, но снова работало только на холостом ходу. Но опять же, как только я нажимаю газ в обычном режиме, он умирает. Он будет ускоряться только в том случае, если я буду очень медленно увеличивать газ.
Отнесли в мастерскую, там сказали, что скорее всего просто заменят карбюратор. Но я не хочу платить кому-то за то, что я могу сделать сам, или платить за замену карбюратора, который не нуждается в замене. И после того, как восстановил карбюратор, я не думаю, что это проблема. Я бы очень хотел разобраться в этом и получить удовольствие от того, что исправлю это сам.
Прочитал эту ветку, но не нашел ничего нового Не думаю, что уже пробовал:
https://www.arboristsite.com/community/threads/chainsaw-dies-under-load-or-full -throttle.229941/
Единственное, что я не проверял, так это импульсную линию. Если я правильно понимаю, он в основном обеспечивает давление на карбюратор для прокачки топлива, независимо от положения пилы. Каждый раз, когда я тестировал, пила была ровной. Тем не менее, похоже, это единственная часть уравнения, которую я не проверял. Но если расход топлива достаточен для работы на холостом ходу, то можно ли это вообще учитывать? Может ли быть так, что он частично засорен и при полностью открытой дроссельной заслонке не дает *достаточного* импульса, чтобы достаточно быстро закачать достаточное количество топлива в карбюратор?
Есть идеи по этому поводу? Я что-то пропустил?
Заранее спасибо за любые идеи.
201
_161229
- Дэниел Даффи
201
_163444
- Дэниел Даффи
201
_163453
- Дэниел Даффи
201
_165341
- Дэниел Даффи
201
_165337
- Дэниел Даффи
201
_161219
- Дэниел Даффи
dougand3
Зависимость от ArboristSite
#2
Дэниел Даффи сказал:
Я читал, что может помочь использование чистого несмешанного топлива. Попробовал, и чертова штука завелась, но не выключалась, даже когда я выключал зажигание. Пришлось слить топливо, чтобы он окончательно заглох. Не думайте, что он нанес слишком много урона — он работал так всего <30 секунд, но это было безумие, когда он не останавливался. Понятия не имею, о чем это было, но это все равно не решило проблему.
Я тоже ошибся — мне нужно было получить чистое топливо без этанола в нем.
Нажмите, чтобы развернуть…
Итак, вы прям газовую пилу? Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не поможет. Может быть, вы выжили, но я бы вытащил глушитель и посмотрел на поршень / кольцо на наличие царапин.
Первоначальная проблема может заключаться в разрыве импульсной линии или просто в неправильной настройке карбюратора. Отверните винты H&L на 1/2 оборота против часовой стрелки.
Хаскибилл
Зависимость от ArboristSite
#3
Похоже, искрогаситель забит. Перед прямым газом. С прямым газом скопление углерода светится, как свеча накаливания на модели самолета. Не хорошо.
Кетчуп
Городской лесозаготовитель
#4
dougand3 сказал:
Итак, вы прям газовую пилу? Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не поможет. Может быть, вы выжили, но я бы вытащил глушитель и посмотрел на поршень / кольцо на наличие царапин.
Первоначальная проблема может заключаться в разрыве импульсной линии или просто в неправильной настройке карбюратора. Отверните винты H&L на 1/2 оборота против часовой стрелки.
Нажмите, чтобы развернуть…
Ага. Если пила работала до тех пор, пока ей не хватало топлива, вы, скорее всего, повредили пилу. Сними глушитель и посмотри.
Если у вас все в порядке, вы можете вернуться к своей проблеме.
Вы провели испытание давлением и вакуумом? Вероятно, проблема не в этом, но, поскольку вы все равно работаете, исключите утечку воздуха.
Как выглядела ваша свеча зажигания, когда вы ее вытащили? Сколько углерода на верхней части поршня? Выходное отверстие глушителя мокрое от топлива после запуска пилы?
Я согласен с тем, что ваша проблема может заключаться в настройке углеводов. Ваша игла H может подавать слишком мало или слишком много топлива.
Возможно, проблема в вашей импульсной линии. Ищите перегибы, засорения или утечки.
В конечном счете, возможно, ваши углеводы просто мусор. Я думаю, что это ВТ. Известно, что WT самопроизвольно затопляются. Они часто не возвращаются после восстановления, даже если они выглядят правильно.
Просто мысли. Специально на cs400 не работал.
рд35
Обычный брат Джо!!
#5
Если вы действительно работали только 30 секунд на прямом газе, вы, вероятно, не повредили поршень. (Будем надеяться) Никогда не запускайте двухтактный двигатель на чистом газу!!!!!! Судя по вашему описанию, у вас просто была слишком бедная установка иглы «Н». Эти заводские настройки игл являются лишь отправной точкой для настройки. Если он работает на холостом ходу, и вы открываете дроссельную заслонку, и он глохнет, тогда вам нужно открыть (против часовой стрелки) иглу Н на 1/4 оборота и попробовать еще раз. Вы должны обнаружить, что он оживет и будет работать лучше, как только вы правильно настроите иглы H и L!
Проверьте эту ссылку: https://web. archive.org/web/20051018212959/www.madsens1.com/sawtune.htm
Это должно помочь вам правильно настроить углеводы! Практически все карбюраторы для двухтактных двигателей малого объема настраиваются одинаково… так что это должно вам помочь!
Сэм Р
Головка 8 мм
#6
Я хотел бы добавить к сказанному выше, что рекомендуется использовать негорючий очиститель тормозов для карбюраторов с маленькой диафрагмой. Причина в том, что есть уплотнительные кольца и обратные клапаны, которые могут высохнуть и стать хрупкими от обычного очистителя карбюратора. Я немного сомневаюсь, что это твоя проблема, я согласен, что звучит так, как будто твой H слишком худой.
ШВ
Зависимость от ArboristSite
#7
L регулирует низкую скорость и ускорение, H регулирует высокую скорость… Думаю, поворот винта L на 1/8–1/4 против часовой стрелки улучшит ситуацию.
После настройки карбюратора на заводские характеристики обязательна правильная настройка!
хускил
Пристрастие к ArboristSite
#8
ШОВ сказал:
L регулирует низкую скорость и ускорение, H регулирует высокую скорость… Думаю, поворот винта L на 1/8-1/4 против часовой стрелки улучшит ситуацию.
После настройки карбюратора на заводские характеристики обязательна правильная настройка!Нажмите, чтобы развернуть…
Обогащение винта L должно избавиться от небольшого колебания после установки винта H, но не уверен, что это избавит от трясины, которую нужно растушевать, чтобы добраться до WOT. Бьюсь об заклад, его высокоскоростная трасса имеет препятствие или H бедная
Стив Старший
Зависимость от ArboristSite
#9
Это также может быть заклинивший в закрытом состоянии обратный клапан главной форсунки карбюратора. Пила будет работать на холостом ходу весь день, но никогда не наберет обороты, потому что обратный клапан высокоскоростного контура застрял в закрытом положении. Руководство по обслуживанию Walbro расскажет вам, как это проверить. Его нелегко заменить, поэтому для дешевого карбюратора вы просто заменяете карбюратор.
Вуди912
Зависимость от ArboristSite
#10
Звучит точно так же, как импульсная линия, судя по опыту работы с 036 Pro. Плохо держался на колючке из-за износа
ШВ
Зависимость от ArboristSite
#11
Ситуация после карбюратора:
Дэниел Даффи сказал:
Теперь лучше заводится и работает на холостом ходу, но как только я нажимаю на педаль газа, то глохнет. Однако я заметил, что после того, как он прогреется, если я медленно нажимаю на газ, он МОЖЕТ увеличиться до полного газа контролируемым образом. Но если я хочу просто нажать на газ, как вы обычно используете бензопилу, нажимая на газ по мере необходимости, он умирает.
Нажмите, чтобы развернуть…
Звучит как простое колебание («L» слишком бедная) для меня для начала, если пилой можно манипулировать, чтобы достичь WOT, когда немного прогреется … Импульсная линия на Echoes обычно длится практически вечно (но у нас есть лучшее топливо здесь) .
Другим возможным виновником может быть обратный клапан заливки.
Правильная настройка карбюратора Шаг 1 — если это не помогает, необходимо систематическое устранение неполадок.
Патрик1903
Оператор ArboristSite
#12
@Daniel Duffy
Я не уверен, что вы все еще на сайте, но мне просто интересно, как разрешилась ваша проблема с пилой пару лет назад. Я чувствую, что взял на себя роль зайти в старые темы и попытаться закрыть их и найти решение… Я думаю, что на днях написал в теме 8-летней давности, спрашивая, как прошел ремонт!
а. Палмер мл.
Древесный урод
№13
Всегда полезно проверить давление в картере и вакуум. Независимо от того, насколько хорошо он настроен, он не будет работать хорошо, если в нем есть даже небольшая утечка давления/вакуума.
Старый2ход
Игрушек никогда не бывает слишком много
№14
Если его можно отрегулировать с помощью винта H для правильной работы (не слишком обедненной) на полном газу под нагрузкой, у вас НЕТ проблем с импульсом, топливопроводом или топливным фильтром, а обратный клапан форсунки не заклинен в закрытом положении. . То, что вы описываете как отсутствие ускорения на холостом ходу, особенно в холодную погоду, обычно вызвано тем, что винт L установлен слишком бедно. При работе на обедненной смеси двигатель может нормально работать на холостом ходу, но когда дроссельная заслонка открыта, два перепускных отверстия за дроссельной заслонкой не могут пропускать достаточное количество топлива, чтобы позволить двигателю набрать обороты до такой степени, что он забирает топливо из контура высоких оборотов. Как уже упоминалось, заводские настройки являются лишь ориентиром и почти всегда должны быть изменены для правильной работы. Отвинтите винт L, винт H почти не влияет на то, как двигатель разгоняется с холостого хода, но ДЕЙСТВИТЕЛЬНО важно правильно отрегулировать его для резки на полной мощности, слишком бедной, и ваш двигатель может самоуничтожиться. Поищите карбюраторный тюнинг.
Cs-400 мелодия
- nwmo_aggie
- Бензопила
- Ответы
- 1
- просмотров
- 314
boboptic
Слишком мягкий топливопровод?
- Майк Рэй
- Бензопила
2
- Ответы
- 22
- просмотров
- 1К
Майк Рэй
T540 XP Mark I — это маленький кошмар.
- пихта_пихта_тис
- Бензопила
- Ответы
- 2
- просмотров
- 207
сосна_пихта_тис
Бензопила помогите пожалуйста! Husqvarna 450 владелец ранчо и проблемы с Wild Thing
- ньюкантригерл
- Бензопила
- Ответы
- 15
- просмотров
- 964
Джеррикморроу
MS 194 ce регулировка карбюратора
- wagneral
- Бензопила
- Ответы
- 1
- просмотров
- 142
stihltech
Делиться:
Фейсбук
Твиттер
Реддит
Пинтерест
Тамблер
WhatsApp
Электронная почта
Делиться
Связь
Копание дров (и прочего)
- Последнее: Kodiak Kid
Дрова, отопительное и дровяное оборудование
Новая резьба
- Последняя: дерево MDS
Коммерческий уход за деревьями и лазание
Дж
Хотите продать Stihl MS661C-M Поршень и цилиндр сделать предложение
- Последний: junglejohnny28
Детали и инструменты для бензопил
Дж
Итак, кто сейчас производит поршни/цилиндры Stihl?
- Последний: junglejohnny28
Бензопила
К
Stihl MS170/MS180 воздухозаборник :РЕШЕНО
- Последнее: KostasVolos
Форум помощи домовладельцам
Информация о разборке Remington PL-55A
- Последнее: 67L36Driver
Бензопила
Отверстия для зачищенной катушки Stihl MS390
- Latest: pining_fir_yew
Бензопила
Н
Stihl 026 — течь карбюратора и/или картера
- Последнее: nedsim
Бензопила
Верх
Бензопила не работает на холостом ходу — быстрое и простое решение! – Газонокосилкафиксированная
Неприятно пытаться обрабатывать древесину бензопилой, которая не работает на холостом ходу. Использование бензопилы достаточно опасно без балансировки дроссельной заслонки, чтобы предотвратить ее остановку.
Так почему же ваша бензопила не работает на холостом ходу? Двумя наиболее распространенными причинами, по которым бензопила не работает на холостом ходу, являются забитый воздушный фильтр и неотрегулированный винт холостого хода. Other possible causes include:
- Dirty Air Filter
- Idle Screw out of Adjustment
- Bad Gas
- Bad Plug
- Vacuum Leak
- Carburetor Faulty
- Глушитель / искрогаситель заглушен
Непосредственно перед тем, как мы рассмотрим наиболее вероятную причину, по которой ваша пила не работает на холостом ходу, нам нужно проверить некоторые из основ, и я объясню вам, почему они важны, или если вы хотите пропустите все это, продолжайте и перейдите к «Регулировке винта холостого хода» ниже.
Какое соотношение воздух-топливо?
Бензопилы — это двухтактные двигатели, оснащенные небольшим, очень точно сбалансированным карбюратором. Двигатель, как вы знаете, работает на точной смеси воздуха и топлива, известной как AFR (соотношение воздух-топливо), обычно 14,7 частей воздуха на одну часть газа.
Любое изменение этого соотношения приведет к снижению производительности, блокировке подачи топлива или воздуха, и двигатель просто не будет работать правильно, особенно на холостом ходу. Излишне говорить, что газ должен быть свежим и смешанным в правильном соотношении для вашей пилы.
Старый газ вызовет всевозможные проблемы с производительностью. Слишком много масла в газе может привести к пропуску зажигания свечи зажигания, а слишком малое количество может повредить двигатель. Свеча зажигания должна быть чистой и иметь правильный зазор. Мне нравится иметь новую вилку под рукой. Это значительно упрощает поиск и устранение неисправностей пилы.
Искрогаситель (глушитель) может заблокироваться, что приведет к снижению производительности и проблемам с холостым ходом. Глушитель можно снять для осмотра и очистки.
Баланс – Карбюратор предназначен для смешивания газа и воздуха в установленном соотношении 14,7:1.
Любое изменение соотношения вызовет проблемы с производительностью. Забитый воздушный фильтр или слишком много/мало газа изменят соотношение.
Проверка основных параметров
Прежде чем что-либо настраивать, проверьте основные параметры: дыхательные пути чисты, газ свежий и правильно перемешан, и, наконец, свеча зажигания находится в отличном состоянии. Для некоторых из этих проверок вам понадобится несколько инструментов.
Инструменты – Тонкая плоская отвертка подойдет. Также пригодился бы гаечный ключ, чтобы снять вилку для очистки или замены.
Основы – Заглушка должна быть чистой и иметь зазор в соответствии со спецификацией. Газ должен быть свежим и смешанным в правильном соотношении для вашей пилы.
Слишком много масла в газовой смеси вызовет перегорание свечи зажигания и пропуски зажигания, а слишком малое количество масла, как известно, повредит двигатель.
Проверка воздушного фильтра
Очистка воздушного фильтра — очевидное место для начала. Они становятся довольно грязными. Бензопилы, как известно, выбрасывают много пыли и мусора, на некоторых пилах стоит система турботипа, где воздух направляется в сторону карбюратора, а улавливать всю эту хрень должен фильтр.
Все современные бензопилы оснащены крышками воздушных фильтров, которые не требуют использования инструментов, что упрощает доступ к ним. Воздушные фильтры отличаются от пилы к пиле. Некоторые из них имеют мелкоячеистое сито, а другие — тканевый или поролоновый фильтр. Лучше всего их очищать сжатым воздухом, но не у всех есть компрессор, поэтому достаточно постучать им по плоской твердой поверхности, чтобы разрыхлить мусор. Чистая тряпка или лучше щетка с щетиной очистит его в кратчайшие сроки.
Обычно фильтры служат долго, так как они рассчитаны на длительную эксплуатацию. Однако, если в вашем фильтре есть отверстие или вы видите много мусора на входе пилы, вам понадобится новый фильтр.
Очистка – Перед снятием фильтра потяните воздушную заслонку. Предотвращает попадание грязи во впускной коллектор карбюратора. Фильтры можно использовать повторно, если они не повреждены.
Фиксирующий винт холостого хода
Все бензиновые бензопилы имеют три регулировочных винта на карбюраторе. Доступ к этим регуляторам возможен без снятия каких-либо крышек. Личность наладчика будет отмечена на боковой крышке пилы, где происходит регулировка. Настройщиков не увидишь. Вы определяете правильный порт доступа и вставляете правильный инструмент для настройки.
Первый регулятор — это регулятор дроссельной заслонки, отмеченный на крышке корпуса и карбюраторе буквой (L). Второй — это регулятор дроссельной заслонки, отмеченный буквой (H). Эти два регулятора расположены парой рядом друг с другом. Часто для регулировки этих регуляторов высоты и длины требуется специальный инструмент, и они настраиваются на заводе. Их можно отрегулировать, но для правильной настройки требуется настоящее мастерство. Я свяжу отдельное руководство для этого здесь в будущем.
3-й регулятор — регулятор холостого хода. Обычно он располагается чуть выше или ниже парных нижних и верхних регуляторов.
Это регулятор, который мы собираемся настроить. Он будет отмечен буквой I или T или LA. Обычно вам понадобится только плоская отвертка, которая пройдет через отверстие в боковой крышке. У вас может возникнуть соблазн снять воздушный фильтр, чтобы получить доступ, но регулировка должна происходить с установленным воздушным фильтром. В этом суть портов доступа.
Порты – Регулировочные порты находятся на левой стороне пилы. На некоторых пилах вам нужно отодвинуть рукоятку в сторону, чтобы получить доступ к портам.
Винт регулятора холостого хода будет помечен буквами I, T или LA . И обычно располагаются чуть выше или ниже иллюминаторов H&L.
Регулировочный винт холостого хода
Перед любой регулировкой пила должна быть теплой. Воздушный фильтр должен быть чистым, установленным на пиле, а тормоз цепи должен быть выключен.
1 – Когда пила теплая и не работает, поверните регулировочный винт в (по часовой стрелке) на пол-оборота, запустите пилу, повторяйте этот процесс, пока пила не перестанет работать.
2 – Теперь пила работает на холостом ходу, отлично! Но он должен работать на холостом ходу без движения цепи.
Если цепь движется, когда пила работает на холостом ходу, отвинтите холостой винт на 1/4 оборота, пока цепь не остановится, эту точную настройку теперь можно выполнить на холостом ходу пилы.
Если вы обнаружите, что пила перестала регулироваться, например, после того, как вы использовали ее в течение часа или около того. Попробуйте нанести каплю суперклея или фиксатор резьбы на резьбу регулировочного винта. Постоянная вибрация пилы часто может ослабить винты.
Вы можете найти эту страницу полезной, я перечислил инструменты, которые я использую для очистки и регулировки карбюраторов, в разделе «Запчасти и инструменты для бензопил».
Все еще не простаивает?
Если пила по-прежнему не работает на холостом ходу, вы очистили воздушный фильтр, правильно смешали свежий газ, пробка чистая и зияет, а регулировка винта холостого хода не сработала.
Следующая вероятная проблема — неисправный карбюратор. Доступны ремонтные комплекты, но покупка целого карбюратора — гораздо лучший вариант. Установка карбюратора довольно проста на большинстве моделей.
Если вы решите заменить карбюратор, обязательно замените прокладку или уплотнение между карбюратором и коллектором, а также замените топливный фильтр в бензобаке.
Замените – Карбюраторы изнашиваются, и когда это происходит, их практически невозможно поддерживать в рабочем состоянии. Замена карбюратора — это выход.
Вы обнаружите, что большинство пил работают с карбюратором Zama или Walbro, и модель будет четко обозначена. Подгонка, как правило, несложная работа.
Ваша пила гудит?
Пила вращается сама по себе, и вы не можете отрегулировать ее, чтобы она работала плавно. Это довольно распространено, и это означает, что у вас есть утечка вакуума. Найти утечку — проблема. Их может быть трудно найти без правильных инструментов. Утечка вакуума — это воздух, который попадает в пилу, не проходя через карбюратор, а значит, не дозированный. Это приводит к тому, что пила работает на обедненной смеси (недостаточно газа), из-за чего пила перегревается и работает неравномерно.
Для успешной диагностики необходимы специальные датчики. В противном случае вы просто бросаете в него части, что никогда не бывает хорошей идеей.
Утечка вакуума — Компоненты, вызывающие утечку вакуума, включают карбюраторы; Коллекторы, прокладки; уплотнения картера; Трещины на корпусе кузова.
Всплеск — сложно решить без нужных инструментов. Изношенный или поврежденный карбюратор, прокладки коллектора и треснутые коллекторы являются частой причиной помпажа.
Износ карбюратора, протечки сальников коленчатого вала, протечки прокладок головок и трещины на корпусе пилы — все это заставит вас рвать на себе волосы.
Вам также может быть полезен раздел «Устранение неполадок с бензопилой».
Похожие вопросы
Почему моя бензопила сначала запускается, а затем останавливается? Карбюратор скорее всего забит. Другие возможные причины включают в себя:
- Bad Gas
- Заблокированный газовый фильтр
- Регулировка холостого хода.
- Неисправность карбюратора
- Глушитель / искрогаситель заглушен
- Об авторе
- Последние сообщения
Джон Каннингем
Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на газонокосилке.
Он работает механиком более двадцати пяти лет и делится своими ноу-хау и практическим опытом в наших руководствах по ремонту своими руками.
Справочники Johns’s без пуха помогают домовладельцам ремонтировать газонокосилки, тракторные косилки, бензопилы, воздуходувки, мойки, генераторы, снегоуборщики и многое другое.
Бензопила останавливается после запуска? Вот что нужно делать — Oleomac
Вдохновения / Как сделать
25/10/2021
Расчетное время чтения 6 минут
№
Бензопилы — универсальный инструмент, который стоит хранить в гараже для использования в саду, дома или (в зависимости от номинальной мощности) для выполнения самых сложных работ: своими руками, распиловки дров, обрезки и спила деревьев и т. д. кустарники. Иногда вы можете обнаружить, что ваша бензопила не заводится , или она заводится и затем перестает работать , или даже, она останавливается при увеличении оборотов двигателя .
Сегодня узнаем как перезапустить упрямую бензопилу . Часто проблему легко устранить, тогда как в других случаях вам нужно провести немного больше исследований, даже если новичок все еще может легко разобраться в проблеме. Однако в других случаях необходимо обратиться к специалисту. Давайте рассмотрим некоторые конкретные вопросы.
Почему и что делать, если бензопила не заводится
Мы говорили, что чаще всего причина, по которой бензопила не заводится, очень просто определить. Сначала убедитесь, что:
Выключатель включен/выключен.
В баке есть топливо; если нет, добавьте топливо.
Топливо (смесь) свежее и чистое; он должен содержать бензин и масло в правильных пропорциях, без неподходящих веществ (например, автомобильного масла или масла для подвесного мотора).
Трос стартера и возвратная пружина исправны, в противном случае механизм подлежит замене оригинальными запчастями.
Говоря о топливе, алкилированные смеси сохраняются дольше, чем обычные смеси: для бензопилы мы предлагаем вам использовать Oleo-Mix Alkilate для 2-тактных двигателей. В качестве альтернативы вы можете использовать присадку для бензиновых топлив , например Additix 2000 Evo , которая предотвращает ухудшение качества бензина и смеси в течение как минимум 12 месяцев.
Затем попробуйте запустить бензопилу в соответствии с шагами, описанными в руководстве :
Включите цепной тормоз, переместив рычаг цепного тормоза/предохранителя руки в направлении направляющей шины цепной пилы.
Закачать смесь в карбюратор, нажав на праймер.
Включите выключатель.
Закройте рычаг воздушной заслонки (или стартер) — но не делайте этого, если двигатель уже прогрет.
Положите пилу на землю в устойчивом положении, чтобы цепь могла свободно вращаться.
Держите цепную пилу неподвижно: левой рукой сожмите переднюю рукоятку и поставьте правую ногу на основание задней рукоятки (если это цепная пила , возьмитесь за переднюю рукоятку правой рукой).
Потяните шнур стартера, пока не услышите первый звук зажигания.
Верните рычаг воздушной заслонки в открытое положение.
Повторяйте процедуру запуска до тех пор, пока бензопила не запустится.
Увеличьте скорость, чтобы разблокировать автоматический половинный дроссель.
В этот момент отключите цепной тормоз, готовый к работе.
Если бензопила с бензиновым двигателем не заводится , это обычно происходит из-за неисправность двигателя , конкретно относящаяся к топливной системе (которая смешивает топливо с воздухом и подает эту смесь в камеру сгорания двигателя) или системе зажигания (которая производит искру, которая запускает сгорание и тем самым заставляет двигатель работать).
Начните с проверка свечи зажигания : если электроды скруглены и зазор большой, свеча зажигания изношена, поэтому она не дает искры, необходимой для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания двигателя. Подошел к концу срок службы, поэтому замените его запасной частью, указанной в руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию бензопилы. Если он не изношен, может быть достаточно почистить его и отрегулировать зазор между электродами.
Если свеча зажигания находится в рабочем состоянии, убедитесь, что проблема не связана с другими компонентами системы зажигания , такими как катушка свечи зажигания, кабель или крышка багажника. Для проверки катушки бензопилы Oleo-Mac рекомендуем использовать приборы, имеющиеся в наших сервисных центрах . Для получения подробной информации см. принцип работы катушки (относится конкретно к кусторезам, но также относится к бензопилам и любому другому садовому инструменту с двигателем внутреннего сгорания).
Если зажигание работает, но бензопила заводится с трудом, или заводится, но не правильно разгоняет , причина может быть в топливной системе и конкретно в карбюраторе . Состояние свечи зажигания является полезным показателем того, насколько хорошо смешиваются воздух и топливо (помимо общего состояния двигателя бензопилы): если свеча зажигания коричнево-серая, все в порядке. Если он черный и закопченный, двигатель работает на слишком богатой смеси (слишком много бензина, недостаточно воздуха), тогда как если он белый, двигатель работает на обедненной смеси (недостаточно бензина). несбалансированная топливно-воздушная смесь , богатая или обедненная, влияет на расход топлива и производительность бензопилы: чтобы правильно отрегулировать карбюратор вашей машины Oleo-Mac, обратитесь в ближайший сервисный центр .
Если бензопила не заводится, или заводится и останавливается и вы обнаружите, что свеча зажигания мокрая топливной смесью, это означает, что двигатель залит (возможно, вы почувствуете запах бензина). Это происходит, когда в камеру сгорания поступает слишком много топлива, возможно, из-за того, что вы много раз нажимали на праймер. Чтобы перезапустить Затопленная бензопила , следуйте этой процедуре защиты от затопления (всегда с включенным цепным тормозом):
Установите переключатель включения/выключения в положение ВЫКЛ.
Снимите крышку.
Снимите колпачок свечи зажигания.
Выверните свечу зажигания и высушите ее.
Полностью откройте рычаг воздушной заслонки.
Несколько раз потяните шнур стартера, чтобы опорожнить камеру сгорания двигателя.
Установите свечу зажигания и подсоедините крышку багажника.
Включите выключатель.
Запустите бензопилу (если не заводится, замените свечу зажигания и повторите процедуру).
Кстати, вот подробный обзор почему бензопилы заливают и не пилят .
Причина плохой работы карбюратора бензопилы может заключаться просто в том, что воздушный фильтр засорен опилками и пылью, что препятствует поступлению воздуха в карбюратор. Вот почему наш главный совет по поддержанию каждого садового инструмента в рабочем состоянии заключается в том, чтобы заботиться о нем: регулярно и тщательно очищайте и обслуживайте бензопилу , поскольку пренебрежение ею делает ее менее безопасной и более утомительной в использовании.
Здесь вы найдете наши инструкции по обслуживанию бензопилы , задача, которая должна включать два основных компонента машины: направляющую шину и цепь. Что касается последнего, вы можете прочитать нашу статью о том, как и когда затачивать цепь вашей бензопилы .
Почему ваша бензопила не пилит и как это исправить
Независимо от типа источника питания (бензиновый или электрический) вы можете обнаружить, что ваша бензопила запускается, но не пилит , потому что Цепочка 0005 не превращается в . Убедившись, что тормоз цепи отключен, проверьте, в чем может быть причина:
Цепь слишком натянута: в этом случае отрегулируйте натяжение с помощью натяжителя цепи (только при выключенном двигателе и холодной цепи).
Неправильная сборка узла направляющей шины/цепи: выполните проверку, следуя инструкциям в руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию бензопилы. Помимо правильной сборки направляющая шина и цепь должны быть хорошо смазаны: наша статья на как работает масляный насос бензопилы подробно обсуждает это.
Повреждение направляющей шины, цепи или их внутренних механизмов (шестерни и сцепления): обратитесь в сервисный центр Oleo-Mac .
При обращении с бензопилой, особенно с цепью, всегда надевайте защитные перчатки .
Если у вас электрическая бензопила, которая не заводится
Если у вас электрическая цепная пила не запускается, сначала убедитесь, что кабель питания подключен к сети, затем проверьте, не повреждены ли кабель и вилка. Если это не так, проблема может заключаться в двигателе, у которого, например, могут быть изношены или повреждены щетки. Во всех случаях, чтобы починить электрическую цепную пилу Oleo-Mac, обратитесь к специалисту в наших сервисных центрах .
Покупка правильной бензопилы требует тщательного рассмотрения, включая тип работы, которую вы выполняете, и ее частоту. Вы можете выбрать Бензопилы , Электропилы , Аккумуляторные бензопилы, Компактные бензопилы , Среднемощные бензопилы , Профессиональные бензопилы или Садовые пилы . Слишком большой выбор? Вот некоторая помощь в выборе бензопилы , которая лучше всего соответствует вашим потребностям.
Бензопилы подходят для самых разных целей: вы можете найти обзор в наших статьях обрезка деревьев , рубка дров и распиловка стволов деревьев .
Коррелированные новости
Что нового / Новости о продуктах
03.