Ремонт эксцентриковой шлифмашинки: Ремонт шлифмашинки устройство техобслуживание • Идея в доме

Ремонт шлифмашинки устройство техобслуживание • Идея в доме

Электрическая шлифовальная машина может выполнить проект шлифования в пять раз быстрее, чем вручную. По этой причине ее применение широко распространено среди профессионалов. Рассмотрим два типа шлифмашин.

Ниже детально изучим устройства шлифмашинки, это поможет разобраться в особенностях ее характеристик, и успешно произвести ремонт. В настоящее время они делятся на два распространенных типа:

• ленточная — предназначена для тяжелых условий эксплуатации и предназначена для грубой работы

• орбитальная — легче и лучше всего подходит для более тонкой работы.

Оба типа машинок приводятся в действие универсальным двигателем, но они используют различные абразивные действия.

В ленточной машинке наждачная бумага в форме ремня вращается над двумя барабанами. Задний барабан приводится в движение шестернями, соединенными с системой ремня и шкива. Передний барабан поддерживает и катит наждачную бумагу.

наждачная бумага в форме ремня вращается над двумя барабанами. Задний барабан приводится в движение шестернями, соединенными с системой ремня и шкива. Передний барабан поддерживает и катит наждачную бумагу.

В орбитальной машинке эксцентриковый груз соединен с валом двигателя. Который перемещая узел валика с наждачной бумагой на нем по круговой возвратно-поступательной траектории при вращении двигателя. Правильное использование и регулярное техническое обслуживание обеспечат бесперебойную работу вашего шлифовального станка.

Чистите свой шлифовальный станок после каждого использования. Во избежание образования пыли на внутренних механизмах регулярно очищайте их (чистка) и также вентилятор двигателя (очистка).

Для грубой работы используйте ленточную шлифовальную машину. Использование для этой работы орбитальной шлифмашины может привести к перегрузке двигателя.

Всегда выключайте и отключайте перед выполнением ремонта
шлифмашинки или заменой наждачной бумаги. Прочитайте инструкцию по эксплуатации и уходу и установите наждачную бумагу в соответствии с инструкциями.

Содержание страницы

Основные компоненты шлифмашинки

Устройство шлифовальной машинки.

Шлифмашинка состоит из следующих узлов:

• Триггерный переключатель: Нажатие для запуска двигателя; после отпускания двигатель немедленно останавливается. В целях безопасности следует быть осторожным при использования кнопки блокировки.
• Вентиляция пыли: Направляет пыль в пылесборный мешок.
• Пылевой вентилятор: Выдувает пыль в мешок с пылью.
• Корпус: Обеспечивает двойную изоляцию, предохраняя от поражения электрическим током.
• Ручка трекинга: Регулирует выравнивание наждачной бумаги на переднем и заднем барабанах.
• Передний барабан: Металлический ролик обеспечивает поддержку ленты из наждачной бумаги; убирается для установки и снятия ремня.
• Монтаж опорной пластины опорной стойки для ленты шлифовальной бумаги.
• Рычаг ремня: Пружинный рычаг втягивает передний барабан для установки и снятия ремня наждачной бумаги.
• Задний барабан: Обрезиненный ролик вращает ремень наждачной бумагой.
• Шнур питания: Инструмент с двойной изоляцией имеет 2-контактный штекер.
• Щетка в сборе: Пружинный карбоновый стержень заключен в корпус; проводит электричество от полевой катушки к коммутатору.
• Подшипник двигателя: Расположен на каждом конце вала двигателя для уменьшения трения при вращении якоря; Может быть запечатан и не требует смазки.
• Якорь: Вращающийся компонент двигателя.
• Монтаж полевой катушки: Обмотки катушки создают магнитное поле в виде вращений якоря; могут быть закреплены на корпусе.
• Эксцентриковый груз: Преобразовывает силу вращения двигателя в круговое, взаимное движение.
• Зажим: Держит наждачную бумагу на опорной емкости.
• Пластина: Резиновая подкладка обеспечивает опору для наждачной бумаги.
• Резиновая стойка: Позволяет валику свободно перемещаться и амортизирует внутренние компоненты от вибрации.
• Подшипник опорной стойки: Вдавленный в опорную емкость. Герметичный шарикоподшипник уменьшает количество вибраций, образующихся под действием эксцентрикового веса.
• Приводной штифт: Соединяет эксцентриковый груз с валом двигателя; ножницы под чрезмерной силой, предотвращая повреждение двигателя.
• Опорный зажим: Обеспечивает опору между корпусом и плитой.
• Вентилятор двигателя: Машина прижата к якорному валу, охлаждает двигатель и корпус.
• Переключатель триггера: Нажмите для запуска двигателя; после отпускания двигатель немедленно останавливается. Кнопка блокировки предотвращает остановку двигателя при отпускании пускового курка; для безопасности ее следует избегать.
• Привод шестерни: Приводы заднего барабана; вращающая сила двигателя, передаваемая ему от ведущего шкива шестерней, прижатой к крышке редуктора.
• Приводной шкив: Увеличивает силу и замедляет вращение моторного шкива.

Использование и обслуживание шлифмашинки

Очищайте шлифовальную машинку сжатым воздухом.

Выключите машинку и отсоедините ее от розетки. Снимите пылесборный мешок и опорожните его. Чтобы предотвратить засорение вентилятора, пылесборный мешок следует опорожнить до его заполнения.

Для очистки от пыли удалите наждачную бумагу и используйте сжатый воздух. Или используйте пылесос со шлангом, подключайте к выпускному патрубку — никогда не используйте всасывание.

Надев защитные очки, удалите накопившуюся пыль, особенно из вентиляционных отверстий и проемов; убедитесь, что вычистили вокруг каждого барабана (выше).

Так же через вентиляционные отверстия орбитальной шлифмашинки (выше). Чтобы удалить комки и клейкие частицы, осторожно протрите старой зубной щеткой. Периодически снимайте опорную емкость (демонтаж) и тщательно очищайте ее.

Шлифмашинка быстро накапливает пыль, очищайте ее после каждого использования.

Выравнивание наждачной бумаги на ленточной шлифмашинки

Регулировка и выравнивание наждачной бумаги.

Для установки абразивного материала, необходимо перевернуть и установить шлифмашинку на ровную поверхность. Затем установите наждачную бумагу в соответствии с инструкциями производителя.

Совместив ее с внешним краем барабанов на открытой стороне. Чтобы отцентрировать наждачную бумагу, отрегулируйте положение переднего барабана, поворачивая рукоятку регулировки.

Подключите и включите машинку, чтобы проверить направление движения. При необходимости выключите, отсоедините и отрегулируйте ее снова. Если бумага не выравнивается, выполните технический ремонт переднего барабана и узла опорной емкости.

Управление шлифовальной машинкой

Если заготовка не устойчивая, закрепите ее зажимами или в тисках. Перед тем как шлифовать поверхность, очистите ее от препятствий и удалите выступающие крепления.

Использование шлифовальной машинки.

• если поверхность шероховатая или сильно окрашенная — начните с грубой наждачной бумаги
• если она поцарапана или умеренно окрашена — начните со средней наждачной бумаги,
• для окончательного выравнивания и если поверхность не была закончена — используйте мелкозернистую наждачную бумагу

Установите наждачную бумагу в соответствии с инструкциями производителя — выровняйте ее.

Надев защитные очки и противопылевую маску, подключите шлифмашинку. Держите шнур питания с одной стороны и позади себя во время работы. Нажмите триггерный переключатель и опустите машинку на поверхность, так чтобы задний барабан сначала соприкасался с ней.

Крепко держась за обе ручки, направьте инструмент вдоль деревянного зерна, используя заднюю ручку. Прилагайте только мягкое давление, позволяя ей самой делать работу. Поднимите станок с поверхности, прежде чем отпустить переключатель.

Правила пользования орбитальной шлифмашинки.

С помощью орбитальной шлифмашины выполните ту же процедуру, но сначала включите и равномерно опустите ее на поверхность. Нет необходимости направлять вдоль зерна древесины.

Чтобы избежать скорый ремонт — регулярно опорожняйте мешок для пыли и чистите шлифмашинку.

Доступ к внутренним компонентам (орбитальная шлифмашины)

Снимите мешок для пыли и наждачную бумагу. Чтобы снять опорную емкость, выкрутите ее из корпуса. На изображенной модели винт скрыт под диском в резиновой прокладке. Отвинтите и извлеките диск, затем отвинтите плиту, удерживая вентилятор в устойчивом положении с помощью небольшой палочки.

Ремонт подошвы шлифмашинки.

При ремонте машинки необходимо получить доступ к внутреннем компонентам. Для этого может потребоваться открыть весь корпус или только корпус компонента. На изображенной модели корпус должен быть полностью открыт.

Снятие корпуса (орбитальная шлифмашинка).

Сначала открутите каждую опорную скобу (вставку) и снимите ее с корпуса, а затем выверните все винты корпуса. Осторожно отсоедините корпус на шве и снимите половину секции (вверху).

Обратите внимание на расположение проводов, редукторов и других внутренних компонентов, при необходимости составьте схему для обратной сборки.

Ремонт переключателя

Чтобы произвести ремонт переключателя необходимо добраться до выключателя, для этого выполните следующие действия.

Устройства выключателя шлифовальной машинки.

Найдите и извлеките винты, крепящие корпус ручки между собой, а затем снимите половину секции. Осторожно извлеките выключатель из корпуса. Промаркируйте провода выключателя и соответствующие им клеммы. Затем отсоедините провода от выключателя. При этом используйте наконечник небольшой отвертки, чтобы отсоединить каждый провод от его вставной клеммы.

Проверка и замена выключателя

Проверка выключателя шлифовальной машинки.

Установите мультитестер для тестирования непрерывности. Вставьте один тестерный датчик в линейный разъем, а другой по очереди в каждый нагрузочный разъем, сначала нажав, а затем отпустив курок (см. выше). (На показанном переключателе рядом с триггером находится только одна пара клемм питания и нагрузки).

Тестер должен показывать непрерывность один раз и только при нажатой кнопке запуска. Если переключатель в вашей модели имеет другой линейный разъем, установите в него один тестерный датчик и повторите тест.

Если проверка выключателя прошла с ошибкой, замените его точным дубликатом. Подсоедините провода переключателя и верните переключатель в исходное положение. Снова скрутите корпус и проверьте на утечку напряжения.

Обслуживание вентилятора

Снимите пылесборный мешок, чтобы расположить корпус пылеуловителя сбоку шлифовального станка.

Есть модели где вентилятор двигателя служит для продувки пыли в пылесборник. В этих моделях выполняется техническое обслуживание двигателя.

В противном случае отвинтите и снимите корпус вентилятора и снимите крышку. Используя старую зубную щетку, очистите лопасти вентилятора от мусора (крышку вентилятора и пылесборники). Поворачивайте вентилятор вручную, чтобы убедиться, что он свободно перемещается. Если вентилятор не двигается свободно, отвинтите его, выдвиньте и используйте маленькую палку, чтобы вытеснить за собой скопления пыли.

Способы очистки вентилятора станка.

Наденьте защитные очки и продуйте сжатым воздухом вентилятор и его корпус, чтобы удалить оставшиеся частицы. Установите вентилятор на место, если вы его сняли, установите крышку вентилятора и привинтите корпус.

Очистка ремонт приводного ремня шлифмашинки

Выключите машинку и отсоедините ее от розетки. Чтобы добраться до приводного ремня, открутите корпус на боковой стороне шлифовальной машины и снимите его.

Поверните зубчатый конвейер вручную, чтобы убедиться, что он плотно прилегает и плавно перемещается над шкивами. Если ваша модель не имеет такого, выполните техническое обслуживание редукторов и заднего барабана. Если шкивы вращаются неровно или приводной ремень ослабленный, изношенный или сломанный, снимите его.

Очистка ремня на машинке.

В противном случае используйте старую зубную щетку для очистки
зубчатого конвейера. Затем привинтите корпус.

Ремонт приводного ремня шлифмашинки

Чтобы снять приводной ремень, поверните его и снимите со шкивов по одному ребру за раз. В случае если шкивы вращаются с трудом, отремонтируйте шестерни и задний барабан. При повреждении приводного ремня , купите точный дубликат.

Замена ременной передачи на шлифмашинки.

Чтобы установить приводной ремень, наденьте его на шкивы по одному ребру за раз, полностью применяя процедуру, используемую для снятия. Затем привинтите корпус.

Ремонт механизмов заднего барабана (Ленточной шлифмашинки)

Ремонт зубчатых колес начните с демонтажа корпуса ремня и снятия
зубчатого конвейера. Если приводной конвейер вращается неровно, можно заподозрить поврежденную или загрязненную передачу.

Доступ к передачам очистка и замена зубчатой передачи шлифовальной машинки.

Открутите крышку механизма и снимите ее с корпуса редуктора. (В представленной модели приводной шкив, шестерня и подшипник шестерни прижимаются механически).

Наденьте защитные очки и снимите стопорное кольцо с редуктора привода (вставки) с помощью плоскогубцев с наружных стопорных колец. Затем снимите шайбы и приводную передачу с ведущего вала заднего барабана.

Очистка шестерни шлифмашинки.

Надев резиновые перчатки, протрите их чистой тканью. Используйте старую зубную щетку, смоченную в растворителе для краски, чтобы очистить приводную передачу и шестерню. Убедитесь, что подшипник шестерни вращается плавно. Если какой-либо компонент поврежден, замените его точным дубликатом. (В представленной на рисунке модели независимая замена возможна только на приводную передачу.)

Наполовину заполните корпус редуктора чистой смазкой, указанной производителем. Установите на место приводную передачу, шайбы, стопорное кольцо и крышку редуктора. Если приводной шкив вращается нестабильно, проверьте ключ. В противном случае установите приводной ремень и его корпус на место.

Осмотр и ремонт заднего барабана шлифмашинки

Ослабленная или сломанная шпонка может препятствовать плавному вращению заднего барабана. Для начала ремонта открутите крышку редуктора, снимите стопорное кольцо, шайбы и приводную передачу.

С помощью длинногубцев выньте шпонку из шпоночного паза в заднем валу барабана (вверху). Осмотрите шпонку на предмет повреждений; вставьте ее в шпоночный паз шестерни, а затем снова в шпоночный паз вала. Если ключ не поврежден, осмотрите задний узел барабана. В противном случае замените ключ точным дубликатом. Установите на место приводную передачу, шайбы и стопорное кольцо. Убедитесь, что корпус редуктора наполовину заполнен чистой смазкой, указанной производителем. Установите на место приводной ремень и его корпус (установка)

Выньте ключ из шпоночного паза и снимите шайбу. С противоположной стороны шлифмашины выдвиньте задний барабан. Снимите металлическую крышку с вала. Осмотрите задний вал на наличие вмятин и других повреждений; также осмотрите все металлические компоненты. Если компонент поврежден, замените его точной копией.

Снова наденьте металлический колпачок на вал, установите задний барабан и установите на место шайбу. Переустановите шпонку в его шпоночный паз и верните на место приводную передачу, шайбы и стопорное кольцо. Убедитесь, что корпус редуктора наполовину заполнен чистой смазкой, указанной производителем. Установите на место приводной ремень и его корпус.

Ремонт переднего барабана и валика в сборе (ленточная шлифовальная машина)

Демонтирование переднего барабана.

Выключите машинку и отсоедините ее от розетки, а затем извлеките наждачную бумагу. Снимите стопорное кольцо с переднего вала барабана при помощи плоскогубцев. С противоположной стороны выдвиньте вал переднего барабана.

Вытяните передний барабан из рычага (вверху) и снимите металлическую крышку с каждого его конца. Осмотрите передний барабан на предмет износа или износа кромок и глубоких канавок.

Если какой-либо компонент поврежден, замените его точным дубликатом. В противном случае установите на место металлические крышки и переставьте передний барабан. Задвиньте вал на место и установите стопорное кольцо. Если проблема сохраняется, снимите узел опорной емкости.

Демонтаж узла опорной емкости

Для демонтажа и последующего ремонта плиты необходимо отвинтить крышку и пробковую прокладку и снимите их с опорной емкости. Осмотрите их на предмет глубоких линий и грубых порезов.

Разбор опорной емкости шлифовальной машинки.

Затем отвинтите и снимите опорную емкость, осмотрите ее на наличие трещин и изгибов. Если защитная крышка, пробковая прокладка и пластина не повреждены, осмотрите направляющую ремня. Если крышка, пробковая прокладка или пластина повреждены, замените ее точным дубликатом. Установите ее наместо и навинтите на нее пробковый вкладыш и крышку. Если проблема сохраняется, снимите узел опорной емкости и осмотрите направляющую ремня.

Проверка и ремонт направляющей ремня (ленточной шлифмашинки)

Найдите и извлеките винт направляющей ремня со стороны шлифовальной машины рядом с корпусом приводного ремня (вставка).

Проверка и замена направляющей ремня.

Выдвиньте направляющую ленты со стороны шлифовальной машины напротив винта и осмотрите ее на наличие борозд и ломанных кромок. Если направляющая ремня не повреждена, установите его на машинку так, чтобы его фланцевый край был сверху, удерживая его на месте, привинтите его с другой стороны. Затем выполните ремонт узла разблокировки ремня.

Если направляющая повреждена, замените ее точным дубликатом. Установите опорную плиту на место и привинтите на нее пробковый вкладыш и крышку. Если проблема сохраняется, снимите узел емкости и выполните технический ремонт узла разблокировки ремня.

Обслуживание узла разблокировки ремня

Отпустите рычаг ремня; затем, надев защитные очки и стоя в стороне от переднего барабана, открутите его и снимите его защелку.

Обслуживание узла разблокировки ремня.

Если рычаг согнут или сломан, замените его точным дубликатом. Если пружина сломана или потеряла натяжение, вытащите передний барабан и кронштейн барабана, чтобы снять его с вала; замените его точным дубликатом.

Чтобы переустановить узел освобождения ремня, имейте помощника. Вставьте пружину на место на валу и установите передний барабан и рычаг барабана; помощник удерживая передний барабан и кронштейн барабана, Вы установите проставку и привинтите рычаг ремня. Установите опорную плиту на место и привинтите на нее пробковый вкладыш и крышку.

Ремонт узла опорной емкости (орбитальной шлифмашинки)

Ремонт плиты начните с ее демонтажа и проверке блока на наличия повреждений. Если резиновая прокладка изношена или сколота, ее можно будет снять и заменить; в противном случае замените узел полностью. Поверните опорный подшипник рукой; он должен двигаться плавно. Если подшипник сухой или заклинило, замените узел емкости.

Ремонт узла опорной емкости.

Также проверьте каждый расцепляющий зажим; если рычаг жесток, поместите несколько капель легкого машинного масла в основание или на обоих концах любой пружины. Если рычаг остается неподвижным, изогнут или сломан, отвинтите зажим от узла опорной плиты и замените его точным дубликатом.

Замена резиновых стоек орбитальной шлифовальной машины.

Осмотрите резиновые стойки на нижней части корпуса шлифовального станка на наличие сломанных или изношенных кромок; если стойка повреждена, замените. Чтобы снять каждую стойку, крепко возьмите ее и потяните (на некоторых моделях они привинчены).

Ремонт эксцентрикового механизма(орбитальной шлифмашинки)

Найдите эксцентриковый груз на валу двигателя; или снимите эксцентриковый вес от опорного подшипника и наденьте на вал двигателя. Убедитесь, что эксцентриковый вес плотно прилегает.

Обслуживание эксцентрикового механизма.

Приводной штифт в валу двигателя поврежден, откройте корпус и найдите двигатель; если в валу двигателя вашей модели нет приводного штифта. Откройте корпус и отремонтируйте с помощью зубчатых колес шестерни или ремня, приводящий в движение эксцентриковый груз, так же, как и шестерни или приводной ремень в ленточной шлифовальной машине.

Снятие приводного шкива.

Чтобы снять приводной штифт с вала двигателя, вытащите узлы щеток, выньте двигатель и выдвиньте якорь из узла полевой катушки. Оберните арматуру тканью и закрепите ее в тисках. Используя пробойник и шаровой молоток, выбейте приводной штифт.

Купите точный дублирующий штифт привода. Задвиньте якорь обратно в полевую катушку, переместите двигатель и верните узлы щеток обратно, убедившись, что каждая щетка плотно прижимается к коммутатору и соответствует его кривизне. Переместите эксцентриковый груз и установите на место валик, полностью применив процедуру, использованную для его снятия.

Ремонт внешне доступных щеточных узлов шлифмашинки

Если на корпусе двигателя нет крышек щеток, замените внутренние узлы щеток. В противном случае медленно отвинчивайте каждый колпачок.

Замена внешне доступных щеточных узлов.

Будьте осторожны щетки могут вылететь наружу при ослаблении пружины.

Вытяните каждый узел и надавите на каждую один или два раза, чтобы проверить ее пружину. Если пружина повреждена или щетка зазубрена, неровна или изношена, короче чем ширина, замените оба узла точными дубликатами. Осторожно установите на место, убедившись, что она соответствует кривизне коммутатора; затем завинтите колпачок.

Ремонт внутренних щеточных узлов шлифмашинки

Получите доступ к внутренним компонентам и осторожно вытащите каждую щетку в сборе — будьте готовы к тому, что щетка может вылететь. Нажмите на каждую щетку, чтобы проверить ее пружину, затем выдвиньте ее из корпуса.

Замена внутренних щеточных узлов.

Если пружина повреждена, корпус треснул, щетка изношена, или короче своей ширины, в током случае замените компонент в каждом узле или в обоих узлах щетки точными дубликатами.

Отсоедините каждый узел, замените компоненты, а затем снова установите на место, убедившись, что щетка плотно прижимается к коммутатору и соответствует его кривизне. Снова завинтите корпус и установите на место, выполняя процедуру их снятия в обратном порядке.

Ремонт мотора шлифмашинки

Получите доступ к внутренним компонентам. Осторожно вытащите узлы щеток, выньте двигатель из корпуса и вытащите якорь из узла катушки возбуждения.

Обслуживание матора шлифовальной машинки

С помощью ленточной шлифовальной машины снимите узлы щеток (шаг выше), снимите мешок для пыли и открутите корпус вентилятора. Отвинтите пылезащитный щиток и вытяните его, держа одну руку наготове для поддержки якоря.

Если якорь не выходит легко, постучите молотком по другой стороне машинки; приводной шкив и подшипники прижимаются механически к якорю.

Осмотр и очистка двигателя

Установите ротор на чистую поверхность. Используйте старую зубную щетку для очистки вентилятора и обмоток якоря от пыли. Поверните подшипник на каждом конце вала. Если подшипник вращается туго, замените его точным дубликатом; если подшипник не может быть снят, как показано на рисунке, возьмите инструмент для профессионального обслуживания.

Осмотр электродвигателя шлифмашинки.

Осмотрите также узел полевой катушки; на ленточной шлифовальной машины снимите пластину двигателя, чтобы найти его. Если двигатель или обмотки затемнены, выполните техническое обслуживание компонентов двигателя. Установите двигатель на место, снова установите узлы щеток и привинтите корпус обратно, поменяв местами процедуру снятия.

Ремонт орбитальной (эксцентриковой) шлифмашинки Makita BO5031

Как уже упоминалось ранее, наш Сервисный центр “Reels.in.ua” занимается не только техническим обслуживанием и ремонтом рыболовного инвентаря, но и недавно открыл новое направление деятельности — ремонт и профилактика электроинструмента. Так, мы провели уже несколько работ по восстановлению аккумуляторных сборок и переводу с никелевых на литиевые элементы питания шуруповертов Rebir и не только, с диагностикой оных. Наш сервис-центр постоянно совершенствует данное направление деятельности, и не так давно к нам поступила на ремонт эксцентриковая шлифмашинка Makita BO5031.

Коротко вначале хотелось бы сказать о самой компании Makita. Это компания со штаб-квартирой в Японии, позиционирует себя как производителя профессионального инструмента, что, собственно, показывает и ценовая категория. Более того, в мире, а особенно на наших просторах, продается очень много копий (подделок) инструмента Makita под различными брендами китайскими производителями. Как показывает практика, под большинство инструментов малоизвестных брендов, подходят запчасти либо от БОШ, либо от Макиты 🙂 

Итак, по-порядку.

Краткий обзор орбитальной (эксцентриковой) шлифмашинки Makita BO5031

Машинка, как уже видно из названия, является эксцентриковой, т.е. вибрация подошвы с абразивным диском осуществляется за счет эксцентриковой парой, расположенного на валу двигателя. Обладает достаточными характеристиками и надежностью для продолжительной работы, чего, собственно, и следует ожидать от инструмента бренда Makita, как и писалось ранее, позиционирующей себя как производителя инструмента для профессионального использования.

Конструкция инструмента продумана и эргономична. Так, основные корпусные детали прорезинены для улучшения хвата и противодействия выскальзывания шлифмашинки из руки (она рассчитана на работу одной рукой за счет небольшого веса). Кнопка включения закрыта прозрачной силиконовой накладкой, затрудняющей попадание пыли на контактную группу. Модель BO5031 оснащена регулятором оборотов, позволяющим настроить режим работы инструмента. Похожая модель BO5030 регулятором не оснащена, работает в одной скорости.

Также машинка комплектуется пластиковым пылесборником, куда вставляется одноразовый бумажный мешок. Наполнение данного мешка идет через пылезаборные отверстия в подошве машинки и отверстия в шлифкругах, откуда пыль и стружка высасывается встроенной турбиной. Надо отметить, что таким решением комплектуется поставка Makita BO5031, ориентированная на европейский рынок. Для американского рынка такая же шлифмашинка поставляется с тканевым многоразовым мешком, который в принципе можно купить и на нашем рынке.  

По поводу пылесборника в нашем сервисном центре Reels.in.ua было придумано изящное решение и изготовлен многоразовый мешок пылесборника на молнии, по принципу пылесосов. Об этом вы сможете прочитать в отдельной статье.

Технические характеристики шлифмашинки Makita BO5031:

• Напряжение:  230 В
• Максимальное число оборотов в минуту: 12000
• Потребляемая мощность, Вт: 300
• Диаметр шлифовального диска: 125 мм
• Рабочий ход: 2.8 мм
• Ход эксцентрика: 1.4 мм
• Вес: 1.3 кг
• Комплектация: Шлифмашинка, пылесборник, инструкция по эксплуатации

Выводы вкратце: Исходя из отзывов, очень хороший инструмент профессионального класса, средневысокого ценового диапазона. Makita есть Makita.

Собственно, перейдем к описанию ремонта.

Заказчик обратился в наш Сервис-центр с проблемой нестабильной работы машинки, плюс изношенность подошвы, проблема с вращением подошвы на малых оборотах — не должна набирать сразу вращение, ход подошвы должен быть более медленным.

Первичная диагностика (без вскрытия): Корпус машинки со следами профессиональной эксплуатации. Двигатель инструмента работает стабильно, без перебоев. Подошва действительно сразу набирает обороты, нет быстрой остановки подошвы при отключении питания. Такое ощущение, как присутствует некоторая “расхлябанность” эксцентрика. Корпусные посадки подшипников не разбиты, подшипники сидят в них плотно. Липучка на подошве частично оторвана и сама подошва изношена.

Диагностика (вскрытие): Машинка внутри вся грязная, в пыли и со следами краски, ей шлифовали краску. Тормозная пара (тормозное кольцо и корпус подшипника (ответка к тормозному кольцу) имеют капитальную выработку, за счет чего торможение подошвы не происходит. Подшипники внутри грязные, но не разбиты. Щетки были недавно заменены (со слов владельца), остаток их порядка 70 %. По электрической части — ротор, статор, кнопка — все в порядке. Шнур питания был срезан по истечении гарантийного срока и удлинен на скрутках (!) каким-то другим шнуром для удобства работы.

Собственно, ремонт: Нами была проведена чистка машинки, очищены от пыли ротор и статор, а также корпусные элементы. Извлечены, промыты, перебиты и раскатаны подшипники (тестирование после перебития подшипников показало, что они в норме и критического износа подшипников нет). Заменена тормозная пара (корпус подшипника и тормозное кольцо. Также подошва, по согласованию с заказчиком, была заменена на не оригинальную, т. наз. “желтую”, поскольку цена оригинальной подошвы не вписывалась у заказчика в бюджет ремонта. По желанию заказчика был докуплен в комплект пылесборник взамен сломанного в процессе эксплуатации.

Результат: Шлифмашинка Makita BO5031 восстановлена, работает практически как новая. На момент написания статьи инструмент около 3 месяцев находился в эксплуатации у заказчика, нареканий на ремонт не последовало. Единственное, что хотелось бы отметить, что устойчивость к износу не оригинальной подошвы все-таки ниже, чем у оригинала. 

Фотогалерея ремонта:

Распространенные проблемы и решения орбитальной шлифовальной машины

Правильная шлифовальная работа необходима для получения высококачественной отделки. Орбитальные шлифовальные машины работают за счет эллиптического вращения шлифовального диска, так что он никогда не проходит по одному и тому же участку дважды, оставляя гладкую поверхность без вихревых следов. Эксцентриковые шлифовальные машины, напротив, вращаются по кругу и вращаются по эллиптической траектории, уменьшая вихревые следы и оставляя случайные царапины.

Хотя орбитальная шлифовка несложна, соблюдение некоторых правил поможет вам избежать типичных проблем и добиться наилучшего результата. В этом блоге мы обсудим распространенные проблемы с орбитальной шлифовальной машиной и предложим решения.

Шлифовальная машина не включается

В большинстве случаев проблема с двигателем не позволяет шлифовальной машине работать, поэтому, если ваша электрическая орбитальная шлифовальная машина полностью перестает вращаться, возможно, у нее не работает двигатель. Вы сможете снова запустить шлифовальную машину, разобрав ее и заменив двигатель. Прежде чем приступить к самостоятельному ремонту, проверьте, есть ли на шлифовальном станке гарантия. Гарантия может покрывать проблемы с двигателем, если шлифовальная машина еще относительно новая. Вы можете связаться с производителем, чтобы узнать о гарантийном покрытии.

Проблемы с вращением

Распространенная проблема с орбитальными шлифмашинами заключается в том, что они внезапно перестают вращаться. Для этого есть ряд конкретных причин, о которых пойдет речь ниже.

№1. Проблема с ротором (для электрических орбитальных шлифовальных машин)

Ротор содержит провода, по которым подается электричество, необходимое для его вращения. Эти провода могут сгореть, если напряжение слишком высокое или двигатель работает в тяжелых условиях в течение длительного периода времени. Когда это происходит, весь двигатель перестает работать, а орбитальная шлифовальная машина вообще не вращается, что требует ремонта или замены.

#2.

Проблема с валом (для пневматических орбитальных шлифовальных машин)

Ротор вращается за счет ударов воздуха о его лопасти. Если вал будет поврежден и деформирован из-за интенсивного использования или образования ржавчины, он не сможет сбалансировать ротор и подшипники. Когда это произойдет, ваша орбитальная шлифовальная машина в конечном итоге перестанет вращаться, поэтому вам нужно будет заменить вал, чтобы она снова заработала.

#3. Проблемы с подшипниками (как пневматические, так и электрические орбитальные шлифмашины)

Подшипник, расположенный на нижней пластине, поддерживает вращение диска. Другие подшипники внутри корпуса шлифовальной машины передают усилие на нижний подшипник, помогая вращению. Однако, если подшипники повреждены ржавчиной, диск не будет вращаться должным образом.

Подшипники имеют тенденцию ржаветь, когда вода попадает в шлифовальный станок, хотя другие известные причины включают воздействие высокой влажности и длительное неиспользование. Чтобы убедиться, что проблема именно в этом, разберите шлифовальную машину и проверьте, не поврежден ли подшипник. Если это так, замените его новым.

Проблемы с завитками или косичками

В то время как случайные орбитальные шлифовальные машины уменьшают большие круглые следы, оставленные ротационными шлифовальными машинками, они все же могут оставлять маленькие завитки, называемые косичками или спиралями. Эти следы трудно скрыть, особенно когда вы наносите морилку или отделку. Существует несколько возможных причин возникновения завихрений и конкретные решения для каждой проблемы.

№1. Тонкая наждачная бумага

Если кусочки абразивного зерна отрываются от наждачной бумаги во время использования и застревают в другом месте, они могут врезаться глубоко и образовывать спиральные узоры. Этот выпуск подчеркивает важность покупки качественных шлифовальных дисков. Вы захотите заменить свои диски на более прочные шлифовальные диски, если вы столкнулись с этой проблемой. Fintech Abrasives предлагает шлифовальные диски промышленного класса, которые превосходят по долговечности и производительности многие диски наших конкурентов.

#2. Проблемы с пылью

Когда пыль накапливается, она может уплотняться, образуя комок, который впивается в поверхность во время шлифования и создает завихрения. Поддержание вашей шлифовальной машины в чистоте — это решение. Вы можете использовать шлифовальный станок со встроенным пылесборником или подключить магазинный пылесос.

#3. Слишком быстрое перемещение

Спирали также могут быть вызваны слишком быстрым перемещением шлифовальной машины вперед и назад по одному и тому же участку слишком много раз. Потратьте примерно 15-20 секунд, а затем перейдите к следующей области. Диски вращаются по кругу, поэтому оставляют круглые царапины. Оставить тысячи из них близко друг к другу — это ключ к их плотному смешиванию. Слишком быстро перемещая шлифовальную машинку из стороны в сторону, вы растягиваете эти спирали, делая их более заметными.

Засорение пылью

Пыль может быстро накапливаться при шлифовании грубым абразивом. Если ваша эксцентриковая шлифовальная машина не имеет встроенного эффективного пылесборника, наждачная бумага может засориться и снизить производительность машины. Вам не только придется шлифовать намного дольше, чтобы получить те же результаты, но и забитая наждачная бумага накапливает тепло и быстрее тускнеет.

Пылевые засоры можно быстро удалить с помощью магазинного пылесоса, но если засорение особенно плотное, используйте резиновую палочку, чтобы очистить его.

Ослабленные или проскальзывающие диски

В орбитальной шлифовальной машине используется система на липучке для легкой замены шлифовальных дисков. Несмотря на то, что эта система удобна, у нее есть свои недостатки, в том числе проскальзывание диска. Если диски ослабнут, они могут повлиять на работу шлифовальной машины и даже представлять угрозу безопасности, если они отлетят.

Если ваши диски регулярно отсоединяются, проверьте, не скопилась ли пыль, и при необходимости очистите застежку-липучку. Если это не решит проблему, убедитесь, что вы используете правильную марку абразива для своей шлифовальной машины, или замените липучку, если она изношена.

Загрузка бумаги

Загрузка бумаги происходит, когда опилки скапливаются на зерне на куске наждачной бумаги. С этой проблемой часто сталкиваются эксцентриковые шлифовальные машины, поскольку они имеют сравнительно меньшие шлифовальные диски. Периодически проверяйте наждачную бумагу во время работы и заменяйте ее, если бумага выглядит запыленной.

Неравномерное шлифование и прижоги

Еще одна распространенная проблема с эксцентриковыми шлифовальными машинами — неравномерное шлифование, которое может быть вызвано наклоном машины или нажатием на возвышенное место. Нажатие на шлифовальную машину снижает ее эффективность и замедляет скорость двигателя.

Решение состоит в том, чтобы нарисовать волнообразную линию на поверхности. Во время шлифовки держите шлифовальный диск ровно и следите за тем, чтобы карандашная маркировка удалялась равномерно. Будьте осторожны, чтобы не создавать чрезмерное давление на шлифовальный станок. Позвольте весу вашей руки и инструмента сделать свою работу.

Проблемы с зернистостью

Важно выбрать правильную зернистость для ваших шлифовальных дисков, потому что, если (например) вы перейдете от 100 к 220, вы будете шлифовать царапины от 100 навсегда, и вы, вероятно, оставите несколько спиралей позади. Убедитесь, что вы начинаете с правильной зернистости и продвигаетесь вверх с правильными приращениями, что означает, что вы не пропускаете более одного уровня зернистости за раз.

Заключение

Как и большинство машин, орбитальные шлифовальные машины время от времени сталкиваются с проблемами производительности. Понимание этих проблем и готовность к ним могут сократить время простоя и обеспечить стабильность рабочего процесса.

Заинтересованы в получении стабильной и качественной отделки при каждой работе? Fintech Industrial Abrasives производит широкий ассортимент шлифовальных кругов премиум-качества (доступных в различных размерах и с различными типами зернистости), которые помогут вам довести ваши изделия до совершенства. Не знаете, какие шлифовальные диски лучше всего подходят для ваших нужд? Если у вас возникнут вопросы до совершения покупки или после этого вам понадобится поддержка, наши специалисты по абразивным материалам всегда готовы помочь. Вы можете связаться со специалистом по абразивным материалам, позвонив по телефону 888-223-8768 или заполнив контактную форму.

n-лента | Восстановление и ремонт эксцентриковой шлифовальной машины 3M™ 20326, 6 в системе центрального вакуума 3/16 на орбите

Инвентарный номер: 7100170084    Прежний инвентарный номер: 60440253312   

3

Преимущества 7 Прецизионно сбалансированный двигатель работает плавно, что снижает вибрацию и control

Описание

Центрально-вакуумные эксцентриковые шлифовальные машины 3M™ — это пневматические эксцентриковые шлифовальные машины, которые час за часом обеспечивают профессиональную работу без пыли в высокопроизводительных промышленных приложениях. Производительность оптимизируется при использовании шлифовальной машины вместе с абразивами и принадлежностями 3M.

Расширенное описание

Восстановление и ремонт эксцентриковой шлифмашины 3M™ 20326, 6 in Central Vac 3/16 in Orbit

Центрально-вакуумные эксцентриковые шлифовальные машины 3M™ — это пневматические эксцентриковые шлифовальные машины, обеспечивающие профессиональную работу без пыли в течение часа после часа в высокопроизводительных промышленных приложениях. Производительность оптимизируется при использовании шлифовальной машины вместе с абразивами и принадлежностями 3M.

Шлифовальная машина для ладоней с надежной конструкцией и удобным хватом
Централизованно-орбитальные шлифовальные машины 3M™ с центральным вакуумом, разработанные для повышения производительности и эргономики, оснащены функциями, снижающими вибрацию и шум и обеспечивающими лучшую поддержку запястья и удобство оператора. Удобная резиновая рукоятка с покрытием из материала 3M™ Gripping Material, изогнутый рычаг дроссельной заслонки из легированной стали и встроенная опора для запястья обеспечивают удобное управление, а утопленная платформа рычага устраняет точки защемления и давления на ладонь оператора. Диск управления скоростью удобно расположен сбоку и управляется большим пальцем. Композитная крышка доходит до основания, чтобы поглощать и уменьшать вибрацию и поддерживать эти инструменты в рабочем состоянии, предотвращая появление трещин в корпусе. Инновационный внутренний глушитель помогает снизить уровень шума и не ломается.

Беспыльное шлифование двойного действия
При подключении к вакуумной системе и беспыльным или чистым шлифовальным дискам и абразивным материалам центрально-вакуумные эксцентриковые шлифовальные машины 3M™ удаляют пыль из воздуха и заготовки для повышения эффективности шлифования и более чистая рабочая среда. Шлифовальные машины предназначены для простого подключения к центральной вакуумной системе, а также могут использоваться с портативными вакуумными системами. Они имеют резьбовое крепление, которое позволяет легко, но надежно подсоединять и отсоединять вакуумный шланг с внешней резьбой диаметром 1 дюйм (продается отдельно) для эффективного удаления пыли с заготовки и окружающего пространства.

Зачем использовать эксцентриковую шлифовальную машину 3M™?
Эти эксцентриковые шлифовальные машины оптимизируют шлифование и подготовку поверхности на многих поверхностях, включая древесину, подготовку металла к покраске, стекловолокно, композитные материалы и многие другие подложки. Эти инструменты промышленного класса вращают абразивный диск и дисковую подушку по двум одновременно перекрывающимся овальным траекториям, поэтому ни одна абразивная частица не проходит по одному и тому же пути дважды, что обеспечивает чистоту без завихрений даже при шлифовании против волокон.

Ресурсы

Изображение продукта

Информация UPC

Номер счета UPC: 00051125948777   (EA)

Компания Art-n Pack-n снабжена обслуживая клиентов упаковочной продукцией с 1990 года.

За эти годы он узнал, что нужно, чтобы удовлетворить клиента.

Что иногда означает пройти лишнюю милю — в буквальном смысле.

Искусство привило эти ценности всем сотрудникам Pack-n-Tape и нашей повседневной деятельности.

Вы можете быть уверены, что наши специалисты будут работать, чтобы понять приоритеты и процессы вашего бизнеса, чтобы гарантировать, что вы получите продукты, которые вам нужны, когда они вам нужны.

Что это значит для вас

Доступ
Как стратегический дистрибьютор 3M мы получаем уведомления о новейших продуктах 3M — часто раньше, чем остальная часть рынка — и пользуемся специальными акциями и уникальными предложениями. Благодаря дополнительному времени подготовки и прямому доступу к новейшим и лучшим продуктам 3M и ценам, мы готовы помочь вам сохранить ваш бизнес на переднем крае.

Понимание
В нашей команде есть специальные специалисты 3M по работе со стратегическими клиентами, готовые предоставить персонализированные решения даже для самых сложных задач. Наши специалисты проходят специализированное обучение по продуктам в штаб-квартире 3M и тесно сотрудничают с местными специалистами по продуктам 3M. Весь наш торговый персонал имеет доступ к онлайн-обучению и обучению на местах, а также к расширенной информации о продуктах. Эти ресурсы дают нам представление о решениях продуктов 3M, которые вы не найдете больше нигде.

Наш выездной эксперт работает над тем, чтобы понять приоритеты и процессы вашего бизнеса, чтобы вы получали нужные вам решения, когда они вам нужны.

Доверие
Для того, чтобы сотрудничать с 3M в качестве стратегического дистрибьютора, Pack-n-Tape продемонстрировала силу нашей компании и наше стремление оказывать постоянную поддержку нашим клиентам. Мы стремимся приносить вам пользу в долгосрочной перспективе.

Доставка
Мы отправляем товары в пределах 48 штатов. Когда продукт доступен, наземные заказы обычно отправляются после обработки склада в течение 3 рабочих дней. Авиазаказы обычно доставляются в тот же день, если заказы оформлены до 11:00 по стандартному горному времени. Если вы отправляете товар на новый адрес, пожалуйста, подождите 1 день для настройки учетной записи доставки. Это приблизительные значения, которые могут измениться в случае особых обстоятельств.

Ошибки при доставке
Клиент должен уведомить нас в течение 14 дней с момента получения продукта, если произошла ошибка при доставке.

Неверный адрес
Обязательно обратите внимание на информацию об адресе доставки на странице оформления заказа. Клиент несет ответственность за предоставление правильной информации об адресе доставки. Если заказ отправлен на неправильный адрес, указанный клиентом, клиент берет на себя полную ответственность за получение посылки или будет нести ответственность за полную стоимость отправленных товаров.

Цены
Все товары на этом сайте продаются с целью получения прибыли. Если в наших товарах/кейсе или ценах обнаружены ошибки, Pack-n-Tape оставляет за собой право изменить цену или исправить ошибку.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей полной политикой возврата, ознакомившись с нашими условиями.

Возврат  Рекомендации

Для возврата требуется номер разрешения на возврат товара (RMA). Возвраты не могут быть обработаны без номера RMA.

Изделия, изготовленные на заказ, как правило, НЕ подлежат возврату.

Минимальная плата за пополнение запасов в размере 25% или более, в зависимости от товара, политики производителя и обстоятельств. Если какой-либо продукт был использован и не может быть перепродан как новый, мы не можем вернуть вам деньги.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если покупатель отправляет продукт за пределы США, все гарантии аннулируются, и возврат не принимается независимо от обстоятельств.

Ошибки доставки

Клиент должен уведомить нас в течение 14 дней после получения информации об отслеживании или самого продукта, если произошла ошибка доставки.

Товар с дефектом

Покупатель должен уведомить нас в течение 14 дней с момента получения товара в случае наличия дефекта. Если продукт подозревается в дефекте, только часть подозреваемого продукта может быть возвращена до тех пор, пока фабрика не завершит необходимые испытания, чтобы определить, соответствует ли продукт спецификации. Pack-n-Tape оплатит расходы по доставке, но клиент несет ответственность за упаковку продукта надлежащим образом. Если товар окажется бракованным, будут приняты меры по его возврату. После того, как продукт будет зарегистрирован и проверен, кредит будет выдан на карту, использованную для его покупки.

Политика отмены

После того, как покупатель завершит процедуру оформления заказа и обработает заказ, его нельзя будет отменить. На этом этапе клиент должен следовать нашей политике возврата.

Если клиент отказывается от отправки заказа, размещенного онлайн, возврат не принимается .