Санки самодельные: Самодельные детские раскладные санки » Полезные самоделки ✔тысячи самоделок для всей семьи

Профессор УрГАХУ Сергей Санок: от «самодельного» общежития к официальному открытию САИ

Уральский меридиан

28 мая, 15:17

Уральский государственный архитектурно-художественный университет был официально открыт как Свердловский архитектурный институт (САИ) в октябре 1972 года. Открытию вуза предшествовал долгий, непростой, но очень интересный путь. Например, его первое общежитие возродилось из пепла на пожарище памятника архитектуры, а студентам и преподавателям выдавали медали «За строительство института».

Видео дня

Фото: предоставил ИА «Уральский меридиан» из своего архива Сергей Иосифович Санок

С разрешения кандидата Архитектуры, профессора УрГАХУ, зав. кафедрой Градостроительства и Ландшафтной архитектуры (2008 – 2023 гг), одного из разработчиков Генплана Екатеринбурга 2004 года Сергея Иосифовича Санка ИА «Уральский меридиан» публикует его воспоминания о том, как зарождался УрГАХУ. В предыдущих публикациях профессор рассказывал, как институт переехал в своё нынешнее здание из корпуса УПИ, как появились первые студенческие ансамбли и маёвки, как студенты своими руками строили alma mater. Сегодня – третья часть воспоминаний Сергея Иосифовича.

Фото: предоставил ИА «Уральский меридиан» из своего архива Сергей Иосифович Санок

Ноябрь 1969 года

«…Этот дом был построен очень давно, несомненно одним из великих русских зодчих старого Урала, который так и остался неизвестным. Стайка мелких обитателей вела в нём жалкое существование, не принеся пользы обществу. Так могло продолжаться довольно долго, если бы не стечение обстоятельств, благоприятствующих появлению дворника Сидора, пренебрегшего правилами пользования коммунальным жильём и бросившего свою не загашенную папиросу в колоссальную кучу мусора, расположенную неподалеку. Пожар не замедлил явиться. А в это самое время хитроумные студенты Уф МАИ Заготовляли необходимые и достаточные условия для Строительства долгожданного общежития». (Выписка из истории общежития №1 «Наш дом»)

Сгоревший «памятник архитектуры», стоявший напротив будущего учебного корпуса на улице Толмачева, был назначен на слом и передан архитектурному институту под общежитие. Нам дали. Мы взяли.

В ноябре 1969 года на пожарище пришли оптимисты. Это была группа добровольцев третьего курса – группа №300, старостой которой стал Лёня Редькин (который позже работал главным архитектором города Красноуфимска). Днём работали, вечером учились. По полной программе, без всяких скидок. Сами рассчитывали и изготовляли конструкции, сами доставали материалы, где не только можно, но и нельзя. Сами объявили общежитие ударной комсомольской стройкой Уф МАИ.

Через год 54 студента поселились в буквально возродившемся из пепла доме – первом общежитии архитектурного. Жили по 5-6 человек в комнатах размером 3х4 метра. Койки ставили в два яруса, чтоб можно было не только лежать, но и ходить.

Самоуправление было полное. Комендант – студент, завхоз – студент, вахтёры – каждый по очереди. А главная фигура – первый Президент общежития – Петров Пётр Петрович или Пётр I. Жили так, что никто не хотел бы променять это общежитие на любое другое, даже на теперешнее общежитие №1 на улице Июльской или на Восточной.

Ударный труд был отмечен. Дизайнерами была отлита медаль «За строительство института», которой наградили десять лучших. Среди награждённых были Геннадий Заикин, Сухарева Галя, Петров Пётр и другие. Они до сих пор хранят эти медали. В числе награждённых был и ректор Н. С. Алферов. С того времени медали «За строительство института» вручались каждый год десяти лучшим, пока институт не построили.

Строили учебный корпус, строили общежитие, ремонтировали лыжную базу на Шарташе, отправляли строительные отряды и в город, и далеко за его пределы.

Все стройотряды – «Дедалы», «Грады», «Венеры» и прочие ведут свою родословную от первого «АРХа» – «АРХ-68» (д. Захаровка Камышловского района). Потом его переименовали в «Марс», который, между прочим, расшифровывался как «Молодые Архитекторы Свердловска». Первым командиром был Николай Гусев, комиссаром – Володя Жуковский. Не было потом года, чтобы Архитекторы не привозили Знамёна, Вымпелы, Грамоты, Телевизоры и другие приятные награды.

Фото: предоставил ИА «Уральский меридиан» из своего архива Сергей Иосифович Санок

Институт начинался с первого самодельного общежития, с первых самодельных медалей, с первых номеров «Архитектора», с первого стройотряда.

Ноябрь 1972 года

Институт продолжал стремительно расти. На первый курс принимали уже не 100, а 150, 200, 250, 300 студентов. Открывались новые кафедры, специальности, лаборатории; закрывались старые конторы, кухни, склады, занимали этаж за этажом, строили новые общежития. Переросли даже Московский архитектурный институт, филиалом которого продолжали являться.

«И пробил час…»

21 октября 1972 года в помещении только что отстроенной и открытой библиотеки ректор Уральского филиала Московского архитектурного института Николай Семенович Алферов зачитал Постановление Совета Министров СССР и РСФСР и Приказ Министра высшего и среднего профессионального образования СССР и РСФСР об открытии Свердловского Архитектурного Института.

Эпилог

Так было. Так жили. Так росли. Что-то уходило, что-то приобреталось. Нерушимыми оставались традиции, которые удивительным образом сплотили студентов-архитекторов. Нельзя сказать, чтобы тогдашние студенты были исключительно героями и светлыми личностями. Были и разгильдяи, и труженики, и самоотверженные подвижники, и люди с холодком в душе. Но в то же время было что-то общее, единое. Всё буквально уходило на второй план.

Давно ушли в историю аудитории со стенами в пять разных цветов, решётки, разделяющие институт и обитателей шестиэтажного Вавилона. Давно в здании нет общежития. Теперь фасады института в новой штукатурке, лестницы покрыты мрамором, а студенты-градостроители не знают студентов-дизайнеров.

Может быть, ностальгия по прошедшим дням не позволяет нам по достоинству оценить сегодняшний Архитектурный. Может быть, все прошедшее всегда кажется лучшим, а может быть, просто большие коллективы, живут по другим законам. Наш институт всё-таки был маленьким вузом, где каждый знал каждого. Но чего-то жаль.

Жаль, что институт построен, и нет такого огромного осязаемого дела, чтобы участвовали все, и нельзя было увильнуть.

Хотя почему нет? Здание построено, но это только оболочка института. Институт строится, точнее, строить его придется самим, а значит создавать свои новые традиции. И среди них, может быть, – считать тройку по проекту, и вообще потребительское отношение к своей профессии – дурным тоном.

На нашем сайте также можно прочесть первую и вторую части воспоминаний профессора Сергея Иосифовича Санка о том, как зарождался УрГАХУ.

Об уральцах, их судьбах, удачах и достижениях ИА «Уральский меридиан» рассказывает в спецпроектах «УрФО в лицах» и «Персона».

Воспоминания профессора подготовила к публикации Ольга Иванченко

Образование, Сергей Санок, Николай Гусев, Николай Алферов, Петр Петров, МАИ, Пожар в Екатеринбурге, Пожар в Жуковском

Уральский меридиан: главные новости

• Тюменский невролог рассказала о предвестниках инсульта

• На Серовском тракте водитель Renault врезался в автобус с пассажирами и погиб

Мир самоделок — Самодельные сани

Несколько лет назад обстоятельства вынудили меня сделать сани именно из фанеры — просто другого материала под рукой не оказалось. Сейчас я рад тем обстоятельствам — по сравнению с тяжелыми и громоздкими санями из металла или твердой древесины фанерные сани просто «летают». Идею критиковали все близкие и друзья. Говорили, что «сяду в лужу» и все — им конец. Но ничего страшного не произошло, и они до сих пор служат мне.

Приступая к работе, прежде всего следует изготовить шаблоны для полозьев и царг, а уже с их помощью все основные детали. Их размеры можно выбрать по своему усмотрению. Мои сани получились высокими и на больших уклонах переворачиваются. Правда, размеры саней я не имел возможности высчитать, ведь старался все узлы будущих саней (рис. 1) «выкроить» из корпуса разбитой звуковой колонки, сделанного из фанеры толщиной 20 мм. Компактная разметка (сетка 10×10 см) приведена на рис. 2.
При выполнении чертежа следует учесть, что выпилить слишком малый радиус электролобзиком не удастся. Чтобы избежать сколов, перед тем, как начать пилить, фанеру следует смочить водой по линии пропила, а еще лучше — клеем ПВА. При сборке саней я использовал соединение «на задвижных пазах» и стягивал детали шурупами. При таком варианте крепления желательно, чтобы соответствующие стороны соединяемых деталей плотно прилегали одна к другой.
Рис.1. Узловая комплектация

Рис. 2. а — компактная разметка, б — вид спереди, в — вид и размеры сиденья.
После шлифовки детали следует подогнать друг к другу. С помощью дрели просверлите отверстия для шурупов. Я использовал шурупы размером 4×40 мм, для которых готовил отверстия диаметром 2 мм. Вкручивать шурупы в отверстия мне пришлось по 2 раза. В первый раз закрутил шурупы, чтобы нарезать в отверстиях резьбу. Затем, вывернув шурупы,пропитал стенки отверстий клеем ПВА (можно и эпоксидной смолой).
Древесина, пропитанная клеем, становится прочней. После этого произвел окончательную стяжку.
Поручень желательно выточить на токарном станке. Вставить между рожками полозьев самодельный поручень, который должен не стягивать, а, наоборот, раздвигать рожки, не составит большого труда. В местах установки шурупов необходимо высверлить перовым сверлом углубления диаметром 20-22 мм, глубиной 8-10 мм. Только после этого следует сверлить отверстия для шурупов.
Для сиденья подойдет фанера толщиной 10-14 мм. Я сделал его из сплошного листа, а по бокам выпилил специальные отверстия: чтобы можно было держаться и за поручень, и за сиденье. Пропустив через них же веревку или резинку, можно фиксировать груз.
Сани готовы, но их еще надо «обуть». Для этого потребуется металлическая лента толщиной 2-3 мм, шириной 10-20 мм. В крайнем случае, попробуйте расплющить обыкновенную проволоку диаметром 8-10 мм.
«Обувку» подготовьте и примерьте к полозьям, но не закрепляйте, т.к. делать это лучше уже после покраски саней. Не забудьте прикрепить к полозьям кольца для тяги.
Если на изготовление деталей и сборку уходит 4-6 часов, то покраска требует гораздо больше времени. От качества окраски напрямую зависит водонепроницаемость санок, поэтому осуществляйте ее поэтапно. Сначала наносите на поверхность саней горячую олифу (не менее двух раз). После высыхания олифы на поверхности фанеры поднимается ворс, который надо удалить с помощью шлифовальной шкурки. Затем 2-3 раза покройте сани эмалью или корабельной краской, каждый раз шлифуя высохшую краску шкуркой. После последней покраски шлифовать не нужно. Заключительный этап включает в себя нанесение узоров и надписей.
«Обувку» прикрепите потайными шурупами 2×25 мм, соедините крепкий шнур (капроновую ленту) с кольцами для тяги — сани готовы.
Когда я проводил испытание саней, то никто не верил, что они самодельные. Все спрашивали: где купил, и сколько стоят?

Виктор ГОРЕ
«Делаем сами» №1/2008

Как сделать Prowler Sled

in: Featured, Fitness, Health & Fitness

Приглашенный автор • 27 апреля 2012 г. • Последнее обновление: 1 июня 2021 г.

Примечание редактора: это гость сообщение от Джерред Мун.

Хотите расширить свой репертуар навыков мастера и одновременно достичь наилучшей формы в своей жизни? Тогда тебе, мой друг, нужно сделать свой собственный Prowler своими руками. Вы никогда не слышали о Prowler? Позвольте мне сначала рассказать вам, какую тренировку вы пропустили, а затем я покажу, как вы можете сделать свою собственную с помощью 4×4, трубы и скобок.

Что такое Бродяга?

Prowler — это, по сути, сани, на которые вы ставите вес и толкаете их для упражнений. Но Prowler — это не просто еще один тренировочный снегоход. Различные вариации и комбинации тренировок, которые вы можете выполнять с Prowler, почти безграничны, что делает его удивительным инструментом для силы и физической подготовки.

В зависимости от того, какие вариации и движения вы используете, Prowler отлично подходит для тренировки физической формы и выносливости или для укрепления корпуса, рук и нижней части тела. В этом мире существует не так уж много инструментов для кондиционирования, которые способны проработать все ваше тело, как Prowler. Несколько коротких интервалов с этой штукой, и вы почувствуете, что пробежали 5 миль и выполнили множество тяжелых приседаний.

Prowler стал популярен благодаря лучшим в мире тренерам по силовым тренировкам, таким как Дэйв Тейт и Луи Симмонс. Эти тренеры узнали, что любая программа подъема веса, если она не сочетается с соответствующей подготовкой мышц, не позволяет спортсменам полностью раскрыть свой потенциал. Спортсменам, которые хотят соревноваться на элитном уровне, потребуется элитный уровень физической подготовки, чтобы пройти тренировку.

Взрывной рост популярности кроссфита привел к огромным изменениям в мире фитнеса. Движения и подъемы, которые когда-то предназначались для олимпийцев и пауэрлифтеров, теперь выполняются обычным кроссфитером. И оборудование, которое когда-то использовалось только элитными спортсменами (например, Prowler), теперь включается в режимы фитнеса все большего числа обычных людей.

Проблема с некоторыми из этих крутых новых тренажеров заключается в том, что они могут стоить вам руки и ноги. Например, покупка сверхмощного Prowler обойдется вам в сумму от 250 до 800 долларов в большинстве фитнес-магазинов. Но, вложив всего 50 долларов, вы можете построить свой собственный в эти выходные.

Ладно, хватит болтать. Приступим к сборке вашего Prowler.

Шаг 1: Отправляйтесь за покупками

Теперь, прежде чем бежать и покупать все, что есть в списке, обязательно прочтите эту статью до конца. Я оставил некоторые вещи необязательными. Это может сделать ваш проект проще или дешевле в зависимости от вашей конкретной ситуации. Предметы в списке снаряжения со звездочкой имеют опции.

Список материалов:

• (2) 8 футов 4×4’s
• (1) 10 футов металлическая кабелепроводная труба диаметром 1 1/4 дюйма * (или другие варианты труб, не требующие резки)
• (10) Шурупы 5/16” 6” (1 дополнительно на всякий случай)
• (1) Коробка винтов с плоской кромкой 1-1,5”
• (1) 2’ Секция ПВХ диаметром 4” * (другие опции в наличии)
• Диск для резки каменной кладки для резки металла и ПВХ * (только если вы планируете самостоятельно резать трубу)
• Кронштейны
  • (2) Плоские кронштейны 6”
  • (2) Ленты кронштейна для ураганов

  9 0044 (6 ) 90 градусов скобки

  • (4) 45 градусов кронштейнов (регулируемый угол)

Шаг 2: Нарезание 4 × 4

Сначала мы будем нарезать 4 × 4 для базовых произведений. сделать сани. Этот шаг включает в себя большинство сокращений 4 × 4; однако позже будет больше резки.

Отрежьте следующее:

• (1) деталь 43″ (используется для Т-образной формы)
• (1) деталь 36″ (используется для Т-образной формы)
• (3) детали 7″ (используется для « полозья» на нижней части салазок)
• (2) детали 8,5″ (используются для поддержки на верхней части салазок)

Шаг 3: Сверление отверстий

Просверлим 1-1/ 2″ отверстия в 4×4 для нашей трубы. Для выполнения этой работы вам понадобится сверло диаметром 1-1/2 дюйма.

Просверлить следующие отверстия:

• Деталь 36″ – 2 отверстия. Каждое отверстие должно быть на расстоянии 7 дюймов от каждого конца.
• 43-дюймовая деталь – 1 «полуотверстие». Отверстие должно быть 29″ с одного конца. НЕ СВЕРЛЯТЬ НА СКВОЗЬ!!
• Две 7-дюймовые детали – Просверлите отверстие наполовину прямо в центре. НЕ СВЕРЛЯТЬ НА СКВОЗЬ!!
• Две детали диаметром 8,5 дюймов. Просверлите отверстие на расстоянии 2 дюймов от конца.

Шаг 4: Резка труб

Ого, огонь! Не бойтесь некоторых искр. Однако, если вам неудобно резать трубу, вы можете купить предварительно нарезанную оцинкованную трубу. Да, я вырезал в темноте для классного эффекта. Не пытайтесь резать дома в темноте!

Несколько замечаний: Я использовал трубу диаметром 1-1/4″, состоящую из секций по 10 футов. Его легко резать и он очень дешевый. Это также достаточно сильно для этого проекта. Если вы не хотите резать трубу, вы можете купить меньшие отрезки оцинкованной трубы, но это будет стоить дороже. Вы можете приобрести лезвие для профессиональной пилы, которое режет трубу трубопровода, за 2-3 доллара.

Отрежьте следующее:

• (2) 43-дюймовые детали
• (1) 18-дюймовые детали

Шаг 5. Собираем все вместе и закрепляем

Теперь мы берем все ваши детали и соединяем их вместе, а также добавляем кронштейны и несколько деревянных распорок.

Сначала просаживаем трубы через все дерево. Возьмите два 43-дюймовых куска трубы и проденьте их через оба отверстия на 36-дюймовом и двух 7-дюймовых деревянных кусках. Это может потребовать некоторого постукивания по трубе, чтобы пройти через нее. Если это так, используйте кусок 4 × 4 поверх трубы, а затем используйте молоток поверх дерева. Это предотвратит повреждение трубы.

Затем вставьте 18-дюймовую трубу в «половину отверстия» на 43-дюймовой детали 4×4 (см. стрелку на моих готовых салазках). Здесь будет удерживаться вес. После того, как проект будет завершен, я рекомендую для безопасности положить на трубу теннисный мяч или ракетбол.

Далее мы закрепим Т-образную форму. Верхняя часть T — это ваш 36-дюймовый 4×4. Поместите 43″ 4×4 перпендикулярно 36″ 4×4, чтобы сформировать Т-образную форму. Скрепите две балки вместе с помощью двух скоб для ураганов и двух 6-дюймовых болтов, как показано выше. Один ремень урагана идет сверху, а другой — с противоположной стороны и снизу. Это защитит и сведет к минимуму крутящий момент Т-образной формы. Болты будут расположены под углом 45 градусов друг к другу. Примечание. Предварительно просверлите отверстие, затем вкрутите болт.

Теперь у нас есть основная структура, и пришло время добавить фигурные скобки. Вам нужно будет отрезать два 24-дюймовых куска 4×4 под углом, который подойдет для ваших саней.

После обрезки двух раскосов закрепите их болтами. (Примечание: на картинке вы заметите, что кронштейны прикручены. Я сделал этот снимок после завершения проекта. Мы еще не приступили к установке кронштейна.)

Теперь прикрепите третью 7-дюймовую направляющую часть к дно 43″ 4×4 ближе к концу. Прикрутите скобу под углом 90 градусов с каждой стороны 7-дюймовой направляющей. Примечание: предварительно просверлите отверстие.

Вот где и как три 7-дюймовых направляющих размещены на дне моего Prowler. (Не обращайте внимания на трубу из ПВХ. Мы добавим ее чуть позже.)

Переверните Prowler так, чтобы он опирался на полозья. Сдвиньте 8,5-дюймовый 4×4 вниз по трубе (обведен оранжевым). Добавьте плоский кронштейн для соединения 8,5-дюймового и 36-дюймового 4×4 (стрелка № 1). Добавьте 90-градусный кронштейн между 8,5-дюймовыми и угловыми 24-дюймовыми колесами 4×4 (стрелка № 2). Добавьте регулируемый угловой кронштейн на 45 градусов, чтобы соединить 36-дюймовые и 24-дюймовые угловые полноприводные автомобили (стрелка № 3). Повторите на другом конце.

Ваши сани почти готовы. Все, что нам сейчас нужно, это поверхность, по которой он может скользить.

Шаг 6: Резка ПВХ

Я использовал ПВХ для своих 7-дюймовых направляющих, и он отлично сработал. Однако я использую свои сани только на траве. Мне нравится ПВХ, потому что его легко заменить, если он сломается или износится. Здесь действительно можно проявить творческий подход. Вы можете использовать ведро, разрезанное пополам, чтобы закрепить его на дне, или вы можете использовать эти жесткие пластиковые мебельные движители. В настоящее время я использую ПВХ, и мне это нравится, но, возможно, в будущем я попробую какой-нибудь другой материал. Просто имейте это в виду.

Поместите 4×4 на край ПВХ, чтобы измерить ширину разреза. Добавьте отметки там, где дерево встречается с кромкой из ПВХ. Нарисуйте идеально прямую линию по краю ПВХ. Это будут ваши линии разреза.

После того, как вы вырезали центр, вы разрежете ПВХ на три куска по 7,5 дюйма.

Возьмите 3 куска ПВХ и наденьте их на деревянные полозья. Предварительно просверлите отверстие в ПВХ и в дереве. Прикрепите ПВХ к дереву плоскими шурупами, чем длиннее, тем лучше (см. стрелку)

Теперь у вас есть полностью функциональные сани!!!

Теперь иди и используй!

_____________________

Нужна помощь с этим проектом или вы хотите увидеть другие проекты DIY в гараже? Ознакомьтесь с End of Three Fitness, чтобы получить полный список проектов DIY в гараже и другую информацию. Джерред Мун из End of Three Fitness помогает таким людям, как вы, изменить свое представление о фитнесе; он не начал революцию, но он планирует ее закончить!

ПредыдущийСледующий

Хотите начать действовать в отношении контента, который вы читаете на AoM?

Присоединяйтесь к напряженной жизни

Узнать больше

7 простых идей самодельных санок, которые можно попробовать этой зимой

Автор Eilidh DempseyCategories: Family 0002 Эти санки своими руками можно сделать с помощью простого и экологически чистые методы из материалов вокруг вашего дома. Наслаждайтесь сезоном катания на санях с нашими самодельными идеями из семи санок.

По мере приближения зимнего сезона появляется больше возможностей выйти на улицу и покататься на санках. У тебя нет саней? Или ваши старые сани позади сарая ржавые и сломанные? Ну тогда не стоит беспокоиться. Мы составили список простых и экологичных способов самодельных санок.

Эти самодельные санки переделывают старые бывшие в употреблении предметы домашнего обихода и превращают их в фантастические практичные санки, так что этой зимой вам не придется пропускать катание на санках.

1. Самодельные сани

Самодельные сани можно сделать из старой картонной коробки. (Фото: CC0 / Pixabay / matlevesque)

Необходимые материалы:

• 1 большой толстый черный мешок для мусора
• 1 большая старая картонная коробка из толстого картона
• Клейкая лента
• Ножницы
• Точный нож

Инструкции:

1. Возьмите картонную коробку и с помощью канцелярского ножа разберите ее, отрезав клапаны и более короткие стороны коробки. У вас должны остаться две самые большие стороны картонной коробки. Сложите эти две части вместе и надежно закрепите их с помощью клейкой ленты.
2. Возьмите меньшие стороны картонной коробки, чтобы сделать переднюю часть саней. Вам нужно будет сделать из картона длинную полуовальную форму (например, передний капот автомобиля). Если вам нужно, используйте клапаны из коробки, чтобы создать желаемую форму. Закрепите переднюю часть саней клейкой лентой, прежде чем надежно прикрепить ее к корпусу салазок, используя большее количество клейкой ленты (не беспокойтесь о том, чтобы быть аккуратным, чем больше ленты используется, тем надежнее будут ваши самодельные сани).
3. Возьмите мешок для мусора и надрежьте его по бокам точным ножом. Вы должны быть в состоянии сложить сумку так, чтобы она стала одной длинной полосой.
4. Поместите картонные салазки в сумку. Сложите сумку поверх салазок и закрепите ее скотчем. Растяните сумку как можно сильнее, не порвав ее, чтобы ваши сани были как можно более гладкими.
5. Теперь ваши самодельные санки готовы к использованию! Украсьте его цветной клейкой лентой или краской или просто отправляйтесь прямо в снег, чтобы весело провести несколько часов, катаясь на санках по снегу!

2. Ванна Лыжные санки

Необходимые материалы:

• Ванна для детей
• Старая пара лыж
• 4 старых деревянных блока
• Старая скакалка
• Пистолет для горячего клея

Инструкции:

1. Переверните ванну вверх дном и с помощью пистолета для горячего клея приклейте четыре деревянных бруска к основанию ванны, где вы будете размещать лыжи. Расположите их на одинаковом расстоянии друг от друга, чтобы ванна была сбалансирована на лыжах. Поместите большой тяжелый предмет на блоки после нанесения горячего клея, чтобы закрепить их. Оставьте ванну так на два-три часа, чтобы убедиться, что клей полностью схватился.
2. Затем возьмите две лыжи и приклейте их к деревянным блокам, убедившись, что «скользящие» стороны обращены вверх. Снова положите на лыжи тяжелый предмет и оставьте клей на два-три часа.
3. После того, как клей полностью схватится и все будет надежно закреплено, поверните салазки правильной стороной вверх. Возьмите скакалку и прикрепите центр веревки к передней части ванны. Затем вы можете использовать ручки скакалки, чтобы тянуть сани и удерживать их во время катания.

3. Навес для деревянных поддонов

Превратите старые деревянные поддоны в самодельные сани. (Фото: CC0 / Pixabay / planet_fox)

Необходимые материалы:

• 1 старый деревянный поддон
• Старое небо
• Скакалка
• Пистолет для горячего клея

Инструкции:

1. Переверните деревянный поддон вверх дном. На основание деревянного поддона надежно приклейте лыжи с помощью пистолета для горячего клея. Поместите большой тяжелый предмет на лыжи и оставьте на два-три часа, чтобы клей полностью схватился.
2. Поверните сани вправо и закрепите спереди середину скакалки, которую можно использовать, чтобы тащить сани вверх по холмам и держаться за них при спуске по заснеженным склонам.

4. Салазки для надувного матраса

Необходимые материалы:

• Надувной матрас
• Скакалка
• 2-3 пары старых колготок
• Клейкая лента

Инструкции:

1. Надуйте надувной матрас.
2. Найдите середину скакалки. В передней части салазок надувного матраса надежно прикрепите центр скакалки клейкой лентой. Вы сможете держаться за ручки скакалки при скольжении, а также при перетаскивании.
3. Соберите свои старые колготки и завяжите их тугими узлами, чтобы получилась длинная веревка. Оберните эту длинную веревку вокруг салазок по более коротким сторонам надувного матраса. Закрепите его на надувном матрасе у основания, используя большое количество клейкой ленты. Эта длинная веревка будет служить ремнем безопасности, когда вы будете спускаться с горы на самодельных санках с надувным матрасом.
4. Просуньте тугой ремень, подтяните его к талии и возьмитесь за ручки скакалки. Теперь вы готовы к скоростной езде по снегу.

5. Санки для буги-борда

Идея саней, сделанных своими руками, заключается в том, чтобы использовать буги-борд и зимой. (Фото: CC0 / Pixabay / Jonny_Joka)

Доски Boogie предназначены для использования в море, но они могут пригодиться и зимой. Точно так же, как вы используете буги-борд на волнах, вы можете лежать на буги-борде и кататься по заснеженным склонам всю зиму!

Эти самодельные сани лучше всего подходят для плотного ледяного снега.

6. Самодельные салазки: крышки для мусорных баков

Эта очень простая идея салазок своими руками — дешевая и веселая. Все, что вам нужно сделать, это взять большую крышку мусорного бака, повернуть ее так, чтобы верхняя часть касалась снега, и прокатиться по ней. На этих простых и «безотходных» самодельных санях можно весело провести время.

7. Салазки для коврика для йоги

Из коврика для йоги можно сделать отличные санки, сделанные своими руками.