Гараж из шлакоблоков — по шагам с фото и видео
Блочное возведение по праву считается самым востребованным строительством сооружений различного назначения. Так, гараж из шлакоблоков является оптимальным решением для любого автолюбителя. Методика создания бетонного камня и мастерство применения на практике отработаны до автоматизма, поэтому блок также популярен, как и кирпич.
Особенности строительного материала:
- если строить гараж из шлакоблока своими руками, следует знать, что пустотелые формы необходимы для создания стен, а полнотелый материал применяется для возведения фундамента;
- строитель должен учитывать, что шлакоблок не переносит влагу, что важно при сооружении основы здания. Строительный камень укладывается только на сухих грунтах для небольших построек;
- все работы можно осуществить самостоятельно без привлечения профессионалов.
Бетонный блок в производстве выпускается только доменный, так как отличается отменным качеством и полезным выходом. Среди недорогих наполнителей могут добавляться кирпичный бой, для повышения термозащитных свойств используется керамзит или полистирол. Материал имеет низкий звукоизолирующий потенциал.
Подготовительные работы
Перед тем, как построить гараж из шлакоблока своими руками, следует учесть ряд важных моментов: помещение будет лишь для хранения транспортного средства или также для ремонта машины. Если строение небольшое, расчет осуществляется быстро.
Важные моменты:
- геодезическая оценка местности;
- расчет расстояния до линий света и воды;
- схематично определяется проект будущего здания;
- следует определиться с видом фундамента, кладки и типом крыши;
- составить материальную базу.
Дополнительный расчет денежных затрат с небольшим запасом гарантирует успешную реализацию проекта.
Создание фундамента
Будущий гараж из шлакоблоков своими руками прослужит долго, если основа будет прочная. Глубина фундамента зависит от типа грунта, высоты прохождения грунтовой воды и степени промерзания почвы в зимний период.
Способы создания оснований:
- По периметру выкапывается траншея, которая слоями заполняется утрамбованным песком, щебнем или битым красным кирпичом. Все составляющие пропитываются крепким цементным раствором. Такой прием характерен для твёрдых почв, где деформация минимальна.
- На глубину полуметра выкапывается траншея, которая равномерно заполняется очищенным песком. Полученный слой заливается водой и трамбуется. Затем в разном направлении выкладывается арматура. После манипуляций все полости заливаются крепким бетоном вперемешку со щебнем. Получившемуся фундаменту под гараж из шлакоблоков нужно выстоять около месяца, прежде чем построить стены.
- Самым простым способом возведения фундамента под гараж из шлакоблоков является бутобетонный. В вырытые по периметру полости выкладывается бутовый камень, который заливается цементом высокой марки. В скрепляющую смесь добавляется немного песка (1:2) и воды, пока не получится густая и подвижная масса.
Следует помнить о гидроизоляции фундамента. Чаще всего используется рубероид, который выстилается на несколько сантиметров больше строящегося строения. Отдельно прорабатывается цоколь пояса из кирпича. Он необходим для наилучшей теплоизоляции и дополнительной вентиляции помещения.
Стены гаража из шлакоблоков
Чтобы гараж из шлакоблока своими руками отличался максимальной прочностью, особые усилия прилагаются для сооружения несущих стен будущей постройки. Принцип с бетонным камнем такой же, как и с кирпичом. Способ возведения кладки зависит (ее толщина) от функционального назначения гаража, температурных условий эксплуатации и порывов ветра.
Самый ходовой метод создания стен – «кирпичный». Каждый последующий ряд перекрывает предыдущий с небольшим смещением. Сначала сооружаются углы, между которыми протягивается веревка (самый действенный прием для выравнивания плоскости), затем выводят стены согласно заданной траектории.
В качестве связующего материала используется клеящий состав. Смесь экономичная, поэтому так востребована в строительстве. Швы получаются тонкие, прилегание блоков максимально крепкое.
Любой гараж из шлакоблоков лучше сооружать в частном дворе или на территории закрытого типа: проникнуть во внутреннее пространство довольно легко из-за крупной структуры бетонных камней, которые легко вытащить из общей стеновой цепи.
Прочное кровельное покрытие
В основе крыши идут балки, которые фиксируются в проемах стен. Поверх выстилаются доски и накрываются водоизоляционными материалами. Для необходимости верхнее пространство дополнительно утепляется: между балками утеплители дополнительно обшиваются фанерой, МДФ и не только. Наверх изоляции укладывается кровельный материал (профнастил, шифер, ондулин).
Заливка пола
Крепкое основание получит гараж из шлакоблока своими руками в том случае, когда все действия будут выверены и выполнятся в определенной последовательности:
- Верхний слой грунта убирается, и дно образовавшейся ямы аккуратно утрамбовывается.
- Засыпается просеянный песок, затем равномерно укладывается щебень. Получившаяся подушка дополнительно уплотняется.
- Наверх стелется скрепленный из арматурных прутьев каркас.
- Заливается бетонная масса и выравнивается по уровню цокольного периметра.
Для полного застывания пола необходимо определенное время. По завершению трудоемких работ обязательно устанавливается вентиляционный ход, проводится электропроводка и устанавливаются ворота.
Обязательно соорудите отмостку по всему периметру здания с небольшим уклоном, чтобы дождевые и талые воды не подрывали фундамент «автодома».
Отделочные работы
Если хотите, чтобы гараж из шлакоблоков имел завершенный вид, можно осуществить отделочные работы. При желании вертикальная поверхность оштукатуривается, обшивается вагонкой. Для повышения теплоизоляционных свойств помещение утепляется стекловолокном или пенопластом. Полиэтиленовая пленка помогает защитить от влаги.
Готовая постройка ничем не отличается от здания, выполненного из кирпича. Конструкция теплая, эстетичная и с большим сроком службы.
Основные преимущества шлакоблока, как строительного материала:
- приемлемая цена;
- требуется немного цементного раствора для возведения кладки, ведь каждый блок имеет большой размер;
- стены сможет быстро и просто вывести даже дилетант;
- к прочности фундамента предъявляются заниженные требования при строительстве из-за легкой структуры материала;
- шлакоблок подойдет для создания постройки различного назначения;
- бетонные камни устойчивы к возгоранию и отличаются высокой механической прочностью.
Если строительный блок в своем составе содержит доменный шлак со слишком крупными частицами-гранулами, материал для возведения «автодома» не годится. Низкая теплопроводность пагубно скажется на деталях и обшивке транспортного средства.
Другим моментом является большой вес изделия около двадцати килограмм, поэтому нужно настраиваться, что строительные мероприятия окажутся трудоемкими.
Строительство гаража на участке своими руками: нормы, проект, фото и видео
Садовые дорожки – часть ландшафтного дизайна. Они делают дачный участок ухоженным и привлекательным, облегчают перемещение по территории. В нашей статье мы собрали подробные инструкции, фотографии и видео, как сделать дорожки своими руками.
Садовые дорожки – часть ландшафтного дизайна. Они делают дачный участок ухоженным и привлекательным, облегчают перемещение по территории.
В нашей статье мы собрали подробные инструкции, фотографии и видео, как сделать дорожки своими руками.
Эконом-варианты дорожек на даче своими руками
Для обустройства садовых дорожек используются разные материалы, но есть общие требования, которым они соответствуют:
Эстетика
Безопасность
Устойчивость к влаге
Ремонтопригодность
Всесезонность
Прочность
Простой уход
Садоводы и дачники делают дорожки из бетона, дерева, природного камня, тротуарной плитки и других материалов. Посмотрите, как они выглядят.
Дорожка из бетона с использованием готовых форм
Дорожка, вымощенная природным камнем
Садовая дорожка из дерева
Дорожка из бетона и тротуарной плитки
Дорожка из бетона, имитирующего природный камень
Дорожка из гравия
Комбинированная садовая дорожка из камня и щебня
Еще один вариант комбинирования щебня, камня и тротуарной плитки
Дорожка из тротуарной плитки
Дорожка из клинкерного кирпича
Дорожка из камня
В идеале садовые дорожки сочетаются с наружной отделкой дома и дополняют ландшафт.
Материал для дорожек подбирают с учетом предполагаемой нагрузки.
Декоративные тропинки редко используются по назначению. Для них подходят сыпучие материалы: гравий, песок, щебень.
Передвигаться лучше по дорожкам из прочного бетона, кирпича или тротуарной плитки. Парковку для машин рекомендуется вымащивать бетоном, брусчаткой или камнем.
Бетонные дорожки на даче своими руками
Садовые дорожки из бетона практичны, долговечны, выдерживают большую нагрузку. Шероховатая поверхность бетонных покрытий не скользит.
Такие дорожки обустраивают двумя способами: с помощью опалубки или специальных форм.
Заливка с опалубкой
Сначала подготовьте основание: снимите верхний слой земли и утрамбуйте его. Дальше действуйте по схеме.
Серый бетон смотрится скучно, но есть способы его облагородить.
На небольших участках прокладывайте извилистые дорожки с плавными поворотами и изгибами. Это визуально расширит пространство.
Добавьте пигмент в бетонную смесь, чтобы окрасить дорожку в нужный цвет. Красящие пигменты вводите на стадии приготовления смеси для заливки.
Проявите фантазию, и серый бетон превратится в имитацию дикого камня, как на фотографии ниже. Для этого нужен острый нож и твердая рука, чтобы проложить бороздки в форме камня на поверхности, когда бетон уже схватился, но окончательно не затвердел.
Автор этого видео показывает и рассказывает, как сделать садовую дорожку под камень из бетона.
Заливка в специальные формы
Пластиковые формы для заливки бетона продаются в строительных и садовых магазинах.
Подготовьте основание для дорожки. Для этого углубитесь в грунт на 10 см. Далее утрамбуйте грунт и уложите подушку из песка и щебня. Если вы добавляете в бетонную смесь щебень, делайте песчаное основание.
Смочите подготовленное основание водой, а формы для заливки обработайте специальной смазкой с внутренней стороны.
Затем поместите формы в песчаную подушку, вдавите их так, чтобы верхняя часть выступала над грунтом на 0,5 — 1 см.
Приготовьте бетонную смесь, добавьте в нее пластификатор для придания дорожке прочности, введите цветной пигмент (не обязательно) и залейте в формы так, чтобы бетон равномерно распределился по всей площади. Выровняйте верхний слой шпателем или мастерком.
Через 30 — 40 минут, когда бетон схватится, аккуратно снимите формы, укройте дорожку пленкой на 1-2 суток. Ходить по дорожке можно через 5 дней.
Видео тематического мастер-класса в помощь.
Дорожки из плитки на даче своими руками
Для садовых дорожек используется тротуарная плитка разного дизайна, цвета и размера. Она укладывается на подготовленное основание с песчаной подложкой, как на схеме ниже.
Для укладки часто используются плитки 40×40 см. Большой размер сокращает время на обустройство садовых дорожек. Плитку укладывают так, чтобы расстояние между ее центрами было не больше шага.
Зазоры на местах стыковки заполняются песком, а края дорожки с обеих сторон ограничиваются бордюрами.
Преимущество тротуарной плитки в том, что она сочетается с загородными домами и дачами любого стиля, вписывается в простой и сложный ландшафты.
Деревянные дорожки на даче своими руками
Деревянные дорожки на даче выглядят естественно, стильно и долговечно. Садовые дорожки на даче изготавливают из обыкновенных досок толщиной не меньше 5 см. Возиться с ними придется меньше, чем с поштучной укладкой отдельных спилов. Преимущество таких деревянных троп – быстрый монтаж и аккуратный внешний вид. Изготовление начинается с подбора материалов и инструментов. Недорогие и распространенные пиломатериалы – доски из хвойных пород дерева. Лучше выбрать лиственницу, но себестоимость в этом случае будет выше.
Дерево обрабатывают по стандартной схеме: антисептиком, а затем покрывают лаком или краской – для дальнейшей защиты. Прозрачный лак подчеркивает текстуру древесины, а цветная краска расставляет акценты. Доски нарезают на отрезки одинаковой длины. Для дорожек сложной формы длина каждой дощечки подбирается индивидуально.
Основание тропинок из натурального дерева, как и для деревянной дорожки из спилов, делают из песчано-щебневой подушки. Подготовительные работы выполняют в следующей последовательности: разметка, котлован, геотекстиль, слой щебня, слой песка, утрамбовка.
Затем доски укладывают на основание или располагают их на возвышении – специально устроенном каркасе. Доски, уложенные в грунт, смотрятся естественно и непринужденно, но такая деревянная дорожка портится быстрее. Конструкция на каркасе будет прочнее и долговечнее, одним словом – капитальная. Такая задумка требует больше усилий.
https://www.youtube.com/watch?v=UENusTR1VOY
Устройство садовой дорожки из деревянных спилов напоминает брусчатку. Вместо камней укладывают плоские деревянные плашки одинаковой высоты. Для создания плотной дорожки чередуют большие спилы с пеньками маленького диаметра, свободное пространство заполняют большими ветками.
Из обыкновенных пеньков или срезов дерева получаются симпатичные извилистые тропинки. Правильно подберите материал, разберитесь в методиках укладки, и у вас получится сделать садовую дорожку из спилов дерева своими руками в саду или на даче.
Уделите внимание подготовке дерева. Необработанная древесина быстро придет в негодность, и дорожку из колец дерева придется переделывать. Для начала выберите породу древесины. Подойдут:
дуб
сосна
лиственница
береза
бук.
Разница между древесиной твердых пород (лиственница, бук, дуб) и остальными видами заключается в сроке службы. Лиственница прослужит 25 лет, сосна будет в эксплуатации 5 — 7 лет.
Используйте сухое дерево без следов вредителей. Поленья распустите на плашки одинаковой высоты. Оптимальный размер – 15 см. Для удобства используйте шаблон. Если делаете заготовку самостоятельно, следите, чтобы спил производился строго перпендикулярно бревну. Нарезанные «блинчики» отсортируйте по размеру, треснутые экземпляры удалите. Очистите колечки от коры.
Далее обработайте спилы дерева для дорожек, чтобы защитить их от гниения и разрушения. Элементарный метод – обработка олифой. Доведите олифу до кипения, затем окунайте каждую плашку в горячее масло. Кипящее вещество запечатывает поры дерева и препятствует попаданию внутрь влаги – первого врага деревянных изделий. Недостатки этого метода: долго и опасно. Горячей олифой можно обжечься.
Другой вариант – специальные составы. Вооружитесь кистью или пульверизатором и обработайте дерево противогрибковым средством. После профилактической обработки дайте дереву высохнуть.
Подготовка основания под мощение
После подготовки материала приступайте к устройству тропинки. Не торопитесь укладывать дорожку из спилов дерева. Сначала выполните подготовительные и земляные работы:
Разметьте дорожку в саду
Снимите верхний слой грунта
Выройте траншею
Устройте гидроизоляцию
Подготовьте основание.
Теперь можно браться за лопаты. Не делайте траншею глубокой. Прибавьте к высоте плашек 10 см – такая глубина будет оптимальной.
Уложите в траншее гидроизоляционный слой. Некоторые применяют пленку, рубероид, но лучше в таких случаях брать геотекстиль. Этот материал не допускает застаивания воды и прорастания сорной травы.
На гидроизоляцию насыпьте слой гравия в 10 см – это дренаж для отвода воды. Утрамбуйте и засыпьте на 5 — 10 см песком.
Намочите песок, чтобы лучше утрамбовать и выровнять основание под садовую тропинку из пеньков. В мокром виде песок трамбуют руками.
Древесину укладывают с соблюдением узора или в произвольном порядке. Бревнышки ставятся на песчаную подушку, затем их утрамбовывают и выставляют по уровню. В зазоры засыпают песок или щебень. Для швов сверху подходят мульча, древесные опилки, галька, мох.
Дорожки из гравия на даче своими руками
Дорожка из щебня на даче своими руками
Как она помогает девочкам «строить мир»
Как она помогает девочкам «строить мир»
01:21
Сейчас играет
— Источник:
CNN
94% женщин-руководителей имеют это общее
03:55
Сейчас играет
— Источник:
Си-эн-эн
Название IX: что это такое и как оно изменилось за десятилетия
05:03
Сейчас играет
— Источник:
CNN
Посмотрите, какую первую леди Джилл Байден отметила на своей почтовой марке
00:46
Сейчас играет
— Источник:
Си-эн-эн
Посмотрите, как Эллен ДеДженерес прощается со своим шоу после 19 сезонов
01:43
Сейчас играет
— Источник:
Си-Эн-Эн Бизнес
Посмотрите, как разоблачается дезинформация о диетах
02:45
Сейчас играет
— Источник:
Си-эн-эн
«Дело не только в волосах»: как KBJ вдохновляет чернокожих женщин по всей стране
03:08
Сейчас играет
— Источник:
CNN
«Все в порядке, если не все в порядке»: Кайли Дженнер обсуждает свое послеродовое путешествие
01:12
Сейчас играет
— Источник:
Си-эн-эн
3 вещи, которым Поппи Харлоу научилась, чтобы стать лучшим родителем
04:58
Сейчас играет
— Источник:
CNN
«Я хочу, чтобы женщины были настолько богатыми, насколько это возможно»: познакомьтесь с тренерами по богатству TikTok
03:08
Сейчас играет
— Источник:
Си-Эн-Эн Бизнес
Эти афроамериканцы могут стать первыми чернокожими католическими святыми из США
04:20
Сейчас играет
— Источник:
CNN
Эволюция красной помады
02:11
Сейчас играет
— Источник:
Си-эн-эн
Почему гендерный разрыв в оплате труда все еще существует?
02:53
Сейчас играет
— Источник:
Си-Эн-Эн Бизнес
«Огромная победа», — говорит футболистка из США о выплате равной заработной платы в размере 24 млн долларов
Что вы можете сделать, чтобы сократить гендерный разрыв в оплате труда
03:39
Сейчас играет
— Источник:
Си-Эн-Эн Бизнес
Уроки самых «гендерно равноправных» стран
03:18
Сейчас играет
— Источник:
CNN
Удивительные модные моменты Дианы
01:13
Сейчас играет
— Источник:
CNN
Почему Симона Байлз, возможно, величайшая гимнастка всех времен
01:16
Сейчас играет
— Источник:
CNN
Познакомьтесь с первой солисткой группы Marine Band
03:22
Сейчас играет
— Источник:
CNN
Как Долли Партон ниспровергает клише «тупой блондинки»
03:50
Сейчас играет
— Источник:
CNN
Один гигантский скачок для женщин: женщины НАСА на протяжении всей истории
01:21
Сейчас играет
— Источник:
CNN
Обрушение гаража в Нью-Йорке: инспекторы по строительству продолжают поиск причины смертельной аварии
НИЖНИЙ МАНХЭТТАН, Манхэттен (WABC) — Жертва смертельного обрушения гаража в Нижнем Манхэттене была официально идентифицирована в четверг, поскольку инспекторы по строительству пытались точно определить причину смертельное обрушение вековой постройки.
Это была деликатная операция по извлечению жертвы и удалению целых 90 машин, разбросанных по погнутой верхней палубе здания среди тонн разбитого бетона. Экипажи использовали краны, чтобы вытаскивать автомобили из руин одну за другой, но добились лишь скромного прогресса.
Окружной прокурор Манхэттена Элвин Брэгг начал расследование обрушения, сообщил представитель. По данным городского Департамента строительства, предварительное расследование показало, что все три этажа гаража частично или полностью обрушились. Задняя стена гаража частично обрушилась, а передний фасад вздулся.
Хотя причина неизвестна, и расследование находится на очень ранней стадии, городские власти предварительно оценивают вес транспортных средств на крыше и возраст здания.
По словам комиссара по чрезвычайным ситуациям Нью-Йорка Зака Искола, на крыше было припарковано более 50 автомобилей. Это более половины из 90 автомобилей, которые, как считается, были припаркованы в гараже на момент обрушения.
Одного веса машин — целых четверть миллиона фунтов — могло быть достаточно, чтобы вызвать обрушение.
План сноса
Контролируемый снос гаража может занять до 25 дней, в соответствии с контрактом, подписанным частным подрядчиком, хотя это также может быть сделано раньше.
Демонтаж здания согласовывается со следственной службой. Поэтому, если следователям нужно очистить участок от мусора, чтобы облегчить их расследование, строительные бригады отдадут приоритет этому участку.
«Здания скажут, давайте очистим территорию, чтобы мы могли безопасно ее осмотреть, и снос будет сосредоточен на этой области», — пояснил городской чиновник.
Общий план состоит в том, чтобы удалить примерно 90 автомобилей, а затем снести территорию после того, как автомобили будут удалены.
Машины заправлены бензином, и в обломках потенциально могут быть электрические транспортные средства, что является постоянной проблемой безопасности.
После демонтажа автомобили будут доставлены на пирс 36. Предполагается, что процесс удаления приведет к суммированию всех автомобилей, но владельцы смогут забрать их, если захотят.
ЕЩЕ | Видео с видеорегистратора дает первый взгляд на обрушившуюся парковку в Нижнем Манхэттене
EMBED <>
Еще видео
Расследование продолжается
Два десятилетия назад городские инспекторы обвинили владельца недвижимости в ненадлежащем обслуживании здания, обнаружив в то время, что в бетоне были «трещины и дефекты». Более поздняя проверка, проведенная осенью 2013 года, не выявила дополнительных структурных проблем, согласно обновленной информации, предоставленной Строительным департаментом в среду.
«Проводится расследование того, что именно здесь произошло, и мы проверяем, есть ли что-то, что мы могли бы предпринять, чтобы предотвратить подобное», — сказал мэр Эрик Адамс.
Начиная с прошлого года, гаражи в некоторых частях Манхэттена должны были пройти структурные проверки и подать отчеты в город к концу 2023 года с дополнительными проверками не реже одного раза в шесть лет. Городские власти заявили, что владельцы гаража еще не выполнили требования.
«Я уверен, что следователи будут выяснять нагрузку на конструкцию, для чего она на самом деле была спроектирована, какие модификации были внесены на протяжении многих лет, и могла ли конструкция в ее нынешнем виде выдерживать нагрузку автомобиля», — сказала Кэтлин Нидхэм Инокко из Midtown Preservation.
Свидетельство о владении зданием от 1957 года отмечает, что на крыше здания должно быть разрешено гораздо меньше автомобилей, чем на нижних этажах.
«Гаражные стоянки — очень агрессивная среда, они заносят воду и соль внутрь конструкции, разъедают стальную арматуру», — сказал Инокко.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ | Гараж на Манхэттене, ранее упоминавшийся из-за открытых трещин перед обрушением0179
98-летнее здание рухнуло с громким грохотом, который вызвал панику у соседей и владельцев магазинов. Пожарные прибыли на место в считанные минуты. Несколько парковщиков получили ранения, один погиб. Соседи опознали жертву как 59-летнего управляющего гаражом Уиллиса Мура.
Чиновники Нью-Йорка официально опознали Уиллиса как жертву позже в четверг.
Некоторые постоянные клиенты вернулись, чтобы посмотреть, возвращены ли их машины, и отдать дань уважения пропавшему рабочему, который, по их словам, всегда был дружелюбен.
«Каждое утро я видел его,» сказал Ахмед Скотт, один из завсегдатаев. «Когда я уезжал тем утром — когда мы виделись в последний раз — мы улыбались, махали друг другу рукой. Мы знали, что увидимся днем, в том же месте, в то же время».
Сначала спасатели были обеспокоены тем, что не смогут найти тело погибшего рабочего в течение нескольких дней, но в среду увидели возможность убрать некоторые обломки над его останками, которые оказались на первом этаже.
Представитель арендатора гаража Энтерпрайз Паркинг говорит, что компания опустошена смертью давнего сотрудника Мура и травмами, которые получили другие.
Компания заявляет, что полностью сотрудничает с городскими службами, которые расследуют инцидент.