Разное

Выбивает автомат при включении электродвигателя: эл.двигатель на 15квт, при включении выбивает автомат на 50А. КЗ протестировал витковое, межвитковое и между витками и корпусом -нормально.

Содержание

Стиральная машина выбивает автомат — как без приборов найти причину отключения УЗО. Как проверить тэн стиральной машинки мультиметром.

Что делать, если после некоторого периода исправной работы, у вас начал выбивать автомат или УЗО в электрощитке при включении стиральной машинки?

Не каждому хочется сразу бежать в сервисный центр, тем более когда гарантия уже закончилась. Да и перевозка такой габаритной техники не рядовое занятие.

В большинстве случаев, выявить поломку и устранить причину можно самостоятельно своими руками. Главное знать, что проверять и как.

Причем при грамотном подходе, выявить причину отключения можно даже без специальных приборов измерения. Существует несколько распространенных симптомов и случаев, давайте рассмотрим их по порядку.

Повреждение в проводке – стиралка не виновата

С чего начать поиск неисправности? Во-первых, не нужно сразу же лезть и разбирать машинку. Может быть она вовсе и не причем, а виновата розетка, проводка или сам автомат.

Как это узнать? Включите в эту же розетку нагрузку примерно такой же мощности. Например электрочайник и посмотрите как будет себя вести автомат.

Если он опять выбьет, то стиральная машинка тут не причем. Искать нужно повреждение:

  • в розетке
  • в проводке
  • в автомате, УЗО или щитке

Если же ничего не отключится, то виновата скорее всего именно машинка. Дабы в этом убедиться на 100%, временно подключите ее от переноски с другой розетки, не связанной с линией санузла.

Правда здесь должно выполняться несколько условий:

  • это должен быть кратковременный вариант, только для проверки

Нельзя подключать на постоянку СМА через переноску. 

  • такой удлинитель обязательно должен иметь контакты под заземление
  • аппарат защиты другой розетки должен соответствовать номиналу линии санузла
  • вилка должна быть установлена точно таким же образом, то есть нужно угадать фазу и ноль

Дело в том, что если перевернуть вилку на 180 градусов, то зачастую срабатывания защиты прекращаются.

Для неисправной стиралки оказывается есть разница куда подавать фазу, а куда ноль.

Иногда люди так и ”лечат” свои проблемы. Хотя включать надолго в таком режиме работы аппарат нельзя.

Только при соблюдении всех вышеприведенных условий, в случае неисправности самой стиральной машинки, выбьет уже другой автомат или УЗО.

Кстати, когда у вас не выделенная линия на санузел, и на этом же автомате сидят еще и другие розетки, перед всеми манипуляциями и проверками, обязательно отключите всю постороннюю нагрузку.

Вдруг окажется, что причина вовсе не стиральный аппарат, а другое оборудование подключенное параллельно.

Итак, если вы выяснили что без машинки в розетке ничего не отключается. Ищем утечку или КЗ до нее.

Выключаете автомат, проверяете отсутствие напряжения в розетке и разбираете ее для визуального осмотра.

Очень важно, чтобы для стиральных машин в ванной комнате использовались только влагозащищенные розетки. Иначе окисление контактов и постоянные срабатывания УЗО или диффавтомата вам обеспечены.

При вскрытии простой розетки все ее контакты и сам корпус будут постоянно влажными. В этом случае УЗО может самопроизвольно срабатывать даже на холостом ходу, когда в санузле ничего и не подключено. 

Чтобы хоть как-то работать с такой розеткой, придется в ванной постоянно держать включенным вытяжной вентилятор. 

Также конденсат часто образуется внутри машинок с температурой стирки не более 40 градусов. При таком режиме и при полоскании в холодной воде, капельки влаги оседают сначала на внутренних стенках, а затем добираются до электрических контактов.

Если повреждение будет в розетке, вы его обязательно увидите по нагару и подгоревшим контактам.

Ну а если здесь ничего подозрительного не нашли, далее проверяете кабель.

По-хорошему, делается это специальным прибором – мегаомметром. 

Откручиваются концы с обоих сторон кабеля и вызванивается изоляция.

Проблема в том, что даже не все электрики имеют у себя дома такой измерительный прибор. Что же говорить о рядовых потребителях.

Как же обойтись без него? Современный домашний электрощиток в большинстве квартир и частных домов, уже не состоит всего из двух коммутационных аппаратов или пробок.

В нем как минимум находится до десяти коммутационных устройств, а то и более.

Все что вам нужно для проверки – это перекинуть кабель идущий на розетку в ванной под стиралку, на другой аппарат защиты подобного номинала.

Для этого в целях большей безопасности отключаете общий ввод и проверяете отсутствие напряжения в РЩ.

Далее откручиваете фазный проводник с клеммы автомата стиралки и пересаживаете его на другой аппарат защиты одинакового номинала.

Предварительно откинув с него родной кабель, идущий на другую нагрузку. Включаете ввод и “новый автомат” защиты. Опять все проверяете включив в ванной нагрузку в виде чайника.

Нормальная схема питания

Проверочная схема питания

Если у вас и другой автомат выбил, значит дефект в проводке. Придется проверять всю цепочку, вскрывать все распредкоробки и т.д.

Подробнее о шагах данной проверки читайте в статье ниже.

Кстати, УЗО в таких случаях может нередко срабатывать просто из-за ослабленного ноля в самой щитовой. Вы будете бегать по всей комнате, вскрывать обои, а причина будет у вас под носом. Не исключайте и такой вариант.

Если же после переключения на новый аппарат все работает исправно, то меняйте родной выключатель. Скорее всего в нем подгорели контакты и он уже не держит свою номинальную нагрузку.

Причины поломки в стиральной машинке

Теперь рассмотрим причины, когда неисправность связана с самой стиралкой.

Здесь вариантов повреждения гораздо больше:

  • замыкание или пробой ТЭНа
  • дефект вилки или кабеля в самой машинке

Такое чаще всего видно даже визуально. Достаточно внимательно осмотреть все контакты с обоих сторон.

Вилку разобрать вы не сможете, она идет литой. Но целостность изоляции проследить возможно.

  • повреждение двигателя (попала вода из-за прохудившихся уплотнительных прокладок)
  • неисправность сетевого фильтра или платы управления

Начинать поиск всегда нужно с самой частой поломки – неисправности тэна. В 2/3 случаев, именно из-за него отключается автомат и УЗО.

Опять же все можно выявить без приборов. Как это сделать?

Проверка тэна в стиральной машинке без мультиметра

Прежде всего, не забывайте про технику безопасности и перед любыми работами внутри машинки, не только отключайте автомат в щитке, но и вытаскивайте вилку питания из розетки.

Далее снимаете заднюю или переднюю крышку (в зависимости от конструкции), чтобы добраться до контактов тэна. ТЭН будет расположен в нижней части.

По краям подходят фаза и ноль, а в середине находится заземление.

Когда у вас под рукой нет даже мультиметра, для проверки обогревательного элемента просто откиньте фазный и нулевой проводники и заизолируйте их.

Теперь воткните вилку стиралки в розетку и включите автомат. Если машинка запустится, а автомат перестанет выбивать, то меняйте тэн.

Именно он и был причиной неисправности. 

Правда имейте в виду, что некоторые СМА не работают без тэна. Он у них включен в одной цепи с клапаном подачи воды. В этом случае без тестера увы никак не обойтись.

5 причин почему выбивает УЗО

Когда выбивает не автомат а УЗО, то по моменту и времени отключения, можно косвенно узнать характер повреждения:

1УЗО выключается сразу же после того, как вилка стиралки воткнута в розетку, даже без запуска двигателя и включения тэн.

Причина — повреждение вилки, шнура питания, либо влага на контактах платы управления.

2УЗО выбивает после включения питания и попытки запуска настроек.

Причина – повреждение самой платы, внутренней проводки, либо входного преобразователя или фильтра.

3УЗО отключается после запуска двигателя.

Причина – замыкание витков, пробой изоляции двигателя или силовых ключей.

4УЗО отключается после запуска ТЭН.

Причина – пробит нагревательный элемент.

Причем здесь отключение может быть не сразу. В тэне образуются микротрещины, которые изначально покрыты толстым слоем накипи и раскрываются только после нагрева.

Вода после раскрытия достигает спирали и только затем появляется утечка тока, с последующим срабатыванием защиты. Такой поврежденный тэн можно выявить только прозвонкой, сразу же после отключения защит, пока он еще что называется горячий, с раскрытой трещинкой.

На холодном, даже современный мультиметр будет показывать изоляцию в несколько мегом. Зато нормальный мегомметр в 500В, а не тестер, помогает выявлять подобный дефект сразу же.

5УЗО срабатывает в самом конце стирки при отжиме.

Причина – где то есть небольшая утечка воды.

Раскручивайте защитные крышки и внимательно осматривайте все места на наличие влаги и конденсата. В том числе все контактные клеммы, термодатчики, реле и т.п.

Как правило, при этом помогает ”генеральная” уборка внутри моющего агрегата, с последующим выявлением места утечки.

Проверка тэна стиральной машины мультиметром

Если вы все же не доверяете всем этим экспериментам и хотите быть на 100% уверенным, что поврежден именно ТЭН, а не что-то другое, то единственный ваш помощник — мультиметр.

Как правильно проверить тэн? Опять же вытаскиваете вилку с розетки, а тестер ставите в режим замера сопротивления.

Шкалы измерения до 200 Ом будет достаточно.

Подносите щупы к контактам тэна, чтобы проверить его целостность и отсутствие обрыва. В нормальной ситуации его сопротивление при этом должно быть в пределах от 20 до 50 Ом.

Если прибор показывает бесконечность, значит спираль оборвана.

Еще нужно протестировать его на замыкание на корпус. Один щуп прикладываете к металлической части тэна или центральному болту, где сидит заземление.

А другим поочередно касаетесь фазного и нулевого выводов.

Любые значения, даже в несколько десятков киллоОм говорят о том, что ТЭН пробит и подлежит замене.

Кстати, при простом обрыве в нагревательном элементе без его замыкания на корпус, автомат выбивать не будет.

В данном случае может выскакивать ошибка на дисплее, о том что вода не греется.

Если дисплея с описанием кода ошибок у вас нет, то просто потрогайте стекло на дверце стиралки. От теплой воды оно должно немного нагреваться.

Если ваш нагревательный элемент находится сзади и доступ к нему довольно прост (стиралки lg), то заменить его не представляет больших сложностей.

На центральном стягивающем болту нужно открутить всего одну гайку (не до конца), после чего слегка стукнув по ней, утапливаете этот болт во внутрь.

Теперь отверткой можно поддеть края корпуса тэна и извлечь его наружу.

Новый элемент должен быть вставлен по направляющей до упора.

Далее затягиваете центральную гайку и подключаете все провода питания обратно.

Для доступа к тену со стороны передней части (модели Bosch и другие), потребуется разобрать и снять верхнюю крышку, панель управления и лицевую сторону.

Вот подробное видео как это сделать.

С остальными более серьезными причинами, такими как замыкание платы, повреждение обмоток двигателя, лучше все-таки обращаться в сервисный центр к соответствующим специалистам.

Но повторимся еще раз, что почти 90% случаев отключения автомата и УЗО при работе стиральной машинки, все-таки приходится именно на неисправность тэна или проводки.

Статьи по теме

Стиральная машина выбивает автомат (пробки)

Если при включении стиральной машины или во время ее работы прекратилась стирка, потухли индикаторы и во всей квартире погас свет, вероятно, выбило автомат.

Если машинка новая и была включена впервые, скорее всего дело в проблемной электропроводке. Причина может крыться в использовании низкокачественных устройств защиты, либо в применении УЗО неправильной емкости. Выполнять самостоятельную замену либо установку новых УЗО опасно. Неквалифицированное вмешательство в работу электрической сети в квартире может привести к возгоранию или перегреву электропроводки.

Автомат может выбивать и в том случае, когда кроме стиральной машинки было подключено множество других электроприборов, и электросеть не выдержала оказываемую на нее нагрузку.

Новая машина может выбивать автомат также и вследствие заводского брака. В таком случае необходимо обратиться в сервисный центр для гарантийного ремонта либо замены неисправной машины. Если вам потребуется ремонт стиральной машины в Саратове, то обратитесь в нашу фирму. Мастера компании выполнят его максимально быстро и качественно.

Диагностика стиральной машины

Автомат срабатывает в том случае, если в цепи проводки стиральной машины наблюдается короткое замыкание, которое сопровождается выделением тепла в большом количестве. Проблемное место можно попробовать определить при помощи визуального осмотра – характерным признаком короткого замыкания является горелый запах резины или пластмассы и оплавленные либо потемневшие участки проводки.

Неисправность розетки

Перед началом диагностики машинку нужно обесточить. В первую очередь необходимо проверить исправность розетки, в которую была включена стиральная машина. Для этого в розетку включается любой исправный бытовой электроприбор мощностью около 2000–2500 Ватт. Если при подключении продолжает выбивать УЗО, необходимо вызвать специалиста для проверки электрической сети в доме. Причиной такого явления могут быть расшатанные контакты.

Замыкание сетевого провода

Если с розеткой все в порядке и другие приборы при включении в нее нормально работают, значит, причина поломки кроется в самой стиральной машине. Начинать диагностику необходимо с сетевого провода. Во время эксплуатации он может подвергаться различным механическим нагрузкам (натяжение, перехлёсты, пережим), что приводит к его повреждению. Сетевой провод может замкнуть также вследствие продолжительного плохого контакта розетки и вилки.

Для проверки целостности шнура необходимо тестером прозвонить все три провода, из которых он состоит.

Для диагностики и замены сетевого шнура необходимо

Обесточить машинку и перекрыть вентиль подачи воды. Для того чтобы получить доступ к сетевому шнуру, необходимо из машинки слить всю воду при помощи аварийного сливного шланга. Укладывать машинку набок при этом категорически запрещено. После этого нужно снять днище, открутив предварительно винты, расположенные по его периметру. Сетевой провод подсоединяется с одной стороны к ФПС, с другой – к корпусу на выходе из машинки. Для того чтобы отсоединить неисправный шнур, необходимо открутить винт, при помощи которого крепится сетевой фильтр. Деталь необходимо сдвинуть в сторону и отделить от корпуса. После этого необходимо с внутренней стороны сжать защелки пластикового стопора и выдавить его наружу. Теперь можно будет сместить шнур внутрь и в сторону таким образом, чтобы был получен доступ к фильтру. От него следует отделить все контакты провода питания, причем предварительно желательно пометить клеммы. Осторожными движениями провод можно вытянуть из корпуса машинки. Новый шнур необходимо устанавливать, выполняя перечисленные выше действия в обратном порядке.

Выход из строя сетевого фильтра

Если сетевой шнур исправен, необходимо провести диагностику сетевого фильтра. Эта деталь используется в стиральных машинах для стабилизации напряжения. Из-за частых скачков напряжения фильтр может выйти из строя и приводить к тому, что при включении стиральной машины будет выбивать автомат.

При замыкании сетевого фильтра на контактах остаются характерные оплавленные следы на сетевых контактах. Для проверки его исправности необходимо прозвонить проводку на его входах и выходах. Если фильтр не прозванивается, это говорит о его неисправности. Такая деталь нуждается в замене.

Сетевой фильтр выполнен в виде пластмассового бочонка серого цвета. Замену сетевого фильтра производят при отсоединенном шнуре питания. В некоторых, например, стиральных машинах Индезит  используется шнур питания со встроенным сетевым фильтром, в таком случае необходимо заменить сразу две детали – и шнур и ФПС.

Неисправность кнопок панели управления

В том случае, если сетевой фильтр работает исправно, поломку следует искать в кнопке включения либо панели управления. Со временем у кнопок могут изнашиваться и окисляться контакты, что приводит к подгоранию и короткому замыканию. При помощи тестера необходимо проверить провода, ведущие к кнопкам. Если в выключенном состоянии кнопка замыкает, значит, она неисправна и нуждается в замене.

Чаще остальных используется кнопка включения, поэтому ее контакты могут прийти в негодность быстрее остальных. Проверку кнопок на панели управления стиральной машины необходимо начинать именно с нее.

Заменить поврежденную кнопку можно своими руками. Для этого необходимо отсоединить панель управления и провода, идущие к ней. После этого осторожно извлекается неисправная кнопка и на ее место устанавливается новая.

Поломка ТЭНа

Следующей деталью, нуждающейся в проверке, является ТЭН. Одной из причин того, что при работе стиральной машины выбивает пробки, является его поломка. Основным признаком неисправности ТЭНа является то, что стиральная машина не греет воду во время стирки.

Нагреватель постоянно контактирует с моющим раствором и водой, что может со временем привести к его разъеданию, способному вызвать короткое замыкание. Нагреватель может выйти из строя также из-за наслоения на его поверхности примесей и накипи. Наслоения приводят к ухудшению теплопередачи в устройстве, его перегреву и поломке.

Для того чтобы определить исправность ТЭНа, необходимо провести его визуальный осмотр и прозвонить при помощи тестера.

Получить доступ к нагревательному элементу можно, сняв заднюю крышку. В большинстве стиральных машин ТЭН располагается в нижней части бака. Если нагреватель расположен спереди, нужно снять панель управления и переднюю крышку.

В первую очередь ТЭН нужно проверить на обрыв. Для этого отсоединяются питающие провода и между ними проводится измерение сопротивления при помощи мультиметра. Предел прибора необходимо установить на значение «200». Если мультиметр показывает 20–50 Ом, значит, в нагревателе нет обрыва. В случае обнаружения обрыва, ТЭН необходимо заменить.

Для определения замыкания на корпус необходимо замерить сопротивление поочередно между каждым из выводов и болтом заземления. Если результатом проверки будут даже минимальные значения мультиметра, значит, происходит замыкание на корпус, что приводит к срабатыванию автомата.

Для замены неисправного нагревателя необходимо открутить на 5-6 оборотов гайку, расположенную на стягивающем болте заземления и утопить его внутрь. Воспользовавшись отверткой ТЭН необходимо поддеть и осторожно извлечь. Новый нагревательный элемент устанавливается в обратном порядке. Не стоит сильно закручивать гайку на стягивающем болте, так как это может выдавить нагреватель из бака.

Замыкание на двигателе

При длительной эксплуатации стиральной машины от старости может замкнуть проводка двигателя. К замыканию также может привести и попадание внутрь корпуса или на его разъемы воды при протечке шланга или бака стиральной машины. Такая неисправность может возникнуть в любой момент эксплуатации стиральной машины. Для установления исправности двигателя необходимо поочередно прозвонить все контакты и корпус на предмет утечки тока. В случае обнаружения неисправности, двигатель нуждается в ремонте или замене. Обязательно необходимо установить место утечки воды и устранить эту неисправность.

Автомат может выбивать вследствие износа щеток двигателя. Ламели якоря мотора могут замкнуть на пришедшие в негодность щетки и выбить УЗО, автомат либо пробки. Для устранения неисправности достаточно заменить щетки.

Для замены неисправного двигателя необходимо снять заднюю стенку и открутить винты, при помощи которых он крепится к корпусу стиральной машины и отключить проводку, идущую к мотору. Для установки нового двигателя необходимо повторить выполнение действий в обратном порядке.

Если в целом двигатель исправен, но пришли в негодность щетки, их замену необходимо проводить при снятом и отключенном моторе. Демонтировать старые щетки можно, если снять контакт с проводов их клейм. Важно запомнить расположение сточенного угла щеток – новые должны быть установлены в аналогичном положении. После того как щетки будут установлены, нужно вручную прокрутить шкив двигателя и послушать как он работает. Если щетки установлены правильно, двигатель не должен сильно шуметь.

Проблемы с проводкой

Выбивать пробки может из-за перетертой проводки внутри стиральной машины. Чаще всего неисправность электропроводки наблюдается в узких моделях стиральных машин, в конструкции которых предусматривается близкое расположение проводов к корпусу машины. Из-за своеобразного крепления (при помощи пружин и амортизатора) бак постоянно находится в движении, что приводит к постепенному повреждению проводки.

Определить место повреждения проводки можно при помощи визуального осмотра. О наличии короткого замыкания свидетельствуют тёмные следы нагара и оплавленная изоляция. Поврежденный участок провода необходимо спаять и тщательно заизолировать. Если жгуты проводов ослаблены, их нужно подтянуть в штатных местах крепления.

Замыкание на модуле управления

Если проверка всех остальных деталей стиральной машины показала их полную исправность, вероятно, выбивает автоматы из-за замыкания на модуле управления. Контакты на управляющей плате могут окислиться вследствие высокой влажности в помещении.  Без навыков работы с электроникой довольно сложно проверить исправность этой детали и выполнить ремонт. Особенно сложен ремонт стиральных машин Самсунг и Lg, так как у машин данной марки плата управления залита компаундом.

Образование конденсата на электрических элементах

В редких случаях выбивает автомат из-за того, что на электрических элементах внутри стиральной машины образовалось большое количество конденсата. Такое бывает при резких перепадах температуры внутри помещения либо в том случае, если машинку переносили из холодного помещения или улицы в теплую квартиру. Кроме этого, в большом количестве конденсат может образовываться в том случае, если машинка работает во влажной ванной комнате в режиме сушки.

В таком случае необходимо оставить машинку для «акклиматизации» в хорошо проветриваемом помещении на несколько дней.

Выбивает автомат (причины, что делать)

Каждый проживающий в частном доме либо квартире сталкивался с ситуацией, когда в жилище неожиданно прекращается подача электроэнергии, причем у соседей в это время все исправно. Сначала следует проверить расположенные в щитке автоматические приборы, так как именно они в большинстве случаев являются причиной выключения домашней сети. Читайте также статью ⇒ Защита от короткого замыкания.

Причины отключения

Причинами выключения автовыключателей могут быть различные факторы, начиная от неисправности самого прибора до проблем с электропроводкой или прибором.

Выбивание автоматов может происходить в силу множества причин, зависящих от различных факторов

Перегрузка сети

Если в щитке установлен автовыключатель на 25А, а в сеть одновременно включена нагрузка, превышающая эту величину, то вполне логично предположить, что спустя некоторое время произойдет отключение прибора. Таким способом обеспечивается защита проводки от перегревания и последующего воспламенения.

Одной из причин периодического отключения автомата является слишком большое количество подключенных электроприборов

Как определить, что прибор выключился именно из-за перегрузки? Скорее всего, устройство подключится вновь и заново отключится спустя небольшой временной промежуток. Процесс будет повторяться до тех пор, пока из розетки не выключится какой-либо электроприбор.

Совет №1: В таком случае крайне нежелательно заменять автомат на иную модель, с большим номиналом. Лучшее решение — устроить отдельную проводку и группу розеток запитать от нее на дополнительный автовыключатель.

Читайте также статью ⇒ Что такое короткое замыкание и перегрузка сети?

Короткое замыкание

Причинами возникновения короткого замыкания могут быть:

  • неисправность подключенных к сети приборов;
  • повреждение домашней электропроводки.

Автомат отключается при коротких замыканиях, но при включении — мгновенно отключается вновь. Если причина кроется в неисправности электроприбора, то проблема решается достаточно просто — его следует отключить от питания. Когда приборов одновременно подключено несколько, то придется поочередно отключать их от сети до тех пор, пока автомат заново не включится.

Если выбивается автовыключатель по причине короткого замыкания в электропроводке, то поиск и устранение неисправности займет гораздо больше времени. При наличии в щитке вводного автомата и нескольких отводящих, но при этом выбивает только вводный прибор, то, скорее всего, замыкание следует искать в самом щитке. При выбивании отходящих устройств, следует выяснить, для питания какой именно группы он установлен и отключить либо группу розеток, либо группу освещения.

Срабатывает автомат группы розеток

В первую очередь следует вынять из розеток вилки всех подключенных электроприборов и попытаться включить автомат. Если устройство снова выбило, необходимо раскрыть все распредкоробки и розетки. 9 из 10 всех неисправностей связано с местами соединений контактов.

Если при визуальном осмотре никаких результатов в поиске добиться не удалось, необходимо заняться разъединением проводов в распредкоробках. Затем при помощи мультиметра придется прозвонить диоды — один щуп прибора соединяется с нулевой жилой, а второй — с фазной. Если замыкание обнаружено, мультиметр подаст звуковой сигнал, а на его дисплее отобразится сопротивление, равное нулю.

Таким нехитрым способом можно выявить отрезок поврежденной проводки на участке от распредкоробки до розетки либо меду двумя смежными коробками. Для включения автовыключателя потребуется отсоединить неисправный участок и по возможности заменить его.

Отключение автомата группы освещения

Для поиска повреждений в первую очередь необходимо отключить все осветительные приборы. Если автомат включился после этого, то следует выполнить поочередное отключение осветительных приборов. На поврежденном устройстве автомат снова выбьет.

Теперь остается только определить, в каком именно месте находится повреждение или дефект. Светильник следует разобрать, снять патрон и сам выключатель. Если замыкание происходит внутри самого осветительного устройства, причины его будут хорошо заметны невооруженным глазом.

Если причина кроется в группе освещения, необходимо искать причину в светильнике

Если же в светильнике ничего не обнаружено, причина может заключаться только в проводке — на участке от прибора до выключателя. Проверяется место расположения неисправности при помощи мультиметра.

Автомат отключается из-за собственной неисправности

Автомат может отключаться по причине наличия в нем некачественных деталей либо недостаточно хорошей сборки. Наиболее распространенный вариант неисправности автомата — не выдерживание производителем параметров теплового расцепителя. При этом заявленный параметр на 25А не соответствует действительности. Проверить параметры автомата можно при помощи токоизмерительных клещей, определив фактическую нагрузку.

Случай отключения автомата из-за собственного дефекта не такой уж и редкий

Если дома токоизмерительных клещей нет в наличии, то можно на некоторое время перебросить провода с подозрительного прибора на другой, сомнений в параметрах и работоспособности которого нет сомнений, и заново определить все показатели под нагрузкой.

Совет №2: Чтобы избежать подобной ситуации необходимо покупать автоматы только от проверенных производителей.

Выбивает автомат с УЗО

Автомат с УЗО может выбивать из-за системы электропитания по следующим причинам.

  1. Недостаточная емкость защитного устройства, низкое качество его сборки либо некорректное выполнение его регулировки. Это вариант является самым распространенным, отключение УЗО возможно даже при выполнении стиральной машинкой любой своей функции, даже такой наименее энергоемкой, как слив воды. Для решения такой проблемы необходимо либо заменить сам автомат либо корректно выполнить его регулировку. Читайте также статью ⇒ Способы заземления стиральной машины в квартире и частном доме.

Отключение может произойти и при выполнении стиральной машинкой своих функций

  1. Слишком высокая нагрузка на счетчик. При подключении к сети стиральной машинки в таком случае потребуется отключение других мощных потребителей тока, например, электрическую плиту. кондиционер либо СВЧ-печь.
  2. Повреждения электропроводки либо розетки. Для проверки и обнаружения причины потребуется подключение прибора с примерно такой же мощностью. Если автомат с УЗО выбивает повторно, значит, причина кроется в проводке.

Замена либо регулирование УЗО должны выполнять специалисты. В противном случае при самовольном вмешательстве в конструкцию и настройки автомата, пробок либо счетчика возможен перегрев электросети и ее возгорание.

Почему выбивает без подключенной нагрузки?

Часто в индивидуальных домах и квартирах автомат выбивается даже без какой-либо подключенной нагрузки без причин. Помимо уже приведенных факторов, приводящих к отключению, такая ситуация может возникнуть по причине перегружения розеточной группы.

При разработке проекта и прокладке проводки с идеальной точностью определить нагрузку на каждую из групп розеток невозможно. Как правило, на любую группу из 3-4 розеток устанавливается один автовыключатель. Но при установке мощного защитного прибора, величина номинального тока имеющихся розеток существенно снижается.

Перегрузка при этом возникает, если к одной группе розеток единовременно подключаются утюг, электроплита, микроволновая печь и любые другие мощные приборы. В итоге автовыключатель обязательно сработает. Такие случаи можно исключить только способом распределения мощной нагрузки равномерно по нескольким группам розеток. Если же такая возможность отсутствует, то включение в сеть нескольких мощных потребителей следует исключить и подключать их поочередно.

Причины отключения дифавтоматов

Дифавтомат предназначен для обесточивания сети по тем же причинам, что и обыкновенный в тех случаях, когда произошло короткое замыкание или проводка сильно перегревается. Но так как в его конструкции, помимо расцепителей, присутствует еще и УЗО, то дифавтомат срабатывает также и на ток утечки, потому выявить причины его сработки — дело не такое уж и простое.

Совет №2: При сработке дифавтомата без видимой на то причины следует провести самую тщательную проверку, заключающуюся в следующем.

Сначала нужно осмотреть размыкатель, при необходимости подтянуть клеммы. Далее проверяется состояние проводки в распредщитке. Касание фазной жилой находящегося под заземлением стального корпуса щитка может служить причиной сработки дифавтоматом, хотя к замыканию привести не может.

При возникновении короткого замыкания дифференциального автомата может возникнуть сильное искрение

Если в щитке не обнаружено каких-либо неисправностей, делаем вывод о том, что в электрической цепи имеется утечка тока. Причинами утечки могут быть:

  • неисправность самого прибора;
  • замыкание между собой нулевой фазы и жилы защитного заземления;
  • сильная грозовая активность, приводящая к выбиванию дифавтомата;
  • изношенность изоляции электропроводки, при которой утечка тока происходит сквозь микротрещины даже без перегревания кабеля;
  • западание тестовой кнопки;
  • неверная установка устройства с нарушением схемы подключения.

Дифавтомат необходимо периодически проверять нажимом кнопки «Тест» при неподключенной нагрузке.

Работоспособный аппарат должен при этом отключиться. Если дифавтомат продолжает функционировать, то это свидетельствует о неисправности защиты. В таком случае прибор подлежит замене.

Оцените качество статьи:

Стиральная машина выбивает пробки — причины поломки

Без стиральной машины в наше время не обходится ни одно жилище, это и понятно, ведь эти «умные» агрегаты полностью взяли на себя утомительный и трудоёмкий процесс стирки. А потому вполне понятно расстройство любой хозяйки, когда машинка выходит из строя. Это утверждение в полной мере касается ситуаций, когда стиральная машина выбивает пробки. Данная проблема требует немедленного решения с привлечением специалистов по ремонту бытовой техники, а в некоторых случаях и электриков.

Если такая неприятность случилась с вашей стиральной машиной, и при этом вы живёте в Москве, то настоятельно рекомендуем вам прибегнуть к помощи высокопрофессиональных опытных мастеров сервисного центра «ЕТехник», которые осуществляют диагностику и ремонт любых бытовых приборов на дому у клиентов, в удобное для последних время. Услуги специалистов данной компании характеризуются высоким качеством при более чем приемлемом уровне цен, на все виды ремонтных работ предоставляется гарантия сроком до двух лет.

О причинах проблемы

По каким признакам можно определить, что выбило пробки. Отметим, что это может случиться, как при включении стиральной машины, так и в процессе её работы. Проявляется данная проблема выключением света во всей квартире ну и, соответственно, прекращением работы стиральной машины.

Следует отметить, что подавляющее большинство хозяек не придают должного значения обозначенной проблеме, а просто идут к электрическому щитку и бездумно включают УЗО (это аббревиатура, расшифровывающаяся как устройство защитного отключения), после чего с чувством выполненного долга продолжают стирку.

Между тем сам факт того, что стиральная машина выбивает пробки или автомат свидетельствует о существовании неисправностей в электрической сети либо в самой стиральной машинке, а поскольку речь идёт об электрическом токе, с которым, как известно, шутить нельзя, то обозначенная проблема требует немедленного устранения.

Для начала обозначим причины, которые провоцируют ситуации, когда стиральная машина выбивает пробки. Возникновение указанной проблемы может быть обусловлено:

  • установкой не подходящего дифавтомата или УЗО;
  • одновременным подключением к сети большого количества электрических приборов;
  • монтажом не подходящей или наличием изношенной электрической проводки;
  • замыкание сетевого провода стиральной машины;
  • неисправностью розетки;
  • выходом из строя сетевого фильтра;
  • поломками управляющего электронного модуля стиральной машины;
  • подгорелостью клемм;
  • перетёртостью электропроводки;
  • выходом из строя ТЭНа или электродвигателя стиральной машинки.

Как видите, существует достаточно много причин того, что стиральная машина выбивает автомат, и все они заслуживают пристального внимания владельцев стиралок с точки зрения того, что они должны быть немедленно устранены, прежде всего, для обеспечения безопасности людей.

Проблемы с электрическими коммуникациями – частые причины того, что машинка выбивает автомат

В данном разделе этой статьи предметом нашего обсуждения будут проблемы с электрокоммуникациями, которые способны стать причиной выбивания пробок и автоматов. Кстати, о своих проблемах электрические коммуникации обычно оповещают пользователей характерными проявлениями: потемневшей проводкой, оплавленными розетками, наличием запаха горелых изоляции и пластмассы.

 

Причина возникновения проблемы

 

                     Суть проблемы                     

         Решение проблемы

Одновременное подключение к электросети большого числа приборов.

 

Обозначенная причина является весьма распространённой особенно в выходные дни, когда хозяйки одновременно подключают большое количество электроприборов: микроволновку, мультиварку, пылесос, – не говоря уже о том, что в квартире в это самое время обычно включены все лампы накаливания, телевизор, холодильник, компьютер, кондиционер или электронагревательный прибор и т.п..

И вот ко всем этим приборам добавляется стиральная машинка, являющаяся весьма «прожорливым» энергопотребителем. Естественно, что электросеть просто не выдерживает такой нагрузки.

Старайтесь не включать одновременно большое количество электроприбров, но вообще-то электросеть должна выдерживать такую нагрузку.

 

Наличие обозначенной проблемы может свидетельствовать о том, что установлены УЗО или автоматы, которые не обладают достаточной электроёмкостью. А потому лучше в такой ситуации прибегнуть к помощи профессионального электрика.

 


Подключение стиралки в общую розетку.
 

Многие пользователи вообще не задумываются о правильности подключения стиральной машины, так, к примеру, подключая машинку к общей розетке, через удлинитель, а то и вовсе через переходник. Можете не сомневаться, добром такое подключение не закончится.

Дело в том, что такое подключение приводит к тому, что перегревается и повреждается электропроводка, сетевой провод, оплавляется корпус розетки. И, как результат, срабатывает автомат, обесточивая электросеть.

 

Для подключения стиральной машины должна быть выделена отдельная розетка, в которую машинку можно будет подключать напрямую.
Неисправности сетевого шнура и/или вилки. Это тоже достаточно частая причина того, что стиральная машинка выбивает автомат. Дело в том, что в вилках стиралок в процессе эксплуатации нередко возникают неисправности. То же самое можно сказать и о сетевых шнурах, на которых со временем появляются различные повреждения, к примеру, в виде порезов. Обычно повреждения вилки и сетевого шнура стиральной машины можно определить визуально.
 
Что касается вилки, то иногда её можно легко «вылечить» просто почистив штыри, причём сделать это можно в домашних условиях. Если же такое «лечение» не помогает, то нужно вилку заменить на новую.

Повреждённый сетевой провод, целостность которого, к слову, можно проверить с помощью мультиметра,  тоже, как правило, требует замены.

Для проверки сетевого шнура демонтируется нижняя панель стиральной машины, откручиваются фиксирующие болты и снимается провод.

Затем осуществляется «прозвон» жил шнура с помощью тестера (мультиметра) для того, чтобы выявить возможный пробой. Если пробоя нет, то провод менять не придётся – достаточно заменить подгоревшие клеммы.

 

Подключая стиральную машину к розетке, необходимо обязательно проверить отсутствие контактов шнура с любыми заземлёнными конструкциями.

Неисправность сетевого фильтра.  

Сетевой фильтр, называемый ещё фильтром помех, является устройством, к которому подсоединяется сетевой провод. Иногда, это случается редко, машинка выбивает автомат по причине того, что слабо соединены контакты сетевых шнура и фильтра, что вызывает подгорание контактов обоих устройств. Проблему нужно решать немедленно, в противном случае это чревато новыми пробоями и перегрузками в электросети.

 

 

Проблема решается заменой сетевого фильтра стиральной машины, а если контакты подгорели и в сетевом проводе, то и его нужно менять.


Большое содержание конденсата.

 

В редких случаях причиной того, что машинка выбивает пробки или автомат, является большое содержание конденсата на электрических элементах внутри стиральной машины.

 

Обозначенная проблема решается довольно просто: стиральную машину оставляют в покое на пару суток, при этом помещение, где находится машинка, должно хорошо проветриваться.

 

Профилактика возникновения проблем с электрокоммуникациями

Что делать, чтобы электрические коммуникации не доставляли вам проблем при подключении стиральной машины?

  1. Прежде всего следует принимать во внимание, что машинка, будучи, как уже упоминалось, «прожорливым» потребителем электроэнергии, при подключении к сети, способствует созданию большой на неё нагрузки. В связи с этим, подключая стиральную машинку, следует использовать отдельную сеть, для защиты которой нужно применять УЗО и дифавтоматы.
  2. Помимо этого, электропроводка такой сети должна соответствовать особым требованиям. Вот, к примеру, речь идёт об использовании ВВГ кабель 3х2,5, независимо от того, какая именно машина будет подключаться – с наличием опции сушки либо при отсутствии таковой.
  3. Розетки, которые будут использоваться для подключения стиральной машины, должны иметь защищённый от проникновения влаги корпус.

Выполнение этих рекомендаций позволит вам забыть о том, что выбило пробки при включении стиральной машины.

Поломки, из-за которых стиральная машинка выбивает пробки

Однако далеко не во всех случаях факт того, что при включении или работе стиральной машины выбило автомат означает, что неисправны электрические коммуникации. Зачастую подобное «поведение» машинка демонстрирует при наличии тех или иных поломок.

С наиболее частыми поломками, которые «заставляют» стиральную машину выбивать автомат, можно ознакомиться в опубликованной ниже таблице.

 

Причина возникновения проблемы

 

                     Суть проблемы                     

         Решение проблемы

Неисправность ТЭНа (трубчатого электронагревателя).

 

 

Одной из причин того, что машинка выбивает пробки, является неисправность ТЭНа – нагревательного элемента. Дело в том, что при работе стиральной машины ТЭН всё время подвергается воздействию воды, а помимо этого, на электронагреватель всё время воздействуют агрессивные стиральные средства и микрочастицы стирающихся вещей.

Кроме того, из-за повышенного уровня жёсткости водопроводной воды на нагревательном элементе стиральной машины образовывается накипь. Все эти негативные факторы способствуют тому, что повреждается металлическая поверхность нагревательного элемента стиральной машины, и влага попадает на нагревающую спираль, находящуюся внутри прибора. В результате ТЭН выходит из строя, а, кроме того, нередко происходит короткое замыкание.
Ещё одной причиной выхода ТЭНа стиральной машины из строя может быть неисправность сливной помпы, связанная с тем, что насос, не отключаясь, всё время откачивает воду. В такой ситуации машинка постоянно заливает холодную воду.  В свою очередь термодатчик постоянно посылает сигналы о том, что температура воды не достигла нужного уровня, что заставляет ТЭН работать практически беспрерывно. Это ведёт к быстрому исчерпыванию нагревательным элементом своего ресурса и его поломке.

Вот и получается, что если машина выбивает автомат, то приходится проверять ТЭН –нагревательный элемент стиральной машинки.

Вышедший из строя ТЭН стиральной машинки редко ремонтируют, поскольку, по сути, речь идёт о расходном материале, а потому в случае
неисправности трубчатого электронагревателя его обычно меняют на новый.

 

Если причина того, что машина выбивает пробки заключалась в неисправности ТЭНа, то его замена решит проблему, и стиральная машина больше не будет выбивать пробки.

 

Неисправность электронного модуля (платы управления).

Следующим «подозреваемым» в том, что машинка выбивает автомат, является управляющий электронный модуль (плата), а вернее неисправность этого устройства.

В свою очередь, управляющая плата может выйти строя по причине:

·         заводского брака, при котором могут иметь место повреждение той или иной детали платы либо дорожки;

·         эксплуатации стиралки в помещении с очень высоким уровнем влажности;

·         скачков напряжения в электрических сетях;

·         некорректной эксплуатации машинки, к примеру, пользователь многократно отключает машину от сети во время работы программы стирки, не осознавая того, что это может привести к выходу из строя платы управления и, как результат, к выбиванию пробок при включении или работе машинки.

Впрочем, какой бы причиной не была обусловлена поломка управляющей платы, она может спровоцировать то, что машинка начнёт выбивать пробки.

 

 

Словом, если при том как вы включили машину или во время её работы выбило пробки, то следует проверить электронный модуль управления на предмет его исправности.

Вообще управляющая плата – сложное устройство, ремонт и замена которого должна осуществляться специалистами. Однако если вы умеете обращаться с мультиметром, то можно попробовать протестировать плату, начиная с её самых подозрительных элементов со следами нагара, потёртостями и т.п..

Но если вы не уверены в своих знаниях, опыте и навыках в этом деле, то поручите тестирование и последующий ремонт электронного модуля профессионалам, поскольку вряд ли вам удастся выявить неисправность и, соответственно, каким-то образом посодействовать тому, что стиральная машинка впредь не будет выбивать автомат.

Ремонт платы управления обычно сводится к замене отдельных её деталей (резисторов, реле и пр.), «перепрошивке», пропайке дорожек. Если ремонт по каким-то причинам нецелесообразен или невозможен, то плату меняют.

Если причина того, то стиральная машина выбивает автомат, заключалась в неисправности электронного модуля, то его ремонт или замена решат проблему, и вы обнаружите, что стиральная машина больше не выбивает автомат.

Неисправность двигателя машинки.
Ещё одна причина того, что машинка выбивает автомат, может заключаться в неисправности электродвигателя, что может быть обусловлено замыканием, которое происходит в моторе в результате его естественного износа либо же при попадании в него воды. Оба случая ведут к межвитковому замыканию, а, соответственно, и к выходу из строя двигателя, в результате чего пользователь вдруг обнаруживает, что машина выбивает автомат.

 

Электродвигатель в такой ситуации требует ремонта, а в случае его неэффективности – к замене агрегата. Если причиной того, что при включении или работе машинки выбивает автомат была поломка двигателя, то возвращение его в исправное состояние приведёт к тому, что машина

больше не будет выбивать УЗО.

Неисправность кнопки включения на панели управления машинки.
 

В некоторых случаях машина выбывает автомат из-за неисправности кнопок на панели управления, в частности, кнопки включения машинки. Дело в том, что обозначенную кнопку используют более часто, чем все остальные, а потому прослеживается быстрое изнашивание её контактов.

Помимо этого, существование достаточно большой вероятности окисления её контактов увеличивает шанс получения короткого замыкания именно на этой кнопке, что, в свою очередь, становится причиной того, что машинка выбивает автомат.

Устранению проблемы обычно предшествует выявление неисправности, что осуществляется «прозвоном» контактов и идущих к ним проводов кнопки включения машинки с помощью мультиметра. Устранение неисправности осуществляется перепайкой контактов и/или заменой кнопки, и тогда пользователь обнаружит, что машинка больше не выбивает автомат.

 

 

 

 

Как видите, существует достаточное количество причин того, что машинка выбивает автомат, да это и неудивительно, поскольку машине приходится работать в условиях повышенной влажности, в то время как электричество и влажность – вещи, по сути, несовместимые. А потому влага может стать причиной короткого замыкания в любом месте машинки, которая выбивает в такой ситуации автомат.

Ремонтом стиральных машин и электрических коммуникаций должны заниматься специалисты. Ваша машинка выбивает автомат – срочно звоните в московский центр «ЕТехник» по телефонам: +7 (499) 394-06-41, +7 (915) 162-65-27, – либо оставляйте онлайн-заявку на его сайте.

Причины по которым выбивает автомат в электрическом щитке

Наверняка большинству наших читателей знакома ситуация, когда дома отключается электричество, ног при этом у соседей с этим все в порядке. В первую очередь нужно проверить автоматические выключатели, установленные в распределительном щите. Чаще всего именно их отключение становится причиной обесточивания домашней сети. В этой статье мы поговорим о том, почему в квартире или доме выбивает автомат. Причины этого явления могут быть разными, и важно знать их, чтобы не допустить неприятных последствий, связанных с выходом из строя электроприборов или возгоранием проводки.

Особенности работы защитного автомата

Чтобы разобраться с причинами срабатывания автоматического выключателя, нужно сначала ответить на вопрос, для чего нужно это устройство и какие функции оно выполняет. Особенности работы АВ таковы:

  • Главной задачей аппарата является защита электрической проводки и подключенных к ней бытовых приборов от слишком мощного тока, возникающего по различным причинам.
  • Монтаж устройства производится на фазный контур, разрыв которого происходит при отключении пакетника. Если автомат имеет два и более полюсов, то при его срабатывании разомкнется также нулевой контур.
  • АВ может обесточивать сеть как при выключении вручную, так и при возникновении аварийной ситуации, которая может привести к повреждению элементов цепи.

Выбивает автомат: в чем причины?

Теперь непосредственно переходим к вопросу о том, почему выбивает автомат в щитке. Срабатывание автомата может происходить по следующим причинам:

  • Перегрузка в электросети.
  • Выход из строя одного из устройств, включенных в цепь.
  • Поломка осветительного прибора.
  • Неисправность защитного устройства.
  • Короткое замыкание.

Любая из перечисленных причин способна привести к тому, что АВ выбьет. Рассмотрим более подробно каждую из них.

Перегрузка

Так называется ситуация, когда величина тока в цепи превосходит номинальную, на которую рассчитан защитный выключатель. Для лучшего понимания приведем пример.

Для работы с розеточными группами в основном используются АВ, номинальный ток которых составляет 16 – 25 А. Этот показатель соответствует суммарной мощности 3,5 – 5,5 кВт. Допустим, что к розеточной группе, для защиты который установлен автоматический выключатель, рассчитанный на 25 А, подключена электроплита, мощность которой составляет 3 кВт, электрочайник на 1,3 кВт, а также СВЧ-печь на 2 кВт.

Если сложить мощность перечисленных бытовых приборов, то мы получим величину нагрузки 6,3 кВт. Учитывая, что максимальная нагрузка, выдерживаемая защитным устройством, равна 5,5 кВт, одновременное включение всех трех аппаратов приведет к тому, что автомат выбьет.

Чтобы избежать этого, не следует относиться легкомысленно к расчету суммарной нагрузки в цепи. Если подключение устройства в розеточную группу приведет к превышению суммарной мощности, его следует подсоединять к другой цепи.

Пример неправильного расчета проводки на видео:

Не пытайтесь решить проблему установкой автомата, рассчитанного на более высокую мощность. Если его номинал превысит тот, который по своему сечению способна выдержать электропроводка, проблемы неизбежны. В этом случае кабель под воздействием слишком большого тока будет греться до тех пор, пока изоляционный слой не расплавится и не вызовет КЗ, а в худшем случае – возгорание. Автомат при этом будет продолжать подавать ток в цепь вплоть до наступления замыкания. Поэтому, если при прокладке линии использован кабель сечением 2,5 мм², номинал АВ для ее защиты не должен превышать 16 А (для алюминиевого проводника) или 25 А (для медного).

Поломка бытового прибора

Если включить в розетку неисправный домашний электроприбор, то вероятность того, что автомат «вырубит», тоже довольно высока. Как найти устройство, которое стало причиной неполадок, рассмотрим на примере.

Допустим, в сеть на кухне включены электрическая плита, микроволновка и духовой шкаф. В этой цепи выбило автомат. Чтобы установить причину проблемы, действуем следующим образом:

  • Отключаем все агрегаты от сети.
  • Включаем автомат. Если без нагрузки его не выбивает – проводка и защитное устройство исправны.
  • Подключаем поочередно бытовую аппаратуру. Если, к примеру, при включении плиты и микроволновой печи цепочка работает, а при включении духовки выбивает автомат – духовой шкаф неисправен, и его необходимо либо менять, либо ремонтировать

Пример диагностики на видео:

Некоторые виды бытовых агрегатов (например, машинки для мытья посуды или кондиционеры) подключаются к сети напрямую, а не через электророзетку. Такие приборы нужно отключать от защитного устройства, установленного внутри распределительного щитка – только так получится произвести их проверку.

Неисправность приборов освещения

Теперь разберемся, из-за чего выбивает автомат при включении какого-либо осветительного прибора. В любом случае причиной является неисправность последнего, которая может быть следующей:

  • КЗ в цоколе электролампы. Чтобы найти неисправный элемент, нужно вывинтить их все и, вкручивая по одному, включать прибор освещения. Когда после вкручивания очередной лампочки при включении света АВ срабатывает – это означает, что причина проблемы найдена. Обнаруженную лампочку с пробитым цоколем нужно заменить исправной. Конечно, если перегорела единственная лампочка в приборе, и выбило автомат – причина неисправности налицо, и тратить время на ее поиски не надо.

Обратите внимание, что иногда лампочки сгорают по вине неисправного выключателя – это тоже может сопровождаться срабатыванием защитного устройства.

  • Подгорание контакта между кабелем питания и внутренней проводкой прибора. Для устранения неисправности достаточно зачистить контакт, а затем качественно заизолировать.
  • Замыкание внутри трансформатора светодиодной люстры. Если включение такого прибора приводит к выбитому автомату – высока вероятность, что проблема именно в этом. Для устранения неполадок нерабочий трансформатор нужно будет заменить исправным.

Как видим, причиной отключения АВ при выходе из строя осветительного прибора чаще всего становится короткое замыкание. Проводка при этом не успевает нагреваться до критического уровня, поэтому срабатывание вызывает не тепловой, а электромагнитный расцепитель.

Выход из строя защитного автомата

Причиной внезапного обесточивания сети могут стать и неполадки в самом автомате, но случается это очень редко, особенно если речь идет о моделях известных производителей. Но если есть подозрение на неисправность защитного устройства, его следует проверить, подключив новый, заведомо работоспособный. Можно также отсоединить контур от этого АВ и подключить его к соседнему пакетнику в распределительном щитке. Если и эти автоматы сработают – проблему нужно искать в другом месте.

Даже внешне исправный автомат может выбивать. Пример на видео:

Причиной выхода из строя автоматического выключателя может стать также длительная его эксплуатация, в ходе которой происходит естественное изнашивание его составляющих и ухудшение их технических параметров. Это касается и расцепителей. В результате устройство может сработать, даже если проводник нагрелся незначительно. Такой АВ подлежит замене.

Из-за чего выбивает дифференциальный автоматический выключатель?

Защитный автомат дифференциального типа может обесточивать сеть по тем же причинам, что и обычный (если сильно греется проводка или произошло КЗ). Но поскольку в его составе, кроме расцепителей, имеется УЗО, он реагирует и на ток утечки, поэтому отыскать причину срабатывания дифавтомата не так просто.

Если такое устройство срабатывает без видимой причины, нужно провести более тщательную проверку.

Осмотрите размыкатель, если нужно – подтяните контакты. Проверьте состояние электропроводки в распределительном щите. Если фазная жила касается заземленного металлического корпуса, это может стать причиной выбивания дифференциального автомата, хотя и не приведет к замыканию.

Допустим, что в щите неисправностей не обнаружено. Следовательно, в защищаемой электроцепи имеет место утечка тока. Ее причины могут быть следующими:

  • Неисправный электроприбор. Если пробивает на его корпус, срабатывает УЗО дифавтомата, задача которого состоит в том, чтобы не допустить поражения людей током.
  • Замыкание между собой провода защитного заземления и нулевой фазы, что иногда делают неопытные электромонтеры.
  • Сильная гроза. Мощные электрические разряды нередко становятся причиной выбивания дифференциального защитного устройства. В этом случае АВ лучше не включать, пока гроза не утихнет.
  • Изношенный изоляционный слой старой электропроводки. В этом случае утечка электротока происходит через микротрещины и вызывает срабатывание автомата. Поскольку такие повреждения плохо видны невооруженным глазом, а неисправный кабель не греется, обнаружить проблему бывает нелегко.
  • Запавшая кнопка «Тест» на аппарате или поврежденная корпусная часть также приводит к срабатыванию прибора. Неисправное устройство в этом случае подлежит замене.
  • Установка автомата не по схеме.

Дифференциальный автомат время от времени нужно проверять путем нажатия кнопки «Тест» при отключенной нагрузке. Исправный аппарат должен выключиться. Если же он продолжает работать, это говорит о нарушении защитной функции и необходимости замены устройства.

Почему выбивает УЗО – наглядно на видео:

Неисправность проводки

Причинами отключения АВ может стать:

  • Изношенный изоляционный слой кабеля.
  • Плохой контакт в выключателе или электророзетке.

Если проблема в выключателе или розетке, то для устранения неисправности нужно вскрыть элемент, зачистить подгоревшее место и правильно подсоединить кабель. При изношенной изоляции, особенно если дело касается скрытой проводки, найти проблему нелегко.

В этом случае поможет специальный прибор – трассоискатель, с помощью которого можно обнаружить повреждения кабеля, даже если он скрыт в стене.

Определив место неполадок, его нужно вскрыть и устранить неисправность, после чего вновь заделать канавку.

Заключение

В этом материале мы разобрались с тем, какими причинами, кроме чрезмерного нагревающегося кабеля, может быть вызвано срабатывание защитного автомата. Теперь вы знаете, что нужно делать, когда перегорает лампочка с одновременным отключением защитного устройства, а также как устранить неисправность при перегорании проводки внутри электрического элемента или в случае выхода из строя бытового прибора.

Стиральная машина выбивает автомат. Устраним неисправность по доступной цене

Стиральные машины-автоматы прочно вошли в наш быт. Сейчас почти невозможно представить себе современное жилище без этого устройства. Стирка детских вещей, изделий из шерсти и синтетической ткани, отжим и сушка — вот далеко не полный список того, что умеют современные автоматы. Неудивительно, что поломка машинки может стать настоящей проблемой, особенно в семьях, где есть маленькие дети. Плохая вода, скачки в электросети — все это пагубно сказывается на бытовой технике и она может выйти из строя. Но не спешите расстраиваться, если случилась поломка — квалифицированный специалист быстро устранит любую неисправность. Одна из неполадок — случай, когда стиральная машина выбивает автомат. Дефект довольно опасен и требует быстрого устранения, так как нередко связан с электрической частью стиральной машины.

  • Первым делом отключите устройство от электросети, выдернув вилку из розетки. Внимательно осмотрите их — возможно, найдутся следы перегрева или поломки контактов. Осторожно включите автомат или пробки. Если их опять выбивает – значит, проблема не в машинке, а в розетке или проводке.
  • Если все в порядке, откройте люк и попробуйте покрутить барабан от руки. Если сделать это не удается, возможно, заклинило барабан или приводной электродвигатель.
  • Осмотрите питающий кабель — особенно место, где он входит в корпус. Часто именно в этом месте провод касается корпуса или возникает короткое замыкание. Нередко поломку сопровождает сильный запах изоляции и даже дым.
  • Посмотрите, какие еще электроприборы питаются от этого автомата. Возможно, он просто перегружен и «не тянет» нагрузку. Много электроэнергии потребляют электрочайник, кофеварка, утюг и микроволновая печь.

Если ничего необычного найти не удалось, значит, дефект произошел внутри стиральной машины. Необходимо разобрать ее, найти неисправный узел и провести ремонт. Это сможет сделать только опытный профессионал, обладающий специальными знаниями, а также инструментом и приспособлениями.

Причины неисправностей и способы их устранения

Неисправность характеризуется «плавающим» характером. Она может какое-то время не напоминать о себе, а потом возникнуть вновь. Часто бывает, что один и тот же дефект проявляется при разных обстоятельствах и различных режимах работы, что усложняет дефектировку. Общие случаи сведены в таблицу.










Неисправность Причина Способ устранения
Электрические неисправности
Выбивает автомат при включении стиральной машины или через короткое время после старта Дефект электропроводки. Короткое замыкание питающих проводов, старение и разрушение изоляции. Провода касаются корпуса Поломка приводного электродвигателя. Сгорела обмотка якоря или статора. Сгорел коллектор или щеточно-коллекторный узел. Дефект блока управления. Ревизия электропроводки. Замена проводов, чистка контактов и клемм. Замена приводного электродвигателя. Замена обмоток якоря или статора. Замена коллектора, ремонт траверс щеток. Замена блока
Выбивает автомат во время работы стиральной машины Витковое замыкание обмотки электродвигателя. Дефект электропроводки. Дефект блока управления Замена обмотки. Замена двигателя в сборе. Осмотр электрических коммуникаций. Замена блока.
Автомат выбивает при нагреве стиральной машины Поломка нагревательного элемента — ТЭНа. Дефект кабеля, питающего ТЭН — старение изоляции или короткое замыкание. Замена нагревательного элемента. Замена кабеля
Защита срабатывает на различных режимах работы Дефект системы управления — кнопок, переключателя режимов, числа оборотов отжима. Неисправность сетевого фильтра. Дефект фильтра помех Замена или ремонт системы управления. Ремонт или замена сетевого фильтра. Замена сглаживающего конденсатора устройства Замена фильтра в сборе
Механические неисправности
Автоматический выключатель выбивает на старте. Барабан не вращается, его “заклинило” Вышли из строя подшипники приводного электродвигателя. Износ посадочных мест в крышках подшипников. Задевание якоря за статор. Износ опорных подшипников барабана Замена подшипников, смазки. Восстановление или замены подшипниковых крышек. Ремонт или замена якоря, статора. Замена приводного двигателя в сборе. Замена подшипников барабана, смазки
Защита срабатывает у новой машинки, сразу после установки Неверно выбраны защитные устройства. Они не рассчитаны на рабочий ток машинки Замена устройств УЗО и автоматических выключателей.

Как видно из таблицы, поломку может вызывать масса причин. Автоматы сложны в устройстве и состоят из большого числа деталей и узлов. Диагностику и ремонт невозможно провести без специального оборудования и инструментов. У специалистов «ТипТоп-сервис» есть все необходимое для этих работ.

Сломалась стиральная машина? «ТипТоп-сервис» поможет!

Наша компания — признанный лидер по ремонту бытовой техники. Мы рады предложить свои услуги клиентам Москвы и Подмосковья. Тысячи жителей столичного региона уже успели оценить качество работ и скорость выполнения заказа. Нам под силу даже самая сложная задача — вне зависимости от марки и производителя оборудования, года выпуска и характера поломки. «ТипТоп-сервис» на деле покажет, что любая неисправность легко устранима, если за дело берутся профессионалы. Важно! Неквалифицированное обслуживание и ремонт бытовой техники — может привести к более глубоким дефектам и удорожанию стоимости восстановления. Особенно это касается поломок, связанных с электрической частью устройства. Кроме того, есть опасность травмирования или поражения электрическим током. Рабочее напряжение «автоматов» — 220 вольт переменного тока, что смертельно опасно для человека. Ошибочные действия могут также стать причиной пожара. Потому, никогда не пытайтесь отремонтировать машинку самостоятельно или доверять эти работы необученному персоналу. Оформите заявку на ремонт в нашей компании — доверьте технику специалистам!

Преимущества, которые вы получаете обратившись в «ТипТоп-сервис»

  • Опытные мастера. Все работники компании имеют свидетельства и дипломы, подтверждающие их квалификацию. За плечами специалистов не одна тысяча отремонтированных приборов;
  • Оригинальные запчасти. Мы выбрали лучших поставщиков комплектующих и расходных материалов, что позволяет нам гарантировать их качество;
  • Доступные цены. Наши расценки на ремонт — одни из самых низких в этом сегменте рынка. Мы не навязываем дополнительных услуг и вы точно знаете, за что платите деньги. Прямые поставки запчастей, ремонт на месте — все это позволяет нам снижать цены, а вам — экономить.
  • Ремонт на дому. Вы не платите за перевозку техники в мастерскую. Все неисправности, за редким исключением, устраняются прямо на месте установки.
  • Гарантия до 2 лет. Срок гарантийного ремонта зависит от вида поломки, производителя техники и изготовителя запчастей. Гарантия оформляется талоном.

Как оформить заявку на ремонт

Вызов специалиста можно осуществить двумя способами:

  • Позвоните менеджеру по телефону 8 (495) 108-74-10 и опишите ему поломку. Администратор уточнит детали и согласует время приезда мастера, а также сообщит приблизительную стоимость работ. Окончательную сумму озвучит мастер после диагностики.
  • Заполните форму обратной связи на сайте, указав контактные данные и информацию о дефекте. Менеджер сам свяжется с вами в ближайшее время и оформит заявку.

Выберете удобный для вас способ и оформите заказ. Доверьте свою технику профессионалам — сделайте правильный выбор!

Что делать, если выбивает УЗО при включении стиральной машины

Что делать, если в щитке срабатывает УЗО при включении стиральной машины? Ответ очевиден: искать источник проблемы, но как поступить, если поиск исключает дефекты проводки и указывает на бытовую технику? К сожалению, даже новая стиральная машина может провоцировать аварийные отключения.

Правильно ли выполнено подключение

В большинстве случаев, срабатывание УЗО и даже обычного автоматического выключателя служит следствием неверной схемы подключения или выбора номинала. Если существует вероятность ошибки такого рода, её нужно исключить в первую очередь.

Стиральные, посудомоечные машины и прочая бытовая техника с активными нагревательными элементами должна подключаться через устройство защитного отключения для упреждения поражения людей электрическим током. Поскольку такие бытовые приборы относятся к разряду потребителей повышенной мощности, их питание осуществляется отдельной линией: трёхжильным кабелем с одной штепсельной розеткой, к которой не подключаются любые другие электроприборы.

Защитный проводник подключается напрямую к общей шине заземления, при этом нулевая и фазная жила — только к нижним клеммам УЗО с соответствующей маркировкой. Подключение нулевого проводника на общую нейтральную шину гарантированно приведёт к ошибочным срабатываниям.

Номинал тока утечки УЗО желательно выбрать в 30 мА — более высокие значения могут представлять опасность для человека, при этом, более высокий порог чувствительности, например в 10 мА может приводить к ложным срабатываниям из-за утечек в довольно сложной схеме питания бытовых приборов. Отдельная рекомендация: приобретать УЗО механического типа как более надёжное.

Токовый номинал УЗО выбирается в соответствии с нагруженностью линии. Поскольку мощность большинства стиральных машин находится в пределах до 3 кВт, для защитного устройства будет достаточно способности выдерживать ток в 16 А.

Несколько иной подход действует при выборе защитного автоматического выключателя. Его задача — предотвратить повреждение проводки при перегрузках или коротком замыкании, например при пробое спирали ТЭНа. Линия питания стиральной машины прокладывается одножильным медным кабелем с сечением жил не менее 2,5 мм2, для таких проводников предельный ток составляет 25А. Желательно, чтобы цепь питания стиральной машины была защищена двухполюсным автоматом, чем исключается переполюсовка в сети переменного тока. Оптимально выбрать характеристику отключения «В», как наиболее чувствительную для бытовых сетей.

Систематичность срабатывания

Если в ходе проверки было установлено, что схема подключения выполнена правильно, следует более точно определить источник проблемы. Для начала, нужно понять, в какой момент происходит срабатывание защитных устройств: при подключении машины к розетке, при включении питания или же в процессе работы.

Так, УЗО может срабатывать:

  1. Сразу при включении в розетку — повреждена изоляция провода питания прибора, либо есть намокание клеммных колодок в месте подключения жил к плате преобразователя;
  2. При включении питания прибора — пробой изоляции внутренней сети питания на заземлённый корпус прибора, либо попадание воды на основную плату;
  3. При включении двигателя — повреждение изоляции обмоток или в месте крепления силовых ключей к радиатору охлаждения, либо намокание платы;
  4. При включении ТЭН’а — нарушение целостности корпуса нагревателя или пробой на заземляющий контакт.

По аналогии можно выделить типовые неисправности, приводящие к срабатыванию защитного автомата:

  1. При включении в розетку — замыкание на плате преобразователя, пробой изоляции трансформатора или кабеля питания;
  2. При включении питания прибора — неисправность входного преобразователя;
  3. При включении двигателя или ТЭН’a — замыкание обмоток или нагревательной спирали.

Стоит отметить, что срабатывание защитных устройств может происходить нерегулярно. Так, защитный автомат может отключаться при пониженном напряжении, когда ток нагрузки превышает установленный предел. Срабатывание УЗО время от времени свидетельствует либо о периодическом попадании воды на токоведущие части, либо о неисправности самого устройства.

Здесь, очевиден недостаток дифференциальных автоматов: нет возможности определить, какой именно тип защиты сработал. Можно рекомендовать временное последовательное подключение с диффавтоматом обычного защитного автомата с более низким номиналом.

Исправны ли защитные устройства

Ошибочные срабатывания могут служить признаком неисправности защитных устройств. Для УЗО установить факт поломки нет особых проблем, для начала необходимо выполнить проверочное срабатывание путем нажатия на тестовую кнопку. Второй этап — включение в розетку мощного активного потребителя, не имеющего заземляющего контакта, например обычного электрического нагревателя или пылесоса. Если при этом происходит отключение УЗО — его следует заменить, либо проверить целостность изоляции кабеля в питающей линии.

Автоматические выключатели подвержены старению и износу механизма отключения. Проверка выполняется весьма примитивным способом: в розетку стиральной машины включают один или несколько потребителей фиксированной мощности. При этом желательно проводить измерение действующего тока с помощью токовых клещей. Если автомат отключается при токах ниже номинального порога, автомат следует заменить.

Утечка через влажные контакты и изоляцию

Утечка в линии питания стиральной машины, как правило, наблюдается на открытых токоведущих частях, где возможно образование конденсата. Другим частным случаем можно назвать потерю диэлектрических свойств изоляции кабеля в стене, либо шнура питания.

Первый этап проверки на предмет такого рода дефектов: отключение линии питания в щитке и от штепсельной розетки. В итоге, должно образоваться по три оголенных жилы с каждой стороны линии. Их нужно развести друг от друга в стороны и измерить сопротивление между жилами с помощью обычного мультиметра, установленного в диапазон не менее 1 МОм.

Обычно, возможностей даже недорого измерительного прибора достаточно, чтобы обнаружить утечку, важно лишь, чтобы в мультиметре была установлена свежая батарейка. Похожим образом проводится проверка шнура питания. Он отключается от соединительных клемм внутри самой машинки и так же проверяется на предмет пониженного сопротивления между жилами.

Если причиной утечки служит намокание платы или вводных клемм, факт такой неисправности определяется периодическим визуальным контролем состояния этих элементов в момент срабатывания УЗО.

В основном, попадание воды на токоведущие части возможно при нарушении герметичности шлангов, расположенных внутри корпуса стиральной машинки. Если причина в образовании конденсата, достаточно усилить изоляцию токоведущих частей и дорожек на плате с помощью диэлектрического лака, либо поместить электрическую схему прибора в герметичную оболочку.

Проблемы с нагревательным элементом

Пробой ТЭНа — также, весьма распространённая причина срабатывания УЗО или автоматического выключателя. Чтобы убедиться в такого рода неисправности, необходимо открыть ревизионный люк на задней стенке стиральной машины, чтобы получить доступ к клеммному ряду нагревателя. Открутив центральную гайку, нужно утопить шпильку в глубь, ослабив прижимную скобу, а затем извлечь ТЭН вместе с уплотнительной резиновой манжетой. Очистка поверхности нагревателя от накипи позволит проверить целостность стальной оболочки и установить наличие трещин. Если внутрь ТЭН’а попала вода — это гарантированно будет приводить к срабатыванию УЗО. Также наличие пробоя на корпус можно определить тем же методом, что и при измерении сопротивления изоляции кабеля.

Наличие короткого замыкания в спирали нагревателя устанавливается измерением сопротивления. Формула расчёта довольно проста: квадрат напряжения разделить на мощность. То есть, если по паспорту стиральной машины мощность составляет 1600 Вт, сопротивление спирали нагревателя не должно быть меньше 30 Ом.

Ваш электродвигатель пытается вам что-то сказать?

Инженеры-технологи и инженеры по техническому обслуживанию часто обладают интуитивным чутьем на проблемы, поэтому могут предсказать нерешенные проблемы с оборудованием и принять упреждающие меры для их предотвращения. Это не результат магических сил, а, скорее, многолетний опыт работы с машинами и машинами. Билл Бертрам из производителя двигателей Marathon Electric объясняет, как можно интерпретировать различные звуки двигателя.

Если вы обойдете бегущее растение, вы услышите, как оно шумит.Если вы внимательно прислушаетесь, вы сможете выделить отдельные элементы в общем звуке. Например, вы можете услышать жужжание вентилятора, стук насоса и грохот конвейера.

Поэтому неудивительно, что опытный инженер завода сможет выбрать отдельные электродвигатели и узнать их специфические «звуковые сигнатуры». Если звук мотора начинает меняться, это может быть признаком проблемы, поэтому проницательный инженер-технолог потратит время на исследование и, таким образом, сможет предотвратить потенциально серьезную поломку в зародыше.

Существует два основных класса посторонних шумов в двигателях — механические и электрические. Наиболее вероятными механическими причинами шума являются изношенные подшипники, трение или столкновение движущихся частей, изогнутый вал, ослабленный или отсутствующий винт или другая незначительная деталь. Тип шума вполне может указывать на проблему, и соответствующая часть двигателя может быть осмотрена и отремонтирована при необходимости.

Наиболее вероятные электрические причины шума — это потеря одной из трех фаз, приводящая к дисбалансу фаз (только для трехфазных двигателей), или гармоники, вызванные использованием инвертора.Опять же, характер шума может указывать на проблему; решение может быть простым, но может быть и немного более сложным.

Анализ звуковой сигнатуры двигателя на самом деле является высокоразвитой областью исследований, но, как правило, его можно применять только в очень особых ситуациях, таких как главный приводной двигатель на атомной подводной лодке или огромные насосные двигатели, используемые в глубоких шахтах. В основных промышленных приложениях, таких как электростанции, аналогичный метод анализа вибрации иногда используется как способ контроля «исправности» больших двигателей.Но в большинстве случаев шум двигателя интуитивно оценивается инженерами, ежедневно знакомыми с установкой.

Причина и следствие

Общие причины повреждения двигателя включают физический удар, электрическую или механическую перегрузку и плохое обслуживание. Вероятно, наиболее распространенным из всех является удар, который повреждает относительно хрупкую крышку вентилятора и приводит к удару вентилятора. Хотя повреждение крышки будет очевидно сразу, лопасть вентилятора также может быть сломана или погнута, а также может пострадать крепление или вал вентилятора.Простой визуальный осмотр покажет все эти проблемы, за исключением небольшого изгиба вала, который, вероятно, приведет к жужжанию или гудению во время работы.

Сильный удар может привести к изгибу главного вала, повреждению подшипников, смещению незначительной детали или даже к повреждению корпуса. Большинство из них может потребовать капитального ремонта или даже утилизации двигателя.

Центральный приводной вал двигателя также может погнуться, если он подвергается чрезмерной нагрузке: возможно, кран пытается поднять слишком тяжелый предмет или двигатель конвейера продолжает работать, даже если на конвейере есть физическая блокировка.Стоит отметить, что приводные валы часто воспринимают свою нагрузку как асимметричную, т.е. на них действует постоянный изгибающий момент.

Слегка смещенный или изогнутый вал двигателя будет издавать гудящий звук. Подобный шум может возникнуть при незначительной неисправности оборудования трансмиссии, прикрепленного к валу двигателя. Последнее можно подтвердить, отключив вал двигателя от нагрузки и включив его. Если шум исчезает, неисправность не в двигателе.

Если шум все еще присутствует, необходимо провести второй тест.Включите мотор, затем выключите; если двигатель мгновенно перестает вращаться, проблема почти наверняка электрическая, а не механическая. Запах гари или нагар указывает на неисправное соединение, которое можно легко отремонтировать. Возможно, что одна из катушек ротора вышла из строя (размоталась или отсоединилась), в результате чего электромагнитное поле стало асимметричным и возникло колебание ротора. Если одна из катушек кажется неплотно упакованной, вероятно, потребуется перемотка.

Перемотка почти всегда должна выполняться профессионалом, равно как и замена поврежденных валов и изношенных подшипников.Многие другие виды ремонта можно выполнить на месте, хотя с экономической точки зрения может быть более разумным просто заменить двигатель.

Все чаще используется двигатель в сочетании с инвертором или частотно-регулируемым приводом. Привод можно использовать для снижения энергопотребления за счет запуска двигателя на более низкой скорости (экономия энергии часто бывает очень значительной) или для обеспечения дополнительного уровня оперативного управления (например, двигатель, приводящий в движение центрифугу, может быть настроен так, чтобы иметь три установить скорости, две скорости ускорения и две скорости замедления).

Однако следует отметить, что инвертор может увеличивать как электрические, так и механические нагрузки в двигателе, поэтому может потребоваться усиленное обслуживание и контроль.

Заключение

Промышленные электродвигатели — это прочные и надежные элементы оборудования, которые в течение всего срока службы не требуют значительного технического обслуживания. Есть много-много примеров того, как автомобили безупречно служат буквально десятилетиями, особенно если они регулярно проверяются и мелкие проблемы решаются незамедлительно.

Техническое обслуживание обычно состоит из очистки, смазки, проверки крепления и выравнивания нагрузки, проверки рабочей температуры (и обеспечения свободной циркуляции воздуха), прослушивания / ощущения вибрации и проверки электрических соединений.

Обычный мелкий ремонт может включать в себя затяжку винтов и болтов, переделку электрических соединений и установку нового охлаждающего вентилятора и / или кожуха. Более крупный ремонт включает замену изношенных подшипников и перемотку катушек, что может быть лучше выполнено специализированным подрядчиком.

Один из лучших способов проверить двигатель — это узнать его звуковую подпись и регулярно ее слушать. Это не только просто сделать, но и становится почти интуитивно понятным для опытного инженера-технолога, и это, вероятно, лучшая доступная система раннего предупреждения!

О компании Regal

Regal — ведущий производитель электрических и механических устройств управления движением, обслуживающий широкий спектр рынков от тяжелой промышленности до высоких технологий.Производственные и сервисные предприятия Regal расположены по всему миру. Для получения дополнительной информации: www.rotor.co.uk

Электродвигатели и генераторы

Введение с использованием анимации и схем для объяснения физических принципов
некоторых различных типов электродвигателей, генераторов, генераторов переменного тока,
линейные двигатели и громкоговорители.


Двигатели постоянного тока

Простой двигатель постоянного тока имеет катушку с проволокой, которая может вращаться в магнитном поле.В
ток в катушке подается через две щетки, которые обеспечивают подвижный контакт с
разрезное кольцо. Катушка находится в постоянном магнитном поле. Силы приложили
на токоведущих проводах создают крутящий момент на катушке.

Сила F на проводе длиной L, по которому течет ток i в магнитном поле.
B равно iLB, умноженному на синус угла между B и i, который будет равен 90 °, если
поля были равномерно вертикальными. Направление F идет справа
ручное правило, как показано здесь.Две силы, показанные здесь, равны и противоположны,
но они смещены вертикально, поэтому создают крутящий момент. (Силы на
две другие стороны катушки действуют по одной и той же линии и поэтому не создают крутящего момента.)

Катушку также можно рассматривать как магнитный диполь или небольшой электромагнит,
как указано стрелкой SN: согните пальцы правой руки в
направление течения, а большой палец — северный полюс. В эскизе
Справа изображен электромагнит, образованный катушкой ротора.
как постоянный магнит, и тот же крутящий момент (север притягивает юг)
действовать, чтобы выровнять центральный магнит.

Обратите внимание на влияние щеток на разрезное кольцо . Когда
плоскость вращающейся катушки достигает горизонтали, щетки разорвут контакт
(теряется не так много, потому что это точка нулевого момента все равно — силы
действовать внутрь). Угловой момент катушки переносит ее через этот разрыв.
точка, и ток затем течет в противоположном направлении, что меняет направление на противоположное.
магнитный диполь.Итак, после прохождения точки останова ротор продолжает движение.
повернуть против часовой стрелки и начать выравнивание в обратном направлении. в
В следующем тексте я буду в основном использовать картинку «крутящий момент на магните», но
имейте в виду, что использование щеток или переменного тока может привести к появлению полюсов
электромагнит, о котором идет речь, меняет положение, когда ток меняет направление.

Крутящий момент, создаваемый в течение цикла, зависит от вертикального разделения
две силы.Следовательно, это зависит от синуса угла между
ось катушки и поле. Однако из-за разрезного кольца оно всегда
в том же смысле. Анимация ниже показывает его изменение во времени, а вы
можно остановить на любом этапе и проверить направление, приложив правую руку
правило.

Двигатели и генераторы

Теперь двигатель постоянного тока также является генератором постоянного тока.Взгляните на следующую анимацию. В
катушка, разрезное кольцо, щетки и магнит — это то же оборудование, что и двигатель
выше, но катушка вращается, что генерирует ЭДС.

Если вы используете механическую энергию для вращения катушки (N витков, область A) с равномерной
угловая скорость ω в магнитном поле B ,
это создаст в катушке синусоидальную ЭДС. ЭДС (ЭДС или электродвижущая сила — это почти то же самое, что и напряжение).Пусть θ будет
угол между B и нормалью к катушке, поэтому магнитный поток φ равен
NAB.cos θ. Закон Фарадея дает:

Приведенная выше анимация будет называться генератором постоянного тока. Как и в двигателе постоянного тока,
концы катушки соединяются с разрезным кольцом, две половины которого контактируют
кистями. Обратите внимание, что щетки и разрезное кольцо «исправляют» создаваемую ЭДС:
контакты организованы так, что ток всегда будет течь в одном и том же
направление, потому что, когда катушка проходит мимо мертвой точки, где щетки
встречаются зазор в кольце, соединения между концами катушки и
внешние клеммы перевернуты.ЭДС здесь (без учета мертвой зоны, которая обычно бывает при нулевом напряжении) равна
| НБА ω sin ωt |,
как нарисовано.

Генератор

Если нам нужен AC, нам не нужно исправление, поэтому нам не нужны разрезные кольца. ( Этот
это хорошая новость, потому что разрезные кольца вызывают искры, озон, радиопомехи и дополнительный износ. Если ты хочешь
Постоянного тока, часто лучше использовать генератор и выпрямлять диоды.)

В следующей анимации две кисти соприкасаются с двумя непрерывными кольцами, поэтому
две внешние клеммы всегда подключены к одним и тем же концам катушки.Результатом является не исправленная синусоидальная ЭДС, заданная NBAω sin ωt,
который показан на следующей анимации.

Это генератор переменного тока. Преимущества переменного и постоянного тока
генераторы сравниваются в разделе ниже. Выше мы видели, что двигатель постоянного тока
также является генератором постоянного тока. Точно так же генератор переменного тока также является двигателем переменного тока. Тем не мение,
это довольно негибкий. (Смотри как
настоящие электродвигатели работают для более подробной информации.)

Задний ЭДС

Теперь, как показывают первые две анимации, двигатели и генераторы постоянного тока могут быть
то же самое. Например, двигатели поездов становятся генераторами, когда поезд
замедляется: они преобразуют кинетическую энергию в электрическую и
мощность обратно в сеть. В последнее время несколько производителей начали выпуск автомобилей.
рационально. В таких автомобилях электродвигатели, используемые для привода автомобиля, также
используется для зарядки аккумуляторов при остановке автомобиля — это называется регенеративным
торможение.

Итак, вот интересное следствие. Каждый двигатель — это генератор . Это
правда, в некотором смысле, даже когда он функционирует как двигатель. ЭДС, что мотор
генерирует называется обратной ЭДС . Обратная ЭДС увеличивается с увеличением
скорость из-за закона Фарадея. Итак, если двигатель не нагружен, он очень сильно крутится.
быстро и разгоняется до появления обратной ЭДС плюс падение напряжения из-за потерь,
равно напряжению питания. Обратную ЭДС можно рассматривать как «регулятор»:
он останавливает двигатель, вращающийся бесконечно быстро (что избавляет физиков от некоторого затруднения).Когда двигатель нагружен, то
фаза напряжения становится ближе к фазе тока (начинает
выглядят резистивными), и это кажущееся сопротивление дает напряжение. Итак, спина
Требуемая ЭДС меньше, и двигатель вращается медленнее. (Чтобы добавить обратно
ЭДС, которая является индуктивной, к резистивной составляющей необходимо добавить напряжения
которые не совпадают по фазе. См. AC
схем.)

Катушки обычно имеют сердечники

На практике (и в отличие от схем, которые мы нарисовали) генераторы и постоянный ток
двигатели часто имеют сердечник с высокой проницаемостью внутри катушки, так что большие
магнитные поля создаются умеренными токами.Это показано слева в
рисунок ниже, на котором статоры (статические магниты)
постоянные магниты.

Моторы универсальные

Магниты статора также могут быть выполнены в виде электромагнитов, как показано выше.
справа. Два статора намотаны в одном направлении, чтобы
поле в том же направлении, а ротор имеет поле, которое дважды меняет направление
за цикл, потому что он подключен к щеткам, которые здесь не указаны.Один
Преимущество наличия статоров в двигателе состоит в том, что можно сделать двигатель
который работает от переменного или постоянного тока, так называемый универсальный двигатель . Когда вы едете
у такого мотора с переменным током ток в катушке меняется дважды в каждом цикле
(помимо изменений со щеток), а вот полярность статоров
изменяется одновременно, поэтому эти изменения аннулируются. (К сожалению, кисти еще остались, хотя я спрятал их в этом наброске.) За преимущества и
недостатки постоянного магнита по сравнению со статорами с обмоткой см. ниже.
Также смотрите больше
на универсальных моторах.

Построить простой мотор

Чтобы построить этот простой, но странный мотор, вам понадобятся два довольно сильных магнита.
(подойдут редкоземельные магниты диаметром около 10 мм,
магниты), жёсткий медный провод (не менее 50 см), два провода с крокодилом
зажимы на обоих концах, фонарь на шесть вольт, две банки для безалкогольных напитков, два блока
дерева, липкой ленты и острого гвоздя.

Сделайте катушку из жесткого медного провода, чтобы не нуждаться во внешних
служба поддержки. Намотайте от 5 до 20 витков по кругу диаметром около 20 мм и
два конца радиально направлены наружу в противоположных направлениях. Эти цели будут
быть одновременно осью и контактами. Если провод имеет лаковую или пластиковую изоляцию,
снимите его на концах.

Опоры оси могут быть выполнены из алюминия, поэтому
что они создают электрический контакт.Например, проткнуть безалкогольный напиток
банки с гвоздем, как показано. Расположите два магнита с севера на юг,
так что магнитное поле проходит через катушку под прямым углом к
оси. Заклейте или приклейте магниты к деревянным блокам (не показаны).
на схеме), чтобы они оставались на нужной высоте, затем переместите блоки
поставить их на место, достаточно близко к катушке. Сначала поверните катушку
так что магнитный поток через катушку равен нулю, как показано на схеме.

Теперь возьмем аккумулятор и два провода с зажимами типа «крокодил». Соединять
два вывода аккумулятора к двум металлическим опорам для
катушка и она должна повернуться.

Обратите внимание, что у этого двигателя есть как минимум одна «мертвая зона»: он часто останавливается.
в положении, когда на катушке отсутствует крутящий момент. Не уходи
он горит слишком долго: он быстро разряжает аккумулятор.

Оптимальное количество витков в катушке зависит от внутреннего
сопротивление аккумулятора, качество опорных контактов и
тип провода, поэтому вам следует поэкспериментировать с разными значениями.

Как уже говорилось выше, это тоже генератор, но очень
неэффективный. Чтобы увеличить ЭДС, используйте больше витков (может потребоваться
использовать более тонкую проволоку и рамку для наматывания.) Вы можете использовать
например, электродрель, чтобы быстро ее повернуть, как показано на рисунке выше.
Воспользуйтесь осциллографом, чтобы посмотреть на генерируемую ЭДС. Это переменный или постоянный ток?

У этого двигателя нет разъемного кольца, почему
он работает на DC? Проще говоря, если бы он был точно симметричным, это не сработало бы.Однако, если ток в одном полупериоде немного меньше, чем в другом, то средний крутящий момент не будет равен нулю, и, поскольку он вращается достаточно быстро, угловой момент, приобретенный во время полупериода с большим током, переносит его через полупериод, когда крутящий момент находится в противоположном направлении. По крайней мере, два эффекта могут вызвать асимметрию. Даже если провода полностью зачищены и чистые, контактное сопротивление вряд ли будет одинаковым даже в состоянии покоя. Кроме того, само вращение вызывает прерывистый контакт, поэтому, если во время одной фазы есть более длительные отскоки, этой асимметрии будет достаточно.В принципе, вы можете частично зачистить провода таким образом, чтобы ток был равен нулю за один полупериод.

Альтернативная версия простого двигателя Джеймса
Тейлор.

Еще более простой двигатель (который также намного проще для понимания!) — это униполярный двигатель.

Двигатели переменного тока

С помощью переменного тока мы можем изменить направление поля без использования щеток.Это хорошие новости, потому что мы можем избежать дуги, образования озона и
омическая потеря энергии, которую могут повлечь за собой щетки. Далее, потому что кисти
контактируют между движущимися поверхностями, они изнашиваются.

Первое, что нужно сделать в двигателе переменного тока, — это создать вращающееся поле. ‘Обычный’
Переменный ток от 2-х или 3-х контактной розетки — это однофазный переменный ток — он имеет одну синусоидальную
разность потенциалов создается только между двумя проводами — активным и нейтральным.
(Обратите внимание, что заземляющий провод не пропускает ток, за исключением
электрические неисправности.) При однофазном переменном токе можно создать вращающееся поле.
за счет генерации двух противофазных токов с помощью, например, конденсатора.
В показанном примере два тока сдвинуты по фазе на 90 °, поэтому вертикальный
составляющая магнитного поля синусоидальная, а горизонтальная косусоидальная,
как показано. Это дает поле, вращающееся против часовой стрелки.

(* Меня попросили объяснить это: из простого AC
Теоретически, ни катушки, ни конденсаторы не имеют напряжения в фазе с
электрический ток.В конденсаторе напряжение максимально, когда заряд
закончил течь на конденсатор и вот-вот начнет стекать.
Таким образом, напряжение отстает от тока. В чисто индуктивной катушке
падение напряжения является наибольшим, когда ток изменяется наиболее быстро, что
также когда ток равен нулю. Напряжение (падение) опережает ток.
В моторных катушках фазовый угол меньше 90, потому что электрические
энергия преобразуется в механическую энергию.)

На этой анимации графики показывают изменение токов во времени.
в вертикальной и горизонтальной катушках. График компонент поля B x и
B y показывает, что векторная сумма этих двух полей является вращающейся
поле. Основное изображение показывает вращающееся поле. Он также показывает полярность
магнитов: как указано выше, синий представляет северный полюс, а красный — южный полюс.

Если мы поместим постоянный магнит в эту область вращающегося поля, или если мы положим
в катушке, ток которой всегда течет в одном и том же направлении, тогда это становится
Синхронный двигатель . В широком диапазоне условий двигатель будет
повернуть со скоростью магнитного поля. Если у нас много статоров, вместо этого
всего двух пар, показанных здесь, то мы могли бы рассматривать его как шаговый
двигатель: каждый импульс перемещает ротор на следующую пару задействованных полюсов.Пожалуйста, помните мое предупреждение об идеализированной геометрии: настоящие шаговые двигатели
десятки полюсов и довольно сложные геометрические формы!

Асинхронные двигатели

Теперь, поскольку у нас есть изменяющееся во времени магнитное поле, мы можем использовать наведенную ЭДС
в катушке — или даже просто вихревые токи в проводнике — чтобы ротор
магнит. Правильно, если у вас есть вращающееся магнитное поле, вы можете просто
вставил проводник и получается.Это дает несколько преимуществ
асинхронные двигатели
: отсутствие щеток или коммутатора означает более простое производство, нет
износ, отсутствие искр, отсутствие образования озона и отсутствие связанных с этим потерь энергии
с ними. Слева внизу схематическое изображение асинхронного двигателя. (Для фотографий
настоящие асинхронные двигатели и более подробную информацию см. в разделе Индукция
двигатели.)

Анимация справа представляет двигатель с короткозамкнутым ротором .Белка
клетка имеет (во всяком случае, в этой упрощенной геометрии!) два круглых проводника, соединенных
несколькими прямыми стержнями. Любые два стержня и соединяющие их дуги образуют
катушка — на что указывают синие черточки на анимации. (Только два из
для простоты показано много возможных схем.)

На этой схеме показано, почему их можно назвать двигателями с короткозамкнутым ротором.
Реальность иная: фотографии и подробности см. В разделе «Индукция».
моторы.Проблема с показанными асинхронными двигателями и двигателями с короткозамкнутым ротором
в этой анимации показано, что конденсаторы высокой стоимости и высокого напряжения
стоят дорого. Одно из решений — двигатель с экранированным полюсом, но его вращающийся
поле имеет некоторые направления, в которых крутящий момент небольшой, и имеет тенденцию
бежать назад при некоторых условиях. Самый простой способ избежать этого —
использовать многофазные двигатели.

Трехфазные асинхронные двигатели переменного тока

Однофазный используется в домашних условиях для приложений с низким энергопотреблением, но
у него есть недостатки.Во-первых, он выключается 100 раз в секунду (вы не
обратите внимание, что флуоресцентные лампы мигают с такой скоростью, потому что ваши глаза
слишком медленные: даже 25 изображений в секунду на экране телевизора достаточно, чтобы дать
иллюзию непрерывного движения.) Во-вторых, это делает его неудобным
для создания вращающихся магнитных полей. По этой причине некоторая высокая мощность (несколько
кВт) для бытовых устройств может потребоваться трехфазная установка. Промышленное применение
широко использовать трехфазный двигатель, трехфазный асинхронный двигатель является стандартным
рабочая лошадка для приложений большой мощности.Три провода (не считая земли)
несут три возможных разности потенциалов, которые не совпадают по фазе с каждым
другое на 120 °, как показано на анимации ниже. Таким образом, три статора плавно
вращающееся поле. (Посмотри это
ссылку для получения дополнительной информации о трехфазном питании.)

Если поместить постоянный магнит в такой набор статоров, он станет синхронным.
трехфазный двигатель
.На анимации изображена беличья клетка, в которой
простота показана только одна из многих петель наведенного тока. Без
механической нагрузки, он вращается практически синхронно с вращающимся полем.
Ротор не обязательно должен быть беличьей клеткой: на самом деле любой проводник, который будет
переносимые вихревые токи будут вращаться, стремясь следовать за вращающимся полем.
Такая компоновка может дать асинхронный двигатель , обладающий высоким КПД,
высокая мощность и высокие крутящие моменты в диапазоне скоростей вращения.

Линейные двигатели

Набор катушек можно использовать для создания магнитного поля, которое переводит, скорее,
чем вращается. На паре катушек на анимации ниже подается импульс от
слева направо, поэтому область магнитного поля перемещается слева направо. А
постоянный или электромагнит будет стремиться следовать за полем. Так что простой
плита из проводящего материала, потому что наведенные в ней вихревые токи (не показаны)
содержат электромагнит. В качестве альтернативы мы могли бы сказать, что из Фарадея
закон, ЭДС в металлической плите всегда индуцируется, чтобы противодействовать любому изменению
в магнитном потоке, а силы на токах, вызванные этой ЭДС, сохраняют
поток в плите почти постоянный.(Вихревые токи на этой анимации не показаны.)

В качестве альтернативы мы могли бы иметь комплекты катушек с питанием в подвижной части,
и индуцировать вихревые токи в рельсе. В любом случае получается линейный двигатель,
который был бы полезен, скажем, для поездов на магнитной подвеске. (В анимации геометрия
как обычно на этом сайте, в высшей степени идеализирован, и только один вихретоковый ток
показано.)

Некоторые примечания к двигателям переменного и постоянного тока для приложений большой мощности

    Этот сайт изначально был написан в помощь старшеклассникам.
    и учителя в Новом Южном Уэльсе, Австралия, где в новой программе
    по истории и приложениям физики за счет самой физики,
    был введен.В новой программе в одной из точечных точек указано следующее:
    озадачивающее требование: «объясните, что двигатели переменного тока обычно вырабатывают малую мощность и
    связывают это с их использованием в электроинструментах «.

Двигатели переменного тока используются для приложений с большой мощностью, когда это возможно. Три
фазные асинхронные двигатели переменного тока широко используются для приложений большой мощности, в том числе
тяжелая индустрия. Однако такие двигатели непригодны, если многофазность недоступна,
или трудно доставить.Электропоезда тому пример: строить проще
линии электропередач и пантографы, если нужен только один активный проводник, так что это
обычно имеет постоянный ток, и многие двигатели поездов работают на постоянном токе. Однако из-за недостатков
постоянного тока для высокой мощности, более современные поезда преобразуют постоянный ток в переменный, а затем бегут
трехфазные двигатели.

Однофазные асинхронные двигатели имеют проблемы с объединением приложений
высокая мощность и гибкие условия нагрузки. Проблема заключается в создании
вращающееся поле.Конденсатор может использоваться для подачи тока в один набор
впереди катушки, но дорогие высоковольтные конденсаторы стоят дорого. Затененный
Вместо них используются полюсы, но крутящий момент на некоторых углах невелик. Если нельзя
создают плавно вращающееся поле, и если груз «проскальзывает» далеко за
поле, то крутящий момент падает или даже меняется на противоположное.

В электроинструментах и ​​некоторых приборах используются щеточные электродвигатели переменного тока. Кисти вводят
потери (плюс образование дуги и озона).Полярность статора изменена.
100 раз в секунду. Даже если материал сердечника выбран так, чтобы минимизировать гистерезис
потери («потери в железе»), это способствует неэффективности и возможности
перегрева. Эти моторы можно назвать универсальными.
двигатели, потому что они могут работать на постоянном токе. Это дешевое, но грубое решение.
и неэффективно. Для приложений с относительно низким энергопотреблением, таких как электроинструменты,
неэффективность обычно экономически не важна.

Если доступен только однофазный переменный ток, можно исправить переменный ток и использовать
Двигатель постоянного тока. Раньше сильноточные выпрямители были дорогими, но сейчас они становятся все более дорогими.
менее дорогой и более широко используемый. Если вы уверены, что понимаете
принципы, пора перейти к Как
настоящие электродвигатели работают Джона Стори. Или продолжайте здесь, чтобы найти
о громкоговорителях и трансформаторах.


Громкоговорители

Громкоговоритель — это линейный двигатель с небольшим диапазоном.Имеет одинарное перемещение
катушка, которая постоянно, но гибко подключена к источнику напряжения, поэтому
нет кистей.

The
катушка движется в поле постоянного магнита, который обычно имеет форму
для создания максимального усилия на катушке. Подвижная катушка не имеет сердечника, поэтому
его масса невелика, и он может быстро ускоряться, что позволяет
частота движения.В громкоговорителе катушка прикреплена к легкому весу.
бумажный конус, который поддерживается на внутреннем и внешнем краях круглыми,
плиссированные бумажные «пружины». На фотографии ниже динамик выходит за рамки
нормальный верхний предел его перемещения, поэтому катушка видна над
полюса магнита.

Для низкочастотного звука с большой длиной волны необходимы большие диффузоры.
Диаметр показанного ниже динамика составляет 380 мм. Колонки, предназначенные для
низкие частоты называются вуферами.Они имеют большую массу и
поэтому трудно быстро разогнаться для высокочастотных звуков.
На фотографии ниже часть вырезана, чтобы показать
внутренние компоненты.

Твитеры — громкоговорители, предназначенные для высоких частот — могут быть просто
динамики аналогичной конструкции, но с небольшими диффузорами и катушками малой массы.
В качестве альтернативы они могут использовать пьезоэлектрические кристаллы для перемещения конуса.

Громкоговорители представляют собой линейные двигатели со скромным диапазоном — возможно, десятки
мм. Подобные линейные двигатели, хотя, конечно, без бумажного конуса, часто
используется для радиального перемещения считывающей и записывающей головки на дисководе.


Предупреждение: настоящие двигатели сложнее

Эскизы двигателей были схемами, чтобы показать принципы.
Пожалуйста, не сердитесь, если, когда вы разбираете мотор, он выглядит больше.
сложный! (Смотри как
настоящие электродвигатели работают.) Например, типичный двигатель постоянного тока
вероятно, будет иметь много отдельно намотанных катушек для обеспечения более плавного крутящего момента:
всегда есть одна катушка, для которой синусоидальный член близок к единице.
Это показано ниже для двигателя с обмотанными статорами (вверху) и
постоянные статоры (внизу).


Трансформаторы

На фотографии изображен трансформатор, предназначенный для демонстрационных целей:
первичная и вторичная обмотки четко разделены и могут быть удалены
и заменен поднятием верхней части сердечника.Для наших целей отметим
что у катушки слева меньше катушек, чем у правой (вставки
показать крупные планы).

На эскизе и схеме показан повышающий трансформатор. Чтобы сделать понижающий трансформатор,
достаточно разместить источник справа, а нагрузку — слева. ( Важно
Примечание по безопасности
: для настоящего трансформатора вы можете только «подключить его задом наперед»
только после проверки соответствия номинального напряжения.) Итак, как же
трансформатор работает?

Сердечник (заштрихован) имеет высокую магнитную проницаемость, т.е. материал, образующий
магнитное поле намного легче, чем свободное пространство, из-за ориентации
атомных диполей. (На фотографии сердечник — ламинированное мягкое железо.)
В результате поле сконцентрировано внутри ядра, и почти
силовые линии не выходят из ядра. Если следует, что магнитные потоки φ через
первичный и вторичный примерно равны, как показано.Из Фарадея
По закону ЭДС на каждом витке первичной или вторичной обмотки составляет −dφ / dt.
Если пренебречь сопротивлением и другими потерями в трансформаторе, вывод
напряжение равно ЭДС. Для N p витков первичной обмотки, это
дает

Для N с витков вторичной обмотки это дает

Разделение этих уравнений дает уравнение трансформатора

где r — коэффициент поворотов.А что с током? Если пренебречь потерями в
трансформатор (см. ниже раздел об эффективности), и если мы предположим, что
напряжение и ток имеют одинаковое фазовое соотношение в первичной обмотке и
вторичный, то из сохранения энергии мы можем записать в установившемся состоянии:

    Power in = power out, поэтому

    V p I p = V s I s , откуда

    I s / I p = N p / N s = 1 / r.

Так что даром ничего не получишь: если увеличишь напряжение, то уменьшишься.
ток (по крайней мере) в тот же коэффициент. Обратите внимание, что на фотографии
катушка с большим количеством витков имеет более тонкий провод, потому что она предназначена для меньшего
ток, чем тот, с меньшим количеством витков.

В некоторых случаях целью упражнения является уменьшение силы тока. В силе
линии передачи, например, потери мощности при нагревании проводов из-за
их ненулевое сопротивление пропорционально квадрату тока.Таким образом, передача электроэнергии от электростанции позволяет сэкономить много энергии.
в город при очень высоких напряжениях, так что токи невелики.

Наконец, и снова предполагая, что трансформатор идеален, давайте спросим, ​​что
резистор во вторичной цепи «похож» на первичную цепь.
В первичном контуре:

    V p = V s / r и I p =
    Я с .г так

    V p / I p = V s / r 2 I s =
    Р / р 2 .

R / r 2 называется отраженным сопротивлением . При условии, что
частота не слишком высока, и при наличии сопротивления нагрузки (условия
обычно встречается в практических трансформаторах), индуктивное сопротивление первичной обмотки
намного меньше, чем это отраженное сопротивление, поэтому первичная цепь ведет себя
как если бы источник управлял резистором номиналом R / r 2 .

КПД трансформаторов

На практике реальные трансформаторы имеют КПД менее 100%.

  • Во-первых, это резистивные потери в катушках (потеря мощности I 2 .r).
    Для данного материала сопротивление катушек можно уменьшить, сделав
    их поперечное сечение большое. Удельное сопротивление также можно сделать низким, используя
    медь высокой чистоты. (См. Дрейф
    скорости и закон Ома.)
  • Во-вторых, в сердечнике наблюдаются потери на вихревые токи.Это может быть
    уменьшается за счет ламинирования сердечника. Ламинирование уменьшает площадь цепей
    в ядре, и таким образом уменьшите ЭДС Фарадея, и, таким образом, текущий текущий
    в ядре, и таким образом теряется энергия.
  • В-третьих, в сердечнике есть гистерезисные потери. Намагничивание и
    кривые размагничивания магнитных материалов часто немного отличаются
    (гистерезис или зависимость от истории), и это означает, что требуемая энергия
    намагничивать сердечник (при увеличении тока) не совсем
    восстанавливается при размагничивании.Разница в энергии теряется в виде тепла.
    в основном.
  • Наконец, геометрический дизайн, а также материал сердечника могут
    быть оптимизированным, чтобы гарантировать, что магнитный поток в каждой катушке вторичной обмотки
    почти такой же, как и в каждой катушке первичной обмотки.
Подробнее о трансформаторах: генераторы переменного и постоянного тока

Трансформаторы работают только от переменного тока, что является одним из больших преимуществ переменного тока.Трансформеры
позволяют понижать 240 В до уровня, удобного для цифровой электроники
(всего несколько вольт) или для других приложений с низким энергопотреблением (обычно 12 В). Трансформеры
повышайте напряжение для передачи, как упомянуто выше, и понижайте для безопасности
распределение. Без трансформаторов потери электроэнергии при распределении
сети, и без того высокие, были бы огромными. Возможно преобразование напряжения
в DC, но сложнее, чем в AC. Кроме того, такие преобразования часто
неэффективно и / или дорого.Дополнительным преимуществом переменного тока является то, что его можно использовать
на двигателях переменного тока, которые обычно предпочтительнее двигателей постоянного тока для приложений большой мощности.


Другие ресурсы от нас

Некоторые внешние ссылки на веб-ресурсы по двигателям и генераторам

  • Гиперфизика:
    Электромоторы с сайта HyperPhysics в штате Джорджия. Отлично
    сайт
    в целом, и моторный отсек для этого идеально подходит. Хорошо
    использование веб-графики.Предлагает двигатели постоянного, переменного тока и асинхронные двигатели, а также
    ссылки
  • Громкоговорители ..
    Еще больше хороших материалов от Государственной Гиперфизики Джорджии. Хорошая графика, хорошие объяснения
    и ссылки. Этот громкоговоритель
    сайт также включает в себя вложения.
  • http://members.tripod.com/simplemotor/rsmotor.htm A
    сайт, описывающий двигатель, построенный студентами. Ссылки на другие двигатели, построенные
    тот же студент и ссылки также на сайты о моторах.
  • http://www.specamotor.com A
    сайт, который сортирует двигатели различных производителей в соответствии со спецификациями, введенными пользователем.

В чем разница между постоянными магнитами
и наличие электромагнитов в двигателе постоянного тока? Это делает его более эффективным или
более могущественный? Или просто дешевле?

Когда я получил этот вопрос на Высшем
Доска объявлений школьной физики, я отправил ее Джону
Стори, который не только выдающийся астроном, но и строитель
электромобилей.Вот его ответ:

В общем, для маленького мотора намного дешевле использовать постоянные магниты.
Материалы для постоянных магнитов продолжают совершенствоваться и стали настолько недорогими
что даже правительство время от времени присылает вам бессмысленные магниты на холодильник
через почту. Постоянные магниты также более эффективны, потому что нет энергии
тратится на создание магнитного поля. Так зачем вообще использовать раневое поле?
Двигатель постоянного тока? Вот несколько причин:

  • Если вы строите действительно большой двигатель, вам понадобится очень большой магнит и
    в какой-то момент раневое поле может подешеветь, особенно если очень
    для создания большого крутящего момента необходимо сильное магнитное поле.Имейте это в виду
    если вы проектируете поезд. По этой причине у большинства автомобилей есть стартеры.
    которые используют поле раны (хотя некоторые современные автомобили теперь используют постоянные
    магнитные двигатели).
  • У постоянного магнита магнитное поле имеет фиксированное значение (т.е.
    что означает «постоянный»!) Напомним, что крутящий момент, создаваемый двигателем
    заданная геометрия равна произведению тока через якорь
    и напряженность магнитного поля.С двигателем с возбужденным полем у вас есть
    возможность изменения тока через поле и, следовательно, изменения
    моторные характеристики. Это открывает ряд интересных возможностей;
    вы ставите обмотку возбуждения последовательно с якорем, параллельно,
    или кормить из отдельно контролируемого источника? Пока есть достаточно
    крутящий момент для преодоления нагрузки на двигатель, внутреннего трения и т. д.,
    чем слабее магнитное поле, тем * быстрее * двигатель будет вращаться (при фиксированной
    Напряжение).Сначала это может показаться странным, но это правда! Итак, если вы хотите
    двигатель, который может производить большой крутящий момент в состоянии покоя, но при этом сильно вращаться
    скорости при низкой нагрузке (как продвигается конструкция поезда?), возможно
    раневое поле — вот ответ.
  • Если вы хотите иметь возможность запускать двигатель как от переменного, так и от постоянного тока (так называемый «универсальный» двигатель),
    магнитное поле должно менять свою полярность каждые полупериод
    Электропитание переменного тока, чтобы крутящий момент на роторе всегда был в одном и том же направлении.Очевидно, что для достижения этой цели вам понадобится мотор с возбужденным полем.

Мнения, выраженные в этих заметках, принадлежат мне и не обязательно отражают
политика Университета Нового Южного Уэльса или Школы физики. В
анимации сделал Джордж
Hatsidimitris.

Джо
Вулф / [email protected]/ 61-2-9385
4954 (UT + 10, +11 окт-март)

Электродвигатель — Технический центр Эдисона

В
электродвигатель был впервые разработан в 1830-х годах, через 30 лет после
первая батарея.Интересно, что мотор был разработан до появления первых
динамо-машина или генератор.

Выше:
Первый мотор Davenport

1.)
История и изобретатели:

1834
Томас Дэвенпорт
из Вермонта разработал первый настоящий электродвигатель («настоящее» значение
достаточно мощный, чтобы выполнить задачу) хотя Джозеф
Генри и Майкл
Фарадей создал ранние устройства движения с использованием электромагнитных полей.Ранние «моторы» создавали вращающиеся диски или рычаги, которые
качался взад и вперед. Эти устройства не могли сделать никакой работы для человечества
но были важны для того, чтобы проложить путь к лучшим двигателям в будущем.
Различные двигатели Давенпорта были
возможность запускать модельную тележку по круговой колее и другие задачи.
Позже тележка оказалась первым важным приложением.
электроэнергии (это была не лампочка).Рудиментарный
полноразмерные электрические тележки
были наконец построены через 30 лет после смерти Давенпорта в 1850-х годах.

Воздействие электромотора на мир перед лампочками:

Тележки и подключенные энергосистемы стоили очень дорого.
строили, но перевозили миллионы людей на работу в 1880-е годы. До того как
рост электросети в 1890-х гг. большинство людей (средний и
низкие классы) даже в городах не было электрического света в
дом.

Только в 1873 году электродвигатель наконец добился коммерческого успеха.
С 1830-х годов тысячи инженеров-новаторов улучшили двигатели и создали
много вариаций. См. Другие страницы для получения более подробной информации об огромной истории электродвигателя.

Выводы двигателя
к генератору:

После
слабые электродвигатели были разработаны Фарадеем и Генри, другой
пионер по имени Ипполит Пикси выяснил это, запустив
двигатель в обратном направлении он мог создавать импульсы электричества.К 1860-м годам
разрабатывались мощные генераторы. Электротехническая промышленность не могла начаться, пока
генераторы были разработаны, потому что батареи не были экономичным способом получения энергии
потребности общества. Подробнее о генераторах
и динамо здесь>

2.)
Как работают моторы

Электродвигатели могут работать от переменного (AC) или постоянного (DC) тока.Двигатели постоянного тока были разработаны первыми
и имеют определенные преимущества и недостатки. Каждый тип мотора работает
по-разному, но все они используют силу электромагнитного поля.
Мы поговорим об основных принципах электромагнитных полей.
в двигателях, прежде чем вы сможете перейти к различным типам двигателей.

переменного тока
электродвигатели используют вторичную и первичную обмотку (магнит), первичную
подключен к сети переменного тока (или непосредственно к генератору) и находится под напряжением.Вторичный получает энергию
от первичной обмотки, не касаясь ее напрямую. Это делается с помощью
сложные явления, известные как индукция.


Справа: инженер работает над кастомными модификациями дрона-октокоптера. Восемь крошечных DC
двигатели создают достаточно мощности, чтобы поднимать фунты полезной нагрузки. Более новые конструкции двигателей, подобные этому, используют
редкоземельные металлы в статоре для создания более сильных магнитных полей в небольших и легких
пакеты.

Выше:
универсальный двигатель, обычно используемый в большинстве электроинструментов. Имеет тяжелый
плотный ротор.
Выше:
асинхронный двигатель может иметь «беличью клетку» или полый вращающийся
катушка или тяжелый якорь.

2.a) Детали электродвигателя:

Есть много видов электродвигателей, но в целом они имеют похожие детали. Каждый мотор
имеет статор , который может быть постоянным магнитом (как показано в «универсальном двигателе» выше) или намотанными изолированными проводами
(электромагнит, как на фото вверху справа). Ротор находится посередине (большую часть времени) и подлежит
к магнитному полю
создается статором.Ротор вращается, поскольку его полюса притягиваются и отталкиваются полюсами статора. Смотрите наши
видео ниже, показывающее, как это работает. В этом видео рассматривается бесщеточный двигатель постоянного тока, ротор которого находится снаружи, в других двигателях.
тот же принцип обратный, с электромагнитами снаружи. Видео (1 минута):

Мощность мотора:

Сила двигателя (крутящий момент) определяется напряжением и
длина провода электромагнита в статоре,
чем длиннее провод (что означает больше катушек в статоре), тем сильнее магнитное поле.Это означает больше мощности для
повернуть ротор. Смотрите наше видео, которое относится как к генераторам, так и к двигателям.
Узнать больше.

Арматура
— вращающаяся часть двигателя — это раньше называлось ротором, это
поддерживает вращающиеся медные катушки. На фото ниже вы не видите
катушки, потому что они плотно заправлены в якорь. Гладкий
корпус защищает катушки от повреждений.

Статор
— Корпус и катушки, составляющие внешнюю часть двигателя. В
статор создает стационарное магнитное поле.

Выше:
В этом статоре отчетливо видны четыре отдельные катушки (якорь был
удалено)

Обмотка или
«Катушка»
— медные провода, намотанные на сердечник для создания
или получить электромагнитную энергию.

Провода, используемые в
обмотки ДОЛЖНЫ быть изолированы. На некоторых фото вы увидите, что выглядит
как обмотки из голого медного провода, это не так, это просто эмалированная
с прозрачным покрытием.

Медь
это самый распространенный материал для обмоток. Алюминий также используется
но должен быть толще, чтобы нести такую ​​же электрическую
безопасно загружать.Медные обмотки позволяют использовать двигатель меньшего размера. Подробнее о меди>

Перегорание мотора, устранение неисправностей:

Если двигатель работает слишком долго или с чрезмерной
нагрузки, он может «сгореть». Это означает, что высокая температура вызвала
изоляция обмотки может сломаться или оплавиться, а затем обмотки закорочены
когда они касаются друг друга, и двигатель выходит из строя. Вы также можете сжечь двигатель, подав на него большее напряжение, чем
обмоточные провода рассчитаны на.В этом случае проволока расплавится в самом слабом месте, разорвав соединение. Ты можешь
проверьте двигатель, чтобы увидеть, не перегорел ли он таким образом, проверив сопротивление (сопротивление) с помощью мультиметра.
Как правило, при проверке двигателя вы должны искать черные метки на обмотках.

Squirrel Cage — вторая катушка в асинхронном двигателе, см. Ниже
чтобы увидеть, как это работает
Индукция — генерация электродвижущей силы в замкнутом
цепь изменяющимся магнитным потоком через цепь.В сети переменного тока
уровень мощности повышается и понижается, это заряжает обмотку на
момент создания магнитного поля. Когда мощность падает в цикле
магнитное поле не может поддерживаться, и оно схлопывается. Это действие
передает мощность через магнетизм на другую обмотку или катушку. УЧИТЬ
БОЛЬШЕ об индукции здесь.

3.) Типы электродвигателей переменного тока


Двигатели переменного тока:

3.а) Индукция
Двигатель
3.b) Универсальный двигатель (можно использовать постоянный или переменный ток)
3.c) Синхронные двигатели
3.d) Двигатели с расщепленными полюсами


См. Нашу страницу, посвященную асинхронным двигателям, здесь>

Это мощный
двигатель, который можно использовать с
мощность переменного и постоянного тока.

Преимущества :
-Высокий пусковой крутящий момент и небольшой размер (хорошо для обычного использования в
бытовые электроинструменты)
-Может работать на высоких скоростях (отлично подходит для стиральных машин и электродрелей)

Недостатки:
— Щетки со временем изнашиваются

Использует:
приборы, ручной электроинструмент

Посмотреть
видео ниже:

3.в) синхронный
Моторы (Selsyn Motor)

Этот мотор
аналогичен асинхронному двигателю, за исключением того, что он движется с частотой сети.

Мотор Selsyn
был разработан в 1925 году и сейчас известен как Synchro. Узнать больше о
их здесь .

Преимущества: Обеспечивает постоянную скорость, которая определяется
количество полюсов и частота подаваемого переменного тока.
Недостатки: Не может работать с переменным крутящим моментом, этот двигатель будет
остановиться или «вытащить» с заданным крутящим моментом.
Использует: и часы
использует синхронные двигатели для обеспечения точной скорости вращения для
Руки. Это аналог двигателя , и хотя скорость точна,
шаговый двигатель лучше подходит для работы с компьютерами, так как он
функционирует на жестких «ступенях» разворота.

Этот мотор одинарный
фазный двигатель переменного тока.Имеет только одну катушку с поворотным валом.
в центре, отставание потока, проходящего вокруг катушки, вызывает
сила магнита, чтобы двигаться по катушке. Это получает
центральный вал с вращением вторичной обмотки.

Цилиндр изготовлен
из стали и имеет медные стержни, встроенные по длине в цилиндр
поверхность.

Преимущества: достигает высокого уровня крутящего момента, когда ротор
начал быстро вращаться.
Используется в вентиляторах, приборах

Недостатки: медленный запуск, низкий крутящий момент для запуска. Используется в вентиляторах,
обратите внимание на медленный старт фанатов.
Этот двигатель также используется в стоках стиральных машин, открывателях консервных банок и
прочая бытовая техника.
Другие виды двигателей лучше подходят для более мощных нужд выше 125
Вт.

Посмотреть
видео ниже:


4.) Двигатели постоянного тока (DC):

Двигатели постоянного тока были первым видом электродвигателей. Обычно они составляют 75-80%
эффективный. Они хорошо работают на регулируемых скоростях и обладают большим крутящим моментом.


4.a) Общая информация
4.b) Щеточные двигатели постоянного тока
4.b.1) Двигатель постоянного тока с параллельной обмоткой
4.b.2) Двигатель постоянного тока с последовательной обмоткой
4.b.3) Двигатели для блинов
4.b.4) Двигатель постоянного тока с постоянным магнитом
4.b.5) С раздельным возбуждением (Sepex)
4.c) Бесщеточные двигатели постоянного тока
4.c.1) Шаговый двигатель
4.c.2) Двигатели постоянного тока без сердечника / без сердечника

Матовый
Двигатели постоянного тока:

Первый DC
двигатели использовали щетки для передачи тока на другую сторону двигателя.
Кисть названа так потому, что сначала имела форму метлы.Маленькие металлические волокна терлись о вращающуюся часть двигателя.
поддерживать постоянный контакт. Проблема с кистями в том, что они изнашиваются
со временем из-за механики. Кисти будут создавать искры
из-за трения. Парки часто плавили изоляцию и становились причиной коротких замыканий.
в арматуре и даже переплавил коммутатор.

Первые моторы
использовались на уличных железных дорогах.

Использует сплит
кольцевой коммутатор со щетками.
Преимущества:
-Используется во множестве приложений, имеет простой контроль скорости с помощью уровня
напряжения для управления.
-Обладает высоким пусковым моментом (мощный пуск)
Ограничения: щетки создают трение и искры, это может привести к перегреву
устройство и плавить / сжигать щетки, поэтому максимальная скорость вращения
ограничено. Искры также вызывают радиочастоты. вмешательство. (RFI)

Есть
пять типов двигателей постоянного тока с щетками:

Двигатель постоянного тока с параллельной обмоткой
Двигатель с обмоткой серии постоянного тока
Составной двигатель постоянного тока — совокупный и дифференциально смешанный двигатель
Двигатель постоянного тока с постоянным магнитом
Двигатель с раздельным возбуждением
Двигатель-блинчик

Бесщеточный
Двигатели постоянного тока:

Щетка
заменен внешним электрическим выключателем, который синхронизируется с
положение двигателя (он изменит полярность по мере необходимости, чтобы сохранить
вал двигателя вращается в одном направлении)
— Более эффективен, чем щеточные двигатели
— Используется, когда контроль скорости должен быть точным (например, в дисководах, ленте
машины, электромобили и т. д.)
-Долгий срок службы, так как работает при более низкой температуре и нет щеток
изнашиваться.

Типы
бесщеточные двигатели постоянного тока:
Шаговый двигатель
Двигатели постоянного тока без сердечника / без сердечника

4.b) ЩЕТОЧНЫЙ
ДВИГАТЕЛИ ПОСТОЯННОГО ТОКА:

4.b.1) DC
Шунтирующий двигатель

Шунт постоянного тока
Электродвигатель подключен так, что катушка возбуждения подключена параллельно с
арматура.Обе обмотки получают одинаковое напряжение. Катушка шунтирующего поля
намотан множеством витков тонкой проволоки для создания высокого сопротивления. Этот
гарантирует, что катушка возбуждения будет потреблять меньше тока, чем якорь
(ротор).

Арматура
(как видно выше, это длинная толстая цилиндрическая вращающаяся часть) имеет толстую
медные провода, чтобы через них проходил большой ток,
завести мотор.

В качестве арматуры
витков (см. фото ниже) ток ограничен противоэлектродвижущим
сила.

Сила
катушки шунтирующего поля определяет скорость и крутящий момент двигателя.

Преимущества:
Шунтирующий двигатель постоянного тока регулирует свою скорость. Это означает, что если загрузка
При добавлении якоря замедляется, КЭДС уменьшается, в результате чего якорь
ток увеличивается. Это приводит к увеличению крутящего момента, что помогает
переместить тяжелый груз. При снятии нагрузки якорь ускоряется,
CEMF увеличивается, что ограничивает ток, а крутящий момент уменьшается.

Конвейер
Пример ленты
: Представьте, что конвейерная лента движется с заданной скоростью, затем
в пояс входит тяжелая коробка. Этот тип двигателя будет поддерживать движение ремня.
с постоянной скоростью независимо от того, сколько коробок движется по ленте.

Посмотреть
видео ниже, демонстрирующее действие параллельного двигателя постоянного тока !:

4.б.2) DC
двигатель с последовательным заводом

Двигатель с серийной обмоткой — это двигатель постоянного тока с самовозбуждением. Обмотка возбуждения подключена
внутри последовательно с обмоткой ротора. Таким образом обнажается обмотка возбуждения в статоре.
до полного тока, создаваемого обмоткой ротора.

Этот тип двигателя похож на двигатель постоянного тока с параллельной обмоткой, за исключением того, что
обмотки возбуждения сделаны из более тяжелого провода, поэтому он может выдерживать более высокие токи.

Применение: Этот тип двигателя используется в промышленности в качестве пускового двигателя из-за большого крутящего момента.

Подробнее о двигателе с последовательным заводом:
, статья 1

Артикул 2

4.b.3) Блин
Двигатель постоянного тока (также известный как двигатель с печатным якорем)

Блин
мотор — мотор без железа.Большинство двигателей имеют медную обмотку.
железный сердечник.

Видео с демонстрацией
примеры мотора-блинчика:

Преимущества:
Точная регулировка скорости, плоский профиль, не имеет зубцов, которые возникают
утюгом в электромагните

Недостатки:
плоская форма не подходит для всех приложений

Имеет обмотку
в форме плоского эпоксидного диска между двумя магнитами с сильным магнитным потоком.Это полностью
без железа, что делает большую эффективность. Используется в сервоприводах, был первым
спроектирован как электродвигатели стеклоочистителя и видеоиндустрии, так как он
был очень плоским в профиль и имел хороший контроль скорости. Компьютеры и видео / аудио
запись всей использованной магнитной ленты, точный и быстрый контроль скорости был
был нужен, поэтому для этого был разработан мотор-блин. Сегодня это используется
во множестве других приложений, включая робототехнику и сервосистемы.

4.b.4) Составной двигатель постоянного тока (накопительный и дифференциально-составной)

Это еще один самовозбуждающийся двигатель с последовательными и шунтирующими катушками возбуждения.
Он имеет эффективное регулирование скорости и приличный пусковой крутящий момент.

Узнайте больше об этом типе двигателя здесь.

4.b.5) Двигатель постоянного тока с постоянным магнитом

Этот тип двигателя хорошо работает на высоких оборотах и ​​может быть очень компактным.

Область применения: компрессоры, другое промышленное применение.

Узнайте больше об этом типе двигателя здесь.

4.б.6) Отдельно
возбужденный (сепекс)

SepEx имеет обмотку возбуждения, которая питается отдельно от якоря с прямым
текущий сигнал. Полевой магнит также имеет собственный источник постоянного тока. В результате вы увидите это
Тип двигателя имеет четыре провода — 2 для возбуждения и 2 для якоря.

Это щеточный двигатель постоянного тока.
который имеет более широкие кривые крутящего момента, чем двигатель постоянного тока с последовательной обмоткой.

Узнайте больше об этом типе двигателя здесь.

4.c) Бесщеточные двигатели постоянного тока:

4.c.1) Шаговый
Мотор

Степпер
мотор — это тип бесщеточного мотора, который перемещает центральный вал один
часть хода за раз.Это делается с помощью зубчатых электромагнитов.
вокруг куска железа в форме централизованной шестерни. Есть много видов
шаговых двигателей. Они используются в системах, которые перемещают объекты с высокой точностью.
положение, как сканер , дисковод и промышленная лазерная резьба
устройства
.

Посмотреть
видео шагового двигателя в действии ниже:

4.в.2) Без сердечника
/ Двигатели постоянного тока без железа

Медь намотанная
или алюминиевый сердечник вращается вокруг магнита без использования железа. Этот
делается путем придания цилиндрической формы.
Преимущество: легкий и быстрый запуск отжима (используется в компьютере
жестких дисков)
Недостаток: легко перегревается, так как железо обычно действует как
радиатор, для охлаждения необходим вентилятор.

Узнайте больше об этом типе двигателя здесь.

Источники:
Документы Джозефа Генри — Смитсоновский институт
Denver Electric Motor Company
Стив Нормандин
Википедия
Томас Дэвенпорт — доктор Фрэнк Уикс мл.

DIY Электромобиль

Связанные темы:

Как работает электродвигатель?

Все признают, что если вы можете создать очень эффективные электродвигатели, вы можете сделать качественный скачок вперед.- Джеймс Дайсон

Введение

«Электродвигатель стал немного более известным и ценимым за последние несколько лет благодаря тому, что он все больше интегрируется в наши автомобили. Поскольку большинство людей понимают и ценят влияние, которое их загрязнение оказывает на климат, спрос на автомобили возрос. производителей для создания автомобилей, которые могут помочь улучшить нашу окружающую среду или, по крайней мере, причинить меньше вреда ».

«Именно благодаря этой потребности в росте и развитии некоторые из величайших изобретателей мира усовершенствовали электродвигатель, чтобы теперь он работал лучше и эффективнее, чем когда-либо прежде.»

Детали электродвигателя

Трехфазный четырехполюсный асинхронный двигатель состоит из двух основных частей — статора и ротора. Используйте интерактивное изображение ниже в этом разделе, чтобы узнать больше о статоре и роторе и узнать о роли, которую каждый играет в электродвигателе.



Статора
Ротор

Статор

Статор состоит из трех частей — сердечника статора, токопроводящей жилы и каркаса.Сердечник статора представляет собой группу стальных колец, которые изолированы друг от друга и соединены друг с другом. У этих колец есть прорези на внутренней стороне колец, вокруг которых будет наматываться проводящий провод, образуя катушки статора.

Проще говоря, в трехфазном асинхронном двигателе есть три разных типа проводов. Вы можете назвать эти типы проводов Фазой 1, Фазой 2 и Фазой 3. Каждый тип проводов наматывается вокруг пазов на противоположных сторонах внутренней части сердечника статора.

Когда токопроводящий провод находится внутри сердечника статора, сердечник помещается в раму.

Ротор

Ротор также состоит из трех частей — сердечника ротора, токопроводящих стержней и двух концевых колец. Пластины из высококачественной легированной стали составляют цилиндрический сердечник ротора, в центре которого проходит стержень. На внешней стороне сердечника ротора есть прорези, которые либо проходят параллельно стержнеобразной планке в центре сердечника ротора, либо слегка закручены, образуя диагональные прорези. Если сердечник статора имеет диагональные пазы на внешней стороне сердечника, он называется ротором с короткозамкнутым ротором.

Трехфазный четырехполюсный асинхронный двигатель использует ротор с короткозамкнутым ротором. По диагональным линиям в сердечнике размещены токопроводящие стержни, образующие обмотку ротора. Затем с обеих сторон сердечника помещают концевые кольца, чтобы закоротить все проводящие стержни, которые были размещены на диагональных линиях сердечника ротора.

После сборки ротора и статора ротор вставляется в статор, и с обеих сторон размещаются два концевых выступа. Эти концевые раструбы изготовлены из того же материала, что и рама статора, и используются для защиты двигателя с обеих сторон.


Как работает электродвигатель?

(непрофессионалам)

Если вы инженер-электрик, вы знаете, как работает электродвигатель. Если вы этого не сделаете, это может сильно сбить с толку, поэтому вот упрощенное объяснение (или версия «как работает электродвигатель для чайников») того, как четырехполюсный трехфазный асинхронный двигатель работает в автомобиле.

Начинается с аккумуляторной батареи в автомобиле, которая подключена к двигателю.Электроэнергия подается на статор через аккумулятор автомобиля. Катушки внутри статора (сделанные из токопроводящей проволоки) расположены на противоположных сторонах сердечника статора и действуют как магниты. Следовательно, когда электрическая энергия от автомобильного аккумулятора подается в двигатель, катушки создают вращающиеся магнитные поля, которые тянут за собой проводящие стержни на внешней стороне ротора. Вращающийся ротор — это то, что создает механическую энергию, необходимую для вращения шестерен автомобиля, которые, в свою очередь, вращают шины.

Так вот, в типичном автомобиле, который не является электрическим, есть и двигатель, и генератор переменного тока. Аккумулятор питает двигатель, который приводит в действие шестерни и колеса. Вращение колес — это то, что затем приводит в действие генератор в автомобиле, а генератор перезаряжает аккумулятор. Вот почему вам советуют водить машину в течение некоторого времени после прыжка — аккумулятор необходимо подзарядить, чтобы он функционировал должным образом.

В электромобиле нет генератора.Итак, как же тогда перезаряжается аккумулятор? Хотя нет отдельного генератора переменного тока, двигатель в электромобиле действует как двигатель и как генератор переменного тока. Это одна из причин того, почему электромобили так уникальны. Как упоминалось выше, аккумулятор запускает двигатель, который подает энергию на шестерни, которые вращают шины. Этот процесс происходит, когда ваша нога находится на акселераторе — ротор притягивается вращающимся магнитным полем, требуя большего крутящего момента. Но что происходит, когда вы отпускаете акселератор?

Когда ваша нога отрывается от акселератора, вращающееся магнитное поле останавливается, и ротор начинает вращаться быстрее (в отличие от магнитного поля).Когда ротор вращается быстрее, чем вращающееся магнитное поле в статоре, это действие перезаряжает аккумулятор, действуя как генератор переменного тока.

Чтобы еще больше упростить этот процесс, представьте, что крутите педали на велосипеде в гору. Чтобы добраться до вершины холма, вам нужно крутить педали сильнее и, возможно, даже придется встать и затратить больше энергии, чтобы повернуть шины и достичь вершины холма. Это похоже на нажатие на газ. Вращающееся магнитное поле, тянущее за собой ротор, создает сопротивление (или крутящий момент), необходимое для перемещения шин и автомобиля.Оказавшись на вершине холма, вы можете расслабиться и перезарядиться, в то время как колеса будут двигаться еще быстрее, чтобы спуститься с холма. В машине это происходит, когда вы отпускаете ногу с газа, а ротор движется быстрее и возвращает электрическую энергию обратно в линию электропередачи для подзарядки аккумулятора.


Что такое переменный ток (AC)

по сравнению с постоянным током (DC)?

Концептуальные различия этих двух типов токов кажутся довольно очевидными.В то время как один ток постоянный, другой более прерывистый. Однако все немного сложнее, чем это простое объяснение, поэтому давайте разберем эти два термина более подробно.

Постоянный ток (DC)

Термин «постоянный ток» относится к электричеству, которое постоянно движется в единственном и последовательном направлении. Кроме того, напряжение постоянного тока сохраняет правильную полярность, то есть неизменную.

Подумайте о том, как батареи имеют четко определенные положительные и отрицательные стороны.Они используют постоянный ток для постоянной подачи одинакового напряжения. В дополнение к батареям, топливные элементы и солнечные элементы также производят постоянный ток, в то время как простые действия, такие как трение определенных материалов друг о друга, также могут создавать постоянный ток.

В соответствии с нашей концепцией батареи, рассматривая положительную и отрицательную стороны батареи, важно отметить, что постоянный ток всегда течет в одном направлении между положительной и отрицательной стороной. Это гарантирует, что обе стороны батареи всегда будут положительными и отрицательными.

Переменный ток (AC)

Термин «переменный ток» определяет тип электричества, характеризующийся напряжением (представьте давление воды в шланге) и током (представьте скорость потока воды через шланг), которые меняются во времени. При изменении напряжения и тока сигнала переменного тока они чаще всего следуют шаблону синусоидальной волны (на изображении выше синусоида показана на правом графике напряжения). Поскольку форма волны является синусоидальной, напряжение и ток чередуются с положительной и отрицательной полярностью во времени.Форма синусоидальной волны сигналов переменного тока обусловлена ​​способом генерации электричества.

Другой термин, который вы можете услышать при обсуждении электроэнергии переменного тока, — это частота. Частота сигнала — это количество полных волновых циклов, завершенных за одну секунду времени. Частота измеряется в герцах (Гц), а в США стандартная частота в электросети составляет 60 Гц. Это означает, что сигнал переменного тока колеблется с частотой 60 полных обратных циклов каждую секунду.

Так почему это важно?

Электроэнергия переменного тока — лучший способ передачи полезной энергии от источника генерации (т.э., плотина или ветряк) на большие расстояния. Это связано с переменным характером сигнала переменного тока, который позволяет легко повышать или понижать напряжение до различных значений. Вот почему в розетках вашего дома будет указано 120 вольт переменного тока (безопаснее для потребления человеком), но напряжение распределительного трансформатора, подающего питание в район (те цилиндрические серые коробки, которые вы видите на полюсах линии электропередачи), может иметь напряжение до 66 кВА (66000 вольт переменного тока).

Мощность переменного тока

позволяет нам создавать генераторы, двигатели и распределительные системы из электричества, которые намного более эффективны, чем постоянный ток, поэтому переменный ток является наиболее популярным током для источников питания.


Как работает трехфазный четырехполюсный асинхронный двигатель?

Самые большие промышленные двигатели — это асинхронные двигатели, которые используются для питания дизельных поездов, посудомоечных машин, вентиляторов и многих других вещей. Но что именно означает «асинхронный» двигатель? С технической точки зрения это означает, что обмотки статора индуцируют ток, протекающий в проводники ротора. С точки зрения непрофессионала, это означает, что двигатель запускается, потому что электричество индуцируется в роторе магнитными токами, а не прямым подключением к электричеству, как у других двигателей, таких как коллекторный двигатель постоянного тока.

Что означает многофазность?

Всякий раз, когда у вас есть статор, который содержит несколько уникальных обмоток на полюс двигателя, вы имеете дело с многофазностью. Обычно многофазный двигатель состоит из трех фаз, но есть двигатели, которые используют две фазы.

Многофазная система использует несколько напряжений для сдвига фазы отдельно от каждого из них, чтобы намеренно выйти из строя.

Что означает три фазы?

Основываясь на основных принципах Николы Теслы, определенных в его многофазном асинхронном двигателе, сформулированном в 1883 году, «трехфазный» относится к токам электрической энергии, которые подводятся к статору через аккумуляторную батарею автомобиля.Эта энергия приводит к тому, что катушки с проводящим проводом начинают вести себя как электромагниты.

Простой способ понять три фазы — рассмотреть три цилиндра в форме буквы Y, использующие энергию, направленную к центральной точке, для выработки энергии. По мере создания энергии ток течет в пары катушек внутри двигателя таким образом, что он естественным образом создает северный и южный полюсы внутри катушек, позволяя им действовать как противоположные стороны магнита.


Лучшие электромобили

По мере того, как эта технология продолжает развиваться, характеристики электромобилей начинают быстро догонять и даже превосходить их газовые аналоги.Несмотря на то, что электромобилям еще предстоит пройти определенное расстояние, шаги, предпринятые такими компаниями, как Tesla и Toyota, вселили надежду на то, что будущее транспорта больше не будет зависеть от ископаемого топлива.

На данный момент мы все знаем об успехе, который Tesla испытывает в этой области, выпустив седан Tesla Model S, способный проехать до 288 миль, разогнаться до 155 миль в час и иметь крутящий момент 687 фунт-фут. Однако есть десятки других компаний, которые добиваются значительного прогресса в этой области, например Ford Fusion Hybrid, Toyota Prius и Camry-Hybrid, Mitsubishi iMiEV, Ford Focus, BMW i3, Chevy’s Spark и Mercedes B-Class Electric.


Электромобили и окружающая среда

Реальность такова, что цены на газ должны быть намного дороже, чем они есть, потому что мы не учитываем истинный ущерб окружающей среде и скрытые затраты на добычу нефти и ее транспортировку в США — Илон Маск

Электродвигатели прямо или косвенно воздействуют на окружающую среду на микро- и макроуровне. Это зависит от того, как вы хотите воспринимать ситуацию и сколько энергии вам нужно.С индивидуальной точки зрения, электромобили не требуют бензина для работы, поэтому автомобили без выбросов заселяют наши дороги и города. Хотя это представляет собой новую проблему с дополнительным бременем производства электроэнергии, оно снижает нагрузку на миллионы автомобилей, густо населенных в городах и пригородах, выбрасывающих токсины в воздух.

Примечание. Значения MPG (миль на галлон, указанные для каждого региона) представляют собой комбинированный рейтинг экономии топлива в городе / шоссе бензинового автомобиля, который будет иметь глобальное потепление, эквивалентное вождению электромобиля.Рейтинги выбросов глобального потепления в регионах основаны на данных электростанций за 2012 год в базе данных EPA eGrid 2015. Сравнения включают выбросы при производстве бензина и электрического топлива. Среднее значение 58 миль на галлон в США — это средневзвешенное значение продаж, основанное на том, где были проданы электромобили в 2014 году.

С большой точки зрения рост электромобилей дает несколько преимуществ. Во-первых, уменьшается шумовое загрязнение, так как шум, излучаемый электродвигателем, гораздо более приглушен, чем шум двигателя, работающего на газе.Кроме того, в связи с тем, что электродвигатели не требуют того же типа смазочных материалов и технического обслуживания, что и газовые двигатели, количество химикатов и масел, используемых в автомагазинах, будет сокращено из-за меньшего количества автомобилей, нуждающихся в проверках.


Заключение

Электродвигатель меняет ход истории точно так же, как паровой двигатель и печатный станок изменили определение прогресса. Хотя электрический двигатель не открывает новые возможности в том же духе, что и эти изобретения, он открывает совершенно новый сегмент транспортной отрасли, ориентированный не только на стиль и производительность, но и на внешнее воздействие.Таким образом, хотя электрический двигатель, возможно, и не реформирует мир из-за внедрения какого-то нового изобретения или создания нового рынка, он меняет определение того, как мы, как общество, определяем прогресс.

Если больше ничего не получится от достижений в области электродвигателей, то, по крайней мере, мы можем сказать, что наше общество продвинулось вперед с осознанием своего воздействия на окружающую среду. Это новое определение прогресса, определяемое электрическим двигателем.

Источники:

http: // www.allaboutcircuits.com/textbook/alternating-current/chpt-13/tesla-polyphase-induction-motors/
Строительство трехфазного асинхронного двигателя https://www.youtube.com/watch?v=Mle-ZvYi8HA
Как работает асинхронный двигатель работает? https://www.youtube.com/watch?v=LtJoJBUSe28
http://www.mpoweruk.com/motorsbrushless.htm
http://www.kerryr.net/pioneers/tesla.htm
https: // www.basilnetworks.com/article/motors/brushlessmotors.htm
http://www.allaboutcircuits.com/textbook/alternating-current/chpt-13/tesla-polyphase-induction-motors/
https: // www.youtube.com/watch?v=HWrNzUCjbkk
Принцип работы трехфазного асинхронного двигателя https://www.youtube.com/watch?v=DsVbaKZZOFQ
https://www.youtube.com/watch?v=NaV7V07tEMQ
https : //www.teslamotors.com/models
http://evobsession.com/electric-car-range-comparison/
http://www.edmunds.com/mitsubishi/i-miev/2016/review/
http : //www.ford.com/cars/focus/trim/electric/
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_i3
http://www.edmunds.com/ford/fusion-energi/2016/ обзор /
http: // www.chevrolet.com/spark-ev-electric-vehicle.html
http://www.topspeed.com/cars/volkswagen/2016-volkswagen-e-golf-limited-edition-ar168067.html
http: // www. topspeed.com/cars/bmw/2016-bmw-i3-m-ar160295.html
http://www.popularmechanics.com/cars/hybrid-electric/reviews/a9756/2015-mercedes-benz-b-class- electric-drive-test-ride-16198208/
http://www.topspeed.com/cars/nissan/2016-nissan-leaf-ar171170.html
http://www.caranddriver.com/fiat/500e
http : //www.topspeed.com/cars/kia/2015-kia-soul-electricdriven-ar170088.html
http://www.topspeed.com/cars/ford/2016-ford-focus-electric-ar171335.html
http://www.topspeed.com/cars/tesla/2015-tesla-model-s- 70d-ar168705.html
http://www.topspeed.com/cars/tesla/2015-tesla-model-s-p85d-ar165627.html
http://www.topspeed.com/cars/tesla/2015- tesla-model-s-ar165742.html # main
http://www.caranddriver.com/reviews/2015-tesla-model-s-p90d-test-review
http://www.caranddriver.com/tesla/ model-s
http://www.allaboutcircuits.com/textbook/alternating-current/chpt-1/what-is-alternating-current-ac/
http: // science.howstuffworks.com/electricity8.htm
http://www.allaboutcircuits.com/textbook/alternating-current/chpt-13/tesla-polyphase-induction-motors/
Изображение с: http://faq.zoltenergy.co/ технический /
http://www.kerryr.net/pioneers/tesla.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/Westinghouse_Electric_(1886)
http://www.allaboutcircuits.com/textbook/alternating- current / chpt-13 / Introduction-ac-motors /
https://www.youtube.com/watch?v=Q2mShGuG4RY
http://www.explainthatstuff.com/electricmotors.html
http://electronics.howstuffworks.com/motor.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/Induction_motor

Скачки напряжения могут повредить все электрическое

03
Сен

Скачки напряжения могут повредить все электрическое оборудование

Сантехника, отопление и кондиционер Al в Плано, штат Техас обеспечивает техническое обслуживание и ремонт для всех брендов центральных кондиционеров. C, газовые и электрические печи и тепловые насосы. Кроме того, мы продаем и устанавливаем новые системы HVAC от American Standard (та же компания, что и Trane), Ameristar (та же компания, что и American Standard) и Coleman HVAC (та же компания, что и York HVAC).

Al’s также предоставляет полный спектр услуг по техническому обслуживанию, ремонту и замене всех сантехнических компонентов в вашем доме. Al’s продает и устанавливает газовые и электрические водонагреватели Rheem Professional Series, а также водонагреватели без резервуаров. Al’s находится рядом с вашим домом в городах Плано, Аллен и Фриско. Мы обслуживаем все дома в южных округах Коллин и Дентон без транспортных расходов.

Позвоните Але сегодня, чтобы обсудить любые проблемы или проблемы, которые у вас есть с вашей системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или водопроводом. Мы договоримся о встрече в удобное для вас время и предложим круглосуточную службу экстренной помощи.

Источник изображения: pixabay.com

Показано: молниеносный удар

Внешние скачки напряжения приходят Введите Дом через линии электропередач

Внутренние скачки напряжения Возникнут Внутри дома

Внешний Скачки напряжения прибывают в ваш дом от внешней линии электропередачи. Всплески внешнего напряжения могут повредить как проводку вашего дома , так и проводку каждого электрического устройства , обслуживаемого им.Эти скачки напряжения невозможно избежать. В домах используется 120-вольтное напряжение — от -169 вольт (низкое) до +169 вольт (высокое). Скачок напряжения приводит к скачку напряжения выше 170 вольт. Во время скачка напряжения может произойти повреждение систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, бытовой техники и электроники.

Скачок напряжения в сети «Удар молнии» — это то, что большинство людей думает о возникновении скачка напряжения. Это один из самых разрушительных типов скачков напряжения. В 48 прилегающих территориях U.С. констатирует каждый год. Скачок напряжения происходит, если напряжение в электричестве превышает 170 вольт. У молнии 40 000 — 120 000 вольт. *

* Источник: https://www.windpowerengineering.com/business-news-projects/how-much-power-in-a-bolt-of-lightning/

Электросеть: от конца до конца

1. Электроэнергия вырабатывается внутри электростанции. На каждой электростанции есть несколько генераторов, вырабатывающих электроэнергию.

На большинстве электростанций:

  • Топливо используется для нагрева воды до состояния пара.Это также может быть , перемещающее воды на гидроэлектростанции.
  • Пар вращает лопатки турбины генератора.
  • Турбина обеспечивает вращение генератора.
  • После того, как пар был использован для вращения турбины, пар снова охлаждается в воду внутри градирни (см. Градирню на 2-м рисунке ниже).
  • Как только градирня охлаждает пар обратно в воду, вода возвращается для нагрева до тех пор, пока снова не станет паром.

Показано: Электрогенератор внутри электростанции

Источник изображения: ShutterStock

Типичный генератор электростанции вырабатывает 345 000 вольт, а может достигать 765 000 вольт. Электростанции повышают напряжение электричества до того, как оно покидает электростанцию. Это связано с тем, что на меньше электроэнергии теряется (в линиях электропередач) при высоком напряжении .

Показано: Электростанция (на заднем плане).Градирня (на переднем плане).

2. Электричество Линии электропередачи — это огромные линии, соединенные с высокими башнями. Линии тоже соединены между собой. Если одна линия выходит из строя, другая передача берет на себя нагрузку отказавшей линии.

Показано: Линии электропередачи на Power Towers

Изображение Николь Кёлер с сайта Pixabay

3. Электрические подстанции имеют понижающие трансформаторы для снижения напряжения до 12000 вольт.Подстанции небольшие, огорожены на участках, где находятся выключатели, трансформаторы и другое электрическое оборудование.

Показано: Электрическая подстанция

Изображение Майкла Гайды с сайта Pixabay

4. Теперь, когда электричество составляет 12000 вольт, оно поступает на распределительные линии Power , расположенные над землей или под землей. Вдоль оживленных улиц часто можно увидеть воздушные распределительные линии. В районах, построенных после 1960 года, жилые районы обычно обслуживаются подземными распределительными линиями, по которым электричество подается в ваш дом.

Показано: Линии распределения электроэнергии

Изображение Рене Шуэ с сайта Pixabay

5. Перед тем, как электричество поступит в ваш дом, напряжение снова снижается с помощью трансформатора . Это круглые серые банки на опорах ЛЭП ИЛИ ящик (обычно окрашенный в зеленый цвет), который стоит на земле (в областях с подземными линиями распределения электроэнергии).

Соседний трансформатор снижает электрическое напряжение до 120 и 240 вольт.Напряжение 120 питает небольших потребителей электроэнергии, таких как холодильник, компьютер и телевизор. 240 напряжение для крупных потребителей электроэнергии, таких как; центральное кондиционирование, кондиционер с большими окнами, электрическая сушилка, электрическая кухонная плита / плита / настенные печи и электрические печи.

Показано: Электрический трансформатор для воздушных линий электропередачи

Изображение Nature Blossom с сайта Pixabay

Показано: Электрический трансформатор для подземных линий электропередачи

Изображение Vince Alvino с сайта

6.Как только местный трансформатор понижает напряжение до 120 или 240 вольт, он поступает в ваш дом и готов к использованию.

Скачки напряжения могут произойти из-за любых изменений в Поток электроэнергии

В любом месте в пределах энергосистемы

Один раз возникает общий источник скачков напряжения во время увеличения спроса на электроэнергию. Добавление дополнительных генераторов энергии или дополнительных электростанций заставляет больше электричества течь в линии и может вызвать скачок напряжения в сети.

Проблемы с электрораспределительным оборудованием , такие как перегретые трансформаторы и оборванные линии электропередач, которые выходят из строя и больше не могут проводить электричество, также могут вызывать скачки напряжения. Такие скачки предсказать невозможно.

Короткое замыкание в распределительной электросети — еще одна частая причина скачка напряжения. Короткое замыкание определяется как электричество, идущее по пути , отличному от правильного. Если возникает электрический путь с сопротивлением на меньше (на , чем у правильного пути), электричество будет протекать через этот путь вместо этого, потому что более коротких путей имеют меньшее сопротивление .Вот что означает термин «короткое замыкание».

Обычное короткое замыкание возникает, когда ветви дерева касаются проводов распределения питания. Если провод касается дерева, это дерево обеспечивает прямой путь для электрического тока, проходящего прямо в землю. Вот почему вы видите деревья, обрезанные от линий электропередач.

Источник изображения: Фото Ибрагима Борана из Pexels

Показано: дерево слева, обрезанное от линии электропередачи

Щелкните белую стрелку (в центре изображения ниже), чтобы увидеть, что происходит, когда дерево Касается линии электропередачи, и происходит короткое замыкание

Примеры скачков напряжения от других событий в энергосистеме

Мигание питания — это кратковременное отключение питания, за которым следует скачок напряжения (при повторном включении линии ).

Мигает потому, что:

  • Что-то пошло не так в распределительной сети.
  • Защитное устройство среагировало на неисправность и отключило затронутую линию электропередачи.
  • Если предохранитель присутствует в линии электропередачи, предохранитель перегорает, и бригады восстановления питания должны его заменить.
  • Если в линии питания есть автоматический выключатель, он повторно проверит линию , чтобы проверить, исчезла ли проблема. Он повторно подключит линию и снова отключится, если проблема не исчезнет.Это может происходить несколько раз. Если короткое замыкание продолжится, выключатель отключится до тех пор, пока бригады по восстановлению электроэнергии не устранят проблему. Во время проверки автоматическим выключателем скачки напряжения могут неоднократно приходить в ваш дом.
  • Когда по умолчанию линия электропередачи отключается, электричество, протекающее по этой линии, перенаправляется на соседние линии. Во время изменения маршрута в вашем доме может мигать электричество.

После отключения электроэнергии всегда следует скачок напряжения

В какой-то момент по линиям электропередач не подается электричество.Когда электричество восстанавливается, по распределительным линиям проходит волна электричества.

  • Защитите электронные компоненты, отключив их во время отключения электроэнергии.
  • Это также настоятельно рекомендуется для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, так как почти все они используют печатные платы для управления работой кондиционера или печи. Их печатные платы очень похожи на компьютерные.
  • То же самое и с крупной бытовой техникой, поскольку они также обслуживаются печатными платами.

Показано: Панель автоматических выключателей

Источник изображения: CanStockPhoto

Лучший способ защитить ваш дом и его содержимое от скачка напряжения, возникающего после отключения электроэнергии

— выключить главный Автоматический выключатель в панели автоматического выключателя вашего дома. Подождите 5 минут после восстановления питания, прежде чем снова включать главный выключатель.

Сетевые фильтры для всего дома для Внешних скачков напряжения

Вы можете защитить электрическую проводку вашего дома + каждое подключенное электрическое устройство от ВНЕШНИХ скачков напряжения с помощью сетевого фильтра для всего дома. Для их установки требуется квалифицированный электрик. После установки многие из них видны только тогда, когда дверь панели выключателя открыта. У большинства из них есть индикатор, чтобы вы знали, что он работает.

Комплексная стратегия защиты от скачков напряжения включает трехуровневый подход:

  • Первоклассная защита от скачков напряжения на измерителе мощности . — Это устройство защиты от перенапряжения типа 1.
  • Защита от перенапряжения второго уровня на панели выключателя . — Это называется сетевым фильтром типа 2.
  • Защита от перенапряжения третьего уровня, когда устройств подключаются к розетке. — Это называется съемным устройством защиты от перенапряжения типа 3. Это для внутренних скачков напряжения.

Показано: Ограничитель перенапряжения для розетки электросчетчика

Источник изображения: Amazon Embedded Link

Этот тип 1, ограничитель перенапряжения / защиты для всего дома находится между электросчетчиком и домом. Он останавливает скачки внешнего напряжения до того, как они попадут в дом. Показанное устройство быстро и легко устанавливается на основании счетчика. Производитель заявляет, что он обеспечивает защиту от перенапряжения до 50 000 ампер пикового тока. Сетевой фильтр для всего дома защищает домашнюю проводку + всех электрических устройств от скачков напряжения (вплоть до мощности устройства защиты).

Скопируйте ссылку ниже в свой браузер, чтобы прочитать подробную информацию об ограничителе перенапряжения для розетки электросчетчика, показанном выше:

https: // www.leviton.com/en/docs/Meter_Socket_Surge_Arrester_Product_Bulletin_Q-565.pdf

** ПРИМЕЧАНИЕ: Показанный выше сетевой фильтр рассчитан на 50 000 ампер. В этом Старом Доме говорится, что «системы всего дома должны быть рассчитаны на предотвращение скачка напряжения как минимум в 40 000 ампер». **

Щелкните здесь, чтобы увидеть установленный ограничитель перенапряжения на гнездо счетчика: установлен ограничитель перенапряжения на гнездо счетчика

Ниже показано устройство защиты от перенапряжения для всего дома, которое устанавливается внутри панели автоматического выключателя .Рядом с его верхом находится индикатор, который светится зеленым, указывая на правильную работу протектора . Сетевой фильтр для всего дома защищает электропроводку дома + всех электрических устройств (до мощности устройства защиты). **

** ПРИМЕЧАНИЕ: Показанный ниже сетевой фильтр рассчитан на 20 000 ампер. В этом Старом Доме говорится, что «системы для всего дома должны быть рассчитаны на предотвращение скачка как минимум 40 000 ампер». **

** Источник: https: // www.thisoldhouse.com/ideas/surge-protection

Whole Home S urge P rotective D устройства уменьшают скачки напряжения более высокого уровня Внешние скачки напряжения , которые могут подавить подключаемые устройства защиты от перенапряжения. УЗИП также обеспечивают подавление перенапряжения для предметов, которые нельзя подключить к сетевым сетевым фильтрам, таких как HVAC, электрическая сушилка, электрическая плита / варочная панель / настенная духовка и освещение. Сетевые фильтры безопасно перенаправляют избыточный ток на землю.Это блокирует скачок напряжения до того, как он попадет в проводку вашего дома.

ПОКАЗАНО: Глушитель / устройство защиты от перенапряжения для всего дома, модель THQLSURGE компании General Electric.

Устанавливается внутри щита автоматического выключателя. Он находится между линией электропитания, идущей в дом, и щитом автоматического выключателя.

Нажмите на фото, чтобы: просмотреть, просмотреть подробности или приобрести этот товар на Amazon.com

ПРИМЕЧАНИЕ: Сетевой фильтр для всего дома не защищает от внутренних скачков напряжения (описано ниже).Для полной защиты вам понадобится устройство защиты от перенапряжения для всего дома (для внешних скачков напряжения ) ПЛЮС отдельные съемные устройства защиты от перенапряжения для защиты от внутренних скачков напряжения .

ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас есть сетевой фильтр для всего дома, он защищает все, что получает электричество.

Примечание: Мы не продаем и не устанавливаем сетевые фильтры для всего дома.

Щелкните белую стрелку (в центре изображения ниже), чтобы увидеть весь дом. Устройство защиты от перенапряжения

Защита кондиционера от (искусственно созданного) внешнего скачка напряжения 10 000 вольт.

До 3/4 скачков напряжения поступает от внутри дома . Внутренние скачки напряжения происходят несколько раз в день, когда выключаются устройств с высоким потреблением электроэнергии. Оконные кондиционеры и электрические обогреватели — два основных источника внутренних скачков напряжения. Поскольку они управляются термостатом, они могут включаться и выключаться много раз за один день. Скачки напряжения также могут быть вызваны старыми холодильниками и морозильниками.

Если вы видели, как лампочка на мгновение стала ярче, значит, вы стали свидетелями скачка напряжения . Когда электрическое устройство с высокими требованиями (например, переносной электрический обогреватель) отключается, в электропроводке дома возникает кратковременный избыток электроэнергии . Избыточное электричество перемещается в заземляющий провод, который возвращает его к панели автоматического выключателя, а затем в землю. Все это происходит очень быстро, так как электропроводка спроектирована так, чтобы отводить лишнее электричество.

В тот краткий момент, когда в электропроводке дома присутствует избыток электричества, в каждой розетке в этой цепи (и, возможно, в других цепях) происходит скачок напряжения. Сегодняшние системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, как и компьютеры, содержат чувствительную электронику. Эти устройства подвергаются незначительному повреждению каждый раз, когда происходит внутренний скачок напряжения. Со временем повторяющиеся внутренние скачки напряжения сокращают срок службы электроники и бытовой техники.

Нажмите на белую стрелку (в центре изображения) ниже, чтобы увидеть видео о стиральной машине, поврежденной скачком напряжения: Шайба повреждена скачком напряжения

  • A Whole -House Surge Suppressor (s) — для остановки внешних скачков напряжения .
  • Отдельные подключаемые ограничители перенапряжения — для остановки небольших, внутренних скачков напряжения .

Без устройств защиты от перенапряжения единственный способ защитить вашу: систему отопления, вентиляции и кондиционирования, бытовую технику и электронику — это отключить от них питание. Проще всего это сделать, отключив автоматический выключатель. Проблема в том, что скачки напряжения невозможно предсказать. Кроме отключения питания, единственный способ защитить дорогую электронику в вашем доме — это установить устройства защиты от перенапряжения, работающие круглосуточно и без выходных.

Сетевой фильтр для всего дома предотвращает попадание в ваш дом скачков внешнего напряжения из электросети. Однако 3/4 скачков напряжения происходят внутри дома, они называются внутренними скачками напряжения. Сетевой фильтр для всего дома не защищает ваш дом от скачков напряжения, которые происходят внутри дома.

Использование подключаемого устройства защиты от перенапряжения защитит чувствительные приборы и электрические устройства от внутренних скачков напряжения. Любое устройство с цифровым отсчетом имеет внутри электронику.В современной бытовой технике тоже обычно присутствует чувствительная электроника. Если вы сомневаетесь, нужен ли прибору или устройству сетевой фильтр, добавьте его, чтобы быть уверенным.

Все съемные устройства защиты от перенапряжения сами останавливают скачок напряжения. Кроме того, некоторые устройства защиты от перенапряжения блокируют прохождение электричества через них , пока ток не стабилизируется . Этот тип устройства защиты от перенапряжения загорится, чтобы вы знали, что он имеет питание, но задержит подачу электроэнергии с по на устройство защиты от перенапряжения до тех пор, пока устройство защиты от перенапряжения не удовлетворится стабильностью входящего тока.

Некоторые марки устройств защиты от перенапряжения имеют индикатор задержки. Один раз такой бренд мы показываем ниже. Этот световой индикатор обычно желтого цвета и горит, пока устройство защиты от перенапряжения контролирует электрический ток на предмет стабильности. Другие бренды могут задерживать подачу электроэнергии, но не указывают на это. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, есть ли у устройства защиты от перенапряжения режим задержки и когда он находится в режиме задержки.

Показано: сетевой фильтр с подсветкой с задержкой. Представленная продукция не является одобрением компании Al’s Plumbing, Heating & A / C.

Подключаемые устройства защиты от перенапряжения не все созданы равными

ПОКАЗАНО: Модель Tripp Lite TLP1008TE:

Нажмите на фото, чтобы: просмотреть товар, просмотреть детали или приобрести на Amazon.com

Как работает сетевой фильтр? Когда электрическое напряжение поднимается выше безопасного уровня, устройство защиты от перенапряжений имеет внутренние компоненты (называемые варисторами), которые поглощают избыточное напряжение и отводят его на провод заземления устройства защиты от перенапряжений.Затем заземляющий провод отводит избыточное напряжение. Это предотвращает попадание скачка напряжения на устройства, подключенные к сетевому фильтру.

Примечание. Подключаемые устройства защиты от скачков напряжения не обладают способностью защищать от скачков внешнего напряжения. Вставные устройства предназначены для защиты от небольших внутренних скачков напряжения.

Одна из самых больших проблем, связанных с сетевыми устройствами защиты от перенапряжения, заключается в том, что они отключают питание (подключенных к ним элементов) в случае их взлома. Единственный способ быть уверенным — это прочитать предоставленное маркетинговое словоблудие. Если они не говорят, что отключают питание, самый безопасный путь — предположить, что они этого не делают.

Tripp Lite — это бренд подключаемых устройств защиты от перенапряжений, которые отключают питание при взломе. Эта марка также имеет страховку на замену защищенных предметов, если устройство защиты от перенапряжения Trip Lite не защитит их. Это словоблудие пришло с веб-сайта Tripp Lite (www.tripplite.com) под заголовком «Функции безопасности премиум-класса»: «Автоматическое отключение отключает питание всех розеток, когда защита была нарушена.Tripp Lite продает устройства защиты от перенапряжения во множестве различных конфигураций, от одной розетки до обслуживания большого количества устройств.

Примечание. Al’s не поддерживает какие-либо марки устройств защиты от перенапряжения только потому, что мы не знаем обо всех устройствах из первых рук. Могут быть и другие бренды, которые также отключают питание.

Как показано на видео в этой статье, скачки напряжения могут повредить системы HVAC. Центральный кондиционер или печь могут перестать работать после скачка напряжения. Два наиболее распространенных скачка напряжения, которые повреждают HVAC, — это удары молнии или восстановление электричества после отключения электричества.

Если скачок напряжения больше (например, освещение или короткое замыкание в системе распределения электроэнергии), есть другие компоненты, которые могут выйти из строя, помимо платы управления. Если скачок напряжения довольно велик, часто затраты на ремонт кондиционера не могут быть оправданы, если он не почти новый. В этом случае старую систему необходимо заменить.

Общие проблемы Центральный кондиционер может возникнуть после скачка напряжения

  • Поврежденная плата управления: Плата управления является «мозгом» для наружного блока + в печи есть вторая плата управления .Платы управления сообщают внешнему блоку или печи, какие функции выполнять и в каком порядке. Будучи чувствительной электронной платой управления, она очень подвержена повреждениям в результате скачков напряжения / скачков напряжения.

Источник изображения: встроенная ссылка Amazon

ПОКАЗАНО: плата управления системой HVAC. Для каждой марки, модели и размера требуется отдельный блок. Система HVAC.

  • Поврежденный конденсатор: Конденсаторы — это батарея , которая посылает дополнительный электрический разряд для запуска при работающем двигателе.Обычно один для вентилятора внешнего блока, а другой — для компрессора внешнего блока. Еще один раз существует внутри печи, чтобы запустить двигатель вентилятора.
  • Электрические компоненты, которые потребляют большое количество электроэнергии, обычно нуждаются в дополнительной подаче электроэнергии, чтобы начать работу. Конденсаторы — это батарея, которая обеспечивает толчок. В центральном кондиционере воздуха конденсаторы служат: внешний блок компрессор, внешний блок вентилятор и топочный нагнетательный вентилятор .
  • Конденсатор — это наиболее частая часть системы кондиционирования, которая выходит из строя из-за скачка напряжения , поскольку относительно слабый скачок напряжения может повредить конденсатор. Со временем поврежденный конденсатор может повредить компрессор кондиционера, поскольку для запуска компрессора требуется дополнительный электрический разряд от конденсатора. Если компрессор не получит этого толчка, он все равно может начать работать. Но без конденсатора запуск компрессора крайне затруднен. «Жесткий запуск» — это когда кондиционер изо всех сил пытается включиться, а затем отключается через короткое время.Компрессор может выйти из строя из-за жесткого запуска.

ПОКАЗАНО: Конденсатор системы HVAC . Для каждой марки, модели и размера требуется определенное устройство. Система HVAC.

Источник изображения: встроенная ссылка Amazon

  • Повреждение реле контактора: Это выключатель низкого напряжения , управляемый термостатом внутри дома. Это низковольтное реле затем управляет реле высокого напряжения для: компрессора внешнего блока , внешнего блока вентилятора и нагнетательного вентилятора печи .Реле высокого напряжения включают электрическое питание 120 В (для вентиляторов) или 240 В для компрессора в наружном блоке.

ПОКАЗАНО: Контактный релейный переключатель. Для каждой марки, модели и размера требуется отдельный блок. Система HVAC.

Источник изображения: встроенная ссылка Amazon

  • Поврежденный компрессор: Компрессор перемещает хладагент через внешний блок и охлаждающий змеевик внутри печи или воздуховода. Поскольку компрессор представляет собой электрическое устройство с большим количеством проводов, он может быть поврежден из-за сильного скачка напряжения.Небольшой скачок напряжения, который повреждает конденсатор, также может со временем повредить компрессор.
  • Стоимость замены центрального компрессора кондиционера обычно превышает стоимость наружного блока, если он не совсем новый. В большинстве случаев наружный блок необходимо заменить, если компрессор поврежден из-за скачка напряжения. Если заглянуть внутрь наружного блока, то самым крупным компонентом является компрессор.

Многие компоненты HVAC могут быть повреждены скачком напряжения. Летом скачок напряжения может повредить плату управления внешнего блока + плату печи, если центральный кондиционер работает во время скачка напряжения. Скачок, вызванный восстановлением электричества, может повредить HVAC — если установка термостата требует охлаждения, когда электричество восстанавливается. Система HVAC запустится в тот момент, когда будет доступно питание, и это может сопровождаться скачком напряжения.

Эти симптомы говорят о том, что что-то не так с вашим центральным кондиционером — независимо от причины проблемы:

  • Ничего не работает (термостат выключен, термостат неисправен).
  • Внешний блок внезапно не работает (сработал автоматический выключатель, термостат переключен с «охлаждение»).
  • Автоматический выключатель. A / C начинает отключать автоматический выключатель (перегрузка цепи из-за неисправности в системе HVAC).
  • Воздуходувка печи неожиданно не работает (сработал стакан контура — печь на отдельном выключателе в качестве внешнего блока, термостат переключен с «охлаждения»).
  • Вентилятор во внешнем блоке не работает (отказ конденсатора, отказ реле, другое).
  • Воздух, поступающий из внешнего блока, не теплый (компрессор не работает).
  • Воздух не выходит из каналов (вентилятор печи не работает, охлаждающий змеевик внутри печи покрылся льдом из-за низкого уровня хладагента или неисправности переключателей управления).
  • Из воздуховодов выходит меньше воздуха, чем в прошлом (грязный воздушный фильтр требует замены, грязный охлаждающий змеевик — над или внутри печи).
  • Система выдувает холодный воздух, но не такой холодный, как в прошлом (низкий уровень хладагента и / или грязный внешний блок).
  • Системный хладагент только что заправлен, теперь дует намного холоднее, чем в прошлом (хладагент заправлен — слишком много хладагента).
  • Система нагнетает теплый воздух внутрь (компрессор не работает).
  • Внешний блок издает новые шумы , которых вы раньше не слышали.
  • Наружный агрегат трясется при включении (компрессор, вероятно, запускается с трудом).
  • Обледенение внешнего блока кондиционера (низкий уровень хладагента или неисправные переключатели).
  • Запах «пригоревшего» (прогорает проводка).
  • Кондиционер работает постоянно в очень жаркую погоду . Возможно, это не проблема — система пытается не отставать.
  • Кондиционер работает постоянно только в теплую погоду (низкий хладагент, грязный внешний блок, грязный воздушный фильтр).
  • Счет за электроэнергию вырос на (низкий уровень хладагента, грязный внешний блок, грязный воздушный фильтр).

Примечание: Зимой на внешнем блоке теплового насоса образуется иней.Он разморозится по мере необходимости.

Из-за своей сложности, есть много вещей, которые могут пойти не так с центральной системой кондиционирования. Лучшая защита — это ежегодное обслуживание и чистка компонентов (по мере необходимости). Система будет проверена на предмет уровня хладагента и компонентов, которые вышли из строя, или близки к отказу . Работа системы будет проверена, чтобы убедиться, что она работает с максимальной охлаждающей способностью и энергоэффективностью.

Ваш кондиционер, скорее всего, перестанет работать, когда он вам больше всего нужен (потому что именно тогда он работает больше всего).Неисправный компонент (например, конденсатор) может функционировать, когда кондиционер не очень много работает, но затем выходит из строя, когда к нему предъявляются высокие требования во время жаркого лета DFW.

Обнаружение предстоящих проблем спасет: страдания от жары, неудобства и, возможно, расходы на ремонт в нерабочее время (они часто выше, чем в обычные рабочие часы). Это также может вызвать необходимость в недорогом ремонте (например, конденсатора) из-за очень дорогостоящего ремонта (например, сгоревшего компрессора из-за неисправного конденсатора).

Al’s Plumbing, Heating & A / C обеспечивает ежегодное техническое обслуживание в удобное для вас время. Мы также обеспечиваем ремонт по предварительной записи + 24/7 Аварийный ремонт систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и сантехники.

Компания Al’s Plumbing, Heating & A / C в Плано, штат Техас, обеспечивает обслуживание и ремонт всех марок центральных кондиционеров, газовых и электрических печей и тепловых насосов. Кроме того, мы продаем и устанавливаем новые системы HVAC от American Standard (та же компания, что и Trane), Ameristar (та же компания, что и American Standard) и Coleman HVAC (та же компания, что и York HVAC).

Al’s также предоставляет полный спектр услуг по техническому обслуживанию, ремонту и замене всех сантехнических компонентов в вашем доме. Al’s продает и устанавливает газовые и электрические водонагреватели Rheem Professional Series, а также водонагреватели без резервуаров. Al’s находится недалеко от вашего дома в северном Далласе, в Гарленде и Ричардсоне. Мы обслуживаем все дома в южных округах Коллин и Дентон без транспортных расходов.

Позвоните Але сегодня, чтобы обсудить любые проблемы или проблемы, которые у вас есть с вашей системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или водопроводом.Мы договоримся о встрече в удобное для вас время и предложим круглосуточную службу экстренной помощи.

Автомобильные генераторы — отличные электродвигатели; Вот как

Скромный автомобильный генератор скрывает интересный секрет. Известные как часть, которая преобразует энергию внутреннего сгорания в электричество, необходимое для работы всего остального, они также могут использоваться в качестве электродвигателя.

Схема простого автомобильного генератора переменного тока из патента США 3329841A, поданного в 1963 году для Robert Bosch GmbH.

Эти устройства почти всегда представляют собой трехфазный генератор переменного тока с магнитным компонентом, питаемым от электромагнита на роторе, и поставляются с блоком выпрямителя и регулятора для преобразования более высокого переменного напряжения в 12 В для электрических систем автомобиля. Внутри они имеют три соединения с катушками статора, которые, как представляется, универсально соединены треугольником, и пару соединений с набором щеток, питающих катушки ротора через набор контактных колец. Они обладают удивительно высокой мощностью, а их возможности как двигателей оцениваются в несколько лошадиных сил.Лучше всего, что они легко доступны из вторых рук, а также удивительно дешевы. Показанный здесь блок Ford Focus был получен из автомата eBay и стоил всего 15 фунтов стерлингов (около 20 долларов США).

Мы уже слышим, как вы кричите «Почему ?!» на своем волшебном интернет-устройстве, пока вы это читаете. Давайте перейдем к этому.

Эти люди думают, что создание собственных электромобилей — это весело!

Одна из интересных сторон наблюдения за тем, как серия UK Hacky Racer вырастает из группы друзей, создающих глупые электромобили, до чего-то, приближающегося к формальной гоночной серии, — это наблюдение за эволюцией искусства создания Hacky Racer.Как немного более грязный двоюродный брат серии US Power Racing, он в некоторой степени извлек выгоду из унаследованного ими эволюционного опыта, но это не остановило Hacky Racers придумывать собственные разработки автомобилей. Они перешли от утилизированной мобильности и моторов для гольф-багги к китайским электродвигателям для электровелосипедов и трехколесных мотоциклов, и теперь более смелые конструкторы начинают искать движущую силу еще дальше. Одним из многообещающих источников недорогого двигателя с приличной мощностью является автомобильный генератор переменного тока.

Наш генератор переменного тока Ford Focus

При поиске переоборудованных автомобильных генераторов можно найти множество страниц, HOWTO и руководств, многие из которых могут быть чрезвычайно запутанными и сложными. В частности, есть предложения относительно трех соединений статора, с советами разорвать отдельные обмотки и применить к ним особые конфигурации проводки. Судя по опыту преобразования довольно большого количества генераторов переменного тока, это кажется удивительным, поскольку все различные модели, которые мы преобразовали, имели одинаковую готовую к работе дельта-конфигурацию, которая вообще не нуждалась в замене проводки.Возможно, пришло время представить руководство Hackaday с настоящим генератором переменного тока и развенчать все оставшиеся мифы, пока мы работаем над этим.

Итак, воодушевленные перспективой дешевого бесщеточного двигателя в проходе выше, перед вами на стенде стоит генератор переменного тока Ford Focus. Как его преобразовать?

Бессмысленное уничтожение невинной машины Часть

Снятие узла регулятора и щетки

На задней панели современного генератора всегда есть пластиковая пылезащитная крышка, которая крепится набором болтов.Эти устройства предназначены для ремонта, поэтому (возможно, что удивительно для современных автомобильных компонентов) их обычно очень легко демонтировать. Если вы снимете пылезащитный чехол, вы увидите регулятор, выпрямители и щетки, иногда объединенные в единый блок, но чаще, как в случае с генератором Focus с регулятором и щетками как отдельный узел с выпрямителем.

Часто бывает большое количество силиконового герметика, который необходимо срезать, но все гайки или болты, фиксирующие регулятор, должны быть откручены, и осторожно, чтобы не повредить сами щетки, их можно снять целиком. .Затем выпрямительный блок может быть удален, процесс, при котором иногда проще атаковать его боковыми ножами, чем пытаться удалить его целиком.

Задняя панель генератора со снятыми регулятором и выпрямителем, на которой показаны соединения обмотки статора.

Вы должны уметь идентифицировать три пучка толстых эмалированных медных проводов, идущих от катушек статора, и отсоединить от них ремни выпрямителя. В некоторых генераторах они припаяны, но в некоторых других особенно неприятных конструкциях они приварены точечной сваркой.В конце процесса демонтажа у вас должен быть оголенный генератор с тремя наборами выступающих проводов статора и оголенный вал с двумя контактными кольцами, независимо от того, что осталось от блока выпрямителя, и блока регулятора / щеток.

Следующим шагом является снятие схемы регулятора с сохранением формы узла регулятор / щетка, а также поиск и сохранение соединений щеток там, где они встречаются с регулятором. И снова потребуется обильное количество силиконового герметика, но, в конце концов, регулятор должен быть открыт.Это универсальная гибридная схема на керамической или металлической подложке, при этом соединения, выходящие из формованного пластика, окружающего их, припаяны к контактным площадкам на их краях. Определить пару соединений щеток, аккуратно распаять их и вытолкнуть цепь регулятора должно быть относительно просто.

Открытая цепь регулятора с контактами контактного кольца вверху справа.

Контакты контактного кольца прикреплены к их проводам.

Готовый мотор.

Наконец, у вас должен быть чистый генератор, набор щеток с отсутствующей схемой регулятора и пластиковая крышка от пыли. Просто припаяйте три провода подходящего большого сечения к трем наборам проводов статора и закройте их термоусадочной пленкой, припаяйте пару более легких проводов к соединениям щеток и снова соберите комплект щеток к генератору. Возможно, вам придется приложить какое-нибудь средство для снятия натяжения на проводах к щеткам. Блок выпрямителя не требует повторной сборки, поэтому на некоторых моделях вам может потребоваться сделать проставку, чтобы заменить ее, поддерживающую одну сторону блока щеток.

В пылезащитной крышке можно сделать отверстия для всех различных проводов, а в пылезащитной крышке можно установить все проталкиваемые провода. На этом этапе вы переоборудовали свой генератор, и все, что осталось, — это привести его в движение. К счастью, это удивительно простой процесс с готовыми деталями.

За рулем вашего нового двигателя

Мотор и контроллер на стенде.

Так называемый бесщеточный двигатель постоянного тока — это просто двигатель переменного тока со связкой электроники, которая преобразует источник постоянного тока в источник переменного тока для его работы.Они имеют преимущество перед щеточными двигателями постоянного тока в надежности, эффективности и простоте регулирования скорости, но за счет большей сложности.

Хорошая новость для людей, перерабатывающих автомобильные генераторы переменного тока в электродвигатели, заключается в том, что за небольшие деньги можно приобрести целый ряд контроллеров бесщеточных двигателей в виде электронных регуляторов скорости (ESC), предназначенных для китайских электрических велосипедов и трехколесных мотоциклов. Они питаются от батареи постоянного тока и вырабатывают трехфазный переменный ток, подходящий для привода двигателя, подключенного по схеме треугольника, и они хорошо работают с преобразованными генераторами переменного тока.

У

ESC есть два режима: один для двигателей с датчиками обратной связи на эффекте Холла, а второй для двигателей без генератора, например. Обычно для этого требуется проводная связь, обратитесь к инструкциям для вашего контроллера. Мы обнаружили, что генератор переменного тока хорошо управляется, как двигатель, от источника питания 36 В или 48 В, и пока используется контроллер с достаточной мощностью, он работает надежно. Быстрый поиск на AliExpress по запросу «бесщеточный контроллер двигателя 1500 Вт» дает большой выбор.

При наличии контроллера существует еще одно требование, чтобы наш генератор переменного тока стал двигателем, он должен иметь постоянный ток на обмотке ротора.Он должен иметь ток около 2 или 3 А, для чего модуль блока питания с ограничением по току отлично справляется с этой задачей. Необходимость использовать эту мощность делает двигатель немного менее эффективным, чем двигатель с постоянным магнитом, но стоимость лома генератора трудно превзойти.

Мотор, изображенный на наших фотографиях, призван стать одним из пары, обеспечивающей тягу в новом автомобиле для штурма гонок этого года. Личный опыт работы с SMIDSY, робот Robot Wars, привел меня к тому, что я предложил им принудительное воздушное охлаждение, но в отличие от трехколесных электрических двигателей они, похоже, хорошо справляются с нагревом.Электродвигатель генератора переменного тока может не быть универсальным решением для любых ваших небольших потребностей в тяговом усилии, но даже в этом случае стоит знать, что это вариант без неожиданных ритуалов подключения. Если вы конвертируете его для проекта, обязательно напишите об этом и отправьте в нашу линию советов!

Стиральная машина

продолжает отключать выключатель: 7 самых распространенных причин

Ваша стиральная машина в последнее время постоянно отключает питание? В этой статье мы объясним возможные причины этого и способы решения.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ДАННОЙ НЕИСПРАВНОСТИ:

Нагревательный элемент пропускает электричество.

Нагревательный элемент нагревает воду в стиральной машине. Если в нагревательном элементе происходит утечка электричества, это приведет к срабатыванию автоматического выключателя. Проверить ТЭН можно мультиметром в мегомном режиме. Перед тем, как приступить к работе, убедитесь, что вы отключили стиральную машину от электросети. Отсоедините все разъемы и поместите один из наконечников тестера на один из выводов нагревательного элемента, а другой на корпус стиральной машины.Если вообще отображается какое-либо значение, это означает, что в нагревательном элементе происходит утечка электричества, и вам необходимо его заменить. Вы можете попробовать поменять местами наконечники тестера на клеммах нагревательного элемента. Еще одна быстрая проверка — отключить прибор от сети, отсоединить нагревательный элемент и снова включить прибор в сеть. Если главный автоматический выключатель больше не срабатывает после отключения нагревательного элемента, это означает, что вам необходимо заменить последний.

Сливной насос неисправен.

Сливной насос сливает воду из стиральной машины.Автоматический выключатель сработает:

  • Если есть утечка и вода попадает на змеевик дренажного насоса.
  • Если протекает сам насос.
  • Если сливной насос имеет короткое замыкание.

Чтобы проверить, является ли сливной насос причиной проблемы, отключите прибор от сети, отсоедините сливной насос и снова включите прибор в сеть. Если главный автоматический выключатель больше не срабатывает после отключения сливного насоса, это означает, что вам необходимо заменить последний.

У вашей стиральной машины течь

Если из машины течет вода, очень вероятно, что в какой-то момент сработает автоматический выключатель. В этом случае вам следует разобрать машину и попытаться увидеть, откуда берутся следы воды или известкового налета. Если вы не можете найти неисправную деталь, отключите каждый элемент один за другим и запустите несколько тестов. Перед заменой какой-либо детали всегда старайтесь найти утечку.

Повреждена проводка.

Все электрические провода, соединяющие все основные элементы в приборе, имеют на концах наконечники или разъемы, которые могут быть неисправны.Это может быть связано с электрическим током и называется перегревом. Это также может быть механическое, если провода согнуты, имеют перегиб или порезаны, и в конечном итоге они ломаются или оплавляются, а затем соприкасаются с кузовом или любыми другими заземленными элементами. Также существует риск попадания воды на разъемы и их повреждения. Это приведет к срабатыванию сетевого выключателя. Если вы хотите проверить проводку, вам нужно снять панели со стиральной машины.

Заедание предохранительного замка дверцы

Ваш прибор срабатывает, когда дверь закрывается, а предохранительная защелка (или дверной замок) застревает и не может быть закрыта или открыта после отключения электроэнергии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *