Своими руками

Ангар арочный своими руками: Строительство ангаров. Как построить ангар

Содержание

Как самому построить ангар (строительство ангара своими руками)

Если у Вас возникла необходимость в расширении хозяйственных построек, складского помещения или небольшого цеха, то ангар вполне можно построить самостоятельно. При этом экономия средств может составить от 50% до 80%. О том, как это сделать мы расскажем в этой статье. Но сразу хотим оговориться, если вы планируете использовать ангар в коммерческих целях, то стоит все-таки обратиться к профессиональным строителям, предварительно получив разрешение и оформить все необходимые документы.

Мы работаем по всей России. Оставьте заявку на расчет стоимости ангара на нашем сайте, сравните сметы разных компаний и выберите лучшее предложение.

Содержание

Какой ангар лучше строить своими руками
Фундамент ангара
   Устройство свайного фундамента
   Установка ангара без фундамента
Самостоятельный монтаж каркаса ангара

 

Какой ангар лучше строить своими руками

Так как строительство ангара собственными силами обусловлено, прежде всего, экономией денежных средств, то и исходить при выборе материалов для строительства необходимо из доступности дешевых материалов. У кого-то это могут быть шлакоблоки, для кого-то доступными скажутся пиломатериалы. Но если исходить из необходимости покупки материалов, то самым рациональным на сегодняшний день является ангар на металлическом каркасе, даже если учесть покупку нового металлопроката. Но в большинстве случаев нам подойдет и металлический профиль б/у. Также можно воспользоваться и готовым металлокаркасом после демонтажа старого ангара, который часто продают через популярные доски объявлений, а также на нашем сайте. Выбор последнего варианта будет даже предпочтительнее, так как не потребуется проводить расчеты на нагрузки, чтобы ваш ангар не сложился по весне от талого снега или при сильном ураганном ветре.

Если же вы будете самостоятельно варить каркас ангара и фермы, то желательно подготовить металлоконструкции с дополнительным запасом прочности. Обычно на стойки ангара используют профтрубу квадратного сечения 50х50 или прямоугольного сечения 60х40. На связи и распорки трубу сечением 40х40. Толщина стенки не менее 2 мм, но рекомендуется 3 мм.

Если нет трубогиба, чтобы сделать арочную крышу, то в большинстве случаев для ангаров до 4 метров в ширину используется односкатная крыша, для большей ширины пролета двухскатная крыша.

Самостоятельно, без использования крановой техники можно построить ангар шириной до 8 метров. Для монтажа вам понадобиться бригада до 5 человек, при небольших строениях до 6 метров в ширину можно справиться и втроем.

Фундамент ангара

Для ангаров из металлоконструкций небольшого размера можно использовать свайный фундамент, либо вообще обойтись без фундамента, установив каркас на металлическую раму.

Виды фундаментов, используемых для строительства ангаров мы подробно рассмотрели в статье «Фундаменты под ангары». Какой фундамент предпочтительнее решать вам.

Устройство свайного фундамента

При установке ангара на свайный фундамент можно обойтись даже без подготовки грунта. И такой способ монтажа целесообразнее, если участок земли умеет уклон или неровную поверхность.

По периметру ангара бурятся ямы на глубину чуть больше глубины промерзания грунта. Затем в яму устанавливаются металлические арматурные колонны, состоящие из трех-четырех арматур связанных между собой проволокой. Арматура должна выступать из ямы на высоту по которой будет выводиться «ноль». Затем скважины свай заливается бетонным раствором. После затвердевания раствора к арматуре привариваются оголовки свай, на которые будут крепиться колонны каркаса ангара. После чего ставиться опалубка и колонны связываются между собой ленточным фундаментом с арматурной сеткой.

Установка ангара без фундамента

В данном случае ангар монтируется на металлическую раму. Перед установкой рамы необходимо подготовить ровную площадку. Для этого снимается плодородный слой почвы до глиняного пласта. Затем котлован засыпается щебнем и выравнивается по горизонту. Площадку можно забетонировать или покрыть асфальтом. На подготовленной площадке из двутавровой балки или трубы большого диаметра вариться рама в размер ангара с поперечными перемычками для жесткости. Затем к этой раме будут привариваться стойки ангара. Для упрощения монтажа к раме можно приварить металлический уголок в местах установки колонн и просверлить в них отверстие для фиксации болтами стоек при монтаже. Раму можно просто уложить на ровную площадку, но лучше все же установить на винтовые сваи, если есть такая возможность.

Самостоятельный монтаж каркаса ангара

Независимо от того какой тип фундамента вы используете монтаж ангара без крановой техники происходит по одному и тому же принципу. Если вы не сделали этого сразу, то необходимо наварить уголок к фундаменту в тех местах, где будут устанавливаться опорные колонны ферм. Это нужно для фиксации металлоконструкции, чтобы при подъеме она не сдвигалась. Дополнительно можно просверлить отверстие в уголке и основании колонны, чтобы надежнее их зафиксировать.

Затем на ровной поверхности по заранее подготовленному макету колонны и фермы либо свариваются между собой в единую конструкцию, либо собираются, если конструкция сделана сборно-разборной на болтовых соединениях.

Чтобы фермы были одинаковыми и геометрически совпадали нет необходимости использовать дорогостоящее оборудование. На ровной поверхности делают выкладку металлоконструкций и помечают мелом или другим способом границы и углы готовой фермы. Затем согласно разметки нарезают и сваривают конструкции.

Готовую ферму с колоннами подносят к месту установки, фиксируют основание и поднимают в вертикальное положение. При этом один человек тянет за трос, прикрепленный к ферме сверху, а двое по бокам приподнимают колонны. Конструкция фиксируется по уровню и приваривается (прикручивается) к основанию.

После чего колонны и фермы скрепляются между собой перемычками, стяжками, обрешеткой.

Таким образом, последовательно устанавливаются и крепятся все фермы.

При необходимости, если высота ангара более 3-х метров, под фермой можно поставить строительные леса, и один человек будет находиться там.

После того как каркас ангара смонтирован осуществляется покрытие стен и кровли. Самый распространенный вариант это профилированный металлический лист, который крепиться на обрешетку саморезами. Для надежной герметичности листы фиксируются внахлест через одну или две волны.

Особых трудностей данный процесс не вызывает, поэтому не видим необходимости на нем останавливаться.

Если же Вы все-таки решили не рисковать при самостоятельном монтаже ангара, а привлечь для строительства профессиональную бригаду, то можете воспользоваться нашим сервисом для подбора подрядчика. Оставьте заявку на расчет стоимости ангара и подрядчики сами предложат Вам сметы с итоговой стоимостью, Вам останется только выбрать наилучший вариант. Наш сервис позволяет найти исполнителя на 30% дешевле рыночной стоимости.

Возможно вас заинтересует:

Разнообразие металлических ангаров

Популярность ангаров продолжает расти, и сфера их применения все больше расширяется. Неудивительно, ведь эти здания с большими габаритами строятся весьма быстро. Цена также играет важную роль эти строения обходятся недорого. Представительство автомобильного магазина, торговый центр, заводское производство – для этих и других зданий прекрасно подходят ангары. Лучше всего доверять их строительство профессиональным компаниям, которые имеют большой опыт, но своими руками тоже возможно осилить такую постройку.

Существует 4 типа ангаров из металла, которые различаются конструктивно и могут быть утепленными и не утепленными, в зависимости от задач, которые стоят перед владельцами здания.

Металлические ангары бывают следующих типов:

  1. Арочные ангары

Стандартный образец ангарного здания. Вероятнее всего, если вы представите себе ангар, то он будет именно такой. Форма здания в профиль – арка, дуга без углов, полуокружность. Это здание со стандартизированной шириной (до двадцати метров) и длиной без ограничений. Высота составляет половину ширины.
Арочные ангары бывают каркасные и бескаркасные.
Каркас в каркасных ангарах производится из стальной профтрубы, и на него натягивается тент, как самый минималистичный и простой вариант исполнения. Вместо тента можно произвести обшивку каркаса металлическими листами. В случае необходимости, производится утепление с внутренней стороны металлического листа.
Бескаркасный арочный ангар собирается из цельных профилированных секций листового металла, в виде дуг, с ребрами жесткости. Такое здание собирается очень быстро, но у него есть недостатки – меньшая, чем у каркасного, сопротивляемость ветро- и снегонагрузке. Утеплить этот вариант возможно при конструировании: построить сооружение не из холодных секций, а сразу из секций с утеплением.

  1. Полигональные ангары

Полигональный – значит многоугольный. Это модифицированные арочные ангары, но имеющие при этом в своей конструкции ребра жесткости, благодаря которым являются более устойчивой конструкцией. И поэтому их высота и ширина не имеют такой привязки, как в арочных.
Чем больше ребер у этого типа здания, тем сложнее получается конструкция. Утепление выполняется как при помощи сэндвич панелей, так и листовых защитных и теплоизоляционных материалов.

  1. Шатровые ангары

Отличаются от предыдущих вариантов тем, что собираются из швеллера, двутавра или уголка. Элементы конструкции собираются шарнирным способом. Отсутствуют высотные и другие габаритные ограничения. Способ обшивки такой же, как у полигональных.

  1. Прямостенные ангары

Максимально похожи на обычные стандартные здания в профиль (прямоугольник + крыша над ним), и поэтому наиболее привычны и легкосоздаваемы своими руками. Каркас в этом типе здания металлический, и части каркаса соединяются между собой стяжками и болтами. Ограничения по габаритам здания также отсутствуют. Способ обшивки и утепления от предыдущих двух вариантов конструкции не отличается.

Возможность изготовления ангаров своими руками

К сожалению, арочные и полигональные ангары сложны и поэтому не приняты к изготовлению своими руками. Такие сооружения необходимо доверить специалистам. А вот шатровый и прямостенный тип ангаров, из-за своего геометрического строения, рекомендуется для изготовления своими руками. При собственноручном изготовлении нужно заручиться поддержкой квалифицированного проектировщика для расчета здания на ветровую и снеговую нагрузку, а также для расчета прочности.

Постройка металлического ангара производится в следующем порядке:

  • Проектирование здания. Поскольку ангар – серьёзное большое здание, без этого этапа категорически не советуем обходиться. Проектирование должно осуществляться квалифицированным проверенным специалистом.
  • Возведение фундамента. Используется железобетонный свайный, ленточный, или плитный фундамент. Тип фундамента определяется на этапе проектирования.
  • Сборка каркаса и последующая его установка. Последовательность и необходимость действий в этом пункте зависит от конструкции ангара.
  • Обшивка и утепление.

Далее, в здании проводятся все необходимые коммуникации, и оно готово к эксплуатации. Вся работа выполняется в самые короткие сроки, в силу конструктивных особенностей этих быстровозводимых зданий.

Металлический ангар своими руками

Созданию таких ангаров поспособствовала нужда в прочных складских зданиях, помещениях сельского хозяйства, мастерских по ремонту. Металлические ангары быстро возводят, популярность становится выше, а увидеть их можно в виде сооружений для занятий спортом или офисов. На сегодняшний день рынок предлагает компании по специализации создания ангаров из металла, однако сделать ангар собственноручно можно лишь при соблюдении некоторых требований.

Разновидности

Строительными фирмами выпускаются ангары таких типов: полигональные, арочные, шатровый и с прямыми стенами. У всех свои особенности. Каждый из них может отличаться по температуре.

Арочные

Классический тип.  Они имеет продолговатую конструкцию, оформлены аркой. Они могут быть без каркаса. Длина неограниченна, ширина около 9-20 м, а высота тут обычно половина ширины. Обшиваются металлическим листом. Утепляются каркасные с внутренней стороны. Бескаркасные имеют множество арок. Минус таких каркасов — они низкоустойчивы к снегам или ветрам. Утепление здесь происходит за счет двойной арки.

Полигональные

Тут использованы обыкновенные и профилированные трубы. Их форма представлена одной частью эллипса или полукруга. Для того чтобы конструкция обеспечивала прочность высоту берут здесь наполовину, треть или одну четвертую часть от ширины всего ангара. В холодных берут сэндвич-панели, а арки, имеющие много ребер утепляют полистово. Для холодных тент или же профнастил.

Шатровые

Такие ангары представлены арки (обычно 4-6 штук) которые закреплены шарнирами определенной длины. Чтобы обеспечить жесткость специалисты используют прогоны или распорки, и связи, которые могут быть ветровыми, горизонтальными или вертикальными. Уголки таких ангаров делают из стали типа С245. Обшивают любым способом.

Прямостенные

Этот вид самый простой и привычный. Соединяются такие ангары болтами или затяжками. Границ размерам не имеется. Здесь используется дорогой металл, поэтому самые высокие это трехэтажки. Обшивают также, как и шатровые.

Проект ангара

Сооружение начинается с создания документов. Без этого просто нереально будет проведение операций. Самыми сложными проектами арочный и полигональный. Для создания требуются особые умения и большой опыт.

Шатровые и прямостенные проектируются намного легче. Однако здесь тоже важен опыт, чтобы по окончании обратиться к мастерам для проверки.  Благодаря компьютерным технологиям создать конструкции сегодня легко. Программа ArchiCAD здесь самая распространенная.

Создание ангара включает следующие этапы:

— проектируется фундамент;

— далее каркас;

— проектируются кровельные и стеновые опоры;

— создание систем водоснабжения, вентиляции, проводки  тока).

Каждый элемент должен быть тщательно проработан. Фундамент применяют  плитный, ленточный или свайный. Для каркаса берут квадратную трубу и швеллера, профиль симгмаобразного типа. Соединяют элементы прочными болтами. Стоит заметить, что расстояние межу колоннами должно быть 3 м.

Этапы строительства ангаров

  • Формирование фундамента. Изначально расчищаем и выравниваем участок. Далее обустраиваем фундамент. Расчистив площадку необходимо выбурить отверстия для образования сваи от 20 до 30 см и засыпать туда песок с щебнем. Теперь нужно создать для всех свай каркас. Как только они наберут крепость, создается опалубка, равная толщине фундаментной плиты. Делается выемка грунта и  создается  армирующий каркас.
  • Сборка. Устанавливаем каркас

Первым делом расставляются пяты по периметру, далее намечаем места отверстий для будущих анкеров и засверливаем их. В конце нужно расставить пяты на свои места, после закрепить.

После этого приступаем к установке колонн. Далее собираем ферму из перекрывающих балок и крепим ее к каждой несущей колонне. Дополнительно соединяем рамы вертикальными  связями и прогонами.

Простой вариант обшивки – холодный метод профнастилом. Листы здесь крепятся саморезами. Теплый можно выполнить полистовым способом или благодаря сэндвич-панелям. Полистовой похож на обыкновенную обшивку, вот только иначе выглядит утеплительный пирог – внутренняя часть обшивается мембраной, после укладывают утеплитель и пирог зашивают профнастилом. Способ сэндвич-панелями намного предпочтительней, ведь их делают на заказ. Завершают обшивку прокладыванием нужных коммуникаций.

Не зря такие ангары называют быстровозводимыми. Благодаря сегодняшним технологиям их делают максимально быстро.


Хотите заказать монтаж металлоконструкций? Узнайте подробнее о ценах и услугах на сайте http://sms-beton.ru/montazh-metallokonstrukciy/

Самостоятельное возведение ангара из профлиста — Первый по профнастилу

Сейчас существует достаточно большое количество разновидностей ангаров, которые имеют самые разнообразные размеры, формы и области применения. Они приобрели столь большую популярность в разных областях, благодаря своей надежности, прочности, а также малому количеству времени, которое затрачивается на строительство. Ангары бывают бескаркасными, каркасными и комбинированными, которые приобрели в последнее время наибольшее распространение и популярность благодаря использованию в качестве покрытия профлист.

Ангар из профнастила можно легко смонтировать самостоятельно, а при необходимости – демонтировать и перенести в другое место

Ангары и их предназначение

Это быстровозводимое сооружение, отличительными чертами которого являются надежность, долговечность, низкая стоимость и легкость возведения. Предназначение ангара может быть различным:

  • автостоянки или гаражи;
  • как зернохранилище или склад;
  • сооружения для скота;
  • на производственных предприятиях.

Для того чтобы построить ангар, необязательно обращаться в специализированные строительные компании, можно самостоятельно заняться его возведением.

Для этого необходимо приобрести стальные трубы и материал для покрытия. В данном случае рассматривается возведение комбинированного ангара своими руками.

Проектирование ангаров

При проектировании необходимо создать чертеж, в котором будут указаны размеры и расположение основных частей

При строительстве любого здания важную роль играет проектирование. Это касается и ангаров, поскольку данное сооружение может быть использовано для огромного количества самых разнообразных целей. Перед началом работ необходимо определиться с основными составными частями:

  • где удобно расположить ворота;
  • рассчитать предполагаемую площадь самого ангара и помещений в нем;
  • вымерить необходимую высоту объекта;
  • приобрести необходимые инструменты и технику.

Примерная схема для строительства ангара

  1. Несущий металлический каркас ангара. Для того чтобы конструкция была более устойчивой и прочной, необходимо установить вертикальные и горизонтальные связки. Все составные части изготавливаются из стального прокатного профиля.
  2. Для ангара, который имеет 1 либо 2 этажа, и не рассчитан на высокую нагрузку, колонны имеют двутавровый профиль. Если же предполагаются более сложные строения, то используются 4 угловых профиля.
  3. Монтаж колонн производится на крепления фундамента при помощи закладных деталей и анкерных болтов, после чего они сверху заливаются бетоном.
  4. Части каркаса закрепляются между собой болтовым или сварным креплением.
  5. Рамы должны соединяться при помощи прогонов из деревянного или стального профиля.
  6. Прогоны необходимы для надежного крепления кровельных и стеновых конструкций.

Что необходимо при строительстве ангара

Конечно, хоть и говорится, что ангар из профнастила возводится своими руками, но, тем не менее, все же в одиночку справиться со строительством достаточно сложно, потребуется помощь, оборудование и инструменты:

  1. Рабочие, примерно 5 человек.
  2. Машины и тяжелая спецтехника: грузовые автомобили, ямобур, батономешалка, автокран.
  3. Инструменты и оборудование, необходимые при строительстве:
    • болгарка;
    • вибратор;
    • нивелир;
    • рейка;
    • сварочный аппарат;
    • штатив;
    • рулетка;
    • пропан;
    • шнурка;
    • кислород;
    • лопаты;
    • ломы;
    • резак;
    • кувалды;
    • шуруповерт.

Этапы строительства ангара своими руками

Начальная подготовка

Первым делом необходимо определиться с местом расположения ангара из профнастила. Средние размеры его: ширина – 5 метров, длина – 20 метров. Местность, где его предполагается расположить должна быть ровной и сухой. Начальным этапом является установка основания, которым служит площадка из бетона, которая является отличной альтернативой фундаменту. С таким основанием его при необходимости легко демонтировать.

Далее в площадке сверлятся отверстия, чтобы болтами прикрепить ангар.

Изготовление каркаса для профлиста

Сборка конструкции начинается с половых элементов, далее формируются углы и профильные стойки. В конце осуществляются монтажные работы по сборке стропильных профилей

Прежде чем заняться установкой ангара, необходимо выполнить чертеж конструкции и провести все необходимые замеры. Наиболее простым для постройки своими руками является ангар с вертикальными стенками. Но более удобным и красивым является арочный ангар.

Смонтировать его своими руками не так уж и сложно: необходимо погнуть некоторые трубы, чтобы сформировать арку. Пролеты для арки должны быть установлены на расстоянии 1,5 метра друг от друга, что гарантирует прочность ангара.

Все конструкции в арке соединены друг с другом с помощью труб или стальных полос. Стальные толстостенные трубы необходимы для изготовления входа, а также для увеличения устойчивости каркаса.

Используемое покрытие

Отличным покрытием является профлист. К тому же, если между двумя листами профнастила проложить утеплитель, то его можно отлично эксплуатировать и зимой.

Преимущества изготовления ангара (профилированный лист)

Есть большое количество достоинств профнастила, которые поспособствуют выбору именно этого материала в качестве покрытия:

  1. Возможность быстрого монтажа и демонтажа.
  2. Мало затрат при обустройстве фундамента.
  3. В любое время года есть возможность проводить работы по монтажу и демонтажу такого ангара.
  4. Небольшое время работы по строительству.
  5. Можно построить как теплый, так и холодный ангар (использовать профлист в один слой без утеплителя).
  6. Площадь возводимого сооружения может быть различной, в зависимости от потребности, и имеющейся земли, которую можно использовать под строительства ангара.
  7. Данное строение является пожаробезопасным.
  8. Привлекательный внешний вид, поскольку профлист имеет большое разнообразие цветов.

Строительство ангаров из профнастила самостоятельно пользуется большой популярностью. Ведь на возведение такого сооружения тратится значительно меньшее количество средств, поскольку его достаточно легко спроектировать, немного денег уйдет на монтаж или демонтаж, на проведение перепланировки, и его обслуживание в процессе использования. Жби колонны могут служить основным элементом каркаса зданий.

Для строительства ангаров больше всего подойдет профлист большей толщины – 0,5 – 1,2 мм. При этом для утепления отлично подойдет минеральная вата, использование которой повышает пожаробезопасность, звуко- и теплоизоляцию, а также является экологически чистым материалом.

На современном этапе выпускаются панели из профнастила, которые специализированы под строительство ангаров. Они уже утеплены, что очень удобно и не потребует дополнительных затрат. Форма ангара может быть различная: арка, прямоугольник, шатер.

Материалы и технологии утепления арочных ангаров

Арочный ангар – это металлическая конструкция без несущего каркаса. Роль опор выполняют арки. Строение очень быстро монтируется, демонтируется и может даже перевозиться с места на место. Арочные ангары могут быть утепленными или не утепленными в зависимости от назначения.

Технология утепления

Теплоизоляция арочных ангаров выполняется с помощью традиционных материалов: пенопласта, пенополистирола, базальтовой ваты.

По отношению к арочным ангарам понятие «утеплить ангар за 3 дня своими руками» вряд ли можно применить. Учитывая общую площадь конструкции, справиться с утеплением самостоятельно не удастся. В любом случае, работы будет выполнять бригада квалифицированных специалистов, а вот какие материалы будут использоваться – это выбор владельца конструкции. Современные строительные фирмы еще на этапе возведения металлоконструкций предлагают на выбор три варианта исполнения:

  • холодный ангар. Утепление не производится, помещения используются для хранения техники и вещей, не портящихся от температурных перепадов;
  • утепленный ангар. Теплоизоляция выполняется с помощью традиционных материалов: пенопласта, пенополистирола, базальтовой ваты. Это экономичный способ обустроить помещение, но не самый качественный и долговечный;
  • ангар, утепленный пенополиуретаном. Теплоизоляция выполняется с помощью вспененного полимера. Слой получается тонким, прочным, герметичным и долговечным.

Радиус кривизны металлической поверхности может быть различным в зависимости от площади и высоты внутренних помещений. Но даже широкие и невысокие ангары считаются проблемными объектами с точки зрения теплоизоляции. Обеспечить плотное прилегание листового утеплителя к поверхности практически невозможно. И это при условии, что каркас все же удастся прикрепить ровно и прочно. Подробно об утеплении металлических ангаров читайте здесь — /osobennosti-utepleniya-metallicheskih-angarov/.

При выборе теплоизолирующего материала особое внимание следует обратить на его массу. Легкий металлический каркас ангара не должен испытывать перенапряжения, ведь зимой ему еще предстоит выдерживать вес снежного покрова, а это не мало.

Современные материалы для утепления арочных ангаров

Эковата

Эковата — это огнестойкий, экологически чистый утеплитель. К сожалению, со временем она быстро быстро теряет свои теплоизоляционные качества

На строительном рынке работают фирмы, предлагающие современный способ утепления арочных ангаров эковатой. Это огнестойкий, экологически чистый утеплитель с хорошими эксплуатационными характеристиками. Монтаж осуществляется несколькими способами:

  • сухая задувка. Эковата задувается в пространство между двумя стальными листами. Таким образом получают ровное бесшовное покрытие без всяких обрезков и длительных операций по раскрою;
  • нанесение во влажном виде. Исходная сухая смесь разводится водой и напыляется на поверхность. Этот метод теплоизоляции позволяет заполнить все щели и дефекты в стенах ангара

Картину омрачает собственно процесс монтажа этого утеплителя. Во-первых, расход материала очень большой, особенно при работе на вертикальных поверхностях. Сухую эковату необходимо уплотнять и фиксировать, чтобы она не съехала со временем. Дополнительно к стоимости материала придется заплатить за:

  • монтаж второго слоя профнастила. Такая подвесная конструкция необходима для монтажа сухого материала: его просто закладывают в промежуток между металлическими листами;
  • монтаж пароизоляции. Эковата чувствительна к влаге;
  • монтаж каркаса;
  • монтаж собственно утеплителя (напыление или задувание).

Качественную теплоизоляцию арочного ангара обеспечивает слой толщиной не менее 150 мм. Еще настораживает факт, что компании, оказывающую такую услугу, дают гарантию всего на два года.

Пенополиуретан

Напыляемый пенополиуретан сегодня по праву считается одним из лучших материалов, используемых для теплоизоляции арочных ангаров.

Напыляемый пенополиуретан сегодня считается одним из основных материалов, используемых для теплоизоляции не только арочных ангаров, но и для утепления бескаркасных ангаров. Технология монтажа сводится к нанесению жидкого полимера непосредственно на профлисты. Материал вспенивается, образуя жесткую пористую структуру. Закрытые ячейки внутри пены не позволяют проникать сквозь теплоизолирующий слой ни звукам, ни влаге, ни теплому воздуху.

Преимущества такой технологии:

  • плотное прилегание утеплителя к металлу без воздушных зазоров;
  • ровное и бесшовное покрытие;
  • отсутствие фиксирующего каркаса;
  • отсутствие мостиков холода;
  • малый вес;
  • придание дополнительной прочности всей конструкции;
  • возможность изолировать места стыков и соединений металлокаркаса.

Теплоизоляция арочного ангара – сложное и ответственное мероприятие. Экономия в этом случае не всегда бывает оправданной. Все больше предпринимателей предпочитают пользоваться услугами Экотермикс и утеплять сооружения пенополиуретаном.

 

Ангар своими руками — как разобраться и с чего начать. Метал Ангар

Можно ли соорудить ангар своими руками? Не будем вас томить до конца текста – можно.
Существует немало разновидностей ангаров, которые имеют различные формы, размеры и области применения. Свою популярность ангары приобрели благодаря надежности, прочности, быстрому строительству.

Ангары могут быть: каркасными, бескаркасными, комбинированными. Комбинированные ангары пользуются наибольшей популярностью благодаря покрытию из профнастила. При строительстве любого здания огромное значение играет проект. Тоже касается и ангаров. Если Вы затеяли строительство, то необходимо определиться с основными частями:

  • Где расположить ворота
  • Рассчитать площадь сооружения и помещений, которые будут в нем
  • Отмерить нужную высоту объекта
  • Приобрести инструменты и технику

Ангар из дерева

Каждый брус, который предназначен для строительства, проходит тщательную обработку. Срок службы и прочность материалов повышают антисептические и влагоотталкивающие средства. Ангар из дерева даже может не требовать возведение фундамента.

Каркасные прямостенные деревянные ангары могут иметь несколько этажей и пролетов. Подходит любой вид кровли в отличие от арочных ангаров. Ангары можно утеплить минеральной ватой или пенопластом, что более дешево. Каркасные конструкции позволяют вмонтировать окна и двери, а также оборудовать систему отопления.

Деревянный ангар своими руками имеет много преимуществ. Универсальные технологии дают возможность не только строить новое здание, но и реставрировать старое. Возведение ангаров занимает в три раза меньше времени, чем строительство капитальных зданий. Надежное строение не изменяет своей формы и спокойно относится к перепадам температуры. К тому же в здании можно провести все коммуникации.

Тентовый ангар

Если Вы ищете выгодный вариант для производственных, складских и других площадей, то следует обратить внимание на тентовый ангар. Тентовые быстровозводимые ангары легкие в использовании, транспортировке и монтаже.

Есть фирмы, которые предлагают комплекты ангаров, предназначенные для монтажа своими руками или при помощи своих работников. К таким комплектам прилагают подробную инструкцию для сборки ангара, схему раскладки листов профнастила, схему утепления, проект фундамента при надобности. В чертежи фундамента включают подробные схемы армирования и размеры опалубки.

Так что построить ангар своими руками, с нуля или  приобретая каркас или полнокомплектное здание вполне реально!

Ангар из поликарбоната: виды, фото

Ангар в первичном своем назначении – помещение для обслуживания, ремонта и просто стоянки летательных аппаратов: самолетов, вертолетов, дирижаблей и так далее. Позднее сооружения стали использоваться для размещения и другой крупногабаритной техники.

Ангар для самолета

Сегодня так называют промышленное или складское помещение шатрового или арочного типа. Однако общим для них всех выступает одна особенность – огромная площадь.

Конструкционные особенности ангара

  • Каркасный тип – строение по своему назначению не предполагает теплоизоляции, а поэтому не требует ни большой толщины стен, ни массивного фундамента. Поэтому конструкция разрабатывается самая легкая – каркасная, а материал обшивки подбирается по техническим требованиям: от рулонной стали до ПВХ-пленки.
  • Размер – «гаражи» для крупной техники или складирования больших объемов товара отличается гигантскими размерами. В частном владении такие постройки оказываются крайне редко. Сооружение своими руками исключается.
  • В ангарах полностью отсутствуют внутренние перегородки, чаще всего нет окон. На фото – ангарная постройка изнутри.
  • Вход в ангар рассчитан на свободное движение самолета, грузовиков, сельскохозяйственной техники. Зачастую входом служит соответствующая стена, проем которой перекрывается воротами с автоматической системой закрывания.

В качестве складов эти конструкции стали активно использоваться в последнее время, так как из всех возможных вариантов они возводятся в самые короткие сроки.

Разновидности сооружений

В зависимости от устройства каркаса ангары делятся на несколько видов.

  • Арочный – самая распространенная конструкция, так как требует меньше всего расходов на строительство. При ее сооружении используют минимум дополнительных элементов, форма постройки может быть и прямой, и полукруглой, и комбинированной. Постройка очень легкая, фундамент требуется самый простой – плитный или ленточный мелкозаглубленный. Однако, такая постройка может быть только одноэтажной, что считают основным ее недостатком.
    • Арочная каркасная постройка – состоит из плоских ферм, соединяющимся прогонами. Конструкция может быть и теплой – для этого обшивается не профнастилом, например, а сэндвич-панелями. Безусловным преимущество варианта является возможность сделать ангар разборным: строение не нужно оформлять как недвижимость.
    • Арочная бескаркасная – арочные элементы являются самонесущими, опоры отсутствуют. Конструкция вполне прочная, может достраиваться при необходимости. Вариант часто используется в сельском хозяйстве. На фото – арочная теплица, обшитая поликарбонатом.
  • Шатровая конструкция – каркас ее состоит из шатровых арок, закрепленных распорками и прогонами. Кровля двускатная, а стена наклонена под углом. Постройка чрезвычайно стойка к ветровым нагрузкам. Обшивается дюралюминием, поликарбонатом, тентовой ПВХ-пленкой.
  • Строение с вертикальными стенами – конструкция включает плоские рамы, скрепленные распорками. Здание может иметь несколько этажей, выполняться в одно- или многопролетном варианте. Длина постройки не ограничивается, ширина одного пролета составляет 24 м.

Тип строения, как и материал обшивки – профнастил, дюралюминий, подбирается исходя из назначения.

Достоинства поликарбоната

Материал отличается рядом качеств, обеспечивающих его применение в строительстве, но имеет и ряд ограничений. Так, например, его светопропускная способность важна для парников или птичников. Но для авиационного гаража или склада это свойство достоинством не считается.

Поликарбонат используется для обшивки в тех случаях, когда требуется светопрозрачный материал.

  • Прозрачность сотового или монолитного листа достигает 88%. Этого более чем достаточно для освещения теплиц и парников. Востребовано это качество и при сооружении свинарников, коровников или птичников. В последнем случае поликарбонат комбинируется с каким-то другим непрозрачным материалом для создания светлых и теневых зон.
  • Легкость – поликарбонат обладает малой массой по сравнению с тем же профнастилом или стеклом. При небольших размерах теплиц он укладывается своими руками. Техника крепления при сооружении ангаров используется та же, но объем работ больше.
  • Теплоизоляционные свойства – материал прекрасно удерживает тепло. Ангар – теплица или свинарник, даже суровой зимой нуждается в минимальном отоплении.
  • Гибкость – листы сгибаются без применения специальных технологий, и не теряют прочности.

Автор:
Антон Ермолов

Как построить ангар своими руками

Потребность в сборных надежных зданиях для сельскохозяйственных нужд, складов, производственных помещений и ремонтных мастерских привела к тому, что строительство ангаров стало очень популярным. Довольно часто они изготавливаются из металла, и их популярность постоянно растет. Такие ангары сегодня играют роль частных гаражей, спортивных сооружений, офисных зданий и холодильных комплексов.

На рынке можно найти компании, которые занимаются производством и строительством таких ангаров.Однако вы можете сами создать и соорудить такую ​​конструкцию. Необходимо лишь понимать устройство таких конструкций и уметь пользоваться соответствующим инструментом.

Выбор типа ангара

Если вы хотите создать ангар своими руками, то вам необходимо разобраться в его основных разновидностях, а именно:

  • полигональный;
  • арочные;
  • с прямыми стенками;
  • тент.

Каждый из этих видов имеет свои конструктивные особенности.Но все они могут быть холодными или теплыми. Все будет зависеть от условий и требований к эксплуатации. Самыми распространенными являются арочные ангары — это вытянутые постройки, крыша и стены которых составляют одно целое. Такие конструкции имеют металлический каркас или могут быть безрамными. Длина при этом не ограничена, а ширина варьируется от 9 до 20 м. Что касается высоты, то она должна быть равна половине ширины.

Если вы хотите построить такой ангар своими руками, знайте, что в каркасных вариантах используется стальная каркасная труба.Обшить систему листами металлопрофиля. Иногда для этого используют тент. Утепление осуществляется изнутри. Если речь идет о безрамном ангаре, то при его строительстве используется другая технология. Основой станут металлические арки, которые соединяются между собой. Они представляют собой лист профильного металла, который изгибается в виде арки.

Эта технология позволяет создавать каркасы в короткие сроки. Обратной стороной такого подхода является низкая устойчивость к снежному покрову и ветру по сравнению с каркасными вариантами.Утепление в этом случае следует проводить с помощью сэндвич-панелей. Если вы выберете эту технологию, вам придется создать двойную систему, утепленную изнутри минеральной ватой.

Описание многоугольного ангара и материалов, из которых он построен.

Многоугольные ангары своими руками тоже довольно часто выстраиваются в строй. Они могут иметь форму полукруга или полукруга, вписывающегося в круг с прямыми балками каркаса. Эта функция обязательна для таких ангаров.В целях обеспечения надежности высота конструкции должна быть равна половине, трети или четверти ширины.

Для изготовления используются профильные или обычные трубы. Выбор материала облицовки будет зависеть от специфики эксплуатации и сложности конструкции. Например, если вы хотите построить теплую комнату с простой геометрией, можно использовать готовые сэндвич-панели. Тогда как для арок с множеством нервюр применяется листовой метод утепления. При установке внешнего листа забора на завершающем этапе проводится монтаж слоев гидроизоляции и утеплителя, а также установка внутренних листов.Если в ангаре должно быть холодно, то используются навесы или листы профнастила.

Описание тентовых ангаров и материалов на их основе

Если вы хотите построить ангар своими руками, вы можете выбрать тентовую конструкцию, которая намного проще по сравнению с вышеперечисленными вариантами. Технология строительства предусматривает крепление балок-арок шарнирным способом. Для достижения прочности в конструкции предусмотрены прогоны и поперечные распорки. Он также должен включать ветровые, горизонтальные и вертикальные соединения.

Особых ограничений по ширине и высоте нет. В основе каркаса швеллеры, уголки и двутавры. Используемый материал — сталь C245. В зависимости от того, какие требования предъявляются к каркасу, его обшивают сэндвич-панелями, тентом, профнастилом или листовым металлом.

Описание ангаров с прямыми стенками и материалов на их основе

Если вы хотите построить металлический ангар своими руками, вы можете выбрать конструкцию с прямыми стенками. Из всех видов он наиболее знаком и легко создается.По внешнему виду такие конструкции практически не отличаются от традиционных складов и обычных домов. Единственное отличие — простота конструкции. В его основе металлический каркас, части которого соединяются затяжками и болтами. Нет ограничений по ширине, длине и высоте. Обычно конструкции не выше 3-х этажей из-за дороговизны из-за использования массивных элементов и дорогого металла.

Если вы задумываетесь над вопросом, как сделать ангар своими руками, то знайте, что для создания такой конструкции используются:

В его основе лежит сталь марки С245 и выше.Жесткость обеспечивают горизонтальные, вертикальные и ветровые стяжки, а также балки и поперечные подкосы. Причем в обшивке могут быть изготовлены:

  • сэндвич-панелей;
  • профнастил;
  • тент.

При проектировании необходимо учитывать ветровые и снеговые нагрузки, делая ангар более прочным и надежным. Обычно у прямостенных конструкций двускатная крыша. Сегодня появилась тенденция возводить такие конструкции с арочной крышей. Они ничем не уступают классическим прямостенным системам с двускатной крышей, а по заявлениям производителей даже превосходят по некоторым характеристикам.

Строительство ангара своими руками: возведение фундамента

Если вас интересует, как построить ангар своими руками, то вам следует руководствоваться инструкцией, которая предусматривает возведение фундамента на первом этапе. Это может быть лента, свая или плита. Сначала следует выбрать участок, разровнять и разровнять на нем почву, только потом можно приступать к обустройству основания. Процесс рассмотрим на примере конструкции из перекрытия, потому что она наиболее трудоемка в изготовлении.

Под каждой опорной стойкой в ​​углах необходимо сделать отверстия диаметром до 30 см, куда будут устанавливаться сваи. Внутрь насыпают песок и щебень. После этого создается армирующий каркас. Длина берется так, чтобы над поверхностью оставалось около 50 см каркаса. Его опускают внутрь или заливают бетоном, оставляя застывать. Пока сваи будут набирать прочность, необходимо создать опалубку для плиты по периметру. Его высота должна соответствовать толщине фундаментной плиты.Затем снимается почва, снимается плодородный слой почвы. Внизу насыпается слой песка высотой 20 см и хорошо утрамбовывается.

Сверху насыпают слой щебня и сравнивают, а затем утрамбовывают. Последний слой будет состоять из гравия. Общая толщина «пирога» должна быть на 5 см ниже уровня земли. Далее можно создать армирующий каркас. Под него кладут куски камня или кирпича. Получившееся пространство заливают бетоном и оставляют до набора крепости на месяц.За это время необходимо сделать это самому или заказать все элементы каркаса.

Сборка и установка каркаса

Когда фундамент готов, можно приступать к созданию каркаса. Начать манипуляции необходимо с установки и фиксации опорных пяток. Для этого их размещают по периметру. Расстояние между ними должно соответствовать шагу рамок. Как только все будет готово, в бетонном основании размечаются точки отверстий для анкеров под пятками.Их нужно просверлить. После остается поставить пятки на свои места и закрепить их к бетонному основанию анкерными болтами.

На следующем этапе вы можете выполнить сборку и установку колонн. Создавая арочный ангар своими руками, можно использовать каналы, которые между собой соединены зажимами внутри пятки основания. После этого столбик поднимается и вертикально закрепляется. На земле необходимо создать ферму из балок перекрытия, а затем с помощью крана поднять систему наверх, где она окончательно прикреплена к опорным столбам.

Если двутавровая балка выступает в качестве опорных колонн в конструкции, опорная пятка должна быть приварена к основанию, а вертикальный монтаж должен выполняться с помощью крана. Каркас можно собрать на ровной площадке. Он состоит из фермы и двух колонн. С помощью крана осталось поднять и установить на место. Как только все рамы установлены, для жесткости их необходимо соединить вертикальными стяжками, горизонтальными и стеновыми балками.

Обшивка

Изготовление ангара из профнастила своими руками, на следующем этапе его можно обшить.Эти работы выполняются снизу вверх, так что каждый последующий лист укладывается с некоторым перекрытием. Листы крепятся саморезами по металлу. То же касается и крыши, где необходимо будет установить отлив конька.

Использование профильных труб

При строительстве такого ангара сначала необходимо будет определить его местонахождение. Обычно размеры составляют 5 х 20 м. На участке не должно быть оврагов, источников воды и холмов. Для установки необходимо создать основание в виде бетонной площадки.Он заменит фундамент и позволит на время установить ангар, а при необходимости и снять.

При изготовлении ангара из профильной трубы своими руками придется проделать отверстия для крепления болта в бетонной площадке. Металлоконструкции выполняются с учетом крепления к таким же болтам. Если сделать сварной стык, то демонтаж без повреждения элементов каркаса будет невозможен. Некоторые трубы придется согнуть для образования отдельных элементов.

Арочные конструкции, например, предполагают использование нескольких труб, изгибающихся полукругом.Арочные пролеты следует устанавливать через каждые полметра. Это обеспечит прочность конструкции. Арки могут быть двойными, крепление в этом случае осуществляется путем соединения двух гнутых профильных труб.

Консультации специалиста

Построив ангар из труб своими руками, можно соединить элементы между собой стальными полосами. После установки каркаса следует продумать вход внутри. Обычно его делают из толстостенных металлических труб. Они также используются для обеспечения дополнительной устойчивости.

Руководство по созданию собственного ангара для самолета

Ангар для самолета требует времени и большого внимания при строительстве. Вам нужно не только беспокоиться о текущих требованиях к хранилищу, но и беспокоиться о любых будущих потребностях, которые могут у вас возникнуть.

Что делать, если в будущем вам понадобится больше места для хранения? Что, если вы купите другой самолет побольше?

Будет ли в вашем авиационном ангаре такое пространство для маневра?

Или у вас будет самолетный ангар, который отвечает вашим текущим потребностям, и вы будете беспокоиться о будущем, когда он прибудет? Это все вопросы, которые вам нужно задать себе перед проектированием и строительством ангара.Это особенно важно, если вы собираетесь пойти по маршруту своими руками с индивидуальным комплектом ангара для самолета. Можете ли вы подготовить собственную сборку к будущему?

Имея это в виду, существуют также сборные ангары для самолетов, которые имеют более экономичный смысл.

Сборные модели

более рентабельны, могут быть адаптированы в будущем и предлагают лот преимуществ, которые мы обсудим ниже.

Галерея ангаров для металлических самолетов

Все изображения любезно предоставлены MortonBuildings.com

Вопросы проектирования и строительства ангара для самолетов?

При строительстве авиационного ангара необходимо заранее учесть несколько вещей. Это , а не — это ни в коем случае не маленький проект, поэтому вам нужно не торопиться и действительно обдумать все возможные варианты.

Вот несколько вещей, которые вам стоит принять во внимание:

Требования местного законодательства

Самолеты сильно отличаются от автомобилей. Нельзя просто вести самолет по улице и взлетать в воздух.У вас должна быть взлетно-посадочная полоса, и есть строгие законы о зонировании и строительстве, которые необходимо соблюдать.

В каждом городе, штате и юрисдикции действуют свои правила, поэтому вам следует обратиться в местную мэрию, чтобы определить, что вам нужно делать, чтобы соответствовать местным строительным стандартам.

Международные строительные нормы и правила, возможно, также придется соблюдать

После того, как вы определите, каковы местные требования, вы сможете обсудить свои потребности с официальными лицами.

Эти официальные лица проследят за тем, чтобы строители ваших ангаров соответствовали всем необходимым нормам.

Типы требуемых пространств

Есть пять основных пространств, которые могут быть, а могут и не быть найдены в авиационном ангаре. Масштаб ангара и его функции определят, какое пространство вам может понадобиться. Существующие помещения, некоторые из которых являются скорее коммерческими, чем жилыми, включают:

  1. Площадь ангара . Ангар — это самое важное место, где вы храните свой самолет.
  2. Складская площадь . Складскую площадь можно использовать для ремонта или других вещей, которые необходимо хранить.
  3. ЖКХ . Область, которая контролирует инженерные сети ангара.
  4. Офисные помещения . Вы можете захотеть или не захотеть место под офис. Это особенно важно, если вы собираетесь предлагать аттракционы или сдавать помещение в аренду.
  5. Магазины . Потенциальное пространство при использовании ангара в коммерческих целях, магазины будут использоваться для продажи предметов любому, кто сдает в аренду ангар для самолетов.

Пытаясь определить размер площади самолета, вы также должны учитывать следующее:

  • Какой тип самолета будет размещен в ангаре?
  • Будет ли в ангаре размещаться самолет другого типа?
  • Вам понадобится дополнительное пространство для операций по техническому обслуживанию?
  • Будет ли у вас туалет или раздевалки?

Вам нужно серьезно отнестись ко всем этим вопросам, потому что вы хотите иметь все, что нужно вашему ангару сейчас, но вы также хотите подумать о том, что вам может понадобиться в будущем.

Договоры аренды земли

Необходимо связаться с владельцем аэропорта или владельцем земли, арендованной землей, и договориться об аренде. Вы можете владеть аэропортом, поэтому эти соглашения могут не применяться, но в большинстве случаев владелец самолета имеет договор аренды.

Договор аренды должен быть обеспечен через юриста, который изучит и проанализирует все условия аренды.

Срок аренды — 25-30 лет.

Юристы, которые имеют опыт работы с этим процессом, также смогут работать с FAA, чтобы гарантировать, что продажа собственности, если сделка сделана, одобрена в соответствии с законом.

При аренде владелец аэропорта должен будет участвовать в развитии ангара, поэтому важно, чтобы действующее соглашение позволяло и гарантировало участие владельца в этом процессе.

Это важная часть разработки, потому что она позволяет пройти этап строительства с меньшим количеством сбоев.

После того, как ваше соглашение будет подписано, вам нужно обратиться в муниципальную строительную администрацию, чтобы получить все необходимые разрешения.Это источник информации, который предоставит вам доступ к необходимым строительным нормам и правилам, а также требованиям проверки.

Также будет проведена заключительная проверка здания.

Дополнительные элементы, требующие рассмотрения

Объем вашего ангара определит, какие дополнительные элементы могут или не могут потребоваться во внимание. Вот некоторые из множества элементов, которые необходимо учитывать на определенном этапе в процессе проектирования и строительства:

  • Безопасность .Какая безопасность должна быть на месте? Может потребоваться ограждение, ворота или другие меры безопасности, которые ангар или имущество ангара должны поддерживать. Это следует учитывать в вашем бюджете.
  • Парковка . Вам нужно как-то добраться до ангара, поэтому должно быть место для парковки или хотя бы проход к ангару.
  • Фундамент . Бетонный фундамент является обязательным условием для ангара, и этот фундамент будет установлен до того, как будет построен ангар.У вас должны быть разрешения, и вам часто нужно будет найти третью сторону, чтобы заложить фундамент.
  • Необходимо учитывать дренаж, а это означает подземный дренаж и контроль стока.
  • Коммунальные услуги . Какие коммунальные услуги есть? Возможно, вам потребуется провести канализацию, газ, воду, электричество, телефонные линии и другие коммуникации, что также увеличит стоимость бюджета.
  • Какие подготовительные работы необходимо провести с пространством? Необходимо будет провести некоторую градуировку, наряду с раскопками также потребуется контурное изображение.Учитывайте всю эту подготовительную работу при выборе места для ангара для самолета.
  • Лечебные процедуры . Могут потребоваться специальные обработки, но большинство из них будет применяться застройщиком.

Может потребоваться укладка дорожного покрытия, в том числе рулежная дорожка или пандус.

Показатели самолетов становятся на больше , и это нужно учитывать. Поступали сообщения о том, что самолеты будут больше и тяжелее, и, как следствие, это означает, что ангары для самолетов завтрашнего дня должны будут быть больше.

Почему это важно?

Если вы планируете построить ангар, достаточно большой для ваших текущих потребностей в самолетах, это может быть разумным выбором, чтобы немного увеличить свой бюджет. Самолеты завтрашнего дня будут больше, поэтому сегодняшние авиационные ангары устареют, если их не спланировать должным образом.

На объектах, на которых будет размещено несколько самолетов, также необходимо учитывать разделительные расстояния. Существуют минимумы, которые необходимо установить, и эти минимумы снизят риск несчастных случаев в ангаре.

Также необходимо учитывать высоту хвостового оперения, чтобы высота и ширина дверных проемов могли вместить самолет.

Следует проконсультироваться с менеджерами проектов, по крайней мере, чтобы убедиться, что ваш авиационный ангар имеет достаточно места и отвечает всем вашим потребностям. Работа с менеджером или компанией, имеющей опыт, позволит вам избежать каких-либо типичных неудач при проектировании и строительстве, особенно при строительстве вашего первого ангара.

Почему выбирают сталь для строительства ангаров для самолетов?

Стальные конструкции помогают снизить затраты на ангары для самолетов и обеспечить надежность вашей конструкции в будущем.Но когда вы выбираете коммерческое металлическое здание вместо традиционного ангара из палки, вы выбираете здание, которое предлагает:

  • Прочность . Сталь — превосходный строительный материал, потому что вам не нужно беспокоиться о трещинах, деформациях, плесени, термитах или плесени. Сталь требует меньшего обслуживания, поскольку она намного прочнее любого другого строительного материала.
  • Прочность . С точки зрения прочности, сталь выдерживает сильный ветер и является упругим материалом.Стальные и высококачественные балки и шпильки закрепят ангар на бетонном фундаменте, гарантируя, что здание сможет выдержать элементы, и, в частности, здание сможет противостоять сильным ветрам.
  • Скорость . Сборный ангар для самолета или изготовленная на заказ модель будет быстрее построить. Эти ангары, вырезанные лазером, предназначены для быстрого строительства, они имеют предварительно просверленные детали и сварные швы, что упрощает возведение конструкции.
  • Огнестойкий .Конструкция является огнестойкой, поэтому нет никаких опасений, что пожар приведет к разрушению здания или попаданию в самолет.

Стальные здания, несмотря на то, что существуют сборные конструкции для экономии средств, также предлагают настраиваемые конструкции. Распространенное заблуждение состоит в том, что вам в значительной степени приходится иметь дело с уже существующим дизайном. Вы обнаружите, что можете настроить все, от дверей до отделки.

У вас есть одно главное препятствие при проектировании идеального ангара: стоимость .

Сделав выбор в пользу строительства стального ангара, вы сможете сэкономить от до 50% по сравнению с традиционным строительством.

Часто ангар имеет дополнительные функции, которые уменьшают экономию, но владелец будет строить здание, которое лучше соответствует его строительным требованиям.

Вы также сэкономите много времени на процессе строительства.

Работа с местным производителем стали позволит вам обсудить все ваши варианты и найти то, что вписывается в ваш бюджет.

Двери, изготовленные по индивидуальному заказу, также являются важным аспектом . Двери ангаров сильно различаются, и вы обнаружите, что это один из важнейших элементов дизайна всего проекта. При работе с воротами для ангаров вы обнаружите, что дверь может быть:

  • Раздвижная
  • Двустворчатая
  • Вертикальный подъемник

Каждая дверь имеет свои преимущества и недостатки, но существуют индивидуальные варианты, соответствующие вашим требованиям. ангар для нужд.

Стальные ангары также спроектированы в соответствии с местными , государственными и федеральными строительными нормами.Вам не нужно беспокоиться о том, что код выйдет из строя, как в случае с деревянным зданием. Еще одним преимуществом является то, что на стальные конструкции предоставляется длительная гарантия: обычно 40–50 лет.

Металлические ангары во всех случаях должны иметь бетонный фундамент, а затраты будут выше, так как требуются уникальные высоты крыши.

Также доступны

наборы для самостоятельной сборки. Хотя эти комплекты требуют больше работы, вы также значительно сэкономите в долгосрочной перспективе.

И вы обнаружите, что металлические ангары для самолетов не только долговечны, но и прекрасно выглядят.

Домики в ангарах для самолетов

Дома в ангарах для самолетов — тоже вещь . Это отличный вариант для владельцев, потому что в ангаре будут жилые помещения внутри самолетов. Ангарные дома идеально подходят для больших зданий, потому что у вас будет спальный отсек.

При использовании ангара в коммерческих целях, жилые помещения могут помочь сделать работу более плавной.

В этих интерьерах может быть все, от гостиных до ванных комнат и кухонь.Многие жилые помещения будут иметь прямой выход внутрь ангара.

Производители авиационных ангаров

Кто производит эти металлические авиационные ангары?

Некоторые из крупнейших производителей металлических и стальных зданий смогут помочь вам создать или приобрести сборный комплект, соответствующий вашим потребностям, в том числе:

  • Morton Buildings : Morton известен тем, что строит элитные ангары, и у них есть варианты, которые подойдут к любому самолету: биплан, вертолет, пылесос, военный.Компания работает в строительной отрасли 110 лет, и у них есть множество настраиваемых опций. Это один из наших лучших брендов для коммерческих зданий.
  • MBMI : MBMI — это имя, которому доверяют в сталелитейной промышленности, и они предлагают гарантии на все, от кровли до швов и двутавровых конструкций. Компания бесплатно предоставляет координатора проекта, и они утверждают, что экономия может достигать 50% по сравнению со строительством традиционного ангара.
  • Olympia Buildings : Olympia Steel Buildings предлагает ангары всех размеров для всего, от вертолетов до военных и коммерческих нужд.Компания работает в тесном сотрудничестве с клиентами, попутно изменяя их потребности в строительстве. Компания предлагает 40-летнюю гарантию, а также предлагает цены, которые экономят потребителям до 50%.

Мы можем связать вас с местными производителями ангаров для самолетов и подрядчиками, чтобы обсудить ваши потребности в ангарах уже сегодня.


Все изображения предоставлены MortonBuildings.com

Самостоятельные стальные ангары для самолетов | Стальные строительные системы Rhino

Постройте собственный металлический ангар и сэкономьте большие

Самый лучший способ сэкономить на стальных ангарах для самолетов — это собрать их самостоятельно! А построить собственный ангар для самолета или вертолета легко с помощью предварительно спроектированного металлического строительного комплекта.

Установите курс на строительное приключение

По своей природе частные пилоты уверены в себе и любят приключения.

Большинство листовок также очень удобны. Например, они вполне могут обслуживать собственные самолеты. Следовательно, любители высоких полетов считают строительство собственных стальных ангаров для самолетов и забавой, и полезным занятием.

Сборные стальные здания возводятся быстро. Все, что входит в комплект для металлических строительных ангаров RHINO, доставляется в ваш ангар с четкой маркировкой и готово к сборке.

На самом деле, вы обнаружите, что строительство ангара очень похоже на гигантский монтажный набор для взрослых. Это просто весело! Позовите всех своих лучших друзей и пригласите их для созидания, соединения и пива. Вы будете удивлены, как быстро вы будете готовы закатить свой самолет или вертолет к его новому красивому причалу.

И только представьте, какую гордость и хвастовство вы заработаете, построив собственный металлический ангар!

Окружите вашего «ребенка» стальной защитой

Стальные ангары обеспечивают лучшую защиту вашей первой любви: вашего самолета.Ни один другой строительный материал не может сравниться со сталью по соотношению прочности к весу. Владельцы стальных ангаров для самолетов получают следующие преимущества:

  • Встроенная сила против стихийных бедствий, таких как пронзительный ветер, сверкающие молнии, разрушительные пожары и сотрясения земли.
  • Как органический материал, стальные ангары устойчивы к старению, гниению, плесени и термитам, характерным для деревянных ангаров.
  • Кроме того, в отличие от конструкций из сетчатой ​​фермы, предварительно спроектированные металлические вешалки не приглашают птиц «погладить» ваши безупречные летательные аппараты.

Как пилот, вы хотите проводить в воздухе как можно больше времени. Следовательно, любое время на земле следует тратить на обслуживание вашего самолета, а не вашего ангара. К счастью, стальные авиационные ангары не требуют особого ухода, но при этом сохраняют свой красивый внешний вид и ценность десятилетие за десятилетием.

Отличия RHINO в стальных ангарах для самолетов

Не все комплекты для ангаров одинаковы. RHINO Steel Building Systems предлагает явные преимущества для частных пилотных ангаров:

  • Строительный DVD-диск и пошаговое руководство по сборке
  • Штампованные коньковые заглушки для водонепроницаемой крыши, а также закрывающие планки для всех карнизов, основания и крыши для дополнительной защиты от атмосферных воздействий
  • Инженер сертифицировал планы с печатью для быстрого утверждения
  • Дополнительное перекрытие стальных панелей для повышения прочности и водонепроницаемости
  • Формованная опорная планка, устраняющая ржавчину и экономящая около 300 долларов на бетоне
  • Рамка проема для более профессионального внешнего вида
  • Сверхпрочные кровельные и стеновые панели с ребристой крышей (PBR), несущие прогоны 26 калибра для повышенной прочности
  • Высокопрочные саморезы с прочными водонепроницаемыми уплотнительными шайбами ​​
  • Простая конструкция на болтах для ускорения монтажа на 33%
  • Свободное внутреннее пространство для большей маневренности

Что может быть проще?

Узнайте больше о стальных ангарах для самолетов RHINO.Поговорите с дружелюбным и знающим специалистом по металлическому строительству RHINO прямо сейчас. Просто позвоните нам по телефону 1.940-383.9566 .

Комплекты металлических ангаров для самолетов | Цены на хранение самолетов на 2021 год

Обзор здания

Популярные размеры

Металлическая направляющая для авиационной подвески

Каждый пилот и оператор понимают, что поддержание летной годности вашего самолета критически важно для безопасности. Оставление самолета незащищенным от непогоды — верный способ увеличить счета за техническое обслуживание и ремонт.

Металлические ангарные комплекты для самолетов являются популярным выбором из-за их низкой стоимости, надежной защиты и быстрого развертывания.

Если вы хотите узнать больше о стальных ангарах для самолетов, в том числе о плюсах и минусах, приблизительной оценке цен и удобном руководстве по сборке, продолжайте читать.

В этой статье мы рассмотрим популярный метод строительства ангара для самолета: сборные металлические строительные комплекты. Вы узнаете, почему сборные металлические комплекты являются одним из наиболее эффективных способов построить ангар для самолета для хранения вашего самолета (или вашего флота).Они прочные, долговечные и экономичные, и в следующих разделах вы узнаете более подробную информацию об этом стиле строительства.

Что такое «Сборные конструкции»?

Prefab — это аббревиатура от prefabricated, что обычно означает, что что-то сделано заранее. В случае металлических конструкций это относится к случаям, когда металлическое здание заранее построено производителем, упаковано и затем отправлено к вам для строительства. Конструкция проектируется с использованием программного обеспечения для 3D-моделирования, а компоненты изготавливаются по частям.Затем эти детали упаковываются в строительный комплект и отправляются на место строительства, где их можно эффективно установить, что упрощает весь процесс строительства.

Давайте рассмотрим плюсы и минусы сборных металлических ангаров для самолетов, чтобы вы могли решить, подходит ли эта конструкция для ваших нужд.

Экономичный

Преимущества сборной конструкции объединяются в одну важную переменную — экономию затрат. Как видно из приведенного выше описания, процесс изготовления сборных металлических конструкций эффективен и оптимизирован.В результате вы экономите деньги и время на нескольких этапах процесса.

Сборные металлические здания построены с использованием существующих шаблонов или смоделированы на основе программного обеспечения 3D для удовлетворения ваших конкретных потребностей. Использование этого оптимизированного метода моделирования здания с использованием собственной проектной группы производителя означает, что вы можете избежать найма дорогостоящего архитектора и сэкономить время и деньги на этапе проектирования в процессе строительства.

Когда компоненты здания производятся, они изготавливаются с высокой точностью, что приводит к очень точной подгонке компонентов.Детали упаковываются вместе в комплект, и поскольку детали прибывают на место в полукомплектованном виде, вы также экономите деньги на времени строительства.

Эффективность проектирования и строительства особенно важна для стоимости большого здания, такого как авиационный ангар, где затраты могут быстро возрасти в случае возникновения проблем. Это могут быть две самые дорогие области строительства, и у сборных комплектов есть решение для обоих.

Простота расширения

Еще одним фактором, который привлекает людей к сборным конструкциям, является их расширяемость.В этих конструкциях используются прочные металлические каркасы, поддерживающие стальные стены и потолки 26-го калибра. Если есть необходимость в расширении, вы можете легко снять стеновые листы, добавить дополнительный структурный каркас, что приведет к расширению конструкции. Такой подход позволяет избежать дорогостоящего полного демонтажа здания, а затем затрат на полную реконструкцию и является одним из наиболее экономичных и эффективных по времени способов расширения авиационного ангара.

Расширение особенно важно, если вы планируете увеличить свой парк, вам нужно место для обслуживания или вы хотите предоставить услуги хранения для других владельцев самолетов.Независимо от того, владеете ли вы самолетом для бизнеса или для удовольствия, сборная металлическая конструкция учитывает любые будущие расширения, которые могут потребоваться для удовлетворения ваших потребностей. При условии, что у вас есть недвижимость для будущего расширения, строительство сборного металлического ангара для самолета обеспечивает большую гибкость, позволяющую легко расширить ваши потребности в пространстве, так что у вас будет душевное спокойствие, что у вас не закончится место для хранения вашего самолета.

Прочный и долговечный

Металл — один из самых прочных строительных материалов, и использование его в качестве строительного материала для авиационного ангара является отраслевым стандартом.В состав сборных металлических сборных комплектов входит высококачественный металл. В конструкциях используются высококачественные опорные балки и колонны, а стены обычно строятся из толстых стальных листов 26-го калибра.

Прочность

Metal — это ценная особенность, позволяющая защитить ваш самолет от повреждений сильным ветром, градом, сильным снегом или падающими обломками, пылью и другими элементами, которых следует избегать. Хранение самолетов в металлическом здании также обеспечивает дополнительный уровень безопасности, если в вашем здании есть тяжелые замки и средства безопасности.Это делает здание в целом очень безопасным и обеспечивает защиту от повреждений и краж.

Меньше обслуживания

Сборные металлические конструкции

отличаются низкими эксплуатационными расходами и со временем сэкономят вам деньги за счет содержания здания и затрат на техническое обслуживание. Металл не подвержен многим проблемам, которые влияют на другие строительные материалы, что делает его ценным вложением. Например, металлические здания не очень подвержены гниению, не представляют опасности возгорания и обычно не сталкиваются с такими распространенными вредителями, как грызуны и термиты.

В результате владельцы зданий тратят гораздо меньше денег на обслуживание, они хранят ценные доллары в вашем кармане, и часто владельцы также получают выгоду от более низких страховых взносов от страховщиков, чтобы отразить меньший риск повреждения этих зданий и их содержимого. .

Открытые пролеты

Если есть что-то, что прежде всего необходимо в каждом авиационном ангаре, так это пространство. Единственная цель этих зданий — создать безопасное пространство для размещения ваших самолетов.Многие предпочитают, чтобы он был намного больше, чем просто место для самолетов, поскольку это дает дополнительное пространство для маневренности, а также место для хранения дополнительного оборудования и обслуживания самолета.

Metal имеет очень впечатляющее соотношение прочности и веса, что означает, что он может поддерживать потолки и стены с меньшим количеством внутренних опорных балок, чем может потребоваться для другого типа конструкции. Поскольку требуется меньше внутренних опорных балок, которые занимали бы пространство, в результате создаются широкие открытые пролеты внутреннего пространства для ваших самолетов.

Далее мы рассмотрим некоторые потенциальные недостатки металлических ангаров для самолетов, чтобы вы могли принять полностью обоснованное решение.

Сертификат

Получение разрешения на строительство одного из основных потенциальных препятствий при проектировании металлических сборных конструкций. В зависимости от того, где вы живете, вы можете подпадать под действие различных подзаконных актов о зонировании или строительных норм, ориентироваться в которых может быть сложно. Местные подзаконные акты и зонирование земли для вашего конкретного района могут наложить ограничения на ваши окончательные планы застройки.Они будут диктовать, как вы должны построить ангар для самолетов или можете ли вы вообще построить его в рассматриваемой области. Прежде чем принимать какие-либо решения о покупке, рекомендуется сначала проконсультироваться с местными регулирующими органами.

Вы должны быть уверены, что вовлекаете регулирующие органы на раннем этапе процесса, чтобы вы могли полностью понять детали руководящих принципов и законов вашего муниципалитета, которые применяются к вашему строительному проекту, чтобы быть уверенным в том, что вы сможете продолжить гладко.

Во многих муниципалитетах есть справочная служба или горячая линия, по которой вы можете позвонить, поэтому рекомендуется сделать этот шаг заранее, чтобы это не стало проблемой в будущем.

Гораздо проще скорректировать свои планы в начале, чем на полпути.

Более высокие авансовые расходы

Хотя металлические сборные конструкции очень рентабельны в процессе проектирования и строительства, они могут быть более дорогими заранее, потому что вы платите за все компоненты конструкции, которые должны быть построены заранее, прежде чем они будут отправлены к вам. Большие первоначальные вложения могут стать серьезным препятствием, если вы не можете сразу получить капитал.

Компромисс, который следует учитывать при этих более крупных первоначальных инвестициях, заключается в том, что, выбрав эту строительную технологию, она сэкономит вам деньги в будущем за счет более эффективного процесса строительства.Сборные металлические конструкции, как правило, дешевле в целом после завершения, но с другой структурой затрат и сроками, это стоит рассмотреть.

Как вы понимаете, цена сборной металлической конструкции сильно зависит от ее размера. В приведенную ниже таблицу мы включили общую схему того, сколько вы можете рассчитывать заплатить за средний ангар для самолетов. Он разбит на общие размеры как для конструкции с жесткой рамой, так и для конструкции с арочной рамой, которые являются двумя наиболее распространенными конструкциями для этого стиля здания.

Цена варьируется в зависимости от ряда других факторов, включая варианты интерьера, включая добавление изоляции, и то, хотите ли вы добавить такие функции, как электричество, водопровод и т. Д.

Строительство самолетов Размер (футы) Цена $ / SQFT
Арочная рама 100 × 100 (10 000) 78 100 долл. США $ 7,81
Арочная рама 100 × 200 (20 000) 87 400 долл. США $ 4.37
Жесткая рама 100 × 100 (10 000) 75 000 долл. США $ 7,50
Жесткая рама 100 × 200 (20 000) $ 130 000 $ 6,50

Лучший способ получить предложение, которое точно соответствует вашим потребностям, — это сравнить предложения разных поставщиков. Таким образом, у вас может быть цитата, которая точно соответствует вашим конкретным предпочтениям и позволяет гибко выбирать производителя, с которым вы хотите работать.

Требования к ангарам для самолетов

Металлические сборные конструкции легко настраиваются в соответствии с вашими предпочтениями, и, как следствие, существует множество вариантов, соответствующих вашим потребностям. В этом разделе мы рассмотрим некоторые из наиболее популярных стилей и макетов. Мы надеемся, что это послужит вам источником вдохновения и поможет вам построить идеальный ангар.

Арочная и жесткая рама

Первый важный аспект дизайна, который следует отметить, заключается в том, что ангары для самолетов, как правило, имеют один из двух основных стилей — жесткие каркасные и арочные.Оба этих стиля доступны в металлических сборных наборах, и это будет зависеть от того, что вы предпочитаете.

Ангары с жесткой рамой: Ангары с жесткой рамой представляют собой большие прямоугольные конструкции, окруженные со всех сторон стенами, со слегка наклонной крышей (см. Рисунок выше).

Ангары с жесткой рамой обеспечивают дополнительный уровень защиты и покрытия для вашего самолета, поскольку обычно они представляют собой полностью закрытую конструкцию с крышей, 4 стенами и дверью. Эти ангары идеальны, если вы хотите предложить вашему самолету дополнительную защиту от непогоды, включая сильный ветер, проливной дождь и снег, или если вы хотите заблокировать свой ангар, чтобы защитить свой самолет от кражи.

Ангары с жесткой рамой также позволяют разместить дополнительную функциональность. Вы можете добавить офисные помещения, подсобные помещения и скамейки для механических и ремонтных работ. Закрытый характер конструкции делает их немного более универсальными, чем арочный ангар.

Арочные ангары: Арочные ангары в среднем немного дешевле, чем ангары с жестким каркасом, поскольку они не являются полностью закрытыми ангарными конструкциями. Их главная привлекательность заключается в том, что они представляют собой очень просторную конструкцию, благодаря которой легче маневрировать самолетом под ангаром.Вешалки такого типа обычно не имеют дверей, что делает их более удобными, если вы часто путешествуете с самолетами.

Некоторые ключевые моменты, которые следует учитывать при использовании этого стиля ангара, заключаются в том, что они не обеспечивают столько укрытия от элементов из-за их более открытой природы. Эта уязвимость также делает арочные ангары не столь эффективными для предотвращения вандализма или кражи. Несмотря на то, что украсть самолет довольно сложно, многие владельцы могут чувствовать себя некомфортно, оставляя свои вещи на виду в этом более открытом ангаре.

Внутренний план

Помимо стиля самой конструкции, вам также необходимо рассмотреть внутреннюю планировку конструкции. Для многих владельцев самолетов ангар для самолетов становится больше, чем просто местом для укрытия самолета. Вы можете использовать внутреннее пространство для хранения оборудования, туалетов, личных шкафчиков для хранения вещей и даже офисных помещений, если у вас есть бизнес.

В результате вы даже можете выбрать изоляцию здания или запустить основные службы, такие как электричество и вода, для вашего авиационного ангара; все это возможно с помощью металлических сборных конструкций.Независимо от того, что вам нужно от внутренней части конструкции, вы можете реализовать это с помощью этих настраиваемых сборных металлических комплектов для строительства ангаров для самолетов. Свяжитесь с поставщиком, который будет работать с вами, чтобы убедиться, что эти потребности удовлетворены.

Нужно ли вам расширяться?

Наше последнее соображение связано с размером вашего авиационного ангара. В частности, это относится к тому, собираетесь ли вы расширить свой флот или ожидаете, что в будущем потребуется дополнительное пространство. Как упоминалось выше, металлические сборные конструкции относительно легко расширять и добавлять по сравнению с более традиционными строительными материалами и конструкциями.

Часто бывает хорошей идеей построить здание, в котором будет больше места, чем вам нужно в настоящее время, особенно если ваш бизнес или использование площадей требует расширения. Если вы используете свой ангар для хобби, то это может не вызывать особого беспокойства.

Строительство ангара для самолета

Сборка металлических сборных комплектов проста и понятна. Вот как это сделать.

Оцените свои потребности

Во-первых, оцените свои потребности и определитесь с желаемым стилем; либо жесткая рама vs.арочный и открытый каркасный стиль строительства. Затем выберите размер, который идеально подходит для размещения вашего автопарка или для вашего конкретного местоположения. На данном этапе в рамках вашего объема работ подумайте, хотите ли вы добавить какие-либо варианты интерьера в свой ангар.

Сравнить предложения

Когда у вас будет приблизительное представление о том, что вы хотите, сравните предложения нескольких поставщиков. Это лучший способ оценить рынок и выбрать лучшего поставщика для вашего проекта. Если у вас есть индивидуальные потребности, поставщик может работать с вами, чтобы построить 3D-модель вашего ангара.

Производство и строительство

После того, как вы и поставщик придете к соглашению, можно начинать работы над зданием. Сборные компоненты производятся за пределами предприятия, упаковываются в комплект и отправляются прямо к вам.

Как только компоненты прибудут, вы и ваша команда сможете построить ангар. Поскольку это, как правило, более крупные строительные проекты, вам может потребоваться нанять профессиональную команду подрядчиков, чтобы завершить проект плавно и быстро. Поскольку металлические сборные компоненты производятся с высокой точностью и прибывают на место в частично завершенном виде, весь процесс должен быть простым и эффективным.

Готовы начать работу?

Сэкономьте свое время, воспользовавшись нашими быстрыми услугами по расценкам без обязательств. Наша простая система расценок на строительство предоставит вам бесплатные расценки от ведущих поставщиков в Северной Америке и поможет вам сэкономить на затратах на строительство, найдя лучшие цены.

Независимо от размера вашего проекта, вы можете найти лучший сборный металлический ангар для самолетов от малого до большого рядом с вами.

Чтобы начать прямо сейчас — нажмите здесь

Сборные ангары для самолетов, стальные складские помещения для самолетов

Стальные конструкции

Archcore — идеальное решение для хранения личных и коммерческих самолетов и вертолетов.Наши здания спроектированы для тех, кто занимается своими руками, и являются идеальным стальным ангаром с ограниченным бюджетом. Стальные ангары Archcore хорошо известны и уважаемы за защиту ваших ценных самолетов от снега, огня и ураганных ветров. Имея 35-летнюю гарантию и произведенные в США, они рассчитаны на длительный срок службы!

Стальные конструкции наших авиационных ангаров имеют свободный пролет внутри, что позволяет использовать 100% полезного пространства внутри. На пути нет столбов, ферм или балок, позволяющих с легкостью хранить и поддерживать свои дорогостоящие инвестиции в самолеты и при этом иметь место для дополнительной мастерской или складского помещения.Здесь нет места грызунам или птицам, чтобы спрятаться или устроиться на насесте, чтобы создать беспорядок, поскольку здесь нет стропил или стропил.

Эффективная конструкция стальных ангаров для самолетов компании Archcore означает ширину пролета до 140 футов и неограниченную длину. Поскольку наши предварительно спроектированные здания для хранения самолетов обладают превосходной прочностью, их можно оставить открытыми с одной или даже с обеих сторон, если этого требует ваше приложение. Вам нужно только тенистое покрытие, чтобы спрятать свой самолет от палящего солнца? Нет проблем, просто оставьте концы открытыми.Вы всегда можете вернуться в будущее и приложить концы.

Archcore надеется помочь вам защитить ваши ценные инвестиции с помощью самого прочного, экономичного и долговечного здания из имеющихся на рынке квонсетов американского производства.

Металлические гаражи
Для гаражей на 1 или 2 машины.

Домашние мастерские
Отлично подходит для постройки небольшого магазина или домашней мастерской.

Сельскохозяйственные постройки
Арочные хозяйственные постройки идеально подходят для хранения зерна, кукурузы или сена.

Промышленные склады
Промышленные металлические строения для коммунальных служб, убежищ для генераторов или насосов.

Комплекты для гаража для грузовиков
Обеспечьте безопасность и надежность грузовиков с помощью набора для ремонта металлических грузовиков.

Сельское хозяйство
Хранилище сельскохозяйственной техники, стальные конюшни, постройки из металлических столбов.

Сборные дома
Создайте свой дом с помощью набора для дома из стали своими руками.

Хранилище
Хранилище заднего двора для дома, промышленного и сельскохозяйственного навеса.

Ангары для самолетов
Идеально подходят для ангаров для самолетов, вертолетов и небольших самолетов.

Здания для отдыха
Здание ватных клеток, спортивная арена, металлическое покрытие для бассейнов.

Торговая
Мелкие магазины, сборные офисные здания, учебные классы.

Автомагазины
Гаражные конструкторы для автомастерской.

Самолетных стальных зданий | Металлический гаражный комплект

Стальные арочные здания — это самые прочные, наиболее экономичные и долговечные металлические ангары для самолетов на рынке. Metal Building Kings® понимает важность защиты инвестиций в самолет и необходимость иметь достаточно места и надежную конструкцию.Metal Buildings Kings® использует лучшую коммерческую сталь от 14 до 22 калибра, что гарантирует наиболее прочную конструкцию стальных ангаров, которые вам нужны. Каждое металлическое здание Metal Building Kings® включает одобренные цветные покрытия AZ55 Galvalume® Energy Star® с 40-летней гарантией на ваши стеновые панели. Это устраняет угрозу появления термитов или плесени, поэтому отпадает необходимость в фумигации или дорогостоящем структурном ремонте, перекраске или обслуживании, связанных с другими типами зданий.

Наши сборные металлические дома являются самыми прочными на рынке и сертифицированы в отрасли.Наши стальные арочные здания ангаров для самолетов варьируются от более 100 футов в ширину до 24 футов в высоту с неограниченной длиной для поддержки широких пролетов и высотой для зазора. В отличие от здания из жесткой стали с двутавровыми балками с прямыми стенами, предварительно спроектированная арочная металлическая система здания намного прочнее и сертифицирована для скорости ветра до 170 миль в час.

Мы изготовим на заказ балку перекрытия двери вашего ангара со специальными крепежными пластинами, чтобы сборка металлического здания была выполнена правильно. Наши изолированные двустворчатые двери с электроприводом лучше всего подходят для авиационных ангаров с полным зазором от земли до верхней части входного проема.Наши сборные дома спроектированы таким образом, чтобы их можно было легко возводить с минимальным количеством деталей и без специальных инструментов.

Если вам требуется полное строительство под ключ для вашего проекта, наш отдел обслуживания опытных подрядчиков поможет вам выполнить работу правильно или отправит консультантов по строительству на месте, чтобы помочь вашему местному подрядчику. У нас есть опыт в планировании и строительстве ангаров для самолетов, а также в разработке планов этажей, разрешений и местных строительных норм.Наши сертифицированные поставщики могут предоставить вам лучшее авиационное оборудование и предметы первой необходимости для вашего ангара.

Храните свой пылесос, планер, вертолет, биплан, одномоторный самолет или военный самолет в наших прочных стальных ангарах, способных противостоять ветрам ураганной силы и сильным снеговым нагрузкам. Мы помогаем клиентам во всех 50 штатах спроектировать и построить идеальный ангар для вашего приложения и работать со строительными нормами вашего округа.

Без балок, столбов или ферм в вашем авиационном ангаре у вас есть 100% полезная площадь внутри.Вы даже можете расширить свой ангар, увеличив длину, по мере того, как вы расширяете свой парк самолетов в будущем. Благодаря простой в установке конструкции, все, что вам нужно сделать, это скрепить вместе стальные арки, уголки и торцевые стены с помощью прилагаемого оборудования и нашего пошагового руководства. Спроектируйте стальное здание для авиационного ангара с нестандартными дверьми, окнами, световыми люками и вентиляцией. Воспользуйтесь нашим калькулятором цен, чтобы спроектировать и построить свой ангар.

Мы поможем вам построить правильный стальной фундамент здания с дренажной системой, чтобы обеспечить чистую среду для обслуживания и очистки.Наши обученные представители службы поддержки клиентов всегда готовы помочь вам. Добавьте электрические, сантехнические и ремонтные участки для техников, которые будут обслуживать ваши самолеты.

Ваше металлическое здание Здание с королевской аркой покрыто AZ55 Galvalume®, который состоит из алюминия, силикона и цинка, современного покрытия, предотвращающего ржавчину, и поставляется с лучшей в отрасли 40-летней гарантией на сквозную перфорацию и 40-летней гарантией. годовая гарантия от отслаивания краски, отслаивания и потери адгезии.

Цены на стальные авиационные металлические конструкции и гаражные комплекты:

МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ

ДЛЯ САМОЛЕТА АРТИКУЛ № 18997PM

Рабата Стальные Арочные Здания

Средняя скидка от розничной цены
9 439,89 долл. США

ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ МОДЕЛЬ: P Модель
ГАРАНТИЯ: 40 лет
КОНСТРУКЦИЯ: Пролет в свету 84 фута в длину на 14 футов в высоту
СТАЛЬ: AZ55 Гальваническая сталь
МАНОМЕТР СТАЛЬ: 14 МАНОМЕТР.5-дюймовые гофрированные стальные арки
ЦВЕТ: AkzoNobel Ceram-A-Star® FERN GREEN
ПРОИСХОЖДЕНИЕ: СДЕЛАНО В США
ЗАДНЯЯ СТЕНКА: Закрытая торцевая стенка с двустворчатой ​​дверью
ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ СТЕНА: 90 1 W / T дверь, 1 двустворчатая дверь
ПОСТАВКА: ЗЕМЛЯ США / МИР
РУКОВОДСТВА: Полное руководство по эксплуатации и руководства
ОБОРУДОВАНИЕ: Болты и гайки Grade 8 со всем оборудованием

РАЗМЕРЫ

ШИРИНА: 60 ’
ДЛИНА: 84’
ВЫСОТА: 14 ’

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

БЕЗ ДВЕРЦЫ: 3 фута x 7 футов (3070 / одностворчатая)
НАДЕЖНАЯ ДВЕРЬ: Сталь 22 калибра
КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОННОГО ОПЕРАТОРА: ДА
СВЕТИЛЬНИКИ: ДА (опционально — можно заменить панели)
ОКНА: 8 4’x4 ‘
ИЗОЛЯЦИЯ: Изолированные панели

МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ

ДЛЯ САМОЛЕТА, АНГАР, Артикул № 19886PM

Рабата Стальные Арочные Здания

Средняя скидка от розничной цены
10 441 долл. США.99

ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ МОДЕЛЬ: P Модель
ГАРАНТИЯ: 40 лет
КОНСТРУКЦИЯ: Пролет в свету 90 футов в длину X 14 футов в высоту
СТАЛЬ: AZ55 Оцинкованная сталь
МАНОМЕТР СТАЛЬ: Гофрированная сталь арки
ЦВЕТ: AkzoNobel Ceram-A-Star® FERN GREEN
ПРОИСХОЖДЕНИЕ: СДЕЛАНО В США
ЗАДНЯЯ СТЕНА: Закрытая торцевая стенка
ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ СТЕНА: 11 W / T Door, 1 Bi- Распашная дверь
ПОСТАВКА: U.S. GROUND / WORLDWIDE
РУКОВОДСТВА: Полное руководство по эксплуатации и руководства
ОБОРУДОВАНИЕ: Болты и гайки класса 8 со всем оборудованием

РАЗМЕРЫ

ШИРИНА: 50 ’
ДЛИНА: 90’
ВЫСОТА: 14 ’

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

БЕЗ ДВЕРЦЫ: 4 фута на 7 футов (4070 / одностворчатая)
НАДЕЖНАЯ ДВЕРЬ: Сталь 22 калибра, двустворчатая
КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОННОГО ОПЕРАТОРА: ДА
ВЕНТИЛЯЦИЯ: 7 Вентиляционные отверстия турбины
SKY
ДА
ОКНА: Горизонтальная слайд-мельница с 4 изоляцией
ИЗОЛЯЦИЯ: Не входит в комплект

МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ

ДЛЯ САМОЛЕТА АРТИКУЛ # 19928SM

Рабата Стальные Арочные Здания

Средняя скидка от розничной цены
9929 долларов.99

ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ МОДЕЛЬ: S Модель
ГАРАНТИЯ: 40 лет
КОНСТРУКЦИЯ: Пролет в свету 118 футов в длину и 20 футов в высоту
СТАЛЬ: AZ55 Оцинкованная сталь
МАНОМЕТР СТАЛЬ: Гофрированная сталь 18 калибра арки
ЦВЕТ: AkzoNobel Ceram-A-Star® POLAR WHITE
ПРОИСХОЖДЕНИЕ: СДЕЛАНО В США
ЗАДНЯЯ КОНЦЕВАЯ СТЕНА: Закрытая торцевая стенка
ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ СТЕНА: 1 без двери, 2 40 ‘ Двери Bi-Fold
ПОСТАВКА: U.S. GROUND / WORLDWIDE
РУКОВОДСТВА: Полное руководство по эксплуатации и руководства
ОБОРУДОВАНИЕ: Болты и гайки класса 8 со всем оборудованием

РАЗМЕРЫ

ШИРИНА: 70 ’
ДЛИНА: 118’
ВЫСОТА: 20 ’

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

БЕЗ ДВЕРЦЫ: 4 фута на 7 футов (4070 / одностворчатая)
НАДЕЖНАЯ ДВЕРЬ: Двустворчатая стальная, 16 калибра
КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОННОГО ОПЕРАТОРА: ДА
ВЕНТИЛЯЦИЯ: 12 Вентиляционные отверстия турбины

НЕТ
ОКНА: НЕТ
ИЗОЛЯЦИЯ: НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ

МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ

ДЛЯ САМОЛЕТА АРТИКУЛ № 18994AM

Рабата Стальные Арочные Здания

Средняя скидка от розничной цены
8 499 долларов США.99

ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ МОДЕЛЬ: A Модель
ГАРАНТИЯ: 40 лет
КОНСТРУКЦИЯ: Пролет в свету 82 фута в длину и 18 футов в высоту
СТАЛЬ: AZ55 Оцинкованная сталь
МАНОМЕТР СТАЛЬ: Гофрированная сталь 20 GAUG арки
ЦВЕТ: AkzoNobel Ceram-A-Star® GALVALUME Silver
ПРОИСХОЖДЕНИЕ: СДЕЛАНО В США
ЗАДНЯЯ КОНЦЕВАЯ СТЕНА: Закрытая торцевая стенка
ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ СТЕНА: 1 W / T Door, 1 Bi- Распашная дверь
ПОСТАВКА: U.S. GROUND / WORLDWIDE
РУКОВОДСТВА: Полное руководство по эксплуатации и руководства
ОБОРУДОВАНИЕ: Болты и гайки класса 8 со всем оборудованием

РАЗМЕРЫ

ШИРИНА: 50 ’
ДЛИНА: 82’
ВЫСОТА: 18 ’

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

БЕЗ ДВЕРЦЫ: 4×7 ‘(4070 / одностворчатая)
НАДЕЖНАЯ ДВЕРЬ: Сталь 16 калибра, 14-футовая потолочная дверь Roll Up
КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОННОГО ОПЕРАТОРА: ДА
ВЕНТИЛЯЦИЯ: 8 Вентиляционные отверстия турбины SK : 8 полупрозрачный поликарбонат из стекловолокна
ОКНА: (4) 3 ‘x 4’ Изолированная горизонтальная скользящая мельница
ИЗОЛЯЦИЯ: Пена для распыления

МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ

ДЛЯ САМОЛЕТА АРТИКУЛ # 19786SM

Рабата Стальные Арочные Здания

Средняя скидка от розничной цены
7812 долларов.99

ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ МОДЕЛЬ: S Модель
ГАРАНТИЯ: 40 лет
КОНСТРУКЦИЯ: Пролет в свету: глубина 84 футов и высота 18 футов
СТАЛЬ: AZ55 Оцинкованная сталь
МАНОМЕТР СТАЛЬ: Гофрированная сталь 18 калибра арки
ЦВЕТ: AkzoNobel Ceram-A-Star® FERN GREEN
ПРОИСХОЖДЕНИЕ: СДЕЛАНО В США
ЗАДНЯЯ СТЕНКА: Закрытая торцевая стена
ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ СТЕНА: 1 W / T Door, 1 Roll Up дверь
ПОСТАВКА: U.S. GROUND / WORLDWIDE
РУКОВОДСТВА: Полное руководство по эксплуатации и руководства
ОБОРУДОВАНИЕ: Болты и гайки класса 8 со всем оборудованием

РАЗМЕРЫ

ШИРИНА: 56 ’
ДЛИНА: 84’
ВЫСОТА: 18 ’

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

БЕЗ ДВЕРЦЫ: 4 фута на 7 футов (4070 / одностворчатая)
НАДЕЖНАЯ ДВЕРЬ: Сталь 24 калибра, изолированная Roll Up
КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОННОГО ОПЕРАТОРА: ДА
ВЕНТИЛЯЦИЯ: 2 вентиляционные отверстия турбины SKY

НЕТ
ОКНА: НЕТ
ИЗОЛЯЦИЯ: НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ

МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ

ДЛЯ САМОЛЕТА, АНГАР, Артикул № 19955QM

Рабата Стальные Арочные Здания

Средняя скидка от розничной цены
13 299 долларов США.78

ГАРАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ МОДЕЛЬ: Q Модель
ГАРАНТИЯ: 40 лет
КОНСТРУКЦИЯ: Пролет в свету 128 футов глубиной X 24 футов высотой
СТАЛЬ: AZ55 Оцинкованная сталь
МАНОМЕТР СТАЛЬ: Гофрированная сталь 14 МАНОМЕТР арки
ЦВЕТ: AkzoNobel Ceram-A-Star® GALVALUME SILVER
ПРОИСХОЖДЕНИЕ: СДЕЛАНО В США
ЗАДНЯЯ КОНЦЕВАЯ СТЕНА: 1 W / T дверь
FRONT END WALL: 2 W / T door, свернутый, 1 складной двухстворчатый
ПОСТАВКА: U.S. GROUND / WORLDWIDE
РУКОВОДСТВА: Полное руководство по эксплуатации и руководства
ОБОРУДОВАНИЕ: Болты и гайки класса 8 со всем оборудованием

РАЗМЕРЫ

ШИРИНА: 80 ’
ДЛИНА: 128’
ВЫСОТА: 24 ’

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

БЕЗ ДВЕРЦЫ: (2) 6 футов x 7 футов (6070 / двустворчатая)
НАДЕЖНАЯ ДВЕРЬ: Сталь, размер 16, складывание 48 футов X 14 футов 14 Турбина, 8 вентиляционных отверстий, 10 вентиляционных отверстий в стенах
НЕБОЛЬШИЕ СВЕТИЛЬНИКИ: NO
ОКНА: NO
ИЗОЛЯЦИЯ: Изолированные панели

Часто задаваемых вопросов о стальных ангарах для авиакомпаний

Вы любитель самолетов и хотите построить собственный ангар для самолетов? У вас, вероятно, есть много вопросов, поэтому ознакомьтесь с этими часто задаваемыми вопросами о стальных ангарах для авиакомпаний.Может быть, ваш ответ здесь.

Стоит ли строить стальной ангар для самолетов?

Дорого — понятие относительное. Однако приблизительная цифра, основанная на нескольких конфигурациях и размерах, может дать вам представление о том, сколько вам нужно в бюджете.

  • Включая стоимость фундамента, цена за квадратный фут в среднем составляет от 15 до 25 долларов.
  • Настройки могут поднять цену примерно до 40 долларов за квадратный фут.
  • Добавление теплоизоляции повысит цену еще немного, хотя оно может окупиться в тех местах, где становится очень жарко или холодно.

Стоимость также зависит от стиля здания. Жесткие рамы стоят дороже, чем арочные. Ни одна из этих цен не включает стоимость покупки или аренды земли для вашего ангара.

Сколько времени потребуется на сборку ангара?

Сборный стальной ангар занимает очень мало времени для возведения после того, как фундамент готов. Сборные и сборные металлические здания проектируются и изготавливаются на заводе производителя с использованием автоматизированных процессов для повышения точности и качества подгонки.

Все отверстия для крепежа предварительно перфорированы или просверлены. Каждый член обрезан до нужной длины. Детали рамы предварительно собираются или при необходимости предварительно свариваются. Все здание проверяется, чтобы убедиться, что все части правильно подходят друг к другу. Все крепежи и аксессуары, такие как двери и окна, включены в строительный раствор, доставленный на ваш объект.

А как насчет страховых расходов?

Страховщики любят сталь. Поскольку металл прочен и чрезвычайно устойчив к повреждениям, страховщики обычно предлагают более низкие ставки , чем если бы ваш ангар был построен из других материалов.

Защитит ли стальной ангар для самолета мой самолет от сильного ветра?

Да, будет. Металлические крыши спроектированы и рассчитаны на сопротивление ветру до 170 миль в час. Весь ангар устойчив к короблению. Пока основная рама правильно закреплена на фундаменте, ваш самолет должен быть в безопасности.

Может ли сильный снегопад привести к обрушению ангара?

Стальные конструкции очень прочные для своего веса и спроектированы таким образом, чтобы выдерживать нагрузки, создаваемые снегом.

Не будет шумно во время дождя?

Металлические панели крыши обычно устанавливаются непосредственно на изоляцию из стекловолокна или подкладку из жесткого пенопласта, которая частично приглушает звук. Повышенная изоляция также может сделать тише внутри, а также сэкономить на расходах на электроэнергию.

Ржавчина не проблема?

Металл, используемый в сборных зданиях, имеет заводское покрытие Galvalume (R) или что-то подобное для защиты от коррозии. Если покрытие не поцарапано или не повреждено иным образом, ваше стальное здание не ржавеет.

Поскольку все элементы и панели предварительно обрезаны, вы также не должны увидеть ржавчины по краям.

Могут ли стальные ангары авиакомпаний получить плесень?

Сталь — это неорганический материал, не допускающий роста плесени. С другой стороны, если изоляция, гипсокартон или другой материал внутри станут влажными, там может развиться плесень.

А как насчет вредителей? Могут ли они прогрызть дыру в здании?

Опять же, нет. На данный момент насекомых, птиц или животных, поедающих металл, не обнаружено. Однако, если здание не собрано и не запечатано должным образом, некоторые из них могут попасть внутрь через трещины и другие небольшие отверстия.

Похоже, землетрясения становятся все более частыми. Может ли стальной ангар выдержать тряску?

Металл и фундамент могут быть рассчитаны на сейсмические нагрузки. В большинстве случаев ваш металлический ангар для самолета не будет поврежден. В противном случае он вряд ли рухнет на ваш самолет; стальные элементы могут согнуться, но не сломаются.

Сколько времени требуется для обслуживания стального ангара?

Стальные конструкции требуют минимального обслуживания. Если ремонт не требуется, единственное, что вам нужно сделать, это очистить желоба или вымыть внешние стены водой с мягким мылом. Каждый год проверяйте, нет ли ненадежного или отсутствующего крепежа, и наносите новый герметик вокруг нового крепежа и отверстий.

Могу ли я добавить офис?

Конечно можно добавить офис. Сборные стальные здания спроектированы в соответствии с вашими требованиями.Вы можете спроектировать дополнительное пространство для хранения вещей, обнесенный стеной офис и все, что вам может понадобиться, например, мастерскую или место для обслуживания.

Дверь какого типа я могу установить?

Ворота для ангаров включают в себя откатывающиеся снизу и двустворчатые двери. Для удобства на многие из них можно установить небольшой мотор и электронный открыватель. Вы также можете установить проходную дверь или дверь для персонала, чтобы вам не пришлось открывать большие двери, чтобы впустить клиентов или посещать ангар, не вынимая самолет.

Что делает сталь такой идеальной для авиационных ангаров?

Помимо своей прочности, сталь также является единственным материалом, который можно использовать для создания прозрачных пролетных строений без опор. Вы можете построить ангар шириной до 300 футов и более без колонн, прерывающих пространство. Также легко расширить металлическое здание. Вы можете снять торцевую или боковую стенку, установить новый каркас и установить панели, соответствующие остальной части здания.

Могу ли я изменить внешний вид экстерьера?

Да. Вы можете установить практически любое архитектурное покрытие, которое вам нравится. гармонирует с окружающими зданиями, сливается с фоном или выделяет ваш ангар. Вы можете иметь покрытия, такие как кирпич, камень, дерево, бетон или почти любую другую текстуру или внешний вид.

Если вы решите оставить сталь видимой, у вас есть широкий спектр цветов, которые можно нанести на панели и отделку на заводе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.