Как сделать гараж своими руками для машины: Гараж для авто своими рукам: особенности постройки

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

Каждый владелец автомобиля мечтает о небольшом уютном гараже. Эту мечту легко превратить в реальность собственными руками, построив гараж самостоятельно.

Особенности строительства

Перед тем, как начать делать гараж, нужно тщательно продумать и разобрать план постройки. В первую очередь, необходимо получить разрешение на строительство.

Нужно уделить особое внимание следующим документам:

• СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»;
• СНиП 21. 01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

Если пожарные нормы не соблюдены, то постройку могу признать незаконной и снести.

Нужно также решить, какой будет постройка. Она делится на несколько типов:

• временная – имеет короткий срок службы;
• мобильная – требует каркасной конструкции;
• комбинированная – подойдет для проседающих грунтов;
• капитальная – имеет долгий срок службы, но обойдется недешево.

Необходимо продумать защиту от злоумышленников. Лучше потратить деньги на сигнализацию, чем потом подсчитывать убытки из-за украденного имущества и угнанного автомобиля.

Размеры

Для того чтобы рассчитать нужные габариты, следует определиться с количеством и размером машин, которые будут «жить» в постройке. Также следует понять, будут ли храниться в гараже какие-то другие вещи. Необходимо учесть, будет ли в ближайшее время покупаться габаритный автомобиль. К примеру, если в скором будущем владелец собирается приобрести большой грузовик, то постройка под легковую машину бессмысленна, лучше сразу рассмотреть вариант строительства большого гаража.

Для одной машины размер будет рассчитываться исходя из её габаритов. К этому значению нужно прибавить полметра с каждой стороны. Это необходимо для комфортного выхода из автомобиля и свободного передвижения по гаражу. Следует помнить, что при таких небольших размерах для покрышек и различных приспособлений не останется места. Поэтому стоит увеличить длину на 3 метра и ещё несколько метров прибавить к ширине. Высота постройки должна быть больше полуметра от высоты автомобиля.

Все замеры лучше делать с открытым багажником.

Для нескольких автомобилей рассчитать размер будет труднее. Между ними нужно создать расстояние полностью открытой дверцы, можно добавить 30-40 см для комфортной парковки. Между стеной и дверью дистанция должна быть больше полуметра. Передняя и задняя часть автомобиля должна быть расположена так, чтобы человек свободно мог пройти. Расстояние нужно оставить примерно в один метр.

Что касается ворот, то здесь нужно взять ширину автомобиля и прибавить с двух сторон по 60 см. Если машин будет две, то ширину ворот лучше брать от 2,5 метров и 20 см про запас с каждой стороны. Высота постройки рассчитываться также, как и в случае с одной машиной.

Это были примеры простейших маленьких боксов. Если владелец хочет использовать пространство гаража не только для хранения своего «железного коня», но и для других целей, достаточно будет рассчитать габариты предметов и учесть пространство для свободного подхода к ним. Затем прибавить полученные данные к уже имеющимся размерам гаража, которые были рассчитаны по выше.

Определиться с размерами поможет чертеж, он выполняется на бумаге или в специальной программе. За советом можно обратиться к профессионалам, они помогут и подскажут, как лучше выполнить ту или иную задумку. Можно взять готовую схему. Главное – его наличие. Чертеж очень важен для последующей работы.

Выбор места

Если гараж располагается на дачном участке, можно рассмотреть вариант с пристройкой конструкции к дому. Здесь не нужно получать разрешение, особых условий строительство не требует, потому что такая постройка считается частью дома. Здесь есть возможность сделать выезд как можно ближе к воротам или же сразу на улицу.

С отдельно стоящим типом гаража придется повозиться. В СНиП говорится, что между гаражом и границей участка должно быть расстояние как минимум в один метр, если на соседних земельных участках нет построек. В случае, когда они есть, то расстояние должно бытькак минимум 6 метров. При возведении постройки следует убедиться, что вблизи нет труб канализаций, отопления, водопровода и линии электропередач. Следует избегать возведения в низинах – это может привести к затоплению. Лучшим вариантом будет небольшая возвышенность.

Если на участке мало места, то выходом из ситуации будет постройка гаража под землей. Выезд нужно сделать на улицу. Нельзя располагать гараж прямо под самим домом, рациональнее будет сделать пристройку к ленточному фундаменту. Территория, под которой находится постройка, не должна использоваться под монтаж конструкций с глубиной залегания фундамента более 55 см. Но если на месте будущей постройки находятся подземные ключи или заболоченная местность, то лучше отказаться от строительства, для такого грунта понадобится крайне дорогая дренажная система.

Помещение необходимо расположить как можно ближе к выезду и автомагистрали, но без резких поворотов.

Если дачи нет, а гараж необходим, можно купить приватизированный участок земли в городе. После чего, получив разрешение, начать строительство. Эта процедура очень длительная, поэтому стоит набраться терпения. Выбирать место следует как можно ближе к дому, но нужно быть готовым к тому, что в черте города может не оказаться свободной земли под застройку, а только на окраине или за городом. Такой гараж нуждается в тщательной защите от злоумышленников.

Варианты конструкций

Существует множество типов гаражей, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты – «ракушка» и «пенал». Их легко можно сделать своими руками, а «ракушку» можно даже перемещать. Но долговечностью они не отличаются.

Следующий тип – одноэтажный, его можно сделать с ямой или хозблоком. В городе чаще всего строят монолитный вариант, и, хотя на вид он не очень привлекателен, но он очень прочный. Ни один вор не сможет в него пробраться. Если гараж находится на дачном участке, то недорогим вариантом может стать щитовой каркасный гараж. Строится он в разы быстрее монолитного и кирпичного.

Двухэтажная постройка может служить не только для хранения авто, но и годится для проживания в летнее время. Жилой этаж должен быть теплым, оснащенным светом, туалетом и кухней. А второй этаж с двускатной крышей может превратиться в уютную мансарду.

Гараж может быть и пристройкой к основному дому. Плюсы такой постройки в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и прочих коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома. Но значительный минус состоит в том, что в дом проникают выхлопные газы при заезде и выезде авто. Этот вариант подойдет тем владельцам, кто не достроил основной дом, потому что пристройка к уже готовому зданию требует больших вложений и основательной подготовки.

Для постройки подземного помещения необходимо выполнить несколько условий:

• При строительстве глубокого гаража наибольшей проблемой считается его гидроизоляция. Здесь потребуется обустройство дренажной системы кровли гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций.
• Каркас крыши гаража необходимо выполнить с помощью бетонных плит с обязательным устройством опорной системы.
• В помещении должен быть запасной выход в случае обрушения дома или пожара.
• После выбора конструкции гаража следует определиться с материалом и найти хороших поставщиков всех необходимых атрибутов для стройки.

Материалы

Рынок предлагает огромный ассортимент качественных материалов, которые прослужат долго. У каждого свои плюсы и минусы, следует помнить об этом и подбирать вариант, с которым будет комфортно работать.

Поликарбонат – это легкий и дешёвый материал, но использовать его следует только для небольшого гаража. Например, для ракушки.

Если владельцу предпочтительнее металл, то можно остановить свой выбор на сэндвич-панелях или профнастиле. Сендвич-панели в разрезе напоминают бутерброд: между двумя металлическими листами находится утеплитель. Строительство осуществляется в очень короткие сроки, а конструкция имеет небольшой вес и поддается любым модернизациям. Цена их очень мала, а монтаж может осуществляться в любое время года. Но такой материал недолговечный, металлический каркас требует обработки от ржавчины, а деревянная основа должна быть обработана антисептическими веществами.

Профнастил – это дешевый, качественный и красивый материал. Гаражи из профнастила строятся довольно быстро. Следует обратить внимание на марку: лучше выбрать С-20 или ПС толщиной 0,5 мм. Ни в коем случае не нужно брать марки -8, данные листы не прослужат долго из-за плохой сопротивляемости ветру и низкой морозоустойчивости.

Конструкция из красного кирпича будет намного надежнее, чем из металла. Такой материал обладает высокой морозоустойчивостью, низкой теплопроводностью. С точки зрения эстетики кирпичная кладка выглядит вполне прилично, но материал отличается высокой стоимостью.

Пеноблок дешевый и имеет небольшой вес, поэтому строительство из него может осуществить один человек. Единственная загвоздка в том, что на вид серые блоки не очень привлекательны. Такую проблему можно решить с помощью отделочных материалов.

Газосиликатные блоки набирают большую популярность. Несмотря на свой незначительный вес, у них высокая прочность, они легко обрабатываются. Также блоки обладают низкой теплопроводностью, не требуют дополнительной обработки антисептиками. С таким материалом можно не бояться появления плесени, бактерий и грибка.

По экологическим характеристикам газосиликатные блоки находятся в одном ряду с натуральными материалами.

Минус газосиликатных блоков – высокое водопоглощение. Слой штукатурки на стенах может трескаться и отслаиваться. Решить эту проблему можно, обработав стенки проникающими грунтовками. Так как блоки – слабая основа для крепежа, закрепить массивные предметы будет проблематично. Они не обладают высокой морозоустойчивостью. У материала высокие показатели свободной извести, что позволяет активизировать коррозионные процессы металлических включений: арматуры, трубопровода, каркаса и других.

Еще один искусственный, но экологически чистый материал – шлакоблок. Его можно купить или сделать самостоятельно. Для второго потребуется виброформовочная машина. При покупке следует обращать внимание на наполнитель. Лучше выбирать щебень, опилки, ракушечник, керамзит. Гаражу из шлакоблоков не страшны стихийные бедствия, он обладает высокой пожаробезопасностью, легко ремонтируется. С таким материалом можно варьировать толщину стен. К тому же он не поддаётся биологическому разрушению, цена его довольно небольшая, а срок службы около 100 лет. Снижает достоинство шлакоблока непрезентабельный вид, сложная прокладка труб и кабелей, высокая теплопроводность.

Арболит известен ещё со времен СССР. Обладает небольшим весом и низкой теплопроводностью. Это трудновоспламеняемый материал, устойчив к растяжению. Ему не страшны трещины и деформации во время подвижек фундамента. Он неуязвим для гнили и плесени. Отличает материал высокая морозостойкость. Еще на нем легко закреплять различные конструкции. В таком гараже будет хорошее звукопоглощение. Из минусов – высокий коэффициент водопоглощения – от 40 до 85%, и довольно высокая цена.

Помощником в воплощении смелых дизайнерских и архитектурных идей будет керамзитблок. Для него подходят практически все виды отделок, как внутренних, так и внешних. Материал имеет низкую теплопроводность, он крепкий и долговечный, с высокой звукоизоляцией. Паропроницаемость блоков создает внутри помещения благоприятный микроклимат. Процесс постройки гаража будет быстро продвигаться из-за больших размеров блока. А простое производство способствует доступной цене.

Минусом керамзитблоков является образование мостиков холода, но с помощью облицовки и дополнительной теплоизоляции проблему можно решить. Материал обладает низкой водостойкостью, довольно тяжелый и требует крепкого фундамента, но использовать данный стройматериал в качестве фундамента нельзя.

Более природный материал – дерево. Материал недорогой, красивый и позволяет выполнить смелые дизайнерские решения. С помощью различных пропиток можно добиться огнеупорности. Минус – недолгий срок эксплуатации и высокая теплопроводность.

Железнодорожные шпалы представляют собой брусья из деревьев. Специальная смесь, которая работает как антисептик, помогает защитить гараж от гниения, бактерий, солнца, влаги и мелких грызунов. Купить шпалы можно в ближайшем железнодорожном отделении, где выполняется ремонт путей. Гараж из такого материала получится сухим и теплым, способным выдержать даже землетрясение. Но никогда не стоит строить гараж из новых шпал. Запах креозота очень опасен, способен вызвать химические ожоги и отравление. Срок их использзования на воздухе должен быть 12-30 лет, за этот срок смесь смывается и теряет неприятный запах.

Методы изготовления и обработки шпал разные, некоторые изделия пропитываются насквозь, а другие на 2,75 сантиметров. Лучше использовать последний вариант. Такая постройка требует тщательной обработки внутри, что снижает риск контакта с остатками креозота. Снаружи необходимо сделать хорошо вентилируемый фасад.

Многие стройматериалы не обладают высокой морозоустойчивостью, поэтому гараж необходимо утеплять. Самый дешевый утеплитель – пенопласт. Он очень легко устанавливается. Но нужно помнить о том, что это непрочный материал, который быстро изнашивается.

Еще один дешевый утеплитель – минеральная вата. Она безопасна для здоровья, обладает высокой теплоизоляцией и высоким уровнем звукопоглощения. Такой материал необходимо покрывать дополнительным слоем пароизоляции.

Более серьёзный утеплитель – отражающая теплоизоляция. Материал состоит из слоя теплоизолятора, сверху покрыт металлизированной пленкой. Из достоинств – низкая теплопроводность, отличная звукоизоляция, небольшой вес, невосприимчивость к влаге. Такой материал прост в установке. Недостаток в том, что материал используют не так давно и не изучены все его свойства. Известно только, что данный утеплитель поддается коррозии.

Базальтовый картон – долговечный материал, который отличается высокой степенью стойкости к перепадам температур, деформации и воздействию влаги. Материал обладает малой теплоемкостью и хорошим звукопоглощением, не боится огня. Он не из дешевых, зато очень качественный и прослужит долгие годы.

Дополнительно утеплить гараж помогут теплоизоляционная краска и «теплая» штукатурка.

Отделка снаружи постройки должна сочетать в себе стойкость к внешнему воздействию окружающей среды и иметь презентабельный вид. Современный рынок предлагает широкий выбор вариантов, отвечающих данным условиям. Самые простые и дешевые способы – расшивка швов, оштукатуривание, сайдинг. Более дорогие способы – деревянная вагонка, натуральные или искусственные камни.

Если гараж двухэтажный, пространство между первым и вторым этажом перекрывается плитой ЖБИ. Желательно это сделать пустотной плитой, потому что она легче в установке и невысока в цене.

Материалы для покрытия крыши можно разделить на две группы: мягкие и жесткие. Первые подойдут для плоской крыши, а вторые – для двускатной.

К мягким относятся:

• Гибкая черепица. Материал служит до 55 лет, устойчив к коррозии и гниению и может быть любого цвета. Материал лучше не использовать в северных районах – под воздействием мороза он становится хрупким.
• Рубероид. Срок службы – около 15 лет. Материал дешёвый, устойчив к морозам и воздействию солнца.

• Наливная кровля служит 22 года, легко и быстро устанавливается, поддается ремонту. Поверхность нанесения должна быть идеально гладкая.
• Наплавляемая рулонная кровля (гидроизол, стеклоизол) эксплуатируется около 50 лет. Материал прочный, не горит, у него хорошая звукоизоляция, невосприимчив к перепадам температур. Единственный минус – высокая цена.

К жестким относятся:

• Железобетонная плита – имеет долгий срок службы, подходит и для плоских крыш, выдерживает большой вес. На такой крыше можно даже разбить сад.
• Плоский шифер – легко устанавливается, стоит недорого, не теряет своих качеств в любых климатических условиях. Его очень просто починить.

• Поликарбонат – служит около 25 лет, не горит и не вступает в реакции с растворителями, невысок в цене. Такой материал прост в монтаже, устойчив к перепадам температур, но под их воздействием может слегка менять форму.
• Фальцевая кровля – не требует мощного каркаса, долговечна, устойчива к механическому повреждению и перепадам температур. Минусы материала – высокая цена, сложный монтаж, низкое звукопоглощение.

Для гаража необходимо электричество. Здесь можно использовать самонесущий изолированный провод (СИП).

Существует несколько марок СИПа и все они имеют разные свойства:

• СИП-1, СИП-1А устойчивы к ультрафиолетовым лучам;
• СИП-2 применяется в монтаже линий электропередач напряжением до 1000 В;

• СИП-3 используется для воздушных линий электропередач;
• СИП-4 устойчив к ультрафиолетовым лучам;
• СИП-5 пригоден для умеренного и холодного климата, устойчив к высоким температурам.

Для хранения и безопасного перемещения стройматериала необходимо наличие деревянных поддонов. Хорошим выбором будет поддон из белой акации, березы или самшита.

Для экономии средств можно купить б/у поддон, главное – хорошего качества.

Процесс постройки: основные этапы

После создания чертежа, выбора стройматериалов и составления пошаговой инструкции можно начинать строительство.

«Пенал» и «ракушка» не требуют основательного фундамента. Для начала нужно сделать несколько отдельных секций и затем провести их сборку.

Этапы сборки:

• нужно просверлить технологические отверстия в конструкции;
• готовые элементы покрыть антикоррозийным средством и покрасить их;
• сегменты собрать в общую конструкцию и зафиксировать;
• все дефекты сварки защитить и красить.

В гараж можно провести электричество. Для этого устанавливается лампа и две розетки, затем провода пропускаются через гофр. Для работы берутся медные провода с двойной изоляцией.

Строительство более сложной конструкции начинается с установки крепкого фундамента. Для гаража подойдут такие варианты, как монолитная плита, свайный материал, ленточный мелкозаглублённый или заглубленный фундамент. Если планируется яма или погреб, то лучший выбор – заглубленная лента. Гараж с качественным фундаментом прослужит долго и не принесет проблем, поэтому данному этапу следует уделить больше внимания.

Отдельно стоит рассмотреть строительство ямы. Размер зависит от самого автомобиля. Для легковушки подойдет ширина около 70 см, для грузовика нужно к стандартному размеру добавить 20-25 см. Высота зависит от роста хозяина гаража, но, в любом случае, лучше сделать гараж немного глубже.

Важным элементом является цоколь, его высота колеблется от 0,5 до 2-х метров. Существует два вида цоколя: выступающий и западающий. Первый вариант более изящный, но для него потребуется сооружение дополнительного отлива по выступающей верхней кромке – это препятствует попаданию влаги. Второй вариант более практичный и постройка получает максимальную защиту от влажности.

При возведении стен используют два метода, все зависит от выбранного материала. Первый способ – это строительство блоками. При нем гараж не нужно будет сильно утеплять, но понадобится дополнительная отделка снаружи. Второй способ – каркасный. Каркас делают из металлической профильной трубы или деревянного бруса. Преимущество этого метода – в быстром строительстве помещения.

Следующий этап – подготовка ворот к установке. Сначала необходимо произвести замеры. Нужно измерить проем, уделив внимание расстоянию от правого края к левому. Также необходимо измерить высоту притолоки.

Существуют различные виды ворот для гаражей: простые распашные, секционные, автоматические или ручные. Большинство автовладельцев предпочитают секционные. Такие изделия очень удобные, занимают меньше пространства, герметичные и крепкие. Но они высоки в цене и имеют сложное устройство.

Прежде чем оборудовать ворота, нужно внимательно ознакомиться с инструкцией и правильно подготовить проем. Если материал легкий, проём укрепляют специальным металлическим каркасом. Для кирпичного гаража такой каркас не требуется.

Помещение нужно освободить, это поможет гораздо быстрее и легче справиться со сборкой и монтажом ворот.

Следующий этап зависит от количества этажей: если гараж двухэтажный, то необходимо выполнить перекрытие между первым и вторым этажом плитой ЖБИ и вновь возвести стены.

При строительстве крыши нужно быть аккуратным и соблюдать технику безопасности. Самый простой способ – плоская крыша с небольшим наклоном, около 15 см. Так лучше будут сходить и стекать осадки. Единственный минус такой крыши – отсутствие чердака.

Двускатная крыша будет сложнее в реализации и кровли для неё уйдет больше. Но на такой крыше можно будет сделать мансарду с комнатой отдыха. Еще такая крыша нуждается в отопительной системе. Дополнительно следует сделать навес, под ним можно парковать транспорт негабаритного размера и защитить машину от солнца и осадков без загона внутрь.

Не стоит пренебрегать вентиляцией. Она нужна для удаления влажности, выведения вредных испарений. Это защита от ржавчины металлических изделий и поверхностей, создание микроклимата. Самый дешёвый способ – естественная вентиляция: потоки воздуха выходят через приточные и вытяжные отверстия. Но в жаркую погоду такая вентиляция не работает. Дорогие способы монтажа – принудительная и комбинированная вентиляция. Они обеспечивают правильную циркуляцию воздуха в любое время года, а зимой способны даже подогревать его. Кроме того, их легко установить своими руками.

Далее можно переходить к внутренней и внешней отделке. Необходимо позаботиться о гидроизоляции, обработать специальными смесями пол и стены гаража. Для стен отличным средством будет «Пенетрон», а пол можно покрыть полимерным лаком или битумом.

Перед началом покрытия поверхности её необходимо тщательно почистить и зашкурить.

Для пола используют такие материалы, как краска, наливные составы, керамическая плитка, деревянное или резиновое покрытие. Стены можно облицовывать такими же материалами, что и пол, или использовать пластиковые панели. Материал должен выдерживать перепады температур и прямые удары. А потолок должен быть стойким к испарениям.

Внешняя отделка не должна бояться плохой погоды. Следует тщательно следить за качеством материала и надежно выполнять облицовку. А украсить внешний вид можно с помощью декоративных элементов.

Ход работы с подземным гаражом во многом отличается. На этапе планирования нужно решить, полностью или частично будет находиться в грунте постройка. Далее необходимо вырыть котлован нужного размера и поместить плиты на дно или произвести заливку с армированием. Важно брать бетон высокого качества. С помощью железобетонных плит формируется фундамент стен, затем устанавливается перекрытие на боковые плиты.

Потолки и стены покрываются гидроизоляцией, на них устанавливается арматурная сетка и кладется штукатурка. Дополнительно поверхности обрабатываются противогрибковыми средствами и грунтуются.

После этого можно переходить к установке гаражных ворот и формированию подъездного пути.

При этом важно учитывать несколько условий:

• уклон въезда должен быть 140-150 градусов;
• по бокам должны находиться подпорные стены, они предотвращают обвал грунта;
• длина въезда зависит от длины гаража – чем она длиннее, тем длиннее подъездной путь;

• для безопасного выхода и спуска в гараж следует сделать тропинку с поручнем;
• нельзя использовать скользящие материалы для дорожки, но дополнительно нужно сделать тормозящие засечки, они пригодятся во время дождя и гололёда;
• около ворот нужно сделать ливневую канализацию с подогревом для предотвращения застывания воды;
• после завершения строительства проводится отопление, электричество, оборудуется вентиляция и дополнительная гидроизоляция.

Гидроизоляция выполняется в несколько этапов:

• устанавливается дренажная система по внешней части гаража, а поверхность ещё раз покрывается гидроизоляционным материалом;
• по бокам и под полом формируется фильтрующая подушка;
• завершающий этап – внутренняя отделка. Материал лучше использовать водостойкий и теплый.

Полезные рекомендации

Вот еще несколько советов для создания уютного гаража:

• дом и гараж будут смотреться гармоничнее и красивее, если они выдержаны в одинаковых стилях и цветах;
• если в гараже есть смотровая яма, то там можно организовать небольшой сервис, предварительно получив на него официальное разрешение;
• из гаража можно сделать маленькую мастерскую и заниматься любимым делом или хобби;
• снаружи можно оборудовать баскетбольное кольцо;
• гараж можно сдавать в аренду и ежемесячно получать неплохой доход;
• организовать пространство можно с помощью различных полочек, держателей и подставок;

• занавески на полках придадут внутренний обстановке дополнительный уют;
• раскладной стул и стулья позволят собираться здесь с друзьями, также они будут полезны для перекуса при длительном пребывании в гараже;
• полки и стеллажи нужно делать на расстоянии 20 см, так будет легче мыть пол;
• односкатная стяжка под углом и стоки для выхода воды из помещения дадут возможность мыть машину без выгона её на улицу;
• подписанные коробки во многом облегчают поиск нужной детали;
• для дополнительного утепления зимой можно использовать электрообогреватель или печку-буржуйку.

Учитывая все рекомендации, советы и подобрав качественный материал, можно построить своими руками крепкий и надежный гараж из любого материала. Такой гараж будет служить долгие годы.

О том, как построить гараж своими руками из сэндвич панелей, вы можете узнать из видео ниже.

Как построить гараж на две машины

Индивидуальный гараж — оптимальное решение, которое защищает автомобиль от воров и решает проблемы с парковкой. Строительство гаража для двух машин имеет свои особенности, и для начала необходимо тщательно продумать его план.

Размеры гаража

Приблизительные размеры гаража

При определении размера гаража нужно учитывать определенные нормы.

1. Парковочное место для одной машины для удобства и свободы передвижения должно иметь ширину не менее 2,3 метров, а длину – более 5,5 м.
2. Между стенами и машинами обязательно должен оставаться промежуток как минимум 50 см.
3. Габариты автомобилей сильно отличаются. В среднем, длина машины составляет 4,5 м, а ширина — 1,7 м.
4. Для двух машин эти цифры нужно увеличить примерно в 2 раза с учетом промежутка между ними и стенами.

Таким образом, минимальная ширина гаража для двух машин не может быть менее 5 метров.

Для того чтобы чувствовать себя комфортно, желательно оставить над головой 0,5 м свободного пространства. Прибавив к росту автовладельца 50 см, получаем расчетное значение высоты гаража. Обычно проекты для гаражей рассчитаны на высоту потолка 2,2-2,5 м.

Как правило, гаражи владельцы планируют эксплуатировать продолжительное время. Зачастую их используют для размещения оборудования. Стоит подумать о том, как будут размещаться полки и стеллажи. Многие автолюбители хранят в гаражах вещи, которые занимают много места в квартире. Планируя гараж, необходимо учитывать увеличение его размеров с учетом этих факторов.

Место под строительство

Выбор места под строительство

Перед тем как построить гараж на две машины, обязательно изучите особенности почвы и глубину, на которой залегают грунтовые воды, также нужно выяснить, не расположены ли поблизости коммуникации.

Далее определяем оптимальное место расположения гаража. Вам должно быть удобно заезжать в него.

Фундамент

Фундамент гаража на две машины

Фундаменты для гаража могут быть 2 вариантов:

• ленточные,
• столбчатые.

Ленточные используются при строительстве капитальных строений. Для более легких конструкций вполне достаточно столбчатого фундамента.

Глубину траншеи под фундамент с учетом точки промерзания грунта принимаем равной 1 м. Подготовив траншею, устанавливаем по всему периметру арматуру. Далее заливаем бетон.

Стены

Кирпичный гараж на две машины

В качестве кладочного материала для поднятия стен предпочтение стоит отдать кирпичу. Оптимальная толщина кладки — 1 кирпич. Этот стеновой строительный материал обладает хорошей прочностью, кроме того, он не горит. Единственный недостаток кирпича – высокий коэффициент теплопроводности. Поэтому стены с внутренней стороны необходимо утеплить пенополиуретаном (пенопластом) и оштукатурить. Пенопластовые плиты крепятся к кирпичной кладке специальным клеем. Слой штукатурки наносится на предварительно наклеенную на пенопласт строительную сетку, иначе по штукатурке могут пойти трещины.

Пол

Заливка пола в гараже на две машины

После того как застынет фундамент, приступают к заливке пола. Для того чтобы пол получился ровным, стяжка заливается на слой песка. Вода не должна попадать в гараж. Поэтому обязательно сохраняем небольшой уклон в сторону выезда. После застывания бетона, примерно через 3 недели, можно покрыть пол краской для бетона или облицевать клинкерной плиткой.

Подъездные пути

Подъезд к гаражу можно оборудовать с помощью бетонных плит. Качественное покрытие получается также за счет асфальтирования или укладки специальной фигурной плитки для мощения тротуаров.

Крыша

Строительство крыши гаража на две машины

Основным назначением крыши гаража является сохранение тепла и защита от влаги. Предпочтительно выбирать крышу с уклоном, так как на плоской крыше неизбежно будут скапливаться осадки и талая вода, а это может привести к протечкам и сырости.

Возведение крыши начинаем с установки стропил. Каркас делаем из деревянных брусьев. Прибиваем на них доски внахлест, чтобы не оставалось зазоров. Сверху стелим рубероид, профилированный лист, шифер или черепицу. Все зависит от ваших предпочтений, сейчас промышленность предлагает широкий выбор различных кровельных материалов,

Вентиляция

Трубы вентиляции

Для поддержания необходимого микроклимата в гараже его нужно оборудовать приточно-вытяжной вентиляцией. В помещении гаража постоянно скапливаются вредные для человека выхлопные газы, которые необходимо вовремя удалять. Кроме того, эффективная вентиляция создаст нормальный воздухообмен. Это будет способствовать быстрому просушиванию автомобиля. Различают три вида вентиляции:

• естественная,
• принудительная или механическая
• комбинированная.

Наибольшее распространение получил естественный тип вентиляции, поскольку он самый простой и дешевый. В нижней части ворот производят установку приточных решеток, через которые вытесняется уже отработанный воздух — он менее плотный. Сечение приточной системы должно в 2 раза превышать сечение вытяжной, только в этом случае влажный воздух не будет застаиваться в гараже.

Естественный способ вентиляции имеет недостатки – его эффективность сильно зависит от скорости ветра, давления и перепадов температуры. Установив в гараже вентилятор, можно значительно повысить эффективность вентиляции. Такая система называется комбинированной.

Механическая вентиляция лишена этих недостатков. Попадая в систему, воздух фильтруется и нагревается. Далее он проходит через воздухораспределитель и попадает в помещение. Отработанный воздух удаляется с помощью вытяжного вентилятора.

Отопление

Отопление гаража

Существующие системы отопления можно разделить на 2 вида:

• общие с домом,
• автономные.

Хорошо, если гараж строится одновременно с домом. В этом случае в нем устанавливается тот же тип отопления. Достаточно просто провести трубопровод и установить радиаторы.

Отдельно стоящий гараж автолюбители часто отапливают автономным оборудованием, работающем на электричестве или газе. Например, тепловые пушки обладают большой мощностью и довольно быстро создают в гараже комфортные условия.

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

В современном мире в каждой семье имеется собственное транспортное средство, некоторые семьи могут позволить себе иметь их даже несколько. Самым распространенным является автомобиль. Он становится настоящим членом семьи, о нем заботятся, ухаживают и стараются хранить в хороших условиях. Поэтому многие автолюбители уличной парковке предпочитают собственный гараж, который служит не только домом для автомобиля, но и местом хранения необходимых инструментов и станцией для ремонта «железного коня».

Важные особенности

Имея свой частный дом или дачу, многие собственники предпочитают иметь рядом гараж для автомобиля. Тем более что его можно построить собственными руками, даже не имея строительного или архитектурного образования.

Необходимо просто хорошо изучить материалы по созданию этой нехитрой конструкции, верно выполнить план-схему и все предварительные расчеты.

Прежде всего, нужно определиться с тем, какую именно постройку нужно будет соорудить. Гараж может быть небольшим, стандартных размеров для одного авто, иметь плоскую односкатную крышу. Также его можно превратить из места для парковки машины в целый комплекс полезных помещений на приусадебном участке.

Так, он может быть двухэтажным либо с двускатной крышей, а под ней может располагаться небольшая уютная мансарда, которая будет служить, например, комнатой отдыха или гостевой.

Также есть возможность обустроить не просто смотровую яму, а самый настоящий погреб для хранения заготовок на зиму, лишних вещей. В таком гараже можно организовать небольшой хозблок, установив стеллажи, полки, рабочий стол и даже раковину.

Для владельцев двух машин либо грузовика нужно всего лишь увеличить параметры строения. Можно даже сделать раздельные блоки, построив дополнительную перегородку. Вариантов строительства гаража множество. Необходимо просто определиться с индивидуальными потребностями, желаниями и материальными возможностями хозяина.

Выбор материала и конструкции

К данному вопросу нужно подойти со всей ответственностью. Исходя из того, сколько средств будет выделено на строительство, будет ли это эконом-вариант либо роскошное помещение, можно приступать к выбору самой конструкции и материалов.

На современном строительном рынке имеется огромное множество разнообразных материалов, как дешевых, так и дорогих. Среди них можно выделить:

• кирпич;
• сэндвич-панели;
• шлакоблоки;
• газосиликатные блоки;
• СИП;
• плиты ЖБИ;
• поликарбонат;
• щитовой материал.

В роли вспомогательных материалов могут использоваться:

• шпалы;
• брусья;
• щебень;
• песок;
• цемент.

В настоящее время конструкция гаражей может быть абсолютно разной. Самой популярной и простой можно назвать обычное прямоугольное строение. Сегодня практически ушли в прошлое популярные в советские времена гараж типа «пенал» или «ракушка». Их возможно было устанавливать где угодно, так как они в большей степени приравнивались к тентам для авто.

Такие гаражи- «пеналы» быстро стали популярными. У них был целый ряд преимуществ:

• невысокая цена и легкость установки;
• защита автомобиля от непогоды и краж;
• возможность разместить рядом с домом;
• дополнительное место для хранения инвентаря.

Но такую конструкцию вряд ли можно считать полноценным домом для автомобиля. Поэтому в наши дни автовладельцы в большинстве своем предпочитают более прочные, надежные и долговечные гаражи.

Сегодня можно выделить следующие виды гаражей:

1. Из кирпича. Это капитальная постройка, которая прослужит долгие годы. Но в то же время она является самой сложной и дорогостоящей.
2. Из различных блоков. Он теплый, обладает меньшим весом, чем кирпичный, и материал для строительства стоит дешевле.
3. Из металла. Для его изготовления необходима профессиональная сварка. Это легкая конструкция, но такой гараж очень холодный и обязательно требует утепления.
4. Каркасный гараж. Он прост в возведении. Могут использоваться любые доступные материалы.

Есть даже такие автолюбители, которые строят подземный гараж. Он не виден для окружающих и экономит пространство на участке. К нему легко подвести все коммуникации прямо из дома: и электричество, и отопление, и водопровод, и даже канализацию. К тому же в него можно будет попасть прямо из дома.

Проект

Первым и очень важным этапом строительства является разработка проекта. До его утверждения необходимо определиться с местом постройки. Гараж может быть как отдельно стоящим, так и пристроенным к какому-либо зданию на участке. Главное, чтобы пользоваться им было комфортно и он вписывался в общий дизайн двора.

Отдельностоящий гараж выбирают в том случае, если при таком расположении к нему будет удобнее подъезжать. Можно даже построить его в таком месте, что ворота сразу будут открываться на дорогу.

Пристроенный гараж удобен, если главное здание находится близко к внешней черте участка. При таком расположении даже появляется возможность объединить коммуникации с домом.

Что касается затрат на строительство в зависимости от выбора местоположения, то нужно отметить, что отдельный гараж обойдется дешевле, так как в случае пристройки придется усиливать фундамент уже существующей постройки, что неизбежно понесет за собой дополнительные затраты.

При создании проекта не обязательно прибегать к помощи профессионалов. Необходимо выполнить хотя бы самый простой чертеж с указанием всех размеров планируемой постройки. Главное, чтобы на чертеже была информация о:

• Целях постройки. Если гараж рассчитан только на хранение автомобиля, его площадь будет меньшей, нежели если там планируется оборудовать дополнительные места для хранения инвентаря, ремонта машины либо отдыха.
• Размерах постройки. Они зависят в первую очередь от габаритов и количества автомобилей.

Определившись с местоположением, начертив проект капитального сооружения с планируемыми размерами, можно начинать расчет материалов и, соответственно, затрат на них.

К этому этапу нужно отнестись крайне ответственно, ведь ошибки в расчетах могут привести к нехватке материалов или же, наоборот, к излишним тратам.

Разметка и земляные работы

Для того, чтобы перенести готовый проект на местность, необходимы будут следующие инструменты:

• прочная капроновая нить;
• рулетка;
• колья или части арматуры;
• большой молоток.

С помощью них нужно будет сделать тот же чертеж, только уже на местности и в натуральную величину.

После этого можно переходить к земляным работам. Выкапывать траншеи можно либо вручную, либо при помощи мини-экскаватора, если таковой имеется. Сразу же необходимо подготовить место под смотровую яму, если она необходима. Ее глубина должна быть около двух метров, хотя эта цифра может варьироваться.

Главное, учесть, что оптимальной считается глубина, на 15-20 см больше роста человека. Ширины же будет достаточно до 1 метра. Длина ямы около двух метров является достаточной для ремонта любого автомобиля.

Для основания будущего фундамента оптимальная глубина траншеи будет составлять от 60 до 100 см. Хотя стоит учитывать тип грунта и климатические условия. При необходимости ее можно увеличить.

Фундамент: варианты

Сегодня существует большое разнообразие фундаментов. Но самым распространенным можно назвать монолитный фундамент. Построить его можно двумя способами:

• мелкие камни закладываются в траншею, затем заливаются бетонным раствором;
• в траншее устанавливается арматура и заливается раствором.

Необходимо учесть, что фундамент должен быть выше уровня земли. Поэтому дополнительно изготавливается и устанавливается опалубка. Ее высота будет обозначать уровень фундамента. Таким образом, устройство фундамента гаража имеет следующие этапы:

1. В траншею укладывается камень слоями, каждый заливается бетоном.
2. По периметру устанавливается опалубка. Она изготавливается из досок шириной около 10 см строго по уровню.
3. Сверху укладывается материал для влагоизоляции. Хорошо для этой цели подойдет рубероид.
4. По уровню опалубки заливается бетонный раствор и выравнивается.

Необходимо дождаться полного высыхания конструкции. Это займет около трех недель. В противном случае фундамент будет недолговечным.

Возведение

Быстро, качественно и надолго можно возвести гараж на своем участке из кирпича либо керамзитобетонных плит. Принцип их кладки одинаковый. Разнятся они лишь в размерах.

Стены

После высыхания фундамента можно переходить к кладке стен. Обязательно проложить гидроизоляцию шириной чуть больше, чем стена.

Укладка кирпичей или блоков должна происходить по схеме, в которой элементы верхнего ряда перекрывают швы нижнего. Строительство лучше начинать с углов. Ровность стен контролируется при помощи уровня и отвеса.

Необходимо позаботиться о растворе для кладки стен. Его нужно замешивать из расчета одно ведро цемента на 4,5 ведра песка. Он не должен быть слишком жидким. Для достижения пластичности раствора можно добывать половину ведра глины. В дальнейшем это предотвратит расслаивание.

Если в проекте были окна и двери, то под них, соответственно, оставляется пустое место по желаемым размерам данных конструкций.

Крыша

Существуют 2 основных типа крыш:

• односкатная;
• двускатная.

Односкатная крыша имеет более простую конструкцию, она менее затратная. Но при ее сооружении нужно помнить о том, что необходимо сделать уклон. Его оптимальная величина – 10-12 градусов. При таком значении осадки не скапливаются и полностью сходят с крыши. Наверное, единственный минус такого сооружения – это отсутствие чердака.

Что же касается двускатной крыши, то она сложнее в оборудовании, более дорога в связи с необходимостью закупать дополнительный материал. С другой стороны, под ней можно соорудить чердак либо мансарду.

Если все же строить односкатную крышу, то начинать следует с ее основания. Берутся деревянные балки и укладываются поперек строения с примерным шагом в один метр. Затем их необходимо зашить деревянным брусом толщиной не менее 4 см как можно плотнее.

Следующим слоем идет рубероид и утеплитель. Далее необходимо оборудовать и залить цементную стяжку. В качестве конечного верхнего покрытия можно использовать, например, аквиазол или рубемакс. На лицевой и торцевой сторонах крыши лучше соорудить козырьки.

Ворота, окна, двери

В оставленные проемы необходимо вмонтировать металлопластиковые или деревянные окна и металлические двери.

Окна можно по своему желанию сделать створчатыми (распашными), подъемными либо глухими. Хотя последний вариант не рекомендуется, так как не будет возможности проветривать помещение, и в нем могут накапливаться вредные химические вещества. К тому же у современных окон можно выбирать тип стекол. Они могут быть:

• узорчатыми;
• солнцезащитными;
• антибликовыми;
• небьющимися;
• противопожарными;
• многослойными.

Каждый тип обладает своими свойствами, и в зависимости от потребности владельца можно выбрать либо оригинальный внешний вид, либо удобство эксплуатации, либо безопасность. Естественно, цена на такие окна будет гораздо выше.

Что касается ворот, то здесь также есть несколько вариантов. Можно установить обычные двустворчатые металлические ворота, а можно выбрать вариант дороже и монтировать рольставни, которые могут быть ручными либо электрическими. Последний вариант, конечно, является наиболее дорогостоящим, да и установку и настройку дистанционного управления лучше доверить профессионалам. С другой стороны, этот вариант является наиболее престижным, легким и удобным в эксплуатации.

Существует несколько типов гаражных ворот в зависимости от их конструкции:

• Распашные. Они недорогие и состоят из двух створок полотна, их легко сделать своими руками.
• Секционные. Они представляют собой секционное полотно, которое при открывании поднимается к потолку с помощью подъемного механизма.
• Откатные. Открываются путем сдвига в бок.
• Роллетные. Состоят из пластин, которые при открывании складываются в специально изготавливаемый короб.

Также ворота должны соответствовать следующим требованиям:

1. обеспечивать беспрепятственный и комфортный заезд и выезд автомобиля, полностью соответствовать его габаритам;
2. быть прочными и взломостойкими;
3. обеспечивать защиту от воздействий окружающей среды.

Заделывание проёмов

Проемы и щели необходимо запенить. Это лучше всего делать на 2/3 части зазора. Как только пена засохнет, излишки можно обрезать, чтобы придать эстетичный вид конструкции. После этого их можно отделать уголками из пластика, металла либо дерева.

Парапет

На крыше вдоль передней и боковых частей рекомендуется обустроить парапет около 20-30 см в высоту. Его можно выполнить из кирпича либо пенобетона.

Устройство пола и утепление стен

Пол в гараже необходимо обустроить вровень или чуть выше цоколя. Конструкция должна быть прочной и долговечной.

Прежде всего, нужно хорошо выровнять основание. На него уложить слой щебня около 5 см. Затем необходимо залить пол бетонным раствором и хорошо выровнять его. Слой бетона получится внушительный, ему нужно дать хорошо просохнуть.

Пол в гараже также возможно сделать из бетонных плит, а пространство между ними заложить мелкими камнями и зацементировать.

Так как гараж используется круглогодично, то лучше сразу утеплить его стены. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Схема утепления проста: на стены крепится обрешетка, на нее лучше наложить гидроизоляцию. Затем укладываются блоки утеплителя. В завершении выполняется обшивка, например, из гипсокартона, сайдинга или вагонки.

При такой отделке стен гараж получится теплым, не будет замерзать в зимний период. А автомобиль будет находиться в комфортных условиях.

Гидроизоляция кровли

Гидроизоляция кровли гаража является немаловажным этапом строительства. От ее правильного выполнения будет зависеть, насколько сухим получится помещение, ведь крыша не будет пропускать влагу в непогоду или зимой. В процессе гидроизоляции кровли важен каждый этап – от выбора материалов до грамотного и профессионального монтажа.

Для ее правильного выполнения необходимо грамотно подобрать материалы. Они должны быть:

• прочными – материал должен быть устойчивым к нагрузкам и воздействиям окружающей среды;
• эластичными – это свойство должно спасать от разрушения гидроизоляционный слой при любых деформациях;
• обладать хорошими водоотталкивающими характеристиками – материал должен не пропускать не только саму воду, но и ее пары;
• теплонепроницаемыми – это важно для сохранения и поддержания тепла в помещении.

На рынке строительных материалов существует несколько видов гидроизоляционных материалов:

1. Мембранные системы. Мембрана обладает хорошими свойствами, может быть использована даже при сильных перепадах температур. Это очень долговечный материал. Он может прослужить до 50 лет. Его можно укладывать при любых погодных условиях.
2. Полимерные мастики. Они обладают высокой прочностью, надежностью и долговечностью. Они не нуждаются в ремонте несколько десятилетий. Такое покрытие сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при жестком климате, ему не страшны ни морозы, ни солнце, оно не плавится и не трескается. При нанесении мастики отсутствуют швы, что является дополнительной защитой от внешних факторов.
3. Пленочные покрытия. Специальная подкровельная пленка имеет микроперфорацию. Благодаря микропорам происходит вентиляция воздуха. Подкровельная антиконденсатная пленка изготавливается из вискозы, что позволяет ей хорошо впитывать влагу. Такой тип гидроизоляции лучше использовать при сооружении крыш из металлочерепицы или профнастила.

Для гидроизоляции односкатной крыши хорошо подойдет жидкая резина, мастика. Необходимо учесть, что гидроизоляционные работы лучше всего производить в теплую солнечную погоду.

Отделочные работы внутри и снаружи

Выбор варианта внутренних и внешних отделочных работ ограничивается лишь фантазией и финансами. Отделка может быть как минимальной, с использованием простых и дешевых материалов, таких как цементная смесь, побелка или штукатурка, либо на нее можно потратиться и придать гаражу презентабельный вид как снаружи, так и внутри. Кирпичные стены можно отделать вагонкой или сайдингом.

В двухэтажных гаражах большое внимание можно уделить отделке второго этажа или мансарды. Из нее может получиться полноценная комната, если пофантазировать и придать ей оригинальный дизайн.

Отделку наружной поверхности гаража можно выполнить различными способами:

• штукатуркой;
• расшивкой швов;
• отделкой природным камнем;
• облицовкой листовыми материалами.

Внешнюю штукатурку стен можно производить в различном цвете. Бывают различные декоративные штукатурки, такие как терразитовые, каменные или известково-песчаные. Каменные наиболее прочны, но при отделке ими необходимо вложить в работу много сил и средств. Их наносят в два-четыре слоя общей толщиной около 10 см.

Известково-песчаные штукатурки наносят с добавлением небольшого количества цемента. В терразитовую штукатурку можно добавить слюду для придания стенам привлекательного блеска. После высыхания слоя такой штукатурки ее необходимо затереть. С помощью расшивки швов можно придать им различную форму и цвет.

На внешние стены гаража можно нанести слои каменной крошки. Ее необходимо смочить водой и нанести прямо на свежий грунтовочный слой.

Отделку гаража можно также производить методом его покраски. Перед этим стены необходимо отшлифовать. После покраски масляными красками на стены можно нанести лак для придания им блеска. Лак наносят на сухую чистую поверхность, желательно в два слоя.

Можно также использовать нитрокраски. Их обычно выпускают в готовом виде, а наносят с помощью пистолетов-распылителей. Они очень быстро сохнут.

Внутренняя отделка – также немаловажный элемент. Она не только защищает гараж от вредоносных факторов окружающей среды, но и делает его вид привлекательным. Она должна соответствовать следующим требованиям:

• Быть негорючей. Даже при небольшом воспламенении огонь может перейти на нее, этого нельзя допускать.
• Быть устойчивой к контактам с химическими препаратами.
• Быть непритязательной в уходе.
• Устойчивой к загрязнениям и повреждениям.

Штукатурка внутренних стен гаража на сегодня является экономным и простым способом отделки. Она негорючая, легко поддается ремонту и отлично подходит практически для любых конструкций гаража.

Отделку внутри можно выполнить, используя керамическую плитку. Она огнеупорна, защищает от влаги, механических повреждений, химических воздействий, легко моется. При такой отделке гараж становится уютным и презентабельным. К слову сказать, такой вид отделки лучше выполнять на стенах из кирпича или бетона, которые имеют достаточную толщину.

Еще одним способом отделки является покрытие пластиковыми листами. Он легок в исполнении и экономичен. Панели из ПВХ пожароустойчивы и не пропускают воду. Они легко монтируются и придают гаражу ухоженный вид.

Потолок гаража можно также отштукатурить или покрыть пластиковыми панелями. Материал его облицовки может зависеть от желаний и предпочтений владельца.

Так как в гараже зачастую недостаточно света, приходится нередко пользоваться электроинструментом или электрообогревателями, то на этапе отделки также необходимо подвести электричество в гараж любым удобным способом. Гараж обычно подключается к электроснабжению через общедомовой автомат.

Схема проводки обязательно должна включать отдельные линии на 220 и 380 В. Чтобы правильно оснастить постройку электричеством, необходимо составить схему электропитания. В ней учитываются все электроприборы, которые будут иметь место в гараже, и их месторасположение. Это и розетки, и осветительные приборы, и обогреватели.

Желательно, чтобы каждая линия была подключена отдельно, для этого необходимо использовать автоматические выключатели.

После подводки электропитания можно установить розетки и выключатели. На стенах и потолке гаража устанавливаются декоративные светильники. Если имеется смотровая яма, необходимо не забыть и про ее освещение.

Монтаж электричества можно производить самостоятельно, только если для этого имеются специальные знания и навыки, ведь это очень сложная и даже опасная задача.

Проще и безопаснее будет доверить эту работу квалифицированным специалистам. Конечно, их работа будет стоить совсем недешево, но зато за результат можно будет не беспокоиться. Опытные электрики обязательно после выполнения работ проверят качество всех соединений и дадут гарантию на свою работу.

Выбор отопления

Но даже когда гараж утеплен, лучше дополнительно оборудовать систему отопления в нем, тем более если он будет использоваться для ремонта автомобиля. Отопление может быть двух типов – постоянное и периодическое.

Постоянное отопление является уменьшенной копией отопительной системы дома. Это дорого и хлопотно. При таком виде отопления необходимо будет установить в гараже радиаторы и связать их при помощи дополнительной трубы с отопительной системой дома. Можно также использовать газовое отопление при наличии газовой трубы рядом с гаражом.

Периодическое отопление не сложно организовать. Но оно при этом является не особенно комфортным и удобным. При таком виде отопительной системы гаражи оснащаются печками, обязательно с дымоходами. Топить их можно любым горючим материалом. Но зачастую добиться равномерного прогрева помещения с их помощью не удается. Такие отопительные приборы необходимо размещать как можно дальше от горючих предметов во избежание возникновения пожара.

Поэтому часто в гаражах используют простейшие способы отопления – теплопушки. Они мобильны, не вызывают лишних хлопот и хорошо прогревают помещение. Теплопушка питается от электросети. Их можно разместить несколько в разных местах, если площадь гаража внушительная.

Можно также использовать воздушный вариант отопления. Необходимо соорудить вентиляционный канал, подобрать теплообменник и вентилятор. Наиболее эффективным является направление горячего воздуха снизу вверх.

Отапливать гараж можно также с помощью инфракрасного облучения. Для этого покупается обогреватель и подключается к электросети. При этом способе прогрев помещения достигается уже через несколько минут. Такая отопительная система работает даже при открытых воротах гаража.

При выборе отопления в гараже чаще всего руководствуются следующими важными критериями:

• легкость в обслуживании;
• доступность;
• простота в эксплуатации;
• надежность и эффективность.

Подводя итоги необходимо отметить, что строительство гаража – это не слишком сложное, но очень ответственное занятие. До начала работ необходимо определиться с местоположением постройки, ведь она должна быть одновременно удобной и безопасной.

Так, например, гараж не рекомендуется строить в глубине двора, так как это может усложнить беспрепятственный подъезд к нему. К тому же его лучше возводить на ровной поверхности либо возвышении, но ни в коем случае не в низине. Там могут скапливаться подземные воды и осадки, что приведет к сокращению срока его эксплуатации.

Лучше поместить строение вдали от деревьев во избежание их внезапных разрушений и прорастания корней под фундамент.

Заранее нужно продумать, какова будет конструкция гаража. От нее будет зависеть выбор строительных материалов, утеплителя, гидроизоляции и даже отделки, внутренней и внешней. Сразу лучше учесть особенности постройки, будь то наличие смотровой ямы или даже погреба, вид крыши.

На односкатной крыше можно соорудить террасу для отдыха. При выборе двускатной неплохо было бы соорудить чердак, мансарду или даже полноценный второй этаж. Так можно сразу «убить двух зайцев»: получить надежное жилище для личного автомобиля и дополнительную жилую площадь, например, для размещения гостей.

Необходимо грамотно составить проект постройки и правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов во избежание лишних трат.

При возведении гаража нужно строго соблюдать последовательность, нормы и правила строительства. Не пренебрегать постоянными замерами, контролем уровня и качества используемых материалов.

В зависимости от стоимости постройки можно выбирать либо более экономный вариант крыши, ворот и отделки, либо, если есть такая возможность, использовать инновационные технологии при выборе ворот, тепло- и гидроизоляции, отопления и облицовки строения.

Также возможно частично или полностью прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут грамотно смонтировать различные элементы постройки.

Особое внимание стоит уделить внутренней и внешней отделке гаража. Они могут сочетать в себе и привлекательный внешний вид, и защиту от пагубных факторов окружающей среды, и простоту монтажа и даже безопасность в эксплуатации.

Обязательно нужно учесть наличие коммуникаций в помещении – электричества, водопровода и отопления. Их можно как объединить с общедомовыми, так и сделать автономными.

Таким образом, постройка гаража – это небыстрый процесс, достаточно трудоемкий и требующий большой внимательности и ответственности. Но если соблюсти все стандарты, правила и нормы, учесть всевозможные факторы, то конечный результат получится качественным, долговечным и удобным. Такой гараж не только будет уютным домом для автомобиля, комфортным для ремонтных работ и хранения всевозможных инструментов, но также станет поводом для гордости и украшением приусадебного участка.

О том, как правильно построить гараж, смотрите в следующем видео.

Как построить гараж на две машины

Задумываясь о строительстве гаража на два автомобиля, многие исходят из простых арифметических действий – одна плюс еще одна машина – равно просторный гараж. Но складывания габаритов автомобилей для построения надежного и практичного бокса недостаточно. Важно учитывать множество факторов, чтобы в итоге получить ожидаемый результат. Попробуем разобраться, как возвести просторный и функциональный гараж на 2 машины собственными силами максимально быстро и продуманно.

Оглавление:

1. Преимущества постройки для двух авто
2. Что необходимо учесть до возведения гаража
3. Создание проекта
4. Размерные особенности гаража на два авто
5. Совмещение гаража на два автомобиля: мансарда
6. Совмещение гаража на две машины с мастерской
7. Основные материалы для возведения гаража на две машины

Преимущества постройки для двух авто

Если лет двадцать назад автомобиль считался роскошью и не каждая семья могла себе позволить приобрести машину, то в настоящее время ситуация кардинально изменилась. Нередко в семье есть несколько авто. Здесь и возникает вопрос о хранении транспортных средств. Оставлять на улице авто – это рисковать его безопасностью и сокращать продолжительность службы.

Решить проблему с хранением машин возможно, если построить специальный гараж, в котором разместятся два автомобиля.

Строительство такого варианта обладает рядом преимуществ и позволяет решить собственникам машин много вопросов:

• постройка гаража на два автомобиля существенно экономит средства;
• нет необходимости заводить коммуникации несколько раз;
• не нужно арендовать гаражи, которые с большой вероятностью, будут в разных концах города;
• тратиться на охранную сигнализацию придется только один раз;
• если вы пока что собственник одной машины, половину гаражной постройки можно сдавать в аренду.

Что необходимо учесть до возведения гаража

Еще на стадии планирования постройки, необходимо ответить себе на такие вопросы:

• Какой размер помещения должен быть, чтобы водителю было удобно парковаться, осматривать или ремонтировать автомобиль.
• Есть ли необходимость в смотровой яме, где она будет располагаться.
• Сколько места необходимо для хранения автомобильных запчастей и аксессуаров.
• Сколько будет ворот и какого типа: распашные, поворотные, откатные.
• Нужно ли совмещать постройку с другими зданиями, будет ли гараж стоять отдельно или иметь общую стену с домом, кухней, хозяйственными постройками.
• Какой материал будет использован для возведения стен.
• Какой тип кровли планируется применить.

Прежде чем возводить гараж на 2 машины, проект сооружения должен быть продуман и прорисован. Только при таком раскладе вам удастся построить наиболее оптимальное здание для автомобилей и всего необходимого.

Создание проекта

Начиная любой план, нужно знать габариты автомобилей. Уже отталкиваясь от этого можно планировать или прикидывать будущий вариант.

Длина сооружения должна учитывать размеры большей машины. Если вы думаете построить гараж для малолитражки и грузового фургона, вы учитываете размеры последнего.

Правильный план предусматривает продумывание мест, где будут окна, двери, ворота, а также пространство с внешней стороны для открывания ворот и стоянки машины. Размер гаражного помещения не должен быть равен только длине машины, нужен запас на то, чтобы подойти к воротам, открыть их. Если необходимо будет протискиваться, это неправильно.

Существует два варианта гаража на 2 машины:

• односекционный;
• двухсекционный.

Первый вариант будет удобным только при условии, что будет где развернуться. По сути, машины придется ставить друг за другом, и чтобы выгнать автомобиль, находящийся последним, придется выгонять тот, что стоит первым. Это очень неудобно. Гараж на 2 машины с одними воротами доказал свою непрактичность.

В идеале, более удобный гараж, который оснащен двумя воротами для заезда автомобилей. Между ними можно оборудовать перегородку и отвести больше места габаритному автомобилю. Можно сделать даже разную высоту помещения, если есть желание. Такой вариант – более функционален и удобен.

Размерные особенности гаража на два авто

Наиболее актуальный и остро стоящий вопрос при возведении постройки – какой размер гаража на 2 машины будет наиболее уместен. Очень важно все рационально рассчитать, прикинуть и спланировать, а также не забыть про некоторый запас места.

Чем больше – тем лучше, для постройки подобного типа не совсем правильный принцип. Нужно сделать так, чтобы не было зияющих пустот, а все отведенное место рационально использовалось. Важно определиться, какие размера гаража на 2 машины оптимальные и следуя этому, составлять проект и смету.

Все габариты рассчитываются, опираясь на размеры автомобилей. Сделать правильные расчеты проще, если не только рисовать графики и планы помещения с размерами, но и испытать все на практике. Примерьте ситуацию, когда пассажиры и водитель в гараже усаживаются в авто, при этом рядом стоит второе. Продумайте все, чтобы не случилось так, когда в гараже невозможно не то что сесть в машину, но и открыть боковые двери. Опытные автовладельцы, построившие двойные гаражи, утверждают, что необходимо около девяноста сантиметров выделить сверх размера.

Между автомобиля должно быть расстояние, равное полному открытию дверей, плюс около двадцати сантиметров для погрешности парковки. Это составляет шестьдесят-восемьдесят сантиметров.

Между передней и задней частью машины обязательно должно быть расстояние, которое позволит спокойно проходить, не обтирая стену. Это около пятидесяти-шестидесяти сантиметров.

Ворота должны иметь ширину, равную размеру машины, плюс по сорок-пятьдесят сантиметров с двух сторон. В таком случае проблема царапин о раму ворот будет не актуальна.

Высота ворот рассчитывается просто: вы берете свой рост и добавляете двадцать сантиметров. Но это «узкое» мышление. В среднем, высота ворот должна быть около двух метров, а если вы планируете приобрести микроавтобус или грузовик, заранее учтите этот факт и сделайте высоту с перспективой на предстоящую покупку.

Очень хорошо, если вы имеете возможность пристроить навес перед одним из въездов. Это поможет припарковать транспорт негабаритного размера (своих гостей или друзей), защитит от солнца, ветра или дождя автомобиль, который не обязательно загонять в гараж (если это непродолжительный период времени).

Гаражное помещение должно иметь высоту около двух с половиной метров, чтобы комфортно организовать пространство стен и разместить полки, стеллажи.

Подводя итог, можно сказать, что оптимальные размеры гаража выглядят так:

• для малолитражек – ширина пять метров, глубина – около пяти с половиной, высота – два метра;
• для микроавтобусов – ширина семь метров, глубина – около шести с половиной метров, высота – два с половиной метра.

Совмещение гаража на два автомобиля: мансарда

Любой тип постройки требует тщательной предварительной подготовки. Так же обстоит дело и с возведением гаража на две машины. Грамотно рассчитанные размеры дадут возможность рационально использовать помещение.

При условии, что на территории нет хозяйственных построек, можно функции гаражного комплекса увеличить. Это поможет сэкономить материалы, время, и создать функциональные зоны. Также построить гараж возможно около уже имеющихся построек. Достаточно добавить два с половиной-три метра к общему размеру гаража, и можно сделать кладовку, санузел с душем. Это очень удобно, особенно, если человек много времени проводит в гараже.

Возводя жилище на участке, можно сразу спланировать дом с гаражом на 2 машины. Если природные условия позволяют, гараж лучше расположить в подвале дома. Но если уровень грунтовых вод высокий, используется другой вариант: гаражное помещение пристраивается к дому. Проекты домов с гаражом на 2 машины очень разнообразны.

Крыша гаражного сооружения – настоящий полет для фантазии. Ее можно приспособить для самых разных нужд. Интересным является вариант следующего плана: гараж на 2 машины с мансардой. Для ее возведения потребуется ненамного больше материала, а вот удобство и функциональность окупится вполне. Надстройка может быть использована для склада вещей, сезонного проживания. К такому проекту выдвигаются определенные требования:

• фундамент и стены следует усилить;
• материал для мансарды может быть тот же, что и для гаража или быть более легким;
• важно правильно обустроить помещение: продумать обогрев, подвести коммуникации, утеплить;
• необходимо сделать вентиляцию, особенно, если комната будет использоваться для проживания.

Чтобы в гаражной постройке был комфортный микроклимат, необходимо оборудовать вентиляцию. Чаще всего она бывает приточно-вытяжного типа. Вентиляция в гараже – это необходимость. Учитывая специфику помещения, здесь постоянно будут присутствовать вредные для человека выхлопные газы, потому их важно регулярно выводить. Хороший воздухообмен также необходим и для автомобиля.

Вентилирование бывает разных типов.

Естественная вентиляция стала наиболее популярным вариантом. Для ее оборудования используют приточные решетки, которые устанавливаются для вытеснения более плотного отработанного воздуха. Но у варианта есть и ряд недостатков: эффективность вентиляции зависит от сторонних факторов. То есть, сила ветра, давление, температура воздуха напрямую влияют на качество вентилирования. Чтобы улучшить показатели, применяется вентилятор. Такая система носит название комбинированная. При использовании принудительной вентиляции циркуляцию воздуха организовывает специальный вентилятор.

Помещение на две машины, в котором есть котельная, санузел и достаточно пространства для всего необходимого, поможет комфортно себя чувствовать людям и автомобилям.

Совмещение гаража на две машины с мастерской

Если у человека есть два автомобиля, и он самостоятельно занимается их ремонтом, стоит рассмотреть проект гаража на 2 машины с мастерской, как базовый. Планируя такой вариант постройки, целесообразно учесть следующие моменты:

• Размер мастерской. Важно учитывать габариты своих автомобилей, чтобы они могли размещаться с запасом, а перемещение автовладельца и других людей не должно быть затруднено.
• Отдельный вход. Лучше, если вход в мастерскую и непосредственно гараж будет разным. Такой вариант более удобен для повседневной жизни.
• Расстановка инструментов и оборудования. Очень важно продумать расположение так, чтобы их использование было максимально удобным.

Обустройство гаража на 2 машины с мастерской кропотливый процесс, который автолюбитель делает по собственному вкусу и предпочтениям.

Основные материалы для возведения гаража на две машины

Выбирают материал, отталкиваясь не только от бюджета, берется во внимание специфика того или иного элемента гаража.

1. Фундамент. Учитывая серьезную нагрузку, он изготавливается из плит. Рассчитывается фундамент с запасом, чтобы боковые края выходили на тридцать-сорок сантиметров. Для заливки используют качественный цемент, производят армирование.

2. Перегородки и стены. Несущие стены преимущественно делают из газоблока, керамзита, кирпича, а внутренние перегородки изготавливают из панелей или полублоков.

3. Перекрытия. При условии, что над помещением будет мансардный этаж или жилое помещение, применяются железобетонные плиты.

4. Крыша. Для строп применяются доски и брус, обязательно делают тепло и гидроизоляцию. На внешнюю поверхность используют любой материал, который позволяет бюджет. По типу крыша может быть одно или двускатной.

5. Внешняя отделка. Облицовка выполняется сайдингом, штукатуркой, облицовочной плиткой и подобным.

Если вы планируете самостоятельное возведение гаража, продумайте все вопросы по размерам и особенностям постройки. Сделайте проект, который поможет все учесть и ничего не выпустить из внимания. Учитывайте габариты транспортных средств, назначение помещения и финансовые возможности. Грамотно составленная проектная работа поможет точно подсчитать количество необходимого материала, толково разместить постройку на участке, обустроить согласно рекомендациям специалиста. Сделать гараж на два автомобиля своими собственными силами вполне реально. В итоге вы получите вариант, который будет тщательно продуман, спланирован и сделан с учетом ваших предпочтений. Успешной реализации проекта!

Как сделать гараж из хозблоком на 2 машины

Втиснуть гараж с хозблоком на 2 машины между домом и забором для нас не проблема. В этом очередной раз убедились наши клиенты.

Обычно, когда мы застраиваем земельный участок, то хотим поскорее огородить его и возвести дом, чтобы можно было жить. А об остальном — гараже, беседке, гостевом домике, эллинге мы думаем потом.

Конечно, под гараж оставляется место, но потом оказывается, что количество автомобилей в семье увеличилось, и места мало. А гостевой домик, если его построить там, где планировалось изначально, заслонит собою красивый пейзаж. Но это не повод расстраиваться. Не даром современному архитектору известен 100+1 способ построить гараж на ограниченной площади, разместив автомобили:

• один рядом с другим;
• один за другим;
• один под другим.

Как построить большой гараж с хозблоком на ограниченной площади

Чтобы строительство гаража не обошлось слишком уж дорого, нужно просто выбрать правильную технологию.

И вот, когда клиент призадумывается, как же построить большой гараж на маленькой площади, на сцене появляемся мы — специалисты компании Строй-Фрост. Победно потрясая сэндвич панелями мы предлагаем построить тёплый и практичный гараж за цену гораздо меньшую, чем при использовании старых технологий.

А когда дело касается втискивания гаража на 2 машины в ограниченное пространство, нам очень облегчают работу следующие преимущества каркасных гаражей из сэндвича:

1. Каркасному гаражу можно придать довольно сложную форму без ущерба прочности конструкции и значительного повышения его стоимости.
2. Каркасный гараж можно установить на ленточный, плитный или свайный фундамент.
3. Каркасная постройка гараж не является капитальной, поэтому каркасный гараж расположить на участке можно практически где угодно . На него не действуют ограничения, усложняющие размещение капитальных построек.

В данном случае пространство для гаража было ограничено забором и домом, вернее — отмосткой, защищающей фундамент дома.

Гараж с хозблоком мы собрали за 10 дней. Каркас – крепкий, он собран из труб 60×60 мм, сечением – 3 мм. Некоторые трубы выполняют роль колонн, они значительно повышают прочность крыши. При этом они расположены так, чтобы не мешать открытию дверей автомобилей.

Гараж с хозблоком на 2 машины – колонный по центру повышают прочность и надежность крыши

Сильный снегопад или ураганный ветер гаражу нипочём. Он рассчитан на снеговую нагрузку, значительно превышающую нормированную величину. Гараж хоть и легкий, ветер его не унесёт — он крепко закреплён на фундаменте.

Важные особенности конструкции гаража

Секционные ворота в гараж открываются автоматически с помощью электромоторов по команде с пульта ДУ. Всех клиенты интересуются, как они будут открывать ворота в случае отсутствия электричества.

Внутри гаража на приводе ворот есть красный шнур. Его нужно потянуть, чтобы получить возможность открыть ворота вручную. Попасть внутрь, чтобы его потянуть, можно через дверь.

Если какая-либо из сэндвич панелей будет повреждена, её можно отремонтировать (например, закрасить царапину) или заменить.

Хочу обратить ваше внимание на то, как хорошо гараж вписался в пейзаж. Цвета сэндвич панелей и фасонных элементов подобраны так, чтобы максимально соответствовать цветовой гамме дома.

Дизайн гаража с хозблоком на 2 машины был выбран таким образом, чтобы максимально соответствовать дизайну дома

Совращенные сэндвич панели изготавливаются в разных расцветках, на них наносятся рисунки, имитирующие дерево и другие строительные материала. Поэтому гараж из сэндвича можно гармонично вписать практически в любой двор.

Если вам нужно построить современный, тёплый, крепкий, удобный и недорогой гараж — обращайтесь. Мы строим гаражи из сэндвич панелей много лет, строго следим за культурой производства и гарантируем высочайшее качество.

Вы можете посмотреть видео об этом гараже.

Как сделать гараж своими руками

Став владельцем автомобиля, необходимо позаботиться о месте его хранения. Если гаража нет и возможности приобрести его тоже, можно построить его собственноручно.

Преимущества собственного гаража

Он обеспечивает надёжную защиту автомобилю, который находится в целостности и сохранности в любую пору года. Если построить его своими руками, удастся сэкономить на оплате труда рабочим.

Гаражи бывают разные. Всё зависит от финансов, выделенных на его постройку. Его можно построить из шлакоблоков, камня, кирпича, подойдут также брус, пеноблоки и цельные металлические конструкции. Построив гараж собственными руками, можно получить массу удовольствия и от процесса самого строительства и от результата.

            Бетонный гараж своими руками

С чего начинать строительство

К выбору места для постройки необходимо подойти очень серьезно. Тут поможет карта планировки здания на участке. На ней надо проверить: не проходят ли линии водопроводов, канализационных или тепловых труб на месте будущего строения. Разметку территории делают с учётом особенностей предполагаемой постройки и желаемых размеров, а также высоты гаража.

Гараж из шлакоблоков для легкового автомобиля стандартных габаритов должен быть не менее 6×4 м и высотой 2,5 – 3 м. Необходимо учесть размер авто, тем более, если это будет 2 машины, придется откорректировать размеры постройки. Всегда удобно, когда в гараж можно поместить не только автомобиль, но и инструменты, инвентарь и прочее. После определения местоположения постройки, нужно вбить по углам стойки и прикрепить к ним шнур. С помощью шнура можно убедиться, что во время земляных работ диагонали остаются равны.

К расчёту материала следует отнестись ответственно. Если брать впритык, его может оказаться недостаточно, но и много тоже не нужно. Для примера можно взять размер гаража 6×4 м и высотой 2,5 – 3 м. На кладку 1 м2 потребуется 13,6 блоков, т. е. понадобится 586 блоков на всю постройку гаража. Дополнительно берётся от 5 до 10 % материала.

Далее купить бутовый камень для фундамента постройки, балки из металла или древесины (учитывая размеры, которые даются выше, достаточно будет пяти балок по 430 сантиметров).

Важный этап – фундамент

Первый этап постройки – это основание. Для заливки фундамента используется бетон, а цемент, песок и щебень для его приготовления. Можем посоветовать купить щебень, а также другие необходимые материалы для строительства собственного гаража.

Необходимо вырыть траншею глубиной 60 – 100 см и шириной 40 см в зависимости от региона проживания (учитывается степень промерзания почвы, глубина конструкции должна превышать его). Дно траншеи утрамбовать.

Укладывается бутовый щебень на дно ямы рядами. Каждый последующий ряд необходимо проливать цементно-песчаным раствором до полного заполнения траншеи. Цемент нужно использовать хорошего качества, чтобы фундамент не осел, для этого песок не должен превышать двух частей на одну часть цемента.

После заливки фундамента по периметру ямы необходимо установить опалубку (дощатую) обязательно с применением строительного уровня. Далее заливают цоколь бетоном. После того, как бетон высох, можно уложить гидроизоляцию, понадобится два слоя. Она будет из рубероида.

Ворота должны быть металлическими. Их нужно устанавливать перед выкладкой стен, закрепив в блочной или любой другой кладке. Затем можно перейти к стенам. При необходимости, можете купить необходимые сыпучие материалы на сайте компании «Ростов Щебень«.

Кладка стен

Кладку стен лучше начать с углов. Между углами обязательно нужно натянуть шнур и проверить себя строительным уровнем и отвесом.

Пол гаража бетонируется, выравнивается, далее засыпается щебень. После щебня заливают пол бетонной стяжкой. После того, как стены гаража построены, переходят к кровельным работам.

Перекрытие крыши

Её уклон должен быть порядка 5 сантиметров на каждый метр, это необходимо для стока воды. Перекрытием послужат металлические балки. Следует зашить их досками. Укладывается рубероид, песок, шлак или керамзит, делается цементная стяжка. Когда крыша высохла, ее накрывают водонепроницаемым материалом. В выборе финишного покрытия кровли можно положиться на свои предпочтения.

Обустройство гаража внутри зависит только от владельца. Можно сделать дополнительные полки для инструментов, освещение, отопление и т. д. Гараж можно использовать по разным назначениям, помимо его основных функций.

Построить гараж своими руками качественно и без больших затрат возможно. Для этого нужно подготовить проект его постройки, соблюдать план постройки поэтапно, а также выбирать качественные материалы.

Строительство деревянного гаража своими руками пошагово с фото

Каждый, кто владеет автомобилем отлично знает какое негативное воздействие оказывают на него погодные условия. Автомобиль, который не находится в гараже, быстрее ржавеет, появляются видимые следы коррозии на лакокрасочном покрытии, шасси. Дождь, снег, мороз и даже солнечное излучение могут изменить свойства и внешний вид различных элементов нашего автомобиля. Поэтому все, кто владеет автомобилем отлично понимают каким важным является хранение автомобиля в гараже и защита его от воздействия внешних факторов.

Как сделать гараж из дерева своими руками

Деревянные гаражи являются не только защитой автомобилей от погодных условий, но и элегантными украшениями любого сада.

Собственники автомобилей отлично понимают неудобства связанные с удалением снега с окон зимой или отсутствием комфортной температуры внутри салона. Единственным эффективным решением этих неудобств являются гаражи.



Преимущество деревянного гаража для самостоятельной постройки

Каждый, кто когда-либо задумывался о своем собственном гараже, наверняка рассматривал множество возможностей его покупки. Люди, ищущие подходящий вариант гаража, могут его выбирать из следующих типов:

• кирпичные гаражи;
• деревянные гаражи;
• металлические гаражи.

Сравнивая и оценивая вышеупомянутые типы гаражей, преобладает мнение, что гаражи из дерева являются наилучшим решением. Однако, прежде чем мы сосредоточимся на этапах строительства гаража своими руками, стоит обсудить преимущества деревянного гаража. Почему собственно гараж из дерева будет наилучшим и наиболее полезным выбором?

Плюсы в деревянном гараже:

1. Большой выбор форм — то есть, это может быть цельный, встроенный гараж, навес или просто крыша. Конструкция зависит от наших потребностей и возможностей.
2. Экономические соображения — строительство деревянного гаража дешевле чем строительство кирпичного.
3. Время / способ выполнения — гаражи из дерева строятся быстрее, чем кирпичные, и их строительство не так сложно, как кажется.
4. Эстетические соображения — на строительство деревянного гаража решаются люди, которые также ценят приятный внешний вид. Деревянные гаражи являются очень привлекательными, отлично сочетаются с окружением, у нас есть возможность придать им разный вид посредством выбора цвета дерева и материала на крышу (керамическая черепица, андулин, черепица, рубероид). Выглядят и служат вашему автомобилю намного лучше, чем жестяные «бляшанки».
5. Соображения энергоэффективности: в бляшанке зимой — холодильник, летом — жара. В то время как дерево имеет теплоизоляционное свойство и колебания температур, конечно же, не будут так сильно ощутимы как в железных конструкциях.

Минусы в самодельном гараже построенного из дерева:

Дерево должно быть качественное и устойчиво к воздействию влаги – не деформироваться. Поэтому главным минусом является относительно высокая стоимость основного строительного материала – древесина.

Юридический аспект при самостоятельном строительстве построек

Начиная строительство гаража стоит знать, какие юридические аспекты применимы к нам в такой ситуации. В настоящее время ненужно разрешение на строительство для объектов, площадь которых не превышает 35 м², в том числе: отдельно стоящее (одноэтажное) здание коммерческого назначения, ГАРАЖ, беседка, крыльцо и зимний сад и отдельно стоящее (одноэтажное) здание для индивидуального отдыха — летний дом. Это также относится к сооружению навеса, поверхность которого, в свою очередь, не превышает 50 м². Относится, однако к строительству объектов, площадь которых не выходит за пределы участка, а расстояние до границы соседнего участка составляет более чем 4 м. Однако тень, создаваемая объектом, ложиться только на нашем участке.

Если планируемый гараж или навес для автомобиля отвечает таким требованиям, мы должны направить уведомление о строительстве в соответствующий административный орган — подразделений, в чьем управлении находится территория, на которой мы планируем строительство. Поэтому высылаем письмо-подтверждение или лично представляем уведомление о планах самостоятельного строительства, соответствующий орган управления обязан в течение 30 дней уведомить нас о возможном отказе. Если орган управления этого не сделает, мы можем приступать к строительству (о положительном решении нас не должны информировать).

Уведомление о строительстве – элементы, которые мы включаем в документацию:

• карта проекта;
• проект строительства;
• документ, подтверждающий право строительства на объект недвижимости;
• решение об условиях стройки или местный план застройки территории.

При заказе гаража у нас есть два варианта выбора:

1. Гараж с монтажом.
2. Гараж с самостоятельным монтажом.

Самостоятельный монтаж своими руками является очень трудоемким и трудным. Для этого требуется участие минимум 3-х человек, поэтому мы советуем вам подумать над имеющимися у вас возможностями и решить, какой вариант будет более привлекательным.

Ниже нами представлены подробные инструкции монтажа гаража выбранной модели, которая доступна каждому для самостоятельного строительства.

Этапы строительства деревянного гаража своими руками

Подготовка основания. В случае строительства деревянного гаража своими руками мы должны подготовить основание следующих размеров: 380 см. ширины, 580 см. длины (22 кв.м.).

В нашем случае это бетонное покрытие, которое было залито на выровненную, утрамбованную основу, окруженную опалубкой. Размеры покрытия должны соответствовать нашим ожиданиям. В зависимости от того, выбрали ли мы гараж на одну или две машины, мы можем решиться также на финансовую поддержку.

Подготавливая основание мы должны обратить внимание на размеры заказанного гаража и ТОЧНО измерить подготовленное место для строительства. В дополнение к бетонному покрытию, мы можем выбрать, например, брусчатку, которая также является хорошим покрытием пола гаража. Выбирая материал для пола, мы должны проверить его сопротивление нагрузкам и сравнить его с ожидаемыми. В случае использования бетонного покрытия, к дальнейшему строительству после заливки бетона мы сможем приступить приблизительно через 2-3 дня, когда бетон полностью застынет и затвердеет.

Монтаж конструкции каркаса стен в гараже

1. Покраска. Если мы приняли решение использовать вариант с пропиткой, мы получим отдельные элементы, уже окрашенные. Однако, если мы выбрали вариант с самостоятельной пропиткой, мы должны помнить о необходимости окрасить все элементы конструкции перед тем как приступить к монтажу гаража. Лучше всего окрасить элементы за несколько дней перед монтажом, чтобы пропитка хорошо высохла и затвердела. Если во время строительства мы поцарапаем элементы, то возникшие недостатки можем исправить после монтажа гаража.
2. Цокольная балка. К фундаментному покрытию монтируем цокольную балку, помещенную на слой изоляции с рубероида (это защитит древесину от проникновения влаги из бетона). Цокольную балку монтируем с использованием металлических арматур диаметром не менее 12 мм. с шагом не более 1,20 м. Она должна быть установлена заподлицо с поверхностью стены фундамента. В некоторых случаях цокольная балка может выходить за пределы стены фундамента, однако не более чем на 1/3 своей ширины. Цокольная балка должна быть из древесины обработанной пропиткой, лучше всего если она пропитана под давлением в специальной камере. Ее ширина должна быть равна ширине стоек каркаса, которые на ней устанавливаются.
3. Стойки каркаса. Далее монтируем стойки каркаса стен к цокольной балке с помощью металлических уголков или соответствующих гвоздей, вбиваемых под углом. Стойки каркаса стен увенчаны балками верхней обвязки, которые повышают стабильность конструкции. Верхнюю обвязку мы монтируем, когда стены вертикально выровнены и проверен уровень наклона стен. Кроме того, устанавливаем подкосы, соединяющие угловые стойки каркаса и балки верхней обвязки. Подкосы — это балки, установленные между этими двумя элементами, для того чтобы укрепить конструкцию и улучшить ее стабильность. Соединение аналогичное, как и для стоек каркаса — применяем гвозди или болты.
4. Проемы. Одна из стен предусматривает три оконных проема. В каждый оконный проем устанавливаем по две пары опорных балок с каждой стороны. Эти опорные балки устанавливаем на тех же расстояниях, что и стойки каркаса. Важно помнить, что отверстия для окон и дверей должна быть больше, чем их планируемый размер. Это облегчит нам их установку.

При строительстве гаража из дерева важно заранее спроектировать всю конструкцию в целом. Советы при проектировании построек гаражных конструкций:

1. Стоит спроектировать в гараже окна — они выполняют множество функций и заслуживают внимания — они освещают помещение и обеспечивают вентиляцию гаража.
2. Очень важным решением при строительстве гаража является выбор его ворот.

Лучшие решения для выездных ворот в деревянных гаражах и основные их виды, предлагаемые на рынке:

1. Деревянный гараж с двухстворчатыми воротами для одного и двух автомобилей
2. Секционные ворота в гараже.
3. Откатные врата.
4. Подъемно-поворотные ворота.
5. Рулонные.
6. Складывающиеся.
7. Деревянный гараж без ворот (которые возможно докупить отдельно).

Запирающийся гараж может также выполнять другую функцию, например, кладовки для инструмента, потому что он просторный и может вместить гораздо больше чем автомобиль. Вариант с двумя местами для автомобилей – это семейное решение для тех, у кого есть две машины в семье, или для тех, кто часто принимает гостей.

1. Деревянный гараж с двухстворчатыми воротами и хозяйственным помещением — это функциональное решение для тех, которые кроме гаража нуждаются в хозяйственном помещении для хранения, например, инструментов, или велосипеда, или мотоцикла.
2. Деревянный гараж в форме навеса (навес для автомобиля) – это два парковочных места, которые защищает крыша, сделанная из профилированной доски. Этот вариант представляет собой комбинацию всего, что необходимо в саду: гаражные помещения и кладовая, где вы можете хранить инструменты или другие предметы, необходимые в доме и в саду.

Отделка экстерьера и интерьера в гараже

После завершения монтажа каркаса стен приступаем к обшивке стен, то есть к отделке. Выполняем ее при помощи обработанной пропиткой сосновой вагонки, эстетической доски толщиной около 18 мм. Предпочтительней пропитываем пазо-гребневое соединение, дополнительно отделочные планки, которые улучшают внешний вид здания. Между внутренней и внешней отделкой укладываем изоляцию, состоящую из пароизоляционной пленки и минеральной ваты толщиной 10 см.

Отделка этой модели гаража имеет следующие оттенки: интерьер в гараже сохранил естественный цвет сосновой древесины, в то время как внешний фасад был спроектирован в зеленом цвете.

Конструкция каркаса крыши деревянного гаража

Основные особенности конструкции в гараже сделанного из дерева:

Стропила и затяжка

Начинаем устанавливать после стабилизации конструкции стен. В нашем гараже мы предложили двускатную крышу, укрытую керамической черепицей. Модель крыши предусматривает установку затяжек. Начинаем работу с монтажа стропил. Они будут опираться на верхнюю обвязку стен. Между стропилами растянута затяжка — деревянный элемент, который препятствует расхождению стропильных ног и придает устойчивости конструкции.

Кровля крыши

Здесь также выкладываем изоляцию из минеральной ваты толщиной 15 см. и изоляционной пленки. Далее на стропила устанавливаем вертикальную обрешетку. На вертикальную обрешетку крепим горизонтальную — нижний слой для керамической черепицы. Благодаря обрешетке крыша приобретает прочную и стабильную конструкцию, а черепица получает лучшее сцепление. Как окончательный элемент укладываем керамическую черепицу естественного цвета меди. Существует множество вариантов выбора материала для кровли: металлочерепица, битумная черепица, рубероид. Представленная на фото кровля является лишь одним из вариантов, который мы можем выбрать.

Водосточная система из ПВХ желоба. Она предназначена для отвода воды в виде осадков с поверхности кровли.

Заключительный этап строительства деревянного гаража

После сборки конструкции гаража из дерева по проекту и установки выбранных дверей и окон, мы дополняем и исправляем возможные недостатки в виде царапин на лакокрасочном покрытии, которые появились во время строительства.

Теперь можем уже с удовольствием пользоваться собственным гаражом, на радость Вам и Вашему Автомобилю!

Как сделать навес для машины своими руками?

Каждый дачник продолжает переезжать из загородного дома, неся огромные мешки с продуктами. Хорошо, если такой ход реализовать на собственной машине, т.к. движение автобусов к горе сумок и обратно не очень комфортно. Для того, что бы машина на даче не подверглась краже или повреждению хулиганами, необходимо оборудовать дачный участок с парковкой для автомобилей и защищенным местом. Что бы создать навес для машины своими руками достаточно, чтобы проследить некоторые нюансы, о которых мы сейчас поговорим.

Перед тем как построить сарай для дачи своими руками, необходимо подготовить чека в машине . Бюджетным напольным покрытием считается газонная трава, которую периодически приходится поливать и стричь. Если финансовые возможности позволяют разгуливать, рекомендуется выложить для мощения любую самодельную плитку из искусственного камня. Назначение покрытия — чтобы машина была чище во время гонки в непогоду, а также не загружалась в грязи.

Как построить навес для машины своими руками?

Навес для машины в порядке, чтобы защитить его от дождя и солнечных лучей.Что бы создать навес для машины своими руками, нужно сделать арку и накрыть ее профнастилом или другим подходящим кровельным материалом (например, шифером, пленкой, тентом, поликарбонатом или ондулином). Если навес будет примыкать к дому, нужно просто поставить несколько труб и сделать стыковочную конструкцию с крышей дома.

На создание навеса уйдет несколько дней и ручная работа, которую мы предоставили ниже.

Как создать навес под машину своими руками:

1. Сначала необходимо выбрать форму крыши.Рекомендуется сделать его слегка округлым. Эта гибкая труба нужного радиуса и металлическая косынка прикрепляют балку к стойке. На одной стойке нужно соорудить два платка. Построенная конструкция должна быть прикручена и окрашена краской для предотвращения коррозии.

Схема верхних конструкций

1. Вытяжка ямы, в которой устанавливаются опоры для стоек, присоединяемых к асбоцементным трубам. Высота готового навеса должна быть не менее 2,5 метров (исходя из высоты машины и роста человека).
2. Усилить конструкцию лагом из профильных труб. Каркас может быть деревянным.
3. Стенд забетонирован, но только после того, как каркас закреплен и выровнен, ориентируясь на строительный уровень.
4. Перейти на крышу. Крепление рубероида осуществляется саморезами или заклепками.

Фото навеса в оригинальном исполнении

Фото навеса в оригинале

Навес из поликарбоната

Навес на две машины

Гараж для автомобиля, как лучший вариант безопасного хранения автомобиля

Предыдущие версии, в виде подъезда и навеса, бюджетны и мало функциональны.Капитальная парковка в гараже будет безопаснее. Когда вы строите гараж для машины своими руками, необходимо тщательно подготовить проект и выбить смету. Также следует решить, сколько времени будет длиться постройка. Временный гараж будет прост в установке / снятии и имеет меньшую стоимость строительства, но он не сможет защитить автомобиль от воздействия высокой и низкой температуры. Что касается постоянного гаража, то его преимуществ гораздо больше, а именно:

.

• Высокая степень взломостойкости до.Капитальный гараж, можно построить систему безопасности.
• Универсальность (освещение, хранение запчастей, инструментов и т. Д.)
• Дополняет общий стиль садовой территории. Гараж может эффектно дополнить композицию, если сделать его из того же материала, что и дом и другие садовые постройки.
• Защита от перепадов температур. Поскольку у гаража, сделанного своими руками, толстые стены, автомобиль будет защищен от мороза и сильной жары.

Постоянный гараж для машины

Временный гараж для машины

Мелочи, которые сделают парковку функциональнее

Детская площадка и навес, ручная работа, вы можете оборудовать несколько очень полезных функций, среди них:

1. Электропроводимость.Spotlight поможет вам покорить машину даже ночью, а несколько розеток в этом случае явно не будут лишними. Освещение автомобильной стоянки садовыми огнями повысит безопасность на территории.
2. Утилита подведения итогов. Вода тоже на стоянке лишней не будет, т.к. грязную машину можно просто мыть из шланга, не таща ведра с водой.
3. Создание дренажа. Для того, чтобы вода не застаивалась под автомобилем, сделайте дренажные отверстия, желательно от слива воды.

Подводя итог, можно сказать, что не так важно, что вы поставите для своего автомобиля: навес, асфальтированную территорию или гараж, главное, чтобы автомобиль был как-то защищен от врагов и непогоды. Рекомендуем оборудовать свой сад гаражом, т.к. его защита наиболее эффективна.

Также рекомендуем прочитать статью о том, как сделать душ на открытом воздухе своими руками!

Понравилась статья? Легко делитесь закладкой с друзьями, в соцсетях.сети:

Пандус для гаража своими руками | Своими руками

Мой гараж находится на участке с небольшим уклоном возле забора.

Торец здания находится на высоте 40 см над уровнем улицы, поэтому управлять автомобилем очень сложно.

Решил задачу, соорудив удобный пандус в гараже .

От варианта железной конструкции сразу отказались — слишком дорого.

Насыпной пандус тоже не подошел — такой способ недолговечный и требует регулярного ремонта.

Знакомый строитель посоветовал возвести бетонный пандус: неглубокий фундамент с отделкой из булыжника.

Поставил разметку и вырыл траншею под фундамент глубиной 30 см.

Так как боковины будут высокими, чтобы предотвратить их засорение в будущем, в день траншеи с помощью бура дополнительно вырыл по три ямы с каждой стороны глубиной 90 см и d 20см.

По периметру траншеи установили опалубку с учетом уклона (см. Фото справа) и укрепили ее (вместе с котлованами) композитной арматурой d 8 мм (можно использовать металл).

Готовую конструкцию залили раствором бетона, а после высыхания сняли опалубку.

Территория перед гаражом долгие годы утрамбовывалась гравием, поэтому дополнительного уплотнения не потребовалось.

Внутри конструкции насыпали песок до верха подвала.

Виброплита (арендованная, но возможна и самодельная трамбовка) утрамбовывала песок, укладывая брусчатку сверху.

Получился надежный и удобный пандус, по которому легко загоняю машину в гараж.

Смотрите также: Фундамент под гараж своими руками — фото

Как сделать пандус в гараж своими руками — видео

© Автор: Василий Гапеенко, Красноярск. Фото автора

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Навес-гараж для авто на даче своими руками-фото и ход строительства

Если вы являетесь счастливым обладателем собственного загородного дома и личного автотранспорта, то летом по приезду на участок нужно его куда-то поставить.Вариантов на самом деле здесь несколько: использовать накидку на машину, что неудобно, построить капитальный гараж — но дорого, но не так часто, третий вариант — вообще ничего не делать и смотреть ваша машина нагревается от жары, и обивка выцветает и выгорает, мы также откажемся от покраски и внутренних панелей. А вот построить легкий навес для машины своими руками — это самое дело — причем дешево, и при такой конструкции, как описано ниже, оно может отлично вписаться в дизайн участка, поэтому сегодня в рубрике «Строительство дачи» мы поговорим об этом варианте

Итак, для строительства такого сарая вам потребуются следующие материалы:

При строительстве такого «летнего навеса-гаража» было израсходовано 10 шестиметровых досок сечением 50 × 100 мм и 20 досок 25 × 125 мм такой же длины.Кроме того, я использовал несколько металлических труб диаметром 125 мм, оставшихся от предыдущих работ.

Вместо металлических можно взять асбоцементные или полиэтиленовые трубы, так как они являются лишь опалубкой для бетонных колонн фундамента. Для крепления к стойкам элементов деревянного каркаса используются строительные монтажные уголки, саморезы, а для анкеров — гвозди.

Кстати, при возведении каркасов из деревянных деталей гвозди лучше не использовать. Они при ударе в каркас в любом месте ослабляют общее крепление.

Фундамент навеса

Место для строительства было выбрано на восточной стороне участка, в полуметре от забора высотой 2 метра. Поскольку в течение первой половины дня защита от солнца надежно обеспечивала ограждение, обшивать им стену гаража не пришлось.

Мой участок имеет уклон, поэтому после разметки строительной площадки (3 × 6 м) мне пришлось выбрать грунт примерно 1,5 м ³ , чтобы сделать его горизонтальным (фото 1).

Для цоколя по периметру гаража по разметке его стен дрелью (2 фото) проделано 6 цилиндрических отверстий с шагом 3 м. Их глубина оказалась разной, потому что укорачивать усеченные трубы до одинаковой длины не имело смысла. Это была бы лишняя работа.

Затем влажным песком засыпали отверстия (до 10 см) и поместили трубки (фото 3). Трубы с гидроуровнем (фото 4) обнажили горизонт и заколотили вокруг них, утрамбовав грунт (фото 5).

На выставленные на уровень выше трубы кладу две доски, размечаю на них места опор на будущий фундамент и по разметке забиваю два гвоздя длиной 250 мм (фото 6). Эти гвозди послужат анкерами в фундаментных столбах. Для повышения прочности герметизации газовым ключом загнул концы гвоздей (фото 7) и надел на них гидроизоляционные прокладки из двух слоев рубероида. Основное назначение гидроизоляции — предотвратить проникновение влаги из бетона в деревянные бревна.

Сразу после заливки труб-столбов бетонным раствором в него вкапывались анкеры, и бревна лежали на трубах (фото 8). Перед тем, как раствор полностью застынет в трубах, очень важно исключить перемещение досок, для этого поверх них кладем грузы в местах опор на трубах. Примерно через неделю можно было безопасно приступить к установке стоек.

Также по теме: Пример пошагового строительства коттеджа.

Сборка каркаса гаража-сарая

Чтобы обеспечить одинаковые размеры стоек по высоте, распилил их, сложив заготовки в пакет (фото 9).На бревна установила угловые стойки и прикрепила их саморезами с помощью оцинкованных уголков (фото 10), а средние во вставку дополнительной накладки (фото 11). Для этого в обшивке выбрал паз под стойку и закрепил пластину шурупами на бревне в нужном месте (фото 12). Стойки в пазах также фиксируются саморезами.

Вертикально выставленные стойки обвязал сверху досками, уложив их ровно (фото 14, 15).На обвязку над средней стойкой положил еще одну поперечную доску. Средняя стойка (та, что в стене у забора) была усилена двумя укосинами (фото 16) с учетом того, что зимой на нее будет ложиться серьезная снеговая нагрузка. Другая боковая стенка по диагонали обшита досками 125 × 25 мм (фото 17). Прочность и жесткость такой конструкции неоспоримы. Кроме того, была достигнута экономия на досках, а промежутки между досками приемлемы и хорошо защищают от солнца, высоко в полдень.

Монтаж на крышу

После обмеров каркаса была сделана выкройка стропил и стяжек (фото 18), что позволило собрать все пять стропил одинаково (фото 19).

Три стропила крепились к поперечинам и в конце саморезами, а две промежуточные рейки — к продольным балкам. Дополнительную фиксацию стропил обеспечивают вырезы треугольной формы (фото 20).

После установки стропил (фото 21) на них уложили обрешетку.Кому-то может показаться, что это должно быть почаще, но крыша планировалась легкая — из ондулина или поликарбоната. Полностью собранный каркас оставался обработать антисептиком и покрасить (фото 22).

В отделке было застелить крышу, обшить фронтон сайдингом, оставшимся с предыдущей стройки, присыпать землю мелким щебнем с песком, смочить и утрамбовать. Все умеешь водить машину! Эту работу я проделал чуть позже, но машину сразу поставили на место.

Ссылка по теме: Строим навес рядом с домом

Кстати, постройку можно засаживать хмелем или любыми другими вьющимися растениями с трех сторон — это будет смотреться очень хорошо.

© С. Дмитриев. Фото автора.

Пошаговое фото постройки каравана на авто

^{Навес на даче своими руками}

ЗАКАЗАТЬ КАЧЕСТВО И ДЕШЕВЫЕ СЕМЕНА И ДРУГИЕ ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА И ДАЧИ.ЦЕНЫ БУТЫЛКИ. ПРОВЕРЕНО! ПРОСТО СМОТРИТЕ СЕБЯ И БУДЬТЕ ИЗУДАННЫМ. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ. GO >>>

Ниже другие записи по теме «Дача и сад — своими руками»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Сколько стоит построить гараж и какие у вас варианты?

Новый гараж может оказаться одним из лучших вложений, которые вы делаете как домовладелец. Помимо полезности дополнительного места для хранения вещей, он также служит отличным способом защитить ваш автомобиль и защитить его от непогоды и может значительно повысить ценность вашей собственности, но сколько стоит построить гараж?

Ответ на этот вопрос все зависит от вас, потребностей вашей семьи и, конечно же, от того, какой бюджет у вас есть.

Если все, что вам нужно, — это простое, готовое решение, чтобы сохранить ваш драгоценный автомобиль в безопасности и в тепле зимой, вы можете обойтись и потратить не более 5000 долларов, если вы готовы собрать его самостоятельно.

Если, с другой стороны, вы изо всех сил стараетесь построить индивидуальный гараж с нуля, то вам придется заплатить от 7500 до более чем 40 000 долларов в зависимости от размера, местоположения и функциональных возможностей.

Это не единственные варианты, которые вам следует рассмотреть.

Определение истинной стоимости гаража зависит от других факторов, например, от того, прикрепляете ли вы новое здание к дому или строите отдельный гараж на своей земле, хотите ли вы добавить пристройку к гаражу и — если вы Подбираем — какие материалы вы используете.

Если это звучит сложно, не волнуйтесь, это не обязательно.

В сегодняшнем руководстве мы рассмотрим все различные варианты, доступные вам при строительстве гаража, объясним, сколько вам придется заплатить за каждый из них, и обсудим лучший способ получить максимальную отдачу от своих кровно заработанных денег.

Сколько стоит построить гараж?

Гаражи на две машины долгое время были самым популярным вариантом среди американских домовладельцев, желающих построить гараж. Естественно, что такой гараж стоит на несколько тысяч долларов дороже, чем стандартный одноместный вариант.

Когда дело доходит до определения стоимости вашего нового гаража, размер, безусловно, имеет значение. Вот средняя стоимость гаражей двух наиболее распространенных типов:

Гараж на одну машину

Ожидается, что за гараж на одну машину размером от 12 футов на 24 дюйма до 14 футов на 28 футов придется заплатить от 7000 до 15000 долларов.В некоторых случаях стоимость строительства может вырасти до 20 000 долларов, если вы выберете вариант «сделай сам», или даже до 45 000 долларов, если вы наймете специалистов-строителей, которые сделают эту работу за вас.

Гараж на две машины

За последнее десятилетие гараж на две машины стал стандартом для современных домов. Согласно анализу строительных данных, проведенному Национальной ассоциацией домостроителей, около 61,9% домов, построенных с 2014 года, имеют гаражи, в которых достаточно места для двух автомобилей, поэтому это будет наиболее реалистичным и практичным вариантом для многих из наших читатели.

Для гаража на две машины вы должны рассчитывать на сумму от 15 000 до 50 000 долларов + стоимость постройки гаража.

Опять же, все это зависит от ряда факторов, но в качестве приблизительной оценки, средняя стоимость строительства 50 долларов за квадратный метр или 500 долларов за квадратный фут является хорошей отправной точкой при определении бюджета для вашего нового гаража.

Дополнительные факторы размера, которые необходимо учитывать

Поскольку размер играет столь важную роль, домовладельцы с ограниченным бюджетом, несомненно, захотят сохранить свой новый гараж как можно меньше, но имейте в виду, что нужно учитывать больше, чем просто количество автомобилей, которыми вы владеете.

Этот пикап может быть вашим единственным транспортным средством, но он займет больше места в гараже, чем ваш средний седан, а это означает, что ваши потребности будут ближе к гаражу на две или даже три машины, чем к гаражу на одну машину.

Не забывайте также, что вам необходимо оставить как минимум четыре или пять футов вокруг транспортного средства, чтобы вы и ваша семья могли удобно садиться и выходить из него. Вам может потребоваться еще больше места в гараже, если вам нужно установить подъемник для инвалидных колясок, пандус или другие приспособления для людей с ограниченными возможностями.

Стоимость прикрепленного гаража по сравнению со стоимостью отдельного гаража

Стоимость пристроенного гаража обычно ниже, чем стоимость отдельного гаража, если только вам не нужно вносить серьезные изменения в структуру вашего дома.

Один из самых важных вариантов, которые следует учитывать при строительстве нового гаража, — это прикрепить ли вы его в качестве пристройки к существующей собственности или построить совершенно новое здание с нуля, но какой из них лучше подходит для вашего бюджета?

Проведите хотя бы небольшое исследование по этому вопросу, и вы, несомненно, столкнетесь со всевозможными противоречивыми ответами.

Некоторые специалисты утверждают, что строительство пристроенных гаражей обходится дешевле, потому что большая часть существующей инфраструктуры уже существует, в то время как другие утверждают, что любые изменения, которые вы вносите в структурную целостность своей собственности, значительно увеличивают затраты.

Так что это?

Дело в том, что здесь обе стороны технически правы.

Средняя стоимость базового гаража на одну машину составляет от 8000 до 15000 долларов на строительство, с двумя вариантами, начиная примерно с 15000 долларов.Однако, если вам действительно нужно заменить целые стены или иным образом переработать какой-либо аспект структуры вашей собственности, вы можете прибавить от 5000 до 10 000 долларов, чтобы построить сверх этой цены.

Однако, когда вы строите отдельно стоящий гараж, стоимость отдельного гаража будет сильно варьироваться в зависимости от того, какой вариант вы выберете.

Постройте всю конструкцию с нуля, используя сырье, и вы оцениваете затраты на строительство отдельного гаража от 19 600 до 28 200 долларов, хотя вполне возможно купить готовый отдельно стоящий гаражный комплект менее чем за 6000 долларов и выполнять всю работу самостоятельно.В последнем варианте вашими единственными другими основными расходами могут быть затраты на фундамент, которые для такого рода проекта должны стоить не более 2000 долларов.

Также стоит учесть стоимость электрооборудования отдельно стоящего гаража. С прикрепленными гаражами вы можете использовать существующий источник питания вашего дома, вариант, который не потребует дополнительных усилий, но если вы уйдете отсоединенным, вам, возможно, придется заплатить электрику для выполнения обширных работ по электромонтажу. Конечно, вы можете игнорировать эту стоимость отдельно стоящего гаража, если просто не добавляете какой-либо источник питания, но если вам нужны электрические двери, и особенно если вы планируете использовать свой гараж в качестве места для мастерской, будет электричество в той или иной форме. существенный.

Сборные гаражные комплекты и индивидуальный дизайн гаража

О готовых гаражных решениях, таких как этот деревянный гаражный комплект размером 12 футов x 20 футов от Best Barns, можно много сказать.

Вся тяжелая работа, связанная с проектированием вашего гаража, поиском, измерением и резкой материалов по размеру, уже сделана за вас, так что все, что вам нужно сделать, это собрать все воедино.

Естественно, это самый быстрый, простой и зачастую наименее затратный способ построить гараж.

Комплект для гаража на одну машину обойдется вам в сумму от 3500 до 6000 долларов в зависимости от используемых материалов (стальные конструкционные комплекты обычно дешевле), тогда как вариант с двумя автомобилями начинается от 5000 долларов на строительство гаража. .Более крупные комплекты для трех или четырех автомобилей могут стоить от 10 000 до 40 000 долларов, хотя — по крайней мере, по номинальной стоимости — это все равно дешевле, чем сборка с нуля.

С индивидуальным гаражом у вас есть гораздо больше, за что нужно платить.

Для начала — это затраты на планирование и дизайн. Для отдельно стоящего гаража вы всегда можете купить сборные планы, но для большинства пристроенных гаражей потребуется помощь профессионального архитектора. Строительство гаража должно стоить не менее 2000 долларов, хотя, возможно, и 5000 долларов.

Добавьте сюда затраты на материалы, рабочую силу и аренду оборудования, и вы можете в конечном итоге заплатить вдвое больше, чем сборный комплект.

Строительство собственного гаража — разбивка затрат

Строительство собственного гаража вместо использования готового комплекта дает вам свободу творчества с эстетическим дизайном и функциональными особенностями вашего гаража.

Взвесив плюсы и минусы сборных гаражных комплектов по сравнению с гаражом, построенным по индивидуальному заказу, вы все равно можете решить, что строительство с нуля — лучший вариант.

В конце концов, это лучший способ убедиться, что ваш новый гараж выглядит и функционирует именно так, как вы хотите. Это также лучший вариант, если вы присоединяете гараж к существующей собственности, поскольку большинство гаражных комплектов предназначены только для отдельно стоящих зданий.

Пока все хорошо, но как вы подбираете бюджет? Здесь мы разбиваем индивидуальные затраты.

Расходы на фундамент гаража

Работая буквально с нуля, давайте начнем с, пожалуй, самой важной части вашего проекта:

Прочный фундамент.

Ранее мы советовали, что 2 000 долларов должны быть достаточным бюджетом для вашего фонда. В то время как это справедливо для предприятий с одним автомобилем и небольших вариантов с двумя автомобилями, для более крупных гаражей может потребоваться бюджет в размере от 2000 до 5000 долларов на строительство гаража.

Вдобавок к этому вам, возможно, придется учесть стоимость аренды автобетоносмесителя, и если из-за ограничений доступа необходим метод подачи насоса стрелы, вы можете добавить в среднем 10% к вашим общим затратам на фундамент.

Стоимость каркаса гаража

Стоимость каркаса вашего гаража будет полностью определяться типом материала, который вы используете, и местом расположения гаража по отношению к жилой площади.

Деревянный каркас

Древесина уже давно является самым популярным выбором для каркаса гаража, потому что она невысока и легка, что упрощает транспортировку и использование.

Ожидайте, что для этого варианта вы заплатите около 9,50 долларов за квадратный фут (кв. Фут) древесины хорошего качества.

Бетонные блоки (CMUS)

В то время как древесина долгое время использовалась для строительства гаражей, CMU становятся все более обычным явлением в современных домах.

Конструктивно они прочны, они не подвержены появлению плесени, термитов и других насекомых в отличие от древесины.Они также оказываются намного более энергоэффективными, чем деревянные каркасы, что делает их хорошим вариантом для экологически безопасного строительства.

Для самих бетонных блоков выделите бюджет в размере 12-15 долларов за квадратный фут. Имейте в виду, что даже если вы выберете этот вариант, вам все равно может потребоваться добавить деревянный каркас для поддержки любых электрических и сантехнических работ, которые могут потребоваться в вашем гараже.

Если вы нанимаете профессионала для этой части работы, вам также следует иметь в виду, что подрядчики, специализирующиеся на работе CMU, обычно берут больше, чем те, кто занимается строительством деревянных каркасов.

Тем не менее, хотя вы и будете платить за это больше, бетонная рама окажется стоящим вложением, поскольку она предлагает прочную опору и долговечность, с которыми не могут сравниться даже лучшие пиломатериалы на рынке.

Стена гаража стоит

Опять же, материалы будут играть большую роль в определении того, сколько вы здесь платите, хотя хорошая новость заключается в том, что стены вашего гаража, как правило, являются наименее дорогим аспектом всей конструкции.

Вы можете выбрать не что иное, как установку основного гипсокартона по цене около 2 долларов за квадратный фут и штукатурку поверх него, процесс, который должен стоить не более 30-50 долларов, если вы сделаете это самостоятельно.Если вы выберете этот вариант, единственные другие возможные затраты будут связаны с наймом или покупкой оборудования, такого как качественная шлифовальная машина для гипсокартона.

Если вам это покажется слишком простым, вы всегда можете добавить один или два слоя краски, процесс, который, опять же, будет стоить очень мало, если вы сделаете это самостоятельно.

Кроме того, у вас есть ряд вариантов для добавления стеновых панелей гаража, каждая из которых создает различную эстетическую отделку для вашего проекта.

Некоторые из наиболее распространенных и доступных вариантов гаражных стен включают:

• Металл — 2 доллара за квадратный фут
• ПВХ — 2 доллара за квадратный фут
• Оцинкованная сталь — 8 долларов за квадратный фут
• Палисандр МДФ — 12 долларов за квадратный фут
• Кирпич — 14 долларов за кв.

Гаражная дверь стоит

Такие деревянные гаражные ворота можно купить всего за 250 долларов, что делает их гораздо более доступным вариантом, чем двери из винила и стекловолокна.

Здесь необходимо учитывать два фактора:

1: Стоимость самой двери

2: Стоимость оплаты профессионального подрядчика по установке дверей для вас.

На настоящую дверь вы можете потратить всего 250 долларов на гаражные ворота на одну машину, тогда как гаражные ворота на две машины обойдутся вам где-то в районе от 500 до 1 доллара.

Ваш выбор материалов тоже играет важную роль.

Стальные и деревянные двери всегда оказываются самыми дешевыми вариантами: от 250 до 500 долларов. На противоположном конце шкалы вы можете заплатить от 800 до 200 долларов за варианты из стекловолокна или винила.

Кроме того, затраты на рабочую силу не должны превышать 200–500 долларов.

Для обшивки гаражных ворот индивидуальная обшивка будет стоить около 8 долларов за погонный фут.

Эти затраты не учитывают стоимость устройства открывания гаражных ворот, которое стоит от 100 до 300 долларов в зависимости от того, какой вариант вы выберете.

Стоимость кровли и потолка гаража

Заложив фундамент, построив стены и оборудовав дверь, осталось только закрыть все это крышкой.

Для потолка выделите около 5 долларов за квадратный фут для гипсокартона, дерева или плитки. Затем следует отложить дополнительные 3–4 доллара за квадратный фут для вашей крыши. Асфальтовая черепица, самая популярная для скатной кровли, будет стоить около 100 долларов за квадрат.

В качестве сайдинга популярны лепнина или кедр.Деревянный сайдинг будет стоить 3-8 долларов, а каменный — 11-15 долларов.

Где найти строителей гаражей рядом с вами

Если вам нужна профессиональная помощь в установке гаража, вот хороший ресурс, который поможет вам найти самых квалифицированных специалистов поблизости:

Часто задаваемые вопросы о строительстве гаража

Если ваш гараж служит мастерской, вам потребуется больше места, чем если бы вы использовали его только для хранения автомобилей.

Какой идеальный размер гаража?

Как и в большинстве случаев, все зависит от того, как вы собираетесь использовать свой гараж. Ориентировочно, гараж на две машины должен иметь размеры не менее 20 x 20 футов. Большинство современных автомобилей имеют ширину около шести футов, поэтому, когда вы увеличиваете пространство, чтобы вы и ваши пассажиры могли удобно садиться и выходить из обоих автомобилей, вы приближаетесь к этому минимуму 20 футов.

Если у вас есть место, бюджет и разрешение, мы рекомендуем увеличить его до 22 x 22 футов или даже 25 x 25, хотя даже это дает вам мало места для чего-либо, кроме двух автомобилей.

Если вы планируете использовать гараж в качестве мастерской для ремонта автомобилей, подумайте о том, чтобы добавить еще как минимум четыре фута для верстака и дополнительное пространство для передвижения.

По высоте: чем выше вы подниметесь, тем больше у вас будет места для хранения рабочих инструментов и других предметов первой необходимости. Типичный гараж на две машины составляет примерно 12 футов в высоту, хотя вы всегда можете увеличить его до 15-20 футов, если позволят обстоятельства.

Требуется ли разрешение на строительство гаража?

В большинстве штатов вам обязательно понадобится разрешение на строительство в соответствии с местным законодательством.

Обычно они стоят от 100 до 200 долларов, хотя стоимость сильно варьируется от одного штата к другому, часто даже от одного округа к другому.

Несмотря на то, что это дополнительные расходы, оплата соответствующего разрешения всегда стоит того, и не только потому, что это держит вас на правильной стороне закона.

При наличии разрешения к вам приедет представитель местного управления строительства, чтобы осмотреть ваш новый гараж, как только он будет закончен, и убедиться, что он соответствует всем необходимым строительным нормам.На самом деле это очень полезно, поскольку гараж, успешно прошедший техосмотр, считается безопасным и хорошо построенным.

Заключительные мысли: почему сокращение расходов не всегда окупается

К настоящему времени вы, несомненно, уже хорошо представляли, во сколько вам будет стоить строительство нового гаража. Если у вас ограниченный бюджет, то, вероятно, само собой разумеется, что вы захотите сделать как можно больше, чтобы снизить затраты.

Например, вы можете использовать более дешевые деревянные каркасы, а не бетон, или вы можете подумать о том, чтобы полностью отказаться от своих планов относительно пристроенного гаража и вместо этого потратить несколько тысяч на дешевый сборный гаражный комплект.

Хотя никто и никогда не сможет обвинить вас в том, что вы минимизировали свои расходы, всегда стоит задуматься о том, действительно ли как можно меньше тратят на вас в долгосрочной перспективе.

Если вы выберете, например, деревянные каркасы, вы получите довольно большую первоначальную экономию на стоимости строительства вашего гаража, но через несколько лет мать-природа и эти ужасные термиты, возможно, сделали такое количество на вашей конструкции. что все это требует замены. Другими словами, хотя CMU могут взять на себя большую часть вашего бюджета прямо сейчас, в конечном итоге они могут сэкономить вам гораздо больше в долгосрочной перспективе.

Одна из областей, в которой сокращение расходов, безусловно, не окупается, — это рабочая сила. Если вы опытный подрядчик или опытный специалист по изготовлению домашних изделий, который полностью уверен в своей способности выполнить поставленную задачу, то, во что бы то ни стало, привлеките несколько доверенных друзей, которые помогут и справятся с поставленной задачей.

В противном случае найм подрядчика определенно окажется хорошей инвестицией. Это не только исключает риск получения травм во время строительных работ, но и гарантирует, что ваш гараж находится в надежных руках квалифицированных профессионалов, которые гарантируют, что каждый аспект работы будет выполнен в соответствии с высочайшими стандартами.

Какой самый экономичный способ построить гараж?

Строительство нового гаража — серьезное мероприятие, но это один из тех проектов, которыми многие удобные, опытные домовладельцы решают заниматься самостоятельно. Если вы подумываете о том, чтобы построить свой гараж своими руками, вам, вероятно, будет интересно узнать о различных методах строительства, которые вы можете использовать, а также о том, какой из них является наиболее экономичным. Здесь мы дадим вам нашу рекомендацию по лучшему и наиболее рентабельному способу строительства гаража и покажем вам, почему.Давайте посмотрим:

Какой самый экономичный способ построить гараж?

Домовладельцу, планирующему построить полностью свой гараж своими руками, мы рекомендуем строительство каркаса по нескольким причинам. Мы более подробно рассмотрим каждую из этих причин в статье, но они включают:

• Доступная начальная инвестиция
• Опорно-каркасная конструкция обеспечивает наибольшую ценность в течение всего срока службы здания
• Вы выбираете дизайн, который вам больше всего нравится
• Каркасный гараж легко монтируется быстро и с меньшими усилиями

Даже с учетом этих преимуществ конструкции опор, вы можете спросить: «А как насчет гаражных комплектов?» или «а как насчет обычного кадрирования палками?».Это очень распространенные методы строительства гаража, но не самые рентабельные. Вот взгляните на плюсы и минусы всех трех методов строительства гаража.

Рассмотрение трех популярных способов постройки гаража: плюсы и минусы

Если вы не уверены, какой метод строительства лучше всего подходит для вашего гаражного проекта, или если вы еще не заинтересованы в строительстве с каркасом, давайте кратко рассмотрим три популярных способа, которыми многие домовладельцы предпочитают строить и разбирать свои дома. плюсы и минусы.

Гаражный комплект

Многие большие магазины пиломатериалов предлагают комплекты для гаражей и навесов. Они поставляются со всем необходимым для постройки гаража, предварительно упакованным и готовым к сборке. Основная проблема заключается в том, что у вас нет выбора, какие материалы использовать, или в дизайне здания.

Плюсы:

• Вам не нужно принимать решения
• Все необходимое в одной покупке
• Относительно доступный

Минусы:

• То, что вы видите на коробке, — это именно то, что вы получаете
• Вы не можете выбирать материалы
• Вы получите самые простые строительные компоненты начального уровня, которые могут не прослужить так долго в долгосрочной перспективе.
• Расходы на техническое обслуживание и ремонт со временем могут возрасти, увеличивая общую стоимость гаража

Конструкция стойки

Пост-каркасная конструкция — популярный строительный метод, который можно встретить повсюду в амбарах с столбами. Пост-рамная конструкция известна своей быстрой установкой, рентабельностью и исключительной долговечностью.

Плюсы:

• Быстрая прочная конструкция, рассчитанная на срок службы
• Именно такой гараж, какой вы хотите — вы выбираете размер, отделку, характеристики и многое другое.
• Доступный способ строительства
• Вы выбираете материалы, которым доверяете, для поддержки своего гаража на долгие годы

Минусы:

• Вам необходимо использовать собственные материалы
• Вы составляете проект здания
• Может стоить немного больше, чем комплект амбара на столбах

Традиционный гараж из палки

Строительный гараж лучше всего подходит, если вы планируете построить пристроенный гараж, который будет соответствовать вашему дому, но хорошо знать, что это самый сложный и дорогой из этих трех методов постройки гаража.

Плюсы:

• Легко совместите свой гараж с вашим домом
• Прочный вариант строительства

Минусы:

• Дорогой способ строительства гаража
• Вам может понадобиться подрядчик, особенно если вы строите пристроенный гараж.
• Вам потребуется больше материалов, чем при использовании двух других методов.
• Строительство займет больше времени и может потребовать больше рабочих рук

Когда мы взглянем на эти плюсы и минусы, легко увидеть, что каркасные конструкции и комплекты для гаража являются наиболее доступными методами строительства вашего гаража своими руками.Традиционное обрамление палкой — вариант, но большинство домовладельцев, сделавших сам, сочтут это самым длительным и самым дорогостоящим вариантом.

Имея это в виду, почему мы рекомендуем домовладельцам строить каркасные конструкции вместо гаражных комплектов? Вот лишь несколько основных причин:

Почему каркасная конструкция — самый экономичный способ строительства гаража

Мы много писали о конструкции столбов и традиционных конструкций из прутьев, а также не зря.Если вы строите что-то вроде гаража или сарая для столбов, конструкция с опорой действительно является наиболее прочным и наиболее экономичным вариантом.

обеспечивает максимальную ценность для вашего гаража

Самым большим преимуществом использования конструкции с опорой для постройки гаража является то, что она обеспечивает максимальную общую ценность в течение всего срока службы. Это правда, что вы можете найти гаражный комплект, который дешевле, чем затраты на материалы для вашего нового гаража. Но гаражный комплект не будет иметь такого же качества строительных материалов.

Для минимального увеличения инвестиций вы можете приобрести высококачественные строительные материалы для своего каркасного гаража, которые обеспечат лучшую опору и большую долговечность для гаража, который будет хорошо противостоять ненастной погоде, дождю и снегу в течение многих лет. прийти.

Создан именно так, как вы хотите

Когда вы строите свой гараж с помощью каркасного метода строительства, у вас есть свобода спроектировать свой гараж так, как вы хотите. Вы не привязаны к конкретному дизайну из гаражного комплекта, что означает, что вы можете выбрать размер, варианты окон, кровлю и сайдинг, а также гаражные ворота, которые вам больше всего нравятся.А поскольку вы не изменяете конфигурацию существующего дизайна, вы, скорее всего, в конечном итоге сэкономите. Вы можете покупать именно те материалы, которые вам нужны, не тратя время и деньги на обновленный пакет продуктов или реконструируя ваш дизайн существующего здания.

Легко построить с тем, кто готов помочь

Еще одно ключевое преимущество каркасной конструкции для гаражных зданий состоит в том, что для их установки требуется меньше людей. Это важно, когда вы строите свой собственный гараж — у вас, вероятно, всего несколько помощников, и не все они имеют опыт строительства.Конструкция опоры требует меньше строительных материалов, а это означает, что вам нужно меньше рук на палубе, чтобы быстро выполнить работу.

Планируете построить гараж с каркасной конструкцией? В Zeeland Lumber & Supply есть все необходимые материалы и ресурсы. От высококачественных пиломатериалов до металлической кровли и сайдинга — вы можете в кратчайшие сроки восстановить этот гараж, если вместе с нашей командой соберете все необходимые материалы. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нашей командой, зайдите в одно из наших многочисленных мест или заполните нашу форму запроса предложения по проекту Post Frame, чтобы получить персональное предложение на основе вашего конкретного проекта.

Как рассчитать оптимальный размер гаража

Как только вы решите, что вам нужно построить гараж на своем участке, начинают насквозь другие трудности, особенно если вы не знаете, что вам нужно, или новичок в строительстве гаража в целом. Вы, наверное, задумываетесь: гараж какого размера вам нужен? Какой будет средний размер для вашего автомобиля и хранилища? А что, если вы хотите перенести свою мастерскую в гараж или построить квартиру наверху?

Действительно, правильно все отмерить непросто.Некоторые люди предпочитают проводить измерения самостоятельно. Другие обращаются к профессиональным строителям, чтобы получить рекомендации по выбору оптимальной ширины и длины гаража. Конечно, совет специалиста поможет вам избежать ошибок, а также даст все необходимые детали, необходимые для начала работы над сделкой. Но некоторым людям просто нравится делать что-то своими руками. Мы понимаем, нам тоже нравится создавать и строить вещи, поэтому мы не хотим снижать вашу креативность. Мы лишь хотим предложить вам некоторые рекомендации.

В этой статье мы отвечаем на популярный вопрос: как произвести расчет оптимального размера гаража? Итак, перейдем к главному, о чем вам следует знать заранее.

Вам также может понравиться: 9 лучших шкафов для инструментов для вашего гаража

Что нужно знать перед расчетом

• Прежде всего, вы должны решить, сколько места вы хотите для ваших транспортных средств, для хранения, для мастерской и т. Д. Тенденция такова, что через 5 лет у вас будет даже больше вещей, чем сейчас.И однажды все это барахло нужно будет отправить в ваш гараж. Так что лучше подготовиться заранее и добавить лишнего места на этапе расчета. В гаражах больше места всегда лучше. Однажды вы поблагодарите себя за пару пустых квадратных футов, на которые поместится ваша новенькая косилка или старая посудомоечная машина, которую вы однажды можете разобрать на части.
• Когда строители говорят о размерах гаража, они обращаются к внешним размерам, а не к внутренней части вашего гаража. Вот почему внутренности должны быть плотнее и меньше в зависимости от того, какой толщины будут стены.Чтобы узнать больше о материалах, которые можно использовать для стен, ознакомьтесь с нашим руководством по типам гаражей. Как правило, внутренняя часть на 6-8 дюймов меньше, чем внешняя. Вы должны помнить об этом при самостоятельном расчете интерьера, потому что если вы не учитываете разницу между интерьером и экстерьером в своих планах, это может привести к нехватке места.
• Лучше всего, чтобы вы проверили свои собственные размеры в местных органах зонирования, прежде чем заказывать, покупать или строить что-либо, потому что а) вы можете ошибиться в своих расчетах, как мы все иногда делаем, и б) сам гараж может не подходить для участка .

Минимальный размер гаража для вашей одиночной машины

Наш первый вопрос прост. Сколько места вам нужно для вашего автомобиля, внедорожника или грузовика, включая дополнительное пространство, чтобы вы и ваши пассажиры могли выйти из автомобиля и передвигаться по нему? Лучший способ выяснить это — взять рулетку и рассчитать габариты вашего автомобиля: длину, ширину и высоту.

Также лучше добавить не менее 2,5 дюймов с обеих сторон, чтобы оставалось пространство между автомобилем и стеной (или ближайшим препятствием у стены).2,5 дюйма — это ровно столько места, сколько нужно, чтобы открыть двери автомобиля и сесть в него или выйти из него. Но, конечно, вы можете помнить, что на действительно тесной парковке вы можете почти зажать свое тело между дверью и другим транспортным средством. Если это так, вы можете отрезать часть 2,5-дюймового пространства, чтобы сэкономить место. Если ваш участок слишком мал, вам следует подумать о любой возможности приспособить новое здание. Конечно, сокращение дополнительного места также имеет большое значение для вашего бюджета!

Обычно рекомендуемая длина гаража для разных типов автомобилей составляет:

• Средний автомобиль: 14 футов
• Пикап меньшего размера: 18 футов
• Внедорожник, фургон, пикап большего размера: от 20 до 22 футов

Оптимальное место для хранения

Также необходимо учитывать, сколько памяти вам нужно.Однако хранилище более гибкое и компактное, чем автомобиль, поэтому просто запомните наши слова: чем больше у вас будет места для хранения старых вещей, тем более вы будете благодарны за это решение в будущем.

Длина меньшего места для хранения, например, когда вам нужно хранить только велосипеды или инструменты в гараже, может достигать 4 футов. Длина большего складского помещения или мастерской может достигать 10 футов. Обычно 28-футовые гаражи могут вместить как ваше транспортное средство, так и ваше рабочее место, но если вы собираетесь поставить там стиральную машину или хранить большие вещи, такие как косилки или мотоциклы, мы рекомендуем вам выбрать 32-футовый гараж. .

Одно-, двух- и трехместные гаражи

В зависимости от количества машин в гараже его длина и ширина будут рассчитываться по-разному. В одном гараже расстояние от головы до хвоста будет больше, чем из стороны в сторону. В двухместном гараже длина и ширина могут почти сравняться, а в трехместном гараже поперечный размер, очевидно, длиннее, чем поперечный.

Гаражи на одну машину обычно имеют ширину 14 футов, но вы также можете использовать 10-футовое здание для действительно компактного автомобиля.Самая популярная ширина для гаражей на две машины — от 20 до 28 футов, но помните, что пространство для открытия боковых дверей может перекрываться посередине и сэкономить полфута для мастерской или хранения. Минимальная конфигурация трехместного гаража — это здание шириной 31 фут.

Имейте в виду, что если вы заказываете сборный гараж, доставка более широких версий может стоить дороже. По этой причине строительство более широкого гаража на месте — лучший вариант для вашего бюджета.

Вам также может понравиться: 11 лучших переносных сундуков

Гаражные ворота: длина и номер

Минимальная длина ворот для гаража на одну машину составляет 9 футов, хотя для автомобилей меньшего размера она также может быть короче.Но мы рекомендуем вам быть осторожными с типом ворот: складные гаражные ворота не вызывают никаких проблем и фактически экономят много места, но распашную дверь (или двери) сложнее обойти, особенно если он открывается внутрь, тем самым убирая часть свободного места. Возможно, вам даже не удастся открыть распашную дверь, когда ваша машина припаркована в гараже. Так что будьте осторожны и учитывайте все возможное, чтобы избежать ошибок.

В гараже на две машины на рынке есть два варианта: две отдельные двери для каждого автомобиля, которые открываются независимо друг от друга, или только одна большая дверь для обоих автомобилей.У каждой конфигурации есть свои преимущества и недостатки. Например, две отдельные гаражные ворота помогают ориентироваться в гараже и избегать столкновения со второй машиной. Также выглядит аккуратнее. Но одна дверь для обоих автомобилей не имеет разделителя посередине, а это значит, что меньше препятствий для въезда. Рекомендуемая ширина двойной двери составляет минимум 16 футов.

В тройном гараже возможностей еще больше. Конечно, чем шире дверь, тем некрасивее она выглядит, но вы можете попробовать этот вариант, если он вам понравится и удобнее.Еще один способ спланировать расположение гаражных ворот — добавить одну двойную раздвижную дверь и одну дверь для третьего автомобиля. Размеры те же: не менее 9 футов для одинарной двери и не менее 16 футов для двойной двери.

Строительство «вверх»: двухэтажный гараж

Типичный гараж ниже комнаты в вашем доме. Обычная высота таких зданий составляет 7 футов, но 8-футовый гараж даст больше свободы, а также поможет вам никогда не удариться головой о потолок, если вы высокий человек.

Высота вашего гаража так же важна, как и любые другие размеры. Следует помнить, что любой стандартный гараж тоже может быть в двух магазинах. Если вы намереваетесь добавить больше места для хранения вещей или больше места в мастерской, мы рекомендуем вам подумать о том, чтобы построить свой гараж «вверх», а не увеличивать его длину и ширину.

Двухэтажный гараж — хорошая идея, чтобы сэкономить место на вашем участке, а также увеличить пространство для работы и хранения вещей. Вы даже можете снять квартиру наверху! Конечно, если вы собираетесь предлагать комнату своим детям или гостям, вы можете подумать о звуко- и теплоизоляции.Помните, что в гаражах обычно прохладнее, чем в самом доме, и шум въезжающих и выезжающих машин, а также суеты в мастерской также могут нарушить сон жильца. Эти проблемы требуют качественного решения.

Еще одна приятная особенность строительства — это то, что вы можете добавить чердак гаража в любое время, нет необходимости планировать его вместе с цокольным этажом гаража. Просто снимите крышу и начните добавлять наверх, как только у вас будет достаточно денег и времени!

Заключение

Наличие гаража значительно повышает качество вашей жизни.Но любое красивое начало следует начинать с измерения, расчета и измерения снова, поскольку вы не хотите потерпеть неудачу при строительстве своего первого гаража.

Надеюсь, эта статья оказалась полезной. Если вы новичок в планировании и строительстве гаражей, ознакомьтесь с нашими предыдущими публикациями: идеи для гаражных мероприятий, типы гаражей, советы по оборудованию вашего гаража и многое другое!

Пять лучших способов для папы использовать гараж на четыре машины

Гараж на четыре машины — фантастическое развлечение.Хотя он, безусловно, отлично подходит для хранения нескольких автомобилей, его действительно можно использовать для гораздо большего. Если вы ищете место для себя, но не пытаетесь вписать свои хобби в остальную часть дома, дополнительное место в гараже может быть идеальным вариантом. Если вы ищете место для творчества или просто хотите немного места для отдыха, это та часть дома, которую вы можете использовать как убежище. Однако важно то, что вы можете адаптировать пространство так, чтобы вам было приятно.

Использование гаража на четыре машины

Если вы хотите получить больше от гаража на четыре машины, вы должны подумать о четырех идеях гаража, которые используют пространство как нечто большее, чем просто хранилище. Это очень универсальное пространство, отделенное от остальной части дома и идеально подходящее для тех, кто хочет внести реальные изменения. Ниже приведены лишь некоторые из того, что вы можете сделать с таким пространством, что дает вам реальный шанс заняться своими хобби и найти часть дома, которая действительно принадлежит вам.

Авто Магазин

Самый очевидный способ использования гаража на четыре машины — это работа с машинами. В конце концов, гаражи и автомобили неразрывно связаны друг с другом, и здесь достаточно места для хранения больших инструментов. Но что уникально в этом типе пространства, так это то, сколько места действительно доступно. Здесь вы можете делать гораздо больше, чем просто мелкую работу — вы можете создать свой личный автомагазин со всем, от электроинструментов до гидравлических подъемников, чтобы вы были уверены, что все ваши автомобили можно поддерживать в отличном состоянии.Это то место, которое нужно, чтобы действительно выполнять большую работу.

Если вы занимаетесь ремонтом автомобилей, это место может быть еще лучше. Места более чем достаточно, чтобы хранить не только запчасти для нового автомобиля, но и незавершенную работу. Фактически, у вас не будет проблем с хранением вашего обычного автомобиля, проектного автомобиля и даже начала вашего следующего проекта. Здесь есть место, где можно вносить изменения, не вытаскивая машину на улицу, что позволяет дождаться подходящего момента, чтобы продемонстрировать выполненную работу остальным людям.

Мастерская

Машины — не единственное, над чем можно работать в гараже. Благодаря невероятному количеству места в гараже на четыре машины вы можете работать практически над любым проектом. Места для верстака, конечно, более чем достаточно, но зачем уменьшаться, если можно стать большим? У вас будет достаточно места практически для любого инструмента, который вы могли бы использовать в своем хобби. От деревообработки до металлоконструкций — это то пространство, которое человек может использовать, чтобы перейти от простой работы к выполнению шедевров.Но лучше всего то, что вы можете делать все это без перерывов.

Одна из замечательных особенностей этого типа гаража — это то, что в нем есть место для хранения вещей. Это означает, что вам никогда не придется отказываться от покупки всего необходимого оборудования и материалов только потому, что у вас закончилось место. Вы также сможете хранить свои проекты намного дольше, не беспокоясь о том, чтобы убрать их из дома, чтобы вы могли начать что-то новое.В таком гараже достаточно места, чтобы поработать над всем, от мебели до автомобилей или над любым хобби, которым вы увлечены.

Студия

Вы (или отец в вашей жизни) поклонник искусства? Вы всегда хотели иметь собственное пространство для творчества? Теперь вы можете получить действительно свое место, превратив гараж на четыре машины в фантастическую студию. В нем может быть место для хранения ваших последних работ, место для экспонирования готовых работ и даже место для хранения всех ваших принадлежностей.Это может быть место, где можно поработать над всем, от пейзажей до скульптуры и фотографии, с большим количеством дополнительного места для всего оборудования, которое может вам понадобиться, чтобы отточить свое мастерство.

Если вы более музыкальны, вы всегда можете приспособить часть гаража под настоящую студию звукозаписи. В помещении достаточно места для звукоизоляции, записывающего оборудования и даже для хранения инструментов. Поскольку это действительно личное, вы можете работать над написанием песен, не опасаясь, что вас прервут.Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом или просто любителем, который весело проводит время, создание отличной музыкальной практики и место для записи — одно из лучших применений для гаража. Независимо от ваших творческих поисков, гараж может стать для вас идеальным местом для их реализации.

Пещера Человека

Нет ничего, что говорило бы о том, что гараж на четыре машины должен быть производительным пространством. Фактически, это действительно может быть отличное место для отдыха. Создать классическую пещеру для мужчин очень легко, когда у вас так много места, особенно если вы готовы посвятить его этой цели.Простое пространство можно сделать с помощью нескольких диванов, телевизора и, возможно, мини-холодильника, но с гаражом на четыре машины вы можете увеличить его, если пожелаете. Фактически, вы можете превратить эту пещеру в пещеру своей мечты.

Отличный способ использовать гараж на четыре машины для мужской пещеры — это придумать тему. Например, если вы большой фанат футбола, вы можете создать идеальную футбольную комнату. Вы можете украсить стены памятными вещами, покрасить их в цвета команды — даже покрасить пол гаража, чтобы он выглядел как сетка.Если вы больше фанат технологий, вы можете оборудовать пространство телевизором с большим экраном, первоклассной звуковой системой и даже новейшими игровыми приставками. Когда у вас так много места, нет предела.

Игровая комната

Наконец, вы можете рассматривать гараж на четыре машины как одно из лучших мест для игр. Это идеальное пространство для старой игровой комнаты, в которой не используется современная электроника для игр, которые более практичны.Думайте об этом месте как о месте, которое идеально подходит для таких игр, как настольный теннис, дартс или даже бильярд. Имея достаточно площади в квадратных футах, это идеальное место для создания неброского развлекательного пространства, на котором вы можете поставить свой собственный штамп.

Игровое пространство такого типа можно улучшить, добавив полностью укомплектованный бар, профессионально построенный и недоступный для остальных членов семьи. Имея собственную игровую комнату, вы можете провести с друзьями веселую ночь, даже не выходя из дома.Это идеальный способ обеспечить круглогодичное пространство, которое вы можете назвать своим, не беспокоясь о строительстве пристройки или перепрофилировании комнаты в доме. Лучше всего то, что большую часть пространства можно использовать для игр, оставив машину припаркованной внутри.

Как вы могли догадаться, гараж на четыре машины может служить многим целям. Хотите ли вы проявить творческий подход или просто хотите, чтобы место в гараже не отвлекало вас, дополнительное пространство в гараже может быть фантастическим.Все, что нужно, — это немного поработать и немного воображения, чтобы сделать его идеальным местом для вас или трудолюбивого папы в вашей жизни. Если вы ищете дом с такими удобствами или просто ищете отличный дом в целом, вы можете связаться с Vistancia для получения дополнительной информации.

Не упустите возможность приобрести новый дом с гаражом на четыре машины. Внутри The Village в Vistancia, David Weekley Homes в настоящее время предлагает планы этажей с четырьмя вариантами гаража в своем новом районе Сансет-Ридж.Щелкните здесь, чтобы просмотреть их текущие предложения. Вы также найдете варианты с четырьмя автомобилями, доступные как в Blackstone, так и в Retreat Collections от Toll Brothers в Blackstone в Вистансии.

.