деревянный, видео-инструкция как сделать своими руками, фото
Оформлять красиво свой участок – это удивительно приятный и занимательный процесс. Вы сами создаете зону, где можете отдохнуть как морально, так и физически. В данной статье будет отведено много место под то, как изготовить декоративный мостик на даче своими руками.
Как украсить участок на даче
Пестрые цветочные клумбы, всевозможные украшения – все это радует глаз, заставляет работать мысль еще больше в творческом направлении. Сооружение мостиков на приусадебном участке позволит добавить вашему саду привлекательности, неповторимости и яркости.
Виды
Их предназначение по функциональности сегодня уже иное. Как правило, раньше они служили для соединения противоположных берегов (читайте также статью «Чередование культур или севооборот на дачном участке»).
Теперь главной их функцией является декоративная отделка, выделение разных участков сада.
Поэтому, выбирая деревянные мостики для дачи, необходимо заняться подробным анализом, в частности ответить на вопросы:
- для чего будет служить такая изящная деревянная конструкция;
- какие участки сада она соединит.
На фото — простой японский деревянный мостик
Эти моменты непосредственно влияют на место расположения сооружения.
Кроме того, есть и еще некоторые моменты:
- Дизайн будет зависеть не только от его местонахождения, но и где его начало, и где конец.
Совет: если на участке имеется сад с камнями, мостик нужно оформлять просто в стиле японской архитектуры.
- В саду с множеством деревьев — поставьте изящно украшенный мостик.
- Декоративные мостики на даче, которые расположены над ручейками или же искусственными озерцами, замечательно будут смотреться. А беседка на берегу завершит гармоничную картину сада.
Если вы решили построить мостики для дачи своими руками на приусадебном участке, лучшим материалом будет дерево. Сооружения из него прекрасно смотрятся и украшают любой сад.
Также следует учитывать, что вышедшие из строя части гораздо проще заменить, чем бетонные или металлические конструкции.
Последние иногда требуют основательной переделки или придется не замечать возникшие повреждения.
Интересные конструкции на участке
Что следует учесть при строительстве
- Соблюдайте пропорциональность и густоту посаженных рядом с конструкцией деревьев. Не следует устанавливать небольшой мостик непосредственно под густой посадкой.
- Предпочтительно ставить его так, чтобы тропинка, которая будет вести от него, была направлена вглубь участка. Если вы посадите многолетние лиственные растения и яркие красивые цветы на берегах вашего ручья или озера, он будет смотреться достаточно изящно.
- Романтическими станут мостики, вокруг которых будет виться виноград, ароматная плетеная роза или клематис.
Что вам понадобится:
- Деревянные доски, отвертки, молотки, бумага наждачная. Цена материала вполне доступная для всех.
- Пила и рубанок, дрель и сверла к ней, кисти малярные.
- Линейка, транспортир, карандаш, лак, напильник, шурупы и гвозди.
Металлическая декоративная конструкция
Поэтапное строительство дачного мостика
| Фундамент | Любому сооружению требуется надежное основание. Для нашей конструкции им станут деревянные доски шириной не менее 120 мм, толщиной 60 мм и более. Длина фундамента выбирается исходя из размеров конструкции, но, лучше сделайте ее на 500 мм больше, чтобы проще закрепить мостик в необходимом месте. |
| Форма |
Добиться округлой формы фундамента можно при помощи установки на основание досок дополнительных элементов, которые смогут придать мостику нужную округлость. |
| Обработкаматериала |
|
| Установка | Монтаж проводите на горизонтальной поверхности. Положите параллельно две доски, предназначенные для фундамента, и к ним закрепите ступени мостика. Прекрасно смотрятся доски, ширина которых небольшая, но с ними нужно будет поработать. |
Дополнительные рекомендации
Совет: перед тем, как забивать гвозди, инструкция вначале рекомендует сделать дрелью в доске небольшое отверстие.
Это будет препятствовать появлению трещин в дереве, и, следовательно, увеличит время эксплуатации сооружения.
Каркас будущего сооружения
В том случае, когда вы запланировали построить ступенчатый мостик, к фундаменту необходимо прикрепить подъемы, образующие основание ступенек.
Поверх закрепите доски небольшой ширины, которые образуют наружное полотно нашей конструкции.
Закончив с внешней отделкой мостика, делаем подпорки, которые расположены параллельно ступенькам по краям мостика. Они служат для скрепления конструкции и приподнимают сооружение.
Чтобы сделать перила, купите балясины или примените обычные доски небольшой толщины. Их нужно зашкурить и обработать антисептиком для защиты.
Деревянная конструкция с перилами
Самостоятельно выполненные перила обычно делают прямыми. Для достижения округлой формы, следует произвести расчет высоты последних балясин, предусмотреть стыковку перил и собрать мостик при помощи крепежа.
Совет: построенный мостик обработайте специальным лаком для дерева. Это позволит увеличить надежность защиты сооружения, к тому же, дерево приобретет красивый цвет.
Вывод
С помощью декоративных мостиков на загородном участке легко получится создать оригинальную атмосферу.
Они не только дополнят композицию, но и могут стать ее центром притяжения. Из материалов лучше всего использовать древесину, которую необходимо правильно обработать для долгой эксплуатации (см.также статью «Компостная яма на даче – источник экологически чистого удобрения»).
Видео в этой статье поможет найти вам дополнительную информацию по этой тематике.
- Minolta DSC
Добавить в избранное
Версия для печати
Статьи по теме
Все материалы по теме
90 фото правил оформления декоративного пруда или ручья
Поездка на дачу является одной из самых приятных форм отдыха с семьей и друзьями.
Наше население постепенно уходит от стереотипа, что дача предназначена исключительно для выращивания картошки. Поэтому владельцы загородных домиков все чаще оформляют свои владения согласно с последними тенденциями ландшафтных дизайнов.
Обустроив даже маленькую нестандартную клумбу, можно качественно привлечь внимание к участку. Если вам повезло, и на территории загородного дома расположен ручей или маленький пруд, это идеальное место для установки декоративного мостика. Наличие такого элемента дизайна преобразит сад, внесет в общую картину оригинальность и яркость.
Краткое содержимое статьи:
Где установить?
Изначальной задачей моста являлось соединение берегов реки или пропасти, помощь в преодолении этого препятствия на пути человека. Но на сегодняшний день функции садовых мостиков совсем другие.
Такие сооружения применяют для выделения некоторых участков в саду, декоративной отделки. Поэтому перед выбором необходимой конструкции нужно определиться, какое именно будет его предназначение и какие зоны соединять с его помощью.
Большинство людей считают, что садовый мостик уместный только для участка с большой площадью, и сильно заблуждаются. Если правильно подобрать стиль и материал, такой декоративный элемент отлично впишется и в маленьком саду.
Установить мост можно не только над природным или искусственным источником воды. Дизайнеры для этого часто используют прием «сухой ручей». Такой декоративный элемент может расположиться на тропинке, продлить ее либо упростить неудобное место для пешехода.
Мостик может выглядеть очень органично и стильно на любом участке. Для этого заранее выберите удачное место и дизайн сооружения, который будет гармонировать с общим стилем участка. К примеру, если вы организовали сад камней, отдайте предпочтение простому и изысканному японскому мостику.
Для большой площади с множеством деревьев идеально подойдет большой деревянный мостик, украсить его можно резьбой. При наличии на территории водоема, дополнить мостик можно соорудив на его окончании небольшую беседку.
Это место гарантированно станет самым обожаемым для ваших домочадцев.
Принципы сооружения
При сооружении моста соблюдайте пропорции. Между ним и окружающими предметами должно быть достаточное расстояние. Ведь установив маленькую декоративную конструкцию рядом с большими деревьями или садовыми сооружениями, она затеряется.
Тропинка, ведущая от моста, должна вести к посадке деревьев или цветов. Расположение моста на одном берегу, а цветущего островка на другом, выгодно разделит пространство. Сам мостик для сада также можно декорировать. Посадите возле него куст вьющихся роз или виноград, такой элемент добавит общей картине изысканности и романтики.
Особенности стиля
На участке, где располагается водоем неправильной формы, мостик нужно разместить в самом узком его месте. Таким образом, можно выделить зону для купания, или мелкое место.
В регулярном стиле уместно поставить мостик посредине прудика овальной или прямоугольной формы.
Этот прием акцентирует внимание на строгости, поскольку разделяет пейзаж симметрично.
На участках, которые оформлены в японском стиле, наличие декоративного мостика является обязательным условием. Ведь для представителей этой восточной культуры созерцание ландшафта приравнивается к медитации.
Но перед тем, как сделать японский мостик на даче самостоятельно, стоит ознакомиться с теорией восточной культуры и особенностей дизайна этой страны.
На даче, оформленной в стиле деревни, построить мост своими руками будет очень просто. Для этого можно использовать любые подручные материалы: бревна, доски или ветки. Перила уместно будет сделать из резной балясины, если остальные постройки на участке выполнены в стиле теремка.
А любителям авангардного стиля рекомендуются асимметрические мостики, окрашенные в яркой цветовой гамме. Такой декоративный элемент придает общей обстановке оригинальности, создает праздничную атмосферу.
Какой материал выбрать?
Поскольку мосты используются в качестве дополнительного декора, материал для них нужно подобрать соответственно с общим стилем. Соорудить сваи, опоры, перила и настил можно из любых строительных материалов, главное – они должны быть достаточно прочными.
Самым удачным материалом для сооружения такой конструкции является дерево. Они отлично гармонируют с ландшафтом, к тому же очень практичны. При необходимости деревянные детали значительно проще заменяются новыми, в отличие от бетонных или железных конструкций.
Для свай стоит приобрести кедр, лиственницу или сосну. Благодаря способности этих видов деревьев выделять природную смолу, они более прочные и прослужат больше пятидесяти лет. Для настила лучше использовать дуб. Дубовые доски долговечны, не поддаются деформации, и воздействию влаги, что особенно важно для моста над прудом.
Помните, что деревянные уличные конструкции требуют особого ухода.
Чтобы древесина не потрескалась, не поросла грибками, ее необходимо обрабатывать специализированными средствами не менее двух раз в год.Для обработки можно приобрести мазку, антисептик, либо воспользоваться натуральным антисептическим средством – льняной олифой. Защитить конструкцию от воздействия повышенной влажности поможет яхтовый лак. Для безопасности на настиле мостика делают противоскользящие насечки, либо накладки.
Этапы строительства
После того, как вы просмотрели много фото мостиков для дачи и определились, какой именно необходим вам, можно приступить к его созданию. Начальным этапом строительства любого сооружения является создание надежной основы – фундамента. Для этого понадобятся прочные деревянные доски, ширина которых должна составлять не менее двенадцати сантиметров, а толщина не менее шести.
В зависимости от размера мостика определяется необходимая длина фундамента. Специалисты рекомендуют делать фундамент длиннее на сорок сантиметров.
Это упростит процесс закрепления моста.Прямые садовые мосты не особенно пользуются популярностью. Более изящно на участке выглядят округлые конструкции. Эффект округлости придают использованием досок необходимой формы. Также можно поместить конструкцию на возвышении, и построить ступеньки с обеих сторон.
Строительный материал предварительно подготавливают. Доски нужно отшлифовать при помощи рубанка, шлифовочной бумаги. Монтировать деревянную конструкцию лучше на горизонтальной поверхности, а после становить в необходимом месте.
Фото мостиков для дачи
Сохраните статью себе на страницу:
Пост опубликован: 10.
10
Присоединяйтесь к обсуждению:
Scroll UpAdblock
detector
Как построить свой собственный мост через ручьи
Ларри Уолтон
Мост — это одна из тех вещей, которые часто воспринимаются как нечто само собой разумеющееся, пока у вас его нет, особенно если вы живете в сельской местности и есть ручей между твоим домом и окружной дорогой. У Джона Форда были планы построить новый мост вместе со строительством нового дома на своей территории, но планы строительства моста стали приоритетными, когда заблудившийся грузовик перенес слишком большой вес по старому мосту, и он рухнул.
Бюрократия
Строительство большинства мостов требует тщательного планирования, особенно если они расположены над водным путем, который находится под юрисдикцией нескольких различных государственных учреждений.
Это не обязательно должна быть значительная река, чтобы несколько руководящих органов претендовали на контроль над правами на строительство любых сооружений вблизи водного пути. Существуют агентства, которые регулируют борьбу с наводнениями, качество воды, среду обитания рыб и т. д., и каждое из этих правил агентства должно быть выполнено, прежде чем проект может быть запущен.
Джон должен был подать план прибрежного ландшафта, подать заявку в Департамент рыболовства и дикой природы штата Орегон, договориться с агентством под названием Национальная служба морского рыболовства, представить план прохода рыбы, получить одобрение Департамента лесного хозяйства и дело с окружным отделом планирования и развития. Ему пришлось сертифицировать базовую отметку затопления и нанять инженера для составления планов моста в соответствии с требованиями округа.
Местная пожарная служба также приняла участие, потребовав, чтобы на мосту находилась загруженная пожарная машина (весом 50 000 фунтов), чтобы углы въезда на мост соответствовали спецификациям и чтобы был обеспечен разворот на другой стороне моста.
. У Форда уже были планы спроектировать мост, чтобы выдержать 75 000 фунтов. загруженный бетоновоз для строительства дома, поэтому он позаботился о том, чтобы другие требования, связанные с пожаром, также были учтены в планах проезда.
Также к правительственным агентствам добавилось FEMA, которое представило неточную карту, показывающую, что вся собственность находилась в пойме. Часть процесса выдачи разрешений Форда заключалась в том, чтобы внести поправки в карту, чтобы отразить, что его собственность действительно не находится под водой.
Разнообразие агентств означало множество проблем, начиная от воздействия на качество воды, миграции рыб, смягчения последствий наводнений и нарушения растительности. Как только Форд решил, что все базы закрыты, один из агентов решил, что им понадобится 20-футовый мост, что было большим изменением по сравнению с тем, что все все время говорили, что это 15-футовый мост. Эта дополнительная длина моста могла увеличить стоимость моста на тысячи долларов за счет инженерных затрат, дополнительных материалов и более прочных балок.
Основные компоненты моста Форда включают [1] бетонную опору, [2] стальные двутавровые балки, [3] стрингеры 4×12, обработанные давлением, [4] настил 4×12, обработанный давлением, [5 ] обработанные под давлением полозья 2×12 и [6] обработанные под давлением бордюры 4×6.
Следует признать, что для многих из этих правил есть веские причины. На самом деле, я живу ниже по течению от собственности, поэтому мой интерес к защите нашего ручья был больше, чем просто мимолетное любопытство. Я бы не хотел, чтобы его запрудили или загрязнили, и я, конечно, не хотел бы, чтобы его новый мост оказался на моем пути в случае рекордного наводнения.
В том маловероятном случае, если государственное учреждение не предоставит вам спецификацию по высоте и пролету вашего проекта моста, убедитесь, что вы находитесь выше отметки 100-летнего максимума. Мост, построенный слишком низко или со слишком узким пролетом, может стать причиной значительного перекрытия во время тех зимних бурь или весенних оттепелей, когда реки выходят из берегов.
Мусор может зависать на мосту, который может зацепить еще больше мусора и, в конечном итоге, перекрыть поток, причинив гораздо больший ущерб, чем многие люди могут себе представить.
В конце концов вам даже придется заняться логистикой, связанной с созданием чего-то настолько большого, что его конструкция рассчитана на то, чтобы год за годом справляться с нагрузками от автомобильного движения. Все эти соображения должны быть удовлетворены до того, как первая лопата коснется берегов ручья.
Небольшой ручей, подобный этому, может показаться не слишком большим препятствием для случайного наблюдателя, но немного местной истории может рассказать вам, что большинство ручьев могут стать очень большими, когда погода становится действительно плохой.
Прочный фундамент
После того, как все заинтересованные правительственные учреждения, общественность, геодезические и инженерные аспекты завершены, можно приступить к фактическому строительству моста.
Как и при строительстве дома, основание для фундамента должно быть сформировано и уплотнено в первую очередь. Для этого моста, который был спроектирован с двутавровыми балками, две опорные части, поддерживающие концы балок, называются опорами.
Команда отца и сына, Майка и Джона Фордов, залила каждый из устоев двумя частями поверх тщательно утрамбованного подстилающего слоя, покрытого 4/4 минус щебень. Используя базовую отметку уровня залива геодезиста, чтобы установить верхнюю часть опорной части устоя, Майк и Джон построили свои формы, чтобы сделать основание толщиной 3 фута и высотой 2 фута, что сделало его вершину на 1 фут выше основания залива. высота. Они также сформировали 2-футовые боковые стены под углом 45 градусов на каждом конце опоры.
Лазерный уровень является основным инструментом для перевода отметок, определенных геодезистом, в фактические отметки на площадке моста. Проект начинается с определения отметок как верхней части моста, так и нижней части опор моста, которые охватывают транслировать.
Как только это будет определено, необходимо спроектировать и заложить подходящую конструкцию основания для опор моста. Сами опоры должны быть спроектированы так, чтобы иметь достаточную массу и структурную поддержку, чтобы выдержать мост вместе с ожидаемыми нагрузками.
Они сконструировали формы 2×4 с внутренней обшивкой из фанеры CDX толщиной 3/4 дюйма. Дизайн формы Майка включал основание 2×8, что позволяло точно настраивать расположение и закреплять формы в подоснове, чтобы удерживать их на месте. Стыки и стыки в опорных плитах были смещены относительно соединений в панелях, что сделало всю сборку прочнее.
Прежде чем залить бетоном опоры моста, бригада Ford установила сетку из арматуры, которая свяжет опоры моста вместе с опорами главной балки. После заливки опор для опор они сняли опалубку и заручились помощью экскаватора, оснащенного обратной лопатой, чтобы установить стальные двутавровые балки моста на место.
Форд заручился поддержкой экскаватора, оснащенного обратной лопатой, для установки двутавровых балок на место.
Джон Форд приобрел пару стальных двутавровых балок, рассчитанных на нагрузку моста, у местной сталелитейной компании.
После того, как опоры моста были завершены, а двутавровые балки установлены, мост был готов к возведению опалубки вокруг концов двутавровых балок.
Затем они построили опалубку вокруг концов двутавровых балок. Они смогли использовать панели той же формы для этой части опоры в виде колена, расположив панели на желаемой высоте, которая должна была быть на одном уровне с поверхностью настила моста.
Рассмотрев несколько вариантов соединения двух двутавровых балок вместе, Форд остановился на нескольких толстых стальных пластинах, расположенных перпендикулярно двутавровым балкам и прикрепленных к стенкам двутавровых балок с помощью уголков, прикрепленных болтами к обеим стенкам и поперечные пластины. Он также добавил некоторые диагональные распорки, как указано в планах инженера.
Хотя у Майка есть плазменный резак, он решил использовать резак для большинства разрезов в этом проекте.
То, чего резаку не хватает в точности, компенсируется скоростью и мобильностью. Поскольку для работы ему нужны только баки, Майк мог свободно передвигаться по рабочей площадке и резать стальные детали в любую погоду.
Форды заказали бетононасос для заливки фундамента моста, а затем и перемычек моста. Они могли бы выполнить эту работу с помощью стандартных желобов для бетонных грузовиков на обочине моста, но им определенно понадобился бетононасос, чтобы переместить материал на опоры на другой стороне ручья.
Основы каркаса
Майк и Джон предварительно просверлили полки двутавровой балки для болтов, которыми деревянные стрингеры будут крепиться к стальным балкам. Чтобы отметить расположение отверстий на стрингерах, Майк установил болты во фланцах вверх дном, расположил балки стрингеров, а затем хорошенько ударил по ним кувалдой, в результате чего болт оставил углубление в том месте, где он затем просверлил болт. отверстия.
Майк использовал мощную дрель (с боковой рукояткой и кольцевой пилой), а затем зубило, чтобы вырезать карманы достаточно глубоко, чтобы в них можно было установить шайбы и головки болтов с квадратным подголовком для стрингеров, которые были прикреплены к верхней части из двутавровых балок. Он пропустил болты через стрингерную балку и через верхние полки двутавровых балок. Затем он использовал электрический ударный инструмент, чтобы затянуть гайки на стрингерных болтах.
Закручивая гайки, Майк использовал свой Speed Square в качестве поверочной линейки, чтобы убедиться, что головки болтов находятся на одном уровне с верхней частью стрингеров. Стрингеры служили переходом между стальными опорными балками и деревянным настилом моста. Последующие компоненты были прикреплены с помощью крепежа «дерево к дереву», включая болты с защелкой и винты для настила.
Майк установил первые пять палубных досок, которые были более длинными, и прикрепил их к стрингерам балки.
Пять досок настила были на 4 фута длиннее, чем остальные двадцать досок настила. Более длинные доски настила были спроектированы так, чтобы выступать за пределы основного настила и служить опорой для запланированной системы перил вдоль моста. Майк сначала расположил эти доски настила и равномерно распределил их, прежде чем прикрепить их к стрингерам с помощью болтов.
Он предварительно просверлил отверстия в каждой из досок настила моста, чтобы анкерные болты не застревали в досках настила, что позволяло им крепиться к доскам стрингеров. Затем он использовал ударную отвертку, чтобы вбить стяжные болты через доски настила моста в стрингеры.
Майк протянул трос от одной стороны моста к другой и с помощью кувалды выровнял доски настила моста с нижней стороны моста. Он использовал свою циркулярную пилу, чтобы вырезать ряд деревянных клиньев, чтобы удерживать доски настила на месте, пока он привязывал их к стрингерам.
Для бордюров вдоль каждой стороны моста потребовалось соединение, которое Майк вырезал с помощью циркулярной пилы и долота.
Он использовал деревянные клинья, чтобы равномерно распределить доски настила моста и удерживать их на месте, в то время как он вбивал анкерные болты в настил моста. доски в доски стрингера балки.
После завершения основного настила моста Майк добавил серию из трех полозьев 2×12, чтобы усилить область, где резина встречается с мостом. Он также добавил бордюры 4×6 вдоль внешних краев настила моста.
Первым транспортным средством на мосту был полностью загруженный самосвал. Водитель грузовика Джереми Уильямс ничуть не обеспокоился, когда засыпал мост каменной наброской, чтобы засыпать опору поперечного ручья. Почти достроенный мост почти готов к обратной засыпке.
Компоненты вверху
900 02
Стальные двутавровые балки крепились к другим элементам моста с помощью болтов. [A] Фундаментные болты проходят через нижний фланец и крепятся к бетону с помощью эпоксидной смолы; [B] болты с квадратным подголовком проходят через стрингеры и верхний фланец; [C] короткие болты проходят через стенку двутавровой балки для крепления углового кронштейна; [D] длинные болты полностью проходят через опорную стенку колена и прикрепляют угловой кронштейн к стенке колена; [E] В отверстии в коленной стене находится труба из ПВХ для водопровода.
Несколько стальных пластин соединяют две двутавровые балки друг с другом с помощью уголков. Пластины предотвращают скручивание двутавровых балок.
Болты, проходящие через коленную стенку, крепятся к стенке двутавровой балки с помощью куска уголка. Обратите внимание, что шайбы представляют собой квадратные куски стали с просверленным посередине отверстием.
Вскоре после завершения строительства моста Джон Форд начал проект по строительству дома, поэтому строительный транспорт, такой как этот грузовик энергетической компании, нашел хорошее применение новому мосту.
ПРИМЕЧАНИЕ
EHT Читатель Майкл Кобер, ЧП, наткнулся на эту статью и предложил уделить больше внимания важности наличия адекватных элементов фундамента для оптимальной долгосрочной работы, особенно сопротивления в условиях затопления и размыва. «Устои в том виде, в каком они были построены, могут опрокинуться в условиях сильного наводнения и размыва из-за отсутствия глубоких свай или достаточного распора для их надлежащей поддержки».
Кобер предполагает, что в статье следует «обсудить необходимость продольной арматурной стали в корпусе опоры, марку стали балки и крепежа (болта), важность надлежащей обработки деревянного настила для защиты древесины, прочность используемого бетона».
Уточнение по описаниям материалов:
1. «Уголок» Настоящий железный уголок не прокатывается (не производится) в нашей стране уже более 80 лет, его в значительной степени заменили уголком из конструкционной стали. Как правило, железо не используется в качестве строительного материала, потому что оно слишком мягкое и не обладает прочностью на растяжение и долговечностью даже самых низких сортов конструкционной стали.
2. «Двутавровые балки» Два основных (стальных) несущих элемента в статье не являются двутавровыми балками, а широкополочными или в последнее время называются W-образными балками или W-образными профилями. Настоящие двутавровые балки (первоначально известные как американские стандартные балки) и, в последнее время, S-образные балки были популярны в начале 19 века.
00 для всех типов стальных конструкций, но в значительной степени они были заменены W-образными формами. Поскольку спрос на них уменьшился, S-формы очень ограничены в наличии, особенно в более глубоких разделах. Видимая разница между S-образными и W-образными формами заключается в том, что первые имеют конические (не параллельные) фланцы, а вторые имеют параллельные фланцы.
— Майкл Кобер, ЧП.
Как построить простой мост
Узнайте, как построить простой мост через ручей и какие факторы необходимо учитывать перед тем, как построить мост своими руками.
Несколько десятилетий назад, когда мы с женой Мелоди занимались корпоративной карьерой, мы мечтали о тихом пенсионном доме с ручьями, прудами и дикой природой. До 1900 года, когда Северная Америка была в основном сельской, люди любили приезжать в местный город за покупками и в воскресную церковь. Ситуация начала меняться после того, как сельские жители переехали в многолюдные городские районы, где они имели частые ежедневные контакты с другими людьми.
Как и другие горожане сегодня, мы тосковали по расстоянию и наслаждались приездом в многолюдный город на своих условиях.
Мы надеялись построить дом своей мечты с деревянным каркасом в тихой сельской местности, и в 1995 году благодаря моей настойчивой жене и хорошим риэлторам мы нашли участок примерно в 10 милях к юго-западу от города. Наша земля включала дом для отдыха на выходные рядом с прудом и мост. Обе конструкции нуждались в замене или, по крайней мере, в капитальном ремонте. В течение следующих двух лет мы отдыхали по выходным и срубили около 75 деревьев, а также снесли большую часть домика у пруда, потому что он страдал от нашествия термитов. Я купил (и до сих пор использую) подержанный трактор Ford 555B с обратной лопатой и передним ковшом, чтобы выполнять большую часть этой работы, включая установку девяти подземных водопропускных труб. Мы построили дом своей мечты. Это был один из самых интересных, сложных и полезных опытов в моей жизни! И сегодня мы наслаждаемся плодами своих трудов и нежными звуками природы.
Живя на нашем прекрасном участке, нам пришлось иметь дело с тремя проектами деревянных мостов в одном и том же месте – два новых моста, которые мы построили с помощью хороших соседей. Вот несколько советов о том, как мы спланировали и сумели построить простой мост.
Строительство моста своими руками
Небольшой ручей течет вдоль нашей длинной дороги, а боковая дорога ведет к небольшому лугу через ручей. Когда мы купили нашу собственность, тот первый мост был ветхим и почти полностью сгнил. К счастью, нам не требовался немедленный доступ к лугу, поэтому я снял несколько оставшихся досок моста на своем Ford 555B и обдумал свои варианты.
Мой первый шаг состоял в том, чтобы принять решение о привлечении субподряда или выполнении самой работы. Я остановился на строительстве моста своими руками. Я призываю вас ознакомиться с вашими местными строительными нормами и законами, прежде чем принять решение. Затем я узнал о ручье, особенно вверх по течению, где я рассказал соседям об их прошлом опыте, таком как ежегодные фонтаны и редкие наводнения, и о том, как история ручья может повлиять на мой проект моста.
Я ходил по ручью в засушливый сезон и отмечал соседние деревья и кустарники, а также живность – черепах, бобров, лягушек, рыб и др. – населяющую ручей и берега.
Наконец, я прощупал и тщательно изучил почву в том месте, где новый мост будет опираться по обеим сторонам берега ручья, чтобы убедиться, что он надежно поддерживает балки моста. На нашей территории у нас была смесь валунов и гравия разного размера. Я уложил более мелкие камни вокруг более крупных и плотно утрамбовал область, а затем добавил цемент, чтобы создать гладкую полку. Я разместил полку на 1 фут ниже уровня грунта, чтобы можно было установить 10-дюймовые балки, покрытые досками настила толщиной 2 дюйма. Это держалось хорошо в течение четверти века!
Если берега вашего ручья состоят из рыхлой почвы или песка, вам придется выкопать и залить бетонный цоколь, установленный далеко от текущей воды. Этот нижний колонтитул должен быть ниже линии промерзания и иметь достаточную ширину и глубину; вам может понадобиться сертифицированная инженерная консультация, чтобы определить соответствующие размеры, учитывая тип и объем трафика, который, вероятно, будет использовать мост.
Если берега вашего ручья состоят из осадочных пород, возможно, вы сможете выдолбить место для опоры балок моста. Если почва представляет собой глину, смешанную с камнями, вы можете вбить несколько стальных кольев, чтобы обеспечить прочность бетонной плиты, на которую будут опираться балки. Кроме того, вы можете уложить большие плоские камни от русла ручья до уровня моста, установленного под углом 45 градусов, чтобы направить текущую воду к центру русла ручья.
Мост № 2
Уточнив детали нового моста, я посетил владельца лесопилки Woodpecker Sawmill на юго-западе Северной Каролины. Мы обсудили, насколько прочным должен быть мост, чтобы выдержать 13 000-фунтовый трактор Ford, плюс дополнительная тонна для переднего ковша, загруженного гравием.
Завод распилил и доставил пять балок, каждая длиной 10 футов и квадратной формы 10 дюймов, плюс 20 досок 2×6 длиной 12 футов, все из белого дуба. Я поставил их на место с помощью своего «Форда» и лома и прикрутил доски настила к балкам.
Этот второй мост просуществовал около 20 лет, после чего часть 2×6 пришлось заменить нашему доброму соседу и владельцу лесопилки Джо МакГи. Во время этого процесса я обнаружил, что все пять балок гниют!
Мост №2 рухнул весной 2021 года, когда я проезжал по нему на тракторе «Форд». К счастью, я смог благополучно выбраться из русла, запустив двигатель. Итак, я выдрал то, что осталось от того моста, и принялся за определение его замены.
Мост № 3
Другой сосед, Джон Ниманд, только что установил собственную лесопилку. Он согласился за определенную плату распилить белые дубовые бревна с местных деревьев, чтобы я мог построить третий мост. Для балок он использовал сердцевину дуба из мертвых деревьев, уже высушенную и готовую к покрытию зарекомендовавшим себя консервантом на масляной основе изобретения Джона. Настил из дуба должен был вылечиться в течение нескольких месяцев, а затем его нужно было обработать всепогодным однослойным герметиком.
Чтобы собрать мост, к центру каждой дубовой балки была прикреплена цепь, а другой конец цепи был присоединен к ковшу моей экскаватора, а затем я осторожно поднял и поставил балки на место, одну за другой.
, с Джоном, подталкивающим каждую в нужное место. Таким образом он разместил пять балок. Затем Джон прикрутил доски настила к балкам внизу. Для этого проекта мы использовали шурупы из нержавеющей стали длиной от 3 до 6 дюймов.
Мы поместили контрфорсную доску поперек концов балок и доску настила, перекрывающую эту контрфорс, чтобы сливать воду в 12-футовый заполненный гравием желоб на обоих концах моста. Затем Джон выровнял стороны, отрезав неровные концы настила.
С тех пор я уверенно и часто проезжал по этому прочному мосту на чем угодно, от внедорожника до загруженного трактора и садовой тележки. Я надеюсь, что этот третий мост простоит 30 лет. Или, может быть, он останется, чтобы в конечном итоге быть обнаруженным и воспринятым во время будущих археологических раскопок.
Боб Хелтман был пилотом ВВС США, руководителем корпорации, рыбаком, охотником и многим другим. За последние 25 лет он установил девять водопропускных труб, построил дамбу и переместил бесчисленное количество валунов на своей территории за пределами Хендерсонвилля, Северная Каролина.