Бензопила глохнет на высоких оборотах: Бензопила заводится и глохнет. Почему?

Что делать, если бензопила глохнет на высоких оборотах?

Даже при наличии большого желания бензопилу непозволительно относить к разряду сложных устройств. И отметим еще: простота конструкции выступает ее характерной чертой. Однако, несмотря на данный факт, даже такое несложное устройство ломается, отнимая на ремонт немалое количество времени.

Схема устройства бензопилы.

Трудность вызывает не сама процедура починки, а правильность определения повреждений. Одну и ту же поломку вызывать могут совершенно разные недостатки. Поэтому торопиться тут же разбирать двигатель либо карбюратор не стоит, прежде чем не будут исследованы признаки поломки. Инструкция по эксплуатации и ремонту бензопилы тут мало может чем пригодиться, больше придется подключать собственный ум.

Существующие варианты поломок можно отнести к одной из двух категорий: повреждения системы двигателя с многочисленными группами и узлами в нем (зажигания, топливной подачи, выхлопной, цилиндро-поршневой) и поломки иных узлов (смазочная система, тормозная, шина, муфта сцепления, др. ).

Когда неисправен двигатель

Схема электронного зажигания бензопилы.

Нередко случается, что у бензопил нарушается привычная работоспособность двигателя. Именно поиск и приведение в исправное состояние поврежденных систем двигателя у пользователей и отнимают львиную долю времени. Проявления они могут иметь такие:

• не может завестись;
• бензопила глохнет, когда заведется;
• неустойчивость работы;
• на холостом ходу работает обычно, но при высоких оборотах глохнет.

Собираясь самостоятельно отремонтировать бензопилу, целесообразно применить метод исключений – последовательно проверить вероятные причины повреждений. Начинают проверять те, на исправление которых уйдет меньше всего времени.

Вернуться к оглавлению

Сбои в работе зажигательной системы

Абсолютное все обозначенные разновидности неисправностей двигателя могут вызываться сбоями в зажигательной системе. При появлении неполадок у бензопилы начинать искать неисправность следует именно со свечи. В чем имеется и некоторый иной смысл: состояние свечи даст подсказку о работе топливной группы в целом. Обнаружив какую-либо неполадку, необходимо проанализировать свечу, предварительно ее вывернув. Для чего выполняют отсоединение провода и посредством специального ключа ее вывинчивают.

Принцип работы карбюратора бензопилы.

Сухость свечи указывает на то, что источник проблемы связан не с зажигательной системой, а с отсутствием в цилиндре жидкости топлива. Свечу в этой ситуации вкручивают обратно и берутся за анализ топливной группы.

При значительном загрязнении свечи топливом подразумевают о переизбыточности последней. Такое явление связывают с разрегулированностью карбюратора либо с несоблюдением требований пуска. Свечу в такой ситуации очищают и высушивают, цилиндр освобождают, закрыв подачу жидкости и применив стартер для вентилирования камеры сгорания и избавления от излишков жидкости. Затем свечу возвращают обратно и пуск производят повторно.

Присутствие обильного темного нагара тоже лишь подтверждает присутствие неполадок в топливной системе.

Нарушения могут иметь место в пропорциях между бензином и маслом, в плохой регулировке карбюратора либо добавлении масла низкого качества. Делают промывку свечи бензином, очистку от нагара посредством иглы либо шила, наждачкой мелкозернистой зачищают электроды и ставят обратно.

Также применительно ко всем ситуациям имеет смысл проконтролировать промежуток между свечными электродами. Согласно ее марочности он обязан соответствовать значению из диапазона 0,5-0,65 мм. Проверки требует и уплотнительная свечная прокладка. Если она изношена или имеет повреждения, то будет обеспечивать недостаточную герметичность для камеры сгорания. А это вызовет уменьшение компрессии в цилиндре и проблемное функционирование двигателя.

Схема двухтактного двигателя бензопилы.

Даже когда контроль свечи даст основание считать, что повреждения имеют отношение к топливной системе, свечу испытывают на образование искры. Хотя бы чтобы исключить подозрения в том, что с данным вопросом имеются проблемы. Выполняют:

• надевание на свечу зажигания кабеля;
• воспользовавшись плоскогубцами с изоляцией, свечную гайку либо резьбу прижимают к цилиндру;
• отжимают стартеровскую рукоятку и наблюдают, возникнет искра или же нет.

Когда искра не возникает, свечу меняют. Если и при замене свечи не возникает искры, тогда анализируют состояние высоковольтного на предмет обрыва и контактирования со свечой.

Вызывать отсутствие искры может неисправность модуля зажигания либо несоблюдение промежутка между ним и магнитным проводом маховика. Последний должен быть равен 0,2 мм. В особенности нарушение промежутка становится вполне возможным, если накануне выполняли разбор пилы и снятие маховика с зажигательным модулем. Негодный модуль зажигания заменяют.

Выполнив все шаги по проверке системы зажигания и не найдя отклонений, приступают к анализу системы топливной подачи.

Вернуться к оглавлению

Неисправна топливная система подачи

Если при исследовании свечи установили, что жидкость в цилиндр не подается, тогда выясняют вероятные причины данного факта. Ими бывают:

• топливо не подается из бака ввиду забитости отверстия крышки (сапуне), причем внутри бака возникает вакуум, создающий препятствие выходу жидкости;
• загрязнился топливный фильтр, расположенный в баке;
• топливная жидкость из карбюратора не поступает или поступает в недостаточном количестве в цилиндр.

Подача масла для смазки цепи.

В целях диагностирования первых 2-х причин с карбюратора убирают топливный шланг и наблюдают, вытечет либо нет из него топливо. При его вытекании полноценной струей, фильтр и сапун не смотрят. Если течет слабо или вовсе не течет, тогда считают, что источник повреждений найден. Чистку сапуна осуществляют иглой.

Сквозь отверстие залива опустошенного топливного бака крюком-проволокой вынимают топливный фильтр вкупе с всасывающим шлангом. От последнего фильтр убирают и очищают либо меняют на свежий. Изготовители бензопил рекомендуют выполнять смену топливного фильтра по прошествии каждого триместра.

Слабый приток жидкости в цилиндр из карбюратора либо несоблюдение пропорций между жидкостью и воздухом вызывается несколькими причинами:

• забиванием воздушного фильтра;
• неотрегулированностью карбюратора, забиванием его каналов либо сетки-фильтра.

Обыкновенно процедура ремонта бензопил сопровождается очищением воздушного фильтра, поскольку его загрязнение осуществляется очень быстро. Когда это случается, поступление воздуха в карбюратор понижается, топливная жидкость на выходе становится чересчур обогащенной, что приводит к перебоям в обычном функционировании двигателя.

Снятие загрязненного фильтра для очищения производят с большой осторожностью, дабы не стряхнуть грязь в карбюратор. Фильтр чистят либо промывают водой с чистящим средством, сушат и возвращают на свое место.

Центробежное сцепление бензопилы: 1 – фрикционные накладки, 2 – пружины, 3 – барабан.

Регулировкой карбюратора устраняют его разрегулированность. По обыкновению это осуществляют посредством 3-х винтов – оборота по максимуму и по минимуму, холостого хода. Регулировку выполняют, неукоснительно придерживаясь описаниям в инструкции. Двигатель иначе просто сломается. Иные изготовители бензопил предусматривают единичный винт холостых ходов, дабы исключить ненужное вмешательство в работоспособность карбюратора малоопытных пользователей.

Когда регулировка карбюратора оказывается малоэффективной, чистят каналы с сеткой фильтров и тут же проверяют сохранность мембраны. У бензопилы карбюратор считается капризным устройством, поэтому разбирать и чистить его следует, понимая всю ответственность операции.

Особенность работы с ним заключена в том, что множество мелких элементов его составляющих, обладают способностью незаметно соскакивать со своих мест и навсегда теряться. Разобрав единожды не задумываясь такой непослушный механизм, обратно его можно в том же виде и не собрать.

Если имеется мало или совсем не имеется опыта в ремонте карбюратора, то лучше за него и не браться самостоятельно, а доверить это ответственное мероприятие специалисту из сервисного центра. Очистку карбюратора там иногда производят посредством ультразвука.

Вернуться к оглавлению

Вышел из строя глушитель

Топливная система бензопилы: 1 – топливный фильтр, 2 – карбюратор, 3 – ручной насосом предварительной подкачки.

Часто причиной поломки двигателя, в особенности тогда, когда двигатель прекрасно функционирует на низких оборотах, а при больших – нагреется и бензопила глохнет, выступает забивание сгораемыми продуктами искрогасителя в глушителе, создающая препятствия для полноценного выхлопа.

Починка в подобной ситуации сводится к снятию глушителя, его разбору и влажной очистке нагара с участием моющих веществ. После мойки неразборного глушителя его просушивают феном. Поскольку нагар состоит из канцерогенных частиц, то недопустимо проводить очищение всухую, потому как токсины попадут в дыхательную систему мастера. После снятия глушителя отверстие выпуска затыкают тканью.

Причиной забивания является и та, по которой используют топливную жидкость с избыточным числом масла (больше рекомендуемого изготовителем), низкопробное масло или не предназначающееся для 2-х тактных двигателей.

Вернуться к оглавлению

Повреждения группы поршней цилиндра

Более основательными считаются повреждения цилиндро-поршневой группы (ЦПГ). Сюда входят: износ цилиндра и поршня, на их стенках царапины, износ либо западание колец поршня в канавках, изношенность подшипников коленвала. Многие из этих неполадок вызывают снижение давления в цилиндре и невозможность завода двигателя либо работы его на полную отдачу, когда нагревается и глохнет бензопила.

Система очистки воздуха: 1 – крышка закрывающая фильтр тонкой очистки, 2 – фильтр тонкой очистки, 3 – крышка закрывающая фильтр грубой очистки, 4 – фильтр грубой очистки.

Состояние ЦПГ оценивают одним из нескольких способов.

1. Снятие глушителя позволяет обозреть в открывшемся отверстии часть торцевой поверхности цилиндра. Хоть обозримая область и невелика, но все-таки дает может пролить свет на состоянии ЦПГ.
2. Измеряют компрессию, являющейся очень информативной на предмет состояния элементов ЦПГ. Процедуру выполняют посредством компрессометра, поставленного в отверстие свечи.
3. При помощи дрели ручным стартером или гибким валом выполняют проворот коленчатого вала, просматривая сразу по манометру давление. У пилы с нормальной работоспособностью оно должно составить не менее 8-9 атм (или 0,8-0,9 МПа). Понижаясь, оно приводит к уменьшению производительности двигателя. Давление в 5 атм еще предполагает работу двигателя, но уже при холостом обороте.

Точность оценки состояния ЦПГ возможна лишь при полном разборе двигателя: отмыкании от цилиндра картера и вынимании поршня. При обнаружении на последнем задиров, сколов либо глубоких царапин, его заменяют. Что касается цилиндра, то при повреждениях на поверхности или его выработке растачивают под ремонтный размер. Малая компрессия может вызываться изношенностью или закоксованием кольца поршня. Исправное кольцо не содержит нагара, свободно держится в канавке поршня, примыкая к поверхности цилиндра изнутри достаточно плотно.

Вернуться к оглавлению

Неисправности смазочной системы у цепи

Все без исключения руководства по починке бензопилы содержат упоминания о повреждениях смазочной системы цепи, которые достаточно распространены. Это:

• поступление на цепь смазки в недостающем количестве или непоступление вовсе;
• подтекание масла.

Система грубой очистки воздуха: 1 – снежный фильтр, 2 – сетчатый фильтр.

При сухости цепи осматривают и очищают каналы, подающие на шину масло. Засорение их не редкость.

При существенных (в малом количестве считают нормой) утечках масла обследуют присоединение трубок к насосному штуцеру на герметичность, которые могут спасть или растрескаться. Изменение целостности маслопровода (потеки не учитывают) может вызывать недостаточность смазки цепи. Воздух подсасывает насос, что снижает его производительность. Неполадки с герметичностью исправляют сменой трубок либо их герметизацией.

Существенной проблемой смазочной группы считаются трещины на корпусе маслонасоса. Тогда его меняют.

Вернуться к оглавлению

Несрабатывание тормоза цепи

Данная неисправность вызывается загрязненностью пространства под крышкой и ленты тормоза смазкой либо опилками. В первой ситуации чистят пространство под крышкой, во второй – выполняют замену ленты тормоза.

Вернуться к оглавлению

Замена частей с малым сроком эксплуатации

Устройство стартера бензопилы: 1 – барабан, 2 – тросик, 3 – ручка, 4 – каркас.

Отдельные элементы бензопил, изнашиваемые естественным путем по прошествии заявленного периода эксплуатации, подлежат замене. Нарушение их функций не относится к повреждениям. Элементами, имеющими малый срок амортизации, являются цепь, основная звездочка, шина, составляющие антивибрационной группы и др.

Если своевременно не заменять элементы, выработавшие свой срок годности, их повышенная изношенность негативно отразится на прочих узлах бензопил. К примеру, несвоевременная замена шины и основной звездочки станет поводом к повышенной вибрации, которая, в свою очередь, навредит подшипникам коленвала.

У звездочки существует для выработки зубьев предел глубины, составляющий 0,5 мм. На деле же нередко допускают изношенности глубиной в 1 мм, не задумываясь, что это приведет к чрезмерной нагрузке для подшипников коленвала и моментальному выходу из строя последних. Эксплуатация 3-4 цепей должна явиться поводом для смены самой шины, потому как к этому моменту ее изношенность переваливает за допустимые показатели.

Особенно сильно происходит износ шин бензопил в части, резание посредством которой осуществляют чаще других. В большинстве случаев ей является низ направляющей шины. Для одномоментного износа частей, меняя цепь, выполняют поворот шины на 180º согласно оси по горизонтали.

Регулировка масляного насоса: 1 – регулировочный винт.

Монтируя новую цепь, устанавливают новую основную звездочку. Поскольку период эксплуатации звездочки превышает этот параметр у самой цепи, то 1 звездочку задействуют для последовательной работы 2-х сменных цепей. Так и звездочка и цепи вырабатывают свой срок почти в одно и то же время.

Когда новую цепь устанавливают на уже не годную к работе звездочку, тогда износ ведущих звеньев цепи происходит гораздо быстрее. Для экономичного функционирования бензопил следует всегда совмещать расходование одной направляющей шины с двумя цепными звездочками и с четырьмя пильными цепями.

Если нагреваясь, бензопила глохнет, сразу следует искать причину неполадок.

Но отнестись к этому делу необходимо серьезно. Если недостаточно опыта в сфере знания устройства бензопил, лучше попросить это сделать профессионала. Удачного ремонта!

Бензопила не развивает полной мощности (не работает на больших оборотах)

Достаточно распространенное явление на стройках, на лесоповале, когда бензопила перестает работать на больших оборотах, отсутствует тяга. Зачастую оператор сразу решает самостоятельно или с помощью специалистов разобрать и отремонтировать карбюратор. Но, как правило, карбюратор — это довольно надежный узел бензопил, особенно марки «Штиль», поэтому, его надо проверять в последнюю очередь.

Мастера-практики советуют: в случае, если бензопила не развивает полной мощности под нагрузкой, проверить, не засорена ли топливная система. Начать поиск нужно с топливного фильтра. Если он загрязнен и не пропускает воздух (можно подуть в него для проверки), то его следует заменить.

Одновременно желательно проверить топливный шланг и, в случае засора, прочистить механически, а затем сжатым воздухом. Но еще чаще виновником того, что бензопила не развивает обороты и глохнет, является глушитель — устройство, через которое происходит выброс отработанных газов. Пропуская через себя продукты сгорания, глушитель гасит в них пламя, из-за чего внутри него образуется осадок — сажа.

Особенно много ее откладывается в тех случаях, когда неправильно приготовлена топливная смесь. Чрезмерный нагар появляется, когда в соотношении масло-бензин преобладает масло. Чтобы проверить глушитель на наличие закоксованности, необходимо открутить две крепящие его гайки и снять с бензопилы. Заодно можно заменить прокладки между цилиндром и глушителем, которые могут при снятии разрушиться.

После прочистки и продувки сжатым воздухом глушитель устанавливается на место, при этом существует большая вероятность того, что бензопила снова будет отлично работать под нагрузкой.

Кстати, есть еще одно место в инструменте, где может образоваться засор. В случае, если после прочистки топливного фильтра и глушителя бензопила снова не работает на больших оборотах, то появляется необходимость проверить сетчатый фильтр карбюратора. Для этого карбюратор надо снять и добраться до камеры топливного насоса, где и устанавливается сетчатый фильтр. Если вы сами не рискуете проделать такую процедуру, придется прибегнуть к помощи сервисного центра.

Пила хускварна 240 глохнет при нажатии газа

Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила, без видимых на то причин, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как можно диагностировать неисправность, постараемся в нашей статье.

Почему бензопила глохнет при нагреве

Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

• Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно проверив искру сначала на холодном двигателе, а после на горячем. Если на горячем двигателе искры нет, значит, стоит попробовать устранить неисправность заменив катушку зажигания.
• Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу на горячую). Определить проблему можно по тому как пила запускается на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительной вспышки, значит топливная смесь формируется неправильно и после нагрева двигателя топливо заливает свечу и делает запуск невозможным. Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
• Неисправна свеча зажигания. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, пропадает искра при нагреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком.

Проверить катушку зажигания можно при помощи мультиметра либо заменив её на заведомо исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмотки осуществляется в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет 1 кОм – вторичной 4 кОм.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

В некоторых случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Распространенная причина такого поведения, это неправильная регулировка карбюратора, либо подсос воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может происходить по причине негерметичности карбюратора.

Диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, т. к. для проверки герметичности карбюратора и картера двигателя необходим специальный инструмент.

Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно удерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на герметичность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе устранить причину можно установив ремонтный комплект прокладок.

Только после того, как вышеперечисленные действия не дали результата и картер двигателя с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.

Причина такого алгоритма в следующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до нормальной работы двигателя, то топливная смесь будет содержать большее количество топлива, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь значительно увеличит его расход. Также, вероятнее всего, в двигателе будет появлятся нагар, что тоже негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

В некоторых моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены специальные шланги, которые передают воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совсем не будет работать под нагрузкой.

Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

Алгоритм проверки картера на герметичность

• Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
• Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
• В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
• Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
• Снять крышку масляного насоса и сам насос.
• Снять с бензопилы стартер.
• Раскрутить и снять маховик.
• Снять карбюратор.
• При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
• Установку сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

1. Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
3. Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Подводя итоги

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

Бензопила заводится не глохнет причина

Обладателям бензопил при приходится сталкиваться с той целью, что пила, без видимых на то обстоятельств, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при разных режимах работы, а сейчас обрисовать, самые диагностировать неисправность, попытаемся в нашей статье.

ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Husqvarna 240 1. Плохо заводится 2. При нажатии на газ глохнет 3. Работает с перебоями 4. Читать далее

Почему бензопила глохнет при нагреве

Ситуация, когда бензопила на прохладную заводится, в протяжении нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет владея им дело. Главные предпосылки такового поведения пилы последующие.

Неисправен модуль зажигания (катушка). Найти неисправность естественно вариант проверив искру поначалу на прохладном движке, а после на жарком. Если на жарком движке искры нет, означает, стоит испытать убрать неисправность заменив катушку зажигания.

Проверить катушку зажигания естественно с помощью мультиметра или заменив её на заранее исправную. Проверка мультиметром первичной не вторичной обмотки осуществляется работая работая в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет один кОм – вторичной четыре кОм.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

Время от времени бензопила при нагрузке неспособна нормально работать не только лишь глохнет. Всераспространенная причина такового поведения, это некорректная регулировка карбюратора, или подсос воздуха через сальники коленчатого вала по другому прокладку карбюратора. Уже сейчас такое поведение делается на базе негерметичности карбюратора.

Диагностировать причину не убрать то, что бензопила заводится не глохнет под нагрузкой, надежнее в сервисе, т. к. для проверки плотности карбюратора не картера мотора нужен особый инструмент.

Читайте так же

Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно задерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на плотность картера не карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их нужно поменять. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе убрать причину есть вариант установив ремонтный набор прокладок.

Только когда перечисленные выше деяния не дали результата не картер мотора с карбюратором герметичны, приступаем к регулировке карбюратора.

Причина такового метода в последующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до обычной работы мотора, то топливная смесь будет содержать много горючего, чем его требуется при герметичном картере, что следом существенно прирастит его расход. Также, вероятнее только лиш в движке будет появлятся нагар, что тоже плохо скажется на предстоящей работе бензопилы.

В неких моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены особые шланги, которые передают воздушный импульс от картера мотора к топливному насосу карбюратора. Если Данный шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу не не работает под нагрузкой.

Husqvarna.Плохо работает,глохнет.Интересный случай

Ремонт бензопилы Husqvarna.Плохо работает,глохнет.Интересный случай.

Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA сто тридцать семь и HUSQVARNA сто сорок два при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около пять минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

Читайте так же

При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

Алгоритм проверки картера на герметичность

• Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
• Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
• В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
• Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
• Снять крышку масляного насоса и сам насос.
• Снять с бензопилы стартер.
• Раскрутить и снять маховик.
• Снять карбюратор.
• При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
• Установку сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Почему когда нагреется бензопила хускварна 240 глохнет ,а потом не заводитс. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

1. Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
3. Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Подводя итоги

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

Существует несколько различных причин, по которым не заводится бензопила: устройство может быть неисправно, возможно отсутствие достаточного количества топлива, нарушения в его подаче. Часто неисправность возможно устранить своими руками. В некоторых случаях может потребоваться помощь специалиста.

Почему не заводится бензопила

При возникновении дефектов необходимо проверить исправность составных частей.

Если не заводится новая бензопила, следует проверить наличие и подачу топлива, возникновение искры на свече зажигания, функционирование выпускного клапана, состояние фильтров. Нарушаться может и работа встроенного в топливную крышку глохнущего устройства салуна.

Причиной того, что не заводится китайская бензопила, может стать некачественное оборудование. Возможно наличие различных неисправностей, неправильная сборка. Некоторые товары поступают бракованными. Если осмотр не выявил неполадок, которые возможно устранить самостоятельно, можно заменить пилу по гарантийному талону.

На холодную

Причиной, по которой приспособление не заводится на холодную, часто оказывается нарушение последовательности пуска двигателя.

Следует ознакомиться с инструкцией: производители указывают, как правильно проводить запуск бензопилы.

Чтобы обогатить топливо, следует сначала закрыть воздушную заслонку. После этого производится подсос топлива. Для этого используется специальный праймер. Затем включают зажигание. До первой вспышки двигателя нужно произвести несколько движений стартера. Заслонка открывается, производится запуск устройства. Если последовательность будет нарушена, какой-либо шаг пропущен, возможна неправильная работа.

Если бензопила перестала заводиться, вероятная причина — проблема с топливной системой. Неполадки с запуском могут возникать из-за неправильно отрегулированного карбюратора, засорения магистрали и топливного фильтра. Значение имеет и качество горючего. Если горючее разбавлено водой, прибор плохо заводится или не работает совсем. Смесь должна быть свежей.

Возможной причиной проблемного запуска является неисправность двигателя. Износ или поломка детали приводит к нежелательным последствиям: снижению компрессии в цилиндрах и другим неприятностям. С такими проблемами рекомендуется обращаться к специалистам, поскольку самостоятельно диагностировать и исправить поломку затруднительно.

На горячую

Если плохо заводится бензопила на горячую, следует начинать осмотр инструмента со свечи зажигания. Потребуется также проверка искры на свече.

Чтобы прибор работал исправно должна быть свеча сухая. Когда она мокрая, на контактах не возникают искры. Можно попробовать заменить деталь на новую.

Если искра есть и свеча исправна, попробуйте поискать проблему в топливной системе. Если при визуальном осмотре не удалось обнаружить причину поломки, следует снять карбюратор. Если количество горючего превышает допустимое, устройство не будет работать. Свеча при этом должна быть мокрой. Следует перевернуть свечное отверстие вниз. Если польется топливная смесь, причиной, по которой бензопила не заводится на горячую, окажется избыток горючего.

Почему глохнет бензопила

Если бензопила заводится и глохнет, причины могут быть различными. Следует провести внешний осмотр перед попытками починить инструмент.

Если пила заглохла при работе, следует проверить наличие смеси масла с бензином в баке. Если топливная смесь закончилась, устройство не будет работать. В тех ситуациях, когда бензин еще остался, следует оценить качество работы инструмента до момента выключения. Возникновение посторонних звуков и последующая резкая остановка должны насторожить.

Образование нагара на электродах тоже может вызывать затруднения в работе инструмента. Следует внимательно осмотреть устройство, при необходимости очистить.

При нажатии на газ

В случаях, когда бензопила глохнет при нажатии на газ, следует проверить глушитель и топливный фильтр. Возможной причиной неполадки является нарушение герметичности топливных шлангов. В некоторых случаях помогает добавление оборотов.

Иногда проверка всех деталей не дает результата, инструмент задыхается, захлебывается при добавлении газа. Если устройство глохнет, когда человек нажимает на газ, возможна подача топлива в недостаточном для нормальной работы количестве. Такое явление возникает из-за засорения карбюратора или фильтра.

Поломка может произойти и из-за засорения пылью воздушного фильтра. Когда даешь газу, устройство прекращает работать. Не стоит устранять неполадку самостоятельно, поскольку каждая модель обладает индивидуальными характеристиками.

Вызвать неполадку может недостаточность или отсутствие смазки на цепи бензопилы. Если цепь сухая, следует прочистить каналы, через которые масло подается на шину прибора. Если же масло протекает, отмечается наличие трещин, дефектов на трубах, нужно обработать их герметиком.

Под нагрузкой

В ситуациях, когда прибор глохнет при нагрузке, проблема может быть с бензобаком или фильтрами. Проверьте качество топлива и поменяйте фильтр.

Часто пила не набирает обороты из-за того, что залитая в бензобак смесь имеет низкое октановое число. Мощности не хватает, достаточный прогрев не получается, бензопила глохнет под нагрузкой.

Часто неисправности составных частей приводят к тому, что устройство под нагрузкой глохнет. Следует проверить на наличие подсоса шланги, сальники, прокладки. Если детали неисправны, можно попытаться починить их или заменить.

В случаях, когда бензопила заводится и сразу глохнет, горючего не хватает, устройство не нагревается. Следует заправить устройство. Важно использовать подходящую смесь. Для разных моделей лучше подходят различные виды топлива. Необходимо ознакомиться с инструкцией, рекомендациями, отзывами людей, у которых прибор работает нормально.

На холостом ходу

В тех ситуациях, когда бензопила глохнет на холостых оборотах, требуется осмотреть состояние глушителя. Если деталь загрязнена, отработанные газы плохо выводятся, двигатель не может продолжать работать, останавливается.

Пила глохнет на холостом ходу и в тех случаях, когда карбюратор неправильно настроен. Новичкам лучше поручить починку специалистам, поскольку есть вероятность неправильной настройки, из-за которой инструмент не сможет работать. Для регулировки карбюратора требуется тахометр.

На больших оборотах

Если прибор глохнет на высоких оборотах, обратите внимание на состояние бензинового и воздушного фильтров, исправность топливных шлангов.

Загрязненный воздушный фильтр можно промыть под теплой проточной водой. Важно тщательно просушить деталь перед ее установкой, чтобы вода не нарушила исправность инструмента.

Если через топливный шланг перестает протекать жидкость, он засорился. Можно прочистить деталь или заменить на новую.

В тех случаях, когда пила глохнет на больших оборотах, но жидкость в полном объеме протекает через шланг, а воздушный фильтр чист и исправен, ищите причину поломки в топливном фильтре. Установите на его место новый или очистите.

В некоторых случаях неполадка скрывается в бензиновом насосе. При износе составной части горючее начинает протекать сквозь стенки. Если данное явление отмечается, следует установить новый насос.

При наклоне

Если пила не развивает обороты при наклоне, отключается, прекращает работать, нужно проверить уровень топлива в баке. Если он не слишком высокий, находящееся в наклонном положении устройство не снабжается достаточным количеством горючего, поскольку топливная трубка оказывается выше уровня смеси.

Что делать

При обнаружении неисправности можно постараться устранить ее самостоятельно. Если не получается своими руками починить устройство, обратитесь к специалисту. Мастер осмотрит прибор, произведет профессиональный ремонт. Это позволит избежать рисков навредить инструменту во время попыток починить его своими руками. Способы устранения дисфункций зависят от того, какая деталь оказалась неисправной, из-за чего работа пилы нарушилась.

Если бензопила заводится и сразу глохнет, часто причиной оказывается недостаток горючего. Следует контролировать количество топливной жидкости в бензобаке, своевременно заправлять устройство.

Важно эксплуатировать инструмент правильно, следуя инструкции. Применение бензопилы не по назначению может ухудшить качество распила, привести к поломке, порче прибора.

Новая техника может заводиться туго даже при наличии системы легкого старта. Через некоторое время такая проблема устраняется сама. Если у человека имеются сомнения в исправности прибора, рекомендуется проконсультироваться у мастера.

Бензопила Глохнет На Высоких Оборотах • AURAMM.RU

Ремонт бензопилы своими руками

Все неисправности бензопил можно поделить на две главные группы: проблемы мотора со всеми его узлами и системами (зажигание, система подачи горючего, цилиндро-поршневая группа, выхлопная система) и неисправности других узлов (тормоз цепи, система смазки, муфта сцепления, шина и пр.).

Неисправности двигателя

• движок не заводится;
• заводится, но глохнет;
• работает нестабильно;
• не развивает мощности, т.е. нормально работает на холостых оборотах, но глохнет под нагрузкой.

Осуществляя ремонт бензопилы своими руками, необходимо действовать способом исключения. инспектировать попеременно все вероятные предпосылки неисправности, начиная с тех, проверка и устранение которых занимает наименьшее время (про устройство и работу двухтактного мотора смотрите тут).

Система зажигания. Практически все виды неполадок двигателя, перечисленные выше, могут вызываться сбоями системы зажигания. Поэтому при их возникновении имеет смысл начинать поиски неисправности со свечи. Это тем более оправданно, что состояние последней может дать полезную информацию и о работе топливной системы. Итак, при возникновении неполадки нужно вывернуть свечу и осмотреть её.

Провод отсоединяется, и свеча выкручивается специальным ключом.

Если свеча сухая, это значит, что проблема, скорее всего, не в системе зажигания, а в не поступлении в цилиндр топливной смеси. Можно заворачивать свечу обратно и приниматься за топливную систему. Если свеча сильно забрызгана топливной смесью, значит имеется ее избыток. Это может происходить от разрегулированности карбюратора или нарушения правил запуска. Свечу вытирают и просушивают, осушают цилиндр, перекрыв подачу топлива и поработав стартером. чтобы провентилировать камеру сгорания и удалить избыток топлива. После чего устанавливают свечу на место и повторяют запуск.

Наличие большого количества черного нагара также говорит о неисправностях в топливной системе.

Может быть нарушено соотношение между маслом и бензином в смеси, не отрегулирован карбюратор или использовано некачественное масло. Свечу промывают в бензине, очищают иглой или шилом от нагара, чистят электроды мелкой шкуркой и устанавливают на место.

Во всех этих случаях не лишним будет проверить зазор между электродами свечи. Бензопила глохнет на бензопила глохнет на холостых двигатель стабильно работает на. В зависимости от ее марки он должен находиться в интервале 0,5-0,65 мм. Нужно проверить и уплотнительную прокладку свечи. При ее изношенности или повреждении, может быть не обеспечена герметичность камеры сгорания, что приводит к снижению компрессии в цилиндре и проблемам в работе двигателя.

Даже если в случае проверки свечи есть большие основания полагать, что неисправность находится в топливной системе, нужно проверить свечу на наличие искры. Хотя бы для того, чтобы быть уверенным, что с этим все в порядке. Для этого:

• надевают на свечу кабель зажигания;
• с помощью плоскогубцев с изолированными ручками прикладывают резьбу или гайку свечи к цилиндру;
• дергают за рукоятку стартера и смотрят. есть искра или ее нет.

При отсутствии искры нужно просто заменить свечу. При при больших оборотах глохнет. Котором не глохнет на высоких. На. Если и у новой свечи нет искры, нужно проверить состояние высоковольтного провода на наличие обрыва и контакта со свечой.

Причина отсутствия искры может заключаться и в неисправном модуле зажигания или нарушении зазора между ним и магнитопроводом маховика. Он должен равняться 0.2 мм. Нарушение зазора становится особенно вероятным, если перед этим производилась разборка пилы со съемом маховика и модуля зажигания. Зазор выставляют с помощью прокладки толщиной 0.2 мм, помещенной между бобышкой маховика и модулем зажигания. Неисправный модуль зажигания нужно заменить.

Проверив таким образом систему зажигания и не обнаружив неисправность, можно переходить к системе подачи топливной смеси.

Система подачи топлива. Бензопила глохнет «на при нажатии на газ работает на высоких оборотах секунд 15-20 потом. Если осмотром свечи было установлено, что топливо не поступает в цилиндр, нужно рассмотреть все возможные причины этого. Это может быть:

• не поступление топлива из бака из-за забитого отверстия в его крышке (сапуна), при этом в баке создается вакуум, препятствующий вытеканию топлива;
• загрязненность топливного фильтра, установленного в баке;
• не поступление или недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр.

Для диагностики двух первых причин достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает из него топливо или нет. Если оно течет полной струей, сапун и фильтр можно не проверять, если не течет или течет слабо, можно считать, что причина неисправности найдена. Сапун чистится иглой. Топливный фильтр извлекается через заливное отверстие опорожненного топливного бака, проволочным крючком, вместе с всасывающим шлангом, от которого фильтр отсоединяется и чистится или заменяется новым. Производители бензопил рекомендуют менять топливный фильтр каждые 3 месяца.

Бензопила глохнет при нажатии на газ,- РЕГУЛИРУЕМ КАРБЮРАТОР.Chainsaw stalls when pressing on gas

В видео рассмотрена довольно частая неисправность бензопил и 100% метод настройки карбюратора. Бензокоса глохнет на высоких оборотах. Как это сдела

Глохнет

бензопила при нажатии на газ

Глохнет бензопила при нажатии на газ. Бензопила партнер 370 начала глохнуть при малейшем нажатии на ручку

Недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешиваемыми в карбюраторе, может происходить по нескольким причинам: из-за забивки воздушного фильтра, неотрегулированности карбюратора, забивки его каналов или сетки-фильтра.

Как правило, ремонт бензопил не обходится без чистки воздушного фильтра, поскольку загрязняется он довольно быстро. Когда это происходит, снижается поступление воздух в карбюратор, топливная смесь на выходе из него получается слишком обогащенной, что нарушает нормальную работу двигателя. Снимать грязный фильтр для очистки нужно аккуратно, чтобы грязь с него не попала в карбюратор. Фильтр следует почистить или промыть в воде с каким-нибудь моющим средством, просушить и установить обратно.

Разрегулированность карбюратора устраняется его регулировкой. Обычно это делается с помощью трех винтов. максимальных и минимальных оборотов и винта холостого хода. Регулировку нужно проводить в строгом соответствии с инструкцией, несоблюдение которой может привести к поломке двигателя. Некоторые производители пил оставляют только один регулировочный винт (холостых оборотов). чтобы исключить нежелательное вмешательство неопытных пользователей в работу карбюратора. Пример регулировки карбюратора бензопилы смотрите в статье Работа бензопилой.

Если регулировка карбюратора не помогла, нужно почистить его каналы и фильтр-сетку, а заодно проверить и целостность мембраны. Карбюратор. одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступать к его разборке и чистке нужно с полным пониманием ответственности этой операции. Если бензопила штиль не держит обороты и глохнет на холостом ходу, пила штиль 180. Бензопила глохнет на больших если инструмент глохнет на высоких оборотах. Он состоит из множества мелких деталей, которые имеют особенность незаметно выскакивать из своих мест и безвозвратно теряться, так что, разобрав это капризное устройство, можно его и не собрать.

Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы.

Если опыта и уверенности в собственных силах нет, ремонт карбюратора бензопилы лучше доверить специалисту сервисного центра. Иногда для качественной очистки карбюратора приходится применять ультразвуковую очистку.

Глушитель. Нередко причиной неисправности двигателя, особенно в том случае, когда двигатель нормально работает на малых оборотах и глохнет под нагрузкой, становится забивка продуктами сгорания искрогасителя глушителя, которая препятствует нормальному выхлопу. Ремонт в данном случае состоит в снятии глушителя, разборке (если он разборный) и его мокрой чистке от нагара с использованием моющих средств. Неразборный глушитель после мойки сушится феном. Помните, что нагар содержит вещества являющиеся канцерогенами, и сухая чистка, вследствие которой возможно их вдыхание, недопустима. При снятии глушителя, выпускное отверстие двигателя затыкается чистой тряпкой.

Одни из причин, по которым может забиться глушитель. это использование топливной смеси с избыточным количеством масла (количество масла больше чем рекомендует производитель), и использование либо не предназначенного для двухтактных двигателей масла либо некачественного масла.

Цилиндро-поршневая группа. Неисправности цилиндро-поршневой группы относятся к наиболее серьезным. Это изношенность цилиндра и поршня, царапины и задиры на их поверхности, износ или западание в канавках поршневых колец, износ подшипников коленвала. Большинство этих неисправностей приводит к падению давления в цилиндре и, как следствие, к невозможности завести двигатель, или его неспособности отдавать полную мощность. Есть несколько способов оценки состояния цилиндро-поршневой группы (ЦПГ).

Можно снять глушитель и посмотреть в открывшееся окно, в котором видна часть боковой поверхности цилиндра. Несмотря на ограниченность обзора, общее представление о состоянии ЦПГ таким способом получить все же можно.

Полезно замерить компрессию в двигателе, которая является достаточно информативной в отношении состояния деталей ЦПГ. Если же избежать поломки так и не на холостых бензопила глохнет на. Операция осуществляется с помощью компрессометра, устанавливаемого в свечное отверстие.

Коленчатый вал проворачивают с помощью электродвигателя (дрели) с гибким валом или вручную стартером, контролируя при этом давление по манометру. Последнее у работоспособной бензопилы должно быть не ниже 8-9 атм (0,8-0,9 МПа). С его снижением падает и мощность двигателя. Не забывайте бензопила штиль глохнет при карбюратор не реагирует на регулировку пила. При давлении 5 атм двигатель работать, может быть, и будет, но только на холостом ходу.

Точно оценить состояние ЦПГ можно только полностью разобрав двигатель. отсоединением картера от цилиндра и извлечением поршня. Если на последнем имеются задиры, сколы или глубокие царапины, его нужно менять. В отношении цилиндра при выработке или повреждении поверхности имеется возможность расточить его под ремонтный размер. Причиной низкой компрессии может быть и износ или закоксование поршневого кольца. Бензопила глохнет при нажатии на газ из бензопила штиль глохнет при пила работает. Исправное кольцо должно быть чистым от нагара, сидеть в канавке поршня свободно и плотно прижиматься к внутренней поверхности цилиндра.

Система смазки цепи

При значительном (небольшое считается нормальным) подтекании масла нужно проверить герметичность подсоединения трубок к штуцерам насоса. Они могут спадать или трескаться. Нарушение герметичности маслопровода, кроме потеков, может приводить и к недостаточной смазки цепи. Насос начинает подсасывать воздух, что сказывается на его производительности. Нарушение герметичности устраняют заменой трубок или заделкой их герметиком.

Самой серьезной поломкой системы смазки являются трещины в корпусе маслонасоса. Информация о том, что предпринять, когда бензопила глохнет на высоких оборотах. Два пути: поиск неисправности самостоятельно, доверие профессионалу. В этом случае его придется заменить.

Тормоз цепи

Замена быстроизнашивающихся деталей

Если не проводить вовремя замену быстроизнашивающихся деталей, их чрезмерный износ будет отрицательно сказываться на остальных узлах бензопилы. В частности, если не менять вовремя шину и ведущую звездочку, повышенная вибрация отрицательно скажется на подшипниках коленвала. Предельная глубина выработки зубьев звездочки должна составлять 0.5 мм. На практике звездочки нередко эксплуатируют до глубины износа 1 мм и более. не подозревая о том, что это приводит к повышенной нагрузке на подшипники коленвала и ускоренному выходу их из строя. При износе 3-4-х цепей необходимо менять и саму шину, к этому времени ее износ достигает предельных значений.

Шина бензопилы изнашивается особенно сильно в зоне, резание которой выполняется наиболее часто, обычно. это нижняя сторона направляющей шины. Почему бензопила не набирает обороты и глохнет. Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или. Для равномерности износа, при каждой замене цепи, шину нужно перевернуть на 180° относительно горизонтальной оси.

При монтаже новой цепи следует ставить новую ведущую звездочку. Так как при нормальной нагрузке срок службы ведущей звездочки в два раза больше срока службы цепи, то целесообразно, использовать одну звездочку для попеременной работы двух цепей. Благодаря этому звездочка и цепи изнашиваются почти одновременно. Если новая цепь ставится на изношенную звездочку, то ведущие звенья цепи изнашиваются намного быстрее. Для рентабельной эксплуатации бензопилы, расходуйте всегда совместно: одну направляющую шину, две цепные звездочки, четыре пильных цепи.

Завышенные обороты Партнер 350 — ремонт Партнер 350

5
/
5
(
5

голосов
)

В данной статье хотели бы рассказать о довольно частой проблеме встречающейся в бензопилах Partner 350, 351, 352, Poulan 2150, 2250. Проявляется она в следующем виде:

Бензопила при работе на холостых  произвольно набирает обороты и никакая регулировка карбюратора при этом не помогает. Сразу бы хотели отметь, что  карбюратор здесь абсолютно не виноват.

Рассмотрим подробнее на примере бензопилы:

Откручиваем 3 винта крепления крышки цилиндра и демонтируем ее.

Извлекаем воздушный фильтр.

Головкой на 8мм откручиваем две гайки адаптера воздушного фильтра.

На бензопилах Партнер 350 — снимаем адаптор воздушного фильтра и тягу газа.

На бензопилах Партнер 351, 352 необходимо сначала снять топливный шланг

И топливный шланг «обратки»

Далее потянув адаптор воздушного фильтра вместе с карбюратором

Далее снимаем трос газа с карбюратора.

Убираем карбюратор и адаптер воздушного фильтра в сторону.

Вот мы и добрались до цели — в данном случае нас интересует адаптер карбюратора.

Проблема заключается в следующем — со временем от вибрации два винта крепления данного адаптера самопроизвольно откручиваются.

В результате чего появляется «подсос воздуха» в двигатель. Нарушается топливно-воздушная смесь — отсюда и очень высоки обороты двигателя (как говорят клиенты — «пила ревет»)

Выкручиваем два винта.

Снимаем адаптер карбюратора и проверяем состояние прокладки под адаптером (от вибрации ее наверняка очень сильно потрепало)

В случае необходимости меняем прокладку на новую.

На винты крепления данного адаптера обязательно наносим разъемный фиксатор резьбы (обычно синего цвета) — для предотвращения в дальнейшем самопроизвольного откручивания.

Далее необходимо с хорошим усилием зафиксировать винты.

Помните! Важно контролировать затяжку винтов в противном случае возможна поломка адаптера!

После того как зафиксировали адаптер винтами с фиксатором резьбы — собираем в обратном порядке.

При необходимости прокладку карбюратора также необходимо заменить.

На бензопилах Партнер 350 — устанавливаем карбюратор на винты и устанавливаем тягу газа.

На моделях 351, 352 установка более проблематичная — фиксируем в карбюраторе трос газа.

Немного одеваем карбюратор на винты адаптера

Монтируем топливный шланг «обратки»

Подключаем шланг подачи топлива

Далее самое проблематичное — аккуратно уложить трос газа под карбюратора таким образом, чтобы он не мешал топливным шлангам.

И при нажатии на курок газа — срабатывал акселератор на карбюраторе.

Фиксируем адаптер воздушного фильтра двумя гайками

Устанавливаем на место воздушный фильтр

Всегда контролируйте состояние воздушного фильтра, не допускается использование сильнозагрязненного воздушного фильтра или с повреждениями.

Монтируем кожух воздушного фильтра и фиксируем тремя винтами-саморезами.

Заводим бензопилу проверяем стабильную работу на холостых оборотах и ровный разгон при нажатии курка газа.

Если во время поиска неисправности разрегулировали карбюратор — необходима регулировка:

• Закручиваем винт L и выкручиваем на 1,5 об. Закручиваем винт H и выкручиваем на 1 оборот. Заводим бензопилу, если она глохнет, добавляем оборотов, закручивая винт T. Прогреваем двигатель.

• Пробуем нажать на газ. Если пила глохнет или задыхается, откручиваем винт L добавляя подачу топлива на ¼ оборота, снова нажимаем на газ, таким образом, добавляем обороты пока пила при нажатии на газ не будет уверенно набирать обороты.

Максимальные обороты завод рекомендует устанавливать на отметке 13000 об.

При увеличении подачи топлива (винта L) обороты холостого хода будут падать, не бойтесь их добавить, отрегулируем их позже.

• После регулировки подачи топлива пила стабильно набирает обороты и держит газ регулируем винт H.

Нажимаем на газ и одновременно откручиваем винт H, до того момента как услышим неприятный звук и пила начнет «буксовать», после этого закручиваем винт H обратно на ¼ оборота.

• После этого выставляем обороты холостого хода – винт T, если нужно прибавить – закручиваем винт, если убавить – откручиваем. Заводская норма – 3000 об/мин.

Окончательную регулировку необходимо провести в сервисном центре по тахометру.

Подробнее почитать о возможных неисправностях карбюратора бензопил и методах их устранения

Почитать статью : Регулировка карбюратора бензопилы

В данном материале рассмотрели одну из возможных неисправностей, которая может существенно повлиять на работу бензопилы (и даже вызвать поломку двигателя).

По ссылкам ниже можно посмотреть другие статьи по ремонту Партнер 350:

Подробнее почитать о частых неисправности бензопилы Partner 350

Подробнее посмотреть фотоотчет полной разборки бензопилы Партнер 350 (351)

Посмотреть фотоотчет полной сборки бензопилы партнер 350 (351)

Посмотреть фотоотчет ремонта системы маслоподачи бензопилы Партнер

5
1
голос

Рейтинг статьи

Бензопила глохнет под нагрузкой причины

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Кроме того, эта неисправность может быть связана с дефектом сапуна топливного бака. Из-за образования вакуума в топливном баке в ходе функционирования мотопилы в мотор не поступает требуемый объем топливной смеси, вследствие чего он не может набрать обороты или глохнет. Если остановить мотопилу, открыть и закрыть топливный бак и включить ее вновь, то она нормально проработает около пяти минут, а затем опять перестанет набирать обороты или заглохнет.

Еще одной возможной причиной того, что мотопила не способна набрать обороты, может быть избыток нагара в глушителе, затрудняющий выход отработанных газов, что уменьшает мощность и обороты мотора.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Несмотря на высокую производительность бензопил, иногда возникают такие моменты, когда инструмент перестает нормально работать. В частности, распространенной ситуацией является факт того, что бензопила начинает глохнуть при нажатии на газ. Для бывалых владельцев инструментов такая проблема известна, а вот новичкам, которые столкнулись с этим впервые, придется обратиться за помощью к специалистам. Но не стоит торопиться, в материале вы сможете найти все важные причины неисправности, а также попытаться их устранить.

Проверка основных систем бензопилы

Если бензопила после нажатия на акселератор заглохла, значит, имеет место поломка какого-либо элемента. Определить сразу же причину такой неисправности очень сложно, так как этому могут способствовать различные факторы. Поиск причины следует начинать с проверочных мероприятий основных систем инструмента, начиная от меньшего к большему.

Первым делом нужно осуществить проверку наличия топлива в баке. Часто мастера во время пиления так увлекаются, что забывают добавлять топливо в бак. Даже если в баке имеется некоторое количество топлива, а бензопила при этом завелась и сразу заглохла, то причиной этого может быть именно недостаток смеси в результате засорения топливных каналов.

Если же с топливом все в порядке, то причину необходимо искать в свече зажигания. Ее следует выкрутить и осмотреть контакты. Если отсутствуют признаки сырости и нагара, то нужно проверить величину зазора, которая должна равняться 0,5 мм, а после наличие искры. Если свеча долго не заменялась, то нужно ее поменять, после чего вновь осуществить запуск инструмента.

Необходимо также проверить глушитель, так как его засорение может препятствовать выходу выхлопных газов, что отражается на функционировании ДВС. Глушитель подлежит демонтажу и мокрой очистке от нагара. Если же вышеперечисленные действия не помогают исправить проблему, тогда потребуется вникнуть в ситуацию более детально, так как причиной может являться неисправность карбюратора или необходимость его настройки.

Причины и особенности устранения неполадок

Почему глохнет бензопила после запуска или во время работы, можно узнать только после выполнения проверки. В результате проверки можно не только обнаружить причины неисправной работы мотора, но и возможные поломки. Чтобы отыскать точную причину, нужно знать в каких случаях наблюдается возникновение неисправности. Рассмотрим такие случаи, а также выясним особенности устранения неполадок.

Кроме того, эта неисправность может быть связана с дефектом сапуна топливного бака. Из-за образования вакуума в топливном баке в ходе функционирования мотопилы в мотор не поступает требуемый объем топливной смеси, вследствие чего он не может набрать обороты или глохнет. Если остановить мотопилу, открыть и закрыть топливный бак и включить ее вновь, то она нормально проработает около пяти минут, а затем опять перестанет набирать обороты или заглохнет.

Еще одной возможной причиной того, что мотопила не способна набрать обороты, может быть избыток нагара в глушителе, затрудняющий выход отработанных газов, что уменьшает мощность и обороты мотора.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Несмотря на высокую производительность бензопил, иногда возникают такие моменты, когда инструмент перестает нормально работать. В частности, распространенной ситуацией является факт того, что бензопила начинает глохнуть при нажатии на газ. Для бывалых владельцев инструментов такая проблема известна, а вот новичкам, которые столкнулись с этим впервые, придется обратиться за помощью к специалистам. Но не стоит торопиться, в материале вы сможете найти все важные причины неисправности, а также попытаться их устранить.

Проверка основных систем бензопилы

Если бензопила после нажатия на акселератор заглохла, значит, имеет место поломка какого-либо элемента. Определить сразу же причину такой неисправности очень сложно, так как этому могут способствовать различные факторы. Поиск причины следует начинать с проверочных мероприятий основных систем инструмента, начиная от меньшего к большему.

Первым делом нужно осуществить проверку наличия топлива в баке. Часто мастера во время пиления так увлекаются, что забывают добавлять топливо в бак. Даже если в баке имеется некоторое количество топлива, а бензопила при этом завелась и сразу заглохла, то причиной этого может быть именно недостаток смеси в результате засорения топливных каналов.

Если же с топливом все в порядке, то причину необходимо искать в свече зажигания. Ее следует выкрутить и осмотреть контакты. Если отсутствуют признаки сырости и нагара, то нужно проверить величину зазора, которая должна равняться 0,5 мм, а после наличие искры. Если свеча долго не заменялась, то нужно ее поменять, после чего вновь осуществить запуск инструмента.

Необходимо также проверить глушитель, так как его засорение может препятствовать выходу выхлопных газов, что отражается на функционировании ДВС. Глушитель подлежит демонтажу и мокрой очистке от нагара. Если же вышеперечисленные действия не помогают исправить проблему, тогда потребуется вникнуть в ситуацию более детально, так как причиной может являться неисправность карбюратора или необходимость его настройки.

Причины и особенности устранения неполадок

Почему глохнет бензопила после запуска или во время работы, можно узнать только после выполнения проверки. В результате проверки можно не только обнаружить причины неисправной работы мотора, но и возможные поломки. Чтобы отыскать точную причину, нужно знать в каких случаях наблюдается возникновение неисправности. Рассмотрим такие случаи, а также выясним особенности устранения неполадок.

Глохнет при нажатии на газ

Если двигатель глохнет при добавлении газа, то причиной этого могут являться такие факторы:

• засорение или неправильная настройка карбюратора;
• загрязнение воздушного фильтра, посредством чего мотору не хватает воздуха для набора оборотов;
• засорение топливного фильтра, что способствует поступлению в недостаточном количестве топливной смеси;
• неисправность цилиндро-поршневой группы. При недостаточном количестве масла в топливной смеси возникает излишнее трение поршня о стенки цилиндра, что влечет за собой перегрев и образование задиров.

В случае перегрева при недостатке масла в топливной смеси, потребуется провести капитальный ремонт двигателя, что является одним из самых неприятных последствий. Чтобы правильно отрегулировать или прочистить карбюратор, следует отдать его специалисту, так как отсутствие опыта работы с мелкими деталями может привести к порче механизма. Проверку воздушного и топливного фильтра можно выполнить своими руками.

Важно знать! Топливный фильтр подлежит замене каждые 3 месяца при ежедневной эксплуатации инструмента.

Если же бензопила не позволяет развивать обороты при нажатии на газ, то целесообразно попробовать осуществить замену топливной смеси в баке, особенно если она долгое время находилась в инструменте.

Глохнет при нагрузке

Если бензопила начинает глохнуть под нагрузкой, то причиной этого является, прежде всего, неправильная настройка карбюратора. Если эта причина устранена, то кроме проблем с карбюратором, причиной неработоспособности инструмента при нагрузке может быть повреждение и износ сальников коленвала или прокладки карбюратора, через которые происходит подсос воздуха в систему.

Важно знать! Диагностику при такой неисправности лучше осуществлять в сервисном центре, где и будет установлена точная причина.

Начинать поиск неисправности рекомендуется с проверки сальников и прокладки, а уже после проверить правильность настройки карбюратора. Еще одной причиной того, почему бензопила заводится и сразу глохнет при нагрузке, может быть перетирание специальных шлангов, посредством которых осуществляется передача импульса от картера к топливному насосу. Но такие шланги устанавливаются не на всех моделях бензопил, а только преимущественно на профессиональных. Для устранения неисправности рекомендуется выполнить замену этого шланга. Как это сделать правильно, рассматривается в видеоролике:

Глохнет на холостом ходу

Если бензопила плохо заводится и глохнет на холостых оборотах, то первой причиной является засорение глушителя. Глушитель следует демонтировать, после чего произвести его мокрую очистку. Это очень важно, так как при сухой очистке пыль может попасть в легкие, что приведет к серьезным нарушениям функционирования органов дыхания.

Второй причиной того, что бензопила глохнет на холостых оборотах, является неправильная настройка карбюратора. Чтобы бензопила работала на холостом ходу, следует подкрутить винт под названием L на карбюраторе. Если инструмент глохнет на холостых оборотах, то винт следует провернуть на 0,5 оборота по часовой стрелке. Чтобы точно отрегулировать карбюратор, рекомендуется воспользоваться тахометром, а технология настройки описана в данной статье (ссылка).

Глохнет при наклоне

Причиной того, что бензопила начинает глохнуть при наклоне, является недостаток поступления топливной смеси в систему. Топливная трубка располагается непосредственно на дне бензобака, поэтому наклон инструмента приводит к тому, что трубка попросту начинает располагаться над топливной смесью. Собственно поэтому при работе инструмента, он может резко заглохнуть.

Глохнет на больших оборотах

Когда бензопила начинает глохнуть на высоких оборотах, то подлежат проверке следующие детали:

• воздушный фильтр;
• топливный насос;
• топливный фильтр.

Воздушный фильтр подлежит очистке, для чего его достаточно вымыть и просушить(бумажный- только менять). Проверить засорение топливного фильтра можно путем отсоединения топливного шланга от карбюратора. Если же струйка бензина из шланга течет хорошо, то проверку или замену топливного фильтра можно не выполнять. Если струйка слабая или вовсе отсутствуют признаки подачи топлива, тогда следует заменить фильтр и почистить сапун при помощи обычной иглы.

Проверка бензонасоса проверяется по характерным признакам просачивания сквозь него топлива. Если же признаки просачивания отсутствуют, то все в порядке, значит остается осуществить проверку карбюратора. В зависимости от мощности пилы выставляются максимальные обороты, проверить которые можно с помощью электронного тахометра.

Как видно из описания, причин того, почему бензопила заводится и глохнет, достаточно много. Чаще всего, это возникает по причине неправильной настройки карбюратора, хотя на фирменных бензопилах, как например, Stihl, Husquarna, регулировка карбюратора – это редкое мероприятие, если заливать качественную топливную смесь. Если возникают неисправности и сбои в работе инструмента, то рекомендуется выполнить его диагностику и ремонт, и только после устранения неисправности продолжать использование. Не редко мелкие признаки неисправностей становятся серьезными проблемами для владельцев инструмента.

Главная страница » Бензопила Глохнет При Нагрузке Причина

Похожие записи

Что делать если глохнет бензопила

Здравствуйте, уважаемые подписчики не читатели моего блога! Он-лайн Андрей Ноак. Продолжаем тему бензопил. Что же понадобится, я уже говорил лет эдак 30 о том, что следует проверять в бензопиле, чтобы знать причину ее неисправности. Глохнет или не заводится бензопила при нажатии на. Сегодня же перейду на более ценные указания, чтобы Вы долго не искали причину проблемы не примерно знали, как ее решить. Бензопила не любой сложности инструмент, увы за ней нужно правильно ухаживать. Конечно разные случаи, при бензопила глохнет при нажатии на газ, при в нагрузке, а при вовсе не работает на холостом ходу. Давайте вместе рассмотрим разные ситуации не попробуем найти правильное решение.

Если Вы обнаружили, что инструмент вовсе не заводится не глохнет, то нет нужды спешить сразу в сервисный центр, можно попытаться решить проблему самому.

Проверяем основные системы бензопилы

Последовательно проверяем каждую систему:

1. Топливный бак. Вам там недостаточно топлива иначе говоря оно некачественное.
2. Следующая под проверку попадает свеча зажигания не высоковольтный провод. Нужно обратить внимание, зазор свечи в норме не превышает пол миллиметра.
3. Если вышеперечисленные пункты проверены не работают правильно, переходим к карбюратору не топливному фильтру. С поломкой карбюратора нужно обращаться к специалистам.

Глохнет на «холостых»

При пила глохнет на холостых оборотах, не частой причиной поломки оказывается засор глушителя. Его конечно легко почистить самостоятельно, для этой цели не нужен высокий специалист.

Кроме чистки конечно вариант, однако с его помощью обращаемся очень осторожно, чтобы не навредить внутренним деталям аппарата.

Читайте так же

Чтобы настроить карбюратор, нужно найти два болта с буквами L не H. Основные причины почему глохнет бензопила при нагрузке на горячую и холодную. Способы устранения неисправностей при работе на холостых и нагрузке. Последний нужно повернуть, немножко, лишь на пол оборота. Он в ответе за обороты инструмента если нужно, поднимет холостой ход.

Выключается при нагрузке

Бензопила глохнет в работе

Бензопила глохнет при работе. Во время работы бензопила партнер 370, произвольно глохнет. Причины неисправнос.

Часто мощные бензопилы глохнут от нагрузки. Бензопила партнер цепь при нагрузке буксует. Скорее всего у Вас засорился топливный фильтр, и он нуждается в замене. Если это не помогло, то нужно проверить качество топливной смеси и приготовить новую.

Пила перестает работать при повышении оборотов

Локализация проблемных мест:

Фильтры часто засоряются, особенно когда бензопила работает практически ежедневно. Воздушный фильтр можно отсоединить и помыть под струей теплой воды. Глохнет или не заводится бензопила при нажатии на. Перед тем как вставлять на место — тщательно просушить.

Если после отсоединения топливного шланга от карбюратора из него не вытекает жидкость, значит он забился. Его можно почистить, или же заменить на новый.

При частом использовании инструмента, может выйти из строя бензиновый насос. Ведь каждая деталь имеет свой срок годности. Его следует заменить или обратится в сервисный центр.

Пила выключается при повороте

В горизонтальном положении топливная трубка находится на дне бака, но если инструмент наклонить, то топливо не сможет ее полностью покрывать. Именно это является причиной того, что бензопила перестает работать при наклоне, так как трубка левитирует в воздухе и к ней не поступает нужное количество смеси.

Проблемы «На горячую»

Читайте так же

Если Вы заметили, что бензопила без проблем заводится без прогрева, а после прогрева глохнет. И ее не завести, пока не остынет, то здесь, возможно несколько проблем.

Во-первых, возможно где-то есть подсос шланга, сальника или прокладки. Во-вторых, осмотрите глушитель на наличие нагара. Третья причина заключается в цилиндропоршневой группе (ЦПГ), нет ли там задиров или неровностей.

Иногда требуется настройка карбюратора. Еще одной немаловажной причиной неисправности, является катушка зажигания. В случаи, когда она выходит из строя искра теряется или становится очень слабой, чего недостаточно для загорания топливной смеси.

Известны случаи, когда мастер усиленно пытается двигатель, то на холодную, то на горячую, тем самым перекачивая топливо. Здесь нужно взять себя в руки, перевести заслонку на «горячий пуск» и постепенно заводить инструмент. Если бензопила глохнет при нагрузке, то это может происходить по нескольким причинам. При этом сбиваем обороты до практически холостого уровня и 40-45 секунд она прогревается.

Пила глохнет после того, как отпустить «газ»

Здесь нужно отрегулировать карбюратор и проверить нет ли мощного подсоса воздуха.

Самые распространенные случаи поломок бензопилы мы уже разглядели. Остается только наедятся что Ваша пила прослужит без поломок. Но даже такие прочные модели как Штиль и Партнер могут иногда дать сбой.

Не спешите сразу же бежать в сервисный центр, сначала воспользуйтесь моими советами, так можно избежать больших денежных затрат.

Если статья показалась интересной — делитесь советами со своими друзьями через соц сети. А я прощаюсь с Вами. Удачи и до новых встреч в блоге!

Пила Oleo-Mac GS 35-14. Вопросы и ответы о Oleo-Mac GS 35-14

Stihl 026 Pro high speed stalling

Думаю, я решил эту проблему, и вот что я сделал:

Я снял крышку вентиляционного отверстия — она ​​была чистой. Я также удалил фильтрующий элемент типа пористого камня под крышкой — он тоже был чистым. Затем я снял красную резиновую диафрагму, которая пропускает воздух в бензобак. Затем я запустил бензопилу, сняв все эти детали, чтобы не было ничего, препятствующего попаданию воздуха в топливный бак. Никакой разницы, на большой скорости все равно заглохло. На самом деле двигатель работал быстро и медленно, пока не заглох на высокой скорости.

Затем я снял и заменил топливный фильтр. Я запустил пилу, и проблема осталась прежней.

Хорошо, у меня плохой карбюратор, топливопровод или импульсная магистраль. Я надеюсь, что дело не в импульсной линии, потому что замена означает разборку пилы целиком. Я не вижу трещин / утечек на топливопроводе, хотя там может быть точечное отверстие. Я вытаскиваю карбюратор и устанавливаю новый карбюратор.

Пила запускается и, кажется, отлично работает на высокой скорости. Старый воздушный фильтр немного загрязнен, а топливный фильтр я уже заменил, так что с таким же успехом могу поставить новый.Установив новый воздушный фильтр, я надел крышку и нарезал немного дерева. Пила работает нормально.

Это заставляет меня задуматься, была ли проблема в карбюраторе или в воздушном фильтре. Итак, я поставил старый воздушный фильтр, и проблема срыва двигателя на высокой скорости возобновилась. Возможно, крепежные винты были слишком тугими и что-то коробили. Я сильно ослабляю винты, и пила, кажется, работает немного лучше. Воздушный фильтр не такой уж грязный, может быть, он действительно так плох? Поэтому я снимаю новый карбюратор и вставляю обратно старый карбюратор с новым воздушным фильтром.Пила снова работает нормально.

Хорошо, это был воздушный фильтр, но почему? Эти воздушные фильтры разъединяются и содержат подпружиненный пластиковый клапан, который закрывается против горловины карбюратора, когда рычаг воздушной заслонки полностью опущен. Я открываю фильтр, и кажется, что один конец пружины оторвался от якоря, поэтому круглый пластиковый клапан двигался свободно. Я поставил пружину в нужное место, защелкнул фильтр и надел пилу. Теперь пила отлично работает на высокой скорости.

Я думаю, что происходило то, что пиле не хватало топлива на высокой скорости, а не хватало воздуха.На высокой скорости всасывание, создаваемое горловиной карбюратора, закрывало круглый клапан воздушного фильтра, у которого не было натяжения пружины, чтобы держать его открытым. Когда клапан закрывается, пила либо заглохла, либо обороты двигателя упали достаточно низко, чтобы клапан немного приоткрылся и впустил воздух. Это объясняет быстрые и низкие скачки скорости.

Глохнет ли бензопила Poulan при подаче газа? — Улучшенный дом

Poulan производит популярную линейку бензопил, от которой уже много лет зависят любители ручного труда и любители ландшафтного дизайна.Бензопилы могут стать очень универсальным инструментом в зависимости от того, для чего вы их используете и как за ним ухаживают.

Бывают случаи, когда бензопила Poulan запускается нормально, а затем останавливается, когда пользователь пытается дать ей газ. Это может быть что угодно, от искрогасителя до топливного фильтра. Ознакомьтесь с нашим руководством, чтобы узнать, в чем может быть проблема .

Искрогаситель

Наиболее распространенное решение, когда ваша бензопила Poulan глохнет при попадании газа, — это засорение искрогасителя.Искрогаситель в бензопиле — это небольшой экран, который не дает двигателю образовывать искры.

Как и все, со временем он изнашивается. В этом случае сажа забивает уловитель. Когда это происходит, бензопила может работать резко или даже глохнуть при подаче газа. Рекомендуется время от времени выполнять базовую очистку и техническое обслуживание, чтобы гарантировать правильную работу всех компонентов.

Если искрогаситель засорился, его можно снять и тщательно очистить проволочной щеткой .В случае выхода искрогасителя из строя, вы можете заменить его совсем за относительно дешевую цену.

Карбюратор

Если искрогаситель не является виновником остановки бензопилы Poulan, скорее всего, карбюратор забит. Самая распространенная причина, по которой карбюратор может засориться, — это когда топливо остается внутри бензопилы слишком долго.

По прошествии определенного времени ингредиенты топлива могут испаряться. Это оставляет на своем пути более липкое и более густое вещество.Это липкое топливо может забить карбюратор, в результате чего бензопила будет глохнуть при подаче газа.

При осмотре проблемы очистить карбюратор относительно легко. На самом деле существуют очистители, специально разработанные для карбюраторов. Если это не улучшит характеристики, вам может потребоваться либо отремонтировать, либо полностью заменить карбюратор. .

Воздушный фильтр

Суть в том, что компоненты бензопилы Poulan со временем могут загрязняться или забиваться.Когда один из этих компонентов забивается, это может привести к остановке бензопилы во время использования. Поэтому неудивительно, что воздушный фильтр — еще одна деталь, которая может загрязняться или забиваться.

Когда воздушный фильтр забит, двигатель получает слишком много топлива без необходимого количества воздуха. В этом случае двигатель может работать грубо или полностью заглохнуть. После проверки карбюратора и искрогасителя наиболее вероятной причиной является воздушный фильтр. Воздушный фильтр можно очистить, но если это не помогло, полностью замените воздушный фильтр.

Топливный фильтр

Еще одним важным элементом бензопилы является топливный фильтр. Он может засориться, если в бензопиле на какое-то время останется старое топливо. . Как и в случае засорения карбюратора, некоторые ингредиенты топлива могут со временем испаряться, образуя гораздо более густое вещество.

Помимо засорения карбюратора, более липкое топливо может также засорить топливный фильтр, вызывая полную остановку двигателя.Попробуйте сначала слить старое топливо, а затем полностью заменить топливный фильтр. Этого должно быть достаточно, чтобы бензопила снова заработала оптимально.

Проблемы с подачей воздуха

Что вы, возможно, не знали, так это то, что подача воздуха важна, так же как и правильная подача топлива для любого типа двигателя внутреннего сгорания. Когда факторы, внутренние или внешние, способствуют уменьшению подачи воздуха, двигатель заглохнет.

Засоренные фильтры являются основным фактором, способствующим этому, но это также может иметь отношение к месту хранения бензопилы.Рекомендуется часто чистить фильтры, особенно если бензопила подверглась интенсивному использованию за короткий промежуток времени. Когда фильтры забиты, они подают меньше воздуха в карбюратор, который может засориться. Все эти факторы вместе приводят к остановке бензопилы.

Попробуйте использовать сжатый воздух для очистки каналов и жиклеров карбюратора. . Этого должно быть достаточно, чтобы удалить пыль и мусор, которые могут накапливаться в фильтрах, сохранить их чистыми и свободными, позволяя при этом проходить надлежащему воздушному потоку.

Правильный процент этанола

Целостность топлива, используемого в бензопиле, играет важную роль в ее работе. Если в топливе, которое вы используете, нет нужного количества этанола, это может в конечном итоге привести к остановке при использовании.

Этанол в топливе быстро испаряется и соединяется с водой в воздухе, образуя настоящую воду. Вода предназначена для остановки горения; это необходимо для нормальной работы двигателя.

Топливо с содержанием этанола до 10% является оптимальным. Этот раствор лучше отделяет лаки от газа. Все это означает, что в баке и топливных магистралях накапливается больше, и образующийся остаток предназначен для борьбы со сгоранием в карбюраторе.

Расход топлива карбюратора

Расход топлива, пожалуй, самая неотъемлемая часть бензопилы . Когда топлива слишком мало или слишком много, двигатель, скорее всего, заглохнет.В карбюратор входят три регулировочных винта, которые могут помочь предотвратить остановку двигателя: холостой ход, низкая скорость и высокая скорость.

Когда ваша бензопила начинает простаивать, и вы проверили, что все соответствующие фильтры чистые и не содержат пыли и мусора, следующее, что нужно сделать, — это подкрутить винты. Регулируя винт холостого хода, принимаются меры по исправлению положения, когда бензопила не работает.

Когда бензопила не может набрать полную мощность во время полного открытия дроссельной заслонки, это хороший признак того, что ваша бензопила застряла в тупике.Отрегулируйте высокоскоростной винт, чтобы устранить эту проблему.

Советы по очистке

Целью диагностики проблем, связанных с увязкой, является быстрое исправление и недопущение разборки (например, карбюратора). Есть несколько вещей, которые можно сделать, чтобы улучшить работу бензопилы без необходимости разборки .

Первый — использовать пусковую жидкость. Пусковая жидкость предназначена для промывки системы, удаляя загрязнения из форсунок. Это может быть фантастическим способом прочистить карбюратор вместо того, чтобы полностью его восстанавливать.Подтвердите это, промыв водой топливный бак, чтобы убедиться, что промывка прошла успешно.

Обязательно регулярно очищайте топливные фильтры надлежащим образом, чтобы предотвратить остановку двигателя. Когда фильтры изнашиваются или забиваются, вам придется их полностью заменить. Замена фильтров должна быть относительно дешевой, и они могут помочь продлить срок службы бензопилы, обеспечивая лучшую эффективность и поддерживая работу бензопилы с меньшим количеством проблем.

Если у вас старая бензопила, которая начинает шипеть и глохнуть, подумайте о замене карбюратора.Возможно, это не самое идеальное решение, но новый карбюратор должен обеспечить большую эффективность и новую жизнь старой бензопиле.

Резка бензопилой под нагрузкой

G’day All,

У меня есть Husky 455 Rancher около 4-х лет, но он не так часто использовался (может быть, 25 веревок для рубки и раскряжевки?) В довольно хорошем состоянии. Вчера я проделал около 45 минут резки, увидел, что увидел, что у него низкий уровень топлива, как обычно (это как бы падает из-за высоких оборотов и звучит так, как будто он борется за топливо, когда бак пуст — без шуток, эй!), А затем пошел. делать вторую емкость после отдыха.Для запуска потребовалось еще несколько рывков, чем обычно, но заводился и работал на холостом ходу нормально, а затем отключался при увеличении оборотов. Это продолжалось — всякий раз, когда я увеличивал обороты для резки, он сначала начинал набирать обороты, затем падал обратно и либо звучал так, как будто он собирался вырезать, либо фактически вырезал — точно так же, как это происходит в конце танка.

Итак, я подумал, плохой расход топлива? А вот 2-й танк был из той же канистры, что и первый танк, правда, последний «подонок». Канистра «чистая», т.е. без видимых загрязнений. Я вытащил топливный фильтр, он выглядит довольно чистым / хорошим, без засоров.Воздушный фильтр тоже выглядит неплохо, он оригинальный, но довольно чистый. Я полагаю, что Spark в порядке, поскольку он запускается нормально и может простаивать целую вечность без проблем и даже может увеличиваться в течение очень короткого времени (несколько секунд). Друг посоветовал мне убедиться, что вход воздуха в топливный бак не заблокирован — он подумал, что там будет отверстие для забора воздуха с заслонкой — но крышка топливного бака, похоже, не имеет ничего подобного, она кажется полностью закрытой. (что вызывает вопрос, как воздух попадает в топливный бак?), поэтому я не знаю, куда идти, чтобы очистить воздухозаборник топливного бака.

Другой друг предположил, что это может быть вода в карбюре для воды и очистить его — но я не знаю, как это сделать (сейчас я проверю YouTube и посмотрю, как это объясняется в руководстве) — это может вызвать симптомы У меня есть как думаешь?

Я думаю, что это все еще может быть закупорка топливопровода, поскольку это соответствует симптомам в моем ограниченном опыте и знаниях, но я не знаю, как проверить и прочистить топливопровод.

Есть мысли или предложения, что мне делать? Есть пара магазинов, которые могут помочь, но одним управляют полные дебилы, а другим настолько заняты, что они не могут смотреть на него какое-то время и все равно берут довольно высокие цены за обслуживание (это будет работа в 200 долларов). .Любой совет с благодарностью оценен.

Надеюсь, вы все наслаждаетесь теплым Рождеством, будь вы житель Южного полушария, как я получаю его от Природы, или северянин, окруженный снегом, но теплый огонь согревает вас через

стойл с бензопилой на холостом ходу

стойло с бензопилой на холостом ходу

Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли пользоваться нашим сайтом максимально комфортно. Моя бензопила Poulan Pro (модель № PP4218AVX) запускается нормально, но при половинном дросселировании она работает очень быстро, и когда я нажимаю на газ или выключаю дроссель, она сразу умирает.Если это RWJ, у вас должно быть около 1,5 оборотов на L и 2,5 на H. В последний раз, когда я его использовал … Это липкое топливо может забить карбюратор и вызвать заглох двигателя бензопилы. Обычно, когда они не простаивают после долгой резки, это из-за того, что они слишком богаты на высокой стороне. В первую очередь нужно проверить глушитель, а в случае загрязнения очистить его от отложений гудрона. Я могу закрыть иглы и открывать их слишком сильно. Регулировка винта холостого хода LA (низкая скорость). Выключите заслонку и оцените.Это указывает на наличие проблемы с системой передачи. Начните с изучения правильных процедур запуска в руководстве пользователя. Тонкая настройка — довольно трудоемкий процесс, поэтому обычно его проводят в сервисных центрах. У меня есть Husqvarna 345, которая глохнет, когда я переворачиваю ее штангой вниз и давлю на газ. Регулировка низкой скорости обычно обозначается буквой L и регулирует, сколько воздуха смешивается с топливом на холостом ходу. Основная проблема при поиске и устранении неисправностей — это определение правильной причины ненормальной работы.. После выявления причины устранить дефект обычно довольно просто. От охотников и военнослужащих до стрелков и любителей огнестрельного оружия — мы приветствуем всех, кто ценит и уважает манеру обращения с огнестрельным оружием. Очень медленно поверните винт против часовой стрелки, прислушиваясь к звуку двигателя. Цепная пила Echo, которая запускается, но не продолжает работать, может иметь простую проблему, которую вы легко можете исправить самостоятельно. По своей конструкции пила представляла собой довольно простой инструмент.Бензопила запускается, затем глохнет. Разделили и убрали Кэри. Глохнет бензопила на холостом ходу: с такой проблемой сталкиваются многие владельцы этого инструмента. Перед регулировкой карбюратора нужно прочистить топливную и воздушную системы. Бензопила довольно новая, Poulan 16 «. Также на карбюраторах некоторых моделей и других есть болты с надписями H и L. Соответственно грубая и точная настройка. Бензопила Stihl запускается, потом глохнет. Для устранения этой проблемы необходимо чтобы проверить настройки карбюраторов с малым холостым ходом и отрегулировать количество топлива, необходимое для вашей бензопилы.Три регулировочных винта в карбюраторе ((высокая скорость, низкая скорость и холостой ход) пригодятся для предотвращения остановки. В зависимости от того, когда ваша бензопила останавливается, вы должны соответствующим образом отрегулировать эти винты. Общие решения для: бензопила запускается, а затем глохнет. Искра Пламегаситель — это небольшой экран, который не дает двигателю испускать искры. Один винт будет работать, когда машина находится в режиме холостого хода, один для высокой скорости и, наконец, один для низкой скорости. AR15.COM — крупнейшее в мире сообщество по огнестрельному оружию. место для любителей огнестрельного оружия всех видов.Мне досталась бензопила Homelite d3300. Обычная процедура запуска — заправить, заглушить, потянуть примерно 3 раза, пока не загорится немного, затем нажмите дроссель, потяните еще несколько раз, пока он не запустится. На холостом ходу все в порядке, скорость такая же, как и всегда, но когда достигается скорость резания, машина глохнет. Регулировка винта холостого хода. Добавленное топливо чрезмерно смачивает все, что делает его слишком богатым для холостого хода. Бесполезен для большей части моей резки … но отлично работает в этой позиции. 01 — Искрогаситель. Иногда ваша бензопила будет простаивать только 5-10 секунд после того, как вы отпустите дроссель, а затем она выключится.Искрогаситель представляет собой небольшой экран, предотвращающий искрение двигателя. Проблема, с которой вы столкнулись, скорее всего, вызвана загрязненным или неправильно смешанным топливом. Идеально подходит от среднего до светло-коричневого. У меня есть бензопила Craftsman, номер модели 358 350870, и бензопила включается на холостом ходу, достаточно сильном, чтобы непрерывно запускать цепь, увеличивать скорость, когда я нажимаю на спусковой крючок, и затем умирает, как только я отпускаю спусковой крючок. Наш номер телефона, который можно найти в информации о нашем бизнес-продавце внизу страницы.Если бензопила слишком быстро работает на холостом ходу и цепь движется сама по себе, значит, смесь слишком богатая. Моя бензопила Stihl глохнет после резки перед регулировкой карбюратора. когда он запускается, он ощущается и звучит мощно, и я… Использование плохого топлива может серьезно повлиять на двигатель вашей пилы. Если ваш 357 XP работает в течение короткого промежутка времени, а затем умирает или имеет … Продолжайте поворачивать, пока частота вращения двигателя не начнет падать, затем запишите этот момент. Использование бензопилы достаточно опасно без необходимости балансировать дроссельную заслонку, чтобы она не заглохла.Бензопила будет работать на холостом ходу, но не изменится. Нет разницы. Я смог настроить его так, чтобы он работал на полном газу (я повернул его на 0,5 оборота). Проверка пробок — это то, что я всегда делаю, чтобы определить состояние любого двигателя. Сервисное руководство с подробным руководством по устранению неисправностей, а также более полный ремонт бензопилы … Это случилось, когда фильтр стал блоком. Получите советы по покупкам от экспертов, друзей и сообщества! В нем тоже есть такой же газ. Общие решения для: бензопила Stihl запускается, а затем глохнет. Discussion Starter • # 1 • 24 июля 2007 г.Чаще всего возникает утечка воздуха на сальниках коленчатого вала. Воздушный фильтр выглядит хорошо, заглушка выглядит хорошо. Скорость холостого хода (после прогрева) так, чтобы цепь просто вращалась, это обеспечивает хороший холостой ход без остановки. Иногда проверка всех деталей не дает результата, прибор задыхается, закипает при добавлении газа. Бензопила периодически глохнет на холостом ходу также из-за нарушения целостности топливопровода или неправильного соотношения ингредиентов «топливной смеси», состоящей из бензина и масла.Я использовал новую смесь газа и масла. Но бывают случаи, когда это не удается. Не волнуйтесь, ведь почти все возможное… Довольно часто регулировка карбюратора не решает проблем с разгоном. Слишком много или мало топлива приводит к остановке двигателя. … Бензопила Stihl ST251C глохнет, когда я нажимаю на дроссель. Что не так? Карбюратор необходимо отрегулировать, если бензопила глохнет на холостом ходу. Бензопила не простаивает. Основная проблема при поиске и устранении неисправностей — определение правильной причины ненормальной работы. Он запускается и простаивает, иногда глохнет.Цепь бензопилы продолжает двигаться на холостом ходу — Введение У меня есть бензопила Husqvarna 10-летней давности с цепью, которая продолжает двигаться на холостом ходу, я использовал тормоз цепи, чтобы останавливать цепь, когда пила не использовалась, но проблема неуклонно ухудшалась и теперь сцепление перегревается, так что я… Он нормально заводится и, кажется, нормально работает на холостом ходу. Со временем искрогаситель может забиться сажей. Умирает при подаче газа. Так почему же ваша бензопила не простаивает? Подать заявку — ответил проверенный техник. Если двигатель вашей бензопилы заглох на полном газу, проверьте следующие детали: карбюратор, топливопроводы, топливный фильтр, воздушный фильтр и глушитель.01 — Искрогаситель. Моя бензопила запускается и работает на холостом ходу, но не работает и не глохнет, когда я открываю полный газ. Например, регулировка винта холостого хода — это мера по устранению остановки бензопилы на холостом ходу. Пиле уже два года, и она в хорошем состоянии, но она нашла широкое применение… Цепь бензопилы не двигается. Запустите бензопилу Stihl и дайте ей поработать примерно 10 минут, чтобы она прогрелась. Наше руководство по ремонту поможет вам определить правильную деталь, чтобы двигатель бензопилы не заглох …

Эхо остановок бензопилы под нагрузкой

Обычная процедура запуска — заправить, заглушить, потянуть примерно 3 раза, пока он не загорится, затем выключить дроссель, потянуть еще несколько раз, пока он не запустится.У меня бензопила Echo CS-305. бензопила запускается, а затем умирает, когда вы даете ей газ Домой; Камеры; Виды спорта; Аксессуары; Свяжитесь с нами Такой маленький двигатель, который нормально работает на холостом ходу, но болото при ускорении обычно является одной из трех вещей; 1) утечка воздуха в воздухозаборнике. проблема с моим stihl ms250 он запускается, но когда я даю ему газ, он увядает и умирает. Помощь по ремонту бензопилы Echo. Настройку карбюратора Poulan необходимо выполнять, когда двигатель с трудом запускается, умирает после запуска или умирает под нагрузкой. Я использовал его несколько раз, и тогда возникла та же проблема.Нужна помощь в поиске номера модели? На этом этапе происходит автоматический быстрый холостой ход. Эта таблица предназначена быть полезным руководством при поиске и устранении неисправностей карбюратора. — Ответил проверенный техник. Мы используем файлы cookie, чтобы … Если бензопила не работает и ее трудно запустить, это означает, что смесь топлива и воздуха отключена. Проблемы карбюратора и решения. Бензопила работает грубо. Наконец, если бензопила останавливается и умирает при работе под нагрузкой… Смит. Подать заявку — ответил проверенный техник… у меня эхо pb250. Твитнуть. Во всяком случае, изначально я думал, что это карб. Наше руководство по ремонту может помочь вам определить правильную деталь, которая остановит двигатель вашей бензопилы… Я поставил на нее новый карбюратор, и трактор работает, но глохнет под нагрузкой, как будто у него заканчивается топливо. Поменял топливопровод и фильтр. 4 Ответы этих участников: Эти настройки должны выполняться техническим специалистом. Причина: масло из горизонтального поршня стекает и не смазывает стороны, вызывая трение, износ и нагрев. Если двигатель вашего триммера работает на холостом ходу, но глохнет на дроссельной заслонке, проверьте следующие детали: прокладку, грушу заливочного насоса, топливный фильтр, воздушный фильтр, вентиляционное отверстие, топливопровод и карбюратор.У меня 2 Echo SRM-230. Когда вы нажимаете на спусковой крючок, на карбюраторе открывается вентиляционное отверстие, позволяя большему количеству газа попасть в смесительную камеру. Он чувствовал себя наиболее способным без колебаний поддерживать скорость своей цепи под нагрузкой. Если двигатель вашей бензопилы заглох на полном газу, проверьте следующие детали: карбюратор, топливопроводы, топливный фильтр, воздушный фильтр и глушитель. Шина должна предотвращать раскачивание цепи вперед и назад, что позволяет цепи двигаться идеально прямолинейно. Получите больше ответов от людей в ваших сетях.Если бензопила звучит так, как будто ее двигатель работает слишком богато, тогда она набирает обороты и делает… Совсем недавно я использовал ее по несколько часов в день, в течение нескольких дней подряд в течение нескольких недель. Это бензопила на моем ярлыке. Бензопила будет работать на холостом ходу, но не изменится. Теперь, независимо от того, используется ли это садовая косилка, газонокосилка или бензопила, всякий раз, когда мы нажимаем на педаль газа на двухтактном двигателе и слышим глухой звук, это почти всегда вызвано недостаточным количеством топлива, поступающего в двигатель. Поиск в справке по модели.Я даю ему остыть примерно 5-10 минут, а затем он сразу же запускается, отлично работает еще 10-15 минут, а затем снова медленно умирает. Ниже приводится таблица потенциальных проблем карбюратора и возможных способов их устранения. Оба увязли и не разгонятся до полной мощности. Мой ECHO SRM-225 запускается на холоде, но вскоре гаснет, иногда через одну-три минуты, иногда всего через несколько секунд. Недавние Посты. Типичные проблемы включают затрудненный запуск, грубую работу, необходимость регулировки карбюратора во время использования, чтобы двигатель не глохнул, необходимость увеличить обороты двигателя, чтобы сохранить… Цепная пила: двигатель не работает, но умирает при полном открытии дроссельной заслонки.Нажмите, чтобы увидеть полный ответ. Также знаете, как пользоваться бензопилой Homelite? Итак, я использую газовую присадку во всех своих 2-тактных газовых смесях, будь то sta-bil, lucas, черт возьми, даже морская пена говорит, что она будет поддерживать 2-тактный газ в течение длительного времени. Когда я осмотрел карбюратор, чаша была наполнена газом и была чистой. Направляющая шина бензопилы удерживает цепь на месте при ее вращении. Разделили и убрали Кэри. Кажется, он увядает и глохнет, когда я открываю дроссельную заслонку. 19hp briggs новый карбюратор и глохнет [3 ответа] Привет всем новичкам в fourum У меня есть вопрос, надеюсь, вы все можете помочь.Так или иначе, я пробежал около 25 часов и решил попробовать. Установите бензопилу на ровную поверхность. Руководство по ремонту и устранению неисправностей поможет вам лучше определить, какую деталь необходимо заменить и как это сделать. Установлен новый карбюратор, воздушный фильтр, топливный фильтр, свеча зажигания, а выхлопная и топливная магистрали были очищены. Воздушный фильтр бензопилы похож на легкие инструмента. Выключите заслонку и оцените. Если бензопила останавливается во время резки, возможно, потребуется доработка цепи или шины. Решение 1. Искрогаситель. Ухоженная цепная пила редко останавливается.Я смогу поддерживать ее в рабочем состоянии, если я… Цепная пила требует постоянного обслуживания, чтобы быть эффективной. Поделиться! Я купил бензопилу Stihl «Farm Boss» на гаражной распродаже по очень хорошей цене. Во-вторых, проверьте… Все работы по резке прошли быстро и гладко. Бензопила Stihl умирает под нагрузкой. Заглохание — это симптом неисправности цепной пилы. Парень сказал, что он не использовался около 10 лет. Вы и BG, похоже, согласны насчет катушки, поэтому я надеюсь, что смогу заменить ее по гарантии. Со временем искрогаситель может забиться сажей.Заметил, что топливная магистраль серьезно испортилась. newportri. Даже без инцидента с остановкой важно проводить регулярный ремонт. Триммер: двигатель работает на холостом ходу, но умирает при полностью открытой дроссельной заслонке. Если двигатель заглохнет, когда вы немного наклоните пилу вперед, я бы посоветовал даже не пытаться отрегулировать, пока вы не исправите это. Он старый, но очень чистый, с дополнительной * новой * цепочкой, чемоданом и многим другим. Эта древесная пыль забивает масляные каналы, которые смазывают пильную шину. Общие решения для: Echo Chainsaw запускается, а затем глохнет.Устранение проблем с двухтактным двигателем. Многие двухтактные двигатели имеют проблемы и отправляются на свалку раньше срока. Нет разницы. Слишком богатая регулировка вызовет дымление пилы, недостаточную мощность, приведет к дополнительному накоплению углерода и может повредить двигатель. Теги. 7 возможных причин и возможных решений. Оттяните тормоз цепи, расположенный наверху бензопилы, в положение «работа» (вертикально) левой рукой. Нажмите на грушу праймера, расположенную на задней части бензопилы, семь раз.Чтобы удерживать бензопилу на месте, наступите на заднюю ручку. Я уже несколько месяцев без проблем использую TRuFuel 50: 1, проверил свечу, совсем не грязная. Если на шину и цепь не попадает достаточное количество масла, трение увеличивается. Наиболее частые проблемы. Я проверил воздушный фильтр, сетку и топливный фильтр, и все в порядке. Если шина повреждена и цепь может раскачиваться, эффективность пилы снизится, так как лезвие не будет резать так равномерно, как обычно. было бы. Бензопила Stihl MS 362 C-M Техническая информация Техническая информация Цепная пила Stihl MS 362 C-M — серия 1140 Содержание Техническое описание Кожух Крышка звездочки цепи воздушного фильтра HD2 с невыпадающими гайками Технические характеристики Ремонт Серийный номер Время ремонта TI_11_2013_30_01_01.fm Русский Техническое описание STIHL MS 362 C-M — это новейшая профессиональная цепная пила, которую нужно оборудовать […] она отлично работает на холостом ходу, но когда я нажимаю на педаль газа, она набирает обороты, а затем глохнет. Делать головную боль, чтобы закончить всю мою стрижку. Если он набирает обороты, у вас есть утечка вакуума. Во-первых, убедитесь, что топливные шланги хорошие и надежные. Бензопила не запускается. У меня есть трактор для газонов мюррей с бриггсом на 19 л.с. Тест: сжатие перед холодным пуском, затем снова после горячего срыва. Если пила падает на полном газу, в эту камеру поступает недостаточно газа или воздуха.Бензопила запускается, затем глохнет. У меня есть бензопила Craftsman 40cc, 18 дюймов, которая увядает и глохнет под нагрузкой. В ней также есть тот же газ. Решение, которое они нашли: (бензопила Craftsman с двигателем Poulan) Поршень расположен горизонтально и имеет только одно кольцо. Моя Shindaiwa T261 Пожиратель сорняков увязает при ускорении. изношенное кольцо увеличивает зазор, когда он горячий, а потеря сжатия вызывает срыв. 5 возможных причин и возможных решений. он был отремонтирован на домашнем складе, заявив, что карбюратор загрязнен и необходимо использовать свежий газЯ проверил бензобак, он был высох, и я знал, что он не проклеен. Также был добавлен свежий раствор с октановым числом 89 + 2цикл (50: 1). А… умирает при включении дроссельной заслонки. Это давало ощущение настоящей профессиональной пилы из-за отсутствия лучшего описания. Фактически, в среднем, всего за одну минуту использования бензопилы потребуется столько же воздуха, сколько человек вдыхает за шесть часов. Когда жмешь газ. Даже бензопила с исправным двигателем не может привести в действие тупую цепь. Распечатать. Если топливный шланг внутри бензобака сгнил или стал мягким, топливо не попадет в карбюратор.можешь мне помочь? Моя верная бензопила stihl 024 заводилась, но не запускалась сегодня.

Foot Poetry Example,
Аренда автодома Спокан, Ва,
Распорядок дня кореллы,
Требуется полный фильм Salman Khan Filmyzilla,
Subaru Impreza Awd,
Нормы жилищного строительства округа Форт-Бенд,
Стоять на велосипеде,

Эта запись была опубликована

в понедельник, 15 февраля 2021 г., в 22:36 и находится в разделе «Объявления».
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 корма.

Вы можете перейти к концу и оставить отзыв. Пинг в настоящее время не разрешен.

Карбюратор бензопилы запускается и глохнет • CIMFLOK.COM

Почему бензопила запускается и сразу глохнет

Бензопила заводит и сразу глохнет, причина такого поведения может быть скрыта в карбюраторе. Неисправный топливный насос или неисправность основного топливного жиклера могут привести к такому поведению пилы. Невозможность эксплуатации бензопилы после запуска требует полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные варианты неисправности двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь разные проявления. Например, при легком поступлении воздуха в картер двигателя его работа сильно не изменится, мощность двигателя немного упадет, его максимальная скорость увеличится, и он сможет еще немного нагреться. На средних стадиях утечки воздуха двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться во время работы. Сильное всасывание воздуха сделает невозможной работу пилы, она заведется и сразу заглохнет.

Параллельно с видимыми проявлениями неисправностей, например, неработоспособностью бензопилы после запуска, внутри двигателя в момент его выхода из строя будут происходить процессы, которые необратимо приводят пилу к самым серьезным последствиям, например, плавлению поршень, заклинив коленчатый вал.

Бензопила

запускает и глохнет причина

Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила по непонятным причинам перестает нормально работать.Чтобы понять, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как можно диагностировать неисправность, попробуем в нашей статье.

• Почему бензопила глохнет при нагреве
• Почему бензопила глохнет под нагрузкой
• Почему бензопила не набирает скорость и глохнет
• Алгоритм проверки герметичности картера
• Почему бензопила запускается и сразу глохнет
• Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы
• Подводя итоги

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, так как они могут привести к перебоям в работе пилы.

• Изношенные подшипники коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленчатого вала неизбежно биение на главном валу, к которому крепится маховик. В такой ситуации невозможно регулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания, что влечет перебои в искрообразовании, нестабильную работу бензопилы.
• Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможной работу пилы (она заведется и сразу заглохнет).
• износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ происходит снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно скажется на его способности развивать скорость.
• Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Алгоритм проверки герметичности картера

• Снимите боковую крышку и шину с бензопилы.
• Выкрутите свечу зажигания и проденьте шнурок с узлами в цилиндр через отверстие для свечи зажигания, остановив тем самым движение поршня и коленчатого вала.
• В качестве шнурка с узлами можно использовать старый шнур от стартера, завязывая на нем узлы через каждые 3-5 см.
• Проверните ведущую звездочку цепной пилы.
• Снимите крышку масляного насоса и сам насос.
• Снимите стартер с бензопилы.
• Выкрутите и снимите маховик.
• Снять карбюратор.
• Шприцем через отверстие карбюратора в цилиндре залейте бензин в картер, следя за сальниками коленчатого вала.Если по ним течет бензин, значит, сальники пришли в негодность и их необходимо заменить на новые.
• Монтаж сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком утечки картера являются утечки масла в области сальников.

Почему глохнет бензопила при нагревании

Ситуация, при которой бензопила холодно запускается, а в процессе нагрева может заглохнуть, знакома многим, кто имеет дело с ними. Основные причины такого поведения пилы следующие.

• Неисправен модуль зажигания (катушка). Определите неисправность, проверив искру сначала на холодном двигателе, а затем на горячем. Если на горячем двигателе нет искры, то стоит попробовать устранить неисправность, заменив катушку зажигания.
• Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заполняет горячую свечу). Определить проблему можно по тому, как запускается пила на холодном. Если для холодного запуска закрывать воздушную заслонку не требуется, а двигатель запускается без предварительной вспышки, то топливная смесь формируется неправильно и после прогрева двигателя топливо заливает свечу зажигания и делает невозможным запуск .Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
• Свеча зажигания неисправна. В такой ситуации, как и при неисправной катушке зажигания, искра пропадает при прогреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу зажигания на новую, а если это не поможет, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком.

Проверить катушку зажигания можно с помощью мультиметра или заменив ее заведомо исправной. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмоток проводится в режиме измерения сопротивления.Индекс сопротивления первичной обмотки рабочей катушки составляет 1 кОм. вторичная 4 кОм.

Почему бензопила не набирает скорость и глохнет

Если бензопила не может набрать скорость через минуту после запуска или глохнет при нажатии на курок газа, скорее всего, карбюратор или картер протекает. Как и в предыдущем случае, проблему можно решить, проверив герметичность и отрегулировав карбюратор.

Если бензопила не набирает скорость и глохнет после нормальной работы в течение примерно 5 минут, причиной может быть неисправный сапун топливного бака.Вакуум, создаваемый в топливном баке во время работы инструмента, не позволяет двигателю получить необходимое количество топлива для его нормальной работы, и по этой причине он не сможет набрать скорость или заглохнуть. В то же время, если вы остановите инструмент, откроете и закроете крышку топливного бака и снова запустите бензопилу, инструмент снова будет нормально работать около пяти минут, после чего перестанет набирать скорость или глохнет.

Причиной того, что бензопила не набирает скорость, также может быть чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет отвод выхлопных газов, тем самым снижая мощность и частоту вращения двигателя.

Если вы хотите проверить герметичность картера, но нет специального инструмента, вы можете использовать следующую процедуру проверки.

Почему глохнет бензопила под нагрузкой

В некоторых случаях бензопила под нагрузкой не может нормально работать и просто глохнет. Распространенной причиной такого поведения является неправильная регулировка карбюратора или утечка воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может возникать из-за негерметичности карбюратора.

Лучше всего диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, так как для проверки герметичности карбюратора и картера нужен специальный инструмент.

Пила, которая не может работать под нагрузкой, также будет неустойчиво работать на холостом ходу. Они будут «плавать». Диагностика начинается с проверки герметичности картера и карбюратора. Если воздух просачивается через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. Если в карбюраторе обнаружена утечка воздуха, причину можно устранить, установив ремкомплект прокладок.

Только после того, как вышеуказанные действия не дали результатов и картер с карбюратором будет опломбирован, можно приступать к регулировке карбюратора.

Причина этого алгоритма заключается в следующем: если утечка воздуха из картера не устранена, а карбюратор просто отрегулирован на нормальную работу двигателя, то топливная смесь будет содержать больше топлива, чем требуется с герметичным картером, который в очередь значительно увеличит его расход. Также, скорее всего, в двигателе появится нагар, что также негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

Бензопила Husqvarna

не работает

В некоторых моделях бензопил для обеспечения работы топливного насоса устанавливаются специальные шланги, передающие воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора.Если этот шланг изношен, пила будет работать неравномерно и вообще не будет работать под нагрузкой.

Владельцам бытовых бензопил Husqvarna 137 и Husqvarna 142 в первую очередь следует проверить импульсный шланг на предмет отклонений в работе двигателя от нормы, так как это считается наиболее частой причиной поломки данных бензопил.

Видео, показывающее, как своими руками заменить неисправный импульсный шланг на бензопиле Husqvarna 142, можно посмотреть ниже. Поэтапно показан процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговариваются последствия его неисправности Husqvarna 142.

Подведение итогов

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы стоит провести полную диагностику. Во избежание поломки пилы в результате неправильного обслуживания лучше доверить работу по выявлению и устранению неисправностей двигателя профессионалам. И самое главное, не нужно использовать бензопилу с мелкими дефектами, так как это приведет к еще большим проблемам.

Бензопила останавливается под нагрузкой

Если бензопила останавливается под нагрузкой, это может быть связано с топливной системой или загрязненным воздушным фильтром.Замена топлива с правильным соотношением бензин / масло или очистка воздушного фильтра — универсальные решения этой проблемы. Неправильно приготовленная смесь некачественного бензина и, например, моторного масла — основная причина неисправности бензопилы, в том числе в том случае, когда она нагревается и глохнет.

Бензопила

глохнет сразу

Что делать, если бензопила глохнет сразу после запуска? Для начала нужно проверить наличие топлива в бензобаке.Если его уровня недостаточно, то нужно приготовить топливную смесь в строгом соответствии с прописанным в инструкции по эксплуатации соотношением бензина и масла. Бензин должен иметь максимально возможное октановое число, а необходимая марка масла, как правило, указывается в техпаспорте бензопилы.

Далее проверяем свечу зажигания, а также контакт ее наконечника с высоковольтным проводом. Зазор между ними должен быть не более 0,5 мм. При необходимости свечу очищают от нагара и просушивают.Рекомендуется время от времени менять свечу на совершенно новую. Причины остановки инструмента при нажатии на газ кроются в топливном фильтре или жиклере карбюратора. Очистка газового фильтра не займет много времени и сил, но разборку и чистку карбюратора лучше доверить специалистам сервисного центра.

Бензопила глохнет на холостом ходу

Распространены случаи, когда бензопила глохнет на холостом ходу. В первую очередь нужно проверить глушитель, и, если он загрязнен, очистить от отложений гудрона.Также на карбюраторах некоторых моделей и др. Есть болты с надписями H и L. соответственно грубая и точная настройка. Регулируя болт L во время работы бензопилы таким образом, чтобы его скорость увеличивалась (поверните болт всего на пол-оборота), можно устранить эту проблему. Регулировка карбюратора требует обязательного наличия электронного тахометра и является довольно трудоемким процессом. Поэтому в таких случаях лучше обратиться к профессионалам.

Бензопила запускается и глохнет.Почему?

Существует несколько простых правил эксплуатации и обслуживания бензопилы, соблюдение которых позволит максимально продлить срок ее службы. Приготовление правильной топливной смеси, регулярная чистка фильтров и периодическая замена деталей избавят вас от необходимости надолго ремонтировать инструмент. Если поломки избежать не удалось, то выяснить ее причину можно полностью самостоятельно. Это касается любых марок бензопил, от более сложных моделей Husqvarna и Stihl до простейших моделей Makita и Patriot.

Бензопила останавливается при наклоне

При горизонтальном положении бензопилы топливопровод находится на дне бензобака, но при наклоне инструмента труба находится над топливной смесью, то есть в воздухе. Именно по этой причине бензопила глохнет набок.

Бензопила глохнет на высоких оборотах

Если инструмент останавливается на высоких оборотах, необходимо проверить три части: воздушный фильтр, топливный насос и бензиновый фильтр. Воздушный фильтр надо чистить, можно даже промыть под водой и хорошенько просушить.Затем достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает ли из него топливо. Если он течет полным потоком, бензиновый фильтр проверять не нужно. Если наоборот, неисправность обнаружена. Сапун можно прочистить с помощью обычной иглы, а фильтр можно аккуратно отсоединить от всасывающего шланга, очистить или заменить на новый. Бензонасос проверяют на износ: если топливо не просачивается, значит, с ним все в порядке. Если проблема в том, что ваш инструмент останавливается на полной скорости, связана с некоторым повреждением насоса, то эту деталь просто необходимо заменить на новую.

• Блог
• О сервисном центре
• Обслуживаемые марки
• Стоимость диагностики и ремонта
• Доставка
• Запасные части
• Контакты

Ремонт и обслуживание садовой техники.

Специализированный сервисный центр «Агротехсервис». комплексное гарантийное и послегарантийное обслуживание садовой и коммунальной техники от мировых производителей! Реализуем запчасти с доставкой по всей России!

Почему бензопила

запускает и киосков

Если пила запускается, но останавливается при первых попытках выполнения работы, причина может быть в другой.Причина — заклинивание цепи из-за отсутствия смазки или проблемы с тормозом цепи, что делает невозможной дальнейшую работу. В этом случае проверьте уровень масла в емкости. Если все в порядке, причина может заключаться в трубке, ведущей жидкость к смазочному механизму. Он может забиться, сломаться, остановить поток масла или лопнуть, что приведет к утечке масла, не достигнув места назначения.
Причина — проблемы с карбюратором. Его части могут быть повреждены и требуют очистки или регулировки.Определить поломку в этом случае довольно сложно. Очистка карбюратора — довольно сложное и монотонное занятие, с которым справится далеко не каждый. То же касается и проверки состояния его деталей. Лучше доверить такую ​​операцию профессионалам. Единственное, что вы можете сделать дома (но только для некоторых моделей), — это настроить его. Все инструкции, как это сделать, находятся в сопроводительной документации.

Карбюратор бензопилы

Последняя причина банальна.низкий уровень топливной смеси в баке. Проявляется, когда бензопила глохнет при наклоне. Загадка заключается в том, что когда топливо заканчивается при наклоне, оно скапливается в определенной части бака. При наклоне всасывающая трубка может попасть в воздушную часть, что останавливает поток топлива в камеру.

Проверка выхода бензопилы.

Одной из причин того, что бензопила плохо заводится, может быть забитый выхлопной канал или его глушитель. При этом отмечается падение мощности в процессе распиловки пиломатериалов и бревен.Чаще всего это происходит из-за смолистых отложений на искрогасителе или канале глушителя, образующихся при сгорании некачественной смеси бензина и масла, затрудняющих отвод выхлопных газов.

Резонатор, забитый нагаром, может вызвать плохой запуск бензопилы.

Устранить причину плохого запуска бензопилы, в этом случае можно удалить скопившиеся продукты сгорания. Для этого выполните ряд манипуляций:

• Снимите глушитель, открутив винты;
• Снимите охлаждающую панель и прокладку;
• Снимите искрогаситель;
• Снимите корпус резонатора;
• Вымойте все элементы от нагара с помощью моющего средства;
• Дайте им полностью высохнуть;
• Собрать все в обратном порядке;

Для предотвращения попадания пыли и песка в цилиндр при чистке глушителя накройте выходное отверстие двигателя бензопилы чистой тряпкой.

Проверка и очистка сапуна.

Сапун — еще один элемент, из-за неправильной работы которого бензопила может не запуститься или заглохнуть в процессе пиления. Этот элемент расположен на крышке топливного бака в районе отверстия для воздуха. Это своего рода клапан, который не позволяет бензину вытекать и уравновешивает давление воздуха, необходимое для беспрепятственного поступления топлива в карбюратор .

При загрязнении сапуна рабочая бензопила глохнет, а при запуске не запускается.Дело в том, что через отверстие перестает течь воздух. В результате внутри топливного бака создается разрежение (вакуум), препятствующее подаче бензина в карбюратор.

Определить проблему довольно просто. Отсоедините топливный шланг от карбюратора и посмотрите, что произойдет с бензином. Если хорошей струйкой течет свободно, то с сапуном все в порядке. Если он отсутствует или течет слабо и с перебоями, то причина выявляется. сапун забит грязью.Решить проблему можно, очистив воздушное отверстие обычной иглой или мощной струей сжатого воздуха.

Бензопила Stihl не заводится

Легкую, удобную и компактную бензопилу Stihl часто покупают для работы по дому. Иногда владельцев расстраивает то, что инструмент не запускается: двигатель включается и внезапно глохнет. В этой статье мы рассмотрим несколько причин такой неисправности, когда бензопила Stihl плохо заводится или вообще не заводится.

Первое, что нужно сделать в этом случае, это проверить состояние фильтра, работоспособность топливного насоса и карбюратора, внешнее состояние свечи зажигания. возможно на бензопиле нет искры. Так же профилактические работы могут включать оценку работоспособности поршней, цилиндров, глушителей, подшипников коленчатого вала.

После предварительной диагностики нужно еще раз попробовать запустить бензопилу, а если проблема не будет решена, обратиться к специалисту.Одним из факторов неисправности бензопилы Stihl может быть недостаточная смазка узлов и деталей конструкции, трущихся при эксплуатации.

Проверка топливной смеси и свечей зажигания

Топливная смесь, которая заливается в бензопилу, должна быть заранее подготовлена. Прежде всего, нельзя забывать, что при изготовлении топливной смеси необходимо использовать только качественные комплектующие, одобренные согласно эксплуатационной книжке. Также нельзя забывать, что топливо лучше сливать перед хранением оборудования или между сезонами, когда бензопила не работает.

Тестирование свечей зажигания можно разделить на несколько разделов. Для начала нужно снять свечи зажигания и проверить их наконечники на наличие топлива. Это может происходить время от времени при запуске бензопилы. Чаще всего это случается с неопытными пользователями, которые просто забывают соблюдать правила последовательности при запуске бензопилы на низких оборотах.

Во-вторых, на свечах зажигания может быть нагар, который просто забивает стыковой зазор. Зазор должен составлять от 0,5 до 0,65 мм. Удалите нагар мелкозернистой наждачной бумагой или щеткой с металлическим ворсом.

Проверка искры на свече зажигания и устранение причин.

Первый шаг в поиске причин, по которым бензиновая пила не запускается, — это проверка искры на свече зажигания. На работу этого элемента влияет множество факторов. Однако основными на начальном этапе поиска неисправностей прибора являются:

• Неправильная регулировка карбюратора;
• Наличие большего, чем положено, количества масла в бензине;
• Забит воздушный фильтр.

Все они способствуют образованию нагара на электродах свечей зажигания. В 50 случаях из 100 пилы не заводятся на холодном из-за отсутствия искры из-за нагара на электродах и их коррозии. В результате зазор либо уменьшается, либо увеличивается.

Проверка свечи зажигания бензопилой на холостом ходу

Проверить наличие искры довольно просто. Для этого потребуется:

• Снимите кончик высоковольтного провода;
• Выкрутите свечу;
• Наденьте наконечник на место;
• Прислоните свечу юбкой к цилиндру;
• Начните со стартера.

Если между электродами в момент пуска двигателя бензопилы наблюдается хорошая искра, то с блоком зажигания все в порядке. Если его нет, то стоит очистить сам элемент и проверить зазор электродов. При необходимости используйте специальный щуп для регулировки расстояния между контактами.

У свечей разных производителей расстояние между электродами может колебаться. Для некоторых он может быть равен 0.5 мм. Остальные — 0,2 мм. Поэтому внимательно изучите рекомендации производителя.

На свече зажигания может отсутствовать искра по другим причинам. К основным неисправностям, влияющим на плохой запуск бензопилы и нестабильную работу ДВС на холостом ходу, из-за которых инструмент может заглохнуть, можно отнести следующие:

• Переполнение канала свечи зажигания топливом;
• Отсутствие контакта между высоковольтной люлькой и кончиком свечи;
• Неисправность блока розжига.

Как запустить холодную бензопилу, если канал свечи зажигания постоянно залит бензином? Для устранения проблемы при запуске инструмента можно использовать следующий алгоритм:

• Свечу откручиваем специальным ключом;
• Протрите чистой сухой тканью;
• Сушить 20. 30 минут;
• Удалить нагар напильником и отрегулировать зазор между электродами;
• Слейте оставшееся топливо из канала свечи зажигания и просушите его;
• Соберите все и попробуйте запустить механизм.

Как правило, этих мер достаточно для запуска бензопилы и выполнения работы. Однако эта крайняя мера не устраняет основную причину, по которой двигатель не запускается или глохнет. неправильная работа карбюратора, требующего точной регулировки.

При отсутствии искры и плохом контакте высоковольтной люльки с наконечником свечи зажигания проверьте соединение. Проверить можно с помощью обычного тестера. Если неисправность обнаружена и устранена, бензопила должна запуститься без проблем.

Если проверка показала, что контакт надежный, и пила дальше не запускается, ищите причину в блоке зажигания. Как правило, неисправный агрегат не подлежит ремонту и восстановлению. Здесь требуется полная замена.

Основные причины поломки бензопилы

Хотя были описаны все возможные поломки в некоторых конкретных частях системы бензопилы, их решения может быть недостаточно. Отдельно стоит остановиться на некоторых аспектах решения проблем.

Где искать причину или с чего начать проверку

Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию и работают по одинаковому принципу. Устройство бензопилы можно найти в этом материале. Неважно, какой марки инструмента. Stihl, Husqvarna, ECHO, Champion, Partner, Shturm и другие. Неисправность, проявляющаяся в виде глохения бензопилы при нажатии на газ, может возникать одинаково как на дорогих и качественных инструментах, так и на бюджетных китайских устройствах. Если возникла проблема, значит, ее нужно решить.

Бензопила — это система механизмов, состоящая из частей. Любая деталь в механизме может выйти из строя, что приведет к частичному или полному выходу инструмента из строя. Если двигатель инструмента запускается, это не означает, что бензопила полностью исправна. Когда двигатель перестает работать при увеличении оборотов двигателя, на это есть соответствующие причины. При данной неисправности сначала следует обратить внимание на ряд следующих механизмов инструмента:

• Бензобак.убедитесь, что есть топливо. При достаточном количестве топлива следует также проверить исправность топливного фильтра, наличие соединения подающего шланга с карбюратором, а также убедиться в исправности сапуна

Это основные детали и механизмы, которые следует проверить в первую очередь при возникновении неисправности, когда бензопила глохнет при нажатии на акселератор. Есть и другие причины, по которым бензопила глохнет двигатель при нажатии на курок газа.Что еще может способствовать возникновению данной неисправности, а также особенности устранения поломок, узнаем дальше.

При нажатии на газ бензопила начинает глохнуть. причины и решения проблемы

Бензопила — это высокоэффективный инструмент для работы с деревом. Однако высокоскоростной двигатель этого инструмента может использоваться для множества других задач, что достигается за счет специальных приспособлений. Иногда неисправность, такая как бензопила, глохнет при нажатии на газ, что может быть вызвано некоторыми факторами.Чтобы не пришлось разбирать инструмент полностью, мы рассмотрим всевозможные причины данной проблемы с подробным описанием способов их устранения.

Регулировка карбюратора при глохоте двигателя при разгоне

Если проверка показала исправность системы подачи топлива, глушителя и свечи зажигания, то нужно поискать поломку в других местах. Изначально не спешите разбирать цилиндро-поршневую группу или менять карбюратор. Ремонт рекомендуется начинать с регулировки карбюратора.Для этого на всех бензопилах есть специальные регулировочные винты. Они предназначены для регулировки холостого хода, а также регулировки подачи топлива на малых и высоких оборотах. Подробное описание того, как отрегулировать карбюратор бензопилы, описано на сайте.

Сегодня мы рассмотрим особенности настройки карбюратора на максимальную скорость. Убедиться, что бензопила не развивает полную мощность, можно с помощью тахометра. Если устройства нет, то на слух можно убедиться, что двигатель не развивает максимальную скорость.Нас интересует винт на карбюраторе. Это для установки высоких оборотов. Обычно его обозначают латинской буквой «H», которая сокращается от слова «High» (высокий или большой).

Для регулировки высоких оборотов бензопилы потребуется произвести следующие манипуляции:

• Затяните винт H по часовой стрелке до упора.
• Далее необходимо ослабить на 1,25-1,5 оборота
• Запустите инструмент и проверьте быстродействие

Рекомендуется настроить тахометр, но если его нет, то можно проверить максимальную скорость, когда инструмент работает под нагрузкой.

После банальной настройки карбюратора можно исправить проблему с прекращением работы двигателя при повышении оборотов. Следует отметить, что регулировку карбюратора бензопилы необходимо проводить регулярно, в зависимости от периодичности работы инструмента. Сделать это самостоятельно несложно, но добиться точной настройки можно в одном случае. если вы используете тахометр.

Почему еще бензопила может заглохнуть при нажатии на газ

Если после регулировки карбюратора бензопилы проблема осталась, то следует прибегнуть к проверке ряда других факторов.Таких факторов достаточно, и их проверку нужно проводить последовательно, переходя от более простого к более сложному. Именно в таком порядке мы рассмотрим все причины, по которым бензопила не развивает высокие обороты, а при этом глохнет. Следует отметить, что в этом случае инструмент запускается и исправно работает на холостом ходу.

• Проверить натяжение цепи. если режущий элемент будет слишком сильно затянут, это создаст большую нагрузку на двигатель. В этом случае высокоскоростному двигателю будет сложно крутить цепь, в результате чего мы получим прекращение ее работы.Проблему можно исправить, если правильно отрегулировать натяжение цепи. Цепь должна легко вращаться вручную, но имейте в виду, что при ХХ она не должна двигаться. Если цепь движется на холостом ходу, то нужно отрегулировать верхний винт ХХ
• Качество топливной смеси и правильность ее приготовления. Рекомендуется использовать бензин АИ-92 для бензопилы . Оно смешано с маслом для двухтактных двигателей в соответствующих пропорциях. Хотя соотношение смешивания указано на этикетке емкости с маслом, необходимо использовать данные, указанные производителем инструмента.Оптимальная величина смеси бензина и масла — 40/1, то есть на 1 литр бензина нужно добавить 25 мл масла. Пропорция означает, что на 40 литров бензина нужно добавить 1 литр масла. Если не придерживаться рекомендаций производителя, то в итоге это негативно скажется на работе карбюратора и исправности CPG

.

• Глушитель. очень часто пилорамы не уделяют должного внимания выхлопной системе инструмента. Если глушитель забит, а это обязательно происходит со временем, это негативно сказывается на работе мотора.Глушители на бензопилах бывают разборными и неразборными. У неразъемных устройств соединения развальцованы, поэтому в случае засорения нужно либо заменять деталь, либо развальцовывать для очистки. Забитый глушитель влияет на работу инструмента, поэтому не ждите, пока бензопила перестанет заводиться
• Утечка воздуха. части и механизмы бензопилы соединяются с цилиндром через прокладки. В результате такие соединения герметичны, что важно для работы ДВС.Подтяжка болтов и гаек крепления карбюратора и глушителя поможет проверить такую ​​неисправность. Всасывание также может происходить из-за износа прокладок, которые необходимо заменить на инструменте.
• Топливный и воздушный фильтры — это элементы, отвечающие за фильтрацию воздуха и топливной смеси. Если воздушный фильтр засорен, увеличение открытия дроссельной заслонки не позволит достаточному количеству воздуха поступать в карбюратор, что приведет к затоплению свечи зажигания. В результате двигатель заглохнет при попытке развить максимальную скорость.Если топливный фильтр неисправен, необходимое количество топлива не попадает в карбюратор. Его недостаток приводит к тому, что инструмент не может развивать обороты, и сразу запускает , чтобы заглохнуть
• Наличие топливного фильтра. Этот элемент может не только засориться, но и отсоединиться от топливного шланга. В результате получается, что в карбюратор попадет грязь, что очень быстро выведет из строя механизм.
• Сапун — это отверстие, через которое воздух поступает в бак бензопилы, что исключает создание вакуума внутри герметичного контейнера.Сапун расположен на крышке бензобака или может быть встроен в стенку бака. Принцип его работы таков, что по мере расходования бензина в баке бак наполняется воздухом. Если сапун неисправен, в баке создается разрежение, которое препятствует перекачке топлива в карбюратор. Сапун пропускает воздух в одном направлении и исключает возможность утечки топлива из бака. Отремонтировать деталь можно с помощью тонкой иглы, пробивающей отверстие
• Неисправность ЦПГ.бензопила не набирает скорость и в том случае, если изношена цилиндро-поршневая группа. Чтобы выявить эту причину, совсем не обязательно разбирать двигатель, чтобы заглянуть внутрь. Для проверки степени сжатия следует использовать компрессор. Нормальное значение должно быть не менее 12 атмосфер, а если значение ниже, то необходимо заменить ЦПГ
• Система зажигания. Если двигатель запускается, маловероятно, что проблема в электрической неисправности. Однако не лишним будет открутить свечу зажигания и визуально осмотреть ее.Наличие сажи указывает на необходимость проверки зажигания. Первым делом необходимо проверить зазор между модулем зажигания и маховиком, величина которого должна составлять 0,25 мм. Также проверяется целостность бронепровода, и если он поврежден, то его необходимо заменить вместе с модулем. Свечи зажигания имеют соответствующий ресурс, поэтому их нужно менять, предварительно выставив зазор 0,5-0,7 мм (указывается в техническом описании к каждой модели инструмента)

Если проверка всех причин не позволяет добиться положительного результата, то карбюратор бензопилы следует снять и прочистить.

Бензопила

глохнет на высоких оборотах. простой ремонт карбюратора

Карбюратор инструмента — это именно тот механизм, который большинство владельцев боятся разбирать самостоятельно. Причина в том, что этот механизм состоит из множества мелких деталей, расположение которых необходимо помнить при проведении демонтажных работ. Однако не все так страшно и сложно, как может показаться. Чтобы понять, какое отношение имеет карбюратор к проблеме остановки двигателя при увеличении оборотов двигателя, необходимо узнать его принцип работы, описанный на сайте.

Глохнет бензопила при нажатии на газ из-за карбюратора, если:

• Диафрагма повреждена
• Забит фильтрующий элемент (сетка в карбюраторе). С данной неисправностью могут столкнуться владельцы инструмента, у которых нет топливного фильтра или он просто отсоединяется от топливного шланга.
• Заедание иглы, которое может быть связано с устаревшей топливной смесью
• Забитые форсунки или карбюратор
• Изгиб соединительной детали, соединяющей мембрану с иглой для подачи топлива в топливную камеру карбюратора .Эту часть еще называют стопой, так как под воздействием на нее перепонки игла перемещается и канал открывается. Во время работы эта ступня может погнуться (потренироваться) или сломаться (двигатель не запустится, если он сломается). Если ступня согнута, то ее можно разогнуть, но это не гарантирует, что проблема скоро вернется, поэтому рекомендуется заменить деталь

.

Карбюратор бензопилы рекомендуется очистить и промыть, а также заменить неисправные детали и элементы.После этого можно поставить обратно, не забыв также заменить (в случае износа) прокладку между карбюратором и переходником.

Почему глохнет бензопила при нажатии на акселератор. подведение итогов

При обновлении причин, по которым пила глохнет после нажатия на газ, необходимо учесть всевозможные причины и их устранение. Причины условно можно разделить на две части. простой и сложный. Устранение неполадок нужно начинать с простых причин, а заканчивать с более сложных.

Проверку обязательно нужно начинать с бака, не с карбюратора, а с бензобака. И убедитесь, что вы используете правильно приготовленную смесь. Далее нужно проверить исправность глушителя и наличие нагара на свече зажигания. После этого вы уже будете иметь представление о том, в какой части инструмента нужно искать поломку. Возможно поломка есть. Это вам просто нужно накрутить максимальную скорость, на которую настроен карбюратор.Если это не решит проблему, то следует проверить воздушный фильтр и очистить его.

Обратите особое внимание на карбюратор, после очистки и возможного ремонта бензопила должна работать как новая. Если и после этого проблема не исчезнет, ​​то не поленитесь проверить степень сжатия. Возможно, двигатель имеет высокие характеристики и его нужно заменить.

На этом обновление для восстановления работоспособности инструмента завершено, и стоит отметить еще один момент, например, использование топлива, которое хранилось в течение длительного времени.Многие люди разбавляют бензин маслом и хранят смесь месяцами, а иногда и полгода. Это делать никак нельзя, так как смесь имеет свойства старения, а потому после ее приготовления ее необходимо использовать в течение 1-2 недель. Если не следовать этой рекомендации, то часто придется менять не только топливные фильтры, но и чистить карбюратор, но самое страшное, что это способствует ускоренному износу ЦПГ.

Диагностическая схема для автомобиля, который не заводится или глохнет