Бензопила при нажатии на газ глохнет причина: Бензопила глохнет при нажатии на газ

При нажатии на газ начинает глохнуть бензопила — причины и варианты решения проблемы

Бензопила представляет собой высокоэффективный инструмент, который предназначен для работы с древесиной. Однако высокооборотистый двигатель этого инструмента может использоваться для выполнения целого ряда других задач, что достигается посредством специальных насадок. Иногда возникает такая неисправность, как бензопила глохнет при нажатии на газ, что может быть спровоцировано некоторыми факторами. Чтобы не пришлось разбирать инструмент полностью, рассмотрим всевозможные причины этой проблемы с подробным описанием по их устранению.

Где искать причину или с чего начать проверку

Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию, и работают по одному принципу. С устройством бензопилы можно ознакомиться в этом материале. Не играет большого значения, какой марки инструмент — Штиль, Хускварна, ЭХО, Чемпион, Партнер, Штурм и прочие. Неисправность, проявляющаяся в виде когда бензопила глохнет при нажатии на газ, может возникнуть одинаково как на дорогих и качественных инструментах, так и на бюджетных китайских устройствах. Если проблема возникла, то ее нужно решать.

Бензопила представляет собой систему механизмов, состоящие из деталей. Любая деталь в механизме может дать сбой, что приведет к частичному или полному выходу из строя инструмента. Если двигатель инструмента запускается, то это еще не означает, что бензопила полностью исправна. Когда при повышении оборотов происходит прекращение работы двигателя, значит на то имеются соответствующие причины. При этой неисправности обратить внимание нужно первоначально на ряд следующих механизмов инструмента:

1. Бензобак — убедиться в наличии топлива. Если топливо имеется в достаточном количестве, следует также проверить исправность топливного фильтра, наличие соединения подающего шланга с карбюратором, а также убедиться в работоспособности сапуна 

2. Свеча зажигания — если с системой подачи топлива все в порядке, тогда следует произвести проверку исправности свечи зажигания. По цвету нагара на электродах свечи зажигания можно определить причину поломки. Если нагар имеет коричневый цвет, то свеча, система зажигания и подачи топлива работает в правильном режиме. Наличие черного нагара свидетельствует о неисправности зажигания, а если электроды мокрые, тогда следует проверить карбюратор
3. Глушитель — со временем в устройстве отвода выхлопных газов накапливается нагар, который способствует снижению пропускной способности механизма. Если выхлопным газам некуда деваться, то они будут создавать препятствие нормальной работе мотора. Кроме снижения мощности, при неисправном глушителе, будет наблюдаться прекращение работы мотора при увеличении оборотов

Это основные детали и механизмы, которые следует проверить в первую очередь, если возникает неисправность, когда глохнет бензопила при нажатии акселератора. Есть и другие причины, почему глохнет двигатель бензопилы при нажатии курка газа. Что еще может способствовать возникновению этой неисправности, а также особенности устранения поломок, выясним далее.

Регулировка карбюратора когда глохнет двигатель при наборе оборотов

Если проверка показала, что система подачи топлива, глушитель и свеча зажигания исправны, значит нужно искать поломку в других местах. Первоначально не спешите разбирать цилиндро-поршневую группу или менять карбюратор. Ремонт рекомендуется начать с регулировки карбюратора. Для этого все бензопилы имеют специальные регулировочные винты. Они предназначены для настройки работы холостого хода, а также регулировки подачи топлива на низких и высоких оборотах. Подробное описание, как регулировать карбюратор бензопилы, описано на сайте.

Сегодня же рассмотрим особенности настройки карбюратора на максимальных оборотах. Убедиться в том, что бензопила не развивает полной мощности, можно при помощи тахометра. Если прибора нет, то убедиться в том, что двигатель не развивает максимальные обороты можно на слух. Нас интересует винт на карбюраторе. Который предназначен для настройки высоких оборотов. Он обычно обозначается латинской буквой «H», что сокращенно от слова «High» (высокий или большой).

Для настройки высоких оборотов бензопилы понадобится выполнить следующие манипуляции:

1. Закрутить винт H по часовой стрелке до упора
2. Далее нужно ослабить его на 1,25-1,5 оборота
3. Произвести запуск инструмента и протестировать работоспособность оборотов

Регулировку рекомендуется выполнять по тахометру, но если его нет, то проверить максимальные обороты можно при работе инструментом под нагрузкой.

Это интересно! Если часто работаете бензопилой, то приобрести тахометр понадобится, так как он позволяет выставить максимально эффективную работу двигателя, что отражается на расходе топлива и мощности агрегата.

После банальной настройки карбюратора, можно исправить проблему с прекращением работы мотора при повышении оборотов. Надо отметить, что регулировать карбюратор бензопилы необходимо регулярно в зависимости от частоты эксплуатации инструмента. Сделать это самостоятельно не трудно, но достичь точной настройки можно в одном случае — если пользоваться тахометром.

Почему еще может глохнуть бензопила при нажатии на газ

Если после настройки карбюратора бензопилы проблема остается, тогда следует прибегнуть к проверке ряда других факторов. Таковых факторов достаточно, и их проверку необходимо осуществлять последовательно, перемещаясь от более легкого к сложному. Именно в таком порядке и рассмотрим все причины, почему бензопила не развивает высокие обороты, и при этом глохнет. Надо отметить, что при этом инструмент заводится и на холостых оборотах работает исправно.

1. Проверить усилие натяжения цепи — если сильно затянуть режущий элемент, то это создаст сильную нагрузку на двигатель. При этом высокооборотистому двигателю будет трудно прокрутить цепь, в результате чего мы получаем его прекращение работы. Исправить проблему можно, если правильно отрегулировать натяжение цепи. Цепь должна вращаться легко от руки, но при этом учитывайте также, что на ХХ она не должна перемещаться. Если цепь движется на холостом ходу, то нужно отрегулировать верхний винт ХХ
2. Качество топливной смеси и правильность ее приготовления. Бензин для бензопилы рекомендуется использовать марки АИ-92. Он смешивается с двухтактным маслом в соответствующих пропорциях. Пропорции смешивания хотя и указываются на этикетке емкости с маслом, но нужно использовать данные, которые указываются производителем инструмента. Оптимальное значение смеси бензина с маслом 40/1, то есть на 1 литр бензина нужно добавить 25 мл масла. Пропорция означает, что на 40 литров бензина нужно добавить 1 литр масла. Если не придерживаться рекомендаций производителя, то в итоге это негативно отражается на работе карбюратора и исправности ЦПГ
3. Глушитель — очень часто пильщики не уделяют должного внимания выхлопной системе инструмента. Если глушитель будет забит, а это обязательно случается с течением времени, то это негативно сказывается на работе мотора. Глушители на бензопилах бывают разборными и неразборными. У неразборных устройств соединения завальцованы, поэтому в случае засорения, нужно либо заменить деталь, или же произвести развальцовку для очистки. Забитый глушитель влияет на работу инструмента, поэтому не стоит ждать, пока бензопила перестанет запускаться
4. Подсос воздуха — детали и механизмы бензопилы подсоединяются к цилиндру через уплотнительные прокладки. В итоге такие соединения получаются герметичными, что немаловажно для работы ДВС. Убедиться в такой неисправности поможет подтягивание болтов и гаек, которыми фиксируется карбюратор и глушитель. Подсос также могут возникнуть по причине ухудшения состояния прокладок, которые следует заменить на инструменте
5. Топливный и воздушный фильтры — это элементы, отвечающие за фильтрацию воздуха и топливной смеси. Если забит воздушный фильтр, то при увеличении открытия заслонки в карбюратор не будет поступать достаточное количество воздуха, что приведет к заливанию свечи зажигания. В итоге двигатель заглохнет при попытке развития максимальных оборотов. Если неисправен топливный фильтр, то в карбюратор не попадает необходимое количество топлива. Его недостаток приводит к тому, что инструмент не может развить обороты, и сразу начинает глохнуть
6. Наличие топливного фильтра. Этот элемент может не только засориться, но еще и отсоединиться от топливного шланга. В итоге получится так, что в карбюратор будут попадать загрязнения, которые очень быстро выведут из строя механизм
7. Сапун — это отверстие, через которое в бак бензопилы поступает воздух, исключая тем самым создание внутри герметичной емкости вакуума. Сапун находится на крышке бензобака или может быть встроенным в стенку емкости. Принцип его работы таков, что по мере израсходования бензина в баке, происходит заполнение емкости воздухом. Если сапун неисправен, то в баке создается разрежение, которое препятствует закачиванию топлива в карбюратор. Сапун пропускает воздух в одном направлении, и исключает возможность вытекания топлива из бака. Отремонтировать деталь можно при помощи тонкой иголки, которой пробивается отверстие
8. Неисправность ЦПГ — не набирает обороты бензопила также в случае, если изношена цилиндро-поршневая группа. Для выявления этой причины вовсе нет необходимости разбирать двигатель, чтобы посмотреть внутрь. Следует воспользоваться компрессометром, при помощи которого проверяется величина компрессии. Нормальное значение должно быть не менее 12 атмосфер, и если величина ниже, значит ЦПГ подлежит замене
9. Система зажигания — если двигатель запускается, то маловероятно, что проблема заключается в неисправности электрической части. Однако не будет лишним выкрутить свечу зажигания, и произвести ее визуальный осмотр. Наличие черного нагара свидетельствует о необходимости проверки зажигания. Первым делом нужно проверить зазор между модулем зажигания и маховиком, величина которого должна быть 0,25 мм. Проверяется также целостность бронепровода, и если он поврежден, то нужно заменить вместе с модулем. Свечи зажигания имеют соответствующий ресурс, поэтому их нужно менять, предварительно выставляя зазор 0,5-0,7 мм (указывается в техническом описании для каждой модели инструмента)

Если проверка всех причины не позволяет достичь положительного результата, тогда следует провести снятие и очистку карбюратора бензопилы.

Это интересно! Убедитесь в том, что топливо поступает в карбюратор. Для этого нужно отсоединить шланг от карбюратора, и посмотреть на активность струйки. Если топливо течет быстро, значит все в порядке, и этот фактор можно исключить.

Глохнет бензопила на больших оборотах — простой ремонт карбюратора

Карбюратор инструмента — это именно тот механизм, который большинство владельцев опасается самостоятельно разбирать. Причина в том, что этот механизм состоит из множества мелких деталей, расположение которых нужно запомнить при проведении демонтажных работ. Однако не все так страшно и трудно, как может показаться. Чтобы понять, какое отношение карбюратор имеет к проблеме прекращения работы двигателя при увеличении оборотов, нужно узнать его принцип работы, описанный на сайте.

Глохнет бензопила при нажатии на газ по причине карбюратора, если:

1. Повреждена мембрана
2. Засорение фильтрующего элемента (сеточка в карбюраторе). С этой неисправностью могут столкнуться владельцы инструментов, у которых отсутствует топливный фильтр или он попросту отсоединен от топливного шланга
3. Залипание иглы, что может быть связано с использованием устаревшей топливной смеси
4. Засорение каналов жиклеров или забит карбюратор
5. Загибание соединительной части, объединяющей мембрану с иглой для подачи топлива в топливную камеру карбюратора. Эта часть еще называется лапкой, так как под воздействием на нее мембраны, происходит перемещение иглы и открытие канала. Эта лапка в процессе работы может согнуться (выработаться) или переломиться (при переламывании двигатель не заведется). Если лапка согнута, то ее можно разогнуть, но это не дает гарантии того, что уже вскоре проблема повториться, поэтому рекомендуется произвести замену детали

Карбюратор бензопилы рекомендуется прочистить и помыть, а также заменить неисправные детали и элементы. После этого его можно ставить обратно, не забыв также заменить (если изношена) уплотнительную прокладку между карбюратором и переходником.

Почему бензопила глохнет при нажатии акселератора — подводим итоги

Делая апгрейд по причинам, почему же глохнет пила после того, как нажимаешь на газ, необходимо подвести итоги всевозможных причин и их устранение. Причины условно можно разделить на две части — простые и сложные. Начинать поиск неисправности нужно с простых причин, а заканчивать более сложными.

Однозначно начинать проверку нужно с бака, не с карбюратора, а именно с бензобака. Причем убедитесь в том, что используется правильно приготовленная смесь. Далее нужно проверить исправность глушителя и наличие цвета нагара на свече зажигания. После этого уже будет иметься представление о том, в какой части инструмента нужно искать поломку. Возможно поломка в том. Что нужно попросту накрутить максимальные обороты, для чего выполняется настройка карбюратора. Если это не помогло решить проблему, тогда следует проверить воздушный фильтр и очистить его.

Особое внимание уделите карбюратору, после очистки и возможно ремонта которого бензопила должна работать, как новая. Если даже после этого проблема остается, тогда не поленитесь проверить величину компрессии. Возможно двигатель имеет сильную выработку, и нуждается в замене.

На этом апгрейд по восстановлению работоспособности инструмента завершен, и стоит отметить еще один такой момент, как использование топлива, которое хранится длительное время. Многие разводят бензин с маслом, и хранят смесь месяцами, а иногда и по полгода. Делать этого никак нельзя, так как смесь имеет свойства стареть, и поэтому после ее приготовления, нужно использовать в течение 1-2 недель. Если не соблюдать эту рекомендацию, то понадобится часто менять не только топливные фильтры, но еще и чистить карбюратор, но самое страшное — это способствует ускоренному износу ЦПГ.

Публикации по теме

Бензопила глохнет при нажатии на газ

Бензопила – один из самых востребованных инструментов для ведения домашнего хозяйства. Ее используют для заготовки дров, спиливания деревьев и старых веток. Иногда случается так, что бензопила перестает работать, что объясняется разными причинами. При появлении данной проблемы необходимо провести домашнюю диагностику инструмента, что позволит выявить неисправности.

Проверяем основные рабочие механизмы бензопилы

Если бензопила глохнет, необходимо проверить исправность ее основных систем:

Основные компоненты бензопилы

• топливный бак. Пила не будет нормально работать, если в нем находится недостаточно топлива или оно некачественное;
• катушка зажигания и высоковольтный провод. В норме зазор свечи не должен быть больше 0,5 мм;
• карбюратор и топливный фильтр. Если инструмент не работает из-за неисправности данных механизмов, необходимо обратиться к специалистам.

Почему бензопила может глохнуть при нажатии на газ

Если бензопила глохнет при нажатии на газ, можно заподозрить недостаточное поступление топлива в систему. Это может случиться не только в момент ее запуска в работу, но и при сильной нагрузке, ранее не наблюдавшейся. Это случается, когда пила сталкивается с препятствием в виде дерева, которое нужно разрезать. В данном случае она работает на более сильной мощности, чем просто при нажатии на газ.

Разные состояния свечей зажигания бензопилы

Когда агрегат глохнет при добавлении оборотов двигателя, можно заподозрить загрязнение топливного фильтра. Его можно легко почистить самостоятельно. Если выявлена поломка жиклера карбюратора или другого его элемента, лучше всего отдать бензопилу на ремонт мастеру. Когда прибор заводится, но быстро отключается, можно заподозрить, что топливная жидкость заливается на свечу. Иногда просто загрязняется воздушный фильтр.

При обнаружении неисправностей у бензопилы проводить ее проверку следует после того, как она остыла. Трогать горячие детали нежелательно, это может привести к негативным последствиям.

Поверка фильтров и карбюратора

Частой причиной поломок бензопилы являются неисправности фильтров или карбюратора.

Проверка топливного фильтра

Если топливный фильтр забит грязью, он не способен пропускать через себя достаточное количество топлива. В результате бензопила глохнет, если нажать на газ. Топливо сгорает слишком быстро, а новая его порция не успевает поступить в систему. Если топливный фильтр забит незначительно, наблюдают существенное снижение мощности при максимальных оборотах двигателя.

Топливный фильтр бензопилы

Воздушный фильтр

Загрязнение данного элемента делает невозможной нормальную эксплуатацию бензопилы. Но многие модели оснащаются специальным компенсатором, который осуществляет забор воздуха другим способом. Он позволяет сделать это даже при загрязненном фильтре, что положительно сказывается на эксплуатационных возможностях агрегата.

Расположение воздушного фильтра и свечи зажигания бензопилы

В таких случаях мощность пилы существенно падает, но она не будет глохнуть. Иногда снижение данной характеристики наблюдают и при износе поршневой.

Карбюратор

Принцип работы карбюратора бензопилы

Распространенной причиной неисправностей подобного инструмента называют поломку карбюратора. Проверку данного элемента рекомендуется делать при наличии определенных навыков. Лучше отдать прибор специалисту, который выполнит качественную диагностику и настройку с применением тахометра.

Особенно это актуально, когда пила глохнет на холостом ходу. Рекомендуется проверить работу глушителя. Именно из-за накопления отработанных газов пила глохнет на холостых оборотах и нормально не работает. Очень часто бывает так, что пилой долгое время не пользуются. Когда ее начинают снова эксплуатировать, замечают, что при запуске на холостых оборотах агрегат работает хорошо, а при нажатии на газ – глохнет. Основная причина такого негативного явления – залипший клапан-форсунка.

Чтобы проверить присутствие такой неисправности, необходимо снять и разобрать карбюратор. Для этого необходимо открутить две гайки, где происходило крепление воздушного фильтра. Его снимают вместе с рычагом управления двигателем. Тягу управления воздушной заслонкой от карбюратора обязательно отсоединяют.

Снятие крышки карбюратора

На следующем этапе данную деталь необходимо немного потянуть на себя, отсоединяя шланг для подачи топлива. Это нужно делать особенно аккуратно, подготовив предварительно специальную заглушку. Она пригодится для закрытия шланга, поскольку из него будет выделяться топливо.

Когда удалось снять карбюратор, его нужно очистить от грязи и подуть на него. Только тогда можно попытаться раскрутить данную деталь. Необходимо изъять главную крышку и при помощи небольшого болтика следует аккуратно выбить клапан. Он должен пропускать воздух только в одном направлении. Если он проходит с двух сторон — значит необходимо заменить данную деталь.

Карбюратор в разобранном виде

Причины остановки на полном ходу

Иногда бензопила глохнет на полном ходу. Если она хорошо работала и внезапно перестала это делать, а стартер не поворачивается, можно заподозрить, что прибор заклинил. В таком случае без капитального ремонта не обойтись.

Когда пила работала хорошо, но стала постепенно терять мощность, после чего глохнуть, следует заподозрить совсем другое. В таком случае наблюдают перегрев цилиндра, что объясняется подсосом воздуха под резиновый патрубок или его разрыв. Чтобы устранить проблему, стоит поменять данный элемент.

Устройство цилиндропоршневой группы бензопилы

Проблемы, связанные с неправильной работой топливной системы

Инструмент глохнет, если нарушена целостность топливопровода или выбрано неправильное соотношение компонентов топливной смеси. Особенно часто подобные дефекты трубки возникают, когда инструмент долгое время находится в помещении, где наблюдались резкие перепады температур. При заправке прибора необходимо точно соблюдать рекомендации производителя относительно соотношения бензина и масла.

Пропорции масла и бензина для бензопилы

Видео по теме: Бензопила глохнет при нажатии на газ

глохнет при нажатии на газ, когда даешь газу, при нагрузке, добавлении газа, не развивает обороты, на холостом ходу, больших оборотах

Существует несколько различных причин, по которым не заводится бензопила: устройство может быть неисправно, возможно отсутствие достаточного количества топлива, нарушения в его подаче. Часто неисправность возможно устранить своими руками. В некоторых случаях может потребоваться помощь специалиста.

Почему не заводится бензопила

При возникновении дефектов необходимо проверить исправность составных частей.

Если не заводится новая бензопила, следует проверить наличие и подачу топлива, возникновение искры на свече зажигания, функционирование выпускного клапана, состояние фильтров. Нарушаться может и работа встроенного в топливную крышку глохнущего устройства салуна.

Причиной того, что не заводится китайская бензопила, может стать некачественное оборудование. Возможно наличие различных неисправностей, неправильная сборка. Некоторые товары поступают бракованными. Если осмотр не выявил неполадок, которые возможно устранить самостоятельно, можно заменить пилу по гарантийному талону.

На холодную

Причиной, по которой приспособление не заводится на холодную, часто оказывается нарушение последовательности пуска двигателя.

Следует ознакомиться с инструкцией: производители указывают, как правильно проводить запуск бензопилы.

Чтобы обогатить топливо, следует сначала закрыть воздушную заслонку. После этого производится подсос топлива. Для этого используется специальный праймер. Затем включают зажигание. До первой вспышки двигателя нужно произвести несколько движений стартера. Заслонка открывается, производится запуск устройства. Если последовательность будет нарушена, какой-либо шаг пропущен, возможна неправильная работа.

Если бензопила перестала заводиться, вероятная причина — проблема с топливной системой. Неполадки с запуском могут возникать из-за неправильно отрегулированного карбюратора, засорения магистрали и топливного фильтра. Значение имеет и качество горючего. Если горючее разбавлено водой, прибор плохо заводится или не работает совсем. Смесь должна быть свежей.

Возможной причиной проблемного запуска является неисправность двигателя. Износ или поломка детали приводит к нежелательным последствиям: снижению компрессии в цилиндрах и другим неприятностям. С такими проблемами рекомендуется обращаться к специалистам, поскольку самостоятельно диагностировать и исправить поломку затруднительно.

На горячую

Если плохо заводится бензопила на горячую, следует начинать осмотр инструмента со свечи зажигания. Потребуется также проверка искры на свече.

Чтобы прибор работал исправно должна быть свеча сухая. Когда она мокрая, на контактах не возникают искры. Можно попробовать заменить деталь на новую.

Если искра есть и свеча исправна, попробуйте поискать проблему в топливной системе. Если при визуальном осмотре не удалось обнаружить причину поломки, следует снять карбюратор. Если количество горючего превышает допустимое, устройство не будет работать. Свеча при этом должна быть мокрой. Следует перевернуть свечное отверстие вниз. Если польется топливная смесь, причиной, по которой бензопила не заводится на горячую, окажется избыток горючего.

Почему глохнет бензопила

Если бензопила заводится и глохнет, причины могут быть различными. Следует провести внешний осмотр перед попытками починить инструмент.

Если пила заглохла при работе, следует проверить наличие смеси масла с бензином в баке. Если топливная смесь закончилась, устройство не будет работать. В тех ситуациях, когда бензин еще остался, следует оценить качество работы инструмента до момента выключения. Возникновение посторонних звуков и последующая резкая остановка должны насторожить.

Образование нагара на электродах тоже может вызывать затруднения в работе инструмента. Следует внимательно осмотреть устройство, при необходимости очистить.

При нажатии на газ

В случаях, когда бензопила глохнет при нажатии на газ, следует проверить глушитель и топливный фильтр. Возможной причиной неполадки является нарушение герметичности топливных шлангов. В некоторых случаях помогает добавление оборотов.

Иногда проверка всех деталей не дает результата, инструмент задыхается, захлебывается при добавлении газа. Если устройство глохнет, когда человек нажимает на газ, возможна подача топлива в недостаточном для нормальной работы количестве. Такое явление возникает из-за засорения карбюратора или фильтра.

Поломка может произойти и из-за засорения пылью воздушного фильтра. Когда даешь газу, устройство прекращает работать. Не стоит устранять неполадку самостоятельно, поскольку каждая модель обладает индивидуальными характеристиками.

Вызвать неполадку может недостаточность или отсутствие смазки на цепи бензопилы. Если цепь сухая, следует прочистить каналы, через которые масло подается на шину прибора. Если же масло протекает, отмечается наличие трещин, дефектов на трубах, нужно обработать их герметиком.

Под нагрузкой

В ситуациях, когда прибор глохнет при нагрузке, проблема может быть с бензобаком или фильтрами. Проверьте качество топлива и поменяйте фильтр.

Часто пила не набирает обороты из-за того, что залитая в бензобак смесь имеет низкое октановое число. Мощности не хватает, достаточный прогрев не получается, бензопила глохнет под нагрузкой.

Часто неисправности составных частей приводят к тому, что устройство под нагрузкой глохнет. Следует проверить на наличие подсоса шланги, сальники, прокладки. Если детали неисправны, можно попытаться починить их или заменить.

В случаях, когда бензопила заводится и сразу глохнет, горючего не хватает, устройство не нагревается. Следует заправить устройство. Важно использовать подходящую смесь. Для разных моделей лучше подходят различные виды топлива. Необходимо ознакомиться с инструкцией, рекомендациями, отзывами людей, у которых прибор работает нормально.

На холостом ходу

В тех ситуациях, когда бензопила глохнет на холостых оборотах, требуется осмотреть состояние глушителя. Если деталь загрязнена, отработанные газы плохо выводятся, двигатель не может продолжать работать, останавливается.

Пила глохнет на холостом ходу и в тех случаях, когда карбюратор неправильно настроен. Новичкам лучше поручить починку специалистам, поскольку есть вероятность неправильной настройки, из-за которой инструмент не сможет работать. Для регулировки карбюратора требуется тахометр.

На больших оборотах

Если прибор глохнет на высоких оборотах, обратите внимание на состояние бензинового и воздушного фильтров, исправность топливных шлангов.

Загрязненный воздушный фильтр можно промыть под теплой проточной водой. Важно тщательно просушить деталь перед ее установкой, чтобы вода не нарушила исправность инструмента.

Если через топливный шланг перестает протекать жидкость, он засорился. Можно прочистить деталь или заменить на новую.

В тех случаях, когда пила глохнет на больших оборотах, но жидкость в полном объеме протекает через шланг, а воздушный фильтр чист и исправен, ищите причину поломки в топливном фильтре. Установите на его место новый или очистите.

В некоторых случаях неполадка скрывается в бензиновом насосе. При износе составной части горючее начинает протекать сквозь стенки. Если данное явление отмечается, следует установить новый насос.

При наклоне

Если пила не развивает обороты при наклоне, отключается, прекращает работать, нужно проверить уровень топлива в баке. Если он не слишком высокий, находящееся в наклонном положении устройство не снабжается достаточным количеством горючего, поскольку топливная трубка оказывается выше уровня смеси.

Что делать

При обнаружении неисправности можно постараться устранить ее самостоятельно. Если не получается своими руками починить устройство, обратитесь к специалисту. Мастер осмотрит прибор, произведет профессиональный ремонт. Это позволит избежать рисков навредить инструменту во время попыток починить его своими руками. Способы устранения дисфункций зависят от того, какая деталь оказалась неисправной, из-за чего работа пилы нарушилась.

Если бензопила заводится и сразу глохнет, часто причиной оказывается недостаток горючего. Следует контролировать количество топливной жидкости в бензобаке, своевременно заправлять устройство.

Важно эксплуатировать инструмент правильно, следуя инструкции. Применение бензопилы не по назначению может ухудшить качество распила, привести к поломке, порче прибора.

Новая техника может заводиться туго даже при наличии системы легкого старта. Через некоторое время такая проблема устраняется сама. Если у человека имеются сомнения в исправности прибора, рекомендуется проконсультироваться у мастера.

Почему глохнет двигатель триммера при наборе оборотов

Наиболее популярные у дачников, садоводов и огородников триммеры оснащаются двухтактными двигателями, работающими на бензине. В последние годы часть производителей продвигают на рынке мотокосы и кусторезы на базе четырехтактных моторов, но они пока не завоевали той популярности, что двухтактные. Они сложнее по устройству, более требовательные к режиму работы, чистоте топлива, качеству масла. Также четырехтактные двигатели больше по весу и медленнее набирают обороты.

При эксплуатации триммеров на базе двухтактных моторов возникает ряд характерных неполадок, связанных с особенностями конструкции двигателей. При всем совершенстве моторов Husqvarna или Echo, даже они изредка «капризничают». У бюджетных моделей мотокос, собранных в Китае, неполадки возникают чаще. Это связано как с более низким качеством материалов, так и с уровнем сборки. Наиболее характерная неисправность — плохой запуск из «горячего» состояния и «проседание» оборотов при небольшой нагрузке. Но иногда глохнет триммер при резком нажатии на клавишу дросселя. Почему это случается?

Причины поломки

При всей видимой простоте, мотокоса — отлично продуманный и сбалансированный инструмент, в котором каждая деталь находится на своем месте. Если все исправно, двигатель из холодного состояния должен завестись после первого рывка стартера. В зависимости от модели, сначала необходимо выполнить подкачку топливной смеси нажатием на прозрачную кнопку на карбюраторе. В ряде современных моделей подкачки топлива не требуется.

Также нужно перевести рычажок на карбюраторе в крайнее верхнее положение, чтобы закрыть воздушную заслонку. В некоторых моделях Husqvarna и других производителей перекрытие заслонки осуществляется поворотом специального регулятора. После этого нужно включить зажигание на рукоятке и энергично потянуть за шнур стартера, нажав при этом клавишу газа примерно до половины.

Завестись двигатель должен после первого рывка, но может заработать и после 3 – 4 движений. Это нельзя считать поломкой — все зависит от выработки мотора, качества топливной смеси, температуры и влажности воздуха и других факторов. Двухтактные моторы обладают собственным характером, узнать, почему они запускаются не с первого, а с четвертого раза, сложно даже профессиональным механикам.

Если двигатель уверенно запустился и заработал, но триммер глохнет при нажатии на газ, значит, вы забыли перевести рычажок карбюратора в положение открытой или частично открытой воздушной заслонки. Обычно — это движение рычага вниз. Может так случиться, что наиболее стабильно мотокоса работает при не полностью отрытой заслонке. Если вы пользовались триммером не один сезон — так оно и будет. Когда рычаг заслонки переведен в крайнее нижнее положение, топливная смесь может становиться слишком обедненной и триммер глохнет, когда даешь газу.

Такая особенность не считается неисправностью — просто нужно проверить работу триммера на разных режимах и постараться в работе использовать оптимальный. Но есть и другие причины, почему мотокоса может заглохнуть на любом этапе, сразу после запуска или в процессе работы.

Другие возможные причины

Если при резком добавлении оборотов двигатель глохнет, словно захлебывается, то причиной может быть:

1. Сбой регулировки карбюратора. Такое случается после длительного простоя или после чрезмерных нагрузок, например, кошения в жаркую погоду или в условиях сильной запыленности.
2. Засорение клапана на крышке бака. Устраняется заменой крышки или очисткой клапана.
3. Ослабление троса привода регулятора карбюратора.
4. Растяжение топливного шланга.
5. Разгерметизация пробки на баке, в которую входят шланги.
6. Засорение сапуна.

При поиске причин, почему глохнет триммер при попытках увеличить обороты, могут появиться и другие причины, например, связанные с катушкой зажигания и свечой. Если топливная смесь приготовлена не по правилам, с использованием дешевого масла или некачественного бензина, не соблюдены пропорции, или в бак залита смесь, приготовленная месяц назад, то двигатель также может заглохнуть при попытке добавить газу.

Как определяется настоящая причина

В случае, когда за остановку мотора ответственность несет карбюратор, внезапная остановка сопровождается рядом сопутствующих симптомов. Чаще всего, это появление ощутимых вибраций на всех режимах работы. Регулировка карбюратора производится при помощи двух винтов — управления холостыми оборотами и подачи топлива. В какую сторону их вращать, должно быть написано в инструкции по эксплуатации. Если самостоятельная регулировка не помогла, обращайтесь в сервисный центр или покупайте новый карбюратор.

Если у вас мотокоса профессионального или полупрофессионального класса, например, та же Echo или Al-Ko , то ресурс карбюратора примерно равен долговечности мотора и покупать новый нет необходимости. Достаточно обратиться за помощью в регулировке к знающему специалисту. У мотокос типа Champion ресурс карбюратора несколько ниже, может случиться, что регулировки не помогут. Карбюраторы двухтактных двигателей в ремонте сложные, поэтому лучше заказывать новый.

Убедившись, что карбюратор работает нормально, но мотокоса все равно глохнет, попробуйте ослабить крышку бензобака. Если режим работы двигателя изменился, значит, залип или засорился клапан крышки. Практика показывает, что чистить его бесполезно. Лучше купить новую крышку, стоит она немного, а прослужит не менее 2 – 3 сезона.

Попутно проверьте герметичность соединения бензопровода со стороны карбюратора и бака. Иногда шланги растягиваются, и вокруг штуцеров подсасывается воздух. При резком нажатии на клавишу газа, смесь становиться обедненной (бензина меньше стехиометрического показателя) и мотор глохнет. Также такое происходит, когда пробита прокладка между карбюратором и цилиндром или ослабились от вибрации болты крепления карбюратора. На всякий случай проверьте и их, но не забывайте, что двухтактные двигатели сделаны из довольно хрупких сплавов. Если переусердствовать с моментом затяжки, резьбу в цилиндре можно сорвать.

Также рекомендуется проверить заборную сетку на шланге в баке, пробку через которую шланги вводятся в бак и продуть топливопроводы. Возможно, они засорены и в карбюратор поступает мало бензина. Особенно при резких нажатиях на газ.

Проверив и почистив все системы триммера, заправьте бак приготовленной по всем правилам смесью и запускайте из холодного состояния. Дайте проработать несколько минут на холостом ходу и попробуйте косить леской на средних оборотах. После 10 – 12 минут работы, резко добавьте обороты — триммер не должен заглохнуть. Если такое случилось, поменяйте свечу зажигания и выполните те же действия.

Если при работе триммер, перед тем как заглохнуть, самопроизвольно периодически сбавляет или наращивает обороты, появляются «провалы» в мощности, то необходимо проверить катушку зажигания и контакты всех проводов. Начинайте с контактов, они довольно хрупкие и могут обломаться или окислиться.

Правила во избежание проблемы

Такого неприятного явления, как остановка триммера на ходу можно избежать, если соблюдать несколько несложных правил:

• не реже одного раза в месяц полностью чистить все детали топливной системы;
• раз в неделю проверять затяжку креплений;
• перед каждым запуском проверять целостность проводов;
• готовить топливную смесь по рекомендациям производителя;
• всегда иметь в запасе новую свечу.

Почему бензопила глохнет при нажатии на газ и как ее починить?

Неприятно, когда в самую ответственную минуту ремонтных работ бензопила глохнет при нажатии на газ. Чтобы устранить поломку, необязательно нести инструмент в сервисный центр.Отремонтировать оборудование можно своими руками, не выходя из дома.

Инструмент не заводится

Если бензопила не заводится или прекращает работу на холостом ходу, распространенная причина – загрязнение глушителя. Забитый глушитель чистят, настроив карбюратор. Болт, который расположен на этой части инструмента, проворачивают в пол-оборота. Но не стремитесь затягивать крепеж слишком сильно. Это может спровоцировать деформацию внутренней поверхности оборудования.

Читайте также: Как выбрать и использовать динамометрическую отвертку

Если бензопила работала, но как только вы дали нагрузку, она остановилась, возможно, засорен топливный фильтр или бензобак. Нет смысла чистить топливный фильтр. Скоро он снова выйдет из строя. Лучше заменить старую деталь на новую. Немаловажно также проверить качество смеси. Чем выше октановое число используемого бензина, тем лучше.

Новую смесь готовят с попутной заменой бензина. Не все домашние мастера знают, что качество бензина влияет не только на мощность, но и на производительность аппарата в целом, особенно при повышенных нагрузках.

Бензопила остановилась при увеличении оборотов

Бензопила глохнет при нажатии на газ при увеличении оборотов – следует оценить состояние таких составляющих:

1. Фильтры, очищающие воздух и бензин. Иногда сухой чистки мало. Желательно подставить фильтрующую деталь под проточную воду. Прежде чем монтировать изделие обратно, удостоверьтесь, что оно полностью просохло. Затем отсоедините от карбюратора шланг, предназначенный для подкачки топлива.
2. Если забился шланг, есть смысл его прочистить или купить новый. Заметили протечку – проверять фильтр нет необходимости. Как почистить шланг своими руками? Воспользуйтесь обычной швейной иглой.
3. Насос для подачи топлива. Если он изнашивается, топливо проходит сквозь стенки.

Читайте также: Какую марку бензопилы лучше выбрать

Как проверить топливную смесь и свечи

Нельзя заливать в бензопилу первую попавшуюся топливную смесь. Независимо от того, в хозяйстве у вас китайская модель или современный и надежный аппарат фирмы Хускварна, топливную смесь заготавливают, следуя инструкции, заявленной в книге по использованию компонентов инструмента.

Если в ближайшие месяцы вы не планируете использовать оборудование, топливо нужно слить. Иначе оно окислится и испортит инструмент. То же самое касается межсезонья и прочих периодов простоя бензопилы.

Состояние свечей, отвечающих за зажигание аппарата, проверяют следующим способом:

1. Извлеките свечи и посмотрите, есть ли в наконечниках топливо.
2. На свечах может присутствовать нагар. Он забивает зазор между деталями. Оптимальная величина зазора – 0,5-0,65 мм. Избавиться от нагара несложно, если использовать наждачную бумагу с небольшой зернистостью или щетку, снабженную металлической щетиной.

Чистка глушителя бензопилы

Если функциональные элементы от шланга до свечей зажигания у бензопилы проверены, но оборудование по-прежнему глохнет при нажатии на газ, можно предположить неисправность глушителя. Связано это с тем, что инструмент эксплуатировался слишком долго. Последствиями стало скопление грязи и отложений, мусора. Осадок в больших количествах образуется, когда в инструмент заливают некачественное топливо.

Чтобы проверить, есть в глушителе нагар или нет, снимите его:

1. Выкрутите гайки.
2. Демонтируйте глушитель.
3. Извлеките пластину и отражающую деталь.

Следите за тем, чтобы во время демонтажа на своем месте остались шпильки. Если нагар найден, глушитель прочищают, использовав один из представленных ниже вариантов:

1. Подходит для разборного инструмента. Когда глушитель изъят, по внутренней части проходятся металлической щеткой. Она уберет толстый слой нагара, но до глубокого слоя не доберется. Убрать внутренний слой поможет мелкозернистая наждачная бумага. В завершение нанесите на глушитель химический раствор. Далее тщательно просушите деталь и установите на свое место в бензопиле.
2. Неразборная конструкция требует сноровки. Механическую чистку осуществляют в самых доступных, открытых местах. Засыпьте в глушитель дробь и взболтайте деталь. Не помешает залить химический раствор. Оставить жидкость в глушителе нужно на 3-4 ч. За это время она как следует разъест грязь и выведет отложения при последующем продуве.

Читайте также: Почему болят глаза после сварки

Что продлевает срок эксплуатации бензопилы

Теперь вы знаете, как можно починить бензопилу, которая глохнет при нажатии на газ. Но все же не помешает знать, как продлить период службы нужного в хозяйстве оборудования. Эксперты дают такие советы:

1. Если детали пилы отжили свое, меняйте их своевременно. Не насилуйте неумелыми действиями инструмент, от этого он может испортиться полностью.
2. Время от времени заглядывайте в паспорт и держите в фокусе внимания граничный срок эксплуатации, обозначенный в документе. К этому времени лучше собрать деньжат и приобрести новый прибор.
3. Быстрее всех компонентов портятся звездочка, шина, антивибрационный механизм, цепь. Периодически сверяйте глубину зубьев. Выработка не должна превышать значение 0,5 мм.

в чем может скрываться причина?

У любой техники, в которой в качестве силового агрегата используется двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине, рано или поздно возникают проблемы в работе. Причин тому может быть множество: от некачественного топлива до поломок «уставших» деталей. И сегодня мы поговорим о том, что делать, если глохнет бензопила.

Что вы узнаете

Бензопила глохнет. Основные причины

В данной статье мы не будем детально обсуждать причины случаев, при которых пила вообще не заводится. Перечень неисправностей при такой проблеме слишком обширен: от заводского брака до неполадок в системе зажигания. Эта статья будет посвящена конкретному недостатку в работе пилы: устройство глохнет сразу, как только его заводят, или в течение некоторого времени в процессе работы.

Разберемся с типовыми неисправностями:

Низкое качество топливной смеси

Бензин в технику нужно заливать в строгом соответствии с рекомендациями производителя. К сожалению, многие игнорируют этот совет и используют то, что «есть под рукой». Такое решение приводит к снижению тяги, к детонации и появлению нагара. В результате качество работы ДВС снижается, пила перестает справляться со своими задачами, а при высокой нагрузке глохнет. Топливо необходимо вырабатывать полностью, если промежуток времени между работой с пилой является довольно продолжительным, его нужно сливать. Не рекомендовано использовать низкооктановый бензин. Но проверка качества бензиново-масляной смеси — это, скорее, рекомендация по предотвращению поломок. Если основная причина проблем в том, что уже использовалась некачественная смесь, одной заменой бензина не обойтись.

Чтобы проблем не возникало, за пилой нужно правильно ухаживать!

Проблема со свечами

Проверку работоспособности свечи нужно начать с визуального осмотра. Свеча должна быть сухой и чистой. Если пила глохнет, есть вероятность, что свечу залили. Такое бывает при неправильных попытках холодного старта, особенно у неопытных владельцев пил. В таком случае нужно попробовать либо установить новую свечу, либо просушить старую.

Покрытая нагаром свеча может сигнализировать как о качестве смеси, так и о неполадках в работе карбюратора: причина скрывается либо в переливе топлива, либо в подаче масла в бензин.

Еще одна поломка может быть связана с блоком зажигания: когда нет искры. Как правило, в таком случае сама свеча остается чистой, контакт между ней и высоковольтным проводом есть. Блок зажигания обычно не ремонтируют, а меняют полностью.

Бензопила под нагрузкой глохнет из-за карбюратора

Почти половина всех проблем, в результате которых пила глохнет при нажатии на газ, связана с карбюратором:

• Забились жиклеры, форсунки. При использовании низкокачественного топлива топливный фильтр пропускает примеси в бензине в карбюратор. В результате забиваются элементы данной конструкции, что приводит к сокращению подачи топлива. Пила теряет в мощности, а при повышении оборотов начинает глохнуть. Решается вопрос разборкой и промывкой карбюратора.
• Западает игла. Если в результате физического износа или попадания мусора западает игла ускорительного насоса, пила тоже будет глохнуть. Правда, не только на высоких оборотах — в любой момент.
• Проблема с иглой обратного клапана. Если свеча сырая, а вы уверены в том, что запускаете пилу без ошибок, проблема может крыться в неплотном прилегании иглы обратного клапана к седлу. Проявляется эта проблема обычно при нагрузке.
• Карбюратор «подсасывает» воздух. Пила не набирает обороты или глохнет под нагрузкой? Возможно, проблема всего лишь в прокладке карбюратора. Выяснить это проблематично и удастся только при переборке модуля. Поэтому заранее перед его снятием приготовьте прокладки и сальники, чтобы заменить их все.

Проверьте фильтры

В том случае, если пила не получает достаточного количества воздуха или топлива, естественно, она будет глохнуть при попытке повысить обороты или даже просто на холостом ходу. Проверка загрязнения фильтров производится чисто визуально. Если есть подозрение на проблемы с грязью, фильтры нужно поменять.

Необходима замена шлангов, сальников, прокладок

Любые пластиковые и резиновые элементы со временем приходят в негодность. Если пила на ХХ работает, а при попытке повышения оборотов либо не набирает их, либо делает это очень слабо (ну или глохнет), необходимо проверить шланги и сальники на целостность. Проблемы со шлангами обычно выявляются просто путем осмотра, а вот потерю герметичности сальников можно выяснить в большинстве случаев только подачей воздуха под давлением.

Проблема с прокладками обычно выявляется сразу или спустя короткое время после ремонта пилы. Если вы или кто-то недавно разбирал агрегат, после чего возникли описываемые проблемы без видимых причин, нужно проверять качество и правильность установки прокладок.

Засорен глушитель

Со временем глушитель может засориться. Это происходит в результате использования топливной смеси со слишком большим объемом масла. Отложения, появляющиеся в глушителе, мешают свободному оттоку газов, в результате чего мощность двигателя снижается. Определить эту неисправность можно по постепенному проявлению проблемы, а также по нагару на глушителе.

Возможно, вам стоит заменить бензопилу на сабельную?

Неисправность цилиндро-поршневой группы

В результате возникновения задиров на стенках поршня может возникнуть рассматриваемая проблема с оборотами. Обычно задиры можно найти со стороны глушителя. Как правило, решается эта поломка заменой ЦПГ, стоимость которой может быть сопоставима с ценой самой пилы.

Почему бензопила глохнет при подаче газа

Выявление причин рекомендуем проводить в следующем порядке:

1. Проверить свечу. При необходимости: просушить, счистить нагар, проверить зазор.
2. Проверить искру.
3. Проверить чистоту фильтров.
4. Осмотреть топливные шланги и сальники на предмет повреждений, вызывающих подсос воздуха.
5. Заменить топливную смесь в строгом соответствии с рекомендациями производителя.
6. Осмотреть глушитель на предмет нагара.
7. Проверить настройки карбюратора, при необходимости — прочистить.
8. Проверить задиры на ЦПГ.

Помните: эксплуатацию бензопилы необходимо производить в строгом соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. Большинство проблем, в результате которых бензопила глохнет при добавлении газа, связаны с нарушениями правил, изложенных в инструкции.

Автор статьи: Денис Митряев

Интересуюсь всем понемногу. Всегда за инновации, технологии и передовой опыт 🙂
Буду рад комментариям под моими статьями!

Бензопила заводится даешь газу глохнет

Любой инструмент способен ломаться и бензопила Stihl MS 180 не исключение. Сегодня попробуем разобраться в таких вопросах, как: почему бензопила глохнет при увеличении оборотов, так же на холостом ходу и на полном. Рассмотрим варианты диагностики и устранения неисправностей, связанных с таким поведением бензопилы Штиль 180.

Почему бензопила глохнет при нажатии на газ

Допустим, бензопила нормально работает на холостом ходу, но при резком нажатии на газ глохнет. В чем может быть причина? Сразу понятно, что дело не в зажигании (отсутствие искры), т. к. при неисправности зажигания и отсутствие искры, инструмент бы попросту не заводился. Значит остается топливная система.

Неисправностей топливной системы достаточно много и для определения точной причины, по которой бензопила штиль 180 глохнет при нажатии на газ, необходимо провести полную её диагностику. Рекомендуем почитать про распространенные неисправности бензопилы Штиль 180 и их устранение.

Проверка фильтра

Первое что нужно проверить это топливный фильтр.

В некоторых случаях, забитый грязью фильтр, неспособен пропускать через себя топливную смесь в достаточном количестве. Соответственно в системе возникает дефицит топлива, который приводит к тому, что при нажатии на газ бензопилы, топливо сгорает, а новое ещё не успевает поступить в результате чего бензопила Штиль глохнет. Также при забитом топливном фильтре, может наблюдаться заметное падение мощности бензопилы на максимальных оборотах, но это при незначительном загрязнении.

Воздушный фильтр

На страницах всемирной паутины, можно найти информацию, что бензопила Штиль 180 может глохнуть по причине сильного загрязнения воздушного фильтра. Хотелось бы опровергнуть эту не совсем верную информацию, и сообщить о том, что карбюратор Штиль МС 180 оборудован компенсатором, который разработан и установлен для того, чтобы осуществлять забор воздуха, необходимого для нормальной работы бензопилы Штиль 180, в обход загрязненного воздушного фильтра. Конечно мощность с забитым воздушным фильтром немного упадет, но глохнуть он точно не будет. Еще мощность может упасть из-за износа поршневой, тут уже потребуется ремонт поршневой бензопилы Stihl MS 180.

Карбюратор

Одна из причин, по которой бензопила не развивает обороты при нажатии на газ, а наоборот глохнуть, это неисправности карбюратора. Допустим пила Штиль 180 работала исправно, а затем его поставили на долгий срок и не пользовались им. После его завели, причем на холостых он работает хорошо, а при нажатии на газ может заглохнуть. Почему глохнет? Причина в залипшей клапан-форсунке карбюратора. Конечно, это не на 100%, но вероятность такой неисправности высокая. Рекомендуем почитать статью про устройство и ремонт карбюратора Штиль 180.

Для того чтобы проверить форсунку, необходимо снять карбюратор и разобрать его. Для снятия, необходимо открутить две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора, после чего снять воздушный фильтр и рычаг управления двигателем, отсоединив при этом тягу управления воздушной заслонкой от карбюратора. Далее нужно немного потянуть карбюратор на себя, и отсоединить шланг топливной подачи.

Нужно максимально аккуратно снимать топливный шланг, и заранее приготовить для него заглушку, т. к. из него должно пойти топливо.

Сняв карбюратор его нужно продуть и очистить от грязи, только после этого карбюратор можно раскрутить.

Раскручивать необходимо крышку главной камеры карбюратора, это та, на которой сверху установлен компенсатор. Далее при помощи болтика на 8 мм и длиной не менее 50 мм. Выбиваем клапан.

Выбивать клапан необходимо установив карбюратор на деревянную подставку, это обеспечит его защиту от повреждения корпуса.

После того как форсунка снята, можно её продуть при помощи компрессора. Клапан должен пропускать воздух только в одном направлении, если можно свободно продувать клапан в обе стороны, значит он неисправен и необходимо его заменить новым. Собирать бензопилу после того как клапан отремонтирован, необходимо с соблюдением обратной последовательности разборки.

Посмотреть наглядно как происходит ремонт карбюратора, а точнее как правильно выбить клапан-форсунку из корпуса карбюратора можно посмотрев видео.

Еще одна частая причина, по которой пила может глохнуть при увеличении оборотов, подсос воздуха в карбюратор. Проверить это возможно только имея специальный инструмент, но стоит заметить, что если профилактические работы с карбюратором не проводились уже долгое время, то можно установить в карбюратор новый комплект прокладок. В некоторых случаях это помогает решить проблему с его разгерметизацией.

Разбирая карбюратор для замены прокладок, нужно внимательно осмотреть его игольчатый клапан, нажать на коромысло и проконтролировать его поднятие. Иногда, особенно после того как бензопила Штиль простояла долгое время с топливом в карбюраторе, иголка может пригореть к корпусу карбюратора и не выполнять свои функции. Проще говоря игольчатый клапан не будет пропускать топливную смесь. В таком случае, пила не будет работать.

Почему глохнет на холостом ходу

Первая и самая частая причина данной неисправности, это неправильная регулировка карбюратора. Провести регулировку холостого хода можно самостоятельно, для этого необходимо иметь регулировочную отвертку Stihl, которая поставляется в комплекте с агрегатом. Регулировочное отверстие находится с правой стороны пилы Штиль 180 на рукоятке и обозначено символами «-» и «+».

Если бензопила Штиль не держит обороты и глохнет на холостом ходу, можно практически на 90% быть уверенным, что у нее нарушения в системе работы топливного насоса, как правило, это подсос воздуха в картер через прокладку поддона, или, что намного чаще, через сальники коленчатого вала. Подсос воздуха снижает или вообще полностью прекращает импульс, который подается по специальным каналам к топливному насосу бензопилы. В результате этого, бензопила Stihl 180 не получает необходимого количества топлива и глохнет на холостых оборотах.

Провести диагностику, можно при помощи специального прибора, который называется вакуумметр.

Второй способ проверить работоспособность сальников, это налить бензина в картер двигателя и посмотреть на них, если сальники будут пропускать бензин, значит они не могут обеспечить нормальное давление в картере, что сделает работу на холостом ходу невозможным. А при работе на высоких оборотах, с негерметичными сальниками, есть вероятность заклинивания подшипников коленчатого вала.

Алгоритм проверки картера и сальников Штиль 180 на герметичность следующий:

1. Снимается верхняя крышка.
2. Демонтируется корпус воздушного фильтра и карбюратор.
3. Снимается ручка бензопилы.
4. Раскручивается и убирается стартер.
5. С противоположной от стартера стороны снимается боковая крышка и ведущая звездочка.
6. В свечное отверстие устанавливается стопор поршня или в цилиндр набивается шнурок от старого стартера с навязанными на нем узелками.
7. Откручивается маховик и сцепление, после чего детали убираются. Стоит знать, что сцепление бензопилы имеет левую резьбу и откручивается по часовой стрелке.
8. Снимается шестерня привода масляного насоса.

Разобрав бензопилу Stihl MS 180, можно увидеть сальники, после этого необходимо наполнить картер бензином и проконтролировать протечку. Наполнить картер, можно через топливное окно в цилиндре, для этого поршень необходимо поднять максимально вверх. Если обнаружены протечки, необходимо заменить дефектные сальники, или заново провести герметизацию поддона. Собрать Штиль 180 можно соблюдая обратную последовательность алгоритма.

Почему глохнет на полном ходу

Очень часто можно услышать вопрос, почему глохнет бензопила на полном ходу. Причин может быть несколько. Во-первых, нужно учитывать, как именно заглохла пила. Допустим, инструмент работал нормально и вдруг, без видимых на то причин резко заглох и при этом стартер не проворачивается. В такой ситуации можно быть на 100% уверенным, что бензопила заклинила и нужно приступать к её капитальному ремонту.

Вторая ситуация, это когда бензопила Штиль 180 работала нормально, затем постепенно за короткое время потерял мощность и заглох, при этом наблюдается перегрев цилиндра. В таком случае, вероятнее всего причина в подсосе воздуха под резиновый патрубок, соединяющий карбюратор с цилиндром или его разрыв. Смесь обеднялась, в результате чего возник перегрев. Устранить причину можно поменяв патрубок.

Вывод

Если бензопила Штиль МС 180 глохнет на холостых оборотах, не набирает мощности при нажатии на газ или вообще заглох на полном ходу, необходимо проводить диагностику топливной системы и проверять картер на герметичность. Сделать это самостоятельно можно, но необходимо иметь определенные навыки. Если вы мало знакомы с двухтактными пилами, лучше обратится к специалистам, т. к. эта техника довольно капризная и любые ошибки обходятся дорого.

Существует несколько различных причин, по которым не заводится бензопила: устройство может быть неисправно, возможно отсутствие достаточного количества топлива, нарушения в его подаче. Часто неисправность возможно устранить своими руками. В некоторых случаях может потребоваться помощь специалиста.

Почему не заводится бензопила

При возникновении дефектов необходимо проверить исправность составных частей.

Если не заводится новая бензопила, следует проверить наличие и подачу топлива, возникновение искры на свече зажигания, функционирование выпускного клапана, состояние фильтров. Нарушаться может и работа встроенного в топливную крышку глохнущего устройства салуна.

Причиной того, что не заводится китайская бензопила, может стать некачественное оборудование. Возможно наличие различных неисправностей, неправильная сборка. Некоторые товары поступают бракованными. Если осмотр не выявил неполадок, которые возможно устранить самостоятельно, можно заменить пилу по гарантийному талону.

На холодную

Причиной, по которой приспособление не заводится на холодную, часто оказывается нарушение последовательности пуска двигателя.

Следует ознакомиться с инструкцией: производители указывают, как правильно проводить запуск бензопилы.

Чтобы обогатить топливо, следует сначала закрыть воздушную заслонку. После этого производится подсос топлива. Для этого используется специальный праймер. Затем включают зажигание. До первой вспышки двигателя нужно произвести несколько движений стартера. Заслонка открывается, производится запуск устройства. Если последовательность будет нарушена, какой-либо шаг пропущен, возможна неправильная работа.

Если бензопила перестала заводиться, вероятная причина — проблема с топливной системой. Неполадки с запуском могут возникать из-за неправильно отрегулированного карбюратора, засорения магистрали и топливного фильтра. Значение имеет и качество горючего. Если горючее разбавлено водой, прибор плохо заводится или не работает совсем. Смесь должна быть свежей.

Возможной причиной проблемного запуска является неисправность двигателя. Износ или поломка детали приводит к нежелательным последствиям: снижению компрессии в цилиндрах и другим неприятностям. С такими проблемами рекомендуется обращаться к специалистам, поскольку самостоятельно диагностировать и исправить поломку затруднительно.

На горячую

Если плохо заводится бензопила на горячую, следует начинать осмотр инструмента со свечи зажигания. Потребуется также проверка искры на свече.

Чтобы прибор работал исправно должна быть свеча сухая. Когда она мокрая, на контактах не возникают искры. Можно попробовать заменить деталь на новую.

Если искра есть и свеча исправна, попробуйте поискать проблему в топливной системе. Если при визуальном осмотре не удалось обнаружить причину поломки, следует снять карбюратор. Если количество горючего превышает допустимое, устройство не будет работать. Свеча при этом должна быть мокрой. Следует перевернуть свечное отверстие вниз. Если польется топливная смесь, причиной, по которой бензопила не заводится на горячую, окажется избыток горючего.

Почему глохнет бензопила

Если бензопила заводится и глохнет, причины могут быть различными. Следует провести внешний осмотр перед попытками починить инструмент.

Если пила заглохла при работе, следует проверить наличие смеси масла с бензином в баке. Если топливная смесь закончилась, устройство не будет работать. В тех ситуациях, когда бензин еще остался, следует оценить качество работы инструмента до момента выключения. Возникновение посторонних звуков и последующая резкая остановка должны насторожить.

Образование нагара на электродах тоже может вызывать затруднения в работе инструмента. Следует внимательно осмотреть устройство, при необходимости очистить.

При нажатии на газ

В случаях, когда бензопила глохнет при нажатии на газ, следует проверить глушитель и топливный фильтр. Возможной причиной неполадки является нарушение герметичности топливных шлангов. В некоторых случаях помогает добавление оборотов.

Иногда проверка всех деталей не дает результата, инструмент задыхается, захлебывается при добавлении газа. Если устройство глохнет, когда человек нажимает на газ, возможна подача топлива в недостаточном для нормальной работы количестве. Такое явление возникает из-за засорения карбюратора или фильтра.

Поломка может произойти и из-за засорения пылью воздушного фильтра. Когда даешь газу, устройство прекращает работать. Не стоит устранять неполадку самостоятельно, поскольку каждая модель обладает индивидуальными характеристиками.

Вызвать неполадку может недостаточность или отсутствие смазки на цепи бензопилы. Если цепь сухая, следует прочистить каналы, через которые масло подается на шину прибора. Если же масло протекает, отмечается наличие трещин, дефектов на трубах, нужно обработать их герметиком.

Под нагрузкой

В ситуациях, когда прибор глохнет при нагрузке, проблема может быть с бензобаком или фильтрами. Проверьте качество топлива и поменяйте фильтр.

Часто пила не набирает обороты из-за того, что залитая в бензобак смесь имеет низкое октановое число. Мощности не хватает, достаточный прогрев не получается, бензопила глохнет под нагрузкой.

Часто неисправности составных частей приводят к тому, что устройство под нагрузкой глохнет. Следует проверить на наличие подсоса шланги, сальники, прокладки. Если детали неисправны, можно попытаться починить их или заменить.

В случаях, когда бензопила заводится и сразу глохнет, горючего не хватает, устройство не нагревается. Следует заправить устройство. Важно использовать подходящую смесь. Для разных моделей лучше подходят различные виды топлива. Необходимо ознакомиться с инструкцией, рекомендациями, отзывами людей, у которых прибор работает нормально.

На холостом ходу

В тех ситуациях, когда бензопила глохнет на холостых оборотах, требуется осмотреть состояние глушителя. Если деталь загрязнена, отработанные газы плохо выводятся, двигатель не может продолжать работать, останавливается.

Пила глохнет на холостом ходу и в тех случаях, когда карбюратор неправильно настроен. Новичкам лучше поручить починку специалистам, поскольку есть вероятность неправильной настройки, из-за которой инструмент не сможет работать. Для регулировки карбюратора требуется тахометр.

На больших оборотах

Если прибор глохнет на высоких оборотах, обратите внимание на состояние бензинового и воздушного фильтров, исправность топливных шлангов.

Загрязненный воздушный фильтр можно промыть под теплой проточной водой. Важно тщательно просушить деталь перед ее установкой, чтобы вода не нарушила исправность инструмента.

Если через топливный шланг перестает протекать жидкость, он засорился. Можно прочистить деталь или заменить на новую.

В тех случаях, когда пила глохнет на больших оборотах, но жидкость в полном объеме протекает через шланг, а воздушный фильтр чист и исправен, ищите причину поломки в топливном фильтре. Установите на его место новый или очистите.

В некоторых случаях неполадка скрывается в бензиновом насосе. При износе составной части горючее начинает протекать сквозь стенки. Если данное явление отмечается, следует установить новый насос.

При наклоне

Если пила не развивает обороты при наклоне, отключается, прекращает работать, нужно проверить уровень топлива в баке. Если он не слишком высокий, находящееся в наклонном положении устройство не снабжается достаточным количеством горючего, поскольку топливная трубка оказывается выше уровня смеси.

Что делать

При обнаружении неисправности можно постараться устранить ее самостоятельно. Если не получается своими руками починить устройство, обратитесь к специалисту. Мастер осмотрит прибор, произведет профессиональный ремонт. Это позволит избежать рисков навредить инструменту во время попыток починить его своими руками. Способы устранения дисфункций зависят от того, какая деталь оказалась неисправной, из-за чего работа пилы нарушилась.

Если бензопила заводится и сразу глохнет, часто причиной оказывается недостаток горючего. Следует контролировать количество топливной жидкости в бензобаке, своевременно заправлять устройство.

Важно эксплуатировать инструмент правильно, следуя инструкции. Применение бензопилы не по назначению может ухудшить качество распила, привести к поломке, порче прибора.

Новая техника может заводиться туго даже при наличии системы легкого старта. Через некоторое время такая проблема устраняется сама. Если у человека имеются сомнения в исправности прибора, рекомендуется проконсультироваться у мастера.

Бензопила – это хозяйственный инструмент, который, во время своей эксплуатации, поддается интенсивной нагрузке. Со временем многие детали и механизмы пилы не выдерживают повышенного износа и выходят из строя. Первый признак серьезной поломки садового инструмента проявляется уже тогда, когда его двигатель не заводиться. В этом случае первое, что должен сделать оператор – это найти причину поломки и быстро устранить ее.

Как правильно заводить бензопилу – распространенные способы

Каждый раз правильно запуская двигатель хозяйственной бензиновой пилы, ее владелец обеспечивает слаженную и плавную работу механизмов садового инструмента, а также предотвращает быстрый износ его расходных деталей. Порядок действий при запуске холодного двигателя различных моделей может немного отличаться, однако, в большинстве случаев, он выглядит следующим образом:

1. Первый шаг, который обязательно должен выполнить оператор – это установить рычаг, регулирующий положение встроенной заслонки дросселя, в самое нижнее его положение. При этом необходимо учесть, что в этот режим рычаг удастся перевести только в том случае, если будет зажат курок газа. Переведя рычаг вниз, оператор закроет заслонку, расположенную в штатном карбюраторе, и зафиксирует рычаг подачи газа в зажатом положении;
2. Далее нужно начать манипуляции с тросом стартера. Для этого нужно продеть правую ногу в «ушко», расположенное в задней части корпуса, и упереться левой рукой в рукоятку бензопилы. Затем необходимо несколько раз резко потянуть на себя трос встроенного стартера садового инструмента. Как только двигатель пилы заведется и заглохнет, рычаг переключения положения дроссельной заслонки потребуется перевести на одно положение вверх;
3. После этого потребуется снова несколько раз резко потянуть на себя трос ручного стартера. В результате ДВС пилы должен завестись и сразу же начать работу на предельно высоких оборотах. Это связано с тем, что ранее оператор зафиксировал курок газа в зажатом положении;
4. Затем нужно один раз нажать на штатный курок газа и сразу же отпустить его. После этого рычаг переключения дроссельной заслонкой должен встать в свое рабочее положение. Одновременно с этим снизятся обороты двигателя. Это значит, что можно начать эксплуатацию бензопилы на участке.

В случае, если оператору нужно завести садовый инструмент с прогретым мотором, то для этого рычаг положения заслонки дросселя нужно перевести в предпоследнее положение вверх и потянуть трос стартера. Чтобы заглушить мотор, рычаг переключения положения заслонки дросселя потребуется перевести в крайне допустимое верхнее положение.

В некоторых моделях используемых в хозяйстве бензопил запуск заводского двигателя выполняется в такой последовательности:

1. Сначала нужно включить зажигание и перевести тумблер в соответствующее рабочее положение;
2. Далее нужно 5–6 раз нажать на прозрачный пластмассовый праймер, требуемый для подкачки топлива в цилиндр;
3. После этого оператору потребуется полностью вытянуть рычаг регулировки положения встроенной заслонки дросселя;
4. Затем нужно несколько раз резко потянуть на себя трос ручного стартера. Как только заводской мотор заведется и заглохнет, рычаг регулировки дросселя потребуется вдавить до упора и еще несколько раз потянуть рычаг стартера. В инструкции по эксплуатации некоторых моделей указано, что после того, как мотор заглохнет, рычаг регулировки заслонки нужно вдавить только на половину. При этом до конца нажимать на рычаг нужно только после запуска и начала стабильной работы ДВС бензопилы;
5. В моделях, где курок газа фиксируется при вытягивании рычага регулировки дросселя, двигатель начнет работать на высоких оборотах. Если же курок газа в бензопиле не фиксируется, то обороты мотора будут минимальными. Из-за этого ДВС, спустя несколько секунд после запуска, может заглохнуть. В этом случае заводить мотор садового инструмента нужно до тех пор, пока он не прогреется и не начнет работать более стабильно.

Если оператор должен завести бензопилу с теплым мотором, то от него потребуется только включить зажигание и несколько раз резко потянуть на себя трос стартера.

Почему не заводиться бензопила – причины и способы устранения

Со временем работающие механизмы садового инструмента изнашиваются, следствием чего становятся разные неисправности бензопилы. Чтобы устранить их своими руками, оператор должен быстро определить причину поломки и заменить неисправную запчасть.

Что делать, если бензопила глохнет при нажатии на газ?

Если используемая в хозяйстве или на валке леса бензопила работает нормально на холостом ходу, но под нагрузкой глохнет, то это, в большинстве случаев, может свидетельствовать о двух распространенных неисправностях. Первая распространенная причина поломки – это засоренный воздушный или топливный фильтр. Чтобы осмотреть детали, потребуется снять штатную защитную пластиковую накладку корпуса пилы. Очистить фильтрующие элементы поможет их тщательная промывка в чистом бензине. Если очистить фильтра не удалось, значит, их необходимо заменить.

Нередко бензопила греется и глохнет из-за неисправного топливного насоса. Он работает под воздействием шестерней, которые, во время интенсивной работы, быстро изнашиваются. Решить проблему поможет замена неисправных шестерней или всего насоса целиком.

Чтобы в дальнейшем не допустить подобных проблем, нужно внимательно подходить к выбору компонентов топливной смеси для заправки бензопилы. Используемый бензин должен быть только с тем октановым числом, который указывает производитель садового инструмента. При выборе моторного масла оператор пилы должен отдавать предпочтение продукции тех брендов, которые выпускают масла со всеми нужными для стабильной работы инструмента присадками.

Бензопила заводиться нормально, но при добавлении газа глохнет – ремонт неисправности

Основную причину этой поломки нужно искать в изначально неправильно настроенном оператором карбюраторе. Если инструмент набирает обороты и глохнет, то, скорее всего, из-за механического удара или повышенной вибрации, заводские настройки регулировочных винтов топливного узла были нарушены. Чтобы решить типичную проблему, из-за которой используемый инструмент глохнет при нагреве, нужно настроить карбюратор.

Если и после настройки карбюратора садовый инструмент глохнет при нагрузке, значит, нужно внимательно осмотреть трубки, по которым циркулирует горючее. Если в одной из них образовалось отверстие, то топливо не сможет в полной мере поступать в цилиндр ДВС. Из-за этого, во время повышения оборотов садовый инструмент будет произвольно отключаться.

Зачастую бензопила глохнет, когда даешь газу, из-за нарушения пропускной способности воздушного фильтра. Чтобы решить проблему произвольного отключения двигателя на горячую, достаточно промыть элемент и пространство под ним чистым бензином. Затем нужно установить фильтр на место и снова внимательно проверить работу садового инструмента.

Бензопила заводиться и глохнет – причины поломки

С этой распространенной проблемой сталкиваются пользователи, которые части используют свои бензопилы в труднодоступных местах. В таких условиях пила неминуемо поддается механическим ударам, что приводит к нарушению зазора между катушкой зажигания и магнето.

Для стабильной работы системы зажигания зазор между магнето и катушкой бензопилы не должен превышать 0,5 мм. В некоторых моделях профессиональных цепных пил этот параметр может быть на 1–2 мм больше.

Чтобы правильно настроить зазор между деталями системы зажигания, необходимо снять левую боковую защитную крышку корпуса. Затем потребуется отвернуть 2 винта, расположенные заводом-производителем рядом с маховиком. Как только маховик отдалиться от катушки, к последней потребуется прикрепить специальный шаблон, который имеет толщину, соответствующую зазору между встроенными маховиком и катушкой. После этого нужно поочередно повернуть винты по часовой стрелке, приблизив, тем самым, маховик к шаблону.

Если это не помогло, значит, нужно проверить состояние ЦПГ двигателя бензопилы. В результате длительной работы на внутренних стенках цилиндра образуются заусенцы или другие дефекты, которые мешают нормальной работе мотора. В этом случае потребуется тщательно отшлифовать поврежденную поверхность цилиндра и попытаться снова завести бензопилу.

Искра есть, свеча мокрая – решение проблемы

Основная причина этой неисправности – использование некачественной топливной смеси, приготовленной в неправильной пропорции. Из-за переизбытка моторного масла оно, со временем, переливается в цилиндр и попадает на свечу зажигания. Поначалу свеча еще может генерировать искру, но, со временем, эта способность теряется.

Первое, что нужно сделать для устранения поломки, вывернуть и промыть свечу от нагара. Если смола на поверхности детали успела застыть, то можно воспользоваться зажигалкой, которая нагреет и расплавит нагар. При этом нужно действовать очень осторожно, чтобы не повредить контакты свечи. Далее деталь потребуется промыть в чистом бензине и тщательно просушить.

Пока свеча будет сохнуть, оператор должен просушить цилиндр пилы. Для этого нужно несколько раз потянуть за трос стартера. Затем необходимо установить свечу на место и попытаться завести двигатель бензопилы.

Довольно часто причиной заливания свечи становится повреждение или разгерметизация топливных трубок. Если один из шлангов был поврежден именно в том месте, которое располагается близко к свече, то это, скорее всего, и будет причиной заливания детали. Чтобы устранить неисправность, нужно заменить топливную трубку. При этом места ее подключения к штуцерам потребуется тщательно обработать влагостойким герметиком.

Моя бензопила тормозит, когда я даю газ: почему?

Бензопила — это необходимость, от падающих деревьев до пиления древесины, особенно если вы работаете в деревообрабатывающей промышленности. Меньше всего кому-то нужна пила, которая мурлычет на холостом ходу и тормозит при подаче газа.

Есть несколько факторов, которые могут помешать вашей пиле работать должным образом.

Первый , возможно, карбюратор, искрогаситель или воздушный фильтр загрязнены.

Или , регулировка карбюратора могла просто соскользнуть.

В этом руководстве будут рассмотрены некоторые причины, по которым у вас тормозит бензопила, а также различные способы ее устранения.

Причины, по которым ваша бензопила тормозит

Быстроходный винт

Когда быстроходный винт в карбюраторе не отрегулирован должным образом или слишком сильно открыт, избыток воздуха попадет в камеру сгорания, и не весь воздух попадет в камеру сгорания. зажигать. Помимо плохой производительности резки, не все топливо в пиле сгорит, и при этом образуется дым, который заполняет воздушный фильтр и свечи зажигания, вызывая проблемы с производительностью.

Чтобы избежать такой проблемы, убедитесь, что винт закрыт, но не слишком далеко от двигателя, так как это может привести к более серьезным проблемам.

Иногда, когда смесь в двигателе становится слишком бедной, двигатель имеет тенденцию к перегреву и скачкам, что может привести к заеданию поршня. Получить правильную высокоскоростную регулировку на слух может быть сложно, и лучше всего использовать тахометр.

Циркуляция воздуха

Перед тем, как приступить к регулировке высокоскоростного винта карбюратора, который настоятельно не рекомендует большинством производителей бензопил, необходимо очистить искрогаситель и воздушный фильтр.

Если какие-либо из них грязные, скорее всего, они вызывают остановку бензопилы, и вам следует их тщательно очистить.

Сначала снимите фильтр, затем промойте его мыльной водой или продуйте компрессорным воздухом. Если грязь все еще видна, подумайте о ее замене.

Бензопилы имеют другую конструкцию, но большинство искрогасителей находится за глушителем. Вы должны вытащить его после снятия крышки глушителя и тщательно очистить проволочной щеткой.

Очистите свечу зажигания

Одним из важных аспектов диагностики заторможенности двигателя является снятие и осмотр свечи зажигания.

Если вы заметите, что свеча покрыта нагаром, это признак того, что топливная смесь в камере сгорания слишком богата. В этом случае вы также обнаружите излишки отложений на искрогасителе.

Регулировка карбюратора

На большинстве новых моделей бензопил трудно регулировать объем топлива, которое карбюратор пропускает в камеру сгорания.

Если в любом случае двигатель останавливается на холостом ходу, необходимо усилить регулировку холостого хода. Если ваш двигатель не останавливается до тех пор, пока вы не нажмете на дроссельную заслонку, вам следует либо затянуть регулировочный винт высоких или низких оборотов, чтобы улучшить его характеристики.

Взгляните на это видео, которое я нашел полезным от Foxboss9 на YouTube:

Помня все эти факторы, вы сможете диагностировать свою бензопилу в следующий раз, когда она заглохнет.

Привет, я Мэтт владелец Obsession Lawn.Я люблю работать на лужайке на улице, планируя свой следующий проект. Я создал этот веб-сайт, чтобы помочь таким людям, как вы, найти лучшие продукты для ухода за двором и дать полезные советы. Узнай обо мне больше и найди меня на Facebook.

10 причин, по которым двухтактный двигатель может терять мощность / Справка и советы

Теперь, независимо от того, используется ли это садовая косилка, газонокосилка или бензопила, всякий раз, когда мы нажимаем на педаль газа на двухтактном двигателе и слышим глухой звук, это почти всегда вызвано недостаточным количеством топлива, поступающего в двигатель.Причина, по которой машина будет работать на холостом ходу без проблем, заключается в том, что она получает достаточно топлива для требуемого уровня оборотов двигателя, однако, как только мы попытаемся увеличить эту скорость, где нам нужно больше топлива, будет недостаточно топлива. Вот 10 причин и способов устранения недостатка топлива в двухтактном двигателе.

1. Винты для смешивания

Первое, что нужно проверить, это винты для смеси. Винты топливно-воздушной смеси на боковой стороне карбюратора имеют маркировку H для высоких скоростей двигателя, а буква L означает низкие для настроек низких оборотов двигателя.
Начиная с винта H, винт сам входит в карбюратор и выступает в верхний жиклер, откуда топливо поступает сверху. Из-за сужения винта под винтом меньше топлива, чем над ним. Так что, если мы закрутим этот винт еще больше, он еще больше ограничит подачу топлива, а если мы вывернем винт, он пропустит больше топлива.

Винт L (нижний винт) работает почти так же, за исключением того, что он предназначен для измерения количества топлива на низких оборотах, а не на высоких.

2. Фильтр топливного бака

Проверка того, что фильтр топливного бака чист и не засоряется, ограничивая поток топлива, хотя и очень проста, может быть важным фактором при техническом обслуживании двигателя. Самый простой способ решить эту проблему — всегда держать топливный фильтр в режиме ожидания. По той цене, которую вы можете получить, всего за пару фунтов, лучшей идеей было бы иметь один в режиме ожидания, чтобы вы могли просто заменить его, если считаете, что это может быть причиной остановки двигателя.

Если немедленная замена фильтра невозможна, снимите топливный фильтр всего на несколько секунд и снова запустите машину (конечно, убедитесь, что на дне бака нет грязи, которая могла бы попасть в карбюратор), как это устранит, проблема ли это в топливном фильтре.

3. Крышка топливного бака

Другой частой причиной увязания может быть крышка топливного бака. Обычно в крышке топливного бака есть специальный односторонний клапан, который позволяет воздуху попадать в верхнюю часть топлива.Когда эти клапаны не работают, топливо не может покинуть топливный бак, потому что это создает вакуумную блокировку, так как воздух не поступает, чтобы заменить потерянное топливо.

Очевидный эффект, который это оказывает на двигатель, заключается в том, что меньше топлива попадает в карбюратор, что может способствовать остановке двигателя и, в конечном итоге, приводит к его полной остановке.

Это, конечно, связано с нехваткой топлива — если вы подозреваете, что крышка топливного бака неисправна, слегка отвинтите ее, чтобы позволить воздуху пройти, чтобы он сам выполнял работу самого клапана.Снова запустите машину, и, если она работает правильно, это всего лишь случай замены крышки, и все должно быть в порядке.

4. Топливопровод

Следующим шагом является проверка внешних частей топливопровода. Поскольку двигатели всасывают топливо, они также будут всасывать воздух через любой разрыв в трубе и, следовательно, влиять на соотношение топлива и воздуха, выходящего из карбюратора в двигатель. Если в карбюратор попадает воздух без надобности, это приведет к зависанию двигателя, и хотя топлива может хватить для работы на холостом ходу, его не будет для полных оборотов.

5. Коллектор

Впускной коллектор находится между карбюратором и двигателем и действует как прокладка между ними. Сначала проверьте, не ослаблен ли он, и просто затяните болт. Однако предположим, что стопорный болт хорош и плотно затянут, и у нас все работает как следует с карбюратором. Иногда может случиться так, что прокладка с обеих сторон коллектора может выйти из строя или каким-то образом повредиться, и, несмотря на то, что все скреплено вместе, если эта прокладка повреждена, воздух может снова втянуться и разбалансировать воздух. топливной смеси.

6. Мембрана топливного насоса

Перед проверкой самой диафрагмы топливного насоса, которая находится внутри карбюратора, сначала проверьте крышку, удерживающую диафрагму на месте. Если крышка ослабнет или винт, удерживающий ее на месте, ослабнет, это может привести к зазору. Если это произойдет, произойдет выливание излишка топлива, а также воздух будет втягиваться в карбюратор, где должно быть только топливо. Тот же эффект возникает при повреждении колпачка.

Проблемы с диафрагмой топливного насоса также могут возникать при старении диафрагмы или при использовании некачественной диафрагмы.На клапане есть движение открытия и закрытия, которое позволяет нужному количеству топлива проходить, так что трубка Вентури может быть заполнена топливно-воздушной смесью. Когда диафрагмы стареют или изготовлены из некачественных материалов, они могут стать жесткими и жесткими. Если вы посмотрите на клапан, когда он жесткий, он снижает эффективность перекачивания топлива, доступного для двигателя, поскольку он не имеет такой же степени движения.

7. Засорение топливной магистрали

На этой диаграмме вы можете видеть свободный поток топлива по этим жилам, которые проходят прямо вокруг карбюратора и вверх в трубку Вентури.Однако когда свободный поток топлива прерывается из-за мусора или грязи в жилах, это может вызвать проблемы. Даже самый маленький кусочек мусора, который проходит мимо топливного фильтра, может вызвать проблемы по мере того, как он проходит дальше по венам, поскольку вены становятся все меньше и меньше в размере. В конечном итоге засорение может привести к полному прекращению подачи топлива в двигатель, что приведет к его остановке и остановке. Если вы подозреваете, что у вас закупорка, лучше всего снять карбюратор и продуть топливные жилы с помощью воздуховода или воздуходувки.

8. Дозирующая мембрана

Дозирующая диафрагма отвечает за регулирование правильного количества топлива, поступающего во впускную зону карбюратора. Когда топливо используется из топливного резервуара под ним, оно опускает диафрагму вниз, позволяя большему количеству топлива попасть в область резервуара. Дозирующая диафрагма прижимает рычаг, позволяя поднять поршень.

Если есть зазор между дозирующей диафрагмой и прокладкой, то может всасываться дополнительный воздух, создавая несбалансированное соотношение воздух-топливо.Вы узнаете, случилось ли это с вашим карбюратором, потому что, даже если вы не видите зазора, вы сможете увидеть утечку топлива из резервуара. Из-за зазора вы потеряете вакуум, который позволяет дозирующей диафрагме опускаться вниз, а это означает, что дозирующая игла больше не будет работать и не позволит топливу проходить через область диафрагмы насоса. Обеспечьте прокладку, чтобы решить эту проблему, просто убедитесь, что винты в верхней части машины хорошо затянуты.

9.Рычаг дозатора

Когда диафрагма прижимается, плунжер нажимает на заднюю часть рычага, чтобы пропустить необходимое количество топлива. Рычаг выполнен из металла, его можно устанавливать под разными углами. Если рычаг установлен слишком низко, плунжер на диафрагме не сможет дотянуться до рычага так эффективно, как должен. Это означает, что игольчатый клапан не будет подниматься достаточно высоко, чтобы обеспечить выход нужного количества топлива. Если топливо не может выходить достаточно быстро для подачи в двигатель, мы снова сталкиваемся с неравномерным соотношением воздух-топливо, неспособным обеспечить достаточно топлива, чтобы двигатель не увязал.Эту проблему легко решить, отогнув дозирующий рычаг, чтобы поршень мог легко добраться до него.

10. Прокладка ствола

Прокладка ствола, также известная как прокладка, находится в разъемном стыке между стволом и картером под ним. Прокладка позволяет разъединить ствол и картер для любых ремонтных работ. Они сделаны из различных материалов, от бумаги / картона до металлов, и их задача — поддерживать уплотнение между цилиндром и картером.Жизненно важно, чтобы прокладки были в хорошем рабочем состоянии, потому что, если они не работают каждый раз, когда поршень поднимается для всасывания воздушно-топливной смеси, он также может втягивать воздух, если вокруг прокладки есть какие-либо повреждения. К этому моменту воздушно-топливная смесь будет правильной, поэтому любой поступающий дополнительный воздух приведет к прекращению работы двигателя, особенно на высоких оборотах.

Первый шаг к решению этой проблемы — убедиться, что это действительно прокладка, а не просто ослабленные болты, крепящие картер двигателя к стволу.К сожалению, если все остальное было исключено, и проблема была вызвана прокладкой, «исправить» проблему невозможно, прокладку необходимо просто заменить.

Все еще нужна помощь?

пожирателей сорняков умирают при подаче газа? Быстрые шаги по устранению неисправностей — Thriving Yard

Иногда пожиратель сорняков запускается и даже простаивает, но когда вы даете ему газ, он умирает. Часто это признак того, что двигатель изо всех сил пытается получить достаточное количество топлива или воздуха .Эта статья предоставит вам несколько простых областей для проверки и объяснит причины, по которым ваш маленький двигатель может иметь проблемы.

Почему мой пожиратель сорняков умирает, давая ему газ? Наиболее частыми причинами смерти травоядного при дросселировании являются проблемы с топливом, недостаточное поступление воздуха или проблемы с выхлопом. Вы должны следовать по пути, по которому движется топливо, чтобы определить проблему.

Обратите внимание, что если ваш пожиратель сорняков вообще не запускается, это может быть другой набор проблем, поэтому обязательно прочитайте «Пожиратель травки не запускается: причины и шаги по устранению неполадок».

Давайте приступим к процессу устранения неполадок, чтобы вы могли вернуться к работе на дворе.

Проблемы с топливом

Когда дело доходит до газоедов, проблема часто связана с качеством и расходом топлива.

Давайте сначала разберемся с очевидным, а потом избавимся от него.

Сначала убедитесь, что у вас достаточно бензина в баке . Знаю, знаю … это кажется смешным. Но у всех нас был момент разочарования только после того, как мы поняли, что в танке нет ничего, кроме дыма.Так что проверь это.

Если в баке много топлива, перед запуском двигателя убедитесь, что груша заправочного насоса правильно заполняется. Иногда мы забываем сделать это в процессе работы. Во всем виновата жара!

И эти луковицы грунтовки имеют свойство со временем гнить и трескаться. , поэтому убедитесь, что они не всасывают воздух, когда вы нажимаете на них.

Также возможно, что проблема связана с типом или смесью используемого топлива. Знайте это: Плохой газ иногда позволяет пожирателю сорняков завестись, но как только вы пытаетесь увеличить газ, он умирает. .

Как правило, Я настоятельно рекомендую использовать газ, не содержащий этанола, в вашем поедателе травки . Большинство производителей разрешают использовать до 10% этанола, но это не стоит риска. Этанол действительно может испортить небольшой двигатель.

Лучше всего выбрать предварительно смешанное топливо , такое как Husqvarna XP (ссылка на Amazon). Он не содержит этанола, имеет высокое октановое число и гораздо более длительный срок хранения, чем самодельная топливная смесь.

Коммерческое предварительно смешанное топливо также имеет правильные уровни стабилизаторов топлива и обеспечивает точное соотношение газа и масла для оптимальной работы двигателя малого объема.

Топливный фильтр

Если вы использовали менее оптимальное топливо, стоит проверить топливный фильтр .

Когда пожиратель сорняков начинает нормально, но умирает при дросселировании, это часто указывает на ограниченный поток топлива. Топливный фильтр может забиться примесями до такой степени, что пропускает небольшое количество топлива (достаточное для запуска и даже холостого хода), но не пропускает его со скоростью, достаточной для увеличения оборотов.

Это стоит проверить и очистить фильтр (или заменить его, так как они очень недорогие).А если вы все-таки смешаете собственное, убедитесь, что масло для двухтактных двигателей не испортилось. Это не длится вечно, как думают люди.

Воздушный фильтр

Когда топливо проходит через топливный фильтр, оно попадает в карбюратор, где смешивается с воздухом. Если ваш воздушный фильтр засорен, он буквально задушит двигатель, когда вы откроете дроссельную заслонку. .

В зависимости от вашей модели обычно достаточно просто повернуть пластиковую ручку или отвинтить единственный винт, чтобы снять крышку воздушного фильтра и получить доступ.Очистите его или замените в зависимости от типа фильтра. Они довольно дешевые.

Проверка карбюратора

Карбюратор является компонентом бензиновых двигателей. Он обеспечивает совместную работу воздуха и топлива для запуска двигателя внутреннего сгорания. Кроме того, — одна из самых неприятных частей маленького двигателя и большая причина того, что я серьезно обдумывал преимущества перехода на электрические инструменты для дворовых площадок.

Хотя это довольно простой механизм, есть ряд вещей, которые могут выйти из строя с карбюратором.Однако, поскольку ваш поедатель сорняков начинает действовать и умирает только при подаче газа, это действительно помогает нам немного уменьшить потенциальные проблемы.

Итак, очевидная проблема, которую вам нужно проверить, прежде чем мы перейдем к техническим вопросам, заключается в том, не забит ли ваш карбюратор. Я добился большого успеха с обработкой мотора SeaFoam (ссылка на Amazon).

Однако на рынке существует множество вариантов очистки карбюратора. Важно помнить, что перед тем, как переходить к следующим, более техническим шагам, убедитесь, что карбюратор не забит.

Давайте посмотрим на эти области вашего карбюратора:

1. Скорость холостого хода
2. Диафрагма
3. Дозирующая диафрагма

Это самые распространенные виновники карбюратора, который запускается, но запускается. глохнет при дросселировании.

Если вы хотите увидеть это визуально, у Home Garage есть отличное пошаговое видео на YouTube, которое расскажет вам многое из того, что мы собираемся осветить:

1.Скорость холостого хода

Разборка карбюратора у травоядного может показаться немного устрашающим, но на самом деле это очень просто; вам понадобится только отвертка. Проблема в прокладках. Как правило, перед запуском лучше приобрести комплект для ремонта карбюратора.

• Первое, что нужно сделать, это проверить текущую частоту вращения на холостом ходу пожирателя сорняков. Поскольку двигатель выключается вскоре после запуска вашего поедателя сорняков, обороты холостого хода могут быть слишком низкими.
• Найдите винт для регулировки холостого хода .Обычно он находится за воздушным фильтром, но если вам не удается его найти, обратитесь к руководству пользователя.
• Отрегулируйте винт только на ¼ оборота , прежде чем снова запустить триммер. Это обеспечит тщательное устранение неисправностей.

Если поедатель сорняков запускается без проблем и остается включенным при увеличении дроссельной заслонки, значит, проблема устранена.

С другой стороны, если ваш триммер запускается, но двигатель звучит неустойчиво, вам следует разобрать карбюратор для дальнейшего исследования. Обязательно слейте топливо из бака, чтобы предотвратить утечку на последующих этапах!

2. Диафрагма

Внутри одной стороны карбюратора находится диафрагма — небольшая пластмассовая деталь с небольшими заслонками, на которой мы сосредоточимся во время этой части процесса устранения неисправностей.

Если заслонки диафрагмы погнуты или изношены, их можно легко заменить. Вы можете найти технические характеристики ремонтного комплекта диафрагмы в руководстве пользователя. Помните, что во многих случаях вы также можете найти руководства пользователя на веб-сайте производителя . !

Вы можете найти комплектов для ремонта карбюратора (ссылка на Amazon), которые включают диафрагмы, в хозяйственных магазинах или дилерских сервисных центрах, а также на онлайн-рынках.Просто найдите нужную марку и модель.

Эти диафрагмы легко заменить самостоятельно. Просто поместите диафрагму в небольшое углубление карбюратора и соберите устройство с помощью ранее вынутых винтов.

Если это не решит вашу проблему, обязательно проверьте другую сторону карбюратора, о которой мы расскажем дальше.

3. Дозирующая диафрагма

На противоположной стороне карбюратора находится еще один набор винтов. Открутите их, чтобы оценить состояние измерительной диафрагмы.Эта деталь помогает регулировать частоту вращения двигателя и должна быть консистенции хлопковой футболки .

Это видео от специалиста по ремонту является прекрасной иллюстрацией работы измерительной диафрагмы:

Если вы обнаружите, что измерительная диафрагма изношена — или даже полностью изношена — ее необходимо заменить. Как только вы закончите, соберите карбюратор и проверьте свой поедатель сорняков.

Забит выхлопная труба

Это одна из тех недооцененных областей, которые заставляют вас хлопать себя по лбу, когда вы думаете об этом.Мы склонны так сильно сосредотачиваться на поступающих топливе и воздухе, что забываем о возможности того, что проблема может заключаться в выходящем воздухе.

Я наткнулся на это видео на YouTube о проблемах с засорением выхлопной трубы прошлой осенью, когда мы с другом работали над его поедателем марихуаны и не могли найти проблему. Уделите несколько минут, чтобы посмотреть:

Регулярное обслуживание

Регулярное обслуживание важно для любого оборудования для ухода за газоном. Если вы будете содержать травоядного в уходе, он прослужит вам долгие годы и не сломается, когда вам это нужно больше всего — или во время работы.

Убедитесь, что вы тщательно очищаете устройство после каждой работы. Вы можете использовать влажное полотенце, чтобы удалить лишнюю траву или мусор. Это предотвратит появление ржавчины и отложений.

Помимо протирки триммера, хорошее практическое правило — проверять каждую из этих деталей в конце сезона:

• Топливный бак должен быть герметичным и заполнен качественным топливом без этанола. топливо.
• Топливный фильтр не должен содержать загрязнений.
• Воздушный фильтр должен быть чистым и пористым.
• Компоненты карбюратора должны быть в рабочем состоянии.
• Выхлоп не должен содержать мусора.

Проверка этих деталей в конце сезона гарантирует, что весной вы сможете сразу заняться уходом за газоном!

Бензопила продолжает топтаться? Вот что делать — Crankfix.com

Застрявшая бензопила — одна из самых распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться при работе с ней, и она может быстро задержать выполнение проектов по деревообработке.Эту проблему могут вызвать несколько различных факторов, но обычно ее достаточно легко исправить.

К наиболее частым причинам увязки бензопилы относятся:

• Неправильная топливная смесь
• Грязный карбюратор
• Забит воздушный фильтр
• Грязный топливный фильтр или топливопроводы

Система сгорания зависит от правильной смеси газа, масла и воздуха. Один из них не подается на бензопилу в правильном соотношении.Найдите источник проблемы, и вы легко ее исправите. Читайте дальше, чтобы узнать больше о причинах увязки бензопилы и о том, как ее отремонтировать.

Причины застревания бензопилы

Несколько возможных причин могут привести к зависанию бензопилы. Многие из них связаны со способностью двигателя внутреннего сгорания получать доступ к воздуху или топливу. Если бензопила не может насытиться ни тем, ни другим, это может привести к остановке бензопилы.

Неправильная топливная смесь

Если ваша бензопила увядает, когда вы даете газ, это часто является признаком неправильного соотношения газа и масла. Если бензина слишком много по отношению к количеству использованного масла, это называется «богатой смесью» и может привести к плохой работе бензопилы.

Так как же определить, какая смесь топлива подходит для вашей бензопилы? Ответ находится в руководстве оператора. Вы должны быть в состоянии найти подходящее соотношение газа к маслу, которое вы должны использовать. Большинство бензопил работают при следующем соотношении газа и масла:

.

Если вы уже залили бензопилу неподходящей смесью топлива, вам необходимо откачать топливо и заменить его правильной смесью.Лучший бензин для бензопилы — это бензин среднего класса с октановым числом не менее 89. При приготовлении топливной смеси для бензопилы обязательно смешивайте бензин с маслом, а не наоборот. (Источник: Hunker)

Проблемы с карбюратором

Еще одна проблема, с которой вы можете столкнуться, когда ваша бензопила застряла, — это проблемы с карбюратором. Карбюратор — это часть двигателя бензопилы, которая калибрует смесь топлива и масла по воздуху в системе сгорания.Когда карбюратор забивается мусором, это препятствует прохождению достаточного количества воздуха через карбюратор, чтобы двигатель бензопилы работал.

Некоторые другие симптомы, с которыми вы можете столкнуться из-за засорения карбюратора наряду с застреванием, включают такие вещи, как дымящийся выхлоп или перегрев. Если вы столкнулись с проблемой карбюратора, которая приводит к перегреву бензопилы, а также к зависанию, вам следует быстро отремонтировать бензопилу, чтобы предотвратить необратимое повреждение двигателя.

Карбюраторы, забитые коррозией в результате использования, можно очистить с помощью раствора для очистки карбюратора.Если карбюратор не забит, другая проблема, которая может привести к тому, что карбюратор забьет бензопилу, — это настройка. Настройка карбюратора путем регулировки оборотов холостого хода, низкой или высокой скорости.

Если винт холостого хода повернут слишком низко, бензопила будет терять мощность при отпускании дроссельной заслонки. Вращение винта регулировки подачи топлива на низких оборотах для уменьшения насыщенности топливно-воздушной смеси также может помочь предотвратить заболачивание. Винт регулировки подачи топлива на высоких оборотах повернут вниз, чтобы уменьшить насыщенность топливом, если возникла проблема с увязкой.Все эти регулировки помогают улучшить воздушно-топливную смесь в двигателе.

Забит воздушный фильтр

Многие операторы бензопилы впервые замечают проблему увязания бензопилы при использовании бензопилы под нагрузкой, и это обычно является результатом плохой циркуляции воздуха. Эта проблема вызвана засорением воздушного фильтра бензопилы.

Примечание: это видео на YouTube дает отличный обзор снятия и замены воздушного фильтра в бензопиле:

• Снимите воздушный фильтр с бензопилы.Если вы не знаете, где находится воздушный фильтр, обратитесь к руководству по эксплуатации бензопилы.
• Снимите верхнюю крышку бензопилы и снимите пыльник свечи зажигания для безопасности. Воздушный фильтр должен быть виден, и вы сможете извлечь его из корпуса с помощью отвертки.
• Промойте воздушный фильтр в мыльной воде, пока он не станет полностью чистым. Воздушный фильтр также можно очистить мягкой щеткой, чтобы удалить прилипшие частицы. Если воздушный фильтр по-прежнему выглядит грязным даже после его промывки, это означает, что воздушный фильтр нуждается в замене.
• Снимите искрогаситель. Это небольшой экран, расположенный за крышкой глушителя на бензопиле. Искрогаситель можно аккуратно очистить металлической щеткой, чтобы удалить всю коррозию или мусор.

Если вы пытаетесь устранить неисправность бензопилы, перед тем как начать возиться с винтами регулировки подачи топлива на карбюраторе, рекомендуется проверить воздушный фильтр и при необходимости очистить его. Многие инструкции по эксплуатации бензопилы не рекомендуют регулировать карбюратор

.

Техническое обслуживание и заболачивание бензопилы

Часто проблемы с заболачиванием бензопилы возникают в результате плохого обслуживания машины.Уход за бензопилой до и после использования и проверка ее различных компонентов на предмет износа в течение сезона может помочь вам определить потенциальные проблемы до того, как они станут достаточно серьезными, чтобы вызвать необратимое повреждение двигателя или привести к его полной остановке.

Вот несколько способов обслуживания бензопилы во избежание заболачивания:

• Очистите бензопилу. Одна из самых больших проблем бензопил, которые могут повредить их механизмы или двигатель, — это накопление опилок и другого мусора во время работы в распиле.Тщательная чистка бензопилы до и после каждой операции может помочь предотвратить накопление, которое приводит к засорению воздушных фильтров и карбюраторов.
• Используйте новый или стабилизированный газ. Как правило, вы не должны использовать газ, хранившийся в бензобаке бензопилы более 30 дней, если вы не добавили стабилизатор топлива (ссылка на Amazon). Стабилизаторы предназначены для того, чтобы топливо оставалось свежим и стабильным в течение нескольких месяцев.
• Смажьте цепь. Отсутствие смазки может привести к тому, что бензопила будет работать тяжелее, чем нужно, из-за дополнительного трения и тепла, а это, в свою очередь, может вызвать заболачивание.При отсутствии контроля перегрев, связанный с трением, может остановить бензопилу или повредить ее. Смазывая бензопилу маслом для пильного полотна (ссылка на Amazon), вы убедитесь, что она режет чисто, без остановки и перегрева.
• Заточите лезвия. Работа с затупившейся бензопилой — самый быстрый способ износить двигатель, а также вызвать чрезмерный износ остальной части бензопилы. Лезвия бензопилы можно заточить с помощью металлического напильника в домашних условиях, или вы можете отнести свою бензопилу в небольшую мастерскую по ремонту двигателей, чтобы там ее заточили.

Выполняя техническое обслуживание бензопилы каждый раз, когда вы ее используете, можно значительно увеличить срок службы вашей машины. Поскольку бензопилы не совсем дешевы, стоит потратить время на уход за двигателем как во время, так и между использованиями.

Заболачивание бензопилы можно исправить дома

Если вы оказались в положении, когда у вашей бензопилы просто нет необходимой мощности, попробуйте немного устранить неполадки, прежде чем отнести ее в небольшую мастерскую по ремонту двигателей.Скорее всего, проявив немного терпения, вы сможете легко исправить большинство проблем с заболачиванием дома.

Ссылки по теме:

Почему цепи бензопилы продолжают выходить из строя и как это исправить

Секрет того, чтобы максимально использовать инструменты для работы в домашних условиях, заключается в том, чтобы они всегда были в отличном рабочем состоянии. От текущего обслуживания, ремонта до замены изношенных деталей — бензопилы — это многие инструменты деревообработчика, которые выполняют множество работ как на ферме, так и дома.В целях ухода за лесом, особенно когда речь идет о валке сухих веток, цепь бензопилы должна быть исправной с надлежащим натяжением. Однако иногда вы будете вынуждены прекратить работу на полпути, когда цепь бензопилы оторвется. Тогда на ум приходит вопрос. Как отремонтировать цепь бензопилы, которая постоянно отрывается?

Почему цепи бензопилы продолжают выходить и как это исправить :

Цепи бензопилы соскальзывают со шины из-за изношенных стержней, изношенных звездочек и неправильно настроенного натяжения.Также следует отметить, что при продолжительном использовании цепи теряют свое натяжение и, следовательно, с большей вероятностью оторвутся от шины, когда вы этого меньше всего ожидаете. Когда дело доходит до ремонта незакрепленных цепей бензопилы, существует столько же способов вернуть вашу машину к оптимальной производительности.

Хотя ремонт ослабленных цепей — это то, что вы можете сделать в течение нескольких минут, а затем вернуться к распиловке, давайте подчеркнем, что это не долгосрочное решение. Таким образом, возникает следующий вопрос: что, если проблема не исчезнет, ​​поэтому слова « цепочки продолжают отходить» становятся обычным делом ? Если это так, мы бы сказали, что проблема с вашей пилой более серьезна, чем вы могли себе представить, поэтому необходимо долгосрочное решение.

Если вы крестьянин, плотник или работник лесной службы, который большую часть времени пользуется бензопилами, этот пост для вас. Хотя вы можете быстро вернуть цепь, чтобы она выровнялась с режущей цепью, тот факт, что она продолжает отрываться, представляет собой более сложную ситуацию, особенно для новичка, который мало знает об этой мощной машине. Погрузитесь вместе с нами, пока мы, помимо прочего, исследуем причины, по которым цепь бензопилы может продолжать отрываться, и способы их устранения. Самое главное, вы должны стать профессиональным мастером по дому в конце этого поста, кем-то, кто может починить инструменты, такие как бензопилы, когда сбои, такие как ослабленные цепи, становятся повседневной проблемой.

Почему сходит цепь бензопилы?

Прежде чем копать глубже, каждый должен задать вопрос: что вызывает отрыв цепи от бензопилы? Вы также можете перефразировать вопрос так: почему цепи бензопилы соскакивают с направляющей шины? С нашей стороны, мы бы сказали, что это происходит по многим причинам. Мы проделали домашнюю работу по этим проблемам и обнаружили следующее:

● Изношена ведущая звездочка

Возможно, вы вернули цепь бензопилы на место, но вот кое-что, что мы выяснили.Ведущая звездочка может быть вероятной причиной из-за износа, что приводит к частому отрыву цепи. Поскольку приводная звездочка обеспечивает движение цепей на цепи, высока вероятность того, что они скоро изнашиваются. Со временем изношенные ведущие звездочки бензопил больше не могут поддерживать идеальную прочность цепи на разрыв, не говоря уже о том, чтобы удерживать цепь в нужном положении. При этом вы должны ожидать, что лезвие будет постоянно сбивать цепь с канавки, когда вы работаете в лесу.

Вы можете найти звездочки привода бензопилы здесь.

● Пятка прутка может быть изношена

Хотя большинство людей быстро отрегулируют натяжение цепи, когда она теряет сцепление с направляющим лезвием, это никогда не будет долгосрочным решением. Проблема может быть более серьезной, требующей привлечения профессионального сервисного центра / мастера по ремонту бензопил. Изучая проблему срывания цепей бензопилы, мы также обнаружили, что очень вероятной причиной является изношенная пятка пильного полотна.Но что такое каблук со штангой, спросите вы? Что ж, пятка пильного полотна — это компонент вашей бензопилы, расположенный ближе всего к ведущей звездочке машины.

Когда пятка пильного полотна изнашивается, это увеличивает расстояние, которое проходит цепь, потому что канавки становятся менее эффективными. При увеличении расстояния следует ожидать, что цепь начнет соскакивать с направляющей шины. Позже мы рассмотрим, как исправить некоторые из этих проблем, вызывающих отрыв лопастей.

Здесь вы можете найти прутки для бензопилы.

● Неправильно настроено натяжение цепи

Вы, наверное, думали, что большее натяжение приводит к превосходным характеристикам бензопилы, особенно при рубке дров на полном газу. Однако оказывается, что перетягивание полотна бензопилы — неправильный поступок; при этом он не должен быть слишком свободным, чтобы обеспечить идеальный захват направляющей планки. Загвоздка здесь в том, что если ваша цепь бензопилы продолжает отрываться, вы должны проверить натяжение цепи и задать следующий вопрос: правильно ли оно установлено?

Давайте констатируем, что при правильном натяжении цепи производительность и срок службы шины, двигателя и цепи возрастают.Также следует отметить, что, если цепь слишком провисает, высока вероятность того, что она оторвется. Итак, мы спросили, что делать дальше, если это так? Что ж, есть несколько способов проверить натяжение цепи, наиболее подходящий из которых — метод центов.

Здесь вы можете найти натяжители цепи бензопилы и сопутствующие товары.

● Направляющие пильного полотна могут быть в плохом состоянии

Проблема с цепями, которые продолжают отрываться, не заканчивается ненадлежащим натяжением цепи, изношенной ведущей звездочкой или пяткой пильного полотна.Существует реальная вероятность того, что полотно бензопилы продолжает отрываться из-за того, что направляющие шины находятся в плохом состоянии. Начнем с признания того факта, что из всех компонентов вашей бензопилы направляющие пильного полотна подвергаются серьезным нагрузкам на протяжении всего срока службы вашей машины, особенно когда вы пилите лес. Помимо прочего, срок службы направляющей шины угрожает работе на полном газу, и в этом случае цепь вращается с очень высокой скоростью. Всегда высока вероятность случайно врезаться в землю.

Повреждение направляющей шины предвещает дополнительные проблемы для вашего мощного деревообрабатывающего станка. Наиболее заметным результатом является то, что ведущие звенья цепи теряют плавное сцепление с направляющей шиной. При этом следует ожидать, что цепи бензопилы будут очень часто отрываться от шины.

Исходя из вышеупомянутых возможных причин, по которым полотно бензопилы продолжает отрываться, вам следует устранить проблему, прежде чем приступать к распиловке древесины. Примечательно также, что существует множество других причин проблемы.К ним относятся незакрепленная направляющая шина, неправильное нанесение смазки для бензопилы и отключенный регулятор.

Здесь вы можете найти прутки для бензопилы.

Как затянуть мотопилу
Лезвие?

С развязкой
лезвие бензопилы, которое все время отрывается, вопрос еще более важный
возникает. Как натянуть ослабленные цепи? Ну, помимо применения метода дим , о котором мы упоминали ранее, там
другие способы исправить глюк. Метод десятицентовика предполагает положить десять центов
между шиной и цепью при регулировке натяжения.Мы исследовали, как исправить
незакрепленные лезвия, и в результате мы обнаружили
захватывающие способы реализовать правильное натяжение цепи.

Но прежде чем мы сможем
копайте глубже, давайте заявим, что при использовании вашей бензопилы цепи будут
неизбежно растягиваются и, следовательно, через некоторое время становятся рыхлыми. Спорим, ты не хочешь
пилить дерево со слабой цепью, потому что это часто опасно для
плотник. Поэтому вам следует периодически проверять натяжение цепи.
чтобы определить, нужно это исправить или нет.

Самое главное,
обратите внимание, что вы не можете сделать правильное исправление, если ничего не знаете о
правильное напряжение. Незнание этого жизненно важного аспекта вашей машины означает
вы можете получить слишком тугую или слишком свободную цепь, чтобы что-либо сделать. В
в этот момент давайте быстро проведем вас через натяжение цепи и какое правильное
выглядит как.

● Плохое / неправильное натяжение

Вы можете определить
если цепь ослабла, сняв ее с направляющей шины.Цепь, которая снимается с
планка легко нуждается в немедленной затяжке. Вы также должны проверить ссылки на диски.
Если они отключены, то пора вам
отрегулировали натяжение цепи.

● Хорошее / правильное натяжение

В случае
при хорошем или правильном натяжении, потяните за цепь и обратите внимание на приводные звенья. Если
приводные звенья остаются целыми, все настроено и готово к распиловке. В
языком непрофессионала, когда вы снимаете цепь с направляющей шины и замечаете
крошечный промежуток между ними, все хорошо.Тем не менее, вы должны принять во внимание разрыв
не должен быть слишком большим, поскольку это будет означать неправильное натяжение. Цепи, которые тоже
плотный при движении не будет эффективно рвать древесину, даже если вы включите машину на
полный газ. Опасность обрыва цепи всегда таится.

Крепление полотна бензопилы, которое держит
Начало: жизненно важные шаги для правильного выполнения

натяжение цепи в бензопиле означает, что вы должны выполнить определенные действия. Если
ты делаешь это правильно, тебе хватит минуты или меньше, чтобы вернуться
работает на полном газу.Обратите внимание, что при установке правильного натяжения цепи,
пропуск шага может повлиять на правильное функционирование вашей машины. Получить
запущен, поэтому вам понадобится гаечный ключ, и хорошая новость заключается в том, что большинство
бензопилы идут с одним. Вы также можете посетить местные магазины или сделать покупки
онлайн для лучшего гаечного ключа бензопилы.

● Шаг первый:

Первый шаг —
что вы должны ослабить цепь и направляющую шину перед их правильной регулировкой.
правильное напряжение. В случаях, когда тормоз бензопилы прикреплен к двум
компонентов на боковой панели, сначала открутите тормоз, прежде чем снимать
боковая панель.

● Шаг второй:

А теперь пора
отрегулируйте натяжной винт сбоку на направляющих. Когда ты
затяните его, натяжение цепи увеличится. Напротив, ослабление
винт ослабляет натяжение цепи, так что она ослабляется.

● Шаг третий:

Третий и
заключительный шаг — затягивание направляющей планки и гаек на боковой панели. Большинство
что важно, на этом этапе вы должны приподнять носок бензопилы, чтобы
цепь имеет равномерное натяжение по всей планке.Любой объект между цепочкой
и планка во время этого процесса будет влиять на желаемое натяжение цепи.

Если вы выполните указанные выше шаги в точности, вы должны снова начать работать, не рискуя попасть в аварию. Ваша цепь от бензопилы не оторвется снова, не в ближайшее время. Однако, если проблема не исчезнет, ​​возможно, вам придется подумать о замене цепи или цепи в целом. Но сначала проверьте канавки и звенья, чтобы определить, какая из них изношена.

Когда возникает необходимость купить новую цепь бензопилы, учитывайте длину оригинальной цепи.Вы не хотите получить что-то короче или длиннее оригинала, поскольку это может означать, что вы потратите больше денег на решение проблемы, которая должна стоить всего несколько долларов. Когда мы проверили магазины электронной коммерции на предмет доступных цепей для бензопил, наше внимание было особенно обращено на цепи 8TEN 16 дюймов , Upstart 20 дюймов и Husqvarna 16 дюймов . Лучшие цепи легко найти, особенно если вы правильно посмотрите.

Здесь вы можете найти цепи для бензопил.

Что делать, если цепь бензопилы не затягивается

Хотя ремонт цепной пилы, которая продолжает отрываться, должно быть несложным, иногда проблема может быть более серьезной.Это означает, что вам придется копать глубже, диагностируя то, что может быть чем-то большим, чем изношенные каблуки со штангой. Таким образом, здесь возникает еще один вопрос: что, если, несмотря на исправление потерянных лезвий / цепей, ничего не работает?

Ну, после
следовать всем вышеперечисленным шагам до буквы, но цепь не может двигаться,
продиагностируйте вашу машину на предмет других механических сбоев и сбоев. Некоторый
Возможные причины, по которым цепь не натягивается, включают:

• Резьбы: Существует вероятность того, что резьба в корпусе бензопилы оборвана.Резьба служит для удержания винта для регулировки натяжения на месте. Если их лишить, они перестают функционировать.
• Винты регулировки натяжения: Если винт регулировки натяжения продолжает вращаться, велика вероятность того, что он сорвался. В таком случае лучшим решением будет заменить его на новый. Здесь вы найдете винты регулировки натяжения.
• Направляющая штанга: Вам также следует проверить правильность установки правильной направляющей штанги, особенно если она новая.Загвоздка здесь в том, что направляющие шины бывают разных размеров, и установка неправильного размера повлияет на натяжение цепи. Здесь вы можете найти направляющие планки для бензопилы.
• Неправильная цепь: Также возможно, что вы установили неправильную цепочку. Цепи в бензопилах всегда должны соответствовать длине вашей машины, чтобы избежать проблем. Здесь вы можете найти цепи для бензопилы.

Какое решение для цепей, которые не затягиваются?

После устранения неисправностей вашего устройства для вышеуказанных проблем, пора заняться исправлением.Если цепь бензопилы не натягивается до нужного натяжения, несмотря на то, что она время от времени отрывается, мы рекомендуем сделать следующее:

● Удалите звено цепи

Когда вы затягиваете
лезвие / цепь бензопилы, но ничего не происходит, удаление звена или более может решить
проблема. Однако это не то, что вам следует делать без предварительного знания
главная ссылка . Большинство бензопил имеют
главная ссылка, чтобы упростить вам удаление других ссылок. Используя винт
плоской головкой откройте его, затем плоскогубцами удалите концевое звено.
прикреплен к главной ссылке.Пока на нем, и конечно в зависимости от того, сколько
звенья, которые вы собираетесь удалить, продолжайте проверять натяжение цепи. Самое главное, оставайтесь в безопасности.

Цепь бензопилы: определение
Подходящая длина для вашей машины

С цепью бензопилы, которая постоянно отрывается, вам также захочется думать не только об устранении проблемы. Таким образом, возникает вопрос о длине цепи бензопилы. Как определить правильную длину перекладины? Кроме того, производители продают универсальные цепи или они бывают разных размеров?

Ну что ж, приступим
ответив на второй вопрос.Цепи не универсальны. В зависимости от
тип имеющейся бензопилы, длина варьируется, поэтому необходимо измерить одну перед
подходит для вашей машины. Однако вы можете купить цепочку из другого
производитель, скажите STHL и поместите в вашу бензопилу Honda при условии, что длина
помещается на штангу.

Теперь, когда дело доходит до
чтобы подобрать цепь подходящей длины для вашей машины, обязательно
Фактор плотника при измерении стержня. Однако это не единственный способ сделать это. Есть
другие способы определения правильной посадки для вашей бензопилы, в том числе:

• Приводные звенья: Вы также можете определить идеальную длину цепи, необходимую для вашей машины, растянув свободную цепь на плоской поверхности.Затем вы должны найти приводные звенья / легкие, обычно на внутренней стороне цепи. Учитывая количество приводных звеньев, которые есть у бензопилы, вы должны с комфортом покупать замену / новую цепь, не беспокоясь о правильной подгонке.
• Расстояние между корпусом и концом бензопилы: Используя рулетку, оберните ее вокруг цепи от точки, где она входит в корпус вашей машины, до кончика. Вы всегда должны округлять это число до ближайшего к измеренному вами числу.Обычно наиболее распространенными размерами направляющей меры являются 20, 16 и 18 дюймов. Чем больше фигурка, тем длиннее вам понадобится цепочка.
• Длина цепи: Другой способ определения длины цепи — подсчет числа шагов и приводных звеньев. Добавление двух значений должно дать вам правильную длину цепи, что упростит заказ замены, даже не идя в ближайший магазин, чтобы купить ее.
• Шаг цепи: Другой метод определения правильной длины цепи, которая подходит к направляющей шине вашей машины, — это рассмотрение расстояния между заклепками.Заклепки служат для удержания цепи вместе, и любое измерение между тремя последовательными заклепками должно дать вам идеальное определение длины цепи. Теперь правильная высота звука получается путем деления вашего измерения на два.

Теперь, когда вы знаете
как измерить длину цепи, каждый может придумать точный
измерение даже без использования рулетки. Самое главное, чтобы это
информация означает, что вы не рискуете купить что-то, что
не помещается на штангу.Потому что потеря цепи представляет опасность для плотника или кого-либо еще
кто пользуется бензопилой, вы всегда должны принимать правильные меры предосторожности.

В любом случае мы умоляем вас обратиться за помощью в профессиональный сервисный центр, особенно если вы новичок в использовании этих инструментов. Кроме того, при обращении с бензопилой убедитесь, что свеча зажигания выключена. Случайные запуски при использовании пил — не единичные случаи. Вы рискуете стать жертвой несчастного случая с бензопилой, если не будете следовать инструкциям на этикетках продукта.Не менее важно принимать меры предосторожности при использовании бензопил или на холостом ходу.

Здесь вы можете найти большой выбор цепных пил для бензопил.

Меры предосторожности, которые следует предпринять, когда цепь бензопилы не отключается

Прежде всего, каждый плотник, использующий бензопилу, у которой постоянно отключается лезвие, должен беспокоиться о своей безопасности. Это связано с тем, что существует реальный риск потерять руку или даже ногу, если цепь неожиданно порвется или оторвется. Таким образом, осознание проблемы заставляет вас опередить ее, и тем легче становится искать долговременное решение.Тогда возникает другой вопрос. Как можно избежать опасности, кроме замены или исправления ослабленной цепи?

Что ж, несколько правил должны регулировать вашу
поведения при использовании этих мощных машин. Правила применяются независимо от того, есть ли у вас
бензопила или электрическая бензопила.
Всегда обращайте внимание на следующее:

• Крепко держите его: Во время пиления всегда следует оставаться сосредоточенным, следя за тем, чтобы ваши глаза были на пильном полотне, а обе руки крепко держались за пилу.
• Планирование пропила: Мы рекомендуем спланировать пропил так, чтобы стержень не вышел из конечной точки, застигнув вас врасплох. Когда полотно бензопилы выходит за край, существует реальная опасность, потому что она может порезать вам ступню или ногу.
• Отдача: Обратите внимание на зону отдачи, чтобы не врезаться в нее пильным полотном бензопилы.
• Защитное снаряжение: Мы всегда подчеркиваем важность ношения защитного снаряжения и одежды. От перчаток, бретелей, защитных очков, наушников до обуви, при использовании этих машин никакие части вашего тела не должны оставаться незащищенными.Все могло бы стать хуже, если бы лезвие продолжало отрываться.
• Сниженная отдача: Начинающему плотнику лучше использовать бензопилы с уменьшенной отдачей, чтобы минимизировать риск повреждения. Хотя вам придется смириться с их медленным режущим действием, вы скорее будете в безопасности, чем пожалеете.
• Режущее действие: Всегда обращайте внимание на режущее действие вашей пилы, особенно при резании сверху и снизу. При пилении дерева снизу тяговое усилие не должно застать вас врасплох.Пиление сверху всегда вызывает толчок, и чем больше вы об этом знаете, тем лучше для вашей безопасности.
• Поза: При пилении принимайте правильную позу. Если вы правша, лучшая и устойчивая стойка — это левая ступня впереди, обычно под углом 45 градусов. Ваша правая нога должна быть немного позади. Стопы должны быть расставлены так, чтобы соответствовать ширине плеч (стойка боксера), а колени слегка согнуты.

Должна ли цепь двигаться в определенном направлении?

Если вы решите заменить цепь, которая продолжает сходить с пильного полотна, тогда возникает вопрос.Должен ли он двигаться в определенном направлении? Дело в том, что цепи должны двигаться в определенном направлении, чтобы ваша пила работала. Помимо того, что машина неэффективна в тех случаях, когда цепь движется в противоположном направлении, существует риск получить травму. Чтобы определить, вращается ли он должным образом, проверьте его сверху, спереди, по бокам и снизу. Обычно бензопилы должны вращаться по часовой стрелке. Однако обратите внимание, что смотреть на вращение сверху — это не то же самое, что смотреть на него снизу.Последнее всегда противоположно, поэтому не должно быть поводом для беспокойства.

Последние мысли

Пока что бензопила — это одно.
но убедиться, что он функционирует должным образом, — это совсем другое дело. Пока
профессиональные плотники всегда найдут это легким решением для устранения таких проблем, как ослабление цепей и лезвия, которые продолжают отрываться от направляющей.
пруток, начинающий плотник рискует нанести дальнейший ущерб. Значит, если
вы не знаете, как решить проблему дома, обратитесь за помощью в сервисную службу
центр.В некоторых случаях лучшим вариантом будет связаться с продавцом вашего
увидел и прошу замену. Это должен быть более дешевый вариант, если ваша машина
срок службы все еще в пределах гарантийного срока.

Вы также узнали, что когда дело доходит до ремонта цепей, которые продолжают отрываться, держитесь подальше от опасности. Хотя удаление звена цепи должно быть быстрым решением, вы должны задать вопрос: получаете ли вы правильное натяжение? Кроме того, работает ли ваша пила оптимально после устранения проблемы? Короче говоря, когда цепь на вашей бензопиле время от времени срывается, сразу же диагностируйте направляющие шины и пятки шины на предмет износа.Кроме того, проверьте звездочку цепи и натяжение цепи, чтобы убедиться, что они работают оптимально, прежде чем выяснять правильное решение.

бензопила stihl умирает при подаче газа

Сетевые электрические бензопилы Эти типы бензопил меньше, чем бензопилы, и поэтому более легкие в использовании. Это лучшая бензопила STIHL для домовладельца в списке. Это бензопила на моем ярлыке. когда я даю ему газ, он отключается. Иногда травоядный заводится и даже простаивает нормально, но когда вы даете ему газ, он умирает.Он должен быть податливым. Я проверил воздушный фильтр, сетку и топливный фильтр, и все в порядке. Итак, у меня есть бензопила MS250, которая после небольшого хранения (1-2 месяца) немного начнет работать, и как только я дайте ему немного газа, он умирает и больше не запускается. Он нормально работает на холостом ходу, но всякий раз, когда я даю ему газ, он начинает умирать, и полный бензин заставляет его глохнуть. запускается и простаивает отлично. Цепная пила глохнет при нагревании и под нагрузкой с полным бензобаком, но не когда бензобак заполнен меньше. Повторная блокировка (один раз до упора) заставляет его снова работать еще на 20-30 секунд.Все бензиновые двигатели STIHL могут использоваться со смесью этанола до 10% (E10) в смеси бензин / моторное масло. Прошлым летом я купил 20-дюймовую бензопилу Echo CS-520, и недавно я принес ее, чтобы начать некоторую внешнюю работу, она началась хорошо, я прошел через несколько деревьев и снова залил ее, и тогда она начала вести себя странно. Это модель мастера 358.355161. Моя надежная (10-летняя) старая бензопила Stihl 16 «заводится нормально (приходится один раз подавиться, пока она не пинает — как всегда), но она будет работать только 20 или 30 секунд, а затем умирает.Со временем диафрагма карбюратора затвердевает. Бензопила Stihl 180 НЕ набирает обороты глохнет. Причина неисправности: утечка воздуха через сальники коленвала во втором куда угодно. Заводится легко. Тем не менее, я дам вам приблизительный обзор других вариантов на рынке сегодня! 1. Поиск и устранение неисправностей бензопилы: замените сальники коленчатого вала и проверьте наличие других возможных утечек. Получил низкий час 192T, который при холодном пуске срабатывает на воздушной заслонке после двух рывков, затем запускается сначала при вытягивании без воздушной заслонки.Это часто является признаком того, что двигатель изо всех сил пытается получить достаточное количество топлива или воздуха. Вот наиболее частые причины, по которым двигатель вашего воздуходувки Stihl запускается, а затем умирает, а также детали и инструкции по устранению проблемы самостоятельно. Если все равно не работает, то вам следует перестроить. Вы можете сделать это самостоятельно, но для этого нужно иметь определенные навыки. Запускается, сразу умирает, потом не заводится. Самая мощная бензопила Stihl с батарейным питанием в модельном ряду, она не уступает своим бензиновым конкурентам.Они работают через силу электричества. Stihl MS 170 MS 170 — это пила, которую я рекомендую большинству пользователей начального уровня. Когда двигатель на триммере для сорняков наклонен, топливу становится труднее попасть в карбюратор. Сейчас подумываю переделать глушитель и спустить на него струю! работает хорошо примерно 20/30 секунд, затем умирает. 4) Неисправность бензопилы: После разборки карбюратора бензопила заводится с определенным трудом, из глушителя идет белоснежный дым. поставьте новый карбюратор и сделайте то же самое — Отвечает проверенный техник. Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом.Есть бензопила stihl o26. Подскажите также порядок регулировки топливовоздушной смеси. En español Онлайн-чат в Интернете 1… stihl 031 av — Ответил проверенный технический специалист Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально удобную работу с нашим веб-сайтом. Это часто является признаком того, что двигатель изо всех сил пытается получить достаточное количество топлива или воздуха. Если бензопила Stihl MC 180 глохнет на холостом ходу, не набирает мощность при нажатии на газ или глохнет на полной скорости, необходимо провести диагностику топливной системы и проверить герметичность картера.Stihl 230 глохнет при нажатии на газ С помощью длинного обычного инструмента стоит проверить состояние топливопровода. Бензопила Stihl MS 360 Если дать возможность затопить, двухтактный двигатель сделает именно это. Спасибо, парни! Исправлять вещи проще! Эта статья предоставит вам несколько простых областей для проверки и объяснит причины, по которым ваш маленький двигатель может иметь проблемы. Холостой ход нет проблем. Мне платят за это, поэтому любая помощь приветствуется, спасибо. Я использую газ, не содержащий этанола, и смесь масла Stihl.Я думаю, что у меня ошибка с бензопилой. Иногда травоядный заводится и даже простаивает нормально, но когда вы даете ему газ, он умирает. Если трубка треснула, придется менять ее на самую последнюю. Я попробую в следующий раз, когда пойду им пользоваться. Он может пилить деревья диаметром от 12 до 16 дюймов в зависимости от того, какую направляющую шину и цепь вы используете. он тормозит, когда я даю газ и с трудом разгоняю его до достаточно высоких оборотов, вам нужно как бы накачать спусковой крючок / ускоритель, чтобы заставить его увеличить обороты.Бензопила Stihl запускается и глохнет Общие решения для: Бензопила Stihl запускается и глохнет 01 — Искрогаситель Искрогаситель — это небольшой экран, который предотвращает искрение двигателя. При нажатии на спусковой крючок и увеличении дроссельной заслонки на ранцевом нагнетателе металлическая проволока открывает вентиляционное отверстие на карбюраторе, позволяя большему количеству топлива попасть в каналы. Со временем искрогаситель может забиться сажей. Лучше всего этого не допустить, но если это произойдет, проблему можно решить.Совет профессионала: смешайте бензин для бензопилы в небольшой отдельной топливной канистре. любая диагностика приветствуется! В нормальных условиях эксплуатации топливо должно достигать карбюратора при наклоне двигателя, но несколько вещей Мы также рекомендуем, если агрегат не будет использоваться более 30 дней, хранить его «сухим». Stihl 250. Я собираюсь поработать бензопилу друга, и он сказал мне, что она запускается, когда вы даете ей газ, она умирает. Я просматривал некоторые темы на форуме arboristsite.com и, черт возьми, эти парни ненормальные! Когда карбюратор получает меньше топлива, он может задохнуться и заглохнуть.Умирает, когда я даю ему газ. Кажется, он увядает и глохнет, когда я открываю дроссельную заслонку. Начнем с того, на что способна эта пила. Он маленький, функциональный и простой в использовании. К тому же, если у вас возникнут проблемы с топливом, вам будет проще… Это позволит вам четко разделить бензин и топливо бензопилы. Погода 30-50, когда я режу, а пытаюсь бегать только 40: 1, 93. Разработанный практически для любой работы, он может работать до 48 минут с батареей AP 300 S, или вы можете перейти на рюкзакную батарею, такую ​​как AR 3000, для нескольких часов работы.Шаги по исправлению положения, когда бензопила Poulan работает только с включенной дроссельной заслонкой: Шаг первый Если ваша бензопила начала увязать под дроссельной заслонкой или вообще не работала без дроссельной заслонки, вам следует попробовать другой газ. Увеличение количества топлива приводит к увеличению оборотов двигателя. бензопила запускается и работает, запускается некоторое время, но запускается стабильно. По часовой стрелке до упора и обратно на 1 3/4 оборота, запустите пилу и отрегулируйте режим. Диафрагма редко длится более двух сезонов.

Бензопила stihl 2020 умирает, когда я даю ей бензин

Автомобиль отключается при нажатии на педаль газа Технический осмотр и стоимость

Неровная работа на холостом ходу, частая остановка и непостоянное ускорение — все это признаки того, что с вашим автомобилем что-то не так.Есть несколько систем, которые могут вызвать эту проблему. Все, от электричества до подачи топлива и проблем с вакуумной системой, может стать причиной неровного движения и остановки автомобиля.

Распространенные причины этого:

Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин, из-за которых ваш автомобиль глохнет или спотыкается при попытке ускориться.

• Неисправные компоненты системы зажигания : Катушка зажигания забирает энергию от аккумулятора и подает ее на свечи зажигания, которые воспламеняют топливо и заставляют двигатель работать.Автомобиль будет отображать ряд симптомов по мере износа системы зажигания.

Пропуски зажигания — один из первых симптомов неполного сгорания из-за неправильного срабатывания компонентов системы зажигания. По мере развития ситуации у вас будут проблемы с запуском автомобиля, и ваша экономия топлива резко упадет. Мигающий индикатор «Check Engine» может быть связан с этой проблемой.

Наконец, когда срок службы системы зажигания подходит к концу, ваш автомобиль дает пропуски зажигания и начинает глохнуть.Ожидайте, что двигатель будет шипеть, кашлять и дергаться, особенно на высоких скоростях. Нерегулярное искрение приведет к остановке автомобиля и может полностью отключиться, когда вы остановите автомобиль.

• Неисправный топливный насос : Топливный насос перекачивает топливо из бензобака в двигатель. Если топливный насос неисправен, двигатель будет получать меньше топлива, чем необходимо, что приведет к проблемам с производительностью и, в конечном итоге, приведет к тому, что автомобиль не заведется.

Один из первых признаков неисправности топливного насоса — нерешительность при ускорении.По мере развития проблемы автомобиль теряет мощность на холостом ходу и в конечном итоге может полностью выключиться.

• Плохой топливный фильтр : Топливный фильтр деформирует топливо до того, как оно достигнет двигателя, что защищает топливные форсунки. Они необходимы для исправной работы двигателя и требуют регулярной замены. Если топливный фильтр не заменять через рекомендуемые промежутки времени, производительность и экономия топлива двигателя могут резко ухудшиться.

Неисправный топливный фильтр может проявлять симптомы, аналогичные неисправному топливному насосу.Потеря мощности, особенно при ускорении, может быть первым признаком. Поскольку потоку по-прежнему препятствуют, топливный фильтр может в конечном итоге привести к невозможности запуска, так как топливо больше не может поступать в двигатель.

• Утечки вакуума : Двигатель автомобиля представляет собой большой воздушный насос. Воздух втягивается в цилиндры и смешивается с топливом, которое сжимается и воспламеняется. Воздух втягивается через дроссельную заслонку, которая создает вакуум. Вакуум используется для питания ряда вспомогательных устройств.

Самая маленькая утечка может вызвать проблемы с производительностью двигателя. Ожидайте резких или слишком высоких холостых оборотов. Пропуски зажигания или колебания во время ускорения — еще одна распространенная проблема с утечками вакуума. По мере усугубления утечки автомобиль начинает глохнуть. Как правило, также будут наблюдаться шипящий звук и горящая лампочка «Check Engine».

• Плохие электрические соединения : Современные автомобили имеют разветвленную электрическую систему, и плохое соединение (или плохое заземление) может вызвать ряд проблем.Тусклый или мерцающий свет может быть признаком, а также затруднениями при запуске автомобиля. Автомобиль будет издавать щелкающий звук, похожий на разряженный аккумулятор или отсоединенный кабель аккумулятора.

• Грязный или неисправный клапан управления холостым ходом : Клапан управления холостым ходом регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель, что позволяет компьютеру поддерживать правильную скорость вращения двигателя.

Загрязнение или заклинивание регулирующего клапана холостого хода может привести к неустойчивому и грубому холостому ходу.Автомобиль заглохнет, если клапан будет слишком забит или когда он окончательно выйдет из строя. Если при нажатой педали акселератора небольшое давление заставляет автомобиль двигаться на остановке, клапан управления холостым ходом может потребовать внимания. В большинстве поздних моделей автомобилей эта проблема обычно вызывает включение светового индикатора Check Engine.

Насколько важна эта услуга?

Все условия, вызывающие этот тип проблемы с остановкой, довольно серьезны и требуют как можно скорее технического обслуживания. Ни один из них не станет лучше без ремонта, и по мере того, как они становятся более серьезными, ваш автомобиль может вообще перестать работать, что представляет собой проблему безопасности для вас и ваших пассажиров.Если ваша машина останавливается, когда вы нажимаете на педаль газа, едет по неровной дороге или часто глохнет, вам следует записаться на прием к одному из наших механиков, чтобы немедленно осмотреть ее.

.