Как правильно установить цепь на бензопилу штиль: Правильный монтаж пильной цепи и шин

Как Установить Цепь На Бензопилу Штиль

Эксплуатация бензопилы

Верная эксплуатация хоть какого инструмента должна обеспечивать эффективность его работы, безопасность рабочего и сохранность самого инструмента. К особенностям бензопил относится их высочайшая возможная травмоопасность. Потому требования безопасности в отношении бензопил, являются одним из главных составляющих в правилах их эксплуатации.

Готовой к эксплуатации считается такая бензопила, у которой:

• исправны все узлы и механизмы;
• установлена острая, верно натянутая цепь;
• заправлены топливный и масляный бачки;
• отрегулирован карбюратор.

Правильное сервис бензопилы подразумевает своевременное выполнение всех операций, обеспечивающих поддержание инструмента в исправном состоянии. К главным из их относятся: очистка воздушных фильтров, регулировка карбюратора, чистка свечки зажигания и регулировка зазора меж её электродами, заточка цепи и подмена быстроизнашивающихся деталей.

Новенькая бензопила просит обкатки в течение 40-50 минут на малых оборотах, после которой бензопила выключается и дополнительно проверяется натяжение цепи. Потом необходимо сделать несколько пропилов, прикладывая слабенькое усилие, и только позже можно работать в обычном режиме.

Установка цепи и регулировка ее натяжения

При использовании обычного линейного механизма, надлежит снять крышку цепной звездочки (1), открутив гайки (2).

При всем этом принципиально держать в голове, что перед каждым монтажом либо демонтажем защитной крышки цепной звёздочки, нужно ослабить цепной тормоз, зачем нужно потянуть упор тормоза (1) (см. фото ниже) в направлении ручки (2).

Штифт (1), входящий в отверстие шины, должен быть смещен в пазу в последнее левое положение. Это осуществляется при помощи винта натяжения (2).

Цепь заводится за сцепление (1), надевается на ведомую звездочку и надевается на шину. При всем этом обращается внимание на расположение режущей кромки зуба. на верхней ветки цепи она должна быть ориентирована вперед. Цепь должна просто протягиваться, барабан сцепления должен поворачиваться при продвижении цепи.

Потом вращением натяжного винта (1) шина двигается вперед до того времени, пока нижняя ветвь цепи не войдет хвостовиками в паз шины и не приляжет к её нижней не считая. Окончательная регулировка натяжения цепи и затяжка шины делается после установки крышки на место и подготовительной (не до конца) затяжки винтов крепления.

Для большего удобства, винт натяжения цепи может размещаться с боковой стороны.

Верно натянутая цепь не должна провисать снизу и иметь очень сильное натяжение. 1-ое контролируется зрительно, 2-ое. протягиванием цепи по шине рукою. Последнюю операцию во избежание пореза нужно проводить в рукавицах. Если нижняя ветвь прилегает к нижней кромке шины, и цепь при всем этом свободно протягивается рукою, означает ее натяжение соответствует норме.

При проверке натяжения цепи, тормоз цепи, если он случаем зафиксировал цепь, должен быть освобожден. Натяжение цепи следует инспектировать нередко. новые цепи имеют тенденцию к удлинению во время использования.

Во время пиления, цепь вследствие трения греется и удлиняется. Натяжение цепи ослабляется и цепь на нижней стороне шины провисает. Если работа производится при очень низких температурах внешнего воздуха, то нагретая до рабочей температуры цепь провисает так, что она должна быть подтянута. Если работа бензопилой прерывается, то цепь необходимо немедля ослабить, по другому при охлаждении до температуры среды, цепь натянется очень очень. В итоге может произойти разрыв цепи, также повреждение коленвала и подшипников.

Сервис цепи заключается в её повторяющихся осмотрах, своевременной заточке, подмене при обнаружении предельного износа либо другого недостатка, препятствующего неопасной и действенной эксплуатации цепи. Поскольку на бензопилах используется двухтактный двигатель, где конструктивно невозможно установить масляный насос, то чистый бензин в бензопилу лить. Как затачивать цепь читайте в статье Заточка бензопилы.

Любая подвижная деталь при первом вводе в эксплуатацию просит некое время для притирки. Невзирая на кропотливую обработку, любая поверхность имеет микроскопичные шероховатости, которые сглаживаются при притирке. Для новых цепей время приработки составляет примерно три минутки. Движок должен работать без нагрузки (не пилить) с половинной подачей топливовоздушной консистенции. В процессе сих пор поверхности деталей цепи сглаживаются и материал оседает, цепь провисает, и должна быть подтянута. При приработке силы трения в особенности огромные, потому принципиально обеспечить достаточную смазку цепи.

Заправка бензопилы

Продаются масла для мотора и цепи там же где и бензопилы, к примеру тут масло для мотора, а тут. для цепи (только брать лучше через интернет-магазин, т.к. в обыкновенном магазине этой сети стоимость может быть выше).

Разведение масла в бензине производится в определенной последовательности. Поначалу в емкость (канистру) выливается масло, потом в нее добавляется подходящий бензин для бензопилы. в объеме, составляющем приблизительно половину всего нужного количества. После кропотливого размешивания добавляется 2-ая часть. Перед заливкой консистенции в топливный бак она снова хорошо взбалтывается. Залив должен выполняться аккуратненько, без проливов. Не следует заливать горючее под самый верх бачка, нужно бросить маленькое свободное место вверху. Объем топливных баков бензопил обычно около 0.5 л, а при мощности бензопилы 2 кВт (2.7 л.с.) и при расходе горючего около 1.2 л/час, такового объема хватит приблизительно на 30-40 мин. работы в режиме наибольшей нагрузки. У наименее массивных бензопил объем топливного бака обычно меньше.

READ  Бензопила С Длинной Шиной

Для смазки цепей производители бензопил советуют использовать продаваемые ими особые масла, содержащие адгезивные добавки, обеспечивающие удержание масла на цепи. Эксплуатационщики часто подменяют их другими. трансмиссионными либо моторными. Масло заливается в бачок сразу с заправкой горючего.

Соотношение емкостей бачков для горючего и масла подобрано таким макаром, чтоб при полной выработке горючего, в масляном бачке еще оставалось незначительно масла. При всем этом необходимо знать, что расход горючего бензопилы (см. выше) находится в зависимости от правильной регулировки карбюратора. Если последний отрегулирован ошибочно, горючее может заканчиваться еще резвее, чем масло для цепи.

Если во время работы количество масла не миниатюризируется либо миниатюризируется очень медлительно, это показывает на то, что смазка цепи бензопилы нарушена. из-за понижения проводимости каналов, по которым масло подводится к шине, либо неисправности насоса. Нужно найти и убрать неисправность. Производительность неких насосов может изменяться вручную при помощи регулировочного винта.

Для проверки работы системы смазки цепи, шину с вращающейся цепью подносят к какой-либо светлой поверхности (свежайшему срезу, к примеру). Если на поверхности среза возникает след от брызг масла, означает, система работает нормально.

Потребность цепи в масле различается, зависимо от ситуации. Большая длина распила, жесткая, сухая древесная порода и толстая кора нуждаются в завышенном количестве масла. Распилы маленькой длины, мягенькая и мокроватая древесная порода требуют наименьшее количество масла.

Если режущая гарнитура в резе начинает дымиться (не путайте со светлым водяным паром) и/либо цепь защемляется в пазу шины, то это разъясняется чрезмерным нагревом. Одна из обстоятельств. это недочет масла. Во внимание должны приниматься и другие предпосылки: затупившаяся либо некорректно заточенная цепь либо очень сильное натяжение цепи.

Если на конце шины не необслуживаемая звездочка (есть отверстия для её смазки), то она смазывается раздельно. масло на её подшипник не попадает.

Запуск бензопилы

Особенность процесса пуска заключается в том, что в начальный момент в камеру сгорания необходимо подать обогащенную топливную смесь. для облегчения ее воспламенения. Как движок запустится, смесь необходимо обеднить, по другому мотор «забуханканется». Разные модели пил имеют различные элементы управления этим процессом. В одних имеется рычаг воздушной заслонки, переключением которого обогащают смесь. В других. многоступенчатый переключатель, который, переключаясь с одной ступени на другую по мере пуска, управляет положением воздушной заслонки и степенью обогащения консистенции. Не считая этого, во время пуска определенное положение должен занимать акселератор (рычаг подачи горючего), который также связан с воздушной заслонкой.

На примере бензопилы Stihl, процесс пуска мотора смотрится последующим образом:

• Активизируйте цепной тормоз (1) (см. набросок выше).
• Если пила оборудована декомпрессионным клапаном для понижения давления в цилиндре, перед пуском его необходимо открыть (надавить на кнопку). Это дозволит запускать движок с наименьшим усилием. При повышении давления в камере сгорания, при первых зажиганиях, клапан автоматом запирается (кнопка выскакивает).
• Если есть насос подготовительной подкачки горючего (праймер), то нажмите его 5-7 раз.
• Зафиксируйте в нажатом состоянии рычаг управления топливом (2). Для этого нажмите фиксатор рычага управления топливом (3) и сразу рычаг управления топливом (2).
• Комбинированный рычаг (4) установите в положение прохладного пуска (A). При запуске прогретого мотора, рычаг устанавливается в положение (B).

• Ручка стартера растягивается до возникновения сопротивления и с силой выдергивается ввысь (при несильном рывке есть риск залить свечу). При всем этом она не растягивается до самого конца во избежание обрыва шнура и ворачивается назад равномерно, под натягом, чтоб шнур верно лег на барабан. По мере надобности делается несколько рывков. По способности тяните ввысь, так чтоб тросик не тёрся о корпус. Движок запускается лишь на куцее время и сходу глохнет, другими словами в движке есть зажигание консистенции горючего и воздуха.
• Откройте дроссель методом перемещения комбинированного рычага ввысь на одно положение фиксации (в положение полугаза), (B) на рисунке выше. Если рычаг остается в положении запуска прохладного мотора, то камера сгорания переполняется и движок забуханкаывается, придется выкручивать и сушить свечу, вентилировать камеру сгорания. Если есть декомпрессионный клапан, то его необходимо опять открыть.
• Опять потяните за пусковой тросик, так чтоб движок снова запустился.
• После того как движок запустится и начнет работать, немедленно, кратко нажмите указательным пальцем на рычаг управления подачей горючего (2). Как поставить как установить цепь на бензопилу; как как отрегулировать карбюратор. При всем этом комбинированный рычаг перемещается в положение холостого хода I. Комбинированный рычаг может быть переставлен в положение нормального режима только рычагом управления подачей топлива. не применять силу. Двигатель должен переключатся на холостой ход немедленно. иначе при блокировке барабана сцепления тормозом, может произойти повреждение корпуса бензопилы и тормоза.
• Медленно поднимите бензопилу с земли, при этом старайтесь не касаться рычага подачи топлива.
• После этого отпустите цепной тормоз, левой рукой оттянув упор цепного тормоза на себя. При этом левая рука должна оставаться на рукоятке.
• Перед тем, как приступить к работе, обязательно проверьте систему смазки цепи. Для этого поместите пилу на светлый фон (например, пень или лист бумаги, разложенный на земле) и дайте полный газ. Если на светлом фоне появятся пятна от масла, это означает, что система смазки цепей функционирует нормально.

READ  Направляющая Для Бензопилы Для Продольного Распила

Останавливают бензопилы переключением выключателя в положение «Стоп» (0), при котором происходит разрыв цепи зажигания.

Проверка работоспособности тормоза цепи

• При отключенном тормозе (его рукоятка отведена к ручке бензопилы) повышают число оборотов двигателя до средних значений (цепь движется со средней скоростью) и нажимают на рычаг тормоза, сдвигая его вперед. Если движение цепи прекращается, значит с тормозом все в порядке (см. фото ниже).
• При холостом ходе и активированном тормозе цепи (рукоятка смещена вперед), увеличивают на короткое время (не более 3 секунд) обороты двигателя до максимальных. Если цепь остается неподвижной, значит, тормоз работает правильно.

Работа бензопилой с несправным тормозом цепи категорически воспрещается.

Способы работы и меры безопасности

Пиление нужно начинать движущейся цепью. Пилить можно как нижней, так и верхний ветвью цепи, однако первый способ (А) является основным. При его использовании пила увлекается вперед, поэтому зубчатый упор должен упираться в дерево. При резке верхней ветвью (В) нужно быть готовым к тому, что пила отталкивается по направлению к оператору.

Нельзя перерезать несколько стволов или веток одновременно, нужно следить, чтобы при пилении одного ствола или ветки пила не касалась соседних.

Стволы с внутренним изгибающим напряжением следует подпиливать сначала со стороны сжатых волокон (сторона А на рисунке ниже) и перерезать окончательно со стороны растянутых (сторона В). Если делать наоборот, шина и цепь зажмутся в пропиле.

Нужно быть осторожным при пилении расщепленных деревьев, цепь может захватывать и выбрасывать с большой силой щепки. Кроме этого, расщепленные деревья могут зажимать шину.

При пилении лежащих на земле деревьев они должны быть зафиксированы от возможного перекатывания под воздействием пилы. Лучше всего уложить их на козлы.

Валка деревьев осуществляется двумя пропилами: подрезающим (А) и отсекающим (В).

Первый задает направление падения дерева (указано стрелкой). Он делается под прямым углом к требуемому направлению падения ствола, его глубина составляет от 1/5 до 1/3 толщины дерева. Сначала режется наклонная часть, затем горизонтальная. Отсекающий надпил располагают выше основания клина подрезающего и делают горизонтальным. Рассказываю как во становить звездочку на б\п штиль ms180, и какую лучше купить звездочку. Между подрезающим и отрезающим пропилами оставляют недопил примерно в 1/10 диаметра ствола.

Продолжительная эксплуатация бензопилы при максимальной нагрузке приводит к сильному нагреву ее деталей, поэтому при интенсивной работе рекомендуется делать непродолжительные перерывы, оставляя двигатель работать на холостом ходу.

Если цепь натягивалась во время работы бензопилы (будучи нагретой), после окончания работы ее следует ослабить, чтобы остывая и укорачиваясь, она не вызвала повреждений коленчатого вала и подшипников. При работе новой цепью ее нужно подтягивать во время работы, поскольку при приработке ее натяжение будет ослабевать.

Особое внимание следует обращать на опасность обратного удара, при котором шина с большой силой отбрасывается вверх.

Это происходит в том случае, если:

• конец шины случайно натыкается на дерево или иной предмет;
• цепь, находящаяся у вершины шины, защемляется в резе;
• при резке шина случайно соприкасается с другим суком.

Как работать бензопилой, чтобы риск возникновения обратного удара был минимальным? Правила таковы:

• не пилить вершиной шины;
• прочно, надежной хваткой держать пилу обеими руками;
• пилить при полной подаче топлива;
• контролировать положение вершины шины;
• не пилить за один раз более одного ствола или сука;
• не держать бензопилу на высоте выше уровня плеч.

Однако, даже соблюдая все эти меры, нельзя исключить того, что обратный удар не произойдет. Чтобы предотвратить его нежелательные последствия, цепи оборудуются тормозом цепи, который практически мгновенно останавливает цепь во время обратного удара.

Очистка воздушных фильтров

Перед чисткой фильтров желательно закрыть воздушную заслонку карбюратора. как это делается при холодном запуске. После этого нужно снять предварительный (если он есть) и главный воздушные фильтры, закрыть всасывающее отверстие карбюратора чистой ветошью, во избежание попадания туда грязи, и приступить к очистке. Сначала фильтры продувают чистым воздухом, затем очищают мягкой щеткой. При сильном загрязнении промывают водой с каким-нибудь бытовым моющим средством, после чего хорошо просушивают. Нельзя в качестве моющих средств применять химически активные жидкости.

READ  Расход Топлива Бензопилы Stihl

Регулировка карбюратора бензопилы

О том, как отрегулировать бензопилу конкретной модели, подробно описывается в инструкции по её эксплуатации. Для большинства применяемых карбюраторов регулировка осуществляется тремя винтами: для максимальных и минимальных оборотов и регулировки холостого хода. На фото ниже изображена бензопила Dolmar с тремя отверстиями для доступа к регулировочным винтам.

Обозначение H относится к винту максимальных оборотов, управляющему главным жиклером, L. к винту минимальных оборотов, управляющему жиклером холостого хода. С помощью винта S осуществляется точная регулировка оборотов холостого хода. Иногда, для упрощения настройки, количество доступных регулировочных винтов карбюратора уменьшают.

Настройка карбюратора бензопилы подразделяется на два этапа. базовый, осуществляемый при выключенном двигателе и окончательный, производимый на работающем прогретом двигателе. Точное значение углов поворота следует брать из инструкций по эксплуатации для конкретной бензопилы. Не соблюдение инструкции производителя может привести к повреждению двигателя.

Базовая регулировка карбюратора. Регулировочные винты максимальных H и минимальных L оборотов медленно поворачивают по часовой стрелке до упора, после чего выворачивают назад на 1.5 оборота.

Регулировка холостого хода. Перед регулировкой холостого хода двигатель необходимо прогреть в течение 3-5 минут, избегая при этом больших оборотов.

При вращении винта регулировки холостого хода S по часовой стрелке обороты повышаются, при вращении против часовой стрелки. снижаются. На бензопилу штиль какой бензин заливать 92 или 95 ? Я использую пилу раз в год. Вращением винта нужно добиться минимальных оборотов при одновременном обеспечении устойчивой работы двигателя. При этом цепь не должна двигаться. Таким образом, если двигатель останавливается на холостом ходу, винт S нужно довернуть по часовой стрелке, если цепь двигается, винт следует вывернуть против часовой стрелки.

Регулировка бензопилы не может считаться завершенной, пока работа ее двигателя не проверена на ускорение и максимальные обороты.

Проверка ускорения. При плавном нажатии на акселератор двигатель должен уверенно и быстро набирать обороты от холостого хода до максимальных. Если обороты набираются медленно, с запаздыванием, винт L нужно медленно вывернуть против часовой стрелки, но не более чем на 1/8 оборота.

Проверка и регулировка максимального числа оборотов. Изменение максимального числа оборотов осуществляется винтом H. При его заворачивании (вращение по часовой стрелке) обороты увеличиваются, при выворачивании. уменьшаются. Двигатели бензопил имеют наибольшую скорость вращения около 13500 об/мин. Более высокую скорость не обеспечивает зажигание, кроме того, она становится опасной для двигателя. Предельные обороты можно определить по перебоям в зажигании. Если они наступают, винт H немного выворачивают против часовой стрелки.

После регулировки ускорения и максимальных оборотов следует снова проверить работу пилы на холостом ходу. двигатель должен работать устойчиво, цепь не должна двигаться. Если это условие не выполняется, настройка бензопилы должна повториться. за исключением этапа базовой регулировки.

Обслуживание свечи зажигания

Во избежание ожога от горячего двигателя эту работу выполняют в рукавицах. При наличии нагара на свече, его убирают и проверяют зазор между электродами. Как установить цепь на чтобы регулировать цепь, обязательно нагрузите ее – во. В норме он должен составлять 0,5 мм. После очистки нагара и регулировки зазора проверяют работу свечи. Для этого включают зажигание, на свечу надевают колпак, зажав её в плоскогубцах с изолированными рукоятками, прижимают резьбой к цилиндру и дергают шнур стартера. Наличие яркой искры сигнализирует об исправности свечи, ее отсутствие. о неисправности. Исправную свечу устанавливают на место, неисправную. меняют на новую.

Замена быстроизнашивающихся деталей

Если не проводить вовремя замену быстроизнашивающихся деталей, их чрезмерный износ будет отрицательно сказываться на остальных узлах бензопилы. В частности, если не менять вовремя шину и ведущую звездочку, повышенная вибрация отрицательно скажется на подшипниках коленвала. Предельная глубина выработки зубьев звездочки должна составлять 0.5 мм. На практике звездочки нередко эксплуатируют до глубины износа 1 мм и более. не подозревая о том, что это приводит к повышенной нагрузке на подшипники коленвала и ускоренному выходу их из строя. При износе 3-4-х цепей необходимо менять и саму шину, к этому времени ее износ достигает предельных значений.

Шина бензопилы изнашивается особенно сильно в зоне, резание которой выполняется наиболее часто, обычно. это нижняя сторона направляющей шины. Для равномерности износа, шину при каждой замене цепи нужно перевернуть на 180° относительно горизонтальной оси.

При монтаже новой цепи следует ставить новую ведущую звездочку. Так как при нормальной нагрузке срок службы ведущей звездочки в два раза больше срока службы цепи, то целесообразно, использовать одну звездочку для попеременной работы двух цепей. Благодаря этому звездочка и цепи изнашиваются почти одновременно. Если новая цепь ставится на изношенную звездочку, то ведущие звенья цепи изнашиваются намного быстрее. Для рентабельной эксплуатации бензопилы, расходуйте всегда совместно: одну направляющую шину, две ведущих звездочки, четыре пильных цепи.

Источник

Сборка бензопилы Stihl MS 180 после покупки.

После того как Вы приобрели бензопилу Штиль MS180 в магазине ее требуется собрать и подготовить к работе! Поэтому Вашему вниманию предлагается небольшая инструкция по сборке бензопилы.

Поставляется бензопила в коробке. Сразу отмечу, что шина в упаковке для 180-го в коробку не входит, поэтому ее либо дают отдельно, либо сгибают и утрамбовывают.

шина к пиле Stihl MS 180

Цепь к бензопиле Штиль МС 180

Штиль MS 180 в упаковке

Комплект поставки бензопилы Sthil MS 180

Комплект поставки Stihl MS 180

Комплектация Stihl MS180 такова:

• Бензопила
• Шина для бензопилы длиною 35 см.
• Пластиковый чехол для бензопилы
• Ключ для регулировки натяжения цепи

Сборка бензопилы Sthil MS 180 (Штиль МС 180)

• Открутите гайки крепления крышки цепи и снимите ее.

Болты крепления крышки МС 180

• Поверните устройство для натяжки цепи по направлению к звездочке (влево) пока натяжной элемент не совпадет с углублением в корпусе.

натяжение цепи Stihl 180 1

• Оденьте цепь на шину. Обратите внимание на направление зубьев!

направление зубьев МС 180

• Установите шину с цепью на пилу. Ведущие звенья должны совпадать со зубьями звездочки.

установка цепи и шины Stihl 180

• Заворачивайте винт цепи до тех пор, пока ведущие звенья цепи не начнут входить в паз шины.

натяжение цепи Stihl 180

• Затем приподнимите шину в самом начале и затяните гайки.

[important]Небольшой совет: проверить правильно ли натянута цепь, можно следующим способом:
Приподнимите пилу за середину шины до тех пор пока корпус не начнет отрываться от поверхности.
Ведущие звенья должны на половину выйти из пазов. В этом случае цепь и не перетянута и не ослаблена.
Ну и конечно же действителен способ изложенный в инструкции. Инструкция к Sthil MS 180
[/important]

Видео о сборке бензопилы

Предлагаю Вашему вниманию видео о том, как собрать бензопилу. Правда на видео другая пила, но общий принцип тот же.

Посмотрите видео о натяжке цепи бензопилы Stihl 180.

Как заменить цепь на бензопиле Stihl MS291 или MS271 – Практический механик

Выполните следующие простые шаги, чтобы заменить полотно на бензопиле Stihl MS291 или MS271.

Примечание: Если вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию бесплатно для вас. Я не размещаю на этом сайте никаких других объявлений, потому что считаю их раздражающими. Спасибо за Вашу поддержку!

Используемые инструменты и детали:

• Головка 3/4″
• плоская отвертка
• Замена цепи Stihl 18″ (26RM3-74)
• накидные гайки для бензопилы Stihl

Кстати, ознакомьтесь с этим постом, в котором я рассказываю, что делать с проблемами, связанными с запуском вашего Stihl MS291.

Этапы замены цепи на бензопиле Stihl MS291

1. Снимите кожух шины, открутив 2 гайки с помощью ключа на 3/4″
2. Снимите шину и старую цепь
3. Очистите звездочку от масла и остатков стружки
4. Поверните винт натяжителя против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжной штифт
5. Переверните шину (меняйте ее ориентацию каждый раз, когда вы меняете цепи для равномерного износа)
6. Наденьте новую цепь на шину – режущие поверхности должны быть обращены к верхней части шины
7. Поместите шину и цепь на пилу, пропустив цепь вокруг кривошипа
8. Убедитесь, что штифт натяжителя находится в соответствующем отверстии в стержне
9. Удерживая шину и цепь, затяните винт натяжителя, пока цепь не будет обучена
10. Установите на место крышку шины и наденьте 2 гайки, затянув их вручную
11. Выполните окончательную регулировку натяжения винта натяжителя
12. Полностью затяните гайки крышки ключом 3/4″

.

13. Проверьте правильность натяжения (цепь должна вытягиваться примерно на 1/4–1/2 дюйма от стержня

Как выбрать правильную цепь для бензопил Stihl

Прежде чем мы начнем с подробных инструкций по замене цепи, несколько слов о том, как правильно выбрать цепь для вашей пилы. Доступно множество цепей, и важно, чтобы вы выбрали правильную цепь. Неправильно подобранная цепь может повредить вашу пилу… или повредить вам.

Первый и самый простой шаг — просто посмотреть на шину пилы. На нем напечатаны характеристики цепи, которая вам нужна.

Чтобы определить, какую цепь использовать, я бы порекомендовал вам загрузить Таблицу выбора и идентификации цепей Stihl. Этот PDF-файл действительно отлично подходит для понимания того, какие цепи работают с какими пилами. Это также дает разбивку того, что означает каждая цифра или буква в номере модели цепи.

Например, я рекомендую цепь Stihl 26RM3-74 для моего MS291 пила с шиной 18″.

Это цепь, рекомендованная Stihl для этой пилы.

Разберем значение этих чисел:

• 2 – Шаг – Указывает, что расстояние между звеньями составляет 0,325″
• 6 — Датчик — Указывает, что датчик составляет 0,063″
• R — Тип фрезы — Stihl Rapid
• M — Форма долота — микро (полудолото)
• 3 – Специальное – Одинарное ведущее звено
• 74 — Количество звеньев привода

Существует еще одна распространенная альтернатива — 26RS3-74. Эта цепь имеет форму «полудолото» вместо «полудолото». В основном это означает, что он острее, но вместе с тем он быстрее затупляется. Полустамеска не такая острая, но служит дольше между необходимостью заточки.

Вот крупный план полузубила на 26РМ3-74

Обратите внимание на закругление режущего лезвия (я слышал, что это описывается как изгиб в вопросительном знаке «?»). Лезвие RS подходит к концу (например, «7»).

Вот еще один вид РМ, полузубило.

Кроме того, 26RM3 имеет функцию защиты от раскачивания (зеленая ссылка – и зеленый квадрат на коробке), тогда как 26RS3 не имеет такой функции (желтая ссылка – желтый квадрат на коробке – для «осторожности»), что делает ее немного опаснее для неопытного пользователя.

Я использую 26RM3, чтобы не тратить много времени на заточку. Дополнительная функция защиты от раскачивания является бонусом.

Также важно количество ссылок. Если у вас неправильное количество звеньев, цепочка не подойдет, и она будет часто отрываться и доставлять вам всяческие огорчения.

Вот неправильно подобранная 72-звенная цепь, надетая на стержень, требующий 74 звена. Обратите внимание на зазоры, которые вы видите между шиной и цепью. Это НЕПРАВИЛЬНАЯ посадка!

Ниже показана правильная посадка.

Вот правильная посадка вокруг звездочки, подходит идеально.

Замена цепи бензопилы – пошаговая процедура

Хорошо, давайте рассмотрим каждый из шагов по замене цепи более подробно с картинками!

Шаг 1. Снимите крышку стержня

Используйте торцевой ключ на 3/4 дюйма или гаечный ключ, прилагаемый к пиле.

Ослабьте две гайки, удерживающие крышку.

Снимите обе гайки.

Звездочка, штифт натяжителя и цепь видны.

Шаг 2. Снимите шину и цепь

Снимите шину и старую цепь.

Эта старая цепь несколько раз затачивалась и нуждалась в замене. Новая цепь слева, а старая цепь справа на картинке ниже.

Шаг 3. Очистите звездочку от остатков

Это отличная возможность очистить звездочку и шпильки шины от мусора.

Вот крупный план натяжного винта и натяжного штифта.

Шаг 4: Ослабьте винт натяжителя

Старая цепь, вероятно, растянулась, а новая цепь будет короче. Поднимите натяжной штифт, завинтив натяжной винт против часовой стрелки.

Шаг 5. Переверните шину

Рекомендуется переворачивать шину каждый раз, когда вы меняете цепь, чтобы шина изнашивалась более равномерно.

Шаг 6: Наденьте новую цепь

Возьмите новую цепь и выровняйте ее на перекладине. Обратите внимание, что режущие поверхности должны быть обращены наружу в верхней части шины и внутрь (к двигателю) в нижней части шины.

Шаг 7: Установите шину и цепь на пилу

Удерживая цепь на шине, установите шину и цепь обратно на пилу. Накиньте цепь на ведущую звездочку.

Шаг 8: Выровняйте натяжной штифт

Убедитесь, что винт натяжителя находится в соответствующем отверстии на стержне.

Шаг 9: Затяните винт натяжителя

Удерживая шину и цепь так, чтобы шина не сошла с натяжного штифта, а цепь оставалась на звездочке, с помощью отвертки с плоским лезвием затяните винт натяжителя, поворачивая его. по часовой стрелке. Не беспокойтесь о том, чтобы сделать его очень тугим. Мы отрегулируем натяжение на более позднем этапе.

Шаг 10. Установите крышку на место

Удерживая шину и цепь на месте, установите на место крышку шины.

Наденьте 2 гайки и затяните их вручную.

Шаг 11: Отрегулируйте натяжение цепи

С помощью плоской отвертки затяните натяжение, поворачивая винт по часовой стрелке.

(Мне всегда кажется, что эти гайки и стрелка выглядят как смайлик! Он доволен, когда вы правильно регулируете его натяжение!) примерно на 1/4″ – 1/2″ или до того места, где ведущие звенья вот-вот выйдут из паза стержня.

Шаг 12: Полностью затяните гайки крышки

Полностью затяните гайки крышки с помощью ключа 3/4″.

Шаг 13: Проверка натяжения цепи

После затяжки гаек крышки еще раз проверьте натяжение цепи. При необходимости отрегулируйте заново.

Заключение

Вот и все. Я надеюсь, что это было полезно. Это цепь, которую я использую на своем 18-дюймовом руле.

Вот еще несколько фотографий, показывающих старую и новую цепь рядом.

Я рекомендую использовать только цепи Stihl, я использую и рекомендую цепь Stihl 26RM3-74.

Кстати, я использую только оригинальное масло Stihl для двухтактных двигателей, чтобы обеспечить долгий срок службы пилы.

Добавьте 2,6 унции на галлон газа.

Спасибо, что читаете www.practicalmechanic.com!

Замена цепи Stihl O25 — Руководство по ремонту iFixit