Компенсационный шов для отмостки: Компенсационный(деформационный) шов в отмостке :виды,как сделать своими руками

виды компенсационных зазоров (температурный и другие), как правильно и чем заделать щель между цоколем дома, из чего сделать термошвы?

Отмостка выполняет защитную функцию для фундамента и цокольной части дома, поэтому к ее прочности и конструктивных особенностям предъявляют строгие требования, контролируемые строительными нормативами.

Закладка компенсационных швов необходима при строительстве отмостки для всех типов использованных материалов – бетона, тротуарной плитки, щебенки и т.д.

О том, что собой представляет деформационный шов в отмостке, для чего его делают, какими материалами заполняют и изолируют, расскажем в статье.

Содержание

• 1 Что такое компенсационный шов?
  • 1.1 Зачем нужен?
  • 1.2 Последствия отсутствия
• 2 Виды и их устройство
  • 2.1 Температурные
  • 2.2 Усадочные
  • 2.3 Осадочные
  • 2.4 Сейсмические
• 3 Правила создания
• 4 Как правильно заделать щель между цоколем дома и отмосткой?
• 5 Чем заполнить зазор?
• 6 Как и чем изолировать термошвы?
• 7 Ошибки при создании
• 8 Заключение

Что такое компенсационный шов?

Деформационными швами называют особенность конструкции отмостки, которая заключается в делении ленты вокруг дома на фрагменты в пределах несущего каркаса.

Зазор между элементами позволяет компенсировать изменение геометрических размеров конструкции под действием температурных перепадов, устранить нагрузки в материалах и защитить обшивку цоколя от преждевременного разрушения.

Зачем нужен?

Воздушно-газовое состояние почвы вокруг дома меняется под действием сил морозного пучения из-за содержащейся в ней влаги. Изменения в объеме грунта приводят к движению поверхностей и возникновению сил, действующих на фундамент и отмостку.

Чтобы продлить срок службы конструктивных элементов силовой конструкции, в отмостке делают компенсационные швы. В результате лента, опоясывающая периметр сооружения, становится менее упругой и свободно переносит температурное расширение материалов и осадку строения.

Последствия отсутствия

Отказ от устройства компенсационных швов – нарушение технологии, что сказывается на целостности отмостки уже после первой зимы.

В результате в опоясывающей ленте, если она сделана из железобетона, возникают внутренние напряжения, который приводят к деформациям и появлению трещин.

Чем больше площадь конструкции, тем сильнее будет выражаться разрушающее действие в результате нагрузок. Образование трещин в отмостке передается через связанный каркас на перекрытия, балки, фундамент и несущие стены.

Минимальные сдвиги в положении конструктивных элементов создают угрозу для целостности всего сооружения. Если надолго оставить проблему без внимания, то отсутствие компенсационных швов может стать причиной разрушения каркаса здания.

Виды и их устройство

В зависимости от направления действия сил и природы их происхождения, различают температурные, осадочные, усадочные и сейсмические швы в отмостке. Согласно своду правил СП 21.13330.2012, размер швов выбирают с учетом таких параметров, как:

• климатические условия в регионе;
• геологические особенности грунта;
• использованные в строительстве материалы и т.д.

Температурные

Температурные швы обустраивают между любой отмосткой и стенами дома, а также в теле ленты. Конструкция позволяет нивелировать перепады высот в результате осадки дома, подвижек грунта, изменения объема материалов из-за температурных перепадов.

Особое внимание уделить вопросу устройства компенсационных швов нужно при строительстве в регионах с большой сезонной разницей температур.

Если по периметру дома предусмотрены колоны, то вокруг них также оставляют компенсирующие зазоры.

Усадочные

Бетонная стяжка твердеет по всей площади неравномерно, в результате чего высота слоя в центральной части будет ниже, чем по краям. Чтобы избежать перекоса, в промышленном строительстве делают надрезы с помощью орошаемого водой шванорезчика. В случае частного домостроения по всей площади отмостки ставят поперечные рейки с проектным шагом, которые потом удаляют.

Осадочные

Деление конструкции на изолированные части позволяет компенсировать напряжение, которое возникает в результате неравномерной осадки сооружения по всему периметру. Для бетонных стяжек, тротуарной плитки и брусчатки используют специальные профили, которые ставятся на слой гидроизоляции в процессе строительства отмостки. Роль осадочного шва также выполняет зазор между стенками дома и лентой.

Сейсмические

Чтобы горизонтальные и вертикальные деформационные сдвиги земной коры не разрушили конструкцию, перед заливкой бетона устраивают систему из поперечных профилей, изготовленных из:

• алюминия,
• нержавеющей стали,
• ПВХ,
• термопластичных эластомеров.

Систему поперечных реек необходимо устраивать в том случае, если дом построен в регионе с повышенной сейсмической активностью.

Мягкой отмостке из щебенки, деревянных мостков, крошки облицовочного материала постепенная просадка и вертикальные колебания грунта не носят вреда.

Правила создания

Чтобы отмостка прослужила максимального долго, перед устройством компенсационных швов строителю нужно учесть:

• рельеф участка и геологию почвы;
• систему отвода сточных вод;
• размер отмостки и тип материала, из которого она строится;
• конструкционные особенности дома;
• суммарные нагрузки на ленту и т. д.

Расстояние между демпферными зазорами в отмостке из бетона принимают равным от 2 до 2,5 м., из брусчатки – 4–5 м. Расчетом точных характеристик занимается специалист на этапе проектирования. Высота шва по всей его длине должна быть одинаковой.

Как правильно заделать щель между цоколем дома и отмосткой?

Строительство отмостки с компенсационными зазорами проходит по такой схеме:

1. Размечают участок, снимают слой грунта.
2. Дно траншеи выравнивают и утрамбовывают.
3. Прокладывают слой гидроизоляции из глины или выстилают с этой целью слой рубероида.
4. Устраивают утрамбованную дренажную подушку из песка и щебня.
5. Монтируют опалубку для бетона, либо бордюры для тротуарной плитки или щебенки.
6. Устанавливают барьер между стенами домом и отмосткой (осадочный шов), чтобы защитить облицовку от разрушения под действием сезонных подвижек грунта. С этой целью обычно используют специальную демпферную ленту, размер которой несколько выше бетонной стяжки.

   Когда раствор примет окончательную прочность, излишки ленты обрезают. Разделяющие конструкции в обязательном порядке устраивают в местах, где есть перепады уровней, в углах отмостки и в районе дверных проемов.

7. Монтируют поперечные рейки с проектным шагом для температурных/усадочных швов, которые предотвратят разрушение отмостки под действием внешних факторов. Г-образные участки делят на прямоугольники. С это целью можно использовать покрытые битумом или промасленные брусья, пластиковые элементы, куски стекла.
8. Сверху заливают первый слой бетона.
9. Выкладывают армирующую секу между поперечными рейками для компенсационного шва.
10. Сверху делают бетонную стяжку или засыпают щебенкой.
11. Когда бетон застынет, вынимают рейки и заполняют свободное пространство изолирующим материалом.

Как сделать деформационный шов в бетонной отмостке, подскажет видео:

Чем заполнить зазор?

Деформирующие зазоры можно заполнять такими материалами:

• строительным герметиком для наружных работ – после затвердевания материал на основе битума или полиуретана остается эластичным, не попускает грязь и воду;
• шнуром из пластифицированного ПВХ – удобный в работе материал, используют при работе с большими площадями;
• гидрошпонкой – смесью полимеров и мастики, после монтажа проем закрывают рейкой из металла, чтобы предотвратить попадание пыли;
• жидким битумом – недорогой материал с эластичной структурой при затвердевании, не пропускает влагу.

Также в образовавшееся пространство можно поставить конструкции, разработанные специально с этой целью.

Для заделки компенсационных швов в отмостке из клинкерной плитки выбирают материал такой фракции, чтобы одновременно был удобен в использовании и гарантировал достаточную стабильность просачивания.

Как правило, используют смесь щебенки фракции 0–4, 0–5, 0–8 мм, при этом объем частиц с минимальными размерами должен занимать не меньше двух процентов от объема всего сыпучего материала.

Как и чем изолировать термошвы?

В месте соединения отмостки со стенами цоколя, подвала или фундамента делают компенсационный зазор шириной до 2 см.

Варианты заполнения свободного пространства:

• забить песком, перемешанным с щебнем мелкой фракции;
• залить жидкой мастикой или битумом;
• заполнить герметиком;
• проложить скрученный рубероид;
• использовать шнур из пенополиэтилена (диаметр на 20% больше, чем ширина зазора).

Ошибки при создании

Проект монтажа отмостки составляется на основе индивидуальных условий, поэтому модели устройства компенсационных швов во все случаях будут различаться. Если проектированием занимается собственник или начинающий строитель, то можно сделать следующие ошибки:

1. Слишком большой шаг между швами. Ситуация приводит к тому что в полотне отмостки рано или поздно появляются трещины. Решить вопрос можно расширением швов с последующим заполнением пространства уплотнительным шнуром. Таким образом получится герметичная мембрана, которая не боится усадок и вибраций.
2. Отказ от утепления в регионах с большими перепадами температур, а также на участках с высокой степенью пучения почвы может привести к тому, что компенсационные мероприятия не справятся с возникающими нагрузками. Избежать деформаций можно, закладывая на этапе строительства теплоизолирующий слой из экструзивного пенополистирола – материла, который отличается высокой прочностью, влагостойкостью и одновременно обеспечивает достаточное теплосопротивление конструкции.
3. Жесткое соединение отмостки и цокольной части приведет к появлению трещин, которые представляют опасность для целостности всей конструкции. В зависимости от размера трещин выбирают изоляционный материал между монтажной пеной, полиуретановыми герметиками, битумной мастикой и демпферной лентой. Ситуация также может возникнуть, если изначально не продумана гидроизоляции отмостки, даже если был устроен демпферный зазор.

Таким образом, технология монтажа компенсационных швов тесно связана с методикой устройства отмостки.

Нарушая последовательность технологических этапов или отказываясь от некоторых из них, собственник непременно сталкивается с разрушением конструкции, что существенно снижает срок службы не только ленты вокруг дома, но и фундамента.

Устроенные щели нельзя оставлять открытыми, поскольку в них будет скапливать влага, провоцируя появление новых трещин и других деформаций.

Самая важная и полезная информация по строительству отмосток собрана в этом разделе.

Заключение

Компенсационные швы в отмостке защищают полотно от преждевременного разрушения в результате температурных расширений материала, сезонных или сейсмических подвижек грунта, осадки здания и т.д.

Поскольку все элементы конструкции тесно связаны между собой, то деформирующие зазоры нивелируют действие избыточных напряжений, возникающих в процессе эксплуатации сооружения. Отказавшись от проведения мероприятия, строитель рискует тем, что уже после первой зимы в отмостке и облицовке цоколя появятся трещины и сколы.

какими бывают и как выполняются?

Содержание

• 1 Что такое компенсационный шов?
• 2 Необходимость устройства
• 3 Какими бывают компенсационные швы?
• 4 Как выполняются?
• 5 Компенсационный шов в стяжке
• 6 Заключение

Бетонные основания являются наиболее долговечными, надежными и прочными. Однако бетон — капризный материал при формировании конструкций, поверхностей и их эксплуатации. Нагрузки, действующие на материал и в материале, которые имеют разные причины, приводят к растрескиванию монолитной поверхности. Так происходит, если вовремя не принять меры по созданию компенсационных разрезов, которые препятствуют подобным явлениям.

Что такое компенсационный шов?

Это целенаправленное фрагментирование бетонного основания (пол, стена, кровля и пр.), которое ослабляет действие внешних и внутренних сил (напряжений), ведущих к неконтролируемому деформированию и разрушению монолита бетона на всю его глубину. Подобные деформации могут стать причиной снижения показателей характеристик зданий. Компенсационный разрез реагирует и демпфирует изменения геометрии бетонной плиты, состоящей из нескольких независимых фрагментов. Такие швы являются серьезным фактором обеспечения надежности и долговечности сооружений.

Вернуться к оглавлению

Необходимость устройства

Конструкционные элементы построек связаны и постоянно взаимодействуют между собой на фоне того, что здания изменяют геометрические размеры под воздействием перемен в температурно-влажностном режиме эксплуатации, усадки каркаса, осадки твердеющих бетонных монолитов. Все это вызывает напряжения в узлах единой конструкции сооружения, хотя часто подобные изменения геометрии элементов визуально незаметны. Создание разрезов способствует равномерному распределению дополнительно возникающих нагрузок (сил, напряжений) путем компенсации изменений геометрических размеров (расширения, сжатия, скручивания, сдвигания, сгибания и пр. ) материала, возникших из-за факторов, действующих на бетон (или в бетоне).

Нагрузки влияют на сооружения всегда, но без сформированных компенсационных швов они влекут за собой ухудшение характеристик фундаментов, возникновение трещин, проявления деформаций конструкций, увеличение внутренних напряжений, сокращение длительности эксплуатации и пр. К примеру, нагрев/охлаждение стен приводит к незначительному изменению их размеров, что в свою очередь создает в материале напряжения. Больше габариты стен — больше и напряжения.

Они вызывают трещинообразование (в стяжках бетона, внутренней отделке), передаются через жестко связанный каркас перекрытиям, балкам, лестницам, фундаменту и пр. Минимальный сдвиг положения стены в очаге напряжения немедленно создаст угрозу целостности жесткой конструкции постройки. Длительность воздействий, их величины могут даже стать причиной разрушения каркаса сооружения. Подвижки и сезонные пучения грунтов также проявляются как фактор разрушения отмосток, если в них не предусмотрены температурные разрезы.

Вернуться к оглавлению

Какими бывают компенсационные швы?

Виды и назначение швов в бетоне.

Характер нагрузок, которые должны компенсировать разрезы — основной признак их классификации. Они подразделяются на неподвижные (условно) — технологические и усадочные, а также на осадочные, изоляционные и температурные, деформационные. Перерывы в работах с бетоном сопровождаются формированием технологических разрывов, когда подушка материала, отлитая ранее, примыкает к грани нового участка монолита.

Усадочные разрезы путем фрагментирования плиты ослабляют напряжения растягивания в твердеющем материале, что способствует проходу трещин ниже разреза без выхода на ее поверхность либо проходу разлома по шву. Они компенсируют деформацию и усадку при неравномерной потере влаги разными участками стяжки. Наружными температурными разрезами здания разделяются на секции, что защищает от деформаций, вызванных изменением температуры бетона.

Часто их комплексируют со швами, задача которых — компенсация вертикальных сдвигов в отдельных частях сооружений из-за неравномерности осадки грунтов под постройкой. Деформационные швы разгружают монтажные стыки конструкционных элементов от деформаций скручивания, поперечных и продольных напряжений. Их формируют в местах примыканий пола к колоннам, лестничным маршам, пандусам, бордюрному камню, на изломах плоскостей материала, участках ступенчатого перепада высоты стяжек и пр.

Изоляционные швы обязательно создаются на стыке пола со стенами, лестницами, колоннами и пр. Их задача — пресечение передачи деформаций (температурных, усадочных и пр.) от каркаса сооружения на стяжку пола. Такое разъединение препятствует прохождению ударных звуковых волн внутрь помещений через стяжку и обратно. Температурные швы формируются для компенсации движения грунтов и зданий относительно отмостки. Ее фрагментирование и эластичная привязка к фундаменту обеспечивают демпфирование нагрузок.

Вернуться к оглавлению

Как выполняются?

Используется два метода формирования швов с использованием алмазных или абразивных кругов:

• монтажный — когда на стадии заливки бетон разделяется на фрагменты с использованием закладываемых на всю глубину плиты демпфирующих материалов (стекло, брус, полимерные ленты, пластиковая вагонка и пр. ), которые могут удаляться из шва или оставаться в нем;
• разрезание — когда твердеющая бетонная плита прорезается на фиксированную глубину, а сформированные швы заделываются полимерными герметиками, мастиками, закрываются специальными конструкциями или оставляются незаполненными. Шаг (ширина полосы) нарезки определяется следующим образом: высота стяжки (в см) умножается на коэффициент «24». Результат — шаг обустройства швов (в см).

Они делаются идеально прямыми, допускается их пересечение только под прямым углом. Вместе с тем стыки рассечений не должны в плане формировать букву «Т». Когда невозможно исключить в плане пересечение швов в виде треугольника, фигуру делают равносторонней. Минимальная ширина швов 0,6 см, которая зависит от высоты слоя искусственного камня. По влажному бетону резка может проводиться уже через 12 – 72 часа после укладки (зависит от температуры воздуха), однако следует исключать ситуацию, когда бетон окончательно высох, и прорезанный край материала осыпается.

Глубина сечений составляет 1/4 – 1/2 высоты плиты. Площадь пола внутри помещений считается неделимой (до 30 м2), когда соотношение сторон такого «прямоугольника» не больше 1:1,5. Большие площадки разделяются усадочными швами на подобные или меньшие по площади участки. Когда монолит имеет длину от 25 м и более, его обязательно пересекают швами. Если дорожки твердеющего материала имеют ширину 3 метра и больше, делаются продольные швы.

На открытых для осадков плитах прорезы делаются с шагом 3 м, а максимальная площадь цельного куска не более 9 м2. Монолиты дорожек (коридоров) рассекаются поперечными швами с шагом до 6 м (обычный шаг — удвоенная ширина укладки материала), а Г-образные повороты фрагментируются на прямоугольники (квадраты). Также прорези разделяют напольные покрытия из различных материалов, основания в помещениях по дверным проемам, места перепада высоты стяжек.

Подобные швы, как и те, что оказываются под паркетной доской, не заполняются, а на открытом воздухе герметизируются. Разрезы плит пола, опоясывающие колонны, должны быть в плане квадратами, углы которых располагаются против плоских граней колонн (квадрат, образованный швами, поворачивается на 45 град. относительно граней колонны). Конструкционная целостность рассеченных оснований обеспечивается специальными системами, помещаемыми в швы или накладываемыми на них. Это профили из металла и уплотнители.

В отмостках пристеночные швы заполняются рубероидом, битумом или герметиком. Отмостка подразделяется на участки по 2 – 2,5 метра, которые пересекаются швами (перпендикулярными стене) на всю глубину заливки бетона. Такой разделитель формируется доской (несъемная опалубка), укладываемой на ребро так, чтобы верхний ее край совпадал с поверхностью опалубки. Доски (толщина до 3 см) обрабатываются горячим битумом, септиком. Также используются специальные ленты из винила толщиной до 15 мм. Затем опалубка бетонируется.

Вернуться к оглавлению

Компенсационный шов в стяжке

Схема расположения разных видов швов стяжки.

Рисунок разрезов, которыми разделяется стяжка, зависит от площади и конфигурации помещения. Пристенные швы имеют глубину на всю высоту стяжки. Их заполняют эластичными прокладками толщиной до 10 мм, силиконом. Также плиты заливки перерезаются на уровне дверных проемов и коридоров, но не на всю высоту материала. Аналогичным образом ее необходимо отделять от лестничного марша.

Если площадь помещения больше 30 м2 или если в нем есть Г-образные участки, она фрагментируется на прямоугольные (квадратные) составляющие со стороной не длиннее 6-ти метров. Установленные в помещении колонны также обособляются разрезами (в форме квадрата) у их основания. Когда стяжка содержит армирование, прорезание делается по границам листов арматурного каркаса.

В середине монолита рассечения обычно привязываются, например, к габаритам плитки, укладываемой на пол (шов должен проходить между ними). В теплых полах стяжка разрезается по границам полей тепловыделяющих элементов. Глубина прорезания определяется ее высотой, а также она зависит от наличия греющих труб в полу. В таких случаях массив бетона рассекается на 1/3 – 1/2 его толщины.

Вернуться к оглавлению

Заключение

Компенсационные швы являются необходимой составляющей формирования каркасов сооружений из бетона и обязательно обустраиваются при создании стяжек. Правильное применение швов — гарантия длительной и надежной эксплуатации зданий, сохранения эстетичности внутреннего декора.

Понимание осевой нагрузки компенсатора – Oakridge Bellows

Нажмите, чтобы просмотреть статью

Сила всегда с нами

Сильфон создает продольную силу при внутреннем давлении. Подумаешь? Так же и труба. Ах, да, но эта сила спокойно сдерживается жесткостью трубы. Когда вставлен продольно-гибкий элемент (также известный как сильфон), естественного ограничения больше нет. Если эту силу упустить из виду при проектировании трубопровода, она может согнуть трубу и конструкцию, сдвинуть оборудование и вообще испортить день, в остальном ничем не примечательный.

Источник силы

Рассмотрим трубу под давлением, заглушенную глухими фланцами. На глухие фланцы действует сила, которую должны сдерживать болты. Эта нагрузка передается через болты на площадь поперечного сечения трубы. Эта сила равна площади поперечного сечения внутреннего диаметра трубы (дюйм2), умноженной на внутреннее давление (фунт/дюйм2). Теперь вставьте в этот узел сильфон, и ничто не будет сдерживать эту силу; без сдерживания где-то он удлинится.

Слияние с силой

Во многих трубопроводных системах эта нагрузка сдерживается анкерами, расположенными при каждом изменении направления трубы. Трубопровод по-прежнему испытывает часть этой нагрузки, действующей на конец трубы, поэтому в комплект входят направляющие
, которые удерживают трубу прямо и предотвращают коробление.

Другие типы трубопроводных систем имеют несущую нагрузку арматуру в виде стержней или штифтовых соединений, которые сдерживают осевое давление внутри узла компенсатора. Эти устройства по своей конструкции обычно ограничивают движение сильфона только в боковом или угловом направлениях. Не стоит недооценивать усилие, которое необходимо проектировщикам для определения правильной системы компенсатора, которая будет либо иметь несущие анкеры на трубопроводе, либо несущее оборудование на узле компенсатора.

Техническое обслуживание должно понимать роль этих несущих частей и не удалять какие-либо стержни, пластины или штифты, которые имеют решающее значение для условий эксплуатации.

Делиться:

Об авторе

Грег Перкинс

Президент и генеральный директор

Грег Перкинс имеет 25-летний опыт работы в области компенсаторов. На своей предыдущей работе в Senior Flexonics Pathway Грег Перкинс занимал должность генерального директора и генерального директора в течение 11 лет. Предыдущие должности: инженер проекта, технический директор и руководитель бизнес-подразделения.

Кроме того, Грег, дипломированный инженер, работал в техническом и руководящем комитете EJMA (ассоциации производителей компенсаторов), которому было поручено разработать/обновить критерии эффективности сильфонов и компенсаторов. Знание норм проектирования ASME. Патенты включают высокотемпературные ограничительные конструкции трубопроводов для применения в компенсаторах.

Есть вопросы? Нужны ответы? Позвоните Грегу сегодня (830) 626-7773 или отправьте ему электронное письмо [email protected]!

Базовая конструкция компенсаторов трубопроводов

Перейти к содержимому

Предыдущий Следующий

Компенсаторы уменьшают вибрационные нагрузки, выдерживают высокие температуры и обусловленное этим расширение и сжатие трубы, а также без проблем регулируют прохождение жидкости. Чтобы поддерживать устойчивую функцию, этим суставам требуются определенные отличительные элементы. Вот краткое руководство по базовой конструкции компенсаторов трубопроводов и тому, как каждая функция влияет на их функцию.

Сильфон

Первое, на что стоит обратить внимание, это секция сильфона компенсатора. Компенсаторы состоят из фланцев, которыми трубопровод крепится к соединениям, некоторых функциональных аксессуаров и жизненно важных сильфонов. Сильфоны представляют собой цилиндрические гофрированные металлические секции, оканчивающиеся с обеих сторон фланцами. Эти кольцеобразные гофры могут различаться по длине и укреплять относительно тонкий корпус сильфона, а также позволяют управлять достаточным усилием благодаря их характерной гибкости. Они испытывают угловой изгиб, боковые силы, силы сжатия и растяжения без разрушения. Это означает, что независимо от температуры или вибрационных сил, которые непредсказуемо воздействуют на трубопроводную систему, эти сильфоны реагируют и защищают ее.

Фланцы

Базовая конструкция трубопроводных компенсаторов также включает фланцы на обоих концах. Фланцы соединяют трубы с помощью легкосъемных навинчивающихся приспособлений или с помощью сварки и соединяются с другими фланцами между прокладками для обеспечения хорошего уплотнения. Фланцы бывают разных размеров и длины и служат для различных целей. Например, глухой фланец герметизирует трубу и препятствует протеканию жидкости. Другой разновидностью является резьбовой фланец, который сравнительно тонкий, лучше всего подходит для систем водоснабжения с низким давлением и прост в установке и удалении. Один фланец с более длинной шейкой представляет собой фланец с приварной шейкой. Более длинная горловина подходит для систем высокого давления, поскольку поддерживает постоянное давление.

Стяжки и другие аксессуары

Помимо сильфонов и фланцев, стяжки и другие аксессуары обеспечивают дополнительную устойчивость вашей трубопроводной системы. Стяжные стержни специально крепятся к каждому фланцу и повышают структурную целостность, поскольку ограничивают потенциально опасные движения в определенном направлении.