Статьи
Архив статей
22 мая 2023
Чем утеплить цоколь дома снаружи
Изначально цоколем называют помещение, расположенное ниже уровня земной поверхности – цокольный этаж. При этом часто его путают с подвалом. В отличие от подвала, полы цокольных помещений находятся ниже уровня земли не глубже, чем на половину высоты помещения, а подвал — это более заглубленное помещение.
Последнее время все чаще встречается определение цоколя как продолжения фундамента, нижней части стен, оканчивающихся уровнем грунта. Подрядчики, работающие на объектах профессионального строительства, часто подразумевают под цоколем стену в грунте. Обобщенно можно сказать, что цоколем называется часть здания между фундаментом и стенами первого этажа.
Подробнее
15 мая 2023
Утепление стен кирпичного дома снаружи
При строительстве нового дома один из важных этапов – монтаж теплоизоляции.
Этот важный этап поможет уменьшить потери тепла зимой и сохранить комфортную прохладу в помещении летом, а, соответственно, позволит значительно сократить затраты на отопление и кондиционирование.Подробнее
24 марта 2023
Клей для ПЕНОПЛЭКС
Для теплоизоляции различных конструкций выпускаются разные типы плит ПЕНОПЛЭКС, которые отличаются между собой прочностными характеристика и обработкой поверхности.
При теплоизоляции некоторых конструкций, например, таких как полы, плиты ПЕНПОЛЭКС используются без каких-либо крепежных элементов и свободно укладываются на ровную поверхность. Но, при фиксации на вертикальные и наклонные поверхности обязательно использование механических крепежных элементов и клеящих составов.Подробнее
16 марта 2023
Как утеплить дом снаружи
Значительная часть тепла в доме проходит через самые большие по площади ограждающие конструкции – стены. Поэтому именно теплоизоляция стен является одним из самых эффективных решений по уменьшению потерь тепловой энергии и, соответственно, снижению затрат на отопление. При новом строительстве рекомендуется всегда располагать теплоизоляционный слой снаружи. Этому есть несколько причин.
Подробнее
10 марта 2023
Виды теплоизоляционных материалов
Теплоизоляционными материалами называются материалы, предназначенные для уменьшения потерь тепловой энергии через строительные конструкции. Отличительной особенностью таких материалов является низкая теплопроводность. Теплопроводностью называется процесс переноса тепла (тепловой энергии) от более нагретых частей тела к менее нагретым. Теплопроводность материала завит от его структуры и способности впитывать влагу. Наиболее эффективными являются материалы с мелкоячеистой закрытой структурой.Подробнее
28 февраля 2023
Какой стороной крепить ПЕНОПЛЭКС?
Монтаж теплоизоляции начинается с фиксации плит ПЕНОПЛЭКС на поверхности.
Первый вопрос, который может возникнуть при монтаже, какой стороной необходимо крепить плиты для достижения максимального эффекта. Ошибочно полагать, что надо крепить логотипом наружу. Плиты ПЕНОПЛЭКС имеют однородную закрытую ячеистую структуру, у них нет лицевой или обратной стороны, поэтому крепить их к поверхности можно любой стороной, вразбежку стыков. Подробнее в нашей статье.Подробнее
Этот важный этап поможет уменьшить потери тепла зимой и сохранить комфортную прохладу в помещении летом, а, соответственно, позволит значительно сократить затраты на отопление и кондиционирование.
Поэтому именно теплоизоляция стен является одним из самых эффективных решений по уменьшению потерь тепловой энергии и, соответственно, снижению затрат на отопление. При новом строительстве рекомендуется всегда располагать теплоизоляционный слой снаружи. Этому есть несколько причин.
Первый вопрос, который может возникнуть при монтаже, какой стороной необходимо крепить плиты для достижения максимального эффекта. Ошибочно полагать, что надо крепить логотипом наружу. Плиты ПЕНОПЛЭКС имеют однородную закрытую ячеистую структуру, у них нет лицевой или обратной стороны, поэтому крепить их к поверхности можно любой стороной, вразбежку стыков. Подробнее в нашей статье.Показать еще
Статьи
Архив статей
22 мая 2023
Чем утеплить цоколь дома снаружи
Изначально цоколем называют помещение, расположенное ниже уровня земной поверхности – цокольный этаж. При этом часто его путают с подвалом. В отличие от подвала, полы цокольных помещений находятся ниже уровня земли не глубже, чем на половину высоты помещения, а подвал — это более заглубленное помещение.
Последнее время все чаще встречается определение цоколя как продолжения фундамента, нижней части стен, оканчивающихся уровнем грунта.
Подрядчики, работающие на объектах профессионального строительства, часто подразумевают под цоколем стену в грунте. Обобщенно можно сказать, что цоколем называется часть здания между фундаментом и стенами первого этажа.Подробнее
15 мая 2023
Утепление стен кирпичного дома снаружи
При строительстве нового дома один из важных этапов – монтаж теплоизоляции. Этот важный этап поможет уменьшить потери тепла зимой и сохранить комфортную прохладу в помещении летом, а, соответственно, позволит значительно сократить затраты на отопление и кондиционирование.
Подробнее
24 марта 2023
Клей для ПЕНОПЛЭКС
Для теплоизоляции различных конструкций выпускаются разные типы плит ПЕНОПЛЭКС, которые отличаются между собой прочностными характеристика и обработкой поверхности.
При теплоизоляции некоторых конструкций, например, таких как полы, плиты ПЕНПОЛЭКС используются без каких-либо крепежных элементов и свободно укладываются на ровную поверхность. Но, при фиксации на вертикальные и наклонные поверхности обязательно использование механических крепежных элементов и клеящих составов.
Подробнее
16 марта 2023
Как утеплить дом снаружи
Значительная часть тепла в доме проходит через самые большие по площади ограждающие конструкции – стены. Поэтому именно теплоизоляция стен является одним из самых эффективных решений по уменьшению потерь тепловой энергии и, соответственно, снижению затрат на отопление. При новом строительстве рекомендуется всегда располагать теплоизоляционный слой снаружи. Этому есть несколько причин.Подробнее
10 марта 2023
Виды теплоизоляционных материалов
Теплоизоляционными материалами называются материалы, предназначенные для уменьшения потерь тепловой энергии через строительные конструкции. Отличительной особенностью таких материалов является низкая теплопроводность. Теплопроводностью называется процесс переноса тепла (тепловой энергии) от более нагретых частей тела к менее нагретым. Теплопроводность материала завит от его структуры и способности впитывать влагу. Наиболее эффективными являются материалы с мелкоячеистой закрытой структурой.
Подробнее
28 февраля 2023
Какой стороной крепить ПЕНОПЛЭКС?
Монтаж теплоизоляции начинается с фиксации плит ПЕНОПЛЭКС на поверхности. Первый вопрос, который может возникнуть при монтаже, какой стороной необходимо крепить плиты для достижения максимального эффекта. Ошибочно полагать, что надо крепить логотипом наружу. Плиты ПЕНОПЛЭКС имеют однородную закрытую ячеистую структуру, у них нет лицевой или обратной стороны, поэтому крепить их к поверхности можно любой стороной, вразбежку стыков. Подробнее в нашей статье.
Подробнее
Подрядчики, работающие на объектах профессионального строительства, часто подразумевают под цоколем стену в грунте. Обобщенно можно сказать, что цоколем называется часть здания между фундаментом и стенами первого этажа.
Но, при фиксации на вертикальные и наклонные поверхности обязательно использование механических крепежных элементов и клеящих составов.
Отличительной особенностью таких материалов является низкая теплопроводность. Теплопроводностью называется процесс переноса тепла (тепловой энергии) от более нагретых частей тела к менее нагретым. Теплопроводность материала завит от его структуры и способности впитывать влагу. Наиболее эффективными являются материалы с мелкоячеистой закрытой структурой.
Показать еще
Ход строительства
15 ноября 2022 г.
Корпус №1 Land Craft C7 успешно доставлен в Швецию.
10.11.2022
Teknomar 007#5 на озере в Финляндии
09.11.2022
Первые ходовые испытания моторной лодки SHAMAN 760 на реке Амур.
04 ноября 2022 г.
Лодка Scallop 10,5 м успешно загружена на грузовик и доставлена в Норвегию.
03.11.2022
Гребешок Лодка 10,5 м вынута из сарая. Корпус покрыт грунтовкой и подготовлен к покраске на другой верфи.
03 Ноя, 2022
Продается корпус Teknomar 007#6.
07 окт, 2022
Гребешок Лодка 10,5 м матирована, обезжирена и подготовлена к грунтовке.
11.08.2022
Land Craft C7, продолжение сварки корпуса и начало сборки надстройки.
03.08.2022
Гребешок 10,5 м лодка продолжение сварочных работ на палубе и внутри надстройки.
02.08.2022
Land Craft C7, корпус перевернут и работаем с палубными люками.
08 июл, 2022
Land Craft C7 пройден очередной этап сборки, корпус начал приобретать лодочный профиль.
29.06.2022
Реберная конструкция Land Craft C7 во время строительства.
23 июня 2022 г.
Два корабля C6 Land готовы к отправке.
13 мая 2022 г.
Гребешок 10,5 м. внешние сварные швы корпуса завершены.
13 мая 2022 г.
Продолжение сварочных работ Land Craft C10 на ребрах жесткости корпуса.
27 апреля 2022 г.
Завершение сварочных работ Land Craft C6 CES и C6#7 началось в новом сарае.
27.04.2022
Land Craft C7, стапель готов к закладке киля корпуса №1.
12.04.2022
Текномар 007#6. Продолжение сварочных работ внутри кабины.
06.04.2022
Ventum 860#3 на пути к владельцу в Финляндию.
05.04.2022
Текномар 007#6. Первые детали надстройки приварены к корпусу.
31 марта 2022 г.
Land Craft Комплект комплекта для наземных работ C10 доставлен в сварочный цех и заложен киль.
29 марта 2022 г.
Land Craft C6 CEB и C6#7 переехали в другой навес для окончательной достройки.
25.03.2022
Надстройка на гребне 10,5 м. лодки присоединены к корпусу, сварочные работы продолжаются.
15 марта 2022 г.
Выпуклость 10,5-метрового корпуса, придание формы и начат монтаж надстройки.
14 марта 2022 г.
Teknomar 007#6 сварка корпуса продолжается.
13 марта 2022 г.
Land Craft C6#7 быстрое строительство.
13 марта 2022 г.
Важная информация.
10 марта 2022 г.
10,5-метровый гребешковый катер в процессе строительства, днищевые листы приварены к килю, ведутся работы по усилению конструкции.
04.03.2022
Teknomar 007 корпус №6 строится. Следующий корпус будет 007#7. Для нового заказа у нас есть слот с доставкой на 15 июня 2022 года.
04 марта 2022 г.
Land Craft C6 CEB (кабина расширена до носа) почти завершена. Это еще один пример нашего индивидуального дизайна и производительности, когда мы последовали желанию клиента расширить кабину для увеличения внутреннего пространства.
28 февраля 2022 г.
Закладка киля для гребешка длиной 10,5 м.
22.02.2022
Land Craft C6#7 начало строительства.
22 февраля 2022 г.
Land Craft C6 CEB продолжаются сварочные работы, проложена электропроводка.
22.02.2022
Teknomar 007#6 заложен киль.
22 февраля 2022 г.
Land Craft C6 корпуса №5 и №6 непосредственно перед погрузкой в грузовик для доставки в Швецию.
21 февраля 2022 г.
Корпус W-61. Этот корпус продан, мы можем принять еще один заказ на поставку в апреле 2022 года.
21 февраля 2022 года
Корпус №3 Ventum 860 готов к отправке покупателю в Финляндию
11 февраля 2022 года
Land Craft C6 CEB (кабина расширена до носовой части) Ход строительства.
11 февраля 2022 г.
Наш мастер сваривает палубные утки.
10.02.2022
Технический надзор за Land Craft C6 №5 и №6
10.02.2022
Последние сварки на Land Craft C6#6
W-61 Интересно случай продажи.
03.02.2022
Teknomar 007#5 продан счастливому покупателю.
03 февраля 2022 г.
Окончательное оснащение Land Craft C6#5 за неделю до поставки.
03 февраля 2022 г.
Land Craft C6#6 во время осмотра.
03 фев, 2022
Таким образом мы упаковываем М-750 и другие открытые лодки перед длительной отправкой.
28 января 2022 г.
Сварочные работы Land Craft C6#5 почти завершены.
28.01.2022
Корпус №3 М-750 во время финального осмотра перед доставкой в Стокгольм.
28 января 2022 г.
Land Craft C6 корпус № 6 строительство идет все быстрее и быстрее.
19 января 2022 г.
Land Craft C6#5 перед монтажом надстройки. Чистые линии и хорошая сварка.
19 Янв, 2022
Строительство Land Craft C6 корпус №6 идет точно по графику.
10 января 2022 г.
Land Craft C5, корпус № 1, наш самый маленький десантный корабль, перед доставкой в Швецию.
10 января 2022 г.
Land Craft C6 корпус №6 первый день постройки. Структура жесткости идеально собирается.
10 января 2022 г.
Ведутся электромонтажные работы М-750№3.
10 января 2022 г.
Корпус №5 Land Craft C6 обретает форму. Время сборки до этого этапа сократилось по сравнению с предыдущими четырьмя корпусами и занимает всего одну неделю.
10 янв. 2022 г.
Ventum 860#3 Монтаж электропроводки и трубопроводов.
15 Дек, 2021
Очередная готовая лодка Ventum 750#7 отправляется в Швецию к своему счастливому владельцу.
15 декабря 2021 г.
Ventum 750#11 последние приготовления перед отправкой в Швецию.
15.12.2021
М-750#3 вышел из покрасочного цеха.
15 декабря 2021 г.
Финальная достройка Land Craft C6#4 почти завершена.
15 декабря 2021 г.
Land Craft C5, корпус №1, прототип почти готов. 3 января 2022 года он будет доставлен в Швецию для ходовых испытаний.
02 декабря 2021 г.
Land Craft C5 корпус №1. Новая и самая маленькая модель Land craft из флота Seacore. Заполнение пространства под палубой пенополиэтиленом для непотопляемости.
02 декабря 2021 г.
Beautiful Land Craft C6, корпус №4, идет достройка.
02 декабря 2021 г.
Финальная достройка Ventum 750#7 близится к завершению.
02 декабря 2021 г.
Корпус №3 Ventum 860 перемещен в покрасочный цех, обработан щеткой и готовится к грунтовке.
02.12.2021
М-750№3 в окрасочном цеху, корпус отшлифован и подготовлен к грунтовке.
02.12.2021
Ventum 750#11 покрашен и начата доработка
01 Дек, 2021
Очень интересная возможность купить новую моторную лодку QRV-950 (Quick Response Vessel).
19 Ноя, 2021
От имени нашего клиента мы объявляем о продаже Teknomar 007 корпус №5.
11.11.2021
Надстройка М-750#3 присоединена к корпусу, сварочные работы близятся к завершению.
11.11.
2021
Покрытие Ventum 750#11 грунтовкой непосредственно перед окраской.
11.11.2021
Ventum 750#7 Прокладка и электромонтажные работы. Последние дни перед доставкой в Швецию.
11 ноября 2021 г.
Land Craft C6#4 непрерывные сварочные работы на надстройке. Очевидно, что качество на корпусе №4 растет.
03.11.2021
Сварочные работы Ventum 860#3 завершены, корпус подготовлен к покраске.
03.11.2021
Ventum 750#11 сварка завершена и корпус перемещается в окрасочный цех.
03.11.2021
Ventum 750#7 покрашен, идет доработка салона.
22 октября 2021 г.
Ventum 750#7 в малярном цеху, очистка кистью перед грунтовкой.
22.10.2021
Ventum 750#11 начало сварки надстройки.
20.10.2021
Ventum 860#3 постоянная работа по сварке корпуса.
20 октября 2021 г.
Судостроение подписало новый Teknomar 007.
20 октября 2021 г.
Корпус №4 Land Craft C6 заложен и обретает форму.
20 Окт, 2021
Благодаря дополнительному ребру жесткости, сформированному на бортовых роликах, мы исправили все неровности по бокам Teknomar 007#5 над крылом.
20.10.2021
М-750№3 продолжаются работы по сварке ребер жесткости корпуса.
15 октября 2021 г.
Teknomar 007#4 поздно ночью грузится на прицеп и отправляется в Норвегию.
12 окт. 2021 г.
Teknomar 007#4 Окончательное оснащение перед отправкой в Норвегию.
12.10.2021
М-750#3 хороший вид на отлаженный технологический процесс постройки корпуса глубокого V-образного сечения с прочными ступеньками.
05 окт, 2021
Ventum 750#11 Мощная конструкция ребра жесткости во всей красе.
05 Окт, 2021
Сварочные работы Ventum 750#7 продолжаются.
05 Окт, 2021
Ventum 860 #3 повернут к килю, монтажники вставляют непотопляемые блоки в конструкцию корпуса, а крыша находится на сварочном столе.
05 окт, 2021
Mariner 777#1, корпус окрашен, последняя подготовка перед отправкой в Испанию.
05 окт. 2021 г.
Сиденья амортизирующие для Mariner 777.
05 окт. 2021 г.
М-750#3 сварочные работы продолжаются для ступенек по днищу корпуса.
03 октября 2021 г.
Mariner 777#1 перед входом в малярный цех.
03.10.2021
М-750№3 заложен киль. Приступает к сборке днище корпуса в стапельном месте.
02 окт, 2021
М-750#1 в Норвегии, лучшие кадры.
01 окт, 2021
Teknomar 007#4 после выхода из малярного цеха.
23 сентября 2021 г.
Ventum 860#3 заложен киль.
23 Сен, 2021
Ventum 750#9 загружается в прицеп для доставки в Швецию.
23 Сен, 2021
Судостроение подписало контракт со шведской компанией на поставку Seacore C6 корпус №4#5#6.
22 сентября 2021 г.
Барлет 810#1 в Швеции.
17 сентября 2021 г.
Мы рады объявить о последнем пополнении в нашем ассортименте, Barlet 810.
03 сентября 2021 г.
Teknomar 007#5 прогресс строительства.
03 сентября 2021 г.
Сварочные работы Teknomar 007#4 продолжаются внутри лодки.
03 сент. 2021 г.
М-750#2 за несколько дней до доставки.
27 августа 2021 г.
Сварка корпуса Mariner 777, почти завершена.
27 августа 2021 г.
Ventum 860#2 последнее прощание перед погрузкой в грузовик для нашего постоянного клиента в Швеции.
27.08.2021
М-750#2 корпус покрашен и производится окончательная сборка.
27.08.2021
Teknomar 007#5 корпус готов и приступаем к окончательной сборке.
20 августа 2021 г.
М-750#2 Подготовка к покраске.
20.08.2021
Текномар 007#5 ведутся сварочные работы надстройки.
20.08.2021
Teknomar 007#4 сварочные работы завершены, после установки входной двери приступим к подготовке к покраске.
20 августа 2021 г.
Надстройка Mariner 777 окончательно приварена к корпусу. Эта лодка выглядит потрясающе!
20 авг.
2021 г.
Ventum 750#9 только что покинул покрасочный цех.
16 августа 2021 г.
Seacore C6 корпус №2 и корпус №3, последнее прощание перед погрузкой в грузовик и доставкой в Швецию.
12 августа 2021 г.
Teknomar 007#5 сварка корпуса выполнена почти на 50%.
12 августа 2021 г.
Работа Mariner 777 внутри корпуса.
12.08.2021
Teknomar 007#4 сварка конструкции крыши.
12.08.2021
Ventum 750#9 в малярном цеху для подготовки к покраске.
05 августа 2021 г.
Корпус Mariner 777 поставлен на киль, и продолжаются сварочные работы на конструкции жесткости.
05.08.2021
Продолжаются сварочные работы Teknomar 007#5 на корпусе.
05.08.2021
М-750#2 ход строительства. Слесари начинают собирать лодку.
05 Авг, 2021
Teknomar 007#4 осталось сварить несколько последних швов.
05.08.2021
Сухопутные катера Seacore C6 корпуса №2 и №3, в процессе постройки, за 10 дней до поставки.
29.06.2021
Очень хороший вариант, электролюк Webasto на моторной лодке Ventum 750.
29.07.2021
Mariner 777#1 заложен киль.
29 июл, 2021
М-750 корпус №2, почти закончены сварочные работы.
29 июля 2021 г.
Teknomar 007 корпус №4. Работа по сварке корпуса близится к завершению, мы очень рады растущему качеству.
23 июля 2021 г.
Ventum 750 корпус №9 в процессе постройки для заказчика из Гренландии.
23 июля 2021 г.
Ventum 860#2 в малярном цехе. Корпус полностью в грунтовке и готовится к покраске.
14 июля 2021 г.
Корпуса Seacore C6 №2 и №3 для постоянных клиентов из Швеции.
08.07.2021
М-750#2 продолжение сварочных работ.
08.07.2021
Текномар 007#4 ход строительства, следующий этап — палуба и надстройка.
08.07.2021
М-750#1 установлена надстройка и закончены сварочные работы.
08.07.2021
Teknomar 007#5 заложен киль для нашего постоянного клиента из Швеции.
08.07.2021
Teknomar 007#3 сразу после окончательной приемки перед доставкой в Швецию.
01 июля, 2021
Текномар 007#4 ход строительства.
01 Июл, 2021
Моторный катер М-750 корпус №2 только что сошел со стапеля.
01.07.2021
М-750#1 последняя сварочная работа.
27.06.2021
Ventum 860#1 на ходу на Ладожском озере
26 июня 2021 г.
Teknomar 007#4 заложен киль.
18.06.2021
Ventum 860#2 набирает форму. Сварочные работы идут точно по графику.
18.06.2021
Ventum 750#8 во время приемочного обследования.
15.06.2021
М-750#1#2 ход строительства.
15 июня 2021 г.
Teknomar 007#3 последняя сборка перед доставкой.
14 июня 2021 г.
Teknomar 008 новая модель в нашем ассортименте.
03.06.2021
М-750 Корпус №1 и Корпус №2 заложены, ребра жесткости строятся.
18 мая 2021 г.
Teknomar 007#2 непосредственно перед доставкой в Германию.
15 мая 2021 г.
Ventum 750#8 просто выйдите из малярного цеха.
14 мая 2021 г.
Первые фотографии ходовых испытаний Seacore C6#1.
13 мая 2021 г.
Ventum 860#2 заложен киль.
12 мая 2021 г.
Seacore C6#1 в Швеции.
10 мая 2021 г.
Демонстрационная лодка Ventum 750#1, так органично смотрится в скандинавской среде. Особая благодарность нашему шведскому дилеру Горану Совилю.
05 мая, 2021
Катера М-550 готовы к отгрузке в Финляндию.
04 мая 2021
ВКС России салютуют Teknomar 007#2.
02 мая 2021 г.
Teknomar 007#2 готов к приключениям.
22 апр, 2021
Ventum 750#6 и Seacore C6#1 в одном грузовике, стоимость доставки в Швецию разделена.
22 апр, 2021
Ход строительства М-750. Идеальная сварочная работа.
12 апреля 2021 г.
Наш первый наземный катер Seacore C6#1 загружен в грузовик, последний осмотр перед доставкой.
12 апр, 2021
Ventum 750#6 погрузка в фуру.
12.04.2021
Окончательный осмотр Ventum 750#6 перед отправкой в Швецию.
11.04.2021
Технический пуск Текномар 007#2.
09 апр, 2021
Наземный катер Seacore C6 корпус №1 перед завершением.
05 Апр, 2021
Покрасочные работы Teknomar 007#2 почти завершены, параллельно делаем внутреннюю отделку.
05 апр, 2021
Teknomar 007#3 красивая сварка, всего 2 недели!
29 марта 2021 г.
Наш первый наземный катер Seacore C6 перед сборкой носовой двери.
26.03.2021
Редкая возможность приобрести очень быстроходный открытый моторный катер М-750, срок поставки 3 недели после подписания!
25 марта 2021 г.
Teknomar 007#3 повернулся к килю.
25 марта 2021 г.
Teknomar 007#2 непосредственно перед нанесением грунтовки.
22.03.2021
Teknomar 007#3 заложен киль для нашего заказчика в Швеции.
22.03.2021
Teknomar 007 корпус №2, последние сварные швы и параллельно подгоночные места для люков в крыше.
16.03.2021
Ventum 750#6 последние штрихи сварки перед покраской.
16 марта 2021 г.
Прототип Seacore C6, сварочные работы почти завершены.
12.03.2021
Вентум 750#5 грунтовка и подготовка к покраске.
11 марта 2021 г.
Teknomar 007 Функциональность входной двери. Этот пункт был для нас самой сложной частью лодки. Теперь он работает отлично.
10 марта 2021 г.
Идут сварочные работы Seacore C6.
03.03.2021
Ventum 750 корпус №7 заложен киль.
03.03.2021
Teknomar 007#2 готов к оснащению.
03 мар, 2021
Teknomar 007 #1 загружен на грузовик доставки.
24 февраля 2021 г.
Строительство Teknomar 007#2 идет намного проще и быстрее, чем прототип.
24 февраля 2021 г.
Фотографии корпуса №1 Teknomar 007 перед отправкой в Финляндию.
20.02.2021
Teknomar 007#1 практически готов к отгрузке.
19.02.2021
Завершена конструкция ребра жесткости Seacore C6, начата электропроводка.
19 февраля 2021 г.
Teknomar 007 корпус №2
12 февраля 2021 г.
Ventum 750 №4, №5, №6 в стадии строительства.
12 февраля 2021 г.
Four Barlet 51 в Швеции, готовы к отплытию и продаже.
11.02.2021
Вот так загрузили 4 лодки Barlet 51 для отправки в Стокгольм.
10 фев. 2021 г.
Teknomar 007 корпус №2 в стадии строительства
08 фев. 2021 г. , 2021
Наш мастер — наше сокровище ! Мы очень уважаем их работу!
04 фев. 2021
Ход сборки Seacore C6.
04.02.2021
Последние достроечные работы и подготовка перед отправкой 4 лодок Barlet 51 в Швецию.
28 января 2021 г.
Ventum 750, корпус №6, ребра жесткости почти готовы.
27 января 2021 г.
Отчет о ходе строительства наземного корабля Seacore C6.
26 янв. 2021
Teknomar 007 идет внутренняя отделка. Подгоняются стеновые панели, потолок и сиденья.
20 января 2021 г.
Уложен киль Seacore C6, первый нижний лист приварен к конструкции жесткости.
06 Янв, 2021
Комплект деталей для Seacore C6, так это выглядит.
23 декабря 2020 г.
Ventum 750 корпус №3. Это будет первая модель из этой серии с отдельным туалетным отсеком.
22 декабря 2020 г.
Покраска Teknomar 007 почти завершена. Стекла окон на месте.
22.12.2020
Моторный катер Навитек 20 впервые выплеснул воду в Швеции.
21.12.2020
Моторный катер Ventum 750 корпус №2 почти достроен для российского заказчика. Эта лодка будет плавать под мотором Yamaha мощностью 225 л.с.
08 декабря 2020 г.
Teknomar 007, последние часы перед покраской.
29 ноя, 2020
Ventum 750 — скандинавская лодка для скандинавских стран!
28 ноября 2020 г.
Прототип Navitek 20 завершен и готов к отправке в Швецию.
27 ноя, 2020
Навитэк 20 Электропроводка к пульту и обустройству тарги.
26 ноя, 2020
Текномар 007 и Навитек 20 на одном снимке.
25 ноября 2020 г.
Teknomar 007 новая задняя дверь в процессе сборки.
18 ноя, 2020
Навитэк 20 практически готов к отгрузке. Привариваем рамку лобового стекла и поручни вокруг консоли.
17 ноября 2020 г.
Teknomar 007 в новом сарае. Делаем план отделки.
15 ноября 2020 г.
Первый Ventum 750 в Швеции.
13 ноября 2020 г.
Прототип Навитэк 20, адаптация консоли и амортизирующей подставки.
13 ноября 2020 г.
Корпус №2 Ventum 750 в процессе постройки.
10 ноября 2020 г.
Teknomar 007 переехал в другой сарай для окончательной достройки.
14 окт, 2020
Отсутствуют фотографии процесса сборки и установки консоли Навитэк 20.
23 Окт, 2020
Вторая пара сидений Teknomar готова к сборке.
14 окт. 2020 г.
Поручни носовой палубы Teknomar 007 из трубы 54 мм.
15 окт. 2020 г.
Это настоящие морские петли!
08 окт, 2020
Навитэк 20 на собственном киле.
02 окт, 2020
Навитэк 20 прогресс в строительстве развивается очень быстро.
28 Сен, 2020
Teknomar 007 становится все больше и больше похожим на лодку по мере того, как делается все больше и больше работы.
28 Сен, 2020
Еще два дня, и днище и борта Навитек 20 приварены к конструкции ребра жесткости.
26 Сен, 2020
Начато строительство моторной лодки Навитэк 20!
24 Сен, 2020
Завершаются работы по сварке корпуса Текномар 007.
22.09.2020
Начинаем резать алюминий для катера Навитэк 20.
09.09.2020
Обе боковины надстройки на месте, крыша тоже.
03 сент. 2020 г.
Краткое сообщение о ходе строительства Teknomar 007.
29.08.2020
Первый борт надстройки приварен к левому борту.
19 августа 2020 г.
Текущий этап строительства Текномара 007
30 июля 2020 г.
Корпус заполнен плавучим материалом.
25.07.2020
Ход строительства моторной лодки Teknomar 007
17.
07.2020
В настоящее время ведутся работы внутри первого корпуса Teknomar 007
10.07.20 20
В этом видео вы увидите, как Teknomar 007 получает профиль лодки.
06.07.2020
Подготовительные работы перед покраской первого корпуса Ventum 850
02.07.2020
Ход строительства моторного катера Teknomar 007
24.06.2020
Ход строительства спортивного рыболовного катера Ventum 850, корпус №1.
13 июня 2020 г.
Начали резать алюминий для первого корпуса долгожданного моторного катера Teknomar 007
15 мая 2020 г.
Новый Ventum 620 продан!
17 марта 2020 г.
Корпус №2 Ventum 750
14 марта 2020 г.
Обзор моторной лодки Ventum 750
23.02.2020
Ямал 29 М видеообзор
17.02.2020
Ходовые испытания ТЕКНОМАР 777 в водах Германии на Балтийском море.
18 января, 2020
Новые объекты, где мы, скорее всего, заложим первый ТЕКНОМАР 007 Bowrider.
28.11.2019
На прошлой неделе у меня была очень интересная поездка в Эстонию
25.11.2019
Сегодня мы подписали договор с нашим постоянным заказчиком на технический надзор за новостройкой MY Menorquin 54.
15.11.2019
У нас есть готовый к продаже корпус Ямала 29
14.11.2019
Русская постройка 9-метровая алюминиевая лодка Я-29, ломающая лед толщиной 10 см.
24.10.2019
ТЕКНОМАР 777 Кабина упакована и отправляется с верфи в порт Санкт-Петербург для отправления в Германию.
22 окт, 2019
Сегодня у нас особенный день, когда мы наконец-то увидим нашу лодку на воде.
09 окт, 2019
Новый алюминиевый катер Ямал 29
08 Окт, 2019
Завершаются внутренние монтажные работы.
04 окт, 2019
На этих фотографиях идет процесс оснащения салона.
03 Окт, 2019
Финальная уборка перед сдачей.
09 Сен, 2019
Новое видео о ходе строительства кабины ТЕКНОМАР 777
08 Сен, 2019
Сиденье собрано.
08.09.2019
Кусочки пеноплекса внутри ребер жесткости лодки ТЕКНОМАР 777 Кабина.
08.09.2019
Как видите корпус уже окрашен в черный матовый цвет.
06 Сен, 2019
Внутри ТЕКНОМАР 777 Сварка салона мебельных каркасов камбуза, встроенного сиденья, пульта пилота и пассажира идет полным ходом.
27.08.2019
Корпус ТЕКНОМАР 777 загрунтован и готов к покраске.
30 авг, 2019
Очень важный момент, мы видим счастливого клиента!
14.08.2019
Кормовые поручни на месте, трап для плавания
07 авг. 2019 г.
Получили заказ на малый RIB 4,5 м
30 июл. 2019 г.
Также занимаемся ремонтом и ремонтом
29 июл. 2019 г.
900 02 Первый подвесной механизм ТЕКНОМАР близок к завершению.
12 июл, 2019
Мы примеряем кресло шкипера и контроллер двигателя перед окончательной доработкой.
10 июл, 2019
Корпус 777 готов к внутренней отделке
04 июл, 2019
Новости строительства ТЕКНОМАР 777 КАБИНА
15 июня 2019 г.