Насос малыш ремонт своими руками видео: Ремонт насоса «Малыш» своими руками: популярные поломки

Ремонт насоса «Малыш» своими руками: популярные поломки

Для бытовых нужд вы используете погружной электрический насос Малыш, но он, как и всякая иная техника, со временем требует вмешательства? Хотя его конструкция проста и достаточно надежна, но без опыта ремонта сложно отыскать поломку, не прибегая к услугам мастера.

Согласитесь, было бы неплохо починить его самостоятельно, чтобы сэкономить на выезде работника сервисной организации.

Мы подскажем вам, как выполнить ремонт насоса Малыш своими руками, не прибегая к помощи специалистов. В статье приведены основные типы неисправностей и пути их обнаружения. Подобраны схемы устройства и сборки составных элементов агрегата, что упрощает самостоятельные работы.

Для простоты восприятия информации мы предлагаем поэтапный процесс исправления поломок, снабженный видеороликом. На самом деле это несложно — достаточно иметь ремкомплект, обязательно входящий в поставку насоса.

Содержание статьи:

• Модификации насоса и характерные отличия
• Устройство и принцип действия агрегата
• Основные виды неисправностей и их причины
  • Тип #1 — неисправности электрической части
  • Тип #2 — поломки механической части
• Алгоритм поиска и ликвидация неисправностей
  • Этап #1 — внимательный наружный осмотр
  • Этап #2 — пристальный взгляд изнутри
  • Этап #3 — устранение электрической неполадки
  • Этап #4 — исправление механических нарушений
• Выводы и полезное видео по теме

Модификации насоса и характерные отличия

Вибрационные  изобретены очень давно. Еще в 1891 году русский инженер В. Г. Шухов использовал принцип вибрации для насоса. Кстати, примерно такая система задействована в автомобильном бензонасосе.

Позднее аргентинец Т. Беллок доработал схему — она используется без особых изменений и сегодня.

Вибрационных погружных насосов существует великое множество. Но все они имеют примерно одинаковое устройство и принцип их ремонта одинаковый

Первыми для бытовых нужд такие устройства выпустили итальянцы. В СССР за их разработку в конце 1960-х взялись конструкторы московского завода «Динамо» под руководством М. Е. Брейтора. И с 1971 года бытовой вибрационный насос стал выпускаться на предприятиях СССР — сказалось увлечение унификацией.

Примерный состав ремонтного комплекта для насоса Малыш и ему подобных модификаций

Насосы выпускались в Ереване, Ливнах, Москве, Бавленах и еще множестве предприятий. Можно назвать только самые известные марки: , «Нептун», «Струнок», «Сега», «Ручеек», «Урожай», «Босна», «Каштан».

Все они, по сути, отличались названиями и формой корпуса. И то не всегда. Сюда же можно отнести и итальянские и китайские конструкции. Например, «Джерельце».

Насос «Струнок» не всегда отличит от «Малыша» даже специалист — только по маркировке

Все это вариации одной схемы. Иногда менялись названия, но суть оставалась прежней. Например, известный ныне «Малыш — М» чуть раньше был «Сегой» и . Поэтому и методики их устранения очень схожи с ближайшим конкурентом — «Малышом».

Если игнорировать путаницу с разными наименованиями, то коротко все вариации сводятся к трем-четырем типам погружных насосов:

• «Малыш» — модель погружного вибрационного электронасоса с нижним забором воды. Самая мощная модификация из всех, но плохо подходит для придонной работы — может захватить со дна грязь или ил и выйти из строя.
• «Малыш — М» вариант в верхним забором воды. Чуть послабее, зато не забирает грязь со дна. Реже выходит из строя по причине перегрева — попросту даже если падает уровень воды и забор заканчивается, корпус все равно охлаждается — он-то остается погруженным.
• «Малыш — К» — модель с нижним забором воды, но оснащена термореле и трехжильным проводом с заземлением. Наличие термореле положительно влияет на срок службы и надежность, но увеличивает его стоимость. Раньше эта модификация шла исключительно на экспорт.
• «Малыш — 3» — компактная модель диаметром 80 мм для узких скважин.

В любом случае, вибрационные насосы ценятся за компактность, дешевизну и простоту. К тому же, они достаточно стойко переносят , которые возникают при перекрытии водяной магистрали, например. Хотя и тут не стоит увлекаться — подобная частая практика все же выводит насос из строя.

Насосы даже одной модели могут незначительно отличаться: полировка или порошковое покрытие корпуса, например. Но детали у них, как правило, взаимозаменяемые

Устройство и принцип действия агрегата

Принцип действия прост. Механизм забора и подъема воды при помощи поршня и клапана известен еще с античных времен Герона Александрийского. Вся разница в том, что схема переработана под электрический двигатель.

Электрический переменный ток меняет свое направление несколько раз в секунду. В России принят стандарт 50 Гц. Это означает, что за секунду ток меняет полярность 50 раз.

Соответственно, железный сердечник, помещенный в магнитное поле, создаваемое током с такой частотой, будет вибрировать с частотой смены полярности. Если к такому сердечнику добавить поршень с клапаном, то появится насос.

Все это разновидности одной и той же рабочей схемы. В принципах проведения их ремонта нет особой разницы

Корпус насоса состоит из двух половин. В одной из них электрическая катушка, создающая электромагнитное поле, а в другой помещена вся механика со стальным сердечником.

Катушка имеет П-образный сердечник. В сборе эта деталь называется ярмом. Она запрессована в корпус и залита для герметичности и изоляции компаундом — пластифицированной бакелитовой смолой с примесью кварцевого песка из соображений лучшей теплопроводности.

В другой половине корпуса находится гидравлическая камера. В ней располагается сердечник на резиновом амортизаторе. Движение сердечника корректирует резиновая мембрана. На сердечнике стоит поршень. А для направления потока откачиваемой жидкости на заборном патрубке ставится обратный клапан.

Проще говоря: катушка магнитит, сердечник вибрирует, амортизатор работает как герметизирующая прокладка корпуса и возвращает сердечник в нейтральное положение, мембрана не дает сердечнику раскачиваться, поршень толкает воду, клапан обеспечивает ее движение в одну сторону.

Вот и вся конструкция — просто и эффективно.

Насосы Малыш и модификации выпускают с нижним и верхним забором воды. Агрегаты с нижним забором ломаются чаще, так как у их конкурентов лучше охлаждается двигатель

Основные виды неисправностей и их причины

Все неисправности можно свести к двум типам:

• электрическая часть;
• механическая часть.

В свою очередь каждую из них можно разделить на две подгруппы. Это полная неработоспособность и частичное нарушение работы.

Частичная потеря работоспособности насоса не обязательно означает нарушение регулировки. Иногда причина кроется в выходе из строя его отдельных деталей. Но начнем по порядку.

Тип #1 — неисправности электрической части

Наиболее частая неисправность — выход из строя катушки. Полное перегорание или пробой изоляции на корпус. Реже происходит отслоение от корпуса компаунда. Причина у неисправностей одна — работа «всухую», без воды, что вызывает перегрев катушки.

Тогда горит изоляция, подгорает компаунд и, вследствие разницы теплового расширения различных материалов, происходит расслоение заливки и выпадание ярма из корпуса.

Иногда насос перестает качать вообще, но может и разбить корпус. Это самая неприятная поломка, избежать которую можно только соблюдением правил эксплуатации.

При поиске неисправности предстоит выполнить его разборку. Благодаря простой конструкции удастся самостоятельно разобрать его на составные элементы

Тип #2 — поломки механической части

Тут полное разнообразие причин и последствий:

1. Известкование деталей. Происходит от перекачки жесткой воды. Это белый известковый налет типа накипи в чайнике. В работе это особо не ощущается, но после длительного хранения, например, в зимний период, известка может заклинить поршень. Неисправность редкая, как правило только затрудняет разборку и немного снижает характеристики насоса.
2. Нарушение целостности корпуса. Впечатление, точно срезано напильником или фрезером. Обычно верхнее ребро корпуса. Причина простая — контакт с бетонной поверхностью колодца при работе.
3. Засорение рабочей полости насоса. Например, песком. Песок и камушки, ветки, водоросли — все это нарушает плотность прилегания клапана к постели. Не критично, но неприятно — насос не развивает положенной мощности.
4. Ослабление резьбовых соединений. Происходит от вибрации, случаются нечасто. Например, раскручиваются гайки, закрепляющие поршень. Последствия могут быть самые плачевные — вплоть до разрушения корпуса.
5. Нарушение свойств резины. Ведет к снижению мощности насоса. В редких случаях происходит полное прекращение работоспособности.

Наиболее капризная и чувствительная к ослаблению свойств резины деталь, как ни странно, массивный амортизатор. Слишком эластичная резина способствует разбиванию сердечника, слишком жесткая — снижению амплитуды вибрации и потере мощности.

Кроме того, при проворачивании сердечника в амортизаторе, проекция основания штока (на шток запрессована деталь, называемая якорь) не полностью совпадает с ярмом и хуже притягивается к нему. Жесткий поршень хуже перемещает воду. Разбитый поршень не качает вообще.

Клапан при потере эластичности работает хуже, но совсем из строя насос не выходит. Тоже мы наблюдаем и при нарушении регулировке клапана.

Иногда происходит просто потеря мощности. Часто причиной является опять включение насоса без погружения в воду. Чаще всего это происходит из-за пренебрежения правилами эксплуатации.

Например, подвешивание насоса на стальном тросе и без амортизатора — крепление насоса обязательно должно амортизировать! Поэтому в комплект и входит леска или нейлоновый шнур и амортизирующее кольцо для крепления.

Зная устройство насосов серии Малыш, с ремонтом агрегатов можно без особых проблем справиться своими руками

Алгоритм поиска и ликвидация неисправностей

Если насос отказывается работать или делает это как-то неубедительно, то первым делом отключите его от сети и извлеките на поверхность.

Этап #1 — внимательный наружный осмотр

Далее следует отсоединение подающего шланга и визуальный осмотр. Нет ли каких видимых повреждений.

К сожалению, трещины в корпусе лечатся только полной заменой корпуса. Но и тут стоит помнить, что просто так они не появятся в литье, сделанном под давлением — тут где-то кроется иная причина.

Если корпус цел, тестером проверяем сопротивление катушек и наличие замыкания на корпус. Исправное ярмо покажет сопротивления порядка 10 Ом. Любой из контактов (кроме заземления) не должен давать короткое на корпус насоса.

Если оно есть — дело плохо. Заменить катушку самому очень сложно и попытка дает плохие результаты. Впрочем, рекомендации по этому вопросу будут чуть позднее.

Если с корпусом и электрикой все нормально, надо продуть насос. То есть просто подуть в его заборное и подающее отверстия. В оба направления воздух долже проходить свободно.

Но если резко дунуть в подающий патрубок, то клапан должен закрыться и заблокировать подачу воздуха.

Если этого не происходит, то красноречиво говорит о нарушении в регулировке насоса. Дальше просто потрясем насос. Ничего не должно громыхать внутри него. Причина посторонних звуков — отслоение компаунда или разрушение механической части.

Если есть сомнения в необходимости разборки, а насос попросту потерял мощность, то можно попробовать обойтись без разборки. Первым делом промываем насос струей воды. Задача — вымыть изнутри песок и мусор.

Дальше можно попробовать опустить в ведро с водой. В воду добавляем 9% уксус (примерно 100 г на ведро) или пакетик лимонной кислоты. Оставляем часов на шесть. Затем снова промываем струей воды. Цель процедуры проста — снять известкование.

Дальше проверяем регулировку клапана. Он должен лежать неплотно и иметь зазор 0,5 — 0,8 мм. Просто ослабляем контргайку и зажимную гайку на заборе насоса и регулируем. Как только попали как надо — крепим контргайкой. Процесс контролировать просто.

Опускаем насос без шланга в ведро с водой. Так, чтобы выглядывал только патрубок шланга. И включаем. У исправного и отрегулированного насоса столб воды поднимается примерно на метр.

По этому фонтану и судим о регулировке. Как только получили максимальную величину — тут и закрепляем результат.

Мы перечислили самое простое. Для остального требуется разборка.

Галерея изображений

Фото из

Составные части вибрационного насоса

Замена изношенных шайб

Разборка клапана для профилактической очистки

Сборка вибрационного насоса

Этап #2 — пристальный взгляд изнутри

Первым делом нужно разобрать насос. Предварительно желательно сделать на корпусе метки. Чтобы потом правильно собрать.

К сожалению, просто отвернуть крепежные винты только на новом насосе — в процессе эксплуатации резьбовое соединение так окисляется, что разобрать его — еще та задача. Лучшее подспорье — терпение и жидкость WD40.

Кстати, в былые годы на заводе на соединительных шпильках во избежание разбалтывания вообще забивали керном. Сегодня поступают несколько гуманнее и применяют гайки с пластиковым фиксатором.Точно такие надо ставить и при сборке.

Если разборка не задалась, нужно прибегать к ножовке или УШМ (болгарке). Только очень аккуратно, без повреждения корпуса. Штатные винты лучше заменить с болтами под внутренний шестигранник — их затем проще отвинчивать.

Кстати, разбирать и собирать следует по тому же принципу, что и автомобильные колеса или блок двигателя — зятягиваем или ослабляем крепления постепенно, крест-накрест.

После ремонта неплохо заменить штатные шлицевые винты на болты с головкой под внутренний шестигранник — они проще при разборе

Насос распадается на две половинки — в верхней компаундом залито ярмо, а в нижней держится вся механика.

Этап #3 — устранение электрической неполадки

В электрической половине смотрим на компаунд. Если он отслоился, то аккуратным постукиванием молотка по корпусу определяем участок. Если он небольшой, то можно попробовать вылечить неисправность заливкой эпоксидной смолы.

Если узел выпадает из корпуса, то на компаунд наносим неглубокую насечку (болгаркой) не глубже 1 мм.

И крепим узел на месте с помощью герметика, который применяют при ремонте автомобильных стекол. Эпоксидная смола не подходит — она недостаточно пластичная и попросту лопнет позднее от вибрации.

Запрессовать катушку на место сложно — может понадобиться пресс с усилием порядка 300 кг. Можно попытаться и перемотать катушку, если та перегорела. Но тут сложнее.

Сначала греют корпус, чтобы извлечь ее. Примерно до 120 градусов. Пока не отслоится компаунд. Делать это лучше на свежем воздухе — подгорающий компаунд не сильно полезен для здоровья.

Аккуратно скалывая, освобождают корпуса катушек (их две) от остатков компаунда. Сматывают с них старый провод. Затем наматывают новые обмотки. Провод диаметром 0,65 мм, марки ПЭТВ. Виток к витку, примерно восемь слоев каждая катушка.

Выводы катушек присоединяют пайкой к влагостойкому проводу сечением 0,75 в двойной изоляции. И затем катушку заливают в корпус эпоксидной смолой с добавлением прокаленного кварцевого песка.

Но вообще, этот метод ремонта не сильно надежный — на заводе оборудование и материалы позволяют делать это более качественно. И ремонт электрической части можно рекомендовать только в крайнем случае. В остальных лучше обращаться к производителю.

Неполадки электрического характера можно устранить своими силами только при наличии опыта выполнения подобных работ. В противном случае дешевле обойдется покупка новой детали

Впрочем, если у вас много свободного времени и намоточный станок и навыки работы с электрическими устройствами, то можно и попытаться. Но чаще всего оказывается дешевле полностью заменить катушку вместе с половиной корпуса. На заводах, кстати, так и делают. Можно считать это агрегатным ремонтом.

Этап #4 — исправление механических нарушений

С механикой проще. Аккуратно вытаскиваем узел из корпуса насоса. Первым делом визуально определяем неполадки: разрушения, разрывы, обломки шайб и так далее. Если есть чернота и гарь — снова проверяем электрику.

Если есть следы механического износа на металлических деталях — проверяем зазоры и амортизатор и еще раз перепроверяем электрическую половину на предмет отслоения компаунда. Это можно сделать постукиванием молотка — в месте отслоения звук будет глуховатым.

Просто иногда износ ярма и якоря случается потому, что катушка смещается, выпадает из корпуса. Что не всегда заметно на старом насосе по причине загрязнения.

При разборке иногда случаются надрывы мембраны и амортизатора. Мембрана особенно не влияет на работоспособность насоса и, если можно ее подклеить резиновым клеем, то можно этим и ограничиться. А вот амортизатор в таком случае лучше заменить.

Внутренности насоса промываем от песка — если он там есть. Известковый налет удаляем по тому же принципу, что и накипь в чайнике — лимонная кислота, уксус, средство для удаления накипи. Только не применяйте сильную щелочь и другие мощные средства — нужно очистить корпус, а не растворить его.

Чаще всего разборки и сборки насосы Малыш требуют после промывки скважин. Их необходимо регулярно очищать от песка и илистых включений

Далее смотрят, как ориентирован якорь штока по отношению к катушке. Их проекции должны совпадать. Нет — поворачиваем, ослабив крепежные гайки. Расстояние от якоря до ярма должно составлять 5 — 8 мм.

Этот зазор регулируется подкладными шайбами и контргайками на основании штока. Больше расстояние не позволит насосу развить мощность. Меньшее ведет к разбитию ярма и якоря, а иногда и корпуса.

Если якорь на штоке разболтался — что бывает крайне редко — его крепят кернением. Иногда случается разрыв самого штока в районе резьбы крепления поршня или прослабление резьбы — тут уже только замена.

Если износился поршень или он потерял эластичность, то тут все просто. Меняем его на новый из ремнабора и регулируем зазор между ним и постелью в корпусе. Этот расстояние должно находиться в пределах 4 — 5 мм.

Регулируется он просто — путем добавления или уборки проставочных шайб толщиной 0,5 мм. Их вы найдете на самом штоке над и под поршнем.

При смене поршня следует помнить о стальной втулке, запрессованной в центре. Достать ее из старого и запрессовать в новый просто. Не требуется даже специальных инструментов. Как правило, она входит от нажатия рукой.

Иногда выручают тиски или просто болт с парой шайб и гайкой — просто насаживаем последовательно поршень и втулку на болт и стягиваем гайкой — втулочка встает на место как надо. Можно даже попробовать это сделать прямо на штоке.

Мембрану меняют крайне редко — только если уж совсем рассыпалась. А так, если она цела и резина не потеряла своей упругости, то особо не обращайте на нее внимание. Главное, что она есть.

Хорошим подспорьем в работе будет штангенциркуль с глубиномером. Им и замеряем расстояние от посадочного края корпуса до постели клапана, а затем от клапана до амортизатора. И приводим их в соответствие.

Клапан насоса меняется тоже просто — винт и две гайки. Расстояние между ним и заборным отверстием регулируется простым поджатием винта. Как уже говорилось, зазор должен лежать в пределах 0,6 — 0,8 мм.

Шток на амортизаторе,  и поршень крепятся контргайками. Относимся к этому серьезно.

Если это крепление позднее от вибрации развинтится, то может привести к серьезной поломке — как раз одна из главных причин разрушения корпуса или выхода из строя резиновых частей.

Важный элемент конструкции насоса — резиновый клапан, который находится в корпусе. Он перекрывает отверстия для выхода воды, а в случае отсутствия давления в устройстве обеспечивает ее свободное вытекание

Собираем аккуратно. Обращаем внимание на насосах с верхним забором воды на совпадение отверстий в корпусе и амортизаторе — для этого мы и делали метки перед разборкой насоса. С виду обе стороны одинаковы и их легко перепутать. Если это произойдет, то насос попросту откажется работать.

Винты корпуса, как и говорилось, тянем крест-накрест, постепенно. И очень плотно. Гайки обязательно новые, с пластиковым фиксатором. Совсем не помешают шайбы Гровера. Помним, что насос при работе сильно вибрирует, чего не любят резьбовые соединения.

Снова все проверяем. Меряем сопротивление обмотки ярма, продуваем туда-сюда насос. Если все нормально, переходим к проверке на ведре с водой. Опускаем насос в воду, патрубок для шланга оставляем снаружи. Или применяем для таких целей обрезок короткого шланга. И глядим, как у нас качает воду. Все нормально — хорошо. Слабо — регулируем клапан.

После восстановления работоспособности  или в колодец.

Выводы и полезное видео по теме

Небольшая видео-подсказка по ремонту и диагностике, которая поможет произвести ремонт:

Всегда помним о безопасности! А потому, даже убедившись в целостности катушек и отсутствии замыкания на корпус, никогда не держим насос при проверке за корпус! Всегда только на диэлектрическом пружинящем подвесе!

И никогда для подобных целей не используем провод питания. Безопасность никогда не бывает лишней.

Есть, что дополнить, или возникли вопросы по устранению неполадок насосного оборудования? Пожалуйста, оставляйте комментарии к публикации. Форма для связи находится в нижнем блоке.

Как отремонтировать погружной насос Малыш своими руками

У владельцев частных домов и дачников пользуются огромным спросом погружные насосы, которые основываются на вибрационном принципе работы. Одним из самых распространенных является насос «Малыш». Такая популярность вызвана низкой ценой и, в то же время, отличными характеристиками и прокачкой воды на довольно большие дистанции. В этой статье вы многое узнаете о том, как правильно починить погружное вибрационное устройство «Малыш» своими руками. В статье подробно описывается разбор погружного насосного устройства шаг за шагом, так же, как и сборка. Описание некоторых требований и рассмотрение наиболее частых поломок насосного оборудования «Малыш». Так же, мы перечислим модели данного устройства, подходящие для разных условий использования. Схемы, фото и видео помогут вам разобраться в ремонте погружных вибрационных насосных устройств «Малыш» более подробно.

Содержание

• 1 Как устроен бытовой погружной насос «Малыш»
• 2 Как работает насос
• 3 Погружные насосы «Малыш»
• 4 Видео Особенности использования вибрационного насоса
• 5 Видео Доработка вибрационного насоса “Малыш”
• 6 Видео Как увеличить напор вибрационного насоса
• 7 Заключение

Но, как и любое сложное оборудование, данные насосы требуют периодического обслуживания. Владельцы насосов «Малыш» вполне могут проводить ремонт своими руками. Имея минимальные технические способности, большинство ремонтных операций можно сделать в домашних условиях.

Читайте также Как достать погружной насос, если он застрял в скважине или оторвался

Как устроен бытовой погружной насос «Малыш»

Вибрационные насосы, работающие в погруженном состоянии, как правило, работают по инерционному принципу. То есть, узлы устройства придают массе жидкости колебательные движения, которые передаются на значительные дистанции.

Чтобы придать это колебательное движение жидкости, в насосе имеется вибратор, который работает от электромагнитного оборудования. Все узлы насоса находятся в корпусе.

Читайте также Погружной насос GRUNDFOS: тонкости правильной установки

Электромагнитное оборудование «Малыша» представляет собой сердечник в виде буквы «П» и катушек с медной обмоткой. Две катушки и сердечник находятся в корпусе, где зафиксированы пластиковой смолой (компаундом). Данная смола, помимо фиксации устройства, изолирует катушки и отводит от них излишнее тепло. В состав компаунда, помимо смолы, входит и песок с кварцевым составом, обеспечивающий хорошую теплопроводность.

Вибратор представляет собой форму якоря и перемещается с помощью действия электромагнитных сил с прикрепленным к нему штоком. Чтобы вибратор возвращался в исходное положение, к нему прикреплена пружина из вулканизированной резины.

Все основные узлы погружного вибрационного насосного устройства «Малыш» размещаются в металлическом корпусе. В верхней части насоса расположен клапан, изготовленный из резиновой отливки. Именно резиновый клапан является узлом насоса, наиболее часто выходящим из строя.

Читайте также Погружной насос Aquario ASP (4)

Как работает насос

Чтобы понять, как самостоятельно ремонтировать и обслуживать погружные вибрационные насосные устройства, необходимо разобраться в принципе их работы.

При подключении оборудования к электрической сети, якорь под воздействием электромагнитного поля приближается к магниту. Через некоторое время, электромагнитная сила притяжения исчезает и пружина амортизатора, изготовленная из очень упругой резины, возвращает якорь на место. Такие колебания происходят 50 раз в секунду. Размещенный совместно с якорем поршень, с такой же частотой меняет своё положение.

Между крайними положениями поршневого элемента образуется «гидравлическая камера», в которую поступает двухкомпонентная смесь (вода и растворенный в ней воздух). Данная смесь, в отличии от чистой жидкости, обладает большей упругостью. Новые порции смеси поступают через входной клапан и выталкиваются через выпускную трубку, создавая давление внутри трубы или шланга, тем самым вызывая движение воды.

Читайте также Монтаж скважинного насоса Aquario ASP

Погружные насосы «Малыш»

Данные устройства выпускаются несколькими моделями.

1. «Малыш» и «Малыш-К» – характеризуются всасывающими трубками в нижней части. Модель «К» имеет дополнительное термореле. Из-за того, что трубки расположены в нижней части насоса, устройство чувствительно к загрязненной воде, а «сухой ход» может вывести его из строя. Потому дополнительное термореле поможет избежать неприятностей.
2. «Малыш-М» – оборудован всасывающими трубками в верхней части. Если в водоеме неглубоко, его можно расположить в горизонтальном положении.
3. «Малыш-З» – обладает компактным сечение, что позволяет ставить данное устройство в трубах с диаметром в 8 сантиметров.

Для размещения вибрационных насосных устройств в колодцах и скважинах, они комплектуются тросом из капрона. Синтетический трос позволяет избежать удара пользователя током при нарушении герметичности металлической оболочки насосного устройства.

При подключении насоса минимальная величина внутреннего сечения шланга или трубопровода не должна быть менее 19 миллиметров. При несоблюдении этих требований, Вибрационное насосное устройство может перегреться и выйти из строя.

5. Как разобрать и собрать насос.
6. До начала разборки, стоит сделать насечки на корпусе, отметив взаимное положение частей насоса.
7. Винты, соединяющие части корпуса насоса, снимаются последовательно. Винты по очереди ослабляются на несколько оборотов. Чтобы облегчить демонтаж, уступы под фиксирующие винты на части корпуса можно временно сжать тисками. Для упрощения последующих обслуживающих работ с насосом, можно поменять винты на аналогичные (под внутренний шестигранный ключ) или болты с прорезями на головках.
8. Установите поршневой диск строго параллельно его седлу, соблюдая соосность этих узлов. Контролируется параллельность постоянным измерением штангенциркуля дистанции от края поршня до прокладки. Отсутствие параллельности вызывает гровер на гайке. Чтобы отрегулировать правильное положение гровера, под него можно подмотать кусок тонкой фольги. Нарушения параллельности может быть вызвано наклоном штока, это можно исправить разворотом прокладки.
9. Во время сборки насоса «Малыш», обратите внимание на то, совпадают ли отверстия на резиновой прокладке, которые расположены по центру и в верхней части корпуса устройства. Их взаимное положение можно легко перепутать, так как данные узлы устройства симметричны.
10. Проверяется исправная работа насоса, опусканием его в ведро с водой. При отсутствии шланга, из выпускной трубки подаётся струя до 30 см в высоту.
11. Заливаем новый компаунд.

Читайте также Погружной насос “Водомет” вопрос-ответ

Отслоение эпоксидной пластиковой смолы от корпуса устройства – является одной из самых частых поломок вибрационного насосного устройства модели «Малыш». Это происходит из-за неравномерного расширения алюминиевого корпуса и пластика компаунда (пластиковой смолы) при нагревании.

1. Обесточьте насос и изымите его из рабочей среды.
2. Разберите устройство.
3. Простучите корпус молоточком, чтобы найти место отслоения компаунда – в этих участках звук будет звонким.
4. Извлеките узел с пластиковой смолой из корпуса.
5. Нанесите болгаркой насечки на внутренней поверхности корпуса, такие же наносятся на узле с компаундом. Насечки должны быть не более 2 миллиметров.
6. Нанесите герметик на внутреннюю поверхность насоса и узел с компаундом. Лучшим вариантом будет вещество для соединения стеклянных поверхностей.
7. Поместите узел с компаундом внутрь корпуса и приложите усилие около 300 килограмм.
8. Когда герметик застынет, насос собирается в обратном порядке.

7. Проверка правильного положения составных частей насоса.
8. Убедитесь, что зазор между поршнем и электромагнитными катушками равен 5 миллиметрам.
9. Проверьте состояние клапана. Он должен беспрепятственно продуваться в обоих направления и не должен иметь видимых повреждений. Для надежности фиксации можно закрепить его гайку дополнительной.
10. Убедитесь, что на поршневом узле нет механических повреждений. Несмотря на свою прочную фиксацию, поршень должен оставлять некоторую гибкость. Чтобы обеспечить прочное крепление на втулочном узле, расклепайте гайку на конце. Для надежности гайку можно закрепить дополнительной.
11. Можно разобрать втулочный блок. Снимите поршневой узел, демонтируйте шайбу, которая регулирует расстояние между втулкой и мембраной (шайб может быть несколько). Затем снимите кольцо упора и со стороны поршневого узла извлеките мембрану из прочной резины. Вы увидите алюминиевый цилиндр. Прижмите втулочный узел к пружине и демонтируйте цилиндр. При обратной сборке, вы сможете отрегулировать зазор и сделать его равным 5 миллиметрам. Зазор изменяется добавлением или снятием шайб с обеих сторон.
12. Отсоединяем шланг от устройства и вывешиваем его в ведре, наполненном водой. Включаем электропитание и проверяем напряжение в сети – оно должно быть в пределах от 220 до 240 вольт.
13. Выключаем устройства и сливаем из него воду.
14. Проверяем проходимость клапана (продуваем его ртом). Воздух должен проходить в клапан свободно, но при повышении напора, отверстие должно запираться, при этом вы должны ощущать, что поршневой узел переместился. При продувании в обратном направлении воздушный поток должен проходить без видимых препятствий.
15. Схема настройки насосного устройства «Малыш».

Если насос не продувается в прямом направлении, то исправить этот недостаток можно понижением рабочего напряжения оборудования до 170-200 вольт. Понизить напряжение можно с помощью трансформатора.

9. «Малыш» работает, но не перекачивает воду.
10. Ослабление контргайки в регулировочном винте, расположенном в месте забора воды. Покрутите винт, изменяя эффективность работы насоса.
11. Повреждение качающей манжеты из резины. Увидеть эту неисправность можно только после разборки устройства. Внешне узел выглядит как пара блюдец, расположенных донцами друг к другу. Диаметр около 4 сантиметров. Стоят манжеты-копейки, которые можно купить в любом специализированном магазине.
12. Поломка качающего штока. Это довольно серьезная неисправность. Он запрессован в соседний узел, и поменять его без спецоборудования крайне сложно. Отремонтировать эту поломку можно, если есть второй неисправный насос – донор.

Читайте также Как автоматизировать работу насосных установок? С помощью реле контроля уровня!

Чтобы более подробно ознакомиться с процедурой разборки, ремонта и настройки погружных вибрационных устройств «Малыш», вы можете посмотреть обучающий видеоурок.

Видео Особенности использования вибрационного насоса

Видео Доработка вибрационного насоса “Малыш”

Видео Как увеличить напор вибрационного насоса

Заключение

Следуя всему вышесказанному, починить погружное вибрационное насосное устройство «Малыш» и всех его модификаций – будет легче простого, за исключением случаев, когда нужно насосное устройство – донор. Но если следовать всем требование и предписаниям, указанным в техпаспорте и инструкции устройства, то количество поломок вашего погружного вибрационного насосного оборудования будет сведено к нулю. Не забывайте про регулярное обслуживание насосного устройства, оно необходимо, чтобы избежать серьезных поломок погружного насоса. Не используйте насос, не погружая в воду, это приведет к быстрому перегреванию и поломке насоса, которую нельзя будет починить. Старайтесь избегать ударов корпуса насоса об стенки колодца, это приведет к его поломке, и вам придется разбирать устройство и выявлять неполадки, в худшем случае, вам придется искать устройство-донор.

Подборки: бытовой насос вибрационный насос насос насос Малыш погружной насос работа насоса ремонт насоса устройство насоса

Ремонтник: Стиральная машина с фронтальной загрузкой не сливает воду? Исправьте это сами!

Перейти к содержимому

За 30 лет работы мастером по ремонту бытовой техники одной из наиболее частых проблем, с которыми я сталкиваюсь, является стиральная машина, которая не вращается. К счастью, причиной этого обычно является что-то простое, что вы можете исправить. В этой статье я расскажу вам, как сделать так, чтобы ваша стиральная машина снова сливалась как новая, экономя ваше время и деньги.

Почему ваша стиральная машина не сливает воду

В редких случаях сломанный насос необходимо заменить, но чаще всего проблема заключается в забитом сливе. Вода, которая не слилась, настолько тяжелая, что может серьезно повредить стиральную машину во время отжима. Чтобы предотвратить это, датчики уровня воды в вашей стиральной машине не позволят ей продолжать вращение, пока вся вода не будет слита. Итак, вы застряли с ванной, полной воды.

Причиной засора обычно являются мелкие предметы в белье, которые засасываются в слив, блокируя поток воды во время цикла слива/отжима. Вот лишь некоторые из предметов, которые я нашла в сливных отверстиях стиральной машины: трусики, стринги, бумажные деньги, металлические косточки от бюстгальтера, тонны монет, шпильки, резинки для волос, резинки и детские носки.

Эту проблему легко предотвратить, выполнив два простых шага:

• Всегда опорожняйте карманы перед стиркой.
• Поместите мелкие предметы одежды в сетчатый мешок с застежкой-молнией, чтобы предотвратить их засасывание в канализацию.

Признаки неисправности стиральной машины со сливом:

• Цикл заканчивается, а бак все еще полон воды.
• Низкий гудящий звук из-за низкого давления в стиральной машине, вызванный заклиниванием крыльчатки, когда стиральная машина находится в режиме слива/отжима.
• В конце цикла белье остается мокрым.
• Коды ошибок отображаются на панели дисплея. Примерами кодов ошибок слива являются OE, LD и ND. (Все эти коды означают отсутствие слива.)
• Стиральная машина не крутится, когда установлен режим слива/отжима.

Это проект начального уровня, который займет около 30 минут.

• Меры предосторожности: Перед началом стирки отключите стиральную машину от сети.
• Необходимые инструменты:
  • Маленький гаечный ключ
  • Фонарик
  • Ведро
  • Полотенце

Шаг 1. Откройте ловушку для монет слива

Некоторые стиральные машины имеют небольшую дверцу в нижнем правом или левом углу передней панели, через которую можно попасть в ловушку для монет. Просто откройте эту дверь, чтобы добраться до ловушки для монет. Ловушка для монет представляет собой пластиковый лоток с отверстиями, который пропускает воду в канализацию, но улавливает монеты и другие мелкие предметы до того, как они коснутся сливной крыльчатки.

Другие модели стиральных машин будут иметь прямоугольную нижнюю панель, которая охватывает всю ширину передней панели под дверцей стиральной машины. Для этих моделей используйте отвертку для гаек, чтобы удалить от 2 до 4 маленьких винтов под нижней панелью.

Совет для профессионалов: Чтобы облегчить доступ к винтам, крепящим нижнюю панель, откиньте шайбу назад и подложите под шайбу что-нибудь толщиной около 2 дюймов, например, деревянный брусок 2×4.

Шаг 2. Слейте воду

Для большинства моделей можно выполнить следующие действия, чтобы слить воду из бака стиральной машины.

1. Вытащите маленькую трубку рядом с ловушкой для монет и наденьте ее на ведро.
2. Снимите пластиковую пробку с трубки, чтобы вода могла стекать в ведро.
3. Вставьте пробку обратно, как только ведро будет почти полным.
4. Вылейте ведро в раковину.
5. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока не перестанет выходить вода. Там, вероятно, много воды, поэтому может потребоваться много попыток, пока вся вода не закончится.

Вариант Б — если в вашей стиральной машине нет маленькой сливной трубки:

1. Положите полотенце на пол перед крышкой ловушки для монет.
2. Поместите ведро на полотенце прямо под крышкой ловушки для монет.
3. Медленно поворачивайте пластиковую крышку ловушки для монет против часовой стрелки, пока вода не начнет медленно капать в ведро.
4. Когда ведро будет почти заполнено, поверните крышку ловушки для монет по часовой стрелке, чтобы затянуть ее и остановить поток воды.
5. Повторяйте, пока не перестанет выходить вода.

Вариант C — если у вас последняя модель Whirlpool. Последние модели Whirlpool не имеют переднего доступа к крышке ловушки для монет. В этих моделях вы получаете доступ к сливу, сняв заднюю панель. Выполните следующие действия:

1. Отодвиньте стиральную машину от стены примерно на два фута, чтобы у вас было место для работы.
2. Удалите все винты, крепящие заднюю панель к шайбе. Сняв заднюю панель, вы увидите крышку ловушки для монет под баком, направленную в сторону стиральной машины.
3. Ведро не помещается под ванну, поэтому вы можете использовать сковороду или противень для сбора воды.
4. Этот тип ловушки для монет не имеет маленького сливного шланга, поэтому вам нужно будет медленно поворачивать крышку ловушки для монет, как описано в Варианте B, чтобы запускать и останавливать поток воды.

Шаг 3. Снимите крышку ловушки для монет

После слива всей воды отвинтите крышку ловушки для монет, повернув ее против часовой стрелки. (Если вы следовали варианту B или варианту C, вы уже сделали это.)

Шаг 4. Удалите засор

1. Потяните полку для монет на себя и вытащите из слива. Для этого может потребоваться некоторое усилие, если в него вклиниваются предметы одежды.
2. Посмотрите на полку с ловушкой для монет, чтобы увидеть, что вызывает засор, и вытащите предметы.
3. Используйте фонарик, чтобы заглянуть туда, где ловушка для монет находится внутри сливного узла, чтобы проверить, не застряли ли предметы в трубке между баком и задней частью ловушки для монет. Аккуратно удалите все предметы пальцами или острогубцами. Примечание: Двигайтесь медленно, так как засоры в трубке могут удерживать больше воды, которая выльется, как только вы удалите предметы, вызвавшие засор.

Шаг 5. Установите на место ловушку для монет и крышку

1. Вставьте полку ловушки для монет обратно в слив. удерживая его в горизонтальном положении.
2. Затяните крышку ловушки для монет, повернув ее по часовой стрелке до упора.

Шаг 6. Установите на место нижнюю крышку

• Установите нижнюю панель на место и закрутите винты.
• Для других моделей: установите на место заднюю крышку и винты.

Быстрое и простое видео – Как прочистить слив стиральной машины

Шаг 7. Проверка на наличие утечек

1. Подключите стиральную машину к сети и запустите обычный цикл. По мере заполнения. следите за любыми признаками утечки.
2. Если вы видите, что из-под стиральной машины вытекает вода, нажмите кнопку отмены, чтобы остановить залив воды и активировать слив. Вам нужно будет затянуть крышку ловушки для монет, чтобы убедиться, что она хорошо прилегает.
3. Если проверка на утечку прошла успешно, запустите цикл отжима, чтобы проверить слив.

Теперь ваша стиральная машина должна быстро и полностью сливать воду. Вы сэкономили деньги и время и предотвратили попадание на свалку еще одной стиральной машины. ( Примечание: Если стиральная машина по-прежнему не сливает воду, пора вызвать мастера для замены сливного насоса. Либо двигатель слива изношен, либо крыльчатка сломана. )

Узнать больше простой ремонт бытовой техники своими руками от Scott the Fix-It Guy. Эта статья была первоначально опубликована 15 февраля 2022 г.

Скотт Флинт

Скотт Флинт, известный на YouTube как Scott the Fix-It Guy, является лицензированным калифорнийским специалистом по бытовой технике, который считает, что мы можем спасти Землю по одному устройству за раз. Он имеет 30-летний опыт ремонта бытовой техники и десятилетиями преподавал самооборону и биологию. Пожалуйста, подумайте о том, чтобы сделать пожертвование для поддержки его текущего проекта по созданию видеоруководств, которые помогут людям самостоятельно ремонтировать технику.

Связанный пост

Часто задаваемые вопросы — Buc-ees

• Часы работы вашего магазина?
  Все Buc-ee открыты 24 часа в сутки, 365 дней в году.
• Как я могу стать продавцом Buc-ee или продавать свои товары в ваших магазинах?
  Buc-ee всегда ищет уникальные продукты или предметы, которые мы можем предложить нашим клиентам. Пожалуйста, ознакомьтесь с рекомендациями по тому, как стать поставщиком, на нашей странице «Новый поставщик».
• Предлагает ли Buc-ee’s возможность франшизы?
  Buc-ee’s в настоящее время не предлагает франшизы. Как вы, возможно, знаете, мы не ищем ярлыков в отношении качества наших помещений, продуктов или персонала. Франшизы и публичные компании должны постоянно ориентироваться на деньги, а побочным эффектом может быть снижение стандартов в обмен на увеличение прибыли. Наше намерение состоит в том, чтобы сохранить нашу независимость как частной компании, чтобы мы могли продолжать фокусироваться на клиентах, а не на прибыли.
• Как приобрести товары Buc-ee в Интернете?
  Существуют различные сторонние реселлеры продукции Buc-ee, но они никоим образом не связаны, не уполномочены, не спонсируются и не поддерживаются Buc-ee. Примерами таких сервисов являются texassnax.com или amazon.com. Однако собственного интернет-магазина у Buc-ee’s нет.

• Есть ли у Buc-ee бензин без этанола или DEF на заправке? Найдите места с газом, не содержащим этанола, или DEF на заправке:
  Найдите топливо Бук-и
• Не могли бы вы сказать мне, есть ли у вас этот товар в наличии?
  В настоящее время у нас нет хорошего способа определить, есть ли товар в наличии на конкретном сайте.
• Часы работы вашей автомойки?
  Автомойки работают ежедневно с 7:00 до 20:00, если позволяет погода.
• Когда ваша кухня открыта? Во сколько вы начинаете подавать завтрак? Во сколько начинается обед? Могу ли я покупать помадку и вяленое мясо в течение всего дня?
  Свежие горячие блюда доступны на заказ 24 часа в сутки. В наших туристических центрах завтрак начинается в 4:00 и заканчивается в 11:00. В наших туристических центрах заказные обеды доступны с 11:00. У нас также есть свежие домашние продукты на вынос, доступные 24 часа в сутки. Наши прилавки с вяленым мясом, выпечкой, помадкой и Dippin Dots всегда открыты!
• Как вернуть товар?
  Пожалуйста, верните неиспользованный товар в магазин, в котором он был приобретен, и попросите поговорить с одним из менеджеров.
• Почему моя дебетовая или кредитная карта заблокирована?
  Поскольку операторы заправочных станций не знают, сколько вы будете тратить, мы должны авторизовать насос на некоторую сумму — обычно от 75 до более чем 200 долларов США в зависимости от того, является ли карта дебетовой, потребительской кредитной или коммерческой кредитной. Если мы авторизуем слишком мало тогда внедорожник или грузовик не могут заполнить свои баки. Если бы было слишком много, то у некоторых держателей карт не было бы средств и, следовательно, они не могли бы совершить покупку. Например, если закачка авторизована за 100 долларов США и закачивается газ на 40 долларов США, то будет взиматься плата в размере 40 долларов США и удерживаться 100 долларов США.
  Удержание может длиться до 72 часов. Это решение Эмитента дебетовой/кредитной карты.
  В Википедии есть неплохая статья «Задержка авторизации». Прочтите его здесь для получения дополнительной информации:
  Статья в Википедии о кредитных/дебетовых удержаниях
• Почему номера телефонов вашего магазина отсутствуют в списке?
  Это не решение, которое мы приняли легкомысленно. Раньше у нас в магазинах были телефоны, на которые отвечали кассиры. Когда кассиры разговаривали по телефону, а не ждали клиентов, это злило клиентов, поэтому мы подумали, что лучше направлять комментарии на сайт.
• Как я могу запросить пожертвование на мою благотворительность/дело?
  Рекомендации для рассмотрения можно найти на нашей странице вкладов.
• Продаются ли акции Buc-ee’s на бирже?
  Buc-ee’s находится в частной собственности. В настоящее время у нас нет планов по выходу на биржу.
• Могу ли я получить копию видео того, что произошло в одном из магазинов?
  Да, если существует преступление или чрезвычайные обстоятельства, вы можете сообщить об этом в отделение полиции, и если они возьмут ваше дело, они могут запросить видео.
• Есть ли у Buc-ee подарочные карты?
  Не в это время.
• Предлагает ли Buc-ee персональную кредитную карту?
  Да. Нажмите на эту ссылку, чтобы подать заявку на кредитную карту сегодня!
• Как узнать больше о возможностях трудоустройства в Buc-ee’s?
  Buc-ee’s всегда ищет талантливых людей для присоединения к своей уникальной команде. Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию.
• Могу ли я оставить свой автомобиль на вашей стоянке и уйти?
  Нет. В наших усилиях по обеспечению безопасной и надежной среды для всех наших клиентов мы не можем размещать автомобили на наших стоянках в течение длительного времени.
• Могу ли я оставить свой автомобиль на вашей стоянке и отдохнуть там?
  Нет. В наших усилиях по обеспечению безопасной и надежной среды для всех наших клиентов мы не можем размещать автомобили на наших стоянках в течение длительного времени.